(i Metodologia Disefio de Almacenes Del libro. Logistica de Almacenaje Ander Errasti Con la colaboracién especial del personal de ULMA Handling SystemsDiseno de almacenes' En el este capitulo se presentan: + Los desencadenantes que llevan al disefio 0 redisefio de almacenes. + Los elementos de decisién, asi como un proceso estructurado de andili- sis para el disefio de almacenes. 'Y se da respuesta a las siguientes preguntas: + {Como realizar el anilisis estitico para la determinacién de espacios para los procesos de almacén? + {Como realizar el anilisis dindmico para la determinacién de la capa Gidad de flujo de los procesos de almacén? + :Cémo valorar una distribucién en planta? + {COmo disefar teniendo en cuenta la escalabilidad del almacén que dé respuesta a un crecimiento futuro? " En Ia elaboracidn de los contenidos de este capitulo han trabajado {igo Iaurrategi y Aritz Bilbao.6.1. FACTORES DESENCADENANTES Los costes asociados al almacén, tanto estructurales como de actividad, tienen un impacto directo en la eficiencia de la cadena de suministro, siendo necesaria una adecuada gestion de ellos, Segiin un estudio de ELA/AT Kearney (2004), el alma- cenamiento supone el 20% de los costes logisticos en una cadena de suministro. Minoristas an co Aileen, —+> ICY Grande supers \ort —_— iB $e — Be aw. Fibricas Mayoristas Minoits oi — iL TNE de transporte de transporte etransporte Coste de Coste de Coste de almacenaje almacenaje almacenaie Figura 6.1. Ejemplo de una cadena de suministo. 154 © Edisioncs Piemide6.1.1. Diseno de almacenes Factores desencadenantes Las actividades relacionadas con el almacén estin cambiando a un ritmo muy rapido, lo que origina la necesidad de diseiio o redisefio de almacenes. Entre los factores que generan estas necesidades en estos tltimos afios podemos destaca segiin 40 expertos consultados en un estudio Delphi (Errasti y Bilbao, 2007 (© Eiticions Pirimide Muchas empresas han pasado de realizar pedidos de aprovisionamiento en grandes cantidades, principalmente por cuestiones de compra y des- cuentos por volumen, a seguir estrategias de reduccién de los niveles de stock, pasando el stock al fabricante y realizando pedidos de aprovisiona~ ‘miento en pequefias cantidades. Esto implica un aumento de las recepciones y almacenes mas ajusta- dos, con unos niveles de stock menores, lo cual puede suponer una mejo- ra en Jos niveles de productividad. La unidad minima de seryicio ha pasado de ser el palé completo o caja completa en la mayoria de las ocasiones, a una situacién en la que la uni- dad de servicio es miltiple, pudiendo ser el palé, la caja o las unidades sueltas Esto implica que el nimero de operaciones de desconsolidaci6n a rea- lizar por parte de los operarios de picking aumenta, incrementando tam- bien los costes asociados Los plazos de servicio se han reducido en algunos sectores hasta las 24 y 48 horas. Esto exige la realizacién de ciclos de pedido-servicio mas cortos (p. ¢j. AaC, Aa B)y batches u olas de picking de manera mis frecuente y de una manera mas rapida y fiable para cumplir con los horarios de entrega. Existen en las empresas un mayor mimero o variedad de referencias de producto que se comercializan debido a las estrategias de amplitud de gama y diversificacién de clientes/mercados, Esta situacién origina que tanto el volumen de pedidos y lineas de pedido como la heterogeneidad de éstos sea cada vez mayor. Estos cambios requieren que el almacén, ademas de tener unos niveles de productividad altos que minimicen los costes por operacién, debe ser muy operativo, para dar la mejor calidad de servicio posible, y con la ra- pidez y las condiciones que el mercado exige. La estrategia de negocio diferencia la calidad de servicio para segmentos de clientes estratégicos (p. ej., gran distribucin, mayoristas, minoristas, etc.). Esto implica tener que disefiar sistemas de almacenamiento, prepara- cidn de pedidos y expedicién que den respuesta a tipologias de pedido, ast como a la personalizacién de los envios (etiquetaje, embalaje, acondicio- nado, etc.) 155Logistica de almacenaje 6.1.2, Problema del diseno del almacén EI problema del disefio/redisefio de un almacén como elemento decisivo de la cadena de suministro se puede dar en: — La creacién de un nuevo almacés Bajos niveles de servicio y altos costes operativos, con sistemas de almace- namiento y preparacién convencionales. — Aumento de la complejidad de almacenamiento y preparacién (nimero de referencias, aumento del niimero de pedidos y rapidez en las entregas...), que requieren una ampliacion o rediseiio. — Redisefio de funciones de almacén (p. ¢j., operaciones de produccién, montaje, embalajes promocionales...). 6.2, METODOLOGIA DE DISENO DE ALMACENES 156 Si bien la flosofia de produccién ajustada plantea que los inventarios son un despilfarro, éstos cubren funciones logisticas a lo largo de la cadena de suministro, sin las cuales no se podria garantizar el flujo operativo (Davies, 1984). El proceso de disefio de un almacén es un proceso iterativo, en el que un equi- po multidisciplinar debe interactuar con responsables funcionales de suministro, aprovisionamiento, sistemas de informacién, financieros, direccién, etc., para identificar las alternativas a considerar en el aniilisis. En general, todo equipo de diseiio o redisefio de almacén se pone en marcha. debido a alguno de los factores desencadenantes arriba citados (apartado 6.1) 0 a Ja deteccién de sintomas de mal funcionamiento en la gestin operativa diaria sobre indicadores. En general, se aconseja una fase de enfoque y priorizacién del analisis, siguiendo el modelo de diagndstico y despliegue KATAIA (Errasti, 2006). En dicho modelo se priorizan los procesos sobre los que se va a establecer la nueva configuracién en base a las posibles propuestas de valor aplicables 0 direc- trices de mejora sobre variables de rendimiento o sintomas de funcionamiento no correcto (por ejemplo, cuellos de botella). El director de logistica y su aportacién a la estrategia La pregunta podria plantearse para el director 0 gerente de la fabrica de pedidos order factory, con un despliegue de la estrategia de operaciones de abajo arriba o bottom-up: 2Cémo se puede formular y desplegar una estrategia logistica en dicho almacén 0 plataforma logistica que apoye la estrategia genérica de la empresa? © Ediciones PishmideDiserio de almacenes Qué servicios de valor aftadido se podrian ofrecer para apoyar una estrategia de customer imimacy? Nuevos canales de distribucién (p.¢)., Internet). Fiabilidad en las entregas. Tiempo de respuesta. Visibilidad de informacién (p. ej, disponibilidad de stocks). .éQué procesos y variables se pueden mejorar para que aumente la productivi- ad y apoyar una estrategia de liderazgo en costes? ‘Subcontratacién parcial de actividades no rentables. ‘Maximizar la saturacién de recursos como carretillas. Reduccién de stocks. Reduecién del producto golpeado y dafiado. EI disefio de almacén deber dar respuesta, una vez definida 1a funcion del almacén, a las necesidades de almacenaje y preparacién actuales y futuras, El ni- vel de proyeccién de las futuras necesidades se deberd valorar mis en profundi- dad en funcién de las directrices de inversién, ya que las soluciones planteadas pueden requerir un nivel de amortizacién a varios afios. Dada la incertidumbre existente, segiin se proyecta a mas largo plazo se requiere fijar escenarios. Dicho escenario puede ser nico o varios (p. ¢j., optimista, probabilista 0 conservador, pesimista...). Tipo de variables a parametrizar Demanda (ventas y gama o mix de producto por mercades, curvas de demanda...). Modelo servicio (calidad de servicio por segmentos o canales, plazos, cumplimen- tacién plazo...). ‘Modelo de suministro (tipos de suministro con stock, sin stock, stock normative para suministro con stock...) ‘Modelo de aprovisionamiento (origenes, tipos de aprovisionamiento, lotes y plazos....) Para definir los requerimientos de un almacén hay que tener en cuenta el flujo del sistema, las relaciones entre actividades o procesos y el espacio requerido (Tomp- kins, 2003). Por tanto, la mejora de almacenes implica, por un lado, el andlisis de las ne- cesidades de espacio fisico para las distintas areas y procesos (véase capitulo 2) y su contraste con la capacidad actual de almacenamiento y Areas asociadas (cono- cido como visién estatica). Por otro lado, deben estudiarse también los Mlujos de entrada y salida del futuro almacén (visién dindmiea).. © Eiisions Pirimide 157Logistica de almacenaje 158 Una vez realizados dichos andlisis se realiza el disefto fisico y operativo (Pau, 1998; Ferrin, 1998), teniendo en cuenta las distintas posibilidades de sistemas de almacenaje y posibles operativas asociadas a los inventarios. El analisis se com- pleta con un balance econdmico de las distintas alternativas (Anaya, 2000) (Mau- le6n, 2003). EI método simplificado puede representarse con el siguiente esquema conceptual (Errasti, 2006). Detnir Fane Almacén yeriterio valor Segin los stocks, um, deere Comtraste necesidades-capacidades: alterativas| “Anil de capacidades | >] para eumplir la funcin: —Estatico —Dinimieo Disefo del almacén fisico ‘Balance econbmico seqinalternativas: Lay-out almacén Seleccidn detinitiva Zona almacenaje y muelles Anilisisprliminar de zonas Sistema almacensje elementos ‘omplementarias: Manipulacion ~ unidad de carga — Moelles de entrada y salida de carga Instalaciones generates Almacenamienta ~ picking Figura 6.2. Btapas en el diseito fisico y operativo de almacenes. De Koster (2007), dentro de su marco para el disefio de almacenes, a la hora de afrontar el estudio de alternativas enfatiza la importancia de considerar si- multéneamente todos los factores (lay out, zonificacién, gestion de ubicacio- nes, lotificacién, clasificacién de pedidos) para lograr mejorar el rendimiento global. En este contexto, Baker (2007) propone tres etapas para determinar la confi- guracién que maximiza el rendimiento del almacén (véase figura 6.3). © Ediciones PirmideDiseno de almacenes Determinacién Elaboracion Blaboracién elas necesidades _deespeciicaciones téenicas, _de espevficaciones tEenicas del almacén seleecion de medios y equipos ‘de operacion ‘y desarrollo del lay out ee Tiempo Figura 6.3. Etapas de la metodologia de diseiio de almacenes, (Basado en Baker, 2007.) Baker (2007) propone profundizar en las siguientes tareas para las etapas arri- ba citadas: TABLA 6.1 Etapas y tareas de la metodologia propuesta por Baker (2007) Fuses “Tareas Determinacién de las necesidades del al- Elaboracién de especificaciones téenicas, se- leccién de los medios y equipos y desarrollo de lay out Identificar las funciones del almacén, Establecer unidades de carga y morfologia de productos. Anilisis de flujos de mereancia. Determinacién de niveles de inventatio, Pronosticar y analizar la demanda futura Postular procesos y sistemas operativos, Considerar tipos de equips y caracteris- ticas. Dividir en dreas y establecer el lay our gene- ral y bosquejar posibles lay out, Calcular el espacio necesario (estitico y di- rnimico). Caleular costos ijos y de operacién. Elaboracién de especificaciones téenicas operativas de almacén, Disefiar sistemas de almacenaje y prepars- cién de pedidos. Evaluar rendimiento esperado, Evaluar diseiios vs. requerimientos, © Eiiciones Pride 159Logistica de almacenaje Si bien las etapas propuestas por Baker siguen una ldgica secuencial en el di- sefio, Tompkins (2003) propone ordenar el andlisis dividiendo por decisiones a tomar alrededor del espacio (visién estitiea) y el flujo (vision dinamica). TABLA 6.2 Decisiones de espacio y flujo. (Adaptado de Tomkins, 2003.) Desisiones| Deseripeion Espacio | Unidad de carga y almacenamiento. Equipo de almacenaje (estanterias..) segin necesidades de almacenaje. Equipos de manuiencién earretillas..) Espacios debidos a coordinacién/sincronizacién procesos (cross-docking, te cepeién-ubicacién, preparaciOn-expedicién, estacionalidad demanda-aprovi- sionamiento...). Valoracién de alternativas de sistemas segin productividad, calidad, coste y plazo. Flujo | Muelles de recepcién para flujo de recepcién (pedidos y bultos por unidad de tiempo). Muelles de reeepci6n para expedicién (pedidos y bultos por unidad de tiempo). Medios de manutencién para pedidos y bultos de recepeién vs. transferencia segiin zonas de ubicacién y almacenamiento, “Medios de manutencién para pedidos de bultos de transferencia entre procesos internos (ubicacién, reaprovisionamiento, preparacin...). Medios de manutencién para pedidos y bultos de expedicién desde playas y zonas de consolidacién, Distribucién de medios y espacios (recepcién, expedicién, preparacién...) pri cipales segiin criterio de minimizaci6n de recorridos en flujos y limitacién es- tructural de edificio o instalacién, Valoracién de alternativas de sistemas segiin productividad, calidad, coste y plazo. 6.3. ANALISIS ESTATICO DE ALMACEN. DETERMINACION DE REQUERIMIENTOS GENERALES DE ESPACIO DE LOS PROCESOS Una distribucién en planta racional origina, segin Muther (1977), las siguien- tes ventajas competitivas: 160 © Ediciones PirimideDiseno de almacenes — Minimizar el periodo de maduracién (lead-time). — Aumentar el rendimiento de las instalaciones y de la mano de obra. — Utilizar el espacio de la manera mis eficaz, — Minimizar el coste de manutencién. — Facilitar labores de gestién — Flexibilizar la distribucién. — Aumento de la seguridad, la moral y la satisfaceién de los operatios. El proceso de realizar el lay out, o distribucién en planta, debe estar basado en los requerimientos generales de espacio de los procesos. Estos requerimientos de espacios se deben sumar para estimar los espacios necesarios en el edificio, Entre las areas principales de un almacén que se deben dimensionar, podemos citar: — Muelles y zonas de maniobra, — Zona de recepcién y control. — Zona de stock-reserva. — Zona de picking y preparacién de pedidos — Zona de salida y verificacién, — Zona de oficinas y servicios. — Otras zonas especializadas: cdmaras frigorificas, devoluciones, palés o en- vases vacios y zona de mantenimiento. 1 Muelle Muelle 1: Zona de servicios 2 Zona de ecepcidn y contro! 3: Zona de devoluciones 6 4: Zona de stock y reserva 5: Zona de picking y preparacion 6 Zona de salda y verificacibn 3 7: Zona de oficinasy servicios Figura 6.4. Ejemplo de zonas de un almacén o plataforma logistica Dentro de los proyectos de disefio de almacenes, ¢s necesario realizar una co ordinaci6n entre la ingenieria civil, que va a desarrollar la edificacién del almacén, y la ingenierfa logistica, que va a realizar la concepcién logistica del edificio, Para 1 Eilon Pirimide 161Logistica de almacenaje 162 ello puede ser de utilidad realizar un cuadro de superficies que determine los re- querimientos de espacios necesarios para las distintas Areas del almacén o plata- forma logistica. TABLA 6.3 Ejemplo de cuadro de superficies de dreas principales y espacio necesario de una plataforma logistica de distribucién No perecederos | Resto almacenamiento 13.500 13.630:m’ [Oficina de pabell6n 150m? ‘Cimaras negativas 1.500 m? Litcieos 1.000 m? | Frata 1.500 m? Supercie | Almasén otis | Chareuteia 2.000c ecupada en planta |? Perecederos | 7.000? 25.300 m* 0.650 mt Carne 1.500 m? Peseado 1.000 m? Pasillo 500 m? Enyases 500 m* Oficinas de pabellon 450 m* ‘Carga de baterias y taller 1.000 m? Supertce ocupada | Of#inasy vestuaris 2.000 m plantas superiores | Entreplanta instalaciones $00 m? 3.500 m? Entreplanta productos especiales 1.000 m? Superficie total construida = 28.800 m? 15,000 m* Superficie total a urbanizar = Los espacios en las zonas de recepcién y expedicion dependerin de! nimero de muelles, asf como de la rotacién de la mercancia en el espacio de playas de expedicidn y recepcién empleado para dicha funcién. Fl calculo de los espacios necesarios ligado al sistema de planificacién/programacion de la plataforma se tratard en el capitulo 10. Para calcular el espacio necesario de almacenamiento y preparacién existen tres tipos de elementos, los cuales representan un sinfin de combinaciones adap- tadas a las necesidades de cada almacén concreto, segiin el método de almacena miento. Los métodos de almacenamiento mas utilizados para palés y cajas se desarrollaran en el capitulo 8. (© Eiisiones PhrimideDisento de almacenes Figura 6.5. Método de almacenamiento compuesto por la unidad de carga, los elementos de almacenamiento y los equipos de manutencién. ‘A la hora de dimensionar la capacidad de almacenaje, uno de los parimetros a considerar es la elasticidad de dichas necesidades, entendida como el pico de necesidades entre la media. Si este ratio es elevado (véase figura 6.6), generalmen- te se define y despliega una estrategia de subcontratacin parcial (véase en el epi- grafe 5.3.2 «make or buy»). 4.000 3.500 3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 500 Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Figura 6.6. Necesidades de almacenaje, con una fuerte elasticidad entre el pico y la media, “© Ediciones Pirimide 163Logistica de almacenaje Sieeste ratio no es elevado, se dimensionan para el 100% de las necesidades de almacenaje (véase figura 6.7). 3.000 2500 2.000 1.500 1.000 Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Figura 6.7. Necesidades de almacenaje con una elasticidad moderada entre el pico y la media.