ENGENHARIA EM INFORMACAO AUTOMOTIVAControle do motor Bosch Motronic ME/.9.6 Aterramento da UCE Astra) imentapio da .c.€. aoosy| smenaece X20 SE X20 XE 2004 - 08 Motor de partida 2.4 08V RSM ou Ree Role ease) EES R2M ou RTM -Relé Principal (15) FA 5A ROM ou ROM -Relé da bombs de combustvel («16) Sensor de rotagio © PMS Sensor de prossio absoluta ‘Sensor de temperatura do Sensor de temperatura da agua ‘Sensor de posigao da borboleta ‘Acelerader eletrénico ‘Sensor de posigao do ‘pedal acelerador Sonda lambda aquecida Sensor de detonagao R09 -Relé do partda fio (26) Motor da parti a frio Eletroinjtor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjtor 3 Eletroinjtor 4 Bobina de ignigao Eletrovilvula de purga do canister Controle eletrénico da climatizagio ‘Computador de bordo - MID Bomba de combustivel (M21) ‘Sensor do nivel do renervatério de combustivel Painel de instrumentos Computador de bordo - MID ‘Computador de borde -TID Controle eletrénico da climatizagio. Médulo ABS. Tomada de diagnose ‘Transmissde automatica Diregdo eletro-hidraulica Imobitizador ‘Sistema antifurto Piloto automético i g i : i i 3 3 i : 3 i i a iclS "°° gas oil on PAPEL RECICLACO‘Praha or lengua Lida -62282 99 vein -plé a pradice een oo deo de aca or conc ica tecnologia flex Médulo do ABS Sensor de volocidade Médulo tomportzador Médulo do pilote automatico Médulo do alarme Paine! de instrumentos ‘Computador de bordo (MID) ‘Computador de bordo (TID) Piloto automstico Interruptor do sistema de controle de velocidade Ploto automético Interruptor dupto. do pedal de freio ‘inal do interruptor do dal de frelo para as Tanternas de feio ‘Computador de bordo (MID) Médulo do ABS Interruptor-destravamento ‘da alavenca seletora Plioto automstico Médulo do piloto automatico Interruptor do pedal de ‘ombreagem Médulo temportzador Interruptor de solicitagao de ‘indicagao para ‘roca de marcha |mpresso original em PAPEL RECICLADO Controle do motor Bosch Motronic MEV.9.6 a 7 ts | E a Res a | = FR ope * =a = a % ole «oa of ss o Cosy ro]20 — a se °. 58 c=—__—__ RAM -Relé da balxa Velocidade do ventilador ‘do radiador (Ki) Astra Ventilador do radiador 2.0 08v ‘X20 SE X 20 XE 2004 - 08 ‘do radiador (K13) RIM - Rolé dos eletroventila- dores (te 2) do radiador (Watea velocidade) 20) 2.4 08V X24 SE 2004 - 08 Eletroventilador (1) do radiador ROM - Reléreversivel (K22) RAM -Relé do ‘letroventilador (1) do radiador (K21) ROM - Relé do ‘letroventilador (2) do radiador (23) fentilador (2) do ‘Sensor do prossio do fluido rfrigeragao do 3 condicionado Médulo de climatizagso R10 Relé do compressor OAC (K28). Compressor do AIC Médulo de cimatizagso Computador de bordo MID Paine! de instrumentos Médulo de climatizagso 19Controle do motor Bosch Motronic ME/.9.6 Controle eletrénico do alc Médulo do alarme Resisténcia do desombagador do vidro Astral ‘raselro R15 - Rolé da resisténcia do 2.0 08V sembarador do wire X20 SE X 20 XE 2004 - 08 Médulo temportzador 2.408V X24 SE 2004 - 08 Sensor de tomperatur ‘do habitaculo Sonsor do tomperatura do {luxe de saida de ar ‘Sensor de temperatura da ‘sida de vortlagdo de ar Sonsor do tomperatura do ‘arexterno Computador de bord (MID) ‘Computador de bordo (TID) Médulo do alarme Resisténcia do desombagador do vidro ‘raselro R15 - Rolé da resisténcia do desombacador do vidro ‘raseiro Médulo temporizador Eletroventilador Resistores imitadores da velocidade do letroventilador de temperatura rénico Controle elet Controle manual de temperatura Paine! de instrumentos Médule de transmissio automatics Interruptor PRNDS24 Indicador da posigo da alavanca seletora da TA. Tomads de diagnose ‘Atuador de mistura de ar Sensor de calbragao do defietor de distribuigao de ar Ventilador interno Valvula do rogulagio do Agua quente ‘Atuador de reclreulagte sear Interruptor anti- congelamento Atuador de recrculago dear Valvula de regulagio de Agua quente Impresso original em PAPEL RECICLADO i i t i F i i 3 : 3 a i : a i5 | : i 5 i | i j i Pre por Cogent Tel eI eHwN 18 19 20 21 24 26 27 28 29 30 31 32 |mpresso original em PAPEL RECICLADO Pin-out da unidade de controle do motor PTC rm. Descrigéo 33 Bobina de ignicdo pino 01 Massa Bobina de ignicdo pino 03 34 Eletroinjetor 02 35 Eletroinjetor 03 Computador de bordo = MID pino 06 36 Controle eletrénico da climatizacdo pino A22 Painel de instrumentos pino 20 Painel de instrumentos pino 30 37 Computador de bordo - MID pino 31 38 Painel de instrumentos pino 28 39 Linha 30 protegida pelo fusivel V2 40 Linha 15 Relé principal pino 86 42 Sensor de rotago pino 01 44 Sensor de pos. do pedal do acelerador 45 pino 03 46 Sensor de pos. do pedal do acelerador 47 pino 04 48 Sonda lambda aquecida pino B 50 Sensor de detonagdo pino ‘Sensor de detonagao pino 51 Interruptor do pedal de freio pino 04 52 Sensor de pressao do A/C pino 03 53 Relé da alta velocidade dos ventiladores do 54 radiador pino 85 56 Eletroinjetor 01 Sonda lambda aquecida pino C 5 Relé de baixa velocidade dos ventiladores 54 do radiador pino 85 Computador de bordo = MID pino 26 50 Sensor de nivel de combustivel pino D Painel de instrumentos pino 25 61 Imobilizador pino 02 i Painel de instrumentos pino 34 a Sensor de pos. da borboleta pino 03 Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 02 Controle do motor Bosch Motronic MEV.9.6 Astra 2.0 08V. ‘X20 SE X 20 XE 2004 - 08 Sensor de pressdo absoluta pino C Sensor de pos. do pedal acelerador pino 01 Sensor de pressdo do A/C pino 02 Sensor de rotagdo pino 02 ‘Sensor de temperatura da agua pino Sensor de pos. da borboleta pino 02 Sensor de pressdo absoluta e temperatura do ar pino A Sonda lambda aquecida pino A Sensor de pressdo do A/C pino 01 Sensor de pressdo absoluta pino D Sensor de pos. da borboleta pino 05 Sensor de temperatura da agua pino Sensor de pos. do pedal do acelerador pino6 Sensor de temperatura do ar pino B Relé principal pino 30 Relé principal pino 30 Valvula de purga do canister Eletroinjetor 04 Relé da partida a frio pino 85 Painel de instrumentos pino 14 Piloto automatico pino J Massa Computador de bordo - MID pino 27 Massa Sensor de pos. da borboleta pino 06 Interruptor de solicitagao de indicagao para troca de marcha Sinal de partida (+50) Interruptor de controle de velocidade pino C Piloto automatico pino C Sinal de velocidade Massa Moédulo da transmissao automatica pino 11 Relé principal pino 30 Acelerador eletrnico pino 04 2.4 08V X24 SE 2004 - 08Astra 2.0 08V) X20 SE X 20 XE 2004 - 08 2.408V X24 SE 2004 - 08 Controle do motor Bosch Motronic ME/.9.6 65 66 67 68 69 70 71 Cec Acelerador eletronico pino 04 Acelerador eletrénico pino 01 Acelerador eletrénico pino 01 Relé inibidor de partida pino 86 Relé do compressor pino 85 Médulo de climatizacao pino A20 Painel de instrumentos pino 34 Relé da bomba de combustivel pino 85 Imobilizador pino 07 Pin-out da unidade de controle eletronico de temperatura A01 _ Linha 30 protegida pelo fusivel 22 A02 Aterramento A03_— Aterramento A04 —_Linha 15 protegida pelo fusivel 38 A05 —Médulo temporizador pino 34 15 Médulo temporizador pino 04 A16 —-R13- Relé do desembacador pino 87 A17_— Ventilador intemo pino 2 A18 — Ventilador intemo pino 4 A19__ Sinal de solicitacdo de ar condicionado A20 _ Relé compressor ar condicionado pino 85 A21__ Sinal de velocidade do veiculo A22_— Sinal de rotagéo do motor A24 Sensor de temperatura do ar externo pino 2 A24 —Computador de bordo MID pino 3 24 Computador de bordo TID pino 7 31 Tomada de diagnose pino 12 73 74 75 76 7 78 80 BO1 Bo2 BOs B04 BOS B06 BO7 BOs B10 B10 B10 Bit B12 B13 B14 B15 BI6 BI7 B18 B21 B22 Piloto automatico pino D Interruptor do pedal de embreagem (TM) Médulo da Transm. automatica pino 25 (TA) Interruptor do pedal de freio pino 02 Piloto automatico pino A Médulo de climatizacao pino A19 Interruptor de controle de velocidade pino A Interruptor do pedal de freio pino 01 Interruptor de controle de velocidade pino D Piloto automatico pino D Médulo da transmissao automatica pino 32 Massa Atuador de mistura de ar pino 1 Atuador de mistura de ar pino 3 Atuador de mistura de ar pino 4 Atuador de mistura de ar pino 6 Atuador de distribuicdo de ar pino 1 Atuador de distribuicao de ar pino 3 Atuador de distribuigao de ar pino 4 Atuador de distribuicao de ar pino 6 Atuador de mistura de ar pino 2 Atuador de distribuicao de ar pino 2 Calibrag4o do defletor de distribuigao de ar Temperatura do fluxo de saida de ar pino A Temperatura saida ventilagao de ar pino A Calibrag&o defletor distribuicao de ar pino C Foto-sensor de irradiagao solar pino 3 Temperatura do fluxo de saida de ar pino B ‘Temperatura saida ventilacao de ar pino B Atuador de recirculagao de ar pino 3 Atuador de recirculagao de ar pino 1 Valvula regulagdo de Agua quente pino B \Valvula regulagao de agua quente pino A Foto-sensor de irradiagdo solar pino 1 ‘Sensor de temperatura do habitaculo pino 4 Impresso original em PAPEL RECICLADO oon de hice cman wna sears ‘rae por he gure Lida 62282209 enadregeacomr-pelde rd aInjecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Bosch Motronic ME7.9.6 Alimentagao da UCE Bomba de Combustivel Tensao (V) Pressao da linha 3,7 bar 12.e massa 11,0.a 13,5V- motordesiig. | | Tocalizagao intema ao tanque 12.¢ massa 11,0. 13,5V- motorligado_| [acesso: pelo banco traseiro ‘Se massa Wa TEESE Eletrovalvula de purga do canister 13.@ massa 12,0 a 15,0V- motor ligado Resisténcia (Q) Sensor de rotagao e PMS 63.6 46 23,6 a 28,93 Resistencia (0) Tensées de comando (tensao) 15 234 470.a 575 Sensor de rotagao 01 = 15 Sensor de pressao absoluta [ = 34 24020 Verificar grafico nas paginas seguintes Eletroinjetor 1 = 27 Sensor de temperatura do ar L es Verificar grafico nas paginas seguintes [BE letroinjetor 3 = 07 Eletroinjetor 4 = 47 Sar sciHelteMn Bela caioals aa) | Eletrovalvula do canister = 46 Verificar grafico nas paginas seguintes ae ean | RSM, RAM, REM relés dos ventiladores} "> Y Resistencia (Q) 55526 [ injetor 1 (27 @ 44) 10,9 a 13,6 L ; “2 Injetor 2 (G6le 42) ATSERETS [R09 relé da partida a frio 85=48 | | injelor3 OTe 44) ASE [R10 relé do compressor 85=69 __| Injetor 4 (47 € 44) 10,92 13.6 mae Sensor de pressdo abso C = 33 Sistema de Ignigao =42 L Resisténcia () [Sensor de temp. aguad2=39 | Primario 1 05e13) __0,5 [Sensor de pos. borboleta2=32 | Primario 2 (02e 13) | 0,6 [sensor de pos, pedalo2=32 | “°6Y Secundario 1 (1e 4) _ | 4000 a 6000 [Sensorde pos. pedal01=33 _ | Secundario 2 (2e 3) _[ 4000 a 6000 [sensor pressio AIC 02=33 | [ 1-3-4-2 [ Sensor de fase 03 = 33 | Vela (X 24 SFD ) BKR7EKL NGK Vela (X 20 XE) BPR6EY NGK ou 041LR6XB AC Delco Folga entre eletrodos | 0,8— 1,0 (X24 SFD) Folga entre eletrodos (X 20 XE) 0,8-0,9 rownvigmaansrrecreccuce BE GTS IGE Astra 2.0 08V. X 20 SE X 20 XE 2004 - 08 2.4 08V X 24 SE 2004 - 08 23Astra X20SE X 20 XE 2004 - 08 2.408V X24 SE 2004 - 08 a Fabio Ribeiro von Glehn Controle do motor Bosch Motronic ME7.9.6 Sensor de temperatura do ar na tubulacgado de admissao Medida de tensdo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignicao ligada. Meca a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais A e B, ja na unidade de comando utilize os correspondentes 36 e 42. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de igni¢do desligada. Mega a resisténcia do sensor utilizando a extensao do préprio chicote do veiculo, ou seja, conecte o ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de 2.0 ogy| 9erenciamento domotor, para isso utilize os terminais 36 e 42. Ou diretamente no componente desconectado, mega a resisténcia entre os terminais A e B. Temp. | Tensao CC) (0) 0 4.28 10 3.94 20 3.55 30 3.13 40 2.59 50 2.20 60 1.81 70 1.48 80 4.49 90 0.95) too_| 0.75 110_|__0.60 120 | 0.49 Temp. | Resist (°C) @) 0 6100 jo | 3800 20__| 2500 30 1700 40 1100 50 800 60 580 70 430 80 320 90 240 100 180 110 140 120 110 Equagao da tensa Tensdo [V] Resisténcia [2] 0 10 2 30 4 50 60 70 8 90 100 110 120 Temperatura [°C] 70005 » 000 | 50007 { 4000-4 2000 | 2000-4 1000 10 20 30 40 50 60 70 8 9 100 110 120 ‘Temperatura [°C] Inte = 5,0 / (1 + 1020 / Rntc) + 5% Equacao da resisténcia: In(Rntc) = 3415/(T+273) - 3,80 + 10% iclS "°° gas oil on PAPEL RECICLACO] i i Injecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Bosch Motronic ME7.9.6 Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor Medida de tensdo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignicao ligada. Meca a tensao entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais A e B, ja na unidade de comando utilize os correspondentes 39 e 35. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignig&o desligada. Meca a resisténcia do sensor utilizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ou seja, conecte o ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de Astra gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 39 € 35. Ou diretamente no componente desconectado, | » oosv meca a resisténcia entre os terminais Ae B. X20SE X 20 XE 2004 - 08 Tom Taio 24oev CC) ™) 2004 - 08, 0 4.28 10 3.94 20 3.55 30 3.13 40 2.59 = 50 2.20 § 60 1.81 2 70 1.48 80 1.19 90 0.95 100 0.75 110 0.60 2 30 40 «50 60 70 8 90 100 110 120 120 0.49 Temperatura [°C] Temp. | Resist. ec) | @ 7000: 0 6100 000 | 10 3800 20 2500 50005: 30 1700 e 40 1100 5 00) 50 800 g 60 580 & 70 430 80 320 20 240 100 180 vio | 140 ® 0 120 110 Temperatura [°C] Equagao da tensao: Untc = 5,0 / (1 + 1020 / Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3415/(T+273) - 3,80 + 10% rownvigmaansrrecreccuce BE GTS IGE aControle do motor Bosch Motronic ME/.9.6 Sensor de pressdo absoluta no coletor de admissao Medida de tens4o: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignicao ligada. Meca a tensao entre os fios do sensor de press4o, correspondente a sinal e massa, introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais A e D, ja na unidade de comando utilize os correspondentes 36 e 37. Amarcha-lenta com motor aquecido estabiliza-se em toro de 37 kPa com a tensdo variando nos terminais Astra do sensor entre 1,37 € 1,5V. 2.0 08V X20 SE . X20 XE q 2004 - 08 i 2.4 08V Bosch 0 261 230 099 | X24SE bar, Kpa mmHG_| Tensdo (V) ; 2004 - 08 02 20 150,01 0,89 ; 03 30 | 225,02 1.24 | 0,35 35. 262,52 1,42 3 04 40 | 300,02 1,60 i 0.5 50 | 375,03 1,96 : 06 60 450,04 2,31 = 7 7o__| 525.04 | _267 0.8 20 _| 600,05 | 3,03 0,9 90 675,05 3,38 0,92 92 690,06 3,45 1,0 100 | 750,06 | 3,74 1,1 110 825,07 4,09 4,2 120 900,07 4,45 Sensor de pressdo absoluta ™) nso Te ‘rae por he gure Lida 62282209 enadregeacomr-pelde rd a 0 20 40 60 80 100 120 140. kPa o 02 oa 06 08 1 12 14 Bar ° 480 300 450 600 750 00 1050 mmHG Presso Equagao da tensao: U = 3,85 * P(bar) + 0,175 + 3% 26 Equacdo da pressdo: P(bar) = 0,28 *U- 0,049 + 3% Impresso original em PAPEL RECICLADO ENGENHARIA:| i j i Pre por Cogent Caixa de relés e fusi = ea co | Controle do motor Bosch Motronic MEV.9.6 Caixa de relés e fusiveis interna R1 = buzina R2 = Farol alto R3 = Limpador do vidro traseiro R4 = nao utilizado R65 = Farol de neblina R6 = Lanterna de neblina traseira R7 = Sinalizador de diregao (lado direito) R8 = Sinalizador de direcdo (lado esquerdo) R9 = nao utilizado ‘ompressor do ar condicionado impador do para-brisa 1elé de protegdo da bateria esembacador do vidro traseiro F02 _Interruptor da ventilagdo interna F23. ABS FO3 —_Relé do desembacador Diregdo eletro hidraulica FO6 Farol baixo direito F24 — Farol baixo esquerdo FO7 Luz de posigdo direita F25 Luz de posigéo esquerda F08 — Farol alto direito F26 Farol alto esquerdo F10 — Relé da buzina F27 _ Interruptor par destravar porta-malas F11— Alarme F28 _Iluminacdo interna Levantador dos vidros Tomada de diagnose F12 — Relé do farol de neblina F29___ Iluminag&o do porta-luvas. F13 Computador de bordo TID Interruptor de luz Painel de instrumentos Interruptor de marcha ré Sistema de som Médulo temporizador F14 — Limpador do para-brisa Sensor de velocidade F15 — Espelho eletrocrénico F32 — Transmisso automatica Levantador dos vidros F34 Computador de bordo MID. Sensor ultra-som Computador de bordo TID Teto solar Sistema de som F16 — Relé da lanterna de neblina F35 — Médulo de arrefecimento F17 —_Levantador dos vidros F36 Acendedor de cigarros F20 —_Levantador dos vidros F37 _Interrupto PRND321 F21 Alarme F38 — Computador de bordo MID Médulo temporizador Controle eletrénico de temperatura Sistema de som Interruptor do pedal de freio F22 _ Interruptor de emergéncia F39 — Médulo de arrefecimento Painel de instrumentos F40 — Médulo de arrefecimento F52 — Médulo de arrefecimento Caixa de relés e fusiveis interno atras do portaduvas R14 = Relé temporizador de desligamento automatico dos fardis rownvigmaansrrecreccuce BE GTS ENGENHARIA wcccosoas Astra 2.0 08V. ‘X20 SE X 20 XE 2004 - 08 2.4 08V X24 SE 2004 - 08Astra| 2.0 08V) X20 SE X 20 XE 2004 - 08 2.408V X24 SE 2004 - 08 Controle do motor Bosch Motronic ME7.9.6 FV1 have de ignicéo Fv2 Alarme Buzina do alarme Fusiveis 10, 11, 12, 16, 22, 32 e 39 Imobilizador Injecao eletrénica Interruptor de luz FV3 Fusiveis 03, 17, 20, 28, 30 e 34 FV4 — Fusivel 52 R4M - Relé da baixa velocidade do ventilador do radiador (K14)(Sem A/C) R8M- Relé da alta velocidade do ventilador do radiador (K13)(Sem A/C) R8M- Relé do eletroventilador (2) do radiador (K23)(Com A/C) FVS5 ABS FV6 R2Mou R7M- Relé principal (K15) R3M ou R6M - Relé da bomba de combustivel (K16) FV7 _R4M-Relé do eletroventilador (1) do radiador (K21)(Com A/C) R7M- Relé dos eletroventiladores (1 € 2) do radiador (baixa velocidade) (K20)(Com A/C) FV8 — Diregao eletro-hidraulica R1M =NAo utilizado R4M -Eletroventilador 2 do radiador (Azul) R2M - Principal da injecdo eletrénica (Violeta) R3M -Reversivel dos eletroventiladores (Marrom) RO4 R5M- Inibidor de partida (Vermelho) (so flexpower) md — REM - Bomba de combustivel (Violeta) R7M -Eletroventiladores 1 e 2 do radiador (Azul) RO3 R8M -Eletroventilador 1 do radiador (Azul) —_ ry - ek R02 Caixa de relés do vao do motor (Sem ar condicionado) . RM -Néo utiizado R2M - No utilizado | R01 L R3M - Bomba de combustivel (Violeta) = “Roe | J rr RO7 J r 5 RO6 i) fr) “Ros | __ R4M - Ventilador do radiador - etapa 1 (Verde) RSM - Nao utilizado R6M - Inibidor de partida (vermelho) (sé flexpower) R7M - Principal da injecdo eletrénica (Violeta) R8M - Ventilador do radiador - etapa 2 (Verde) Impresso original em PAPEL RECICLADO tet de igen coment vndaedocauracomte ‘rae por he gure ida 6229299 dade pl spate evenInjecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Bosch Motronic MEV.9.6 Localizagao dos componentes to controle do motor Bomba de P . partida a frio Posigao da Tessao © Injetor de ; borboleta temper A ne Partida a frio Eletrovalvula So lo canister i jetores/ / | 4 7 . i | 2 ~S j |Detonagao; 2 * a FLEXPOWER —Rotacao Bobina s sk de ignigao UCM Bateria 5 | Temperatura iP i da agua N i Compressor Sonda j XN do AIC lambda / i Presséo | | do AIC \ Frente do veiculo \V V Bobina de ignicao Fixada ao cabecote na parte traseira do motor Bomba de combustivel No interior do reservatério de combustivel Bomba de partida a frio Fixado ao reservatorio de partida a frio, lado esquerdo, abaixo da grelha do defletor de agua Central de injecdo eletronica A esquerda da bateria Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo Eletro-injetores Na tubulagao de admissao Eletrovalvula de purga do canister Na caixa de roda dianteira direita Imobilizador Fixado ao comutador de ignicao. 290.399 entombed Intermuptor duplo do pedal de freio No pedal de freio Sensor de detonaco No bloco do motor a frente do motor de partida Sensor de posicdo da borboleta No corpo de borboleta ‘Sensor de posicao do pedal do acelerador No pedal do acelerador Sensor de pressdo absoluta e temperatura do ar } ; i E 0 261 230 099 = no duto de admiss4o, abaixo do corpo de borboleta Sensor de pressdo do ar condicionado Proximo ao farol do lado direito Sensor de rotagao e PMS No bloco do motor escondido pelo suporte do compressor de AC Sensor de temperatura da agua Parte traseira do cabegote abaixo da bobina de ignicao Sensor de velocidade Na caixa de cambio, ou no ABS Sonda lambda aquecida Na tubulagao de escape na frente do vao do motor, Tomada de diagnose Abaixo da caixa de fusiveis interna, proximo ao pedal de embreagem Valvula de partida a frio Painel corta fogo, lado esquerdo do vao do motor Astra 2.0 08V. ‘X20 SE X 20 XE 2004 - 08 2.4 08V X24 SE 2004 - 08 |mpresso original em PAPEL RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HW240 e Multec FR4 ‘Atorramento _—*" ooo feo __ Eletroinjetor 1 = To af RE FORE] Eletroinjetor 2 “ A gaat Eletroinjetor3 R01 -Relé da bomba me Eletroinjetor 4 Celta 1.0 de conbustvel (10) X10 YEL me 2006 Sensor de rotagio H.crm Bobinadeloniste Celta 1.0 X 10 YFL | Sensor de pressto absoluta uz 2007 - 08 Meee Te lala Sensor de temperatura doar 7 Bomba de HEE Combustvl Prisma | sonore onpratr = 4 Scone X14 YFL | *iguidode aretecimento 2007 - 08 Sensor de posigao da borboleta ele = ty Painel de Sonda lambda aqueci ee Instrumentos (41) ‘onda lambda ' Sensor de detonago ‘. ROS - Relé de partida fio wij] foe bat romada de diagnose we Jol Tomada de diag BE} Motor da partida a fio S Vatvula de part roo Qs PoE menzaer a Eletrovatvula de Sensor de velockdade purga do canister Corretor de marcha-lonta Pee Ld CLO’ Impresso em papel RECICLADO - FChi ! | i ; i : i i i f i i 5 i i 3 j a a : Diag - volume 14 - Flex 2 R13 -Relé principal da ventilagie interna (43.1) Controle do motor Multec HV240 e Multec FR& rr] Desembacador travel ROS Relé do desembacador ELH} or p88 = Wate | Paine de ar mo instrumentos (4) ode EEL a = fe Interruptor do esemparuiorrarcts EH =] Comutador de volocdades _ - i fara Resistores limitadores — 4 stores iid da on fine Lard clstroventiador R02 -Relé do venilador Inteme= 1 velocidade BH («43.3) Interruptor do ar CEEH] Impresso em papel RECICLADO FECICLO aa Ventilador do radiador R08 -Relé da ata ‘Yelocidade do ventilador 4o raciador (K13.1) ROT -Relé da baixa Yelocidade do ventilador {do radiader (K13.2) Resistincia de limitago de velocldade \Ventilador do radiador ROB -Relé da ata Velocidade do ventilador 4o radiador (K13.1) Poliaeletromagnética do compressor It -Relé do compressor {de ar condicionade (K36) Celta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X44 YFL 2007 - 08 auCelta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X14 YFL 2007 - 08 32 Controle do motor Multec HW240 e Multec FR4 Aot A02 A03 A04 A06 AO7 A08 A0g A12 A13 AIS. AIG AI7 A18 A20 A22 A26 AQT A28 A32 Diag - volume 14 - Flex 2 6OOODDDDCCCNC0C0CO0N0 ON 32000000000000000017 Sensor de pressao do A/C pino A Linha 30 protegida pelo maxifusivel 01 Linha 15 protegida pelo fusivel 19 Sensor de nivel de combustivel pino 04 Painel de instrumentos pino 21 RO1 - Relé principal pino 87 Painel de instruments pino 20 Sensor de velocidade pino 01 Painel de instrumentos pino 19 (a partir de 2007) Painel de instrumentos pino 31 (a partir de 2007) Painel de instrumentos pino 07 (até 2007) ROB — Relé da alta velocidade do ventilador pino 86 RO3 — Relé da partida a frio pino 85 Imobilizador pino 07 Painel de instrumentos pino 13 GM (até 2007) Sensor de pressao do A/C pino B Linha 30 protegida pelo maxifusivel 01 Solicitagao do AIC Sensor de presséo do A/C pino C R01 - Relé principal pino 85 ROT — Relé da baixa velocidade do ventilador pino 86 R11 — Relé do compressor A/C pino 85 Imobilizador pino 02 Painel de instrumentos pino 04 (a partir de 2007) Painle de instrumentos pino 03 (até 2007) F-CICLO Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HV¥240 e Multec FR Pin-out da unidade de controle do motor CO eT) Celta 1.0 Co SZ X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X14 YFL B01 —Bobina de igni¢&o pino C 2007 - 08 B03 Sensor de detonagao pino 01 B04 Valvula de partida a frio B05 Eletrovalvula de purga do canister B06 Sensor de rotagao pino 02 B07 Sensor de posigéo da borboleta pino 03 B08 Eletroinjetor 03 B09 Eletroinjetor 01 Bit Eletroinjetor 04 B12 Sonda Lambda aquecida pino 1 B13 Corretor da marcha-lenta pino 3 B14 Corretor da marcha-lenta pino 2 B16 Sensor de pressao absoluta e temperatura do ar pino D Sensor de temperatura da gua pino 01 Sensor de posigo da borboleta pino 02 Sensor de detonagdo pino 02 B17 Bobina de ignigdo pino A B19 Sonda lambda pino 03 B21 Sensor de rotag4o pino 01 B22 Eletroinjetor 02 B23 Sensor de pressao absoluta pino A B24 — Sensor de temperatura do ar pino C B27 Sensor de temperatura da agua pino 02 B28 Sonda lambda pino 02 (Celta) Sonda lambda pino 01 (Prisma ) B29 — Corretor da marcha-lenta pino 1 B30 —Corretor da marcha-lenta pino 4 B31 Sensor de pressao absoluta pino B Sensor de posigao da borboleta pino 01 Impresso em papel RECICLADO CICLO 33Celta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X14 YFL 2007 - 08 Controle do motor Multec HW240 e Multec FR4 Diag - volume 14 - Flex 2 Alimentagao da UCE (tensao) Injetor 4 (B11 ¢ A06) 10a 150 A02emassa__| 11,0. a 13,5V - motor deslig, A18emassa__| 11,0. a 13,5V - motor deslig. A03emassa__|0,0V - motor desligado A03emassa__| 12,0 a 15,0V - motor ligado Sistema de Ignigdo (resistencia) Primario 1 (B01 e A03) 04a060 Primario 2 (B17 e A03) 04a060 Secundario 1 (1¢ 4) 5000 a 6000 <2 ‘Sensor de rotagao e PMS (resisténcia) Secundario 2 (2 3) 5000 a 6000 <2 BO6 e B21 500 a 6200) Ordem de ignicao 1-3-4-2 Sensor de pressao absoluta ela BREES Folga entre eletrodos | 0,8. 0.9mm Verificar grafico nas paginas seguintes Sensor de temperatura do ar Bomba de Combustivel Verificar grafico nas paginas seguintes Pressao da linha 3,9. 4,1 bar Sensor de temperatura da agua Verificar grafico nas paginas seguintes localizacao ‘acesso’ intema ao tanque pelo banco traseiro Sonda Lambda (tens4o) B28 e massa 0,03 a 0,95V Corretor da marcha-lent ta (resisténcia) B30 e B13 50 a 6002 B29e B14 50a 600. ‘Sensor de pressao do fluido de ar condicionado (tensdo) kPa A22 eA17 280 0,4V 1200 18V, 3100 44V Eletro-injetores (resisténcia) Injetor 1(BO9eA06) [10a 150. Injetor 2 (B22eA06) [10a 150 Injetor 3 (BO8eA06) [10a 150 Eletrovalvula de purga do canister (resisténcia) BOS e AO6 33.390 FECICLO neeDiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HV¥240 e Multec FR Sensor de temperatura do ar na tubulagao de admissao Medida de tensao: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigéo ligada, Meca a tensao entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais C e D, ja na unidade de comando utilize os correspondentes B23 e B16. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignig&o desligada, Meca a resisténcia do sensor utlizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ou seja, conecte O| cotta 4.9 ‘ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento x1 0 YEL do motor, para isso utlize os terminals B23 e B16. Ou diretamente no componente desconectado, meca a] 7% resisténcia entre os terminais C e D. Celta 1.0 X 10 YEL Temp. | Tensao 2007 - 08 (°C) Vv) 0 4a7 Prisma X14 YFL 10 3.78 2007 - 08 20 3.36 30 2.91 i 40 2.37 = i 50 1.98 i : 60 1.61 5 H 70 1.30 t 80 1.04 20 0.82 100 0.64 a a a 110 0.51 oO 10 20 30 40 50 60 70 8 90 100 110 120 120 0.41 Temperatura [°C] Temp. | Resist Sensor de temperatura do at (eC) (Q) 0 6100 10 3800 20 2500 30 1700 40 1100 50 800 60 580 70 430 80 320 90 240 100 180 110 140 0 70 ©2000 «30 40 50 6D 7D BD 8D 100 110 120 120 110 Temperatura [°C] Equagdo da tensao: Unte = 5,0/ (1 + 1220 / Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3995/(T+273) - 3,77 & 10% Impresso em papel RECICLADO CICLO: 35Celta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X14 YFL 2007 - 08 36 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4 Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor Medida de tensZo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de igni¢do| ligada. Meca a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo umaagulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor! utilize os terminais 2 e 1, ja na unidade de comando utilize os correspondentes B27 e B16. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignig&o| desligada. Meca a resisténcia do sensor utilizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ouseja, conecte 0 ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais B27 e B16, Ou diretamente no componente desconectado, meca a resisténcia entre os terminais 2 e 1 Abertura da valvula termostatica: 89°C Acionamento do eletroventilador na 1 velocidade: 99°C Desacionamento do eletroventilador: 94°C Temp. | Tenséo Sensor de temperatura da dgua co w) 5) sopegeregeens prepreg 0 3.60 : 1 4 Poo 10 3.02 $ 20 2.42 30 1.87 40 1.40 = 50 1.04 i 50. 3.74 = 60 3.35 70 2.94 80 2.14 20 1.78 100 1.47 110 1,38 Temperatura [°C] Temp.) Resist. Sensor de temperatura da agua (ec) Q) " 5 ee : 0 10500 105 oot re 10 6200 n ee 20 3800 7 30 2400 40 1600 = 50 1100 3 s-{ TRRBeg eee nee ner eee 60. 730 & 70 510 80 270 20 200 100 150 0 138 10 20 40 50 Temperatura [°C] Equagao da tensdo até 50 °C: Unte = 5,0/ (1 + 4080 / Rntc) + 5% Equacao da tensao acima de 50 °C: Untc = 5,0/ (1 + 360 / Rntc) # 5% Equagao da resisténcia: In(Rnte) = 4040/(T+273) - 5,53 + 10% FECICLO “rei i ! Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HV240 e Multec FR& Sensor de pressao absoluta no coletor de admissao Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de igni¢ao ligada. Mega a tensdo entre os fios do sensor de pressdo, correspondente a sinal e massa, introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais A e D, jé na unidade de comando utilize os correspondentes B24 © B16. ‘Amarcha-lenta com motor aquecido estabiliza-se em tomo de 37 KPa com a tens&o variando nos terminais| cota 4.9 do sensor entre 1,37 e 1,5V. : X10 YEL 2006 Celta 1.0 Delphi 93333350 222954 X10 YFL bar Kpa_[_mmHG | Tensao (V) 2007 - 08 0,2 20 150,01 O7 Pr risma 0,3 30 225,02 1.2 X14 YFL 0.35) 35 262,52 15 2007 -08 0.4 40 300,02 17 05 50 375,03 22 0.6 60 450,04 27 07 70 525,04 32 08 80 600,05 37 0.9 90. 675,05 42 0,92 92 690,06 43 1,0 100 750,06 47 Sensor de pressao absoluta 6 ~ i. - : 4 3 = 8 Bo & 1 ° Q 2 40 eo 80 ado 1u0 "10 kPa ° a2 o4 06 08 1 12 14 Bar 3 180 300808750. 1050 mms Pressao Equacao da tensao: U = 5,01 * P(bar) -0,30 + 3% Equagao da pressao: P(bar) = 0,20 * U + 0,059 + 3% Impresso em papel RECICLADO 31 F-CICLOCelta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X14 YFL 2007 - 08 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HV240 6 Multec FR4 Sensor de posigdo da borboleta Medida de tenséo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigao| ligada. Mecaa tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor! utilize os terminais 3 e 2, ja na unidade de comando utilize os correspondentes B07 e B16. Erro: admita a possibilidade de uma variacao de + 3% na medida de tensao. Posigao | Tensao (V) 0%. 0.61 10% 0.96 20% 1,29 30% 1,65 40% 2,02 50% 2,35 60% 2,73 70% 3,06 80% 3.43 20% 3,78 100% | 4.24 Sensor de posigao da borboleta Tensio [V] to 20 4 80 «6070 Abertura (%) 100 Equagao da tensdo: U = 3,58 * A(%) + 0,58 5% Equagao da abertura: A(%) = 0,28 * U(V) - 0,16 £5% CICLO “reei i ! i 3 : i g g 8 Diag - volume 14 - Flex 2 Localizago de componentes Caixa de relés e fusiveis interno Impresso em papel RECICLADO Controle do motor Multec HV240 e Multec FR& Caixa de relés e fusiveis interna R1 = bomba de combustivel R2 = Ventilador interno (velocidade minima) R3 = Limpador do vidro traseiro R4 = Limpador do para-brisa R5 = Desembagador do vidro traseiro R6 = Luz indicadora de diregdo R7 = Ventilador do radiador / condensador (velocidade minima) R8 = Ventilador do radiador / condensador (velocidade maxima) R9 = Ventilador interno (velocidade maxima) Posigao 10 = Tomada de diagnose R11 = Compressor do ar condicionado R12=néo utilizado R13 = Ventilador interno (principal) Caixa de maxi-fusiveis do vao do motor MF 1 = Sistema de diagnose e Injegdo eletrénica MF2 = Sistema de iluminagao, som e imobilizador MF3 = Ventilador do radiador MF4 = Desembagador do vidro traseiro, buzinas e sinalizagéo de emergéncia MF5 = Circuito de alimentagao da chave de ignigao F-CICLO Celta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X44 YFL 2007 - 08 39Celta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Controle do motor Multec HW240 e Multec FR4 Eletrovalvula _____ do canister Posigao da borboleta Pressao e temperatura do ar artida x= UCM da nen Se FLEXPOWER ES Rotagao Bobina @_Sonda de ignigao lambda Compressor NS . do A/C Pressao | dove |_| Frente do veiculo F-CICLO Diag - volume 14 - Flex 2 Injetor de a frio Bomba de partida a frio Velocidade ‘Temperatura agua Impresso em papel RECICLADOi i : i : i i t Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HV240 e Multec FR& Bobina de ignicao Parte traseira do cabegote Bomba de combustivel No interior do reservatorio de combustivel Bomba de parlida a frio Fixado ao reservatorio de partida a frio, lado esquerdo do vao do motor Central de injegao eletronica No painel corta-fogo acima do servo-freio ‘Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo Corretor da marcha-lenta No alto da tubulagao de admissao, préximo ao corpo de borboleta Eletro-injetores Na tubulagdo de admissao Eletrovalvula de purga do canister Fixado ao coletor de admissao, abaixo do cabo do acelerador Imobilizador Fixado ao comutador de ignigao Interruptor duplo do pedal de freio No pedal de freio Sensor de detonacao No bloco do motor frente do motor de partida ‘Sensor de posigao da borboleta No corpo de borboleta ‘Sensor de presséo absoluta e temperatura do ar Delphi - na tubulagao de admissdo, préximo ao tubo para o 4° cilindro Sensor de pressao do ar condicionado Na frente do veiculo, abaixo do filtro secador ‘Sensor de rotagao e PMS. Na frente do motor e proximo ao carter Sensor de temperatura da agua Parte traseira do cabegote abaixo da bobina de ignicao Sensor de velocidade Na caixa de cambio ‘Sonda lambda aquecida Na tubulagao de escape na frente do vao do motor Tomada de diagnose Na caixa de fusiveis intema Valvula de partida a frio. No painel corta-fogo entre o coletor de admisséo e a central de injegao (Prisma e Celta) Impresso em papel RECICLADO FECICLO Celta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 aPrisma X14 YFL 2007 - 08 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HW240 6 Multec FR4 Localizac¢do dos componentes do controle do motor Prisma Eletrovalvula do canister Pressdo e Posigao da bool tempel ratura Injetor de artida a frio F= Bomba de UCM partida a frio Velocidade |Detonacdo®__®_.5 ‘Temperatura ness” ECONOFLEX "355 Bobina @_Sonda de ignigao N lambda | Compressor J NX & do A/C 7 Pressao do A/C Frente do veiculo FECICLO “rei i : i : i i t Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4 Bobina de ignigao Parte traseira do cabegote Bomba de combustivel No interior do reservatério de combustivel Bomba de partida a frio Fixado ao reservatério de partida a frio, lado esquerdo do vao do motor Central de injegao eletrénica No painel corta-fogo acima do servo-freio Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo Corretor da marcha-lenta No alto da tubulagéo de admiss&o, préximo ao corpo de borboleta Eletro-injetores Na tubulagéo de admissao Eletrovalvula de purga do canister Fixado ao coletor de admissao, abaixo do cabo do acelerador Imobilizador Fixado ao comutador de ignigao Interruptor duplo do pedal de freio No pedal de freio ‘Sensor de detonagao No bloco do motor a frente do motor de partida Sensor de posigao da borboleta No corpo de borboleta Sensor de pressao absoluta e temperatura do ar Delphi - na tubulagao de admissdo, préximo ao tubo para o 4° cilindro Sensor de pressao do ar condicionado Na frente do veiculo, abaixo do filtro secador Sensor de rotagao e PMS. Na frente do motor e préximo ao carter Sensor de temperatura da agua Parte traseira do cabegote abaixo da bobina de ignigao Sensor de velocidade Na caixa de cdmbio Sonda lambda aquecida Na tubulagao de escape na frente do vao do motor Tomada de diagnose Na caixa de fusiveis intema Valvula de partida a frio No painel corta-fogo entre o coletor de admisso e a central de injegao (Prisma e Celta) Impresso em papel RECICLADO FECICLO Prisma X44 YFL 2007 - 08Corsal Montana Flex 1.08V 10 YEH 2004 -05 188V C18 NE 2004 -05 Controle do motor Delphi Multec FR4 sem BCM Aterramento| - Relé da bomba ‘de combustivel (K34) Sensor de rotagto Sensor de prossie absoluta ‘Sensor de temperatura do ar ‘Sensor de temperatura do Tiguide de aretecimento Sonda lambda aquecids Sensor de detonago Intorruptor do pedal do frsio RF mini rele Relé de partida fro (K20) Motor da partida a rio Valvula de partida a fio Diag - —_ ee oe a sf | anejs _fer fem (eg 8 th “ ‘ao pM Lari) cH we 008 en pet Lamhe ais 3 Sh mm - ES ot ferent wor coh . (Et 21 806 F-CICLO volume 14 - Flex 2 Etetroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Bobina de ignigse ‘Bomba de combustivel Sensor nivel de combustvel Paine! de instrumentos (P2) Tomada de diagnose Imobilzador Sistema de audio 110 Trava das portas Eletrovsivuls de purge do canister Corretor de marcha lent Impresso em papel RECICLADO 3 i i i i 3 3 3 i i tDiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Delphi Multec FR4 sem BGM Desembagadortrassro ROT -Relé do desembacador — [eee] OED elcid do verter aero es) NE fo Yosador tuador de receulagto a Esto ventlador do rdiador | Corsa/ — Montana - mye pope oa erde Rel 308 da Flex i meres eT | —ieselien ieee | =H : ell. imtaor de ¢ 10 YEH ee 2004 - 05 desombagator asere ATE “Ha letra ventilador do raciador ; eo = 188V potyere nate asonyda| Ct NE vo [ogg pene 8 [ALR Rites do Vontacr = [. (Leste, + 2t) a ‘Comutador de velocidades rr Sensor de prossio E done baw) Embreagem do compressor dear condicionado NH gran RG-mini rele - weer Relé do compressor Interruptor de zes {ear condietonade (KOS) Eletroventiader it —f =F Resistores limitador oct celetrov i ‘dor om i i | i : 3 ; i t i f i i 5 i i a j & é z Impresso em papel RECICLADO CICLO:Corsal Montana Flex 1.08V 10 YEH 2004 «05 188V Cc 18NE 2004 - 05 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Delphi Multec FR4 sem BEM A0t A02 A03 A04 A06 AO7 A0g Al2 A13. AIS At6 At7 A18 A19 A20 A21 A22 A26 AQT A28 A29 A32 6ODOOODDDDCOCOCGC0C0CN0N0 ON 32000000000000000017 Sensor de pressdo do A/C pino 4 Linha 30 protegida pelo fusivel KS Linha 87 protegida pelo fusivel FK1 Nivel de combustivel pino 4 Painel de instrumentos pino 20 R02 - Relé da bomba de combustivel pino 87 Sinal de velocidade Painel de instrumentos pino 31 RO3 - Comando dos eletro ventiladores do radiador pino 85 RF - Relé da partida a frio pino 85 Médulo imobilizador pino 07 Painel de instrumentos pino 04 Sensor de pressao do AC pino 2 Sinal do interruptor do pedal de freio pino 2 Interruptor do A/C pino 5 Sensor de nivel de combustivel pino 5 Sinal do sensor de presso do AC pino 3 R02 - Relé da bomba de combustivel pino 85 RO3 - Comando dos eletro ventiladores do radiador pino 85 RG - Relé do compressor do A/C pino 85 R04 - Comando dos eletro ventiladores do radiador pino 85 Médulo imobilizador pino 02 Painel de instrumentos pino 06Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Delphi Multec FR4 sem BOM Pin-out da unidade de controle do motor eT | Corsal cP Montana Flex 1.08V 10 YEH 2004 - 05 188V Term. Descrigao C18 NE B01 Bobina de ignigdo pino 3 2004 - 05 B03 Sinal do sensor de detonagao pino 1 B04 Comando do eletroinjetor da partida a frio pino 1 B05 — Comando da eletrovalvula de purga do canister pino 01 BOS Sensor de rotagao pino 02 BO7 Sensor de posi¢do da borboleta pino C B08 Comando do eletroinjetor 03, B09 Comando do eletroinjetor 01 B11 Comando do eletroinjetor 04 B12 Aterramento B13 Corretor de marcha-lenta pino 03 B14 Corretor de marcha-lenta pino 02 B16 Sensor de pressao absoluta pino D Sensor de temperatura da agua Sensor de posi¢ao da borboleta pino B Sensor de detonagao pino 2 B17 Bobina de ignigdo pino 1 B19 Sonda lambda aquecida pino 3 B21 Sensor de rotagao pino 01 B22 Comando do eletroinjetor 02 B23 Sinal do sensor de temperatura do ar pino C B24 _Sinal de pressdo absoluta pino A B27 _Sinal do sensor de temperatura da agua B28 Sinal da sonda lambda pino 1 B29 Corretor de marcha-lenta pino 01 B30 Corretor de marcha-lenta pino 04 B31 Sensor de pressao absoluta pino B Sensor de posi¢do da borboleta pino A Impresso em papel RECICLADO CICLO: aCorsal Montana Flex 1.08V 10 YEH 2004 -05 188V C18 NE 2004 -05 Controle do motor Delphi Multec FR4 sem BCM Diag - volume 14 - Flex 2 Alimentagao da UCE (tensao) Sistema de Ignigdo (resistencia) ‘A02 e massa 11,0.a 13,5V - motor deslig Primario 1 (B17 e A03) 0,420,602 ‘AS e massa 11,0.a 13,5V - motor deslig Primario 2 (B01 e A03) 0442060 ‘A03 e massa 0,0V - motor desligado Secundario 1 (1 ¢ 4) 4000 a 6000.0 3 ——S Secundario 2 (2 ¢ 3) 4000 a 6000.0 jensor de rotagao e PMS (resistencia) Ordem de ignigdo Toe B21 e BOS 470 a 5700) si = — Bomba de Combustivel eneels ee = ae a Pressdo da linha 3,94 4,1 bar Verificar grafico nas paginas seguintes F localizacao interna ao tanque Sensor de temperatura do ar acesso: pelo banco traseiro Verificar grafico nas paginas seguintes Sensor de velocidade Sensor de temperatura da agua 07 e massa Com a chave ligada movimente Verificar grafico nas paginas seguintes © veiculo para frente ou para Sensor de posigdo da borboleta (resistencia) traz e verifique a alternancia entre 0,0 V e aproximadamente Solto Acionado 10,5 V. B07 B31 3680 1880 : BOTEETS 7a 3700 Eletrovalvula de purga do canister (resist.) < B05 € A06 25,99 B31e B16 2540 2540 ‘Sonda Lambda B28 e B12 0,03 a 0,95 Vem m. lenta B19 © A06. 10,50 (resisténcia aquecim) Eletro-injetores (resisténcia) Injetor 1 (B09 e A06) 12,50 Injetor 2 (B22 e A6) 12,59 Injetor 3 (B08 e A06) 12,59 Injetor 4 (B11 e A06) 12,5. F-CICLO Eletrovalvula de partida a frio (resistencia) isolado 20,79 Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Delphi Multec FR4 sem BGM Sensor de temperatura do ar na tubulagao de admissao Medida de tensao: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigéo ligada. Mega a tensao entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais A e D, ja na unidade de comando utilize os correspondentes B23 e B16. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignig&o desligada. Meca a resisténcia do sensor utllizando a extenso do proprio chicote do veiculo, ouseja, conecte o| corsa ‘chmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento | montana do motor, para isso utilize os terminais 23 e B16. Ou diretamente no componente desconectado, meca a| prey’ resisténcia entre os terminals A e D. 1.08V Temp. | Tensto Sensor de temperatura do ar C10 YEH (°c) ) : a eat eae: if ° 0 447 188V 10 3.78 C18 NE 20 3.36 2004 - 05 30 2.91 £ 40 2.37 = : 50 1.98 4 i 60 1.61 2 : 70 4.30 i 80 1.04 % 90 0.82 700_[ 0.64 110 0.51 0 10 2 «30 640 «650 «6780100 H0.«120 120 0.41 Temperatura [°C] Temp. | Resist Sensor de temperatura do ar (ec) (0) 70009 ; aa : 0 6100 c000-| 10 3800 20 2500 5000} 30 1700 qe | 40 7100 z 4000 50 800 Goo 60 580 gt: 70 430 2000 4 80 320 90 240 1000 100 180 110 140 0 10 20 «30 40 50 60 70 B80 9 100 110 120 120 110 Temperatura [°C] Equagao da tensao: Unte = 5,0/ (1 + 1220/ Rntc) + 5% Equacao da resisténcia: In(Rntc) = 3995/(T+273) - 3,77 + 10% Impresso em papel RECICLADO FECICLO 49Corsal Montana Flex 1.08V ¢ 10 YEH 2004 - 05 1.88V Cc 18NE 2004 - 05 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Delphi Multec FR4 sem BCM Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor Medida de tenséo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de igni¢ao ligada. Meca a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor! utilize os terminais B e A, ja na unidade de comando utilize os correspondentes B27 e B16. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignigo| desligada. Mecaa resisténcia do sensor utilizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ou seja, conecte 0 ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais B27 e B16, Ou diretamente no componente desconectado, meca a resisténcia entre os terminais B e A. Abertura da valvula termostatica: 89°C Acionamento do eletroventilador na 1® velocidade: 99°C. Desacionamento do eletroventilador: 94°C Temp. | Tenséo Sensor de temperatura da dgua co w) 5) sopegeregeens prepreg 0 3.60 ‘ ‘ ‘ ‘ ‘ 10 3.02 $ 20 2.42 30 1.87 40 1.40 = 50 1.04 i 50. 3.74 = 60 3.35 70 2.94 80 2.14 20 1.78 100 1.47 110 1,38 Temperatura [°C] Temp. | Resist Sensor de temperatura da agua (°C) @) , as toh 0 10500 10 6200 20 3800 30 2400 40 1600 = 50 1100 a 60 730 & 70 510 80 270 20 200 100 150 . 110 138 6 10 62030 4878100 Temperatura [°C] Equacao da tensao até 60 °C: Unte = 5,0/ (1 + 4080 / Ric) + 5% Equacao da tensao acima de 0 °C: Untc = 5,0/ (1 + 360/ Rntc) + 5% Equagdo da resisténcia: In(Rntc) = 4040/(T+273) - 5,53 + 10% CICLO “mej ! é : Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Delphi Multec FR4 sem BOM Sensor de pressao absoluta no coletor de admissao Medida de tensao: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignicéo ligada. Mega a tensao entre os fios do sensor de pressdo, correspondente a sinal e massa, introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais C e D, jé na unidade de comando utilize os correspondentes B24 e B16. Amarcha-lenta com motor aquecido estabiliza-se em torno de 37 KPa com a tensdo variando nos terminais 4 tre 1,37 & 1,5V. Corsal jo sensor entre 1,37 ¢ 1; Montana Flex 1.08V Delphi 93333350 222954 10 YEH bar Kpa mmHG | Tensdo (V) 2004 - 05 0,2 20 460,01 07 1.88V 03 30 225,02 12 C18 NE 0.35) 35 262,52 15 2004 - 05 04 40 300,02 17 0.5 50 375,03, 22 0.6 60 450,04 27, 7 70 525,04 32 0.8 80 600,05 37. 0.9 90 675,05 42 0,92 92 690,06 43 1,0 100 [| _ 750,06 47 Sensor de pressao absoluta 6 ~ - - . 4 3 = 4 2 2 1 o Q 2 40 60 80 100 120 140 KPa ° 02 oa 08 08 1 42 14 Ber ° 4150 ado 480 800 750 960-1050 mmHG Press&o_ Equagao da tensao: U = 5,01 * P(bar) - 0,30 + 3% Equacao da pressao: P(bar) = 0,20 * U + 0,059 + 3% Impresso em papel RECICLADO 5I F-CICLOCorsal Montana Flex 1.08V 10 YEH 2004 - 05 188V Cc 18NE 2004 - 05 Controle do motor Delphi Multec FR4 sem BCM Localizagao de componentes F-CICLO Diag - volume 14 - Flex 2 Caixa de relés de fusiveis do vao do motor R01 - Alimentagao da chave de ignicdo; R02- Bomba de combustivel; R03 - Ventilador, R04 - Ventilador (com AC); R05 - Temporizador do limpador do parabrisa; R06 - Limpador do vidro traseiro; R07 - Desembagador do vidro traseiro; R08 - Relé principal; RA~Buzina; RB - Luzes de sinalizagdo do alarme antifurto; RC -Luzes de sinalizacdo do alarme antifurto; RD -Farol de neblina; RE - Luz de nebiina traseira RF -Partida a frio; RG - Compressor do AC; RH - Farol alto. Impresso em papel RECICLADOi Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Delphi Multec FR4 sem BOM Localiza¢ao dos componentes do controle do motor Bomba de . partida a frio FagaeG? pressac e Bateria} PX"? temperatura Injetor de do ar ida a frio. /Corretor da \ part marcha-lenta—~ / SS —==-UCM Eletrovalvula_», Injetores / &—Velocidade Temperatura Detonagao. da agua A (3, —, Bobina Rotagao’ [F LEXPOWER Ske ignigdo a N ro sor Sonda \ OAC lambda y Pressao do AC \ V Frente do veiculo Bobina de ignicao Parte traseira do cabegote Bomba de combustivel No interior do reservatorio de combustivel Bomba de partida a frio Fixado ao reservatério de partida a frio, lado esquerdo do vao do motor Central de injegao eletrénica No painel corta-fogo acima do servo-freio Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo Corretor da marcha-lenta No alto da tubulagao de admissao, préximo ao corpo de borboleta Eletro-injetores Na tubulagao de admissao Eletrovalvula de purga do canister \4o do motor, lado direito, proximo ao filtro de ar Imobilizador Fixado ao comutador de ignicao Interruptor duplo do pedal de freio No pedal de freio Sensor de detonagao No bloco do motor a frente do motor de partida Sensor de posigao da borboleta No corpo de borboleta Sensor de pressao absoluta e temperatura do ar Delphi - na tubulagao de admissdo, préximo ao tubo para o 4° cilindro ‘Sensor de pressao do ar condicionado Na frente do veiculo, proximo ao farol direito Sensor de rotagéo e PMS Na frente do motor e proximo ao carter Sensor de temperatura da agua Parte traseira do cabegote abaixo da bobina de ignicao Sensor de velocidade Na caixa de cambio ‘Sonda lambda aquecida Na tubulagdo de escape na frente do vao do motor ‘Tomada de diagnose Abaixo do comandos do ar condicionado e ventilagao interna Valvula de partida a frio. Fixado ao reservatorio de partida a frio, lado esquerdo do vao do motor Impresso em papel RECICLADO FICICLO Corsa/ Montana Flex 108V c 10 YEH 2004 - 05 188V C18 NE 2004 - 05 53Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Motronic MET.9.9 Etetroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Etetroinjetor 3 Alimentagio Etetronjetor 4 Corsa | Ros violet Rei principat Flex saa) Bomba de combustivel Bobina de ignigso 1.0.8 V | p02 vioita- Rete da bomba X10 YFH ‘de combustive (K34) 2006 - 08 Sensor de rotasse Bomba de combustve! Sonsor nivel de combustivel Sensor de presséo absoluta Sensor de temperatura do ar Paine! do instrumentos (P3) ‘Sensor de temperatura do Tiguide de arrefecimento Sensor de posiggo da orboleta ‘Tomada de diagnose Imobiizador selocidade Eletrovéivula de purge do canistor ‘Sonda lambda aquecida ‘Sensor de detonagio Interruptor do pedal de teio RE mini relé- Relé de partda fro (K20) Motor da partida a rio Valvula de partda a frio i i i i i i : — ECICLO Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Motronic ME7.9.9 Desembacador traseiro R03 verde -Relé (K30A) da 1 velocidade do ventiador do vadiador ROT -Relé do desembacador traselro (KS5) Eletroventilador do radiador | COrSa Flex R03 verde -Relé (K30A) da Interruptor de ‘1 velocidade do ventilador | 1.0 8 V recireuleso do vadiador X10 YFH 2006 - 08 Interruptor do desombagador trasero Eletro ventilador do radiador: R04 verde -Relé (308) da 2* velocidade do ventiador do radiador Intoruptor do arcondicionade Sensor done pressiio ‘Comutador de velocidades Embreagem do compressor dear condicionado RG - mini rele - Relé do compressor Interruptor de uzes ‘ear condietonado (KOS) Eletroventiador 5 : i E i : a Resistors limitadores da velocidade do celetroventlader Impresso em papel RECICLADO FECICLO 55Corsa Flex 1.08V X10 YFH 2006 - 08 Controle do motor Motronic ME7.9.9 Diag - volume 14 - Flex 2 01 02 04 14 16 7 18 19 21 22 23 24 33 36 38 39 40 42 43 44 53 55 62 63, 67 68 7 78 Aterramento Aterramento RO8 - Relé principal pino 87 Interruptor do pedal de freio pino 1 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 3 Interruptor do pedal de freio pino 2 Linha 30 protegida pelo fusivel KS Sensor pos. do pedal do acelerador pino 1 Sensor pressao do ar condicionado pino 2 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 2 Painel de instrumentos pino 19 RG - Relé do compressor pino 85 R04 - Relé da 2* velocidade do ventilador pino 85 Solicitagao de ar condicionado pino 5 Sensor de nivel de combustiel pino 4 Painel de instrumentos pino 20 Imobilizador pino 7 Linha 87 protegida pelo fusivel K1 ROB - Relé principal pino 85 Painel de instrumentos pino 31 RO3 - Relé da 1* velocidade do ventilador pino 85 RF - Relé de partida a frio pino 85 Sinal de velocidade Painel de instrumentos pino 21 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 6 Sensor pressdo do ar condicionado pino 3 R02 - Relé da bomba de combustivel pino 85 Imobilizador pino 2 Painel de instrumentos pino 06 Aterramento Aterramento ‘Sensor presso do ar condicionado pino 1 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 5 F-CICLO 87 88 89 1 92 93 95 96 97 99 100 103 104 106 107 108 109 112 14 116 18 119 121 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 4 Painel de instrumentos pino 04 Eletroinjetor 2 Sonda lambda aquecida pino 2 Sensor pos. da borboleta pino 6 Sensor de pressdo absoluta e temperatura do ar pino 01 Sensor de temperatura da agua pino 2 Sensor de rotagao malha Sensor de detonagao pino 2 Eletroinjetor 4 Sonda lambda aquecida pino 3 Sensor pos. da borboleta pino 2 Sensor de pressao absoluta pino 3 Sensor de rotagao pino 1 Sensor de rotagdo pino 2 Sensor de detonagao pino 1 Eletroinjetor 3 Sensor de pressdo absoluta pino 4 Sonda lambda aquecida pino 1 Sensor pos. da borboleta pino 4 Eletrovaivula de purga do canister pino 1 Eletroinjetor 1 Sensor de temperatura do ar pino 2 Sensor de temperatura da agua pino 1 Sensor pos. da borboleta pino 1 Acelerador eletrénico pino § Bobina de ignigdo pino 1 Valvula de partida a frio Acelerador eletrénico pino 3 Bobina de ignigdo pino 3 Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Motronic ME7.9.9 Alimentagao da UCE (tens4o) Imobilizador 18 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. Resistencia Tensdo 18 e massa 11,0 a 13,5V - motor ligado 63. e massa 3970 11,49 39 e massa 0,0V - motor desligado 38 e massa 107.2 11,72 39 e massa 12,0 a 15,0V - motor ligado Sensor de velocidade Sensor de rotagao e PMS (resisténcia) 95 2 96 518.0 Sensor de pressdo absoluta Verificar grafico nas paginas seguintes 53 e massa ‘Coma chave ligada movimente © veiculo para frente ou para traz e verifique a alternancia entre 0,0 Veaproximadamente 10,5 V. Sensor de temperatura do ar Eletrovalvula de purga do canister (resist.) Verificar grafico nas paginas seguintes 106 e 04 25,20 Sensor de temperatura da agua Eletrovalvula de partida a frio (resisténcia) Verificar grafico nas paginas seguintes 118 e 39 20,80 Acelerador eletrénico (resistencia) Tensées de comando (tensao) Impresso em papel RECICLADO 146 19 16.9 Sensor de rotagao 01 = 95 2492 Sana ‘Sensor de rotagao 02 = 96 " 103 ¢ 84 0,03. 0,95 V em m. lenta Eoneoaiea 92.604 10.0 (resisténcia aquecim) Eletroinjetor 2 = 63 Eletroinjetor 3 = 99 Eletro-injetores (resistencia) Eletroinjetor 4 = 91 107 6.04 12,60 Eletrovalvula do canister = 106 83.604 12,50 R02 relé da bomba 85 = 62 99604 12,30 R03 relé do ventilador 85 = 43, 388 91604 12,50 R04 relé do ventilador 85 = 24 Sistema de Ignigao (resistencia) a ate ae = = Primario 1 (116 e 39) 060 SEES enone ose Valvula de partidaa frio= 118 ee Sensor de pressdo abso 03 = 94 Seoundario 11.4) 4000 a 6000.0 SEER ERT Secundario 2 (26 3) 4000 a 6000.2 Sear aaGTAGISOZ=eT ‘Ordem de ignigao 1-3-4-2 Sensor de pos. borboleta2=93 | 4,96 Bomba de Combustivel Sensor de pos, pedal 02 Pressao da linha 3,9.a4,1 bar Sensor de pos. pedal 01 9 Tocalizagao intema ao tanque ‘Sensor pressao AIC 01 = 19 acesso: pelo banco traseifo Sonda lambda 02 = 92 0,454) Painel de instrumentos Resistencia __| Tensdo 22 @ massa 7950.2 11,52V 42. massa 164,60 0,083 V 80 e massa 4076.0 11,66 V F-CICLO Corsa Flex 1.08V X10 YFH 2006 - 08 a7Corsa Flex 1.08V X10 YFH 2006 - 08 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Motronic ME7.9.9 Sensor de temperatura do ar na tubulagao de admissao Medida de tenséo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigao| ligada. Mecaa tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor! utilize os terminais 2 e 1, ja na unidade de comando utilize os correspondentes 108 e 86. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de! ignigdo desligada, Meca a resisténcia do sensor utilizando a extensdo do proprio chicote do veiculo, ou seja, conecte o ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 108 e 86. Ou diretamente no componente desconectado, mega a resisténcia entre os terminais 2 e 1 Temp. | Tensao (ec) ) oO 4.28 10 3.94 20 3.55 30 3.13 40 2.59 50 2.20 60 1.81 70 1.48 80 1.19 20 0.95) 100 0.75 110 0.60 120 0.49) Temp. | Resist (°C) (Q) 0 6100 10 3800 20 2500 30 1700 40 1400 50 800 60 580 70 430 80 320 90 240 100 180 110 140 120 110 r 0 10 «2 3 40 «680 «6070 Temperatura [°C] 0 1 42 «30 44 «650 «66 670 «80810010120 Temperatura [°C] Equagao da tensao: Unte = 5,0/ (1 + 1020/ Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3418/(T+273) - 3,82 + 10% Impresso em papel RECICLADO F-CICLODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Motronic ME7.9.9 Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor Medida de tensdio: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de igni¢o ligada. Mega a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor: utilize os terminais 2 e 1, j4 na unidade de comando utilize os correspondentes 87 e 109. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignigdo desligada, Megaa resisténcia do sensor utiizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ouseja, ‘conecte 0 ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 87 e 109. Ou diretamente nocomponente desconectado, mega a resisténcia entre os terminais 2 € 1 Abertura da valvula termostatica: 89°C Acionamento do eletroventilador na 1# velocidade: 99°C Desacionamento do eletroventilador: 94°C. Temp. ] _Tensdo (eC) ) 0 4.28 10 3.94 20 3.55 30 3.13 40 2.59) = 50 2.20 3 60 1.81 5 70 1.48 80 0.95 90 0.75 100 0.60 ss . 110 0.49 0 % 3 4 5 © 7 #0 s 10 10 120 Temperatura [°C] Temp. | Resist. (°C) (2) 0 6100 10 3800 20 2500 30 1700 g 40 1100 $ 50 800 g 60 580 g 70 430 80 320 90 240 ol r 100 180 ' = 110 140 o 1 2 3 4 5 90 7 80 0 100 110 120 120 110 Temperatura [°C] Equagao da tensao: Unte = 5,0/ (1 +1020/ Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3540/(T+273) - 4,23 & 10% Impresso em papel RECICLADO CICLO: Corsa Flex 1.08V X10 YFH 2006 - 08 59Corsa Flex 1.08V X10 YFH 2006 - 08 Controle do motor Motronic ME7.9.9 Sensor de pressdo absoluta no coletor de admiss4o Medida de tenséo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigao| ligada. Mega a tensdo entre os fios do sensor de pressdo, correspondente a sinal e massa, introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais 4 e 1, ja na unidade de comando utilize os correspondentes 100 e 86. Diag - volume 14 - Flex 2 Amarcha-lenta com motor aquecido estabiliza-se em torno de 37 kPa com a tensdo variando nos terminais do sensor entre 1,37 e 1,5V. ° 20 ° 02 ° 480 Equagao da tensao: Ser Bosch 0 261 230 030 bar KPa__| mmHg | Tensao (V) 0,2 20 150,01 0,301 0,3 30 225,02 0,739 0,35) 35 262,52 0,958 04 40 300,02 4,477 05 50 375,03 1,615 06 60 450,04 2,053 07 70 525,04 2,491 08 80 600,05 2,929 09 90 675,05 3,367 0,92 92 690,06 3,455 1,0 100 [750,06 3,805 14 110 | 825,07 4,243 1,2 120 | 900,07 4,681 1,23 123 | 922,57 4,812 Pn 60 80 100 08 08 1 450 600 750 Pressao = 4,38 * P(bar) - 0,575 Equagao da pressao: P(bar) = 0,228 * U + 0,131 F-CICLO 120 140 kPa 12 14 Bar 300 1050 mmH« Impresso em papel RECICLADO 3 i i i i 3 3 3 i i ti 5 ; : 3 i a a : Diag - volume 14 - Flex 2 Impresso em papel RECICLADO Controle do motor Motronic ME7.9.9 Caixa de relés de fusiveis do vao do motor R01 - Alimentagao da chave de ignigdo; R02-Bomba de combustivel; R03 - Ventilador; R04 - Ventilador (com AC); R05 - Temporizador do limpador do parabrisa; R06 - Limpador do vidro traseiro; ROT - Desembagador do vidro traseiro; R08 - Relé principal; RA- Buzina; RB - Luzes de sinalizagao do alarme antifurto; RC - Luzes de sinalizagao do alarme antifurto; RD - Farol de neblina; RE - Luz de neblina traseira; RF - Partida a frio; RG - Compressor do AC; RH - Farol alto, F-CICLO Corsa Flex 1.08V X10 YFH 2006 - 08 61Corsa Flex 1.08V X10 YFH 2006 - 08 62 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Motronic MET.9.9 Localiza¢ao dos componentes do controle do motor Posigdo da rc borboleta Bomba de 5 Pressio e Paltida a frio | Palerig temperatura a Go ar Injetor de Eletrovalvula / ce pattida a fio do canister = Injetores UCM Detonagao, s, Velocidade oe" Temperatura rotaeis”[FLEXPOWER]fs\ or sue Bobina [2 f= & Sonda de ignicao] 2 NX lambda ih Compressor \ do AC Pressao , do AIC \\_// Frente do veiculo Bobina de ignig&o Parte traseira do cabegote Bomba de combustivel No interior do reservatorio de combustivel Bomba de partida a frio Fixado ao reservatorio de partida a frio, lado esquerdo do vao do motor Central de injecao eletrénica Abaixo do reservatério de partida a frio ‘Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo Eletro-injetores Na tubulagao de admissao Eletrovalvula de purga do canister Préximo ao corpo de borboleta abaixo da mangueira de admissdo Imobilizador Fixado ao comutador de ignigao Interruptor duplo do pedal de freio No pedal de freio Sensor de detonagao No bloco do motor a frente do motor de partida Sensor de posigdo da borboleta No corpo de borboleta Sensor de posigao do pedal do acelerador no pedal do acelerador Sensor de pressao absoluta e temperatura do ar 0 261 230 030 - na tubulagdo de admissao entre o corpo de borboleta € 0 reservatorio de partida a frio Sensor de pressao do ar condicionado Na frente do veiculo préximo ao farol direito Sensor de rotagao e PMS. Na frente do motor e préximo ao carter Sensor de temperatura da agua Parte traseira do cabegote abaixo da bobina de ignigao ‘Sensor de velocidade No cémbio abaixo do reservatério de partida a frio ‘Sonda lambda aquecida Na tubulagao de escape na frente do vao do motor ‘Tomada de diagnose Abaixo do comandos do ar condicionado e ventilagao interna Valvula de partida a frio fixado ao reservatério de partida a frio, entre este € o reservatério de expansao FECICLO’ Impresso em papel RECICLADOCorsal Montana Flex 148V X14 YFH 2006 - 08 1.88V X18 XF 2006 - 08 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Delphi Multec sem BOM ‘Aterramento R08 vileta-Relé principal (442) Bomba de combustivel R02 voleta-Relé da bomba ‘de combustivel (K34) Sensor de rotagio ‘Sensor dofase Sensor de pressio absoluta ‘Sensor de temperatura do ar ‘Sensor de temperatura do Tiguide de arefocimonto Sensor de posi¢ao da orboleta Acelorador eletrénico ‘Sonda lambda aquecida Sensor de detonagso Intorruptor do pedal de fe RE mini role - Relé de partda fro (K20) Motor da partda a trio Valvula de partda a fio “4 Etetroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Etetroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Bobina de ignigso ‘Bomba de combustivel Sensor nivel de combustvel Pain! de instrumentos (P3) ‘Tomada de diagnose Imobiizador Sensor de volocidade Eletrovéivula de purga do canister FECICLO “re5 : i E i : a Diag - volume 14 - Flex 2 Desembacador trassiro ROT -Relé do desembacador traseiro (KS5) ‘Atuador de recirculagso Interuptor de reciroulgso Intoruptor do desembagador aselre Inerruptor do arcondicionado ‘Comutador de velocidades Intorruptor do luz0s Elotroventiador Resistores limitadores da Yelocidade do clotroventiador Impresso em papel RECICLADO FECICLO R03 verde -Relé (K30A) da 1 velocidad do vontiiador dovadiador R03 verde -Rele (K30A) da {velocidad do ventilador dovadiador Resistor limitador de velocidade. Elotroventilador do radiador R04 verde -Relé (308) da 2 velocidade do ventilador ‘do radiador Sensor de pressao doaC Embreagem do compressor ‘dear condicionado, RG - mini rele Relé do compressor ‘de ar condietonado (KOS) Corsa/ Montana Flex 148V X14 YFH 2006 - 08 1.88V X 18 XF 2006 - 08Diag - volume 14 - Flex 2 Corsal Montana Flex 1.48V) Term. Descrigao * 06 oe A02 _Linha 30 protegida pelo fusivel FK5 A03_— Massa do sensor de pressdo do AC pino 02 1.88V | A04 — Sinal do sensor de pressdo do AC pino 03 X18 XF | 05 Sinal do interruptor do pedal de freio pino 04 2006-08 | 07 —RG— Relé do compressor do AC pino 85 A13__ Sinal do interruptor do pedal de freio pino 02 16 ROB — Relé principal pino 85 19 Linha 30 protegida pelo fusivel FK5 A20__ Sensor de posigao do pedal do acelerador pino 01 23 R02 - Relé da bomba de combustivel pino 85 31 R04 - Relé da 28 velocidade do ventilador pino 85 32 Painel de instrumentos pino 04 A33_ Sensor de posigao do pedal do acelerador pino 05 35 Sensor de posigdo do pedal do acelerador pino 02 36 Sensor de posigao do pedal do acelerador pino 06 A37__ Sensor de posigo do pedal do acelerador pino 04 39 R03 — Relé da 1® velocidade do ventilador pino 85 ‘M41 _ Sinal do sensor de velocidade pino 01 Painel de instrumentos pino 21 A45_— Solicitagao do AC pino 05 46 Painel de instrumentos pino 31 ‘A493 Alimentagdo do sensor de press&o do AC pino 01 50 Sensor de posigao do pedal do acelerador pino 03 A51 RF — Relé de partida a frio pino 85 A52__Linha 15 protegida pelo fusivel FK1 AS3_ Sinal do sensor de nivel de combustivel pino 4 (somente flex) AS4_— Imobilizador pino 07 AS7__Painel de instrumentos pino 19 A64 —_Imobilizador pino 02 Painel de instrumentos pino 06 6 ECICLO Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Delphi Multec sem BGM Pin-out da unidade de controle do motor Corsa/ Montana Term. Descrigao Flex B01 Bobina de ignigdo pino 1 B03 Eletrovalvula de purga do canister pino 01 B05 — Sensor de rotagao pino 02 B09 Sensor de posi¢do da borboleta pino B B10 Sensor de temperatura da agua pino 02 1.88 B12 Sensor de posigao da borboleta pino C X18 XF B13 Sensor de posigdo da borboleta pino A 2006 - 08 B15 Acelerador eletrénico pino E B16 Acelerador eletrénico pino H B17 Bobina de ignigdo pino 01 B22 Sensor de rotago pino 01 B23 Sensor de fase pino 01 B26 Sensor de pressao absoluta pino 04 B30 Sensor de fase pino 02 B31 Acelerador eletronico pino E B32 Acelerador eletrénico pino H B33 Bobina de ignigdo pino 03 B37 Sensor de rotagao — malha de protegao pino 03, B39 Sensor de detonagao pino 01 B40 Comando da valvula de partida a frio B42 Sonda lambda aquecida pino 01 B43 Sensor de temperatura do ar pino 02 B44 Sonda lambda aquecida pino 02 B45 Sensor de pressdo absoluta e temperatura do ar pino 01 B46 Sensor de posigao da borboleta pino D B47 R08 —Relé principal pino 87 B48 R08 —Relé principal pino 87 B49 Bobina de ignigao pino 03 B52 Sonda lambda aquecida pino 03 B57 Comando do eletro-injetor 01 B58 Comando do eletro-injetor 03 B59 Comando do eletro-injetor 04 B60 Comando do eletro-injetor 02 B62 Sensor de fase - malha de prote¢do pino 03 Sensor de temperatura da Agua pino 01 Sensor de detonacao pino 02 B63. Sensor de pressdo absoluta pino 03 B64 R08 — Relé principal pino 87 Impresso em papel RECICLADO FCICLO a 148V X14 YFH 2006 - 08Corsal Montana Flex 148V X14 YFH 2006 - 08 1.88V X18 XF 2006 - 08 Controle do motor Delphi Multec sem BOM Diag - volume 14 - Flex 2 Alimentagao da UCE (tensao) Bomba de Combustivel ‘A02 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig, Pressdodalinha_ [3,9 4,1 bar ‘Ai9 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. localizacao interna ao tanque ‘A52 e massa 0,0V - motor desligado ‘acesso: pelo banco traseiro ‘A52 e massa 12,0 a 15,0V - motor ligado Painel de instrumentos ‘Sensor de rotagao e PMS (resisténcia) Resisténcia_| Tensdo B05 e B22 470.a570Q ‘AS7 e massa 7950.0 11,52V a i EGRESS ‘Ad6 © massa 164,60 0,083 V onSOr 8 presse absol (A32 @ massa 4076.2 11,66 V Verificar grafico nas paginas seguintes Senna [lamiperstana olan Imobilizador Resisténcia | Tensao Verificar grafico nas paginas seguintes Abslemassa 39700 At,49) ‘A54 @ massa 107,20 11,72 Sensor de temperatura da agua Verificar grafico nas paginas seguintes Sensor de velocidade ‘Sensor de posigao do pedal (resistencia) A4temassa | Coma cchave ligada movimente © veiculo para frente ou para traz Salto aoa e verifique a alterancia entre ‘A37 © A35 1737 1220 Ola [eraproxinaiO.SIV; ‘37 @ ASO 1172 1737 Eletrovalvula de partida a frio (resistencia) A35 e A5O 824 824 B40 eA52 20,80 ‘A36 @ A20 2563 2082 ae aa aan Tensdes de comando (tensao) ‘A20 6 A33 1650 1650 Sersoucelmotaya0 OIE 22 41ata Sensor de rotagao 02 = BOS ‘Acelerador eletrénico Eletroinjetor 1 = 857 B16 6 B31 360. Eletroinjetor 2 = B60 SRE Eletroinjetor 3 = 858 B44 e B42 0,03 a 0,95 Vem m. lenta Elstoiistoreeab 3a) B52 e B47 10. (Fesisténcia aquecim,) rete Ue eter EO — - RO2 relé da bomba 85 = A23 33036 Eletro-injetores (resisténcia) R03 relé do ventilador 85 = A39 _— Injetor isolado 12,52 R04 relé do ventilador 85 = A31 Injetores 1 ¢ 2 (B57 B60) [25.1.0 RF relé da partida a frio 85 = A51 Injetores 16 3 (B57 B58) | 25.1.0 RG relé do compressor 85 = AO7 Injetores 16 4 (B57 e B59) [25.1.0 Sonda lambda 03 = B52 Sistema de Ignigdo (resistencia) ee ES panaeniese EERSTORT ERIE ome Sensor de pressdo abso 03 = B63 Primario 2 (B33 e B47) 042062 Senzonide|templan 2 Ess Secundario 1 (1.e 4) 4000 a 6000.0 SeneorideltempaagualO2 B10) ‘Secundario 2 (2 3) 4000 a 6000.0 S6t1s1ide/ pos Aborto tal BAO TP OTR as GES SRans ‘Sensor de pos. pedal 02 = A35 ‘Sensor de pos. pedal 01 = A20 Eletrovalvula de purga do canister (resist) ‘Sonda lambda 02 = B44 B03 6 B47 25,90 Sensor pressdo AIC 01 = A49 F-CICLO Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Delphi Multec sem BOM Sensor de temperatura do ar na tubulagao de admissao Medida de tensdo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigaéo ligada. Meca a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais 2 e 1, j4 na unidade de comando utilize os correspondents B43 e B45. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignig&o desligada. Meca a resisténcia do sensor utilizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ou seja, conecte o i Corsal ‘ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento| yOrs@! do motor, para isso utilize os terminais B43 e B45. Ou diretamente no componente desconectado, mega a Flex resisténcia entre os terminais 2 € 1 148V X14YFH Temp. | Tensdo 2006 - 08 (°C) Vv) 0 4.7 1.8.8V X18 XF 10 378 2006 - 08 20 3.36 30 2.91 a | 40 237 s i 50 1.98 i : 60 1.61 5 5 |[-7 1.30 © |[__ 80 1.04 90 0.82 100 [| 0.64 (a ee 5% % % 4 % e 1 % 9 100 10 100 120 |_0.41 Temperatura [°C] Temp] Resist Sensor de temperatura do al (eC) (Q) 0 6100 re 20 | 2500 30 1700 40 1100 50 800 60 580 70 430 80 320 90 240 100 180 10 140 6% % % 4 9 o 7 8 9 100 10 120 120 110 Temperatura [°C] Equagdo da tensao: Unte = 5,0/ (1 + 1220 / Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3995/(T+273) - 3,77 & 10% Impresso em papel RECICLADO FECICLO’ 69Corsal Montana Flex 148V X14 YFH 2006 - 08 1.88V X18 XF 2006 - 08 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Delphi Multec sem BM Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor Medida de tens&o: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de igni¢&o ligada. Meca a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor! utilize os terminais 2 € 1, jé na unidade de comando utilize os correspondentes B10 e B62. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignigo| desligada. Mecaa resisténcia do sensor utiizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ou seja, conecte 0 ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais B10 e B62. Ou diretamente no componente desconectado, meca a resisténcia entre os terminals 2 ¢ 1 Abertura da valvula termostatica: 89°C Acionamento do eletroventilador na 1# velocidade: 99°C Desacionamento do eletroventilador: 94°C Temp.) Tensao Sensor de temperatura da Agua eee i 54: vor etettwentestensvetenates 0 3.02 10 243 | aden 20 1.92 30 1.49 40 1.08 = 50 0.83, 3 60 0.63 B 70 0.48 80 0.37 80 0.28 4 100 0.21 Poe = 110 0.47 6 4 2 3 40 9 6 70 8 90 100 10 120 120 | 0.13 Temperatura [°C] Tom, | Resist. Sensor de temperatura da agua (ec) ©) m0 a ee i o | 6100 000 10 | 3800 20 2500 7 30 [1700 © sooo 40 1100 § 50 | 800 gor): 60 580 2000-1 70 430 j 80 | 320 10005 90 [240 { 100 | 180 7 710 | 440 Temperatura [°C] 120 | 110 Equagao da tensao até 50 °C: Unte = 5,0/ (1 + 4010/ Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rnte) = 4040/(T+273) - 5,53 + 10% CICLO “rm 4 5 i 1 i i : a i t £Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Delphi Multec sem BOM Sensor de pressao absoluta no coletor de admissao Medida de tensao: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigéo ligada. Mega a tensdo entre os fios do sensor de pressdo, correspondente a sinal e massa, introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais 4 1, j4 na unidade de comando utilize os correspondentes B26 e B45. Corsal Montana Flex Bosch 0 261 230 030 bar KPa mmHg | Tensdo (V) XH 02 20 150,01 0,301 2008 - 08 0,3 30 225,02 [| _0,739 0,35) 35 262,52 0,958 1.8 8V X18 XF 04 40 300,02 [4,177 J008 08 05 50 375,03 | 1,615 O68 6o__| 450,04 | 2,053 i 07 70 525,04 [2,491 3 : 0,8 80 600,05 | 2,929 : 0,9 90 675,05 3,367 i 0,92 92 690,06 | 3,455 i 4,0 100 750,06 3,805 1,1 110 825,07 4,243 1,2 120_[ 900,07 | 4,681 1,23 123 | 922,57 [| 4,812 Sensor de pressao absoluta 5 aa 4 3 = 8 be 0 20 40 60 80 100 120 140 KPa 0 02 04 06 08 1 42 14 Bar 0 180 300, 450 600 750 900 1050 mmHt Pressdo Equacao da tensdo: U = 4,38 * P(bar) - 0,575 Equagao da pressao: P(bar) = 0,228 * U + 0,131 Impresso em papel RECICLADO FECICLO nCorsal Montana Flex 148V X14 YFH 2006 - 08 1.88V X18 XF 2006 - 08 Controle do motor Delphi Multec sem BEM Localizagao de componentes F-CICLO Diag - volume 14 - Flex 2 Caixa de relés de fusiveis do vao do motor R01 - Alimentagao da chave de ignicdo; R02- Bomba de combustivel; R03 - Ventilador, R04 - Ventilador (com AC); R05 - Temporizador do limpador do parabrisa; R06 - Limpador do vidro traseiro; R07 - Desembagador do vidro traseiro; R08 - Relé principal; RA~Buzina; RB - Luzes de sinalizagdo do alarme antifurto; RC -Luzes de sinalizacdo do alarme antifurto; RD -Farol de neblina; RE - Luz de nebiina traseira RF -Partida a frio; RG - Compressor do AC; RH - Farol alto. Impresso em papel RECICLADOi Diag - volume 14 - Flex 2 Localizacao dos componentes do controle do motor Posigdo da borboleta’ Bomba de Pressao e Partidaa frio myers Ineo de Eletrovalyula a partida a frio fo canister f— ge Injetores-~ , ucm Velocidade Detonagao, {== —Temperatura Rotagac’ [FLEXPOWER 8 “ca agua Bobina [ 2 @_Sonda de ignigao 2] x lambda 3 Compressor 4% do AIC - Pressdo ly do AIC \\_|// Frente do veiculo Bobina de ignigao Parte traseira do cabegote Bomba de combustivel No interior do reservat6rio de combustivel Bomba de partida a frio Fixado ao reservatorio de partida a frio, lado esquerdo do vao do motor Central de injegao eletronica Abaixo do reservatorio de partida a frio Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo Eletro-injetores Na tubulagao de admissao Eletrovalvula de purga do canister Préximo ao corpo de borboleta abaixo da mangueira de admissao Imobilizador Fixado ao comutador de ignicao Interruptor duplo do pedal de freio No pedal de freio Sensor de detonagao No bloco do motor a frente do motor de partida Sensor de posigdo da borboleta No corpo de borboleta Sensor de posigao do pedal do acelerador no pedal do acelerador Sensor de pressao absoluta e temperatura do ar 0 261 230 030 - na tubulagdo de admissao entre 0 corpo de borboleta e o reservatério de partida a frio ‘Sensor de pressao do ar condicionado Na frente do veiculo proximo ao farol direito Sensor de rotagéo e PMS Na frente do motor e proximo ao carter Sensor de temperatura da agua Parte traseira do cabegote abaixo da bobina de ignigao ‘Sensor de velocidade No cambio abaixo do reservatorio de partida a frio Sonda lambda aquecida Na tubulagao de escape na frente do vao do motor ‘Tomada de diagnose Abaixo do comandos do ar condicionado e ventilacao interna Valvula de partida a frio. fixado ao reservatério de partida a frio, entre este e o reservatério de expansao Impresso em papel RECICLADO FECICLO Corsa/ Montana Flex 148V X14 YFH 2006 - 08 1.88V X 18 XF 2006 - 08Corsa 1.8 C18 XE 2004 - 05 Controle do motor Multec HcomBCM Aterramente da U.CE R10- Relé da bomba de ‘combustivel (K35) Sensor de rolagio ¢ PMS ‘Sensor de pressio absolute Sensor de temperatura do ar Sensor de temperatura da 8gua Sensor de posicao ‘da borbolota Sonda lambda aquecida Sensor de detonagio R12 mini rele - Rel de partia fio (K20) Motor da partida a fie \Valvula de parti afro ‘Sensor de velocidade ROB -Médulo conversor do ‘inal de velocidade da roda dianteira esquerda Sensor de velocidad da ‘oda diantoira esquerda ABs Ridio Computador de bordo Direcao elétrica Médulo de controle - sembreagem eletrénies Diag - CE} $$] gf ep" has pHa) mops . Bog pe pA ae] Seopa Lal mee | ayo i »[e} rare |e “= »a— a — FECICLO’ volume 14 - Flex 2 Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 ‘Bobina da ignigo Bomba de combustivel Sensor nivel de combustvel Médulo de cont Carroceria BM Médulo de controle - smbreagem elatronica Tomada de diagnose Pinel de instrumentos Eletrovilvula de purga do canister Corretor da marcha-lenta Intertuptor da pressio do Slee Impresso em papel RECICLADO‘rot por ke Engrs tn 62 98009 emma rerio ead oo eo ke com veda dome cm Diag - volume 14 - Flex 2 Desembagador traseiro It -Relé do desembacador traseiro(KS5) ‘Atuador de recirculagso Intorruptor do recireulgte Intoruptor do desembagadortrasero Interruptor do ar condicionado ‘Comutador de volocidades Interruptor de luzes Eletroventilador Resistores limitadores da ‘velocidade do tetroventlador Impresso em papel RECICLADO Fi ICLO Controle do motor Multec Hcom BGM R02 -Relé duplo dos, ‘letroventladores (K30C) R01 -Relé do letroventiador 1 (K30A) R03 -Reléreversivel tlatroventiadores 1/22 (ecs00) Resistor imitador de Vvelocidade Eletroventilader 2 do radiador R05 -Relé do ‘letrovantiador 2 (K30B) ‘Sensor de prossiéo donc Embreagem do com dear condicionado R4-Relé do compressor de ar condicionado (KO) Corsa 1.8 C18 XE 2004 - 05Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec H com BEM Corsa 1.8 6OOODDDDCCCNC0C0CO0N0 ON oe 32000000000000000017 Term. Descrigéo A01 Sensor de pressdo do ar condicionado pino 1 02 _Linha 30 protegida pelo fusivel FO2 03 Linha 15 protegida pelo fusivel F23 04 —Tomada de diagnose pino 6 A06 R10 - Relé da bomba de combustivel pino 87 AQ7 _ Sinal de velocidade 12 ROS - Relé do eletroventilador 2 pino 85 13. R12-Relé de partida a frio pino 85 (14 Médulo de controle da carroceria pino 75 Médulo de controle da embreagem eletrénica pino 56 CAN-H 15 Imobilizador pino 07 A17 Sensor de presséo do ar condicionado pino 2 A18 _ Linha 30 protegida pelo fusivel FO2 21 Sensor de nivel de combustivel pino 4 Médulo de controle da carroceria pino 88 i i { i | E i i a g E ' A22__ Sensor de pressdo do ar condicionado pino 3 26 R10 - Relé da bomba de combustivel pino 85 A27 R01 - Relé do eletroventilador 1 pino 85 A28 R04 - Relé do compressor do ar condicionado pino 85 29 R02 - Relé duplo dos eletroventiladores pino 85 ROS - Relé reversivel dos eletroventiladores 1 ¢ 2 pino 85 30 Médulo de controle da carroceria pino 99 Médulo de controle da embreagem eletrénica pino 54 CAN-L A32__Imobilizador pino 02 Painel de instrumentos pino 13 % FC ICLO’ Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Pin-out da unidade de controle do motor Term. Bot Bos Bo4 BOS Bos Bo7 Bos Bog B10 Bi B12 B13 B14 Big BI7 B19 B21 B22 B23 B24 B27 B28 B29 B30 B31 Ce ed a Kyo ed Descrigao Bobina de ignigdo pino 3 Sensor de detonagao pino 1 Valvula de partida a frio Eletrovalvula de purga do canister pino 1 Sensor de rotagao e PMS pino 2 Sensor de posigdo da borboleta pino 3 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 1 Interruptor da pressdo do dleo Eletroinjetor 4 Sonda lambda aquecida pino 4 Corretor da marcha-lenta pino 3 Corretor da marcha-lenta pino 2 Sensor de pressdo absoluta e temperatura do ar pino D Sensor de temperatura da 4gua Sensor de posigdo da borboleta pino 2 Sensor de detonagao malha e pino 2 Bobina de ignigéo pino 1 Sonda lambda aquecida pino 1 Sensor de rotagao e PMS pino 1 Eletroinjetor 2 Sensor de temperatura do ar pino C Sensor de pressdo absoluta pino A Sensor de temperatura da agua Sonda lambda aquecida pino 3 Corretor da marcha-lenta pino 1 Corretor da marcha-lenta pino 4 Sensor de pressao absoluta pino B Sensor de posigdo da borboleta pino 1 Impresso em papel RECICLADO FECICLO Corsa 1.8 C18 XE 2004 - 05Corsa 1.8 C18 XE 2004 - 05 Diag - volume 14 - Flex 2 Alimentagao da UCE (tensdo) Imobilizador ‘A02 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. Resisténcia _| Tensao ‘A03 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. A15 e massa 3970.0 11,49 ‘A03 e massa 0,0V - motor desligado A32.e massa 107,20 11,72 ‘Sensor de rotagao e PMS (resistencia) Sensor de velocidade B21 e B06 500 a 620.2 Sensor de pressao absoluta Verificar grafico nas paginas seguintes Sensor de temperatura do ar ‘A07emassa | Coma chave ligada movimente © veiculo para frente ou para traz e verifique a alternancia entre 0,0 V e aproximadamente 10,5 V. Verificar grafico nas paginas seguintes Eletrovalvula de purga do canister (resist.) Sensor de temperatura da agua B05 e AO6: 25,90 Verificar grafico nas paginas seguintes Corretor da marcha-lenta (resist.) 3s Fase Gan SSS TE B30 e B13 50a 600 jensor de posigao da borboleta (tensao) ORT OEoG Fechada | Aberta B07 e B16 Osativ [40a4av Eletrovalvula de partida a frio (resistencia) ‘Sonda Lambda isolado 20,70 B28 e B12 0,03 a 0,95 Vem m. lenta ‘Sensor de pressao do fluido doar condicionado B19 e AOS, 10,50 (resisténcia aquecim.)| | (tensdo -A22 e A17) 280kPa, 0.4V Eletro-injetores (resisténcia) A PaOREAl aay Injetor 1 (B09 © AO6) 12,50 3100KPa 44V Injetor 2 (B22 e A06) 12,50 Injetor 3 (B08 e A06) 12.50 Tensées de comando (tensao) Injetor 4 (B11 e A06) 12,50 Sensor de rotagao 01 = B21 4atd Sensor de rotagdo 02 = BOG : ’ Sistema de Ignigdo (resisténcia) Eletroinjetor 1= B09 Primario 1 (B17 ¢ A03) 044060 Eletroinjetor2 = B22 Primario 2 (B01 e AO3) 04a060 Eletroinjetor 3 = B08 Secundario 1 (1 e 4) 4000 a 6000.0. Eletroinjetor4= B11 ‘Seoundario 2 (2 ¢ 3) 4000 a 6000.0 ERE TNE SSeS TSS Ordem de ignigéo leBetic? R02 relé da bomba 85 = A26 oaars Bomba de Combustivel ROS relé do ventilador 85 = A12 “ee Pressao dalinha_[3,9a 4,1 bar R04 relé do ventilador 85 = A29 Tocalizacao interna ao tanque RF relé da partida a frio 85 = A13. acesso: pelo banco traseiro RG relé do compressor 85 = A28 Sonda lambda 03 = B19 Valvula de partida a frio = B04 Sensor de pressdo abso B = B31 Sensor de temp. 4guaA=Bi6 | 4.6, Sensor de pos. borboleta A= B31 Sensor pressao A/C 01 = A49 F-CICLO Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec H com BEM Sensor de temperatura do ar na tubulagao de admissdo Medida de tens&o: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigo ligada. Meca a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor: utilize os terminais C e D, ja na unidade de comando utilize os correspondentes B23 e B16. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignig&o desligada, Meca a resisténcia do sensor utlizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ouseja, conecte 0 | ¢ fs orsa 1.8 ‘ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento | Ces do motor, para isso utilize os terminais B23 e B16. Ou diretamente no componente desconectado, meca @| Dyq4~o5 resisténcia entre os terminals C e D. Sensor de temperatura do ar Temp. | Tensao (°C) vy) 0 4.17 10 3.78 20 3.36 : 30 2.91 i 40 237 z 3 50 1.98 : i 60 1.61 2 E 70 1.30 80 1.04 90 0.82 100 0.64 110 0.51 0 10 2 30 4 50 6 70 8 9% 100 10 120 120 0.41 Temperatura [°C] Temp. | Resist Sensor de temperatura do ar (°C) (2) 0 6100 10 3800 20 2500 30 1700 40 4100 50 800 60 580 70 430 80 320 90 240 100 180 ceca 110 140 0 10 2 3 40 50 60 70 80 90 100 10 120 120 110 ‘Temperatura [°C] Equagao da tensao: Unte = 5,0/ (1 + 1220/ Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: in(Rntc) = 3995/(T+273) - 3,77 + 10% Impresso em papel RECICLADO CICLO: aCorsa 1.8 C18 XE 2004 - 05 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec H com BEM Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor Medida de tens&o: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de igni¢&o ligada. Meca a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor! utilize os terminais 2 € 1, jé na unidade de comando utilize os correspondentes B27 e B16. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignigo| desligada. Mecaa resisténcia do sensor utiizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ou seja, conecte 0 ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais B27 e B16, Ou diretamente no componente desconectado, meca a resisténcia entre os terminals 2 ¢ 1 Abertura da valvula termostatica: 89°C Acionamento do eletroventilador na 18 velocidade: 99°C. Desacionamento do eletroventilador: 94°C Temp. | Tenséo Sensor de temperatura da dgua co w) 54) prepregs peregrine greg 0 3.60 7 ‘ ‘ ‘ ‘ ‘ ‘ ‘ 10 3.02 $ 20 2.42 30 1.87 40 1.40 50 1.04 50. 3.74 60 3.35) 70 2.94 80 2.14 20 1.78 100 1.47 110 1,38 Temperatura [°C] Temp. | Resist. Sensor de temperatura da agua (°c) ©) "4 erat atta aaa 0 10500 B 10 6200 t 20 3800 + 30 2400 40 1600 = 50 1100 : 60. 730 5 70 510 80 270 20 200 100 150 0 138 60 70 «8090 110 Temperatura [°C] Equagao da tensdo até 50 °C: Untc = 5,0/ (1 + 4080 / Rntc) + 5% Equacao da tensdo acima de 60 °C: Untc = 5,0/ (1 + 360 / Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rnte) = 4040/(T+273) - 5,53 + 10% FECICLO “rei i ! Diag - volume 14 - Flex 2 Sensor de pressdo absoluta no coletor de admissao Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de igni¢ao ligada. Mega a tensdo entre os fios do sensor de pressdo, correspondente a sinal e massa, introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais Ae D, j4 na unidade de comando utilize os correspondentes B24 e B16. Delphi 93333350 222954 bar Kpa_[_mmHG | Tensao (V) 02 20 150,01 o7 0,3 30 225,02 1.2 0.35) 35 262,52 15 04 40 300,02 17 05 50 375,03 22 06 60 450,04 27 7 70 525,04 32 08 80 600,05 37 09 20 675,05 42 0,92 92 690,06 43 1,0 100 750,06 47 Tens [V] ° 20 ° 02 ° 480 Sensor de pressao absoluta 40 60 20 oa 08 08 300 450 600 Pressao Equagao da tensdo: U = 5,01 * P(bar) - 0,30 + 3% Equacao da pressao: P(bar) = 0,20 * U + 0,059 + 3% F-CICLO Impresso em papel RECICLADO 100 120 140 kPa 1 42 44 Bar 750 900 1050 mmHG Corsa 1.8 C18 XE 2004 - 05Corsa 1.8 C18 XE 2004 - 05 i ¢ Li al fo: ke 4 4 q | fe Caixa de relés do BCM (vao do motor abaixo do defletor de Agua - lado do motorista) R22 = Destrava de todas as portas, tampas e portinholas (K24C) R23= Trava da porta dianteira esquerda (K24A) R24= Luz de marcha a ré (K71) R25 = Trava das portas dianteira direita, traseiras, tampa do porta malas e portinhola de combustivel (K24B) R26 = Bloqueio mecanico de todas as portas (K24D) R27 = travamento da tampa do porta-malas R28= Indicagao a esquerda (K66L) R29 = Bomba do lavador do vidro dianteiro (K70) R30 = Bomba do lavador do vidro traseiro (K74) R31 = Indicagdo a direita (K66R) R32 = Motor do limpador do para-brisa (estagio 1) (K69A) R33 = Motor do limpador do para-brisa (estagio 2) (K69B) R34 = Limpador do vidro traseiro (K56) R35 = Buzina (K47) R36 = Luzes de posig&o e placa (K54) R37 = Buzina do sistema de alarme / anti-furto (ke7) F-CICLO Diag - volume 14 - Flex 2 Caixa de relés e fusiveis do vao do motor R01 = Eletroventilador (1) do radiador (K30A) R02 = Duplo dos eletroventiladores do radiador (k30C) R03 = Relé reversivel dos eletroventiladores do radiador (K30D) R04 = Relé da embreagem do compressor (K05) R05 = Eletroventilador (2) do radiador (K30B) R06 = No utilizado RO7 = Injegdo diesel R08 = Conversor de sinal de velocidade (esquerdo) R09 = Conversor de sinal de velocidade (direito) R10 = Bomba de combustivel (K35) R11 = Desembagador do vidro traseiro (K55) R12 = Partida a frio (K20) R13 = Barramento 15 (K72) R14 = Partida (K61) R15 = Ignigdo (K50) R16 = Lanterna de neblina (K58) R17 = Farol de neblina (K39) R18 = Nao utilizado R19 = Farol baixo (K43) R20 = Nao utilizado R21 = Farol alto (K45) Impresso em papel RECICLADOi Diag - volume 14 - Flex 2 Localizagao dos componentes do controle do motor Bomba de partida a frio Posigao da - = ,,| borboleta , Pressdo e Paiel temperatura Injetor de Sonetor da = partida a frio marcha-lenta—s, ==uUCM Fletrovalvula_o/ Injetores) @—Velocidade Temperatura Detonacao®__® 5 da agua Bobina rrotagao”|F LEXPOWER |ESt-ae Saiedo CC & Pressao do A/C a o nz N 3 Compressor Sonda “ doaic lambda / \\_ 7 Frente do veiculo \/ Bobina de ignigéo Parte traseira do cabegote Bomba de combustivel No interior do reservat6rio de combustivel Bomba de partida a frio Fixado ao reservatério de partida a frio, lado esquerdo do vao do motor Central de controle da carroceria - BCM. Abaixo do defletor de Agua lado do motorista Central de injegao eletrénica No painel corta-fogo acima do servo-freio Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo Corretor da marcha-lenta No alto da tubulagao de admissao, proximo ao corpo de borboleta Eletro-injetores Na tubulagao de admissao Eletrovalvula de purga do canister ao do motor, lado direito, proximo ao filtro de ar Imobilizador Fixado ao comutador de ignicao Interruptor duplo do pedal de freio No pedal de freio Sensor de detonacao No bloco do motor a frente do motor de partida Sensor de posigao da borboleta No corpo de borboleta Sensor de pressao absoluta e temperatura do ar Delphi - na tubulagdo de admissao, proximo ao tubo para 0 4° cilindro: Sensor de pressao do ar condicionado Na frente do veiculo, préximo ao farol direito Sensor de rotagéo e PMS Na frente do motor e proximo ao carter Sensor de temperatura da agua Parte traseira do cabegote abaixo da bobina de ignigao ‘Sensor de velocidade Na caixa de cambio Sonda lambda aquecida Na tubulagdo de escape na frente do vo do motor Tomada de diagnose Abaixo do comandos do ar condicionado e ventilagao interna Valvula de partida a frio Fixado ao reservatério de partida a frio, lado esquerdo do vao do motor Impresso em papel RECICLADO FECICLO Corsa 1.8 C18 XE 2004 - 05 83Meriva 1.8 C 18NE 2005 - 08 Aterramento Alimentacio ‘Allmentacio Diag - volume 14 - Flex 2 Etetroinjetor1 Etetroinjetor 2 Etetroinjetor 3 R02 -Relé da bomba de ‘combustivel(K35) ‘Sensor de rotagio PMS ‘Sensor de presse absoluta Sensor de temperatura do ar ‘Sensor de temperatura do tiguido posigad da orboleta Etetroinjetor 4 Bobina de ignigso Bomba de combustvel (Me) ‘Sonda lambda aquecida ‘Sensor de detonagSo a Relé de partia fio Koa) Ef Bomba de partida afrio 4 os) Ta ew. Vaivula de partida a frio os fs ema 21 nog ‘Sensor de velocidade is on SANT) xq Médulo de controle - ca eel embreagom elatrnica giz Toreda de tenose = ne! ise mobitzador So ee L____fo]n ainsi de instrumentos ae = Eletrovilvula de purge eos FHEE] do canistor Corretor de marcha lenta ‘oda diantaira esquerda ‘Sensor de velocidad da Toda diantera esquerda ans Radio ‘Computader de bordo Médulo de controle cembreagem eletrénies Diregio elétrica aes e sg sare E> interuptorde presto do sieo om Intorruptor de feio luz de frelo exquerda luz de fro diceita luz de frelo suplementar PETC Lt | FECICLO’ [ole ABs Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 do motor Multec aol s r= saul ovina do Pa Sensor de pressdo Meriva 1.8 ‘Atuador de aquecimento C18 NE tembreagem do com 2005 - 08 ‘dear condicionado ‘Atuador de reclreulagse ROT -Relé do compressor de ar condiclonade (KOS) Intorruptor do Tecirculagio Interruptor do desembagadortrasero Desembagador traseiro Relé do desembacador: 055). Intorruptor do ar condicionado ar 4 ee ee oma dando ‘Comutador de velocidades Eletroventilador Resistors limitadores da velocidade do stetroventlador roti pack Eng Impresso em papel RECICLADO FECICLO 85Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec Meriva 1.8 tODDODODADDCCCCCCON0 ON ooo Na 32000 O0DO00ND0CNO0O00C0CO0 O17 A01 Sensor de pressdo do A/C pino A A02 __Linha 30 protegida pelo fusivel 5 03 Linha 87 protegida pelo fusivel 26 A04 Nivel de combustivel pino 4 A06 RO2- Relé da bomba de combustivel pino 87 07 Sinal de velocidade 09 Médulo da diregao hidraulico pino C7 13 Relé da partida a frio pino 85 A14_ Médulo de controle da carroceria pino 75 (CAN H) Médulo de controle da embreagem eletrénica pino 54 (CAN H) 15 Médulo imobilizador pino 07 AIT Sensor de pressao do AC pino B A18 _Linha 30 protegida pelo fusivel 5 A19__ Sinal do interruptor do pedal de freio pino 2 A21 Sensor de nivel de combustivel pino 3 Médulo de controle da carroceria pino 89 A22__ Sinal do sensor de pressao do AC pino C. 26 R02 - Relé da bomba de combustivel pino 85 A28 —_RT-Relé do compressor do AIC pino 85 A293 Médulo do ventilador do radiador pino B A30 — Médulo de controle da carroceria pino 99 (CAN L) Médulo de controle da embreagem eletronica pino 56 (CAN L) A32_ Médulo imobilizador pino 02 Painel de instrumentos pino 13 6 FC ICLO’ Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec Pin-out da unidade de controle do motor eT | Meriva 1.8 Co SZ C18 NE 2005 - 08 Term. Descrigao B01 —Bobina de igni¢do pino C B03 Sinal do sensor de detonagao pino 1 B04 Comando do eletroinjetor da partida a frio B05 Comando da eletrovalvula de purga do canister BOS Sensor de rotagao pino 02 BO7 Sensor de posi¢do da borboleta pino 3 B08 Comando do eletroinjetor 03, B09 Comando do eletroinjetor 01 B10 __Interruptor de pressao do éleo B11 Comando do eletroinjetor 04 B12 Aterramento B13 Corretor de marcha-lenta pino 03 B14 Corretor de marcha-lenta pino 02 B16 Sensor de pressdo absoluta pino D Sensor de temperatura da agua pino 2 Sensor de posi¢do da borboleta pino 2 Sensor de detonagao pino 2 B17 Bobina de ignigdo pino A B19 Sonda lambda aquecida pino C B21 Sensor de rotagéo pino 01 B22 Comando do eletroinjetor 02 B24 _Sinal de pressdo absoluta pino A B27 _Sinal do sensor de temperatura da agua pino 1 B28 Sinal da sonda lambda pino B B29 Corretor de marcha-lenta pino 01 B30 Corretor de marcha-lenta pino 04 B31 Sensor de pressao absoluta pino B Sensor de posigdo da borboleta pino 1 Impresso em papel RECICLADO FECICLO’ 87Meriva 1.8 C 18NE 2005 - 08 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec Alimentagao da UGE (tensao) Sistema de Ignigao (resistencia) ‘A02 © massa 11,04 13,6V - motor deslig Primario 1 (B17 ¢ A03) 0,440,680 A186 massa 11,0 a 13,5V - motor deslig Primario 2 (B01 ¢ A03) 0,420,6.2 A03 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. Secundario 1 (1 e 4) 5000 a 6000 A03 e massa 0,0V - motor desligado Secundario 2 (2 e 3) 5000 a 6000 (> ‘Ordem de igni¢ao 1-3-4-2 ‘Sensor de rotacdo e PMS (resistencia) Vea SREES BAIS poleleza Folga entre eletrodos 08a 0,9mm Seneorde]presssclabsontta Bomba de Combustivel Verificar grafico nas paginas seguintes Sass a | Glo ‘Sensor de temperatura do ar Tocalizagao interna ao tanque Verificar grafico nas paginas seguintes facesso pelo banco traseiro Sensor de temperatura da agua Sensor de velocidade Verificar grafico nas paginas seguintes Sensor de posigao da borboleta (resistencia) AQ7emassa | Coma chave ligada movimente © veiculo para frente ou para traz e verifique a alternancia Solto Acionado entre 0,0 V e aproximadamente B07 € B31 3950 2300 10,5. at 2 2" ~ = Corretor da marcha-lenta (resist.) SISBI6 600) Bog 1e2 (B29 e B14) | 50 a600 ‘Sonda Lambda Je 4 (B13.e B30) | 50 a 600 B28 e Massa 0,03 a 0,95 V em m. lenta B19 eA03 6.1.0 (resisténcia aquecim,) Eletrovalvula de purga do canister (resist,) B05 e A06 33.a 390) Eletro-injetores (resisténcia) Eletrovalvula de partida a frio (resisténcia) B04 e A03 27,02 Injetor 1 (B09 © AO6) 12ai7Q Injetor 2 (B22 e A06) 12a170 Injetor 3 (B08 e A06) 12a17Q Injetor 4 (B11 e A06) 12ai7D F-CICLO Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec Sensor de temperatura do ar na tubulagao de admissdo Medida de tens&o: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigo ligada. Meca a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor: utilize os terminais Ae D, ja na unidade de comando utilize os correspondentes B24 e B16 Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignig&o desligada, Meca a resisténcia do sensor utiizando a extensao do préprio chicote do veiculo, ouseja, conecte O| meriva 1.8 ‘ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento | 3 we do motor, para isso utilize os terminais B24 e B16. Ou diretamente no componente desconectado, meca | D995 og resisténcia entre os terminals A e D. i + |[ Temp. | Tensao 3 (°C) Vv) 0 4.7 10 3.78 20 3.36 30 2.91 a | 40 237 s : 50 1.98 i + iL 60 1.61 5 | |e 1.30 © |[__ 80 1.04 90 0.82 100 [| 0.64 ‘10_| 0.51 5% % % 4 % e 7 9% 9 100 10 100 120 |_0.41 Temperatura [°C] Temp. | Resist Sensor de temperatura do at (°C) (Q) 0 6100 10 3800 20 2500 30 1700 40 1100 50 800 60 580 70 430 80 320 90 240 100 180 10 140 0 10 2 3 40 50 60 70 8 90 100 110 120 120 110 Temperatura [°C] Equagdo da tensao: Unte = 5,0/ (1 + 1220 / Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3995/(T+273) - 3,77 & 10% Impresso em papel RECICLADO FECICLO’ 89Meriva 1.8 C 18NE 2005 - 08 Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor Medida de tensdo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de igni¢ao ligada. Meca a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo umaagulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor! utilize os terminais 1 e 2, j4 na unidade de comando utilize os correspondentes B27 e B16. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignigo| desligada. Mecaa resisténcia do sensor utilizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ou seja, conecte o ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais B27 e B16, Ou diretamente no componente desconectado, meca a resisténcia entre os terminais 1 ¢ 2. Temp. | Tensao (°C) ) 0 3.60 10 3.02 20 2.42 30 1.87 40 1.40 50 1.04 50. 3.74 60 3.35 70 2.94 79 2.53 80 2.14 20 1.78 100 1.47 110 1,38 Temp.| Resist. (°C) (Q) 0 10500 10 6200 20 3800 30 2400 40 1600 50 1100 60 730 70 510 79 370 80 270 90 200 100 150 110 138 Tensdo [V] Diag - volume 14 - Flex 2 Sensor de temperatura da agua 50 60 7080 ‘Temperatura [°C] Sensor de temperatura da agua 10 7 «630 «4080 7 BD 100 110 ‘Temperatura [°C] Equacao da tensdo até 50 °C: Untc = 5,0/ (1 + 4080 / Rntc) + 5% Equagao da tensdo acima de 0 °C: Unte = 5,0/(1 + 360 / Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 4040/(T+273) - 5,53 + 10% Impresso em papel RECICLADO F-CICLOi i ! Diag - volume 14 - Flex 2 Sensor de pressdo absoluta no coletor de admissao Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de igni¢ao ligada. Mega a tensdo entre os fios do sensor de pressdo, correspondente a sinal e massa, introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais C e D, jana unidade de comando utilize os correspondentes B23 e B16. Controle do motor Multec Amarcha-lenta com motor aquecido estabiliza-se em torno de 37 kPa com a tens&o variando nos terminais do sensor entre 1,37 ¢ 1,5V. Delphi 93333350 222954 bar. Kpa_[_mmHG | Tensao (V) 0,2 20 150,01 07 03 30 225,02 12 0.35) 35, 262,52 15 04 40 300,02 17 05 50 375,03 22 06 60 450,04 27 7 70 525,04 32 08 80 600,05 37. 09 90 675,05 42 0,92 92 690,06 43 1,0 100 [_ 750,06 47 Tensao [V] Sensor de pressao absoluta ° 20 ° 02 ° 180 40 60 80 04 08 08 300 450 800 Pressao Equagao da tensao: U = 5,01 * P(bar) - 0,30 + 3% Equacao da pressao: P(bar) = 0,20 * U + 0,059 + 3% F-CICLO Impresso em papel RECICLADO 100 120 140 kPa 1 42 14 Bar 750 900 1050 mmHG Meriva 1.8 C18 NE 2005 - 08Meriva 1.8 C 18NE 2005 - 08 92 Maxifusiveis do vao do motor El F1B - Ventilaco Interna (mini fusiveis: 47, 48, 50) F6B - Ventilador do Radiador F7B - Desembagador Traseiro Relés do vao do motor (ao lado da bateria) ROM || R8M || R7M Relés do vao do motor (ao lado do BCM) la ror | F} 07 Roe kara] fara] fad fal 04 03 O kev9] Fax7] fare} [asl 09 HY jrao| ray Rot kod nos | Eo X = / F-CICLO Diag - volume 14 - Flex 2 F1A- Alimentacao de Mini Fusiveis: 1, 3, 4, 5,6 F2A- Alimentagdo de Mini Fusiveis: 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 F3A--Alimentagao de Mini Fusiveis: 19, 20, 21, 22, 23 F4A - Controle do Motor FS5A - Motor de Partida F6A- Terminal 15 (mini fusiveis: 25, 26, 27, 28, 33, 34, 35, 36, 37, 39) F7A = Médulo de lluminacao (mini fusiveis: 42, 43, 44, 45, 46, 51, 52, 54, 55) F8A - Ventilador Caixa de relés e fusiveis do vao do motor R7M = Relé da 1, 2" e 3* velocidade do eletroventilador (K14) R8M = Relé da 3° velocidade do eletroventilador (K59) ROM = Relé da 1° 4° velocidade do eletroventilador (K58) Caixa de relés e fusiveis do vao do motor R01 = Ignig&o (K50) R02 = Bomba de combustivel (K35) Barramento 15 (K72) = Partida (K61) Principal da injegdo (K26) Farol de neblina (K39) Relé da embreagem do compressor (K05) Luzes de posigdo e placa (K54) Nao utilizado Farol alto (K45) Farol baixo (K43) Limpador do vidro traseiro (K56) R13 = Relé da partida a frio (K20) R14 = Indicagao a direita (K66R) R15 = Indicagao a esquerda (K66L) R16 = Bomba do lavador do vidro dianteiro (K70) R17 = Bomba do lavador do vidro traseiro (K74) R18 = Motor do limpador do para-brisa (estagio 1) (K69A) R19 = Motor do limpador do para-brisa (estagio 2) (K69B) R20=Buzina do sistema de alarme / anti-furto (K67) R21 = Buzina (k47) Impresso em papel RECICLADOi i ! Diag - volume 14 - Flex 2 Minifusiveis do painel de instrumentos LI” FO1 - Computador de Bordo FO03 - Painel de Instrumentos, Luz de Adverténcia, Imobilizador, Desembagador do Vidro FO08 - Buzina a Le F39][F40 £41 [E47] [F49] (E55) 20] [F21 F11 - Radio 334 35 F36 Wes (Fs3) SS isis Eletrica Traseiro F23 - Teto Solar FO7 - Interruptor de Partida ory zee 225 F05 - Sistema de Injegdo de EE, Combustivel a38 , ie Dianteiro g & F09 - Bomba de Combustivel F10 - Computador de Bordo Traseiro, Diagnose, TID F04 - Médulo do Vidro Elétrico FO6 - Levantador Elétrico do Vidro F12- Desmbagador do Vidro Traseiro F13 = Buzina do Alarme F19 - Bomba do Lavador dos Vidros F20 - Luz do Teto, Luz da Porta, Luz para Leitura do Banco Traseiro F21 - Computador de Bordo, Trava F22 - Levantador Elétrico do Vidro F25 - Lavador/ Limpador do Vidro Traseiro F26 - Sistema de Injegdo de Combustivel F27 - Circuito da Chave de Ignigao F28 - Compressor/Condicionador de Ar Relés abaixo do banco do motorista - 8 z ae a0 Re S| | foe] fos [fie] fa | 2 X Impresso em papel RECICLADO R28 = Destrava de todas as portas, tampas e Controle do motor Multec F33 - Computador de Bordo, Imobilizador, Painel de Instrumentos F34 - Lavador! Limpador do Vidro Dianteiro F35 - Luz do Teto; Imobilizador; Radio; TID F36 - Brake Light F37 - Acendedor de Cigarro F38 - Sistema de Partida a Frio F39 - Levantador Elétrico dos Vidros F42- Luzes de Estacionamento (LE) (LE) F43 - Luzes de Estacinamento (LD), Luz da Lanteme (LD) eiluminagao da placa de Licenga F44 - Farol Alto; Farol Baixo; Farol de Neblina + Luzes de Estacionamento (Le e LD) lluminagao da Placa de Licenga F45 - Luz de Neblina F46 - Farol de Neblina Dianteiro F47 - Alimentagao de Acessérios — Dianteiro e Traseiro F48 - Ventilador do Radiador F51 - Farol Baixo LE F52 - Farol Baixo LD F53 - Radio; Interruptores: Vidros/ Espelhos/ Teto Solar F54 - Farol Alto LE F55 - Farol Alto LD portinholas (K24C) R29 = Trava da porta dianteira esquerda (K24A) R31 = Trava das portas dianteira direita, traseiras, tampa do porta malas e portinhola de R32=Bloqueio mecanico de todas as portas (K24D) R35 R39 = combustivel (K24B) anterna de neblina Desembagador traseiro F-CICLO Meriva 1.8 C18 NE 2005 - 08 93Meriva 1.8 C 18NE 2005 - 08 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec Localizagao dos componentes do controle do motor Bomba de Posicao da Partida affio Injetor de borboleta . partida a frio Pressdo e temperatura f do ar Eletrovalvula / \ ocaniser Velocidade Injetores ee Temperatura Detonagat 2 e agua Bobina rotacae”| ECONOFLEX de ignicao Bateria @ _Sonda uU cM NS lambda ‘Compressor doAC—S Frente do veiculo Bobina de ignigao Parte traseira do cabegote Bomba de combustivel No interior do reservatorio de combustivel Bomba de partida a frio Fixado ao reservatério de partida a frio, lado direito, abaixo da grelha do defietor de agua Central de injegao eletrénica ‘Ao lado da bateria Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo Corretor da marcha-lenta No alto da tubulagao de admissao, préximo ao corpo de borboleta Eletro-injetores Na tubulagao de admisséo Eletrovalvula de purga do canister ao do motor, lado direito, proximo ao filtro de ar Imobilizador Fixado ao comutador de ignigao Interruptor duplo do pedal de freio No pedal de freio Sensor de detonagao No bloco do motor a frente do motor de partida Sensor de posigao da borboleta No corpo de borboleta Sensor de pressdo absoluta e temperatura do ar Delphi - na tubulagao de admissdo, préximo ao tubo para 0 4° cilindro Sensor de pressao do ar condicionado Na frente do veiculo, proximo ao farol direito Sensor de rotagao e PMS Na frente do motor e préximo ao carter Sensor de temperatura da agua Parte traseira do cabegote abaixo da bobina de ignigao Sensor de velocidade Na caixa de cambio ‘Sonda lambda aquecida Na tubulagao de escape na frente do vao do motor ‘Tomada de diagnose Abaixo do comandos do ar condicionado e ventilagao interna Valvula de partida a frio No painel corta-fogo, préximo a mangueira de admissao Impresso em papel RECICLADO F-CICLODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HSFI2.3 ‘Aeramento Eletonjtor Eletroinjetor2 Eletroinetor3 Eletronjetor4 OS -Relé principal Meriva 1.4 Bobina de iggfo X14 YFH R02 - Relé da bomba de ™ a partir de Combustvel (39) 2008 Eletrovalvula de purga do ‘Sensor de rotagio: canister 18 Bomba de combustive X18 XF ‘Sensor de pressio absoluta 2006 - 08 ® Sensor de temperatura do ar Médulo de controle da Sensorde caroceria BoM temperatura da gua Médulo ABS Acelerador eletrinico Paine! de instrumentos £ 3 i i i i i i g ‘Computador de bordo - MID Controle dos vidros eletricos. Controle eletronico da climatizagso Sensor de posigio do pedal acelerador Tomada de diagnose Sensor de detonagto Ricio Médulo de controle da ‘embreagem eletonica ‘Sonda lambda aquecida Interruptor de presse ‘io cleo ‘d0 loo do motor Interruptor do pedal de fre Imobitzador ze froio exquorda Paine! de instrumantos luz de frei rita lus de frie suplementar ABs R13 -Relé de partida ‘ati (K20) Motor da parti aio squerda ‘Sensor de velocidad da VVatvula de patida a trio ‘oda dlantera esquerda js ABs {ole Ridio No dentincado {]@ —_Computador de bordo {B]ce —_Direcdoelétrica Médulo de controle da {8]*# — ombroagom sletrénica 6 ECICLO Impresso em papel RECICLADO5 : i E i : a Diag - volume 14 - Flex 2 Médulo do alarme desembagador dovidre (fot R39.-Relé da resistincia do Gesembagador do video ‘raseiro (KA) Médulo tomporizador ‘Atuador de mistura de ar ‘Atuador de distribuigso ‘de or Veniladorintemo Controle do motor Multec HSFI 2.3 Relé da 1 velocidade do. Ventlador do radiador Resistor limitador de velocidade Eletroventiador do radiador | Meriva 14 Rel da velocidad do. | X 14 YFH Vontlador do radiador a partir de 2008 ROTM - Rel. dat, 2" 63° Welocidade do 18 etroventador (14) Tee X18 XF SEES kell] | 006-08 Fr wiodans [um] [oa oo waa tw fo] [ae cor be pa Hi eletroventiador do radiador i OGM -Relé da 3" velocidad {do eletroventilador(K33) {ROOM -Relé da te 4 Volocidade do ‘letroventlador(Kse) Sensor de pressio oAc ROT -Relé da embreagemdo compressor do AC (KOs) Embreagem de compressor oAc Médulo de controle da carroceria -BCM atv de a sul gy AB Cotqueqwene (RY Hae tt ‘under de ecrula 3 se Prd Feaaae a ‘a Fotesensor de radiagto lar C= a ‘Sensor de temperatura 4} Tia ‘sonable H ‘uxedesadedear |G al ss Sensor omportur thew BS ‘aida de ventlaglo de at a zal aD Senor de umowatrade A wl e ‘Computador de bordo (MID) ‘Computader de bordo (TID) Impresso em papel RECICLADO Controle elet FECICLO tt f@ | Paine! de instrumentos aMeriva 1.4 X14 YFH a partir de 2008 1.8 X18 XF 2006 - 08 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HSFI 2.3 Term. A02 A03 A04 AOS AO7 Att A13. AIG A19 A20 A23 A24 A3t A33 A35 A36 A37 A39 A39 AM A438 A4g ASO AS1 A52 A53 AS4 AGI AG4 Conector A liga a saida K Descrigao Linha 30 protegida pelo fusivel 05 Sensor de pressdo do AC pino C Sensor de presséo do AC pino B Interruptor do pedal de freio pino 4 RO7 - Relé do compressor do AC pino 1 Médulo de controle da carrogaria pino 75 Interruptor do pedal de freio pino 2 ROS - Relé principal pino 85 Linha 30 protegida pelo fusivel 05 Sensor de posigao do pedal do acelerador pino 1 R02 - Relé da bomba de combustivel pino 85 RO9 - Relé da 1* ¢ 4* velocidade do ventilador do radiador pino 4 ROB - Relé da 3* velocidade do ventilador do radiador pino 4 Relé da segunda velocidade do ventilador do radiador pino 85 (Sem AC) Sensor de posigao do pedal do acelerador pino 5 Sensor de posigao do pedal do acelerador pino 2 Sensor de posigao do pedal do acelerador pino 6 Sensor de posigao do pedal do acelerador pino 4 Relé da 1%, 2* e 3° velocidade do ventilador do radiador pino 4 Relé da primeira velocidade do ventilador do radiador pino 85 (Sem AC) Sinal de velocidade Médulo de controle da carrogaria pino 99 Sensor de pressdo do AC pino A Sensor de posigao do pedal do acelerador pino 3 Relé da partida a frio pino 85 Linha 15 protegida pelo fusivel 26 Sensor de nivel de combustivel pino 2 Médulo de controle da carrogaria pino 89 Imobilizador pino 7 Nao identificado Imobilizador pino 2 FECICLO “rei i ! Diag - volume 14 - Flex 2 Pin-out da unidade de controle do motor Term. BOo1 Bo BOS: Bo B10 B12 B13 B15 B16 B17 B22 B26 B31 B32 B33, B37, B40 B42 B43, B44 B45, B46. B47 B48, B49 B52 B56 BS7 B58 B59 B60 B62 B62 B63 B64 Impresso em papel RECICLADO Conector B liga a saida M Descrigdo Bobina de ignigao pino A Eletrovalvula de purga do canister pino A Sensor de rotagao pino 02 Acelerador eletrénico pino B Sensor de temperatura da agua pino B Acelerador eletrénico pino C Acelerador eletrénico pino A Acelerador eletrénico pino E Acelerador eletrénico pino H Bobina de ignigao pino A Sensor de rotagao pino 01 Sensor de pressdo absoluta pino 4 Acelerador eletrénico pino E Acelerador eletrénico pino H Bobina de ignig&o pino C Sensor de rotago malha Eletroinjetorr da partida a frio pino A Sonda lambda aquecida pino A Sensor de temperatura do ar pino 2 Sonda lambda aquecida pino B Sensor de pressdo absoluta e de temperatura do ar pino 1 Acelerador eletrénico pino D ROS - Relé principal pino 87 ROS - Relé principal pino 87 Bobina de ignigao pino C Sonda lambda aquecida pino C Interruptor de pressao do dleo Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 2 Sensor de temperatura da agua pino A Sensor de detonagdo pino 2 Sensor de pressdo absoluta pino 3 ROS - Relé principal pino 87 F-CICLO Controle do motor Multec HSFI 2.3 Meriva 1.4 X14. YFH a partir de 2008 18 X 18 XF 2006 - 08Meriva 1.4 X14 YFH a partir de 2008 1.8 X 18 XF 2006 - 08 100 Controle do motor Multec HSFI 2.3 Diag - volume 14 - Flex 2 Alimentagao da UCE (tensdo) Imobilizador ‘A02 e massa 11,14 13,5V - motor deslig. Resisténcia_| Tensao A19 e massa 11,1 a 13,5V - motor deslig. ‘A54 e massa 107200 © 11,44 A52 © massa 0,0V - motor desligado AG4 e massa 108200 0 11,61 ‘A52 e massa 11a 13,4V - motor ligado Sensor de velocidade Sensor de rotagao e PMS (resisténcia) B05 e B22 470 a 575,30 Sensor de pressao absoluta Verificar grafico nas paginas seguintes A4temassa | Coma chave ligada movimente 0 veiculo para frente ou para traz e verifique a alternancia entre 0,002 V e aproximadamente 0,040 V. Sensor de temperatura do ar Eletrovalvula de purga do canister (resist.) Verificar grafico nas paginas seguintes B03 e B47, 24a 29,37 0 Sensor de temperatura da agua Eletrovalvula de partida a frio (resisténcia) Verificar grafico nas paginas seguintes B40 e A52 18,99 a 23,210 Acelerador eletrénico Tensées de comando (tensao) Bi6e B31 47725830 Sensor de rotagao 01 = B22 are Sensor de rotagao 02 = BOS Sonda Lambda Eletroinjetor 1 = B57 Ba4 © B42 0108 2 0,95 V emm. lenta SSIS RRETZ=BEO B52.e B47 10.0 (resistencia aquecim) | Eicoinjetor 3 = BSB Eletro-injetores (resistencia) Eletroinjetor 4 = 859 Injetor isolado 11,1a13,60Q Eletrovalvula do canister = BO3 Injetores 162 (857@ B60) | 22,3a27,20 R02 relé da bomba 85 = A23. a1aaev Injetores 16 3 (B57 e BS8)_| 22,927.20 ROS relé do ventilador 85 = A39 Injetores 16 4 (857€B59)_| 22,30 27,20 RO4 relé do ventilador 85 = A31 = — RE relé da partida a frio 85 = A51 Sistema de Ignigdo (resistencia) RGTSRTaTSaTTERToRaGTIAT] Primario 1 (B01 © B47) 0,45. 0,650 Sn Primério 2 (B33 e B47) 0,45 a 0,55Q Valvula de partida a fio = B40 Secundério 1 (1e 4) 4208 a 5137.0 SETSUTUE HESSASISS UTSESS Secundério 2 263) 4203 a 5137.9 SaTeOr eel ETRY OZEIBIS Ordem de ignicéo tesa, ‘Sensor de temp. agua 02 = B10 Bomba de Combustivel Sensor de pos. borbolstaD=B46 | 4 4. 5 oy Presséo dalinha_| 3,9a4,1 bar Sensor de pos. pedal 02 = A35 localizacdo intema ao tanque Sensor de pos. pedal 01 = A20 | acesso: pelo banco traseiro Sonda lambda 02 = B44 ‘Sensor pressao AIC 01 = A49 Painel de instrumentos Resisténcia_| Tensdo Atte massa 2,494 V ‘A43 e massa 2,494 V F-CICLO Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HSFI2.3 Sensor de temperatura do ar na tubulagao de admissdo Medida de tens&io: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignig4o ligada. Mecaa tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor: utilize os terminais 2 e 1, j4 na unidade de comando utilize os correspondentes B43 ¢ B45. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignig&o desligada, Meca a resisténcia do sensor utlizando a extensao do proprio chioote do veiculo, ouseja, conecte 0 | Moriya ‘ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento | 14 do motor, para isso utilize os terminais B43 e B45. Ou diretamente no componente desconectado, meca a] X44 yey resisténcia entre os terminals 2 ¢ 1 a partir de 2008 Temp. | Tenabo Sensor de temperatura do ar 18 con wy po vspettneeptereestersens 18 oe 0 47 2006 - 08 10 3.78 20 3.36 30 2.91 a | 40 237 s : 50 1.98 i + iL 60 1.61 5 5 |[-7 1.30 © |[__ 80 1.04 90 0.82 100 | 0.64 410 _| 0.51 5% % % 4 % e 7 8 9 100 10 100 120 | 0.41 Temperatura [°C] Temp. | Resist Sensor de temperatura do at ec) |) oO 6100 10 3800 20 2500 30 1700 40 1100 50 800 60 580 70 430 80 320 90 240 100 180 aio [140 5 i » 0 4% % 0 7 % % 10 10 120 120 110 Temperatura [°C] Equagdo da tensao: Unte = 5,0/ (1 + 1220 / Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3995/(T+273) - 3,77 & 10% Impresso em papel RECICLADO FECICLO 101Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HSFI 2.3 Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor Medida de tensdo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de igni¢ao ligada. Meca a tenso entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor! utilize os terminais B e A, ja na unidade de comando utilize os correspondentes B10 e B62. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignigo| desligada. Mega a resisténcia do sensor utilizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ou seja, conecte o Meriva | Sesii ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento x 14yEH |40 motor, para isso utlize os terminats B10 e B62, Ou diretamente no componente desconectado, meca a a partir de | ‘sisténcia entre os terminais B © A 2008 Temp. | Tenséo Sensor de temperatura da agua race) | X18 XF oO 3.00 2006 - 08 10 2.42 20, 1.91 30 1.48 40 1.07 50 0.82 50 3.45 60 3,09 70 272 80 2.35 90 2.00 100 1.67 40 80 60 70 80 90 120] 410 1.40 Temperatura [°C] 120 1.17 4 Tamp. | Resist. Sensor de temperatura da agua i co) | @) ree re e I 0 6100 8 3 10 3800 : i 20 | 2500 pAbebenebenet F i 30 1700 : 3 40 1100 i 3 50 800 : i 60 580 i 70 430 80 320 90 240 100 180 110 140 0 10 20 30 40 #50 60 70 8 90 100 110 120 120 110 Temperatura [°C] Equagao da tensdo até 50 °C: Untc = 5,0/ (1 + 4060 / Rntc) + 5% Equacao da tensdo acima de 50 °C: Untc = 5,0/ (1 + 360 / Rntc) # 5% Equagao da resisténcia: In(Rnte) = 3550/(T+273) - 4,30 + 10% 102 ECICLO Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HSFI2.3 Sensor de pressao absoluta no coletor de admissao Medida de tensao: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigéo ligada. Mega a tensao entre os fios do sensor de pressdo, correspondente a sinal e massa, introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais 4 e 1, j4 na unidade de comando utilize os correspondentes B26 e B45. Amarcha-lenta com motor aquecido estabiliza-se em torno de 37 kPa com a tensdo variando nos terminais | jygq, leriva do sensor entre 1,37 € 1,5V. 14 X14. YFH Bosch 0 261 230 030 a partir de § 2008 Z bar. KPa mmHg | Tensao (V) : 02 20 150,01 0,301 138 3 03. 30 225,02 | _ 0,739 X18 XF 0,35) 35 262,52 0,958 2006 - 08 04 40 300,02 [4,177 05 50 375,03 | 1,615 O68 6o__| 450,04 | 2,053 i 07 70 525,04 [2,491 3 : 0,8 80 600,05 | 2,929 : 0,9 90 675,05 3,367 i 0,92 92 690,06 | 3,455 i 4,0 100 750,06 3,805 1,1 110 825,07 4,243 1,2 120_[ 900,07 | 4,681 1,23 123 | 922,57 [| 4,812 Sensor de pressao absoluta 5 aa 9 20 40 60 80 100 120 140 KPa 0 02 oa 06 08 1 42 14 Bar 0 180 300, 450 600 750 900 1050 mmHt Pressdo Equacao da tensdo: U = 4,38 * P(bar) - 0,575 Equagao da pressao: P(bar) = 0,228 * U + 0,131 Impresso em papel RECICLADO CICLO’ 103Meriva 1.4 X14 YFH a partir de 2008 1.8 X18 XF 2006 - 08 104 mn Controle do motor Multec HSFI 2.3 Maxifusiveis do vao do motor '1B - Ventilacao Intema (mini fusiveis: 47, 48, 50) ‘6B - Ventilador do Radiador 7B - Desembagador Traseiro Relés do vao do motor (ao lado da bateria) ROM || R8M || R7M Relés do vao do motor (ao lado do BCM) | Rot 307 R02 kar2| arg] far fel 04 krva] fare] frie} fal Ro Food Roe Ros F-CICLO Diag - volume 14 - Flex 2 F1A - Alimentagao de Mini Fusiveis: 1, 3, 4, 5,6 F2A - Alimentaco de Mini Fusiveis: 7, 8, 9, 10, 11, 12,13 F3A -Alimentagao de Mini Fusiveis: 19, 20, 21, 22, 23 F4A - Controle do Motor FSA - Motor de Partida F6A - Terminal 15 (mini fusiveis: 25, 26, 27, 28, 33, 34, 35, 36, 37, 39) F7A = Médulo de lluminacao (mini fusiveis: 42, 43, 44, 45, 46, 51, 52, 54, 55) F8A- Ventilador Caixa de relés e fusiveis do vao do motor R7M = Relé da 18, 2° e 3° velocidade do eletroventilador (K14) R8M = Relé da 3° velocidade do eletroventilador (K59) ROM = Relé da 1? e 4? velocidade do eletroventilador (K58) Caixa de relés e fusiveis do vao do motor R01 = Ignigdo (K50) R02 = Bomba de combustivel (K35) R03 = Barramento 15 (K72) R04 = Partida (K61) ROS = Principal da injegao (K26) R06 = Farol de neblina (K39) RO7 = Relé da embreagem do compressor (K05) R08 = Luzes de posigao e placa (K54) R09 = Nao utilizado R10 = Farol alto (K45) R11 = Farol baixo (K43) R12 = Limpador do vidro traseiro (K56) R13 = Relé da partida a frio (K20) R14 = Indicagdo a direita (K66R) R15 = Indicagao a esquerda (K66L) R16 = Bomba do lavador do vidro dianteiro (K70) R17 = Bomba do lavador do vidro traseiro (K74) R18 = Motor do limpador do para-brisa (estagio 1) (K69A) R19 = Motor do limpador do para-brisa (estagio 2) (K69B) R20 =Buzina do sistema de alarme / anti-furto (K67) R21 = Buzina (K47) Impresso em papel RECICLADOi i ! Diag - volume 14 - Flex 2 Minifusiveis do painel de instrumentos __, F01 - Computador de Bordo F03- Painel de Instrumentos, Luz de Adverténcia, Imobilizador, Desembagador do Vidro eTag Traseiro, Diagnose, TID eee F04 - Médulo do Vidro Elétrico = @ = SL ff F05- Sistema de Injegdo de sass ‘ bE Ey Combustivel Te S'S] FO06 - Levantador Elétrico do Vidro , 2’ Dianteiro . q FO7 - Interruptor de Partida agg " & 2 Fe] F08-Buzina a 3 FO9 - Bomba de Combustivel 4 4 F10 - Computador de Bordo F11 - Radio F12- Desmbagador do Vidro Traseiro F13 = Buzina do Alarme F19 - Bomba do Lavador dos Vidros F20 - Luz do Teto, Luz da Porta, Luz para Leitura do Banco Traseiro F21 - Computador de Bordo, Trava 334 35 F36 Wes (Fs3) SS isis Bese dhl Be See Elétrica F22 - Levantador Elétrico do Vidro Traseiro F23 - Teto Solar F25 - Lavador/ Limpador do Vidro Traseiro F26 - Sistema de Injegdo de Combustivel F27 - Circuito da Chave de Ignigao F28 - Compressor/Condicionador de Ar Relés abaixo do banco do motorista a’ R29 R31 R35 R39 Médulo de controle dos vidros Xx Impresso em papel RECICLADO CICLO Controle do motor Multec HSFI 2.3 F33 - Computador de Bordo, Imobilizador, Painel de Instrumentos F34 - Lavador! Limpador do Vidro Dianteiro F35 - Luz do Teto; Imobilizador; Radio; TID F36 - Brake Light F37 - Acendedor de Cigarro F38 - Sistema de Partida a Frio F39 - Levantador Elétrico dos Vidros F42- Luzes de Estacionamento (LE) (LE) F43 - Luzes de Estacinamento (LD), Luz da Lanteme (LD) eiluminagao da placa de Licenga F44 - Farol Alto; Farol Baixo; Farol de Neblina + Luzes de Estacionamento (Le e LD) lluminagao da Placa de Licenga F45 - Luz de Neblina F46 - Farol de Neblina Dianteiro F47 - Alimentagao de Acessérios — Dianteiro e Traseiro F48 - Ventilador do Radiador F51 - Farol Baixo LE F52 - Farol Baixo LD F53 - Radio; Interruptores: Vidros/ Espelhos/ Teto Solar F54 - Farol Alto LE F55 - Farol Alto LD R28 = Destrava de todas as portas, tampas e portinholas (K24C) rava da porta dianteira esquerda (K24A) rava das portas dianteira direita, traseiras, tampa do porta malas e portinhola de combustivel (K24B) R32=Bloqueio mecdinico de todas as portas (K24D) anterna de neblina Jesembagador traseiro Meriva 1.4 X14. YFH a partir de 2008 18 X 18 XF 2006 - 08 105Meriva 1.4 X14 YFH a partir de 2008 1.8 X 18 XF 2006 - 08 106 Controle do motor Multec HSFI2.3, Localizacao dos componentes do Diag - volume 14 - Flex 2 controle do motor Bomba de Posigao da partida a frio Injetor de borboleta . partida a frio Pressao e temperatura f gor Eletrovalvula_ “ do canister ——_ - Velocidade Injetores ~ NO “ SSSA Temperatura DetonagaoX 85 ® da agua A|FLEXPOWER [Sas edo Rotagao ignig _ w= Bateria ql ucm ‘a5 Sonda Compressor LS dc lambda J j Pressdo | do AIC \ \// | Frente do veiculo Bobina de ignigao Parte traseira do cabegote Bomba de combustivel No interior do reservatorio de combustivel Bomba de partida a frio Fixado ao reservatdrio de partida a frio, lado direito, abaixo da grelha do defletor de agua Central de injegao eletronica ‘Ao lado da bateria ‘Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo Eletro-injetores Na tubulagao de admissao Eletrovalvula de purga do canister Préximo ao corpo de borboleta abaixo da mangueira de admisséo Imobilizador Fixado ao comutador de ignigao Interruptor duplo do pedal de freio No pedal de freio Sensor de detonagao No bloco do motor a frente do motor de partida Sensor de posigao da borboleta No corpo de borboleta ‘Sensor de posi¢ao do pedal do acelerador no pedal do acelerador ‘Sensor de pressdo absoluta e temperatura do ar 0 261 230 030 - na tubulagdo de admissao préximo ao corpo de borboleta Sensor de pressao do ar condicionado Na frente do veiculo préximo ao farol direito Sensor de rotagdo e PMS. Na frente do motor e proximo ao carter Sensor de temperatura da agua Parte traseira do cabegote abaixo da bobina de ignicao ‘Sensor de velocidade Na caixa de cambio Sonda lambda aquecida Na tubulagao de escape na frente do vao do motor Tomada de diagnose ‘Abaixo da tampa de protegao do console sob a alavanca do freio de estacionamento Valvula de partida a frio No painel corta-fogo, préximo a mangueira de admissao F-CICLO Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Motronic MEI.9.9 Eletroinjetor 1 Aterramento| Eletroinjotor 2 Alimentagto Eletroinjetor 3 Sinal de partida Eletroinjetor 4 s10/ Blazer RDaaretece parma 248V Bobina de on X 24 XF 2007 - 08 Motor de partda Bomba de combustivel Sensor nivel de combustivel R10. Relé principal a) Bomba de combustivel intrumentos (P3) R14 -Relé da bomba de combustivel (16) £ 3 i i i i i j g Sensor de rotagio ‘Tomada de diagnose Sensor de prossie absoluta Sensor de tomperatura do ar Imobilizador Sensor de temperatura do Tiguide de arrefecimento Alarm antfurto Médulo 4x4 Sensor de posicio da orboleta ‘Sensor de velocidade ‘Aceleradoreletrinico Médulo conversor de sinal Sensor de posicéo do Pedal acclerador Pa Instruments (P3) [ABS RWAL (rodas traslras) [ABS AWAL (quatro rodas) Sonda lambda aquecida Médulo do console Eletrovéivula de purga do Sensor de detonagso canister Intorruptor do pedal detrei R19- Role de parti fio (K20) Motor da partida a fio Valvua de partida aio - EOCLoi ! | i ; i : i i i f 5 i 5 i i 3 j a a : Diag - volume 14 - Flex 2 o__, saisordeporite — |] 4 ort g van at ell KTR CH oe ‘Comutador de velocidades Lf S of ‘elocidade do letroventlader i Resistores limitadores da UJ w Eletroventilader ROS -Relé da alta velocidade ‘do venllador interno 3) Impresso em papel RECICLADO Controle do motor Motronic ME7.9.9 ae fe Be é se t HE + a [a op | wy Pay ey oe FECICLO R01 (low) - Relé(K14) da {f velocidade do ventlador do vadindor Resistor limitador Eletroventlador do radiador R02 (high) - Relé (K13) da 2 velocidade do ventilador ‘o vadindor Eletroventiador (1) do radiador Rt (low) -Relé(K14) da F velocidade do ventilador do vadindor ROS -Reléreversivel(K14.1) R02 (high) - Relé (K13) da > ide do Ventador ‘do vadindor Sensor de pressio doac Embreagem do compressor ‘dear condicionado 6 - mini rele - Relé do compressor ‘de ar condietonade (K36) s10/ Blazer 248V X24 XF 2007 - 08 109S10/ Blazer 2.48V X24XF 2007 - 08 10 Controle do motor Motronic ME7.9.9 1 02 04 14 16 7 18 19 2 22 23 24 33 34 36 38 39 40 42 43 44 53 55 62 63 67 Diag - volume 14 - Flex 2 Aterramento Aterramento R10 - Relé principal pino 87 Interruptor do pedal de freio pino 1 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 3 Interruptor do pedal de freio pino 2 Linha 30 protegida pelo fusivel FO3 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 1 Sensor presséo do ar condicionado pino 2 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 2 Painel de instrumentos pino 05 RO6 - Relé do compressor pino 85 R02 - Relé da 2* velocidade do ventilador pino 85 RO3 - Relé reversivel pino 85 Solicitagao de ar condicionado Sinal de partida, linha 50 Sensor de nivel de combustiel pino 4 Painel de instrumentos pino 20 Imobilizador pino 7 Linha 15 protegida pelo fusivel F10i R10 - Relé principal pino 85 Painel de instrumentos pino 08 R01 - Relé da 18 velocidade do ventilador pino 85 R19 - Relé de partida a frio pino 85 Sinal de velocidade Médulo conversor de sinal pino B14 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 6 Sensor presséo do ar condicionado pino 3 R14 - Relé da bomba de combustivel pino 85 Imobilizador pino 2 Painel de instrumentos pino 06 Aterramento F-CICLO 68 7 78 79 80 81 83 84 85 86 87 88 89 91 92 93 94, 95 96 97 99 100 103 104 106 107 108 109 112 114 116 18 119 121 Aterramento Sensor pressao do ar condicionado pino 1 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 5 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 4 Painel de instrumentos pino 21 R09 - Relé de partida pino 85 Eletroinjetor 3 Sonda lambda aquecida pino 2 Sensor pos. da borboleta pino 6 Sensor de pressdo absoluta e temperatura do ar pino 01 Sensor de temperatura da agua pino 2 Sensor de rotagao malha Sensor de detonagao pino 2 Eletroinjetor 4 Sonda lambda aquecida pino 3 Sensor pos. da borboleta pino 2 Sensor de pressdo absoluta pino 3 Sensor de rotagao pino 1 Sensor de rotagao pino 2 Sensor de detonagao pino 1 Eletroinjetor 3 Sensor de pressao absoluta pino 4 Sonda lambda aquecida pino 1 Sensor pos. da borboleta pino 4 Eletrovalvula de purga do canister pino 1 Eletroinjetor 4 Sensor de temperatura do ar pino 2 Sensor de temperatura da agua pino 1 Sensor pos. da borboleta pino 1 Acelerador eletrénico pino 5 Bobina de ignigdo pino B Valvula de partida a frio Acelerador eletrénico pino 3 Bobina de ignigdo pino A Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Motronic ME7.9.9 Alimentagao da UCE (tens4o) Imobilizador 18 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. Resistencia Tensdo 18 e massa 11,0 a 13,5V - motor ligado 63. e massa 3970 11,49 39 e massa 0,0V - motor desligado 38 e massa 107.2 11,72 39 e massa 12,0 a 15,0V - motor ligado Sensor de velocidade Sensor de rotagao e PMS (resisténcia) 95 2 96 518.0 Sensor de pressao absoluta Verificar grafico nas paginas seguintes 53 e massa ‘Coma chave ligada movimente © veiculo para frente ou para traz e verifique a alternancia entre 0,0 Veaproximadamente 10,5 V. Sensor de temperatura do ar Eletrovalvula de purga do canister (resist.) Verificar grafico nas paginas seguintes 106 e 04 25,20 ‘Sensor de temperatura da agua Eletrovalvula de partida a frio (resisténcia) Verificar grafico nas paginas seguintes 118 e 39 20,80 Acelerador eletrénico (resistencia) Tensées de comando (tensao) 146 19 16.0 Sensor de rotagao 01 = 95 9499 — ‘Sensor de rotagao 02 = 96 " 103 ¢ 84 0,03 a 0,95 Vem m.lenta Eewneom ied 92.604 10.0 (resisténcia aquecim) Eletroinjetor 2 = 63 Eletroinjetor 3 = 99 Eletro-injetores (resisténcia) Eletroinjetor 4 = 91 107 6.04 1269 Eletrovalvula do canister = 106 83.604 12,50 R02 relé da bomba 85 = 62 99604 12,30 R03 relé do ventilador 85 = 43, 388 91604 12,50 R04 relé do ventilador 85 = 24 Sistema de Ignigdo (resisténcia) RF relé da partida a frio 85 = 44 RG relé do compressor 85 = 23 Sonda lambda 3 = 92 Primario 1 (116 e 39) 0,60 Primario 2 (121 e 39) 0,60 Primarios 1 2 (116 e 121) [1,10 Valvula de partida a frio = 118 Secundério 1 (1.e 4) 4000 a 6000 Sensor de pressdo abso 03 = 94 Secundario 2 (2 3) 4000 a 6000 Sensor de temp. ar 02 = 108 Sensor de temp. agua 02 = 87 Ordem de ignicao 1-3-4-2 Sensor pos. borboleta 2 = 93 4,96 Bomba de Combustivel Sensor pos. pedal 02 = 21 Pressao da linha 3,9a 4,1 bar Sensor pos. pedal 01 = 19 Sensor pressao A/C 01 = 19 Sonda lambda 02 = 92 0,454 localizacao intema ao tanque acesso pelo banco traseiro Painel de instruments Resistencia Tensdo 22 e massa 7950.0 11,52V 42. e massa 1646.0 0,083 V 80 e massa 4076.0 11,66 V Impresso em papel RECICLADO F-CICLO s10/ Blazer 248V X 24 XF 2007 - 08Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Motronic MET.9.9 Sensor de temperatura do ar na tubulacao de admissdo Medida de tenséo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigao| ligada. Mecaa tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor! utilize os terminais 2 e 1, j4 na unidade de comando utilize os correspondentes 108 e 86. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de! ignigdo desligada, Meca a resisténcia do sensor utilizando a extensdo do proprio chicote do veiculo, ou seja, s10/ 3 Binzer | conecte 0 ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de lazer © - te ° gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 108 e 86. Ou diretamente no componente desconectado, mega a resisténcia entre os terminais 2 ¢ 1 248V 2 X24. XF { 2007 - 08 j Temp. | Tensdo Sensor de temperatura do ar { (°C) ) ps i 0 4.28 5 10 3.94 | 20 3.55 i : 30 3.13 i 40 2.59 3 50 2.20 i 60 1.81 3 70 1.48 80 1.19 90 0.95) 100 0.75 110 0.60 10 20 30 40 «50 60 «70 120 0.49) Temperatura [°C] Temp. | Resist (°C) (Q) 0 6100 10 3800 20 2500 30 1700 ge 40 1100 8 50 800 2 60 580 g 70 430 80 320 90 240 400 180 110 140 10 20 30 440 «50 6 670 «(80 100 110 120 120 110 Temperatura [°C] Equagao da tensao: Untc = 5,0/ (1 + 1020 / Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3418/(T+273) - 3,82 10% 12 ECICLO Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Motronic ME7.9.9 Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor Medida de tensdio: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de igni¢o ligada. Mega a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor: utilize os terminais 2 e 1, j4 na unidade de comando utilize os correspondentes 87 e 109. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignigdo desligada, Megaa resisténcia do sensor utiizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ouseja, ‘conecte 0 ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 87 e 109. Ou diretamente nocomponente desconectado, mega a resisténcia entre os terminais 2 € 1 Abertura da valvula termostatica: 89°C Acionamento do eletroventilador na 1# velocidade: 99°C Desacionamento do eletroventilador: 94°C. Temp. | Tensao (eC) ) 0 4.28 10 3.94 20 3.55 30 3.13 40 2.59) = 50 2.20 3 60 1.81 5 70 1.48 79 1.19 80 0.95 ED 0.75 100 0.60 0 1 2% 0 4 5 6 7 0 % 100 10 120 110 0.49 Temperatura [°C] Tome | Ress heeds Sensor de temperatura da agua (°C) (Q) : 0 6100 B 10 3800 : 20 2500 E 30 1700 g gi 40 7100 2 \ 50 800 g 60 580 2 70 430 80 320 90 240 100 180 110 140 0 10 20 3040 50 «60 70 80, 90 100 110 120 720 110 Temperatura [°C] Equagao da tensao: Unte = 5,0 / (1 +1020/ Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3540/(T+273) - 4,23 + 10% Impresso em papel RECICLADO CICLO: s10/ Blazer 248V X 24 XF 2007 - 08 13Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Motronic MET.9.9 Sensor de pressdo absoluta no coletor de admiss4o Medida de tens&o: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigao| ligada. Mega a tenso entre os fios do sensor de pressdo, correspondente a sinal e massa, introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais 4 e 1, ja na unidade de comando utilize os correspondentes 100 e 86. Amarcha-lenta com motor aquecido estabiliza-se em torno de 37 KPa com a tensdo variando nos terminais Bien! | do sensor entre 1,37 ¢ 1,5V. 248V Bosch 0 261 230 099 . X 24 XF bar Kpa mmHG _ | Tenséo (V) { 2007 - 08 0,2 20 150,01 0,89 i 03 30 225,02 7,24 | 0,35 35 262,52 1,42 i 0,4 40 300,02 1,60 i 05: 50 375,03, 1,96 ' 0,6 60 450,04 2,31 3 07 70 525,04 2.67 i 08 80 600,05 3,03 ; 0,9 90 675,05, 3,38 i 0,92 92 690,06 3.45 i 10 100__|_ 750,06 3,74 | 11 110 825,07 4,09 z 1,2 120 900,07 4,45 i Sensor de pressao absoluta Tens [V] 4 5 i 1 i i : a i t £ a 0 20 40 60 80 100 120 140 kPa 0 0.2 04 06 08 1 42 44 Bar 0 150 300 450 600 750 900 1050 mmHG Pressao Equagao da tensao: U = 3,65 * P(bar) + 0,175 + 3% Equagao da pressdo: P(bar) = 0,28 * U - 0,049 + 3%i i ! Diag - volume 14 - Flex 2 Localizago de componentes Caixa de relés interno atras do ace! RI R22 RI Ru Ris R16 R17 Rie R19 Controle do motor Motronic ME7.9.9 R11 - Relé dos indicadores de diregao R12 - Relé dos fardis auxiliares de neblina R13 - Relé limpador e lavador do vidro traseiro R14 - Relé da bomba de combustivel R15 - Relé de acionamento da buzina R16 - Relé motor ligado (motor 4.3) R17 - Relé do alarme - Indicador de diregao LE R18 - Relé do alarme - Indicador de dirego LD R19 - Relé da partida a frio Caixa de fusiveis interno na lateral esquerda do console FO1i- Acendedor de cigarros (e tomada de forga 12) F02i- Médulo alarme antifurto Fo3i- Iluminagdo: lanternas tras. / placa de licenga / acendedor de cigarros / sistema de som /interior capuz / luz do teto /interruptor de iluminaco / luzes de estacionamento FOdi- Painel de instrumentos / médulo 4x4 / 4x4 — interruptor do eixo dianteiro FOSi- Médulo air bag (duplo) FO6i- Ventilagao / ar condicionado FO7i- Tomada de diagnose FO8i- Desembagador traseiro Fogi- Luzes de alerta / interruptor do freio / médulo de alarme interno F10i- Médulo imobilizador de ignigao & partida / médulo de alarme F11i-_Interruptor nsbu (4.31 v6 at) F12i- Drac/médulode alarme intemo /interruptor do freio (abs) F13i- Sistema de som F14i- Redutor de tensdo F15i- Farol de neblina / lanterna traseira de neblina F16i- Indicador de diregdo / luzes de ré / nsbu interruptor (4.31 v6 at) Impresso em papel RECICLADO l J =] [a = <|RER ERE a Is fs] fe] fas] ERE) Ele FS) 12) 8) (S| |S co} EIRP LY fo IY fi a is] lel fs] |g is lle) Alle F17i- Limpador e lavador dianteiro F18i- Comando de fardis F19i- Médulo 4x4 F20i- Livre F21i- Luz de cortesia /ilum. console do teto / luz de leitura / painel de instrumentos F22i- Limpador e lavador traseiro F23i- Espelho elétrico / ilum. console do teto / interruptor do limpador e lavador traseiro / desembagador traseiro / radio F2di- Livre DA- _ Disjuntor para trava elétrica das portas DB- Disjuntor para levantador do vidro elétrico F-CICLO s10/ Blazer 248V X24 XF 2007 - 08 15S10/ Blazer 2.48V X24XF 2007 - 08 116 Controle do motor Motronic ME7.9.9 Caixa de relés e fusiveis do vao do moto! R01 R03 | |Roa} Let Fi |LFt4 Las (er Lent ILE10] Les JLrs 7] ROS og Fe Crs |LFa] [=] Ri Relé da 1 vel. do ventilador do radiador R2__Relé da 2* vel. do ventilador do radiador R3_Relé de partida (motor 4.3) R3__Relé reversivel (motor 2.4) R4 —_-Relé do ABS R5 —_Relé da 4* vel. do ventilador interno R6 —_Relé da embreagem do compressor R7 —_Relé dos fardis altos R8 —_Relé dos fardis baixos RQ —_Relé de partida (motor 2.4) R10 _Relé principal da injegao (motor 2.4) MF01- Ventilador de arrefecimento 1* vel. MF02- Ventilador de arrefecimento 2* vel. MF03- Circuito principal 30a MF04- Relé auxiliar de partida MFO5 - Circuito principal 30b / fusivel das velas aquecedoras MFO6- Fusivel de ventilagao interna MF07- Médulo de freio ABS nas 4 rodas (4WAL) MF08- Circuito principal 30¢ MF09- Circuito principal 156 MF10- Circuitos principais 15 ¢ 15a FO1- F02 - F03 - FO4- FOS - FO6 - FO7 - F08 - Fo9- F10- Fu F12- F13- F14- F15- F16- FIT- F18- Diag - volume 14 - Flex 2 UCM (MPFI 2.41) /relé principal / sensor pressdo de éleo Relé de arrefecimento / interruptor do solenoide (diesel 2.81) UCM (MPFI 2.4 |) / relé da bomba de combustivel UCM / canister / aquecedor UCM / bobina de ignigao / massa de ar /injetores UCM / bomba de combustivel / sensor de dleo Relé, partida Livre Livre Livre Relé do ar condicionado Médulo ABS rodas traseiras (RWAL) Médulo ABS rodas traseiras (RWAL) ‘Compressor ar condicionado (4.31 V6) Buzina Farol baixo Farol alto Médulo de controle automatico CICLO Impresso em pape! RECICLADO heed ea relied va iwc waded td pr Ce Enger de 242.98 vn