Professional Documents
Culture Documents
Download
Download
<td> 9 </td>
<td> -9 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
angin laut terjadi karena tekanan udara di laut lebih besar dari pada tekanan di
darat sehingga angin berhembus dari laut ke darat. </td>
<td> 1 </td>
<td> -1 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> Angin laut terjadi pagi sampai sore hari dan angin
darat terjadi di malam hari.gerakan tersebut adalah gerakan konveksi yg menyebabkan
udara dingin dari darat mengantikan udara yag naik ke laut </td>
<td> 10 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> 9 </td>
<td> -9 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
2. Jendela jika di buka pada musim panas akan susah dibanding pada musim hujan
</td>
<td> 10 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> Isolator=setrika,solder,panci,wajan.
Konduktor=setrika listrik dan solder. </td>
<td> 10 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td class="sorting_1"> Galih Larasati Zamzami </td>
<td> Agar kawat atau kabel tidak terputus pada malam hari
ketika mengalami penyusutan </td>
<td> Konveksi </td>
<td> 6 </td>
<td> -6 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> 10 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> 10 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> rel kereta api memuai pada suhu tinggi atau pada
siang hari
jendela kaca memuai pada siang hari
balon meletus jika suhu ruangan tinggi </td>
<td> 10 </td>
0
</td>
</tr>
<td> 1. Matahari
2. Api </td>
<td> 1. Setrika
2. Wajan
3. Panci </td>
<td> 10 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> 3 </td>
<td> -3 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> 10 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td class="sorting_1"> Muhammad Abiyazid Al Ansori </td>
<td> *Matahari
*Api
*Listrik
*Batrei </td>
<td> </td>
1. Kabel listrik
2.kaca jendela
5. Balon udara
<td> </td>
* Panci. Terbuat dari alumunium bersifat sebagai konduktor supaya masakan cepat
matang.
<td> 8 </td>
<td> -8 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> Karena malam hari ada angin darat trjadi krn udara
didarat pada malam hari lebih cepat dingin daripda udara dilaut, shg udara yg
berada diatas laut akan naik dan udara dri darat akan menggantikan posisi udara yg
naik tadi, angin laut terjdi krn krn pda siang hari daratan lebih cpat panas,
dibandingkan dilaut shg udara didarat akan naik dan udara dilaut akan mengalir ke
darat menggantikan tempat udara yg naik tadi </td>
<td> 10 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> 10 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> 10 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> 10 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> 10 </td>
<td>
0
</td>
</tr>
<td> 10 </td>
0
</td>
</tr></table>