Professional Documents
Culture Documents
4سلاح الدروع الملكي
4سلاح الدروع الملكي
1
المدرعة سالح الهجوم الرئيسي في الجيوش الحديثة ،وما تزال القوة المدرعة في جيوش العالم محل اهتمام ورعاية قادة
الجيوش ،وأخذت القدر الكبير من التطوير واالبتكار حيث أصبحت الوحدات المدرعة من أكثر الصنوف سرعة في
التطور والتحديث.
استمر تطوير الدبابات من حيث قوة النار ،وقابلية الحركة والتدريع ،وأنظمة ضبط الرمي واالتصاالت، .2
ووسائل مساعده األفراد حتى وصلت الدبابة في هذه األيام إلى سالح رقمي يستخدم الكمبيوتر ومعدات رؤيا ليلية
ح اررية وقابلية حركة عالية جدا في مختلف أنواع األراضي ،بحيث وصل ثمن الدبابة الحديثة الواحدة من 8إلى 10
مليون دوالر أمريكي.
شهد عام 1948أول استخدام لآلليات المدرعة في القوات ا لمسلحة األردنية/الجيش العربي حيث استخدمت .1
مدرعة (جي.ام .سي) وبعدها مدرعة ( مارمن هارنجتون) التي شاركت في حرب فلسطين عام.1948
من عام 1952 - 1950شكلت كتائب المدرعات ونظمت باسم (السالح ال مصفح) الذي استبدل باسم .2
(السالح المدرع الملكي) عام 1957ثم توالى تشكيل العديد من كتائب الدبابات إلى إن استبدل تسميته في عام
(1960بالقوة المدرعة الملكية).
من عام 1967-1962تم تزويد الجبهـة الشرقية بدبابات الباتون م 48واستخدمت كاشفات (الفرت). .3
في عام 1968نظم السالح المدرع الملكي وأصبح يتكون مـ ــن (لواء ،40ولواء ،60ولواء الحرس الملكي .4
اآللي )1/ثم جرى تشكيل اللواء المدرع 99وأطلق عليها جميعًا الفرقة المدرعــة 3الملكية ودخلت الخدمة دبابـة
(السنتوريون ،مارك .)10
في عام 1980تم تشكيل مديرية سالح الدروع ،وفي عام 1981بدأ تعديل دبابة السنتوريون إلى طارق بن .5
زياد كما دخلت الخدمة دبابة خالد بن الوليد وفي عام 1982دخلت الخدمة دبابة م60أ.3
منذ عام 1999وحتى الوقت الحالي تم استالم واستخدام دبابة تشالنجر ( 1الحسين ) وإعادة هيكلة عدد من .6
كتائب الدبابات.
من عام 2000وحتى عام 2007قام مركز الملك عبدهللا الثاني للتصميم والتطوير )(KADDBبتعديل وتطوير .7
دبابات م60أ 3وذلك بتركيب نظام ضبط رمي متطور يشابه دبابة ابرامز األمريكية.
قوة الصدمة. .3 قابلية الحركة. .2 قوة النار. .1
االستجابة للقيادة .6 المرونة. .5 الحماية المدرعة .4
تدمير تشكيالت العدو المدرعة. .2 االختراق العميق وااللتفاف الواسع. .1
االستطالع /الحماية. .4 استثمار الفوز. .3
االقتصاد بالقوة. .7 االسناد القريب للمشاة. .6 الدفاع. .5
الحساسية لطبيعة االرض .التأثر بنوع وطبيعة التربة والتضاريس والموانع الطبيعية والصناعية. .1
االسناد االداري الثقيل .تحتاج إلى تزويد كبير بالوقود والذخيرة وجهد فني وهندسي مناسب. .2
الوهن امام الهجمات الجوية .التعرض للكشف والتدمير خاصة أثناء الحركة نها ًار. .3
محدودية الرؤيا .وخاصة عند العمل في األماكن الضيقة وفي الليل وبالظروف الجوية السيئة. .4
ارهاق االفراد .نتيجة األصوات واالهتزاز ومحدودية الحيز داخل الدبابة. .5
-2-