You are on page 1of 8

13/12/2020 DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN__013__00

Teste Funcional - Transponder GTX 330 - Transponder GTX 330


AMM 34-51-37,5-1

A REFERÊNCIA DO DOCUMENTO ESTÁ DISPONÍVEL ONLINE. VERIFIQUE SE A DOCUMENTAÇÃO ONLINE CORRESPONDE À VERSÃO IMPRESSA

Impresso de ORION H125 - AS350 B2-B3 Rev.013.00 SDS 34-51-37,02 (2020- Impresso por z00000064960 em 2013-12-13
11-08)
https://orion.airbus.com/pub/as350-b2b3_013-00_en-en/013.00/du/DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN/fulltext/media/C350… 1/8
13/12/2020 DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN__013__00

REFERÊNCIA
Unidade Documental AMM 34-51-37,5-1
Referências / eficácia Teste Funcional - Transponder GTX 330 - Transponder GTX 330
Língua EN (en)
Data de emissão 04.02.2010

A REFERÊNCIA DO DOCUMENTO ESTÁ DISPONÍVEL ONLINE. VERIFIQUE SE A DOCUMENTAÇÃO ONLINE CORRESPONDE À VERSÃO IMPRESSA
EFETIVIDADE
Modelo AS350
Versão
Número de série 3898-3899, 3910, 4061, 4109, 4136, 4210, 4213, 4220, 4263, 4301, 4316,
4342, 4345, 4358, 4364, 4386, 4414-4416, 4444, 4456, 4458, 4464, 4474,
4484, 4492-4493, 4505, 4510-4512, 4515, 4519-4520, 4536, 4540-4541,
4547, 4551, 4564-4565, 4569, 4573, 4576, 4584, 4596, 4602, 4612, 4615,
4625, 4629, 4633-4634, 4636, 4646-4647, 4652, 4677, 4680-4681, 4683,
4689, 4691, 4695, 4700-4701, 4707-4708, 4714, 4717, 4720-4721, 4725,
4729-4730, 4732, 4735-4736, 4740, 4743-4745, 4751-4752, 4754, 4763,
4767, 4778, 4780-4784, 4787-4788, 4790, 4792, 4802-4803, 4809, 4811,
4814, 4819, 4824, 4826, 4830, 4834-4835, 4838, 4847, 4853, 4866, 4869,
4872, 4884, 4894, 4897, 4902, 4907, 4910, 4913-4914, 4916-4918, 4922-
4923, 4931-4932, 4934-4935, 4938-4940, 4944, 4950, 4955-4957, 4970,
4991, 7003, 7010, 7023, 7025, 7028, 7038, 7048, 7054, 7057, 7063, 7065,
7073, 7076, 7095-7096, 7108, 7110, 7114-7115, 7118, 7121, 7128, 7131,
7133-7134, 7136-7139, 7144-7146, 7148-7152, 7155, 7157, 7160, 7162-7164,
7170, 7172, 7177-7179, 7183, 7189, 7192, 7194, 7196, 7207, 7209-7210,
7227-7228, 7247, 7249-7251, 7253, 7259, 7262, 7268, 7270, 7273, 7281,
7284, 7291-7292, 7306, 7309, 7312, 7318, 7320, 7322-7323, 7330, 7339,
7342, 7345, 7347-7348, 7350, 7354, 7356-7357, 7360-7361, 7364, 7367-
7368, 7370, 7373-7374, 7376, 7378, 7382, 7385-7386, 7389, 7392, 7394,
7401-7402, 7405-7406, 7409-7410, 7414, 7416-7417, 7431-7433, 7440-7441,
7447-7448, 7452-7453, 7457, 7460, 7465, 7467, 7469, 7475-7476, 7483,
7488, 7491-7493, 7496-7497, 7500, 7502, 7504-7506, 7510, 7515-7516,
7520-7521, 7525, 7529, 7531, 7541, 7543, 7545, 7547, 7551, 7553, 7555,
7557-7558, 7561-7563, 7567, 7569-7570, 7573, 7575, 7577-7578, 7580-7581,
7587, 7589, 7593-7594, 7596, 7599-7600, 7605, 7609-7610, 7612, 7614,
7616-7618, 7623-7626, 7630, 7632-7633, 7635, 7642-7643, 7646, 7648,
7650, 7652-7653, 7656, 7663-7664, 7666, 7668, 7670, 7676, 7689-7691,
7695, 7697, 7699-7700, 7706, 7709, 7715, 7717, 7719-7720, 7722, 7725-
7726, 7728, 7730, 7732-7733, 7736-7737, 7744, 7750, 7757, 7760, 7764-
7765, 7767-7768, 7776, 7778, 7782, 7784, 7792, 7794, 7796, 7800, 7802,
7804, 7811, 7817-7818, 7824, 7827-7828, 7831-7832, 7838-7840, 7843, 7847,
7850, 7858-7859, 7862, 7866, 7877, 7882, 7884-7885, 7889-7890, 7892,
7905, 7909-7911, 7914, 7922-7923, 7926-7927, 7930, 7932, 7935, 7937-7938,
7941, 7955, 7977, 9087

STATUS
Type of modification U
Description R
Reason for update New task
Maintenance work affected Yes
Impresso de ORION H125 - AS350 B2-B3 Rev.013.00 SDS 34-51-37,02 (2020- Impresso por z00000064960 em 2013-12-13
11-08)
https://orion.airbus.com/pub/as350-b2b3_013-00_en-en/013.00/du/DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN/fulltext/media/C350… 2/8
13/12/2020 DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN__013__00

A. Documentos aplicáveis

A.1. Informação principal


AMM 63-21-00,4-3 Destruição / Acumulação - MGB

A.2. Informação condicional


Nenhum

A REFERÊNCIA DO DOCUMENTO ESTÁ DISPONÍVEL ONLINE. VERIFIQUE SE A DOCUMENTAÇÃO ONLINE CORRESPONDE À VERSÃO IMPRESSA
A.3. Informação geral
AMM 24 Budap,2-1 Fonte de alimentação elétrica no solo
AMM 34 Budap,3-1 Instruções gerais de segurança - navegações

B. Ferramentas especiais
Comercial ATC-601A IFR Test Beacon ou equivalente

C. Materiais
Nenhum

D. Peças de reposição de rotina


Nenhum

E. Configuração de Trabalho

E.1. Respeite as instruções gerais de segurança para as navegações ( AMM 34,3-1 ).

E.2. Coloque a aeronave em uma área de estacionamento ao ar livre.

E.3. Remova os painéis cegos das portas estáticas.

E.4. Abra as capotas do MGB.

E.5. Certifique-se de que todos os disjuntores necessários para o funcionamento do transponder,


VHF AM, do sistema de intercomunicação (ICS) e do ventilador de ventilação via rádio estão
acionados.

E.6. Energize os sistemas do helicóptero ( AMM 24-002-1 ).

E.7. Certifique-se de que o ventilador de ventilação do rádio funciona e sopre o ar.

E.8. Faça a instalação do ICS e conecte um fone de ouvido.

Impresso de ORION H125 - AS350 B2-B3 Rev.013.00 SDS 34-51-37,02 (2020- Impresso por z00000064960 em 2013-12-13
11-08)
https://orion.airbus.com/pub/as350-b2b3_013-00_en-en/013.00/du/DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN/fulltext/media/C350… 3/8
13/12/2020 DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN__013__00

E.9. Defina o potenciômetro “ICS.VOL” para a “posição intermediária” e certifique-se de que a


função de transmissão-recepção de áudio VHF AM esteja em operação (botões “COM 1/2” e
“COM1” ou “COM2” da instalação ICS).

E.10. Ligue uma unidade VHF AM e faça comunicação por rádio com o controle do radar do
aeroporto local. Ajuste o volume.

A REFERÊNCIA DO DOCUMENTO ESTÁ DISPONÍVEL ONLINE. VERIFIQUE SE A DOCUMENTAÇÃO ONLINE CORRESPONDE À VERSÃO IMPRESSA
E.11. Instale o ATC-601A IFR Test Beacon ou ferramenta equivalente.

F. Procedimento

CUIDADO
NUNCA USE OS CÓDIGOS DE EMERGÊNCIA (0000,7600,7700,7777).

F.1. Auto teste:

a. Pressione o botão “STBY” (2) para ligar o transponder, que executa imediatamente uma
sequência de autoteste. A mensagem “Autoteste em andamento” é exibida na janela (6) .

NOTA
O transponder pode ser ligado indiferentemente pressionando os botões “STBY” (2) ,
“ON” (3) ou “ALT” (4) .

b. Após a conclusão da sequência de autoteste, verifique se a legenda “STBY” é exibida.

c. Em caso de falha, é exibida a legenda “FALHA NO AUTO-TESTE”.

F.2. Verificando o desligamento da transmissão automática:

a. Verifique, no solo e com o motor desligado, se o transponder não transmite.

b. Desconecte o conector elétrico do sensor de pressão de óleo MGB para inibir as


informações de "TERRA" ( AMM 63-21-00,4-3 ).

F.3. Teste funcional do modo A:

a. Pressione o botão “ON” (3) .

b. Digite o código fornecido pela estação de radar, através das teclas “0” a “7” (10) .
Impresso de ORION H125 - AS350 B2-B3 Rev.013.00 SDS 34-51-37,02 (2020- Impresso por z00000064960 em 2013-12-13
11-08)
Para corrigir o código, pressione a tecla “CLR” (8) .
https://orion.airbus.com/pub/as350-b2b3_013-00_en-en/013.00/du/DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN/fulltext/media/C350… 4/8
13/12/2020 DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN__013__00

A entrada do código pode ser cancelada pressionando a tecla “CRSR” (7) .

NOTA
O código pode ser selecionado em “STBY”, “ON” ou “ALT”.

c. Certifique-se de que o código de identificação seja exibido no centro da janela (6) .

A REFERÊNCIA DO DOCUMENTO ESTÁ DISPONÍVEL ONLINE. VERIFIQUE SE A DOCUMENTAÇÃO ONLINE CORRESPONDE À VERSÃO IMPRESSA
d. Certifique-se de que a legenda “STBY” apaga e a legenda “ON” aparece.

e. Certifique-se de que a letra “R” seja exibida, para indicar que o transponder está
respondendo às interrogações.

f. Certifique-se de que a estação está recebendo as informações de identificação.

F.4. Teste funcional do modo C:

a. Pressione o botão “ALT” (4) .

b. Certifique-se de que a legenda “ON” apaga e que “ALT” aparece.

c. Certifique-se de que a indicação da altitude seja exibida abaixo da legenda “ALT DE


PRESSÃO”.

F.5. Teste Funcional do Modo S:

a. Usando o ATC-601A IFR Test Beacon ou ferramenta equivalente, execute um autoteste na


antena do transponder.

b. Verifique se o transponder responde e se a mensagem "PASSADO" aparece no visor do


farol.

c. Realize o "SINGLE TEST N ° 6" (MODE S ALL CALL).

d. Verifique se o endereço no sinalizador é o mesmo da aeronave.

e. Perform the "SINGLE TEST N° 9" (MODE S UF0).

f. Check that the RI field in the DFO reply indicates "A" or "B".
Impresso de ORION H125 - AS350 B2-B3 Rev.013.00 SDS 34-51-37,02 (2020- Impresso por z00000064960 em 2013-12-13
11-08)
https://orion.airbus.com/pub/as350-b2b3_013-00_en-en/013.00/du/DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN/fulltext/media/C350… 5/8
13/12/2020 DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN__013__00

F.6. Test of the “IDENT” identification system:

a. Press the “IDENT” pushbutton (1) .

b. Make sure that the “IDENT” caption is displayed.

A REFERÊNCIA DO DOCUMENTO ESTÁ DISPONÍVEL ONLINE. VERIFIQUE SE A DOCUMENTAÇÃO ONLINE CORRESPONDE À VERSÃO IMPRESSA
c. Make sure that the station receives the identification information immediately or within 3 or
4 seconds.

F.7. Test of the VFR code:

a. Press the “VFR” pushbutton (11) .

b. Make sure that the “1200” or “7000” code is displayed (according to the aircraft
configuration).

c. Make sure that the station receives the identification information.

d. Press again on the “VFR” pushbutton (11) .

e. Check that the previous code reappears.

F.8. Test of the lighting:

a. Position the “DAY / NIGHT1 / NIGHT2” selector on the instrument panel on “NIGHT1” or
“NIGHT2”.

b. Engage the “INST LTS 1” pushbutton on the control unit.

c. Make sure that the cockpit lighting is correct.

d. Place a finger over the photo-electric cell (9) , and check that the lighting dims.

e. Position the “INST LTS 1” pushbutton on the control unit to the rest position.

F.9. Press and hold the “OFF” pushbutton (5) to switch off the installation.

G. Close-up
Impresso de ORION H125 - AS350 B2-B3 Rev.013.00 SDS 34-51-37,02 (2020- Impresso por z00000064960 em 2013-12-13
11-08)
https://orion.airbus.com/pub/as350-b2b3_013-00_en-en/013.00/du/DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN/fulltext/media/C350… 6/8
13/12/2020 DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN__013__00

G.1. Put off the VHF AM and ICS installations.

G.2. Disconnect the headset.

G.3. De-energize the helicopter systems ( AMM 24-00-00,2-1 ).

A REFERÊNCIA DO DOCUMENTO ESTÁ DISPONÍVEL ONLINE. VERIFIQUE SE A DOCUMENTAÇÃO ONLINE CORRESPONDE À VERSÃO IMPRESSA
G.4. Connect the electrical connector of the MGB oil pressure sensor ( AMM 63-21-00,4-3 ).

G.5. Close the MGB cowlings.

G.6. Remove the ATC-601A IFR Test Beacon or equivalent tool.

G.7. Instale as tampas das portas estáticas.

© Copyright - Airbus

Impresso de ORION H125 - AS350 B2-B3 Rev.013.00 SDS 34-51-37,02 (2020- Impresso por z00000064960 em 2013-12-13
11-08)
https://orion.airbus.com/pub/as350-b2b3_013-00_en-en/013.00/du/DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN/fulltext/media/C350… 7/8
13/12/2020 DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN__013__00

A REFERÊNCIA DO DOCUMENTO ESTÁ DISPONÍVEL ONLINE. VERIFIQUE SE A DOCUMENTAÇÃO ONLINE CORRESPONDE À VERSÃO IMPRESSA

Teste Funcional - Transponder GTX 330


Figura 1/1
C3503451A000300MU00

Impresso de ORION H125 - AS350 B2-B3 Rev.013.00 SDS 34-51-37,02 (2020- Impresso por z00000064960 em 2013-12-13
11-08)
https://orion.airbus.com/pub/as350-b2b3_013-00_en-en/013.00/du/DMC-AS350-B2B3-0002-34-51-37-00001-005T-M_en-EN/fulltext/media/C350… 8/8

You might also like