‘on ol Diario Oficlal Numoro 61,044 dol 19 de Agoslo do 2010, . REPOBLICA DE COLOMBIA J @ nasrenio De THaNaPORTE @ MINTRANSPORTE Principio de Procedencia: ——_YNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DF AERONAUTICA CIVIL Resolucién Nimero C#o2412 >? 0.8 AGO 2019 1 articulo segundo de la resolucion 01731 de 2016 y se adiciona un pardgrafo al articulo “Porta cual se modifi ‘segundo de Ia resolucién 03761 de 2016". EL DIRECTOR GENERAL DE LA UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA civiL ‘en especial, de las que le confieren los articulos 1782 y dancia con lo establecido en fos articulos 2° y 5° modificado por el Decreto En ejercicio de sus facultades legales y, 1801 del Cédigo de Comercio, en concor numerales 4, 5 y 6, y el articulo 9° numeral 4 de! Decreto 260 de 2004, 823 de 2017, y CONSIDERANDO: Que, de conformidad con el articulo 1801 del Cédigo de Comercio, corresponde a la Autoridad ‘Aerondutica determinar las condiciones y requisitos necesarios para la expedicién de las licencias al personal aerondutico. Que mediante la Resolucién 03647 de diciembre 21 de 2015 se adopté @ incorporé a los ronduticos de Colombia la norma RAC 61 sobre licencias para pilotos y sus Reglamentos Aer habilitaciones, la cual fue modificada mediante la Resolucién 1731 de junio 17 de 2016. 1016 se adoptd e incorpord a los Que mediante la Resolucién 03761 de diciembre 13 de 2t Reglamentos Aeronduticos de Colombia | ico: di ‘cual fue modificada mediante la Resolucion 02089 de agosto 21 de 2015 se adopté e incorporé a los Colombia la norma RAC 63 sobre licencias para miembros de la Que mediante la Resolucién Reglamentos Aeronduticos de tripulacién diferentes de pilotos. Que e1 articulo segundo de las mencionadas resoluciones establecié la entrada en vigencia y las normas de transicién aplicables para cada una de ellas, con el fin de reemplazar todas las licencias y/o habilitaciones, estableciendo unos plazos con ese propésito. emitir licencias digitales como alternativa para la disposiciones transitorias previstas para dichas normas. 761 de 2016, modificada mediante las las licencias del personal aeronautico diferente de la tripulacion ién diferentes de pilotos, pueden srizacién de los sistemas SIGA y SUIT ue, si bien los plazos previstos en la Resolucién 03: Resoluciones 04047 de 2017 para de vuelo, y 02089 de 2015 para los miembros de la tripulac cumplirse a pesar de la actualizacion de paramet mencionados en el considerando anterior, sin que sucet fa xda igual con respecto a lo previst249 en el Diario Oficial Nimero 51.044 del 13 de Agosto de 2019 [| [REPUBLICA DE COLOMEIA @ MsTERIO DE TRANSPORTE @ MINTRANSPoRTE Princo de Procaden UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL Resolucién Nimero 08 Aco 2019 (#92412) 00 Continuacién de a Resolucién “Por la cual se modifica el articulo segundo dela resolucién 01731 de 2016 y se adiciona un Paragrato al articulo ‘segundo de la resoluciGn 03761 de 2016”, Folate Stes Sean los exigibles, de conformidad con las nuevas normas, particularmente, los relatives a aspectos operacionales y de experiencia. Que, en mérito de lo expuesto, RESUELVI ARTICULO PRIMERO: Modif iquese el Articulo Segundo de la resolucién 01731 del 17 de junio de 2016, el cual quedard asf: “Articulo Segundo. Normas de Transicién. atribuciones, se solicitarén y trami ‘asumiendo el interesado el pago de los d (b) io Capttulos | y Il de s Feglamentos Aeronduticos de Colombia, el cual continuard rigiendo respecto de tales licencias hasta la fecha en fa cual se implemente la licencia equivalonte estableciaa em ia | noma RAG 61 y de acuerdo al literal (q) del presente articulo. No obstante; et ai interesado acreditase requisites de experiencia conforme al RAC 61, estes’ seran admisibles, pero la licencia sera expedida con la nomenclatura prevista en el HAG 2. (6) Las licencias y/o habilitaciones de pilotos que habian sido expedidas con antetioridad a la techa de entrada en vigencia de la presente Resolucién, continuardn vigentes y seguiran siendo validas hasta el vencimiento del plazo del (1°) de junio de 2022, mientias oo conserven los requisites bajo los cuales fueron expelidas. @) Seguridad Operacional y de la de pilotos que se encuentren vigentes hasta antes de dicha fecha por las licencias nuevas previstas en la norma RAC 61, siempre y cuando se hayan conservado los requisitos pertinentes, readecuando ‘Sus requisitos y habilitaciones, si fuere necesario. El reemplazo se hard costo alguno para su titular. Si el reemplazo de |a licencia se solicitare una vez expirado dicho plazo, 0 no encontréndose vigente esta, el interesado debera asumir el pago de los derechos correspondientes. (2) _ Sin perjuicio de lo previsto en el pérrafo 61.030 (e) de la norma RAC 61, las licencias que Se encuentren definitivamente canceladas no serdn reexpedidas ni cambiadas.Ada en € Diario Oficial Nimero 51.044 del 1a de Agosto de 2019 - - REPUBLICA DE COLOMBIA | @ vas temo De ThansPonre @mintransporre | Principio de Procedencia: UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CNL Resolucién Namero 2412) 0.8 Aco 209 Continuacién de la Resolucién “Por la cual se modifica el artculo segundo de laresolucién 01731 de 2016 y se ‘adiciona un pardgrafo al articulo segundo de la resolucién 03761 de 2016”. (g) _Evreemplazo y/o reactivacién de'licencias y/o sus habilitaciones que, por cualquier motivo, “hubiesen perdido su vigencia con posterioridad al primero (1°) de junio de 2022, se hardy =| {ide \conformidad con la norma RAG 61, asumiendo el interesado el pago de los derechos a ue hubiera lugar. (h), ‘asumiendo el interesado el pago de los derechos correspondientes. () A quienes eran titulares de una licencia de piloto (privado, comercial o de transporte de linea — avin) antes de la fecha de entrada en vigencia de la presente Resolucion, se les podra expedir la nueva licencia o licencias de piloto (privado, comercial o de transporte de linea) con la habilitacién de categoria ‘avin’ y las habilitaciones de clase y/o tipo que tuviese vigentes al momento de la expedicién de la nueva licencia. () Acquienes eran titulares de una licencia de piloto (privado, comercial o de transporte de linea — helicéptero), antes de la fecha de entrada en vigencia de la presente Resolucién, se les podrd expedir la nueva licencia o licencias de piloto (privado, comercial o de transporte de linea) con la habiltacién de categoria ‘helicéptero' y las habilitaciones de ‘clase ylo tipo que tuviese vigentes al momento de la expedicién de la nueva licencia. {k) A quienes simuiténeamente eran titulares de licencias de piloto (privado, comercial o de transporte de linea) antes del primero (1°) de junio de 2020, se les podran expedir las ‘nuevas licencias con las habiltaciones de categoria ‘avién’ y ‘helicéptero’ en una misma licencia y las habiltaciones de clase y/o tipo que tuviese vigentes al momento de la expedicién de la nueva licencia. w habilitado(s) y con chequeo vigente en dicha licencia de pilot. ('m) A quisnes eran titulares de una licencia de piloto de planeador (PPL) antes del primero (1) de junio de 2020, se les podré expedir la nueva licencia con la habiitacion de categoria ‘planeador’ y la habiltacién de clase que tuviese vigente al momento de la ‘expedicin de la nueva licencia, (0) A quienes eran titulares de una licencia de piloto de globo libre (PGL) antes del primero (1*) de junio de 2020, se les podré expedir la nueva licencia con la habiltacién de categoria ‘globo libre’.