ОПАСНОСТИ И МЕРЕ ЗАШТИТЕ ПРИЛИКОМ

УВИЂАЈА САОБРАЋАЈНИХ НЕЗГОДА

Дејан Богићевић
Милан Станковић
 Значај обезбеђења лица места саобраћајне незгоде

У циљу заштите свих посредних и непосредних учесника током вршења увиђаја

први и основни корак приликом настанка саобраћајне незгоде јесте управо
квалитетно обезбеђење лица места саобраћајне незгоде које треба да омогући:

 спречавање настанка нових незгода;

 спречавање нежељених последица (пожари, експлозије итд.);
 д и квалитетно ууказивање прве
безбедно р помоћи повређенима;
р ђ ;
 спречавање закрчења прилазних саобраћајница неопходних за неометан
долазак службе хитне помоћи (СХП), ватрогасаца, екипе за вршење увиђаја и
за евакуацију повређених;
 обезбеђење трагова и предмета саобраћајне незгоде;
 неометан и безбедан рад екипе за вршење увиђаја;
 заштиту имовине погинулих
погинулих, повређених и одсутних власника;
 што мање ометање саобраћаја итд.
 Примери саобраћајних незгода приликом вршења увиђаја
и пружања прве помоћи

1. Аутобус покосио пет саобраћајних

полицајаца који су обављали увиђај.
2 П
2. Погинуо радник Хтне
Х помоћи
ћ на аутопуту
док је указивао помоћ повређенима!
3. Страдао саобраћајни полицајац за време
вршења увиђаја!
 Мере заштите и средства за обезбеђење лица места
саобраћајне незгоде
Заштита свих посредних и непосредних учесника током вршења увиђаја,
подразумева предузимање примарних или основних мера обезбеђења које се
предузимају у првој фази увиђаја и секундарних или општих мера и средства за
обезбеђење лица места саобраћајне незгоде,
незгоде које се предузимају у другој фази
увиђаја.

1. Основно обезбеђење лица места,

2. Организовање помоћи повређеним лицима,
3. Мере заштите од пожара и
4. Средства за обезбеђење лица места.
 Средства за обезбеђење лица места
саобраћајне незгоде

За обезбеђење лица места саобраћајне незгоде полиција користи :

1. Oсновна средства и опрему који су прописани у смислу техничке исправности возила;

2. Oсновна формацијска средства и опрему која се налази у возилу опремњеном за
вршње увиђаја и
3. Посебна формацијска средства и опрему из возила специјализованих за обезбеђење
лица места и вршење увиђаја саобраћајне незгоде.
 Регулисање саобраћаја у зони лица места
саобраћајне незгоде
Један од проблема који се често среће у пракси јесте правилно постављање и
распоред опреме за техничко регулисање саобраћаја, у циљу успостављања
саобраћаја, током вршења увиђаја. Саобраћај се у зони места незгоде може
р у
регулисати:
1. Наизменичним пропуштањем возила слободним делом
коловоза,
2 Преусмеравањем саобраћаја и
2.
3. Заустављањем саобраћаја на путу до окончања увиђаја.
 Зоне обезбеђења лица места

При предузимању техничког регулисања саобраћаја

П б ћ ј у зони лица места СН,СН
полицијски службеник ће успоставити неколико различитих зона, и то: Зона
упозорења , Прелазна зона , Заштитна зона , Зона лица места , Завршна зона.
У циљу адекватног обезбеђења лица места саобраћајне незгоде, приликом
вршења увиђаја, прописана је минимална дужина прелазне и заштитне зоне а
њихове вредности приказане су у Табели 1.

Дужине прелазне и заштитне зоне и ширине заштитне зоне према

ограничењу брзине
Минимална дужина
Минимална бочна Ограничење
р
прелазне
ре аз е и заштитне
за е зоне,
зо е
заштитна зона (m) брзине (km/h)
заједно (m)
0,5 25 >40
05
0,5 35 50
0,5 50 60
0,5 60 70
05
0,5 80 80
0,5 100 100
0,5 135 120
Типични примери обезбеђења лица места
саобраћајне незгоде

Аутопут (vогр=120 km/h)

Магистрални пут (vогр=80 km/h)

Наизменично пропуштање коришћењем погодне површине поред коловоза

Потпуна блокада саобраћаја

 Закључак

Несумљиво је да предузимање
Не е е мера
е заштите,е према
е упутствима која ј су приказана у
раду, а које подразумевају правилан редослед радњи и обезбеђење лица места
након настанка незгоде, у циљу заштите учесника у саобраћају и лица на месту
незгоде, као и правилно техничко регулисање саобраћаја, у циљу успостављања
саобраћаја
б ћ ј током вршења увиђаја,
ђ ј у великојј мери могу смањити ризик, односно
вероватноћу настанка нових саобраћајних незгода са знатно већим последицама по
здравље људи.