V2. 1.4.3. 14.4. Puntal Moldeaco 490m Capacidad de Bodega RSW = 492.58 m* Cap, Tanques de Combustible 69.74 m? (18400 Gh) Cap. Tanques de Agua Potable 12.75 m? (3368 Gl) Cap. Tanque Aceite Lubricante 3,0 m? ( 750 Gl) Cap. Tanque Aceite Hidraulico 7.5 m® (2000 Gl) Tripulantes 21 Personas Motor Principal CATERPILLAR 3516 B de 1875 BHP a 1200 RPM Velocidad y Autonomia: La velocidad en pruebas en la condicion de salida de puerto sera de 14.00 nudos, obtenida navegando en aguas tranquilas y profundas (estado de mar Beaufort 2) con la embarcacién totalmente equipada sin carga en las bodegas y al 100% de la potencia maxima continua del motor principal La autonomia maxima con 18,400 US Gis de combustible, y al 100% de la potencia maxima continua del motor principal sera de aprox. 184 horas. Estabilidad: La embarcaci6n ha sido disefiada y sera construida para cumplit con las Normas de Estabilidad asi como con las prescripciones de seguridad de la Direccin General de Capitanias y Guardacostas del Perii para embarcaciones pesqueras de este tipo. Al término de la construccién de la embarcacion, se haré una prueba de inclinacién para determinar las condiciones reales de estabilidad alcanzadas, entregandose al armador e! cuadernilio de calculos de estabilidad para las diferentes condiciones de operacién segin criterio DICAPI. Disposicién General: La disposici6n general es como se muestra en el plano N° AC40- 100-DGN, en el cual puede verse que la embarcacién de proa hacia popa ha sido distribuida de la siguiente forma’ a) Sobre cubierta principal y a proa de la embarcacién se ha ubicado la superestructura, en la que se han dispuesto los siguientes compartimentos y equipos a.1) Cubierta de! Puente: - Masti de las antenas de radar. - Reflector y antenas de radio