Longitud total del vehiculo. Distancia entre los ejes mas alejados de la unidad. Distancia entre los ejes mas alejados del tractor. Distancia entre la articulacién y el eje del semirremolque. Cuando el semirremolaue tiene ejes en tandem, esta distancia se mide hasta el centro del tandem. Vd = Vuelo delantero. DES 1 VEHICULO LIGERO hve +—_——-pe ——+ vi. — eee foie rete VEHICULO _PESADO 1 be anan rieeeeeare . ———— FIGURA 53, DIMENSIONES DE LOS VEHICULOS LIGEROS Y PESADOS 70Vt DE Va Formulas: if Ancho *U+F,+F5 i U ~EV+Re—/Re— (0B) if Fy + /RE Vg (20E-+Vg)~ Rot Fo Fa SgEY FIGURA 8.4. ANCHO DEL YEHICULO EN CURVA, 72tipo ve |¥ © Trorcentive|porcentast 3 ES QUEMAS | 2 fresrectoat|resrecron 3 & rorar ot} .orar ve veniculo 13 penri PLANTA & leawones |vencuros Sperowones| | em | i Bu 2 j}-—s8 | 2° camoneras aR 12 uTosuses 2 8 a 3 30 142 & | camiones 3 5 | * |e ISIE Se a38"| 7 eamenes 1 sate i ow] BEnee RES 2! Sa) macumania 3} SS I_Acatcoua VARIABLE WS) VARIABLE zt) piciccevas Y : i uorocicceras otaos FUENTE:SOR- _PROMEDIO.DE LOS ESTUDIOS OE ORIGEN Y DESTINO DEL { AL 38(1960419701 TABLA 58. CLASIFICACION GENERAL DE LOS VEHICULOS oeVEHICULO bE PROYECTO CARACTERISTICAS E-335 | de-450] dE ~ Gio] oe-12zo [oe —152 Lengited total oel_venievie se0 | 730 | 915 | 2s [i670 Distoncio enire jes txtremos dei venievi [oe] 335 | 450 | 610 | 1220 | 1523 Distoncio_enire ejer extremes det tractor Joet]| — [— | — | 397 | 918 | Distoncio entre cies cel semiremolave = ee BP Coe! © [eet delontere va] 92 | 100 | vee _| tae Z [Weete rose vr]_153 | 180 | 183) 163 tn | Distoncio entre cies tdndem tractor i es [[pistoncio entre ies tGndem semiremaiqve [ts] — = prez | ostcacis coirgieiessuenaes acter nf =e aa aor & | Distenive cies ineriores tractor y semiremaave] Os | — —_|7e8 Z [ anene totot del venlevio a [2 | 20a | 259 | 259 3 [Enirevia dei_veniculo fevp 193 | eae | 250 | 250 3 [aiure tote gei venievio nt] 167 [ere-ara|aie~aralaia-ai| Altura de ios ojos del condvcior me] ua [ise | via | tia ‘Allure de tos foros deinteros wt e |_s1| «| _6 iture_de Tos foros ‘08ers nef —ei_f «1 [ser] er Angulo de sesviocisn dei hor de ve deios foros [oe] 1 ete Radio de gire minimo (em) ne| 732 | 1040 | er | 220'| 1372” venicute vote we{ 2500] 4000 | 7000 [11000 |ra000 Peso total (Ka) . oe Venicute corgedo [we | S000] 10000 | 17000 | 25000] 30000 Relocién Peso/Potencio _(kg/HP) | <5[ 90] 120] 180] 180 mes E> STS = 52] VEWICULOS REPRESENTADOS POR EL OE PROVECTO | Ayyac| C2 | B-c3|13-Si| ince ferke|_99 | 106-] 100 | 190 | 100 PORCENTAJE DE VEHICULOS DEL TIPO |~cz | so] 80] 33 100] 100 Iwoicabo cuva o1stancia entre [—cs_| 10] 75 | 98 | 100 | 100 EseS extremos (o£) Es menor |T2—si] 0 | o| 1 Jeo] [se QUE LA DEL VEHICULO DE PROYECTO | T2~S2 o 2. 1 193 }78}100 |98} T=s2f_o [| 0 20 Aovke | 98 | 100 100 PORCENTAJE DE VENICULOS DEL TIPO [25] 2s] oe ioe INDICADO CUYA RELACION PESO/POTEN- [cs [| 20 | ez 100 cin €S MENOR QUELADEL veHicuo [T2—Si{ 6 | 95 100 O€ PROYECTO te-sej 6 | a2 28 Te-sa]_ 2 | 35 20 8B TABLA 5. CARACTERISTICAS DE LOS YEHICULOS DE PROYECTOVehiculo que oporece cuando al vehiculo rebasante esté en A dy — Distancia recorrida durante et tiempo de reaccién y durante | hosta el punto en donde el vehiculo rebasante invade el corr dz — Distancio recorrido por et vehiculo rebosante desde que invode el corril izqulerdo hasta que regreso o su corril. d3— Distancia entre el. vehiculo rebasonte ol terminar su maniobra y el vehiculo que viene en sentido opuesto. Ja por el vehicula que viene en sentido opuesto. dq Distancia reco! VELOCIDAD DE PROYECTO km/h a 306070 200] (metros? 600 400 200 DISTANCIA DE REBASE VELOCIDAD DEL VEHICULO QUE REBASA km/h Fig. 5.21 Maniobra de rebase segin AASHOSONYId $01 34808 GVaNIGISIA 20 VIONVISIC VI aa OUSIORY A VaIGIW “zz's YenoLE (142d 18.43) Soutsioay gg ee ffftttt? tou pmmel vos [is on up ei3) ooe+s P 01309 iuoypusg) ovo lors Wsauad bs090) @ pon “4 10d wz2't 9p A opoidd - 8 popingisi op ys1p_ovbd oporio> Dj / 9190s WO9OD ANIL TIO vzvHL vipusbuoy PA aa 8p ojung os sojajoi0d 4 soj203 sapsoq Sa 3p auasndsvoy, 010083 VINVId oro yep 9f3 % ~0d 8p popitigisis ap & D12UD)5Ip | Dj2uDisIp 0} Bp m1) Is9 Bs apuop oor+s