Najnowsza wersja programu diagnostycznego

PCMSCAN firmy Palmer Performance Engineering, Inc.do INTERFEJSU ELM 327

Uniwersalne narzędzie do diagnostyki samochodów!

Program PCMSCAN ma dużo większe możliwości diagnostyczne niż darmowe oprogramowanie OBD2.
Oferuje lepsza prezentacje danych na zróżnicowanych wykresach, które użytkownik może
programować i modyfikować dowolnie wedle własnego uznania. ponadto za pomocą tego programu
można zmierzyć moc auta oraz czas na 1/4 mili, co jest przydatne do tuningu.

Dodatkowe informacje na stronie producenta:

Palmer Performance Engineering, Inc.
http://www.palmerperformance.com/products/pcmscan/index.php

Oprogramowanie jest z godne z protokółami:

*
ISO9141-2
*
KWP2000 slow init
*
KWP2000 fast init
*
PWM SAE-J1850
*
VPWM SAE-J1850
*
CAN 11bit/250kB
*
CAN 11bit/500kB
*
CAN 29bit/250kB
*
CAN 29bit/500kB

Dostępne funkcje

*
Wyświetlanie opisów kodów usterek w formacie tekstowym
*
Odczyt kodów usterek
*
Kasowanie kodów usterek
*
Odczyt parametrów bieżących
*
Dane zatrzymane (ramki zamrożone)
*
Test sondy Lambda
*
Monitory pokładowe
*
Wybrany test kontrolny
*
Informacje o sterowniku (ECU)
*
Obliczanie mocy silnika
*
Mapy wtrysków i dużo innych funkcji

Interfejsy kompatybilne z oprogramowaniem

*
Autotap AT1, AT2, AT3, AT123 (v2.x)
*
VIA LDV100, LDV200, LDV300, LDV123
*
Multiplex Engineering T16
*
ELM320, ELM322, ELM323 (v2.x)
*
ELM327 (wszystkie wersje)
*
Any SAE-J2534 compliant OBD-II interface.

--Zakładki

Poniżej został pokazany przegląd różnych zakładek diagnostycznych, które można otworzyć.

--Konsola

Jest to okno dziennika wyświetlające historię zdarzeń, które miały miejsce od otwarcia programu lub
wyczyszczenia okna.
--Informacje o pojeździe

Jest to miejsce, gdzie są wpisywane wszelkie informacje, które należy zapisać w pliku
konfiguracyjnym. Wszelkie wpisane tutaj informacje można również zapisać do tworzonych plików
dziennika. Można to zrobić za pomocą preferencji w menu Plik.

--Widok danych

W tym widoku są wyświetlane wszystkie parametry wraz z ich wartościami dla bieżącej ramki w pliku
dziennika. Identyfikator parametru ID (PID) jest unikalnym identyfikatorem przypisanym do każdego
parametru.

--Kody usterek

W tym widoku są wyświetlane wszelkie diagnostyczne kody problemów (DTC) wysyłane przez pojazd.
Okno DTC zawiera DTC, jego opis, jego stan oraz moduł pochodzenia (część samochodu wysyłającą
sygnał).

--Konfiguracja PID

Te parametry są ładowane na podstawie numeru VIN. Przycisku Sprawdź poprawnośc PID można
użyć do sprawdzenia, które z tych parametrów są obsługiwane przez dany pojazd.

--Dynamika

Ta karta służy do rejestrowania ciągnięcia dynamicznego.

--Ustawienia OBD-II

Tutaj można skonfigurować informacje OBD-II. Za pomocą tej karty można sie również połączyc i
rozłączyć.

--Informacje o właścicielu
Tutaj należy wprowadzić informacje o sobie w celu ich zapisania w bieżącym pliku dziennika.

--Stan monitora

Tu jest wyświetlany stan emisji.

--Dane zamrożonej ramki

Jeśli lampka sprawdzenia silnika świeci, jest to dobre okno do zbadania problemu.

--Terminal OBD-II

Terminal OBD-II jest zaawansowaną funkcją dla doświadczonych użytkowników znających protokoły
OBD-II i chcących wysyłać własne, niestandardowe polecenia.

--Tor dla dragsterów

Ta karta służy do rejestrowania przebiegu na torze dla dragsterów.

-------------