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2010.
01.
009
　第 15卷 　第 1期 集美大学学报 (自然科学版 ) Vo
l.15　No.1
　　 2010年 1月 J
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[ 文章编号 ] 1007 -7405( 2010) 01 -0044 -04

LNG冷能用于冷库的系统设计及分析
吴集迎, 马益民, 陈仕清
(集美大学机械工程学院, 福建 厦门 361021)

[ 摘要 ] 为了将 LNG ( Li
que
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alGa
s) 冷能作为冷库的冷源, 以节省投资 、 减少电耗 、 降低冷库
的生产成本, 结合福建 L
NG总体项目, 确定了 L
NG冷能 用于冷库 的系统 流程与 运行模 式, 并以供 气规模
为 4 000万 m3 /年的气化站为例, 进行了系统节能分析和计算 .结果表 明 :在冷库 系统冷量回 收率为 33 %
的情况下, 该气化站可回收冷量 的年冷量收益为 611.3万元, 投资回收期小 于 1年 .因此, 利 用 LNG冷能
作为冷库的冷源是一种 可行的方式, 具有显著的节能效果和经济效益 .
[ 关键词 ] 液化天然气 ;冷能利用 ;冷库 ;工艺设计 ;经济性分析
[ 中图分类号 ] T
K 123 [ 文献标志码 ] A

0　引言
LNG ( Li
que
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alGa
s) 气化过程中产生的冷能利用在我国是一个新兴的产业 .据测算, 每
吨 LNG气化将释放出 830 ～ 860 MJ
的冷能 .在 LNG气化站, 通常这些冷能在气化器中随海水被舍弃
了, 造成冷量的损失 .LNG的接收站和气化站大都设在港区, 而在港口附近一般也都设有中大型冷
库, 这为回收 L
NG冷能用于冷库提供了有利的条件 .福建 L
NG总体项目包括 LNG专用码头 、 LNG
接收站和输气干线 、 L
NG燃气电厂 、 五城市燃气用户等大型工程 .其中, LNG专用码头 、 接收站和部
分气化站位于湄州湾北岸莆田秀屿港区, 其一期工程接收站年接收能力为 260万 tLNG;二期工程设计
[ 1]
规模将达 500万 t
/年 .如果能将部分 LNG气化站冷能作为冷库的冷源, 既可节省压缩式制冷装置的
投资, 又可减少电耗, 经济效益和社会效益十分可观 .

1　国内外 LNG冷能利用及应用方式
1.1　国外 LNG冷能利用
国外 LNG冷能利用技术已相当成熟 .目前世界上 11个国家和地区共有 38个 LNG气化站在运行,
[ 2]
其中日本 23个 .日本在利用 LNG进 行空气分离 、 冷 能发电 、 干冰制造 和冷库冷 藏等方面 已有
30多年的历史, 是最早开发 LNG冷能利用技术的国家之一 .日本神奈川县根岸基地的金枪鱼超低温
冷库, 开始营业至今效果良好 .在韩国 、 澳大利亚和我国台湾地区也都有 L NG冷能的应用实例, 如
[ 3]
韩国蔚山大学应用 LNG冷能实现轻烃分离 .美国 、 法国 、 挪威等国家, 虽然相继开发了 LNG机
车 、 船舶等以 L
NG为燃料的运输工具, 但回收利用 LNG冷能, 特别是应用于冷库的实例并不多 .
1.2　国内 L
NG冷能利用
国内首个试点项目广东大鹏湾 LNG接收站目前已投产 .两个在建项目是福建 LNG总体项目和上
海 LNG项目, 另有六个 L
NG项目待批 .根据中海油规划, 将在广东大鹏湾 、 福建莆田 、 浙江宁波和

　　[ 收稿日期 ] 2009 -01 -13　 　　　 [ 修回日期 ] 2009 -05 -05
[ 基金项目 ] 福 建省自然科学基金资助项目 ( E0640013) ;福建省科技创新平台资助项目 ( 2009H2006)
[ 作者简介 ] 吴 集迎 ( 1964— ), 男, 教授, 从事制冷与热泵系统的节能研究 .
　第 1期 吴集迎, 等 :LNG冷能用于冷库的系统设计及分析 · 45·

上海市等城市设四个 LNG接收站, 建设空气分离项目和民用取冷项目, 2010 ～ 2015年完成各 L

NG接
收站冷能综合利用的建设和开发 .其中, 第一个 L NG冷能综合利用示范项目是中美合资的福建莆田
6
空分项目, 设计日耗冷能 1 ×10 MJ
, 日产液氧 250 t
、 液氮 340 t
和液氩 10 t
, 计划 2009年完工投产 .
随后将相继投资建设冷能发电 、 废旧轮胎深冷粉碎 、 海水淡化 、 干冰制造 、 冷冻和保鲜物流项目, 计
[ 3]
划于 2015年前完成 .目前, 国内冷库基本上是采用蒸汽压缩式制冷装置, 将 L NG冷能用于冷库尚
未见诸报道 .

2　LNG冷能用于冷库的实现模式
LNG用于空分装置 、 冷能发电和冷库是在不同能级下的冷能利用 .LNG气化站的气化压力较低,
一般为 0.6 MPa
左右, 因此冷库是一种比较适合 L
NG气化站的冷能利用方式 .
2.1　减少传热温差
LNG储存温度为 -162 ℃, 而冷库库温则在 -30 ～ 0 ℃之间, 一般的换热设备难以实现如此大的
传热温差, 因此必须考虑通过中间冷媒来降低传热温差 .本系统将 LNG的冷能先转移至低凝固点的
中间冷媒上, 再通过载冷剂的循环把冷量传递给库内的空气, 以尽量减少一次传热温差 .
2.2　设置蓄冷装置
LNG主要用于发电和城市燃气, 其气化负荷随昼夜和季节波动 .由于对天然气的需求是白天和
冬季多, 则 LNG气化所提供的冷能也多 ;反之, 在夜晚和夏季, 可以利用的 LNG冷能也随之减少 .
为减少 LNG冷能波动对冷库运行产生影响, 本系统中设置了蓄冷装置, 利用蓄冷物质和 LNG换热以
存储 L
NG冷能 .即 :白天 LNG冷能充裕时蓄冷物质吸收冷量而蓄冷 ;夜间 LNG冷能供应不足时, 蓄
冷物质释放出冷量供给冷库 .从而解决了 L NG气化站产出冷量与冷库用冷不匹配的问题, 使冷库库
温保持稳定 .
2.3　选择蓄冷介质 ( 中间冷媒 )
本系统采用无相变蓄冷方式 .由于 LNG温度很低, 因此在选用蓄冷介质时, 既要保证其有较低
的凝固点, 又应具有较强的蓄冷能力 .综合考虑各种因素, 选择 60 %乙二醇水溶液作为蓄冷介质 .
经过无相变蓄冷后, 将其再与载冷剂进行冷量传递, 最后通过载冷剂循环为冷库提供冷量 .乙二醇水
[ 4]
溶液性质 见表 1.
表 1　 60 %乙二醇水溶液性质表
Tab
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中间冷媒 融点 /℃ 沸点 /℃ 闪点 /℃ 比热容 /( kJ·k g-1 · ℃ -1 ) 溶解热 / ( k
J g-1 )
·k
乙二醇水溶液 -48.9 197.6 116 2.35( l
) 　 1.81( s) 187

2.4　选择载冷剂
LNG冷能利用系统中的载冷剂应具有较高的冷能利用效率和较低的运行成本, 并能保证系统的
安全稳定运行 .经过比较分析, 选择氨作为库内循环的载冷剂 .氨不仅具有良好的热力性质和物化性
质, 同时也是一种环境友好型载冷剂 .

3　LNG冷能用于冷库的系统工艺流程
3.1　系统工艺流程设计
设计的系统工艺流程如图 1所示 .首先 LNG和中间冷媒乙二醇水溶液在第一板式换热器里进行
热交换, LNG气化后供给用户使用 .乙二醇水溶液得到 LNG释放的冷能后, 温度从常温降至 -40 ～
-45 ℃, 冷量蓄存在蓄冷池中 .再通过第二板式换热器和氨液进行热交换, 得到低温氨液并通过氨
泵输送到冻结间蒸发器 ( 冷风机 ) 和冷藏间蒸发器 (冷排管 ) , 从而使冻结间和冷藏间的温度分别降
低至 -23 ℃和 -18 ℃.
· 46· 集美大学学报 ( 自然科学版 ) 第 15卷

3.2　系统的运行模式
设计的 L
NG冷能利用系统可有三种运行模式 :1) 蓄冷循环 　LNG气化释放冷量通过板式换热器
对蓄冷池内乙二醇水溶液蓄冷, 工作的只有第一板式换热器和蓄冷池, 冷库不工作 ;2) 制冷循环 　
LNG不气化, 将蓄冷池内乙二醇水溶液蓄存的冷量释放出来, 通过第二板式换热器冷却氨液对冷库
供冷 ;3) 蓄冷制冷联合循环 　第一 、 第二板式换热器 、 蓄冷池和冷库同时工作, 如果 L
NG气化释放
的冷量大于冷库所需冷量, 则把多余的冷量通过蓄冷池储存起来, 如果 LNG气化释放的冷量小于冷
库所需冷量, 则释放部分蓄冷池的冷量补充冷量的不足 .
3.3　系统特点及安全问题
本系统较传统冷库少了制冷压缩机 、 冷凝器 、 节流装置及各种辅助设备, 节省了蒸汽压缩式制冷
装置的大量投资费用, 同时又明显减少压缩式制冷装置工作时所需要的运行电耗, 符合国家节能减排
政策, 而且系统通过设置蓄冷池, 可保证冷库稳定运行 .但 LNG属于易燃易爆物质, 一旦发生泄漏
[ 5]
将对冷库及周边地区造成极大的安全隐患 .因此, 应考虑采用抗压 、 耐冷等性能良好的材料 , 安
装时必须保证系统的气密性, 防止 LNG泄漏 .

4　技术经济分析
4.1　冷量分析
3
假设福建 L
NG总体项目一组气化站的天然气供气规模为 4 000万 m /年, 系统压力为 0.6 MP
a,
把 LNG气化产生的冷能用于港区附近的冷库, 根据每吨 LNG气化释放出 830 MJ
的冷量折算, 该气化
3 MJ
站每日将产生冷量 724 963. , 取冷库系统的冷量回收率为 33 %, 计算得出气化站每日可回收用
于冷库的有效冷负荷, 见表 2.
[ 5]
据报道, 一库长 30 m, 宽 20 m, 高 5 m的单层低温冷库总耗冷量约为 250 k
W .可见该组 LNG
气化站产生的可回收冷负荷足以满足 10座这种规模的冷库需要, 而不必再配置常规冷库中所需的压
缩机 、 冷凝器 、 节流阀等其他机械制冷设备 .
表 2　LNG气化站冷量数据
Ta
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i
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日均气化量 / ( m3 · d-1 ) 释放冷量 /( MJ · d-1 ) 冷量回收率 /% 冷负荷 /k

W
109 589.9 724 963.3 33 2 769.9
　第 1期 吴集迎, 等 :LNG冷能用于冷库的系统设计及分析 · 47·

4.2　经济性分析
8元 /k
1) 在冷量分析的基础上, 取工业电价为 0. Wh( 相当于 0.22元 /MJ
) , 如以常规蒸汽压缩
式制冷方式得到同样冷量折算冷价, 制冷系数 COP取 3计算, 则冷价为 0. 07元 /MJ .
2) 根据该组气化站可回收的冷量, 计算年冷量收益为 611.3万元 .如果 LNG冷能利用系统中包
3
括板式换热器 、 蓄冷池 、 循环泵及其他附属设备的造价按 10 元 /k
W计算, 运行费用按设备造价的
[ 6]
20 %计算, 取设备年折旧率 3 % , 计算得出该系统投资回收期为 0.44年 ( 见表 3) .
因此, 利用 LNG冷能作为冷库的冷源是一种可行的利用方式, 不仅减少了设备投资费用, 而且
降低了冷库的生产成本, 具有明显的经济效益 .
表 3　冷能利用系统投资收益
Tab.3　I
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冷能利用系 冷能利用系
释放冷量 回收冷量 冷量价格 冷量收益 年 折旧费用 投资回收期
统投资费用 统运行费用
· d-1 ) / ( MJ
/ ( MJ · d-1 ) / (元 · MJ-1 ) /( 万元 · 年 -1 ) /万元 /年
/万元 -1
/ (万元·年 )
724 963.3 239 237.8 0.07 611.3 277.1 8.31 55.42 0.44

5　结论
1) L
NG冷能用于低温冷库是合理的冷能利用方式, 既减少了系统设备的初投资费用, 又回收了
大量的 L
NG气化冷能, 明显降低冷库运行的电耗 .2) L
NG气化站释放出来的可回收冷量, 完全可以
满足大容量冷库的用冷需要, 而且冷库系统结构简单, 投资回收期较短 .3) 设计的 LNG冷能用于冷
库的系统工艺流程, 将蓄冷技术与冷冻冷藏技术相结合, 可保证冷库库温稳定和安全运行 .

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