Tall | KOO $50 % HI! 20:38 ee 0.25 TCI-A > Sistema de combustible> Sistema de control del motor> Sensor de flujo de aire de masa (MAF Ls PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Y OPERACION EL MAF utiliza un sensor del elemento de la pelicula caliente para medir la masa de aire de admisién que entra en el motor y emite el s Una gran cantidad de aire de admision representa la aceleracién de las condiciones de carga elevada, mientras que la cantidad de aire daceleracién o ralenti EIECM usa esta informacién para controlar la valvula solencide EGR y corregirla cantidad de combustible. e e ER hy aes Sats D 2,5 TCkA > Sistema de combustible> Sistema de control del motor> Sensor de flujo de aire de masa (MAF bastciAs sale ESPECIFICACION “Temperatura de aire de admicien = 20° (66°F) “Tempera ée tre de adrian = 15 U(6°F) 060 0 (1767) Flujo de Aire (ko/n) Frecuencia (Hz) Flujo de Aire (hah) Frecuencia (KHz) e 4-196 10 a7 199 10 198-199 75 271 ~2.76 1p 208-2, 180 Sa4~343 7 272-28 210 430-458 160 336-341 10 aaa 640 788 8,01 00 1043-14,17 1D 25 TCI-A> Sistema de combustible> Sistema de control del motor> Sensor de flujo de aire de masa (MAF: DIAGRAMA DEL CIRCUITO Scribd xx ew Libros, audiolibros y mucho ma Ahtanas nusetra anlicaciAan ar J O 0