BOMBAS DE PALETA © Este tipo de bombas pertenece a una bomba de desplazamiento positivo. Se utiliza para bombear para bombear el fluido hidraulico desde un deposito a varios motores hidraulicos. © Bombea la misma cantidad de fluido con cada rotacién a través de ella, independientemente de la cantidad de presién que hay en el sistema. © Estas bombas pertenecen al grupo de las bombas mecanicas.CARACTERISTICAS Usadas en instalaciones con una presién maxima de 200 bar. Un caudal uniforme (libre ulsos) y un bajo nivel de ruido. El anillo estator es de forma circular y excéntrico con Fespecto al rotor. Esta excentricidad determina el desplazamiento (caudal). Cuando la excentricidad sea Cero, no existe un caudal, por lo tanto, no se entregard liquido al sistema. Esto permite regular el caudal de las bombas de paletas. Son pequefias en funcién de las potencias que desarrollan y su tolerancia al Contaminante es bastante aceptable. Oscilan entre 5 y 100 cm3. Pueden ofrecer presiones de servicio de hasta 150 bar. ‘Son muy sensibles al nivel de limpieza del aceite. Un aceite con particulas en suspension podra eriginar una averia en la bomba, Sentido de flujo del fluido independiente del sentido de rotacién del eje (para las bombas de ejecucién especial). Las aspas pueden ser rectas, curvas, tipo rodillo, tipo cangilon, y pueden estar Ubicados en el rotor o en el estator.PARTES PRINCIPALES © Se compone de: © un rotor: que gira dentro de una carcasa(estator). movimiento © las paletas: que se atone encuentran en unas ranuras que tiene el rotor, con posibilidad de desplazarse radialmente. © Eleje del cuerpo: esta colocado de forma excéntrica el rotor. © Cubierta 0 carcasa: es una coraza metalica en el cual se lleva todo el proceso Ciclico del fluido. © Aberturas de carga y descarga. Rueda de paletas °° rede© En los extremos de la bomba de paletas se Aprietan en el interior el estatar y las paletas Geslizan por él, La camara de trabajo es Henada entre dos paletas contiguas, el estator yelrotor.. Durante el giro rotor el volumen de Broducto aumenta hasta alcanzar un valor maximo que tras alcanzar este se clerra para trasiadar el producto a la cavidad de Impulsion de Ja bomba A la par se inicia el desalojo del liquido de la camara de trabajo en una cantidad igual a.su volumen util. No tienen el mismo grado de hermeticidad como otras bombas rotativas y para mejorar el grado de hermeticidad se puede realizar Blevando el numero de paletas.TIPOS DE BOMBA DE PALETA © Bomba de paleta de una carrera: El rotor esta descentrado de la carcasa. Al girar succiona el fluido desde fa entrada de la bomba, generando al girar unos ‘espacios 0 cémaras entre las paredes del rotor, del estator y las paletas. Cuando este espacio comienza a ‘comprimirse la bomba deja salir el fluido por el orificio de salida. Las paletas salen radialmente, apayéndose en. la carcasa, La forma de salir 5 debida a la entrada de aceite dentro del rotor, asegurando en todo momento que la paleta apoya en la carcasa.© Bomba de paleta de dos carreras: Estas bombas tienen una carcasa 0 estator ovalado 0 doble excéntrico, Con dos entradas y dos salidas, se situa un estator de palas en el centro, generando dos zonas de cémara “amplia’, El resto del funcionamiento es similar al de la bomba de paletas de una carrera, con la diferencia de que realiza dos procesos por cada ciclo,© Bombas de paleta de caudal variable: consiste en desplazar el estator de tal forma que variamos la excentricidad entre el rotor y el estator. variamos el caudal de la bomba, variando el volumen de las cdmaras. Estas bombas son de una sola carrera y disponen de tres dispositivos de posicionamiento. © Tornillo de posicionamiento para cilindrada. © Tornillo de ajuste de altura. © Tornillo de ajuste de maxima presién.° © e000 VENTAJAS Mantenimiento sencillo y rapido. No hay compresién, empuja, arrastra. Capacidad para transportar productos de alta viscosidad. Bomba volumétrica sea cual sea la velocidad de rotacion o la viscosidad. Gran poder de aspiracién. Sencillez técnica. Gran vida Util. Volumen de trabajo variable. Valvula de seguridad integrada permitiendo la proteccién del circuito. DESVENTAJAS Pueden tener dos cajas de componentes. Componentes complicados. No muy aceptables para altas presiones. No muy buenas con abrasivas.APLICACIONES Aerosoles. Servicio de aviacién- transferencia de combustible. » Industria, refrigeracién, congelantes, combustibles. Transferencia de LPG y NH3. Procesos quimicos industriales. Llenado de cilindros LPG. Retencién de alcohol y etanol. Transferencia en la produccién de fertilizantes. Lubricacién de equipo ferroviario. Transporte movil. Transferencia de producto en el sector petrolero. Generacidn de poder. Papel y pulpa. Transferencia de agua en instalaciones de refrigeracion. Distribucién de solventes. Transferencia de productos para la industria textil.BOMBAS DE EMBOLO RECIPROCANTE re © Son maquinas que suministran presion a un liquide forzado por el movimiento de un o mas pistones 0 émbolos en un cilindro, recibiendo un volumen fijo de liquido en iciones casi de n, lo comprime a la presién de descarga y lo expulsa por la boquilla de descarga.PRINCIPALES CARACTERISTICAS En la gran variedad de las bombas de pistén encontramos las siguientes caracteristicas: Bombeo de productos particulados y productos sensibles a esfuerzos de cizalla. Manejo de frutas y verduras enteras, hojas, rodajas, trozos y dados de fruta. Disefio higiénico. Temperatura de trabajo: 120° C 0 més seguin el disefio. Trabajo en vacio.© Bomba de pistones axiales: Este tipo de bombas se componen de un eje de accionamiento, que esta unido a un plato en su centro. El plato a su vez estd unido a varios émbolos, similar al tambor, (barrilete) de un revolver. En funcién de el Angulo que describe el plato sobre el eje de accionamiento serd la carga de los émbolos y por tanto la capacidad de a bomba.Las bombas de pistones axiales las podemos dividir en dos tipos: Las de desplazamiento fijo: Donde el desplazamiento del plato es constante, lo que nos da una capacidad constante del equipo. Las de desplazamiento variable Donde podemos modificar el ngulo de desplazamiento del plato. Las bombas de desplazamiento fijo son equipos de rendimiento elevado Con fluidos hidréulicos muy diversos. ‘Sus rangos de trabajo estén segin modelos y fabricante en: Caudal: 10 a 40 /min, Presién: 175 a 210 bar en funcién del modelo y del tipo de fluido. Velocidad: 1800 a 3600 rpm en funcién del models y el tipo de fluido.CLASIFICACION © Las clasificaciones mas importantes de las bombas reciprocantes son: a) En base al tipo de accidn. © De simple accién. Para cada carrera completa del émbolo ocurre una sola succién y una sola descarga en un extremo del cilindro. © De doble accién. Para media carrera del émbolo un volumen de liquido es succionado por un extremo, mientras otro volumen es descargado por el otro extremo del cilindro. b) En base al numero de cilindros. © Simple. Constan de un sélo cilindro. © Doble. Constan de dos cilindros, accionados por un mismo Arbol con 180° de desplazamiento de manivelas. © Triple. Constan de tres cilindros, accionados por un mismo Arbol con un desplazamiento de manivela de 120°. © Cuddruple, Quintuple, etc.c) De acuerdo a la posicién de los émbolos. © Verticales. © Horizontales. ) De acuerdo a la forma en que las bombas son impulsadas . © Bombas de potencia. Estas es impulsan por medio de una maquina prima a través de un mecanismo de manivela y biela. En estas bombas el ntimero de rpm es. menor que el de la maquina que las impulsa, lograndose esto por medio de engranes, por banda o por combinaciones da ambos sistemas. © Bombas de vapor. Estas son impulsadas por una maquina de vapor y en las cuales los cilindros de liquido y vapor son parte de la misma maquina y estan unidos por el mismo vastago.