Bravo Kullanim Kilavuzu 2010

001-022 BRAVO GB.qxp 12.02.
2008 16:37 Page 1
Deðerli Müþterimiz,
Fiat’ý tercih ettiðiniz için teþekkür eder, Fiat Bravo’yu seçtiðiniz için sizi tebrik ederiz.
Bu kitabý, yeni Fiat Bravo’nuzun tüm özelliklerini tanýmanýza ve onu mümkün olan en iyi þekilde kullanabilmenize yardýmcý
olmak için hazýrladýk.
Otomobilinizi kullanmadan önce, kitabý tamamen okumalýsýnýz.
Bu kitapta, Fiat Bravo’nuzun teknolojik özelliklerinden en iyi þekilde yararlanmanýza yardýmcý olacak; otomobilin kullanýmý
ile ilgili bilgiler, tavsiyeler ve önemli uyarýlar bulacaksýnýz.
Sayfanýn sonunda, aþaðýdaki baþlýklar için ilgili sembollerle belirtilen, uyarýlarý ve talimatlarý dikkatlice okumanýzý tavsiye
ederiz:
þahsi güvenlik;
otomobilin korunmasý;
çevrenin korunmasý.
Ýliþikte sunulan Servis Rehberinde Fiat’ýn servis listesi, Garanti kitapçýðýnda ise garanti þartlarý ve ilave hizmetler yer almak-
tadýr:
Otomobilinizi güle güle kullanýn!
Bu kitapta bütün Fiat Bravo tiplerine ait bilgiler verilmektedir.

Bunun için siz satýn aldýðýnýz otomobilin tipine ait
bilgi ve uyarýlarý dikkate alýnýz.
001-022 BRAVO GB.qxp 12.02.2008 16:40 Page 2
ÇOK ÖNEMLÝ!
YAKIT
Benzin motorlu tipler: sadece minimum 95 oktanlý (RON) kurþunsuz benzin kullanýnýz.
K Dizel motorlu tipler: sadece standartlara uygun kaliteli dizel yakýtý kullanýnýz (50 ppm kükürt seviyesinde
EN590 Avrupa Birliði dizel yakýt standartlarýna uygun yakýtý kullanýnýz. Baþka ürünler veya karýþýmlarýn kul-
lanýlmasý sebep olunan hasardan dolayý garantiyi geçersiz kýldýðý gibi motorda da tamir edilemez hasarlara
sebep olabilir.)
MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
Benzin motorlu tipler: el freninin çekili olduðundan emin olun; vites kolunu boþa alýn; gaz pedalýna bas-
madan debriyaj pedalýna sonuna kadar basýnýz, kontak anahtarýný AVV’ye çevirin ve motor çalýþýr çalýþmaz
býrakýnýz.
Dizel motorlu tipler: kontak anahtarýný MAR’a çeviriniz ve Y (veya ekrandaki sembol) ve m uyarý lam-
balarýnýn sönmesini bekleyiniz; kontak anahtarýný AVV’ye çeviriniz ve motor çalýþýr çalýþmaz býrakýnýz.
OTOMOBÝLÝN YANICI MADDELER ÜZERÝNE PARK EDÝLMESÝ

Katalitik konvertör çalýþýrken çok yüksek sýcaklýklara ulaþýr. Otomobilinizi; otlarýn, kuru yapraklarýn, çam
 yapraklarýnýn veya diðer yanýcý maddelerin üzerine park etmeyiniz; yangýn tehlikesi.
ÇEVRENÝN KORUNMASI
Otomobil, çevre korunmasýna daha çok dikkat edilmesini saðlamak için emisyonlara baðlý parçalarýn sürek-
li takibini mümkün kýlan bir sistemle donatýlmýþtýr.
001-022 BRAVO GB.qxp 11.06.2007 10:47 Page 3
ELEKTRÝKLÝ AKSESUARLAR
Eðer otomobilinizi satýn aldýktan sonra, elektrik çeken (akünün yavaþça boþalmasý riski ile birlikte) aksesuarlar
쇵
otomobile monte ettirmek isterseniz, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Serviste, toplam elektrik tüke-
timinin ne kadar olacaðý tespit edilerek, otomobilin elektrik sisteminin bu yükü taþýyýp taþýmayacaðý kontrol
edilecektir.
ÞÝFRE kartý
Bu kartý güvenli bir yerde saklayýnýz. Þifre kartý ilave anahtar istenmesi durumunda kullanýlacaktýr.
PERÝYODÝK BAKIM
Doðru bakým; otomobilin performans ve güvenlik seviyelerinin korunmasýný, çevrenin korunmasýný ve düþük
kullaným giderlerinin zaman içinde deðiþmemesini saðlar.
KULLANICI EL KÝTABÝ...
... otomobilin doðru kullanýmý, sürüþ güvenliði ve zaman içinde otomobilin bakýmý ile ilgili önemli bilgiler,
tavsiyeler ve uyarýlar bulacaksýnýz. " (þahsi güvenlik) # (çevrenin korunmasý) ! (otomobilin korunmasý)
sembollerine dikkat ediniz.
001-022 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 13:21 Page 4
Ö N PA N E L V E K U M A N D A L A R
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE ÖN PANEL ........................................................... 5 TAVAN LAMBALARI.............................................. 63
SÝSTEMLERÝ GÖSTERGE TABLOSU ....................................... 6 KUMANDALAR ..................................................... 65
GÜVENLÝK
SEMBOLLER ....................................................... 8 ÝÇ DONANIMLAR.................................................. 67

FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ............................................ 8 AÇILIR TAVAN ...................................................... 72
ANAHTARLAR ..................................................... 10 KAPILAR .............................................................. 75
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
ALARM ................................................................. 16 ELEKTRÝK KUMANDALI CAMLAR ...................... 77

KONTAK ............................................................... 19 BAGAJ .................................................................. 79
GÖSTERGELER ................................................... 20 MOTOR KAPUTU ................................................. 83
OTOMOBÝLÝN ACÝL DURUMDA LAMBALARI VE
ÇOK FONKSÝYONLU EKRAN ............................. 22

MESAJLAR
PORT BAGAJ/KAYAK TAÞIYICI .......................... 84

UYARI
AYARLANABÝLÝR ÇOK FONKSÝYONLU EKRAN.. 23 FARLAR ................................................................ 85

YOL BÝLGÝSAYARI. .............................................. 35 ABS SÝSTEMÝ ....................................................... 86
YAPILACAKLAR
KOLTUKLAR ........................................................ 37 ESP SÝSTEMÝ (ELEKTRONÝK DENGE

BAÞLIKLAR .......................................................... 39 PROGRAMI) ........................................................ 88
DÝREKSÝYON SÝMÝDÝ ........................................... 40 EOBD SÝSTEMÝ .................................................... 91
DÝKÝZ AYNASI ....................................................... 40 SES SISTEMI........................................................ 92
BAKIMI
ISITMA/ KLÝMA KONTROL SÝSTEMÝ ................... 42 ELEKTRIKLI/ELEKTRONÝK

ISITMA VE HAVALANDIRMA................................ 44 CÝHAZLARIN MONTAJI ........................................ 93
MANUEL KLÝMA KONTROL SÝSTEMÝ ................. 46 “DUALDRIVE” ELEKTRÝK DESTEKLÝ DÝREKSÝYON
ÖZELLÝKLER
SÝSTEMÝ ............................................................... 94
TEKNÝK
ÇÝFT BÖLGELÝ OTOMATÝK

KLÝMA SÝSTEMÝ ................................................... 49 LASTÝK BASINCI TAKÝP SÝSTEMÝ
(T.P.M.S.)............................................................... 96
DIÞ LAMBALAR .................................................... 55
CAM YIKAMA ....................................................... 57 PARK SENSÖRLERÝ ............................................ 99
ÝNDEKS
CRUISE CONTROL (HIZ SABÝTLEYÝCÝ) ............. 61 YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI .............. 102
ÇEVRENÝN KORUNMASI .................................... 103
4
001-022 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:18 Page 5
ÖN PANEL
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Göstergelerin ve uyarý lambalarýnýn varlýðý ve konumu, otomobilin tipine göre farklýlýk gösterebilir.
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞIYAPILACAKLAR LAMBALARI VE
MESAJLAR
OTOMOBÝLÝN ACÝL DURUMDA UYARI
BAKIMI
F0Q0639m
ÖZELLÝKLER
þekil 1
TEKNÝK
1. Yan hava yönelticileri - 2. Ayarlanabilen ve döndürülebilen hava yönelticileri - 3. Dýþ lambalar kumanda kolu - 4. Gösterge
paneli - 5. Ön /arka cam ve yol bilgisayarý kumanda kolu - 6. Ayarlanabilen ve döndürülebilen hava yönelticileri - 7. Dörtlü
flaþör düðmesi - 8. Ön yolcu hava yastýðý - 9. Torpido gözü - 10. Ön/arka sis lambalarý ve menu açma/ayar buton seti -
11. Ses sistemi kumandalarý - 12. Isýtma/havalandýrma/klima kumandalarý - 13. Elektrik kumandalý direksiyon/ASR siste-
ÝNDEKS
mi açma/kapatma ünitesi (bazý tiplerde)/ön park sensörleri/bagaj açma (bazý tiplerde) - 14. Kontak anahtarý ve kontak -
15. Ön yolcu diz hava yastýðý (bazý tiplerde) - 16. Sürücü hava yastýðý - 17. Direksiyon simidi kilitleme/serbest býrakma kolu
- 18. Sigorta kutusu kapaðý - 19. Motor kaputu açma kolu
5
001-022 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:18 Page 6
GÖSTERGE TABLOSU Çok fonksiyonlu ekran mevcut
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
tipler
A Kilometre saati (hýz göstergesi)
B Yakýt seviye göstergesi ve rezerv
uyarý lambasý
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
C Motor su sýcaklýk göstergesi ve

maksimum sýcaklýk uyarý lambasý
D Devir saati
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
E Çok fonksiyonlu ekran.

m c Sadece dizel tiplerde mevcut
uyarý lambasý
MESAJLAR
Dizel motorlu tiplerde devir

UYARI
F0Q0604m saatinin sýnýr deðeri 6000

dev/dak’dýr.
þekil 2
YAPILACAKLAR
Çok fonksiyonlu ekran mevcut

spor tipler
BAKIMI
uyarý lambasý
ÖZELLÝKLER
D Devir saati
TEKNÝK
E Çok fonksiyonlu ekran.

uyarý lambasý
ÝNDEKS
F0Q0605m Dizel motorlu tiplerde devir

saatinin sýnýr deðeri 6000
þekil 3 dev/dak’dýr.
6
001-022 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:18 Page 7
Ayarlanabilir çok fonksiyonlu
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ekran mevcut tipler
uyarý lambasý
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
D Devir saati
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
E Ayarlanabilir çok fonksiyonlu ekran.
uyarý lambasý F0Q0612m
YAPILACAKLAR LAMBALARI VE
MESAJLAR
Dizel motorlu tiplerde devir þekil 4
UYARI
dev/dak’dýr.
OTOMOBÝLÝN ACÝL DURUMDA

Ayarlanabilir çok fonksiyonlu
ekran mevcut spor tipler
uyarý lambasý
BAKIMI
D Devir saati
ÖZELLÝKLER
E Ayarlanabilir çok fonksiyonlu ekran.
TEKNÝK
uyarý lambasý
Dizel motorlu tiplerde devir
ÝNDEKS
dev/dak’dýr. F0Q0613m
þekil 5
7
001-022 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:18 Page 8
SEMBOLLER FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Otomobilinizin bazý parçalarýnýn üzeri-
ne ve yanýna, renkli özel etiketler Otomobilinizde, kontak anahtarý
konulmuþtur. Bu etiketler üzerinde size, çýkartýldýðýnda otomatik olarak devreye
belirli bir parça ile ilgili olarak alýnmasý giren ve hýrsýzlýða karþý ekstra koruma
saðlayan elektronik bir motor bloke
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
gereken önlemleri hatýrlatan semboller

yer alýr. etme sistemi mevcuttur. Bu sistem kon-
tak anahtarý yerinden çýkarýldýðýnda
Bu sembollerin bir listesi, motor ka- otomatik olarak devreye girer.
putunun altýnda görülebilir (þekil 6).
OTOMOBÝLÝN
Gerçekte her bir kontak anahtarýna bir

KULLANILIÞI
F0Q0640m
þekil 6
elektronik cihaz takýlmýþtýr. Cihaz,mo-
tor kontak anahtarýndaki özel bir veri-
ci vasýtasýyla çalýþtýrýldýðýnda, bir radyo
sinyali yayar. Modülasyonlu bu sinyal,
kontrol ünitesinin, anahtarý tanýmasýný

MESAJLAR
UYARI
saðlayan “þifre”dir ve motorun

çalýþtýrýlabilmesi, ancak anahtarýn
tanýnmasý halinde mümkün olur.
BAKIMI YAPILACAKLAR
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
8
001-022 BRAVO GB.qxp 01.02.2008 16:57 Page 9
ÇALIÞMA ÞEKLÝ DÝKKAT Her bir anahtarýn sistem kont- Otomobil hareket halinde iken Y
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
rol ünitesi tarafýndan kaydedilen ken- uyarý lambasýnýn (veya ekrandaki
Kontak anahtarý MAR pozisyonuna di kodu vardýr. En fazla sekiz tane ol-
çevrilerek, otomobil her çalýþtýrýldýðýn- mak üzere yeni anahtarlarý hafýzaya sembol) yanmasý
da, Fiat ÞÝFRE kontrol ünitesi, blokajýn
kaldýrýlmasý için, motor kontrol ünite-
kaydetmek için sahibi olduðunuz tüm U Y uyarý lambasýnýn (veya ekran-
anahtarlarla, ÞÝFRE kartý, kiþisel bir daki sembol) yanmasý, sistemin
sine bir tanýtým þifresi gönderir.
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
kimlik belgesi ve otomobilin ruhsatý ile kendi kendini test ettiðini gösterir
Bu þifre ancak elektronik vericiyi içeren birlikte yetkili bir Fiat servisine baþvu- (örneðin voltaj düþüklüðü sebebi
kontak anahtarýndan gönderilen runuz. Kayýt iþlemi esnasýnda mevcut ile).
þifrenin sistem tarafýndan tanýnmasý olmayan anahtarlar, bellekten silinir.
Bunun sebebi, kayýp veya çalýnmýþ U Eðer Y uyarý lambasý (veya
OTOMOBÝLÝN
halinde gönderilir.
KULLANILIÞI
anahtarlarýn, motoru çalýþtýrmak için ekrandaki sembol) yanmaya devam
Kontak anahtarý STOP pozisyonuna kullanýlmasýný önlemektir. ederse yetkili bir Fiat servisi ile
her çevrildiðinde, Fiat ÞÝFRE sistemi, temasa geçiniz.
motor elektronik kontrol ünitesinin
fonksiyonlarýný devre dýþý býrakýr.
MESAJLAR
Anahtar sert darbelere
UYARI
Eðer þifre doðru olarak tanýnmaz ise, maruz kalmýþsa, anahtar
gösterge tablosu üzerindeki Y (veya içindeki elektronik parçalar
ekrandaki sembol) yanacaktýr. zarar görmüþ olabilir.

Bu durumda, anahtar STOP konumu-
na ve daha sonra MAR konumuna ge-
tirilmelidir; kilit açýlmazsa mümkünse
otomobille birlikte verilen diðer anahtar-
la tekrar deneyiniz. Otomobil hala
BAKIMI
çalýþmýyor ise yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
9
001-022 BRAVO GB.qxp 03.07.2007 14:50 Page 10
ANAHTARLAR
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE ÞÝFRE KARTI
Ýlave anahtar istendiðinde yetkili Fiat
servisine vermek için anahtarlar ile bir-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
likte ÞÝFRE kartý da (þekil 7) verile-

cektir.
DÝKKAT Anahtar tutamaklarýnda yer
OTOMOBÝLÝN
alan elektronik tertibatlarýn mükemmel

KULLANILIÞI
þekil 7 F0Q0001m þekil 8 F0Q0508m
bir þekilde çalýþmalarýnýn saðlanmasý

için, direkt olarak güneþ ýþýnlarýna Uzaktan kumanda mevcut
maruz býrakýlmamalarý gerekir. Otomobil el deðiþtirdiðinde,
bütün anahtarlarýn ve ÞÝFRE olmayan anahtar (bazý tiplerde)
kartýnýn yeni sahibine ve- Metal uçlu anahtar (A-þekil 8) aþaðý-

MESAJLAR
UYARI
rilmesi gerekir. dakileri çalýþtýrýr:

U kontak;
U kapý ve bagaj kilitleri;
YAPILACAKLAR
U yakýt deposu dolum kapaðýnýn ki-

litlenmesi/açýlmasý (depo kapaðý ki-
litli olan tiplerde);
U safe-lock (emniyet kilidi) cihazý
BAKIMI
(sadece açma - bazý tiplerde).

ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
10
001-022 BRAVO GB.qxp 12.02.2008 16:42 Page 11
Kapýlarýn ve bagajýn açýlmasý için

Eðer kilitleme Á butonuna
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Ë butonu. yolcu kabini içinden yan-
Kapýlarýn ve bagajýn kilitlenmesi için lýþlýkla basýlýrsa otomo-
Á butonu. bilden çýkarken sadece kullanýlan
kapýnýn kilidi açýlacaktýr; bagaj kilitli
Bagajýn uzaktan açýlmasý için R bu- kalacaktýr. Sistemi yeniden düzen-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
tonu. Otomatik olarak dýþarý çýkartýla- lemek için, kilitleme/açma buton-
bilen metal bir bölüm (A) için buton (B). larýna Á/ ËË tekrar basýnýz.
Anahtarýn metal bölümünü tutamaðýn
þekil 9 içine yerleþtirmek için B butonunu
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
F0Q0327m
basýlý tutunuz ve metal bölümü yerine
oturma sesini duyuncaya kadar ok UYARI
UZAKTAN KUMANDALI ANAHTAR yönünde çeviriniz. Daha sonra B bu-
(bazý tiplerde) B (þekil 9) butonuna,
tonunu serbest býrakýnýz. Kontrol sadece anahtar vücu-
Metal uçlu anahtar (A-þekil 9) aþaðý- alýcýya gönderilirken led (C) (bazý dunuzdan, özellikle gözlerinizden
MESAJLAR
UYARI
dakileri çalýþtýrýr: tiplerde) yanar. Uzaktan kumandalý ve zarar görebilecek diðer objeler-
anahtarýn çalýþma mantýðý, mümkün den (örneðin giysiler) uzaktayken
U kontak; olan ve deðiþtirilebilecek ayarlarý için basýlmalýdýr. Düðmeye yanlýþlýkla
U kapý ve bagaj kilitleri; bu bölümdeki “Alarm” paragrafýna basabilecek kimselerin, özellikle

bakýnýz. çocuklarýn, anahtara ulaþamaya-
U yakýt dolum kapaðýný kilitleme/aç- caklarýndan emin olunuz.
ma;
U safe-lock (emniyet kilidi) cihazý
(sadece açma - bazý tiplerde).
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
11
001-022 BRAVO GB.qxp 12.02.2008 16:43 Page 12
Kapýlarýn ve bagajýn kapatýlmasý Bagajýn uzaktan kumanda ile
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Uzaktan kumanda ile kapýlarý, bagajý açýlmasý
ve ayný zamanda alarmý devreye al- Bagaj, alarm (bazý tiplerde) devrede
mak için (bazý tiplerde) Á butonuna olsa bile, R butonuna basýlarak
kýsa bir þekilde basýnýz; tavan lam- uzaktan kumanda ile açýlabilir.
balarý söner ve sinyal lambalarý bir kez
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
yanýp söner. Bagajýn açýlmasý, sadece alarm dev-

rede ise, sinyal lambalarýnýn iki kez
Camlarý kapatmak için Á butonuna 2 yanýp sönmesi ile belirtilir; kapanmasý
saniyeden daha fazla basýnýz. Eðer bu- ise bir defa yanýp sönmesi ile belirtilir.
OTOMOBÝLÝN
þekil 10 tona kýsa bir þekilde iki kez basýlýrsa

KULLANILIÞI
F0Q0408m
dead lock fonksiyonu devreye alýnýr (bir Bagajýn açýlmasý (alarm devrede iken)
Kapýlarýn ve bagaj kapaðýnýn sonraki “Dead Lock” paragrafýna ile volumetrik koruma ve çevresel sen-
bakýnýz) sörler devreden çýkar.
açýlmasý
Bagajýn kapatýlmasý ile volumetrik ko-
Uzaktan kumanda ile kapýlarý, bagajý Eðer bir veya daha fazla kapý açýk ise,
MESAJLAR
ruma ve çevresel sensörler devreye

UYARI
ve ayný zamanda alarmý kapatmak için kilitleme yapýlmayacak ve orta pa-

neldeki led (A-þekil 11) ve sinyal lam- alýnýr.
(bazý tiplerde) Ë butonuna kýsa bir
þekilde basýnýz; zamanlamalý tavan balarý sürekli yanýp söner. Eðer sadece
lambalarý yanar ve sinyal lambalarý iki bagaj açýk ise kapýlar kilitlenecektir.
YAPILACAKLAR
kez yanýp söner (bazý tiplerde).

Camlarý açmak için Ë butonuna 2
saniyeden daha fazla basýnýz.
Yakýt kesme düðmesi devreye girerse
BAKIMI
kapýlarýn kilitleri otomatik olarak açýlýr.

ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
12
001-022 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 18:01 Page 13
Uzaktan kumandayý içeren ilave
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
anahtarlarýn istenmesi
Sistem uzaktan kumandayý içeren en
çok 8 adet anahtar tanýyabilir. Otomo-
bilin kullaným ömrü boyunca, herhangi
bir sebeple uzaktan kumanda içeren
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
anahtara ihtiyaç duyduðunuzda;
ÞÝFRE kartýný, kimliðinizi ve ruhsatýnýzý
alarak, yetkili bir Fiat servisine müra-
caat ediniz.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 11 F0Q0742m
þekil 12 F0Q0037m
Orta paneldeki ledler Uzaktan kumandalý Kullanýlmýþ piller çevre için

(bazý tiplerde) anahtar pilinin deðiþtirilmesi zararlýdýr. Mevcut kanunlar-
Kapýlarý kilitlerken, (A-þekil 11) buto- Uzaktan kumandanýn Ë, , Á veya la belirlenen þekilde özel
MESAJLAR
UYARI
nundaki led yaklaþýk 3 saniye için ya- R butonuna bastýðýnýzda anahtar kaplar içinde imha edilme-
nar ve sonra yanýp sönmeye baþlar üzerindeki led (F-þekil 12) (bazý lidir.
(caydýrma fonksiyonu). tiplerde) sadece bir kez kýsa süre yanýp
sönerse; pilin piyasadan temin

Kapýlar kilitlendikten sonra, bir veya da- edilebilecek eþdeðer bir pil ile deðiþti-
ha çok kapý veya bagaj kapaðý düzgün rilmesi gerekir.
kapatýlmazsa, led ve sinyal lambalarý
hýzlý þekilde yanýp sönmeye baþlar. Pil deðiþimi:
U A butonuna basýnýz ve metal ucu
BAKIMI
(B) açýnýz;
U C somununu ince uçlu tornavida
kullanarak Ë konumuna çeviriniz
ÖZELLÝKLER
U pil taþýyýcýsýný (D) çýkartýnýz ve ku-
TEKNÝK
tuplarý doðru gelecek þekilde yenisi
ile deðiþtiriniz (E);
U pil taþýyýcýsýný (D) anahtarýn içine
tekrar yerleþtiriniz ve açma
ÝNDEKS
aparatýný C konumundan Á ko-
numuna çevirerek sabitleyiniz.
13
001-022 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 18:02 Page 14
UYARI Cihazýn devreye alýnmasý
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Dead lock sistemi Uzaktan kumanda üzerindeki Á bu-
devreye alýnýnca, kapýlar tonuna iki kez basýlarak fonksiyon her
içeriden hiçbir þekilde açýlama- kapý üzerinde aktif hale gelir.
maktadýr. Bu nedenle, otomobilin Cihazýn devreye girdiði sinyal lam-
içinde kimsenin olmadýðýndan
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
balarýnýn üç defa yanýp sönmesiyle ve

emin olunuz. ön panel üzerindeki ledin yanýp sön-
mesiyle belirtilir (bir sonraki sayfada yer
alan tabloya bakýnýz).
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 13 F0Q0641m
Kapýlardan herhangi bir tanesinin
UYARI düzgün kapatýlmamýþ olmasý duru-
DEAD LOCK FONKSÝYONU munda, dead lock fonksiyonu devreye
(bazý tiplerde) Eðer uzaktan kumandaya
sahip anahtarýn pili yeter- alýnmaz, bu yüzden hýrsýzlýk giriþi-
Bu güvenlik cihazý aþaðýdakilerin çalýþ- sizse, dead lock fonksiyonu yal- minde bulunan kiþinin açýk kapýyý ka-
MESAJLAR
UYARI
masýný engeller: nýzca anahtarýn metal ucu her iki patmasý durumunda otomobilden
ön kapýnýn döner yuvasýna takýl- dýþarý çýkmasýný engeller.
U kapý iç açma kollarý; masý ile devreye alýnabilir: Bu du-
U kapýlarýn kilitlenmesi/açýlmasý için rumda dead lock yalnýzca arka Cihazýn devreden çýkartýlmasý
YAPILACAKLAR
buton (þekil 13) orta panel üze- kapýlarda etkin olarak kalacaktýr.
Sistem her kapýda aþaðýdaki iþlemler
rindedir; (bazý tiplerde) yapýldýðýnda devre dýþý býrakýlýr:
Bu yüzden herhangi bir hýrsýzlýk gi- U kapýlarýn kilidi açýldýðýnda;
riþimine karþý kapýlarýn açýlmasýný yol-
cu bölmesinin içinden önler (camlarýn U kontak anahtarýný MAR konumuna
BAKIMI
kýrýlmasý gibi). getirince.

Dead Lock fonksiyonu istenmeyen gi-
riþlere karþý en iyi koruma saðlar. Bu
ÖZELLÝKLER
nedenle otomobili her park ettiðinizde

TEKNÝK
ve tek baþýna býraktýðýnýzda devreye

sokulmalýdýr.
ÝNDEKS
14
001-022 BRAVO GB.qxp 12.02.2008 16:45 Page 15
Anahtarlarla devreye alýnabilecek ana fonksiyonlar (uzaktan kumandalý veya uzaktan kumanda olmadan) aþaðýda ve-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
rilmektedir:
Anahtar Kapý Kapýlarýn Camýn Camlarýn Dead lock
Bagajýn
tipi açýlmasý kapatýlmasý açýlmasý kapatýlmasý (bazý
açýlmasý
tiplerde)
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Uzaktan Anahtarýn Anahtarýn
kumanda saat ibresi dönme saat ibresi dönme
mevcut yönü tersine yönü tersine
çevrilmesi (sürücü çevrilmesi (sürücü
olmayan tarafý) veya saat tarafý) veya saat
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
anahtar ibresi dönme ibresi dönme – – – –
(bazý yönünde (yolcu yönünde (yolcu
tiplerde) tarafý) tarafý)
(bazý tiplerde) (bazý tiplerde)
Anahtarýn Anahtarýn
saat ibresi dön- saat ibresi dönme
MESAJLAR
Uzaktan me yönü tersine yönü tersine
UYARI
kumanda çevrilmesi sürücü çevrilmesi sürücü
mevcut olan tarafý) veya saat tarafý) veya saat – – – –
anahtar ibresi dönme ibresi dönme
(bazý yönünde (yolcu yönünde (yolcu
tarafý) tarafý)

tiplerde)
Ë butonuna Á butonuna Ë butonuna Á butonuna Á tuþuna iki R butonuna
kýsa bir süre kýsa bir süre uzun süre basýnýz uzun süre basýnýz kez basýnýz basýnýz
basýlmasý basýnýz (en az 2 saniye) (en az 2 saniye)
BAKIMI
2 kez yanýp 1 kez yanýp 2 kez yanýp 1 kez yanýp 3 kez yanýp 2 kez yanýp
Sinyal lam- sönme sönme sönme sönme
balarý yanýp sönme sönme
söner
(sadece
ÖZELLÝKLER
uzaktan
TEKNÝK
kumanda
mevcut
anahtarla) Yaklaþýk 3 saniye
Caydýrýcý ledin Caydýrýcý ledin Caydýrýcý ledin Ýki kez Caydýrýcý ledin
sabit yanar ve son-
kapanmasý rasýnda caydýrýcý sönmesi yanýp sönmesi yanýp söner ve yanýp sönmesi
Ön
ÝNDEKS
panel led yanýp söner sonra caydýrýcý
üzerindeki led yanýp söner
led
15
001-022 BRAVO GB.qxp 12.02.2008 16:46 Page 16
ALARM ALARM DURUMUNA GÝRÝLMESÝ Bazý tiplerde alarm durumu oluþ-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
tuðunda siren çalar ve dörtlü flaþör
(bazý tiplerde) Aþaðýdaki durumlarda alarm durumu- çalýþýr (yaklaþýk 26 saniye süre ile).
na girilir: Sesli ikazýn çalýþma þekli ve çevrim
Alarm fonksiyonu daha önce açýk- kapýlardan birisi, bagaj veya motor sayýsý otomobilin tipine baðlý olarak
SÝSTEMLERÝ lanan tüm uzaktan kumanda fonksi- kaputunun izinsiz olarak açýlmasý deðiþmektedir.
GÜVENLÝK
yonlarýna ilave olarak saðlanmaktadýr durumunda (çevresel koruma);

ve ön panelin alt kýsmýndaki akünün Bununla birlikte maksimum sayýda
yanýndaki alýcý tarafýndan kumanda motorun çalýþtýrýlmasý için giriþimde çevrimin gerçekleþmesi beklenmekte-
edilir. bulunulursa (kontak anahtarý MAR dir.
pozisyonunda);
OTOMOBÝLÝN
Hacimsel ve eðimle ilgili korumalar ön

KULLANILIÞI
akü kablolarý kesilir ise; tavan lambasý üzerindeki kumandalar

ile devreden çýkartýlabilir (“Hacimsel
yolcu bölmesinde hareketli bir koruma” ve “otomobilin eðim sensör-
cismin varlýðý tespit edilirse leri” paragrafýna bakýnýz).
(hacimsel koruma);
MESAJLAR
UYARI
DÝKKAT Fiat ÞÝFRE sistemi tarafýndan

otomobil normal olmayan bir þe- saðlanan motor blok etme fonksiyonu,
kilde kaldýrýlýr/eðimi deðiþtirilir ise. kontak anahtarý yerinden çýkartýldýðýn-
da otomatik olarak devreye girer.
BAKIMI YAPILACAKLAR
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
16
001-022 BRAVO GB.qxp 03.07.2007 11:12 Page 17
ALARMIN DEVREYE ALINMASI ALARMIN DEVE DIÞI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Kapýlar, motor kaputu ve bagaj ka- BIRAKILMASI
patýlmýþ olarak ve kontak anahtarý Alarmý devre dýþý býrakmak için uzak-
STOP veya yerinden çýkartýlmýþ iken, tan kumandalý anahtarýn Ë butonuna
uzaktan kumandalý anahtarý otomobile basýnýz.
doðru tutunuz, Á butonuna basýnýz
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
ve serbest býrakýnýz. Sistem aþaðýda açýklanan þekilde tep-
ki verir (bazý tiplerde):
Bazý tiplerde sistem bir “bip” sesi verir
ve kapýlar kilitlenir. U sinyal lambalarý kýsa bir þekilde iki
kez yanýp söner;
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 14 F0Q0335m
Alarm devreye alýnmadan önce kendi
kendini test fonksiyonu çalýþýr. Bu U sirenden iki kez kýsa “bip” sesi gelir;
fonksiyon bir arýza tespit ederse, sis- Aksi takdirde, doðru kapanmayan kapý,
motor kaputu ve bagaj alarm kontrol U kapý kilitleri açýlýr.
tem ikinci bir “bip” sesi verir ve ekran-
sisteminden çýkar. DÝKKAT Anahtar üzerindeki metal
da ilgili mesaj görüntülenir (“Uyarý lam-
MESAJLAR
bölüm kullanýlarak kapý kilitleri açýlýrsa,
UYARI
balarý ve mesajlar” paragrafýna Eðer kapýlar, motor kaputu ve bagaj
bakýnýz). doðru kapanmýþ ve sinyal tekrarlanýr alarm devreden çýkmayacaktýr.
Bu durumda Ë butonuna basarak ise, kendi kendini test fonksiyonu sis-
temde bir arýza tespit etmiþtir. Bu yüz-

alarm sistemini devreden çýkarýnýz,
kapýlarý, motor kaputu ve bagajýn doðru den bir yetkili Fiat Servisine baþvu-
olarak kapatýlýp kapatýlmadýðýný kontrol runuz.
ediniz, sonra sistemi Á butonuna DÝKKAT Anahtardaki metal bölüm (A-
basarak tekrar devreye alýnýz. þekil 14) kullanýlarak kapý kilitleme iþle-
mi yapýlýrken, alarm devrede olmaya-
BAKIMI
caktýr.
DÝKKAT Elektronik alarmýn çalýþma
þekli, farklý ülkelerdeki kanunlara uy-
ÖZELLÝKLER
gun olarak ayarlanýr.
TEKNÝK
ÝNDEKS
17
001-022 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:18 Page 18
HACÝMSEL KORUMA/ ALARM SÝSTEMÝNÝN KAPATILMASI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
OTOMOBÝLÝN EÐÝM SENSÖRÜ Alarm sisteminin tamamen kapatýlmasý
Korumanýn doðru olarak çalýþmasý için, için (örneðin otomobilin uzun süreli kul-
camlarýn ve açýlýr tavanýn (bazý lanýlmayacaðý durumlarda) yalnýzca
SÝSTEMLERÝ tiplerde) tamamen kapatýlmasý tavsiye anahtarýn metal bölümünü kullanarak
kapýlarý kilitleyiniz.
GÜVENLÝK
edilir.
Gerekli olduðunda (otomobilin içinde DÝKKAT Eðer uzaktan kumanda pili za-
evcil hayvan býrakýldýðýnda) hacimsel yýf veya sistemde bir arýza varsa, alar-
korumayý devreden çýkartmak için ön mýn kapatýlmasý için kontak anahtarýný
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
tavan lambasý üzerindeki (A-þekil 15) þekil 15 F0Q0752m MAR pozisyonuna çeviriniz.
butonuna basýnýz
OTOMOBÝLÝN ÝÇÝNE GÝRME
Fonksiyonun devreden çýkartýlmasý bu-
ton üzerindeki ledin birkaç saniye yan- TEÞEBBÜSLERÝNÝN BELÝRTÝLERÝ
masý ile belirtilir. Eðer hacimsel koru- Alarm sistemi otomobilin içine girme
MESAJLAR
UYARI
ma/otomobilin eðim sensörü korumasý teþebbüslerini tespit ederse, Y uyarý

kapalý ise, gösterge paneli her ka- lambasý (veya ekrandaki sembol) ya-
patýldýðýnda tekrar edilmelidir. nar. (“Uyarý lambalarý ve mesajlar”
bölümüne bakýnýz.)
BAKIMI YAPILACAKLAR
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
18
001-022 BRAVO GB:001-022 BRAVO GB 08.07.2008 09:32 Sayfa 19
KONTAK ANAHTARI Devreden çýkarma
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Kontak anahtarýný MAR pozisyonuna
Anahtar, þekil 16’da görüldüðü gibi 3 çevirirken direksiyonu da hafifçe saða
farklý pozisyona çevrilebilir: sola çeviriniz.
Ì STOP: motor çalýþmýyor, anahtar DİKKAT Bazı park durumlarında
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
çýkartýlabilir, direksiyon kilitli. Bazý (örneğin, tekerlekler çevrili), fonksiyonu
elektrikli sistemler (örneðin ses sis- devreye almak için direksiyonu zorla-
temi, merkezi kilit sistemi, elektro- yarak çevirmeniz gerekir.
nik alarm, vb.) kullanýlabilir.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
F0Q0642m
Ì MAR: sürüþ pozisyonu. Bütün elek- þekil 16
trikli sistemler kullanýlabilir.
Ì AVV: motor çalýþýyor. UYARI
Otomobilden çýkarken,
Kontak, motorun çalýþmamasý duru- içindeki herhangi birinin UYARI
MESAJLAR
UYARI
munda çalýþtýrma iþleminin tekrarýndan kontrolleri yanlýþlýkla devreye sok- Direksiyon sistemini veya
önce kontak anahtarýnýn STOP pozis- masýný önlemek için anahtarý her direksiyon simidi deðiþik-
yonuna dönmesini saðlayan bir güven- zaman yerinden çýkartýnýz. El freni- liklerini kapsayan herhangi bir
lik tertibatý ile donatýlmýþtýr.

ni çekmeyi ve otomobil yukarýya satýþ sonrasý iþlemi gerçek-
meyilli bir yerde park edilmiþse bi- leþtirmek kesinlikle yasaktýr (hýr-
UYARI rinci vitese geçirmeyi unutmayýnýz. sýzlýða karþý koruma sistemlerinin
Aþaðý doðru duruyorsa geri vitese kurulumu gibi). Bu durumda oto-
Eðer kontak herhangi bir takýnýz. Çocuklarý otomobilde mobilin performansý ve emniyeti
þekilde kurcalanmýþ ise kesinlikle tek baþýna býrakmayýnýz. düþebilir, garantinin geçersiz kýlýn-
(örneðin hýrsýzlýk giriþimi), en kýsa
BAKIMI
masýna sebep olabilir ve onay þart-
zamanda bir Fiat servisine kontrol larýný gerçekleþtirmesine engel
ettiriniz. olabilir.
DÝREKSÝYON KÝLÝDÝ
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
Devreye alma UYARI
Otomobil hareket halinde
Anahtarý STOP pozisyonunda iken iken kesinlikle kontak
yerinden çýkartýnýz ve kilitlenene kadar anahtarýný yerinden çýkartmayýnýz.
direksiyonu çeviriniz. Aksi taktirde, direksiyonu ilk çe-
ÝNDEKS
viriþinizde direksiyon kilitlenecek-
tir. Otomobil çekilirken de bu du-
rum geçerlidir.
19
GÖSTERGELER
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Göstergenin arka plan rengi ile tipi oto-
mobilin modeline göre deðiþiklik
SÝSTEMLERÝ gösterebilir.
GÜVENLÝK
KÝLOMETRE SAATÝ (HIZ

GÖSTERGESÝ) (þekil 17)
Otomobilin hýzýný gösterir.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
F0Q0606m F0Q0607m
þekil 17 þekil 18
ÖN PANEL AYDINLATMA AYARI
(Parlaklık sensörü) (ayarlanabilir Parlaklık seviyesi, ayarlanabilir çok MOTOR DEVÝR SAATÝ (þekil 18)
çok fonksiyonlu ekran mevcut fonksiyonlu ekrandaki Setup menü
vasıtası ile yapılan önceki ayarlara Devir saati motorun devir sayýsýný
Spor tipleri) (rpm) gösterir.

MESAJLAR
bağlıdır ("Ayarlanabilir çok fonksiyon-

UYARI
Ayarlanabilir çok fonksiyonlu ekran lu ekran" kısmındaki "Ön panel aydın- Dizel motorlu tiplerde devir saatinin
mevcut Spor tiplerinde, çevrenin ay- latma ayarı" paragrafına bakınız). sýnýr deðeri 6000 dev/dak’dýr.
dınlatma durumunu tespit ederek du- Seyahat halinde iken, yolcu bölümün- DÝKKAT Motor yüksek devirde çalýþý-
YAPILACAKLAR
ruma göre ön panelin çalışma modunu deki aydınlatma "gündüz"den "gece"ye yorken, elektronik enjeksiyon kontrol
ayarlar. değişince grafikler yanabilir (örneğin, sistemi yakýt akýþýný kesecek ve sonuç
Ayarlar aşağıdakileri çalıştırır: tünelden geçerken). olarak motor gücü düþecektir.
Ì "gündüz" modunda, ekran 8 farklı Motor rölantideyken, motor devir saati
aydınlatma seviyesinde ayarlan- duruma göre yavaþ veya ani bir hýz
BAKIMI
abilir, ön paneldeki grafikler kapanır artýþý gösterebilir. Bu normal bir

ve tüm dizinler yanar ve ayarlana- iþlemdir; örneðin; klima kompresörü
maz; veya fan devrede iken. Özellikle de-
virdeki hafif bir artýþ, akü þarjýný korur.
ÖZELLÝKLER
Ì "gece" modunda, ekran, grafikler ve

TEKNÝK
dizinler 8 farklı seviyede ayarla-

nabilir. Çift taraflı otomatik klima sis-
teminin ve ses sisteminin ekranı ay-
dınlatma parlaklıkları ayarlanabilir.
ÝNDEKS
20
001-022 BRAVO GB.qxp 03.07.2007 11:15 Page 21
YAKIT GÖSTERGESÝ B (þekil 19) uyarý lambasý (ekrandaki
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
mesaj ile birlikte) yanar ise soðutma
Ýbre, yakýt deposunda kalan yakýt mik- suyu sýcaklýðý çok yüksektir; bu du-
tarýný gösterir. rumda motoru durdurunuz ve yetkili bir
Rezerv uyarý lambasý (A) yandýðýnda Fiat servisi ile temasa geçiniz.
depoda yaklaþýk 8-10 litre yakýt kalmýþ
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
demektir.
E - depo boþ.
F - depo dolu (“Yakýt deposunun doldu- Ýbre kýrmýzý bölge üzerinde
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
rulmasý” paragrafýna bakýnýz). þekil 19 F0Q0608m
ise motoru durdurunuz ve
yetkili Fiat servisi ile temasa
Yakýt deposunda çok az yakýt var iken MOTOR SOÐUTMA SUYU geçiniz.
seyahat etmeyiniz; katalitik konvertöre
zarar verebilirsiniz. SICAKLIK GÖSTERGESÝ
Bu sistem motor soðutma suyunun sý-
MESAJLAR
DÝKKAT Eðer ibre (A) uyarý lambasýnýn
UYARI
devamlý yanýp sönmesi ile birlikte (E) caklýðýný gösterir ve sýcaklýk yaklaþýk.
üzerinde ise, bir arýza mevcut demek- 50°C’nin üzerine çýktýktan sonra çalýþ-
tir. Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile maya baþlar.

temasa geçiniz. Normal þartlarda ibre, çalýþma
koþullarýna ve motor soðutma sistem
kontrolüne baðlý olarak kadranýn
deðiþik noktalarýnda durmalýdýr.
C - Düþük motor su sýcaklýk seviyesi
BAKIMI
H - Yüksek motor su sýcaklýk seviyesi
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
21
001-022 BRAVO GB.qxp 12.02.2008 16:47 Page 22
ÇOK FONKSÝYONLU
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
EKRAN
(bazý tiplerde)
Otomobiliniz sürüþ esnasýnda gerekli
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
olan faydalý bilgileri görüntüleyen “çok

fonksiyonlu ekran” ile donatýlmýþtýr.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
“STANDART” EKRAN BÝLGÝLERÝ þekil 20 F0Q3245g þekil 21 F0Q0643m
(þekil 20)
KUMANDA BUTONLARI Not Õ ve Ô butonlarý aþaðýdaki du-
Standart ekran aþaðýdakileri gösterir:
(þekil 21) rumlarda farklý fonksiyonlarý devreye
A Tarih alýr:
Õ Ekranda ve ilgili seçeneklerde
MESAJLAR
UYARI
B Dualdrive elektrik destekli direksi- yukarý gezinmek veya ekrana ge- – menü seçeneklerinde yukarý ve
yonun devreye alýnmasý (bazý len deðerleri artýrmak için kullanýlýr. aþaðý gezinmek;
tiplerde)
MODE Menüyü açmak ve/veya bir - ayar sýrasýnda deðerleri artýrmak
YAPILACAKLAR
C Spor fonksiyonu (bazý tiplerde) sonraki ekrana geçmek veya istenilen veya azaltmak için.
seçeneði onaylamak için kýsaca
D Saat basýnýz. Not Ön kapýlardan birisi açýldýðýnda
B Kilometre sayacý (katedilen km veya ekranda birkaç saniye saat ve kate-
Butona uzun süreli basýlmasý, standart dilen km veya mil görüntülenir.
mil). ekrana geri dönülmesine yol açar.
BAKIMI
F Yolda buzlanma uyarýsý Ô Ekranda ve ilgili seçeneklerde aþaðý

G Dýþ hava sýcaklýðý doðru gezinmek veya ekrana gelen
deðerleri azaltmak için kullanýlýr.
H Periyodik bakým
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
I Far yükseklik ayarý (sadece kýsa far-

lar açýkken).
ÝNDEKS
22
AYAR MENÜSÜ (SET UP) Alt menü olmaksýzýn ana menüden Alt menü ile ana menüden bir
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(þekil 22) bir seçeneðin seçilmesi: seçeneðin seçilmesi:
Ayar menüsü “dairesel þekilde” düzen- – ayarlanacak menü opsiyonunu – ilk alt menü opsiyonunu ekrana ge-
lenmiþ Õ ve Ô butonlarý ile aþaðýdaki seçmek için kýsaca MODE butonuna tirmek için kýsaca MODE butonuna
paragraflarda verilen farklý iþlemlere ve basýnýz; basýnýz;
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
ayara (setup) eriþilebilen bir seri – yeni ayarý seçmek için Õ veya Ô bu- – tüm alt menü opsiyonlarýnda gezin-
fonksiyondan oluþmaktadýr. Bazý tonlarýna basýnýz (tek basýþ); mek için Õ veya Ô (tek basýþlarla) bu-
tiplerde (Set time-saat ayarý ve Unit- tonuna basýnýz;
Birimler) bir alt menü mevcuttur. – yeni ayarlarýn kaydetmek ve önce-
den seçilen menü opsiyonuna geri – gösterilen alt menü opsiyonunun
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Ayar menüsü kýsaca MODE butonuna dönmek için kýsaca MODE butonuna seçilmesi ve ilgili ayar menüsünün açýl-
basýlarak devreye alýnabilir. basýnýz. masý için kýsaca MODE butonuna
Õ veya Ô butonlarýna tek tek basýlarak basýnýz;
ayar menüsü opsiyonlarýnda gezi- – yeni ayarý seçmek için Õ veya Ô bu-
nilebilir. Seçilen opsiyonun özellikle-
MESAJLAR
tonlarýna basýnýz (tek basýþlarla);
UYARI
rine baðlý olarak iþlem modlarý her de-
fasýnda deðiþecektir. – yeni ayarlarý kaydetmek ve önceden
seçilen menü opsiyonuna geri dönmek
NOT Eðer otomobilde Navigasyon

için kýsaca MODE butonuna basýnýz.
Baðlantýsý + sistemi mevcut ise,
gösterge tablosu ekraný vasýtasý ile
ayarlanacak fonksiyonlar aþaðýdadýr:
“Ön panel aydýnlatma ayarý”, “Hýz limi-
ti”, “Far sensörü” (bazý tiplerde), “Em-
niyet kemeri sinyali” ve “Yolcu hava
BAKIMI
yastýðý”. Diðer fonksiyonlar Navigas-
yon Baðlantýsý + sistem ekraný vasýtasý
ayarlanýr ve görüntülenir.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
23
Örnek:
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Gün
Standart ekrandan menüde gezinmek için kýsaca MODE butonuna Yýl Ay

Ýngilizce basýnýz. Menüde gezinmek için Õ veya Ô butonlarýný kullanýnýz.
SÝSTEMLERÝ Almanca Ýspanyolca Not Güvenlik nedenlerinden dolayý, otomobil hareket halindeyken,
GÜVENLÝK
sadece azaltýlmýþ menüye ulaþmak mümkündür (“Hýz limiti” ve “Ön

Ýtalyanca Fransýzca panel aydýnlatma ayarý” ayarý için). Otomobil hareketsiz durumdayken
MODE
Türkçe tüm menüye eriþmek mümkündür.
Portekizce butona kýsaca
Hollandaca
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
basýnýz
MODE
butona kýsaca MENÜDEN ÇIKIÞ
ÖN PANEL AYD.
MESAJLAR
basýnýz YOLCU HAVA YASTIÐI

UYARI
AYARI
BAKIM HIZ LÝMÝTÝ
YAPILACAKLAR
EMNÝYET KEMERÝ SESLÝ UYARI FAR SENSÖRÜ
BUTON SES AYARI

TRIP B BÝLGÝLERÝ
BAKIMI
SESLÝ UYARI AYARI SAAT AYARI

ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
TARÝH AYARI
LÝSAN
SES SÝSTEMÝ
BÝRÝMLER
ÝNDEKS
OTOMATÝK KAPI KÝLÝDÝ F0Q3253g
þekil 24
24
AYARLANABÝLÝR ÇOK
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
FONKSÝYONLU EKRAN
(bazý tiplerde)
Otomobilde, yapýlan ayarlara baðlý
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
olarak sürüþ esnasýnda yararlý bilgiler
sunacak olan çok fonksiyonlu ekran
bulunabilir.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 22 F0Q3268g
þekil 24 F0Q0643m
“STANDART” EKRAN BÝLGÝLERÝ
(þekil 22)
KUMANDA BUTONLARI
Standart ekran aþaðýdakileri gösterir: (þekil 23)
A Saat Õ Ekranda ve ilgili seçeneklerde
MESAJLAR
UYARI
B Tarih yukarý gezinmek veya ekrana ge-
len deðerleri artýrmak için kullanýlýr.
C Spor fonksiyonu (bazý tiplerde)
MODE Menüyü açmak ve/veya bir

D Kilometre sayacý (katedilen km veya sonraki ekrana geçmek veya istenilen
mil). seçeneði onaylamak için kýsaca
basýnýz.
E Otomobilin durumu ile ilgili bildirim- þekil 25 F0Q0643m
ler (kapýlar açýk veya yolda olasý Butona uzun süreli basýlmasý, standart
buzlanma, vb. ...). ekrana geri dönülmesine yol açar. Not Õ ve Ô butonlarý aþaðýdaki du-
BAKIMI
rumlarda farklý fonksiyonlarý devreye
F Far yükseklik ayarý (sadece kýsa far- Ô Gösterilen menüde ve ilgili önceki alýr:
lar açýkken) opsiyonlarda gezinmek veya ekrana
gelen deðerleri azaltmak için kul- – menü seçeneklerinde yukarý ve
G Dýþ hava sýcaklýðý lanýlýr. aþaðý gezinmek;
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
Kontak anahtarı MAR pozisyonuna - ayar sýrasýnda deðerleri artýrmak
çevrildiğinde, menüden seçilen ayara veya azaltmak için.
göre tarih (şekil 23) veya turboşarjer
destekleme basıncını (şekil 24) görün- Not Kapýlardan birisi açýldýðýnda ekran-
tüleyerek ana sayfa görüntülenir, "ana da birkaç saniye saat ve katedilen km
ÝNDEKS
sayfa" başığı altında ("Motor Bil- veya mil görüntülenir.
gisi"ndeki "Tarih")
25
AYAR MENÜSÜ (SET UP) Alt menü olmaksýzýn ana menüden Alt menü ile ana menüden bir
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(þekil 25a) bir seçeneðin seçilmesi: seçeneðin seçilmesi:
Ayar menüsü “dairesel þekilde” düzen- – ayarlanacak menü opsiyonunu – ilk alt menü opsiyonunu ekrana ge-
lenmiþ Õ ve Ô butonlarý ile aþaðýdaki seçmek için kýsaca MODE butonuna tirmek için kýsaca MODE butonuna
SÝSTEMLERÝ paragraflarda verilen farklý iþlemlere ve basýnýz; basýnýz;
GÜVENLÝK
ayara (setup) eriþilebilen bir seri – yeni ayarý seçmek için Õ veya Ô bu- – tüm alt menü opsiyonlarýnda gezin-
fonksiyondan oluþmaktadýr. Bazý tonlarýna basýnýz (tek basýþ); mek için Õ veya Ô (tek basýþlarla) bu-
tiplerde (Set time-saat ayarý ve Unit- tonuna basýnýz;
Birimler) bir alt menü mevcuttur. – yeni ayarlarýn kaydetmek ve önce-
den seçilen menü opsiyonuna geri – gösterilen alt menü opsiyonunun
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Ayar menüsü kýsaca MODE butonuna dönmek için kýsaca MODE butonuna seçilmesi ve ilgili ayar menüsünün açýl-
basýlarak devreye alýnabilir. basýnýz. masý için kýsaca MODE butonuna
Õ veya Ô butonlarýna tek tek basýlarak basýnýz;
ayar menüsü opsiyonlarýnda gezi- – yeni ayarý seçmek için Õ veya Ô bu-
nilebilir. Seçilen opsiyonun özellikle-

MESAJLAR
tonlarýna basýnýz (tek basýþlarla);

UYARI
rine baðlý olarak iþlem modlarý her de-

fasýnda deðiþecektir. – yeni ayarlarý kaydetmek ve önceden
seçilen menü opsiyonuna geri dönmek
NOT Eðer otomobilde Navigasyon için kýsaca MODE butonuna basýnýz.
YAPILACAKLAR
Baðlantýsý + sistemi mevcut ise,

gösterge tablosu ekraný vasýtasý ile
ayarlanacak fonksiyonlar aþaðýdadýr:
“Ön panel aydýnlatma ayarý”, “Hýz limi-
ti”, “Far sensörü” (bazý tiplerde), “Em-
niyet kemeri sinyali” ve “Yolcu hava
BAKIMI
yastýðý”. Diðer fonksiyonlar Navigas-

yon Baðlantýsý + sistem ekraný vasýtasý
ayarlanýr ve görüntülenir.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
26
Örnek:
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Gün
Standart ekrandan menüde gezinmek için kýsaca MODE butonuna Yýl Ay

Ýngilizce basýnýz. Menüde gezinmek için Õ veya Ô butonlarýný kullanýnýz.
Almanca Ýspanyolca Not Güvenlik nedenlerinden dolayý, otomobil hareket halindeyken,
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
sadece azaltýlmýþ menüye ulaþmak mümkündür (“Hýz limiti” ve “Ön
Ýtalyanca Fransýzca panel aydýnlatma ayarý” ayarý için). Otomobil hareketsiz durumdayken
MODE
Türkçe tüm menüye eriþmek mümkündür.
Portekizce butona kýsaca
OTOMOBÝLÝN
Hollandaca
KULLANILIÞI
basýnýz
MODE
butona kýsaca MENÜDEN ÇIKIÞ
ÖN PANEL AYD.
MESAJLAR
basýnýz YOLCU HAVA YASTIÐI
UYARI
AYARI
BAKIM HIZ LÝMÝTÝ

EMNÝYET KEMERÝ SESLÝ UYARI FAR SENSÖRÜ
BUTON SES AYARI

TRIP B BÝLGÝLERÝ
BAKIMI
SESLÝ UYARI AYARI SAAT AYARI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
TARÝH AYARI
LÝSAN
SES SÝSTEMÝ
BÝRÝMLER
ÝNDEKS
OTOMATÝK KAPI KÝLÝDÝ F0Q3253g
þekil 25a
27
EKRAN FONKSİYONLARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(Bkz. “Çok fonksiyonlu ekran” veya “Ayarlanabilir çok fonksiyonlu ekran”)
Dimmer (Ön panel aydýnlatma Speed Beep (Hýz limiti) – menü ekranýna geri dönmek için
ayarý) (sadece park lambalarý kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden
Bu fonksiyon ile, otomobil için bir sürat
SÝSTEMLERÝ
standart ekrana dönmek için uzunca
GÜVENLÝK
yanýyor ise) limiti (km/saat veya mil/saat) belirlemek MODE butonuna basýnýz.
Bu fonksiyon ile gösterge tablosunun ve bu limit aþýldýðýnda sürücüyü hemen
ve butonlarýn, ses sistemi kuman- uyarmak mümkündür (“Uyarý lambalarý Ayarlamayý iptal etmek için, aþaðýda-
dalarýnýn ve otomatik klima sistemi ku- ve mesajlarý” bölümüne bakýnýz). kileri uygulayýnýz:
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
mandalarýnýn (bazý tiplerde) aydýnlat- Hýz limitini ayarlamak için, aþaðýdaki - MODE butonuna kýsaca basýnýz:
malarýnýn parlaklýðý 8 seviyede iþlemleri yapýnýz: ekranda (On) yazýsý görünecektir.
ayarlanabilir.
– kýsaca MODE’ye basýnýz, ekranda – Ô butonuna basýnýz: ekranda (Off)
Ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri (Speed Beep) yazýsý görüntülenecek- yazýsý görünecektir;
uygulayýnýz:
MESAJLAR
tir;
UYARI
– menü ekranýna geri dönmek için

– kýsaca MODE butonuna basýnýz, - hýz limiti fonksiyonunu devreye almak kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden
önceden ayarlanan aydýnlatma se- (On) veya devreden çýkartmak için standart ekrana dönmek için uzunca
viyesi ekranda yanýp sönecektir; (Off) Õ veya Ô butonlarýna basýnýz; MODE butonuna basýnýz.
YAPILACAKLAR
– istenilen aydýnlatma seviyesini - istenilen hýz limiti deðerini seçmek

ayarlamak için Õ veya Ô butonuna için, (On) butonuna bastýktan sonra Õ
basýnýz; veya Ô butonuna ve daha sonra seçi-
– menü ekranýna geri dönmek için mi onaylamak için MODE butununa
kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden basýnýz;
BAKIMI
standart ekrana dönmek için uzunca Not Mümkün olan ayar aralýðý seçilen
MODE butonuna basýnýz. birime baðlý olarak 30 ile 200 km/h
veya 20 ila 125 mil arasýndadýr (daha
ÖZELLÝKLER
sonra açýklanan “Distance unit (Mesafe

TEKNÝK
birimi) ayarlanmasý” bölümüne

bakýnýz). Õ/Ô butonlarýna her
bastýðýnýzda deðer 5 birim artar/azalýr.
Õ/Ô butonlarýna sürekli bastýðýnýzda
ÝNDEKS
deðerler otomatik olarak hýzlý artar

veya azalýr. Ýstenilen deðere yak-
laþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz
ve ayar iþlemini tek tek basarak
tamamlayýnýz.
28
Headl. sensor (Otomatik far Trip B On/Off (Trip B Set time (Saat ayarý)
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
sensörü) (bazý tiplerde) Açma/Kapatma) Bu fonksiyon iki alt menü ile saatin
Bu fonksiyonla, ýþýk sensörü has- Bu opsiyon vasýtasýyla Trip B (kýsmi ayarlanmasýný mümkün kýlar: “Time-
sasiyetini 3 seviyeli olarak ayarlamak yol) fonksiyonunu devreye almak (On) Saat” ve “Mode”;
mümkündür (seviye 1 = en düþük se- veya devreden çýkarmak (Off) Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
viye, seviye 2 = ortalama seviye, se- mümkündür.
viye 3 = en yüksek seviye); has- – kýsaca MODE butonuna basýnýz,
sasiyetin yükseltilmesi, dýþ lambalarýn Daha fazla bilgi için “Yol bilgisayarý” ekranda iki alt menü görünecektir:
daha düþük dýþ ýþýk yoðunluðunda bölümüne bakýnýz. “Time-Saat” ve “Mode”;
yanmasý demektir. Devreye alýnmasý/devreden çýkarýl- – her iki alt menüde gezinmek için Õ
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Gerekli ýþýk seviyesini ayarlamak için, masý için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: veya Ô butonuna basýnýz;
aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: - MODE butonuna kýsaca basýnýz: – istediðiniz alt menüyü seçiniz ve
Önceden yapýlmýþ ayarlara göre, On kýsaca MODE butonuna basýnýz;
– kýsaca MODE butonuna basýnýz,
önceden ayarlanan aydýnlatma se- veya Off ekranda yanýp sönecektir; - eðer “Saat-Time” seçerseniz: –
MESAJLAR
UYARI
viyesi ekranda yanýp sönecektir; – istenilen seviyeyi ayarlamak için Õ kýsaca MODE butonuna basýnýz,
veya Ô butonuna basýnýz; “hours-saatler” simgesi ekranda yanýp
– istenilen aydýnlatma seviyesini sönecektir;
ayarlamak için Õ veya Ô butonuna – menü ekranýna geri dönmek için

basýnýz; kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden – ayar için Õ veya Ô butonuna
standart ekrana dönmek için uzunca basýnýz;
kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden MODE butonuna basýnýz. – kýsaca MODE butonuna basýnýz,
standart ekrana dönmek için uzunca “minutes-dakikalar” simgesi ekranda
MODE butonuna basýnýz. yanýp sönecektir;
BAKIMI
– ayar için Õ veya Ô butonuna
basýnýz;
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
29
Not Õ veya Ô butonuna her Set date (Tarih ayarý) İlk sayfa (ana ekranda
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
basýldýðýnda deðer bir birim artar veya Bu fonksiyon tarihin güncellenmesini görüntülenen bilgiler)
azalýr. Butona sürekli basýldýðýnda; saðlar (gün - ay - yýl).
otomatik hýzlý artýrma veya azaltma Bu fonksiyon ile ana ekrandaki görün-
saðlanýr. Ýstenilen deðere yak- Tarihi ayarlamak için aþaðýdaki iþlem- tülenen bilgilerin seçilmesini sağlar.
SÝSTEMLERÝ
laþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz leri yapýnýz: Tarih ve turbo kompresör basıncını
GÜVENLÝK
ve ayar iþlemini tek tek basarak görüntülemek mümkündür.

tamamlayýnýz. – MODE butonuna kýsaca basýnýz:
“year” (yýl) yazýsý ekranda yanýp Her ikisinden birini seçmek için aşağı-
– “Mode” seçildiðinde: kýsaca MODE sönecektir; dakileri uygulayınız:
butonuna basýnýz, “24h-24 saat” veya – MODE butonuna kısaca basınız "İlk
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
“12h-12 saat” modu ekranda yanýp – ayar için Õ veya Ô butonuna

basýnýz; sayfa" görüntülenir,
sönecektir;
– MODE butonuna kýsaca basýnýz: – "Tarih" ve "Motor Bilgisi"ni seçmek
– “24h-24 saat” veya “12h-12 saat” için MODE butonuna tekrar kısaca
seçimini yapmak için Õ veya Ô buto- “month” (ay) yazýsý ekranda yanýp
sönecektir; basınız;
MESAJLAR
nuna basýnýz.
UYARI
– ayar için Õ veya Ô butonuna – ana ekranda bilgi görüntülemek için

Ayarlama iþleminden sonra, menü
basýnýz; Õ veya Õ butonuna basınız;
ekranýna geri dönmek için MODE bu-
tonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý - MODE butonuna kýsaca basýnýz: – seçimi kaydetmek ve önceki menüye
YAPILACAKLAR
kaydetmeden standart ekrana dönmek “day” (gün) yazýsý ekranda yanýp dönmek için MODE butonuna kısaca
için uzunca ayný butona basýnýz. sönecektir; veya kaydetmeden standart menüye
dönmek için uzunca basınız.
– standart ekrana veya bulunulan – ayar için Õ veya Ô butonuna
menü seviyesine göre menü ekranýna basýnýz; Kontak anahtarı MAR pozisyonuna
geri dönmek için uzunca MODE buto- çevrilince, başlangıç kontrolünden son-
BAKIMI
nuna basýnýz. Not Õ veya Ô butonuna her ra ayarlanabilir çok fonksiyonlu ekran-
basýldýðýnda deðer bir birim artar veya da "İlk sayfa" kullanılarak önceki bilgi
azalýr. Butona sürekli basýldýðýnda; görüntülenir.
otomatik hýzlý artýrma veya azaltma
ÖZELLÝKLER
saðlanýr. Ýstenilen deðere yaklaþ-

TEKNÝK
týðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve

ayar iþlemini tek tek basarak tamam-
layýnýz.
ÝNDEKS
kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden

standart ekrana dönmek için uzunca
MODE butonuna basýnýz.
30
See radio (Ses sistemi) Autoclose (Seyahat halinde iken Units (Mesafe birimi)
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
otomatik kapý kilitleme) Bu fonksiyon ile üç alt menüde mesafe
Bu fonksiyon ses sistemi bilgilerinin birimleri ayarlanabilir: “Mesafe”, “Yakýt
ekranda görüntüye gelmesini saðlar. Devredeyken (AÇIK), bu fonksiyon oto-
mobilin hýzý 20 km/h deðerini aþtýðýn- tüketimi” ve “Sýcaklýk”.
– Radyo: seçilmiþ radyo istasyonu da otomatik olarak kapýlarý kilitler. Ýstenen birimi ayarlamak için aþaðýda-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
frekansý veya RDS mesajý, otomatik ki iþlemleri yapýnýz:
gezinme aktivasyonu veya AutoStore;; Bu fonksiyonu devreye almak veya
devreden çýkartmak için, aþaðýdaki – kýsaca MODE butonuna basýnýz,
– audio CD, MP3 Cd: parça numarasý; iþlemleri yapýnýz: ekranda üç alt menü görüntülenecek-
– CD Changer (çoklu CD çalar): CD – ilk alt menü opsiyonunu ekrana ge- tir;
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
numarasý ve parça numarasý; tirmek için kýsaca MODE butonuna – her üç alt menüde gezinmek için Õ
basýnýz; veya Ô butonuna basýnýz;
Bilgi akýþýný devreye almak / - MODE butonuna kýsaca basýnýz:
devreden çýkarmak için (ON/OFF) – istediðiniz alt menüyü seçiniz ve
Önceden yapýlmýþ ayarlara göre, On kýsaca MODE butonuna basýnýz;
aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
MESAJLAR
veya Off ekranda yanýp sönecektir;
UYARI
- “Distances-Mesafe”yi seçerseniz:
– MODE butonuna kýsaca basýnýz: – istenilen seviyeyi ayarlamak için Õ kýsaca MODE butonuna basýnýz, önce-
Önceden yapýlmýþ ayarlara göre, On veya Ô butonuna basýnýz; den yapýlan ayarlara göre ekranda

veya Off ekranda yanýp sönecektir; – menü ekranýna geri dönmek için “km” veya “mi-mil” görüntülenecektir;
kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden – istenilen seviyeyi seçmek için Õ veya
– istenilen seviyeyi ayarlamak için Õ standart ekrana dönmek için uzunca
veya Ô butonuna basýnýz; MODE butonuna basýnýz.
Ô butonuna basýnýz;
- “Consumption-Yakýt Tüketimi”ni
– menü ekranýna geri dönmek için – standart ekrana veya bulunulan menü seçerseniz: kýsaca MODE butonuna
BAKIMI
kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden seviyesine göre menü ekranýna geri basýnýz, önceden yapýlan ayarlara
standart ekrana dönmek için uzunca dönmek için uzunca MODE butonuna göre ekranda “km/I”, “I/100km” veya
MODE butonuna basýnýz. basýnýz. “mpg” görüntülenecektir;
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
31
Mesafe birimi ayarý “km” ise, yakýt tüke- Language (Dil seçimi) Buzzer volume
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
timi birimi ekranýnda km/I veya I/100km (Sesli uyarý ayarý)
yazýsý görünecektir. Ekrana gelen mesajlar aþaðýdaki
dillerde görüntülenebilir (ayar yapýldýk- Bu fonksiyon ile bir arýza/uyarý duru-
Mesafe birimi ayarý “mil” ise, yakýt tüke- tan sonra): Italian-Ýtalyanca, munda devreye alýnan sesli uyarýnýn
SÝSTEMLERÝ timi birimi ekranýnda “mpg” görün- English-Ýngilizce, Spanish-Ýspanyolca, ses þiddetini 8 seviyede ayarlamak
tülenecektir. French-Fransýzca, Portuguese-Porte-
GÜVENLÝK
mümkündür.
kizce, Dutch-Almanca.
– istenilen seviyeyi seçmek için Õ veya Seviyeyi ayarlamak için aþaðýdaki
Ô butonuna basýnýz; Ýstenen dili ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
iþlemleri yapýnýz:
- “Temperature-Sýcaklýk”ý seçerseniz: - MODE butonuna kýsaca basýnýz:
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
kýsaca MODE butonuna basýnýz, önce- - MODE butonuna kýsaca basýnýz: önceden ayarlanan “level” (seviye)
den yapýlan ayarlara göre ekranda “°C” önceden ayarlanmýþ “language” (dil) ekranda yanýp sönecektir;
veya “°F” görüntülenecektir; ekranda yanýp sönecektir;
– ayar için Õ veya Ô butonuna
– istenilen seviyeyi seçmek için Õ veya – istenilen seviyeyi seçmek için Õ veya
basýnýz;
MESAJLAR
Ô butonuna basýnýz; Ô butonuna basýnýz;

UYARI
– menü ekranýna geri dönmek için ký-

Ayarlama iþleminden sonra, menü –menü ekranýna geri dönmek için saca veya ayarlarý kaydetmeden
ekranýna geri dönmek için MODE bu- kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca
tonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý standart ekrana dönmek için uzunca MODE butonuna basýnýz.
YAPILACAKLAR
kaydetmeden standart ekrana dönmek MODE butonuna basýnýz.

için uzunca ayný butona basýnýz.
- standart ekrana veya bulunulan menü
seviyesine göre menü ekranýna geri
dönmek için uzunca MODE butonuna
BAKIMI
basýnýz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
32
Button vol. Service (Periyodik Bakým) Not Periyodik Bakým Programý’na göre
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(Buton ses ayarý) bakým yapýlmasý gereken kilometreden
Bu fonksiyon ile uygun otomobil (veya milden) 2,000 km (veya 1,240
Bu fonksiyon ile MODE, Õ ve Ô bu- bakýmýna baðlantýlý bilgilerin görün- mil) önce kontak anahtarý MAR konu-
tonlarýnýn devreye alýndýðýna dair ve- tülenmesi mümkündür. mundayken, otomatik olarak uyarý
rilen sesin þiddeti 8 seviyeye kadar Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: görüntüye gelir ve bu uyarý 200 km’de
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
ayarlanabilir. (veya 124 mil) bir tekrarlanýr. 200
- MODE butonuna kýsaca basýnýz: da- km’nin altýnda servis bilgileri daha sýk
Seviyeyi ayarlamak için aþaðýdaki ha önceki ayarlara baðlý olarak km
iþlemleri yapýnýz: görüntüye gelir. Servis bilgileri önce-
veya mil biriminde servis görüntüye den belirlenmiþ birim ayarýna göre km
- MODE butonuna kýsaca basýnýz: gelecektir (“Mesafe birimi” paragrafýna
OTOMOBÝLÝN
veya mil olarak belirtilir. Periyodik bir
KULLANILIÞI
önceden ayarlanan “level” (seviye) bakýnýz); bakým aralýðý yaklaþmaktayken kontak
ekranda yanýp sönecektir; – menü ekranýna geri dönmek için anahtarýný MAR pozisyonuna çevir-
– ayar için Õ veya Ô butonuna kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden menizle birlikte araç bakýmýna kadar
standart ekrana dönmek için uzunca gidilebilecek km/mil mesafesini belirten
basýnýz;
MESAJLAR
MODE butonuna basýnýz. “Servis” (Bakým) mesajý ekrana gele-
UYARI
– menü ekranýna geri dönmek için cektir. “Scheduled Servicing” (Periyo-
kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden dik bakým) mesajý servis aralýðýna göre
standart ekrana dönmek için uzunca km/mil cinsinden ekranda görülür.

MODE butonuna basýnýz. Periyodik bakým programý ile belirlen-
miþ her türlü bakým iþleminin gerçek-
Belt Buzzer leþtirilmesi ve göstergenin sýfýrlanmasý
(S.B.R. Eminiyet kemeri sesli için yetkili Fiat Servisine baþvurunuz.
uyarýsý)
Yukaryda belirtilen periyodik bakým
Bu fonksiyon yalnýzca sistem yetkili bir uyarýsý ülkelere/tiplere göre her mo-
BAKIMI
Fiat servisi tarafýndan S.B.R sistemi delde bulunmamaktadýr.
devreden çýkarýldýðýnda ekrana gele-
cektir (“Güvenlik Sistemleri”
bölümünde “S.B.R. sistemi” ile ilgili
ÖZELLÝKLER
paragrafa bakýnýz).
TEKNÝK
ÝNDEKS
33
F0Q3265g
F0Q3250g
Passenger’s Bag (Ön yolcu hava
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
yastýðý ve yan hava yastýðýnýn
(bazý tiplerde) devreye
alýnmasý/devre dýþý býrakýlmasý)
SÝSTEMLERÝ Bu fonksiyon, ön yolcu hava yastýðýnýn
GÜVENLÝK
devreye alýnmasý/devreden çýkarýlmasý

için kullanýlýr. Õ MODE Õ MODE
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: Ô Ô
F0Q3266g
F0Q3248g
OTOMOBÝLÝN
- MODE butonuna basýnýz ve (Bag

KULLANILIÞI
pass-yolcu hava yastýðý: Off-devre dýþý)

(devre dýþý býrakmak için) veya (Bag
pass-yolcu hava yastýðý: On-devrede)
(devreye almak için) mesajlarý görün-
tülendikten sonra Õ veya Ô butonlarý-

MESAJLAR
UYARI
na basýnýz, MODE butonuna tekrar Õ MODE Õ MODE

basýnýz; Ô Ô
- onay mesajý ekranda görün-
YAPILACAKLAR
F0Q3267g
F0Q3249g
tülenecektir;
- devreye almayý/devreden çýkarmayý
onaylamak (Yes-Evet) veya çýkýþ yap-
mak için (No-Hayýr) seçeneklerini
seçmek için Õ veya Ô butonlarýna
BAKIMI
basýnýz;
- onay mesajýný ekrana getirip menü
ekranýna geri dönmek için MODE bu-
ÖZELLÝKLER
tonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý

TEKNÝK
kaydetmeden standart ekrana dönmek

için uzunca ayný butona basýnýz.
ÝNDEKS
34
Exit Menu (Çýkýþ Menüsü) YOL BÝLGÝSAYARI “Trip B” fonksiyonu tarafýndan aþaðý-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
daki deðerler görüntülenebilir:
Bu fonksiyon, fonksiyonlarýn art arda
sýralandýðý ilk menü ekranýndaki çevri- Genel özellikler – Trip distance B-Katedilen mesafe B
mi kapatan son fonksiyondur.
“Trip computer” (Yol Bilgisayarý) oto- – Average consumption B-Ortalama
Standart ekrana ayarlarý kaydetmeden mobilin kullaným durumuna göre bilgi yakýt tüketimi B
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
geri dönmek için kýsaca MODE buto- verir (kontak anahtarý MAR pozis-
nuna basýnýz. – Average speed B-Ortalama hýz B
yonundayken). Bu fonksiyon iki farklý
Ýlk menü seçeneðine (Speed Beep-Hýz ve baðýmsýz seyahati kapsar: Gidile- – Travel time B-Seyahat süresi B.
Limiti) geri dönmek için Ô butonuna cek yolun tamamý ile ilgili “Trip A” ve Not “Trip B” fonksiyonu devreden
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
basýnýz. “Trip B”. çýkartýlabilir (“Trip B On/Off paragrafý-
Her iki fonksiyon da yeniden ayarlana bakýnýz). “Range - Yakýt almadan
nabilir (reset/sýfýrlama - start of new gidilebilecek mesafe” ve “Instant con-
mission/yeni yolculuk baþlangýcý). sumption - Gerçek yakýt tüketimi”
devreden çýkartýlamaz.
MESAJLAR
“Trip A” fonksiyonu tarafýndan aþaðý-
UYARI
daki deðerler görüntülenebilir: Ekrana gelen deðerler
– Range-Yakýt almadan gidilebilecek Yakýt almadan gidilebilecek mesafe

mesafe (Range)
– Trip distance-Katedilen mesafe Bu deðer, otomobilin yakýt almadan
gidebileceði km (veya mil) sayýsýný,
– Average consumption-Ortalama sürüþ þartlarýnýn deðiþmediði var-
yakýt tüketimi sayýmý altýnda belirtir. Ekran aþaðýda-
ki durumlarda “- - - -” gösterir:
BAKIMI
– Instant consumption-Gerçek yakýt
tüketimi – 50 km’den (veya 30 mil) daha küçük
– Average speed-Ortalama hýz deðerler
– otomobil uzun bir süre motor çalýþýr
ÖZELLÝKLER
- Travel time-Seyahat süresi.
TEKNÝK
halde park edilmiþse.
DİKKAT Otonomi değeri farklı durum-
lardan etkilenebilir: sürüş şekli ("oto-
mobilin kullanılışı" bölümündeki "Sürüş
ÝNDEKS
şekli" paragrafına bakınız), yol durumu
(otoban, şehir için, dağ yolu gibi), oto-
mobilin kullanılma durumu (taşınılan
35
yük, lastik basınçları gibi). Seyahat DÝKKAT “Trip A” fonksiyonu ile ilgili
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
planlanırken daha önceki açıklamalara ekranlar görüntülenirken yapýlan sýfýr-
göre düşünülmelidir. lama iþlemi, yalnýzca bu fonksiyonun
bilgilerini sýfýrlar.
SÝSTEMLERÝ Katedilen mesafe (Trip distance) DÝKKAT “Trip B” fonksiyonu ile ilgili
ekranlar görüntülenirken yapýlan sýfýr-
GÜVENLÝK
Bu deðer, yeni bir yolculuk baþlangýcýn-

dan itibaren katedilen mesafeyi gös- lama iþlemi ise, yalnýzca bu fonksi-
terir. yonun bilgilerini sýfýrlar.
Yola çýkýþ iþlemi (sýfýrlama)
Ortalama yakýt tüketimi (Average
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 26 F0Q0647m
consumption) Kontak anahtarý MAR konumun-
dayken fonksiyonu sýfýrlamak için TRIP
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýn- TRIP butonu (þekil 26) butonunu 2 saniyeden daha fazla
dan itibaren ortalama yakýt tüketimini Sað kumanda kolunda bulunan TRIP basýlý tutunuz.
gösterir. butonu, (kontak anahtarý MAR pozis-

MESAJLAR
UYARI
yonunda iken) daha önce açýklanan Exit Trip (Yol Bilgilerinden Çýkýþ)
Gerçek yakýt tüketimi (Instant con- deðerleri görüntülemek ve yeni bir yol-
sumption) culuk baþlatmak amacýyla sýfýrlamak Bütün deðerler görüntülendikten son-
için kullanýlýr: ra otomatik olarak veya MODE buto-
YAPILACAKLAR
Bu deðer, gerçek yakýt tüketimini gös- nuna 1 saniyeden daha uzun süre
terir (her saniye güncellenir). Otomobil – farklý deðerlerin görüntüye gelmesi basýlarak TRIP fonksiyonundan çýkýlýr.
motor çalýþýyorken park edilmiþse, için kýsaca basýnýz;
ekranda “- — -” simgesi görünür.
– sýfýrlamak ve yeni bir yolculuða
Ortalama hýz (Average speed) baþlamak için uzun basýnýz.
BAKIMI
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýn-

dan itibaren ortalama hýzý toplam za- New mission (Yeni yolculuk)
manýn bir fonksiyonu olarak gösterir. Sýfýrlama:
ÖZELLÝKLER
Seyahat süresi (Travel time) – ilgili butona basýlarak sürücü tarafýn-

TEKNÝK
dan “manuel” olarak yapýlabilir;

Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýn-
dan itibaren geçen zamaný gösterir – “trip distance-katedilen mesafe”
(sürüþ zamaný). deðeri 9.999,9 km (veya mil) deðerine
ulaþtýðýnda veya “trip time-seyahat
ÝNDEKS
süresi” deðeri 99.59 (99 saat ve 59

dakika) deðerine ulaþtýðýnda otomatik
New mission (Yeni yolculuk) olarak;
36
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 37
KOLTUKLAR
AND
SÝSTEMLERÝ KUMANDALAR
Otomobilinizin döþemelik
ÖN PANEL VE
CONTROLS
GÜVENLÝK DASHBOARD
kumaþý normal kullanýmdan
dolayý meydana gelecek
MANUEL AYARLI ÖN aþýnmalara karþý dayanýklý
KOLTUKLAR (þekil 27) olarak üretilmiþtir. Bununla birlikte,
metal kilitli, çýtçýtlý, tokalý, vs. giysi-
Koltuðun ileri veya geri hareket lerin neden olabileceði sert ve/veya
ettirilmesi uzun süreli sürtünme/kazýnmadan
meydana gelebilecek tahribatlardan
A kolunu (koltuðun iç kýsmýnda) kesinlikle korunmalýdýr.
OTOMOBÝLÝN
YAPILACAKLAR LAMBALARI VE KULLANILIÞI
kaldýrýp, koltuðu ileri veya geri itiniz.
otomobil kullanýrken kollar direksiyon
simidinin üzerine konumlanmalýdýr.
Koltuk yükseklik ayarý Ayar kolunu býraktýktan
MESAJLAR
UYARI
Ýstenilen yüksekliði ayarlamak için kolu sonra koltuðu ileri-geri
(B) art arda yukarý aþaðý hareket et- hareket ettirmeye çalýþarak
tiriniz. kýzaklar üzerindeki kilitle-
rine oturduðundan emin olunuz.

DÝKKAT Ayar iþlemi yapýlýrken koltuk- Koltuðun yerine oturmamasý, kýzak-
ta birinin oturuyor olmasý gerekir. lar üzerinde hareket etmesine ve
þekil 27 F0Q0654m
otomobilin kontrolünü kaybet-
Koltuk arkalýðý eðiminin ayarý menize sebep olabilir.
C düðmesini çeviriniz. Her türlü ayar iþlemi, oto-
BAKIMI
mobil hareketsiz iken yapýl-
Bel desteði ayarý (bazý tiplerde) malýdýr.
Ayarlamak için D butonunu çeviriniz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
37
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 38
Koltuk kumandalarý aþaðýdaki
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
gibidir:
Çok fonksiyonlu A kumandasý:
SÝSTEMLERÝ ❒ yükseklik ayarý için;
❒ koltuðu ileri veya hareket ettirmek
GÜVENLÝK
için.
Çok fonksiyonlu B kumandasý:
LAMBALARI VE OTOMOBÝLÝN
❒ koltuk arkalýðý eðiminin ayarý;

KULLANILIÞI
þekil 28 F0Q0601m
þekil 29 F0Q0013m
❒ bel desteði ayarý.

ELEKTRÝK AYARLI ÖN Koltuk ýsýtma
KOLTUKLAR (bazý tiplerde) (þekil 29)
(bazý tiplerde) (þekil 28) Kontak anahtarý MAR pozisyonunda
MESAJLAR
UYARI
Elektirikli ayar iþlemi kontak anahtarý iken, koltuk ýsýtma fonksiyonunu aç-
MAR pozisyonunda iken veya anahtar mak/kapatmak için C butonuna
STOP pozisyonuna çevrilince veya basýnýz.
anahtar yerinden çýkartýlmýþ iken 1
EMERGENCY
Butonun üstündeki led, fonksiyon

dakika içinde yapýlabilir.
IN AN
devreye alýndýðýnda yanacaktýr.

Ön kapý açýldýðýnda, kapýnýn yanýnda-
ki koltuðun ayarlanmasý yaklaþýk 3
dakika içinde veya kapý kapatýlýncaya
OTOMOBÝLÝN
kadar yapýlabilir.
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
38
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 39
KOLTUK BAÞLIKLARI
AND
ÖN PANEL VE
CONTROLS
ÖN
Baþlýklarýn yüksekliði ayarlanabilmek-
te ve otomatik olarak istenilen konum-
da kilitlenebilmektedirler.
❒ yükseltmek için: kilitlenme sesini
duyana kadar baþlýðý kaldýrýnýz.
OTOMOBÝLÝN
❒ indirmek için: A (þekil 30) butonuna
basýnýz ve baþlýðý indiriniz.
UYARI ARKA
Bazý tiplerde, ön koltuk baþlýklarý baþ
ile baþlýk arasýndaki mesafeyi azaltmak Unutmayýnýz; baþlýklar Yan koltuklardaki baþlýklar ile iki koltuk
boynunuzun deðil baþý- baþlýðý ve otomobilin tipine göre orta
MESAJLAR
ve arkadan gelen çarpma durumunda
UYARI
darbe nedeni ile olabilecek hasarý en nýzýn arka kýsmýný destekleyecek koltukdaki baþlýk ile birlikte otomobilde
aza indirmek için darbe önleyici þekilde ayarlanmalýdýr. Baþlýklar üç koltuk baþlýðý bulunabilir.
teçhizat ile donatýlmýþtýr. sadece bu konumda iseler etkili bir Arka baþlýklarý kaldýrýp çýkarmak için:

koruma saðlarlar. koltuk arkalýðýndan (kullaným pozis-
Eðer ön koltuk baþlýklarý darbe önleyi-
ci teçhizat ile donatýlmýþ ise, oluþan yonunda iken) baþlýklarý klik sesi
baský vücut ve el ile koltuk arkalýðý duyuncaya kadar tamamýyla çýkartýnýz.
aracýlýðý ile geliyorsa baþlýklar hareket UYARI Orijinal konumuna geri getirmek için
edebilir. Bu sistemin normal çalýþ- Koltuk baþlýklarý ile en iyi (kullanýlmayan konum): A (þekil 31)
BAKIMI
masýdýr, bir arýza olarak düþü- seviyede güvenliðin butonuna basýnýz ve baþlýðý indiriniz.
nülmemelidir. saðlanmasý için, koltuk arkalýðýnýn DÝKKAT Arka koltukta seyahat eden
mümkün olduðu kadar dik yolcular baþlýklarý her zaman kullaným
pozisyonda ayarlanmýþ ve baþý- konumunda tutmalýdýrlar.
ÖZELLÝKLER
nýzýn baþlýða mümkün olduðunca
TEKNÝK
yakýn olmasý gerekmektedir.
ÝNDEKS
39
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 40
DÝREKSÝYON DÝKÝZ AYNALARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Direksiyon simidi hem ileri-geri hem de ÝÇ DÝKÝZ AYNASI
derinlik olarak ayarlanabilir.
Otomobilinizde þiddetli bir çarpýþma
SÝSTEMLERÝ Direksiyon simidine doðru çekerek kolu durumunda serbest kalmasýný
GÜVENLÝK
(A-þekil 32) serbest býrakýnýz ve di- saðlayan bir emniyet tertibatý mevcut-
reksiyon simidini en uygun konuma tur.
ayarladýktan sonra; A kolunu tamamen
öne iterek kilitleyiniz. Ayna (A-þekil 33) kolunu kullanýlarak
iki farklý konuma ayarlanabilir: normal
KULLANILIÞI
þekil 32 F0Q0657m
ve yansýmasýz (gece konumu).
UYARI
Direksiyon sistemini veya
direksiyon simidi deðiþik-
MESAJLAR
liklerini kapsayan herhangi bir

UYARI
satýþ sonrasý iþlemi gerçek-

leþtirmek kesinlikle yasaktýr (hýr-
sýzlýða karþý koruma sistemlerinin
kurulumu gibi). Bu otomobilin per-
EMERGENCY
IN AN
formansýný ve güvenlik seviyesini

azaltabilir, garantinin geçersiz
kalmasýna neden olabilir ve onay þekil 33 F0Q0659m
þartlarýný gerçekleþtirmesine engel

OTOMOBÝLÝN
olabilir.
BAKIMI
UYARI
Direksiyon simidi üze-
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
rindeki her türlü ayarlama

otomobil hareketsiz ve motor
çalýþmýyor iken gerçekleþtirilme-
lidir.
ÝNDEKS
40
037-056 BRAVO GB.qxp 12.02.2008 17:58 Page 41
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK OTOMOBÝLÝN
þekil 34 F0Q00658m
þekil 35 F0Q0623m
þekil 36 F0Q0425m
KAPI AYNALARI Elektrik kumandalý ayar Elektrikli katlama (bazý tiplerde)

(bazý tiplerde) Ayar iþlemi sadece kontak anahtarý
Manuel ayar
Ayar iþlemi sadece kontak anahtarý MAR pozisyonunda iken gerçekleþir.
MESAJLAR
Gerektiðinde (örneðin dar yerlerden
UYARI
MAR pozisyonunda iken gerçekleþir. Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
geçiþte ayna sorun olduðu zaman) ay-
nayý A (þekil 34) konumundan B ko- Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: U A (þekil 36) butonu merkezi ko-
numuna getirerek katlayabilirsiniz. numda olmalýdýr (ayna seçilmemiþ)

U istenen aynayý (sol veya sað)
seçmek için A (þekil 35) düðmesi- U aynayý katlamak için B (þekil 36)
ni kullanýnýz. düðmesinin sað tarafýna.
U aynayý ayarlamak için B düðmesi- U aynayý tekrar sürüþ pozisyonuna
Seyahat esnasýnda aynalar ni dört yönde hareket ettiriniz. getirmek için tekrar B düðmesinin
her zaman A (þekil 34) ko- sol tarafýna basýnýz.
BAKIMI
numunda olmalýdýr.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
Sürücü kapý aynasý kavisli
olduðu için mesafelerin al-
gýlanmasý hafifçe deðiþtire-
bilir.
ÝNDEKS
41
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 42
ISITMA/KLÝMA SÝSTEMÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE F0Q0668m
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
MESAJLAR KULLANILIÞI
UYARI
EMERGENCY
IN AN
OTOMOBÝLÝN
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
þekil 37
ÝNDEKS
1. Defrost ve buðu giderme için üst sabit hava yönelticileri - 2. Ayarlanabilir orta hava yönelticisi - 3. Yan camlarýn
buðusunu/buzunu çözme iþlemi için sabit hava yönelticileri - 4. Ayarlanabilen ve döndürülebilen yan hava yönelticileri -
5. Alt hava yönelticileri - 6. Ayarlanabilen ve döndürülebilen arka hava yönelticileri - 7. Arka alt bölüm için sabit hava yönelti-
cileri.
42
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 43
AND
ÖN PANEL VE
CONTROLS
GÜVENLÝK DASHBOARD OTOMOBÝLÝN
þekil 38 F0Q0626m þekil 40 F0Q0627m þekil 41 F0Q0750m
ORTA HAVA YÖNELTÝCÝLERÝ ARKA HAVA YÖNELTÝCÝLERÝ

(þekil 40) (bazý tiplerde) (þekil 41)
MESAJLAR
A - Havayý yönlendiren kumanda A - Havayý yönlendiren kumanda
UYARI
(yukarý/aþaðý, saða/sola). (yukarý/aþaðý, saða/sola).
B - Hava akýmý ayar kumandasý: B - Hava akýmý ayar kumandasý:

ç = tamamýyla kapalý ç = tamamýyla kapalý
O = tamamýyla açýk. O = tamamýyla açýk.
þekil 39 F0Q0625m
Bazý tiplerde, arka hava yönelticisi ye-
rine günlük kullaným bölümü mevcut-
DÖNDÜRÜLEBÝLÝR YAN HAVA tur.
BAKIMI
YÖNELTÝCÝLERÝ (þekil 38-39)
A - Yan camlar için sabit hava yönelti-
cileri.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
B - Hava akýmý ayar kumandasý:
ç = tamamýyla kapalý
O = tamamen açýk.
ÝNDEKS
C - Havayý yönlendiren kumanda
(yukarý/aþaðý, saða/sola).
43
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 44
ISITMA VE
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
HAVALANDIRMA
KUMANDALAR (þekil 42)
SÝSTEMLERÝ
A: Hava sýcaklýðý ayar düðmesi (sýcak
GÜVENLÝK
ve soðuk hava karýþýmý)

B: Arka cam rezistansý açma/kapatma
düðmesi
KULLANILIÞI
C: Fan düðmesi
D: Ýç hava dolaþýmý açma/kapatma
butonu
E: Hava daðýtým düðmesi.
MESAJLAR
UYARI
YOLCU BÖLMESÝNÝN ISITILMASI

Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
EMERGENCY
❒ A düðmesini kýrmýzý bölgeye çe-

IN AN
viriniz; þekil 42 F0Q0609m
❒ C düðmesini istenilen hýz seviyesine

getiriniz;
ÖN CAM HIZLI BUÐU ❒ hava dolaþýmý kapalý (T ledi ka-
OTOMOBÝLÝN
❒ E düðmesini aþaðýdaki pozisyonlara

BAKIMI
çeviriniz: GÝDERME/BUZ ÇÖZME palý).

- Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: Buðu giderme/buz çözme iþlem-
ayný anda ayaklarýn ýsýtýlmasý ve ön
cam buðusunun giderilmesi için lerinden sonra en iyi görüntüyü ve ra-
❒ A düðmesini tamamýyla saða çe- hatlýðý saðlamak için kumandalarý kul-
ÖZELLÝKLER
μ ayaklarýn ýsýtýlmasý ve yüzün serin viriniz;

TEKNÝK
lanýnýz.
tutulmasý için (“iki kademeli” fonksiy-
on); ❒ C düðmesini - konumuna ge-
tiriniz;
w ön ve arkadaki yolcularýn ayak-
larýnýn ýsýtýlmasý için ❒ E düðmesini - konumuna çe-
ÝNDEKS
viriniz;
❒ hava dolaþýmý kapalý (T ledi ka-
palý).
44
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 45
Buðu giderme iþlemi FAN HIZI AYARI ÝLAVE ISITICI
ÖN PANEL AND
VE
CONTROLS
(bazý tiplerde)
Dýþarýda belirgin þekilde nem ve/veya Yolcu bölmesini düzgün aralýklarla
yaðmur varsa ve/veya yolcu havalandýrmak için aþaðýdaki iþlemleri Bu cihaz, çok düþük hava sýcaklýk-
bölmesinin içi ile dýþý arasýnda sýcaklýk yapýnýz: larýnda yolcu bölmesinin ýsýtýlmasýný
farký büyükse buðu oluþumunu en- hýzlandýrmak için kullanýlýr.
gellemek için aþaðýdaki iþlemleri ❒ Orta ve yan hava yönlendiricileri:
yapýnýz: tam açýk; Ýlave ýsýtýcý, motor çalýþtýrýlýp, A
❒ A düðmesi mavi bölgede; düðmesinin en son kýrmýzý bölgeye ve
❒ hava dolaþýmý kapalý (T ledi ka- fan hýzýnýn (C düðmesi) en azýndan bir-
palý); ❒ C düðmesini istenilen hýz seviyesine inci hýza alýnmasý ile otomatik olarak
OTOMOBÝLÝN
❒ A düðmesini kýrmýzý bölgeye çe- getiriniz; çalýþýr.
viriniz; ❒ E düðmesini ¥ konumuna çeviriniz; Ýstenilen ýsýya ulaþýlýnca radyatör
❒ C düðmesini 2. hýza getiriniz; otomatik olarak devreden çýkar.
❒ hava dolaþýmý kapalý (T ledi ka-
❒ camlarýn buðu yapmamasý için E palý). DÝKKAT Akü seviyesi düþük iken
MESAJLAR
ýsýtýcýnýn çalýþmasý gerçekleþmez.
UYARI
düðmesini - veya ≤ konumuna
çeviriniz; ÝÇ HAVA SÝRKÜLASYONU
T butonuna basýlmasý ile bu

ARKA CAM REZISTANSI fonksiyon devreye alýnýr ve buton üz-
VE KAPI AYNALARI BUÐU erindeki ledin yanmasý ile de belirtilir.
ALMA/DEFROST BUTONU Bu fonksiyon, özellikle dýþarýda hava
çok kirli olduðunda (sýkýþýk trafikte,
( butonuna basýlmasý iþe bu fonksi- tünelde vs) faydalýdýr. Fakat özellikle
yon devreye alýnýr ve buton üzerinde- otomobilin içerisinde sayýca fazla yol-
ki ( ledin yanmasý ile de belirtilir.
BAKIMI
cu olduðu durumlarda uzun süre kul-
Bu fonksiyon zaman ayarlýdýr ve 20 lanýlmamasý tavsiye edilir.
dakika sonra otomatik olarak devreden DÝKKAT Ýç hava dolaþým fonksiyonu
çýkarýlýr. Bu fonksiyonu durdurmak için
ÖZELLÝKLER
“ýsýtma” veya “soðutma” koþullarýna
( butonuna yeniden basýnýz.
TEKNÝK
daha hýzlý ulaþýlmasýný saðlar. Cam-
DÝKKAT Arka cam içindeki rezis- larýn içeriden daha fazla buðulanmasý
tanslarýn üzerine gelecek þekilde ar- söz konusu olduðu için, bu fonksiyonun
ka camýn iç yüzeyine çýkartma yaðmurlu/soðuk havalarda kullanýl-
masý tavsiye edilmez.
ÝNDEKS
yapýþtýrýlmasý sisteme zarar verebilir.
45
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 46
MANUEL KLÝMA
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMÝ (bazý tiplerde)
SÝSTEMLERÝ KUMANDALAR (þekil 43)

GÜVENLÝK
A: Hava sýcaklýðý ayar düðmesi (sýcak

ve soðuk hava karýþýmý)
B: Arka cam rezistansý açma/kapatma
düðmesi
KULLANILIÞI
C: Fan düðmesi
D: Kompresör açma/kapatma
E: Ýç hava dolaþýmý açma/kapatma
MESAJLAR
butonu
UYARI
F: Hava daðýtým düðmesi.

EMERGENCY
YOLCU BÖLMESÝNÝN ISITILMASI

IN AN
F0Q0610m
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: þekil 43
❒ A düðmesini kýrmýzý bölgeye çe-

viriniz; ❒ F düðmesini aþaðýdaki konumlara ❒ iç hava dolaþýmý kapalý (T ledi
OTOMOBÝLÝN
BAKIMI
çeviriniz: kapalý).
❒ C düðmesini istenilen hýza getiriniz; -
ayný anda ayaklarýn ýsýtýlmasý ve ön
cam buðusunun giderilmesi için
μ ayaklarýn ýsýtýlmasý ve yüzün serin
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
tu tulmasý için (“iki kademeli” fonksi-

yon);
w ön ve arkadaki yolcularýn ayak-
larýnýn ýsýtýlmasý için.
ÝNDEKS
46
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 47
ÖN CAM HIZLI BUÐU ❒ A düðmesini kýrmýzý bölgeye çe- FAN HIZI AYARI
AND
ÖN PANEL VE
CONTROLS
GÝDERME/BUZ ÇÖZME viriniz;
Yolcu bölmesini düzgün aralýklarla
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ C düðmesini 2. hýza getiriniz; havalandýrmak için aþaðýdaki iþlemleri
yapýnýz:
❒ ❄ butonuna basýnýz; ❒ camlarýn buðu yapmamasý için F
düðmesini - veya - konumuna ❒ Orta ve yan hava yönlendiricileri:
❒ A düðmesini tamamýyla saða çe- çeviriniz; tam açýk;
viriniz;
Klima kontrol sistemi, havanýn nemini ❒ A düðmesi mavi bölgeye çeviriniz;
❒ C düðmesini - konumuna ge- aldýðý için buðu giderme iþlemini hýz-
tiriniz; landýrmak açýsýndan çok yararlýdýr. Ku- ❒ C düðmesini istenilen hýz seviyesine
OTOMOBÝLÝN
getiriniz;
❒ F düðmesini - konumuna çe- mandalarý buðu giderme iþlemi için
viriniz; ayarlayýnýz ve ❄ düðmesine basarak ❒ F düðmesini ¥ konumuna çeviriniz;
klimayý açýnýz.
❒ iç hava dolaþýmý kapalý (T ledi ❒ iç hava dolaþýmý kapalý (T ledi
kapalý). kapalý).
ARKA CAM REZISTANSI
MESAJLAR
UYARI
Buðu giderme/buz çözme iþlem- VE KAPI AYNALARI BUÐU
lerinden sonra en iyi görüntüyü ve ra- ALMA/DEFROST BUTONU
hatlýðý saðlamak için kumandalarý kul-
( butonuna basýlmasý ile bu fonksi-

lanýnýz.
yon devreye alýnýr ve buton üzerinde-
ki ( ledin yanmasý ile de belirtilir.
Buðu giderme iþlemi
Bu fonksiyon zaman ayarlýdýr ve 20
Dýþarýda belirgin þekilde nem ve/veya dakika sonra otomatik olarak devreden
yaðmur varsa ve/veya yolcu çýkarýlýr. Bu fonksiyonu durdurmak için
BAKIMI
bölmesinin içi ile dýþý arasýnda sýcaklýk ( butonuna tekrar basýnýz.
farký büyükse buðu oluþumunu en-
gellemek için aþaðýdaki iþlemleri DÝKKAT Arka camda ýsýtma rezis-
yapýnýz: tanslarýnýn üzerine yapýþkan etiketler
ÖZELLÝKLER
yapýþtýrmayýnýz, düzgün çalýþmasýný
❒ ❄ butonuna basýnýz;
TEKNÝK
engelleyebilir.
❒ iç hava dolaþýmý kapalý (T ledi
kapalý);
ÝNDEKS
47
037-056 BRAVO GB.qxp 01.02.2008 17:08 Page 48
ÝÇ HAVA DOLAÞIMI KLÝMA KONTROLÜ (soðutma) ÝLAVE ISITICI (bazý tiplerde)
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
T butonuna basýlmasý ile bu Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: Bu cihaz, çok düþük hava sýcaklýk-
fonksiyon devreye alýnýr ve buton üz- larýnda yolcu bölmesinin ýsýtýlmasýný
erindeki ledin yanmasý ile de belirtilir. U A düðmesi mavi bölgeye çeviriniz; hýzlandýrmak için kullanýlýr.
Bu fonksiyon özellikle dýþ hava kirliliði U C düðmesini istenilen hýz seviye- Ýlave ýsýtýcý, motor çalýþtýrýlýp, A
sine getiriniz;
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
çok yüksek olduðunda (sýkýþýk trafikte, düðmesinin en son kýrmýzý bölgeye ve

tünelde, vb.) kýsmen faydalýdýr. Ancak, U F düðmesini ¥ konumuna çeviriniz; fan hýzýnýn (C düðmesi) en azýndan bi-
bu fonksiyon özellikle otomobilin kala- rinci hýza alýnmasý ile otomatik olarak
balýk olmasý durumunda, uzun süre- U G ve T butonlarýna basýnýz çalýþýr.
(ledler yanar).
ler için uygulanmasý önerilmez.

KULLANILIÞI
Ýstenilen ýsýya ulaþýlýnca radyatör

DÝKKAT Ýç hava dolaþým fonksiyonu Soðutma ayarlarý otomatik olarak devreden çýkar.
“ýsýtma” veya “soðutma” koþullarýna
daha hýzlý ulaþýlmasýný saðlar. Cam- Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: DÝKKAT Akü seviyesi düþük iken
larda buðu oluþumunu belirgin þekilde ýsýtýcýnýn çalýþmasý gerçekleþmez.
U T butonunu kapatýnýz (led ka-
MESAJLAR
UYARI
arttýracaðýndan dolayý, yaðmurlu/soðuk

günlerde iç hava sirkülasyon fonksi- palý); SÝSTEMÝN BAKIMI
yonunu kullanmayýnýz. U sýcaklýðý artýrmak için A düðmesini Kýþ mevsimi boyunca, klima kontrol
saða çeviriniz; sistemi ayda bir kere en azýndan 10
EMERGENCY
U Fan hýzýný azaltmak için C düðmesi- dakikalýðýna çalýþtýrýlmalýdýr. Yaz

IN AN
ni sola çeviriniz. mevsiminden önce, sistemi yetkili bir

Fiat servisinde kontrol ettiriniz.
OTOMOBÝLÝN
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
48
037-056 BRAVO GB.qxp 12.02.2008 18:00 Page 49
OTOMATÝK
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ÝKÝ BÖLGELÝ KLÝMA
KONTROL SÝSTEMÝ
(bazý tiplerde)
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Açýklama
Otomobil, sürücü ve yolcu tarafýndaki
OTOMOBÝLÝN
hava sýcaklýklarýnýn ayrý ayrý ayarlan-

masýný saðlayan iki bölgeli klima sis-
temi ile donatýlmýþtýr.
Sistem, dýþ havanýn kirli olmasý duru-
munda (örneðin trafik sýkýþýklýðýnda
MESAJLAR
UYARI
veya tünellerde) otomatik olarak iç ha-
va sirkülasyonunu devreye alan AQS
(Air Quality System - Hava Kalite Sis-
temi) ile donatýlmýþtýr.

KUMANDALAR (þekil 44) þekil 44 F0Q0611m
A: Sistemin otomatik çalýþmasýný

seçme butonu (AUTO) ve sürücü E: Sürücü ve yolcu tarafýndaki ýsýyý H: Maksimum defrost fonksiyon bu-
tarafýndaki sýcaklýðý ayarlama eþitleme butonu (MONO) ve yolcu tonu (hýzlý ön cam buðu/buz gi-
BAKIMI
düðmesi tarafý hava sýcaklýðý ayar butonu derme)
B: Hava daðýtýmý seçme butonu F: Ýki bölgeli klima açma/kapatma bu- I: Yolcu tarafý hava sýcaklýk sensörü
C: Klima kontrol sistemi bilgilerini tonu
ÖZELLÝKLER
L: Ýç hava dolaþýmý ve AQS fonksi-
TEKNÝK
gösteren ekran G: Arka cam rezistansý açma/kapatma yonu açma/kapatma butonu
D: Fan hýzýný ayarlama butonlarý butonu
M: Klima kompresörü açma/kapatma
butonu
ÝNDEKS
49
037-056 BRAVO GB.qxp 12.02.2008 18:01 Page 50
KLÝMA KONTROL SÝSTEMÝNÝN OTOMATÝK FONKSÝYONUN Otomatik olarak seçilen sýcaklýðý iste-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
DEVREYE ALINMASI KULLANILMASI (AUTO) nilen derecede ayarlamak için manuel
olarak aþaðýdaki kumandalar kul-
Sistem herhangi bir butona basýlarak AUTO butonuna basýnýz; sistem lanýlabilir:
devreye alýnabilir, fakat ekranlar otomatik olarak ayarlanacaktýr:
üzerinde istenilen sýcaklýk dereceleri U fan hýzý ayar düðmesi;
ayarlanmasý tavsiye edilir; daha son- U yolcu bölmesine hava giriþi;
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
U hava daðýtýmý seçme butonu;

ra AUTO butonuna basýnýz. U yolcu bölmesinde hava daðýtýmý;
U iç hava dolaþýmý ve AQS fonksi-
Azami fark 7 °C olmasý þartýyla iste- bu þekilde bir önceki manuel ayarlar yonu açma/kapatma butonu;
nilen sýcaklýklarý kiþiye özel ayarlamak devreden çýkar.
KULLANILIÞI
mümkündür (sürücü ve yolcu için). U klima sistemi kompresörü butonu.

Klima sistemi otomatik çalýþma duru-
Klima sistemi sadece motor çalýþýyor munda iken FULL AUTO görüntülenir.
ve dýþ hava sýcaklýðý 4 °C’nin üzerinde
iken çalýþýr. UYARI
Camlarýn buðulanma ola-
MESAJLAR
sýlýðýný artýracaðýndan
UYARI
dolayý yaðmurlu/soðuk günlerde

hava sirkülasyonu fonksiyonunun
kullanýlmasý tavsiye edilmez.
EMERGENCY
IN AN
OTOMOBÝLÝN
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
50
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 51
FAN HIZI AYARI ÖN CAM HIZLI BUÐU ARKA CAM REZISTANSI
AND
ÖN PANEL VE
CONTROLS
GIDERME/BUZ ÇÖZME ÝÞLEMÝ VE KAPI AYNALARI BUÐU
Fan hýzýný ayarlamak için p butonuna
basýnýz. (MAX-DEF fonksiyonu) ALMA/DEFROST BUTONU
Seçilebilir 12 hýz, klima sistemi - düðmesine basýldýðýnda, klima ku- ( butonuna basýlmasý ile bu fonksi-
ekranýnda yanan çubuklar ile görün- manda sistemi ön camýn ve ön yan yon devreye alýnýr. Bu fonksiyon dev-
tülenir: camlarýnýn buðu giderme/buz çözme redeyken butonun ledi yanar.
iþlemlerini hýzlandýrmak için gereken
❒ azami fan hýzý = tüm çubuklar yanar tüm fonksiyonlarý otomatik olarak Bu fonksiyon zaman ayarlýdýr ve 20
devreye alýr: dakika sonra otomatik olarak devreden
❒ minimum fan hýzý = bir çubuk yanar. çýkarýlýr. Bu fonksiyonu durdurmak için
OTOMOBÝLÝN
Fan ancak klima kontrol kompresörü
❒ klima kompresörünü devreye alýr ( butonuna tekrar basýnýz.
(eðer dýþ hava sýcaklýðý 4°C’nin
manuel olarak ❄ butonuna basýlarak üzerinde ise); DÝKKAT Arka camda ýsýtma rezis-
kapatýlmýþsa devreden çýkar (tüm tanslarýnýn üzerine yapýþkan etiketler
çubuklar söner). ❒ eðer devrede ise iç hava dolaþýmýný yapýþtýrmayýnýz, düzgün çalýþmasýný
devreden çýkartýr (T ledi kapalý); engelleyebilir.
MESAJLAR
Manuel bir ayardan sonra, otomatik fan
UYARI
hýzýna geçmek için, AUTO butonuna ❒ ýsýtmalý arka cam fonksiyonunu ve DÝKKAT Yolcu bölümüne dýþarýdan ha-
basýnýz. (- led açýk) ve kapý aynalarý va girmesi için T butonuna basýnýz.
rölelerini devreye alýr;

❒ azami sýcaklýða ayarlar;
❒ uygun hava akýþýný saðlar.
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
51
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 52
ÝÇ HAVA DOLAÞIMI OFF butonuna basýlarak klima siste- AQS (Hava Kalite Sistemi)
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
AÇMA/KAPATMA VE AQS (Hava mi iç hava dolaþýmýný otomatik olarak fonksiyonunun devreye alýnmasý
Kalite Sistemi) FONKSÝYON devreye alýr (buton üzerindeki T le-
di yanar). Bu durumda, T butonuna AQS (Hava Kalite Sistemi) fonksiyonu
BUTONU (ekranda AQS mesajý), dýþarýdaki
basýlarak (buton ledi kapalý) yine de
SÝSTEMLERÝ T butonuna basýnýz: dýþarýdan hava giriþi saðlanabilir (veya havada kirlilik tespit ettiði zaman (özel-
GÜVENLÝK
tersi). likle trafik sýkýþýklýðýnda, tünelde)

Ýç hava dolaþýmýna üç çalýþma þekli ile otomatik olarak iç hava dolaþýmýný
kumanda edilir: OFF butonuna basýlmýþ iken (buton le- devreye alýr.
❒ otomatik kontrol, ekrandaki AQS di açýk) AQS (Hava Kalite Sistemi)
fonksiyonu devreye alýnamaz. DÝKKAT AQS (Hava Kalite Sistemi)
(Hava Kalite Sistemi) mesajý ve bu-

KULLANILIÞI
fonksiyonu devrede iken, 15 dakikalýk

ton üzerindeki T ledinin yanmasý DÝKKAT Ýç hava dolaþým fonksiyonu iç hava dolaþýmýndan sonra yolcu
ile belirtilir; “ýsýtma” veya “soðutma” koþullarýna bölümündeki havanýn deðiþimi için sis-
❒ zorunlu kapatma (dýþarýdan hava daha hýzlý ulaþýlmasýný saðlar. Yine de tem yaklaþýk 1 dakika dýþarýdan hava
girerken iç hava dolaþýmý daima ka- özellikle klima kontrol sistemi devre akýmýný saðlar (dýþarýdaki havanýn
MESAJLAR
palýdýr), buton üzerindeki T ledi dýþýyken camlarýn buðulanma ola- kirlilik derecesinden baðýmsýz olarak).
UYARI
kapalý; sýlýðýný arttýracaðýndan dolayý yað-

murlu/soðuk günlerde kullanýlmamasý
❒ zorunlu açma (dýþarýdan hava gi- tavsiye edilir. Trafik sýkýþýklýðýnda ve
rerken iç hava dolaþýmý daima açýk), tünellerde kirli havanýn içeriye girme-
EMERGENCY
buton üzerindeki T ledi açýk; sine engel olmak için iç hava sirkülas-
IN AN
yonunun devreye alýnmasý tavsiye

edilir. Bu iþlevin uzun süreli kul-
lanýmýndan camlarda buðu yapma
OTOMOBÝLÝN
olasýlýðýný önlemek için yine de kaçýnýl-

BAKIMI
malýdýr, özellikle araçta birkaç kiþi bu-

lunuyorsa.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
52
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 53
SICAKLIK AYARLARININ KLÝMA KOMPRESÖRÜ HAVA DAÐITIMI
AND
ÖN PANEL VE
CONTROLS
EÞÝTLENMESÝ AÇMA/KAPATMA Q/E/Z butonlarýndan birisine veya
(MONO fonksiyonu) Klima kompresörünü devreye almak daha fazlasýna basýlmasý ile manuel
MONO butonuna basýlmasý, ön yolcu için ❄ butonuna basýnýz. olarak yolcu kabinine 7 farklý hava
tarafýndaki sýcaklýk deðerinin, sürücü daðýtýmý yapýlabilir.
tarafý için ayarlanan sýcaklýk deðeri ile Kompresör açýk Q Hava akýmýnýn, buðu alma veya
otomatik olarak eþitler.
❒ ❄ butonuna basýnýz; defrost amacý ile, ön cama ve
Ýki bölge arasýndaki sýcaklýðýn ayný ön yan camlara gönderilmesi.
deðerlerde yükseltilmesi/azaltýlmasý ❒ ekrandaki ❄ sembolü yanar.
Z
OTOMOBÝLÝN
için düðmeyi AUTO veya MONO bu- Yolcu bölmesinin ön ve arka alt
tonlarýný kullanýnýz. Kompresör kapalý bölümlerine hava akýþý. Bu þe-
kilde yolcu bölmesinin kýsa
Fonksiyonu devreden çýkartmak için ❒ ❄ butonu ledi söner;
sürede ýsýnmasý saðlanýr.
MONO butonuna basýnýz.
❒ ekrandaki ❄ sembolü söner;
QE Havayý ön ve arka, ön panel
MESAJLAR
UYARI
❒ iç hava dolaþýmý devre dýþý; Z üzerindeki orta ve yan, arka, ön
❒ AQS (Hava Kalite Sistemi) fonksi- cam ve ön yan buðu çözücü ha-
yonu devre dýþý. va yönelticileri arasýnda daðýtýl-

Klima kompresörü kapalý iken, sýcak- masý.
lýk dýþ hava sýcaklýðýndan düþük ise E Hava akýmýnýn, ön panelin or-
yolcu bölümüne dýþarýdan hava giriþi tasýndaki ve yan tarafýndaki ha-
mümkün deðildir; bu durumda ekran-
da ò sembolü yanýp söner. va çýkýþlarýna gönderilmesi (yol-
BAKIMI
cunun gövdesine).
Klima kompresörünün devre dýþý
býrakýlmýþ olduðu motor durdurul-
duðunda da hafýzada kayýtlý kalýr. Kli-
ma kompresörünü devreye almak için
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
otomatik çalýþmayý hafýzaya almak için
❄ veya AUTO butonuna basýnýz, bu
durumda diðer tüm manuel ayarlar
devreden çýkacaktýr.
ÝNDEKS
53
037-056 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:19 Page 54
Q Hava akýmýnýn alt kýsýmdaki ve DÝKKAT Klima sisteminin çalýþabilme- KLÝMA SÝSTEMÝNÝN KAPATILMASI
KUMANDALAR
si için Q/E/Z butonlarýnýn en azýn-
ÖN PANEL VE
Z ön cam ve ön yan cam buðu OFF butonuna basýnýz.
çözme/defrost hava yöneltici- dan birisi aktif olmalýdýr. Bu nedenle,
butonlarýn Q/E/Z aktif olmamasý du- Aþaðýdaki bilgiler görüntülenecektir:
lerine gönderilmesi. Bu tür bir rumunda sistem tarafýndan devreye
SÝSTEMLERÝ hava daðýtým þekli, camlarýn alýnamayacktýr. ❒ OFF yazýsý;
GÜVENLÝK
buðulanmasýný önlerken, yolcu

DÝKKAT Sistemi tekrar devreye almak ❒ dýþ hava sýcaklýðý;
kabininin de yeterince ýsýtýl-
masýný saðlar. için, OFF butonuna basýnýz; bu siste- U iç hava dolaþýmý açýk (T ledi
mi devreden çýkartmadan önceki tüm yanýyor).
kaydedilen ayarlarý sýfýrlayacaktýr.
E
KULLANILIÞI
Alt kýsýmdaki (ayaklar) (sýcak

Z
Z hava) ve ön paneldeki orta ve Manuel bir seçimden sonra, otomatik
yan ve arka (soðuk hava) hava hava daðýtýmýna geçmek için, AUTO
yönelticileri arasýnda daðýtýmý. butonuna basýnýz.
MESAJLAR
Y
UYARI
ÝLAVE ISITICI (bazý tiplerde)

Q Hava akýmýnýn ön panel
E üzerindeki orta ve yan ile ön
N Bu cihaz, çok düþük hava sýcaklýk-
cam ve yan cam buðu gi- larýnda yolcu bölmesinin ýsýtýlmasýný
EMERGENCY
derme/defrost hava yönelticileri hýzlandýrmak için kullanýlýr.

IN AN
arasýnda daðýtýmý. Bu tür bir ha- Yukarýdaki sýcaklýk durumlarýnda, fan

va daðýtým þekli, camlarýn buðu- çalýþma hýz çubuklarýndan en azýndan
lanmasýný önlerken, yolcu birisi yanýyor iken motor çalýþtýrýldýðýn-
OTOMOBÝLÝN
kabininin de yeterince ýsýtýl- da cihaz otomatik olarak devreye alýnýr.

BAKIMI
masýný saðlar. Ýstenilen ýsýya ulaþýlýnca radyatör

otomatik olarak devreden çýkar.
DIKKAT Akü voltajý düþük iken
ÖZELLÝKLER
ýsýtýcýnýn çalýþmasý gerçekleþmez.

TEKNÝK
ÝNDEKS
54
037-056 BRAVO GB.qxp 12.02.2008 18:04 Page 55
DIÞ LAMBALAR
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Sol kumanda kolu (þekil 45) dýþ lam-
balara kumanda eder.
Harici lambalar sadece kontak anahtarý
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
MAR pozisyonunda iken devreye alýn-
abilir.
LAMBALARIN DEVRE DIÞI
OTOMOBÝLÝN
BIRAKILMASI þekil 45 F0Q0649m
þekil 46 F0Q0650m
Çentikli halkayý O konumuna getiriniz.

Kumanda kolu tekrar direksiyon simi- SÝNYAL LAMBALARI
dine doðru çekildiðinde, uzun farlar (þekil 46)
PARK LAMBALARI söner (kýsa farlar yanar).
Kumanda kolunu aþaðýdaki sabit ko-
MESAJLAR
Çentikli düðmeyi 6 konumuna çe-
UYARI
PARK LAMBALARI numlara hareket ettiriniz:
viriniz.
(Motor çalýþmýyorken) U yukarý konum (pozisyon 1): saða
Gösterge panelindeki 3 uyarý lambasý Bu lambalar yalnýzca kontak anahtarý sinyal verilir;
yanar.

STOP konumunda veya çýkarýl- U aþaðý konum (pozisyon 2): sola
mýþken, sol kumanda kolundaki ayar sinyal verilir.
KISA FARLAR halkasýný önce O ve ardýndan 6 veya
Çentikli düðmeyi 2 konumuna çe- 2 konumuna hareket ettirdiðinizde Gösterge tablosu üzerindeki uyarý lam-
viriniz. devreye alýnýr. balarýndan biri Î veya ¥ ayný anda ya-
nar.
Gösterge panelindeki 3 uyarý lambasý Gösterge tablosundaki 3 uyarý lam-
BAKIMI
yanar. basý yanar. Sað ve soldaki park lam- Direksiyon simidi düz konuma geti-
basýný seçmek için sinyal lambalarý ku- rildiðinde sinyal lambalarý otomatik
manda kolunu seçiniz. olarak söner.
UZUN FARLAR
Çentikli halka 2 konumunda iken,
ÖZELLÝKLER
“Þerit deðiþtirme” fonksiyonu
TEKNÝK
SELEKTÖR
kolu ön panele doðru itiniz (sabit ko-
num). Çentikli düðmenin konumuna baðlý ol- Þerit deðiþtirmek üzere olduðunuzu
maksýzýn, kumanda kolunun direksi- göstermek için sinyal lambalarýnýn kýsa
Gösterge panelindeki 1 uyarý lambasý süre yanýp sönmesini istiyorsanýz, kolu
yanar. yon simidine doðru çekilmesi ile (geçi- yerine tam oturtmadan yukarýya veya
ci konum) selektör yapýlýr.
ÝNDEKS
aþaðýya doðru hareket ettiriniz (geçici
Gösterge panelindeki 1 uyarý lambasý konum). Istenilen sinyal lambasý 3 kez
yanar. yanýp söner ve ardýndan otomatik
olarak devre dýþý kalýrlar.
55
037-056 BRAVO GB.qxp 12.02.2008 18:06 Page 56
OTOMATÝK FAR SENSÖRÜ (Gün
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ýþýðý sensörü) (þekil 48)
(bazý tiplerde)
Ayarlanan ýþýk hassaslýðýna göre oto-
SÝSTEMLERÝ mobilin dýþ ýþýk þiddetindeki deðiþiklik-
leri tespit eder: hassasiyet ne kadar
GÜVENLÝK
fazla olursa, dýþ farlarýn yanmasýný

kontrol etmek için gerekli olan dýþ ýþýk
miktarý o kadar az olur. Gün ýþýðý sen-
sörünün hassasiyeti “Ayarlanabilir çok
KULLANILIÞI
þekil 47 F0Q0651m
þekil 48 F0Q0652m
fonksiyonlu ekran”daki “Ayar menüsü”
ile ayarlanabilir.
“Viraj aydýnlatma” fonksiyonu Devreye alýnmasý
40 km/saat hýzdan daha yavaþ ve kýsa Kontak anahtarý STOP pozisyonunda Devreye alýnmasý
farlar yanýyor iken, geniþ bir viraj iken veya yerinden çýkarýldýðýnda, kolu
MESAJLAR
Çentikli düðmeyi 2 A konumuna çe-

UYARI
dönüþünde direksiyonun çevrilmesinde direksiyon simidine doðru çekiniz ve

veya sinyal lambasýnýn devreye alýn- motor kapatýldýðý andan itibaren 2 daki- viriniz: Bu þekilde, park lambalarý ve
masýnda, otomobilin yan tarafýndaki ka içinde çalýþtýrýnýz. kýsa farlar, dýþ aydýnlatma fonksiyonu
görüþ açýsýný daha iyi seviyeye ge- gibi otomatik olarak birlikte devreye
Kolun her bir hareketi ile lambalarýn
EMERGENCY
tirmek için dönüþ tarafýndaki sis lam- alýnýr.

IN AN
basý yanar. yanma süreleri 30 saniyeden 210

saniyeye kadar uzatýlmaktadýr, daha Iþýk sensörü devreye alýnýnca, sadece
sonra lambalar otomatik olarak sön- selektör kullanýlabilir.
“FOLLOW ME HOME” mektedir.
OTOMOBÝLÝN
FONKSÝYONU (þekil 47) Devre dýþý býrakýlmasý

BAKIMI
Kumanda kolunun her çalýþtýrýlmasý es-

Bu fonksiyon, otomobilin ön tarafýnýn nasýnda ekranda ilgili mesaj ile birlik- Sensör kontrolünün sonunda, kýsa far-
ayarlanan bir süre boyunca aydýnlatýl- te 3 uyarý lambasý yanar (“Uyarý lar devreden çýkar ve yaklaþýk 10
masýný saðlar. lambalarý ve mesajlarý” bölümüne saniye sonra da park lambalarý
ÖZELLÝKLER
bakýnýz). devreden çýkar.

TEKNÝK
Iþýk sensörü sis mevcudiyetini tespit

Devre dýþý býrakýlmasý edemez, bu nedenle lamba ayarlarýný
Kolu direksiyon simidine doðru çe- manuel olarak yapmak gerekmektedir.
kilmiþ olarak 2 saniyeden uzun bir süre
ÝNDEKS
tutunuz.
56
057-082 BRAVO GB.qxp 01.02.2008 17:10 Page 57
CAM YIKAMA Ön cam sileceðinin kesin-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
likle cam üzerinde biriken
kar ve buzu temizlemek
ÖN CAM YIKAMA/SÝLME (þekil 49) amacý ile kullanmayýnýz. Bu
Bu fonksiyon sadece kontak anahtarý þartlarda silecek aþýrý þekilde zor-
MAR konumunda iken çalýþýr. lanýr ve motor koruma sisteminin
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
devreye girmesine ve silme iþlemi-
Kumanda kolunun beþ farklý pozisyonu nin birkaç saniye süresince dur-
mevcuttur: masýna neden olur. Yeniden çalýþ-
A: ön cam sileceði kapalý. maya baþlamaz ise yetkili bir Fiat
OTOMOBÝLÝN
servisiyle temasa geçiniz.
B: fasýlalý çalýþma.
Kumanda kolu B konumunda iken, F
çentikli halkanýn çevrilmesi ile aþaðýda
belirtilen dört farklý fasýlalý çalýþma hýzý
MESAJLAR
UYARI
elde edilebilir:
, = çok yavaþ fasýlalý

Q = yavaþ fasýlalý
QQ = fasýlalý çalýþma
QQQ = hýzlý fasýlalý þekil 49 F0Q0645m
C: sürekli yavaþ; E konumundaki çalýþma, kol bu ko-
BAKIMI
D: sürekli hýzlý; numda tutulduðu süre boyunca devam
eder. Kumanda kolu serbest
E: hýzlý geçici (sabit olmayan pozis- býrakýldýðýnda, kol A konumuna döner
yon). ve ön cam sileceði otomatik olarak du-
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
rur.
DÝKKAT Silecek çalýþýyor iken geri
vitesin takýlmasý arka cam sileceðini
otomatik olarak çalýþtýrýr.
ÝNDEKS
57
057-082 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 58
Kumanda kolunun ayný þekilde tutul-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
masý ile, sadece tek bir hareket ile ön
cam yýkama ve silmeyi ayný anda
çalýþtýrmak mümkün olur. Kumanda
kolu yarým saniyeden daha uzun süre
SÝSTEMLERÝ
direksiyon simidine doðru çekilirse
GÜVENLÝK
silme iþlemi otomatik olarak gerçek-

leþir.
Cam sileceði, kumanda kolunun
býrakýlmasýndan sonra birkaç silme
OTOMOBÝLÝN ACÝL DURUMDA LAMBALARI VE OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 50 F0Q0646m
hareketi yaparak durur; bir iki saniye þekil 51 F0Q0014m
sonra baþka bir “temizleme hareketi”

“Akýllý yýkama” fonksiyonu ile silme iþlemini tamamlar. YAÐMUR SENSÖRÜ
(þekil 50) (bazý tiplerde)
MESAJLAR
Kumanda kolu direksiyon simidine Yaðmur sensörü (A-þekil 51), iç dikiz

UYARI
doðru çekilmesi (geçici konum) ön cam aynasýnýn arkasýna monte edilen, ön

yýkamayý çalýþtýrýr. cam sileceði ile kombine, elektronik bir
tertibat olup fasýlalý çalýþma esnasýn-
da, yaðmurun þiddetine baðlý olarak,
YAPILACAKLAR
silme sayýsýný otomatik olarak ayarlar.

Yaðmur sensöründe, cam kuru iken
sileceðin hareketsiz olduðu konumdan
(silme hareketi yok), þiddetli yaðmur-
da sürekli çalýþma konumuna kadar
BAKIMI
tedrici olarak deðiþen bir ayar aralýðý

mevcuttur.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
58
057-082 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 59
Devreye alýnmasý Devre dýþý býrakýlmasý
KUMANDALAR
Otomatik yýkama istas-
ÖN PANEL VE
Sað kumanda kolunu, bir kademe Kontak anahtarýný STOP pozisyonuna yonunda otomobil yýka-
aþaðýya doðru hareket ettiriniz. çeviriniz. nýrken yaðmur sensörünü
devreye almayýnýz.
Yaðmur sensörünün devreye girmesi Bir sonraki çalýþtýrmada (anahtar MAR
sileceðin bir “silme” hareketi ile bildirilir. konumunda), sensör, kol hala B-þe-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
kil 49 konumunda olsa dahi, yeniden
DÝKKAT Sensörün bulunduðu bölgeyi devreye girmez. Bu durumda yaðmur Ön camda buz oluþtuðun-
temiz tutunuz. sensörünü devreye almak için, ku- da, sistemin devreden
Çentikli halkanýn (F-þekil 49) çevrilme- manda kolunu A veya C konumuna çýkartýlmýþ olduðundan
OTOMOBÝLÝN
emin olunuz.

si ile yaðmur sensörünün has- getirip yeniden B konumuna geri ge-
sasiyetinin artýrýlmasý mümkündür. tiriniz.
Böylece, sileceðin hareketsiz olduðu Yaðmur sensörü bu þekilde tekrar
konumdan, sürekli yavaþ çalýþma ko- devreye alýndýktan sonra, ön cam ku-
numuna doðru daha hýzlý bir geçiþ UYARI
ru dahi olsa, silecek en az bir silme
MESAJLAR
saðlanýr. Ön camýn temizlenmesi
UYARI
hareketi yaparak sensörün devreye
girdiðini bildirir. gerektiðinde, sistemin
Yaðmur sensörü hassasiyetinin art- devreden çýkartýlmýþ olduðundan
masý sileceðin bir “silme” hareketi ile emin olunuz.

bildirilir.
Ön cam yýkamanýn, yaðmur sensörü
devrede iken çalýþtýrýlmasý halinde;
normal yýkama fonksiyonu, yaðmur
sensörü normal otomatik çalýþma
fonksiyonuna döndükten sonra gerçek-
BAKIMI
leþir.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
59
057-082 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:10 Page 60
FAR YIKAMA (bazý tiplerde)
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(þekil 53)
Far yýkayýcýlar “görünmeyen” tiptir, ön
tamponlara yerleþtirilmiþler ve ön cam
yýkama fonksiyonu devreye alýndýðýn-
da (kýsa ve/veya uzun farlar yanar
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
iken) çalýþýrlar.
DÝKKAT Sileceklerin düzenli aralýklar-
la doðru çalýþýp çalýþmadýklarýný ve
KULLANILIÞI

fýskiyelerin temizliðini kontrol ediniz.
ARKA CAM YIKAMA/SÝLME Ön cam sileceði çalýþýyor ve geri vites

(þekil 52) takýlý iken, arka cam sileceði sürekli
çalýþýr. Kumanda kolu ön panele itilince Arka cam sileceðini kesin-
Bu tertibat sadece kontak anahtarý
MESAJLAR
(geçici konum) arka cam yýkama likle cam üzerinde biriken

UYARI
MAR konumunda iken çalýþýr. Kuman- kar ve buzu temizlemek

da kolu serbest býrakýldýðýnda çalýþma çalýþýr. Kumanda kolu bu pozisyonda
yarým dakikadan daha uzun süre tu- amacý ile kullanmayýnýz. Bu
sona erer. þartlarda silecek aþýrý þekilde zor-
tulursa, arka silecek de çalýþmaya
YAPILACAKLAR
Çentikli halkanýn O konumundan ' ‘ baþlar. Kumanda kolu serbest lanýr ve motor koruma sisteminin
konumuna çevrilmesi, arka cam sile- býrakýlýnca, önce cam sileceði için akýl- devreye girmesine ve silme iþlemi-
ceði aþaðýdaki þekilde çalýþýr: lý yýkama devreye alýnýr. nin birkaç saniye süresince dur-
masýna neden olur. Yeniden çalýþ-
U arka silecek çalýþmýyor iken fasýlalý; maya baþlamaz ise yetkili bir Fiat
U arka silecek çalýþýyor iken eþ za- servisiyle temasa geçiniz.
BAKIMI
manlý (ön sileceðinin yarý hýzýnda);

U geri vitese takýlýnca sürekli çalýþma.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
60
057-082 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 61
CRUISE CONTROL HIZIN KAYDEDÝLMESÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(Hýz sabitleyici) Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
(bazý tiplerde) ❒ çentikli A (þekil 54) halkasýný ON
konumuna getiriniz ve gaz pedalýna
30 km/s hýzýn üzerinde, otomobilin basarak otomobilin normal olarak is-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
uzun ve düz kuru yollarda (örneðin oto- tenen hýza ulaþmasýný saðlayýnýz;
banda) gaz pedalýna basýlmadan ❒ çentikli B halkasýný en az üç saniye
gereken hýzda kullanýlmasýný saðlayan için (+) konumuna çeviriniz ve son-
bir tertibattýr. ra serbest býrakýnýz. Otomobilin hýzý
OTOMOBÝLÝN
þekil 54 F0Q0648m
Bu sistem þehir dýþýnda, sýkýþýk trafik hafýzaya alýnmýþtýr bu nedenle gaz

olmayan bölgelerde kullanýlmasý pedalýndan ayaðýnýzý çekebilirsiniz.
DEVREYE ALINMASI
tavsiye edilir. Þehir içinde kullan- Gereken durumlarda (örneðin sollama
mayýnýz. Çentikli (A-þekil 54) halkasýný ON ko- yapýlýrken), sadece gaz pedalýna
numuna çeviriniz.
MESAJLAR
basýlarak hýzlanýlabilir. Gaz pedalý
UYARI
Tertibat yalnýzca 4. veya 5. viteste býrakýldýðý zaman otomobil daha önce
devreye girebilecektir. Sistem devrede kaydedilmiþ olan hýz deðerinde yoluna
iken yokuþ aþaðý otomobil kullanýlmasý devam eder.

durumunda, otomobilin hýzý kaydedilen
hýzdan daha fazla olabilir.
Cruise control devreye alýndýðýnda
ekranda ilgili mesaj ile birlikte Ü uyarý
lambasý yanar (“Uyarý lambalarý ve
BAKIMI
mesajlar” bölümüne bakýnýz).
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
61
057-082 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 62
KAYDEDÝLEN HIZ DEÐERÝNÝN KAYDEDÝLEN HIZ UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SIFIRLANMASI DEÐERÝNÝN AZALTILMASI
Cruise control dev-
Eðer sistem, fren veya kavrama ped- Kaydedilen hýz iki þekilde azaltýlabilir: redeyken, vites kolunu
alýna basýlarak devre dýþý býrakýlýr ise, boþa almayýnýz.
kaydedilen hýz deðeri aþaðýda açýk- ❒ tertibat devre dýþý býrakýlarak ve da-
ha sonra yeni hýz deðerini kayde-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
lanan þekilde ayarlanabilir:

derek;
❒ kaydedilen hýz deðerine yaklaþana
kadar yavaþça hýzlanýnýz; veya
UYARI
❒ hýzýn hafýzaya alýnmasý esnasýnda ❒ çentikli B (þekil 54) halkasýný
Teçhizatýn arýzalanmasý
KULLANILIÞI
kullanýlan vitese geçmek sureti ile otomatik olarak kaydedilecek olan

yeni hýza ulaþýncaya kadar (–) ko- durumunda, A-þekil 54
(4 veya 5. vites); ayar halkasýný OFF konumuna ge-
numuna çevirerek;
❒ C (þekil 54) butonuna basýnýz. tiriniz ve koruyucu sigortayý kon-
Çentikli halkanýn her kademesinde hýz trol ettikten sonra yetkili bir Fiat
deðeri yaklaþýk 1 km/saat azalýr, ku- servisine baþvurunuz.
MESAJLAR
UYARI
KAYDEDÝLEN HIZ DEÐERÝNÝN manda sürekli olarak çevrildiðinde ise,

ARTIRILMASI hýz deðeri sürekli olarak azalýr.
Kaydedilen hýz iki þekilde artýrýlabilir:
YAPILACAKLAR
DEVREDEN ÇIKARILMASI
❒ gaz pedalýna basýlýp daha sonra
ulaþýlan yeni hýz deðerini kayded- Çentikli halkayý A (þekil 54) OFF ko-
erek; numuna veya kontak anahtarýný STOP
pozisyonuna çeviriniz. Aþaðýdaki
veya hallerden birinde de cihaz otomatik
BAKIMI
❒ çentikli B (þekil 54) halkasýný (+) olarak devreden çýkmaktadýr:

konumuna geçici olarak çevirerek; ❒ fren veya kavrama pedalýna
Kumandanýn her kademesinde hýz basýldýðýnda;
deðeri yaklaþýk 1 km/saat artar, ku- ❒ ESP Sistemi (Elektronik denge pro-
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
manda sürekli olarak çevrildiðinde ise, gramý) veya ASR (Kaymayý önleyen
hýz deðeri sürekli olarak artar. sistem) (bazý tiplerde) devreye gi-
rerse;
ÝNDEKS
62
057-082 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:11 Page 63
TAVAN LAMBALARI Tavan lambasý zamanlayýcýsý
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Bazý tiplerde, otomobilin içine girerken
SPOT LAMBALI ÖN TAVAN ve dýþarý çýkarken kullanýlmak üzere
2 farklý zamanlama stratejisi
LAMBASI (þekil 55) mevcuttur.
SÝSTEMLERÝ
A düðmesi tavan lambalarýný açýp/ka-
GÜVENLÝK
patýr. Otomobilin içine girerken tavan lam-
basý zamanlamasý
A düðmesi orta konumda iken
kapýlarýn açýlmasý/kapatýlmasýnda C ve Tavan lambasý aþaðýdaki durumlarda
OTOMOBÝLÝN
D lambalarý açýlýr/kapanýr. þekil 55 F0Q0669m
yanar:
A düðmesi sol tarafa basýlý iken, C ve DÝKKAT Otomobilden çýkmadan önce, U ön kapýlar açýldýðýnda yaklaþýk 10
D lambalarý sürekli sönük kalýr. A düðmenin orta konumda olmasýna saniye;
düðmesi sað tarafa basýlý iken, C ve dikkat ediniz: akünün boþalmasýný ön-
D lambalarý sürekli yanar. U yan kapýlardan birisi açýldýðýnda
MESAJLAR
lemek için, kapýlar kapandýðýnda lam- yaklaþýk 3 dakika;
UYARI
Lambalar yavaþ yavaþ açýlýp/kapanma balar söner. Yine de, düðme isten-
özelliðine sahiptir. meden On (Açýk) konumda býra- U kapýlardan birisi kapandýðýnda yak-
kýlmýþsa, lambalar otomatik olarak mo- laþýk 10 saniye;

B düðmesi spot fonksiyonunu devreye tor durdurulduktan 15 dakika sonra Kontak anahtarý MAR pozisyonuna
alýr; tavan lambasý kapalý iken yanar: söneceklerdir. çevrildiðinde zamanlama devreden
çýkar.
U eðer sol tarafa basýlýrsa C lam-
basýný;
U eðer sað tarafa basýlýrsa D lam-
BAKIMI
basýný.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
63
057-082 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 64
Otomobilden çýkarken tavan lambasý
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
zamanlamasý
Tavan lambasý, kontak anahtarý
yerinden çýkartýldýðýnda aþaðýdaki du-
SÝSTEMLERÝ rumlarda yanar:
GÜVENLÝK
❒ motor stop edildikten sonra iki daki-

ka içinde yaklaþýk 10 saniye;
❒ yan kapýlardan birisi açýldýðýnda yak-
laþýk 3 dakika;
KULLANILIÞI
❒ kapýlardan birisi kapandýðýnda yak-

laþýk 10 saniye; ARKA TAVAN LAMBASI Acýlýr tavan mevcut tiplerde
❒ yakýt kesme düðmesi aktif halde (þekil 57)
iken, yaklaþýk 14 dakika yanacak ve Açýlýr tavan mevcut olmayan
MESAJLAR
Bu tiplerde sadece bir arka tavan lam-

UYARI
sonra otomatik olarak sönecektir. tiplerde (þekil 56) basý mevcuttur.

Zamanlama kapýlar kilitlenince devre- Bu tiplerde iki arka tavan lambasý mev- Lambayý açmak/kapatmak için ok ile
den çýkar (eðer yakýt kesme düðmesi cuttur. gösterilen noktadan bastýrýnýz (tavan
YAPILACAKLAR
aktif deðil ise). Bu lambalarý açmak/kapatmak için ok lambasý lensi üzerindeki + iþareti).
ile gösterilen noktadan bastýrýnýz (ta- Ön tavan lambasý yanar iken arka ta-
van lambasý lensi üzerindeki + iþareti). van lambasý da yanacaktýr.
Ön tavan lambasý yanar iken arka ta-
van lambasý da yanacaktýr.
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
64
KUMANDALAR
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
DÖRTLÜ FLAÞÖR
SÝSTEMLERÝ
A (þekil 58) butonuna basýldýðýnda;
GÜVENLÝK
flaþör, kontak anahtarýnýn pozis-
yonundan baðýmsýz olarak çalýþýr.
Dörtlü flaþör devrede iken buton üz-
OTOMOBÝLÝN
erindeki lamba yanýp söner, gösterge þekil 58 F0Q0637m
þekil 59 F0Q0636m
tablosu üzerindeki Î ve ¥ uyarý lam-

balarý yanar. ÖN SÝS LAMBALARI ARKA SÝS LAMBALARI
Devreden çýkarmak için yeniden A bu- (bazý tiplerde) Arka sis lambalarýný devreye almak
tonuna basýnýz. için, C (þekil 59) butonuna basýnýz; bu
MESAJLAR
Ön sis lambalarýný devreye almak için
UYARI
Dörtlü flaşörlerin kullanılması, bulun- B (þekil 59) butonuna basýnýz; bu lam- lambalarý devreye almak için kýsa far-
duğunuz ülkenin Yol Trafik Kanunu ile balarý devreye almak için park lam- larýn veya ön sis lambalarýnýn devrede
düzenlenmiştir. Bu kurallara uyunuz. balarýnýn açýlmasý gereklidir. olmasý gereklidir.

Lambalarý kapamak için düðmeye Lambalarý söndürmek için düðmeye
Acil durum freni tekrar basýnýz. tekrar basýnýz.
Acil durum frenlemesi esnasında, acil
durum aydınlatmaları otomatik olarak
ve aynı zamanda ön panel aydınlat-
BAKIMI
maları Î ve ¥ yanar.
Acil durum frenlemesi durunca fonksi-
yon otomatik olarak devreden çıkar.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
Bu fonksiyon yürürlükteki kanunlar ile
uyumludur.
ÝNDEKS
65
057-082 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 66
Yakýt kesme düðmesi devreye UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
girdiðinde, ekranda ilgili mesaj ile bir-
likte è uyarý lambasý veya ° yanar Çarpýþmadan sonra eðer
(“Uyarý ýþýklarý ve mesajlarý” bölümüne yakýt kokusu duyar veya
bakýnýz). yakýt sisteminden bir kaçak
SÝSTEMLERÝ görürseniz yangýn riskini ortadan
Yakýt kaçaðýný bulmak için otomobili,
GÜVENLÝK
kaldýrmak için düðmeyi sýfýrla-

mesela motor bölümünü, otomobilin al- mayýnýz.
týný ve depo civarýný dikkatli bir þekilde
kontrol ediniz.
KULLANILIÞI
þekil 60 F0Q0638m Eðer herhangi bir yakýt sýzýntýsý yok ise

otomobil tekrar çalýþtýrýlabilir, yakýt sis-
YAKIT KESME DÜÐMESÝ (þekil 60) temini ve lambalarý yeniden program-
lamak için A düðmesine basýnýz.
Yolcu kapýsý yanýnda, yerde bulunan
yakýt kesme düðmesi bir kaza anýnda Bir kazadan sonra, akü þarjýný korumak
MESAJLAR
UYARI
devreye girer: için kontak anahtarýný STOP pozis-

yonuna çevirmeyi unutmayýnýz.
❒ yakýtýn kesilmesi ve motorun durdu-
rulmasý;
YAPILACAKLAR
❒ otomatik olarak kapýlarýn kililitlerinin

açýlmasý;
❒ iç lambalarýn yanmasý (yaklaþýk 15
dakika için).
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
66
ÝÇ DONANIMLAR
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
GÜNLÜK KULLANIM BÖLÜMÜ
MEVCUT ÖN KOL DESTEÐÝ
(bazý tiplerde)
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Ön koltuklar arasýnda bulunur. Günlük
kullaným bölümü ve soðutuculu yiye-
cek kutusu (bazý tiplerde) kol desteði
içindedir (bir sonraki paragrafa
OTOMOBÝLÝN
F0Q0631m F0Q0634m
þekil 61 þekil 63
bakýnýz).
Kol dayanaðý kapaðýndan boyuna
kaldýrýlabilir (A-þekil 61).
MESAJLAR
UYARI
Günlük kullaným bölümü
A kapağı (şekil 61) açılınca, sadece
kol dayanakları indirilmiş ve sabitlen-

miş ise tabla kullanılabilir. Tablaya (B-
şekil 62) ulaşmak için A kapağını
kaldırınız.
F0Q0632m F0Q0633m
þekil 62 þekil 64
Ýçeceklerin yiyecek kutusu- Soðutmalý yiyecek kutusu DÝKKAT Kutu içeceklerin ýsýsýný
BAKIMI
nun içinde dökülmemesine (bazý tiplerde) muhafaza etmek içindir, bu nedenle
dikkat ediniz yine de yiye- içine yerleþtirilmeden önceden ýsýtýl-
cek kutusunun altýnda A (þekil 63) butonuna basarak ve B kol malý veya soðutulmalýdýr
dökülen sývýlarý toplayan bir delik dayanaðýný kaldýrarak yiyecek ku-
ÖZELLÝKLER
mevcuttur. tusuna ulaþabilirsiniz (þekil 64).
TEKNÝK
ÝNDEKS
67
057-082 BRAVO GB.qxp 01.02.2008 17:15 Page 68
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
KULLANILIÞI
GÜNLÜK KULLANIM BÖLÜMLERÝ Sürücü koltuðu altýndaki günlük

kullaným bölümü (bazý tiplerde)
Torpido gözü
(þekil 67)
MESAJLAR
Torpido gözünü açmak için A-þekil 66

UYARI
tutamaðýný ok yönünde kullanýnýz. Bazý tiplerde yolcu koltuðu altýnda da

eþya muhafazasý mevcuttur: sadece
Torpido gözü açýlýnca iç aydýnlatma 1,5 kg’dan hafif eþyalar yerleþtirilebilir.
lambasý yanar. Bu aydýnlatma lambasý
YAPILACAKLAR
þekil 65 F0Q0010m
kontak anahtarý STOP pozisyonuna Eþya muhafazasýný açmak için A
çevrildikten sonra yaklaþýk 15 dakika (þekil 67) tutamaðýný kullanýnýz.
ARKA KOL DAYANAKLARI yanar.
(bazý tiplerde) Bu süre içerisinde bagaj kapaðý veya
Kol dayanaðýný kullanmak için (A-þe- bir kapý açýldýðý takdirde, lamba 15
BAKIMI
kil 65), þekilde gösterildiði gibi aþaðýya dakika daha yanacaktýr.

indiriniz.
Kol dayanaðý içinde iki adet bardak
ÖZELLÝKLER
ve/veya kutu taþýyýcýsý (B) mevcuttur. UYARI

TEKNÝK
Bunlarý kullanabilmek için tutamaklarý Torpido gözü açýk iken

(C) ok yönünde çekiniz. seyahat etmeyiniz; bir
Kol dayanaðý içinde kapaðýn altýnda kaza anýnda yolcunun yaralan-
günlük kullaným bölümü mevcuttur. masýna neden olabilir.
ÝNDEKS
68
057-082 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:15 Page 69
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
þekil 68 F0Q0016m
þekil 68/a F0Q0629m
þekil 69 F0Q0630m
ELEKTRÝK SOKETÝ (12V) ÇAKMAK (bazý tiplerde) KÜL TABLASI (bazý tiplerde)
(bazý tiplerde) El freninin yanýnda orta konsolda bu- Bastýrýnca yerinden çýkabilen plastik
Elektrik soketi orta konsol üzerindedir lunmaktadýr. kül tablasý (þekil 69), orta konsol
MESAJLAR
UYARI
ve sadece kontak anahtarý MAR üzerindeki bardak/kutu taþýyýcý yerinde
Kontak anahtarý MAR pozisyonunda bulunmaktadýr.
pozisyonunda iken çalýþýr. Eðer is- iken çakmaðý devreye almak için A
tenirse elektrik soketi yerin çakmak ile (þekil 68/a) butonuna basýnýz. DÝKKAT Kül tablasýna kaðýt koy-
donatýlabilir (bir sonraki paragrafa

mayýnýz: sigara izmaritleri ile temas
bakýnýz). Bir kaç saniye sonra buton yeniden ilk ederek alev alabilir.
konumuna dönecektir ve kullanýma
Bazý tiplerde bagaj içinde elektrik hazýr olacaktýr.
soketi (A-þekil 68) mevcuttur.
DÝKKAT Çakmaðýn kapalý olduðunu
daima kontrol ediniz.
BAKIMI
DÝKKAT Çakmak çok ýsýnýr. Dikkatle
tutunuz ve çocuklarýn kullanmasýna
izin vermeyiniz: yangýn veya yanýk
ÖZELLÝKLER
tehlikesi.
TEKNÝK
ÝNDEKS
69
057-082 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:16 Page 70
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
KULLANILIÞI
þekil 70 F0Q0671m
þekil 71 F0Q0672m
þekil 73 F0Q0674m
BARDAK TAÞIYICILAR (þekil 70)

Orta konsol üzerinde bardaklar, fin-
canlar veya kutular için kullanýlacak yu-
MESAJLAR
UYARI
valar mevcuttur.
YAPILACAKLAR
þekil 72 F0Q0673m
þekil 74 F0Q0676m
GÜNLÜK KULLANIM BÖLÜMLERÝ

BAKIMI
Günlük kullaným bölümleri çakmak

yanýnda (þekil 71), el freni yanýnda
(þekil 72), ön ve arka kapýlarda
ÖZELLÝKLER
(þekil 73 ve þekil 74) bulunur.

TEKNÝK
ÝNDEKS
70
057-082 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:17 Page 71
GÜNEÞLÝKLER (þekil 75) Yolcu tarafýndaki güneþliðin arkasýnda
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ayrýca hava yastýðý sistemi ile çocuk
Sürücü tarafý emniyet sistemi kullanýlmasý ile ilgili
açýklamalar ve semboller de bulunur
Bazý tiplerde, sürücü tarafýndaki güneþ (daha fazla bilgi için “Güvenlik sistem-
siperliði arkasýnda ayna mevcuttur. leri” bölümündeki “Yolcu hava yastýðý”
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
paragrafýna bakýnýz).
Yolcu tarafý
Yolcu tarafýndaki güneþ siperliði
arkasýnda ayna mevcuttur (bazý
OTOMOBÝLÝN
þekil 75 F0Q0675m
tiplerde ayna ile birlikte aydýnlatma
lambasý mevcuttur).
Aynayý kullanmak için A kapaðýný
Sürücü ve yolcu tarafýndaki güneþlik- kaldýrýnýz.
ler aþaðý-yukarý ve yanlara dön-
Kontak anahtarý STOP pozisyonunda
MESAJLAR
dürülebilirler.
UYARI
iken, aydýnlatma lambasý yaklaþýk 25
Bazý tiplerde, sürücü tarafýndaki güneþ dakika yanar: eðer bu süre içinde bir
siperliði arkasýnda, aynanýn gece de kapý veya bagaj açýlýrsa, aydýnlatma
kullanýlabilmesi için aydýnlatma lam- lambasý bir 15 dakika daha yanar.

basý mevcuttur.
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
71
057-082 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 72
AÇILIR TAVAN
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(bazý tiplerde)
Açýlýr tavan iki adet cam levhadan (biri
SÝSTEMLERÝ sabit, diðeri hareketli) ile iki adet (ön ve
GÜVENLÝK
arka) manuel çalýþan güneþlikten oluþ-

maktadýr.
Güneþlikler “tamamen kapalý” ve
“tamamen açýk” pozisyonunda kul-
KULLANILIÞI
lanýlabilir (sabit orta konum yoktur). þekil 76 F0Q0737m þekil 77 F0Q0678m
Güneþlikleri açmak için: (A-þekil 76) Açmak için Kapatmak için

kolunu tutunuz, serbest býrakýnýz ve ok
yönünde hareket ettirerek “tamamen Ön cam levhayý spoiler pozisyonuna Tamamen açýk pozisyonda iken A
getirmek için B (þekil 77) butonuna (þekil 77) butonuna tekrar basýnýz ve
MESAJLAR
açýk” pozisyonuna getiriniz.

UYARI
basýnýz ve basýlý tutunuz. Açýlýr tavan eðer butona yarým dakikadan uzun
Kapatmak için yukarýdaki iþlemin tersi- cam levhasýný tekrar hareket ettirmek süre basýlýrsa cam levha otomatik
ni uygulayýnýz. Açýlýr tavan sadece kon- için B butonuna tekrar basýnýz ve yarým olarak orta konuma (“konfor” pozis-
tak anahtarý MAR konumunda iken saniye basýlý tutarak orta konuma yonu) hareket edecektir.
YAPILACAKLAR
çalýþýr. Ön tavan lambasý yanýnda özel gelmesi için (“konfor pozisyonu”)

panel üzerinde bulunan A ve B (þekil otomatik olarak hareket etmesini Butona tekrar basýlarak açýlýr tavan
77) kumandalarý açýlýr tavaný aç- saðlayýnýz. spoiler pozisyonuna hareket edecek-
mak/kapatmak için kullanýlýr. tir. Kapatma butonuna tekrar basýlýn-
Açýlýr tavanýn açýlma iþlemini sonuna ca, açýlýr tavan tamamýyla kapalý ko-
kadar tamamlamasý için kumandaya numa gelecektir.
BAKIMI
tekrar yarým dakikadan uzun süre

basýnýz. Butona tekrar basýlarak cam
levha durdurulabilir.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
72
057-082 BRAVO GB.qxp 03.07.2007 11:32 Page 73
UYARI SIKIÞMAYI ÖNLEYÝCÝ GÜVENLÝK

Açýlýr tavaný spoiler pozis-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
yonunda sadece enleme- SÝSTEMÝ
Otomobilden ayrýlýrken,
sine port bagaj monte açýlýr tavanýn kazara açýl- Açýlýr tavan kenarýnda bulunan sýkýþ-
edilmiþ ise kullanýnýz. masýný ve otomobil içinde bulu- mayý önleyici güvenlik sistemi panelin
nanlara zarar vermesini önlemek kapanmasý sýrasýnda etkindir ve her-
için, anahtar otomobil üzerinde hangi bir engel tespit ettiðinde açýlabilir
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
býrakýlmamalýdýr. Açýlýr tavanýn yan- tavanýn bir miktar geri gitmesini saðlar.
Açýlýr tavaný kar veya buz lýþ kullanýlmasý tehlikeli olabilir.
mevcut ise kullanmayýnýz: Açýlýr tavaný açýp-kapatýrken yolcu-
hasar görmesine neden ola- larýn direkt olarak açýlýr tavandan
OTOMOBÝLÝN
bilir. veya þahsi eþyalarýnýn açma-ka-
patma mekanizmasýna sýkýþmasý
sonucu zarar görmeyeceklerinden
emin olunuz.
MESAJLAR
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
73
057-082 BRAVO GB.qxp 01.02.2008 17:25 Page 74
YENÝDEN DEVREYE ALMA ACÝL DURUMDA ÇALIÞTIRMA
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
PROSEDÜRÜ Butonun çalýþmamasý halinde, açýlýr ta-
Akü baðlantýsý kesildikten ve koruma van aþaðýdaki þekilde manuel olarak
sigortasý yandýktan sonra, açýlýr tavan çalýþtýrýlabilir:
SÝSTEMLERÝ devreye alýnabilir. U arka bölümdeki iç kaplamanýn
GÜVENLÝK
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: üzerindeki koruyucu (A-þekil 78)

kapaðýný çýkartýnýz;
U açýlýr tavan tamamýyla kapanýncaya
kadar A (þekil 77) butonuna U otomobilin dokümanlarý arasýndaki
basýnýz. Butonu serbest býrakýnýz; veya bagajdaki (“Hýzlý lastik tamir ki-
KULLANILIÞI
þekil 78 F0Q0738m
ti” mevcut tiplerde) vida anahtarýný
U en az 10 saniye ve/veya cam lev- alýnýz;
ha klik sesine hareket edinceye U anahtarý yuvaya (B) yerleþtiriniz ve
kadar A butonunu basýlý tutunuz. çeviriniz:
Butonu serbest býrakýnýz; – açýlýr tavaný açmak için saat ibre-
MESAJLAR
si dönme yönünde;
UYARI
U bir önceki iþlemin tamamlanmasýn-

dan sonra 5 saniye içinde A buto- – açýlýr tavaný kapatmak için saat
nuna basýnýz ve basýlý tutunuz: cam ibresi tersi yönünde çeviriniz.
levha tamamýyla açýlma ve kapan-
YAPILACAKLAR
ma iþlemini yapacaktýr. Ýþlem

tamamlanýncaya kadar butonu
serbest býrakmayýnýz.
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
74
057-082 BRAVO GB.qxp 01.02.2008 17:26 Page 75
KAPILAR
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
MERKEZÝ KÝLÝT SÝSTEMÝ
Dýþarýdan
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Kapýlar kapalý iken, ön kapý kilitlerine
anahtarý yerleþtiriniz ve çeviriniz.
Ýçeriden
OTOMOBÝLÝN
Otomobilin içinden (kapýlar kapalý iken)

ön panel üzerindeki kapý kilitleme/aç- ÇOCUK EMNÝYET KÝLÝDÝ (þekil 80)
ma butonuna (þekil 79) basýnýz. Otomobilde çocuk taþýrken,
Arka kapýlarýn içeriden açýlmalarýný bu kilitleri daima kullanýnýz.
Elektrik sistemi arýzasýnda, kapýlar önleyen bir sistemdir.
MESAJLAR
manuel olarak da kilitlenebilir.
UYARI
Bu teçhizat sadece kapýlar açýk iken
DÝKKAT Çocuk emniyet kilidi devrede devreye alýnabilir:
iken arka kapýlar içeriden açýlamaz.
U konumu 1 - emniyet kilidi devrede

UYARI
(kapýlar kilitli); Kilidi aktif hale getirdikten
U konumu 2 - emniyet kilidi devre dýþý sonra, arka kapýyý iç kapý
(kapý içerden açýlabilir). kolu ile açmaya çalýþarak kontrol
ediniz.
Kapýlar merkezi sistemle açýlsa bile
BAKIMI
techizat devrede kalýr.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
75
057-082 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:17 Page 76
Kilidi eski konumuna getirmek için (akü DÝKKAT Akünün baðlantýsý çýkartýldýk-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
þarjý tamamlandýktan sonra) aþaðýdaki tan veya ilgili sigorta arýzasýndan son-
iþlemleri uygulayýnýz: ra kapý kilitleme/açma sistemi yeniden
devreye alýnabilir.
U anahtarýn Ë butonuna basýnýz;
U tüm kapýlarý kapatýnýz;
U ön panel üzerindeki kapý ki-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
litleme/açma ≈ butonuna U anahtar üzerindeki Á butonuna

basýnýz; veya kapý kilitleme/açma
≈ butonuna basýnýz;
U ön kapý döner soketinden
þekil 81 anahtarla açýlarak; U anahtar üzerindeki Ë butonuna
KULLANILIÞI
F0Q0679m
veya kapý kilitleme/açma
U iç kapý tutamaðýný çekerek.
ARKA KAPI ACÝL KÝLÝTLEME ≈ butonuna basýnýz;
DÝKKAT Çocuk emniyet kilidi ve arka
TEÇHÝZATI (þekil 81) dor acil kilit teçhizatý devrede iken iç
Arka kapýlar elektirik akýmý eksik- kapý açma tutamaðý ile kapý açýlmaz
MESAJLAR
UYARI
liðine karþý kapýlarýn kilitlenmesini fakat kilitleri eski konumuna getirir; UYARI
saðlayan bir teçhizat ile donatýlmýþtýr. kapýyý açmak için: dýþ kapý tutamaðýný
çekiniz. Acil kapý kilitleme teçhizatý ak- Arka kapý acil durum kilit
Bu durumda, aþaðýdaki iþlemleri tif iken kapý kilitleme/açma ≈ bu- cihazý ile çocuk emniyet
YAPILACAKLAR
yapýnýz: tonu devreden çýkmaz. kilidini ayný anda devreye

almayýnýz. Eðer iki teçhizat da
U kontak anahtarýnýn metal devrede ise, kapý açmak için:
bölümünü A yuvasýna yer- arka kapý acil kilit teçhizatýný
leþtiriniz; devreden çýkartmak için kapý içi
U anahtarý saat ibresi dönme yönün- tutamaðýný kullanýnýz ve dýþ kapý
BAKIMI
da çeviriniz ve yuvadan A tutamaðýný kullanarak kapýyý

çýkartýnýz. açýnýz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
76
057-082 BRAVO GB.qxp 14.02.2008 15:59 Page 77
ELEKTRÝK KUMANDALI Herhangi bir arýza tespit edilemiyorsa,
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
cam otomatik olarak normal çalýþ-
CAMLAR masýna döner.
Cam kapatýlýrken herhangi bir nes- DÝKKAT Kontak anahtarý STOP
nenin varlýðýný tespit eden bir güven- pozisyonunda veya çýkarýlmýþ iken,
elektrik kumandalý camlar yaklaþýk 2
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
lik cihazý ile donatýlmýþtýr. Herhangi bir
nesnenin tespitinde, sistem camýn dakika devrede kalacaktýr ve bir
hareketini durdurur ve hemen geri kapýnýn açýlmasý durumunda devreden
döndürür. çýkacaktýr.
OTOMOBÝLÝN
DÝKKAT Sýkýþma önleme fonksi- þekil 82 F0Q0622m
UYARI
yonunun 1 dakika içinde 5 defa dev- Sistem, yolcu bölmesinin
reye girdiði durumda sistem koruma KUMANDALAR
dýþýna sarkan yolcularýn
“iyileþme” moduna otomatik olarak güvenliði konusundaki 2000/
girecektir (kendini koruma). Bu durum, 4/EC standardýna uygundur. Sürücü tarafý kapýsý (þekil 82)
MESAJLAR
camlarýn kapanma iþlemini ani
UYARI
hareketlerle gerçekleþtirdiðini bil- Sürücü tarafýndaki kapýnýn üzerinde
dirmektedir. kontak anahtarý MAR pozisyonunda
DÝKKAT Bazý tiplerde uzaktan kuman- iken çalýþan butonlar bulunmaktadýr:

Bu yüzden, aþaðýdaki gibi hareket
ederek sistemin eski haline dönme da üzerindeki Ë butonuna 2 saniye- A: ön sol camýn açýlmasý/kapanmasý;
iþlemini yapmak gereklidir: den uzun süre basýldýðýnda camlar “otomatik sürekli” olarak camýn açýl-
açýlýr, Á butonuna 2 saniyeden uzun masý veya kapanmasý;
U camlarý açýnýz; süre basýldýðýnda camlar kapanýr.
B: ön sað camýn açýlmasý/kapanmasý;
veya “otomatik sürekli” olarak camýn açýl-
BAKIMI
masý veya kapanmasý;
U kontak anahtarýný STOP konumuna
getirin ve tekrar MAR konumuna C: arka elektrikli cam devreye al-
çeviriniz. ma/devreden çýkartma kumandasý
(bazý tiplerde);
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
77
057-082 BRAVO GB.qxp 14.02.2008 16:00 Page 78
D: sol arka kapý (bazý tiplerde) aç- UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ma/kapatma. Otomatik sürekli cam
açma ve kapatma ; Elektrik kumandalý cam-
larýn uygunsuz kullanýmý
E: sað arka kapý (bazý tiplerde) aç- tehlikelidir. Ýþletiminden önce ve
ma/kapatma. Otomatik sürekli cam iþletimi sýrasýnda herhangi bir yol-
açma ve kapatma ; cunun hareket eden cam vasý-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Ýstenilen camý açmak/kapatmak için A tasýyla kiþisel bir eþyanýn mekaniz-

veya B butonlarýna basýnýz. maya sýkýþmasý veya doðrudan
kendisinin zarar görmesi tehlike-
Bu butonlara kýsa basma camlarý “ani si ile karþý karþýya kalmadýðýndan þekil 83
KULLANILIÞI
F0Q0743m
hareketler halinde” açacak/kapatacak- emin olunuz. Otomobilin dýþýna
týr, butonlara uzun basma ise camlarýn çýkacaðýnýz zaman elektrik ku-
“otomatik sürekli” modda açýlýp ka- mandalý camlarýn kazara çalýþtýrýl- MANUEL ARKA CAMLAR
panmasýný saðlayacaktýr. masýný engellemek ve otomobil (bazý tiplerde)
içerisindeki yolculara bir tehlike Camý açmak yada kapatmak için kolu
MESAJLAR
A veya B butonlarýna tekrar basmak oluþturmamasý için mutlaka kon-

UYARI
camlarý istenilen konumda durdura- kullanýnýz.

tak anahtarýný çýkarýnýz.
caktýr.
Cam güvenlik sisteminin devreye
Ön yolcu kapýsý/
YAPILACAKLAR
alýnmasý
arka kapýlar
Güvenlik sistemi, akü baðlantýsý ke-
Ön yolcu kapýsý ve bazý tiplerde arka sildikten veya ilgili koruma sigortasý
kapý panelinde cama kumanda eden yandýktan sonra yeniden devreye alýn-
(A-þekil 83) butonlar mevcuttur. malýdýr.
BAKIMI
Devreye alma prosedürü:

U devreye almak için camý manuel
olarak tamamen kapatýnýz;
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
U camýn durmasýndan sonra, en az 1

saniye müddetle kapatma kont-
rolüne basmaya devam ediniz.
ÝNDEKS
78
057-082 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:20 Page 79
BAGAJ Bagajýn uzaktan kumanda
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ile açýlmasý
BAGAJIN AÇILMASI Elektronik alarm (bazý tiplerde) dev-
Otomobilin içinden rede iken dahi R butonuna basýnýz.
(bazý tiplerde) Bagajýn açýlmasý sinyal lambalarýnýn iki
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
kez yanýp sönmesi ile belirtilir; baga-
Bazý tiplerde, otomobilin içinden baga- jýn kapatýlmasý sinyal lambalarýnýn bir
jý açmak için R (þekil 84) butonuna kez yanýp sönmesi ile belirtilir (sadece
basýnýz. alarm devrede ise).
OTOMOBÝLÝN
þekil 84 F0Q0036m
Otomobilin dýþýndan Alarm devrede iken bagajýn açýlmasý

aþaðýdaki fonksiyonlarý devre dýþý
Bagaj kapaðýndaki logoya basýlarak býrakýr:
otomobilin dýþýndan açýlabilir (þekil 85).
U volümetrik güvenlik sistemi;
MESAJLAR
Bagajý açmak için uzaktan kumandayý
UYARI
kullanýnýz. U otomobilin eðim sensörü;
Bagaj düzgün kapatýlmamýþ ise U bagaj kontrol sensörü.
gösterge tablosu üzerindeki ´ uyarý

Bu tür kontrol fonksiyonlarý bagaj
lambasý veya R sembolü, ekranda- kapýsýný kapatýrken sýfýrlanýr.
ki ilgili mesaj ile birlikte yanar (“Uyarý
lambalarý ve mesajlar” bölümüne
þekil 85 F0Q0680m
bakýnýz). BAGAJIN KÝLÝTLENMESÝ
Bagaj açýldýðý zaman tavan lambasý Kapatmak için, kilitler yerine oturun-
BAKIMI
yanar: bagaj kapatýlýnca tavan lambasý Tavan lambasý kontak anahtarý STOP caya kadar bagaj kapaðýný indiriniz.
otomatik olarak söner. pozisyonuna geririldikten sonra yak-
laþýk 15 dakika yanmaya devam
eder: bu süre içerisinde bagaj kapaðý Bagajý kullanýrken bazý ilave
ÖZELLÝKLER
veya bir kapý açýldýðý takdirde, lamba parçalarýn (spoiler gibi)
TEKNÝK
15 dakika daha yanacaktýr. takýlmasý, gazlý amortisör-
lerin doðru olarak çalýþ-
malarýný engelleyebilir ve bagajýn
kullanýmý açýsýndan sakýncalý ola-
ÝNDEKS
bilir.
79
057-082 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 80
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
KULLANILIÞI
UYARI BAGAJ BÖLÜMÜNÜN

GENÝÞLETÝLMESÝ
Bagajý kullanýrken izin ve-
rilen maksimum yük ka-
MESAJLAR
Bagaj kýsmi olarak (1/3 veya 2/3) veya

UYARI
pasitesini kesinlikle geçmeyiniz arka koltuk ayrýlarak tamamen

(“Teknik Özellikler” bölümüne geniþletilebilir.
bakýnýz). Ayrýca, ani fren yapmanýz
halinde öne doðru gelerek yolcu-
YAPILACAKLAR
Kýsmi geniþleme
larý incitmesini önlemek için yük- (1/3 veya 2/3) (þekil 86-87)
lerin uygun bir þekilde yerleþti-
rildiðinden emin olunuz. Sað tarafa doðru bagaj geniþletme iþle- þekil 89 F0Q0683m
mi ek olarak arka koltuðun sol tarafýn-
da iki yolcu taþýnmasýný mümkün kýlar.
❒ istenilen minderi (þekil 88) öne
BAKIMI
Sað tarafa doðru bagaj geniþletme iþle- doðru ok yönünde katlayýnýz;

UYARI mi ek olarak arka koltuðun sol tarafýn-
Bir kaza veya sert fren- da iki yolcu taþýnmasýný mümkün kýlar. ❒ koltuk sýrt desteði kolunu (A-þekil
leme sýrasýnda ön tarafa 89) kaldýrýnýz ve koltuk arkalýðýný
ÖZELLÝKLER
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ileriye yatýrýnýz. Kolun kaldýrýlmasý

TEKNÝK
fýrlayarak yolcularýn yaralanmasýný

önlemek için, arka þapkalýk ❒ arka baþlýk tutucularýný çýkarýnýz; “kýrmýzý bant” tarafýndan gösterilir
üzerinde herhangi bir eþya bulun- (B).
durmayýnýz. ❒ emniyet kemerlerini sað tarafa
toplayýnýz ve kemerin dönük ol-
ÝNDEKS
madýðýndan emin olunuz;
80
057-082 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 81
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
þekil 90 F0Q0686m
Tamamýyla geniþletme ARKA KOLTUK ARKALIÐININ UYARI

Maksimum bagaj geniþletmeyi saðla- ORÝJÝNAL KONUMUNA
Ani fren yapýlmasý duru-
mak için arka koltuðu tümüyle geriye GETÝRÝLMESÝ munda öne fýrlamasýný ve
MESAJLAR
UYARI
yatýrýnýz. Emniyet kemerlerini yan tarafa çekiniz, yolculara zarar vermesini önlemek
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: dönmediklerinden emin olunuz. için koltuk arkalýðýnýn her iki
tarafýndan tutucular ile sabit-
❒ arka baþlýk tutucularýný çýkarýnýz; Koltuk arkalýðýný kaldýrýnýz ve tutucu-

lendiðinden (“kýrmýzý band” B-þe-
larýn yerine oturma sesini duyuncaya kil 92 görünmez) emin olunuz.
❒ emniyet kemerlerini yan tarafa kadar arkaya doðru itiniz, tutucularýn
toplayýnýz ve kemerin dönük ol- yan tarafýndaki A “kýrmýzý band”ýn (B-
madýðýndan emin olunuz; þekil 92) artýk görünmediðini kontrol
ediniz.
❒ daha önce açýklandýðý þekilde min-
BAKIMI
derleri öne katlayýnýz; “Kýrmýzý band” (B) uygun olmayan
koltuk sabitlenmesini belirtir.
❒ arka þapkalýðý (þekil 90) yerinden
çýkartýnýz ve pimleri yuvalarýndan Emniyet kemerini kaldýrarak, koltuk
serbest býrakarak ve ok yönünde
ÖZELLÝKLER
minderini yerine yerleþtiriniz.
TEKNÝK
çekerek iki sabitleyici kordonun üst
kýsmýný (A-þekil 91) serbest
býrakýnýz;
❒ tek bir yükleme alaný elde etmek
ÝNDEKS
için, daha önce açýklandýðý þekilde
arka koltuk arkalýklarýný tamamýyla
yatýrýnýz.
81
057-082 BRAVO GB.qxp 14.02.2008 16:01 Page 82
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
KULLANILIÞI
þekil 93 F0Q0685m
þekil 94 F0Q0688m
þekil 95 F0Q0002m
YÜKÜN BAÐLANMASI UYARI KARGO KUTUSU

Yükün güvenli bir þekilde baðlanmasý (bazý tiplerde)
Güvenli bir þekilde baðlan-
için bagajýn içinde iki adet (þekil 93) ve mamýþ aðýr bir yük ciddi Birden fazla bölümden meydana gelen
MESAJLAR
UYARI
arka köþelerde iki adet (þekil 94) hal- þekilde zarara sebep olabilir. (þekil 95) kutu, nesnelerin ayrý ayrý yer-
ka bulunmaktadýr. leþtirilmeleri ile bagaj bölümünün
DÝKKAT Bir kancaya 100 kg’dan da- düzenli olmasýný saðlar.
YAPILACAKLAR
ha aðýr yük baðlamayýnýz.
UYARI
Eðer bagajda yakýt taþý-
mak istiyorsanýz yerel ka-
BAKIMI
nunlara göre belirlenen bidonlar-

da ve güvenli bir þekilde baðlan-
mýþ olarak taþýyýnýz. Böyle yap-
sanýz bile bir kaza durumunda
ÖZELLÝKLER
yangýn tehlikesi vardýr.

TEKNÝK
ÝNDEKS
82
083-104 BRAVO GB.qxp 01.02.2008 17:29 Page 83
MOTOR KAPUTU
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
B
MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI

SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
U kolu (A-þekil 96) ok yönüne çekiniz;
U kolu (B-þekil 97) çekiniz ve motor
kaputunu kaldýrýnýz.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
U motor kaputunu kaldýrýnýz ve ayný þekil 96 F0Q0689m þekil 97 F0Q0690m
zamanda (C-þekil 98) destek

çubuðunu tutacaðýndan çýkartýnýz, MOTOR KAPUTUNUN
ardýndan çubuðun ucunu motor ka- KAPATILMASI
putundaki yuvasýna (D) yerleþtiriniz.
MESAJLAR
UYARI
DÝKKAT Motor kaputunu açmadan U Tek elinizle motor kaputunu yukar-
önce, ön cam sileceklerinin kaldýrýl- da tutunuz ve diðer elinizle de (C-
mamýþ olduðunu kontrol ediniz. þekil 98) destek çubuðunu

yuvadan (D) çýkartýp yeniden tutu-
cusuna geri yerleþtiriniz;
U Motor kaputunu motor bölmesinden þekil 98 F0Q0748m
yaklaþýk 20 cm yukarýya kadar
alçaltýnýz ve ardýndan býrakýnýz,
BAKIMI
tamamen kapandýðýndan ve yal-
nýzca emniyet tutacaklarýndan tu-
tulmadýðýndan emin olunuz. Eðer
motor kaputu düzgün kapanmýyor-
ÖZELLÝKLER
sa aþaðýya doðru bastýrmayýp
TEKNÝK
yeniden yukarý kaldýrýnýz ve
prosedürü tekrarlayýnýz. Motor ka-
putu düzgün kapatýlmamýþ ise
gösterge tablosu üzerindeki ´
uyarý lambasý veya S sembolü,
ÝNDEKS
ekrandaki ilgili mesaj ile birlikte ya-
nar (“Uyarý lambalarý ve mesajlar”
bölümüne bakýnýz).
83
083-104 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 84
UYARI PORT BAGAJ/KAYAK
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Güvenlik nedenlerinden TAÞIYICISI
dolayý, motor kaputunun
seyahat esnasýnda yeniden açýl- Ön baðlantýlar (A-þekil 99) noktalarýn-
SÝSTEMLERÝ mamasý için uygun þekilde ka- da bulunmaktadýr.
GÜVENLÝK
patýlmalýdýr. Bu yüzden, her zaman

düzgün þekilde kapatýlýp kapatýl- Arka baðlantýlar B noktalarýnda bulun-
madýðýný ve tutucunun devrede maktadýr.
olup olmadýðýný kontrol ediniz. Bravo için özel olarak tasarlanmýþ port
Seyahat esnasýnda tutucunun
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
bagaj/kayak taþýyýcý, Fiat aksesuar þekil 99 F0Q0692m

düzgün þekilde devreye alýn- serisinden temin edilebilir.
madýðýný tespit ederseniz, otomo-
bili derhal durdurunuz ve motor UYARI
kaputunu kapatýnýz. UYARI
Seyahat halinde iken yükü
Birkaç km gittikten sonra,

eþit olarak daðýtýnýz, yan
MESAJLAR
taþýyýcý barlarý veya özel

UYARI
UYARI aksesuarlarý tespit eden cývatalarýn rüzgarlardan dolayý hassasiyetin

Bakým iþlemleri otomobil tam olarak sýkýþmýþ durumda olup artacaðýný unutmayýnýz.
hareketsiz iken yapýl- olmaýdðýný kontrol ediniz.
YAPILACAKLAR
malýdýr.
UYARI Portbagajý kesinlikle izin

Destek çubuðu doðru þe- Azami toplam boyut ile ilgi- verilenden daha fazla yük-
kilde yerleþtirilmemiþ ise li yasal düzenlemelere lemeyiniz (“Teknik özellik-
BAKIMI
kaput þiddetli bir þekilde ka- uyunuz. ler” bölümüne bakýnýz).

panabilir.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
84
083-104 BRAVO GB.qxp 01.02.2008 17:30 Page 85
FARLAR Otomobilin yüküne göre doðru
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
konumlar
FARLARIN AYARLANMASI Konum 0 - ön koltuklarda bir veya iki
kiþi.
Farlarýn doðru olarak ayarlanmasý,
sürücü ve yolu kullanan diðer kiþiler Konum 1 - beþ yolcu.
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
için konfor ve güvenlik açýsýndan çok Konum 2 - beþ yolcu + bagaj dolu.
önemlidir. Farlar açýk durumda seya-
hat halindeyken sizin ve diðer sürücü- Konum 3 - sürücü + bagajda maksi-
lerin en iyi görüþ þartlarýna sahip ol- mum izin verilen yük.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
masýný saðlamak için farlarýn doðru þekil 100 F0Q0644m
DÝKKAT Taþýnan yükün her deðiþik-
ayarlanmasý gerekir. Farlarý düzgün bir liðinde far yüksekliðini kontrol ediniz.
þekilde ayarlatmak için yetkili bir Fiat Farlarýn eðiminin ayarlanmasý
servisi ile temasa geçiniz. Far eðiminin ayarý orta panel ÖN SÝS FARI AYARI
üzerindeki A ve B (þekil 100) butonlarý
MESAJLAR
DÝKKAT Gaz deþarjlý ampulleri (bazý
UYARI
tiplerde) döndürürken, dikey hareket- ile yapýlýr; eðer otomobilde gaz deþarj- Farlarý düzgün bir þekilde ayarlatmak
lerin olmasý normaldir ve bunun sonu- lý (Xenon) farlar mevcut ise far eðiminin için yetkili bir Fiat servisi ile temasa
cunda farda da ayný hareket olacak- ayarý elektronik olarak yapýlýr ve bu ne- geçiniz.
denle A ve B butonlarý mevcut deðildir.

týr. Doðru far ayarý süresi yaklaþýk 2
saniyedir. A butonuna basýlarak far bir pozisyon YURT DIÞINDA FAR AYARI
yükseltilir. B butonuna basýlarak far bir Kýsa farlar otomobilin satýþa sunulduðu
FAR YÜKSEKLÝK AYARI pozisyon indirilir. ülkenin kanunlarýna göre ayarlanmak-
Bu tertibat kontak anahtarý MAR Gösterge tablosu üzerindeki C tadýr. Farklý trafik akýþ yönü olan ülke-
lerde, karþýdan gelen aracýn gözleri ka-
BAKIMI
pozisyonunda ve kýsa farlar açýk iken ekranýnda ayarlama esnasýndaki
devreye alýnýr. Otomobil yüklü iken pozisyonlar gösterilir. maþtýrmasýný engellemek için farlarýn
geriye doðru yatar. Bu, far huzmesinin bu amaçla Fiat Aksesuar serisinde bu-
yükselmesi demektir. Bu durumda, lunan özel bir etiket ile kapatýlmasý
gereklidir. Fiat servisiyle temasa
ÖZELLÝKLER
doðru konuma geçilmesi önemlidir.
TEKNÝK
geçiniz.
ÝNDEKS
85
083-104 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 86
ABS SÝSTEMÝ ABS SÝSTEMÝNÝN DEVREYE UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
GÝRMESÝ
ABS fren sistemi, lastik ile
Otomobile ABS fren sistemi monte Sürücü fren pedalýndaki tepkilerden ve yol arasýndaki mevcut yol
edilmiþtir. Bu sistem; frenleme es- sistemin daha gürültülü çalýþmasýndan tutuþundan maksimum derecede
nasýnda tekerleklerin kilitlenmesini ön- ABS sisteminin devreye girdiðini anlar: yararlanmanýzý saðlar, fakat yol tu-
ler, yol tutuþunun en iyi dereceye ulaþ-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
bu yol yüzey tipine uymak için otomo- tuþ seviyesini artýrmaz. Bu sebep-
masýný saðlar ve zor yol koþullarýnda bilin hýzýnýn deðiþtirilmesi gerektiði an- le, otomobilinizi kaygan yollarda
yapýlan acil frenlemelerde otomobilin lamýna gelir. kullanýrken çok dikatli olunuz ve
en iyi þekilde kontrol edilebilmesini gereksiz riskler almayýnýz.
saðlar. ABS sistemi devreye girerse, bu yol
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
yüzeyi ile lastik arasýndaki tutuþun

ABS fren sistemine, fren iþlemini ön ve sýnýra ulaþtýðýnýn iþaretidir: yol tutuþunu
arka tekerlere daðýtan elektronik bir UYARI
iyileþtirmek için yavaþlamalýsýnýz.
frenleme sistemi (EBD) entegre ABS fren sistemi devreye
edilmiþtir. girdiðinde ve tekerleklerde
tepkiler hissettiðinizde; ayaðýnýzý

MESAJLAR
UYARI
DÝKKAT Fren sisteminden en yüksek fren pedalýndan çekmeyip, frene

verimi almak için, yaklaþýk 500 km de UYARI basmaya devam ediniz. Bu þe-
ayar periyodu gereklidir: bu süre ABS fren sisteminin kilde, mevcut yol tutuþ þartlarý al-
boyunca, sert, üst üste ve uzun süreli devreye girmesi, lastik ve týnda mümkün olan en kýsa
YAPILACAKLAR
fren yapmaktan kaçýnýlmalýdýr. yol arasýndaki yol tutuþunun mini- mesafede durmanýz mümkün ola-
mum seviyeye indiðini gösterir. Bu caktýr.
durumda, mevcut yol tutuþuna uy-
gun þekilde hýzýnýzý azaltmanýz
gerekir.
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
86
083-104 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 87
ARIZA UYARILARI EBD arýzasý FREN TAKVÝYESÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Gösterge tablosu üzerindeki > ve x (acil durum fren takviyesi) (bazý
ABS arýzasý uyarý lambalarý yanarsa (ekrandaki tiplerde)
Gösterge tablosunun üzerindeki > mesaj ile birlikte), EBD sisteminde bir Devre dýþý býrakýlamayan bu sistem
uyarý lambasýnýn (ekrandaki ilgili mesaj arýza var demektir (“Uyarý lambalarý ve acil durum frenini algýlayarak (fren pe-
SÝSTEMLERÝ
mesajlar” bölümüne bakýnýz).
GÜVENLÝK
ile birlikte) yanmasý, ABS fren siste- dalý iþletim hýzýndan) fren devresine
minde bir arýza olduðunu belirtir, Bu durumda sert fren yapmak, arka gelen basýncý önemli þekilde artýrýr.
(“Uyarý lambalarý ve mesajlar” tekerleklerin çok erken kilitlenmesine
bölümüne bakýnýz). Bu durumda fren- Fren yardýmý, ESP sistemi ile do-
ve otomobilin savrulmasýna neden ola- natýlmýþ tiplerde ESP sisteminin bir
leme sistemi ABS sisteminin yardýmý
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
bilir. Sistemi kontrol ettirmek için, oto- arýzasý durumunda devre dýþý býrakýlýr,
olmaksýzýn hala etkindir. Sistemi kon- mobilinizi en yakýn Fiat servisine kadar
trol ettirmek için, otomobilinizi en yakýn (ekrandaki mesaj ile birlikte gösterge
yetkili bir Fiat servisine kadar çok
çok dikkatli bir þekilde kullanýnýz. tablosundaki á uyarý lambasý ile
dikkatli bir þekilde kullanýnýz. bildirilir).
MESAJLAR
UYARI
UYARI
Eðer gösterge tablosu
üzerindeki x uyarý lam-

basý yanarsa (ekrandaki mesaj ile
birlikte) derhal durunuz ve en
yakýn yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz. Hidrolik siste-
mindeki yað kaçaklarý hem klasik
BAKIMI
fren sistemlerde hem de ABS’li
sistemlerinde fren verimini
düþürür.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
87
083-104 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 88
ESP SÝSTEMÝ ESP SÝSTEMÝNÝN DEVREYE YOKUÞTA KAYMAYI ÖNLEYÝCÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ALINMASI SÝSTEM (HILL HOLDER)
(Elektronik Denge (bazý tiplerde)
ESP sistemi motor çalýþtýrýldýðýnda
Programý) otomatik olarak devreye girer ve devre Kayma önleyici sistem ESP sisteminin
SÝSTEMLERÝ (bazý tiplerde) dýþý býrakýlamaz. bir parçasý olup yokuþ baþlangýcýnda
GÜVENLÝK
devreye girer.
ESP sistemi, yol tutuþunda azalma ol- Aþaðýdaki durumlarda otomatik olarak
masý durumunda otomobilin dengesi- UYARI devreye girer:
ni kontrol eden elektronik bir sistemdir. ESP sisteminin güvenlik
❒ yokuþ yukarý: eðimi %5’den daha fa-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Bu nedenle, ESP sistemi yol yüzeyin- performansý, sürücünün

anlamsýz ve gereksiz riskler al- zla olan bir yolda hareketsiz halde
deki yol tutuþ koþullarý deðiþtiðinde bulunan otomobilde motor çalýþýyor,
oldukça faydalýdýr. masýna sebep olmamalýdýr. Sürüþ
tarzý; daima yol yüzeyine, görüþ debriyaj ve fren pedallarý basýlý, vites
ESP,ASR (Antipatinaj sistemi) ve Hill mesafesine ve trafik koþullarýna kutusu boþta veya geri vites hariç
herhangi bir vitesteyken;

MESAJLAR
Holder (Yokuþta Kaymayý Önleyici sis- uygun olmalýdýr. Yol güvenliði her
UYARI
tem) (bazý tiplerde) sisteme ilave olarak zaman sürücünün sorumluluðun- ❒ yokuþ aþaðý: eðimi %5’den daha fa-
da MSR (motorun frenleme torkunu dadýr. zla olan bir yolda hareketsiz halde
ayarlar) sistemi de bulunmaktadýr. bulunan otomobilde motor çalýþýyor,
YAPILACAKLAR
debriyaj ve fren pedallarý basýlý, vites

ESP SISTEMÝN DEVREYE kutusu boþta veya geri vites de-
GÝRMESÝ ARIZA UYARILARI vredeyken;
Gösterge tablosu üzerindeki á uyarý Arýza durumunda ESP sistemi Çekiþ esnasýnda ESP sistemi çalýþtýr-
lambasýnýn yanýp sönmesi, otomobilin otomatik olarak devreden çýkar ve ma için uygun tork oluþana kadar veya
BAKIMI
kritik denge ve tutuþ þartlarý içinde gösterge tablosu üzerindeki á uyarý her durumda 2 saniye tekerleklerdeki
olduðunu sürücüye bildirir. lambasý yanar (ekrandaki mesaj ile bir- fren kuvvetini fren pedalýndan kolay-
likte) (“Uyarý lambalarý ve mesajlar” ca gaz pedalýna geçilmesi için koruya-
bölümüne bakýnýz). Bu durumda caktýr.
ÖZELLÝKLER
mümkün olan en kýsa sürede yetkili bir

TEKNÝK
Bu zaman içerisinde çalýþtýrma iþlemi

Fiat servisine gidiniz. gerçekleþmezse, sistem otomatik
olarak fren kuvvetini giderek azaltarak
sistemi devreden çýkaracaktýr.
ÝNDEKS
Serbest býrakýldýðýnda, frenin devreden

çýkarýldýðýna ve otomobilin hareket
edeceðine dair bir ses iþitilecektir.
88
083-104 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 89
ARIZA UYARILARI ASR Sistemi ASR sisteminin devreye
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Gösterge tablosunun üzerindeki á (Anti Patinaj Sistemi) alýnmasý/devreden çýkartýlmasý
uyarý lambasýnýn (ekrandaki ilgili mesaj ASR fonksiyonu, otomobilin çekiþini ASR sistemi motor her çalýþtýrýldýðýn-
ile birlikte) yanmasý, bir arýza olduðunu kontrol altýnda tutar ve dinamik teker- da otomatik olarak devreye girer.
belirtir (“Uyarý lambalarý ve mesajlar” leklerden biri veya her ikisi de kay-
Sistemin devreye alýnmasý/devreden
SÝSTEMLERÝ
bölümüne bakýnýz).
GÜVENLÝK
dýðýnda, otomatik olarak müdahalede
bulunur. çýkartýlmasý durumunda ekranda ilgili
DÝKKAT Yokuþta kayma önleyici sis- mesaj görüntülenir (“Uyarý lambalarý ve
tem park freni deðildir. Bu nedenle oto- Kayma koþullarý altýnda, iki farklý ku- mesajlar” bölümüne bakýnýz).
mobilinizi kesinlikle el freni çekili manda sistemi devreye girer:
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
deðilken, motor stop edilmeden ve 1. UYARI
vitese alýnmadan býrakmayýnýz. ❒ her iki dinamik tekerlekte de kayma
söz konusu ise, ASR sistemi motor Sistemin aktif güvenlik
tarafýndan aktarýlan gücü azaltmak açýsýndan saðladýðý per-
için devreye girer; formans, sürücünün gereksiz
riskler almasýný gerektirmez. Sürüþ
MESAJLAR
UYARI ❒ eðer kayma sadece bir çekiþ teker- tarzý daima yol yüzeyine, görüþ
UYARI
ESP ve ASR sisteminin leðini içeriyorsa, ASR sistemi kayan mesafesine ve trafik koþullarýna
düzgün çalýþmasý için tekerleði frenleyerek otomatik olarak uygun olmalýdýr. Yol güvenliði ile
lastikler tüm tekerleklerde kesin- devreye girer. ilgili sorumluluk sürücüye aittir.

likle ayný marka ve tipte, mükem-
mel durumda ve en önemlisi belir- ASR sistemi, özellikle aþaðýdaki du-
tilen tipte, markada ve boyutta ol- rumlarda faydalýdýr:
malýdýr.
❒ iç taraftaki tekerleðin dinamik yük-
teki deðiþimin etkisi ile veya aþýrý
BAKIMI
hýzlanma sebebi ile kaymasý;
UYARI ❒ yol tutuþ koþullarýna göre tekerlek-
Küçük yedek lastik kul- lere çok fazla güç aktarýlmasý;
ÖZELLÝKLER
❒ kaygan, karlý veya
TEKNÝK
lanýlýrken ESP sistemi donmuþ
çalýþmaya devam eder. Bununla yüzeylerde hýzlanma;
birlikte, standart lastikten daha
küçük ebadýndaki yedek lastik kul- ❒ ýslak yüzeylerde yol tutuþunun azal-
lanýlýrken, yol tutuþu azalacaktýr. masý (su yastýðý oluþmasý).
ÝNDEKS
89
083-104 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:22 Page 90
ARIZA UYARILARI UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Arýza durumunda ASR sistemi ESP ve ASR sisteminin
otomatik olarak devreden çýkar ve doðru olarak çalýþmasý
gösterge tablosu üzerindeki á uyarý için, bütün lastiklerin mükemmel
lambasý sürekli yanar (ekrandaki mesaj durumda, ayný marka ve tipte ol-
ile birlikte) (“Uyarý lambalarý ve malarý gerekir; hepsinden önemlisi
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
mesajlar” bölümüne bakýnýz). Bu du- lastiklerin belirtilen tip, marka ve

rumda en kýsa zamanda bir Fiat servisi boyutta olmalarýdýr.
ile temasa geçiniz.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 101 F0Q0694m
MSR sistemi (motor frenlemesi

Seyahat esnasýnda, ASR sistemi di- tork kontrolü) (bazý tiplerde)
reksiyon simidi yanýndaki ASR OFF UYARI
düðmesi ile devreye alýnabilir ve Küçük boyutlu yedek Otomobil, ASR sistemiyle bir bütün
lastiðin kullanýlmasý duru- olan ve özellikle kötü kavrama þart-

MESAJLAR
devreden çýkartýlabilir (þekil 101).

UYARI
munda, ASR fonksiyonu devre dýþý larýnda denge kaybýna neden olabile-
ASR devre dýþý býrakýldýðýnda düðme kalýr ve gösterge tablosu cek ani bir vites deðiþiminde devreye
üzerindeki led yanar (ekrandaki ilgili üzerindeki á uyarý lambasý sürek- girip motora tork saðlayan bu yüzden
mesaj ile birlikte) (“Uyarý lambalarý ve li yanar (ekrandaki mesaj ile bir- dinamik tekere aþýrý yüklemeyi önleyen
YAPILACAKLAR
mesajlar” bölümüne bakýnýz). likte) (“Uyarý lambalarý ve özel bir sistem ile donatýlmýþtýr.
Eðer ASR, sürüþ esnasýnda devre dýþý mesajlar” bölümüne bakýnýz).
býrakýlýr ise, motor tekrar çalýþtýrýldýðýn-
da otomatik olarak devreye girer.
BAKIMI
Karlý yollarda kar zincirleri ile seyahat

ederken, ASR sisteminin devre dýþý
býrakýlmasý uygun olur. Aslýnda bu
koþullarda otomobilin kalkýþý esnasýn-
ÖZELLÝKLER
da dinamik tekerleklerin kaymasý çe-

TEKNÝK
kiþin daha iyi olmasýný saðlar.

ÝNDEKS
90
083-104 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:23 Page 91
EOBD SÝSTEMÝ Sistem deðiþtirilmesi gereken parça
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
bulunduðunu ve sistem arýzasýný
Elektronik kontrol ünitesi içinde bulu- gösterge tablosu üzerindeki U uyarý
nan EOBD (Avrupa otomobil üzerinde lambasýnýn yanmasý ile bildirir (ekran-
test sistemi) sistemi, egzoz emisyon- daki mesaj ile birlikte) (“Uyarý lambalarý
larýný artýrabilecek her türlü arýzanýn ve mesajlar” bölümüne bakýnýz).
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
elektronik sisteme takibini ve Sistemin ayrýca, elektronik kontrol
bildirilmesini saðlar. ünitesinin hafýzasýnda bulunan arýza
Burada amaç þudur: kodlarýnýn diyagnostik bir soket ile
baðlantýsý olan uygun bir gösterge
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
U Sistemin verimini kontrol altýnda tut- üzerinde motorun çalýþmasý ile ilgili
mak; spesifik parametreler doðrultusunda
okunmasýný saðlamaktýr. Bu iþlem ayný
U Emisyonlarýn verilen limitlerin dýþý- zamanda trafik kontrol uzmanlarý
na çýkmasýna neden olan arýzalarý
tarafýndan da yapýlabilir.
bildirmek;
MESAJLAR
UYARI
U Aþýnmýþ parçalarýn deðiþtirilmesi
gerektiði konusunda uyarmak.

BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
91
083-104 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:26 Page 92
SES SÝSTEMÝ UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(bazý tiplerde) Mevcut otomobil tesisatý
baðlantý kurulmasý ve oto-
Radyo-CD/MP3 çalar (bazý tiplerde) mobilin emniyetini azaltabilecek
mevcut ses sistemi için ilave el kitabý- herhangi bir arýzayý önlemek için
yetkili bir Fiat servisiyle temasa
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
na bakýnýz.
geçiniz.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 102 F0Q0691m
Ses sistemi montajý

Ses sistemi, montaj baðlantýlarý bulu-
nan eþya muhafaza bölümüne (A-þe-

MESAJLAR
UYARI
kil 102) monte edilebilir .

Eþya muhafaza bölümünü çýkarmak
için, resimde gösterilen bölümü elinizle
YAPILACAKLAR
yukarý doðru bastýrýnýz.

BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
92
083-104 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:26 Page 93
EELEKTRÝKLÝ/ELEKTRONÝK RADYO VERÝCÝLERÝ VE CEP Bunun yanýnda, bu sistemlerin ses al-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
CÝHAZLARIN MONTAJI TELEFONLARI ma ve gönderme fonksiyonlarý, oto-
mobil gövdesinin koruyucu yapýsýndan
Radyo alýcý donanýmlarý (cep telefon- da etkilenebilir.
Orijinal olmayan veya üretici firma larý, radyo sistemleri ve benzeri) oto-
tarafýndan önerilmeyen mobilin dýþýna ayrý bir anten takýlmadýðý Standartlarýna uygun cep telefonlarý
aksesuarlarýn kullanýlmasýndan ve sürece içeride kullanýlmamalýdýr. konusunda ise (GSM, GPRS, UMTS),
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
uygun olmayan montaj iþlemlerinden kesin þekilde cep telefonunun üreticisi
DÝKKAT Yolcu bölmesinde benzer ci-
kaynaklanan hasarlardan üretici tarafýndan verilen talimatlara uyunuz.
hazlarýn kullanýlmasý (ayrý anten ol-
firma sorumlu deðildir. maksýzýn) rezonans etkisiyle yolcu
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
bölmesindeki etkisi artan radyo frekan-
sýnda elektromanyetik alanlar yaratýr,
bu da otomobilde bulunan elektrikli sis-
temlerin arýzalanmasýna yol açar. Bu
durum, yolcularýn güvenliði için potan-
MESAJLAR
siyel bir tehlike teþkil eder.

BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
93
“DUALDRIVE” ELEKTRÝK
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
DESTEKLÝ DÝREKSÝYON
Otomobile “Dualdrive” olarak ad-
SÝSTEMLERÝ landýrýlan elektrik destekli direksiyon
GÜVENLÝK
monte edilmiþtir ve sürüþ þartlarýna

göre sürücünün gereksinmelerine göre
ayarlanabilir, bu sistem sadece kontak
anahtarý MAR pozisyonunda ve motor
OTOMOBÝLÝN
çalýþýyor iken devreye alýnýr.

KULLANILIÞI
F0Q0693m F0Q0499m
þekil 103 þekil 104
DÝKKAT Kontak anahtarý çevrildikten
hemen sonra, direksiyon sistemi 1-2 ARIZA UYARILARI SPOR FONKSÝYONU
saniye içinde tam güçle çalýþmaya Herhangi bir arýza durumunda ekran- (bazý tiplerde)
baþlar. daki mesaj ile birlikte (bazý tiplerde bir Otomobil iki sürüþ seçimi saðlayan sis-
MESAJLAR
UYARI
sembol de görüntülenir) g uyarý lam- tem ile donatýlabilir: normal ve spor.

basý yanar.
DEVREYE ALMA/DEVREDEN Çabuk hýzlanma ve sert direksiyon
ÇIKARMA (CITY fonksiyonu) Sistemin arýzasý durumunda, otomobil hareketi saðlayan spor sürüþü için
YAPILACAKLAR
(bazý tiplerde) mekanik direksiyon sistemi ile kul- SPORT butonuna (þekil 104) basýnýz.
lanýlabilir.
CITY fonksiyonunu devreye al- SPORT butonuna basılması ile destek-
mak/devreden çýkartmak için ön pan- leme fonksiyonu devreye alınır.
el üzerindeki direksiyon simidinin Bu fonksiyon, gaz pedalının pozis-
yanýndaki A (þekil 103) butonuna
BAKIMI
yonuna göre bir süre için motor kontrol

basýnýz. ünitesinin turboşarjer içindeki maksi-
Fonksiyonun devreye alýnmasýnda mum basınç seviyesine ulaşmasını
gösterge tablosu üzerindeki ekranda sağlar. Bu şekilde motor torkunun art-
ması gerçekleşir.
ÖZELLÝKLER
CITY kelimesi görüntülenir (bazý

TEKNÝK
tiplerde CITY uyarý lambasý da yanar). Bu fonksiyon kısa zamanda maksi-

CITY fonksiyonu devrede iken, direk- mum performans elde edilmesi için fay-
siyon simidini çevirmek için daha az dalıdır (diğer bir aracı geçerken).
güç gerekir ve böylece otomobili park
ÝNDEKS
iþlemleri daha kolay yapýlýr. Bu neden-

le fonksiyon özellikle þehir merkez-
lerindeki kullanýmlarda faydalýdýr.
94
Fonksiyon devrede iken gösterge Hýzlanma UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
tablosunda S sembolü görüntülenir.
Fonksiyonu devreden çýkartmak ve Gaza birden yüklenerek motor devrini Direksiyon sistemini veya
normal direksiyon ayarlarýna dönmek artýrmak, yakýt tüketimini ve emisyon- direksiyon simidi deðiþik-
için butona tekrar basýnýz. larý artýrýr: Yakýt tüketimini sýnýrlamak liklerini kapsayan herhangi bir
için hýzlanma kademeli yapýlmalýdýr. satýþ sonrasý iþlemi gerçek-
SÝSTEMLERÝ
DÝKKAT SPORT butonuna basýldýðýn-
GÜVENLÝK
SPOR fonksiyonu kullanýlýrken, yakýt leþtirmek kesinlikle yasaktýr
da, fonksiyon yaklaþýk 5 saniye sonra (örneðin: hýrsýzlýða karþý koruma
aktif hale gelir. tüketimi bu kitaptaki “Yakýt tüketimi”
paragrafýnda verilen deðerlerin teçhizatý). Bunlar performansý ve
DÝKKAT hýzlanma sýrasýnda, SPOR üzerinde olacaktýr. güvenliði olumsuz yönde etkiler,
garantinin geçersiz kalmasýna ne-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
fonksiyonu kullanýlýrken sport
ayarlarýnýn tipik þekli olarak direksiyon den olur ve ayrýca otomobilin
sarsýlýr. ülkenin yasal kurallarýna uyumsuz
olmasýna neden olur.
DÝKKAT Direksiyon park manevralarýn-
dan sonra sertleþebilir. Bu normaldir ve
MESAJLAR
UYARI
motorun aþýrý ýsýnmasýný önleyen bir UYARI
sistemden kaynaklanýr. Herhangi bir Herhangi bir bakým iþle-
bakým gerektirmez. Elektrikli direksi- minden önce, özellikle te-
yon sistemi otomobilin bir sonraki kul- kerlekler yerden kaldýrýlmýþ ise

lanýlýþýnda normale dönecektir. daima motoru durdurunuz,
anahtarý yerinden çýkartýnýz ve di-
reksiyonu kilitleyiniz. Bunun
mümkün olmadýðý durumlarda
(anahtarýn MAR pozisyonunda ol-
BAKIMI
masý veya motorun çalýþmasý
gerektiðinde), herhangi bir bakým
iþlemine baþlamadan önce elektrik
destekli direksiyon sisteminin ana
ÖZELLÝKLER
sigortasýný çýkartýnýz.
TEKNÝK
ÝNDEKS
95
083-104 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:26 Page 96
LASTÝK BASINCI TAKÝP UYARI T.P.M.S. SÝSTEMÝ HAKKINDA
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMÝ - T.P.M.S. ÖNEMLÝ NOTLAR
Lastik basýncý kontrolü
(bazý tiplerde) lastik soðukkan gerçek- Arýza gösterimleri kaydedilmemektedir
leþtirilmelidir. Herhangi bir neden- ve bu yüzden motor durdurulup
Otomobiliniz T.P.M.S (Tyre Pressure den dolayý lastik basýncýnýn lastik- yeniden çalýþtýrýldýðýnda ekranda gös-
ler sýcakken kontrol edilmesi terilmez. Eðer hata giderilemiyorsa oto-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Monitoring System - Lastik Basýncý

Takip Sistemi) ile donatýlmýþ olabilir. gerektiðinde, basýnç belirtilenden mobil hareket ettikten birkaç saniye
Sistem, her bir tekerlekte bulunan ve deðerden daha yüksek olmasýna sonra kontrol ünitesi gösterge tablo-
kontrol ünitesine basýnç bilgileri yol- raðmen basýncý azaltmayýnýz ve suna uyarý gönderecektir.
layan radyo frekansý sensörlerinden lastikler soðuduðunda kontrol
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
oluþur (jant üzerinde lastiðin içinde). iþlemini tekrarlayýnýz.
UYARI
T.P.M.S. ani basýnç düþüþ-
lerini bildirememektedir
MESAJLAR
UYARI UYARI
UYARI
(lastik patlamasý gibi) lastik patla-

Lastikleri kontrol ederken T.P.M.S. sistemi sürücünün masý). Bu durumda, otomobili
veya þiþirirken azami lastik basýncýný izlemesine dikkatle frenleyin ve ani direksi-
dikkati gösteriniz. Aþýrý lastik yardým eder, lastiklerin ve yedek yon manevralarýndan kaçýnýnýz.
YAPILACAKLAR
basýncý yol tutuþunu azaltýr, süs- lastiðin uygun þekilde þiþirilmesin-

pansiyonu ve tekerlek gerilimini den sürücü sorumludur (“Otomo-
artýrýr ve lastiklerin aþýrý þekilde bilin bakýmý” bölümündeki “Teker-
aþýnmasýna neden olur. lekler” paragrafýna bakýnýz).
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
96
083-104 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:26 Page 97
UYARI UYARI UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Standart lastiklerin kýþ Lastik basýncý dýþ hava sý- Otomobil T.P.M.S. sistemi
lastikleriyle ve tersi þe- caklýðýna baðlý olarak ile donatýlmýþ ise, lastik
kilde deðiþtirilmesi T.P.M.S. siste- deðiþebilir. Bu nedenlerden dolayý ve/veya jant deðiþikliði ve takýlma
minde ayar yapýlmasýný gerektirir T.P.M.S sistemi geçici olarak iþlemleri özel tedbirlerin alýnmasýný
ve sadece yetkili bir Fiat servisi düþük lastik basýncý iþareti gös- gerektirir. Olabilecek hasar ve yan-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
tarafýndan gerçekleþtirilebilir. terir. Bu durumda soðuk lastiklerin lýþ sensör takýlmasýndan korumak
basýncýný kontrol ediniz ve gerek- için lastik ve/veya jant takýlmasý
tiðinde uygun þiþirme deðerlerini için yetkili bir Fiat servisi ile
uygulayýnýz. temasa geçiniz.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
UYARI
T.P.M.S. sistemi özel do-
naným gerektirmektedir. UYARI UYARI
Sistem ile hangi aksesuarlarýn Otomobil T.P.M.S. sistemi Güçlü radyo frekans
uyumlu olup olmadýðýný yetkili ile donatýlmýþsa, herhangi düzensizlikleri T.P.M.S.
MESAJLAR
Fiat servisine danýþýnýz (tekerlek- sisteminin düzgün çalýþmasýný en-
UYARI
bir lastiði deðiþtirirken ayný za-
ler, tekerlek baþlýklarý vb.). Baþka manda valfýn kauçuk supabýný da gelleyebilir. Bu durum nuyarý lam-
aksesuarlarýn kullanýlmasý arýzaya deðiþtiriniz. Yetkili bir Fiat servisi basýnýn yanmasý veya ekrandaki il-
sebep olabilir. ile temasa geçiniz. gili mesaj ile gösterilir. Bu iþaretler

radyo frekans düzensizliklerinin
sistemin çalýþmasýný engellemesi
durunca, ortadan kalkacaktýr.
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
97
083-104 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:27 Page 98
Sistemin düzgün çalýþmasý için tekerlekler/lastikler deðiþtirildiðinde aþaðýdaki tabloyu kontrol ediniz:
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE Çalýþma þekli Sensör varlýðý Arýza uyarýlarý Yetkili Fiat
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
servis iþlemi
– – EVET Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
Küçük boyutlu yedek HAYIR EVET Hasarlý tekerleði
lastikle tekerlek deðiþimi tamir ediniz
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Kar lastikleriyle HAYIR EVET Fiat servisi ile temasa

tekerlek deðiþimi geçiniz.
Kar lastikleriyle –
EVET HAYIR
MESAJLAR
tekerlek deðiþimi
UYARI
Diðerleriyle farklý boyutlarda EVET HAYIR Fiat servisi ile temasa

lastik deðiþimi geçiniz
YAPILACAKLAR
(*)
Tekerlekleri birbirleriyle yer EVET HAYIR –
deðiþtirmek için
(ön/arka) (**)
BAKIMI
(*) Bir alternatif oluþturmasý için verilmiþtir ve Fiat aksesuar serisinde bulunmaktadýr.
(**) Çaprazlamasýna yer deðiþikliði olmadan (lastikler ayný tarafta kalýr).
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
98
083-104 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:29 Page 99
PARK SENSÖRLERÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(bazý tiplerde)
Park sensörleri, otomobilin arkasýnda
(4 arka sensör ile donatýlmýþ tiplerde)
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
veya önünde ve arkasýnda (4 arka ve
4 ön sensör ile donatýlmýþ tiplerde) her-
hangi bir engelin olup olmadýðý
konusunda sürücüyü bilgilendirir.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Sistem bu nedenle otomobilin park þekil 105 F0Q0745m
þekil 107 F0Q0035m
edilmesi esnasýnda sürücünün görüþ

açýsýnýn dýþýndaki engelleri tespit et- Sistem, ön panel üzerindeki t (þe-
tiðinden dolayý sürücüye bir yardým- kil 107) butonuna basýlarak devreye
cýdýr. alýnabilir. sistem aktif iken buton üz-
MESAJLAR
erindeki led yanar.
UYARI
Sürücü fasýlalý bir sinyal ile engeller ile
uzaklýk konusunda uyarýlýr (sesli sinyal Sensörler t (þekil 107) butonuna
otomobil ve engel arasýndaki mesafe basýlarak veya otomobilin hýzý 15
km’nin üzerine çýktýðýnda devreden

azaldýðý zaman sýklaþýr).
çýkartýlýr. Sistem devreden çýkartýldýðýn-
SENSÖRLER da buton üzerindeki led söner.
Sistem engelleri ön tamponda (bazý þekil 106 F0Q0603m
Sensörler devrede iken, sistem önde
tiplerde) bulunan 4 sensör (þekil 105) veya arkada bir engel tespit ettiði za-
8 sensör mevcut tiplerde man akuistik bir sinyal vermeye baþlar.
BAKIMI
ve arka tamponda bulunan 4 sensör
(þekil 106) ile tespit eder. 4 arka sensör ve 4 ön sensor mevcut Otomobil engele yaklaþtýðýnda sinyal
tiplerde, sistem geri vitese geçildiðinde sesi sýklaþýr.
DEVREYE ALINMASI veya t (þekil 107) butona basýldýðýn-
da devreye girer.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
4 sensör mevcut tiplerde Geri vites devreden çýkartýldýðýnda, ar-
4 arka sensör mevcut tiplerde, geri ka sensörler ve ön sensörler
vitese geçildiðinde sistem otomatik manevranýn tamamlanmasý için oto-
olarak çalýþýr. mobilin hýzý yaklaþýk 15 km’nin üzerine
ÝNDEKS
çýkýncaya kadar devrede kalýr.
99
083-104 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:29 Page 100
Otomobil ile engel arasýndaki mesafe AKUSTÝK SÝNYAL Düzgün çalýþmasý için, tam-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
30 cm’nin altýna indiðinde, sinyal sesi ponlar üzerindeki park sen-
süreklilik kazanýr. Engelin pozisyonuna Sürücü, yolcu bölümüne monte edilmiþ
bir sesli uyarý ile engel olmasý ve engelin sörlerinin çamur, kir, kar ve
baðlý olarak (ön veya arka) sesli bir buzdan arýndýrýlmýþ olmasý
iþaret ile sistem sesli sinyal verir (ön mesafesi konusunda uyarýlýr.
4 sensör mevcut tiplerde, ön pan- gerekir. Sensörleri temizlerken, on-
SÝSTEMLERÝ
veya arka). Her durumda engele yak- lara zarar vermemeye azami dikkat
GÜVENLÝK
laþýlýnca uyarý duyulur. ele yerleþtirilmiþ bir sesli uyarý ile

arkada engeller konusunda uyarýlýr; gösteriniz; buna yol açacak kuru
Mesafe artýnca sesli uyarý durur. Orta veya sert bezler kullanmayýnýz. Sen-
sensörler tarafýnda engel tespit edilince 8 sensör mevcut tiplerde (4 önde, 4 sörler, gerektiðinde temiz su ve araç
sesli uyarý süreklilik kazanýr. Bu durum arkada), ön tarafta bulunan sesli deterjaný ile yýkanmalýdýr. otomobilin
OTOMOBÝLÝN
uyarý ile otomobilin önünde engeller,

KULLANILIÞI
yan algýlayýcýlar için meydana gelirse, buhar jeti veya yüksek basýnçlý yýka-
duvarlarýn yanýnda manevra yaparken arka tarafta bulunan bir sesli uyarý malarýnda püskürtücüyü sensör-
ses belirtilerini önlemek için yaklaþýk 3 ile otomobilin arkasýndaki engeller lerinden en az 10 cm uzakta tutunuz.
saniye sonra sinyal durdurulur. konusunda uyarýlýr. Bu özellik,
sürücüye engelin hangi tarafta
(ön/arka) olduðu konusunda da bil-

MESAJLAR
UYARI
gi verir.
Tamponun yeniden boyan-
Geri vitese takýldýðýnda fasýlalý bir ses- masý veya sensör böl-
UYARI li sinyal otomatik olarak devreye girer. gesinin bakýmý yetkili Fiat
YAPILACAKLAR
Bununla beraber park servisi tarafýndan gerçek-

Akustik sinyal: leþtirilmelidir. Uygun olmayan boya-
manevralarý daima sürü-
cünün sorumluluðundadýr; sürücü otomobil ve engel arasýndaki ma, park sensörlerinin normal çalýþ-
her zaman manevra sahasýndaki in- mesafenin azalmasýnda sinyal sesi masýný bozabilir.
sanlarýn (özellikle çocuklarýn) veya yükselir;
BAKIMI
hayvanlarýn mevcudiyetini kontrol otomobil ve engel arasýndaki

etmelidir. Bu sistem sadece mesafe 30 cm’den daha az
sürücüye yardýmcý olur, ancak kaldýðýnda süreklilik kazanýr ve bu
sürücü çok düþük hýzlarda bile ol- mesafe artýnca durur;
ÖZELLÝKLER
sa tehlikeli manevralar yaparken mesafede deðiþiklik yoksa sabit

TEKNÝK
asla dikkatini kaybetmemelidir. kalýr. Bu durum yan algýlayýcýlar için

meydana gelirse, duvarlarýn yanýn-
da manevra yaparken ses belirti-
lerini önlemek için yaklaþýk 3 saniye
ÝNDEKS
sonra sinyal durdurulur.
100
083-104 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 101
SENSÖR ALGILAMA ARIZA UYARILARI ❒ Park sensörlerinin performansý sen-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
MESAFELERÝ sörün pozisyonundan da et-
Sönsör arýzalarý durumunda, geri kilenebilir; örneðin, amortisörün
Sensörler otomobilin ön (8 sensöre vitese geçilirken sürücü gösterge tablo- aþýnmasýndan kaynaklanan ayar
sahip tiplerde) ve arka tarafýndaki en- su üzerindeki è uyarý lambasý veya deðiþiklileri, süspansiyonlar, lastik
gelleri tespit eder. t sembolü ile uyarýlýr (ekrandaki il- deðiþimleri, otomobilin aþýrý yüklen-
SÝSTEMLERÝ
gili mesajj ile birlikte) (“Uyarý lambalarý
GÜVENLÝK
Aslýnda konumlarý otomobilin ön ve mesi, otomobili alçaltmak için
ve mesajlar” bölümüne bakýnýz). yapýlan özel iþlemler.
arkasýnýn orta ve yan taraflarýný kap-
sar. ❒ Sensörler sadece alt kýsýmdan oto-
GENEL UYARILAR
Orta alanda bir engel 0.9 m (ön) ve mobile çarpabilecek engelleri tespit
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
1.40 m (arka) mesafeden daha yakýn Park ederken, sensörlerin altýnda veya ettiði için, otomobilin üst tarafýndaki
olmasý durumunda tespit edilir. üstünde bulunan engellere azami engelleri tespit edemez.
dikkati gösteriniz.
Yan tarafta bulunan bir engel 0.6 m’-
Otomobilin ön veya arka kýsmýna yakýn
den daha yakýn olmasý durumunda
duran nesneler, bazý þartlarda belir-
MESAJLAR
tespit edilir.
UYARI
lenemeyebilir ve bu yüzden otomobilin
hasar görmesine sebep olabilir.
RÖMORKLU KULLANIM
Park sensörlerinin normal çalýþmalarý

Park sensörü, römork elektrik kablo aþaðýdaki durumlarda etkilenebilir:
soketinin otomobilin çeki kancasýnda-
ki sokete takýlmasýyla otomatik olarak ❒ Sensörler tarafýndan gönderilen be-
devreden çýkar. lirtiler, üstündeki kir, buz birikintileri
tarafýndan veya otomobilin yakýnýn-
Sensörler kablonun çýkartýlmasý ile daki ses ötesi sistemler tarafýndan
BAKIMI
tekrar devreye alýnýr. deðiþebilir.
DÝKKAT Eðer çeki kancasýný otomobile ❒ Sensörler mevcut olmayan engelleri,
römorksuz takýlý býrakacaksanýz, çeki otomobil yýkama, yaðmur (set rüzgar
kancasýnýn sensör vasýtasý ile bir en- ile), dolu gibi nedenlerle tespit edebilir.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
gel olarak algýlanabileceði nedeniyle
sistemin güncellenmesi için yetkili bir ❒ Sensörler tarafýndan algýlanan
Fiat servisi ile temasa geçiniz. sinyaller otomobilin yakýnýndaki ses
ötesi sistemleri (örneðin kamyon
havalý frenleri veya pnömatik çekiç-
ÝNDEKS
leri).
101
083-104 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:31 Page 102
YAKIT DEPOSUNUN DÝZEL MOTORLU TÝPLER

Dizel motorlu otomobillerde
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
DOLDURULMASI Eðer dýþ hava sýcaklýðý çok düþük ise, sadece EN590 Avrupa Bir-
parafin formasyonu nedeniyle dizel liði dizel yakýt standartlarý-
yakýtýnýn yoðunluðu artar ve yakýt fil- na uygun 50 ppm kükürt se-
BENZÝN MOTORLU TÝPLER tresinin týkanmasýna sebep olur. viyesinde yakýt kullanýlmalýdýr. Baþ-
ka ürünler veya karýþýmlarýn kul-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Sadece kurþunsuz benzin kullanýnýz. Dizel yakýtý DIESEL MIX katký madde- lanýlmasý sebep olunan hasardan
siyle ve kabýn üzerinde belirlenen oran- dolayý garantiyi geçersiz kýldýðý gibi
Yanlýþlýklarý önlemek için, yakýt depo- larda depoya önce katký ve sonra dizel
su doldurma aðzýnýn çapý kurþunlu motorda da tamir edilemez hasar-
yakýt koyarak karýþtýrýnýz. lara sebep olabilir. Baþka bir yakýtýn
benzin pompa tabancasý giremeyecek
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
kadar küçüktür. istenmeden doldurulmasý duru-

munda, motoru çalýþtýrmayýnýz ve
Oktan deðeri 95 (RON)’dan düþük ol- depoyu boþaltýnýz. Motor çok kýsa
mayan kurþunsuz benzin kullanýnýz. bir süre olsa bile çalýþtýrýlmýþsa, de-
podan baþka tüm yakýt devresinin
DÝKKAT Yetersiz bir katalizör zararlý

MESAJLAR
de boþaltýlmasý gereklidir.
UYARI
egzoz emisyonlarýna dolayýsýyla hava

kirliliðine yol açabilir.
YAKIT DOLUMU
DÝKKAT Çok az miktarda veya acil bir
Yakýt deposunun tam dolumu için, iki
YAPILACAKLAR
durumda bile asla kurþunlu benzin kul-

lanmayýnýz çünkü katalizöre tamir dolum iþlemi yapýnýz (yakýt dolum ta-
edilemeyecek zararlar verebilir. bancasýný iki kez kapatýnýz). Yakýt sis-
teminde arýzaya sebep olabileceði için
daha fazla dolum iþlemi yapmayýnýz.
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
102
083-104 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:31 Page 103
DÝKKAT Yakýt deposu çok sýký bir þek- ÇEVRENÝN KORUNMASI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ilde izole edilmiþtir ve içinde basýnç
oluþabilir. Depo kapaðýný gevþetirken Benzinli motor emisyonlarýný azaltma
biraz hava boþalmasý kesinlikle sistemleri þunlardýr:
normaldir.
üç yollu katalitik konvertör;
Yakýt dolumundan sonra, iç depo ka-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
paðýný saat ibresi dönme yönünde çe- Lambda sensörü;
viriniz, sonra kontak anahtarýný saat
ibresi yönünde çeviriniz, anahtarý yakýt buharlaþma sistemi.
çýkartýnýz ve dýþ depo kapaðýný ka- Buna ilaveten, test amacý ile olsa bile,
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 108 F0Q0695m
patýnýz. kesinlikle bir veya daha fazla bujiyi
çýkartarak motoru çalýþtýrmayýnýz.
YAKIT DEPOSU KAPAÐI (þekil 108) UYARI
Dýþ depo kapaðýný (A) açýnýz ve iç de- Yangýn tehlikesinden do- Dizel motor emisyonlarýný azaltma sis-
layý yakýt doldurma
po kapaðýný (B) çevirerek çýkartýnýz: temleri þunlardýr:
MESAJLAR
deliðinin yakýnýna ateþle veya
UYARI
Dýþ depo kapaðý iç kýsmýnda, iç depo oksitleyici katalitik konvertör;
kapaðýnýn kaybedilmesini önlemek yanan sigara ile yaklaþmayýnýz.
amacý ile kullanýlan bir kayýp önleyici Zararlý buharlarý solumamak için egzoz gazlarý dolaþým (E.G.R.) sis-
ünite C mevcuttur, dolum sýrasýnda iç dolum borusuna çok yaklaþýp temi.

depo kapaðý bu üniteye takýlabilir. eðilmeyiniz.
lambda sensörü;
Ýç depo kapaðý B anahtar yuvasý ile do-
natýlmýþtýr: A kapaðýný açýnýz, kontak dizel partikül filtresi (DPF) (bazý
anahtarýný iç depo kapaðý üzerindeki tiplerde lambda sensörü yerine
yuvaya yerleþtiriniz ve açýnýz. geçer).
BAKIMI
Yakýt doldururken, iç depo kapaðýný
þekilde görüldüðü gibi dýþ depo ka-
paðýnýn iç tarafýndaki kancaya yer-
ÖZELLÝKLER
leþtiriniz.
TEKNÝK
ÝNDEKS
103
083-104 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 104
DÝZEL PARTÝKÜL FÝLTRESÝ (DPF) Bu filtre fiziksel olarak partikülleri Dizel partikül filtresinin týkanmasý
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(bazý tiplerde) hapsettiðinden dolayý, düzenli aralýk-
larla karbon partiküllerin yakýlmasýyla Gösterge tablosu üzerindeki h
Dizel Partikül Filtresi, dizel motorlarýnýn temizlenmelidir (ýslah edilmelidir). Te- uyarý lambasý yanar ise (ekrandaki
egzoz gazlarýnda bulunan partikülleri mizleme prosedürü otomatik olarak mesaj ile birlikte) “Uyarý lambalarý ve
SÝSTEMLERÝ fiziksel olarak tutan ve egzoz sistemi- motor kumanda ünitesi tarafýndan filtre mesajlar” bölümüne bakýnýz.
GÜVENLÝK
nin entegre bir parçasý olan mekanik koþullarýna ve otomobilin kullaným

bir filtredir. koþullarýna göre kontrol edilir.
Dizel partikül filtresi mevcut / gelecek Temizlik iþlemi sýrasýnda aþaðýdaki
yasalara uygun olarak neredeyse her UYARI
olay meydana gelebilir: rölantinin
OTOMOBÝLÝN
Çalýþma esnasýnda, dizel

KULLANILIÞI
türlü partikülü tutacak þekilde tasar- hafifçe artmasý, fan devreye girmesi,
lanmýþtýr. partikül filtresi (DPF) yük-
hafifçe duman oluþmasý, yüksek egzoz sek sýcaklýða ulaþýr. Bu nedenle,
Otomobilin normal kullaným koþullarýn- sýcaklýklarý. Bu durumlar bir arýza otomobili yanýcý maddeler üzerine
da motor kontrol ünitesi belirli bir veri olarak görülmemelidir ve otomobil per- park etmeyiniz (çimen, kuru
grubunu kaydeder (örn. seyahat süre- formansý ile çevreyi etkilememekte-

MESAJLAR
yapraklar, çam yapraklarý), yangýn

UYARI
si, güzergah tipi, sýcaklýklar, vb) ve fil- dirler. tehlikesi.

trenin ne kadar partikül tutmuþ
olduðunu hesaplar.
BAKIMI YAPILACAKLAR
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
104
105-128 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 13:26 Page 105
GÜVENLÝK SÝSTEMLERÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
EMNÝYET KEMERLERÝ ........................................ 106
S.B.R. SÝSTEMÝ ................................................... 108
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
ÖN GERDÝRÝCÝLER .............................................. 109
ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ BÝR ÞEKÝLDE
TAÞINMASI ........................................................... 112
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
“ISOFIX” ÇOCUK EMNÝYET SÝSTEMÝNÝN
MONTAJ ÖN AYARI .............................................. 117
ÖN HAVA YASTIKLARI ......................................... 120
YAN HAVA YASTIKLARI
MESAJLAR
(yan yastýk - Pencere yastýðý) .............................. 123

BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
105
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 106
EMNÝYET KEMERLERÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN
SÝSTEMLERÝ KULLANILIÞI
GÜVENLÝK
Emniyet kemeri, dik olarak koltuk

arkalýðýna tamamýyla dayanarak takýl-
malýdýr.
Emniyet kemerlerini baðlamak için
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
A (þekil 1) dilini alarak “klik” sesini þekil 1 F0Q0696m þekil 2 F0Q0267m
duyana kadar B kilidinin içine yer-

leþtiriniz. Dik yokuþlarda kemer kilitlenebilir. Bu Arka koltuk emniyet kemerleri þekilde
normaldir. Toplayýcý mekanizma, ke- (þekil 2) gösterildiði gibi takýlabilir.
Kemeri takarken eðer kemer sýkýþýrsa, mer hýzla çekildiðinde, ani fren
kýsa bir bölümünün geriye sarýlmasýna

MESAJLAR
yapýldýðýnda, çarpýþma durumunda

UYARI
izin verip, yavaþça yeniden dýþarý veya yüksek hýzda viraj dönerken ki-
doðru çekiniz. litlenir. UYARI
Kemeri serbest býrakmak için butona Arka yan koltuklar üç noktalý emniyet Seyahat halinde iken C
YAPILACAKLAR
C basýnýz. Kemerin geriye sarýlýrken kemerleri ile orta koltuk ise iki noktalý (þekil 1) butonuna bas-
dönmesini önlemek için, kemeri eliniz- emniyet kemeri ile donatýlmýþtýr. mayýnýz.
le yönlendiriniz.
Kemer toplayýcýdan çözülüp, yolcunun
vücudunu otomatik olarak, ona hareket
BAKIMI
özgürlüðü saðlayacak þekilde sarar.

ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
106
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 107
DÝKKAT Koltuklarý normal pozisyonuna
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
getirince, tekrar kullanýlmak üzere ki-
litleri yuvalarýndan çýkartýnýz.
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
UYARI
Ani fren yapýlmasý duru-
munda öne fýrlamasýný ve
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 3 F0Q0683m
yolculara zarar vermesini önlemek þekil 4 F0Q0697m
için koltuk arkalýðýnýn her iki

DÝKKAT Arka koltuk uygun olarak tarafýndan tutucular ile ÖN EMNÝYET KEMERÝ
baðlanýnca, A kolunun yanýndaki “kýr- sabitlendiðinden (“kýrmýzý band” YÜKSEKLÝK AYARI
mýzý band” (B-þekil 3) görünmez. “Kýr- (B-þekil 3) görünmez) emin olunuz.
MESAJLAR
mýzý band” uygun olmayan koltuk Dört farklý yükseklik ayarý mevcuttur.
UYARI
sabitlenmesini belirtir. Kemer yüksekliðini ayarlamak için, A
DÝKKAT Þiddetli bir çarpýþma halinde, (þekil 4) butonuna basýnýz ve B kemer
halkasýný aþaðý indiriniz veya yukarý

kemer takmamýþ olan arka koltuktaki
yolcularýn ciddi risklere maruz çýkartýnýz.
kalmalarýnýn yaný sýra, ön koltuktaki Ön emniyet kemerinin yüksekliðini
yolcular için de tehlike oluþturduðu daima kullanýcýya uygun olarak
unutulmamalýdýr. ayarlayýnýz. Bu önlem, çarpýþma duru-
munda oluþabilecek yaralanma riskini
BAKIMI
en aza indirgeyebilir.
Kemer, omuz kenarý ve boyun arasýn-
daki mesafenin yaklaþýk olarak or-
tasýndan geçtiðinde uygun olarak
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ayarlanmýþ demektir.
ÝNDEKS
107
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 108
UYARI S.B.R. SÝSTEMÝ (Seat Çok fonksiyonlu ekran kullanýlarak
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
S.B.R. sistemi sadece yetkili bir Fiat
Yükseklik ayarýný otomobil Belt Reminder - servisi tarafýndan sýfýrlanabilir.
hareketsiz iken yapýnýz.
Emniyet Kemeri Çok fonksiyonlu ekran kullanýlarak
SÝSTEMLERÝ Hatýrlatýcý) S.B.R sistemi ayrýca ayar menüsü vasý-
tasýyla sýfýrlanabilir.
GÜVENLÝK
(bazý tiplerde)
UYARI
Otomobil, sürücü ile ön yolcuyu em-
Ayarlamayý yaptýktan son- niyet kemerini takmasý için uyaran bir
OTOMOBÝLÝN
ra halkanýn uygun yük-

KULLANILIÞI
sesli uyarýcý ile gösterge tablosundaki

seklik kademelerinden birisine
oturduðundan emin olunuz. < uyarý lambasýndan oluþan S.B.R.
sistemi (Emniyet Kemeri Hatýrlatýcý sis-
Bunun için eðer kemer mevcut tem) ile donatýlmýþtýr.
pozisyonlardan birinde sabitlen-
memiþ ise butona basýlý deðilken

MESAJLAR
Kalýýc olarak devrede çýkartýlmasý için

UYARI
iken tertibatýn yerine oturmasýný yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
saðlamak için biraz daha kuvvet
uygulayýnýz.
BAKIMI YAPILACAKLAR
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
108
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 109
ÖN GERDÝRÝCÝLER Ön gerdiriciler herhangi bir bakým veya
KUMANDALAR
Ön gerdirici etrafýndaki
ÖN PANEL VE
yaðlama gerektirmez. Orijinal konu-
munda yapýlan tüm deðiþiklikler, etkin- bölgede oluþan patlama,
Otomobil, ön ve arka (bazý modellerde) titreþim veya lokal ýsýnmaya
koltuk emniyet kemerlerinin etkinliðini liðini geçersiz kýlar. Ýstisnai doðal
afetler (sel, deniz fýrtýnalarý gibi) sonu- (6 saate kadar 100°C
artýrmak için ön gerdiricilerle do- üzerinde) yol açan iþlemler sistemin
natýlmýþtýr. Bu sistem, bir sensör cunda sistem ýslanýr veya çamurlanýr
SÝSTEMLERÝ
hasar görmesine veya devreye
GÜVENLÝK
yardýmý ile þiddetli bir çarpýþma ise, deðiþtirilmesi zorunludur.
girmesine sebep olabilir. Bu cihazlar
olduðunu algýlar ve kemerin birkaç yol yüzeyindeki bozukluklarýn veya
santim daha gerilip kýsalmasýný saðlar. kaldýrým taþý gibi alçak engellerin se-
Bu þekilde; kemer kullanýcýyý arkada bep olduðu sarsýntýlardan etkilen-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
tutmaya baþlamadan önce, gerdirici UYARI mez. Herhangi bir yardým için bir
kemerin vücudu boþluksuz bir þekilde Gerdirici sadece bir kez Yetkili Fiat servisine baþvurunuz.
sarmasýný saðlar. Emniyet kemeri ki- kullanýlabilir. Devreye gir-
litlendiðinde, gerdiricinin devreye diði bir çarpýþmadan sonra bir
girdiði anlaþýlýr ve emniyet kemeri el ile yetkili Fiat servisinde deðiþtirilme-
MESAJLAR
bile çekilmez. lidir. Ön gerdiricinin geçerlilik
UYARI
YÜK KISITLAYICILARI
süresi, alt günlük kullaným bölümü
DÝKKAT Gerdiricinin maksimum koru- içindedir. Ön gerdirici kullaným Yolcu emniyetini artýrmak için ön ve ar-
ma saðlamasý için emniyet kemeri süresi sonunda yetkili bir Fiat ka (bazý tiplerde) emniyet kemeri

göðüs ve kalçalarý saracak þekilde servisi tarafýndan deðitirilmelidir. makaralarý, bir önden çarpýþma duru-
baðlanmalýdýr. munda emniyet kemerinin tutma eyle-
Ön gerdirici devreye girdiðinde az bir mi esnasýnda omuzlara binen kuvvetin
miktar duman çýkabilir. Bu duman hiç miktarýný ayarlayacak þekilde kontrol-
bir þekilde zehirli deðildir ve bir yangýn lü bir kýsýtlama saðlayacak bir yük sýnýr-
tehlikesi oluþturmaz. layýcý içerir.
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
109
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 110
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN DÝKKAT Kemer dönük olmamalýdýr. Üst DÝKKAT Kesinlikle, emniyet kemeri
KULLANIMI ÝLE ÝLGÝLÝ GENEL kýsým, omuzun üzerinden göðsü çapraz- çocuðun üzerinden geçecek þekilde,
kucaðýnýzda çocukla yolculuk et-
BÝLGÝLER lamasýna geçmelidir. Alt kýsým kul-

MESAJLAR
lanýcýnýn öne doðru kaymasýný önlemek meyiniz (þekil 7). Vücuda baþka cisim-
UYARI
Sürücü emniyet kemerlerinin kullanýmý için karýn üzerinden deðil kalça ler baðlamayýnýz.
ile ilgili yerel trafik kurallarýna uymak ve üzerinden baðlanmalýdýr (þekil 6’da gös-
bunu otomobilin içerisindeki diðer yol- terildiði gibi). Kemerin yolcunun vücu-
YAPILACAKLAR
culara bildirmekle yükümlüdür. Em- dunu sarmasýný önlemek için klipsler, tu-
niyet kemerini her zaman hareket tucu parçalar vs. kullanmayýnýz.
etmeden önce takýnýz.
UYARI
Emniyet kemerleri hamile bayanlar
tarafýndan da takýlacaktýr: emniyet ke- Maksimum güvenlik için,
meri takýlýrsa bir kaza durumunda koltuk arkalýðý dik
BAKIMI
kendileri ve doðmamýþ çocuklarý için pozisyonda ayarlanmýþ olarak

yaralanma riski büyük oranda azala- arkanýza yaslanýnýz ve kemerin
caktýr. Hamile bayanlar, emniyet ke- panel ve kalçalarýnýzýn üzerinden
merinin alt kýsmý karýn bölgesinin al- geçerek baðlandýðýndan emin
ÖZELLÝKLER
olunuz. Ön ve arka koltuklardaki

TEKNÝK
týndan geçecek þekilde ayarlamalýdýr-

lar (þekil 5). yolcularýn emniyet kemerlerinin
baðlý olduðundan mutlaka emin
olunuz! Kemerlerinizi baðlamadan
yola çýktýðýnýzda, çarpýþma duru-
ÝNDEKS
munda ciddi bir þekilde yaralanma

veya ölüm riskini artýrýrsýnýz.
110
105-128 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 09:20 Page 111
UYARI EMNÝYET KEMERLERÝNÝN DAÝMA U toplayýcý makaralarýný kesinlikle ýs-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ÝYÝ DURUMDA TUTULMASI ÝÇÝN latmayýnýz. sadece kuru kalmalarý
Hiç bir koþul altýnda em- halinde düzgün olarak çalýþmalarý
niyet kemerinin ve ön YAPILMASI GEREKENLER
garanti edilir;
gerdiricinin parçalarý kurcalanma- Aþaðýdaki hususlara dikkat ediniz:
malý veya deðiþtirilmemelidir. Tüm U emniyet kemerlerini herhangi bir
iþlemler kalifiye ve yetkili personel U kemer daima gergin, dönmemiþ ve aþýnma veya üzerlerinde kesik
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
tarafýndan gerçekleþtirilmelidir. Her hiçbir zorlukla karþýlaþmadan tespit edildiði zaman deðiþtiriniz.
zaman yetkili bir Fiat Servisiyle serbest þekilde kayabilecek
temasa geçiniz. pozisyonda kullanýlmalýdýr;
U emniyet kemerlerini, ciddi bir
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
kazadan sonra üzerlerinde herhan-
gi bir hasar görünmese bile
UYARI deðiþtiriniz. Ön gerdiriciler devreye
Emniyet kemeri aðýr bir girmiþse emniyet kemerlerini her
zaman deðiþtiriniz;
MESAJLAR
gerilime maruz kalýrsa,
UYARI
örneðin bir kazadan sonra,mes- U emniyet kemerlerini sabunlu su ile
netleri, mesnet baðlantý vidalarý ve yýkayýp durulayarak, gölgede kuru-
ön gergileriyle birlikte komple tunuz. Örgüye zarar verebilecek tür-

deðiþtirilmelidir. Aslýnda kemerde den kuvvetli deterjanlar, çamaþýr
gözle görülür herhangi bir kusur suyu, renklendirici veya baþka
olmasa da esnekliðini kaybetmiþ kimyasal maddeler kullanmayýnýz:
olabilir.
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
111
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 112
ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ Birden fazla aðýrlýk grubunu kapsayan UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
koruyucu sistemler de olduðundan, be-
BÝR ÞEKÝLDE TAÞINMASI lirtilen aðýrlýk gruplarý kýsmen farklýlýk- Ön yolcu hava yastýðý dev-
lar gösterebilir. rede iken, çocuk koltuðu-
Bir çarpýþma durumunda en iyi bir þe- nun arkasýný ön yolcu koltuðuna
SÝSTEMLERÝ
kilde koruma saðlanmasý için bütün Tüm koruyucu sistemlerde onay bilgi- bakacak þekilde yerleþtirmeyiniz,
leri bulunmalý ve sisteme rijit olarak
GÜVENLÝK
yolcularýn oturmalarý ve yeterli özellik- çünkü hava yastýðýnýn etkinleþtir-

te koruyucu sistemler kullanmasý baðlanmýþ, sökülemeyen bir etiket ilmesi çarpýþmanýn þiddetinden
gerekir. üzerinde kontrol edildiðini gösteren baðýmsýz olarak ciddi yaralan-
iþaret bulunmalýdýr. malara neden olabilir, hatta ölüm-
Bu özellikle çocuklar için daha önem- cül sonuçlar doðurabilir. Bir kaza
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
lidir. 1,50 m’den daha uzun boylu olan

çocuklar, koruyucu sistemlerin kul- anýnda ara koltuklar daha güvenli
Bu talimat, AB’nin 2003/20/EC stan- lanýmý açýsýndan yetiþkin olarak kabul olduðu için, çocuklarý daima arka
dardýna göre tüm AB ülkelerinde edilirler ve normal emniyet kemerini koltukta taþýyýnýz.
zorunludur. kullanabilirler.
UYARI
MESAJLAR
UYARI
Çocuklarýn baþlarý; vücut aðýrlýklarýyla Her bir aðýrlýk grubundaki çocuklarýn Çocuk koltuðunun arkasýný
kýyaslandýðýnda yetiþkinlerinkinden da- Fiat marka araçlar için özel olarak ön yolcu koltuðuna baka-
ha büyük ve aðýrken kas ve kemik tasarlanmýþ ve denenmiþ Fiat Ak- cak þekilde ön koltukta
yapýlarý da tam olarak geliþmemiþtir. sesuar Serisinde bulunan çocuk ko- çocuk taþýnmasý gerekirse,
YAPILACAKLAR
Bu nedenle, çocuklar için yetiþkinlerin ruyucu sistemlerini kullanmalarýný yolcu hava yastýðý (ön ve
emniyet kemerlerinden daha baþka tavsiye ediyoruz. yan - bazý tiplerde) ayar
güvenlik sistemleri gereklidir. menüsünden devreden çýkartýl-
En iyi çocuk koruyucu sistemleri malýdýr. Hava yastýðýnýn devreden
üzerinde yapýlan araþtýrmalarýn çýktýðý gösterge tablosu üzerindeki
BAKIMI
sonuçlarý, Avrupa Standardý ECE-R44 uyarý lambasýndan kontrol edilme-

içinde yer almaktadýr. Bu Standart lidir. Çocuk emniyet koltuðunun ön
aþaðýda beþ grupta belirtilen koruyucu panel ile temasýný önlemek için, ön
sistemlerin kullanýmýný þart koþar: yolcu koltuðu geriye doðru tama-
ÖZELLÝKLER
men çekilmelidir.
TEKNÝK
Grup 0 aðýrlýk 0-10 kg

Grup 0+ aðýrlýk 0-13 kg
ÝNDEKS

112
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 113
UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Çocuðun emniyeti için
aracýn emniyet kemerine
ve kendi kemerlerine bir arka
baðlantýya sahip olan ve 0 ve 1
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
gruplarýndaki çocuklar için uygun
olan koltuklar vardýr. Çocuk koltuk-
larý; bir yastýk kullanýlarak yanlýþ
þekilde monte edilmeleri halinde,
boyutlarýndan dolayý tehlikeli ola-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
bilirler. Koltukla birlikte verilen ku-
rulum talimatlarýna harfiyen
GRUP 0 ve 0+ GRUP 1 uyunuz.
13 kg aðýrlýða kadar olan bebekler; be- 9 kg ve 18 kg arasý aðýrlýkta olan
beðin baþýný destekleyen, ani hýz azalt- çocuklar, ön tarafýnda yastýklar bulu-
MESAJLAR
UYARI
malarda boynuna baský yapmayan ve nan çocuk koruyucu koltuklarýna, öne
arka tarafa bakar þekilde monte edilen bakar þekilde oturtulmalýdýr (þekil 9).
özel tipte koruyucu koltuklara oturtul-

malýdýr.
Koruyucu koltuk, þekilde (þekil 8) gös-
terildiði þekilde otomobilin emniyet ke-
merleriyle sabitlenmeli ve çocuðu da UYARI
kendi kemerleriyle sabitlemelidir. Þekiller sadece örnek için
verilmiþtir. Kullandýðýnýz
BAKIMI
özel çocuk emniyet sisteminin be-
raberinde bulunmasý gereken
montaj talimatlarýna uyunuz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
113
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 114
UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Þekiller sadece örnek
olarak verilmiþtir. Koltuðu
birlikte verilen talimatlara uygun
SÝSTEMLERÝ þekilde kurunuz.
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
GRUP 2 Grup 3
15-25 kg arasýndaki çocuklar doðrudan 22-36 kg arasýnda çocuklarda çocuðun
otomobilin emniyet kemerleriyle göðüs ölçüsü, çocuðun sýrtýný koltuðun

MESAJLAR
UYARI
baðlanabilirler (þekil 10). Çocuk sýrtýndan kaldýrmak için artýk desteðe

koltuðunun kullaným amacý, otomobilin ihtiyaç duymaz.
emniyet kemerinin çarpraz kýsmýnýn
çocuðun göðsü (kesinlikle boðazý Þekil 11 arka koltukta çocuk koltuðu-
YAPILACAKLAR
üzerinden deðil) üzerinden geçmesi ve nun uygun þekilde yerleþtirilmesini

yatay kýsmýnýn da çocuðun kalçalarýný göstermektedir.
(karnýný deðil) sarmasý için, çocuðun 1,50 m’den daha uzun boylu çocuklar
doðru konumda bulunmasýný saðla- yetiþkinler gibi emniyet kemeri taka-
maktýr. bilirler.
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
114
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 115
YOLCU KOLTUÐU ÝLE ÇOCUK KOLTUÐU KULLANIMININ UYGUNLUK TABLOSU
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Otomobiliniz çocuk koltuklarýnýn otomobilin deðiþik yerlerine montajý ile ilgili 2000/3/EC Avrupa direktiflerine aþaðýdaki
tabloda gösterildiði þekilde uymaktadýr:
Grup Aðýrlýk ölçüsü Ön Arka Arka orta
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Grup 0, 0+ 13 kg’a kadar. U U U
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Grup 1 9 -18 kg U U U
MESAJLAR
UYARI
Anahtar:

U = gösterilen “Grup”lar için Avrupa ECE-R44 düzenlemelerine göre “Üniversal” kategoriye giren koruyucu sistemlerin uygunluðu.
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
115
105-128 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:32 Page 116
Otomobilde çocuk taþýnýrken 4) Emniyet kemerini çekerek, doðru UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
uyulmasý gereken kurallar aþaðýda baðlandýðýný her zaman kontrol ediniz.
Yolcu hava yastýðý aktif
özetlenmiþtir: 5) Bir çocuk koruyucu sistemine ayný durumdayken, hiçbir za-
1) Bir kaza olmasý durumunda; oto- anda sadece bir çocuk baðlanabilir. man arka tarafa bakacak þekilde
mobilin içindeki en güvenli yer arka 6) Emniyet kemerinin çocuðun boðazý ön yolcu koltuðuna, çocuk koltuðu
yerleþtirmeyiniz, çünkü hava
SÝSTEMLERÝ
koltuk olduðundan, çocuk koruyucu
GÜVENLÝK
üzerinden geçmediðini daima kontrol

sistemleri arka koltuða monte edilme- ediniz; yastýðýnýn açýlmasý, devreye sokan
lidir. çarpýþmanýn ciddiyetinden baðým-
7) Seyahat esnasýnda çocuðun yan- sýz olarak, çocuðu kötü hatta
2) Eðer yolcu hava yastýðý devreden lýþ oturmasýna veya kemerleri çözme- ölümcül olabilecek bir þekilde
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
çýkartýlmýþ ise, gösterge tablosu sine izin vermeyiniz yaralayabilir. Bir kaza durumunda,
üzerindeki uyarý lambasýnýn sürekli en güvenli yer olduðundan çocuðu
yanýyor olduðunu kontrol ediniz. 8) Yolcular çocuklarý kesinlikle kucak- her zaman arka koltukta taþýmanýz
larýnda taþýmamalýdýr. Ne kadar güçlü önerilir.
3) Kullandýðýnýz özel çocuk emniyet olursa olsun hiç kimse, bir çarpýþma
sisteminin baðlama talimatlarýna

MESAJLAR
anýnda bir çocuðu tutamaz.

UYARI
uyunuz. Bu talimatlar imalatçý tarafýn-

dan temin edilmelidir. Çocuk emniyet 9) Herhangi bir kazadan sonra çocuk
sistemi kurma talimatlarýný araç bel- koltuðunu deðiþtiriniz.
geleri ve bu El Kitabý ile birlikte sak-
YAPILACAKLAR
layýnýz. Montaj talimatý olmayan çocuk

koruyucu sistemlerini kullanmayýnýz.
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
116
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 117
“ISOFIX”
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ÇOCUK GÜVENLÝK
SÝSTEMÝNÝ
TAKMAK ÝÇÝN ÖN AYAR
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
(bazý tiplerde)
Otomobil’de yeni bir Avrupa standardý
olan “Universal Isofix” çocuk güvenlik
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
sistemini takmak için baðlantýlar bu- þekil 13 F0Q0698m
lunmaktadýr.
Universal Isofix koltuðunun sadece
Hem geleneksel emniyet sistemini, Avrupa Standardý ECE R44/03 Isofix
hem de Isofix’i ayný anda monte etmek olarak onaylanmýþ ise kullanýlmasý
MESAJLAR
mümkündür. gerektiðini unutmayýnýz.
UYARI
Þekil 12 bir çocuk koltuðu yerleþimi
örneði göstermektedir. “Universal
Isofix”, çocuk koltuðu 1 aðýrlýk grubunu

kapsar.
Isofix tarafýndan kapsanan diðer aðýr-
lýk gruplarý, eðer sadece kullanýlacak þekil 12 F0Q0614m
otomobil için özel olarak dizayn
edilmiþ, test edilmiþ ve onaylanmýþ Farklý tespit sisteminden dolayý, Isofix
BAKIMI
olan gruplardýr (çocuk koltuðu ile ve- çocuk koltuðu koltuk ve koltuk arkalýðý
rilen otomobil listesine bakýnýz). arasýnda bulunan ilgili alt metal hal-
kalara (A-þekil 13) baðlanmalýdýr. Üst
kemer (çocuk koltuðu ile verilen),
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
koltuk arkalýðý arkasýndaki halkaya (B-
þekil 14) koltuk yüksekliðinde sabitlen-
melidir.
ÝNDEKS
117
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 118
Universal Isofix çocuk koltuðu Fiat Ak- UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
sesuar serisinden temin edilebilir.
Çocuk emniyet sistemini
Herhangi bir kurulum/kullaným bilgisi sadece otomobil hareket-
için, çocuk güvenlik sisteminin sizken monte ediniz. Isofix çocuk
SÝSTEMLERÝ imalatçýsý tarafýndan verilmesi gereken emniyet sistemi, klik sesleri duyul-
“Kullaným Kýlavuzu”na bakýnýz.
GÜVENLÝK
duðunda montaj braketlerine

düzgün þekilde oturmuþtur. Her
durumda, çocuk emniyet sistemi-
nin imalatçýsý tarafýndan temin
edilmesi gereken kurma talimat-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 14 F0Q0699m
larýný muhafaza ediniz.
MESAJLAR
UYARI
BAKIMI YAPILACAKLAR
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
118
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 119
YOLCU KOLTUÐUNUN ISOFIX UNIVERSAL ÇOCUK KOLTUÐU
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
KULLANIMINA BAÐLI YASAL UYGUNLUÐU
Aþaðýdaki tablo ECE 16 Avrupa Standardýna göre Isofix emniyet sistemlerinin Isofix Universal kemerleriyle donatýlmýþ
koltuklarda deðiþik þekilde kurulumunu göstermektedir.
Aðýrlýk ölçüsü Çocuk koltuðu Isofix boy grubu Isofix konumu
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
yan arka
Grup 0 - 0 - 10 kg Arkaya bakan E IL
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Arkaya bakan E IL
Group 0+ - 0 - 13 kg Arkaya bakan D IL
Arkaya bakan C IL (*)
MESAJLAR
Arkaya bakan
UYARI
D IL
Arkaya bakan C IL (*)

Group I - 9 - 18 kg Öne bakan B
IUF
Öne bakan
B1 IUF
Öne bakan A IUF
BAKIMI
IUF: öne bakan Isofix çocuk emniyet sistemlerine uygundur, üniversal sýnýf (üçüncü bir üst kemer ile donatýlmýþtýr), aðýr-
lýk grubu için uygundur.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
IL: özellikle bu tip otomobil için özel ve onaylanmýþ olan Isofix tipi çocuk emniyet sistemleri için uygundur. Çocuk koltuðu,
ön koltuðu ileri doðru kaydýrarak takýlabilir.
(*) Isofix çocuk koltuðu, ön koltuk tamamýyla yüksek konumda iken ön koltuða monte edilebilir.
ÝNDEKS
119
105-128 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 09:21 Page 120
ÖN HAVA YASTIKLARI Bir çarpýþma anýnda, gerektiðinde bir Ön hava yastýðý aþaðýdaki durumlarda
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
elektronik kontrol ünitesi, çarpýþmanýn devreye girmeyebilir:
(bazý tiplerde) þiddetine göre yastýðýn þiþmesini
U otomobilin ön yüzeyine hasar ver-
saðlar. Yastýk, hemen þiþerek ön
tarafta oturanlarla yaralanmaya sebep meyecek cisimlere çarpIýdýðýnda
Otomobilin tipine baðlý olarak, sürücü, (tampon bariyerlere çarptýðýnda);
yolcu hava yastýðý ve sürücü diz hava olabilen yapýlar arasýna koruyucu
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
yastýklarý (bazý tiplerde) ile do- olarak girer. Hemen sonra yastýklar in- U koruyucu bariyerlerin altýna gir-
natýlmýþtýr. er. ildiðinde (örneðin bir kamyonun
Ön hava yastýðý (sürücü ve yolcu) ve veya bariyerlerin altýna girildiðinde);
Ön hava yastýklarý (sürücü ve yolcu) ile
sürücü diz hava yastýðý (bazý tiplerde), sürücü diz hava yastýðý (bazý tiplerde) emniyet kemerleriyle karþýlaþtýrýldýðýn-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
orta-yüksek þiddetteki herhangi bir ön- emniyet kemerlerinin yerine geçmez da herhangi bir koruma sunmadýðýn-
den çarpýþma anýnda yolcu ile direk- ve Avrupa’da ve dünyanýn pek çok dan gereksiz olur. Bu yüzden, yukarý-
siyon simidi veya ön panel arasýna bir ülkesinde kanunlarla da belirtildiði gibi da anlatýlan þartlarda harekete
yastýk yerleþtirerek yolcularý korumak daima takýlmasý gerekir. geçmemesi sistemin düzgün çalýþ-
üzere tasarlanmýþtýr. Kaza halinde, emniyet kemeri tak- madýðý manasýna gelmez.
MESAJLAR
UYARI
Ön hava yastýklarý, ön çarpýþmalarda mayan yolcu, öne doðru hareket eder

otomobilin içerisinde bulunan yolcularý ve þiþmekte olan hava yastýðý ile temas
korumak için tasarlanmýþtýr ve bu yüz- edebilir. Bu durumda hava yastýðýnýn
saðladýðý koruma etkisi azalýr.
YAPILACAKLAR
den diðer tip çarpýþmalarda devreye

girmemesi (yandan çarpmalar, arka uç UYARI
çarpmalar ve devrilmeler gibi) bir sis- Direksiyon simidi, yolcu
tem arýzasý deðildir. tarafý hava yastýðý kapaðý
ya da tavan yan kaplamasýnýn üz-
BAKIMI
erine etiket veya baþka cisimler

yapýþtýrmayýnýz. Hava yastýðýnýn
uygun bir þekilde þiþmesini en-
gelleyerek yolcunun yaralan-
ÖZELLÝKLER
masýný sebep olacaðý için, yolcu

TEKNÝK
tarafýndaki ön panel üzerine her-

hangi bir nesne yerleþtirmeyiniz.
ÝNDEKS
120
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 121
UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
CÝDDÝ TEHLÝKE: Yolcu ha-
va yastýðý devredeyken,
hiçbir zaman bir çocuk
koltuðunu arka tarafa baka-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
cak þekilde yer-
leþtirmeyiniz, hava yastýðýnýn dev-
reye girmesi çocuða ciddi hatta
ölümcül þekilde zarar verebilir.
Eðer çocuðun ön koltukta taþýn-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
masý gerekiyor ise, ön koltuða
çocuk koltuðu yerleþtirmeden
SÜRÜCÜ TARAFINDAKÝ ÖN HAVA ÖN YOLCU HAVA YASTIÐI önce, yolcu hava yastýðýný devre
YASTIÐI (þekil 15) (þekil 16) dýþý býrakýnýz. Ön yolcu koltuðu,
çocuk koltuðuyla ön panele temas
MESAJLAR
Direksiyon simidinin ortasýndaki özel Ön paneldeki özel bölmede hemen
UYARI
bölmede hemen þiþebilen hava þiþebilen ve sürücü hava yastýðýndan etmesini engellemek için en geri
yastýðýdýr. daha büyük olan hava yastýðýdýr. konuma ayarlanmalýdýr. Kanunen
zorunlu olmasa bile, çocuk taþý-
Ön yolcu hava yastýðý emniyet ke- mak uzun süre gerekli olmadýðý

UYARI merini baðlamýþ olan bir yolcunun ko- sürece hava yastýðýný hemen
rumasýný artýrmak üzere tasarlanmýþ tekrar devreye almanýz tavsiye
Hava yastýðýnýn serbestçe ve düzenlenmiþtir.
þiþebilmesini saðlamak ve edilir.
kendinizi ciddi þekilde yaralan- Azami þiþme durumunda hava
maktan korumak için, otomobili- yastýðýnýn hacmi, göðüs ile yolcu
BAKIMI
nizi daima her iki eliniz ile direksi- arasýndaki mesafenin büyük bir kýsmýný
yon simidinden tutarak kullanýnýz. doldurur.
Otomobilinizi direksiyon simidine
doðru eðilerek deðil, dik bir þe-
ÖZELLÝKLER
kilde, sýrtýnýzý koltuða yaslayarak
TEKNÝK
oturup kullanýnýz.
ÝNDEKS
121
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 122
YOLCU TARAFI ÖN VE YAN HAVA UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
YASTIÐININ DEVREDEN
Ön yolcu hava yastýðý ve
AUTO
ÇIKARILMASI (bazý tiplerde) yan hava yastýðýný (bazý
Ön koltukta bir çocuk taþýnmasý zorun- tiplerde) devreden çýkartmak için,
SÝSTEMLERÝ lu olduðunda, otomobilde bulunan yol- “Ön panel ve kumandalar”
GÜVENLÝK
cu hava yastýðýnýn ve yan hava bölümündeki “Çok fonksiyonlu

yastýðýnýn (bazý tiplerde) devre dýþý ekran” ve “Ayarlanabilir çok
býrakýlmasý gereklidir. fonksiyonlu ekran” paragraflarýna
bakýnýz.
Hava yastýðýný tekrar devreye alýncaya
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 17 F0Q0702m
kadar göstege tablosu üzerindeki
uyarý lambasý sürekli yanar.
SÜRÜCÜ DÝZ HAVA YASTIÐI
(þekil 17) (bazý tiplerde)
MESAJLAR
Diz hava yastýðý, direksiyon simidinin

UYARI
altýnda bu amaçla yerleþtirilmiþ olan ve

sürücünün dizi hizasýndaki özel
bölmesinde ani olarak þiþen bir yastýk-
tan oluþmaktadýr, herhangi bir ön
YAPILACAKLAR
çarpýþmada ilave koruma saðlamak

için tasarlanmýþtýr.
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
122
105-128 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:34 Page 123
YAN HAVA YASTIKLARI Yandan bir çarpýþmanýn olmasý duru-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
munda elektronik bir kontrol ünitesi
(Yan hava yastýðý - gerektiðinde yastýðýn þiþirilmesi için
Perde hava yastýðý) tetiklenir. Hava yastýðý hemen þiþerek
öndeki yolcunun gövdesiyle kendisine
(bazý tiplerde) zarar verebilecek olan yapý arasýna
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
geçer. Hemen sonra yastýklar iner.
Otomobil, sürücünün ve yolcunun
göðüs kýsmýndan korumak için yan ha- Yan hava yastýklarý, her zaman tak-
va yastýklarý (bazý tiplerde) ve ön ile ar- manýz Avrupa ve birçok Avrupa dýþý
ka yolcularýn baþlarýný korumak için de ülkenin yasalarý tarafýndan zorunlu tu-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
tulan emniyet kemerlerinin yerine þekil 18 F0Q0701m
perde hava yastýklarý (bazý tiplerde) ile

donatýlmýþtýr. geçmez, ancak onlarý destekler.
Yan hava yastýklarý (bazý tiplerde)
Yan hava yastýklarý, yolcularý otomo- Yan hava yastýklarý derhal þiþen iki tip
bilin iç yan yapýlarý arasýna bir yastýk
yastýktan oluþur ve yan hava yastýðý ön
MESAJLAR
yerleþtirerek orta-aðýr þiddetteki yan-
UYARI
koltuk arkalýklarý içine yerleþtirilmiþtir
dan çarpýþmalardan korumaktadýr. (þekil 18). Yan hava yastýklarý, orta þid-
Yan hava yastýklarýnýn diðer çarpýþ- detteki çarpýþmalarda yolcuyu göðüs
kýsmýndan koruma saðlar.

malarda (ön çarpýþmalar, arka çarpýþ-
malar, takla atmalar, vb...) devreye
girmemesi bir arýza anlamýna gelmez.
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
123
105-128 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:34 Page 124
Bu durumda da emniyet kemerlerini UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
baðlamanýn hayati önemi vardýr çünkü
yandan çarpma durumunda kemerler Ceket askýlýklarýna ve tu-
yolcunun uygun konumlanmasýný tunma kollarýna sert nes-
saðlarlar ve þiddetli kazalarda yolcu- neler takmayýnýz.
nun dýþarý fýrlamasýný önlerler.
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Yan hava yastýklarý, her zaman tak-

manýz Avrupa ve birçok Avrupa dýþý
ülkenin yasalarý tarafýndan zorunlu tu- UYARI
tulan emniyet kemerlerinin yerine Koltuk arkalýklarýný yan ha-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 19 F0Q0703m
geçmez, ancak onlarý destekler. va yastýklarýna uygun ol-
Perde hava yastýklarý mayan kaplama ve kýlýfla ört-
DÝKKAT Yandan çarpma durumunda, meyiniz.
(bazý tiplerde) (þekil 19) koltukta doðru pozisyonu alarak, cam
Tavanýn yan kaplamalarýnýn arkasýnda hava yastýklarýnýn doðru açýlmasýný

MESAJLAR
UYARI
bulunan “perde” yastýklarýdýr, geniþ saðlayarak sistemden en iyi korunma

þiþme yüzeyi sayesinde yandan bir saðlanýr.
çarpma durumunda ön ve arka yolcu- UYARI
larý en iyi þekilde korumak üzere baþ DÝKKAT Basýnçlý su ve buharla arka Hava yastýðýnýn þiþme
YAPILACAKLAR
korumasý saðlar. koltuk sýrtlýðýný yýkamayýnýz (elle veya aþamasýnda yaralanma ih-
otomatik koltuk yýkama istasyonlarýn- timalini önlemek için, baþýnýzý, kol-
Önemsiz yandan çarpmalarda (em- da). larýnýzý ve dirseklerinizi kesinlikle
niyet kemerlerinin koruma etkisinin kapýda, camlarda ve cam hava
yeterli olduðu) hava yastýklarý açýlmaz. yastýðý bölmesi üzerinde din-
BAKIMI
lendirmeyiniz.
UYARI
ÖZELLÝKLER
Baþýnýzý, kollarýnýzý ve
TEKNÝK
dirseklerinizi kesinlikle
camlarýn dýþýna çýkartmayýnýz.
ÝNDEKS
124
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 125
GENEL UYARILAR 3) Herhangi bir emniyet sisteminin dev- 4) Ön gerdiriciler, ön hava yastýklarý ve
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
reye girdiði bir kaza meydana gelirse, yan hava yastýklarý elektronik kontrol
1) Basamaklar, bordür taþlarý gibi çýkýn- devreye giren sistemi deðiþtirmek ve ünitesi tarafýndan çarpýþmanýn tipine
týlý nesnelere þiddetli bir þekilde çarpýl- sistemi kontrol ettirmek için bir yetkili baðlý olarak devreye alýnýrlar.
masý, büyük çukurlara veya yol bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Dolayýsýyla, bu tertibatlarýn birinin veya
üzerindeki çökmüþ bölgelere düþülme- bir kaçýnýn devreye girmemesi, sis-
SÝSTEMLERÝ
si gibi, otomobilin alt kýsmýný etkileye- Hava yastýðý ile ilgili tüm kontrol, tamir
GÜVENLÝK
temin arýzalý olduðu anlamýna gelmez.
cek þiddetli darbelere veya kazalara ve deðiþtirme iþlemleri yetkili bir Fiat
maruz kalmasý halinde ön ve/veya ön servisinde yapýlmalýdýr.
ve ön yan (bazý tiplerde) hava yastýk-
larý þiþebilir. Otomobili hurdaya atacaksanýz hava
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
yastýðý sistemini bir Fiat servisi vasý-
2) Hava yastýklarý þiþerken, dýþarý az tasýyla devreden çýkartýnýz. Otomo-
miktarda toz çýkarýrlar. bu tozlar biliniz el deðiþtirdiðinde, yeni sahibinin
zararsýzdýr ve bir yangýn baþlangýcý hava yastýðýnýn kullanýlýþý ile ilgili tali-
deðildir; sonra yastýk yüzeyini açýnýz ve matlar konusunda bilgilendirilmesi,
MESAJLAR
aracýn içi tozlu artýklarla kaplanabilir: yukarýda yer alan uyarýlarý bilmesi ve
UYARI
bu toz cilt ve gözleri tahriþ edebilir. Kullanýcý El Kitabýný temin etmesi
Vücudunuzun bu maddeye maruz gereklidir.
kalan bölgelerini sabun ve su ile

yýkayýnýz.
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
125
105-128 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 09:22 Page 126
UYARI UYARI UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Kontak anahtarýný MAR Proteknik þarjýnýn ve bobin Otomobil çalýnýrsa veya
pozisyonuna çevirdiði- baðlantýlarýnýn kullaným herhangi biri çalmaya
nizde, ¬ uyarý lambasýnýn yan- süresi ile ilgili bilgiler alt günlük teþebbüs ederse, ya da otomobil
mamasý veya seyahat esnasýnda kullaným bölümü içinde bulun- sel basmasýna veya tahrip edici
yanmasý (ekrandaki ilgili mesaj ile maktadýr. Son kullanma tarihi yak- hareketlere maruz kalýrsa, hava
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
birlikte), güvenlik sistemlerinde bir laþtýðýnda, deðiþtirmek için yetkili yastýðý sistemini yetkili bir Fiat
arýza anlamýna gelir. Bu durumda bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. servisinde kontrol ettiriniz.
herhangi bir çarpýþma anýnda ha-
va yastýklarý ve ön gerdiriciler
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
devreye girmeyebilir veya çok sýk

olmamakla birlikte de devreye
girebilir. Sistemin kontrolü için
derhal yetkili bir Fiat servisiyle UYARI
temasa geçiniz. Kucaðýnýzda veya önünüz-

MESAJLAR
UYARI
de göðüs hizasýnda bir

nesne taþýyarak, ya da aðzýnýzda
pipo, kalem gibi nesneler varken
yolculýk yapmayýnýz. Bir kaza
YAPILACAKLAR
halinde, hava yastýðýnýn þiþmesi

sonucu yaralanabilirsiniz.
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
126
105-128 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 09:22 Page 127
UYARI UYARI UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Kontak anahtarý yerine Kontak anahtarý MAR Hava yastýðý emniyet ke-
takýlmýþ ve MAR pozis- pozisyonunda iken, u- merlerinin yerine geçmez,
yonunda iken, motor çalýþmýyor yarý lambasý, bir kaza olmasý du- fakat kemerler ile birlikte daha
olsa bile, uygun hýzda giden baþ- rumunda yolcu hava yastýðýnýn etkin koruma saðlarlar. Ayrýca, ön
ka bir aracýn çarpmasý sonucunda, þiþeceðini hatýrlatmak için bir kaç hava yastýklarý düþük hýzda önden
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
hava yastýðýnýn devreye girebile- saniye boyunca yanýp söner (ön çarpmalarda, yan çarpýþmalarda,
ceði unutulmamalýdýr. Bu yüzden hava yastýðý devrede iken) ve son- arkadan darbelerde veya dev-
otomobil hareketsiz olsa bile, ra derhal sönmesi gerekir. Ýki rilmelerde devreye girmeyeceðin-
çocuklarý kesinlikle ön koltuklara darbe þiddeti arasýnda, sadece ön den, bu durumlarda yolcular
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
oturtmayýnýz. Diðer taraftan, eðer gerdiricilerin devreye girmesi sadece her zaman takýlmasý gerek-
kontak anahtarý STOP pozis- normaldir. li olan emniyet kemerleri ile ko-
yonunda iken hiçbir güvenlik sis- runurlar.
temi (hava yastýklarý ve ön gerdiri-
ciler) devreye girmez; bu durum
MESAJLAR
herhangi bir arýzaya iþaret etmez.

BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
127
105-128 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:21 Page 128
UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Hava yastýðý emniyet ke-
merlerinin yerini almaz,
ancak onlarýn etkinliðini arttýrýr.
SÝSTEMLERÝ Ayrýca, ön hava yastýklarý düþük
GÜVENLÝK
hýzda önden çarpmalarda, yan

çarpýþmalarda, arkadan darbe-
lerde veya devrilmelerde devreye
girmeyeceðinden, bu durumlarda
yolcular sadece her zaman takýl-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
masý gerekli olan emniyet kemer-

leri ile korunurlar.
MESAJLAR
UYARI
BAKIMI YAPILACAKLAR
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
128
129-140 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 13:27 Page 129
OTOMOBÝLÝN KULLANILIÞI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI .............................. 130
PARK ETME ......................................................... 133
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
VÝTESÝN KULLANILMASI ..................................... 134
YAKIT TÜKETÝMÝNÝN AZALTILMASI .................... 135
RÖMORK ÇEKÝLMESÝ.......................................... 137
OTOMOBÝLÝN
KAR LASTÝKLERÝ ................................................. 139
KAR ZÝNCÝRLERÝ.................................................. 139
UZUN SÜRELÝ PARK .......................................... 140
MESAJLAR
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
129
129-140 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:36 Page 130
MOTORUN BENZÝN MOTORLU TÝPLERÝN UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ÇALIÞTIRILMASI
ÇALIÞTIRILMASI Motoru kapalý/dar ortam-
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: larda çalýþtýrmak tehlike-
Otomobil elektronik bir motor kilitleme lidir. Motor havadaki oksijeni alýp
U el frenini çekiniz; tüketir ve oldukça zehirli ve
sistemi ile donatýlmýþtýr. Motor çalýþ-
öldürücü gaz olan karbonmonok-
SÝSTEMLERÝ
U vites kolunu boþa alýnýz;
GÜVENLÝK
maz ise, “Ön panel ve kumandalar”

bölümündeki “Fiat ÞÝFRE sistemi” sit üretir.
U gaz pedalýna dokunmadan kavra-
paragrafýna bakýnýz. ma pedalýna sonuna kadar basýnýz;
Motor özellikle bir süre kullanýlmadýk- U Kontak anahtarýný AVV konumuna
KULLANILIÞI
tan sonra, ilk çalýþtýrma saniyelerinde getiriniz ve motor çalýþýr çalýþmaz Aküden gereksiz elektrik
normalden daha yüksek sesli çalýþýr. serbest býrakýnýz. tüketimini önlemek için,
Hidrolik supap itici sisteminin bu karak- motoru durdurduðunuz za-
teristik özelliði, fonksiyonellik ve güve- Motor ilk denemede çalýþmazsa, iþle- man kontak anahtarýný MAR
nilirliði düþürmez. Benzinli motora mi tekrarlamadan önce kontak pozisyonunda býrakmayýnýz.
MESAJLAR
sahip tipler için dizayn edilen bu sistem anahtarýný STOP pozisyonuna geri çe-
UYARI
bakým aralýklarýný sýnýrlandýrmak için viriniz;

tasarlanmýþtýr.
Eðer kontak anahtarý MAR pozis-
yonunda iken Y uyarý lambasý (ekran- Eðer hala motoru çalýþtýramadýysanýz,
YAPILACAKLAR
daki mesaj ile birlikte) U uyarý lambasý acil durumda motorun çalýþtýrýlmasý
ile birlikte yanarsa, anahtarý STOP ve prosedürünü (“Acil durumda yapýla-
daha sonra da MAR pozisyonuna çe- caklar” bölümünde “otomobilin acil du-
viriniz; uyarý lambasý yanarsa otomo- rumlarda çalýþtýrmasý” konusuna
bil ile birlikte verilen diðer anahtarlar ile bakýnýz) uygulayýnýz ve en yakýn yet-
kili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
BAKIMI
tekrar deneyiniz.
DÝKKAT Motor çalýþmýyorken kontak
Baþlangýç periyodunda oto- anahtarýný MAR pozisyonunda býrak-
mobili tam performansta mayýnýz.
ÖZELLÝKLER
çalýþtýrmamanýzý tavsiye
TEKNÝK
ederiz (ani gaz verme, mak-

simum hýzda uzun süre kullanma,
ani frenlemeler gibi).
ÝNDEKS
130
129-140 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:36 Page 131
DÝZEL MOTORLU TÝPLERÝN DÝKKAT Motor soðuk iken, kontak DÝKKAT Motor çalýþmýyor iken kontak
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ÇALIÞTIRILMASI anahtarý AVV pozisyonuna çevrilirken anahtarýný MAR pozisyonunda býrak-
gaz pedalý tamamen býrakýlmalýdýr. mayýnýz.
Motor ilk denemede çalýþmazsa, iþle-
U El freninin çekili olduðundan emin mi tekrarlamadan önce kontak
olunuz; anahtarýný STOP pozisyonuna geri çe- Uyarý lambasý m ýsýtma
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
U vites kolunu boþa alýnýz; viriniz; bujileri sisteminde bir arýza
olduðunu belirtmek için mo-
U kontak anahtarýný MAR pozis- Eðer kontak anahtarý MAR pozis- tor çalýþýnca 60 saniye veya uzun
yonuna getiriniz. Gösterge tablo- yonunda iken Y uyarý lambasý (veya marþ süresince yanýp söner. Motor
OTOMOBÝLÝN
sunda m ve Y uyarý lambalarý ekrandaki sembol) yanarsa, anahtarý

çalýþýrsa otomobili kullanabilirsiniz
(veya ekrandaki sembol) yanar; STOP ve daha sonra da MAR pozis- ancak en kýsa sürede yetkili bir
yonuna çeviriniz; uyarý lambasý ya- Fiat servisi ile temasa geçmelisiniz.
U Y (veya ekrandaki sembol) ve m narsa otomobil ile birlikte verilen diðer
uyarý lambalarý sönünceye kadar anahtarlar ile tekrar deneyiniz.
bekleyiniz. Motor ne kadar sýcak ise,
MESAJLAR
UYARI
uyarý lambalarý o kadar çabuk Eðer motoru hala çalýþtýramýyorsanýz;
sönecektir. Fiat servisi ile temasa geçiniz.
U gaz pedalýna dokunmadan kavra-

ma pedalýna sonuna kadar basýnýz;
U m uyarý lambasý söner sönmez
kontak anahtarýný AVV pozis-
yonuna çeviriniz. Eðer uzun süre
beklerseniz, ýsýtma bujilerinin
BAKIMI
fonksiyonundan yararlanamazsýnýz.
Motor çalýþýr çalýþmaz, kontak
anahtarýný serbest býrakýnýz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
131
129-140 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:22 Page 132
ÇALIÞTIRILDIKTAN SONRA MOTORUN DURDURULMASI UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
MOTORUN ISITILMASI
(benzin ve dizel motorlu tipler) Motor rölantide iken kontak anahtarýný Motor çalýþmadýðý sürece,
STOP pozisyonuna getiriniz. servo fren sisteminin ve
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: DÝKKAT Otomobilinizi zor koþullarda hidrolik direksiyon sisteminin
kullandýktan sonra, motoru durdur- çalýþmayacaðýný unutmayýnýz. Bu
❒ Motorun ortalama devirde çalýþ-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
madan önce soðutma suyu sýcaklýðý sebeple, fren pedalý ve direksiyon

masýna izin vererek yavaþça hareket düþenceye kadar bir süre rölantide için oldukça fazla güç uygula-
ediniz. Aniden hýzlanmayýnýz; çalýþtýrýnýz. manýz gerekeceðini unutmayýnýz.
❒ Ýlk birkaç kilometrede motoru fazla
KULLANILIÞI
zorlamayýnýz. Soðutma suyu göster-

gesi hareket etmeye baþlayýncaya
kadar bekleyiniz.
Otomobili kesinlikle, iterek, Motor kapatýlmadan önce
OTOMOBÝLÝN ACÝL DURUMDA çekerek ve yokuþ aþaðý motorun yüksek devire
MESAJLAR
býrakarak çalýþtýrmayýnýz, bu çýkartýlmasý sakýncalýdýr.

UYARI
ÇALIÞTIRILMASI
metod, katalitik egzoz sis- Motor devrini yükseltmenin
Eðer gösterge tablosu üzerindeki Y temine yakýt dolmasýna ve tamir hiçbir amacý yoktur ve gereksiz yere
uyarý lambasý (veya ekrandaki sembol) edilemeyecek biçimde zarar görme- yakýt harcar ve özellikle turbo þarjlý
YAPILACAKLAR
sürekli yanarsa, yetkili bir Fiat servisi sine sebep olabilir. motorlara zarar verir.
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
132
129-140 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:22 Page 133
PARK ETME EL FRENÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
El freni kolu iki ön koltuk arasýnda bu-
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: lunmaktadýr.
❒ motoru durdurunuz ve el frenini Otomobil hareket etmeyinceye kadar
çekiniz; el frenini yukarý çekiniz.
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
❒ otomobilin yokuþ yukarý durmasý Otomobil dik bir eðimde ya da yüklü
halinde birinci vitese, yokuþ aþaðý iken dokuz veya on klik gerekmesine
durmasý halinde geri vitese takýnýz. raðmen düz bir yüzeyde iken dört veya
Tekerlekleri çeviriniz. beþ klik yeterlidir.
OTOMOBÝLÝN
þekil 1 F0Q0628m
Eðer otomobil dik bir eðimde park DÝKKAT Eðer durum böyle deðilse, el
edilmiþ ise tekerleklere bir tahta veya frenini ayarlatmak için Fiat servisi ile El freni çekilmiþ ve kontak anahtarý
taþ takoz yerleþtiriniz. Motor çalýþýyor temasa geçiniz. MAR pozisyonunda iken, gösterge
iken, akünün boþalmamasý için kontak tablosundaki x uyarý lambasý yanar.
Ön koltuk dayanaðý mevcut otomo-
MESAJLAR
anahtarýný MAR pozisyonunda býrak-
UYARI
mayýnýz. Otomobili terk ederken mut- billerde, kol dayanaðýný, el fireninin El frenini indirmek için:
laka anahtarý çýkartýnýz. yukarý çekilme iþlemini engellememe-
si için yukarý kaldýrýnýz. ❒ el frenini hafifçe kaldýrýnýz ve A (þe-
kil 1) butonuna basýnýz;

❒ A butonuna basýlý tutarak, kolu in-
UYARI diriniz. Gösterge tablosundaki x
Çocuklarý otomobilin uyarý lambasý söner.
içinde asla yalnýz býrak- Bu iþlemi yaparken otomobilin kazara
mayýnýz. Otomobilinizden inerken hareket etmesini önlemek için fren
BAKIMI
kontak anahtarýný daima yanýnýza pedalýna basýnýz.
alýnýz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
133
129-140 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 09:25 Page 134
VÝTESÝN KULLANILIÞI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Vitesi deðiþtirmek için, kavrama pe-
dalýna tamamýyla basýnýz ve vites ko-
lunu istenilen pozisyonlardan birine ge-
tiriniz (þekil vites topuzu üzerinde de
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
verilmiþtir þekil 2 ve þekil 3).

6. vitese almak için (1.416V and
1.9 Multijet 16V motorlu tipler) ve yan-
lýþlýkla 4. vitese geçmesini önlemek için
KULLANILIÞI

vites kolunu sað tarafa doðru
bastýrýnýz. Ayný þekilde 6. vitesten 5.
vitese geçmek için de vites kolunu UYARI Elinizi vites kolu üzerinde
saða doðru bastýrýnýz. Düzgün vites deðiþtirmek dinlendirerek yolculuk yap-
için kavrama pedalýna mayýnýz, sarf edilen güç
MESAJLAR
DÝKKAT Otomobilin geri vitese takýl-

UYARI
tamamen basmalýsýnýz. Bu yüzden hafif bile olsa zamanla vites

masý için, otomobil tamamen durmuþ pedallarýn altýnda bir þey olmamasý kutusunun iç parçalarýna erken
olmalýdýr. Motor çalýþýyorken, geri gereklidir: paspaslarýn yere aþýnmaya sebep olabilir.
vitese takmadan önce diþlilere hasar düzgün serildiðinden ve pedallar
YAPILACAKLAR
vermemek ve ses yapmasýný önlemek ile zemin arasýnda engel teþkil

için kavrama pedalýna en az 2 saniye etmediðinden emin olunuz.
basarak bekleyiniz.
Boþ konumdan geri vitese R almak
için, vites topuzunun altýndaki vites to-
BAKIMI
puzunun altýndaki A (þekil2) veya A

(þekil 3) halkasýný kaldýrýnýz ve vites
kolunu saða veya arkaya alýnýz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
134
129-140 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:22 Page 135
YAKIT TÜKETÝMÝNÝN Fazla yük Klima
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
AZALTILMASI Bagajda aþýrý yük ile seyahat et- Klima sistemi; yakýt tüketiminin art-
meyiniz. Otomobilin aðýrlýðý (özellikle masýna (ortalama olarak %20 civarýn-
Otomobilinizin kullaným masraflarýný ve þehir içinde) ve aksesuarlarý, yakýt da) sebep olarak, motoru da büyük
atmosfere karýþan zehirli emisyonlarý tüketimi ve denge üzerinde oldukça ölçüde etkiler. Otomobilin dýþýndaki ha-
SÝSTEMLERÝ
etkilidir. va sýcaklýðý uygun ise, havalandýrma
GÜVENLÝK
azaltmanýzý saðlayacak bazý tavsiye-
ler verilmiþtir. sistemini kullanýnýz.
Portbagaj/kayak taþýyýcý
GENEL TAVSÝYELER Aerodinamik aksesuarlar
Kullanýlmadýklarý zaman port bagaj
OTOMOBÝLÝN
veya kayak taþýyýcýyý sökünüz. Bu ak- Onaylanmamýþ aerodinamik parçalar,
Otomobilin bakýmý sesuarlar hava akýþýný azaltýr ve yakýt hava sürtünmesi ve yakýt tüketim se-
tüketim seviyesi üzerinde olumsuz et- viyesi üzerinde olumsuz etki yapabilir.
“Periyodik bakým programýnda” belir- ki yapar. Özellikle büyük boyutlu yük-
tilen kontrol ve ayar iþlemlerinin yapýl- leri taþýrken, bir römork kullanýlmasý
masý gereklidir.
MESAJLAR
daha uygundur.
UYARI
Lastikler Elektrikli cihazlar
Lastik basýnçlarýnýn en azýndan ayda

Elektrikli cihazlarý sadece gerekli
bir kontrol edilmesi gereklidir. Basýnç olduðunda kullanýnýz. Arka ýsýtmalý
çok düþükse, direnç yüksek olacaðýn- cam, ilave farlar, ön cam silecekleri ve
dan tüketim seviyeleri artar. ýsýtýcý faný çok fazla miktarda enerji
çekerler ve bu nedenle o andaki yakýt
tüketim gereksinimini artýrýrlar (þehir içi
BAKIMI
kullanýmda +%25 seviyesine kadar).
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
135
129-140 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:22 Page 136
SÜRÜÞ ÞEKLÝ Azami hýz KULLANIM ÞEKLÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Yakýt tüketimi hýza baðlý olarak önem-
Motorun çalýþtýrýlmasý li ölçüde artar. Yakýt tüketiminin ve Soðuk motorun çalýþtýrýlmasý
Otomobil duruyor iken; yüksek ya da emisyonlarýn artmasýna neden olan Kýsa yolculuklar ve sýk sýk soðuk mo-
SÝSTEMLERÝ düþük devirlerde motoru ýsýtmayýnýz. sert frenlerden ve ani hýzlanmalardan torun çalýþtýrýlmasý, optimum çalýþma
kaçýnýnýz.
GÜVENLÝK
bu koþullar altýnda motor çok daha sýcaklýðýna eriþilmesini engeller. Bu

yavaþ ýsýnýr, elektrik tüketimi ve emis- tüketim seviyelerinin önemli ölçüde art-
yonlar artar. Bu nedenle, hemen Hýzlanma masýna (þehir içinde +%15 ila +%30
yavaþça kalkmak ve yüksek hýzlardan arasýnda) artýrýr ve zararlý madde
kaçýnmak önerilir. Bu þekilde motor da- Gaza birden yüklenerek motor devrini emisyonlarýna yol açar.
KULLANILIÞI
ha çabuk ýsýnýr. artýrmak, yakýt tüketimini ve emisyon-

larý artýrýr: Hýzlanma yavaþ yavaþ
gerçekleþtirilmeli ve maksimum torkun Trafik ve yol durumu
Gereksiz manevralar üzerine çýkýlmamalýdýr. Yoðun trafikte, düþük viteslerin sýk sýk
Trafik ýþýklarýnda beklerken veya mo- kullanýlarak, otomobilin yavaþ
MESAJLAR
UYARI
toru durdurmadan önce ani gaz ver- sürüldüðü veya çok sayýda trafik
meyiniz. Bunlar modern otomobillerde ýþýðýnýn bulunduðu büyük þehirlerde
sadece yakýt tüketiminin ve çevre kirlili- yakýt tüketimi artar. Ayrýca, virajlý yol-
ðinin artmasýna sebep olur. lar ve kötü yol yüzeyleri tüketim
YAPILACAKLAR
üzerinde olumsuz etki yapar.

Vites seçimi
Trafikte durulmasý
Trafik þartlarý uygun olur olmaz bir üst
vitese geçiniz. Daha iyi performans el- Uzun süre durmanýz gerekiyor ise
de etmek için düþük vites kullanýlmasý (trafik ýþýklarý, hemzemin geçitlerde),
BAKIMI
tüketimi arttýrýr. motoru durdurunuz.

Ayný þekilde yüksek vitesin gereksiz
þekilde kullanýlmasý tüketimi, emisyon-
ÖZELLÝKLER
larý arttýrýr.
TEKNÝK
ÝNDEKS
136
129-140 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:22 Page 137
RÖMORK ÇEKÝLMESÝ RÖMORK ÇEKÝ Elektrikli fren sistemi, kesit alaný mini-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
KANCASININ TAKILMASI mum 2,5 mm2 olan bir kablo ile direkt
olarak aküye baðlanmalýdýr.
ÖNEMLÝ NOTLAR Çekme tertibatýnýn otomobil gövdesi
üzerine uzman personel tarafýndan DÝKKAT Elektrikli fren veya diðer ci-
Karavan veya römork çekebilmek için, aþaðýda verilmekte olan talimatlar hazlar motor çalýþýrken kullanýlmalýdýr.
otomobilinizde onaylanmýþ bir çeki
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
doðrultusunda ve/veya bununla birlikte Elektrik baðlantýlarýna ilave olarak, oto-
kancasý ve uygun elektrik sistemi ol- yürürlükte olan ve cihaz Ýmalatçýsý
malýdýr. Montaj iþlemi, trafiðe çýkmak mobilin elektrik sistemi besleme kablo-
tarafýndan saðlanan bilgiler doðrul- suna sadece elektrikli fren ve 15W’ýn
için gerekli özel belge saðlayacak uz- tusunda takýlmalýdýr. Çekme tertibatý
man personel tarafýndan yapýlmalýdýr. üzerinde olmayacak dahili lambalar
94/20/EC Direktifi ve kurallarý esaslarý-
OTOMOBÝLÝN
için baðlanabilir. Baðlantýlar için 2,5
Trafik kurallarýna uygun özellikte na göre yürürlükte olan yönetmeliklere mm2’den az olmayan kesitteki akü
ve/veya ilave dikiz aynalarý takýnýz. uygun olmalýdýr. Kullanýlan her tipteki kablolarý ile birlikte önceden program-
çeki kancasý, monte edilen otomobilin lanabilir kontrol ünitesi kullanýnýz.
Otomobilinizin, üzerindeki yüke göre maksimum çekme kapasitesi ile uyum
maksimum eðimdeki yokuþlarý çýk- saðlamalýdýr.
MESAJLAR
makta zorlanacaðýný, frenleme
UYARI
aralýðýnýn yükseleceðini ve önünüzde- DÝKKAT Dýþ aydýnlatma lambalarý
ki aracý sollamanýn daha uzun süre ala- dýþýndaki elektrikli fren veya diðer
caðýný unutmayýnýz. teçhizatlar motor çalýþýyor iken kul- UYARI

lanýlmalýdýr. ABS fren sistemi römork
Yokuþ aþaðý giderken sürekli frenleri kul- frenlerine etki etmez. Bu
lanma yerine düþük vitese geçiniz. Elektrik baðlantýlarý için genellikle nor- sebeple kaygan yollarda giderken
Çeki kancasýndaki yük otomobilin çe- mal olarak çekme tertibatý üzerine dikkatli olunmalýdýr.
kiþ gücünü ayný oranda azaltýr. Maksi- takýlan bir özel brakete baðlanan ve
mum çekilebilir yük sýnýrýnýn aþýl- özel birleþik soket kullanýlmasý ve rö-
BAKIMI
madýðýndan emin olmak için (otomo- mork harici ýþýk kontrolü için de özel
bilin belgelerinde belirtilen) aksesuar- ECU kullanýlmalýdýr.
lar ve kiþisel eþyalar yaný sýra tam yük- Elektrik baðlantýsý için 7 veya 13 uçlu
lü römork göz önünde bulundurul- 12VDC baðlantýsý kullanýlmasý gerek- UYARI
ÖZELLÝKLER
malýdýr.
TEKNÝK
mektedir (CUNA/UNI ve ISO/DIN Stan- Kesinlikle, römork frenle-
Bulunduðunuz ülke içinde geçerli hýz dartlarý). Otomobil üreticisi ve/veya çe- rine kumanda etmek için
sýnýrlamalarýný aþmayýnýz. Her durum- ki kancasý üreticisi tarafýndan verilen otomobilin fren sisteminde deði-
da 80 km/saat hýzý aþmayýnýz. talimatlara uyunuz. þiklik yapmayýnýz. Römorkun fren
sistemi, otomobilin hidrolik fren
ÝNDEKS
sisteminden tamamen baðýmsýz
olmalýdýr.
137
129-140 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:22 Page 138
Montaj þemasý (þekil 4)
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Çeki kancasý, 2 adet M8, 4 adet M10
ve 1 adet m12 cývatalarý kullanýlarak Ø
iþareti ile belirtilen noktalardan baðlan-
SÝSTEMLERÝ malýdýr.
GÜVENLÝK
Çeki kancasý arka tampona monte
ARKA AKS
edilirken; tampon üzerinde, çeki kan- Mevcut delik
Tam yük
casýnýn sökülmesi halinde görülebile- Mevcut yuva
cek delme ve kesme iþlemleri yapýl-
KULLANILIÞI
mamalýdýr.
Montajdan sonra, egzoz gazýnýn içeri
sýzmasýný önlemek için baðlantý delik- Mevcut yuva
lerinin sýzdýrmazlýðýný saðlayýnýz.

MESAJLAR
UYARI
94/20 EC standardýnda cývatalar.

YAPILACAKLAR
Mevcut
BAKIMI
yuva
Mevcut yuva
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
F0Q0249m
þekil 4
ÝNDEKS
138
KAR LASTÝKLERÝ Lastiklerin kýþ þartlarýnda kullaným KAR ZÝNCÝRLERÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
özelliklerinden dolayý, normal þartlar-
Otomobiliniz ile birlikte verilen standart da ve uzun otoyollarda kullanýmlarda Zincir kullanýmý otomobilin kullanýldýðý
lastikler boyutunda kar lastikleri kul- bu lastiklerin performansý, standart ülkenin kurallarýna göre uygulan-
lanýnýz. lastiklerin performansýndan daha malýdýr.
düþük olacaktýr. Bu nedenle kullaným
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Yetkili Fiat servisleri, iyi bir verim ala- amaçlarý doðrultusunda kullanýlmalarý Kar zincirleri sadece çekiþ tekerlekle-
bileceðiniz en uygun lastikleri önere- gerekmektedir. rine (ön tekerleklere) takýlmalýdýr.
bilirler.
DÝKKAT Kar lastikleri kullanýlýrken oto- Birkaç metre gittikten sonra kar zincir-
Kullanýlacak lastik tipi ile ilgili olarak mobilin yapabileceði (%5 artarak) mak- lerinin gerginliðini kontrol ediniz. Boyut-
OTOMOBÝLÝN
þiþirme basýnçlarý ve kar lastiklerinin simum hýz limitleri indeksi, sürücünün larý küçültülmüþ kar zincirleri kulanýnýz:
özellikleri için “Teknik Özellikler” kýs- görülebileceði yerde bulunmalýdýr (CE
mýndaki “Tekerlekler” parafrafýnda ve- direktiflerine uygun). - 195/65 R15” ve 205/55 R16” ebat-
rilen talimatlarý takip ediniz. larýndaki lastikler için maksimum zincir
Frenleme esnasýnda daha iyi kontrol yüksekliði 12 mm olan küçük profilli
MESAJLAR
Lastik diþ derinliði 4 mm’nin altýna in- için, yüksek sürüþ güvenliði tüm lastik- zincir kullanýnýz.
UYARI
diðinde, lastiðin kýþ özelliði azalacak- lerin ayný marka ve ebatta olmasýný
týr. Bu durumda deðiþtirilmelidir. gerektirir. - 225/45 R17” ebat lastikler için mak-
simum çıkıntısı lastik profilinden 7 mm
Lastiklerin dönme yönünün deðiþti- olan küçük ebatta kar zinciri kullanınız.

rilmemesi gerektiðini unutmayýnýz.
DÝKKAT Kar zincirleri küçük yedek
lastiðe takýlamazlar. Eðer ön lastikler-
den birisi patlar ise, önce arka lastik-
lerden birini yedek lastik ile deðiþtiriniz
ve sonra patlak lastiðin yerine
BAKIMI
UYARI çýkartýlan arka lastiði takýnýz.
Kar lastikleri maksimum
hýzlarý: “Q” iþaretli lastik-
ler için 160 km/saat, “T” iþaretli
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
lastikler için 190 km/saat, “H”
iþaretli lastikler için 210
km/saat’tir. Bununla birlikte trafik
hýz limitlerine kesinlikle uyul-
malýdýr.
ÝNDEKS
139
129-140 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:22 Page 140
Böylece, ön lastikler normal boyutta OTOMOBÝLÝN UZUN ❒ ön ve arka cam silecek lastikleri üz-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
olacaðý için üzerlerine kar zincirleri erine talk pudrasý sürüp, silecekleri
takýlabilir. SÜRE cam üzerinden kaldýrýnýz;
DÝKKAT Kar zincirleri, ön amortisör ki- KULLANILMAMASI ❒ camlarý hafif bir þekilde açýnýz.
riþlerine çarpacaðý için 225/45 R17
Eðer otomobiliniz uzun süre kullanýl- ❒ otomobili bir bez veya delikli plastik
SÝSTEMLERÝ
91V ve 225/40 R18 92V ebadýndaki
GÜVENLÝK
lastiklerde kullanýlmayabilir. mayacak ise aþaðýdaki önlemleri bir örtü ile örtünüz. Deliksiz plastik
alýnýz: örtüler kullanmayýnýz çünkü bunlar
otomobil gövdesindeki nemin buhar-
❒ otomobili kapalý, kuru ve mümkünse laþmasýna engel olurlar.
yeterli havalandýrmasý olan bir yere

KULLANILIÞI
park ediniz; ❒ lastikleri normal basýnçlarýndan +0,5

Otomobilinize kar bar daha yüksek basýnçla þiþiriniz ve
zinciri takýlmýþ ise, ❒ herhangi bir vitese takýnýz; basýncý aralýklarla kontrol ediniz.
hýzýnýzý düþürünüz. ❒ el freninin çekilmediðini kontrol edi- ❒ motor soðutma sistemini boþalt-
50km/saat’i geçmeyin. Çukur
MESAJLAR
niz. mayýnýz.
UYARI
kenarlarýna, basamaklara ve sert ze-

mine girmeyin ve otomobile ve yol ❒ akü negatif kutbunu sökünüz; DÝKKAT Eðer mevcut ise, elektronik
yataðýna zarar vermemek için kar ile ❒ boyalý bölümleri temizleyiniz ve ko- alarm sistemini uzaktan kumanda ile
kaplý olmayan yollarda uzun müddet devreden çýkartýnýz.
YAPILACAKLAR
rumak için koruyucu cila yapýnýz;

otomobil kullanmamaya dikkat ediniz.
❒ parlak metal parçalarý temizleyiniz
ve korumak için piyasada bulunan
özel ürünleri kullanýnýz;
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
140
141-154 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 09:26 Page 141
U YA R I L A M B A L A R I V E M E S A J L A R
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
GENEL UYARILAR .............................................. 142 ISITMA BUJÝLERÝ ................................................. 149
FREN HÝDROLÝK SEVÝYESÝ ÇOK DÜÞÜK ........... 142 ISITMA BUJÝLERÝ SICAKLIK SÝSTEMÝ ARIZASI .. 149
DÝZEL FÝLTRESÝNDE SU VAR.............................. 150
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
EL FRENÝ ÇEKÝLÝ.................................................. 142
FREN BALATALARI AÞINMIÞ ............................. 142 ABS SÝSTEMÝ ARIZASI......................................... 150
EBD SÝSTEMÝ ARIZASI......................................... 150
HAVA YASTIÐI ARIZASI ....................................... 143
OTOMOBÝL KORUMA SÝSTEMÝ ARIZASI
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
ÖN HAVA YASTIÐI/ FIAT ÞÝFRE ........................................................... 151
YAN HAVA YASTIKLARI DEVRE DIÞI ....................... 143 ALARM ARIZASI................................................... 151
EMNÝYET KEMERÝ TAKILMADI ............................ 144 HIRSIZLIK GÝRÝÞÝMÝ ............................................. 151
AKÜ ÞARJI DÜÞÜK .............................................. 144 DÜÞÜK LASTÝK BASINCI .................................... 151
MESAJLAR
DÜÞÜK MOTOR YAÐ BASINCI............................ 144 LASTÝK BASINCINI KONTROL EDÝNÝZ ............... 151
UYARI
YETERSÝZ YAÐ ................................................... 144 HIZ ÝÇÝN UYGUN OLMAYAN LASTÝK BASINCI.... 151
DÜÞÜK MOTOR YAÐI SEVÝYESÝ ........................ 145 DIÞ AYDINLATMA LAMBASI ARIZASI ................. 153

“DUALDRIVE” ELEKTRÝK DESTEKLÝ FREN LAMBALARI ARIZASI ................................ 153
DÝREKSÝYON ARIZASI.......................................... 145 ARKA SÝS LAMBALARI ........................................ 153
MOTOR SOÐUTMA SUYU SICAKLIÐI ÖN SÝS LAMBALARI............................................. 153
ÇOK YÜKSEK....................................................... 146 SOL SÝNYAL UYARI LAMBASI ............................. 153
KAPILAR TAM KAPANMAMIÞ .............................. 146 SAÐ SÝNYAL UYARI LAMBASI............................. 153
BAKIMI
BAGAJ AÇIK......................................................... 146 YAN/ARKA PARK LAMBALARI VE
KISA FARLAR ...................................................... 154
MOTOR KAPUTU AÇIK........................................ 146 FOLLOW ME HOME FONKSÝYONU .................... 154
GENEL ARIZA GÖSTERGESÝ ............................. 147
ÖZELLÝKLER
UZUN FARLAR ..................................................... 154
TEKNÝK
DÝZEL PARTÝKÜL FÝLTRESÝ ARIZASI ................. 147 CRUISE CONTROL (HIZ SABÝTLEYÝCÝ) ............. 154
YAKIT REZERVÝ ................................................... 148 YOLDA MUHTEMEL BUZLANMA ........................ 154
EOBD/ENJEKSÝYON SÝSTEMÝ ARIZASI .............. 148 SINIRLI MENZÝL .................................................. 154
ÝNDEKS
ESP SÝSTEMÝ (ELEKTRONÝK ASR SÝSTEMÝ ...................................................... 154
DENGE PROGRAMI) ........................................... 149 HIZ LÝMÝTÝ AÞILDI ................................................ 154
YOKUÞTA KAYMAYI ÖNLEYÝCÝ SÝSTEM (HILL SPOR FONKSÝYONU
HOLDER) ARIZASI .............................................. 149 DEVREDE .............................................................. 154
141
141-154 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:22 Page 142
UYARI LAMBALARI VE FREN HÝDROLÝK El freni devrede
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
x
SEVÝYESÝ ÇOK DÜÞÜK
MESAJLAR (kýrmýzý)
Uyarý lambasý, el freni çekildiðinde ya-
nar.
EL FRENÝ ÇEKÝLÝ (red) Otomobil hareket halinde ise, sesli
GENEL UYARILAR
Kontak anahtarý MAR pozisyonuna uyarý devreye girecektir.
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Uyarý lambalarý ve/veya sembol, özel çevrildiðinde, gösterge tablosundaki

uyarý mesajlarý ve/veya sesli uyarý ile DÝKKAT Uyarý lambasý, otomobil
uyarý lambasý yanar ve motor hareket halinde iken yanarsa el freninin
birlikte gösterge tablosu üzerinde çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sö-
görüntülenir. Bu gösterimler tedbir çekili olup olmadýðýný kontrol ediniz.
ner.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
amaçlýdýr ve otomobilde herhangi bir

arýza durumu söz konusu olduðunda
sürücünün hýzlýca yapmasý gereken Fren hidroliði seviyesi
FREN BALATALARI
iþlemi gösterme hedefi taþýr. Arýza be- Devredeki muhtemel bir sýzýntýdan
lirtisi durumunda, bu bölümde bulu- dolayý rezervuardaki fren hidrolik se-
d AÞINMIÞ (sarý)
YAPILACAKLAR MESAJLAR
nan bilgilere müracaat ediniz. . viyesi minimumun altýna düþtüðünde

UYARI
DÝKKAT Arýza iþaretleri iki kate- uyarý lambasý yanar. Ön fren balatalarý aþýnmýþ ise uyarý
goridedir: çok ciddi ve daha az ciddi Ekranda ilgili mesaj görüntülenir. lambasý (ekrandaki sembol ile) yanar;
arýzalar. bu durumda en kýsa zamanda balata-
larý deðiþtiriniz.
Çok ciddi arýzalar tekrarlanan ve
uzun süre devam eden uyarý “çevrimi” UYARI Ýlgili mesaj ekranda görünecektir.
ile bildirilir. Uyarý lambasý x seyahat
esnasýnda yanarsa (ekran- DÝKKAT Otomobil, ön fren malzemesi
Daha az ciddi arýzalar sýnýrlý bir uyarý daki mesaj ile birlikte) derhal du- için aþýnma sensörleriyle donatýlmýþ
BAKIMI
“çevrimi” ile bildirilir. runuz ve yetkili bir Fiat servisi ile olduðundan bunlar deðiþtirildiðinde ar-
temasa geçiniz. ka fren malzemelerini de kontrol edi-
Bu “çevrimi” durdurmak için MODE bu- niz.
tonuna basýnýz: Uyarý lambasý (veya
ekrandaki sembol) arýza giderilinceye
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
kadar yanacaktýr.
ÝNDEKS
142
141-154 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 09:29 Page 143
HAVA YASTIÐI ARIZASI UYARI ÖN HAVA YASTIÐI/
¬ “
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(kýrmýzý) YAN HAVA YASTIKLARI
¬ uyarý lambasýndaki DEVRE DIÞI
arýza, yolcu hava (sarý)
Kontak anahtarý MAR pozis- yastýðýnýn devre dýþý býrakýldýðýný
yonuna çevrildiðinde, gösterge bildiren uyarý lambasýnýn 4 uyarý lambasý, ön ve yan (bazý
tablosundaki uyarý lambasý yanar ve saniyeden daha fazla yanýp sön- tiplerde) hava yastýðý devre dýþý
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye son- mesi ile bildirilir. Ýlave olarak, hava býrakýldýðýnda yanar. Ön hava yastýðý
ra sö-ner. yastýðý sistemi otomatik olarak ön devrede iken, kontak anahtarý MAR
yolcu hava yastýðýný devreden pozisyonuna çevrilince, uyarý lam-
Eðer hava yastýðý sisteminde bir çalýþ- çýkaracaktýr (bazý tiplerde, ön ve basý yaklaþýk 4 saniye sürekli yanar ve
ma arýzasý varsa uyarý lambasý sürek- yan hava yastýklarý). Bu durumda, sonta diðer bir 4 saniye yanýp söner.
OTOMOBÝLÝN
li olarak yanar.
KULLANILIÞI
¬ uyarý lambasý güvenlik siste- Daha sonra söner.
Ekranda ilgili mesaj görüntülenir. mindeki arýzayý belirtmez. Sistemin
kontrolü için derhal yetkili bir Fiat
MESAJLAR
UYARI
UYARI
Kontak anahtarýný MAR UYARI
pozisyonuna çevirdi- uyarý lambasýnýn
ðinizde ¬ uyarý lambasý yanmý- arýzasý durumu, ¬ uyarý

yor veya seyahat esnasýnda yaný- lambasýnýn yanmasý ile belirtilir.
yorsa güvenlik sistemlerinde bir Ýlave olarak, hava yastýðý sistemi
arýza mevcut demektir. Bu durum- otomatik olarak ön yolcu hava
da herhangi bir çarpýþma anýnda yastýðýný devreden çýkaracaktýr
hava yastýklarý ve ön gerdiriciler (bazý tiplerde, ön ve yan hava
devreye girmeyebilir ve bazý du- yastýklarý). Sistemin kontrolü için
rumlarda da devreye girebilir. Sis- derhal yetkili Fiat Servisiyle
BAKIMI
temi kontrol ettirmek için yetkili bir temasa geçiniz.
Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
143
141-154 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:22 Page 144
EMNÝYET KEMERLERÝ DÜÞÜK AKÜ ÞARJI DÜÞÜK MOTOR YAÐ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
< BAÐLANMAMIÞ
(kýrmýzý)
Otomobil duruyorken ve
w
(kýrmýzý)
Anahtarýn M pozisyonuna
çevrilmesiyle uyarý lambasý
v
BASINCI (kýrmýzý)
YETERSÝZ YAÐ
SÝSTEMLERÝ sürücü emniyet kemeri baðlanmamýþ yanar, ancak motor çalýþtýrýldýktan (kýrmýzý) (Dizel Partikül Filtre
mevcut Multijet tipleri)
GÜVENLÝK
ise uyarý lambasý sürekli yanar. Oto- hemen sonra sönmelidir (motor rölan-
mobil hareket ettiðinde uyarý ýþýðý ses- tide çalýþýyorken lambanýn sönmesi
li bir uyarýcýyla birlikte kýsa bir zaman kýsa bir süre gecikebilir). Düþük motor yaðý basýncý
için devreye girer ve yanýp sönmeye Uyarý lambasý (veya ekrandaki sem-
baþlar. Kontak anahtarý MAR pozisyonuna
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
bol) sürekli yanar veya yanýp sönerse, çevrildiðinde, uyarý lambasý yanar, an-
S.B.R. (Emniyet Kemeri Hatýrlatýcýsý) en kýsa sürede yetkili bir Fiat servisi ile cak motor çalýþýr çalýþmaz söner.
sesli sinyali yalnýzca Fiat Yetkili Satýcýsý temasa geçiniz.
tarafýndan iptal edilebilir. Ýlgili mesaj ekranda görünecektir.
Bazý tiplerde sistem ayar menüsü vasý-

UYARI
tasýyla da iptal edilebilir.
Uyarý lambasý v otomo-

bil hareket halinde iken ya-
narsa (göstergedeki mesaj-
la birlikte) derhal durunuz ve yetkili
bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
144
141-154 BRAVO GB.qxp 03.07.2007 11:51 Page 145
Yetersiz yað DÜÞÜK MOTOR YAÐ “DUALDRIVE” ELEKTRÝK
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(Dizel Parikül Filtre mevcut
Multijet tiplerinde) k SEVÝYESÝ (kýrmýzý)
Kontak anahtarý MAR g DESTEKLÝ DÝREKSÝYON
ARIZASI (kýrmýzý)
Sistem yetersiz yað seviyesini tespit et- pozisyonuna çevrildiðinde, Kontak anahtarý MAR pozis-
tiðinde uyarý lambasý yanýp söner. gösterge tablosundaki uyarý lambasý yonuna çevrildiðinde, gösterge tablo-
yanar ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç
SÝSTEMLERÝ
sundaki uyarý lambasý yanar ve motor
GÜVENLÝK
Ýlk gösterimin ardýndan motorun her saniye sonra söner. çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sö-
çalýþtýrýlmasýnda v uyarý lambasý 1 ner.
dakika boyunca ve yað deðiþtirilinceye Motor yað seviyesi normalin altýna
kadar her 2 saatte bir yanýp söner. düþtüðünde, uyarý lambasý (veya Eðer uyarý lambasý yanmaya devam
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
ekrandaki sembol ile) yanar. Uygun ederse (veya ekrandaki sembol ile bir-
Ýlgili mesaj ekranda görünecektir. þekilde seviyeyi tamamlayýnýz (“Oto- likte), hidrolik direksiyon takviyesinden
mobilin bakýmý” bölümündeki “Seviye yararlanamazsýnýz ve direksiyonu çe-
kontrolleri” kýsmýna bakýnýz). virmek için gereken kuvvet artar,
bununla birlikte direksiyonu yine de kul-
Ekranda ilgili mesaj görüntülenir.
MESAJLAR
lanabilirsiniz. Fiat servisiyle temasa
UYARI
Uyarý lambasý v yanýp geçiniz. Ekranda ilgili mesaj görün-
sönmeye baþlarsa, motor tülenir.
yaðýnýn deðiþtirilmesi ve

gösterge tablosundaki uyarý lam- “DUALDRIVE” ELEKTRÝK
basýnýn söndürülmesi için yetkili bir DESTEKLÝ
Fiat servisi ile temasa geçiniz. CITY
DÝREKSÝYONUN
DEVREYE ALINMASI
(yeþil veya ekrandaki
BAKIMI
sembol)
Ýlgili butona basýlarak “Dualdrive” elek-
trik destekli direksiyon devreye
alýndýðýnda, uyarý lambasý (veya ekran-
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
daki CITY kelimesi) yanar. Butona
tekrar basýldýðýnda CITY kelimesi
görüntülenmeyecektir.
ÝNDEKS
145
141-154 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 14:56 Page 146
MOTOR SOÐUTMA U Aðýr þartlarda kullanýmda KAPILAR TAM
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
´
SUYU (Örneðin, tam yüklü otomobil ile KAPANMAMIÞ (kýrmýzý)
ç SICAKLIÐI ÇOK yokuþ yukarý römork çekme): (bazý tiplerde)
YÜKSEK (kýrmýzý) yavaþlayýnýz, eðer uyarý lambasý Kapýlardan biri veya birkaçý
sürekli yanarsa, otomobili durdu- tam olarak kapanmadýðýnda,
Kontak anahtarý MAR pozisy- runuz. Motoru çalýþýr durumda 2
onuna çevrildiðinde, gösterge tablo- gösterge tablosundaki uyarý lambasý
veya 3 dakika býrakýnýz ve motor
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
sundaki uyarý lambasý yanar ve motor (veya ekrandaki sembol) yanar.

soðutma suyunun sirkülasyonunu
çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sö- hýzlandýrmak için, hafifçe gaza Otomobil hareket halinde iken, kapýlar-
ner. basýnýz ve motoru stop ediniz. dan biri veya birkaçý tam olarak kapan-
Uyarý lambasý, motor aþýrý ýsýndýðýn- Önceden açýklandýðý gibi uygun madýðýnda sesli uyarý devreye girer.
soðutma suyu seviyesini kontrol
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
da yanar.
ediniz.
Eðer uyarý lambasý sürüþ sýrasýnda ya- BAGAJ AÇIK
narsa, aþaðýdakileri iþlemleri yapýnýz: DÝKKAT Zor þartlarda kullaným duru-
U normal sürüþ durumunda: oto-
munda, motoru durdurmadan önce
motor çalýþýr durumda iken bir kaç R da, Bagaj tam kapanmadýðýn-
ekranda sembol (bazý
mobili durdurup, motoru stop ediniz dakika hafifçe gaza basýnýz.

tiplerde) görüntülenir.
UYARI
ve soðutma suyunun MIN referan-

sýnýn altýnda olup olmadýðýný kon- Ýlgili mesaj ekranda görünecektir. Bazý tiplerde, sembol yerine ´ uyarý
trol ediniz. Diðer bir ifadeyle mo- lambasý yanar.
torun soðumasý için birkaç dakika
bekleyiniz, sonra kapaðý yavaþ ve
dikkatli bir þekilde açýnýz, soðutma
suyuyla tamamladýktan sonra rez-
ervuardaki seviyenin MIN ve MAX
iþaretleri arasýna gelip gelmediðini
kontrol ediniz. Göz ile sýzýntý ol- MOTOR KAPUTU AÇIK
BAKIMI
madýðýný kontrol ediniz ve motoru

çalýþtýrýrken uyarý lambasý tekrar
yanarsa yetkili bir Fiat servisi ile
S madýðýnda,
Motor kaputu tam kapan-
ekranda sembol
temasa geçiniz. (bazý tiplerde) görüntülenir.
ÖZELLÝKLER
Bazý tiplerde, sembol yerine ´ uyarý

TEKNÝK
lambasý yanar.
ÝNDEKS
146
141-154 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:37 Page 147
è
GENEL ARIZA BÝLDÝRÝMÝ Yaðmur sensörü arýzasý Dizel yakýt filtresi týkalýý
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(sarý) (bazý tiplerde) (sarý) (Multijet tiplerinde)
h
Yaðmur sensörü arýzasýnýn tespit Kontak anahtarý MAR
Yakýt kesme düðmesinin edilmesi durumunda, uyarý lambasý pozisyonuna çevrildiðinde,
devreye girmesi (veya ekrandaki sembol) yanar. Fiat uyarý lambasý yanar ve motor
Yakýt kesme düðmesi devreye servisiyle temasa geçiniz. çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sö-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
girdiðinde uyarý ýþýðý (veya ekrandaki ner.
Ýlgili mesaj ekranda görünecektir.
sembol) yanar. Uyarý lambasý yanmasý dizel partikül
Ýlgili mesaj ekranda görünecektir. Park sensörü arýzasý filtresinin týkandýðý ve sürüþ koþullarý
(bazý tiplerde) otomatik olarak temizleme prose-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
dürünü baþlatamadýðý anlamýna gelir.
Motor yað basýncý sensörü arýzasý Park sensörlerinde arýza tespit
edildiðinde uyarý lambasý (veya ekran- Temizleme prosedürünü devreye al-
Motor yað basýncý sensöründe arýza mak için, uyarý ýþýðý sönünceye kadar
tespit edildiðinde uyarý lambasý (veya daki sembol) yanar.
otomobili çalýþýr vaziyette tutunuz.
ekrandaki sembol) yanar.
Lastik basýncý takip sistemi arýzasý Ýlgili mesaj ekranda görünecektir.
MESAJLAR
UYARI
Karanlýk sensörü arýzasý (bazý tiplerde)
Karanlýk sensöründe arýza tespit T.P.M.S (Lastik Basýncý Takip Sistemi)
edildiðinde uyarý lambasý (veya ekran- (bazý tiplerde) sisteminde herhangi bir

daki sembol) yanar. arýza durumunda uyarý lambasý yanar.
Ýlgili mesaj ekranda görünecektir. Bir veya birkaç tekerlek sensör ol-
madan takýlýrsa, gösterge tablosunda-
ki uyarý lambasý yanar ve baþlangýç
koþullarý yerine getirilmediði sürece
sönmez.
BAKIMI
NOT Yukarýdaki arýzalardan birisi mey-
dana gelirse, en kýsa sürede yetkili
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
147
141-154 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:22 Page 148
YAKIT REZERVÝ EOBD/ENJEKSÝYON Benzin motorlu tipler
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
U
(sarý) SÝSTEMÝ ARIZASI (sarý)
ç Kontak anahtarý MAR Normal koþullar altýnda, kon-
Uyarý lambasýnýn yanýp sönmesi katali-
tik konvertörün hsasr görmüþ olabile-
pozisyonuna çevrildiðinde, tak anahtarý MAR pozis- ceðini belirtir.
SÝSTEMLERÝ uyarý lambasý yanar ve motor yonuna çevrildiðinde, uyarý lambasý ya- Uyarý lambasý yanýp sönmeye
GÜVENLÝK
çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sön- nar, fakat motor çalýþýr çalýþmaz sön- baþlarsa, yanýp sönmeyi durdurana
er. mesi gerekir. kadar motorun devrini düþürmek için
Uyarý lambasý depoda yaklaþýk 8 litre Enjeksiyon/egzoz sisteminde bir arýza- gaz pedalýný býrakmak gerekir; baþka
yakýt kaldýðýnda yanar. yý, olasý performans düþüklüðünü, yanýp sönmelere sebep olabilecek
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
düþük sürüþ kalitesini ve yüksek tüke- sürüþ þartlarýndan kaçýnarak normal bir
DÝKKAT Uyarý lambasý bir arýzayý iþaret tim deðerlerini bildirmek için uyarý lam- hýzda yola devam ediniz ve en kýsa za-
etmek için yanýp sönerse, sistemi kon- basý sabit olarak yanar veya seyahat manda Fiat servisi ile temasa geçiniz.
trol ettirmek için yetkili bir Fiat servisi esnasýnda yanar.
ile en kýsa zamanda temasa geçiniz.

UYARI
Kontak anahtarý MAR

Bu koþullar altýnda, motora fazla yük- pozisyonuna getirilirse,
lenilmeden veya yüksek süratlere çýkýl- uyarý lambasý U yanmaz
madan yola devam edilmesi ise veya sürekli yanar ya da
mümkündür. Uyarý lambasý yanarken seyahat esnasýnda yanýp söner
seyahate devam edilmesi hasara se- (abazý tiplerde ekrandaki mesaj ile
bep olabilir. En kýsa zamanda bir yet- birlikte) ise, mümkün olan en kýsa
kili Fiat Servisi ile temasa geçiniz. zamanda yetkili Fiat servisine
Eðer arýza giderilir ise, uyarý lambasý baþvurunuz. U iþletimi, uygun do-
BAKIMI
söner, fakat arýza sistem belleðinde naným ile trafik görevlileri tarafýndan
kayýtlý kalýr. kontrol edilebilmektedir. Bu yüzden
bulunduðunuz ülkenin yasa ve
düzenlemelerine uyunuz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
148
141-154 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:38 Page 149
á á
ESP SÝSTEMÝ ARIZASI YOKUÞ TUTUCU SÝSTEM ISITMA BUJÝLERÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(sarý) (bazý tiplerde) (HILL HOLDER) (bazý (Multijet tiplerinde) (sarý)
Kontak anahtarý MAR
tiplerde) ARIZASI
(sarý)
m ISITMA BUJÝLERÝ
pozisyonuna çevrildiðinde, ARIZASI
uyarý lambasý yanar ve motor Eðer * sembol yanar ise (Multijet tiplerinde)
*
çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sön- Yokuþta Kaymayý Önleyici (sarý)
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
mesi gerekir. Sistem’de (Hill Holder) bir
arýza olduðu anlamýna gelir.
Uyarý lambasý sönmez ise veya seya- En kýsa zamanda bir yetkili Isýtma bujileri
hat esnasýnda buton üzerindeki ASR Fiat servisi ile temasa
ledi ile birlikte yanarsa, yetkili bir Fiat Kontak anahtarý MAR pozisyonuna
geçiniz. çevrildiðinde uyarý lambasý yanar, ýsýt-
OTOMOBÝLÝN
servisi ile temasa geçiniz.
KULLANILIÞI
Bazý tiplerde alternatif olarak á uyarý ma bujileri istenilen sýcaklýða eriþtik-
Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da lambasý yanar. lerinde de söner. Uyarý lambasý
gösterilir. söndükten hemen sonra motoru
Ekranda ilgili mesaj görüntülenir. çalýþtýrýnýz.
ESP sisteminin devrede olduðunu be-
lirtmek için uyarý lambasý yanýp DÝKKAT Ortam sýcaklýðýnýn yüksek ol-
MESAJLAR
UYARI
sönecektir. masý durumunda, uyarý lambasý kýsa
bir süre için yanabilir.
Isýtma bujisi arýzasý

Buji ýsýtma sisteminde bir arýza duru-
munda, uyarý lambasý yanar. En kýsa
zamanda bir yetkili Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
149
141-154 BRAVO GB.qxp 03.07.2007 11:53 Page 150
DÝZEL FÝLTRESÝNDE SU ABS SÝSTEMÝ ARIZASI EBD SISTEMI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
VAR (Multijet tiplerinde) (sarý) ARIZASI
c (sarý) > Kontak anahtarý MAR x > (kýrmýzý) (sarý)
Kontak anahtarý MAR pozis- pozisyonuna çevrildiðinde,
yonuna çevrildiðinde, uyarý lambasý ya- uyarý lambasý yanar ve motor Motor çalýþýyorken x ve > uyarý lam-
çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sön- balarýnýn birlikte yanmasý EBD siste-
SÝSTEMLERÝ
nar ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç
GÜVENLÝK
saniye sonra sönmesi gerekir. mesi gerekir. minde bir arýza olduðunu bildirir; bu du-
rumda þiddetli bir frenleme esnasýnda
Uyarý lambasý dizel filtresinde su ol- Uyarý lambasý sistem etkisiz veya arka tekerlekler zamanýndan önce ki-
masý durumda yanar. arýzalý olduðunda yanar. Bu durumda, litlenebilir ve kaymaya yol açabilir.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
fren sisteminin performansý deðiþmez,

Ekranda ilgili mesaj görüntülenir. fakat ABS sisteminden yararlanýlamaz. Sistemi kontrol ettirmek için, otomo-
bilinizi en yakýn Fiat servisine kadar
Dikkatli olunmasý ve yetkili bir Fiat çok dikkatli bir þekilde kullanýnýz.
servisi ile temasa geçilmesi gerekir.
Yakýt devresinde su bulun- Ýlgili mesaj ekranda görünecektir.

UYARI
masý, tüm enjeksiyon sis-

temine ciddi zararlar vere-
bilir ve motorun düzensiz
çalýþmasýna sebep olabilir. Eðer c
uyarý lambasý yanarsa (ekrandaki il-
gili mesaj ile birlikte) sistemdeki
suyun boþaltýlmasý için mümkün
olan en kýsa sürede yetkili bir Fiat
servisi ile temasa geçiniz. Yakýt
BAKIMI
doldurulduðunda yukarýdaki göster-

geler hemen yanarsa, muhtemelen
depoya su girmiþtir: derhal motoru
stop ediniz ve Fiat servisine baþvu-
ÖZELLÝKLER
runuz.
TEKNÝK
ÝNDEKS
150
141-154 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:22 Page 151
OTOMOBÝL KORUMA Alarm arýzasý (bazý tiplerde) DÜÞÜK LASTÝK BASINCI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Y SÝSTEMÝ ARIZASI -
FIAT ÞÝFRE (sarý)
Uyarý lambasýnýn (veya ekrandaki
sembol) yanmasý alarm sisteminde n
(bazý tiplerde)
(sarý-kýrmýzý)
ALARM ARIZASI arýza oldunu belirtir. En kýsa zaman- DÜÞÜK LASTÝK BASINCI
(bazý tiplerde) (sarý) da bir yetkili Fiat servisi ile temasa (bazý tiplerde) (sarý)
SÝSTEMLERÝ
geçiniz.
GÜVENLÝK
HIRSIZLIK GÝRÝÞÝMÝ Ýlgili mesaj ekranda görünecektir. HIZ ÝÇÝN UYGUN
(sarý) OLMAYAN LASTÝK
BASINCI (bazý tiplerde)
Hýrsýzlýk giriþimi
OTOMOBÝLÝN
Otomobil koruma sistemi arýzasý - (sarý)
KULLANILIÞI
Fiat Þifre Uyarý lambasýnýn (veya ekrandaki
sembol) yanmasý, hýrsýzlýk giriþimi Kontak anahtarý MAR pozisyonuna
Kontak anahtarý MAR pozisyonuna olduðunu belirtir. Mümkün olan en kýsa çevrildiðinde, uyarý lambasý yanar ve
çevrildiðinde uyarý lambasý yalnýzca bir zamanda yetkili bir Fiat servisi ile motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye son-
kez yanýp sönerek devreden çýkar. temasa geçiniz. ra söner.
MESAJLAR
UYARI
Kontak anahtarý MAR pozisyonunda Ýlgili mesaj ekranda görünecektir. Düþük lastik basýncý
iken, uyarý lambasýnýn (veya ekranda-
ki sembol) yanmasý muhtemel arýzaya Bir veya birden fazla lastiðin basýncýnýn
önceden ayarlanan deðerin altýna

iþaret eder (“Ön panel ve kumandalar”
bölümündeki “Fiat Þifre Sistemi” düþmesi durumunda uyarý lambasý
(sarý) veya ekrandaki sembol (kýrmýzý)
konusuna bakýnýz). yanar. Bu durumda, TPMS sistemi
Ýlgili mesaj ekranda görünecektir. (lastik basýncý takip sistemi),
lastik/lastiklerin basýncýnýn tehlikeli bir
DÝKKAT U veY uyarý lambalarýnýn deðere düþtüðünü ve bu nedenle
BAKIMI
ayný anda yanmasý, Fiat ÞÝFRE siste- muhtemelen patladýðýný sürücüye
minde bir arýza olduðunu belirtir. bildirir.
Motor çalýþýyorken Y uyarý lambasý DÝKKAT Bir veya daha fazla lastiðiniz
yanýp söner ise, otomobilin motor kil- patlamýþsa hemen aracý durdurunuz,
ÖZELLÝKLER
keskin ve ani dönüþler yapmayýnýz. En
TEKNÝK
itleme sistemi tarafýndan korunmadýðý
anlamýna gelir (“Ön panel ve kuman- kýsa zamanda patlak lastiði küçük
boyutlu yedek lastik ile deðiþtiriniz (bazý
dalar” bölümünde “Fiat Þifre Sistemi” tiplerde) veya uygun takýmlar ile patlak
konusuna bakýnýz). lastiði tamir ediniz (“Acil durumda
yapýlacaklar” bölümündeki “Lastik pat-
ÝNDEKS
Tüm anahtarlarý tanýtmak için Fiat
servisi ile temasa geçiniz. lamasý” konusuna bakýnýz) ve en kýsa
zamanda yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
151
141-154 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:22 Page 152
Lastik basýncýný kontrol ediniz Hýza uygun olmayan lastik basýncý UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Uyarý lambasý (veya ekrandaki sem- 160 km/s deðerinden daha yüksek hýz- Yüksek radyo frekanslarý
bol) lastik patlamasýný iþaret eder. larda seyahat edilmesi gerektiðinde T.P.M.S. (Lastik basýncý
Ýki veya daha fazla lastik patlamýþsa, lastikleri tam yük seviyesine kadar takip sistemi) sisteminin normal
SÝSTEMLERÝ
ekranda sýrayla her bir tekerleðe özgü þiþiriniz (“Lastik basýnçlarý” paragrafý). çalýþmasýný engelleyebilir. Bu du-
GÜVENLÝK
uyarý mesajý görüntüye gelecektir. rum, mesaj (bazý tiplerde) yolu ile
Bazý tiplerde, eðer T.P.M.S. (lastik de belirtilir. Radyo frekansý sesinin
En kýsa zamanda uygun lastik basýncý takip sistemi) sistemi bir veya sistemi rahatsýz etmesi durduðun-
basýnçlarýný yerine getiriniz (“Teknik bil- birkaç lastiðin mevcut hýza uygun ol- da uyarý mesajý otomatik olarak
giler” bölümünde “Soðuk þiþirme mayan deðerde þiþirilmiþ olduðunu sönecektir.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
basýnçlarý” kýsmýna bakýnýz). tespit ederse, otomobil uygun hýza

düþünceye kadar uyarý lambasý (ekran-
daki ilgili mesaj ile birlikte) yanýk kala-
caktýr (“Düþük lastik basýncý” parag-
rafýna bakýnýz).
UYARI
DÝKKAT Bu durumda hemen

yavaþlayýnýz. Lastiklerin aþýrý ýsýnmasý
lastik performansý ile ömrünü tamir
edilemeyecek þekilde olumsuz etkiler
hatta lastiklerin patlamasýna neden
olur.
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
152
141-154 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 09:34 Page 153
W
DIÞ LAMBA ARIZASI DIÞ LAMBA ARIZASI SOL SÝNYAL UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(sarý) (sarý) LAMBASI
Aþaðýda belirtilen lambalar-
T Fren lambalarýndaki bir
(yeþil - fasýlalý)
dan biri arýzalandýðýnda arýzanýn tespit edilmesi duru- Sinyal lambalarý kumanda
uyarý lambasý (veya ekrandaki munda, ekrandaki sembol yanar. kolu aþaðý doðru hareket ettir-
sembol) yanar: ildiðinde uyarý lambasý yanýp sönmeye
Arýza þunlardan meydana gelmiþ ola-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
baþlar veya dörtlü flaþör butonuna
U yan/arka park lambalarý bilir: yanmýþ ampul, yanmýþ sigorta basýldýðýnda ise, sað sinyal lambasý ile
veya elektrik baðlantýsýnýn kesilmesi. birlikte yanýp söner.
U fren lambalarý veya ilgili sigorta
(T uyarý lambasý açýklamalarý- Bazý tiplerde alternatif olarak W uyarý
na bakýnýz). lambasý yanar.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
U arka sis lambalarý
U sinyal lambalarý SAÐ SÝNYAL UYARI
U plaka lambalarý. ARKA SÝS LAMBALARI D LAMBASI
(yeþil - fasýlalý)
MESAJLAR
4
(sarý) Sinyal lambalarý kumanda
UYARI
Bu lambalarla ilgili arýzalarýn sebebi
þunlar olabilir: Bu lambalarla ilgili Arka sis lambalarý açýldýðýn- kolu yukarý doðru hareket ettir-
arýzalar; bir veya daha fazla ampulün da gösterge tablosu üz- ildiðinde, uyarý lambasý yanýp sönmeye
arýzalanmasý veya koruyucu sigor- erindeki uyarý lambasý yanar. baþlar veya dörtlü flaþör butonuna

tanýn atmasý veya elektrik baðlan- basýldýðýnda ise, sol sinyal lambasý ile
týsýnýn kopmasý olabilir. birlikte yanýp söner.
Ekranda ilgili mesaj görüntülenir.
ÖN SÝS LAMBALARI
5
(yeþil) (bazý tiplerde)
BAKIMI
Ön sis lambalarý yandýðýnda
uyarý lambasý devreye girer.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
153
141-154 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:40 Page 154
Ü
PARK LAMBALARI VE CRUISE CONTROL (bazý ASR SÝSTEMÝ (Anti patinaj
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
KISA FARLAR (yeþil) tiplerde) (yeþil) sistemi)
3 FOLLOW ME HOME Kontak anahtarý MAR ASR sistemi ASR OFF butonuna
FONKSÝYONU pozisyonuna çevrildiðinde, basýlarak devreden çýkartýlabilir. Sis-
uyarý lambasý yanar ve motor tem devreden çýktýðýnda, bunu
çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sön- sürücüye bildirmek için ilgili mesaj
Park lambalarý ve kýsa farlar
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
mesi gerekir. ekranda görüntülenir; ayný anda buton

Park lambalarý ve kýsa farlar yandýðýn- üzerindeki led yanar.
Cruise Control çentikli halkasý ON ko-
da uyarý lambasý yanar. numuna getirildiðinde uyarý lambasý ASR OFF butonuna tekrar basýldýðýn-
yanar. da buton üzerindeki led söner ve sis-
Follow me home fonksiyonu
OTOMOBÝLÝN
temin tekrar devrede olduðunu

KULLANILIÞI
Ekranda ilgili mesaj görüntülenir. sürücüye bildirmek için ekranda ilgili

“Follow me home” fonksiyonu devreye mesaj görüntülenir.
alýndýðýnda uyarý lambasý yanar (“Ön
panel ve kumandalar” bölümünde “Fol- YOLDA MUHTEMEL BUZLANMA
low me home” paragrafýna bakýnýz). Hýz limiti aþýldý
G uyarý lambasý, hava sýcaklýðý 3°C’ye

Ýlgili mesaj ekranda görünecektir. veya altýna düþtüðü zaman yolda mey-
UYARI
Sistem, önceden ayarlanmýþ olan hýz

dana gelebilecek buzlanma ihtimali limiti geçilince, ekrandaki ilgili mesaj ile
UZUN FARLAR (mavi) konusunda sürücüyü uyarmak için sürücüyü uyarýr.
yanýp sönmeye baþlar.
Ýlgili mesaj ekranda görünecektir. SPOR FONKSÝYONU DEVREDE
Uzun farlar yakýldýðýnda,
gösterge tablosu üzerindeki Bu fonksiyon ilgili buton ile devreye
1 uyarý lambasý yanar. GÝDÝLEBÝLECEK MESAFE alýnýnca, gösterge tablosu üzerindeki
ekranda S sembolü yanar. Butona
Gigilecek mesafe 50 km’nin altýnda tekrar basýlýnca ekranda S sembolü
düþtüðünde, sürücü ekrandaki ilgili
BAKIMI
mesaj ile uyarýlýr. söner.

ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
154
155-190 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 13:25 Page 155
A C Ý L D U R U M D A YA P I L A C A K L A R
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI .............................. 156
LASTÝK PATLAMASI ............................................. 157
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
HIZLI LASTÝK TAMÝR KÝTÝ
otomatik FIX & GO ............................................. 163
AMPUL DEÐÝÞÝMÝ ................................................ 167
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
DIÞ LAMBALARDAN BÝRÝNÝN YANMAMASI ........ 170
ÝÇ LAMBALARDAN BÝRÝNÝN YANMAMASI........... 175
BÝR SÝGORTANIN ATMASI ................................... 178
AKÜNÜN BOÞALMASI ......................................... 188
MESAJLAR
UYARI
OTOMOBÝLÝN KALDIRILMASI .............................. 189
OTOMOBÝLÝN ÇEKÝLMESÝ ................................... 189

BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
155
MOTORUN UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ÇALIÞTIRILMASI Tecrübeniz yoksa bu
prosedürü uygulamayýnýz;
doðru þekilde yapýlmadýysa elek-
SÝSTEMLERÝ OTOMOBİLİN ACİL DURUMDA trik deþarjlarýna neden olabilir.
GÜVENLÝK
ÇALIŞTIRILMASI Ayrýca, akü suyu zehirli ve

aþýndýrýcýdýr. Cildiniz ve gözleriniz
Eğer gösterge tablosu üzerindeki Y ile temas etmemesine dikkat edi-
uyarı lambası yanarsa, en kısa niz. Akünün yanýna alev veya
yanýk sigara ile yaklaþmayýnýz ve
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
zamanda yetkili bir Fiat servisi ile þekil 1 F0Q0733m

kývýlcým çýkmasýna izin vermeyiniz.
temasa geçiniz.
DÝKKAT Her iki akünün negatif kutup
OTOMOBÝLÝN TAKVÝYE AKÜ ÝLE baþlarýný direkt olarak birbirine baðla-
mayýnýz: kývýlcýmlar aküden yanýcý
ÇALIÞTIRILMASI
MESAJLAR
gazlarý ateþleyebilir. Eðer yardýmcý akü

UYARI
Eðer akünüz boþalmýþ ise, motoru ayný diðer bir araçta ise, bu araç ile aküsü OTOMOBÝLÝN ÝTEREK VB.
veya biraz daha yüksek amper boþalmýþ araç arasýndaki metal ÞEKÝLLERDE ÇALIÞTIRILMASI
deðerindeki bir akü ile çalýþtýrabilirsiniz. parçalara dokunmaktan kaçýnýnýz.
Otomobili kesinlikle, iterek, çekerek ve
YAPILACAKLAR
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz (þekil 1): yokuþ aþaðý býrakarak çalýþtýrmayýnýz.

Bir takviye kablosu ile her iki akünün Bu metod, katalitik egzoz sistemine
(+) kutuplarýný birbirine baðlayýn. yakýt dolmasýna ve tamir edilemeyecek
biçimde zarar görmesine sebep olabilir.
Ýkinci bir takviye kablosu ile, yardým-
Hiçbir durumda, motoru DÝKKAT Motor çalýþmadýðý sürece, ser-
BAKIMI
cý akünün negatif (-) kutup baþýný,

aküsü boþalmýþ otomobilin motoru çalýþtýrmak için akü þarj ci- vo fren sisteminin ve elektrikli hidrolik
veya vites kutusu üzerindeki E hazý kullanmayýnýz: Elek- direksiyon sisteminin çalýþmayacaðýný,
þasileme noktasýna baðlayýnýz. tronik sistemlere, ateþleme bu nedenle fren pedalý ve direksiyon
ve enjeksiyon kontrol birimlerine için daha fazla güç uygulamanýz
ÖZELLÝKLER
Motoru çalýþtýrýnýz;
TEKNÝK
zarar verebilir. gerekeceðini unutmayýnýz.

Motor çalýþtýðýnda, takviye kablo-
larýný yukarýdaki sýranýn tersine göre
çýkartýnýz.
ÝNDEKS
Birkaç denemeden sonra motoru

çalýþtýramazsanýz; daha fazla dene-
meyiniz ve en yakýn yetkili Fiat
servisi’ne baþvurunuz.
156
155-190 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:42 Page 157
LASTÝK PATLAMASI UYARI UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Diðer sürücüleri otomo- Küçük yedek lastik, oto-
Otomobil “Hýzlý tamir kiti Fix&Go bilinizin park halinde mobile özel-dir; bu lastiði
otomatik“ ile donatýlmýþtýr: bir sonraki olduðu konusunda yerel düzen- diðer modellerde veya diðer mod-
ilgili paragrafa bakýnýz. lemelere uygun bir þekilde ikaz ellerin küçük yedek lastiðini kendi
ediniz: Otomobildeki bütün yolcu- otomobilinizde asla kullanmayýnýz.
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
GENEL BÝLGÝLER larýn özellikle otomobil aðýr bir þe- Küçük yedek lastiði, sadece acil
kilde yüklü ise dýþarý çýkmalarý durumlarda kullanýlmalýdýr. Bu
Hýzlý Tamir Kiti’ne alternatif olarak, gerekmektedir. Lastik deðiþtir- yedek lastik sadece servis nok-
küçük yedek lastik veya standart ebat- ilirken yolcular akan trafikten uza- tasýna gitmek için gereken
OTOMOBÝLÝN
ta yedek lastik bulunabilir: krikonun ve
KULLANILIÞI
kta durmalýdýrlar. Eðer yol eðimli mesafede kullanýlmalý ve azami
küçük yedek lastiðin kullanýmý ile ilgili veya bozuk yüzeyli ise, otomobilin araç hýzý asla 80 km/saat’i aþma-
olarak aþaðýda verilen talimatlara hareket etmesini önlemek için, malýdýr. Küçük yedek lastik üz-
uyunuz. lastiklerin altýna takoz veya uygun erinde kullaným ile ilgili dikkate
olan baþka bir nesne yerleþtiriniz. alýnmasý gereken açýklamalarýn bu-
MESAJLAR
lunduðu bir etiket bulunmaktadýr.
UYARI
Etiket kesinlikle çýkartýlmamalý ve
üzeri kapatýlmamalýdýr. Küçük
yedek lastiðe asla jant kapaðý tak-

mayýnýz. Etiket üzerinde dört ayrý
dilde verilen aþaðýdaki açýklamalar
yer alýr: Dikkat! Sadece geçici
olarak kullanýlýr! azami hýz 80 km/s!
Mümkün olan en kýsa sürede nor-
mal lastikle deðiþtiriniz! Bu etiketi
BAKIMI
daima okunacak durumda
muhafaza ediniz
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
157
155-190 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:23 Page 158
UYARI UYARI UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Otomobilin üzerinde Kriko, sadece ait olduðu Lastiðin hareket esnasýn-
küçük yedek lastik var otomobilin veya ayný modda çýkmamasý için jant ka-
iken, otomobilinizin sürüþ perfor- el ve tipteki bir baþka otomobilin paðýný doðru bir þekilde takýnýz.
SÝSTEMLERÝ mansý deðiþebilir. Ani hýzlanma lastiklerini deðiþtirmek için kul- Þiþirme supabýný kesinlikle kur-
GÜVENLÝK
veya sert frenlerden ve virajlara lanýlmalýdýr. Baþka modellerdeki calamayýnýz. Jant ile lastik arasýna
sert girmekten kaçýnýnýz. Küçük otomobillerin kaldýrýlmasý gibi fark- hiçbir zaman baþka araçlar koy-
yedek lastiðin kullaným ömrü yak- lý amaçlar için kesinlikle kullanýl- mayýnýz. Lastiklerin ve yedek
laþýk 3.000 km’dir, bu mesafeden mamalýdýr. Kriko, otomobilin altýn- lastiðin hava basýnçlarýný kontrol
sonra ayný tipte bir baþka lastik ile da yapýlacak tamir iþlemleri ediniz ve gerekiyorsa “Teknik özel-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
deðiþtirilmesi gerekir. Küçük sýrasýnda; hiçbir nedenle ve hiçbir likler” bölümünde verilen deðer-
yedek lastik için tasarlanmýþ bir þekilde asla kullanýlmamalýdýr. lere göre ayarlayýnýz.
janta, asla klasik tipte lastik tak- Eðer kriko doðru olarak yerleþtir-
mayýnýz. Patlak lastiði mümkün ilmez ise, kaldýrýlan otomobil düþe-
olan en kýsa sürede tamir ettiriniz bilir. Krikoyu, üzerinde yer alan
MESAJLAR
UYARI
ve yerine takýnýz. Hiçbir zaman etikette belirtilenden daha aðýr

ayný anda iki tane yer tasarrufu yükleri kaldýrmak için kullan-
saðlayan yedek lastik kullanýlma- mayýnýz. Kar zincirleri yer tasarru-
malýdýr. Takmadan önce hiçbir za- fu saðlayan yedek lastiðe takýla-
YAPILACAKLAR
man bijonlarýn diþlerini yaðla- mazlar. Bu sebep ile ön tekerlek-

mayýnýz. Aksi takdirde bijonlar lerden bir tanesi patlar ise arka
gevþeyebilir. lastiklerden bir tanesi öne ve
yedek lastiði ise arkaya takýl-
malýdýr. Bu þekilde acil bir durum
BAKIMI
karþýsýnda iki adet normal çekiþ

lastiðini de zincir takýlabilir.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
158
155-190 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:23 Page 159
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
B
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
þekil 4
KULLANILIÞI
þekil 2 F0Q0732m F0Q0393m
Aþaðýdaki açýklamalarý göz önünde bu- Hýzlý Tamir Kiti otomatik Fix&Go
lundurunuz. veya takým çantasýný bagajdan
çýkartýnýz.
❒ krikonun aðýrlýðý 1,76 kg’dýr;
MESAJLAR
UYARI
❒ küçük yedek lastik mevcut tiplerde,
❒ kriko ayar gerektirmez; tutma teçhizatýný (E-þekil 3) gevþe-
❒ kriko tamir edilemez. Eðer arýza- tiniz, F takým çantasýný deðiþtirile-
cek lastiðin yakýnýna yerleþtiriniz ve

lanýrsa, yenisi ile deðiþtirilmelidir;
G küçük yedek lastiði çýkartýnýz;
❒ kriko üzerine sadece kendi kaldýrma
kolu takýlabilir. ❒ tekerlek jant kapaðýný (H-þekil 4)
þekil 3 F0Q0392m
(saç jantlý tiplerde) veya jant göbek
kapaðýný (alaþým jantlý tiplerde)
Lastiði aþaðýda açýklanan þekilde çýkartýnýz;
BAKIMI
deðiþtiriniz:
❒ otomobili trafik akýþýna mani olma-
yacak ve lastiði güven içinde
ÖZELLÝKLER
deðiþtirebileceðiniz bir yere park edi-
TEKNÝK
niz. Zemin düz ve yeterli derecede
sert olmalýdýr;
❒ motoru durdurunuz, el frenini çekiniz
ve birinci veya geri vitese takýnýz;
ÝNDEKS
❒ A (þekil 2) tutamaðýný kullanarak B
kapaðýný çýkartýnýz; sýkýþtýrýcý E
(þekil 3) teçhizatýný gevþetiniz;
159
155-190 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:23 Page 160
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 5 F0Q0394m
❒ verilen anahtarý (L-þekil 5) kulla-

narak bijonlarý bir tur çevirerek
gevþetiniz; eðer otomobilde saç jant

MESAJLAR
mevcut ise tekerlek yuvalarýndan

UYARI
þekil 6 F0M0395m
pimleri çýkarmak için otomobili sal-
layýnýz;
❒ yakýndaki kiþileri otomobilin kal- ❒ bijonlarý tamamýyla sökünüz ve te-
❒ kriko kolunu (M-þekil 6) çevirerek kerleði çýkartýnýz.
YAPILACAKLAR
dýrýldýðý konusunda uyarýnýz. Tekrar

krikonun üzerindeki oluðun (N) oto- yere indirilene kadar otomobilden
mobilin alt (P) kýsmýndaki (Q) nok- ❒ lastik ile temas edecek yüzeylerin
uzakta durmalý ve otomobile dokun- temiz olduðundan ve üzerlerinde bi-
tasýna (ön tekerlek merkezinden mamalýdýrlar.
yaklaþýk 72 cm veya arka tekerlek jonlarýn daha sonra gevþemesine
merkezinden yaklaþýk 75 cm uzak- ❒ kriko kolunu (R-þekil 6) takýnýz ve sebep olabilecek pislikler bulun-
BAKIMI
lýkta) oturmasýný saðlayýnýz; kol ile çalýþarak tekerlek yerden

birkaç cm yükselinceye kadar oto-
mobili kaldýrýnýz;
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
160
155-190 BRAVO GB.qxp 03.07.2007 12:01 Page 161
U verilen anahtarý kullanarak bijonlarý
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
sýkýnýz;
U otomobili indiriniz ve krikoyu
çýkartýnýz;
U anahtarý kullanarak, bijonlarý þe-
kilde (þekil 8) gösterildiði gibi sabit-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
leyiniz;
U jant kapaðýný tekerleðin yakýnýna
getiriniz ki þiþirme supabý kapak
üzerindeki yuvaya yerleþsin;.
U kapaðýn ucuna þiþirme supabýnýn
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
yakýnýndan baþlayarak ve çevresin-

U yedek lastiði yuvalarýn (S-þekil 7), STANDART LASTÝÐÝN TEKRAR den bastýrarak kapaðý sabitleyiniz.
pimlere (T) denk geleceði þekilde TAKILMASI DÝKKAT Jant kapaðýnýn uygun bir þe-
takýnýz;
Bir önceki sayfada açýklanan iþlemleri kilde takýlmamasý, otomobil hareket
MESAJLAR
U verilen anahtarý kullanarak dört adet halinde iken kapaðýn düþmesine ne-
UYARI
bijonu sýkýnýz. yaparak otomobili kaldýrýnýz ve yedek
lastiði çýkartýnýz. den olur.
U krikonun kolunu (R-þekil 6) çevi-
rerek otomobili indiriniz ve krikoyu

çýkartýnýz; Çelik jantlý tipler için
U verilen anahtar ile bijonlarý þekilde Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
gösterildiði sýra ile sýkýþtýrýnýz U lastik ile temas edecek yüzeylerin
(þekil 8). temiz olduðundan ve üzerlerinde bi-
jonlarýn daha sonra gevþemesine
sebep olabilecek maddeler bulun-
BAKIMI
U standart lastiði yuvalarýn (S-þekil 7),
pimlere (T) denk geleceði þekilde
takýnýz;
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
161
155-190 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:43 Page 162
Bitirdiðinizde
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
U küçük yedek lastiði (G-þekil 10)
bagaj içindeki yerine yerleþtiriniz;
U kýsmen açýk krikoyu yerine (F)
hafifçe bastýrarak ve otomobil
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
hareket ettiði zaman hareket et-

meyecek þekilde oturtunuz;
U takýmlarý taþýyýcýsýna yerleþtiriniz;
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 9 F0Q0217m
U kutuyu aletleri tamamlanmýþ bir þe-
kilde küçük yedek lastiðin üzerine
Alaþým jantlý tipler için: yerleþtiriniz ve E tutucu halka ile
sabitleyiniz.
U bagaj taban kaplamasýný doðru bir

MESAJLAR
U (A-þekil 9) pimini teker poryasý

UYARI
þekilde yerleþtiriniz.
üzerinde bulunan tespit cývatalarý
deliklerinden bir tanesine takýnýz;
U tekerleði pime yerleþtiriniz ve ve-
YAPILACAKLAR
rilen anahtarý kullanarak mevcut

dört bijonu sabitleyiniz. Bu iþlem B
uzantýsý ile yapýlabilir; þekil 10 F0Q0392m
U pimi (A) çýkartýnýz ve son bijonu da

sabitleyiniz;
BAKIMI
U otomobili indiriniz ve krikoyu

çýkartýnýz;
U verilen anahtarý kullanarak ve
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
yedek lastik açýklamalarýnda gös-

terildiði gibi (þekil 8), sýrayý takip
ederek bijonlarý sýkýnýz.
U jant kapaðýný yerine takýnýz.
ÝNDEKS
162
155-190 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:44 Page 163
HIZLI LASTÝK TAMÝR
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
KÝTÝ otomatik FIX & GO
(bazý tiplerde)
Hýzlý Lastik Tamir Kiti Otomatik Fix &
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Go bagajýn içine yerleþtirilmiþtir.
Hýzlý lastik tamir kiti aþaðýdakileri içerir
(þekil 11):
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
U macunu (A ) içeren silindir aþaðýda- þekil 11 F0Q0510m
þekil 12 F0Q0511m
kileri içerir:
– dolum borusu (B); UYARI UYARI
Kit ile onarýlan lastik Lastiðin yan duvarlarýnda
– “azami 80 km/h” yazýsý olan bir üzerinde iþlem yapacak meydana gelen delik ve
MESAJLAR
etiket, lastik onarýldýktan sonra
UYARI
olan personele talimat broþürünü hasarlar tamir edilemez. Lastiðin
sürücünün göreceði bir þekilde veriniz. yan duvarlarýnda meydana gelen
yerleþtirilmelidir (C) (gösterge delik ve hasarlar tamir edilemez.
tablosu üzerine)

U hýzlý lastik tamir kitini hýzlý ve uygun
þekilde kullanmak ve ardýndan
lastik tamir kiti ile onarýlan lastiðin Lastiðin yabancý cisimler
üzerinde çalýþacak olan personele tarafýndan patlatýlmasý du-
rumunda lastik izi üzerinde UYARI
verilmek için bir talimat broþürü
BAKIMI
(þekil 12); veya kenardaki hasar azami Hasarlý, inik lastikle oto-
4 mm çapa kadar tamir edilebilirdir. mobili sürmekten kaynak-
U monometre ve baðlantýlar dahil ol- lanýyorsa hýzlý lastik tamir kitini
mak üzere kompresör (D) kullanmayýnýz. Yabancý maddeleri
ÖZELLÝKLER
U kompresörün yan boþluðunda yer (vidalar veya çiviler) lastikten
TEKNÝK
alan bir çift koruma eldiveni çýkartmayýnýz.
U farklý elemanlarý þiþirmek için adap-

törler.
ÝNDEKS
163
155-190 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 15:00 Page 164
Aþaðýdakiler göz önünde UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
tutulmalýdýr:
Silindir, glikol ve lateks
Lastik tamir kitinde bulunan sýzdýrmaz- içerir: alerjik reaksiyona
lýk elemaný –20°C ila +50°C arasý dýþ neden olabilir. Yutulduðunda veya
sýcaklýklar için uygundur. solunduðunda zararlýdýr ve gözleri
tahriþ edebilir. Herhangi bir temas
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
halinde hemen su ile yýkayýnýz ve

UYARI kirli giysilerinizi çýkarýnýz. Yutulur-
Kompresör, 20 dakikadan sa, kusmayýnýz, aðzýnýzý çalka-
fazla çalýþtýrýlmamalýdýr. layýnýz, çok miktarda su içiniz ve þekil 13
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
F0Q0513m
Aþýrý ýsýnma tehlikesi vardýr! Hýzlý hemen doktora haber veriniz.

lastik tamir kiti ile onarýlmýþ lastik- Çocuklardan uzak tutunuz. Bu
ürün astým hastalarý tarafýndan kul- ÞÝÞÝRME ÝÞLEMÝ
ler, sadece geçici olarak kullanýl-
malýdýr. lanýlmamalýdýr. Buharlarýný solu-
mayýnýz. Alerjik reaksiyonlar oldu-

MESAJLAR
ðunda hemen doktora baþvu-

UYARI
runuz. Silindiri bu amaç için açýlan UYARI

boþlukta saklayýnýz ve sýcaktan Hýzlý lastik tamir kiti ile bir-
uzak tutunuz. Macunun belirli bir likte verilen koruma el-
YAPILACAKLAR
süre ömrü vardýr. Sýzdýrmazlýk ele- divenlerini giyiniz.

maný bitince silindiri deðiþtiriniz.
Sýzdýrmazlýk elemanýný ve
silindiri çevreye atmayýnýz.
Sýzdýrmazlýk elemaný ve
þiþesini yerel kanunlara U El frenini çekiniz. Lastiðin supap
BAKIMI
göre atýnýz. tapasýný çýkartýnýz, dolum hortu-

munu (A-þekil 13) ve supap
üzerindeki halka somunu (B)
çýkartýnýz;
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
164
155-190 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 09:41 Page 165
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 14 F0Q0515m þekil 15 F0Q0516m þekil 15a F0Q0017m
U kompresör E (þekil 15) þalterinin 0 U 5 dakika sonra asgari 1.5 barlýk UYARI
(off-kapalý) konumda olduðundan deðere ulaþmak mümkün olmuyor-
emin olunuz. Motoru çalýþtýrýnýz ve sa valfi kullanarak kompresörü ve Lastiðin hýzlý lastik tamir
kiti ile tamir edildiðini be-
MESAJLAR
D (þekil 14) fiþini, çakmaktaki elek- akým çýkýþýný devre dýþý býrakýnýz,
UYARI
trik soketine takýnýz ve ardýndan ardýndan sýzdýrmazlýk elemanýnýn lirten bir etiketi, sürücünün kolay-
kompresörü E (þekil 15) þalterini I lastiðe eþit þekilde daðýlmasýný ca görebileceði bir yere yapýþ-
(on-açýk) konumuna getirerek saðlamak için otomobili 10 metre týrýnýz. Özellikle virajlarý dönerken,
otomobili dikkatli sürünüz. 80 km/s

çalýþtýrýnýz. Lastiði “Teknik bilgiler” ileri hareket ettirin ve þiþirme iþlem-
bölümündeki ”soðuk lastik ini tekrarlayýnýz; hýz sýnýrýný aþmayýnýz. Ani hýzlan-
basýnçlarý” kýsmýnda belirtilen malardan veya sert fren yapmak-
deðerlerde þiþiriniz. F (þe-kil 15) U bu iþlem sonunda 5 dakika son- tan kaçýnýnýz.
göstergesinde lastik basýncýný kon- rasýnda yine de 1.8 bar deðerine
trol ediniz, deðerleri doðru þekilde ulaþmak mümkün olmuyorsa, lastik
BAKIMI
okumak için kompresörü kapatýnýz; aþýrý þekilde hasarlandýðýndan U 10 dakika kadar otomobili kul-
sürmeye baþlamayýnýz, hýzlý lastik landýktan sonra durup lastik
tamir kiti lastiðin uygun þekilde tamir basýncýný yeniden kontrol ediniz; el
edilmiþ olduðunu garanti edemez, frenini çekiniz;
yetkili Fiat servisi ile temasa geçiniz;
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
U “Teknik bilgiler” bölümünde “Soðuk
lastik basýnçlarý” paragrafýnda be-
lirtilen lastik basýncýna ulaþtýktan
sonra hemen otomobili kullanmaya
ÝNDEKS
baþlayýnýz;
165
155-190 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:23 Page 166
UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Basýnç 1,8 barýn altýn-
daysa, otomobili kullan-
mayýnýz: Lastik çok hasarlý
SÝSTEMLERÝ olduðunda tamir kiti uygun þekilde
GÜVENLÝK
onarýmý garanti edemez. Fiat

OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
❒ en az 1.8 barlýk bir basýnç varsa, uy-

gun basýncý þiþirin (motor çalýþýyor SADECE BASINCIN KONTROLÜ SÝLÝNDÝR DEÐÝÞTÝRME
ve el freni çekili vaziyetteyken) ve VE DÜZELTÝLMESÝ
yeniden çalýþtýrýnýz; Silindiri deðiþtirmek için, aþaðýdaki
Kompresör ayný zamanda basýncýn iþlemleri yapýnýz:

MESAJLAR
UYARI
❒ dikkatli bir þekilde sürerek en yakýn kaydedilmesi için de kullanýlabilir. Hýzlý

lastik servisine gidiniz. ❒ baðlantýyý sökünüz (B-þekil 17);
baðlantýyý sökünüz ve doðrudan lastik
valfýna baðlayýnýz (þekil 16); bu yolla ❒ deðiþitirilecek silindiri saat tersi
silindir kompresör ile baðlantýlý olmaz yönünde döndürünüz ve yükseltiniz;
YAPILACAKLAR
UYARI ve macun lastiðe doðru akar.

❒ yeni silindiri takýn ve saat yönünde
Lastiðin kesinlikle hýzlý çeviriniz;
lastik tamir kiti ile tamir
edilmiþ olduðunu belirtmelisiniz. ❒ B baðlantýsýný silindire takýnýz ve A
Talimat broþürünü kit ile tamir transparan hortumu yuvasýna
BAKIMI
edilmiþ olan lastik üzerinde iþlem yeniden yerleþtiriniz.

yapacak olan personele veriniz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
166
155-190 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 09:42 Page 167
AMPUL DEÐÝÞÝMÝ Halojen ampulleri sadece UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
metal kýsýmlarýndan tutunuz. Halojen ampuller yüksek
Ampülün cam kýsmýna basýnçlý gaz içerirler ve
GENEL BÝLGÝLER dokunulduðu takdirde, ýþýk kýrýlmalarý halinde etrafa cam
Bir lamba yanmýyorsa, ampulü yoðunluðu düþer ve ampulün kul- parçaçýklarý sýçrayabilir.
deðiþtirmeden önce ilgili sigortayý laným ömrü kýsalýr. Ampulün cam kýs-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
kontrol ediniz. Sigortalarýn yerleri mýna yanlýþlýkla dokunduðunuz
için “Bir sigortanýn atmasý” takdirde, alkolle ýslatýlmýþ bir bez ile
bölümüne bakýnýz; silip, kurumaya býrakýnýz.
UYARI
OTOMOBÝLÝN
Bir ampulü deðiþtirmeden önce,
KULLANILIÞI
baðlantý yerinin oksitlenip oksitlen- Yüksek voltajdan dolayý,
mediðini kontrol ediniz; gaz deþarjlý (Bi-xenon) far-
Yanan ampuller, ayný tip ve güçte UYARI lar sadece uzmanlar tarafýndan
deðiþtirilmelidir: ölüm tehlikesi!
ampuller ile deðiþtirilmelidir; Elektrik sisteminde (elek-
MESAJLAR
UYARI
Ampul deðiþiminden sonra, far yük- tronik kontrol üniteleri
sekliðini daima kontrol ediniz. üzerinde) sistemin özelliklerini
dikkate almadan yanlýþ bir þekilde
yapýlacak deðiþiklikler ve tamirat-

lar, yangýn tehlikesi ile birlikte
arýzalara sebep olabilirler.
DÝKKAT Far iç yüzeyi hafifçe buðula-
nabilir: Bu düþük hava sýcaklýðý ve
havadaki nem oranýndan kaynaklan-
BAKIMI
maktadýr ve normaldir. Buðulanma far-
lar yanar yanmaz ortadan kalkacaktýr.
Far içindeki damlalarýn nedeni su
sýzdýrmazlýðýndandýr, yetkili bir Fiat
ÖZELLÝKLER
servisi ile temasa geçiniz.
TEKNÝK
ÝNDEKS
167
155-190 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:23 Page 168
AMPUL TÝPLERÝ (þekil 18) C Tüp ampuller: Baðlantý yerlerinden
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
kurtararak çýkartýnýz.
Otomobil üzerinde farklý tiplerde am-
puller mevcuttur: D-E Halojen ampuller: Ampulü çýkar-
mak için ampulü yerinde tutun klip-
A Cam ampuller: Bu tür ampuller, si açýnýz.
ampul yuvasýna bastýrýlarak
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
takýlmýþlardýr. Çýkartmak için F Gaz deþarjlý ampuller (Bi-Xenon).

sadece çekiniz.
B Pim kilitli ampuller: Ampulü tutu-
cusundan çýkartmak için, bastýrarak
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
saat ibrelerinin dönme yönüne ters

yönde çeviriniz.
MESAJLAR
UYARI
BAKIMI YAPILACAKLAR
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
þekil 18 F0Q0391m
ÝNDEKS
168
155-190 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:23 Page 169
Ampuller Þekil 18 Tipi Elektrik
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Kumandalý
Uzun farlar E H1 55W
Uzun ömürlü kýsa farlar D H1 55W
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Gaz desarjlý kýsa farlar (bazý tiplerde) F D2R 35W
Uzun ömürlü ön park lambalarý A W5W 5W
Ön sis lambalarý (bazý tiplerde) E H11 55W
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Ön sinyal lambalarý B PY24W 24W
Yan sinyal lambalarý A WY5W 5W
Arka sinyal lambalarý B R10W 10W
MESAJLAR
Arka sis lambalarý B P5/21W 5W/21W
UYARI
Geri vites/stop lambalarý B P5/21W 5W/21W
Üçüncü fren lambasý (ilave fren lambalarý) A W2.3W 2.3W

Geri vites lambasý B P21W 21W
Plaka lambasý A W5W 5W
Ön tavan lambasý C C10W 2x10W
BAKIMI
Arka tavan lambasý (bazý tiplerde) C C10W 10W
Torpido gözü lambasý C C5W 5W
Bagaj lambasý A W5W 5W
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
Makyaj aynasý aydýnlatma lambasý (bazý tiplerde) C C5W 5W
ÝNDEKS
169
155-190 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:46 Page 170
DIÞ LAMBALARDAN
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
BÝRÝNÝN YANMAMASI
Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampulün
SÝSTEMLERÝ deðiþimi” bölümüne bakýnýz.
GÜVENLÝK
ÖN LAMBA ÜNÝTELERÝ (þekil 19)

Ön aydýnlatma üniteleri , yan/arka park
lambalarý, kýsa far, uzun far ve sinyal
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 19 F0Q0704m
þekil 20 F0Q0705m
lambalarý ampullerini içermektedir.
Ünitenin içindeki ampuller aþaðýdaki KISA FARLAR Gaz deþarjlý kýsa farlar (Bi-Xenon)
gibi yerleþtirilmiþtir: (bazý tiplerde)
Halojen ampuller
A Park lambalarý / uzun farlar;

MESAJLAR
UYARI
B Kýsa farlar; Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki

iþlemleri yapýnýz: UYARI
C Sinyal lambalarý. Yüksek voltajdan dolayý,
U koruyucu kapaðý (B-þekil 19)
gaz deþarjlý (Bi-Xenon) far-
YAPILACAKLAR
açýnýz;
lar sadece uzmanlar tarafýndan
U ampul tutucu klipsini (A-þekil 20) deðiþtirilmelidir: ölüm tehlikesi!
çýkartýnýz; Fiat servisiyle temasa geçiniz.
U elektrik baðlantýsýný (B) çýkartýnýz;
BAKIMI
U ampulü (C) çýkarýnýz ve deðiþtiriniz;

U metalik parçanýn çýkýntýsý reflek-
törün çentikleri ile ayný hizaya gele-
ÖZELLÝKLER
cek þekilde yeni ampulü takýnýz, da-

TEKNÝK
ha sonra ampul tutucusunu A ve

elektrik soketini B tekrar takýnýz;
U koruyucu kapaðý (A-þekil 19) doðru
olarak takýnýz.
ÝNDEKS
170
155-190 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 18:08 Page 171
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 21 F0Q0706m
þekil 22 F0Q0707m
þekil 23 F0Q0708m
PARK LAMBALARI UZUN FARLAR SÝNYAL LAMBALARI

Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki Ön
iþlemleri yapýnýz: iþlemleri yapýnýz:
MESAJLAR
Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki
UYARI
U koruyucu kapaðý (A-þekil 19) U koruyucu kapaðý (A-þekil 19) iþlemleri yapýnýz:
açýnýz; açýnýz;
U koruyucu kapaðý (C-þekil 19) saat
U ampul tutucusunu (A-þekil 21) saat U ampul tutucu klipsini (A-þekil 22)

ibaresi dönme yönünde çeviriniz;
ibresi tersi yönünde döndürünüz ve çýkartýnýz;
yenisi ile deðiþtiriniz; U ampulü (B-þekil 23) çýkartýnýz ve
U ampulü (C) çýkartýnýz ve deðiþtiriniz; deðiþtiriniz;
U ampulü (B) çýkartýnýz ve deðiþtiriniz;
U metalik parçanýn çýkýntýsý reflek- U koruyucu kapaðý (A) doðru olarak
U yeni ampulü takýnýz, ampul tutu- törün çentikleri ile ayný hizaya gele- takýnýz.
BAKIMI
cusunu (A-þekil 21) tekrar takýnýz cek þekilde yeni ampulü takýnýz, da-
ve koruyucu kapaðý (B-þekil 19) ha sonra ampul tutucusunu A ve
yerine doðru takýnýz. elektrik soketini B tekrar takýnýz;
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
takýnýz.
ÝNDEKS
171
155-190 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:23 Page 172
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Yan ÖN SÝS LAMBALARI (þekil 25) ARKA LAMBA ÜNÝTELERÝ

Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki (bazý tiplerde) (þekil 26)
iþlemleri yapýnýz: Ön sis lambalarýný deðiþtirmek için Arka lamba üniteleri arka park lam-
MESAJLAR
UYARI
❒ A (þekil 24) transparan kapaðý iç tu- yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. balarýnýn, fren lambalarýnýn (stop) ve
tucularýna (B) doðru bastýrýnýz ve sinyal lambalarýnýn ampullerinden oluþ-
üniteyi çýkartýnýz; maktadýr.
YAPILACAKLAR
❒ ampul tutucusunu (C) saat ibresi Ampuller lamba ünitesinde aþaðýda be-
dönme yönünün tersine çeviriniz ve lirtildiði gibi yerleþtirilmiþlerdir (þekil
bastýrýnca oturan ampulü (D) 26):
çýkartýp deðiþtiriniz; B arka park lambalarý/fren lambalarý
❒ ampul tutucusunu (C) saat ibresi (double lambalar).
BAKIMI
dönme yönünde çevirerek lenslere C sinyal lambalarý.

takýnýz;
❒ kancasý (B) yuvasýna kliklenecek
ÖZELLÝKLER
þekilde üniteyi yeniden yerleþtiriniz.

TEKNÝK
ÝNDEKS
172
155-190 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:23 Page 173
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
GERÝ VÝTES LAMBASI (þekil 30)

Geri vites lambasýnýdeðiþtirmek için
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
MESAJLAR
Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki ARKA SÝS LAMBASI (þekil 31)
BAKIMI
Arka sis lambalarýný deðiþtirmek için
❒ bagaj kapaðýný açýnýz, iki vidayý yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
gevþetiniz (A-þekil 27);
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
❒ her iki el ile lamba ünitesini þekilde
gösterildiði þekilde ok yönünde (þe-
kil 28) çýkartýnýz;
❒ elektrik baðlantýsýný ve koruyucu ka-
ÝNDEKS
paðý (A-þekil 29) üç adet tutucusuna
bastýrarak çýkartýnýz ve yanmýþ am-
pulü deðiþtiriniz.
173
155-190 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 15:03 Page 174
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 33 F0Q0751m
þekil 34 F0Q0718m
U týrnaklara bastýrarak (C-þekil 33)

çýkartýnýz ve ampul tutucusunu
çýkartýnýz;
MESAJLAR
UYARI
U bastýrýnca oturan ampulu çýkartýnýz

ve deðiþtiriniz.
U kapaðý (A-þekil 32) yerine yer-
YAPILACAKLAR
þekil 32 F0Q0716m leþtiriniz ve bagaj kapaðýný ka-

patýnýz.
ÜÇÜNCÜ FREN LAMBASI þekil 35 F0Q0719m

iþlemleri yapýnýz: PLAKA LAMBALARI
BAKIMI
U bagajý açýnýz; Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki

U kapaðý (A-þekil 32) çýkartýnýz;
U þekilde gösterilen ok yönünde
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
U lens ünitesini (B-þekil 33) çýkartýnýz çalýþýnýz ve transparan üniteyi (A-

ve eletrik baðlantýsýný sökünüz; þekil 34) çýkartýnýz;
U ampul tutucusunu (B-þekil 35) saat
ibresi dönme yönü tersine çeviriniz;
ÝNDEKS
U ampulü (C) çýkartýnýz ve deðiþtiriniz.
174
155-190 BRAVO GB.qxp 06.02.2008 09:43 Page 175
ÝÇ LAMBALARDAN
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
BÝRÝNÝN YANMAMASI
Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampul
deðiþimi” bölümüne bakýnýz.
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
ÖN TAVAN LAMBASI
Deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
yapýnýz: þekil 36 F0Q0720m
þekil 38 F0Q0723m
U oklarýn gösterdiði noktalarý kulla-

narak ön tavan lambasýný çýkarýnýz
(A-þekil 36);
MESAJLAR
UYARI
açýnýz;
U yan tutuculardan çýkartarak ampul-
leri C deðiþtiriniz; yeni ampullerin tu-

tucularýna doðru þekilde otur-
duðundan emin olunuz;
U B (þekil 37) kapaðýný yeniden ka- þekil 37 F0Q0721m
þekil 39 F0Q0722m
patýnýz ve A (þekil 36) lambasýnýn

yuvasýna düzgün þekilde kilitlen- ARKA TAVAN LAMBASI U yan baðlantýlardan çýkartarak am-
BAKIMI
mesini saðlayýnýz. pulü deðiþtiriniz (B-þekil 39) ve yeni
Açýlabilir tavana sahip olmayan ampulün baðlantýlarý arasýnda
tiplerde düzgün þekilde takýldýðýndan emin
olunuz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
yapýnýz:
U oklarýn gösterdiði noktalarý kulla-
narak tavan lambasýný çýkartýnýz (A-
þekil 38);
ÝNDEKS
175
155-190 BRAVO GB.qxp 03.07.2007 12:02 Page 176
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
BAGAJ LAMBASI U lensin üstündeki koruyucu kapaðý

(B) yeniden yerine takýnýz;
iþlemleri yapýnýz: U doðru konumda önce bir ucu ardýn-

MESAJLAR
UYARI
dan diðer ucu yuvasýna kilitlenin-

U bagajý açýnýz; ceye kadar A elemanýný takýnýz.
U lamba ünitesini oklarla gösterilen
noktada indirip çýkarýnýz (A-þekil
YAPILACAKLAR
42);
U koruyucu kapaðý açýnýz (B-þekil 43)
þekil 41 F0Q0722m ve bastýrýnca oturan ampulü
deðiþtiriniz;
Açýlýr tavan mevcut tipler
BAKIMI

yapýnýz:
U lamba ünitesini oklarla gösterilen
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
noktada indirip çýkarýnýz (A-þekil

40);
U yan baðlantýlarýndan ayýrarak ve
yeni ampulün baðlantýlara doðru
ÝNDEKS
takýldýðýndan emin olarak ilgili am-

pulü (B-þekil 41) deðiþtiriniz.
176
155-190 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:23 Page 177
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
TORPÝDO GÖZÜ LAMBASI MAKYAJ AYNASI AYDINLATMA ❒ yan baðlantýlarýndan ayýrarak ve

LAMBASI (bazý tiplerde) yeni ampulün baðlantýlara doðru
Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki takýldýðýndan emin olarak ilgili am-
iþlemleri yapýnýz: Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki
MESAJLAR
pulü (C-þekil 46) deðiþtiriniz.
UYARI
❒ torpido gözünü açýnýz ve lamba iþlemleri yapýnýz:
ünitesini (A-þekil 44) çýkartýnýz; ❒ aynanýn kapaðýný çýkartýnýz (A-þe-
❒ yan baðlantýlarýndan ayýrarak ve kil 45);

yeni ampulün baðlantýlara doðru ❒ ampulü (B) oklarla gösterilen nok-
takýldýðýndan emin olarak ilgili am- tadan çalýþarak çýkartýnýz;
pulü B deðiþtiriniz.
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
177
155-190 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:47 Page 178
BÝR SÝGORTANIN UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ATMASI Genel sigortanýn (MEGA-
SÝGORTA, MIDI-SÝGORTA,
MAXI-SÝGORTA) yanmasý duru-
GENEL ÖZELLÝKLER munda, herhangi bir tamir yap-
mayýnýz ve yetkili bir Fiat servisi ile
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Sigorta, elektrik sisteminin koruyucu

elemanýdýr: Sistem üzerinde arýza veya temasa geçiniz. Bir sigortayý
yanlýþ iþlem olduðunda devreye girer deðiþtirmeden önce, kontak
(elektriði keser). anahtarýnýn yerinden çýkartýlmýþ ve
tüm elektrikli cihazlarýn kapatýlmýþ
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 47 F0Q0220m
Cihazlardan birisi çalýþmadýðý zaman, olmasýna daima çok dikkat ediniz.
öncelikle sigortasýný kontrol ediniz:
iletken eleman (A-þekil 47) bozul-
mamýþ halde durmalýdýr. Kopmuþsa, UYARI
Sigortayý kesinlikle metal
sigortayý ayný amper deðerinde (ayný

MESAJLAR
veya farklý bir kablolu bir Sigorta yeniden yanarsa,

UYARI
renkte) yenisiyle deðiþtiriniz.

diðeri ile deðiþtirmeyiniz. yetkili bir Fiat servisine
B: saðlam sigorta. baþvurunuz.
C: elemaný yanmýþ sigorta.
YAPILACAKLAR
Sigortayý deðiþtirmek için ön panelde- UYARI

ki sigorta kutusuna takýlmýþ halde bu- Bir sigortayý daha yüksek
lunan D pensesini kullanýnýz. amper deðerine sahip bir
baþka sigortayla deðiþtirmeyiniz,
YANGIN TEHLÝKESÝ.
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
178
155-190 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 09:47 Page 179
SÝGORTANIN YERÝ Ön panel üzerindeki sigorta
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Otomobilin sigortalarý beþ kontrol kutusu (þekil 49)
kutusunda gruplandýrýlmýþtýr: Ön paneldeki sigorta kutusuna ulaþ-
U ön panel üzerindeki sigorta mak için, vidalarý gevþetiniz (A-þekil
kutusu; 48) ve kapaðý çýkartýnýz (B).
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
U akü pozitif kutbu üzerindeki sigor-
ta kutusu;
U akü pozitif kutbu üzerindeki ilave
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
sigorta kutusu; þekil 48 F0Q0727m
U motor bölmesi içindeki sigorta

kutusu;
U bagaj içindeki sigorta kutusu;
MESAJLAR
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
þekil 49 F0Q0266m
ÝNDEKS
179
Akü yanýndaki sigorta kutusu
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(þekil 51)
Akü yanýndaki sigorta kutusuna ve si-
gortaya ulaþmak için, tutuculara (A-
SÝSTEMLERÝ þekil 50) bastýrýnýz ve koruyucu kapaðý
GÜVENLÝK
(B) çýkartýnýz.
Motor bölümünü yıkatmanız

gerekiyorsa, su püskür-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
F0Q0498m
tücülerinin direkt olarak þekil 50
motor kontrol ünitesine
gelmemesine dikkat ediniz.
MESAJLAR
UYARI
BAKIMI YAPILACAKLAR
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
F0Q0151m
þekil 51
ÝNDEKS
180
Bagaj içindeki sigorta kutusu
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(bazý tiplerde) (þekil 55)
Bagajýn sol tarafýndaki sigorta ku-
tusuna ulaþmak için (A-þekil 53) ka-
paðýný açýnýz.
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
F0Q0747m
þekil 52
MESAJLAR
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
F0Q0744m
þekil 53
ÝNDEKS
181
SÝGORTA ÖZET TABLOSU
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
LAMBALAR SÝGORTA AMPER DEÐERÝ ÞEKÝL
SÝSTEMLERÝ Sað kýsa far (quartz-iyotlu farlar) F12 7.5 49

GÜVENLÝK
Sað kýsa far (Bi-Xenon farlar) F12 15 49
Sol kýsa far (quartz-iyotlu farlar) F13 7.5 49

OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Sol kýsa far (Bi-Xenon farlar) F13 15 49
Geri vites lambasý F35 7.5 49

MESAJLAR
Üçüncü stop lambasý F37 7.5 49

UYARI
Arka sis lambasý (sürücü tarafý) F53 7.5 49

YAPILACAKLAR
Ön sis lambasý/Köþe lambasý, RH F09 7.5 51
Sað uzun far F14 7.5 51
Sol uzun far F15 10 51

BAKIMI
Ön sis lambasý/Köþe lambasý, LH F30 7.5 51

ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
182
ELEMANLAR SÝGORTA AMPER DEÐERÝ ÞEKÝL
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Fren sistemi kontrol ünitesi NFR (motor pompasý) F01 40 51
Ön panel kumanda ünitesi (CPL) (elektrikli cam sistemi,
elektrikli açýlýr tavan sistemi)/Bagaj kontrol ünitesi (CVB)
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
(elektrikli ön koltuk sistemi) F02 50 51
Kontak anahtarý F03 20 51
OTOMOBÝLÝN
Far yýkama motoru pompasý (1.4 16v tipi) F04 30 51
KULLANILIÞI
Isýtma bujisi kontrol ünitesi (dizel tipler) F05 50 51
Motor soðutma faný
(düþük hýz/tek hýz) (ýsýtmalý 1.4 16V tipi) F06 20 51
MESAJLAR
UYARI
(düþük hýz/tek hýz) (klimalý 1.4 16V tipi) F06 30 51

Fren sistemi kontrol ünitesi NFR (motor pompasý) F01 40 51
Ön panel kumanda ünitesi (CPL) (elektrikli cam sistemi,
elektrikli açýlýr tavan sistemi)/Bagaj kontrol ünitesi (CVB)
(elektrikli ön koltuk sistemi) F02 50 51
BAKIMI
Kontak anahtarý F03 20 51
Far yýkama motoru pompasý (1.4 16v tipi) F04 30 51
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
Isýtma bujisi kontrol ünitesi (dizel tipler) F05 50 51
(düþük hýz/tek hýz) (ýsýtmalý 1.4 16V tipi) F06 20 51
ÝNDEKS
183
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Motor soðutma faný (düþük hýz/tek hýz)
(ýsýtmalý 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V tipleri) F06 30 51
SÝSTEMLERÝ Motor soðutma faný (düþük hýz/tek hýz)
GÜVENLÝK
(klimalý 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V tipleri) F06 40 51

OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI

(ýsýtmalý 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V tipleri) F07 40 51
(klimalý 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V tipleri) F07 50 51

MESAJLAR
UYARI
Yolcu bölmesi soðutma faný F08 30 51

Tek ses perdeli korna F10 10 51
YAPILACAKLAR
Motor test sistemi ikincil yükü

(lambda sensörü, kanister selenoid valf, PDA sistemi selenoid valf,
EGR selenoid valf, VGT kelebek valfi, ýsýtma bujisi kontrol ünitesi) F11 15 51
Far yükseklik ayarý sistemi
(gaz deþarjlý farlar) F13 15 49
BAKIMI
Far yükseklik ayarý sistemi

(halojen ampullü farlar) F13 7.5 50
Motor kontrol ünitesi (NCM) F16 7.5 51
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
Motor kontrol ünitesi (NCM) F17 10 51

Motor kontrol ünitesi (NCM) F18 10 51
Havalandýrma kompresörü F19 7.5 51
ÝNDEKS
Far yýkayýcý pompasý F20 20 51

Depo üzerindeki yakýt pompasý F21 15 51
184
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Motor test sistemi birincil yükler (enjektörler, ateþleme bobinleri) F22 15 51
Motor test sistemi birincil yükler (enjektörler, ateþleme bobinleri
dizel tipler için motor kontrol ünitesi) F22 20 51
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Frenleme sistemi kontrol ünitesi (NFR) (elektronik kontrol ünitesi,
selenoid valfler) F23 30 51
Elektrikli direksiyon kontrol ünitesi (NGE) F24 7.5 51
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Motor bölümü içindeki sigorta kususu üzerindeki kumanda
düðmesi (CVM/Body Komputer kontrol ünitesi (NBC) F31 5 49
Hi-Fi sistemi subwoofer F32 15 49
Arka sol elektrik kumandalý cam F33 20 49
MESAJLAR
UYARI
Arka sað elektrik kumandalý cam F34 20 49
Fren pedal kumandasý (normalde kapalý baðlantý NC)/
dizel yakýt sensöründe su/debi ölçer) F35 5 49

Kapý kapatma sistemi kontrol ünitesi (CGP)
(kapý açma/kapatma, güvenlik kilidi, bagaj açma) F36 20 49
Fren pedal kumandasý (normalde kapalý baðlantý NC)/
Gösterge tablosu (NQS)/ön farlar üzerindeki gaz deþarjlý ampul
BAKIMI
kontrol ünitesi F37 7.5 49
Ses sistemi/Ses sistemi baðlantýlarý/Nav+Blue&Me Sistemi/

Alarm sireni(CSA)/tavan lambasýndaki alarm sistemi/Ýç soðutma
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ünitesi/lastik basýncý takip sistemi kontrol ünitesi
(CPP)/Test soketi baðlantýsý/Arka tavan lambasý F39 10 49
Isýtmalý arka cam F40 30 49
ÝNDEKS
Elektrikli kapý aynasý buz çözücüsü/ön cam yýkama fýskiyeleri
buz çözücüsü F41 7.5 49
185
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Fren sistemi kontrol ünitesi (NFR)/Sapma sensörü (YRS) F42 5 49
Ön cam silme/Ön can/arka cam yýkama yönlendiricisi
SÝSTEMLERÝ kumanda kolu üzerindeki motor pompa sistemi F43 30 49
GÜVENLÝK
Elektrik çýkýþý/çakmak F44 15 49

Elektirikli açýlýr tavan motoru F46 20 49
Ön sol otomatik cam F47 20 49
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Ön sað otomatik cam F48 20 49

Acil durum kontrol paneli (aydýnlatma)/Rta sað ve sol bölüm
kontrol paneli (aydýnlatma, ASR düðmesi)/
Direksiyon üzerindeki kumandalar (aydýnlatma)/ön tavan lambasý

MESAJLAR
UYARI
üzerindeki kumandalar (aydýnlatma)/Volumetrik koruma alarm

kontrol ünitesi (devreden çýkartma)/Elektrikli açýlaýr tavan (kontrol
ünitesi aydýnlatma)/yaðmur sensörü/dikiz aynasý üzerindeki gün
ýþýðý sensörü on /Ön koltuk ýsýtma devreye alma kumandasý F49 5 49
YAPILACAKLAR
Hava yastýðý kontrol ünitesi (NAB) F50 7.5 49

Ýç soðutma unitesi sistemi/Ses sistemi baðlantýlarý/
Connect Nav +/Bluetooth sistemi kontrol ünitesi/park sensörü
kontrol ünitesi (NSP)/hava kalitesi sensörü (AQS)/Otomatik
BAKIMI
klima/Elektrikli kapý aynalarý (hareket ettirme, katlama)/

Lastik basýncý takip sistemi (CPP) F51 5 49
Arka cam sileceði F52 15 49
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
Ön panel (NQS) F53 7.5 49

Sol ön koltuk ýsýtma/hareket F56 30 55
Sað ön koltuk ýsýtma/hareket F60 30 55
ÝNDEKS
Sol ön koltuk ýsýtma/hareket F67 10 55
186
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Sað ön koltuk ýsýtma/hareket F68 10 55
Ön panel kontrol ünitesi elektrik beslemesi (CPL1) F71 70 52-53
Elektrikli direksiyon motoru sistemi elektrik beslemesi (NGE) F72 70 52-53
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Ýlave ýsýtýcý (PTC 1) F74 30 52
Elektrik beslemesi ön ayarý+akü F75 – 52
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Boþ F38 – 48
Boþ F45 – 48
MESAJLAR
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
187
AKÜNÜN BOÞALMASI Aküyü aþaðýdaki þekilde þarj ediniz:
KUMANDALAR
UYARI
ÖN PANEL VE
akü negatif kutbunu sökünüz; Akü suyu zehirli ve
DÝKKAT Akünün þarj edilmesi ile ilgili aþýndýrýcýdýr. Cilde veya
açýklamalar sadece bilgi amaçlý ve- kutuplarý doðru olarak þarj kablo-
larýný aküye baðlayýnýz; göze temasýndan kaçýnýnýz. Akü
rilmiþtir. Bu iþlem bir yetkili Fiat servisi þarj iþlemi iyi havalandýrýlmýþ,
tarafýndan yapýlmalýdýr.
SÝSTEMLERÝ
þarj cihazýný açýnýz;
GÜVENLÝK
muhtemel alev ve kývýlcým kay-

Aküyü çok düþük amper deðerinde ve naklarýndan uzak bir yerde yapýl-
þarj iþlemini tamamladýðýnýz zaman, malýdýr: yangýn tehlikesi.
yaklaþýk 24 saatlik bir süre içersinde, akü baðlantýlarýný sökmeden önce
yavaþça doldurmanýz tavsiye edilir. þarj cihazýný kapatýnýz;
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Akünün çok uzun süre þarj edilmesi,

zarar görmesine neden olabilir. akü negatif kutbunu tekrar
baðlayýnýz;
DÝKKAT Mevcut ise, otomobilin elek-
tronik alarmýný uzaktan kumanda ile UYARI

MESAJLAR
UYARI
devreden çýkartýnýz (Ön panel ve ku- Donmuþ bir aküyü þarj et-
mandalar” bölümündeki “Alarm” meye çalýþmayýnýz: ilk
konusuna bakýnýz). önce buzu çözülmelidir, aksi
takdirde patlayabilir. Donma
YAPILACAKLAR
gerçekleþmiþse, iç elemanlarýnýn
zarar görmediðinden ve zehirli ve
aþýndýrýcý asidin akmasý riskini
doðuracak þekilde dýþ muhafaza-
sýnýn çatlamadýðýndan emin olmak
BAKIMI
için akü, uzman bir personel

tarafýndan kontrol edilmelidir.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
188
OTOMOBÝLÝN OTOMOBÝLÝN
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
KALDIRILMASI ÇEKÝLMESÝ
Otomobil kaldýrýlacaksa, kriko veya lifte Otomobille birlikte verilen çeki kancasý,
sahip olan bir yetkili Fiat servisine gi- bagaj paspasýnýn altýndaki alet takýmýn-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
diniz. dadýr.
Otomobil sadece kriko veya lift ile yan-
larýndan þekilde (þekil 56) gösterilen ÇEKÝ KANCASININ TAKILMASI
noktalardan kaldýrýlmaldýr. Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
F0Q0729m
þekil 54
DİKKAT Spor tipleri için, otomobilin tutucularýndan kapaðý çýkartýnýz (A-
servis lifti ile kaldırılması gerekirse þekil 57-58);
spoilerlere zarar gelmemesine dikkat
ediniz. takým çantasýndaki çeki kancasýný
alýnýz (B);
MESAJLAR
UYARI
otomobilin ön veya arkasýndaki diþli
pimin (bazý tiplerde) üzerindeki
halkayý sýkýnýz.

BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
189
KUMANDALAR
UYARI
ÖN PANEL VE
UYARI
Otomobili çekmeye baþla- Otomobil çekilirken mo-
madan önce, kontak toru çalýþtýrmayýnýz.
anahtarýný önce MAR ve sonra
SÝSTEMLERÝ STOP pozisyonuna çeviriniz.
GÜVENLÝK
Anahtarý çýkartmayýnýz. Kontak

anahtarýný yerinden çýkarttýðýnýz
takdirde, direksiyon otomatik UYARI
B olarak kilitlenir ve tekerleklerin
yönlendirilmesi engellenir. Kancayý takmadan önce,
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
F0Q0730m
þekil 55 vidalý yuvasýný iyice silip
temizleyiniz. Çekmeye baþla-
madan önce, kancanýn sýkýca bað-
landýðýndan emin olunuz.
UYARI
MESAJLAR
Otomobili çekerken; tak-

UYARI
viyeli fren ile hidrolik di-

reksiyonun devre dýþý olduðunu,
frene basmak yada direksiyonu
YAPILACAKLAR
çevirmek için daha fazla güç har-

camanýz gerektiðini unutmayýnýz.
Otomobilin çekilmesi için, esnek
þekil 56 F0Q0731m kablolar/halatlar kullanmayýnýz.
Çekme iþlemi yapýlýrken, baðlantý
elemanýnýn, temasta bulunduðu
BAKIMI
parçalara zarar vermediðinden

emin olunuz. Otomobili çekerken,
yolda uygulanan çekme halkasý ve
nasýl çekileceðine dair bulunan
ÖZELLÝKLER
trafik yasalarýna uyunuz.

TEKNÝK
ÝNDEKS
190
191-212 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 13:29 Page 191
OTOMOBÝLÝN BAKIMI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
PERÝYODÝK BAKIM ............................................ 192
PERÝYODÝK BAKIM TABLOSU ............................. 193
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
YILLIK BAKIM PLANI ........................................... 195
ÝLAVE KONTROLLER .......................................... 195
SEVÝYE KONTROLLERÝ ....................................... 196
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
HAVA FÝLTRESÝ/POLEN FÝLTRESÝ ...................... 201
AKÜ....................................................................... 202
JANTLAR VE LASTÝKLER .................................... 204
MESAJLAR
HORTUMLAR ....................................................... 205
UYARI
ÖN/ARKA CAM SÝLECEKLERÝ ............................. 206
KAROSER ............................................................ 208

OTOMOBÝLÝN ÝÇÝ ................................................. 210
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
191
191-212 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 18:08 Page 192
PERÝYODÝK BAKIM DÝKKAT Periyodik bakým aralýklarý, DÝKKAT Ufak problemlerde, bir sonra-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Üretici firma tarafýndan belirlenmiþtir. ki periyodik bakým için kilometrenin dol-
Otomobilinizin uzun yýllar mükemmel Bunlarý yaptýrmamanýz garantinin masý beklenmeden derhal yetkili bir
durumda kalabilmesi için, bakým prog- geçersiz olmasýna neden olabilir. Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ramýnýn doðru olarak yapýlmasý þarttýr. Periyodik Bakým, önceden belirlenen Eðer otomobil sýk sýk römork çekmek
zamanlarda bütün Fiat Servislerinde için kullanýlýyorsa, periyodik bakým ara-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Bu nedenle Fiat 20.000 km’de bir dizi

kontrol ve bakým iþlemi program- gerçekleþtirilebilir. lýklarýndan daha sýk bakým yaptýrýl-
lamýþtýr. malýdýr.
Her bakým esnasýnda, programlanmýþ
Bununla birlikte, periyodik bakým olana ilave olarak, baþka parça
OTOMOBÝLÝN
deðiþimleri veya onarýmlarýna ihtiyaç

KULLANILIÞI
gereken tüm bakýmý karþýlamaz: ayrý-

ca 20.000 km bakýmýn öncesindeki ilk ortaya çýkarsa bunlar müþterinin ona-
dönemde ve sonrasýnda, bir bakýmla yýyla gerçekleþtirilebilir.
baþka biri arasýnda, rutin bakým ve
sývýlarýn tamamlanmasý, lastik basýnç

MESAJLAR
kontrolü gibi sýradan bakým iþlemlerinin

UYARI
yapýlmasý gereklidir.
BAKIMI YAPILACAKLAR
DÝKKAT 1.3 ve 1.9 dizel motorlarda motor yağ ve mo-

tor yağ filtresi değişimi her 10.000 km’de bir yaplmas ge-
rekmektedir.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
Bakanlýkça belirlenen 10 yýllýk kullaným ömrü boyunca, satýþ

sonrasý servis hizmetleri ve yedek parça temininin ima-
latçý/ithalatçý firma tarafýndan saðlanmasý zorunludur.
ÝNDEKS
192
191-212 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:24 Page 193
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
PERİYODİK BAKIM TABLOSU
Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
AŞAĞIDAKİ DURUMLARIN GÖZLE KONTROLU
GÖVDE VE GÖVDE ALT KAPLAMASI (PVC), BORULAR (EGSOZ-YAKIT-FRENLER) VE KAUÇUK PARÇALARIN(KÖRÜKLER-HORTUMLAR- X X X X X X X X X
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
BURÇLAR GİBİ),
GENEL TÜM MOTOR YAN SÜRGÜLÜ KAPISI OLAN MODELLERDE KAPI ALT KIZAKLARININ TEMİZLİĞİNİN KONTROLÜ(Veya her yıl) X X X X X X X X X
KONTROLLER TİPLERİ EXAMINER İLE ELEKTRONİK SİSTEMLERİN KONTROLU (Motor, ABS, Body Computer, Can Ağı vb.) X X X X X X X X X
SIVI SEVİYELERİNİN TAMAMLANMASI
(MOTOR SOĞUTMA, ÖN CAM YIKAMA, AKÜ VS) AKÜ, SOĞUTMA SIVISI VE CAM YIKAMA SIVISI YOĞUNLUKLARININ ÖLÇÜLMESİ, X X X X X X X X X
GEREKİRSE UYGUN YOĞUNLUK DEĞERİNİN SAĞLANMASI.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DURUMLARININ VE GERGİNLİKLERİNİN KONTROLU VE GEREKİSE AYARI k Kayış
X X X X X X
Gergisiyle Takılan Kayışlar Hariç)
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DEĞİŞİMİ ( Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompası vb.) X X X
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARINA AİT RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompası vb.) X
TÜM MOTOR
TRİGER KAYIŞININ / ZİNCİRİNİN DURUMUNUN KONTROLU X X X X X X X X X
TİPLERİ
MOTOR VE YAKIT SİSTEMLERİ KARBON TEMİZLİĞİ (Emme Manifoldu Temizliği Dahil) (**) X X X X
MESAJLAR
MOTOR YAĞI DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***) X X X X X X X X X
UYARI
MOTOR YAĞ FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***) X X X X X X X X X
HAVA FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (***) X X X X X X X X X
MOTOR
ATEŞLEME BUJİLERİNİN DEĞİŞİMİ X X X X X X X X X
BENZİNLİ YAKIT DEPO BUHARLAŞMA GERİ DÖNÜŞ HATTININ KONTROLÜ X X

MOTORLAR TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARININ DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar) X
EGSOZ EMİSYON KONTROLU (Gaz Analiz Cihazı ile) X X X X
YAKIT FiLTRESİ DEĞİŞİMİ X X X X X X X X X
ZİNCİRLİ TRİGER MOTORLARDA ZİNCİR SETİNİN DEĞİŞİMİ (*) (Zincir, Gergi, Dişliler, Sabitleme Civataları ve Paletler) X
DİZEL
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ KONTROLÜ GEREKİYORSA TEMİZLENMESİ (**) X X X X X
MOTORLAR
KAYIŞLI TRİGER MOTORLARDA TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar) X
DUMAN KONTROLU (Opasimetre Cihazı İle) X X X X X X X X X
BAKIMI
KAVRAMA PEDALININ HAREKET MESAFESİNİN KONTROLÜ VE AYARI (Hidrolik Kumandalı Tiplar Hariç) X X X X X X X X X
TÜM MOTOR DEBRİYAJ SİSTEMİ VERİMLİLİK KONTROLÜNÜN YAPILMASI, GEREKİRSE BASKI VE/VEYA BALATASININ DEĞİŞİMİ (**)(***)
KAVRAMA
TİPLERİ X X X X X X X X X
VİTES KUTUSU ( TÜM VİTES KUTUSU TİPLERİ İÇİN ) YAĞ SEVİYE KONTROLÜ X X X X X X X X X
ÖZELLÝKLER
MANUEL VİTES KUTUSU YAĞI DEĞİŞİMİ (veya Her 3 Yılda Bir) (MTA VİTES KUTULU ARAÇLAR DAHİL) X
TEKNÝK
OTOMATİK VE SPEEDGEAR TİPİ VİTES KUTULARININ YAĞ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) X X X X
ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI SEVİYE KONTROLÜ X X X X X X X X X
TÜM MOTOR
VİTES KUTUSU X X
TİPLERİ ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI DEĞİŞİMİ
DİFERANSİYEL ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞ SEVİYESİNİN
X X X X X X X
KONTROLÜ (veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç)
ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞININ DEĞİŞİMİ
ÝNDEKS
X X
(veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç)
193
191-212 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:24 Page 194
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
FREN HİDROLİK SIVISI DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) X X X
FREN HİDROLİĞİNİN SEVİYE KONTROLU VE GEREKİRSE TAMAMLANMASI X X X X X X
FREN HİDROLİK YAĞININ KAYNAMA NOKTASININ KONTROLÜ X X X X X X X X X
TÜM MOTOR ÖN FREN DİSKİ VE BALATALARI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***) X X X X X X X X X
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
FREN SİSTEMİ
TİPLERİ ÖN DİSK FREN BALATA AŞINMA UYARI LAMBASI ÇALIŞMA KONTROLÜ X X X X X X X X X
ARKA FREN DİSK VE BALATA AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (MEVCUT OLAN TİPLERDE) (**)(***) X X X X X X X X X
ARKA KAMPANALI FREN BALATASI DURUM VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***) X X X X X X X X X
EL FRENİ KURSUNUN KONTROLÜ VE AYARI, VAR İSE EL FREN BALATASI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**) X X X X X X X X X
LASTİKLERİN AŞINMA VE DURUMLARININ KONTROLÜ, GEREKİRSE BASINÇ AYARI (Stepne Dahil)(***) X X X X X X X X X
OTOMOBÝLÝN
DİREKSİYON TÜM MOTOR ÖN DÜZEN AYARI(***) X X X X X X X X X

KULLANILIÞI
SİSTEMİ TİPLERİ BALANS AYARI (**) X X X X X X X X X

HİDROLİK DİREKSİYON SİSTEMİ YAĞININ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) X X
TÜM MOTOR ÖN VE ARKA SÜSPANSİYON ELEMANLARININ BOŞLUK KONTROLÜ, GEREKİRSE İLGİLİ ELAMANLARIN DEĞİŞİMİ (**) (Rotbaşı Rotil,
SÜSPANSİYON X X X X X X X X X
TİPLERİ Salıncak Burcu, Amortisör )
ALTERNATÖR ŞARJ VOLTAJININ KONTROLÜ(***) X X X X X X X X X
ALTERNATÖR KABLOLARININ BAĞLANTI KONTROLÜ X X X X X X X X X

ŞARJ VE MARŞ
MESAJLAR
TÜM MOTOR AKÜ VOLTAJININ VE AKÜ GÖZLERİ YOĞUNLUK KONTROLÜ(***) X X X X X X X X X

SİSTEMİ
UYARI
TİPLERİ
KONTROLU
AKÜ KUTUP BAŞLARI VE BAĞLANTILARININ KONTROLÜ, YÜZEYLERİN TEMİZLENMESİ X X X X X X X X X
TÜM MOTOR KLİMA SİSTEMİ ÇALIŞMA PERFORMANSI KONTROLÜ X X X X X X X X X

KLİMA
TİPLERİ POLEN FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (veya Her Yıl)(***) X X X X X X X X X
YAPILACAKLAR
AYDINLATMA SİSTEMİ KONTROLÜ, FARLAR, SİNYAL LAMBALARI, DÖRTLÜ FLAŞÖRLER, BAGAJ, YOLCU KABİNİ, TORPİDO GÖZÜ
X X X X X X X X X
ELEKTRİKLİ TÜM MOTOR AYDINLATMASI, UYARI LAMBALARI vb.
CİHAZLAR TİPLERİ ÖN CAM YIKAMA / SİLME SİSTEMİ KONTROLÜ, FISKİYELERİN AYARI X X X X X X X X X
ÖN CAM VE ARKA CAM SİLECEKLERİ POZİSYON VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**) X X X X X X X X X
BOYA TÜM TİPLER BOYA YÜZEY KONTROLÜ YAPILMASI VE SONUÇLARIN GARANTİ BELGESİNİN İLGİLİ BÖLÜMÜNE KAYDEDİLMESİ X X X X X X X X X
(*) Veya kilometre dolmaz ise her 5 yılda bir, zor şartlar altında kullanımda her 3 yılda bir.
BAKIMI
(**) Periyodik bakım işçilik ücretine dahil olmayan ek ücrete tabi işlemler veya kontroller sonrası değiştirilmesi öngörülebilecek parçalara ait ek ücrete tabi işçilikler.
(***) Zor şartlar altında kullanımda periyodik bakım tablosunda belirtilen sürelerden daha kısa sürelerde yapılması tavsiye edilir.

Bu periyodik bakım tablosu model yılı 2004 ve sonrası araçları kapsamaktadır.(Sedici Model hariç)
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
194
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
GAZ KAÇAK KONTROLÜ
1- DOLUM BORUSU, DOLUM AĞZI
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
2- MULTİVALF
3- ELEKTROVALF
X X X X X X X X X
4- BASINÇ DÜŞÜRÜCÜ REGÜLATÖR
5- TÜM BORU VE HORTUMLAR.
GÖRSEL KONTROLLER: LPG SİSTEMİNİ OLUŞTURAN TÜM PARÇALARDA AŞINMA, SÜRTÜNME, BAĞLANTI
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
KONTROLLERİ
X X X X X X X X X
MEKANİK SUBAP İTİCİLİ TİPLERDE SUBAP AYARININ KONTROLÜ VE GEREKİYORSA YAPILMASI (1.4 8V Fire
LPG SİSTEMLİ ARAÇLARA motor tiplerinde) X X X X X X X X X
AİT İLAVE BAKIMLAR
(EK ÜCRETE TABİ
LPG enjektör temizliği X X X
İŞLEMLER)
MESAJLAR
UYARI
SIVI FAZ LPG FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (ELEKTROVALF) X X X X X X X X X
GAZ FAZI FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ(REGÜLATÖR-YAKIT DAĞITICI ARASI) X X X X X
GAZ KONUMUNDA YANMA VERİMLİLİĞİ / ENJEKTÖR KONTROLÜ GEREKİRSE DEĞİŞİMİ X

DEPO BAĞLANTILARININ TORK KONTROLÜ X X X X X
LPG İLE ÇALIŞMADA EGSOZ EMİSYONUN KONTROLÜ ( GAZ ANALİZ CİHAZI İLE ) X X X X X X X X X
BENZİN ELEKTRONİK KONTROL ÜNİTESİ OTOMATİK BİLGİ PARAMETRELERİ SIFIRLAMA X X X X X X X X X
LPG ÜNİTESİ PARAMETRE GÜNCELLEME (GAZ AYARI) X X X X X X X X X
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
195
❒ Lastiklerin durumu/aşnma kontrolü ve gerekirse ba-
KUMANDALAR
YILLIK BAKIM
ÖN PANEL VE
snçlarnn ayar (yedek lastik dahil)
Bir yl içerisinde 20.000 Km'ye ulaşlmamas durumunda ❒ Ön ve arka süspansiyon elemanlarnn boşluk kontro-
SÝSTEMLERÝ aşağdaki işlemler ve kontroller yaplmaldr. lü, gerekirse ilgili elemanlarn değişimi (**) (Rotbaş,
GÜVENLÝK
❒ Motor yağnn değişimi; Rotil, Salncak Burcu, Amortisör)

❒ Motor yağ filtresinin değişimi; ❒ Aydnlatma sistemlerinin kontrolü (farlar, sinyaller,
❒ Hava filtresinin değişimi; dörtlü flaşör, bagaj lambas, yolcu kabini aydnlatma lam-
bas, uyar lambalar)
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
❒ Polen filtresinin değişimi (Klimal modeller için)

❒ Gözle yaplacak kontroller; motor, vites kutusu, trans-
❒ Ateşleme bujilerinin değişimi (Benzin motorlu tipler) misyon, borular (egzoz, yakt, fren borular), kauçuk
❒ Svlarn kontrolü ve gerekiyor ise tamamlanmas (Mo- parçalar
❒ Examiner ile elektronik sistemlerin kontrolü (Motor,

MESAJLAR
tor soğutma svs, fren hidrolik yağ, cam ykama sv-

UYARI
s, akü vb) ABS, Araç bilgisayar, Can Ağ vb.)

❒ Akü şarj durumunun kontrolü
YAPILACAKLAR
❒ Triger ve yardmc sistem kayşlarnn kontrolü

❒ Ön fren balatalarnn ve ön fren disklerinin aşnma ve
çalşma kontrolü, gerekirse değişimi (**)
❒ Ön/arka cam silecekleri aşnma ve pozisyon kontrolü,
BAKIMI
gerekirse değişimi (**)

❒ Klima verimlilik ve gaz kaçak kontrolü
❒ Ön cam silecekleri çalşma kontrolü, fskiyelerin ayar
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
196
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
OTOMOBÝLÝN ZOR ÞARTLARDA
KULLANILMASI
Otomobilin kullanýldýðý koþullar özellikle aþaðýda belirtilen
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
zor þartlardan biriyse:
❒ Tozlu ve kirli hava / yol koşullar,
❒ Dş hava scaklğnn 0° altnda iken ksa aralklar ile tek-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
rarlanan kullanmlar (7-8 Km'den az),
❒ Sk sk rolantide çalştrma, düşük hzda uzun mesafe-
ler katetme, şehir içi trafikte; uzun süreli bekleme, dur
kalk yapma veya düşük hzda seyretme.
MESAJLAR
UYARI
❒ Römork veya karavan çekilmesi

BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
197
SIVI SEVÝYELERÝNÝN
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
KONTROLÜ
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Seviye tamamlarken, farklý

tipteki sývýlarý birbirleri ile
karýþtýrmayýnýz: tümü bir-
biriyle uyumsuzdur ve oto-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
mobilde ciddi hasarlara yol aça-

bilirler.
UYARI
MESAJLAR
UYARI
Motor bölmesinde çalý- F0Q0616m

þýrken asla sigara içme- þekil 1 - 1.4 16V tipi
yiniz; gaz ve yanýcý buhar ve
YAPILACAKLAR
yangýn riski.
BAKIMI ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
1 Motor yaðý – 2 Akü – 3 Fren hidroliði

ÝNDEKS
4 Ön cam/arka cam/far yýkama sývýsý -

5 Motor soðutma suyu
F0Q0615m
þekil 2 - 1.4 T-Jet tipi
198
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
3
2
5
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
1
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
4
MESAJLAR
UYARI
1 Motor yaðý – 2 Akü – 3 Fren hidroliði þekil 3 - 1.6 Multijet tipi F0Q0618m


BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
5 Motor soðutma suyu þekil 4 - 1.9 Multijet 8V tipleri
199
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI


MESAJLAR
UYARI
F0Q0615m
þekil 5 - 1.9 Multijet 16V tipi
BAKIMI YAPILACAKLAR
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
200
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
0
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
0
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
F0Q0665m F0Q0620m F0Q0621m
þekil 6 - 1.4 16V tipi þekil 8 - 1.6 Multijet tipi þekil 10 - 1.9 Multijet 16V tipi
DÝKKAT Eðer kontrolde seviye MAX

iþaretinin üzerinde ise, doðru seviyenin
saðlanmasý için yetkili bir Fiat servisi
MESAJLAR
UYARI
DÝKKAT Yað eklenmesi veya deðiþti-
rilmesinden sonra ve seviye kontrolü
yapmadan önce motorun birkaç daki-

ka çalýþmasýna izin veriniz
Motor yaðý tüketimi
F0Q0665m
þekil 7 - 1.4 T-JET tipi þekil 9 - 1.9 Multijet 8V tipi Maksimum motor yaðý tüketimi genel-
MOTOR YAÐI (þekil 6-7-8-9-10) leri arasýnda olduðunu kontrol ediniz. likle 1000 km’de 400 gramdýr.
BAKIMI
MIN ile MAX iþaretleri arasýndaki Otomobil yeniyken motorun rodaj yap-
Motor yaðý seviye kontrolü bölüme karþý gelen yað miktarý yak- masý gerekir, bu nedenle motor tüke-
laþýk bir litredir. timinin ilk 5000 - 6000 km’den sonra
Motor yað seviyesi, otomobil düz bir dengeye geleceði dikkate alýnmalýdýr.
ÖZELLÝKLER
zaminde ve motor durdurulduktan bir Seviyenin tamamlanmasý
TEKNÝK
kaç dakika sonra (yaklaþýk 5 dakika) Yað seviyesi MIN iþaretine yakýn veya DÝKKAT Yað tüketimi sürüþ þekline ve
kontrol edilmelidir. altýnda ise B dolum deliðinden MAX otomobilin kullanýldýðý koþullara
iþaretine kadar yað doldurunuz. dayanýr.
Yað seviyesi ölçüm çubuðunu A
yerinden çýkartýnýz, temizleyiniz, ye- DÝKKAT Motorda mevcut bulunandan
ÝNDEKS
Yað seviyesi kesinlikle MAX iþaretini
rine tekrar yerleþtirip yað seviyesinin geçmemelidir. farklý özelliklerde yað ilave etmeyiniz.
çubuk üzerindeki MIN ve MAX iþaret-
201
UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Motor sýcakken, yanma
tehlikesini önlemek için
motor bölmesinin içinde çalýþýrken
SÝSTEMLERÝ dikkat ediniz. Motor sýcak iken,
GÜVENLÝK
fanýn çalýþmaya baþlayabileceði-

ni ve yaralanmalara sebep olabile-
ceðini unutmayýnýz. Yaralanma
tehlikesi vardýr. Eþarplar, kravatlar
ve diðer bol giysilerin hareketli
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
þekil 11 - 1.4 16V tipi F0Q0617m

þekil 12 - 1.4 T-JET, 1.6 Multijet, F0Q0619m
parçalara takýlmamasýna dikkat
ediniz. 1.9 Multijet tipi
MOTOR SOÐUTMA SUYU
Soðutma sistemi PARAFLU
(þekil 11-12) UP antifriz için kullanýlýr. Be-
lirtilenlerden farklý özellik-

MESAJLAR
Motor soðutma suyu seviyesi, motor

UYARI
Kullanýlmýþ motor yaðlarý soðuk iken kontrol edilmeli ve su se- lere sahip sývý kullan-
ve filtresi çevreye zarar viyesi MIN iþaretinin altýna düþmeme- mayýnýz. PARAFLU UP baþka tip
veren maddeler içerirler. lidir. sývýlarla karýþtýrýlamaz. Eðer baþka
Yað ve filtre deðiþimi için tip sývýlar ile karýþtýrýlmýþ ise, motoru
YAPILACAKLAR
yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. Eðer seviye düþükse, %50 saf su ve çalýþtýrmayýnýz ve yetkili Fiat servisi
%50 FL Selenia grubunun PARAFLU ile temasa geçiniz.
UP karýþýmýný yavaþça dolum deliðin-
den A boþaltarak seviyeyi tamam-
layýnýz .
BAKIMI
50-50 PARAFLU UP ve saf su UYARI

karýþýmý; donmaya karþý –35°C’ye Motor sýcak iken re-
kadar korur. zervuarýn kapaðýný aç-
mayýnýz: yanabilirsiniz. Soðutma
Özellikle sert hava koşullarında, %60
ÖZELLÝKLER
sistemi basýnçlýdýr. Gerekiyorsa,

TEKNÝK
PARAFLUUP ve %40 saf su karışımı kapaðý sadece orijinaliyle deðiþ-

kullanılması önerilir. tirin, aksi taktirde sistem verimli-
liði düþebilir.
ÝNDEKS
202
Rezervuardaki sývý seviyesini kontrol
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ediniz.
Far yýkama mevcut tiplerde, filtreyi ve
ölçüm çubuðunu çýkartýnýz. Ölçüm
çubuðunu kullanarak sývý seviyesini
SÝSTEMLERÝ
kontrol ediniz.
GÜVENLÝK
UYARI
Ön cam yýkama suyu kabý
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
F0Q0666m F0Q0664m
þekil 13 þekil 14
boþ iken yola çýkmayýnýz.
ÖN CAM/ARKA CAM YIKAMA Görüþünüzü arttýrmak için ön cam FREN SIVISI (þekil 14)
yýkama sisteminin kullanýlmasý
SIVISI (þekil 13) gereklidir. Kapaðý A çevirerek açýnýz ve haznede-
ki hidrolik yaðýn maksimum seviyede
MESAJLAR
Seviye tamamlamak için A kapaðýný
UYARI
açýnýz ve aþaðýdaki miktarlarda su ve olup olmadýðýný kontrol ediniz.
TUTELA PROFESSIONAL SC 35 Haznedeki hidrolik yað seviyesi, MAX
karýþýmýný doldurunuz: UYARI iþaretini geçmemelidir.

yaz mevsiminde %30 TUTELA Piyasada bulunan bazý
cam yýkama sývýsý katkýlarý Eðer sývý ilave edilmesi gerekirse,
PROFESSIONAL SC 35 ve %70 “Yaðlar ve sývýlar” tablosunda önerilen
su; yanýcýdýr. Motor bölmesi içindeki
sýcak parçalar ile temas etmeleri fren sývýsýný kullanýnýz (“Teknik Özel-
kýþ mevsiminde %50 TUTELA halinde alev alabilirler. likler” paragrafýna bakýnýz). A kapaðýný
PROFESSIONAL SC 35 ve %50 açarken, rezervuara dýþarýdan tozlarýn
BAKIMI
su; girmemesine dikkat ediniz.
-20°C’nin altýndaki sýcaklýklarda, su- Sývý ilave edilirken, açýklýðý 0,12 mm
landýrýlmamýþ TUTELA PROFES- veya daha az filtresi olan bir huni kul-
SIONAL SC 35 kullanýnýz. lanýnýz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
DÝKKAT Fren sývýsý nemi emer. Bu ne-
denle araç baðýl nemin yüksek olduðu
alanlarda kullanýlacak ise; fren hidrolik
yaðýnýn “Bakým Programý”nda belir-
ÝNDEKS
tilenden daha sýk aralýklarla deðiþti-
rilmesi gerekir.
203
Otomobilinizin boyasýna, HAVA FÝLTRESÝ/ UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
oldukça aþýndýrýcý olan fren POLEN FÝLTRESÝ Akünün elektrolit seviyesi
hidrolik sývýsý damlatmak- düþükken kullanýlmasý
tan kaçýnýnýz. Eðer damlar Hava filtresi ve polen filtresinin deðiþti- tamir edilemeyecek þekilde zarar
SÝSTEMLERÝ ise, derhal su ile yýkayýnýz. rilmesi yetkili bir Fiat servisinde gerçek- görmesine ve ayrýca patlamasýna
GÜVENLÝK
leþtirilmelidir. neden olabilir.
AKÜ DEÐÝÞÝMÝ
UYARI AKÜ
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Fren hidrolik sývýsý zehirli Akü, “fazla bakým gerektirmeyen” tip- Gerekiyor ise, aküyü ayný özelliklerde
ve oldukça aþýndýrýcýdýr. tendir: normal çalýþma koþullarý altýn- yeni bir akü ile deðiþtiriniz.
Kazara temas edilmesi halinde, da kullanýlan elektrolitin saf su ile se- Eðer farklý özelliklere sahip bir akü ile
etkilenen bölgeyi su ve sabun ile viye tamamlanmasý gerektirmez. deðiþtirilirse, “Periyodik Bakým Prog-
yýkayýp durulayýnýz. Fren sývýsýnýn
ramý”nda verilen bakým süreleri geçer-

MESAJLAR
yutulmasý durumunda, derhal dok- Bununla birlikte, akünün durumunu

UYARI
periyodik olarak yetkili bir Fiat siz olacaktýr.

tora baþvurunuz.
servisinde kontrol ettiriniz. Akü Ýmalatçýsý tarafýndan verilen tali-
matlara uyunuz.
YAPILACAKLAR
Elektrikli ve elektronik do-

UYARI nanýmýn yanlýþ takýlmasý
Kutu üzerindeki sem- otomobile ciddi hasarlar
bolü, sentetik tip fren verebilir. Otomobilinizi satýn
hidroliðinin, mineral tip hidrolikten UYARI
aldýktan sonra, sürekli elektrik
BAKIMI
ayýrt edilmesini saðlar. Mineral Akü sývýsý zehirli ve çeken ilave aksesuarlar (alarm sis-
tipte hidrolik kullanýlmasý, özel aþýndýrýcýdýr. Deri ve gözler temleri, ses sistemi, cep telefonu
kauçuk frenleme sistemi conta- ile temas ettirmeyiniz. Açýk alev araç kiti gibi) takmak isterseniz;
larýný tamir edilemeyecek biçimde veya muhtemel kývýlcým kay- yetkili bir Fiat servisine gidiniz. Bu-
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
tahrip eder. naklarýný aküye yaklaþtýrmayýnýz: radaki uzman personel, size ak-
patlama ve yangýn tehlikesi. sesuar serisinden en uygun ak-
sesuarlarý önermenin yaný sýra, oto-
mobilin elektrik sisteminin yeterli
olup olmadýðýný kontrol edecek veya
ÝNDEKS
daha yüksek kapasitede bir akünün

monte edilmesinin gerekip
gerekmediğini de belirleyecektir.
204
AKÜ ÖMRÜNÜN UZATILMASI ÝÇÝN Ayrýca, bu yüksek risk derecesinde akü
KUMANDALAR
Aküler çevreye zarar veren
ÖN PANEL VE
YARARLI TAVSÝYELER elektrolitinin donmasýna neden olabilir
maddeler ihtiva ederler. (bu -10°C’de de görülebilir). Eðer oto-
Akünüzü yetkili bir Fiat Akünüzün boþalmasýný önlemek ve mobil uzun süre kullanýlmayacak ise,
servisinde deðiþtirmeniz ömrünü uzatmak için, aþaðýdaki “Otomobilin kullanýlýþý” bölümündeki
tavsiye edilir. tavsiyeleri uygulayýnýz: “Uzun süreli park” paragrafýna bakýnýz.
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
otomobilinizi park ederken bütün Otomobili satýn aldýktan sonra sürekli
kapýlarýn ve bagajýn kapalý olmasý- elektrik kaynaðýna ihtiyaç duyan elek-
na dikkat ediniz; trikli donanýmlar kurmak isterseniz
tavan lambalarý söndürülmelidir. (alarm, ses sistemi), en uygun cihazlarý
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
UYARI Bununla birlikte, otomobil kabin içi önermenin yaný sýra otomobilin elektrik
Eðer otomobiliniz uzun bir aydýnlatma lambalarýnýn otomatik sisteminin gereken gücü kaldýrýp
süre soðuk ortamda kala- olarak sönmesini saðlayan bir sis- kaldýramayacaðýný veya daha güçlü bir
caksa donmasýný önlemek için tem ile donatýlmýþtýr; aküyle donatýlýp donatýlmayacaðýný
aküyü sökünüz ve daha sýcak bir kontrol ederek toplam güç tüketiminin
MESAJLAR
aksesuarlarý (ses sistemi, dörtlü
UYARI
ortamda saklayýnýz. deðerlendirilmesi için yetkili bir Fiat
flaþörler gibi) uzun süre çalýþtýr- servisine danýþýnýz.
mayýnýz.
Gerçekte bu cihazlar kontak ka-
elektrik sisteminde herhangi bir

palýyken de akým çekmeye devam
UYARI çalýþma yapmadan evvel, akünün edeceði için, akü þarjýnýn yavaþ yavaþ
Akü üzerinde veya yaký- negatif kutbunu çýkartýnýz; düþmesine neden olurlar.
nýnda çalýþýrken daima akü uçlarý her zaman sýkýca takýlý
özel bir koruyucu gözlük takýnýz. olmalýdýr.
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
205
JANTLAR VE LASTÝKLER Bir lastik patlarsa; lastiðin, jantýn,
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
süspansiyon sisteminin ve direk-
Yedek lastik dahil olmak üzere, tüm siyon sisteminin zarar görmesini ön-
lastiklerin basýncý her iki haftada ve lemek için, derhal durunuz ve lastiði
uzun yolculuklardan önce daima kon- deðiþtiriniz.
trol edilmelidir. Hava basýnç deðer- lastikler çok fazla kullanýlmasalar
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
lerinin, lastikler soðukken veya bile eskirler. Diþlerde ve yanaklar-

soðuyuncaya kadar beklendikten son- da oluþan çatlaklar, lastiðin es-
ra ölçülmesi gerekir. kidiðinin iþaretidir. Her halükarda,
lastikler bir araçta 6 seneden fazla
OTOMOBÝLÝN
Doðru basýnç deðerleri için “Teknik

KULLANILIÞI
F0Q0101m
þekil 15 bir süredir bulunuyorsa hala kul-
Özellikler” bölümündeki “Lastikler”
konusuna bakýnýz. lanýlýp kullanýlamayacaklarýnýn
ÖNEMLÝ NOTLAR deðerlendirilmesi için uzman bir
Yanlýþ basýnç anormal lastik aþýn- Mümkün olduðu kadar ani fren- personel tarafýndan kontrol edilme-
masýna yol açar ( þekil 15): leme-lerden ve sert kalkýþlardan lidirler. Ayrýca yedek lastiði de kon-
MESAJLAR
UYARI
A: normal basýnç: lastik homojen þe- kaçýnýnýz. Kaldýrým kenarlarýna ve trol etmeyi unutmayýnýz;
kilde aþýnýr. diðer sert engellere çarpmayýnýz, lastikleri deðiþtirme durumunda,
çukurlara girmeyiniz. Bozuk zeminli daima yeni lastik kullanýnýz ve nere-
B: düþük basýnç: lastik kenarlardan yollarda uzun süre kullanmak,
YAPILACAKLAR
aþýnýr. den geldiði belli olmayan lastikleri

lastiklere zarar verebilir; kullanmaktan kaçýnýnýz;
C: yüksek basýnç: lastik orta kýsýmlar- Lastiklerde anormal þiþlikler, düzen- Bir lastik deðiþtirilecekse þiþirme su-
dan aþýnýr. siz aþýnmalar ve lastik yanaklarýn- pabýný da deðiþtiriniz;
Lastikler lastik diþleri 1.6 mm’den da- da kesilmeler olup olmadýðýný peri-
yodik olarak kontrol ediniz. Bunlar- Ön ve arka lastiklerin eþit olarak
BAKIMI
ha az olursa deðiþtirilmelidir. Herhan-

gi bir durumda, otomobilin kullanýldýðý dan herhangi biri varsa bir yetkili aþýnmalarýný saðlamak için, her 10-
ülkedeki kanunlara uyunuz. Fiat servisine danýþýnýz; 15 bin kilometrede bir lastiklerin
yerini deðiþtirmeniz gerekir. Dönme
Seyir esnasýnda otomobili aþýrý yük- yönlerinin deðiþmemesi için, ayný
ÖZELLÝKLER
lemekten kaçýnýnýz: jantlar ve lastik-

TEKNÝK
taraftaki lastikleri birbiri ile

lerde ciddi bir hasara neden olabilir. deðiþtiriniz.
ÝNDEKS
206
UYARI HORTUMLAR ÖN/ARKA
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Otomobilin yol tutuþunun CAM SÝLECEKLERÝ
doðru lastik þiþirme Fren ve yakýt sistemi lastik hortumlarý
basýncýna baðlý olduðunu unut- için “Periyodik bakým tablosu”na dikkat- SÝLECEK LASTÝKLERÝ
mayýnýz. le uyunuz.
Lastiði özel ürünle düzenli olarak
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Ozon, yüksek sýcaklýklar ve sistem temizleyin; bunun için TUTELA PRO-
içerisinde uzun süre sývý bulunmamýþ FESSIONAL SC 35 önerilir.
hortumlarda sertleþmelere ve Lastikler bükülmüþ veya aþýnmýþ ise
muhtemel kaçaklara sebep olabilecek deðiþtirilmelidir. Silecek süpürgelerinin
UYARI
OTOMOBÝLÝN
çatlaklara neden olur. Dikkatli kontrol
KULLANILIÞI
yaklaþýk yýlda bir kez deðiþtirilmeleri
Aþýrý düþük basýnç lastiðin etmek gereklidir. gerekir.
fazla ýsýnmasýna yol açar
bu da hasar meydana getirebilir. Bazý basit önlemler ile silecek
süpürgelerinin zarar görme ihtimalini
engelleyebilirsiniz:
MESAJLAR
sýcaklýk sýfýr derecenin altýna
UYARI
düþtüðünde, silecek süpürgelerinin
UYARI donarak cama yapýþýp yapýþ-
Soldaki lastiði saða madýðýný kontrol ediniz. Eðer

takarak veya tersini ya- gerekiyor ise, buz çözücü bir antifriz
parak lastikleri çaprazlamasýna ile çözülmelerini saðlayýnýz;
deðiþtirmeyiniz. cam üzerinde biriken karlarý temiz-
leyiniz: bu þekilde silecek
süpürgelerini korur ve elektrikli ön
cam silecek motorunun zorlanýp, fa-
BAKIMI
zla ýsýnmasýný engellemiþ olur-
UYARI sunuz;
Alaþým jant, mekanik ön ve arka cam sileceklerini kuru
karakteristik özellikleri cam üzerinde çalýþtýrmayýnýz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
bozulabileceði için 150°C’nin
üzerindeki sýcaklýða maruz kalma-
malýdýr. UYARI
Görüþü azaltacaðý için,
aþýnmýþ silecek lastikleri
ÝNDEKS
ile yola çýkmak tehlikelidir.
207
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
F0Q0662m F0Q0662m F0Q0662m

þekil 16 þekil 18 þekil 19
Arka cam silecek lastiðinin SU FISKÝYELERÝ

deðiþtirilmesi
Ön cam silecekleri (þekil 18)
MESAJLAR

UYARI
Sývý püskürmesi yetersiz ise ilk önce

A (þekil 17) kapaðýný kaldýrýnýz ve rezervuarda sývý olup olmadýðýný kon-
pimine baðlayan B somununu trol ediniz: bu bölümdeki “Sývý se-
gevþeterek kolu otomobilden viyelerinin kontrolü” paragrafýna
YAPILACAKLAR
çýkartýnýz; bakýnýz.
Yeni kolu, doðru þekilde yerleþtir- Daha sonra, fýskiye deliklerinin týkalý
þekil 17 F0Q0662m erek takýn ve somunu tam olarak olup olmadýðýný kontrol ediniz, gereki-
sýkýnýz. yor ise bir iðne kullanarak temizleyiniz.
Ön cam silecek lastiklerinin
Kapaðý indiriniz.
BAKIMI
deðiþtirilmesi Ön cam fýskiyeleri sabittir.

cam silecek kolunu kaldýrýnýz, sile-
Arka cam silecekleri (þekil 19)
ÖZELLÝKLER
cek süpürgesinin pozisyonunu kol

TEKNÝK
ile 90° açý yapacak þekilde Arka cam su fýskiyeleri sabittir.

ayarlayýnýz;
baðlantý yayýndaki (A-þekil 16) týr- Fýskiye yuvasý, arka cam üzerindedir.
naðýna basýnýz ve deðiþtirilecek
lastiði kolundan çýkartýnýz.
ÝNDEKS
týrnaðý kol üzerindeki yuvasýna yer-

leþtirerek yeni kolu takýnýz. Uygun
þekilde oturduðunu kontrol ediniz.
208
KAROSER Bu çözümler þunlardýr: Ön paneldeki sigorta kutusu
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
otomobilin paslanma ve çizilmeye
karþý dirençli olmasýný saðlayan Boya
OTOMOBÝLÝN KÖTÜ HAVA
boya sistemleri ve ürünleri; Boya sadece otomobilinizin çekici
ÞARTLARINDAN KORUNMASI
pasa karþý yüksek direnci olan gal- görünmesini saðlamaz, ayný zamanda
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Pas oluþumunun ana sebepleri þun- vanizli (veya ön iþlem görmüþ) çe- sacý korur.
lardýr: lik sac kullanýlmasý; Derin kazýntý veya çiziklerde, pas
hava kirliliði; gövdenin altýna, motor bölmesine, oluþumunu önlemek için derhal bu böl-
havadaki nem ve tuz (deniz ke- çamurluk iç kýsýmlarýna ve diðer gelerin tamir edilmesi gerekmektedir.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
narýnda veya çok sýcak ve nemli parçalara yüksek koruyucu özellik- Tamir iþlemi için sadece orijinal boya
bölgelerde); lere sahip, balmumu ihtiva eden ürünleri kullanýnýz (“Teknik özellikler”
ürünlerin püskürtülmesi; bölümündeki “Gövde boyasý tanýmla-
mevsime özel çevre þartlarý. ma plakasý”na bakýnýz.)
dýþ etkiye açýk noktalardaki plastik
Normal boya bakýmý, kullaným þartlarý
MESAJLAR
Ayrýca, havadaki tozun, rüzgarla taþý- parçalara koruyucu özelliklere sahip
UYARI
nan kumun ve diðer araçlardan ürünlerin püskürtülmesi: kapý altý, iç ve çevreye baðlý olarak belirli aralýk-
sýçrayan çamur ve taþlarýn aþýndýrýcý çamurluk parçalarý, kenarlar vs. larla yýkamaktan ibarettir. Örneðin oto-
etkisi de gözardý edilmemelidir. mobilinizi hava kirliliðinin yüksek
içeride pas oluþturabilecek yoðuþ-

olduðu yerlerde kullanýyorsanýz, tuz
Otomobilinizin karoserini pasa karþý ma ve nem ceplerinin önlenmesi serpilmiþ yollarda kullanýyorsanýz, sýk
etkin bir biçimde korumak için, Fiat için “açýk” kutulu bölümlerin kul- sýk yýkamanýz tavsiye edilir.
Bravo yüksek teknolojiye sahip çözüm- lanýmý.
ler uygulamýþtýr. Doğru yıkama yapmak için aşağıdaki-
GÖVDENÝN VE ALT KISIMLARIN leri uygulayınız:
GARANTÝSÝ
BAKIMI
gövdeyi düşük basınçlı su ile ıs-
Otomobiliniz bütün orjinal karoser latınız;
konstrüksiyonu ve gövde parçalarý pas
nedeni ile delinmeye karþý garanti hafif bir temizleme maddesi ile sün-
geri sık sık yıkayarak gövdeyi tem-
ÖZELLÝKLER
edilmiþtir. Bu garantinin genel þartlarý
TEKNÝK
için “Garanti Kitapçýðý”na bakýnýz. izleyiniz;
su ile doğru şekilde durulayınız ve
hava veya süet bir bez ile kuru-
layınız.
ÝNDEKS
209
Eğer otomobil otomatik yıkama maki- Kuruturken suyun bulunabileceði kapý Ön farlar
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
nasında yıkanacak ise aşağıdaki öner- kenarlarý, kaput ve farlarýn etrafý gibi
ileri dikkate alınız: gözle az görülür alanlara özellikle DÝKKAT Ön farlarýn þeffaf kapaðýný
dikkat ediniz. Yýkama iþleminden temizlemek için aromatik ürünler kul-
– hasar görmesini engellemek için ta- hemen sonra otomobili kapalý bir alana lanmayýnýz (mazot gibi) veya ketonlar
SÝSTEMLERÝ vandaki anteni çıkartınız, götürmeyip, açýkta býrakarak (asiton gibi).
GÜVENLÝK
– yıkama için temizleme maddesi üzerindeki suyun buharlaþmasýný

karıştırılmış su kullanılmalıdır; saðlayýnýz. Camlar
– temizleme maddesinin gövdede veya Otomobili güneþte býraktýktan sonra Özel cam temizleyicisi ürünlerini kul-
gizli bölgelerde kalmaması için iyice veya kaputu sýcakken yýkamayýnýz: bu lanýnýz. Camý çizmemek veya þef-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
durulayınız. þekilde boyanýn parlaklýðý azalýr. faflýða hasar vermemek için çok ince
kumaþlar kullanýnýz.
Dýþ plastik parçalar da ayný þekilde
temizlenmelidir. DÝKKAT Rezistansa zarar vermemek
için, rezistanslý arka camýn iç kýsmýný
Mümkün olan yerde aðaç altýna park rezistanslarýn yönüne paralel olarak
MESAJLAR
UYARI
etmeyiniz; bir çok aðacýn ürettiði yavaþça siliniz.

Bazı otomatik sistemlerde- reçinemsi maddeler boyaya mat bir
ki eski yapım ve/veya doğru görünüm verip paslanma sürecini hýz-
olarak üretilmemiş fırçalar Motor bölümü
landýrma olasýlýðýný artýrýr.
YAPILACAKLAR
cilanın hasar görmesine, Kýþ sonunda, motor bölmesinin içi su

özellikle koyu renk gövdelerde ufak DÝKKAT Kuþ pislikleri, derhal büyük bir jeti doðrudan elektronik kumanda bir-
çiziklere neden olabilir. Bu tür çizik- dikkatle yýkanmalýdýr. Bunlarýn asidi imlerine tutulmadan dikkatlice yýkan-
leri ortadan kaldırmak için özel bir zararlýdýr malýdýr. Motoru yýkatmak için uzman
ürün ile yavaşça parlatınız. bir servis ile temasa geçmeniz tavsiye
Deterjanlar suyun kirlen-
BAKIMI
edilir.
mesine neden olur. Bu ne-
denle, otomobilin yýkama DÝKKAT Otomobil; motor soðuk ve
esnasýnda kullanýlan suyun anahtar STOP konumundayken yýkan-
toplanýp, arýtýlabileceði bir yerde malýdýr. Yýkama iþleminden sonra
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
yýkanmasý gerekir. çeþitli korumalarýn (lastik kapaklar ve

çeþitli kaplamalar gibi) hasar
görmediðinden veya çýkmadýðýndan
emin olunuz.
ÝNDEKS
210
OTOMOBÝLÝN ÝÇÝ DERÝ KOLTUKLARIN ÝÇ PLASTÝK PARÇALAR
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
TEMÝZLENMESÝ Plastik parçalarý su ve aþýndýrýcý ol-
Paspaslarýn altýnda, metal levhanýn ok- Kurumuþ kiri, güderi veya nemli bir bez mayan nötr bir deterjan ile nem-
sitlenmesine neden olacak þekilde su ile fazla bastýrmadan temizleyiniz. lendirilmiþ bezle siliniz. Gres veya sert
kalýp kalmadýðýný (ayakkabýlardan, þem- kirleri çýkarmak için parçalarýn
siyeden vs. damlamýþ) düzenli olarak Sývý ve gres lekelerini kuru emici bir
SÝSTEMLERÝ
görünümlerini koruyacak uygun bir
GÜVENLÝK
kontrol ediniz. bez ile siliniz. Ardýndan yumuþak bez ürün kullanýnýz.
ile veya sabunla suyla ýslatýlmýþ
güderiyle siliniz. DİKKAT Gösterge tablosunun camını
KOLTUKLARIN VE KUMAÞ VE temizlemek için alkol veya benzin kul-
OTOMOBÝLÝN
Eðer leke hala çýkmamýþsa üzerinde-
KULLANILIÞI
KADÝFE BÖLÜMLERÝN lanmayınız.
TEMÝZLENMESÝ ki açýklamalara uyarak özel temizleyi-
ciler kullanýnýz.
Tozu temizlemek için yumuþak bir fýrça
veya elektrik süpürgesi kullanýnýz. DÝKKAT Asla alkol veya ispirto içeren UYARI
Fýrça hafif ýslatýlýrsa, kadife daha iyi madde kullanmayýnýz.
MESAJLAR
Asla alkol veya ispirto
UYARI
temizlenebilir. içeren madde kullanma-
Koltuklarý, doðal deterjanlý suyla hafifçe yýnýz. Yýkama sýrasýnda sürtünme
Otomobilinizin döþemesi, ile oluþan elektrostatik deþarjlar
ýslatýlmýþ bir süngerle siliniz.

normal kullanýmýnda aþýn- yangýna neden olabilir.
maya dayanýklý olarak
üretilmiþtir. Bununla birlik-
te, giysi aksesuarlarýndan, “Velcro”
baðlantý bantlarýndan kaynaklanan
sert ve çizici maddelerin döþe-
BAKIMI
melere zarar vermemesi için dikkatli
olunuz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
211
DERÝ DÝREKSÝYON SÝMÝDÝ/VÝTES Eðer ön camý temizleyen ürünlerden, UYARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
KOLU/EL FRENÝ direksiyon simidi/vites kolu/el freni
üzerine damlarsa, bölgeyi hemen Otomobilin içinde aeresol
Bu elemanlar su ve saf sabun ile doðal sabun ve su ile temizleyiniz. kutularý bulundurmayýnýz.
temizlenmelidir. Kesinlikle ispirto veya patlayabilirler. Aerosol kutu-
SÝSTEMLERÝ alkol bazlý ürünler kullanmayýnýz. DÝKKAT Deri örtüyü çizmemek için di- larýnýn 50 °C’den daha fazla sýcak-
reksiyon kilidini devreye alýrken aza-
GÜVENLÝK
lýða maruz kalmamalarý gerekir.

Ýç mekaný temizlemek için herhangi bir mi dikkati gösteriniz. Hava ýsýnmaya baþladýðýnda, oto-
özel ürün kullanmadan önce, etiket ta- mobil içindeki sýcaklýk bu rakamýn
limatlarýný ve bilgilerini bunlarýn ispirto üzerine çýkabilir.
ve/veya alkol bazlý maddeler içer-
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
mediklerinden emin olmak için

dikkatlice okuyunuz.
MESAJLAR
UYARI
BAKIMI YAPILACAKLAR
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
212
213-236 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 13:30 Page 213
TEKNÝK ÖZELLÝKLER
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
OTOMOBÝL TANITIM PLAKALARI ....................... 214
MOTOR KODLARI - ÞASÝ VERSÝYONLARI ........ 216
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
MOTOR ................................................................ 217
YAKIT BESLEME/ATEÞLEME SÝSTEMÝ .............. 218
AKTARMA ORGANLARI ...................................... 218
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
FRENLER ............................................................. 219
SÜSPANSÝYONLAR ............................................. 219
DÝREKSÝYON ....................................................... 219
MESAJLAR
TEKERLEKLER..................................................... 220
UYARI
BOYUTLAR........................................................... 224
PERFORMANS..................................................... 225

AÐIRLIKLAR ......................................................... 226
KAPASITELER .................................................... 227
YAÐ VE SIVILARIN TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ ......... 228
BAKIMI
YAKIT TÜKETÝMÝ .................................................. 230
CO2 EMÝSYONLARI ............................................. 231
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
213
OTOMOBÝL TANITIM
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
PLAKALARI
Tanýtým kodlarý kaydedilmelidir. Tanýtým
SÝSTEMLERÝ plakalarý aþaðýdaki pozisyonlarda
GÜVENLÝK
plakalar üzerindedir (þekil 1):

Tanýtým plakasý
Þasi kod numarasý
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI

Boya tanýtým plakasý
Motor kod numarasý. TANITIM PLAKASI (þekil 2) G Azami ön aks yükü.
Plaka motor bölmesinde ön travers H Azami arka aks yükü.
üzerinde yer alýr ve aþaðýdaki bilgileri

MESAJLAR
I Motor kodu.
UYARI
içerir:
A Üretici firma ismi. L Tip, varyant, versiyon kodu.
B AT Tip onay numarasý. M Yedek parça kodu.

YAPILACAKLAR
C Araç tip kodu. N Duman indeksi için bölüm (dizel

motorlu tipler).
D Þasi numarasý.
E Maksimum yüklü ağırlık.
BAKIMI
F Römork ile birlikte tam yüklü mak-

simum aðýrlýk.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
214
213-236 BRAVO GB.qxp 11.06.2007 09:55 Page 215
MOTOR KOD NUMARASI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Silindir bloðu üzerinde yer alýr.
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
ÞASÝ KOD NUMARASI BOYA TANITIM PLAKASI (þekil 4)

Bu numara, yolcu kabini tabanýnda, ön Plaka motor kaputunun iç tarafýnda yer
sað koltuk yakýnýnda yer alýr. alýr ve aþaðýdaki bilgileri içerir:
MESAJLAR
UYARI
Kapaðý kaydýrarak açarak ulaþýlabilir A - Boya üreticisi.
(A-þekil 3).
B - Renk ismi.

Aþaðýdaki bilgileri içermektedir:
C - Fiat renk kodu.
U otomobilin modeli (ZFA 198000);
D - Spray ve rötuþ kodu.
U þasi numarasý.
BAKIMI
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
215
MOTOR KODLARI - ÞASÝ VERSÝYON NUMARALARI
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Motor kodu Gövde tipi
SÝSTEMLERÝ 1.4 16V 192B2000 198AXA1B 00B

GÜVENLÝK
1.4 T-JET 120 HP 198A4000 198AXG1B06

198AXGIB 06D (L)
1.4 T-JET 150 HP 198A1000 198AXF1B 05
198AXF1B 05B (L)
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
1.6 Multijet 105 HP 198A3000 198X1B 07 ()

198AXH1B 07B (L) ()
198AXH1B 07C (**) ()
198AXH1B 07D (**) () (L)
198AXH1B 07E (*)
198XH1B 07F (*) (L)

MESAJLAR
UYARI
1.6 Multijet 120 HP 198A2000 198AXL1B 08 () (**)

198AXL1B 08B () (**) (L)
YAPILACAKLAR
1.9 Multijet 8V 192A8000 198ACB1A 01 ()

198AXB1A 01C ()
198AXB1A 01B () (L)
198AXB1A 01D () (L)
1.9 Multijet 16V 937A5000 198AXC1B 02 ()

198AXC1B 02C ()
BAKIMI
198AXC1B 02B () (L)

198AXC1B 02D () (L)
1.9 Multijet 8V () 192B4000 198AXD1A 03 ()

198AXD1A 03C ()
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
198AXD1A 03B () (L)

198AXD1A 03D () (L)
1.9 Multijet 8V () 198B5000 198AXE1A 04 ()

198AXE1A 04C ()
ÝNDEKS
198AXE1A 04B () (L)

198AXE1A 04D () (L)
() DPF mevcut tipler (L) Opsiyonel 18” lastikler mevcut tipler () Özel pazarlar için
() DPF mevcut tipler (*) DPF (ECO) ile Euro 4 tipleri (**) Euro 5 READY tipleri
216
MOTOR
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
GENEL BÝLGÝLER 1.4 16V 1.4 T-JET 1.4 T-JET 1.6 Multijet 1.6 Multijet
120 HP 150 HP 105 HP 120 HP
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Motor kodu 192B2000 198A4000 198A1000 198A3000 198A2000
Motor tipi Otto Otto Otto Dizel Dizel
Silindir sayýsý ve silindirlerin
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
yerleþimi 4, tek sýra 4, tek sýra 4, tek sýra 4, tek sýra 4, tek sýra
Silindir çapý ve kurs mesafesi mm 72,0 x 84,0 72 x 84,0 72 x 84,0 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Motor hacmi cm3 1368 1368 1368 1598 1598
MESAJLAR
UYARI
Sýkýþtýrma oraný 11 9,8 9,8 16.5 16.5
Maksimum güç (EEC) kW 66 88 110 77 88

HP 90 120 150 105 120
dev/dk 5500 5000 5500 4000 4000
Maksimum tork (EEC) Nm 128 206 206 290 300

kgm 13 21 29,5 29.5 30.6
dev/dk 4500 1750 2250 1500 1500
BAKIMI
Bujiler NGK NGK NGK – –
DCPR7E-N-10 IKR9F8 IKR9F8
ÖZELLÝKLER
Yakýt Kurþunsuz Kurþunsuz Kurþunsuz Standartlara Standartlara
TEKNÝK
benzin benzin benzin uygun kaliteli uygun kaliteli
95 RON 95 RON 95 RON dizel yakýtý dizel yakýtý
(EN228) (EN228) (EN228) (EN590) (EN590)
ÝNDEKS
217
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE GENEL BÝLGÝLER 1.9 1.9 1.9 1.9
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Multijet 8V Multijet 16V Multijet 8V (G) Multijet 8V (G)
Motor kodu 192A8000 937A5000 192B5000 192B4000
Motor tipi Otto Otto Dizel Dizel

OTOMOBÝLÝN
Silindir sayýsý ve silindirlerin

KULLANILIÞI
yerleþimi 4, tek sýra 4, tek sýra 4, tek sýra 4, tek sýra
Silindir çapý ve kurs mesafesi mm 82.0 x 90.4 82.0 x 90.4 82.0 x 90.4 82.0 x 90.4
Motor hacmi cm3 1910 1910 1910 1910

MESAJLAR
UYARI
Sýkýþtýrma oraný 18 17,5 18 18
Maksimum güç (EEC) kW 88 110 66 85

YAPILACAKLAR
HP 120 150 90 115

dev/dk 4000 4000 4000 2000
Maksimum tork (EEC) Nm 225 305 255 255
kgm 26 31 26 26
dev/dk 2000 2000 2000 2000
BAKIMI
Bujiler –
– – –
ÖZELLÝKLER
Yakýt Kurþunsuz Kurþunsuz Standartlara Standartlara

TEKNÝK
benzin benzin uygun kaliteli uygun kaliteli

95 RON 95 RON dizel yakýtý dizel yakýtý
(EN590) (EN590) (EN590) (EN590)
ÝNDEKS
(G) Özel pazarlar için
218
YAKIT VE ATEÞLEME SÝSTEMÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
1.4 16V 1.4 T-JET 1.6 Multijet - 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Çok noktalý ardarda sýralý Çok noktalý ard arda sýralý Elektronik kontrollü direkt enjeksiyon,
Yakýt besleme elektronik enjeksiyon, elektronik enjeksiyon, geri Multijet “common rail” turboþarjer ve
sistem turbo charger ve dönüþsüz intercooler
intercooler
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
AKTARMA ORGANLARI
1.4 16V - 1.4 T-JET - 1.6 Multijet - 1.9 Multijet 16V 1.9 Multijet 8V
MESAJLAR
UYARI
Vites kutusu Beþ ileri
Altý ileri
ve geri vites ve geri vites
ileri vitesler ileri vitesler

senkromeçli senkromeçli
Kavrama Kendinden ayarlý

Kendinden ayarlý
serbest hareketli pedal serbest hareketli pedal
BAKIMI
Çekiþ Ön Ön
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
Yakýt sisteminde uygun olmayan þekilde veya sistemin teknik özelliklerini dikkate almadan yapýlacak
deðiþiklik veya onarýmlar, yangýn riskine yol açabilen arýzalara sebep olabilir.
ÝNDEKS
219
FRENLER
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
1.4 16V - 1.4 T-JET - 1.6 Multijet - 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V
SÝSTEMLERÝ Frenler:
GÜVENLÝK
– ön Disk, hava soðutmalý

– arka Disk
El freni El freni kolu ile kumanda edilen arka frenler
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
DÝKKAT Yollarda biriken su, buz ve tuzlar fren diskleri üzerinde birikebilir, bu nedenle ilk frenleme esnasýnda frenleme
verimi düþük olabilir.
MESAJLAR
SÜSPANSÝYONLAR
UYARI
YAPILACAKLAR
Ön McPherson tipi baðýmsýz tekerlekler
Arka Burulma çubuðu ile baðlantýlý tekerlekler

BAKIMI
DÝREKSÝYON SÝSTEMÝ
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
Tip Elektrik destekli direksiyon ile kramayer kumanda
Minimum dönüþ dairesi çapý m 10.4 m (18” alaþým jantlý tiplerde 11.0 m)
ÝNDEKS
220
TEKERLEKLER YEDEK LASTÝK
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Preslenmiþ jant. Tubeless lastik.
JANTLAR VE LASTÝKLER
TEKERLEK AYARLARI
Preslenmiþ sac veya alaþým jantlar.
Janttan janta ön tekerlek toe-in deðeri:
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Radyal tubeless lastikler.
– 1 ±1 mm.
Güvenli sürüþ için, otomobil üzerinde-
ki tüm tekerleklere belirtilen boyutlar- Bu deðerler otomobilin normal çalýþma
da, ayný tip ve marka lastikler takýl- durumu içindir.
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
malýdýr. þekil 5 F0Q0200m
DÝKKAT Tubeless lastiklerde kesinlik-

le iç lastik kullanmayýnýz. LASTÝK ÝLE ÝLGÝLÝ BÝLGÝLERÝN
DOÐRU OKUNMASI (þekil 5)
MESAJLAR
UYARI
Örnek: 195/65 R 15 91T
195 = Nominal lastik geniþliði (S, mm
cinsinden iki kenar arasýndaki

mesafe).
65 = Yükseklik/geniþlik oraný yüzde-
si (H/S).
R = Radyal lastik.
BAKIMI
15 = Ýnç cinsinden jant çapý (Ø).
91 = Yük (kapasite) oraný
T = Maksimum hýz oraný.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
221
Yük (kapasite) oraný Maksimum hýz endeksi JANT ÜZERÝNDEKÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
60 = 250 kg 84 = 500 kg Q = 160 km/saate kadar. BÝLGÝLERÝN DOÐRU OKUNMASI
(þekil 5)
61 = 257 kg 85 = 515 kg R = 170 km/saate kadar.
62 = 265 kg 86 = 530 kg Örnek: 6J x 15 H2 ET 31.5
SÝSTEMLERÝ S = 180 km/saate kadar.
GÜVENLÝK
63 = 272 kg 87 = 545 kg T = 190 km/saate kadar. 6 = jant geniþliði inç olarak (1).
64 = 280 kg 88 = 560 kg J = lastik topuðunun oturduðu
U = 200 km/saate kadar.
65 = 290 kg 89 = 580 kg jantýn yan çýkýntýsýnýn profili
U = 210 km/saate kadar. (2).
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
66 = 300 kg 90 = 600 kg
V = 240 km/saate kadar. 15 = lastiðin takýldýðý jantýn çapý
67 = 307 kg 91 = 615 kg (inç olarak) (3 = Ø).
68 = 315 kg 92 = 630 kg W = 270 km/saate kadar.
H2 = “hump” þekli ve numarasý
Y = 300 km/saate kadar.
69 = 325 kg 93 = 650 kg (tubeless lastiðin oturduðu

MESAJLAR
UYARI
70 = 335 kg 94 = 670 kg jant üzerindeki kanalýn þekli).

71 = 345 kg 95 = 690 kg Kar lastikleri için maksimum ET 31.5 = kamber açýsý (disk/jant ve
72 = 355 kg 96 = 710 kg destek düzlemi ile tekerlek
hýz endeksi
YAPILACAKLAR
jant merkezi arasýndaki me-

73 = 365 kg 97 = 730 kg QM + S = 160 km/saate kadar. safe).
74 = 375 kg 98 = 750 kg TM + S = 190 km/saate kadar.
75 = 387 kg 99 = 775 kg HM + S = 210 km/saate kadar.
76 = 400 kg 100 = 800 kg
BAKIMI
77 = 412 kg 101 = 825 kg

78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
80 = 450 kg 104 = 900 kg

81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
ÝNDEKS
83 = 487 kg
222
Tipler Jantlar Lastikler Küçük boyutlu yedek lastik
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Standart lastikler Kar lastikleri Jant Lastik
1.4 16V 6J x 15 ET 31.5 195/65 R15 91H 195/65 R15 91T (M+S)
7J x 16 ET 31 205/55 R16 91H 205/55 R16 91T (M+S) (❍) (❍)
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
7J x 17 ET 31 225/45 R17 91V 225/45 R17 91T (M+S) 7J x 16 ET 31 205/55 R16 91H (**)
1.4 T-JET 120 HP 6J x 15 ET 31.5 195/65 R15 91H 195/65 R15 91T (M+S) (❍) (❍)
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
1.6 Multijet 7J x16 ET 31 205/55 R16 91H 205/55 R16 91T (M+S)
1.9 Multijet 8V
7J x 17 ET 31 225/45 R17 91V 225/45 R17 91T (M+S)
71/2J x 18 ET 35 225/40 R18 92V (*) 225/40 R18 92T (M+S) 7J x 16 ET 31 205/55 R16 91H (
REINFORCED
MESAJLAR
UYARI
1.4 T-JET 150 HP 6J x 15 ET 31.5 195/65 R15 91V 195/65 R15 91T (M+S)
1.9 Multijet 16V 7J x 16 ET 31 205/55 R16 91V 205/55 R16 91T (M+S) (❍) (❍)
7J x 17 ET 31 225/45 R17 91V 225/45 R17 91T (M+S)

71/2J x 18 ET 35 225/40 R18 92V (*) 225/40 R18 92T (M+S) 7J x 16 ET 31 205/55 R16 91H (**)
BAKIMI
(❍) 195/65 R15 ve 205/55 R16 ebat lastik mevcut tiplerde, küçük yedek lastiğe alternatif olarak standart ebatta yedek lastik temin edilebilir.
(*) Kar zincirleri takýlamaz
(**) 205/55 R16 91H ebat lastik aşağıdaki yedek lastik ile aynı özelliğe sahiptir: "Bir lastiğin patlaması" paragrafındaki açıklamalar
ve uyarılar, 205/55 R16 91H ebat lastik içindir.
ÖZELLÝKLER
DÝKKAT 225/40 R18 92V ebat lastiklerin kullanýlmasý için özel teknik ölçümler gereklidir. Bu nedenle, otomobil satýn alýnýrken bu
TEKNÝK
lastikler takýlabilir. Otomobili satýn aldýktan sonra bu lastikleri takmayýnýz!
ÝNDEKS
223
SOÐUK LASTÝK BASINÇLARI (bar ve psi olarak)
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
STANDART LASTÝKLER KÜÇÜK YEDEK
Orta yük Tam yük LASTÝK
SÝSTEMLERÝ Ön Arka Ön Arka
GÜVENLÝK
195/65 R15 91H 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
1.4 16V 205/55 R16 91H 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38) 4.2 (61)
225/45 R17 91V 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
195/65 R15 91H 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
205/55 R16 91H 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
1.4 T-JET 120 HP 4.2 (61)
1.6 Multijet 225/45 R17 91V 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
MESAJLAR
UYARI
1.9 Multijet 8V 225/40 R18 92V 2.6 (38) 2.6 (38) 2.9 (42) 2.9 (38)
1.4 T-JET 150HP 195/65 R15 91V 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
YAPILACAKLAR
205/55 R16 91W 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
1.9 Multijet 16V 4.2 (61)
225/45 R17 91V 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
225/40 R18 92V 2.6 (38) 2.6 (38) 2.9 (42) 2.9 (42)
BAKIMI
Lastik sýcak iken yapýlan ölçümlerde verilen deðere +0.3 bar (4 psi) eklenmelidir. Lastik soðuk iken basýncý tekrar kontrol ediniz.
Kar lastikleri þiþirme basýncý standart lastik için belirtilen deðerlerden +0.2 (3 psi) fazla olmalýdýr.
Sürekli 160 km/s üzerinde seyahat etmeniz durumunda, lastikleri tam yük basýncýna kadar þiþiriniz.
T.P.M.S. sistemi 195/65 R15 91 lastik için mevcut deðildir
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
224
BOYUTLAR
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Boyutlar mm cinsindendir ve standart
lastiklerle donatýlmýþ otomobiller için
geçerlidir.
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Verilen yükseklik boþ otomobil için
geçerlidir.
Bagaj hacmi
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Yüksüz bagaj hacmi
(V.D.A. standartlarý) ............ 400 dm3
Geniþletilmiþ bagaj hacmi (arka koltuk
yatýrýlarak) ............................. 1.175 dm3
MESAJLAR
þekil 6 F0Q0003m
BAKIMI
A B C D E F G H
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
4336 974 2600 762 1498 1538 1792 1532
1530 () 1524 ()
ÝNDEKS
Lastik iz mesafeleri jant ölçülerine baðlý olarak farklýlýk gösterebilir.
() 18” alaþým jantlý tipler.
225
PERFORMANS
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Km/saat cinsinden kabul edilen en üst hýz.
SÝSTEMLERÝ
1.4 16V 1.4 T-JET 1.4 T-JET 1.6 Multijet 1.6 Multijet 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V
GÜVENLÝK
120 HP 150 HP 105 HP 120 HP 120 HP 90 HP (*) 115 HP (*)
179 197 212 187 195 194 174 190 209

OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
(*) Özel pazarlar için.

MESAJLAR
UYARI
BAKIMI YAPILACAKLAR
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
226
AÐIRLIKLAR
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
1,4 T-JET 1,4 T-JET
Aðýrlýklar (kg) 1,4 16V 150 HP 120 HP 1.6 Multijet 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V
Boþ aðýrlýk
(tüm sývýlar, yakýt deposu %90 dolu
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
ve opsiyonel aksesuarlar yok) 1205 1275 1260 1320 1320 1360
Sürücü dahil otomobilin
taþýyabileceði yük (*): 510 510 510 510 510 510
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Ýzin verilen azami yük (**)
– ön aks: 1000 1000 1000 1060 1060 1060
– arka aks: 860 860 860 860 860 860
– toplam: 1715 1785 1770 1830 1830 1870
MESAJLAR
UYARI
Römork çekme kapasitesi
– frenli römork: 1000 1300 1300 1300 1300 1300
– frensiz römork: 500 500 500 500 500 500

Azami portbagaj yükü (***): 80 80 80 80 80 80
Baðlantýdaki azami 60 60 60 60 60 60
yük (frenli römork):
BAKIMI
(*) Otomobil özel ekipmanlara (açýlýr tavan, çeki kancasý gibi) sahip ise; yüksüz aðýrlýk artacaðýndan dolayý, izin verilen
azami yük deðerleri de azalýr.
(**) Aþýlmamasý gereken yükler. Sürücü bagajdaki ve/veya otomobildeki diðer yükleri bu limitlere uyacak þekilde düzen-
ÖZELLÝKLER
lemelidir.
TEKNÝK
(***) Fiat aksesuar serisindeki port bagaj taþýyýcýsý, maksimum kapasite: 50 kg.
ÝNDEKS
227
KAPASÝTELER
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
1.4 16V - 1.4 T-JET 1.6 Multijet 1.9 Multijet Gereken yakýt ve
orijinal ürünler
SÝSTEMLERÝ
litre kg litre kg litre kg
GÜVENLÝK
Yakýt deposu: 58 – 58 () – 58 () – Minimum 95 R.O.N

rezerv yakýt ile : 8-10 – 8-10 () – 8-10 () – oktandan süper kurþunsuz ben-
zin (EN228 spesifikasyonu)
OTOMOBÝLÝN
() Avrupa standardýna uygun

KULLANILIÞI
dizel yakýtý (EN590 standardý-

50 ppm kükürt seviyesinde)
Motor soðutma 6.0 – – – %50 saf su ve PARAFL
– klima sistemi ile: 7.1 7.1 PARAFLU UP karýþýmý (▲)

MESAJLAR
UYARI
Karter: 2.75 2.4 4.3 () 3.8 () 4.4 () 3.8 () SELENIA K
Karter ve filtre: 2.9 2.55 4.6 () 4.0 () 4.7 () 4.0 () () SELENIA WR
Vites kutusu/diferansiyel: 1.87 1.76 () 1.76 () 1.6 () TUTELA CAR TECHNYX
YAPILACAKLAR
1.7 ()
2.4 () 2.0 () 1.87 (Õ) 1.6
1,7 (Õ) 1.87 (Õ) 1,7 (Õ) TUTELA CAR MATRYX ()
ABS’li hidrolik fren – 0.525 0.525 TUTELA TOP 4
devresi: – 0.525 –
Ön/arka cam/ Su ve
BAKIMI
arka cam/far yýkama 3 (6) 3 (6) – 3 (6) – TUTELA

suyu haznesi (*) – PROFESSIONAL SC 35
(*) Parantez içindeki deðerler far yýkama sistemi mevcut otomobiller içindir.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
() 1.9 Multijet 8v

(Õ) 1.6 Multijet ve 1.9 Multijet 16v tipleri
() 1.4 T-JET tipleri
ÝNDEKS
(▲) Özellikle sert hava koşullarında, %60 PARAFLUUP ve %40 saf su karışımı kullanılması önerilir.
228
YAÐ VE SIVILARIN TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
KULLANILABÝLECEK ÜRÜNLER VE TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Kullanýlan ürün Yað ve sývýlarýn teknik özellikleri Orijinal yaðlar Deðiþtirme
otomobilin en iyi þekilde kullanýmý için ve sývýlar aralýklarý
Benzinli FIAT 9.55535-M2 spesifikasyonlarýný karþýlayan SELENIA K.P.E Periyodik
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
motor yaðlarý sentetik çok dereceli SAE 5W-40 ACEA C3 yaðý Teknik Referansı bakým
N° F603.C07 tablosuna göre
SELENIA WR P.E.
Dizel motor FIAT 9.55535- S1 spesifikasyonlarýný karþýlayan Teknik Referansı Periyodik
MESAJLAR
bakým
UYARI
yaðlarý sentetik bazlý SAE 5W-30 yaðý N° F510.D07
tablosuna göre

Rutin iþlemlerde, DPF (Dizel partikül filtre) mevcut Multijet otomobillerde sadece orijinal yað kullanýnýz. Acil durumlar-
da, uygun ürün bulunamama durumunda, sadece bir kez olmak üzere maksimum 0.5 l miktarý ile seviye tamamlayýnýz
ve en kýsa sürede yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Eðer uygun olmayan SAE 5W-40 ürünü kullanýlýrsa, Dizel motorlarda minimum ACEA A3 tolere edilebilir; bu durumda mo-
tordan maksimum performans alýnmasý garanti edilemez.
BAKIMI
ACEA A3 ve ACEA B4 özellikleri ile eþit olmayan düþük kalite ürünlerin kullanýlmasý motorun hasar görmesine neden
olabilir ve bu nedenle garanti geçerliliðini yitirebilir.
Çok düþük hava sýcaklýklarýnda, uygun Selenia ürünü kullanýlmasý için yetkili Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
229
Kullaným Yað ve sývýlarýn teknik özellikleri Orijinal yaðlar Kullaným yerleri
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ve sývýlar
Sentetik bazlı yağ, API GL-4 PLUS spesifikasyonlarını TUTELA CAR TECHNYX Mekanik vites kutusu
karşılayan SAE 75W-85 dereceli yağ. FIAT 9.55550-MX3 Sözleşme Teknik
sınıfı. ve diferansiyel
SÝSTEMLERÝ Referansı N° F010.B05
Transmisyon
GÜVENLÝK
için
yaðlar ve Mekanik vites kutusu
gresler Sentetik bazlı yağ, API GL-4 spesifikasyonlarını karşılayan TUTELA CAR MATRYX ve diferansiyel
SAE 75W-85 dereceli yağ. FIAT 9.55550-MZ1 sınıfı. Sözleşme Teknik (1.4 T-JET tipleri)
OTOMOBÝLÝN
Referansı N° F108.F02
KULLANILIÞI
Düşük sürtünme katsayılı hız mafsalları için kullanılan özel TUTELA STAR 700
yağ. N.L.G.I. 0-1 kıvamında. FIAT 9.55580 sınıfı. Diferansiyel tarafýndaki
Sözleşme Teknik sabit hýz mafsallarý
Referansı N° F701.C07
MESAJLAR
Yüksek sıcaklıklarda uygulanabilen Molibden bisülfat bulunan Tekerlek tarafýndaki sabit

UYARI
yağ. N.L.G.I. 1-2 kıvamında. FIAT 9.55580 sınıfı. TUTELA ALL STAR hýz mafsallarý
Sözleşme Teknik
Referansı N° F702.G07
YAPILACAKLAR
Fren ve kavrama sistemi için sentetik sıvı. Karşılayan spesi- TUTELA TOP 4 Fren ve kavrama
Fren Sözleşme Teknik hidrolik kumandalarý
hidrolik sývýsý fikasyonlar: FMVSS no. 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J 1704.
FIAT 9.55597 sınıfı. Referansı N° F001.A93
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 özelliklerini karşılayan PARAFLUUP () Radyatör antifriz oranı:
Radyatör Sözleşme Teknik %50 su ve %50
O.A.T bazlı organik formül ve monoetilen glikola dayalı
BAKIMI
kırmızı renkli antifriz etkili koruyucu. FIAT 9.55523 sınıfı. Referansı N° F101.M01 PARAFLUUP (❑)
antifirizi
TUTELA DIESEL ART

Sözleşme Teknik Sulandýrarak veya
ÖZELLÝKLER
Dizel yakýt için Dizel motorlar için, koruyucu etkili dizel yakýt katkýsý. su katýlmadan kullanýl-
TEKNÝK
katký maddesi Referansı N° F601.L06

malýdýr
Ön cam/ TUTELA PROFES- Dizel yakýtý ile karýþtýrýl-
arka cam/ Alkol, su ve deterjan SIONELSC 35 malýdýr (her 10 litre için 25
far yýkama CUNA NC 956-11 standardına uygun. FIAT 9.55522 sınıfı Sözleşme Teknik cm)
ÝNDEKS
sývýsý Referansı N° F201.D02

() DÝKKAT Farklý tipteki sývýlarý kullanmayýnýz veya birbirleri ile karýþtýrmayýnýz.
(❑) Özellikle sert hava koşullarında, %60 PARAFLUUP ve %40 saf su karışımı kullanılması önerilir.
230
YAKIT TÜKETÝMÝ þehir dýþý çevrim: otomobil, þehir DÝKKAT Yol durumu, trafik, hava þart-
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
dýþý trafiðindekine benzer þartlarda, larý, sürüþ þekli, donanýmlar, ak-
Aþaðýdaki tabloda verilen yakýt tüketi- bütün viteslerde sýk sýk hýzlanarak sesuarlar, otomobildeki yük, portbagaj,
mi Avrupa Birliði normlarýna göre kullanýlýr; sürüþ hýzý 0-120 km/sa otomobilin durumu ve aerodinamik
ölçülmüþtür. arasýnda deðiþiklik gösterir; özelliklerini etkileyen diðer faktörlere
baðlý olarak; gerçek yakýt tüketimi, be-
ortalama yakýt tüketimi: Otomo-
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Yakýt tüketim deðerleri ölçüm lirtilen deðerlere göre farklýlýk gösterir.
prosedürü aþaðýdaki koþullar altýnda bil yaklaþýk %37 normal þehir içi
gerçekleþtirilmektedir: trafikte ve yaklaþýk %63 þehir dýþý
trafikte kullanýlarak elde edilir.
þehir içi: motor soðuk iken yola
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
çýkýlýr ve otomobil þehir içinde yer-
leþim bölgelerindekine benzer þart-
larda kullanýlýr;
MESAJLAR
UYARI
1999/100/EC normlarýna göre yakýt tüketimleri (litre x 100 km)

           
         
Şehiriçi 8.6 8.6 9.3 6.3 (*) 5.8 (**) 6.3 6.9 6.8 7.6
BAKIMI
Şehir dışı 5.5 5.5 5.8 4.1 (*) 3.8 (**) 4.1 4.3 4.2 4.5
Kombine 6.7 6.7 7.1 4.9 (*) 4.5 (**) 4.9 5.3 5.2 5.6
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
(●) Özel pazarlar için
(*) DPF mevcut olan/olmayan Euro 4 ve Euro 5 READY tipleri
(**) DPF (ECO) mevcut olan Euro 4 tipleri
ÝNDEKS
231
CO2 EMÝSYONLAR
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
Aþaðýdaki tabloda verilen egzozdaki CO2 emisyon seviyeleri kombine tüketime karþýlýk gelir.
SÝSTEMLERÝ 1999/100/EC normlarýna göre CO2 emisyonlarý (g/km)

GÜVENLÝK
1.4 16V 1.4 T-JET 1.4 T-JET 1.6 Multijet 1.6 Multijet 1.6 Multijet 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 8V 90 HP (●) 1.9 Multijet 16V
120 HP 150 HP 105 HP 105 HP 120 HP 1.9 Multijet 8V 115 HP (●)
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
156 156 167 129 (*) 119 (**) 129 139 137 149
(●) Özel pazarlar için

(*) DPF mevcut olan/olmayan Euro 4 ve Euro 5 READY tipleri
MESAJLAR
(**) DPF (ECO) mevcut olan Euro 4 tipleri

UYARI
BAKIMI YAPILACAKLAR
ÖZELLÝKLER
TEKNÝK
ÝNDEKS
232
237-244 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 13:30 Page 237
ÝNDEKS
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
ABS .......................................... 86 ASR sistemi ............................... 89 Dikiz aynalarý ............................ 41
Acil durumda yapýlacaklar ....... 155 Ayarlanabilir çok fonksiyonlu Direksiyon ................................ 219
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
ekran ...................................... 23
Açýlýr tavan ................................ 72 Direksiyon kilidi .......................... 19
Aðýrlýklar .................................... 226 Direksiyon simidi ....................... 40
Akýllý yýkama fonksiyonu ............ 58
Bagaj ........................................ 79
Dýþ aydýnlatma lambalarý ........... 55
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Bardak taþýyýcýsý/günlük kullaným
Aktarma organlarý ...................... 218 Dýþ lambalardan birinin
bölümü ..................................... 70
Akü ............................................. 79 yanmamasý ............................. 170
Bir sigortanýn yanmasý ............... 178
- takviye kablosu ile çalýþtýrma 156 Dizel partikül filtresi (DPF) ......... 104
Boya .......................................... 209
Dörtlü flaþörü ............................. 65
MESAJLAR
- þart etme ............................... 188
UYARI
Boyutlar ..................................... 224
- deðiþtirme ............................. 202 Dualdrive (elektrik destekli
Bujiler ........................................ 217 direksiyon) ............................... 94
Akünün boþalmasý ..................... 188

Alarm ......................................... 16 Cam yýkama ............................. 57 El freni ...................................... 133
Ampul deðiþimi .......................... 167 Camlar (temizlenmesi) .............. 210 Elektrik çýkýþý ............................. 69
Anahtarlar ................................. 10
Elektrik kumandalý camlar ......... 77
Arka cam sileceði Çakmak .................................... 69
BAKIMI
Elektrikli/Elektronik cihazlarýn
- devreye alýnmasý ................... 57 Çevrenin korunmasý .................. 103 montajý ................................... 93
- silecek lastikleri ..................... 206 CO2 emisyonlarý ........................ 231 Emniyet kemerleri ...................... 106
- fýskiyeler ............................... 207
ÖZELLÝKLER
Çocuk kilidi ................................ 75 Emniyet kilidi ............................. 14
TEKNÝK
Arka cam yýkayýcý Çocuklarýn güvenli bir þekilde EOBD sistemi ............................ 91
- devreye alýnmasý ................... 60 taþýnmasý ................................ 112 ESP sistemi (Elektronik denge
- silecek lastikleri ..................... 206 Çok fonksiyonlu ekran .............. 22 programý) ................................ 88
ÝNDEKS
- fýskiyeler ............................... 207 Cruise Control (Hýz sabitleyici) . 61
Arka sis lambalarý ...................... 65
233
237-244 BRAVO GB.qxp 11.06.2007 09:48 Page 238
Far yýkayýcý ............................... 60 Ýlave fren lambasý Kül tablasý ................................. 69
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
(ampul deðiþimi) ...................... 174 Kullaným masraflarý ................... 135
Farlar ......................................... 85
Isýtma ve havalandýrma .............. 44 Kumandalar ............................... 65
Fiat ÞÝFRE sistemi ..................... 8
Isýtma/klima kontrol sistemi ....... 42
SÝSTEMLERÝ
GÜVENLÝK
Fix&Go otomatik ........................ 163
Isofix (çocuk emniyet sistemi) .... 117 Lastikler
Follow me home (cihazý) ........... 56
Fren lambasý (deðiþtirilmesi) ..... 170 - deðiþtirme ............................. 157
Jant üzerindeki bilgilerin doðru - kar lastikleri ........................... 139
Frenler ....................................... 219
okunmasý ................................ 221
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
- standart lastikler .................... 222

Jantlar ve lastikler ............... 204-220
Gösterge tablosu ...................... 6 - lastik üzerindeki bilgilerin doðru
okunmasý ................................ 220
Göstergeler ................................ 20 Kapasiteler ............................... 227
- basýnç .................................... 223

MESAJLAR
Güneþlikler ................................ 71
UYARI
Kapýlar Lastik patlamasý ........................ 157

Gün ýþýðý sensörü ...................... 56 - çocuk kilidi.............................. 75
Günlük kullaným bölümleri ......... 68 - arka kapýlarýn acil durum kilitleme Makyaj aynasý aydýnlatma (ampul
YAPILACAKLAR
Güvenlik teçhizatlarý .................. 105 cihazý ....................................... 76 deðiþimi) .................................. 177

Kar zincirleri ............................... 139 Manuel kumandalý klima kontrol
Hava filtresi/Polen filtresi .......... 201 Karoser ...................................... 208 sistemi ..................................... 46
Hava yastýðý - karoser (gövde) versiyonlarý .. 216 Manuel vitesin kullanýlmasý ........ 134
BAKIMI
- ön ......................................... 120 Kýsa farlar .................................. 55 Merkezi kilit sistemi ................... 75

- yan ........................................ 123 Koltuklar .................................... 37 Motor bölümü (yýkama ............... 210
ÖZELLÝKLER
Hýzlý lastik tamir kiti - temizlik .................................. 210 Motor çalýþtýrma ...................130-156
TEKNÝK
Hortumlar .................................. 205 - manuel ayar .......................... 37 Motor kaputu .............................. 83

- elektrik kumandalý ayar ......... 38 Motor kodu/Þasi kodlarý ............. 216
Ýç donanýmlar ............................ 67 - koltuk ýsýtma .......................... 38 MSR sitemi ................................ 90
ÝNDEKS
Ýki bölgeli otomatik klima kontrol Koltuk baþlýklarý ......................... 39

sistemi ..................................... 49 Kontak ...................................... 19
234
237-244 BRAVO GB.qxp 11.06.2007 09:48 Page 239
Otomobilin bakýmý ................... 191 Radyo alýcýlarý ve cep Torpido gözü aydýnlatma (ampul
KUMANDALAR
ÖN PANEL VE
telefonlarý ................................ 93 deðiþimi) .................................. 177
- periyodik bakým...................... 192
Römork çekme .......................... 137 Trip Computer (Yol Bilgisayarý) . 35
- bakým programý ..................... 193
- ilave kontroller ....................... 195
SÝSTEMLERÝ
Uyarý lambalarý ve mesajlarý ... 141
GÜVENLÝK
- yýllýk bakým planý ................... 195 S.B.R. sistemi (Emniyet kemeri uyarý
sistemi) .................................... 108 Uzun farlar ................................. 55
Otomobil tanýtým plakalarý .......... 216
Semboller .................................. 8
Otomobilin çekilmesi ................. 189 Yaðlar ve sývýlar ........................ 228
OTOMOBÝLÝN
KULLANILIÞI
Ses sistemi ................................ 92
Otomobilin içi ............................. 210 Yaðmur sensörü ........................ 58
Þifre Kartý .................................. 10
Otomobilin kaldýrýlmasý .............. 189 Yakýt Besleme/Ateþleme ............ 218
Sigortalarýn deðiþtirilmesi .......... 178
Otomobilin kullanýlýþý ............... 129
Sinyal lambalarý Yakýt deposunun doldurulmasý .. 102
MESAJLAR
UYARI
Otomobilin uzun süreli Yakýt dolum kapaðý .................... 103
- devreye alýnmasý ................... 55
park edilmesi ............................ 140 Yakýt kesme düðmesi ................. 66
- ampulün deðiþtirilmesi .... 171-172
Yakýt tüketimi ............................. 230

Sývý seviyelerinin kontrol
Ön gerdiriciler ........................... 109 edilmesi.................................... 196 Yan park lambalarý
Ön panel .................................... 5 Spor fonksiyonu ......................... 95 - devreye alýnmasý ................... 55
Ön panel ve kumandalar ......... 4 Su fýskiyeleri .............................. 207 - ampulün deðiþtirilmesi .... 171-172
Ön/arka kol dayanaklarý .......... 67-68 Yardýmcý fren .............................. 87
BAKIMI
Süspansiyonlar .......................... 219
Yokuþta kaymayý önleyici
sistem ...................................... 88
Park etme ................................. 133 T.P.M.S. sistemi ......................... 96
Yük kýsýtlayýcýlarý ....................... 109
ÖZELLÝKLER
Park lambalarý ........................... 55 Takviye ile çalýþtýrma ................. 156
TEKNÝK
Park sensörleri .......................... 99 Tanýtým plakalarý ........................ 214
Performans ................................ 225 Tavan lambalarý ......................... 175
Plaka lambasý (ampul deðiþimi) . 174 Tavan lambalarý ......................... 63
ÝNDEKS
Port bagaj/kayak taþýyýcý ........... 84 Tekerlek geometrisi ................... 220
Teknik özellikler........................ 213
235
230-240 Punto Nuova TR.qxd 03.02.2006 15:50 Page 238
27202%/1=10.(00(/6(0
Her zaman servisinizden bu ürünü isteyiniz.

265-272 Alfa 159 TR.qxd 24.11.2005 14:30 Page 271
Aracýnýzýn motoru Selenia ile donatýlmýþtýr
Selenia, en ileri uluslararasý koþullara uyan motor yaðý ürünleri

yelpazesidir. Üstün teknik özellikleri Selenia'nýn motorunuza en
yüksek performans ile koruma saðlamasýný garanti eder.
Selenia ürünleri yelpazesi teknoloji bakýmýndan geliþmiþ aþaðýdaki ürünleri içerir:
SELENIA 20K ALFA ROMEO SELENIA TD

API SL Yaðlayýcý, havalý, turboþarjlý ve çoklu valflý Bu havalý ve turboþarjlý ve çoklu valflý dizel motorlarý için
motorlara azami aþýnma korumasý ve performans üretilmiþ olan yað, en yüksek derecelerde bile mükem-
garanti eder. Alfa Romeo için özel Selenia mel motor temizliði ve saðlamlýðý garanti eder.
formülasyonu içerir.
SELENIA RACING SELENIA WR

Bu yaðlayýcý Selenia'nýn güzergah izleme ve ralli Bu yað özel olarak Common Rail Multijet motorlarý için
yarýþmalarýna dair engin deneyimlerinin bir sonucu tasarlanmýþtýr. Soðuk halde motor çalýþtýrýlmalarýnda
olarak geliþtirilmiþtir, motor performansýný her türlü kýsmen etkili olmak üzere, azami aþýnma korumasý ve
rekabette kullanmak üzere arttýrýr. hidrolik supap itme kontrolü, düþük tüketim ve yük-
sek sýcaklýklarda saðlamlýk garanti eder.
Ürün yelpazemiz ayrýca Selenia 20K, Selenia Performer 5W-30 e 5W-40, Selenia Digitech ürünlerini de içerir.
Selenia ürünleri hakkýnda daha ayrýntýlý bilgi için web sayfamýzý ziyaret ediniz: www.flselenia.com.
271 Nero 604.31.392 Alfa 159 GB

OPAR, OTOMOBİLİNİZ İÇİN TAVSİYE EDİLEN SEÇİMDİR.
237-244 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 13:32 Page 243
NOTLAR
237-244 BRAVO GB.qxp 13.02.2008 11:16 Page 244
SOÐUK LASTÝK BASINÇLARI (bar ve psi olarak)

STANDART LASTÝKLER KÜÇÜK
Ebadý Orta yük Tam yük YEDEK LASTÝK
Ön Arka Ön Arka
195/65 R15 91H 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
1.4 16V 205/55 R16 91H 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38) 4.2 (61)
225/45 R17 91V 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
195/65 R15 91H 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
205/55 R16 91H 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
1.9 Multijet 8V 4.2 (61)
225/45 R17 91V 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
225/40 R18 92V 2.6 (38) 2.6 (38) 2.9 (42) 2.9 (42)
1.416V T-JET 195/65 R15 91V 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
1.6 16V Multijet 205/55 R16 91V 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
1.9 Multijet 16V 4.2 (61)
225/45 R17 91V 2.3 (33) 2.3 (33) 2.6 (38) 2.6 (38)
225/40 R18 92V 2.6 (38) 2.6 (38) 2.9 (42) 2.9 (42)
Lastik sýcak iken yapýlan ölçümlerde verilen deðere +0.3 bar (4 psi) eklenmelidir. Lastik soðuk iken basýncý tekrar kontrol ediniz.
Kar lastikleri þiþirme basýncý standart lastik için belirtilen deðerlerden +0.2 (3 psi) fazla olmalýdýr.
160 km/s üzerinde seyahat etmeniz durumunda, lastikleri tam yük basýncýna kadar þiþiriniz.
T.P.M.S. sistemi 195/65 R15 91H lastik için mevcut deðildir
MOTOR YAÐ DEÐÝÞÝMÝ

1,4 16V - 1,4 T-Jet 16V 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V 1.6 16V Multijet
litre kg litre kg litre kg
Karter 2.75 2.4 4.4 3.8 4.3 3.5
Karter ve filtre 2.9 2.55 4.7 4.0 4.6 3.7
YAKIT KAPASÝTESÝ (litre)

1.4 16V - 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V - 1.4 T-Jet 16V - 1.6 16V Multijet
Yakýt deposu 58
Rezerv yakýt 8-10
Benzinli motorlarda sadece minimum 95 oktanlý (RON) kurþunsuz benzin kullanýnýz.
Dizel motorlu otomobiller ise sadece Avrupa standartýna uygun dizel yakýtý kullanýnýz (EN590 standartýna uygun
ve 50 ppm kükürt seviyesinde)
254-260 Ducato TR_düzenleme-2:254-260 Ducato TR_düzenleme.qxd 17.06.2008 18:39 Sayfa 261
ÜRETİCİ FİRMA
FIAT AUTO S.p.A.
Corso G.Agnelli - 200 10135, Torino - İTALYA
İTHALATÇI / GENEL DİSTRİBÜTÖR
TOFAŞ Türk Otombil Fabrikas A.Ş.
Büyükdere Cad. No:145, Tofaş Han Zincirlikuyu - İSTANBUL
Tel: 212.275 29 60 Faks: 212.275 03 57
www.fiat.com.tr

Bravo Kullanim Kilavuzu 2010

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Bravo Kullanim Kilavuzu 2010

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

001-022 BRAVO GB.qxp 12.02.

2008 16:37 Page 1

Bu kitapta bütün Fiat Bravo tiplerine ait bilgiler verilmektedir.

OTOMOBÝLÝN YANICI MADDELER ÜZERÝNE PARK EDÝLMESÝ

SEMBOLLER ....................................................... 8 ÝÇ DONANIMLAR.................................................. 67

ALARM ................................................................. 16 ELEKTRÝK KUMANDALI CAMLAR ...................... 77

ÇOK FONKSÝYONLU EKRAN ............................. 22

PORT BAGAJ/KAYAK TAÞIYICI .......................... 84

AYARLANABÝLÝR ÇOK FONKSÝYONLU EKRAN.. 23 FARLAR ................................................................ 85

KOLTUKLAR ........................................................ 37 ESP SÝSTEMÝ (ELEKTRONÝK DENGE

ISITMA/ KLÝMA KONTROL SÝSTEMÝ ................... 42 ELEKTRIKLI/ELEKTRONÝK

ÇÝFT BÖLGELÝ OTOMATÝK

GÖSTERGE TABLOSU Çok fonksiyonlu ekran mevcut

C Motor su sýcaklýk göstergesi ve

E Çok fonksiyonlu ekran.

Dizel motorlu tiplerde devir

F0Q0604m saatinin sýnýr deðeri 6000

Çok fonksiyonlu ekran mevcut

E Çok fonksiyonlu ekran.

F0Q0605m Dizel motorlu tiplerde devir

Ayarlanabilir çok fonksiyonlu

OTOMOBÝLÝN ACÝL DURUMDA

SEMBOLLER FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ

gereken önlemleri hatýrlatan semboller

Gerçekte her bir kontak anahtarýna bir

kontrol ünitesinin, anahtarý tanýmasýný

saðlayan “þifre”dir ve motorun

OTOMOBÝLÝN ACÝL DURUMDA

likte ÞÝFRE kartý da (þekil 7) verile-

alan elektronik tertibatlarýn mükemmel

þekil 7 F0Q0001m þekil 8 F0Q0508m

bir þekilde çalýþmalarýnýn saðlanmasý

kartýnýn yeni sahibine ve- Metal uçlu anahtar (A-þekil 8) aþaðý-

rilmesi gerekir. dakileri çalýþtýrýr:

U yakýt deposu dolum kapaðýnýn ki-

(sadece açma - bazý tiplerde).

Kapýlarýn ve bagajýn açýlmasý için

OTOMOBÝLÝN ACÝL DURUMDA

Kapýlarýn ve bagajýn kapatýlmasý Bagajýn uzaktan kumanda ile

yanýp söner. Bagajýn açýlmasý, sadece alarm dev-

þekil 10 tona kýsa bir þekilde iki kez basýlýrsa

ruma ve çevresel sensörler devreye

ve ayný zamanda alarmý kapatmak için kilitleme yapýlmayacak ve orta pa-

kez yanýp söner (bazý tiplerde).

kapýlarýn kilitleri otomatik olarak açýlýr.

Uzaktan kumandayý içeren ilave

Orta paneldeki ledler Uzaktan kumandalý Kullanýlmýþ piller çevre için

OTOMOBÝLÝN ACÝL DURUMDA

UYARI Cihazýn devreye alýnmasý

balarýnýn üç defa yanýp sönmesiyle ve

kýrýlmasý gibi). getirince.

nedenle otomobili her park ettiðinizde

ve tek baþýna býraktýðýnýzda devreye

OTOMOBÝLÝN ACÝL DURUMDA

ALARM ALARM DURUMUNA GÝRÝLMESÝ Bazý tiplerde alarm durumu oluþ-

yonlarýna ilave olarak saðlanmaktadýr durumunda (çevresel koruma);

Hacimsel ve eðimle ilgili korumalar ön

akü kablolarý kesilir ise; tavan lambasý üzerindeki kumandalar

DÝKKAT Fiat ÞÝFRE sistemi tarafýndan

ALARMIN DEVREYE ALINMASI ALARMIN DEVE DIÞI

OTOMOBÝLÝN ACÝL DURUMDA

HACÝMSEL KORUMA/ ALARM SÝSTEMÝNÝN KAPATILMASI

ma/otomobilin eðim sensörü korumasý teþebbüslerini tespit ederse, Y uyarý

KONTAK ANAHTARI Devreden çýkarma