PTET Mee] Bae: BT ET Ts TTT ogCompresores de tornilio Diagrama de Flujo de aire—aceile Ventilador Enfriador de aceite Enfriador de aire arador Salida deaire “eR agua « Valvula de entrada, Elemento separador Dren automatico Valvula de Panel de min presién control Filtro de suceion Valvula de admisién Aird ft 4 Tanaue, -omprinide Ba separador 4. Aire comprimido Motor del Acie compresor = << Control de aire €& Drenaje aS ~~ Sefial eléctrica Sensor de temp. | filtro Unidad Valvula_de aceite de compresion de temp, 300), g X Proceso de fabricacién certificadoCompresores de tornillo a, - Tanto el compresor de tornillo como el de pistén son de desplazamiento positivo, sin embargo, la tecnologia que utiliza el compresor de tornillo para comprimir es continua a lo largo del rotor y en el de pistén lo hace en dos fases (aspiracion y compresién). Esta forma de comprimir el aire en el pistén genera alteraciones en el flujo, mientras que la del tornillo pro- duce un flujo de aire continuo y eficiente. CARACTERISTICAS PRINCIPALES |. Elemento de compresién de vanguardia (disefio alemén).. 2. Disefio avanzado de perfiles SAP. 3.£] material de los rotores es acero especial americano. 4. Rodamientos SKF sueco de calidad superior. 5. Control de calidad de acuerdo al ISO 9001 2008, 6. Control de contaminacién de acuerdo a ISO 140012004, Motor de Eficiencia Premium Motor de rendimiento superior, enfriado por ventilador (TEFC), con aislamiento que protege contra el polvo, el agua, quimicos, et. 2.- Funcionamiento estable a largo plazo, incluso en ambientes hostiles de hasta 45°C (13°F) Filtro de aire superior |.+ Sistema de filtracion y eliminacién de polvo en dos etapas con una eficiencia de hasta un 99.9% incluso en ambientes de trabajo pesado. 2.- Extiende la vida itil de las piezas y componentes del compresor, garantiza la calidad del aire. Sistema eficiente de separacién aire-aceite I.- Reduccién de las caidas de presién y costes energéticos. 2.- El bajo consumo de aceite garantiza unos costes de mantenimiento minimos y una larga vida iil del compresor. ‘Aire de calidad con bajo contenido de aceite: ~ Separacién aire-aceite de tres pasos (centrifuga, gravedad, filtro). = Contenido de aceite: menos de 3 PPM en peso. = Cubierta con bisagras para facilitar el cambio del elemento separador. Sistema avanzado del monitor y de la computadora I.- Indicadores del estado general del rendimiento del sistema con indicaciones de servicio proactivas, alarmas para averias y proteccién de seguridad. 2.- Todas las funciones de monitoreo y control se realizan a través de un tablero téctil mediante el uso de una interfaz amigable. VSD: Reduce sus costos de energia No consume energia innecesaria, los modelos CARROLL DVA pueden reducir los costes energéticos en un 35% o més. 2.- Los costes del ciclo de vida del compresor pueden reducirse en un promedio del 22%. EI costo extra de un compresor con VSD en comparacién con uno de velocidad fija, se puede recuperar en un afio dependiendo el uso que se le de. ®Compresores = de tornilla CAR-SC5 CAR-SC7 CAR-SCIO - Unidad de compresion Trecambio |2°cambioen | _ Peso Peso Peso deaceite | adelante | carscs | carscy | carscio Empoque 164 Sintéeco | $00 hr. uso | 8000s. uso | 158 ke aprox. | 162 ke aprox. | 187 Ke aprox | a0 | 70 | 93 ®Compresores de tornillo = ee CAR-SCS CAR-SC? CAR-SCIO Enurege de aie | 18 POM 705 on SPCH TOF wine 3EPCMT | an Solida de ae | i wa Pareza de aire [3PM 3H Fla resin de trabajo | 145 PS1/ [0 BAR 145 PSL/TOBAR 14S FSI TO BAR Pane de control | Dal MAME Digeal/ MAME90 anal ec gia MAPLSOTO Fanciones del eontelador| oniereo en depo ral Monitors en erp el ‘Aiuses de parienron ‘Alu de pareeeros ‘Alara para mantnimiento ‘Aases de parimeeros ‘Seas de protectin eles ‘Seems de proven olecios Sistemas de promccion elecrcos Tetomiens deo | Seprdoraece] copa Sgarcorakeacaia cae Seprador seacoast coven: paid eo ceri pedi y fro cen reid y ro Qi mcion dare: = % Fito de coe | = Erde Rides | Sax icin lor ado or re | Se ii de lor iad pra | Sat aii de lor ia porare VSD-nveror [No No No ‘vel de do [65 272228 einsnii@a e2nini2@a ee Fare are Temp. sd de ire [ anes # 15°C Zanbene FBS Famine 15°C digo | CAR-SSESS7S cAn.ssess75 CARSSEIO ‘peracin | Despaarsonso posivo wa saps | esplanmsenas pore ua etapa | Desplarient postive wa oa Potencia| 7 HP/SS KW 75 HP/55 KW 1OHP/7S KW Succin [15 PS 15 sl 15 sl rt Peso | 1 Kg Tg 17S Kg Potencia | 55 HP 4 KW 1SHP 155 KW 1oHP/75 KW ‘Arranque | Arranque directo [Arrangue directo. ‘Arranque directo Veltaje de alimentacién | 20V Tiss MOV Tse 220 Tsien Transmisin | Banda Banda Banda Proteccin del motor |1P54 ise ire Frecuencia | 60 Hz ete core Secador| CARSD7 Depésito de aire CAR-SCIO 300 Les 500 Les filtro | ChseT | CARSAFCTI Fir | Clase A/ CARSAFCAI 2Compresores — de tornilla CAR-SCI5 CAR-SC20 Unidad de compresién Peso Peso nema carscis | carsczo 16k Siacco | 45 i aprox | 350 by aprox ®Compresores de tornillo CAR-SCIS (AR-SC20 Enarege de are | S5 PCH 16 wlan TRH 2a mln ‘Solid de oie | 314 oa ‘Pureza de ire | 3 FPR 3H resin de trabajo | 174 F5I/12 BAR TTA PSI7 12 BAR Panel de control | Fanaa rct digral | MAM-6070 | Panta tact dial / MAM6070 Tancianes del cntrolodor| Montarea en tempo rel Monioreo en emo rel ‘Ajustes de parimetros ‘Aases de parimeros ‘Alara para manteninento ‘Alara para mantener ‘Seas de provccion aioe Sisters de proeccion cos “Tiatamion de ake Q Separsdor ureaceke 3 capes conuilga gravedad y fluo Separador areacee 3 eapas court raved yftro Five mecin de or | s Fo de cee | s Efedor de ier | Sadan lo eo For | Se aBac Ge Gr RED POS Senor | No Ne el rio | 65 £23723 2A ESStSTZy Temp ont eva | 5° °C Sa45'C a Towp d deoe[ abe FE Zanbieee EE Codigo | CaR-SSEIS can.ssex0 Operacin | Despasiento poskno ua aps | Desplzamienzapowavo una eae Potenca| 15 HP/ 11 KW 20HP/I5KW 5 Succin | 151 15 51 i Peso | 30 Kg 30 Kg Potenca| 15 HP/ 11 KW 20HP 5 KW ‘Arronque | Eros Ose Esl Det Voltje de alimentacibn | 20V Tsien OV Ties Transm | Acope rer Acople deco Protecciin del motor IF TP Frecuencia 60 He core Secodor| CARSD7 i de are cAR-scis | 50 Us see sean | 1000 Les Pre-fitro | Co? CARSAFCTI_ Fito | ChseA/ CAR-AFCAL 9Compresores —— de tarnilla CAR-SC25 CAR-SC30 CAR-SC40 Toamera mas | Unidad de compresion ‘cele SC25 y sc30 n| Peso Peso Pero carsscas | carsczo | car.scio [a rot snetsico | 48 Big aprox. | 445 tg aprox | 470 Kgaprox | 136 | asCAR-SC25 dit CAR-SC30 Compresores tornillo CAR-SCHO TORPCMTA9 mln TS FEMI minim TISFCMIS ail 3 Pee 3M r Pee 74 PIT 12 BAR 74/12 BAR T7APSIT 12 BAR Prowl eel geal /MAN6080 Panel cel dig / MAM6O60 Palace egal J MAN050 Tachoas dal courtoer| Fortran w tarp rel onto e eng el onsre 2a al es rine ta ta iron ne Ge riers Ar pr arn Ars pra rari SS Propamscin ders Fropaacn de ines Propanscn de as Seton de protein rc | etna eprteccn ocr | Sta eprowecn eros Tien eof | Sprdrareacete caper | Serador ace? capes | Serer acs? caps corti pany Bro cerriog ynetedy ire cong poeady fre re wcln de oe: 5 5 Five de cee | 5 5 ido fies | 5nd rein po re | rca de ore ada por ae | stan el’ ean por re Dinero No = 5 Mie io | 5 372 TETRA esiaTiaTaA Srnnitaa Tenp amilene de boo | 25°C eae ag Temp seid doe [ = arbane TE Zanbione TE Tabane TE iio | CAR E05 canssex0 cansse10 Operocién | Desplazamieno posto una tap [Desplat pov una eapa | Desplzaninto pov ua capa Potencia [25 HP/ 185 KW 30 HP 22 KW OHP 30K Succi | 151 15 1565 & Peso [488 Ke ake eK Potenci |25 HP 185 KW 3onP/22 KW s0HP/30KW 4, “Arranque | Esrella Deka arela Deka ExrelaDela Voltje de alimertacion | 200 Tf 0 Tc “HOV Tsien Transmisién | Acople directo Acople deco cope reco Protein del motor P23 7 ra Frecuencia [60 He wore wre Secodor CAR-SC2S | CAR-SD20 Secodor CAR-SC30 | CAR 5030 ~Secador CAR-SC40 | CAR-SDSO Depe cre CAR-SC25 | 000 Ls 1,500 Les, 2,000 Lis. ~~ Filtro CAR-SC25 y | CAR-SC30 Pre-fitro CAR-SC40 Filtro CAR-SC40 Clase / CAR-SAFCTI Clase A/ CARSAFCAL Chase / CARSAFCTIND Chase A/ CARSAFCAII2 2Compresores — de tarnillg CAR-SC50 CAR-SC75 CAR-SC100 t a 2 ay Unidad de compresién sc7s | scio0 Lugig | 13505.dit Compresores tornillo CAR-SCSO CAR-SC?PS CAR-scioo apes RET aT aT aoaas Tie z : rar a 7 fia Se ee ee aan ana | haloes = aaacannar ape ee —— oes ed ee Ie 5 z Toa A z es ee Tomer 5 5 maaan [STOTT cee aaa Ta or vie awe ee Spee eee er Seat peri | Dekaron pie wr eps [ Dplanso pov wa wap | Daren vv a ap Potene |S HP/ IT TSI SSKW 10075 KW Soccs|1575 is ise fod ‘Peso [90 Kg. 129 Kg 169 Kg Aen |r Deka Esra Dea Eve Tage dain | 0 es tev tia eave Tre [ Asp dec Fes dee feoge rec Pretec del moter 23 7B re Freon Fe Ore ore Secodr pre C4850 CARSOS0 Secor por EARS an soi00 oe CHR SCS0 = y CAR-SC7S_ zal Dep ae CARSC0 | 3000 Prefs CAR SCE eran GAFCTII2 Feo CARSC89| 4 can sAFCAID ltro CAR-SC1O0 Pre-filtro CAR-SC1O0 Chase CAR-SAFCT2 ClaseA / CAR-SAFCAD 2Compresores — de tornilia 7 ie aD CAR-SCI50 CAR-SC200 ee Unidad de compresion 4 5 Vista trasera Peso [__beenen | enchoenem | akoenem sczoo [Scisa | scave | sciso | scz0o | sciso | scao Empogu Hg | 4500%9. | 250 | 10 | v7 | 210 | 194 | 200Q Motor Tornillo Compresores de tornillo (CAR-SCISO CAR-sczo00 “Entrega de aie | 690 PCH 19.5 mlimin STORCH 27S min ‘Salida de aire | 2 (72 > Pureza de ire | 37F74 lal Presién de trabajo | 175 PS\/ 12 BAR T7SPSI/ 12 BAR Panel de contr | Fanaa cice igial /MAM-6080 | Panta ict digital / MAM-<060 Funciones del controlador | Montoreo en tempo ral Monitores en bempo real ‘Austes de pardmetros ‘Aste de pardmesros ‘Abra para mantenimiento ‘Aarna para manterimiento Sintemas de proteccinecricos | Sistemas de procecion cco ‘Tratamiento de are | Separadorare-acete 3 ecapas: Separadorsireaceite 3 etapas centri arvedad y ero enuriaga, ravedad y tro Titre succlin de aire | 5 5 Fltro de aceite | 5 a Enfitodor de fluids | Si raiacion de calor enrado por tre | Sit radacion de calor enfiado por tire ¥SD-iwersor| S 5 ‘Nivel de ruido | 72=3 dBA 7a33dBA Temp. ambiente de trabajo | -5*2 40°C awe ‘Temp. sald de aire | = anionce + 15S ambience + 1 C Cédigo | CAR-SSEISO CAR-SSE200 ‘Operacién | Desplazamiento positivo una etapa | Desplazamiento positive una etapa Potencia | 150 HP/ 110 KW 200 HP / 160 KW ‘Succi6n | 15 PSI 15 PSI Peso | 200 Kg 250 Kg Potencia | 150 HP/ 110 KW 200 HP/ 160 KW Arranque | Estrella Delta Estrella Dea Voltaje de alimentacién | 440V Tifsica 40V Teisica Transmisién | Acople directo ‘Acople directo Protecci6n del motor | [P23 123 Frecuencia | 60 Hz OH ‘Secador para CAR-SC150 | CAR-SD150 ‘Secador para CAR-SC200 | CAR-SD200 Depésito de aire | 3,000 Ls. Pre-filtro CAR-SCI50 | Clase / CAR-SAFCT2I2 Filero CAR-SC150 | Clase A! CAR-SAFCAZIZ re-filtro CAR-SC200 | Clase / CAR-SAFCT3 "Filtre CAR-SC200 | Clase A/ CARSAFCA3 2Secadores onivel a> \e RECOMENDADO ap PARA COMPRESOR CAR-SD10| CAR-SCIS CAR-SD20 | CAR-SC20, CAR-SC25 CAR-SD30 | CAR-SC30 CAR-SD50 | CAR-SC40, CAR-SC5O CAR-SD100 | CAR-SC75, CAR-SC100 CAR-SD150 | CAR-SC150 ‘CAR-SD200 | CAR-SC200 eSecadores CAR-SO? | CAR-SDIO CAR-SO20 | CAR-S030 suimenacsn [T° | Montico | Montico | nace | Mole eléctrica Voltaje 20 20v 220v 220 Pounce tau [KW ase ose 07 va el compennar: HP 075 075 1 167 Peterlee meter T Weas | ao ® ® v2 Efenco Toran | dtc ange | Beaten | atte rem [3 2 # is Capacidad ml min 1 1s 25 38 Thodegs | tren | a4 ws ma 2 Po Ke # # @ a tore | 76 7 e seater oncm [Aneto | a a # ate a a a a CAR-S050 | CAR-S0IOO | CAR-SDISO | CAR-SD200 menace [Te | Pmtco [le Tete Tico eléctrica Voltaje 20v 440V 40V 440v foe v6 uA 3 ro eS compres HP 217 326 5 6 Poi doses Twos | _ im twa Eflencia “a/saicanae | sal decane | aa/sicanen | va/dseame oe ae [i z ie r pcm [2s 77 ne ree Capacidad mimin | 3s 2 ws Thodeps | Fein | 2 ma ma Pes Ke i 1 s 5 ‘ome | i 0 ia Mediosencm [Anche [8 2 3 @ ate [98 rs iH rySecadores SE UTILIZA PARA REMOVER EL VAPOR DE AGUA DEL AIRE COMPRIMIDO Los secadores de aire son ficilmente localizados en todos los sectores de la industria e instalaciones comerciales. caracterisiticas = Operacién estable, bajo nivel de ruido, bajo consumo de energia, seguro y confiable. - Intercambiador de calor exclusivo, alta eficiencia, alto coheficiente de transferencia de calor. L.+ Depésito térmico 2.- Evaporador 3.- Separador de humedad 4 Dren automatico 5.- Compresor de refrigeracion 6.- Carburadores 7.- Bomba de recirculacion 8.- Cabezal mezclador de humedad 9.-Valvula termostatica de expansion 10.- Mirilla I+ Filtro del secador 12. Depésitos 13.-Valvulas Bypass de aire caliente |4.- Regulador de humedad 15.- Filtro de humedad 16. Condensador aa 17.- Pre-enfriadorAefacciones Filtros Filtro de aire Filtro de larga duracién con poca resistencia al flujo de aire, manteniendo el aire impio y libre de impurezas F {| filtro de aceite Elimina de forma mis efectiva las impurezas en |_| la calidad y el deterioro del aceite lubricante, ampliando la vida Stl de recipiente Filtro separador aire-aceite Gran volimen de aceite y aire en el barnilcolector, optimiza la relacion de presin interna y pro- Aire Aceite —_Separador ‘yee una fuente fja de establidad. El efecto de separacién de aceite y aire es excelente, por las res tapas que desarrolla: centrifuga, gravedad y filtro, Je VSD-Inversor Estabilidad de presién: el regulador a través del controlador interno 0 con- vertidor PID puede utiizarse cuando la demanda de aire es irregular ajustando ripidamente la respuesta. Inicio sin impacto: |. Dado que el inversor tiene una funcién de arranque suave, la corriente de arranque es miximo I.2 veces la corriente nominal y el reinicio de arranque es ppequefio en comparacién con los arranques normales que en general son de mis de 6 veces la corriente nominal 2. Este tipo de impacto no solo afecta ala red eléctrica, sino que también reduce fen gran medida el impacto en todo el sistema mecénico. Panel de Control Panel de control con una interfaz que le guiard muy fécilmente fen su manejo, pues le proporcionara mensajes que faciltan el intercambio de informacién humano-computadora, la actualiza- ‘én del software del equipo, la supervision en tiempo real, el almacenamiento de informacion y la consulta. ‘Asi mismo, informa sobre la cuenta regresiva de la vida itil del filtro, lo que facia la marcacién del plan de mantenimiento, Excelente rendimiento anti-interferencia que le permite funcio nar de manera confiable en condiciones dificil. Unidad de compresion Las toler dl li xrmcuinctos propo llr chins polsds deacons Qu gquis coolio ins agains seg mda poe lotic proc ate aumenea de un 5% aun 10% rns otro das veil i ip si de Wh 7 pote pratt arn al pedo Taveconocen como a cabera ms confab dade cons 6 pequefa cuando funciona a largo plazo. w)Aefacciones Sist. de enfriamiento Radiador: Disefiado para trabajar con una alta carga de aire, ave por su extract iia deo perme erementar ol || rea que discipa el calor y reduce ol sonido. El enframinto es inmejorable. Radiador Ventilador: baja velocidad, bajo nivel de ruido, adecuado para las diferentes temperaturas entre regiones, reduciendo la descarga de la temperatura y prolongando asi la vida itil del sello y el aceite lubricante, Valvulas y acoplamiento Valvua de edison eabley conte pes cena con conta por computa: dora del exapey a poterc dl mtor conan cabo devlunen de 100%- ajuste automitico de aire y ahorro de energia reducen los costos de operacion. Acoplamiento:en conjunto con el motor principal del compresor de toile acoplamiento brinda mixima garantia en el buen funcionamiento de laconexin, Qa la alta efciencia de transmisin el host y la potencia principal de la maquina, Aceite, sensores g y escapes eae Acts ase 0 pu 00 Prenapepenaiele stint oil Th © =< O™ Oe coin 2 de ope Tuberia de escape 2 @Aefacciones Para conocer el cédigo de cada producto se le debe de sumar los nimeros correspondientes de acuerdo a la capacidad del compresor a las siglas de la segunda columna. ss xp| 75H | wou | sHP | 20HP | 25 HP | 30 HP Unidad de compresién| CAR-SSAE | 5575 5578 0 5 20 a 30 Ventilador del radiador| car-sscr | ss7sio | ss7sio | ss7sio | 1520 150 ao | 2580 Enfriador| carsscur | ss7sio | ss7sio | ss7sio | 1520 120 | 25304080 | 25300050 Filtro de aire| canssarc | ss7sio | ss7sio | ss7sio | 1520 120 aio | 2500 Filtro de aceite| car-ssorc | 557510 | ss7sio | ss7si0 | 1520 1520 | 2590050 | 25304050 Separador aire-aceite| CARSsOsC | 557510 | ss7si0 | ss7510 | 1520 1520 aso | 2500 Valvula de admision| canssiv | ss7sio | ss7sio | ss7si0 | 1520 20 | 2900 | 253040 Vélvula de min. presi6n| carssmpy | 5575101520 | ss7si01s20 | ss7sioisz0 | ssvsioiszo | ss7sioisz0 | 253040 | 253040 Panel de control| can-sscr | 3575 ss7s| isa | 10152 | so1sz | 25200 | 25.200 VSD-Inversor | CAR-SSINV 30 ‘Sensor de presién| carsses | sso | soso | sso | sss0 sso | sso | 580 Purga automatica| cansssv | sso | 5550 | S550 | 5550 sso | sso | 5550 Escape para compresor| canssepac | ss7sio | ss7sio | ss7sio | 1520 1520 aso | 2500 ‘Acoplamiento | CARSSCPLG 1520 1520 so | 3000 4a 4p | 50 HP | 75 HP | 100 HP | 150 HP | 200 HP Unidad de compresion| CAR-SSAE 2 $0 5 100 re 200 Ventilador del radiador| CAR-SSCF 2 80 5 too1s0 | 10010 200 Enfriador| CAR-SSCLR | 25300050 | 25300050 | 75 100 150 200 Filtro de aire| canssarc | —40s0 2050 75100 | 75100 150 200 Filtro de aceite| caRssorc | 25304050 | 25304050 | 7si001so | 7si00is | 7100180 | 200 ‘Separador aire-aceite| cARSsosc | 40 50 7si00 | 75100 150 200 Vélvula de admisién| can-ssiv | 253040 $0 75 100 150 200 Valvula de min. presion| can-ssmey | 253040 so | 7sioaiso | 7sioo1s0 | 7si001s0 | 200 Panel de control] cansscp | 25200 | 25200 | 2200 | 220 | 25200 | 25200 VSD-Inversor| cARSSINY | 40 30 75 100 150 200 Sensorde presion| carsses | 5530 | ssso | ssso | 5550 5550 5550 Purga automética| carsssv | ssso | ssso | ssso | 5550 5550 55.50 Escape para compresor| CARSSEPAE | 4050 4050 75100 | _ 75100 150 200 ‘Acoplamiento | CARSSCPLG | 3040 0 wsi00 | 75100 150 200Accesorios Grado de ado Matta | Capacdad | Mix presén de abajo ‘Accite PPM | Powoym | PULG. | simin Pst CAR-SAFCAT t 1 r 26 15 CAR-SAFCTI or or r 26 14s ‘CAR-SAFCAII? t 1 tin | 38 15 CAR-SAFCTIIZ or or rin | 38 14s CAR-SAFCQI 3 3 o 26 14s (CAR-SAFCPI t t 0 26 14s CAR-SAFCSI or on t 26 1s ‘CARSAFCACI 003 (003 v 26 15 CARSAFCQIIZ 3 3 vin 38 | 145 CAR-SAFCPIIZ t v tin | 38 15 CARSAFCSIIZ on on un | 38 1s . ‘CAR-SAFCACII2 03 | im | 38 145 ramps de Berea CAR-SAFCQ? J 3 2 6 14s (CAR-SAFCP2 t t 68 ir CARSAFCS? or or z 6a las ‘CARSAFCACE ‘003 “003 z 68 14s Cepacitad | Diamimerno | Espesor | Presisndseto m pus | puis. Pst CAR-300VSB 03 2 0.146 200 (CAR-S00VSB os: 2 (0.205 200 (CAR-1000¥58 i 30 0.205 200 CAR-1500¥ is 7 (0.250 200 ‘CAR-2000¥ 2 a" 0.250, 180 (can-2500¥ 25 ar 0.250 180 ‘caR-3000” 3 ar 0.250 180 Depésito de aire 2Instalacion neumatrica Esquema y recomendaciones para la instalacién adecuada y tratamiento del aire de acuerdo a las diferentes aplica- ciones de la industria en México. © Compresor @ Trampa de agua © Lave de paso © Depesivo de aire © Dien automitico © Pre-fitro aceite 3 PPM y polvo 3 jm @ Secador © Fito aceite | PPM y polvo I pm © Fito accite 001 PPM y polvo 0.01 ym @ Filtro carb activato 0.003 jm _ Aplicaciones bisias sin requerimienta de pureza desire Pistol de aire para limpieza y vukeanizaderas Industria en general ysandblast Herramionasy pstones neumiticos Pineura con pstoa electrostitca, tempacadorase inyeecién de plitico Industria aimenticia,quimica 1 aplicaciones sensibles a contaminacién~ cs . , Ee bi etre la) Lae a Compresores y Herramientas Carroll, S.A. de CU. es una empresa Mexicana fundada en 2010 dedicada a la fabri- Se caci6n y venta de compresores de aire y distribucién de com- pesores de tornillo, con la finalidad de dar solucién a cualquier necesidad de aire comprimido para la Industria en México. Nuestra visién es implementar sistematicamente innovacién y flexibilidad con el fin de desarrollar nuevos productos de alta calidad, que en conjunto con un excelente servicio, garanticen la satisfaccion de nuestros clientes.‘Compresores de pistén ‘Compresores de tornillo Compresores Valvulas Conrader libres de aceite‘ z = = i} Pe LS ° Th Ke ine | D _ wy Z mM be at