3 Predavanje 1384855985252 PDF

ОПШТЕ ОСНОВЕ
ТЕХНОЛОГИЈЕ БЕТОНА
Садржај поглавља
• Основни принципи справљања бетона
• Фабрике бетона
• Мешалице за бетон
• Транспорт свежег бетона
• Пуњење оплате и разастирање свежег бетона
• Збијање (компактирање) свежег бетона
• Нега бетона
• Бетонирање у посебним условима
• Специјални поступци уграђивања бетона
• Посебне врсте бетона
СПРАВЉАЊЕ БЕТОНА
Oсновни принципи
Основни принципи
■ Бетон се може производити само на
бази претходно утврђене рецептуре,
тј. на бази пројекта бетона, који треба
да садржи све усвојене количине компо-
нентних материјала (ma , mc , mv , mad) !
■ Бетон се у савременом грађевинарству

производи искључиво машинским путем !
Фабрике бетона
Oсновни принципи
Мешалице за бетон
Подела мешалица за бетон:
• Према начину рада (како су организоване радне
операције - пуњење, мешање и пражњење
мешалица):
- са периодичним радом,
- са континуалним радом,
• Према положају осовине бубња:
- са хоризонталном осовином,
- са косом осовином,
- са вертилалном осовином,
• Према начину мешања:
- гравитационе мешалице,
- мешалице са принудним радом
(најчешће – тзв “противструјне” мешалице)
Mobilna fabrika betona
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

■ Транспорт свежег бетона представља врло
деликатну операцију у склопу целокупне технологије
извођења бетонских радова, из следећих разлога:
■ Могућност сегрегације услед:
• Неизбежних потреса,
• Непажње при пуњењу и пражњењу транспортних
средстава,
■ Исцуривање цементне пасте из возила,
■ Испаравање воде при дужем транспорту (нарочито у
летњем периоду),
■ Време транспорта у функцији почетка везивања
цемента у бетону и одржавања конзистенције
(нарочито у летњем периоду) – примена адитива
ретардера,
■ Промена конзистенције временом при употреби
адитива пластифилатора или
суперпластификатора.
■ Врховни принцип:
Бетон до места уграђивања

треба да стигне онакав какав је
изашао из мешалице!


Средства спољашњег транспорта:
■ Камиони-мешалице (ауто миксери);
■ Силобуси (транспортна средства са
агитовањем бетонске мешавине);
■ Дампери;
■ Камиони-кипери;
■ Обични камиони, са посудама (корпама).
■ Важна напомена: Аутомешалице и силобуси користе се за
транспорт свежег бетона свих конзистенција; остала
транспортна средства, међутим, само за транспорт свежег
бетона крутих и слабо пластичних конзистенција
(због могућности појаве сегрегације)!

Средства спољашњег транспорта
Средства спољашњег транспорта

Претоварни бункер

Претоварни бункер
Средства унутрашњег транспорта:
■ Ручна колица са једним точком ("тачке");

■ Ручна колица са два точка ("јапанери");
■ Преносне челичне посуде ("кибле"), у
комбинацији са разним врстама кранова
(торањски, мосни, портални, кабл-кранови и
др.);
■ Вагонети;
■ Тракасти транспортери (конвејери);
■ Kонвејери (за «спуштање» бетона);
■ Пумпе за бетон.

Средства унутрашњег транспорта



Транспортовање свежег бетона помоћу пумпи
- “пумпани бетон”
■ Типови пумпи:
- Kлипне пумпе (пумпе непосредног дејства): дo 40 m3/h
- Безклипне пумпе (вакуум пумпе, пумпе непрекидног
дејства): 40 – 50 m3/h
- Пнеуматске пумпе: 10 – 20 m3/h, притисак: 6 – 8 bar-a
■ Стабилне и мобилне пумпе за бетон:

● Начелно, сва три типа пумпи за бетон могу да буду
стабилне и мобилне (ауто пумпе). Међутим пнеумат-
ске мобилне пумпе су веома ретко у употреби.
● Ауто пумпе углавном су или клипне, или вакуум
пумпе.

Пумпе за бетон
Ауто-пумпе

Ауто-пумпе
Ауто-пумпе

Ауто-пумпе
Ауто-пумпе
Код извођења бетонских радова у граду улица не мора бити затворена за саобраћај
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНА
Операције у оквиру уграђивања бетона
■ Пуњење оплате или разастирање свежег бетона;

■ Збијање (компактирање);
■ Завршна обрада горњих површина елемената;
Основни принципи:
● Уграђивање бетона мора да се заврши пре
почетка везивања цемента; бетон који није
уграђен до овог времена мора се бацити!
● Мада се бетон може збијати и ручно, савремена
технологија бетона признаје исклључиво
машинске поступке збијања (компактирања)!
Изузетак: самозбијајући (самоуградљиви)
бетони (Self-Compacting Concrete – SCC) !!
Пуњење оплате
Пуњење оплате
Разастирање бетона
Разастирање бетона
Збијање (компактирање) бетона
Основни типови вибратора
Интерни Спољни
Површински (дубински) (оплатни) Вибро сто
вибратор вибратор вибратор
Збијање (компактирање):
Површински вибратори
Збијање (компактирање):
Збијање (компактирање)
Збијање (компактирањe)
Дубински (интерни) вибратори –
первибратори
Дубински (интерни) вибратори -
Дубински (интерни) вибратори -
Дубински (интерни) вибратори
Збијање бетона једне бране путем вибропакета са 6 вибро – игли монтираног на гусеничар
Оплатни (спољни) вибратори
Вибро-столови
Завршна обрада површина
Ручни алат
Завршна обрада површина - Вибро-равњача
Завршна обрада површина - Хеликоптер
NEGA BETONA
■ Nega betona sastoji se u:
● Sprečavanju isparavanja vode, i/ili
● Kvašenju površina vodom.
■ Nega betona ima za cilj:
● Da spreči gubitak vode iz betona, neophodne
za odvijanje hidratacije cementa.
● Da eliminiše štetne posledice skupljanja betona –
pojavu prslina u vremenu kada beton još nije u stanju
da podnese veća unutrašnja naprezanja.
NEGA BETONA
■ U uslovima normalnih temperatura (50C ≤ T ≤ 300C) sa
negom betona treba početi vrlo rano - već posle 3-6 sati
nakon ugrađivanja.
■ Dužina nege zavisi od većeg broja faktora (atmosferski
uslovi, sastav betona, zahtevani kvalitet i dr.), pri čemu
mora da traje najmane 7 dana, odnosno ne manje od
vremena potrebnog da beton postigne 60% od predviđene
marke betona.
■ Za negu betona mora se koristiti voda istog kvaliteta kao za
njegovo spravljanje.
■ Morska voda ne sme se koristiti!
■ Odmah posle betoniranja, površine betona moraju biti
zaštićene od:
- Prebrzog isušivanja,
- Brze izmene toplote između betona i vazduha,
- Padavina i tekuće vode,
- Visokih i niskih temperatura,
- Vibracija.
NEGA BETONA
NEGA BETONA
Kontinualna nega betona stuba jednog vodotornja u Kuvajtu
NEGA BETONA
Kontinualna nega
betona ljuske
(“čaše”) istog
vodotornja u
Kuvajtu
NEGA BETONA
NEGA BETONA
BETONIRANJE U POSEBNIM USLOVIMA
■ KAO BETONIRANJE U POSEBNIM USLOVIMA
OBIČNO SE SMATRA UGRAĐIVANJE BETONA PRI
SPOLJNIM TEMPERATURAMA:
● ISPOD 50C – BETONIRANJE ZIMI,
● IZNAD 300C – BETONIRANJE LETI.
■ PRI PROJEKTOVANJU BETONSKIH MEŠAVINA,

KAO I PRI IZVOĐENJU BETONSKIH RADOVA (PRI
BETONIRANJU) U TAKVIM USLOVIMA,
POTREBNO JE OBEZBEDITI ODREĐENE
POSEBNE MERE.

Betoniranje pri hladnom vremenu – Betoniranje zimi
Pri projektovanju betonskih mešavina:

■ Koristiti cemente viših toplota hidratacije
(cemente viših klasa i cemente bez dodataka),
■ Cemente sa dodatkom pucolana i pucolanske cemente
izbegavati (traže veću količinu vode za standardardnu
konzistenciju cementne kaše – paste), pa samim tim i za
određenu konzistenciju svežeg betona),
■ Upotrebljavati nešto veće količine cementa (za 5-10%),
■ Ići na niže vrednosti vodocementnih faktora,
■ Koristiti aditive antifrize, kao i aditive akceleratore
(ubrzivače vezivanja i očvršćavanja).
Betoniranje pri hladnom vremenu – Betoniranje zimi
ODMAH POSLE BETONIRANJA TREBA PREDUZETI

ODGOVARAJUĆE MERE, KAO ŠTO SU:
● Prekrivanje otvorenih površina betona, čak i celokupnih
elemenata i konstrukcija, prikladnim izolacionim
materijalima,
● Izrada oplata sa dodatnim izolacionim slojevima, što
se u prvom redu odnosi na metalne oplate,
● Postavljanje izbetoniranih elemenata i konstrukcija u
zatvorene prostore, koji se, eventualno, mogu i grejati,
● Direktno zagrevanje elemenata i konstrukcija putem
vodene pare, otvorene vatre, električne energije (grejalice
sa ventilatorima i slično).

Betoniranje pri toplom vremenu –Betoniranje leti
Kod projektovanja betonskih mešavina:
■ Koristiti cemente nižih toplota hidratacije
(cemente nižih klasa i cemente sa dodacima).
■ Upotrebljavati manje količine cementa (za 5 -10%).
■ Ići na više vrednosti vodocementnih faktora.
■ Koristiti aditive usporivače vezivanja (retardere) i
aditive plastifikatore, odnosno superplastifikatore.
Napomena: Ovde se ponovo podseća da, za razliku od
ubrzivača, koji najčešće ubrzavaju i vreme vezivanja i rast
čvrstoće betona¸ usporivači utiču samo na usporavanje
vezivanja cementa u betonu!
Kod izvođenja betonskih radova pri toplom vremenu
– Kod betoniranja leti
■ Agregat zaštititi od direktnog dejstva sunca postavljanem
lakih nadstrešnica, sargija i sl. - iznad boksova za agregat,
■ Rezervoare (ili cisterne) za vodu ukopavati ispod zemlje,
■ Silose za cement, vodove za cement, i fabrike betona
ofarbati belom bojom (ovom merom se temperatura
snižava za 7-10%),
■ Hladiti komponente betona, polazeći od uslova da je temp.
svežeg betona na mestu ugrađivanja Tbu < 300C:
- Hlađenje vode, ali ne ispod 4 - 50C (promena redosleda unošenja
komponenti u mešalicu: agregat – hladna voda – cement),
- Hlađenje agregata (najčešće je dovoljna samo zaštita od
direktnog dejstva sunca - da temperatura agregata odgovara
temperaturi vazduha u hladu: 30-400C).

Betoniranje pri toplom vremenu – Betoniranje leti
Betoniranje pri toplom vremenu – Betoniranje leti
Bubanj auto-mešalice može se izolovati i “filcom”, koji se kvasi vodom na

Fabrici betona – isparavanjem vode snižava se temperatura bubnja za ~100C
UBRZANO OČVRŠĆAVANJE BETONA

Fizički postupci: Zaparivanje
УБРЗАНО ОЧВРШЋАВАЊЕ БЕТОНА
Физичке методе: Аутоклавирање
Temperatura vodene pare: obično 1800C, pritisak najčešće cca 10 bar-a
NEKI SPECIJALNI POSTUPCI

UGRAĐIVANJA BETONA
Centrifugiranje
● Broj obrtaja kalupa za

centrifugiranje: 400-900 o/min.
• Raspoređivanje betona: do
8 min; kompaktiranje: 12 min.
• Ceo proces traje 25-50 min.
• Beton sa sleganjem 4-6 cm,
D=15-20 mm (16 mm) se
oslobađa 20-30% vode!
• Prednost: vrlo visoke čvrstoće,
odmah po centrifugiranju-
element se može osloboditi
kalupa!
• Mana postupka: velika potrošnja
cementa: 400-450 kg/m3!
UGRAĐIVANJA BETONA
Presovanje
■ Presovanjem (pritisci 5-15 MPa) se, uz male količine cementa (100-150
kg/m3) mogu dobiti vrlo visoke čvrstoće – za elemente manjih debljina.
■ Obično presovanje–za niske, filtraciono presovanje – i za više v/c faktore.

UGRAĐIVANJA BETONA
Vakuumiranje
● Iz betonske mešavine, spravljene sa većom količinom vode, koju dikti-
ra mogućnost ugrađivanja, vakuum postupkom izvlači se “višak” vode.
● Snižavanje vodocementnog faktora pritom za 0,05-0,10!
● Efikasnost postupka samo pri debljinama elementa do 30 cm!
● Vakuumirani beton ima smanjeno skupljanje!
Vakuum - panel
UGRAĐIVANJA BETONA
Torkretiranje
Suvi postupak:
• D=8 mm, mv/mc=0,32-0,37; C:A=1:3 do 1:4,5; Brzina nabacivanja: do 100 m/s
● Odskok (najveći na početku): naniže– 5-15%, na vertikalne i kose površine–
15-20%, naviše– 20-50%; Torkretni top udaljen je 70-100 cm od zida (oplate)
● Optimalna debljina sloja u jednom nabacivanju (nanošenju): 25-30 mm

UGRAĐIVANJA BETONA
Torkretiranje
• D=20-25 mm; Količina cementa: manja nego kod suvog postupka.
• Brzina nabacivanja na zid (oplatu): cca 120 m/s
• Rastojanje torkretnog topa od zida (oplate): 1-1,2 m
• Debljina slojeva u jednom nanošenju: 50-70 mm
Mokri
postupak
UGRAĐIVANJA BETONA – Torkretiranje
Nanošenje torkret – betona

(mlaznog, prskanog betona)
po suvom postupku:
• Brzina nabacivanja betona

na površinu – cca 100 m/s ,
• Rastojanje vrha torkret-topa do
površine: 70-100 cm,
• Optimalna debljina sloja: 25-
30 cm.

UGRAĐIVANJA BETONA
Prepakt beton
● Kod konstrukcija manjih dimenzija, a sa gušćom armaturom, samo frakcija 30/40
mm+cementni malter, kod masivnih ili slabo armiranih dve frakcije:
30/40 mm i 180/400 mm + cementni malter
• Cementni malter: pesak 0/1 mm i cement, u odnosu cement:pesak=1:1 do 1:2 .
• Za visine H do 1,2 m – malter se naliva gravitaciono, za veće visine injektiranje.
● Za b ≥ 1 m, injektiranje kroz čelične cevi (a), za b<1 m, kroz bočne otvore (b) .
LAKI BETONI
Definicija, podela
■ Lakim betonima nazivaju se betoni sa zapreminskim masama
γ < 1900 kg/m3
■ Odlikuju ih dobra termoizolaciona i zvukoizolaciona svojstva, uz
značajno niže mehaničke čvrstoće, u odnosu na tzv. Obične betone,
sa zapreminskim masama γ > 1900 kg/m3
■ Laki betoni, u odnosu na veličinu svoje zapreminske mase – γ,
ubrajaju se u:
- Izolacione materijale, ako je γ ≤ 800 kg/m3 i

- Konstrukcijsko – izolacione materijale, ako je γ ≥ 800 kg/m3
■ Vrste lakih betona:

- Lakoagregatni betoni
- Jednozrni (kaverozni) betoni
- Ćelijasti betoni
LAKI BETONI
Odnos: Osnovna svojstva – Zapreminska masa
Zavisnost izolacionih svojstava i čvrstoća lakih betona od zapreminske mase

LAKI BETONI
Lakoagregatni betoni
Vrste lakoagregatnih betona sa
mineralnim (neorganskim) agregatima
■ Šljako betoni
■ Keramzit betoni
■ Betoni sa tufom
■ Betoni sa granulisanom zgurom
■ Betoni sa elektrofilterskim pepelom
LAKI BETONI
Lakoagregatni betoni
Vrste lakoagregatnih betona sa
organskim agregatima
■ Durisol
■ Tarolit i heraklit
■ Blindit i ksilolit
ЛАКИ БЕТОНИ
Лaкоагрегатни бетони
Блиндит и ксилолит
Ћелијасти бетони – дефиниција, подела
Ћелијасти бетони – гас бетони
Ћелијасти бетони – Пено бетони
ТЕШКИ БЕТОНИ
Тешким бетонима називају се бетони чија је
запреминска маса γ > 2500 кг/м3
■ Примена:
● У нуклеарним електранама
● У фабрикама радиоактивних изотопа
● За атомска склоништа и сличне објекте
■ Заштитнa својства зависе од:
● Запреминске масе (понекад и > 6000 кг/м3)
● Количине везане воде у бетону (утиче на
успоравање кретања неутрона)
■ Врсте агрегата:
● Барит (γ ≅ 6000 кг/м3)
● Руде гвожђа (γ = 4000 – 5000 кг/м3)
● Отпатци од гвожђа и челика (γ > 7000 кг/м3)
Микроармирани бетони
Radni dijagrami običnih – (1) i disperzno armiranih – (2) betona

Микроармирани бетони

3 Predavanje 1384855985252 PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

3 Predavanje 1384855985252 PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

ОПШТЕ ОСНОВЕ

■ Бетон се у савременом грађевинарству

ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

Бетон до места уграђивања

ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

■ Ручна колица са једним точком ("тачке");

ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

■ Стабилне и мобилне пумпе за бетон:

ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНА

■ Пуњење оплате или разастирање свежег бетона;

■ PRI PROJEKTOVANJU BETONSKIH MEŠAVINA,

BETONIRANJE U POSEBNIM USLOVIMA

Pri projektovanju betonskih mešavina:

ODMAH POSLE BETONIRANJA TREBA PREDUZETI

BETONIRANJE U POSEBNIM USLOVIMA

BETONIRANJE U POSEBNIM USLOVIMA

Bubanj auto-mešalice može se izolovati i “filcom”, koji se kvasi vodom na

UBRZANO OČVRŠĆAVANJE BETONA

NEKI SPECIJALNI POSTUPCI

● Broj obrtaja kalupa za

NEKI SPECIJALNI POSTUPCI

NEKI SPECIJALNI POSTUPCI

Nanošenje torkret – betona

• Brzina nabacivanja betona

NEKI SPECIJALNI POSTUPCI

- Izolacione materijale, ako je γ ≤ 800 kg/m3 i

■ Vrste lakih betona:

Zavisnost izolacionih svojstava i čvrstoća lakih betona od zapreminske mase

Radni dijagrami običnih – (1) i disperzno armiranih – (2) betona

You might also like