Opel Astra GL 1,6: (5tiirig) Geraumiges, gut verarbeitetes Fahrzeug der unteren Mittelklas- se. Sichere Straenlage. Hoher Fahrkomfort - bequeme, kérper- gerechte Sitze, ausgewogene Fahrwerksfederung und niedri- ges Fahrgerausch. Gurtstraffer und Staub- und Pollenfilter seri- enmabig. Stand: August 93 ere Sehnert ganda fobige Stobiungamund nke: p nach: Gut: Niedrige Ladekante und grofte, weit oftuende Ht fartnt verschmutrungssicherem innengrift Klappbare feymmetrisch gotollte Rucksitzbank Schr gut nutebares, robes Volumen (909 ), boner Ladeboden, Vollstandige uskieidung. schlecht, Ofinor im Verechmutzungsbereich. Keine Mog. ichkelt der Kleingepackbefestigunig. Zu wenig Diebstati- Sicherielt: Klappinechanismus der Huckaltzfennen hicht abschliebar Innenraum 4 vollwertige Sitzplatze. Gut: Gerdumiger Ingenraum - auch vier grofie Personen faben ausreichend Platz: Fahrersitz fur Bersonen bis ca tam Grobe einstelibar. Bequemes tin. und Ausstelgen, Opiisch ansprechendes, solide wirkendes Intoriour GFowte, praktische Facher in den Turen Schlecht; Handschutfach nicht absperrbar und Beleuch Rinutnur bet eingeschaliscer Zundung Histen tmstandl ches Angurten: Bedienung und Sicht + Not Gogen Aufpreis beheizte, clektrisch einstellbare Aubin: Spiegel Gut; Grifiges, gut angeordnetes Lenkrad und serien mabige Sefvolenkung: auch Pedale und Sehalthobel ein wandfret angeordne): Hauptiungtignen in praktisehen. Lenksatilenhebeln Ubersichtliche Schalter mit Auffind beleuchtung. Deulliche kontroiouchten. Front. und. Pleckwischer mit Wisch. Wasch- Automat und interval schaltung. Akustisches Warnsignal ‘Licht an” Ubersichth che Karosserie und gute Rundumsicht Schlecht: Rechtor AuSenspiegel verkleinernd und nur vom Beifahrorsitz aus einstelfbar. Hintere Seitenfenste bicht vollstandig zu ofthen. Drehvahimesser nicht serien mabig und Tucho ohne Markierungen der Gangberviche isch: Waschautomatik in langsamer Wischerstute. Kiet ner Hupknopt Keine Aufeniichtkontrolieuchte Sicherheit © Note:2.7 Gogen Aufpreis Fahrerairbag und Ricksitz-Kopfstitzen. + Note:22 Teh RATOTA, > BUTTE, 0 alredenstellond SIM, Gut: Tank ausBerhalb Heckdeformatjonsbereich. Vorste: fende Curtbesch lage ausgenom Faumikon P serienmab Rohenein ct hefur Pen om lotor,Getriebe,Fahrleistungen + Nowe.22 Geen Aufpreis Automatik-Gotriebe eric Gut: Drohifoudiger Motor, im untaren Gesehwinligkets gaere Sen Gi urRshS Praigoetitinaeeet SeflncktDot sederiourigorn Fron rocked Guten Verbrauch und Umweltverhalten + Note.22 Gut: Gemessen an der Fahrzeuggrdfe niedriger Stadt Git fiedkmn) Landstrasen. (601 T00km) und Autobahn. vorbraich (8,1 1/100km). Geringer Schadstoffantell im Ab- as. Fahrverhalten Gegen Aufpreis ABS erhailtlich. Gut: Handliches Fanrzeug mit stabilem Geradeauslaut Sehr gutmutiges Kurvenverhaiten, kauin Lastwechselre ation beim Gagseymehmen. Spontan, dennoch nicht 2 Nerniitilung des Fahrbahnkontaktes: Schnell ansprechen- de, fein dosierbare Bromse Fahrkomfort + Note: 1.8 Gut; Komfortables, ausgewogeon abgestimmtes Fahrwerk fnlthohcin Schluckvermoyen ded ut gedampfte Wank Be piize, sehr enispannte Siizposition des Fahrers Miedriges Genkuschniveau im Innenraam Schlecht; Querrilienempiinaliche Hinterachse. Bei hoher Breheani Srammiger Motor Heizung und Liiftung + Note:22 Gogen Aulpreis beheizbare Vordersitze und Colorschet Gut: Einfache, leicht vorstiindliche Bedienung. Individu: elleinstellbare Luftverteilung: Lufaustromer hinten im FuSruum, Kraftiges 5 Stufengeblase. Serienmadig [nnen: Taum-Lufiter Pollenfilter) und Schnelitaste furinnen: Titairkulation Schlecht: Etwas 2u welt unten at mente: unbeleachtete Hebel der + Note:23 eordnete Bedienele rmaturenbrett-Luftaus Test und Text: H.D Meyer mangelhah 1)Technische Daten Motor und Antrieb 4-2yl, Otto mit ger Kat Fahrlei Hochstges tungen digkeit Beschleunigung 0-100 km/h Loistung 52kW(71 PS) bel $000U/min Uberholvorgang 60-100 km/h &2.8im 2.und 9. Gang Drehmoment 128 Nm 13.0 kpm) bei 2800 U/min—Elastizitat 60-100 krn./h 144 sim4. Gang Kraftabertragung Vorderradantrie Geotriobe :-Gunggetsiobe: a W Automatik Mae und Gewichte : Linge/Breito/Hohe 4051 mm / 1688 min / 1410 mm Fahrwerk und Reifen Kofferraum (nach VDA\ 365 | bis 695 1 Bereifung 175/70R13T Leergewicht/Zuludung, 1050 kg/ 445g (incl. Dachlast) Bremse v/ Scheiben/Trommeln; ABS Aufprels Dachlast 100 kg Wendekreis links 107 m/rechts 104m Anhdngelast gebremst/ungebremst 1000 kg/ 300 Ki Radaufhingung Querlenker Federbeine Tankinhal sal Radaumangungh. Verbundienker, Schraubenfedern Krafistoflart Super bieitrei Reichweite 700 km Oko-Daten Verbrauch Abgas W/v0km) CO HC NO, Partikel CO. Stadt as me Land a ‘ ’ . Autobahn a1 FP ‘ 3 Testschnitt m+ ou EEE eee eee MaSnahmen zum Umweltschutz Geriiuschemission ja nein Innengerusch 50 km/t eodBia) im 4. Gang FCKW-freie Klimaanlage Innongeriuseh 100 krn/h 20dBIA) im 8. Gane FCKW-freie SchaumstofMerstellung innengerauseh 130 km/h 7248100 im 3, Gang Schubabschaltung Fahngerdusch nach St¥VZO ta) Beheizte Lamba-Sonde © WGrenzwert 77aIKA) Kennzeichnung der Kunststoff Neuteile aus wiederverwortotem Kunsts Innenkotflagel Kosten und Preise Grundkosten Garantie 1 Jahr Gewahrieist Kaskoklassen VK/TK KFZ Steuer Gesamtautwand Preis ing ohne km-Begrenzu 1 DM/Jahr 0.43DM/km 42 DM/Monat jaltung und 248160 DM Wichtige Zusatzausstattungen ABS Airbag (Fahrer/Beifuhrer Kopfstitzen hinten Aulomatikgetried Servolenkung DM 807 DM/nicht lieferbar aufpreispfichtig, 2003 DM serienmaig Die Motorvarianten in der preisgiinstigsten Modellversion Typ Lai Lei 18 Si Motor*) y ve Hubraum in ccm 1 598 Leistung kW/PS 14/60 52/71 74/100 0-100 km/h oO Hochstgeschw 160 170 100 Verbrauch /100km 77S 48 asS Mon. Gesamtkosten — 51/ OL Grundpreis so 26945, ADAC Lai 1816 201 18V 17D WE we WE wD 028 49s 70D 6s 38050-24210