3.1 Manual de utilizare PoloDespre acest manual \cosl manual confine ivformatii importante gi avert vitoate la utilizarea echipamen- {olor nulovehiculului, Alle indicatii importante foleritoare la propria dys. siguranta sila si- juian{a celorlal{i pasageri din autovehicul, se jOvone In celelalte manuale din mapa de bord. ire \vo(! grija ca la imprumutarea sau vanzarea au- loveliculului, acest manual sa se afle in autove- hicul Unele capitole din acest manual nu sunt valabile pentru toate autovehiculele. Acest lucru este specilicat la ineeputul fiecarui capitol, prin de \. “Valabil pentru autovehicule: echipate cu lirbag-uri cortina’, Imaginile pot contine detalii care nu corespund cchipamentelor din autovehiculul dvs.,deaceea vai rugiim sa le considerati imagini de referinia Lasfa bet itul manualului se gaseste un Index alfa- Lventualele Completiri existente le gi manualul index general. siti sub Datele referitoare la directie se reer’ la directia de deplasare, atata timp cat nu exista alte speci- fica, > Capitolul continua pe pagina urmatoare, 4 Marcheaza Sfarsitul unui capitol ® Marcile inregisuate sunt marcate cu ®. Lipsa acestui simbol nu reprezint& o garantie pentru folosirea necondi acestor echipamente, =» Ay vimitere la o “ATENTIEL" in interiorul unui fragment. Cand se specifica gi numarul pa- ginii, "ATENTIA" respectiva nu va fiin interiorul fragmentului. nati a © Trimitere lao “Precautie!” in interioral unui fragment. sinumérul pa- ginii, "Precautie! respectiva nu va fiin interiorul iragmentului, ZX ATENTIE! Textele insofite de acest simbol contin in- formatii referitoare la siguranta dvs. si atrag atentia asupra posibilelor pericolede accident ( sau ranire. © Avertizare! Textele insozite de acest simbol atrag atengia asupra posibilelor deteriorari ale autovehicu- lulu B ndicajie pentru mediv Textele insotite de acest simbol contin indicatti roferitoare la protectia mediului inconjurator. (B) indicatie ‘Textele insofite de acest simbol contin indicatii suplimentare ¢ Cuprins Cockpit Imagine generals Lampile de avertizare Tabloul de instrumente control Display-ul din tablaul de instruments Telefonul .. Deschiderea si inchiderea Setul de chei Desevierea si thevierea usilor Inchideree usilor Siguranta pentru copii inchiderea centralizaté Cheia cu telecomanda ..... Instalofia de avertizere antifurt Hayonul oo. cccceccecreee Gecmudle coders elected Trepa/plafonul glisant Luminile si vizibilitatea ..... Luminile .... Luminile interioare Vizibilitatea Stergitoarele de parbriz Oglinzile Caietul 3.1 Manval de utilizare Scaunele si compartimentele de depozitare lies 58 De ce este importanta reglarea SCOUT? warmers BS Tetierele oo... .eeeieeeieeeitetteeereeereee BA Scaunele din fata .... eae 56 Bancheta din spate .. e 58 Compartimentele de depozitare .......... 60 Scrumiera, bricheta si prizele 64 Trusa de prim-ajutor si triunghiul reflectorizant ........... 67 Portbagajul 7 68 Portbagajul exterior 71 Instalatia de climatizare ............ 74 Incélzirea si wens 24 Climatic sigan LO Climatronic ......ccees 79 Indicatii generale wamaeeeceen AE Conducerea ........... ee vow 85 Volanul celavechecetramtsiie HOD Contactul on ean BB Pornirea si oprirea motorului ............. 87 Cutia de viteze mecanica 90 Cutia de viteze automaté. ......scee OL Frana de stafionare .......0eeeceeeeeees 9B Sistemul de control automat ol vitezei de croazier’ (CVC) oe.eceecsceeeeseessesess LOL INGE s.r ninesasisdinancnainenness - 104 Cuprins 1‘ii ea lI ) 2 CockpitCockpit Imagine generala Caietul 3.1 Manual de utilizare Aceasté prezentare generala va ajuté la acomodarea rapidd cu elementele de co- manda ale autovehiculului. @ @ © ©66 o ® ® y Manerul usii 1a inehiderii centralizate pentru incuierea gi descuierea auovehiculului Comutator pentm reglarea oglin- zilor exterioare Inuerupater lumini Guri de ventilatic Buton rotatiy pentru deschiderea si inchiderea gurilor de ventilaie Manetd pentru ~ Semnalizare si lumina de drwn ~ Sistemul de control automat al vitezei de croazier’a . Tabloul de instrumente ~ Aparate de bord — Lampi de avertizare gi control ~ Display-ul .. Manet pentru ~ Stergatoarele si i spalare a parbrizul lagia de ~ Utilizarea indicatorului multifunctional ......... Regulator pentru in scaunului stanga Tasta pentru dezactivarea ASR = caietul 3.2 “Sfacuri gi intretinere”, capitolul “Deplasarea si mediul inconjurator” Tasta pentru indicatorul sistemului de control al presiunii din pneuri!? = caietul 8.2” Sfaturi siintretinere”, capitolul “Indicatorul sistemului de control al distantei de parcare” ‘Vast pentru pornirea si oprirea in- stalatiei de avarie Echipament suplimentar 42 101 al ® Tasta pentru activarea gi dez: varea inedlzirii lunetei .... Lampa de control pentru dezacti- varea airbag-ului pasagerului din dreapta > caietul 2.1 “Siguranta este primordiala” Compartimentele de depo: Regulator pentru tnealzirea scaunuluidin dreapta .....0..66. Airbag-ul frontal al pasagerului => caietul 2.1 "Siguran(a este pri- mordial tare. Intrerupator cu cheie in torpedo pentru deconectarea airbag-ului pasagerului din dreapta > caietul 2.1 “Siguranta este pri- mordiali Maneta de deschidere cu ineuie- toare pentru torpedo ‘Taste pentru deschiderea si inchi- derea geamurilor si comutatorul de siguranja pentru geamurile din spate Sigurante sub un capac => caietul 3.2, capitolul “Si- gurantele” Maneta pentru deblocarea capotei motorului = caietul 3.2 “Sfacuri gi intretinere” Regulator de luminovitate pentru iluminarea instrumentelor sia comutatoarelor as Regulator pentru reglarea farurilor Sertar sub scaun : : Airbag-ul frontal al conducatorulai => cajetul 2.1 “Siguranga este pri- Maner pentru reglarea coloanei volanuhit Cockpit 42 61 40 40 61 3Caietul 3.1 Manual de utilizare Caietul 3.1 Manual de utilizare @ Pedale=> caicuul 2.1 “Sigurantaeste @ Blemente de comanda pentru - —— aa primordiald*, capltolul “Zona pe- Aieaeal vests ; a Simbol | Semnilicajie _ Informatii suplimentare S ae ; / ~ Climatic veseesccseccccscee. ae ¢ t Lampile de ceaja spate aprinse | = pagina 38 ‘Jaxon (fumetioneazi numai c } Semi mare = Climattonic o.oo cece a — ——________— contactul motor pus) = caietul 3.2 “Sfaturi gi tial . @ Suport doze bauturi 63 : ihe dian ait ky ee ® Contactul motor 86 Defect la servodizectia electrohid. “intretinere”, capitolul "Directia @) Compartiment pentru carduri... 60 | electrohidraulica” @ Radioul > caiewl3.4 vo ‘Aprinsai: Preincailzirea pornit = pagina 88 7 @ Scrumiera si bricheta. ... gq Uneledinechipamentele prezontate aici apartin ee ee Sata te ratn jy. uboranumite modele saa sunt eehipamente “| Clipeste: Defectiune la comanda motorului |= caietul 3.2 “stacuri si Ba de smVOne wove ci optionale. 4 (motoare diesel) ~ Adresati-v& unui atelier auto- | intreginere”, capitolul "Defect la Schimbatorul de viteze al eutivi ma- rizat miotorul diesel” nuale sau selectorul de viteze al cu- frpedecia cecal ioe ee. wm Defectiune la comanda motorului (motoare pe | = caietul 32 “Sfatusi gi ~ ” EPC benzina) ~ Adresati-va unui atelier autorizat__| intretinere”, capitolul “Defect la motorul pe benzina” vs : 5 ; Instalatia de semnalizare a remorcii pornita | = pagina 42, Lampile de avertizare si control ¢ } « sm es 2 . Lampile de control din cémpul de afisare Prezentarea laémpilor de avertizare si control ous " P : Lampile de avertizare si control indice anumite funct Semnificatie suplimentare Lumina de semnalizare stanga aprinsa = pagina 42 Lumina de semnalizare dreapta aprinsa => pagina 42 oe _ fo Ce Sistemul de control automat al vitezei de eroa~ a ig : ‘| = pagina 101 ziera este activat Lumina de drum aprins& => pagina 42 @ Lampile de control din vitezometru Simbol | Semnificatie Informayii suplimentare = caictul 3.2 “Sfatui gi intreginere", capitolul “Comanda motorului si instalatia de evacuare « gazelor” Defectiune tn sistemul de evacuare a gazelor ~ Adresa{i-va unui atelier autorizat o Fig. 2 Tablou de instrumente cu lampi de averiizare si control. Unele din lampile de avertizare si control pre- zentate cici foc parte din dotarea numai a anumitor autovehicule sau sunt pirli componente ale echipamen- falotstplinentars e Clipeste: Programul electronic de stabilitate = caietul 3.2 “Sfaturi gi inteetinere”, ‘ © (BSP) regleaza capitolul *Programul electronic de @ Lampile de control din turometru | Aprinsi: ESP defect sau deconectat stabilitate ESP” Semnificatie Tnformafii suplimentare (©) Defectiune in sistemul de antiblocare (@BS)~_ caiciul3.2"Sfaturisfintierinere’, ———— Advesati-va unui atelier autorizat capitolul “Franele Presiumea din pneul unei roti este prea seazuta- | => caietul 3.2 “Sfatuzi gi = pO _ a (1) vetificasi presiunea din pneu saw exista 0 intrefinere”, capitolul “Indicatorul ©) | Prana de stayionare actionats => pagina 98 defecjiune in sistem - advesafi-va unei unitagi temmului de control al presiunii - — - ate, din pneuri” (@)_ | Detectiune in sistomul de iran —Adresari-va = caiett 3.2 Sfatur siimtretinere", Defectiune la alternator—Adresati-va unuiate- |= caietul3.2‘Sfaturi si € _ eisai Ss | intrejinere", capitolul “Bateria au- @ Opriti masina, motorul si ve- | > caietul 3.2 “Sfaturi giintrerinere", tovehiculului” ii capitolul “Lichidul de fran” > & iGockpit Cockpit 5Caietul 3.1 Manual de utilizare Simbol | Semnificatie Informatii suplimentare "| Sistemul airbag defect—Adresaji-va unui atelier |= caietul 2.1 “Siguranga este pri S| autorizat mordiala”, capitolul “Sistemul airbag” Aixbag-ul frontal al pasagerului din dreapta de- | => caietul 2.1 “De © | conectat ului frontal al pasagerului din dre- Sistemul de tensionare a centurilor defect — Adresa{i-va unui atelier autorizat apta” => caietul 2.1, capitolul “Dispozi- tivul de tensionare” => caietul 2.1, capitolul “Cencurile de siguranyi ‘Temperatura lichidului de racire prea ridicat’ ivelul lichidului de racire prea scazut: isati motorul sa se raceasca. Verificati nivelului lichidului de racire, Rezerva de carburant prea mica Nivelul weiului motor prea sc&zut - Verifi nivelul uleiului Presiunea uleiului motor prea scazuta motorul si verificati nivelul uleiulni Opriti Garniturile de frana din faya uzate~ Adresati-va unui atelier autorizat Filtrul diesel pentru particule Usa sau Usi deschise Atentie ca toate uyile sai fie inchise bine. Nivelul apei pentru spalarea parbrizului prea seaizut Hayon deschis Informatii suplimentare = pagina 9, ? caietul 3.2 “Sfaturi gi intretinere”, capitolul “Lichidul de raicire” => pagina 87 = caietul 3.2 “Sfaturi gi intrejinere”, capitolul “Alimen- tarea cu carburant” = caietul 3.2 “Sfaturi gi intretinere”, capitolul “Uleiul motor” = caiettl 3.2 *Sfaturi gi intretinere”, capitolul “Uleiul motor" => caietul 3.2 “Sfaturi si _intrelinere", capitolul "Pranele = caietul 3.2 “Sfaturi gi intrefinere”, capitolul “Filtrul diesel pentru impuritai" = pagina 21 = caietul 3.2 “Sfaturi gi intretincre’, eapitolul “Apa pentra spélarea parbrizului gi lamelele stergatoarelor de parbriz’ = pagina 30 6 Cockpit Caietul 3.1 Manual de utilizare Z\ ATENTIE! © Daca nu luati in considerare ampile de avertizare gi control gi textele respective, aceasta poate conduce la producerea acci- dentarilor si accidentelor grave. © Un autovehicul stationat pe carosabil rep- rezinta un pericol ridicat de accident. Utilizati neaparat un triunghi reflectorizant, pentru a- i atentiona pe ceilalti participanti la trafic asupra pozifiei dvs. © Compartimentul motorului este 0 zona pe- riculoasa! Inainte dea deschide capota pentru alucra la motor, opriti motorul si lasafi-l sii se riceascé pentru a preintampina arsurile sau alte accidentiri. Cititi si respectati avertis- mentele > caietul 3.2 “Sfaturi giintrefinere”, q ¢ Tabloul de instrumente Prezentarea instrumentelor de bord QS ATENTIE! Continvare capitolul “Lucrarile in compartimentul mo- torului”. (@) indicatie © Laautovehiculele fara afigarea avertismen- telor gia textelor informative pe display, la aparitia unei defectiuni se aprinde o lampa de control. © Laautovehiculele cu afisarea textelor de avertizare $1 informative pe display, la aparijia unei anomalii se aprinde lampa de control re~ spectiva gi in tabloul de instrumente se poate afiga un mesaj, care va informeazai sau care soli- cita anumite actiuni. Aparatele de bord indicé starile de functionare ale autovehiculului. Fig. 3 Imagine din tabloul de bord: Ceasurile de bord. Ceasul + pagina 8 Turometrul = pagina 8 Display pentru diverse afigaje” = pagina 12 Indicatorul temperaturii lichidului de racire 2) = pagina 9 Indicatorul rezervei de carburant => pagina 10 © ©0000 2 Echipament suplimentar ® Tabometeul (Vitezometrul) @® Afisaj pentru Kilometrajul + pagina 10 ~ Indicatorul intervalelor de service’ = pagina 10 @® Buton pentru > 21 Cockpit 7Caietul 3.1 Manual de utilizare — resetarea indicatorului kilometzilor zil- ~ reglarea orei nici ® Camputl de atisare a pozitiei selectorului de viteze” Volabil pentru avtovehiculele: echipate cu ceas digital Reglarea orei Ceasul se gdseste pe display-ul cel mic din turometru. — Rotiti butonul > pagina, fig. 3" @ pana la limita spre stanga, pentru a regla orele, Daca roti{i butonul scurt spre stdnga, se va regla cate o ora. — Rotiti butonul pana la limita spre dre- apta, pentru a regla minutele, Daca rotiti butonul scurt spre dreapta, se va regla cate un minut. Launele autovehicule, campul de afisare a ceasului se giseste giin indicatorul mulii- functional” = pagina 16-4 Turometrul Turometrul indica numarul de rotafii pe minut ale motorului in functiune. ® Avertizare! Acul indicatorului nu trebuie sai se gaiseasc’ o perioada mai lunga de timp in zona rosiea scalei = pericol de deteriorare a motoruluit Inceputul zonei rosii a turometrului = pagina 7, fig.3" ® reprezinta pentru toate treptele de vi- teza turatia maxima admisa a motorului in regim normal de funcjionare. Inaintea atingerii acestei zone, se va indica schimbarea vitezei intr-o treapta superioara sau selectarea pozifiei © D, sau ridicarea piciorului de pe pedala de ac- ® indicatie pentru medi celeragie, P aan : Trecerea la timp intr-o treapta superioara de vi- tera vi va ajuta 84 economisiti carburant gi sa cvitati zgomotele de functionare! ¢ ‘) Fehipament suplimentar pipament suplimentar 8 Cockpit ©) q ¢ c « Volabil pentru aviovehiculele: echivate Indicatorul temperaturii lichidului de racire Caietul 3.1 Manual de utilizare icator al temperaturiilichidului de racire Indicatorul arata temperatura lichidului de racire al motorului. Fig. 4. Imagine din tabloul de bord: Indicatorul tem- peralurii lichidului de rice. Acul in zona rece @) Evitagi turagiile ridicate si nu solicitagi motorul la sarcini ridicate = fig. 4. Acul in zona normal’ @ La deplasarea normal, acul indicatorului tre- buie si se afle in zona centrala a scalei. In ¢ {in care se solicita puternic motorul - in spe cand temperatura exterioara este ridicata - acul indicatorului poate devia spre dreapta, Acest lucru nu trebuie sa va ingrijoreze ata timp lampadeavertizare @-L nuseaprinde si cat nu : afigeaza niciun anun|® in tabloul de instru- al 5! Echipament sup! mente, care s& va informeze sau s& va solicite anumite acjiuni. Acul in zona de avertizare © Daca acul indicator se gaseste in zona de averti- zare, se aprinde lampa de avertizare -E. in plus, in tabloul de instrumente poate aparea o in- dicatie informativa sau care solicita executarea anwnitor procese. Opriti autovehiculul si mo- torul. Verificati nivelul lichidului de 2 = caictul 3.2 “Sfaturi si intrefinere”, capitolul “Lichidul de raeire” => A\. Daci nivelul lichidului de racire este bun, nu plecati mai departe, solicitatiasistenta de speci- alitate, ZX ATENTIE! inainte dea lucra la motor sauin comparti- mentul motorului, tinefi seama de indicagiile de siguranta => caictul 3.2 “Sfaturi gi {retinere”, capitolul “Interventii in compar- timentul motorului”. © arertizare! Piesele montate in fafa zonei de patrundere a ae- rului diminueazai actiunea lichidului de racire. In cazul temperaturilor exterioare tidieate gia soli puternice a motorului, exista pericolul unei supraincalziri a acestuial 4 Cockpit 9Caietul 3.1 Manual de utilizare Indicatorul rezervei de combustibil fll Fig. 5 Imagine din tabloul de bord: Indicatorul re~ zervei de carburant, Indicatorul kilometrilor Contorul kilomeirilor parcursi Contorulkilometrilor parcursi=> pagina 7, fig. 3” Ose giseste in vitezometru, Contorul superior inregistreazii distanfa total parcursa de autovehicul. Indicatorul intervalelor de service Indicarea termenelor de prezentare la service se realizeaza fie prin display-ul kilometrajului => pagina 7, fig. 3" @) fie prin display-ul® din ta- bloul de instrumente, Indicatorul intervalelor de service la autovehi culele care dispun de service in functie de du- rata de deplasare sau de km parcurs Cand se apropie termenul de prezentare la ser- vice, pe display apare un avertisment servic: Apare simbolul unei “chei fixe” si indicatorul “km” cu valoarea kilometrilor care se mai pot ® Echipament suplimentar 10 Cockpit Rezervorul de carburant are o capacitate de cca, 45 litri. CAnd acul indicatorului atinge zona rosie de re- zerva > fig, 5 -siigeala-, pe display se aprinde lampa de contol » = caietul 3.2 “Sfacuri gi intretinere”, capitohul “Alimentarea cu carbu- rant”, In plus, in tabloul de instrumente poate aparea o indicatie informativa sau care solicita execularea anumitor procese. Simultan se aude sium semnal sonor ca atentionare asupra efec- tuarii alimentarii, Din acel moment in rezervor se mai gasese cca, ? litri carburant. indicatie Mica saigeat’ din dreptul simbolului repre- zentnd coloana de alimentare cu benzina in- dic& partea pe care se gaseste clapeta reaervorului. € Contorul distantelor scurte parcurse Contorul distanfelorscurte parcurse> pagina 7, fig. 3" @se gaseste tn vitezometru. Contorul inferior indica kilometti care au fost parcursi de la ultima resetare a contorului. Ul- timul loc indica distanjele de 100 m, Contorul se poate reseta prin apasarea tastei ©. € parcurge pana la data scadenta. Acest afi pare dupa cca. 10 secunde. Apare apoi “simbolul unui ceas” si numérul de zile ramase pana la data scadenta de prezentare la service. Pe di play-ul din tabloul de instrumente apare ur- méatorul afigaj: SERVICE IN ---KM ODER TAGEN (service in ---km sau ---zile). Dupa cca. 20 secunde de la punerea contactului sau cand motorul functioneaza, indicatia de service se stinge. Putegi comuta pe afigajul normal si prin apasarea butonului de resetare = pagina 7, fig.3" ©. ¢ Cand s-aatins data seadenta de service se emite n seminal de gong si pentru cca. 20 secunde apare clipind simbolul “cheii fixe”. Pe display-ul din tabloul de bore apare urmatorul atigaj: INSP intermitent. Cand contactul este pus, puteri apela oricand in- formayiile actuale de service, mentinand apasat cel putin 2 secunde butonul de resetare al km pentru distante scurte > pagina 7, fig. 3" ©. Indicatorul intervalelor flexibile de service la avtovehiculele cu service LongLife Progrescle din domeniul tehnic au facut posibila reducerea considerabil’ a necesitatii de intreyinere. Prin tipul de service LongLife, Volks- wagen a introdus o tehnologie datorita careia 0 lucrare de service va fi efectuata numai atunci nd este necesara, Particularitatea consta in faptul ca la calcularea intervalelor de service {max. 2 ani) se iau in considerare condifiile indi- viduale de exploatare gi stilul personal dea con- duce Cand se apropie termenul de prezentare la ser- vice, pe display apare un avertisment service. Apare simbolul unei “chei fixe” si indicatorul “km” cu valoarea kilometrilor care se mai pot parcurge pani la data scadenta, Acest afisaj dis- pare dupa cca. 10 secunde. Apare apoi “simbolul unui ceas” si numarul de zile ramase pana la data scadenta de prezentare la service. Pe dis: play-ul din tabloul de instrumente apare ur métorul afisaj: SERVICE IN --KM ODER ~ TAGEN (service in ---kmn sau ---zile). Dupa cea. 20 secunde de la punerea contactului sau cdind motorul functioneaza, indicatia de service se stinge. Puteti comuta pe afisajul normal gi prin apasarea butonului de resetare = pagina 7, fig. 3" ©. Caietul 3.1 Manual de utilizare Cand s-a atins data scadenta de service se emite un semnal de gong si pentru cca. 20 secunde apare clipind simbolul “cheii fixe”. Pe display-ul din (abloul de bord apare urmatorul afigaj: INSP intermitent. Cand contactul este pus, putetiapela oricénd in- formatiile actuale de service, menjinand apasat cel putin 2 secunde butonul de resetare al km pentru distante scurte = pagina 7, fig. 3" @. ice Resetarea afisajului intervalelor de sei Unitatea Volkswagen care realizeaza inspectia service, trebuie sf reseteze indicatorul interval- clor de service. Drept confirmare a efectuatii acestei operagiuni, veti primi din partea unitagii Volkswagen, 0 foaie de protocol. Daca service-ul nu a fost realizat de 0 unitate Volkswagen, indicatorul intervalelor de service trebuie resetat manual, in felul urmator: © Luati contactul motor. © Mentineti apasat butonul de resetare al km distan{elor scurte. © Puneti contactul $i rotiti butonul de resetare spre dreapta. Display-ul revine la afigajul normal @ Indicatie © Daca resetati dvs. indicatorul intervalelor de service, dupa 15.000 km se va afiga urméitorul service. Intervalul de service nu va fi comunicat individual. © Nu resetaji indicatonul intre intervalele de service, deoarece se determin afisarea unor in- formalii false. 4 Cockpit 1Caietul 3.1 Manual de utilizare Deschiderea si inchiderea Setul de chei Numiirul de chei depinde de fiecare tara in parte, Autovehiculul se livreaza cu cel putin doud chei. Setul de chei fara cheia cu telecomand’ © ocheie principala cu inel fix gi cu lampa, © ocheie principals cu inel fix, Setul de chei cu cheia cu telecomanda © dowd chei cu ‘comanda cu inel extensibil, Copia cheii Daca aveti nevoie deo copie a cheii, va rugim si ‘va prezentai la un service Volkswagen cu numarul gasiulud. AQ ATENTIE! © Nu lasafi copii sau alte persoane care ne- cesiti ajuttor si raiména singure in autove- hicul. Acestea nu pot parasi autovehiculul si nu se pot ajuta singure in cazul unei urgente. © Nu lasafi cheia in interior autovehicu- luluil O utilizare gresita a cheii, de ex. din partea copiilor, poate avea urmari gravi ‘Volabil pentru avtovehiculele: fara inchidere centralizata Descuierea s incuierea us — Motorul poate fi pornit necontrolat, Daca se pune contactul, se pot actiona echipamentele electrice— pericol de acci- dentare de ex. la geamurile electrice. Usile autovehiculului se pot incuia cu cheia, insd in aceasta situagie intervengiile in caz de urgen{ sunt ingreunate, De aceea, cand parasiti autovehiculul, luati intotdeauna cheile cu dvs. © Nuscoateticheia din contact atta timp cat autovehiculul se afla in migcare. Volan poate bloca si nu ve{i mai putea manevra au. tovehiculu © Aventizare! © In fieeare cheie se gasese component tronice! Evitati expunerea cheii la umezealei si la socuri puternic e Jee © Bateriile necorespunziitoare pot deteriora te- Jecomanda, Inlocuiti bateriile consumate cu ba- tcrii noi, de aceeagi capacitate gi marime, 4 or Descuierea usilor - Introduceti cheia in incuietoarea usii conducatorului. — Rotiti cheia in pozifie de deschidere. Incuierea usilor = Introduceti cheia in incuietoarea usii conducatorului, — Rotiti cheia o data in pozitie de incuiere ok. 1 Echipament suplimentar 20 Deschiderea si inchiderea Usa pasagerului din dreapla si ugile din spate!” se pot incuia apasand in jos butoanele de si- guranti. ALAL Limp cat uga conducatorului est butonul de siguran{a nu se poate ap va impiedica uitarea cheii in autovehiculul in- cuiat, deschis’, sa, Astiel se Usile nu se mai pot deschide nici din interior, nici din exterior, atat timp cat butoanele de si- guranga sunt pasate. c ¢ ( > ( ( Caietul 3.1 Manual de utilizare Un autovehicul incuiat se poate transforma jntr-o capcana pentru copiii sau persoanele care necesita ajutor. © Nu kisafi copili sau alte persoane care ne- cesita ajutor sa ramana singure in autove- hicul, Acestea nu pot parasi autovehiculul si nu se pot ajuta singurein cazul unei urgente. Inchiderea usilor AS ATENTIE! Continvere: © Nulisati cheile in autovehicul. 0 persoana neautorizat poate pune autovehiculul in pe- ricol sau, mai grav, autovehiculul poate fi Turat, De aceea, cind parasiti autovehiculul, Juati intotdeauna cheile cu dvs. © Nuscoatei cheiadin contact atata timp cat autovehiculul se afl in migcare. Volanul se poate bloca si nu veri mai putea manevra autovehiculul. 4 Dacé usile nu sunt inchise bine, in timpul deplasarii se pot deschide. Daca o usa nu este bine inchisa, in tabloul de instrumente apare lampa de control 'D sau un text de avertizare sau infor- mativ!» pe display. = Opriti autovehiculul. = Deschideti usa respectiva gi inchideti-o din nou (pana laa doua treapta). 1 Eehipament s plimentar ZN ATENTIE! © Onusi inchisa necorespunzaitor se poate deschide brusc, eeea ce poate eonduce la pro- ducerea accidentailor gi accidentelor. © Nu inchidefi niciodata usa neatent sau in mod necontrolat, Puteti si va riniti dvs. sau pute{i accidenta alte persoane! Asiguraji-va intotdeauna ci in zona deinchidere a une’ usi nu se afla nimeni. 4 Deschiderea siinchiderea = 21Caietul 3.1 Manual de utilizare Siguranta pentru copii Siguranja pentru copii impiedica deschiderea din interior a usilor din spate. Fig. 15. Siguranta pentru copii la uso din sténga:® dezactivata, © activata. Activarea siguranfei pentru copii ~ Descuiati autovehiculul si deschideti usa la care trebuie s se activeze siguranta pentru copii. — Rotiti cu cheia in usa deschisa, fanta in povitia = pagina 22, fig. 15" ® sau = pagina 22, fig. 16" Dezactivarea sigurantei pentru copii — Descuiati autovehiculul si deschideti uga la care trebuie sd se dezactiveze si- guranja pentru copii. Inchiderea centralizaté Fig. 16 Siguranja pentru copii le use din dreapta: ® dezactivata, ® activatt. — Rotiji cu cheia in usa deschisa, fanta in pozitia > pagina 22, fig. 15" @ sau => pagina 22, fig. 16" @). Pentru ca copii s& nu poatt deschide o usit in timpul mersului, siguranta pentru copii trebuie activata. Cand siguranga pentru copii este acti- vata, usa se poate deschide numai din exterior, Siguranga pentru copii se activeazi si se dezacti- veazii cu cheia in usa deschist. ¢ Valabil pentru avtovehiculele: achipate cu inchidere centrelizct’ Descrierea inchiderii centralizate Inchiderea centralizata permite 0 inchidere simultana a tuiuror usilor precum $i a hayomuluti. inchiderea centralizaté poate fi utilizata prin ur- Deschiderea separata a usilor!) Dealer-ul Volkswagen poate programa deschi- derea separata a usilor, in cazul in care este activat acest sistem, se va deschide numai usa conducatorului, Pentra. aceasta trebuie +heia in uga con- ducatorului o datz in directia de deschidere sau apasati tasta de deblocare => pagina 26, fig. 18" @ din telecomanda. Numai laa doua rotire a cheii, resp. laa doua apasare a tastei () de pe telecomandi se vor de- schide si celelalte usi si hayonul Caietul 3.1 Manual de utilizare ZN ATENTIE! © Cand siguranta safe este activata, nu tre- buie si mai rémna persoane in autovehicul, deoarece usile nu se mai pot deschide din in- terior! Usile incuiate ingreuneaza acordarea ajutorului din exterior, in caz de urgenya, Per- soanele incuiate in interiorul autovehiculului nu pot iesi in exterior in caz de urgenta. © Nuinchideji niciodati usa neatent sauin mod necontrolat, Puteji sa va ranifi dvs. sau puteti accidenta alte persoane! Asigurati-va intotdeauna cin zona de inchidere a unei usi nu se afl nimeni. Valabil pentru autovehiculele: echipate cu inchidere cenirolizata far’ cheie cu telecomanda Incuierea si descuierea usilor cu cheia Descuierea usilor — Introduceti cheia in incuictoarea usii conducatorului. Daca se doreste si in- cuierea hayonului, incuietoarea acestuia trebuie sa se afle in pozitie verticala = pagina 30. Rotifi cheia in pozitie de deschidere. Toate usile si hayonul se vor descuia. Incuierea usilor — Introduceti cheia in incuietoarea usii conducatorului, = Rotiticheia in sens de incuiere > A\. Toate usile si hayonul se vor fncuia. Indicatii despre descuiere ic cu cheia, Cand doscuiati autovehiculul meca sunt valabile urmatoarele: © Mecanismul de siguran|a se dezactiveaza mediat: ¢ = Ladescuierea autovehiculului, luminile inte- rioare comandate de intrerupatorul cu contact in usi se aprind cca. 30 secunde. © Daca mentineti cheia in pozitie de descuiere, se vor deschide geamurile (daca autovehiculul este echipat cu geamuri electrice ™), Indicafii despre incuiere Cand incuiayi autovehiculul mecanic cu cheia, sunt valabile urmatoarele: Mecanismul de siguranga se activeaza ime- diat, cand cheia se roteste o dati in incuietoare. © Mecanismul de daca cheia se roteste de doud oriin interval deo secunda in incuietoare. Toate usile gi hayonul se vorincuia, Cand mecanismul de siguranta (Safe) nu este activat, autovehiculul poate fi deseuiat din interior, Pentru aceasta, actionayi manerul sii. © Laincuierea autovehiculului, luminile interi- oare comandate de comutatorul cu contact in usa, se vor stinge. © Starea de functionare a mecanismului de si- guran{di este semnalizata prin clipirea unei Jampi de control in uga conducatorului, Dupa 14 zile, aceasta Jampa de control se va stinge. Astfel se va evita desciircarea bateriei autovehiculului, daca autovehiculul stajioneaza o perioada lunga de timp. Mecanismul de siguranja ramane insa activat. nu se activeazii, > © Cheia cu telecomanda ™ = pagina 26, * 14 matoarele sisteme de inchidere: © ‘Tasti pentru inchiderea centealiza = pagina 24 © =mecanic cu cheia din usa conducatorului 1) Echipament suplimentar auto > pagina 23, 'S) Echipament suplimencar 22. Deschiderea si inchiderea Deschiderea siinchiderea 23Caietul 3.1 Manual de utilizare © Laautovehiculele cu geamuriclectrice") si trapa electric"), geamurile ramase ceschise, resp. trapa, se pot inchide, Mentinegi cheia in pozitie de inchidere pana cénd se inchid toate geamurile sitrapa, ZN ATENTIE! Un autovehicul ineuiat se poate transforma intr-o capcana pentru copiii sau persoanele care ne © Nu kisafi copiii sau alte persoane care ne- cesit ajutor s8 Amand singure in autove- hicul, Acestea nu pot parisi autovehiculul gi nu se pot ajuta singure in cazul unei urgen(e. © Nu Kisafi cheia in interiorul autovehicu- luluil 0 utilizare gresitd a cheii, de ex. din partea copiilor, poate avea urmiari grave. — Motorul poate fi pornit necontrolat. Daca se pune contactul, se pot actiona echipamentele electrice - pericol de ac: dentare de ex. la geamurile electrice. ~ Usile autovehiculului se pot incuia cu telecomanda, insit in aceastii situaie in- Ay ATENTIE! Continuare terveniiile in caz de urgenga suntin- greunate. ~ De aceea, ednd pai utovehiculul, luayi intotdeauna cheile cu dvs. © Nuscoateficheiadin contact atata timp cat autovehiculul se afl in miscare. Volanul se poate bloca si nu vei mai putea manevra au- tovehiculul. © Arceniizare! © In fiecare cheie se gisese componente elec tronice! Evitati expunerea cheii la umezeala gi la gocuri puternice. © Batetiile necorespunztitoare pot deteriora te- lecomanda terii noi, de ace @ indicayie inchiderea centrali; eagi capacitate gi marime. 14 poate fi programatii la la rotirea 0 n usa conductitorului, sai se asta usa. un service Volkswagen astfel nea singura data a che descuie numai ace Valabil pentru autovehiculele: echipate cu inchidere ceniralizaté Tast& pentru inchiderea centralizata Cu ajutorul tastelor inchiderii centralizate, auiovehiculul poate fi incuiat si des- cuiat din interior. Fig. 17 Imagine din usa conducitoruluis fasta inchi- derii centralizate Bchipament suplimentar 24 — Deschiderea si inchiderea Incuierea autovehiculului = fig.17 @> A Descuierea autovehiculului Tasta inchiderfi centralizate functioneaza sic contactul motor luat. De la tasta inehiderii cen- walizate nu se poate activa sau dezactiva meca- nismul de siguranga sau instalatia de avertizare antifurt" , Cand mecanismul de siguran{a este = Apasali tasta ~ Apasati tasta activat, tasta inchiderii centralizate nu functio- A. nea: Inlocuifi bateriile consumate cu ba- >» Daca autovelniculul dvs. a fost incuiat de la tasta inchiderii centralizate, sunt valabile ur- matoarele: © Mecanismul de siguran(a gi sistemul de aver- tizare antifurt™, nu se vor activa la actionarea tastei Ge) © Deschiderea usilor gia hayonului din exterior nu este posibila (siguranta de ex. la semafor) © Cand usa conducatorului este deschisa, aceasta nu poute fi incuiata impreund cu celel- alte usi. Astfel se impiedic’ incuierea pe dinafara aconducatorului auto. ° ‘hide usile cate una din interior. Pentru aceasta, manerul de deschidere al usii trebuie actionat o singura data. Usa se va de- Caietul 3.1 Manual de utilizare fe aclionand inca o data asupra manerului ZN ATENTIE! Un autovehicul incuiat se poate transforma ‘intr-o capcanai pentru copiii sau persoanele care necesita ajutor. © Nu lasafi copiii sau alte persoane care ne- cesitd ajutor si rimana singure in autove- hicul. Cand tasta inchiderii centralizate este actionat’, usile se vor incuia, iar persoanele rimasein interior nu mai pot parisi autovehi- culul in caz de urgent’. Usile inchise pot in- greuna ajutorul din exterior in caz de urgen}a sau in caz de accident. 4 Velabil pentru autovehiculele: echipate cu inchidere centralizaté Mecanismul de siguranta Mecanismul de sigurantd scoate din functiune ménerul usti si tastele inchiderti centralizate, cand autovehiculul este incuiat, pentru a ingreuna incercdrile de patrundere prin efractie. Activarea mecanismului de siguranté — Rotiti cheia in incuietoarea usii con- ducitorului o dara in pozitie de incui saul — Apasati o dard tasta de incuiere@) de pe telecomanda ©), Starea de functionare a mecanismului de siguran(a este semnali- zata prin clipirea unei kimpi de control in usa conducatorului. Dezactivarea mecanismului de si- guranté la autovehiculul incuiat — Rotiti cheia in incuietoarea ugii con- ducatorului de doud oriin pozitie de in- cuiere sau — Apisati de doud ori tasta de incuiere de pe telecomanda!™ , Autovehiculul este incuiat iar mecanismul de sigurany nu este activat. 5) Echipament suplimentar Cand mecanismul de siguran{a nu este activat, awtovehiculul poate fi deschis din interior. Pentru aceasta, manerul de deschidere al usii trebuie actionat o singura data, Usa se va de- schide acjionand ined o data asupra manerului usii, Instalatia de avertizare antifurt ! = pagina 28 si instalajia de supraveghere interioara! sunt dezactivate cand mecanismul de siguranga este dezactivat. ZX ATENTIE! Cand siguranta safe este activata, nu trebuie sa mai rimani persoane in autovehicul, deoa- rece ugile nu se mai pot deschide din interior! Usile incuiate ingreuneaza acordarea aju- torului din exterior, in cazde urgenta. Perso- aneleincuiate in interiorul autovehiculului nu pot iesiin exterior in caz. de urgenta. ¢ Deschiderea siinchiderea 25Caietul 3.1 Manual de utilizare Cheia cu telecomandaé Valabil pentru autovehiculele: echipate cu telecomandé Descuierea si incuierea autovehiculului Cu ajutorul telecomenzii, autovehiculul dvs. poate fi incuiat si descuiat de la distangé. 18 Tastole din telecomanda. Descuierea autovehiculului — Apasati tasta(@)= fig. 18 @ de pe tele- comanda pentru a descuia toate usile gi hayonul. Incuierea autovehiculului sati tasta @ @ de pe telecomanda pentru a incuia toate usile si hayonul. Descuierea hayonului — Mentineti apasata tasta (&) @ din tele- comanda cca. doud secunda pentru a des- cuia hayonul. Dela tasta telecomenzii_ -(sageata)- se deblo- cheaza inelul cheii. La apasarea tastei, lampa de control din teleco- manda => pagina 27, fig. 19" (sdgcata) se va aprinde, Emifatorul cu baterie este amplasat in teleco- manda. Receptorul se gasegte in interiorul auto- vehiculului, Zona de actiunea telecomenzii este de cativa metri in jurul autovehiculutui, cand bateriile sunt noi. Obstacolele dintre teleco- 26 Deschiderea si inchiderea manda si autovehicul, conditiile meteorologice nefavorabile, precum si bateriile slabe micsoreaza raza de actiune a telecomenzii => pagina 27. Z\ ATENTI © Nu lasafi copiii sau alte persoane care ne- cesiti ajutor si ramana singure in autove- hicul. Acestea nu pot parasi autovehiculul si nu se pot ajuta singure in eaznl unei urgente, © Nu lasati cheia in interiorul autovehicu- lului! O utilizare gresit& a cheli, de ex. din partea copiilor, poate avea urmiri grave. ~ Matorul poate fi pornit necontrolat. ~ Daca se pune contactul, se pot actiona echipamentele electrice - pericol de acci- dentare de ex. la geamurile electrice. — Ugile autovehiculului se pot incuia cu telecomanda, insi in aceasta situatie in- tervengiile in caz de urgenja sunt in- greunate, = Deaceea, cand parasiti autovehiculul, luati intotdeauna cheile cu dvs. © Nuscoateti cheia din contact atata timp eat autovehiculul se afl in migcare. Volanul se poate bloca si nu veji mai putea manevra au- tovehiculul. (@) Indicatie © Cand usa conducatorului este deschisa, au- tovehiculul nu se poate incuia de la teleco- manda, Astfel se impiedica incuierea pe dinafara aconducatorului auto, © Dealer-ul Volkswagen poate programa de- schiderea separata a usilor. La prima apasare pe tasta de descuiere @) de pe telecomanda, se des- cuie numai usa conduciitorului => pagina 23. La a doua apasare pe tasta de descuiere se vor des- cuia toate usile si hayonul. Pentru informajii de- taliate si activarea acestei posibilitafi, va stau la dispozitie service-urile Volkswagen. € ¢ | © Emitatorul cu baterii este amplasat in teleco- amanda, Receptorul se gaseste in interiorul auto- vehiculului. Obstacolele dintre telecomanda gi autovchicul, condijiile meteorologice nefavora- bile, precum si bateriile slabe micsoreaza raza de actiune a telecomenzii, © Autovehiculul poate fi descuiat de la teleco- manda numai cand aceasta se afla in raza de actiune. © Daca autovehiculul se descuie iar in interval de30 secunde nu se deschide o usa sau hayonul, autovehiculul se va incuia din nou, automat, Sincronizarea telecomenzii Sincronizarea telecomenzii — Actionati o data tasta de deschidere (@) => pagina 26, fig. 18" ©. = Incuiafi sau descuiati autovehiculul cu cheia, in interval de un minut = pagina 23. Daca actionati deseori tasta (@) => pagina 2 fig. 18" @ in afara zonei de acjiune a teleco- Yalabil pentru autovehiculele: echipate cu telecomandé Inlocuirea bateriei Fig. 19 Lampa de control baterie in telecomandé. Caietul 3.1 Manual de utilizare Acestlucru impiedica descuierea permanenta gi neintentionaté a autovehiculului. © Daca autovehiculul nu poate fi descuiat sau Incuiat dela telecomandi, aceasta trebuie resin- cronizatd— pagina 27 sau trebuie schimbata ba- teria telecomenzii > pagina 27. © Functionarea telecomenzii poate fi in- fluen(atd temporar de existenja in apropierea autovehiculului a unor emigitori care functio- neaza in aceeasi zona de frecventa (de ex. tele- foane mobile, aparate de emisie). 4 menzii, nu veti mai putea descuia sau incuia au- tovehiculul dela telecomanda. Telecomanda tnebuie resineroniz: Chei cu telecomanda de rezerva se pot obtine de Ja service-urile Volkswagen si trebuie sincroni- zate de catre acestia. Se pot folosi maxim patru telecomenzi. Cand lampa de control pentru bateria din tele- comanda = fig. 19 -(sageata)- nu se aprinde la apasarea tastelor telecomenzii, bateria din cheie trebuie inlocuita. Va recomandam sa va adresati unui dealer spe- clalizat pentru a efectua inlocuirea bateriei. © Avertizare! Bateriile necorespunzatoare pot deteriora tele- comanda, Inlocuifi baterille consumate cu ba- terii noi, de aceeasi capacitate si marime. & Indicatie pentru mediu Bateria goal a telecomenzii trebuieindepartata conform normelor de protecjie a mediului. € Deschiderea siinchiderea 27Caietul 3.1 Manual de utilizare Instalatia de avertizare antifurt Valabil pentru autovehiculele: echipate cv instalatie de avertizare anfifurt si cu telecomand& Descrierea instalatiei de avertizare antifurt Instalatia de avertizare antifurt declanseazé alarma cand se inregistreazé actiuni nepermise asupra autovehiculului. Activarea instalatiei de avertizare an- tifurt — Incuiati autovehiculul cu cheia cu tele- comanda. Dezactivarea alarmei — Descuiati autovehiculul actionand tasta de descuiere din telecomanda sau puneti contactul. Descuierea mecanicé a autovehicu- lului (deschiderea de urgenta) = Daca telecomanda!® este defect si este necesara descuierea usilor cu cheia, va rugam sa procedati astfel: ~ Rabatati inelul cheii apasnd pe bu- tonul > pagina 26, fig. 18" (sageata). = Rotiti cheia in incuietoarea usii con- ducatorului o dat in pozitie de deschi- dere. Mecanismul de siguranta si supra- vegherea interioard se dezactiveaza. In- stalatia de avertizare antifurt ramane acti- vati, insti nu se va declanga alarma. — Deschideti numai usa conducdtorului. In aceasta situafie nu trebuie s& mai de- schideti alta usa, capota motorului sau ha- yonul, deoarece se declangeaza alarma. — Puneti contactul in interval de 15 se- cunde, La punerea contactului, imobiliza- torul electronic recunoaste cheia de con- tact gi dezactiveaza instalatia de avertizare antifurt. Daca nu punefi contactul in 15 se- cunde, alarma se va declansa. 26 Eehipament suplimentar 28 — Deschiderea si inchiderea i de avertizare antifurt se urmareste carea patrunderii prin efractie in autovehicul, precum si furtul acestuia, Sistem declangeaza, la patrunderea neauto1 in autovehicul sau la 15 secunde dupa descuierea cu cheia mecanic’ si d derea usii, semnale de avertizare acustice gi op- tice. C&nd se declanseazé alarma? Cand asupra autovehiculul incuiat au loc ur- matoarele acjiuni nepermise: © Deschiderea mecanic’ a autovehiculului (eu telecomanda) cu cheia si nepunerea contactului fn interval de 15 secunde © Deschiderea unei usi Deschiderea capotei motorului Deschiderea hayonului Punerea contactului cu o cheie falsa Inregistrarea miscarii in interiorul autovehi- culului (la autovehiculele cu instalatie de supra- veghere interioara'®!) La patrunderea neautorizata in autovehicul, alarma va declanga timp de 30 secunde semnale acustice gi Limp de doud minute semnale optice. indicatie Daca dupa opritea alarmei se patrunde tn aceeasi zoni sau in altd zona protejata a autove- hiculului (de ex. dupa deschiderea unei usi, se incearcd deschiderea hayonului), alarma se va declanga din nou. 4 Valabil pentru autovehiculele: Caietul 3.1 Manual de u chipate cu instalofie de avertizare oniifurt si cu instalafie de supraveghere interioaré Instalatia de supraveghere interioaré Fig, 20 Tasta pentru dezactivarea instalatiei de su- praveghere interioard. 1D Beb pament suplimentar Dezactivarea instalatiei de supraveg- here interioar& 7) = Luaticontactul si apasati tasta = fig. 20 | pentru a dezactiva instalatia de supra- veghere interioara. in tasta se aprinde o lampa de control care va ramane aprinsa panda la incuierea autovehiculului. — ininterval de 30 secunde, incuiati auto- vehiculul, Supravegherea interioara este dezactivata pana la urmatoarea incuiere a autovehiculului Supravegherea interioara se activeaza impreund cu instalatia de avertizare antifurt. Supravegherea interioara trebuie dezactivata de ex. cdnd in autovehiculul incuiat mebuie si réména animale; migcarea acestora poate de- clanga alarma. Supravegherea interioara, trebuie dezactivata inainte de fiecare incuiere a autovehiculului, altfel se va activa la urmditoarea incuierea a autovehiculului. 4 Deschiderea siinchiderea 29Caietul 3.1 Manual de utilizare Hayonul Deschiderea hayonului Fig. 21 Hoyonul cu incuietoare: Deschidereo din exlerion. Descuierea hayonului — Rotiti cheia vertical in pozitia fig. 21 ®. Descuierea hayonului de la teleco- manda — Mentineti tasta () din telecomanda’ apasata cca. doua secunde. Hayonul se va descuia. Intr-un interval de 2 minute de- schide{i hayonul, altfel acesta se va incuia automat din nou. — Incazul in care se defecteaza inchi- derca centralizata, hayonul se poate des- cuia din interiorul autovehiculului = caietul 3.2 "Sfaturi si intrejinere”, capi- tolul “Descuierea de urgenta a hayonului”. Deschiderea hayonului — ‘Trageti maneta de deschidere => pagina 30, fig. 21” si deschideti hayonul. 1®) Echipament suplimentar 30 Deschiderea si inchiderea Incuierea permanenta a hayonului cheia orizontal in pozitia @. Astfel hayonul este incuiat permanent sise poate descuia numai cu cheia. Descuierea individualé a hayonului — Rotiti cheia spre stanga, pana la limita. Tn aceasta pozilie cheia nu poate fi din incuietoare. coasa Deplasarea cu hayonul deschis Cand hayonul este deschis sau nu este inchis bine, cu contactul pus, se aprinde lampa de con- nro!!! cs din tabloul de instrumente sau apare un afigaj pe display” Yineti cont side faptul c in cazul in are hayonul este deschis creste pe colul unui furt al inearea ZX ATENTIE! Daca, din anumite motive sunteti nevoit sa circulagi cu hayonul deschis, {ineji cont de ur- matoarele indicatii: © Pentru a preveni intoxicarea eu gaze de egapament: Inchideti toate geamurile, inchideti trapa, Opriti recircularea aerului, Deschide{i gurile de ventilajie din pa- noul de bord, ~ Reglafi ventilatorul pe cea mai pu- ternicd treapta. © Circulagi cu atentie si cu precautie. Evitati manevrele bruste sau portiunile de drum ab- rupt, deoarece in aceste caztui hayonul se poate misca necontrolat - pericol de acciden- tare! © Obiectele mai lungi decat porthagajul tre- buie semnalizate foarte clar - pericol de acci- dent! Respectati legislatia in vigoare, Caietul 3.1 Manual de utilizare © Depozitati obiectele in siguran{a in spaqiul pentru bagaje. Obiectele nefixate pot cidea din autovehicul, constituind un pericol pentru ceilalfi participanti la trafic, Inchiderea hayonului ZX ATENTIE! Continuare © Daca trebuie sa cireulagi cu hayonul de- schis, Indepartaji suportul montat pe hayon i incarcdtura de pe ace © Citigi gi respectagi indicaziile de siguranya referitoare la utilizarea hayonului = pagina 32. ¢ ig. 22 Capitonajul interior al hayonului: Locas pentru apucare. inainte de inchiderea hayonului atentie nu ramana cheia in portbagaj. inchiderea hayonului - Apucafi cu mana locagul = fig. 22 din interiorul hayonului => A\ si trageti ha- yonul in jos. — Inchideti hayonul cu un avant usor. Daca se descuie numai hayonul cu teleco- manda, inchidere, el se va incuia automat. 19) Echipament suplimentar Cand hayonul mu este inchis corect, acest lueru este semnalizat pe display-ul!” din tabloul de bord. QQ ATENTIE! Un hayon inchis necorespunzator poate con- stitui un pericol. © Nuapasaqi cu mana peluneta. Geamul s-ar putea sparge - pericol de aceidentare! © Nuinchideti hayonul in mod necontrolat sau neatent. Putefi sa va ranifi dvs. sau putefi accidenta alte persoane! Asigurati-va intot- deauna ci in zona deinchidere a hayonului nu se afl nimeni - pericol de accidentare! -vii ci dupa inchiderea hayo- \cesta este fixat in incuietoare, Altfel hayonul s-ar putea deschide bruse in timpul mersului. © Nu Kasai copiii sa se joace la gin autove- hicul. in autovehiculul incuiat se pot forma temperaturi extreme, in functie de anotimp, care pot produce raniri/imbolnaviri grave, si in anumite circumstan(e pot fi fatale. Cand nu folositi autovehiculul, inchideti si incuiagi toate usile si hayonul. © Cititi gi respectati indicatiile de siguranta referitoare la utilizarea capacului portbaga- dautovehiculul esteincuiat, dupa jului = pagina 32.4 Deschiderea siinchiderea = 31Caietul 3.1 Manual de utilizare 2S ATENTIE! Continvare terventiile in caz de urgenta sunt in- greunate, = Deaceea, cand para luagi intotdeauna cheile cu dvs. © Dacé este necesar, actionarea geamurilor din spate poate fi dezactivata de la comuta- torul desiguranta. Asigurati-va ca deschiderea ulul, AN ATENTIE| Coninuare geamurilor din spate este intr-adevar dezact vata, (@) indicatie Daca procesul de inchidere a unui geam este in- greunat de un obstacol, geamul se va deschide automat => pagina 35. In acest caz, verificati de unde vine problema, inainte de a incerea sa in- chideti geamul din nou. 4 Yalabil peniru cutovehiculele: echipate cu dispozitiv eleciric de actionare gearnuri Deschiderea si inchiderea automata a geamurilor Deschiderea si inchiderea automaté scuteste mentinerea apdsata a tastei. Mecanismul automat de inchidere gi de- schidere a geamurilor, poate fi actionat numai de la elementele de comanda din usa conducatorului. Tastele > pagina 33, ig. 23" @ si@ au doua pozitii pentru de- schiderea gi doua pentru inchiderea gea- munilor din fata. Astfel este mai ugor de controlat procesul de deschidere $i inchi- dere a geamurilor. inchiderea automata — Tragetiscurt tasta geamului respectivin sus, pana la a doua treapta. Geamul se in- chide complet. Deschiderea automaté - Apasati scurt tasta geamului respectiv in jos, pana la a doua treapta. Geamul se deschide complet. Reactivarea deschiderii automate a geamurilor ~ Dacia fost decuplata bateria autovehi- culului, sau daca aceasta s-a descarcat, dispozitivele automate de actionare a gea- murilor sunt dezactivate si functionarea Jor trebuie restabilita. 34 Deschiderea si inchiderea - Inchideti toate geamurile gi usile. — Introduceti cheia in butucul din uga si mentinefi-o in pozitie de inchidere mai mult de doud secunde, Repetati acest pro- cedeu inca o data. Inchiderea si deschi- derea automata a geamurilor este reacti- vata. CAnd actionagi tasta numai pan la prima we- apta, geamul se deschide sau se inchide atata timp cat actionati tasta, Daca actionati tasta seurt, pana la a doua treapti, geamul se de- schide (deschidere automata) sau se inchide (tn- chidere antomaté) automat. Daca actionati tasta in timpul deschiderii sau tnchiderii geamului, geamul se opreste. Inchiderea automata a geamurilor nu mai este posibila dupa luarea contactului Dacé exista o defectiune in functionare, desehi- derea si inchiderea automata, precum si dispoz tivul de deschidere la suprasolicitare nu func{io- neazi in mod corespunzator, Adresati-va unui dealer autorizat, € Y Caietul 3.1 Manual de utilizare \Velabil pentru avtovehiculele: echipote cu dispozitiv electric de actionare geamuri Dispozitivul de limitare a fortei la geamurile electrice Dispozitivul reduce pericolul accider © Daca, in timpul inchiderii automate, unul din geamurile din faya este impiedicat de un obstacol, acesta se opreste si se deschide > A\. © Avetila dispozitie 10 secunde pentru a veri- fica ce impiedica inchiderea geamului, inainte dea incerca sa inchide{i din nou geamul. Dupa scurgerea celor 10 secunde, forta de inchidere a geamului va creste automat. © Daca geamul intalneste aceeasi piedica In procesul de inchidere, el se va opri in acea povitie. a{i motivul care impiedica in- chiderea geamului, incereati s& inchideti geamul in urmatoarele 5 secunde. Dispozitivul de li- mitare a forjei este acum dezactivat. Geamul se va inchide cu for{é maxima. Dacé asteptafi mai mult de 10 secunde, geamul se deschide complet la acjionarea unei taste gi inchiderea automata este din nou in functiune. Dacé exista o defecgiune in functionare, deschi- derea si inchiderea automata, precum si dispozi tivul de deschidere la suprasolicitare nu functio- neaza in mod corespunzator. Adr unui dealer autorizat. lor la inchiderea geamului. AX ATENTIE! Utilizarea necorespunzatoare a dispozitivelor electrice de deschidere a geamurilor poate de- termina producerea accidentarilor! © Daca parasiti autovehiculul, chiar si pentru putin timp, scoateti cheia din contact. Aveti grija sai nu lasati copiii nesupravegheati in autovehicul. © Nu inchidefi niciodatd geamul neatent sau in mod necontrolat. Puteti sa va raniti dvs. sau puteti accidenta alte persoane! Asigurati-va, intotdeauna ca in zona de inchidere a geamu- rilor nu se afl nimeni. © Nu Lisati persoane in autovehicul cand in- cuiati autovehiculul din exterior - geamurile nu se pot deschide in situafii de urgenta! ® Dispozitivul de limitare a for{ei nu poate impiediea strivirea degetelor sau a altor parti ale corpuluila inchiderea geamurilor - pericol de accidentare! (@) indicatie Deschiderea la suprasolicitare nu are loc la in- chiderea confort a geamurilor din exterior eu cheia = pagina 35. 4 Valabil pentru autovehiculele: echipate cu dispozitiv electric de celionare geamuri Inchiderea si deschiderea confort Geamurile se pot inchide si deschide din exterior. — Mentineti cheia in usa conducatorului in pozitie de deschidere sau de inchidere, pana cand geamurile se deschid sau se in- chid. = Fliberati cheia pentru a intrerupe functia. Z\ ATENTIE! Nu inchideti geamurile la intamplare. Putet sii vi ranifi dvs. sau puteti accidenta alte per- soane! La inchiderea confort, geamurile se vor inchide cu limitarea for(ei. Asigurati-va intot- deauna cd in zona de inchidere a geamurilor nimeni. 4 nusea Deschiderea siinchiderea 35Caietul 3.1 Manual de utilizare Luminile si vizibilitatea Luminile Aprinderea si stingerea luminilor Fig. 26 Tobloul de bord: Intrerupétorul pentru lu- mini, farurile de ceca si lampa de cealé spate Aprinderea luminii de zi — Pentru aprinderea luminii de zi puneti contactul fara a roti intrerupatorul de lu- mini din pozitia 0. Aprinderea luminii de pozitie — Rotitiintrerupatorul > fig. 26in pozitia zoot => AN. Aprinderea luminilor de deplasare — Rotifi intrerupatorul in pozitia ZO. Stingerea luminii ~ Rotiti intrerupatorul in pozitia 0. Aprinderea farurilor de ceatii2 — Trage{i intrerupatorul din pozitia sau ZO pana la prima treapta. Simbolul }) din intrerupator se aprinde. 2!) Echipament suplimentar Aprinderea lampilor de ceata din spate (autovehicule fara far pentru ceata) — Trageti intrerupatorul din pozitia complet in afardi, Se aprinde o lampa de control in tabloul de instrumente. Aprinderea lampilor de ceaté din spate (autovehicule prevéizute cu fa- ruri pentru ceatd) — Trageti intrerupatorul din pozitia 2 sauZO pandlaadoua treapta. Se aprindeo lampade control in tabloul de instru- mente, Lumina de deplasare se aprinde numai cand contactul este pus. La pornirea motorului gi dupa luarea contactului, se va comuta automat pe lumina de pozitie. Lumina de zi*” se va aprinde automat la pu- nerea contactului, Intrerupatorul de lumini nu webuie actionat, Lumina pentru zi ramane aprinsa ct timp contactul este pus. Lampa de ceaja spate Lumina Limpilor de ceati din spate este atat de puternicd ineat ii poate deranja pe conducatorii auto care vin din spate. Utilizafi aceste lumini numai in condifii de vizibilitate redusa. Cand 0 remorea prevazata cu lumini de e spate este tractati cu ajutorul unui dispozitiv de remorcare se vor aprinde automat numa nile de cea(a ale remo} 2) Echipament suplimentar - Nu este disponibil in toate (arile 38 — Luminile si vizibilitatea ZX ATENTIE! Nu circulati niciodata cu luminile de pozitie aprinse ~ pericol de accident! Lumina de pozitic nu este suficient de puternica pentru a lumina drumul sau pentru a va face observati de ceilalti partieipanti la trafic. De aceea, in condifii de vizibilitate redusa aprindeti lumi- nile de deplasare, (@) ndicatie ® = =CAnd luminile autovehiculului sunt aprinse sise scoate cheia din contact, se va auzi un ton de avertizare, ata timp cat uga conducdtorulul va fi deschis. Acest hicru va aminteste s& stingeti luminile © Cand maneta de semnalizare este actionaté gise scoate cheia din contact, se va auzi un ton de avertizare, atat timp cat usa conducdtorului va fi deschisa, Aceasta va reaminteste s8 op semnalizarea, in afara cazului cand doriti sd ac tivayi lumina de pareare. © Lumina limpilor de cea(a din spate este atat de puternica incat ii poate deranja pe con- Volabil pentru autovehiculele: Caietul 3.1 Manual de utilizare ducatorii auto care vin din spate. Utilizati aceste lumini numai in conditi de vizibilitate redusa. © La folosirea dispozitivelor de iluminat de- scrise, luafi in considerare prevederile legale. © Cando remorca prevazuta culumini de ceaya spate este twactata cu ajutorul unui dispozitiv de remorcare se vor aprinde automat numai lumi- nile de ceaja ale remorcii. © Inconditii de vreme rece sau umedi, farurile se pot aburi pe interior. — Laaceasta contribuie diferenta de tempe- raturd dintre partea interioara si partea exte- rioard a geamului farului. — Gand lumina de deplasare este aprinsa, geamul farului se va dezaburi dupa scurt timp, eventual aburirea se va mentine pe marginea interioara a farului. ~ De aburire pot fi afectate si kimpile din spate sau lampile semnalizatoarelor. — Acest fenomen nu influenteaza in nici un fel durata de viaga a instalatiei de iluminare a autovehiculului. € cchipate cu functia Coming-Home Functia Coming-Home (iluminarea peniru orientare) Cu ajutorul functiei Coming-Home (iluminarea pentru orientare) putefi activa aprinderea luminilor autovehiculului pentru o durata de cca. 8 minute, dupa lu- area contactului. Pentru a activa functia Coming-Home, tre- buie ca luminile autovehiculului sé fi fost aprinse. — Stingeti luminile autovehiculului. — Luati contactul motor. — Nudeschideti usile — Trageti scurt maneta semnalizatoarelor spre volan intr-un interval de maxim 2 mi- nute de la stingerea luminilor. — Deschideti usa conducatorului. La deschiderea usii conducatorului, se vor aprinde automat luminile autovehiculului, pentru cca. 3 minute, Daca usa se inchide in in- tervalul acestor 3 minute, luminile rman aprinse inca 30 secunde, Daca inchideti usa numai dupa cele 3 minute, luminile raman stinse gi nu se vor mai aprinde. ¢ Luminile si vizibilitatea 39Caietul 3.1 Manual de utilizare lluminarea instrumentelor / comutatoarelor : a reglarea farurilor 20 Fig. 27, Imagine din tabloul de instrumente: Regu- lator pentru ilyminarea instrumentelor si comutatoa- relor @) si reglarea farurilor @). lluminarea instrumentelor si comutatoa- relor?9) Cand luminile autovehiculului sunt aprinse, in- tensitatea luminii instrumentelor $i comutatoa- relor se pate regla prin rotirea regulatorului = fig. 27 ©. @ Reglarea farurilor Cu ajutorul regharii farurilor @ puteti adapta fa- rurile in funetie de gradul de incarcare a autove- hiculului. Astfel se va evita orbirea parti- cipantilor la trafic care se deplaseaza din sens opus. In aeelasi timp, se ereeaza cele mai bune conditii de vizibilitate pentru conducatorul auto =A. 2 Echipament suplimentar 40 Luminile si vizibilitatea Farurile se pot regla numai cand lumina de intal- nire este aprinsd, Pentru coborarea conului de lumina rotiti regulatorul @ din poziia de baza - in jos. Reglajul de la regulator corespunde aproxi- mativ urmatoarclor niveluri de inearea ocupate si portbagajul 1 Toate locurile ocupate si portbagajul | gol 2 Sunt ocupate toate locurile si porth: gajul este incdreat, Remorea cu in- carcatura pugina 3 Este ocupat numai locul con- ducatorului si portbagajul este in- carcat. Remor incareatura ma- i, se pot alege gi Z\ ATENTI © Lumina de deplasare aprinsa trebuie adap- tata in functie de incareatura din autovehicul, pentru a nu-i orbi pe conducatorii care se de- plaseazii din sens opus ~pericol de accident! © Cobora{i conul de lumina prin aetionarea regulatorului, in functie de incarcatura. 4 ( ( ( € 4 Instalatia de semnalizare avarie A Caietul 3.1 Manual de utilizare Instalatia de semnalizare avarie serveste la atentionarea celorlalti participanti la trafic asupra faptului ca aveti probleme cu autovehiculul dvs. Fig. 28 Tabloul d instalatio de semnalizare avarie, Instrumente: Intrerupéitor pentru Cand autovehiculul dvs. ramane in trafic, este util sa: 1. Parcafi autovehiculul la o distant suti- cienta fata de trafic, 2. Apasati tasta = fig. 28 @), pentru acti- varea semnalizarii de avarie > A\. 3. Opriti motorul. 4, Actionati ferm frana de stationare. 5. Intreduceti maneta schimbatorului de viteze in treapta 1 (cutie de viteze meca- nica), respectiv selectati pozitia P (cutie de viteze automata). 6. Utilizati neaparat un triunghi reflecto- ant, pentru a-i atentiona pe ceilal{i par- ticipanti la trafic asupra pozitiei dvs. 7. Cand parasiti autovehiculul, luagi intot- deauna cheile cu dvs. La folosirea semnalizairii de avarie, luati in con. siderare prevederile legale. In unele (2ri, poate fi obligatorie de ex. purtarea unei veste reflectori- zante. Activati instalagia de semnalizare avarie atunci cand: © ajungeti intr-un blocaj de cizculatie, © inu-o situatie de urgent’, © antovehiculul nu mai functioneaza din cau unei defectiuni, © Remorcafi autovehiculul sau tractati un alt autovehicul. Cand instalatia de avertizare avarie este in functiune, toate luminile de semnalizare ale au- tovehiculului clipesc simultan. Lampile de con- trol pentru luminile de semnalizare © gio lampa de control din intrerupator &. vor clipi Instalatia de semnalizare avarie functioneaza si cand contactul este luat. Cand autovehiculul dvs. este tractat, iar in- stalatia de semnalizare avarie este activata gi contactul pus, pute{i semnaliza schimbarea direc(iei de deplasare. Actionayi maneta ster gatoarelor in directia dorita. In timpul funetionarii semnalix (alalia de avarie este oprita. Dupa revenirea manetei stergatoa- relor la pozitia neutra, instalagia de semmalizare avarie porneste din now. ZN ATENTIE! © Un autovehicul stafionat pe carosabil rep- rezinti un pericol ridicat de accident. Utilizat neapirat un triunghi reflectorizant, pentru a- iatentiona pe ceilalti participanti la trafic asupra pozitiei dvs. © Din cauza temperaturilor ridicate ale cata- lizatorului, autovehiculul nu trebuie parcat in apropierea materialelor ugor inflamabile ca de ex. iarbai uscata sau benzina scursa—pe- ricol de incendiu! (BH) indicatie © Bateria autovehiculului se descared (si cand contactul este luat), cand instalatia de semnali- zare avatie mane activatao perioad’ mai mare de timp. © incazul in care semnalizarea de avarie nu funcyioneaza, trebuie sa-i avertizali pe parti- cipantii la trafic - prin masurile prev lege -asupra acestui aspect. 4 Luminile si vizibilitatea 4lIncilzirea luneteili) Caietul 3.1 Manual de utilizare ) oT) Fig. 29 Tabloul de instrumente: Intrerupéter pentru incdlzirea lunetei. Maneta pentru lumi — Apasati tasta cu motorul pornit = fig. 29. Cand incalzirea lunetei functioneaza, in tasta se aprinde un simbol. Incalzirea lunetei rimane pornita inca cca. 10 minute gi se opreste automat. Se poate opri prin apiisarea tastei. ¢ le de semnalizare si lumina de drum De la maneta pentru luminile de semnalizare si lumina de drum se activeazd lu- mina de parcare $i avertizarea luminoasa. OT Fig. 30 Moneta pentru luminile de semnalizare $i lumina de drum. Maneta pentru luminile de semnalizare gi lumina de drum are urmatoarele functii: Activarea semnalizarii = Actionafi maneta in sus pana la limita = fig. 30 @pentruasemnalizala dreapta, respectiv in jos @), pentru a semnaliza la stdnga. 42 Luminile si vizibilitatea Semnalizarea pentru schimbarea benzii de drum (semnalizarea confort) — Deplasa{i maneta numai pana la punctul la care sim{iti o opozitie, in sus @ sau in jos @) si eliberaji maneta. Lampile de semnalizare vor clipi de trei ori, Lampa de control corespunziitoare se va aprinde. gerea luminilor de ~ Rotifi intrerupatorul in pozitia 0 => pagina 38, fig. 26", — Actionati maneta inspre fata > fi ©, pentru a aprinde lumina de drum, — Aducefi maneta in pozitia initiala, pentru a stinge lumina de drum Activarea avertizdrii luminoase - Acfionati maneta inspre volan @, pentru a activa avertizarea luminoasa, ( »¢ Aprinderea luminii de parcare — Luati contactul motor. — Actionati maneta in sus, respectiv in jos, pentru a aprinde lumina de pareare din dreapta, respectiv din stanga. Dezactivarea semnalizarii confort Semnalizarea confort poate fi dezactivata la ser- vice-ul Volkswagen. Z\ ATENTIE! Lumina de drum orbeste participantii la trafic = pericol de accident! De aceea, utilizagi lu- mina de drum si avertizarea huminoasi numai cand din sens opus nu se apropie nici un auto- vehicul. @ indicatie © Lumina de parcarenu se poate aprinde daca exista lumina de zi montata din fabricatie, © Cand Zumina de parcare este aprinsa, se vor aprinde farwrile cu lumina de pozitie si lampile din spate, pe partea respectiva. Luminile de par- care se aprind numai cand contactul este luat. © Instalazia de semnalizare functioneaza numai ctt contactul pus. Se va aprinde lampa de control corespunzatoare ©, respectiv > in ta Luminile interioare Lampa interioaré din fata Caietul 3.1 Manual de utilizare bloul de bord. Lampa de control # clipeste cand semnalizatoarele sunt in functiune numai daca remorca este cuplata in mod corespun: zatorla autovehicul, Daca un bec al instalatici de semnalizare este defect, impulsul de clipire a lampii de control va fi de dou ori mai rapid. Cand lampile de semnalizare ale remoreii sunt , lampa de control © nu se aprinde. In- becurile. © CAndinstalatia de avarie este pornita, elipese ambele kimpi de control simultan. Lampa de control a instalafiei de semnalizare a remoreii ov elipeste gi daca la autovehicul nu este mon- fata o remorca. © Lumina de drum se poate aprinde numai daca lumina de deplasare este aprinsa. In ta- bloul de bord se va aprinde lampa de control © Avertizarea luminoasé este aprinsa atata timp eat se mentine actionata maneta - chiar gi atunci cand luminile autovehiculului sunt stinse. In tabloul de bord se va aprinde lampa de contro © Cand maneta de semnalizare este actionata si se scoate cheia din contact, se va auzi un ton, de avertizare, atat timp cat usa condueitorui va fi deschisa. Aceasta va reaminteste s& opriti semnalizarea, In afara cazulul and doriti sa ac- tivagi lumina de parcare. Plafonul: Lampa interioard din fata. Dela butonul basculant > fig. 31 se pot se- lecta urmatoarele pozii Aprinderea lampii din interior 7 — Apsati simbolul 7% butonului bascu- lant, pentru aaprinde permanent luminile interioare din fata si din spate. s& 0 — ApAsati simbolul 0 butonului bascu- lant, pentru a stinge permanent luminile interioare din fa{a gi din spate. > Lumina interioara este Luminile si vizibilitatea 43Caietul 3.1 Manual de utilizare Aprinderea luminii cu contact in usé & (Autov- ehiculele fara inchidere centralizata) Daca butonul basculant se gaseste in pozitie centrala, este activata aprinderea luminii cu contact in usa. Lumina din interior se aprinde automat la deschiderea usii conducatozului. Lu- mina se va stinge la cca. 30 sec. dupa inchiderea usii conducdtorului. La punerea contactului Lu- mina din interior se stinge. Aprinderea luminii cu contact in usa“ (Autov- ehiculele cu inchidere centralizata24)) Daca butonul basculant se giseste in pozitie centrala, este activata aprinderea luminii cu contact in usd, Lampa interioara se aprinde au- tomat la descuierea autovehiculului sau la scoa- terea cheii din contact, Lumina se va stinge la cca. 30 sec. dupa inchiderea usilor, La incuierea autovehiculului sau la punerea contactului, lampa interioara se stinge. Lampile pentru citit fata Fig. 32 Plafonul: Lampa pentru lecturé din fala 4) Echipament suplimentar 44 Luminile si vizibilitatea Lampa din torpedo La deschiderea torpedoului, ampa se aprinde automat, iar la inchiderea torpedoului se va stinge. Lompa din portbagaj La deschiderea hayonului, lampa se aprinde au- tomat, iar la inchiderea portbagajului se va stinge. Indicajie © Daca nu sunt inchise toate ugile autovehicu- lului, luminile interioare se sting dupa céteva minute, cand cheia este scoasa din contact. Astfel se impiedica desedircarea bateriei © Prin scurta punere a contactului, iluminarea interiorului se poate aprinde din nou, 4 Aprinderea lampilor pentru citit — Apasati tasta=> fig. lampa pentru citit. 2, pentru a aprinde Stingerea lampilor pentru citit — Apasa{i tasta inca o data, pentrua stinge lampa pentru citit. @ Indicatie © Luminile pentru leetura se sting la ineuierea autovehiculului sau dupa cateva minute, ka scoaterea cheii din contact. Astfel se impiedica descarcarea bateriei. © Prin scurta punere a contactului, iluminarea interiorului se poate aprinde din nou, € ( ( ( ( ( € Caietul 3.1. Manual de utilizare Valabil pentru avtovehiculele: echipate cu lumini interioare si lémpi peniru cit spate Lampa interioard si lampile pentru citit din spate Fig. 33. Lumina interiooré si lampa pentru lecturd din spate. De la intrerupatorul = fig urmatoarele pozitit: ©se potselecta Lumina interioard este stins& 0 in pozitia@ lampa interioar gi cele pentru citit sunt stinse. Lampile pentru citit sunt aprinse intrerupatorul in pozitia@ (lampa din stanga) sau in pozitia@ (ampa din dreapta), pentru a aprinde luminile. Intrerupatorul cu contact in usa Rotiti intrerupatocul in pozitia@. Lampa interi- oard se aprinde automat la descuierea autovelii- cululuj sau la scoaterea cheii din contact. Lu- mina se va stinge la cea. 30 see. dupa inehiderea usilor. La incuierea autovehiculului sau la pu nerea contactului, lampa interioara se stinge Lumina interioard este aprinsa 5° in pozitia © lampa interioara si cele pentru citit sunt aprinse. (@ tnaic © Daca nu suntinchise toate usile autovehicu- lului, luminile interioare se sting dupa cateva minute, cand cheia este scoasi din contact. Astlel se Impiedica desearcarea bateris © Luminile pentru lectura se sting la incuierea autovehiculului sau dupa eateva minute, la scoaterea cheii din contact, Astfel se impiedica desciircarea bateriei. © Prin scurta punere a contactului, iluminarea nteriorului se poate aprinde din nou. Luminile si vizibilitatea 45Caietul 3.1 Manual de utilizare Vizibilitatea Parasolarele ( Parasolarele pentru conducatorul auto si pentru pasagerul dreapta pot fi scoase din suportii din mijlocul autovehiculului si pot fi pozitionate pa- ralel cuuga = fig. 34 @. Oglinzile pentru machiaj din parasolare sunt acoperite cu o clapeta. La deplasarea in lateral a clapetei @ se aprinde o lampa in plafon. Lampa din plafon se stinge cand se deschide ca- pacul oglinzii pentru machiaj. parasolarele. (8) indica Lampa din plafon se stinge dupa 10 minute de la scoaterea cheii din contact, Astfel se impic descarcarea baterici, 4 Fig, 34 Parasolarul pe pariea conducdtorului. Sterg&toarele de parbriz Sterg&toarele de parbriz S7 De la maneta de actionare a stergdtoarelor de parbriz se aclioneaza slergatoarele si dispozitivul automat de stergere/spalare. Stergerea la intervale - Aduceti maneta in sus, in pozitia @). = Deplasa{i comutatorul @), spre stanga ( sau spre dreapta, pentru a stabili durata pauzelor intre stergeri. Comutator spre st€nga — pauze mari, comutator spre dre- apta— pauze scurte. De la comutatorul @ se pot stabili 4 intervale de stergere. Stergerea lenta = Aduce{i maneta in sus, in pozitia@. Fig, 35. Imagine de referinjéi: Maneta stergdttoa- relor. Stergerea rapidé — Aduce{i maneta in sus, in pozitia@. Maneta de actionare a sterg’toarelor ( = fig. 35 are urmatoarele pozitii 46 Luminile si vizibilitatea Stergerea printr-o singura cursé ¢ — Aduceti maneta in jos, in pozitia @, cand doriti sa stergeti parbrizul printr-o singurd cursa. Dispozitivul automat de ster- gere/spalare = Trage{i maneta in pozitia ©, pentru a stropi parbrizul cu apa pentru spallare. — Bliberati din nou maneta. Stergatorul va mai funcjiona inca cateva secunde. Oprirea sterg&toarelor ( — Aduceti maneta in pozitia@. ZX ATENTIE! Lamele stergitoarelor uzate sau murdare reduc vizibilitatea si scad siguran{a in trafic. © Nuutilizati instalatia de spalare a parbri- aului pe timp de iarna, inainte dea incalzi par- brizul de la instalatia de incalzire gi ventilare. Volabil pentru avtovehiculele: echipate cu senzor de ploaie Senzorul de ploaie Caietul 3.1 Manual de utilizare ZX ATENTIEI Con Lichidul de spilare poate ingheta pe parbriz, limitand astfel vizibilitatea. © Luatiin considerare avertismentele din = caietul 3.2, capitolul “inlocuirea lamelor stergatoarelor de parbriz” © Avertizare! in conditii de inghet, la prima folo givoarelor, verificati daca lamelele sunt inghefate! Daca porniti slergitoarele iar la- melele acestora sumt ingherate, se pot deteriora atat lamelele cat si motorul de acfionare a ster gitoarelor! (@) indicatie © Stergttoarele de parbriz funcsioneaz’ numai cand contactul motor este pus. © Daca stergatorul intalneste un obstacol pe parbriz, va incerea sa tl indepaxteze. Daca obsta- colul nu poate fi indepartat, stergatorul se opreste. indepartai obstacolul si porniti ster- gitoarele din nou. 4 € Senzorul de ploaie comanda intervalele de stergere a parbrizului in functie de in- tensitatea ploii. Fig. 36 Moneta stergétocrelor: Reglarea sen- @ zorului de ploaie @). Pornirea senzorului de ploaie Fig. 37 Suprafaja sensibilé a senzorului de ploaie. — Aduce{i maneta in pozifia > fig. 36 ©. > Luminile si vizibilitatea 47Caietul 3.1 Manual de utilizare — Deplasati comutatorul ®, spre stanga sau spre dreapta, pentru a stabili sensibili- tatea senzorului de ploaie. Spre dreapta — sensibilitate ridicata. Spre stanga - sensi bilitate redusa. Dezactivarea senzorului de ploaie - Deplasati maneta stergatoarelor din pozitia pentru stergerea temporizata @ in pozitia de baza ©), pentru a dezactiva senzorul de ploaie. Senzorul de ploaie face parte din funetia de ster- gere temporizat. Dupa luarea contactului, sen- zorul de ploaie trebuie reglat din nou. Pentru aceasta, functia de stergere temporizata trebuie oprita si pornita. Senzorul de ploaie, activeazi automat, la ince- perea ploii, sau la orice actiunea apei pe parbriz, stergitoarele de parbriz si adapteaza intervalul de stergere in functie de intensitatea preci- pitaiilor, Reglarea manuala a sensibilitagii sen- zorului de ploaie poate fi efectuatd de la maneta de actionare a stergitoarelor. LED-urile din interiorul senzorului emit o lu- mina infrarosie invizibila, reflectata de exteri- orul parbrizului si masurata de fotodiode, Daca lumina ajunge nestingherit& inapoi la fotodioda, parbrizul este uscat. O pelicula de apa sau pica- turile de pe parbriz intrerupr lumina transmis’, iar fotodioda masoard o pierdere de lunin’, ceva ce actioneaza sistemul electronic al ster- gatoarelor. Deoarece aceste masurari se produce permanent, sistemul electronic poate actiona in mod optim intervalele de stergere. Cauze posibile pentru un comportament modi- fieat al declangarii senzorului de ploaie: 48 Luminile si vizibilitatea © Lamelele stergatoarelor deteriorate - 0 peli- cul de apa depusd pe suprafata senzitiva a sen- zorului de ploaie din cauzalamelelor deteriorate poate determina prelungirea duratei de funetio- nare, scurtarea considerabild a intervalelor dintre stergeri sau wecerea la stergerea con- tinu’. © Insectele— aparitia insectelor pe suprafata sensibila a senzorului de ploaie determina de- clansarea stergerii. © Sarea~pe timp de iarna, sarea depusa pe parbriz poate determina o stergere indelung’ a parbrizuhui cand acesta este aproape uscat. © Murdaria—praful uscat, ceara, depunerile de pe parbriz (efectul de lotus), resturile de sub- stanfe de spailare pe suprafa(a sensibila, pot de- termin cusibilitate a senzocului de ploai la reactionarea prea tarzie sau prea inceat’ a acestuia. © Fisurdi in parbriz — o loviturdi de piatra pe su- prafata sensibild => pagina 47, fig. 37° de- clangeaza un ciclu de spalare, daca senzorul de ploaie este activat. Apoi, senzorul de ploaie re- cunoaste diminuarea suprafegei sensibile si se regleaza in functie de a ta, In functie de nvirimea loviturii de piatra, comportamentul senzorului se modifi (@ indicatie Currigati suprataya senzorului de ploaie = pagina 47, fig. 37" la intervale regulate, i veri- i lamelele de deterioréiri, pentru a asigura 0 functionare corect4 a senzorului de ploaie. Pentru indepartarea sigura a cerii si straturilor de luciu, se recomandi folosirea unei solutii de curajare pe baza de aleool. < ( ( ( (( € Stergdtoarele de lunetaéQ Caietul 3.1 Manual de utilizare De la maneta de actionare a stergétoarelor de parbriz se actioneazé stergéitorul si dispozitivul automat de stergere/spélare. Fig. 38. Maneta stergdtorului de luneti. Activarea stergerii la intervale — Apasaji maneta in fai, in pozitia => fig. 38 ©, Bratul stergatorului unetei functioneaza din 6 in 6 secunde. Dezactivarea stergerii la intervale — Trageti maneta din pozitia © inapoi spre volan. Daca stergerea a fost intrerup in timpul cursei stergatorului pe luneta, stergatorul va incheia cursa, apoi se va opti. Activarea dispozitivului automat de stergere/splare — Apasati maneta in fafa, in pozitia @. Instalatia de spalare si gtergatorul functio- neaza. $tergatorul functioneaza atat timp cal se men{ine maneta in aceasta pozitie. — Eliberati din nou maneta. $tergétorul raméne in functiune inca cca. 4 secunde, apoi din nou la intervale. AN ATENTIE! © Lamele stergitoarelor uzate sau murdare reduc vizibilitatea si scad sigurana in trafic. © Luajiin considerare avertismentele din => caietul 3.2, capitolul “Inlocuirea lamelor stergatoarelor de parbriz” © Avertizare! In conditii de inghet, la prima folosire a ster- gatoarelor, verificati daca lamelele acestora nu sunt inghefate! Daca pornii stergatoarele iar la- melele acestora sunt inghefate, se pot deteriora atat lamelele eat gi motorul de actionare al ster- gatoarelor! @ Indicatie © Stergatoarele de luneta funcyioneazt numai cu contactul motor pus gi cu hayonul inchis, © Stergatorul de luneta porneste automat cand stergiitoarele de parbriz sunt pornite gi se selec- teazai treapta de margarier (cutie mecanica) sau pozitia R (cutie automata). 4 Luminile si vizibilitatea 49Caietul 3.1 Manual de utilizare Valobil pentru aviovehiculele: echipate cu oglinzi laterale reglabile electric Oglinzile laterale electrice Oglinzile laterale se pot regla de la butonul rotativ din usa conducéitorului. ig. 41 Usa conducéitorulvi: Buton rotativ pentru oglinzile laterale. Reglarea de bazéi a oglinzilor laterale 1. Rotigi butonul = fig. 41 in pozitia © (oglinda din stanga). 2. Actionati butonul rotativ gi astfel reglati oglinda, incat sd se asigure o buna vizibili- tate in spate. 3. Rotiti butonul in pozitia @ (oglindadin dreapta). 4, Actionati butonul rotativ si astiel reglati oglinda, astfel incat sa se asigure o buna vi- zibilitate in spate > A\. 261 Echipament suplimentar 52. Luminile si vizibilitatea Pornirea incdlzirii oglinzilor late- rale?6) - Roti{i butonul > fig. 41, cand motorul este pornit, in pozitia GA, pentru a incalzi oglinzile laterale. Oprirea incéilzirii oglinzilor2® - Rotifi butonul in pozitia L sau R, pentru a opri inedlzirea oglinzilor, Z\ ATENTIE! © Oglinzile cu suprateje curbe (convexe sau asferice) marese cmpul vizual. Totusi, obi i folositi acest tip de oglinzi pentru a estima distanta faja de autovehiculul din spate la schimbarea benzii de mers, va puteti ingela - pericol deac- cident! tele apar mai miciin oglinda. D: © Pentru estimarea distan{ei fata de autove- hiculele din spate folositi pe cat posibil og- linda interioai B® Indicatie pentru mediv incalzir 2 oglinzilor laterale trebuie lasata sa nai atata timp cat este nece: In caz. contrar, se consuma inutil carburant. Indicafie © in situatia in care reglarea electricé nu mai este posibild, ambele oglinzi exterioare pot fi reglate manual prin apasarea margini acestora, © Incalzirea oglinzilor fumegioneaza numai cu mororul pornit si se intrerupe la oprirea motorului. 4 Caietul 3.1 Manual de utilizare Scaunele si compartimentele de depozitare De ce este importanta reglarea scaunelor? Reglarea core fi a scaunelor este importanté pentru obtinerea unei protectii op- time acenturii de siguranja si a sistemului airbag. Autovehiculul dys. dispune in total de cinei lo- curi, Dou in fafa i rei in spate, pe bancheta. Fie e prevaizut cu o centura de si- guranga in trei punte. Scaunul conducitorului si al pasagerului din dreapta, pot fi reglate in mai multe poziti, astfel Ineat si corespunda marimii corpului pasage- rilor. Reglarea corect4 a scaunelor este impor- tanta pentru: © accesul simplu gi rapid la elementele de co- manda din tabloul de bord, © oo {inuta relaxata, neobositoare orpului, © odeplasare sigura = caietul 2.1 “Siguranta este primordiala”, turii de siguranta gi ‘Siguranja este © protectie maxima a ce sistemului airbag = eaietul 2 primordiala” ZX ATENTIEI Gonfinvere Z\ ATENTIE! O pozitie necorespunzatoare a con- ducatorului sia pasagerilor poate atrage dupa sine accidentari grave. © Nu transportati niciodata in autovehicul mai multe persoane decat mumarul de locuri existent. © Fiecare pasager din autovehicul trebuie poarte centura de siguran{a. Copii trebuie sa fic protejati cu un sistem de retinere core- spunzaitor = caietul 2.1 “Siguranja este pr mordiala”, capitolul “Siguranta copiilor”, © Scaunele din fafa gi tetierele trebuie sa co- respunda marimii corpului dvs,, iar centura de siguranta tebuie sii fie purtati intor- deauna, pentru ase asigura 0 protectie op- tima. © Intimpul mersului picioarele trebuie si se giseascd in spatiul pentru picioare - nu pe bord, pe geamuri sau pe scaunel Acest lucru este valabil si pentru pasagerul din dreapta. In cazul producerii unui accident sau a unei ma- nevre bruste de frénare, va expunegi unui rise marit de accidentare, din cauza pozitiei inco- recte. La declangarea sistemului airbag, 0 pozitie incorecta in scaun va poate fi fatal. @ Pentru conduciitor este important si past- reze o distanya de cca. 25 cm fata de volan, Pa- sagerul din dreapta trebuie sa mentind o distanjai suficient fay de tabloul de bord. Daca nu se respecta aceasta distanfa, sistemul airbag nuisi poate exercita eficienta maxima -~ pericol de moarte! Distanta dintre conducator si volan, resp. dintre pasagerul din dreapta si bord trebuie sii fie cat mai mare cu puting. © Reglarea scaunului trebuie sa se efectueze numai end autovehiculul stafioneaza. Scaunul se poate deplasa neasteptat in timpul mersului siastfel se pot produce accidente gi accidentari, in plus, in timpul reglajului, pozifia in scaun nu este cea corecti - pericol de moarte! © Pentru instalarea unui scaun pentru copii pe scaunul pasagerului din dreapta, sunt vala- bile masuri speciale. La montarea unui scaun, pentru copii, lua{i in considerare avertismen- tele din = caietul 2.1 “Siguranja este primor- diala”, capitolul “Siguranta pentru copii”, < Scaunele si compartimentele de depozitare 53Tetierele Reglarea corecté a tetierelor Caietul 3.1 Manual de utilizare Reglarea corectd a tetierelor este o parte importantd a conceptului de siguranta, deoarece contribuie la reducerea riscului rdnirii in majoritatea accidentelor. Fig. 42. Vézut din fafa: tetiere reglate corect si can- lura dispusd corespunzdtor. Tetierele trebuie sa fie reglate corect pentru a asigura protectia optima = pagina 55. — Reglati tetierele astfel incat marginea superioara a tetierei sd se afle la aceeasi indilfime cu partea superioara a capului dvs. - totusi nu mai jos de ochi. Pozitionati partea posterioara a capului cat mai aproape de tetiera > fig. 42 si= fig. 43. Reglarea tetierelor pentru oamenii scunzi impingeti tetiera in jos, chiar daca capul se afla sub marginea superioar’ a tetierei. Reglarea tetierelor pentru oamenii inalji ‘Trageti tetiera tn sus pand la limita. Fig. 43. Véizut din lateral: tetiere reglate corect gi cenluré dispusd corespunztitor. ZA ATENTIE! Deplasarea cu tetierele demontate, 1 i corect sat: montate gresit méreste riscul rani- rilor grave. © Tetierele trebuie sai fie intotdeauna reglate in functie de inalimea corpului, © Tetierele reglate incorect pot avea ca ur- mare decesul pasagerilor de pe locurile de care apar{in tetierele respective, in situatia producerii unei coliziuni sau unui accident. ( © ‘Tetierele reglate incorect maresc riscul rai- nirilor siin cazul unei manevre bruste de fra- nare. © Fiecare tetiera trebuie reglata in functie de inaljimea fiectirui pasager. Marginea super ard a tetierei trebuie sa se afle pe cat posibil laacelasi nivel cu partea de sus a capului dvs. ~ totusi nu mai jos de ochi. Pozitionati partea posterioara a capului edt mai aproape de tetiera. ¢ 54 — Scaunele si compartimentele de depozitare Caietul 3.1 Manual de utilizare Reglarea sau demontarea tetierelor Tetierele se pot regla prin deplasarea in plan vertical. Fig. 44 Reglarea sau demontares tetierelor. Reglarea pe indlfime (Scaunele din fata si scaunul din mijloc spate) — Prindeti tetiera de partile laterale. — Impingeti tetiera in sus sau, apasati tasta gi= fig. 44 (sageata) si impingeti-o in jos. Indltime corespunzatoar => pagina 54. ~ Atentie ca tetiera sa se fixeze bine in pozitia stabilita, Reglarea pe indiltime (Scaunele late- rale din spate) = Prindofi tetiera de partile laterale. — Deplasafi tetiera in sus sau in jos. Inaltime corespunzatoare: = pagina 54. — Atentie ca tetiera sa se fixeze bine in pozitia stabi Demontarea tetierelor — Trageti tetiera complet in sus. — Apasati tasta = fig, 44 (sageata), — Mentineti apasata tasta si scoateti te- tiera. Montarea tetierelor — Simultan introduceti tetiera in ghida- jele din spatarul respectiv. Simultan impingeti tetiera in jos. — Reglati tetierele in functie de marimea corpului => pagina 54. ZN ATENTIE! Nu circulati cu tetierele demontate - pericol de accidentare! © Reglati tetierele coreet, in funetie de mirimea corpului dvs., pentru a objine o protectie optima. © Daca tetiera din mijloc spate este reglati in pozifie finala, dar cu toate acestea nu core- spunde inaljimii corpului dvs., schimbati Jocul, pentru a reduce riscul accidentarilor. © Citifi si respectati avertismentele = pagina 54, “Reglarea corectii a tetierelor” 4 Scaunele si compartimentele de depozitare 55Caietul 3.1 Manual de utilizare Scaunele din fata Reglarea scaunelor din fata Fig. 45 Elementele de comandé pentru scaunul singe Fata. Elementele de comanda = fig. 45 sunt dis- puse in aceeasi ordine sila scaunul din dreapta. @ Reglarea scaunului pe directie lon- gitudinala — Trageti maneta in sus gi deplasati scaunul in fata sau in spate => A\. - Fliberatimaneta @sideplasati scaunul mai departe, pana cand se blocheaza. @ Rabatarea sp&tarelor scaunelor (la autovehiculele cu doua usi, fara ajutor la urcarea in autovehicul) — Pentru plierea spitarului trageti ma- neta @) in sus, in sensul sagetii si pliati spat rul in fa — Pentru ridicarea spatarului, impingeti spatarul in spate. Echipament suplimentar @)Rabatarea spatarelor scaunelor (la autovehiculele cu doud usi, cu ajutor la urcarea in autovehicul2”)) — Pentru plierea spatarului trageti ma- neta (2) in sus, in sensul sagetii si plia{i spatarul in fata. Simultan puteti deplasa scaunul in faja, pentru a usura accesul in partea din spate a autovebiculului scaunul complet in spate si ridicati spatarul. — Pentru ridicarea spatarului trageti ( 4 ( @ Reglarea inclinarii sp&tarului - Ridicati spatele de pe spatar si rotiti ro- zeta. @ Reglarea scaunului in inaltime?” — Miscati maneta (eventual de mai multe ori) din pozigia de bazai in sus sau in jos. Scaunul se va ridica treptat sau va cobort oh Ajutorul la urearea in autovehicul?”) Funetia de ajutor la urcarea in autovehicul facili- teaza accesul in autovehicul, pe locurile din spate, Inainte de a ridica spatarele scaunelor, readuceti sca Scaunul se ( i Dlocheaza imediat dupa ridicarea spatarului, ZX ATENTIE! © Nureglati scaunul conducatorului sau pe cel al pasagerului din dreapta in timpul mer- sului. in timpul reglajului, pozitia in scaun nu este cea corecti - pericol de moarte! Reglarea scaunului trebuie si se efectueze numai cand autovehiculul stationeaza, 56 Scaunele si compartimentele de depozitare Caietul 3.1 Manual de utilizare ZX ATENTIE! Continuare © Pentru a reduce riscul aceidentarilor con- duciitorului si pasagerului din dreapta in timpul manevrelor bruste de franare sau al ac- cidentelor, spatarele seaunelor nu trebuie st fie prea tare inclinate in spate — pericol de ac- cidentare! Centura de sigurangii va avea eli- cien{a optima numai cand spatarele scau- nelor se giisese intr-o pozitie vertical, iar con- ducitorul si pasagerul din dreapta poarta cen- tura de siguran(a in mod corect. Cu cat spatarul scaunului este mai inclinat in spate, 1 ata mai mare este pericolul producerii ac- cidenttirilor din cauza dispunerii incorecte a benzii centurii! ZX ATENTIEI Continuore © Atenjie la reglarea scaunului in inalyime 1u in lungime! Prin reglari necontrolate sau neatente se pot produce accidentéiri, ¢ Valabil pentru autovehiculele: echipate cu incéizire pentru scaune Incdilzirea scaunelor af Suprafetele de sezut si spatarele scaunelor din fafa se pot incalzi electric. Fig. 46 Regulator pentru Incélzirea scaunelor din Fait — Rotiti regulatorul corespunzator = fig. 46, pentru a porni incalzirea seau- nelor. In pozitia 0, incalzirea este opri Incdlzirea scaunelor functioneaz numai cand contactul motor este pus. Regulatorul din partea stdnga aetioneaza incdlzirea scaunului din stnga, cel din dreapta, inciilzirea scawnului din dreapta. La existenfa durerilor cauzate de temperatura, de exemplu cand se administreaza medica- mente, din cauza paraliziei sau a bolilor eronice {de ex. diabet), va recomandam sa renuntati complet la utilizarea incalzirii seaunelor > A\. Se pot produce arsuri la spate, sezut si picioare, Pentru a va putea odihui corpul in situaiile amintite, in calatoriile mai lungi va reco- mandam sa face{i pauze regulate, Pentru diag- nosticarea situatiei dumneavoastr’ concrete, adresati-va medicului AQ ATENTIE! Arsurile la spate, sezut gi picioare se pot pro- duce dac& dumneavoastra sau pasagerii din autovehicul prezenta{i o toleran{a scazuta la durere yi/sau temperatura, in aceste situaii, incalzirea scaunelor nu trebuie utilizati © Avertizaret Pentru anu deteriora elementele de incalzire ale incalzirii seaunelor, nu va ureati cu picioarele {genunchii) pe scaune. ® indicajie pentru mediv Incalzirea scaunelor trebuie lasala si functio- neze numai atata timp cat este necesar. In caz contrar, se consumé inutil carburant. Scaunele si compartimentele de depozitare 57 >Caietul 3.1 Manual de utilizare indicatie Launele variante de scaune, se incdlzeste numai sprafata de sezut, nu si spatarul. € Bancheta din spate Volabil pentru autovehiculele: echipate cu banchetd din spate sectional Cotiera din spate {In spatarul scaunului din mijloc se giiseste 0 co- tier rabatati in sus. QS ATENTIE! (1d Cand cotiera este pliata in jos, pe scaunul din mijloc spate nu se pot transporta persoane, nici copii. < Fig. 47. Cotiera din spate. Plierea banchetei Bancheta din spate se poate rabata in fafa, pentru a mari portbagajul. Fig. 48 Plierea pernei banchetei, Fig. 49. Tasta de deblocare a spétarului Plierea banchetei — Trageti perna banchetei de marginea —. Demniintativatisislo=spaginn 55, din faja = fig. 48 in sensul sagetii @)in sus. 58 Scaunele si compartimentele de depozitare — Pliati perna banchetei @ in sensul siigetii in fata ~ ‘Trageti tasta de deblocare = fig. 49 sensul sagetii si pliati spatarul banchetei in fata. Replierea spdtarelor scaunelor Caietul 3.1 Manual de utilizare ZS ATENTIE! © Centura de siguranga in trei puncte poate funcyiona corespunzator numai daca spatarul scaunului din mijloc este blocat corect. © Cand bancheta sau spatarul banchetei din spate sunt pliate in fala, pe aceste locuri nu trebuie si se transporte persoane, nici copii. ¢ Fig. 50. Spétarul nu este blocat corespunzéitor cu marcajul rosu. Ridicarea banchetei — Pliati spatarul in spate gi apasati-l ferm in elementul de blocare. Marcajul de cu- loare rosie = fig. 50 nu trebuie si se vada. — Controlati fixarea corecta. — Montati tetierele => pagina 55. im- — Ridicati perna banchetei in spate pingeti-o sub elementele de prinder centurilor de siguranta, spre spate. = Apasaji perma banchetei in jos. Cand spatarul nu este blocat corespunziitor, se vede marcajul de culoare rosie = fig. 50, ZY ATENTIE! © Atengie la ridicarea spataruluil Prin regkiri necontrolate sau neatente se pot produce ac- cidentiri, © Atengie la readucerea scaunului in pozitie inifiala: centura de siguranga nu trebuie sa fie prins& sub bancheta, deoarece se poate dete- riora, ©. Spitarele trebuie si fie bine fixate pentru cala franari bruste, obiectelesi nu ajunga din spatiul de bagajein fafa. Un marcaj de culoare rosic in dispozitivul de deblocare = fig. 50 semnalizeaza faptul cd spatarul nu este bine fixat; cénd spatarul scaunului este bine fixat, jul nu se observa. © Cand bancheta sau spatarul banchetei din spate sunt pliate in fata, pe aceste locuri nu trebuie s4 se transporte persoane, nici copii. © Avertizare! Pentru a evita deterioratile, inainte de plicrea spatarelor scaunelor din spate, scaunele din fay uebuie reglate astfe] incat si nu poatd fi deterio- rate la plierea scaunelor din spate. 4 Scaunele si compartimentele de depozitare 59Caietul 3.1. Manual de utilizare Compartimentele de depozitare Velobil pentru autovehiculele: echipate cv compartiment de depozitare cu copac in centrul tabloului de bord Compartimentul din cenirul tabloului de instrumente Fig. 51. Tn tabloul de insirumente: Comparliment. — Pentru deschidere, apasati pe capac = fig. 51 (sigeata). Capacul se va deschide singur. — Pentru inchiderea capacului, apasati capacul in jos, pana se fixeazai. Compartimeniul pentru carduri | ATENTIE ¢ in timpul deplasirii, capacul comparti- mentului trebuie si fie inchis, pentru a di- minua riscul accidentarilor in cazaul produ- cerii unui accident sau al unei manevre bruste. © Nu asezagi obiecte pe bord. Aceste obiecte pot fi proiectate in interiorul autovehiculului in timpul deplasatrii (accelerare, frine, viraje) siva pot distrage atengia de la trafic. © Nu depozitati obiecte inflamabile sau ter- mosensibile (de ex. brichete, spray-uri, biéiu- turi carbogazoase) in compartimentul din centrul tabloului de instrumente. Prin actiunea razelor de soare, in compartiment se pot forma temperaturi foarte ridicate, © Daca acest compartiment nu este previzut cu capac, in timpul mersuluiin compartiment nu este permis’ depozitarea obiectelor. @ Aventizare! Nu depozitati in acest compartiment casete audio sau ciocolata. 4 Compartiment pentru carduti in tabloul de bord. 60 Tn compartiment pentru carduri puteti depozita cartelele de parcare sau ticherele de combustibil. 4 Scaunele si compartimentele de depozitare { Ki ( 1@ Caietul 3.1 Manual de utilizare Compartimentul de pe partea pasagerului din dreapta Fig. 53 Partea pasagerului din dreapta: Torpedoul. Deschiderea sau inchiderea capacului compartimentului ~— Pentru deschiderea compartimentului de depozitare, trageti manerul > fig. 53. = Pentru inchiderea capacului, apasati capacul in sus, pana se fixeaza. Compartimentul pentru mapa de bord Mapa de bord trebuie pastratd ih acest compar- timent, Introduceti mapa de bord cu partea de- schist in torpedou, AN ATENTIE! in timpul deplasirii, compartimentul urebuie si fie inchis, pentru a diminua riscul acci- dentirilor in cazul producerii unui accident sau al unei manevre bruste si pentru ca obiec- tele din compartimente si nu fie proiectate in autovehicul. ¢ Volabil pentru autovehiculele: echipate cu sertore de sub scaunele din fata Sertarele de sub scaunele din fata Sub fiecare scaun din fajd se géseste un sertar. Fig. 54 Sub scaunele din fot: Sertar. 28) Echipament suplimentar Sertarul 8) se trage in fagdi AN ATENTIE! in timpul deplasarii, sertarele””) trebuie sa fie inchise, pentru a diminua riscul acci- dentarilor in cazul producerii unui accident sau al unei manevre bruste si pentru ca obiec- tele din compartimente si nu fie proiectate in autovehicul. 4 Scaunele si compartimentele de depozitare 61Caietul 3.1 Manual de utilizare Suportul pentru bauturi spate Fig. 58 Suportul pentru bauturi spate. in consola centrala din fafa, intre cele doua seauine, se gisesc doug suporturi pentru baururi 29) — fig. 58. Z\ ATENTIE! ( © Nu asezati batuturi fierbingi in suporturile pentru bauturi, In cazul unei manevre no male sau bruste de franare sau al produc unui accident, lichidele fierbingi s-ar putea varsa - pericol de oparire! © Nuexpunefi dozele de bauturi sau sticlele inchise timp indelungat la soare si nu le Lisati timp indelungat in autovehiculul incalzit pu- ternic, Dozele de biuturi pot exploda, O Arcrtizare! In timpul deplasarii nu agezati recipiente de- ( schise de bauturi in suportul pentru pahare Bauturile se pot vairsa, de ex. la franare gi pot produce defectiuni autovehiculului, € Scrumiera, bricheta si prizele Volabil pentru autovehiculele: echipate cu scrumiere Scrumiera Fig. 59 Deschiderea scrumierei. Deschiderea sau inchiderea sc- rumierei — Apasati scurt pe capacul scrumierei in *8) Echipament suplimentar Fig. 60 Scrumiera: Scoaterea scrumierei. sensul indicat de sigeatii = fig. 59. Ca- pacul se va deschide singur. — Pentru inchidere apasati capacul in jos. ¢ 64 — Scaunele si compartimentele de depozitare Golirea scrumierei — Deschideti scrumiera. oa Prindeti scrumiera de partile laterale = pagina 64, fig. 60" (sageata) si scoateti-o afara ridicand-o. Yalabil pentru avtovehiculele: echipate cu bricheta Bricheta Fig. 61 Bricheta din scrumieréi fata. = Deschideti scrumiera = pagina 64. — Puneti contactul, — Apasati capatul brichetei => fig. 61 ina- untru= A. ((( — Asteptati pana cand bricheta sare sin- gura afara. — Luaji bricheta si aprindofi jigara de la spirala incandescenta. Bricheta funcrioneaza numai cand contactul motor este pus. Z\ ATENTIE! © Utilizarea necorespunzatoare a brichetei poate provoca accidentari sau incendiu. De Caietul 3.1 Manual de utilizare — Dupa golire, introduceti scrumiera de sus. AQ ATENTIE! Nu introduceti hartie in scrumiera. Hartia poate Iua foc de la scrumul fierbinte. 4 \ ATENTIE! Continvare aceea copiii nu trebuie sa ramana niciodata nesupravegheafi in interiorul autovehiculului ~ pericol de incendiu! © Atentie la folosirea brichetei! Neglijenta si utilizarea incorectd a brichetei poate provoca arsuri - pericol de accidentare! © Aventizare! © Pentru aimpiedica producerea defeciunilor la instalafia electrica a autovehiculului, nu conecta(i accesoriile furnizoare de curent, precum panoul solar sau redresorul bateriei la prizele de 12 volt sau la brichet’. © Utiliza(i numai accesorii verilicae conform normativelor UE 2004/104/CE referito patibilitatea electromagnetic’. la com- © Inainte de punerea sau intreruperea contac- tului, precum siinainte de pornirea motorului, decuplati consumatorul coneetat la priza de 12- Volt, pentru a impiedica deteriorarile produse prin oscilatiile de tensiune. Indicatie © Cand motorul este oprit, contactul este pus si accesoriile electrice sunt conectate, bateria se descarea, © inainte de achizitionarea accesoriilor, re~ specta{i indicajiile = caictul 32, capitolul “Ac- cesoriile, modificaiile gi piesele de schimb". Scaunele si compartimentele de depozitare 65Caietul 3.1 Manual de utilizare Prizele de 12 Volti La prizele de 12 Volti se pot conecta accesorii electrice. Prizele de 12-Volt functioneaza numai cu con- tactul pus. Priza de 12-Volt din scrumiera din fata™ poate fi utilizata pentru accesoriile electrice. Nu trebuie depasité capacitatea de 120 Watt a prizei, Cénd motorul este oprit, nu lasati consumatorii electrici conectati la priza st funcyioneze un timp prea indelungat, pentru a evita descarcarea bateriei. ZN ATENTIE! Prizele gi accesoriile electrice conectate funcioneazi cu contactul pus. Utilizarea ne- corespunzatoare a prizelor sau a accesoriilor electrice poate conduce la producerea unor accidentiiri grave, resp. la producerea incen- diilor, De aceea copiii nu trebuie s& ramana niciodatd nesupravegheati in interiorul auto- vehiculului, avand la dispozitie cheia de con- tact - pericol de ranire! 2) Echipament suplimentar © Avertizare! © Pentru atmpiedica producerea defectiunilor Ja instalatia electricd a autovehiculului, nu conectati accesoriile furnizoare de curent, precum panoul solar sau redresorul bateriei la prizele de 12 volt sau la bricheta © Utilizagi numai accesorii verificate conform normativelor UE 2004/104/CE referitor la com- patibilitatea electromagnetic, © Inainte de punerea sau intreruperea contac- tului, precum si inainte de pornirea motorului, decuplati consumatorul conectat la priza de 12- Volt, pentru a impiedica deteriorarile produse prin oscilatiile de tensiune. Indicatie © Cand motorul este oprit, contactul este pus gi accesoriile electrice sunt conectate, bateria se descarca. © Inainte de achizitionarea oriilor, re- spectaji indicatiile = caietul 3.2, capitolul “Ac- cesoriile, modificarile si piesele de schimb”. ¢ 66 = Scaunele si compartimentele de depozitare CM ( dit Caietul 3.1 Manual de utilizare Trusa de prim-ajutor si triunghiul reflectorizant Trusa de prim ajutor Fig. 62. In portbagaj: Curea din cauciuc la suportul trusei de prim-ajutor. Cuajutorul curelei din cauciue din partea stanga a portbagajului > fig. 62 se poate fixa in port- bagaj o trusa de prim-ajutor obignuita, din comert. ndicatie © ‘Trusa de prim-ajutor nu face parte din echi- pamentele autovehriculului la livrare. © ‘Trusa de prim ajutor trebuie sé corespunda prevederilor Legale. ® Atengie la termenul de valabilitate al contin- utului trusei, Dupa expirarea datei de valabili- tate trebuie s& va procurati o trusa de prim- ajutor noua. © Inainte de achizitionarea accesoriilor gi pie- selor de schimb, respectati indicaiile = caletul 3.2 “Sfaturi si intretinere”, capitolul “Accesoriile, modificarile si piesele de schimb”. 4 Valabil pentru autovehiculele: echipate cu triunghi de avertizare Triunghiul reflectorizant Fig, 63. Suportul triunghiului reflectorizant din port bagaj. ‘Triunghiul reflectorizant este fixat tn portbagaj sub podea, cu dowd benzi de cauciue =» fig. 6 Indicatie Inainte de achizitionarea accesoriilor si pieselor de schimb, respectati indicatiile = caietul 3.2 “Sfaturi gi intreginere”, capitolul “Accesoriile, modificatile gi piesele de schimb”, < Scaunele si compartimentele de depozitare 67Caietul 3.1 Manual de utilizare Portbagajul Depozitarea bagajelor Toate bagajele trebuie depozitate in siguranjd. Pentru a mentine caracteristicile de depla- sare, luati in considerare urmatoarele puncte: — Distribuiti greutatea cat mai uniform posibil. — Obiectele grele trebuie depozitate in faja in portbagaj. — Fixati bagajele de inelele de fixare din portbagaj, cu ajutorul unor benzi clastice => pagina 70, QQ ATENTIE! Bagajele sau obiectele nefixate din autove- hicul, pot produce accidentari grave. © Obiectele neasigurate din porthagaj pot aluneca brusc si pot influenta proprietafile de deplasare ale autovehiculului, © Obiectelenefixate din habitacln pot fi proi- ectate prin autovehicul, in cazul unei manevre bruste sau al producerii unui accident si pot accidenta pasagerii. © Bagajele trebuie depozitate intotdeaunain portbagaj, iar in cazul in care transportati al) ipament suplimentar S ATENTIE! Continvare obiecte (bagaje) grele, asigurati-le cu benzi co- respunziitoare, © Cand transportati obiecte grele ganditi-va c& modificarea centrului de greutate al autov- ehiculului determina modificarea prop- rietatilor la deplasare, © Respectafi indicaiile referitoare la depla- sarea in siguran{a > caietul 2.1 “Siguranta este primordial”, Masca de acoperire a portbagajului Caietul 3.1 Manual de utilizare Rafiul din portbagaj poate fi utilizat pentru depozitarea articolelor de imbréaca- minte usoare. © Avertizare! Filamentele de pe lunetd pot fi distruse de obiec- tele aflate pe raftul din portbagaj. (@) Indicatie © Presiunea din anvelope trebuie adaptata in- clrcditurii vezi eticheta cu presiunea anvelopei de pe capacul rezervorului, © La autovehiculele cu indicator de control al presiunii din pneuri™, sistemului trebuie “sai se comunice” noul nivel de ineareare = caictul 3.3 “Sfaturi si intretinere", capitolul “Rotil © Pentru ca aerul si poatd fi evacuat din autov- chicul, orificiile din fata geamurilor laterale din spate nu trebuie acoperite. 4 68 — Scaunele si compartimentele de depozitare A Fig. 64. Montarca si demontarea raftului portbaga jului La deschiderea hayonului, raftul din port- bagaj se va ridica impreund cu acesta. In cazul in care se wansporta obiecte volumi- noase, raftul se poate demonta Demontarea méstii portbagajului — Desprindeti benzile de sustinere = lig. 64 saigeata de @) de hayon. — Trageti raftul in spate din suporturile la- terale sageata de (es). Depozitarea raftului din portbagaj ~ Rotifi raftul pana cand marginea cu benzile de sustinere ajunge in fafa. — Deblocati spatarul scaunului gi pliati-1 putin in faya = pagina 58. — Impingeti raftul intre spatarul scaunului si locasul rotii. — Agatati raftul in suporturile laterale si impingeti raftul in faa = fig. 65 -sageata- ~ Ridicati spatarul; acesta urebuie sa se fi- xeze in elementele de blocare. Scaunele si Fig. 65 Depozitares raftului din portbagai. Montarea mastii portbagajului — Trageti raftul in fata in suporturile late- rale > fig, 64 sigeata de @). ~ Prinde{i benzile de sustinere stigeata de G) de hayon Raftul din porthagaj poate fi utilizat pentru agezarea articolelor de Imbraciminte usoare, Ave insa grija s nu obstructionati vizibilitatea in spate, prin lunet, ZN ATENTIE! in buzunarele hainelor sau pe raftul din port- bagaj, nu trebuie s& se giseascd obiecte dure, grele sau ascufite. Pe raftul din portbagaj nu trebuie sa se gaiseascii animale. in cazul unei manevre brugte sau al producerii unui acci- dent, aceste obiecte si animale pun in pericol viata pasagerilor — pericol de accidentare! © aAveriizare! Filamentele de pe lunetd pot fi distruse de obiec- tele aflate pe raftul din portbagaj, > compartimentele de depozitare 69Caietul 3.1 Manual de utilizare Indicatie Pentru ca aerul sa poatd fi evacuat din autove- hicul, orificiile din fara geamurilor laterale din spate nu trebuie acoperite. 4 Inelele de prindere In porthagaj se gdsesc inele de prindere pentru fixarea bagajelor si a obiectelor. Exemplu: in autovehicul se gaseste un obiect cu o greutate de 4,5 kg. In cazul producerii unui ac- cident frontal, la 0 vitezz de 50 km/h, obiectul produce 0 forya de 20 ori mai mare decat greu- tatea sa proprie. Aceasta inseamna c& obiectul va avea 90 kg. Va puteti imagina ce rani poate ( provoca un astfel de obiect in momentul in care este proiectat prin autovehicul. Acest pericol se mareste si mai mult, daca, in situatiile des: mai sus, va avea loc o declansare a sistemului airbag. ZS ATENTIE! Fig. 66 Portbagajul: Inelele de prindere. In portbagajse gisesc patru inele = fig. 66 (sdgetile) pentru fixarea bagajelor. In cazul une’ coliziuni sau al unui accident chiar si obiectele mici si usoare pot acumula atata en- ergie pentru a produce raniri din cele mai grave. Yaloarea “energiei” depinde tn principal de vi- toza de deplasare a autovehiculului gi de ma bagajelor. Totusi factorul principal este viteza autovehiculului. Daca obiectele sau bagajele sunt fixate de in elele de prindere cu ajutorul unor benzi neco- respunziitoare sau deteriorate, in cazul unor manevre bruste de franare sau accidente, ace- stea pot provoca raniri pasagerilor. © Pentru aimpiedica proiectarea in fata a obiectelor sau bagajelor, folositi intotdeauna benzi corespunzatoare pentru asigurarea ba- gajelor, © Nu legati copiii de inelele de prindere din portbagaj. 4 ( 70 — Scaunele si compartimentele de depozitare Caietul 3.1 Manual de utilizare Volabil pentru avtovehiculele: echipate cu plasd pentru bagaje Plasa pentru bagaje Plasa impiedicé alunecarea bagajelor usoare in compartimentul de bagaje. Fig. 67 Plasa in stare montatd. Portbagajul exterior ~ Prindeti plasa in cele patru inele de prindere = fig. 67. Fermoarul plasei tre- buie sa fie indreptat in sus. Plasa serveste la depozitarea obiectclor ugoare. In cazul unei franari bruste sau al producerii unui accident, plasa poate impiedica proiec- tarea bagajelor in habitaclu, ZX ATENTIE! Atentie ca plasa sd fie prinsa in carlige, iar fer- moarul sa fie inchis cand in plasa se gasesc obiecte. 4 Marcajele pentru fixarea suporiului portbagajului spuonzs soca Fig. 68 Punctele de fixare la autovehiculele cu 2 usi. Autovehiculele cu 2 usi Fafa: Orificiile de fixare se gasesc in parjile de jos ale plafonului - vizibile cu usa deschisa = fig, 68. Spate: Marcajele se gasese pe fiecare parte a au- tovehiculului, in partea de sus a geamurilor din spate = fig. 68. Fig. 69. Punctele de fixare la cutovehiculele cu 4 usi Autovehiculele cu 4 usi Orificille de fixare se gases plafonului- vizibile cu usa in parjile de jos ale deschisa = fig. 69. ZN ATENTIE! Porthagajul exterior trebuie fixat numai in marcajele indicate in imagini. 4 Scaunele si compartimentele de depozitare 71Caietul 3.1 Manual de utilizare Instalatia de climatizare Incdlzirea Volabil pentru autovehiculele: echipote cu instalotie de incélzire comandaté manual Modul de utilizare Fig. 70. Tn tabloul de instrumente: Elementele de co- mandé ale incélzirii = Dela regulatoarele = fig. 70 @ si© si de la comutatorul @) se regleaza tempera- tura, distributia aerului si treptele ventila- torului, — Apdasati tasta@), pentru a porni sau opri functia de recirculare. in tasta se aprinde un bec de culoare galbena, semn ci functia respectiva este activata. Temperatura De la acest regulator ® temperatura se poate regla dupa dorin{4. ‘Temperatura reglata In habi- taclu nu poate fi mai scazuta decat temperatura exterioar’, Cea mai mare putere de incalzire si dezaburirea rapid a geamurilor se poate realiza numai daca motocul a atins temperatura de functionare. Ventilatorul De la comutatorul @ debitul de aer se poate regla in 4 trepte. La viteze de deplasare reduse, ventilatorul trebuie sii funcfioneze pe o teaptd mai mica 74 Instalatia de climatizare Distributia aerului De la acest regulator ©, curentul de aerse poate, regla in direcjia dorita ‘W —Aer spre parbriz. in aceasta pozigie, din mo- tive de siguranta, recircularea aerului nu este posibila. 3 - Distributia acrului pe partea superioara a corpulti. 24 - Distributia aerului in zona picioarelor. £3 - Distributia aerului spre parbriz siin zona pi- ioarelor, Recircularea aerului OD Prin recireularea acrului @ {simbolul aprinde) se va impiediea pai rilor neplacute din atmosfera in interiorul auto- vehiculului, de ex. la traversarea unui tunel sau in timpul unui ambuteiaj > A\, se va trunderea mirosu- La temperaturi atmosferice joase, prin recireu- Jarea aerului se va mari puterea de incalzire, de- oarece in locul aerului rece admis din exterior, se va recircula gi inealzi aerul din autovehicul, Z\ ATENTIE! Condifiile de vizibilitate redusa prin toate gea- murile maregte riscul producerii accidentelor siaccidentirilor. © Pentru desfisurarea in siguranfi a trafi- cului este important ca parbrizul si geamurile autovehiculului si nu fie acoperite de gheata, zApada sau sa nu fie aburite. Numai astfel se poate asigura o vizibilitate optima. © Deaceea, este necesar s& va acomodati cat mai repede cu modul de functionare al in- stalatiei de incalzire si ventilatie, precum gi cu dezaburirea/dezghejarea geamurilor. © Intimpul recircularii aerului nu este admis aer proaspiit din exterior. Cand instalagia de ricire este oprita, geamurile se pot aburi re- Caietul 3.1 Manual de utilizare pede in timpul recircularii aerului, si pot obs- tructiona vizibilitatea conducdtorului - pe- ricol de accident! © Oprifirecircularea aerului intordeauna cand nu mai este necesara. aA ATENTIE! Aerul “inchis" din habitaclu poate determina obosirea gi pierderea capacitagii de concen- trare a conduciitorului auto, Astfel se pot pro- duce accidentiiri si accidente. Indicatie Respectati indicapiile = pagina 93. € Valabil pentru autavebiculele: echipate cu instalafie de inedlzire comandaté manval Incalzirea sau racirea habitaclului Fig. 71 In tabloul de instrumente: Elementele de co- manda ale ineéilzri Aerisirea habitaclului — Rotifi regulatorul de temperatura = fig.71 ® spre stanga. — Rotiti comutatorul ventilatorului ® pe una din treptele 1 -4 — Stabiliti directia curentului de aer cu ajutorul regulatorului ©. = Deschideti gurile de ventilatie core spunzatoare. Incdlzirea habitaclului — Rotiti regulatorul de temperatura @) spre dreapta, pana se atinge temperatura dorita. — Rotiti comutatorul ventilatorului ® pe una din treptele 1 -4. — Stabiliti directia curentului de aer cu ajutorul regulatorului ©. ~ Deschideti gurile de ventilatie core- spunzatoare. Dezghetarea parbrizului — Rotiti regulatorul de temperatura @) complet spre dreapta, pe puterea de ineal- zire maxima. — Rotiti comutatorul ® pe treapta 3. — Rotiti regulatorul pentru distributia ae- rului pe ®. Menfinerea parbrizului sia geamu- rilor laterale neaburite ~ Rotitiregulatorul de temperatura (@)in domeniul de incalzire. — Rotiti comutatorul ventilatorului @) pe una din treptele 1-4. - Rotiti regulatorul pentru distributia ae- rului pe &. ~ indreptati gurile de ventilatie laterale, catre geamurile laterale. Tncél Cea mai mare putere de inealzire si dezabutirea rapid a geamurilor se poate realiza numai daca motorul @ atins temperatura de funcjionare. ea Instalatia de climatizare 75Caietul 3.1 Manual de utilizare Gurile de ventilatie Deschiderea sav inchiderea gurilor de ventilatie - Rotifi rotija pe 0. Gura de ventilatie este inchis — Rotiti rotita pe 2. Gura de ventilatie este deschisa. Climatic Valabil pentru autovehiculele: echipate eu Climatic Elementele de comand& Fig. 72. In tabloul de instrumente: manda Climatic. Instalatia de climatizare functioneaza numai cu motorul gi ventilatorul pornite, — Dela regulatoarele = fig. 72 @ si© si de la comutatorul () se regleaza tempera- tura, distributia aerului si treptele ventila- torului. = Apasa{i tasta corespunzatoare (0) sau ©), pentru a activa sau dezactiva o functie. in fiecare tasta se aprinde o lampa de con- trol, semn ca functia respectiva este acti- vata. 76 Instalatia de climatizare Prin toate gurile de ventilatie este admis aer pro- aspat incalzitsauneinealzit, in functie de pozitia regulatorului rotativ= pagina 75, fig. 71" @). Gu- rile de ventilajie sunt comandate de la regula- torul ©. Gurile de ventilaie se pot inchide sau deschide cu ajutorul rotiqei de Kinga sau de sub gurile de ventilatie. Prin deplasarea grilajului, se poate modifica directia curentului de aer. € Regulatorul de temperatura = pagina 77. Comiutatorul pentru comandarea ventila- (orului, Debitul de aer este reglabil in 4 uepte. Ventilatorul rebuie si mearga pe 0 treapti joasa la viteze mici de deplasare. © Regulatorul pentru distribugia aerului = pagina 77 Recirculazea aerului = pagina 78 —activarea instalajiei de racire => pagina 77 ©o ZX ATENTIE! Conditiile de vizibilitate redusa prin toate gea- murile mireste riscul producerii accidentelor siaccidentarilor. © Pentru desfisurarea in siguran{a a trafi- cului este important ca parbrizul si geamurile autovehiculului sa nu fie acoperite de gheat’, zapada sau sa nu fie aburite, Numai astfel se poate asigura o vizibilitate optima. © Deaceea, este necesar si va acomodati cat mai repede cu modul de funcjionare al in- stalagiei de incdlzire $i ventilatie, precum sicu dezaburirea/dezghetarea geamurilor. ¢ In timpulrecircularii aerului nu este admis aer proaspat din exterior. Cand instalagia de ricire este oprit, geamurile se pot aburi re- pede in timpul recircularii aerului, si pot obs- tructiona vizibilitatea conducatorului - pe- ricol de accident! ( Ay ATENTIE! Continvare © Opriti recircularea aerului intotdeauna cand nu mai este necesara. ZX ATENTIE! ‘Aerul "inchis” din habitaclu poate deter obosirea si pierderea capacitatii de concen- Volabil pentru autovehiculele: echipate cu Climatic Incélzirea sau racirea habitaclului Caietul 3.1 Manual de utilizare AY ATENTIE! Continare trare a conduciitorului auto, Astfel se pot pro- duce accidentiiri gi accidente. Indicatie ‘ati indicagiile > pagina 83. 4 Resp cee 73 Intabloul de instrumente: elementele de co- manda Climatic, incalzirea habitaclului ~ Dezactivati instalatia de racire dela tasta = fig. 73 (AC) (lampa de control din tastii se stinge). — Rotiti regulatorul de temperatura @, pentru a stabili temperatura dorita in ha- bitaclu. Va recomandam temperatura de 22°C. - Rotiti comutatorul ventilatorului pe una din treptele 1-4, — Indreptati curentul de aer cu ajutorul regulatorului ©in directia dorité:@) (spre i susacorpului), (spre parbriz (in zona picioarelor) § siin zona picioarelor). Racirea habitaclului tivafi instalatia de racire de la ampa din (asta “rebuie sa se aprindai ). - Rotiti regulatorul de temperatura pe temperatura dorita. Va recomandam tem- peratura de 22°C. = Rotiti comutatorul ventilatorului pe una din treptele 1-4. — indreptati curentul de aer cu ajutorul regulatorului, in directia dorita: parbriz),@) (spre partea de sus a corpului), {in zona picioarelor) si) (spre parbriz sin zona picioarelor). incdlzirea Cea mai mare putere de inc: dezaburivea rapida a geamurilor se poate realiza numai dacé motorul a atins temperatura de funciionare, Instalatia de racire Cand instalatia de ricire este pornita, nu va scddea doar temperatura din interiorul autove- hiculului, ci si umiditatea aerului. Astfel, cand umiditatea aerului exterior este ridicata, se va evita aburirea geamurilor, iar pasagerii autove- hiculului se vor simi contortabil Daca instalatia de ricire nu porneste, poate avea urmatoarele cauze: © Motorul nu este pornit. © Ventilatorul este opti. © ‘Temperatura atmosferica este mai scazuta de +5°C. Instalatia de climatizare 77 >Caietul 3.1 Manual de utilizare © Compresorul instalatiei de racire a fost oprit din cauza temperaturii ridicate a lichidului de racire. © Siguranta instalatiei de climatizare este de- fecta. © Existtio alta defectiune la autovehicul, Vert- ficagi instalajia de climatizare intr-un service specializat. Z\ ATENTIE! Conditiile de vizibilitate redusa prin toate gea- murile mareste riscul producerii accidentelor si accidentarilor. © Pentru desfaigurarea in siguranta a trafi- cului este important ca parbrizul si geamurile autovehiculului sa nu fie acoperite de gheata, pada sau si nu fie aburite. Numai astfel se poate asigura o vizibilitate optima. Volabil pentru autovehiculele: echipate cu Climatic Recircularea aerului (© ZX ATENTIE! Continuare © Deaceea, este necesar si va acomodati cat mai repede cu modul de functionare al in- stalatiei de incalzire $i ventilajie, precum si cu dezaburirea/dezghejarea geamurilor, © intimpulrecircularii aerului nu este admis aer proaspat din exterior. Cand instalajia de racire este oprita, geamurile se pot aburi re- pede in timpul recircularii aerului, si pot obs- tructiona vizibilitatea conducatorului - pe- ricol de accident! © Oprifirecircularea aerului intotdeauna cand nu mai este necesara. @) indicatie Cand regulatorul > pagina 77, fig. 73" ©se afla fn pozitia @) (spre partea de sus a corpului), tre- buie sa fie deschisé cel pujin o gura de ventilafie, allfel instalatia de racire poate ingheja. € Prin activarea recircularii aerului se tmpiedicd péitrunderea aerului poluat in in- teriorul autovehiculului. Prin recircularea aerului => pagina 77, fig. 73" ©) (in tastd se aprinde o lampa de control) se va im- piedica p&trunderea mirosurilor neplicute din atmosferd in interiorul autovehiculului, de ex. la taversarea unui tunel sau in timpul unui am- buteiaj La temperaturi atmosferice joase, prin recireu- area aerului se va mati puterea de incalzire, de- coarece in locul aerului rece admis din exterior, se va recircula si inealzi aerul din autovehicul, La temperaturi atmosferice joase, prin recircu- area aerului se va mari puterea de racire, deoa- rece in locul aerului rece admis din exterior, se va recircula gi rici aerul din autovehicul. Din motive de siguran{a, recircularea aerului nu este posibil cand regulatorul pentru distributia aerului se giseste in pozigia "spre parbriz" ®. ZN ATENTIE! Condifiile de vizibilitate redusa prin toate gea- smurile mareste riscul producerii accidentelor siaccidentarilor. 78 — Instalafia de climatizare Ay ATENTIEI Continvare © Pentru desfisurarea in siguranga a trafi- cului este important ca parbrizul si geamurile autovehiculului sii nu fie acoperite de gheati, zapada sau sii nu fie aburite. Numai astfel se poate asigura o vizibilitate optima, © Deaceea, este necesar sii va acomodati cat mai repede cu modul de functionare al in- stalatiei de inedlzire gi ventilatie, precum gicu dezaburirea/dezghejarea geamurilor. © intimpul recircularii aerului nueste admis aer proaspat din exterior. Cand instalatia de pede in timpul recireulan trucfiona vizibilitatea conducitorului— pe- ricol de accident! itotdeauna © Oprigi recircularea aerulu cand nu mai este necesardi. Caietul 3.1 Manual de utilizare potizatorul instalajiei de ricize, cea ce duce la A\ ATENTIE! bi a mirosurilor neplacute in interiorul au- Aerul "inchis" din habitaclu poate determina | tovehicul obosirea $i pierderea capacitifii de concen- tare a conducatorului auto. Astfel se pot pro- | (@} Indicatie selectarea treptel de margarier, recircularea duce accidentari si accidente. P aerului porneste automat, pentru a impiedica © Avertizare! pdtrunderea in interiorul autovehiculului a ga- Cénd este pornita recireulazea aerului, nutre- —_zelor de egapament. Lampa de control din buie si se fumeze in interiorul autovehiculului, — comutator(S) nu se va aprinde. € deoarece furnul aspirat se poate depune pe va Climatronic q)¢ Valabil pentru cutovehiculele: echipate cu Climatronic Elementele de comand& Pere ee eee are ry Fig. 74. in tabloul de instrumente: Elementele de comanda ale Climatronic. Instalatia de climatizare functioneaza © Afisaj pentru temperatura exterioara numai cu motorul gi ventilatorul pornite. @ Afisaj pentru dejivrarea parbrizului Rotifzegultorul de temperarura © nu eau porta dere neg eal = fig. 74 @, pentru a regla temperatura. ©. Mica penn derataeurontl de ser @ Alisaj AUTO (functionare automata) — Cand apasati o tasta, va porni functia @® Afisaj pentru temperatura interioara respectiva, In indicator apare un simbol, @® Afigaj ECON (Instalatia de racire oprita) semn ca functia respectiva este activata. Regulator rotativ pentru reglarea tempera- Pentru decuplarea functiei, apasati tasta turii interioare inca o data. @) Tasta @)- Functia Defrost pentru parbriz, ‘Aerul admis in interior va fi indreptat spre parbriz. Deoarece in regim de recirculare a aerului si Economy functia Defrost nu este asigurata, regimul de recizculare a a aerului siEconomy se va dezactiva imediat dupa ac- P © Regulatorul rotativ pentru treptele ventila- torului gi EIN / AUS (activarea / dezacti- varea) intregii instalagii ® Afigaj pentru treptele ventilatorulut 79 Instalatia de climatizareCaietul 3.1 Manual de utilizare Activarea funcfion&ri Economy / oprirea in- stalatiel de rcire Delatasta| se activeazii functia Economy. Cand lampa de control din tasta lumineaza, in- stalatia de racire este dezactivata, pentru a eco- nomisi carburant. In regim de functionare Eco- homy, aerul aspirat din exterior nu este dezumi- dificat. Pentru a impiedica aburirea geamurilor, la activarea functiei Defrost sau a recircularii ae- rului, regimul Economy se dezactiveaza. ZN ATENTIE! Condifiile de vizibilitate redusa prin toate gea- murile mareste riscul producerii accidentelor siaccidentarilor. © Pentru desfagurarea in siguranga a trafi- cului este important ca parbrizul si geamurile autovehiculului si nu fie acoperite de gheat’, zapada sau si nu fie aburite. Numai astfel se 2X ATENTIE! Continvare © Deaceea, este necesar si vi acomodati cat mai repede cu modul de functionare al in- stalatiei de inciilzire si ventilafie, precum gi cu dezaburirea/dezghetarea geamurilor, © Intimpul recircularii aeruluinueste admis aer proaspitt din exterior. Cand instalatia de racire este oprit, geamurile se pot aburi re- pede in timpul recircularii aerului, si pot obs- tructiona vizibilitatea conductorului — pe- ricol de accident! © Opri ccularea acrului intotdeauna cand nu mai este necesar’ ‘Aerul “inchis" din habitaelu poate determina Q\ ATENTIE! obosirea si pierderea capacitatii de concen- trare a conducatorului auto, Astfel se pot pro- poate asigura o vizibilitate optima, duce accidentari si accidente. 4 Valabil pentru autovehiculele: echipate cu Climetronic Recircularea aerului Prin activarea reci teriorul autovehiculului. culdrii aerului se tmpiedica péatrunderea aerului poluat in in- — Apasati tasta corespunzatoare (S), pentru a activa sau dezactiva recircularea aerului. Recircularea aerului este activata cAnd simbolul O = pagina 79, fig. 74" © apare Prin recircularea aerului se va impiedica patrun- derea mirosurilor neplacute din atmosferd in in- teriorul autovehiculului, de ex. la traversarea unui tunel sau in timpul unui ambuteiaj. La temperaturi atmosferice joase, prin recircu- larea aerului se va mari puterea de incalzire, de- oarece in locul aerului rece admis din exterior, se va recircula si inealzi aerul din autovehicul, La temperaturi atmosferice joase, prin recircu- larea aerului se va mari puterea de racire, deoa- rece in locul aerului rece admis din exterior, se va recircula si raci aernl din autovehicul. Din motive de siguranga, recircularea aerului nu este posibila cand zegulatorul pentru distribugia aerului se gasegte in pozitia "spre parbriz” ®, 82 __Instalatia de climatizare Condifiile de vizibilitate redusi prin toate gea- ZX ATENTIE! mutile mareste riscul produce si accidentérilor, © Pentru desfagurarea in siguranta a tral cului este important ca parbrizul gi geamurile autovehiculului sa nu fie acoperite de gheata, zapada sau sa nu fie aburite, Numai astfel se poate asigura o vizibilitate optima, © Deaceea, este necesar sd va acomodati cat mai repede cu modul de functionare al in- stalafiei de incailzire gi ventilatie, precum sicu dezaburirea/dezghetarea geamurilor. © intimpul recircularii aerului nueste admis aer proaspit din exterior. Cand instalatia de racire este oprit, geamurile se pot aburi re- pede in timpul recircularii aerului, gi pot obs- tructiona vizibilitatea conducatorului - pe- ricol de accident! © Opriti recircularea aerului intotdeauna cénd nu mai este necesara. ZN ATENTIE! Aerul "inchis" din habitaclu poate determina obosirea gi pierderea capacitijii de concen. trare a conducatorului auto, Astfel se pot pro: duce accidentari si accidente, Indicatii generale Filtrul de particule Filtrul de impuritaqi (filtrul de particule gi car- buni activi) are sarcina de a impiedica patrun- derea impuritatilor din atmosferd (de ex. prat sau polen). Filtrul de impuritaji trebuie schimbat la inter- valele corespunzatoare mentionate in planul de service, pentru ca instalatia de climatizare si functioneze in conditii optime, Dacé eficienta filtrulul scade din cauza de- plasarii in zone cu mult praf, filtrul trebuie schimbat siintre intervalele propuse in planul de service. Z\ ATENTIE! Condifiile de vizibilitate redusa prin toate gea- murile mareste riscul producerii accidentelor siaccidentarilor, © Pentru desfiisurarea in siguranyi a trafi- cului este important ca parbrizul si geamurile autovehiculului si nu fie acoperite de gheati, z&pada sau si nu fie aburite, Numai astfel se poate asigura o vizibilitate optima. © Deaceea, este necesar sii val acomodati cat mai repede cu modul de funcjionare al in- stalatiei de incdilzire si ventilaie, precum si cu dezaburirea/dezghe{area geamurilor. © intimpul recirculariiaeruluinu este admis aer proaspiit din exterior. Cand instalajia de ricire este oprité, geamurile se pot aburi re- pede in timpul recirculirii aerului, si pot obs- tructiona vizibilitatea conducttorului - pe- ricol de accident! © Oprifi recircularea aerului intotdeauna cand nu mai este necesarai, Caietul 3.1 Manual de utilizare @ indicatie La selectarea treptei de marsarier, recircularea acrului porneste automat, pentru a impiedica patrunderea in interiorul autovehiculului a ga- zelor de esapament. Nu apare simbolul pentru recircularea aerului. 4 ZS ATENTIE! Aerul "inchis” din habitaclu poate determina obosirea si pierderea capacitigii de concen- trare a conducditorului auto, Astfel se pot pro- duce accidentari si accidente. O Avertizare! © Daca aveti banuiala ca instalatia de climati- zare este defect, deconectati-o dela tasta — pentru a evita apariia altor defectiuni - gi adresati-va unui service specializat pentru efec- tuarea unei verificari. © Lucrarile de reparatic la instalatia de climati- zare necesita cunostinge de specialitate gi scule speciale, De aceea, va recomandam sé apelati la personal specializat © Cand este pornita recirctilarea aerului, nu trebuie si se fumeze in interiorul autovehi lului, deoarece fumul aspirat se poate depune pe vaporizatorul instala{iei de racire, cea ce duce Ja aparitia mirosurilor neplacute in interiorul autovehicululu, Ue Indicatie ind umiditatea si temperatura aerului exte- rior sunt ridicate se poate forma apa de condens la vaporizatorul instalatiei de racire iar sub auto- vehicul se poate forma o baltii de apa. Acest lucru este normal si nu indica existenta unei neetangeitati! © Pentru a nu influenta functionarea inealzir respec i si pentru a evita aburirea gea- murilor, prizele de admisie a aerului din fata parbrizului trebuie eliberate de gheata, zapada sau frunze, © Aerul emis prin duze si care este ventilat in interiorul autovehiculului, este eliminat prin orificiile de sub geamurile laterale din spate, De > ra Instalatia de climatizare 83Caietul 3.1 Manual de utilizare aceea, aceste orificii nu trebuie acoperite cu ar- ticole de imbracaminte etc. © Instalajia de climatizare functioneaza la ca- pacitate maxima cand geamutile si rapa’! sunt 5 Fichipament suplimentar 84 —Instalatia de climatizare inchise. Cand interiorul autovehiculului este puternic incalzit de razele solare, scurta deschi- dere a geamurilor poate grabi procesul de racire (cand autovehiculul staioneazit). € Conducerea Volanul Valabil pentru autovehiculele: echipate cu volan reglabil Reglarea po: ei volanului Caietul 3.1 Manual de utilizare Volanul poate fi reglat pe indltime si in profunzime, in orice pozitie. Fig. 75. Reglarea pozitie’ volanului. ~ Reglati scaunul conducatorului. ~ Indreptati maneta = fig.75 @) de sub volan, in jos => A\. — Reglati volanul in pozitia dorita = fig. 76. — Apoiapasa{i mancta => fig.7?5 @insus, pentru ca volanul sai nu-si modifice brusc pozifia in timpul deplasarii => A\. Z\ ATENTI Utilizarea necorespunziitoare a reglajului vo- lanului si adopt pozi{ii necorespun- zatoare in scaun poate determina producerea unor grave accident © Pentru a evita situafiile periculoase din trafic sau producerea accidentelor, reglati vo- lanul numai cand autovehiculul stajioneaza— pericol de accident! Fig. 76 Imagine de referintéi: Distanja con- ducétorului auto fata de volan trebuie si fie de cel putin 25 cm. ZS ATENTIE! Continvare © Maneta trebuie @ siifie fixati binein sus, in timpul deplasarii - pericol de accident! © Reglati scaunul conducatorul auto astfel incat distanja dintre volan gi torace si fie de cel pugin 25 cm. => fig. 76. Daca nu se respect aceasta distant’, sistemul airbag nu igi poate exercita eficienta maxima — pericol de moarte! © Daca distanja de 25 cm nu poate fi respec. tata din cauza unor deficiente fizice, adresati- va partenerului Volkswagen. Acesta va va ajuta, verificdnd daca in autovehiculul dvs. pot fi montate anumite echipamente speciale. © Daca reglati volanul mai multinspre fata dvs., vefilimita actiunea de protectie a airbag- ului conducatorului, Asigurati-va ca volanul este reglat inspre pieptul dvs. © intimpul mersuluivolanul trebuiesinutcu ambele maini, de partea lateral, in pozifia9 si un sfert. Nu tineti volanul in pozitia ora 12 sau |> Conducerea 85tul 3.1 Manual de utilizare JN NENTIE!Confinvare in alta pozitie (de ex. de centrul volanului sau demarginea interioara). Aceasta pozifie poate atrage dupa sine, in cazul declansarii airbag- ului, rdnirea brajelor, mainilor gi a capului. ¢ Contactul Fig. 77 Pozitille cheli in contact © Contact lvat, volan blocat In pozitia > fig. 77 @ contactul este luat si mo- torul oprit, volanul poate fi blocat. Pentru blocarea volanului cand cheia este scousd din contact, rotiti volanul pana cand se aude un zgomot specific de blocare. Volanul tre- buie blocat ori de cate ori parasiti autovehiculul Astlel se ingreuneazi furtul autovehicululut ok. @ Punerea contactului, resp. pornirea preincal- zirii Rotiji cheia in contact in aceasta pozitie gi apoi eliberati-o. Daca cheia de contact nu se poate roti, satt se roteste greu din pozitia @ in pozitia ©, rotiti volanul stanga/dreapta —astfel volanul se va debloca! 86 Conducerea @ Pornirea motorului in aceasta pozitie se va porni motorul. Marii consumatori electrici se vor opri pe moment. Z\ ATENTIE! Utilizarea necorespunzittoare a cheii de con- tact poate determina producerea acci- dentarilor. © CAnd parasiti autovehiculul, luati intot- deauna cheile cu dvs. In eaz contrar, motorul poate fi pornit sau pot fi conectate echipa- mentele electrice, ca de ex. geamurile elect- rice, Acest lucru poate determina producerea accidentarilo: © Nu lisafi copiii sau alte persoane care ne- cesitii ajutor si rdmana singure in autove- le se pot incuia cu cheia de contact, gerii rmasi in autovehicul nu vor putea deschide usa din interior. in functie de anotimp, in autovehicul se pot forma tempe- raturi foarte ridieate sau foarte scaizute. © Nuscoatefi cheia din contact atata timp cat autovehiculul se afla in migcare. Volanul se poate bloca si nu-veti mai putea manevra au- tovehiculul. © we Demarorul trebuie actionat numai cand mo- torul este oprit (pozitia @ a cheii). Daca demar- orul este actionat imediat dupa oprizea mo- torului, demarorul sau motorul se pot deteriora. 4 are! Valobil pentru autovel Blocarea cheii in contact Caietul 3.1 Manual de utilizare Jele: echipate cu cutie de viteze automata Cheia poate fi scoasd din contact numai cand maneta selectorului de viteze se afla in pozitia P. Dupé luarea contactului, puteti scoate cheia din contact numai daca maneta selectorului de vi- teze => pagina 92 se afla in pozitia P. Dupa scoa- Imobilizatorul electronic terea cheii din contact, maneta selectorului este blocata. 4 imobilizatorul electronic impiedicé patrunderea neautorizata in autovehicul. In cheie se gaseste un cip. Cu ajutorul acestuia, imobilizatorul electronic va fi dezactivat au- tomat la introducerea cheii in contact, Imobilizatorul electronic se activeaza automat la scoaterea cheii din contact. cuoeh Asifel motorul poate fi pornit nume originala Volkswagen codifieatal La punerea contactului, lampa de control => pagina 6 se va aprinde aprox. trei secunde. Daca se utilizeaza o cheie necorespunzatoaze, Pornirea aceasta lampa de control clipeste~. In plus, pe display-ul din tabloul de instrumente poate aparea o indicatie informativa sau care solicita executarea anumitor procese, Autovehiculul nu poate fi pus in funcgiune. @ indicatie Fancfionarea ireprosabilé aautovehiculului este garantat’ numai prin utilizarea cheilor originale Volkswagen. oprirea motorului ; Volebil pentru autovehiculele: echipate cu motor pe benzing Pornirea motorului pe benzin& Motorul poate fi pornit numai cu o cheie originala Volkswagen codificata. Cutia de viteze mecanicé — Aduceti schimbitorul de viteze in pozijia de mers in gol — Apasati pedala de ambreiaj gi menfinefi-o in aceastii pozitie - demarorul trebuie $4 roteasca numai motorul. ~ Pentru pornirea motorului rotiti cheia in pozitia > pagina 86, lig. 77" ®@. — Pliberafi cheia imediat ce motorul a pornit. Cutia de viteze automata - Introduceti selectorul de viteze in pozitia P sau N. — Apasati pedala de frana. — Pentru pornirea motorului rotiti cheia in pozitia => pagina 86, fig. 77" @. ~ Bliberati cheia imediat ce motorul a pornit. Dupa pornirea unui motor incins poate fi ne- cesar sA se accelereze putin. Conducerea 87Dupa pornirea motorului la rece, pentru peri- oade scurte de timp, pot sa apara zgomote de fuctionare a motorului mai intense, cauzate de faptul cd presiunea uleiului necesara com- pensarii jocului tachetilor hidraulici nu a ajuns Ja valoarea normal, Acest lucru este normal gi nu trebuie sa va ingrijorez« Caietul 3.1 Manual de utilizare Daca motorul nu porneste imediat, intrerupeti pomirea dupa 10 sec. si reluati procedura dupa cca. o jumatate de minut. Daca apar probleme la pornire > caietul 3.2 faturi gi intretinere”, capitolul “Ajutorul la pornire”, Tnainte de a incerca sa porni{i motorul prin re- morcarea sau tractarea autovehiculului, in- cercati sf folosiji ca ajutor la pornire, bateria altui autovehicul, Respectati indicatiile din = caietul 3.2 "Statuui gi intreginere”, capitolul “Ajutorul la pornire”. ZX ATENTIE! Reduceti pericolul de accidentare cu motorul pornit: © Nuporniti motorul sinuil lasati s4 functio- neze in spatii neaerisite sau inchise. Gazele de egapament contin monoxid de carbon, un gaz Valabil pentru autovehiculele: echipate cu motor diesel Pornirea motorului diesel Continvare 2X ATENTI inodor si incolor toxic - pericol de moarte! Monoxidul de carbon poate provoca pierderea cunostinfei si chiar moartea. © Nulasatiautovehiculul nesupravegheat cu motorul pornit. © Nu utilizati niciodata “dispozitive pentru accelerarea pornirii”, Acestea pot exploda sau pot determina o supraturare a motorului - pe- ricol de accidentare! O Avertizare! © Evitati turagiile ridicate, accelerarea gi supra- solicitarea motorului rece pericol de deteri- orare a motorului! © Motorul nu poate fi pornit prin tractarea sau remorcarea autovehiculului pe o distan|a mai mare de 50 meti, Carburantul nears ar putea ajunge in eatalizator si -ar putea deteriora, ® indicatie pentru mediu Motorul nu trebuie lasat sa se inciilzeasca cand autovehiculttl stationeaza. Porniti imediat. Astfel motorul ajunge mai repede la temperatura de functionare, iar astfel emisia de gaze nocive te mai redusa. 4 Motorul poate fi pornit numai cu o cheie originale Volkswagen codificatd. Cutia de viteze mecanicé = Aduceti schimbatorul de viteze in pozitia de mers in gol. — Apasati pedala de ambreiaj si mentineti-o in aceasta pozitie - demarorul trebuie s4 roteasca numai motorul. — Rotiti cheia de contact in pozitia => pagina 86, fig.77" @)- cand se efectu- eaza preincdlzirea motorului, se aprinde lampa de control pentru preincalzire ©. — C&nd lampa de control nu (mai) este aprins, rotiti cheia in pozitia @, pentru a porni motorul - nu accelerati. 88 Conducerea — Eliberaji cheia imediat ce motorul a pornit. Cutia de viteze automata = Introducefi selectorul de viteze in poritia P sau N. = Apasati pedala de frana. cheia de contact in pozitia => pagina 86, fig. 77" @)- cand se efectu- eaza preincalzirea motorului, se aprinde lampa de control pentru preincalzire ©. = Cand lampa de control nu (mai) este aprinsa, rotiti cheia in pozitia @, pentru a porni motorul - nu accelera{i. qj\« qi 7} ¢ (14 > ~ Eliberati cheia imediat ce motorul a pornit. Dupa pornirea motorului la rece, pentru peri- oade scurte de timp, pot sa apara zgomote de functionare a motorului mai intense, cauzate de faptul ca presiunea uleiului necesara com- pensarii joctlui tachetilor hidraulici ma ajums la valoarea normal. Acest lucru este normal gi nu trebuie sa va ingrijoreze. Daca apar probleme la pornire > caietul 3.2 “Sfaturi gi intreginere”, capitolul “Ajutorul la pornire” inainte de a incerca sa porniti motorul prin re- morearea sau tractarea autovehiculului, tn cercali sa folositi ca ajutor la pornire, bateria altui autovehicul. Respectati indicatiile din => caietul 3.2 “Sfaturi gi intreinere”, capitolul “ajutorul la pornire”. Instal de preincdlzire in timp ce se efeetueaza preinealzirea, nu te- buie sa fie conectagi marii consumatori electrici ~ bateria autovehiculului este solicitata inutil. Imediat dupa ce lampa de control pentru prein- cilzire © s-a stins, trebuie pornit motorul. Pornirea motorulvi dupa golirea rezervorulvi Daci rezervorul s-a golit complet, efectuarea pornirii dupa alimentarea cu carburant diesel poate dura mai mult decat in mod normal — a un minut, Acest lucru se intampla din Oprirea motorului — Oprifi autovehiculul. — Rotiti cheia in pozitia > pagina 86, fig.77" ©. Dupa oprirea motorului, ventilatorul mai poate funefiona ined maxim 10 minute. Ventilatorul poate porni automat, daca temperatura lichi- dului de racire creste prin acumularea de dura sub capota motorului sau din cauza radiatiilor solare. Caietul 3.1 Manual de utilizare cauza cd trebuie sd se elimine aerul din instala(ia de alimentare. ZN ATENTIE! © Nu pornigi motorul gi nu il Kisafi sa functio- neze in spafii neacrisite sau inchise. Gazele de esapament contin monoxid de carbon, un gaz, inodor gi incolor toxic - pericol de moarte! Monoxidul de carbon poate provoca pierderea cunostinfei si chiar moartea. © Nulasa{i autovehiculul nesupravegheat cu motorul pornit. © Nu utilizati niciodata “dispozitive pentru accelerarea pornirii”. Acestea pot exploda sau pot determina o supraturare a motorului - pe- ricol de accidentare! Avertizare! © Evitafi turatiile ridicate, accelerarea gi supra- solicitarea motorului rece ~ pericol de deteri- orare a motorului! © Motorul nu poate fi pornit prin tractarea sau remorcarea autovehiculului pe o distant mai mare de 50 metri. Carburantul nears ar putea ajunge in catalizator si l-ar putea deteriora. BE indicazie pentru mediv Motorul nu trebuie lasat sa se incdlzeas autovehiculul stationeaza. Porniti imediat. Astfel motorul ajunge mai repede la temperatura de functionare, iar astfel emisia de gaze nocive este mai redusa. ¢ AQ ATENTIE! Nuoprifiniciodat& motorul inainte de oprirea autovehiculului. Putegi pierde controtul asupra autovehiculului, Acest lucru poate de- termina producerea accidentelor si acci- dentarilor grave. © Airbag-urile gi dispozitivele de tensionate ale centurilor nu functioneaza end contactul este luat. © Servofrana functioneazd mumai cu mo- torul pornit. Trebuie si depuneti un efort mai mare la apasarea pedalei de frana. > Conducerea 89Caietul 3.1 Manual de utilizare DS ATENTEE! Continvore © Servodirectia funcfioneaza numai cu mo- torul pornit. Trebuie sa depuneti un efort mai mare la manevrarea volanului, © Lascoaterea cheii din contact, volanul se blocheaza imediat, Autovehiculul nu mai poate fi directionat - pericol de accident! © Avertizare! © Daca motorul este solicitat puternic 0 peri- cadi mai indelungati, dupa oprize, temperatura lui poate creste ~ pericol de deteriorare a mo- torului! De aceea lasaji motorul sa functioneze in gol inca 2 minute, inainte de a-1 opri. © Din cauza temperaturilor ridicate ale catali- zatorului, autovehiculul nu trebuie parcat in apropierca materialelor usor inflamabile ca de ex. iarbba uscata sau benzina scursa ~ pericol de incendiu! € Volabil pentru autovehiculele: echipate cu cutie de viteze manual Cutia de viteze mecanica Fig. 78 Consola central: Schema de selectare a vi- tezelor cutiei mecanice cu 5 trepte. Selectarea treptei de marsarier = Cand autovehiculul stafioneaza (mo- torul pe mersul in gol) apasati pedala de ambreiaj pan’ la limita. = Introduceti schimbatorul de viteze = fig. 78 in pozitia pentru mersul in gol. — Apasaji manerul schimbatorului de vi- teze In jos $i apoi impingeti-I spre stanga gi in fata, in pozitia de margarier ®, conform diagramei. 4 Echipament suplimentar 90 Conducerea and treapta de maryarier este selectata si se pune contactul, se declangeaza urmatoarele functii: © se aprind lampile de marsarier © instalatia de climatizare comut automat pe recircularea aerului © scexgtitorul Lunetei intr in functiune dact sunt pornite stergatoarele de parbriz, © Sistemul de control al distanjei de parcare™) se activeaza a ATENTIE! © Autovehiculul se pune imediat in migcare cand motorul este pornit si se selecteaza o tre- apta de viteza (gi se ridiea piciorul de pe pe- dala de ambreiaj). © Nu introduceti maneta schimbitorului in treapta de mers inapoi end autovehiculul se aili in migcare - pericol de accident! schimbiitorului de vitezs de mana se transmite asupra fureii cutiei de vi- teze gi determina uzarea prematura a acesteia. dala de ambrei © Avertizare! © intimpul mersuluinu jine{i mana pe maneta Presiumea exercitata © La schimbarea treptelor de vitez4 apisati pe- j pentru a evita deteriorarile, Caietul 3.1 Manual de utilizare © Nu {ineti autovehiculul in rampe prin “fre~ carea" ambreiajului, Acest lucru determina uzura prematur’ si defectarea ambreiajului. 4 qj«¢ Cutia de viteze automatd Valabil pentru autovehiculele: echipate cu cutie de viteze automat Programele de deplasare Cutia de viteze automata are doud programe de deplasare. Selectarea programului normal ~ Deplasati maneta selectorului = fig. 79 in pozitia D. ( Selectarea programului sport — Deplasati maneta selectorului in pozitia S. Daca ati selectat programul normal D, va veti de- plasa cu un program economic, adica un pro- gram orientat spre economisirea de carburant. Cutia de viteze selecteaz treptele superioare mai devreme si treptele inferioare mai tir ul. Fig. 79 Consola centrala: Selectorul de viteze cu asta de blocare pentru cutie de viteze auiomaté, _—_-Dacit ati selectat programul sportiv S, va de- plasati cum program sportiy, orientat spre utili- rea rezervelor de putere ale motorului, prin selectarea intéxziata a teptelor’superioare. 4 » q]4 Conducerea = 97Caietul 3.1 Manual de utilizare Fréna de stationare Actionarea franei de stationare ¢ Frana de stationare actionata impiedica deplasarea autovehicuiului. Fig, 86 Frana de stafionare dintre scaunele din fata. Actionati ferm frana de stationare cand parasiti sau parcati autovehiculul. Intro- ducefi maneta schimbatorului de viteze in treapta 1 (cutie de viteze mecanica), re- spectiv selectati pozitia P (cutie de viteze automata®?), Actionarea frénei de stationare = ‘Trage{i maneta = fig. 86 franei de stationare in sus. Eliberarea frénei de stationare — Actionatimaneta franei de stationarein sus. ® Echipament suplimentar 98 Conducerea — Apasati butonul de blocare din maneta franei de stationare in sensul indicat de sa- geata = fig. 86. — Tineti butonul apasat si actionati ma- neta in jos => A\. Fréna de stajionare trebuie acfionata ferm, pentru a evita plecarea cu frana de stationare actionata = Av ¢ Cand frana de stationare este actionati si con- tactul este pus, se aprinde lampa d ©, Lampa se stinge la eliberarea e avertizare nei. Daca va deplasati cu o vi mai mare de 6 km/h cu frana de stajionare actionata, poate aparea un anung in tabloul de instrumente care sa va informeze sau sa va solicite efectuarea unei operatiuni necesare. Suplimentar se emite un ton de avertizare, 2 ATENTIE! © Nu utilizati niciodata frana de stagionare pentru fran: alului aflat in migcare, Distanta de franare va fi mult mai mate, deoarece se franeaz4 numai rotile din spate —pericol de accident! © Nuplecajiin deplasare cu frana de stafio- nare actionata putin; acest lucru determina i suprainealzirea franelor din spate gi in- fluenteazii negativ frmefionarea instalatiei de franare - pericol de accident! In plus, acest lucru determini warea prematurd a garnitu- rilor de frana din spate. ¢ € € Parcarea Caietul 3.1 Manual de utilizare La parcare, frana de stationare trebuie sa fie actionata. Respectat{i urmatoarele: — Oprifi autovehiculul cu frana de ser- viciu. — Actionati ferm frana de stationare. - Introduceji maneta schimbatorului de viteze in treapta 1 (cutie de viteze meca- nica), respectiv selecta(i pozifia P (cutie de viteze automata) ~ Opriti motorul si scoateti cheia din con- tact. — Rotifi putin volanul pentru a-l debloca. — Luaticheia cu dumneavoastra => A\. Parcarea in pante sau rampe © Inainte de scoaterea cheii din contact, rotiti volanul astfel incat autovehiculul sa se depla- seze cu rotile din faza spre borduré, in cazul in. care s-ar pune in migcare. © Asigurati autovehiculul ca de obicei, prin actionarea franei de stafionare si prin selectarea teptei 1 de viteza sau a pozitiei P. ZN ATENTIE! Reduceti riscul de ranire, cénd lasati autoveh culul nesupravegheat, AY ATENTIE! Continvare © Nuscoateti cheia din contact atata timpcat autovehiculul se afli in miscare, Volanul se poate bloca si nu veti mai putea manevra au- tovehiculul - pericol de accident! © Nu parcati autovehiculul in zone in care clementele fierbinti ale sistemului de eva- cuare a gazelor pot intra in contact cu iarba uscata, tufiguri, carburant scurs sau alte mate- riale inflamabile. © Trageti frana de stagionare ferm cand parca{i autovehiculul, © inamovehicul nu trebuie st mana per- soane, deoarece autovehiculul se poate pune ‘in migcare, de ex. prin eliberarea franci de par- care. © Cand pardsi{i autovehiculul, luafi intot- deauna cheile cu dvs. in caz contrar, motorul poate fi pornit sau pot fi conectate echipa- mentele eleetrice, ca de ex. geamurile elect- rice, Acest lucru poate determina producerea accidentarilor, © Nu lasaji copiii sau alte persoane care ne- cesit ajutor s4 raman singure in autove- hicul. Usile se pot incuia cu cheia de contact, insd pasagerii rimagi in autovehicul nu vor putea deschide usa din interior. In functie de anotimp, in autovehicul se pot forma tempe- raturi foarte ridicate sau foarte scaizute. 4 Yalabil pentru autovehiculele: echipate cu sistem de control al distantei la parcare Sistemul de control al distantei de parcare Sistemul de control al distanfei de parcare este un sistem de asisten{a la parcare care avertizeazdé conducatorul asupra obstacolelor din spatele autovehi Sistemul de control al distangei de pareare spri- jina conducdtorul la manewrarea si parcarea aut- tovehiculului, Cand autovehiculul se apropie cu partea din spate de un obstacol, se emite un semnal sonor intermitent, Cu cat distanja este mai mica, cu att mai scurte vor fi pauzele dintre intervale. Cand obstacolul este foarte aproape, semnalul sonor este continu. dului, Daca veti continua deplasarea, s-ar putea ca obstacolul s nu mai fie recunoscut de sistem! Sistemul de control al distanjei de parcare emite cu gjutorul a patru senzori cu uluasunete din bara de protectie din spate, distanta fata de un obstacol. Senzorii sunt in acelagi timp emiyatort sireceptori ai undelor ultrasonice. Sistemul cal- culeazi, din durata de propagare a undelor (din, durata de emisie, reflexia fata de obstacol gi du- Conducerea 99Caietul 3.1 Manual de utilizare Index A Aerisirea 75 Afigarea pozitiei selectorului 95 Afigarea temperaturii exterioare 17 Alimentarea Continutul rezervorului 10 Rezerva de combustibil 10 Apa pentru spalare Mesaj de avertizare 14 Asistenfa la parcare 99 Avertizare luminoa: Bancheta 58 Bancheta din spate 58 Plierea banchetei 58 Replierea spatarelor scaunelor 59 Blocarea selectorului de viteze 92 Bricheta 65 Cc Ceasul 8 Ceasul digital 8 Cheia cu telecomanda Tastele 26 Cheia de contact 20, 86 Cheile 20 Claxonul 4 Climatic 76 Elementele de comanda 76 Climatronic 79 Elementele de comanda 79 Functionarea manual’ 81 Indicatii generale 83 Cockpit 3 Compartiment Centrul tabloului de instrumente 60 Pe partea pasagerului dreapta 61 Compartiment pentru carduri 60 Compartiment pentru mapa de bord 61 Compartimente alte compartimente 62 Scaunele din fay 61 104 Index Compartimentul pentru mapa de bord 61 € Comutatoarele Dispozitivele el geamurilor 33 Comutator Instalatia de semnalizare avarie 41 Oglinzi laterale 51, 52 Trapa/plafonul glisant 36 Consola centrala spate Priza 66 Consumator electric 65, 66 Consumul instantaneu de carburant 17 Consumul mediu de carburant 17 Contactul 86 Contorul distanjelor scurte parcurse 10 Contoru! kilometrilor parcursi 10 Copia Copia cheii 20 Cotiera spate 58 Cotiera centrala spate 58 Cutia de viteze automata 91 Cutie de viteze automata Blocarea cheii in contact 87 Cutie de viteze mecanica 90 Carligele pentru haine 62 D Deschiderea confort Geamurile 35 Deschiderea de urgenja Usile 28 Deschiderea hayonului 30 Deschiderea separata a usilor 23, 28 Deschiderea si inchiderea automat Geamuri electrice 34 Dezghetarea 75 Dezghejarea parbrizului 75 Direcria Blocarea volanului 86 Display 12 dezactivat 15 ‘Tabloul de instrumente 12 rice de actionare a € Dispozitivele de actionare a geamurilor 33 Dispozitivul de limitare a fortei Geamuri 35 ‘Trapa/platonul glisant 37 Dispozitivul Kick-Down 97 Distanqa parcursa 16 Distanga ramasa 16 Durata de deplasare 16 F Faruti Instalatia de spalare 50 Farurile 38 Farurile de ceatai 38 Farurile de ceaya 38 Filtrul de particule & Filirul de polen 83 Filul de praf 83 Fixarea bagajelor 73 Frana de serviciu Lampa de control 94 Frana de stationare 98 Lampa de control 98 Functia Coming-Home 39 Functionare automata Climatronic 80. Funcfionarea manual Climatronic 81 G Geamurile 33 Geamurile cu actionare electrica 33. Gutiile de ventilatie 76 H Hayonul 30 Deplasarea cu hayonul deschis 30 Indicatii de siguran(a 2 Inchiderea 31 Lampa de control 40 Jluminarea comutatoarelor 40 Tluminarea instrumentolor 40 Caietul 3.1 Manual de utilizare Iluminarea pentru orientare 39 Imagine general Tabloul de instrumente 3 IMF 16, Imobilizatorul 87 Mesaj de avertizare 14 Imobilizatorul electronic 87 Indicatorul intervalelor de service 10 Indicatorul kilometiler 10 Indicatorul multifunctional 16 Indicatorul temperatunii lichidului de racire Indicatorul 9 Inele de prindere 70 Instalatia de alarma 28 dezactivarea 28 Instalagia de avertizare antifurt 28 dezactivarea 28 Instalayia de climatizare 76 Climatronie 79 Indicatii generale 83 Instalagia de incalzire comandaté manual Dezgheyarea parbrizului 75 Mentinerea parbrizului sia geamurilor la terale neaburite 75 Instalagia de incalzive cu actionare manual 75 Elementele de comanda 74 Instalatia de preincalzire 89 Lampa de control 88 Instalatia de semnalizare a remorel| Lampa de control 43 Instalatia de semnalizare avarie 4] Instalafia de supraveghere [nlerlout dezactivarea 29 Instrumente de bord 7 Incilzirea 74, 75 Incalzirea lunetei 42 Incalzirea scaunvlor {7 Inchiderea usilor 21 Inchiderea centialivat Deschideron separati « usilor 23 Inchiderea contort Geamurile Trapa/Plafonul ylisant 37 Index 105Caietul 3.1 Manual de utilizare inlocuirea bateriei Telecomanda 27 Intrerupatoare Intrerupatoare de lumini 38 intrerupatoare de lumini 38 K Kilometrajul 10 L Lampa de ceaja din spate 38 Lampa de control 38 Lampa de control Sistemul de control automat al vitezei de croaziera 101 Usile 21 Lampa din torpedo 44 Lampa interioara spate 45 Lampa interioara din faya 43 Lampile de avertizare 4 Lampile de control 4 Prezentare 4 Lampile pentru citit faya 44 spate 45 Lichidul de frana Lampa de control 13 Lichidul de racire Lampa de control 13 ‘Temperatura lichidului de racire 9 Lumina de deplasare 38 Lumina de drum 42 Lumina de intalnire 38 Lumina de parcare 43 Lumina de poziyie 38 Lumina de zi 38 Lumini 38 M Masca de acoperize a portbagajului 69 Mecanismul de sigurantii 25 Manerul usii 3 106 Index N Nivelul uleiului Mesaje de avertizare 13 fe) Oglinda interioara 50 Oglinda pentru machiaj 46 Oglinda pentru machiaj 46 Oglinda retrovizoare interioara 50 Oglinzi laterale 52 Oglinzi laterale 51 Oglinzi laterale reglare 52 Oglinzi retrovizoare laterale 52 Oprirea motorului 89 Pp Parasolarul 46 Parbrizul Stergere la intervale 46 Parcarea 99 Pilotul 99 Plafonul culisant ‘Trapa/plafonul glisant 36 Plasa pentru bagaje 71 Placutele de frana Mesaj de avert: Pornirea motorului Dupi golirea rezervorului 89 Motor pe benzina 87 Pornirea motorului diesel 88 Pornirea motorului diesel 88 Pornirea motorului pe benzina 87 Portbagaj exterior 71 Portbagajul 68 Portbagajul exterior 71 Indicatii de utilizare 72 Portbagajul exterior - Economisire de carburant 73 Presiunea uleiului motor Lampa de control 13 re 1d Prezentare Instrumente 7 Prezentarea Lampile de avertizare 4 Lampile de control 4 Prezentarea Limpilor de control 4 Prizele 12 Volti 66 R Recircularea aerului Climatronic 82 Instalatia de climatizare manuala 78 Reglarea farurilor 40 Reglarea scaunului 53 Rezerv de carburant Mesaj de avertizare 13 Rezerva de combustibil Indicatorul 10 RVG 101 Ss Sarcina pe plafon 73 Scaunele din faya 56 Reglarea 56 Scaunele din fafa cu inealzire 57 Schema pozitiilor de selectare 90 Schimbatorul de viteze 90 Scrumiera 64 » Semnalizarea confort 42 Semnalizatoare 42 Semnalizator Lampa de control 43 Senzor de ploaie 47 Sertare 61 Setul de chei 20 Siguranta pentru copii 22 Sistemul de control al distantei de parcare 99 Sistemul de control automat al vitezei de croaziera 101 Lampa de control 101 Sistemul de navigatie 15 Suportul pentru bauturi f Suportul pentru bauturi spate 64 Suportul portbagajului 71 Caietul 3.1 Manual de utilizare $ Stergatoarele de luneta 49 Stergatoarele de parbriz Parbrizul 46 Stergitor de parbriz Senzor de ploaie 47 Stergere la intervale Parbrizul 46 Stergerea si spalarea automata a lunetei 49 Stergerea si spalarea automata a parbrizului 46 T Tabloul de instrumente 3,7 Prezentare 7 Zona indicatoarelor 12 ‘Tasta pentru inchiderea centralizatit 24 Telecomanda 26 Inlocuirea bateriei 27 Sincronizarea 27 Telefonul Adaptare 18 Temperatura exterioara 17 Tetiere demontare 55 reglare 55 Reglarea corecta 54 exte de avertizare pe display 1 ‘Texte informative pe display | ‘Tiptronic 95 Torpedo 61 Trapa 36 Trapa/plafonul glisant 6 Treapta de margariet Cutie de viteze mecanien 90 Treapta pentru mersul Inapol Cutie de viteze automat 96 Triunghi reflectorizant (7 ‘Trusa de prim ajutor 67 Turometrul 8 U Usile Lampa de control 21 Index 107Caietul 3.1 Manual de utilizare Utilizarea unui telefon mobil in. Volanul 85 autovehicul 18 Zumzet 43 Viteza medie 16 108 Index