= OPEL EJ Seo Pacer! CNV ae NBRMlanuat DE TaueR Guias de Precios Peugest Talbot | [see 1 f vega 2 fiitiean zo eerie ir ‘Solera oe | 131 1 Dyane AK it be Fitme | xe & | i e Hae i sieasteaidteieasesstansossssaaaay Renault | Ford [General Motors arr Suporeneo Noor HY ste at [Corea vest f RSy7 Roy tt = CVE Fiesta 89 ] fe het Becel_eazorOnin | Re Rie exit Egor eso | ome Snort ones a Besa _ Turismos: Renovacién de su suscripcién (12 meses) 12.890 4 VA ~ 19.600 Nuevas suscripciones (12 meses) Manuales de Reparacion Peugeot Talbot | 14.245 + IVA = 18.100 a [rea 1 [esters “Medelo Pigs, Motes Page Rol Terme Fecha | edo Pip Ref Toes Fecha | RAF B ony ats m 9 2 reas} | corse we tt Nower | us oe fen mm oe 1 | tee ie og eae! od 88 Fests 60 meow | eons: Wo m2 NOV ee ae Co | ee | Seren ts | te = tt | £1 Manual de Taller contiene informacién técnica y baremo de tiempos para las reparaciones, ragiajes y man- tenimiento de su automéuil. Precio de la coleccién compvesta por los modelos resefiados Precio especial de esta coleccién pata nuestias suscriptores Modelos independientes: Precio por mo’ lo, gastos incluidos. 20.860 + IVA ~ 21.900 11,887 + IVA = 12.600 2.170 + 1VA- 2300OPEL KADETT El Opel Kadett es un vehiculo de tamafio medio que dis pone de una gran variedad de versiones, tanto por Ia carroceria como por sus motorizaciones, que destaca por la excelente fiabilidad de los motores y una buena estabilidad. Existe una versién de cuatro puertas con la clasica lines de tres volimenes con maletero separado y otra de dos vvolmenes con portén traseto disponible en tres 0 cinco puertas, En cuanto a los motores, el Ope! Kadett monta desde motores Diesel de 54°C.V hasta motores de gasolina de 16 valvulas de 156 C.V. MOTORIZACIONES ‘Se montan motores de gasolina y Diesel. Dentro de los de gasolina, en la gama mas baja, esta el motor OHC de 1,3 fitros de 60 C.V., que posteriormente fue modifi cado pasando a tener 1/4 ltros con 75 C.V. de potencia En la gama siguiente esté el motor 1,6 litros con 90 C.V Tambien este motor fue modificado pero en este caso manteniendo la oiindrade y bajando la potencia a 82 .V., aungue mejorando el par maximo que pasé de 12,6 Kpm a 3.800 rpm. a 13 Km @ 2.500 r.pm, De este modo se mejor la respuesta del motor a bajas revolu: ciones y por fo tanto las recuperaciones. En el siguiente escalén de la gama de motores estan los de 1,8 iitros alimentados por inyeccién con 116 C.V. y los de 2,0 litros, también almentados por inyecoién. La diferencia entre estos motores es que los uitimos se equipan con el sistema de inyeccién electrénico Motro: nic. La ventaja aqui es que para ambos sistemas se uti- liza un aparato de mando con lo que se evitan las trans: misiones erréneas, es, [— a (eee | ee ‘aemr fy reer] Al aparato de mando se encuentran conectados ade- mas, otros componentes come la vaivula del respirade: ro del depésito de combustibleLa potencia de estos motores con culata convencional Ge 2 valvulas par clindro es de 130 CV. En el tope de la gama esté el mismo motor con culata de 16 vélvulas y 150 CV. En ouanto a los motores Diesel en primer lugar esién os de 1,6 litros y 54 C.V, Estos motores evolucionarian para llegar al de 1,7 Iiros que montan los actuales Kadett, ou- montando ligeramente la potencia en 3 C.V. Existe tam- bién una version turoodiese! de 1,500 c.c. con unas ex celentes oualidades gracias a ser un motor sobrealimen- tado y que incorpora un intercambiacor de calor que en- {fa la mezola antes de su introduccién en los ciindros, Gracias a estos dos elementos, la potencia maxima al: canzada es de 72 C.V. 2 4.600 rpm. DIRECCION La direccién es de cromaliera y puede montarse como equipo especial, con un volante regulable en altura, pu- diendose colacar en cinco posiciones La servodireccién también es opcional y puede suminis: trarse, como equipo especial, una servodirecién modi ‘cada con una relacién de desmuliplicacién 18.1 para los vehiculos con motores a partir de 1.6 litros. Las novedades de esta servedirecci6n son la bomba bi Gratilica y €} deposito de reserva coiocado en el saipica: dero, de facil acceso y reparacién. CAJA DE CAMBIOS En el Kadett se montan unas cajas de cambio mecani cas de 5 velocidades sincronizadas y marcha alias de ‘accionamiento manual, También se cfrece como opcién la transmision automatica de 3 marchas 125THM SUSPENSION Suspensién delantera La suspensién delantera es de tipo McPherson donde se ha modificado respecto a modelos anteriores la pata telescdpica de suspension debido al capé rebajado. Disminuye de modo correspondiente la altura de! domo de la pata lelescopica de suspension Los muelies cilindricos, comprimidos en ambos extre mos, estan montados en quevos asientos de mucile,En fa mangueta se ha modificado la posicién del tubo de la pata telescépica de suspensién. La palanca de la biela de acoplamiento se ha adaptado a dicha mo- dificacién ‘Los cambios mencionados aumentan le comodidad, dis minuyen los ruidos, reducen el digmetra de circulo de vi raje y optimizan ei retroceso de la direccién tras une ourva, Suspension trasera La suspension trasera es de tipo semi-rigid formada por dos brazos oscitantes longitudinales y unidos por un per. fil transversal. FRENOS i sistema de frenos es de doble circuito en diagonal ‘con servotreno con frenos de disco delante y de tambor detrés en las versiones con menos potecia y frenos de disco en las cuatro ruedas en las versiones mas po- tentes Puede montarse como opcién unsistema antiblaques de frenos ABS,Manual de Taller OPEL KADETT TOMO | Anula a ediciones anterioresora png ¥ COTGeneralidades CARACTERISTICAS GENERALES, Boe is i ti eh Tipometr co] Sa at VET = TEE eer | ESS | Ra |e | SE ee | Se os | wemaee | temge | ezeet | Tan Re Sa) ee Ne | ee |e | cove 22, | oth, | etn | SEI, | SIR | EL, Sa ae ee | cer | ee | ee a ee ee Bam epavooy| Sees | sageco | seesaw | bese | tanoe | sesame ae ee ee ee ee ee FAO/s — FIGS FIGS. FI/ECR. ‘F 16/5. FIB/SCR FIGS. ee] OS | Be lhe] BE eae ow | 2 |} Ge lee ae loos [ae ae ee ge le ele lee : -_ | #8 |2 2 e a8 & |= | # 1B Be | 2 & a | = | Ge | BLE | inn sl, all Bra acre Tipe “a ‘Gremaliora, Cromalisra | Cremaliere Cremalera ‘Cremaliers, ‘Crematiera: LoS cS er eS earl eS fee” | ie” | “Mie | Slee” | a Resor pe = a! = ra eee siren ——— = ES Ee ae ae es ee we SE] =) = Se) terre | dem, | deme, | me, | ee, | le | ee See we | cee | ee | Cee | Mee | cee ee an ae a a wegen | 1893 eee ees SIH as (a) Mover Even (8 taror EveN2 (6) Maver Eee (0) ttor EEN (8) Motor Een jotor EVEN = 1439/8400 {10) Gaede ot aM 89 4/2 1} Wesseos rasta 1988 Modelos deese 1602 12) Seese aa? SerrCARAGTERISTICAS GENERALES, OPEL KADETT 6 qavey | ast [oe MOTOR Tipo wo (zs see ar Tp Dispescn Tranwerea Sranevactal | Tionversel Tranoveent | Tanovereel Chinese “96 toe | tae 158 1700 Bcampresdn | ia ost mi a Zt Ercanoce tieatiico | Beevenae - : ce | Eompenek oo, Geoe | Gist cat =| cue | Almeria | yescen Inyeccén | ny. sobreatin. iryecosn | yeoctin | Retigeraccn | cloveeraco | to conaco | Ci. canaao Cte corao cio cence. | Potente mix | seco wsojso0n | 72re600 54/4000 s7e00 | Par max [__ 18.0/4.600 ¢2) seen | 149/280 | 96/2 400 9.5/2400 “TRANSMISION aco, arbre Tienes ima] Wana ‘ipo cae cambios | roca | Fie F198 Figs Aecionamento et | ven} Manual Nan er Fela vlocicedes: * aye aon ane ane set went ze ang ain Bie ‘er | 48pe8 a es |e a9 ays | ag ma | St er ae mer | 3967 Sa wer | uss as ayes | aya Ma apr | ast 3351 aas1 gatam | sata ac. 723 | ee | orem frie re. |e Tanmiibn I ‘las reds earteres por eos estas con juntas homocintoss. ‘DIRECCION To. Gemaiora Grematera | Grenalere Granatere Grenaters Accienaieni. Morus Manual Manual Manus! Mera Desmatipteacin zi za Bt ZN Zs Diametro do ro = L_98 preety 7 pe SUSPENSION Deioniere De radas ndepandintes, ipo NaPharson y con bara establzadora. Tasers oe ruedas semincependentes, con muses heleotels minblock y bare estabilzadera | Diao vert Bacovent | _Disso Bisco Dame | ‘Tember Diss Tambor Tontor Famer wilco Mico | Hréufeo easton asduico eax eax eax =nx Ene atte ct, Dobie cto. | Dobie cto Dobie cto. Debi oo. Benotere Seroteno | Sewotono Serve Severn RUEDAS [nas Siginw Teyayn | syeixe eign Bigixa Neumatoos Teena | AMER | 17570 R18 T5/TOR 13 757708 13 Presi: | | Detenora | teen zea) | 1808" sae 1084 Tasers. | i3ea9 res) | 18@t) weeny jeer) = L iz 4 (1) Motor 2086 = 1245 600 NOTA.E! nimoro Destensionar a esorte y extraeso con ta caz0 eta Superior de vata irae a lvlOPEL KADETT Con fa Kave de noxquita, gitar ol rbot tevas de manera que ls espige (A) senale hacia firba, Mortar nuevos anilos de estanqueited det ar bol de leva (Con la hertamienta de encaje KM-422, rod fren © sarensn el ania de estanqueldad & ope Con ela, lize arandelay tusrea Soe ras {da danas del abo! ce levas. Enyoscar las bujs. El montaje avcesive se reatee en erdon NOTA.-Al montar el distibuidor dol encendid, tliat un novo anilo toroidal y presi aten ign ala cerecta pasion dl arractradar en 2 frbal de levee. Entraceion de Ita véivuins (Matar OHC) Desmantar ta culata CColocar la cists sobre dos stones de mactera ‘Deemonier el clecter de escape, ei oalector de admision con et carburacor y & cusrpe dl lermostaco Marca las wéivslas y desrnontaias con elton ‘sor ge muolias KMS CULATA Antes de instalar pata motores sob 8s, emmtoduoy es apiicar aceite itagae elas vv "us quia de & ctlata ‘loca dispositive de rotacién de a valvula fen a viva de escape, asi como el disco de acero en la vale de adressen, la hermetiza ‘on nueva del wastage de la valuta, el mete fe vale y ol plata et mele de valvula CCon el tensor de muetes de vavula, compart etmuele y colcear las cutas Instaer ol compensadarhisrausco del juego de taques y las pezas de presion A instar las lezas de preston, prestar ae ‘idn pare que fe tecondez echas) se encuer: tre sobre la redonder Monta 0 lecier Ge admisen con carburadce Y cverea oe lermosito, y et oniactor da es Montara cuata Rectificada de las valvules Mientras que no haya erderes de combustion feta cabeza del vlvula, las vats pueden Fectiicarse una o dos veces pave pode seguir utvzéroose No es recomendable rctitear més veces por ‘ue enfonoat, el Borde superior Ge patio de ln valvla tenia una superficie demasiado det 138, eobra todo en ls values de escape, ‘Quernatla con ruchs rapider El vastago dela valuta no debe sobresalr por encima de i cata mas Ge la media eA Me Sire salente con KAR 19 (moter GHC de 1.3). resp. KMSI2 motor CHC de 1.61 ¥ 18) No lime matecal et axtme del vlstago de va valve En todos los trabajos efectuar en tas vatvaas ‘abe prasiase atancién que el anguio del le ilo de la vaiwsa sea et que coresponda ai ge consigua un eee nmeciaton da lav: vals y se compensan las snevtanies toleran ‘Cuando se austa ol soporte de a mauina rec Iileadora se vaivulas, haceia siempre & 44° Eameniade de jas valvulas Desmontar ta culate Besmoniar fs violas ‘Ain evando, por lo general, was un pertecto fresado, el asenta oe la valuta es abscluta monte harméico a gas, a caldad del asento puede mejrarsa por medio de un esreriago ‘ational de a cabeza dele vivalPara esmelar s6io deben vitae ‘rane tno. Para que ls pelicua de pasta de esmeri cada te disirbuya unformemente duane fesmeriado, ebe levantarse constaniemenie fe ou assent fare simran walvila mes te se gra ‘Tras naber termina al esmerac,mpiar ou sacosamente las valves y sus asientos [antes ce instar as vv, epicarazete so bre los vastagos, astas de Desmontar fs cuata Desmontar as vlvulas, ta Rermetizacién dol stage de las valwlas y of dispositive de ro fain de fs villas CColcar la cuata sobre ds stones da madera Irstalar hasta a ope y aprotar el vdstago-quie KNeSAOT en la guia de vival. 5 y, > /(¢ ®) — Colca on 61 ania de vv ofan 6 foverios ce ua RANDY (290) cones ferisn de 4 (presaraencon la ec en latesn Eojca el manga con lez inert ¥co mroncarelFesauvereaslento cela vata cs mens poco mst Frocar ah posoon exactamentevertal des Ge sre, seroend pa preston ateceto ce Geo atin ree canes con respento & figua do vabuin Sepuarrnte esha ova esa oo Ema seme ests cra os aientos ‘Shuuas de aaron y do escape Frostarctonoun aa anche os esietos Reacmedn 8 Escape Plea wa capo do atte da sombre sabre efcsento oe vuln Instat valvula onl gui y. con goa pre Si5n grr la win codactoemants 16 S0 inter vl y observer a superiw de sito Sse corset que ey agin delete cconeenien spste tie asiento de a value, debe ropasar Sado de asenfo Ura vez més El vastago de Ia valu no debe sobresatr poe sercma de a cUlata mas dla medida oo. Ne- Stel sahente cen KUAi9 motor OHC de 1.3. ‘esp. KM512 (moior OHC ce 1.6, 18 y 201) Sittas haber etectvace !fresad del asiento bie fa vélvola elminado material dela vl fase sobregnsase 1 medida vio, el asieno de ia'vatala es cemasiado profunio y debe re ulna steil del extreme dl véstage ae Montar las valuta con hermetizacion nueva Sel vastae Fresado det asiento de vaivulas Beomonta a custa Deoarmat la culat. ‘uc a Lope en as guras de vl y ten iSvgelaga Je que KM3H0 7 anios de valvulas Con el juego de fresado de asienios do valauas KW. 340-18 Liza misma esa para las valvulas Go 2 scape. posible una aimplacion del juego de Tresado de sienio de vaNulas ya eustente KMS40:1A y KEISH-B mediante la adiien al aK 30.2 OPEL KADETT Freser ol aslante con la fase de asionlo 45° (obeervas la leche sobve lesa). NOTA-Etectuar ol fessdo deeds arba, 2 una Dresionimitada y sraciamente-en perpenclics fae para pncenteicarer. Al resar. no ullzar aceles 0 gases. Bowcho de asinto oe vane asses KM $0012 Escape: KM040-12 10 naeta 14 mm 14 nesta 18mm FReafaar la coreccién superior con la esa de oneccen 4” RReatzat fa correociin inferior con la fresa do ‘orreccion 60" Ki 340-28 NOTA-Limplar concincia a culata lures de tresade, ‘Gsarvar ef ancho de fas asionloe de vvulas. s | A= Aen 8 Ease Charter ik ci pasta ead sine or a am ede 9 po retin gor avd or Baers Ab Ses’ cesone a Mul vera’ Sia vf tropes totaled, hay que volver 8 Hesar gers te el asiento Destrontar fa culate Destrontar ie vatvuiseOPEL KADETT Madi Is guia de valuta con un mictdmetta © inetumenia de medicign ds isterores DISTRIBUCION DISTRIBUCION Las guias do vlvula deagusiadse no garani an un aseento de valuia eoneénirg y dan he gar un ato caneuima ce cit NOTA-Puade darse el caso de que ya en prc uccidn se hayan instalsco sobremeddas, Las (uias de villa con sobremeddias estan ide: iicadas on as quae yas valaulas en el ents ‘mo db visiag scariar te quia de valve a a sebvemadica in meciats superce escanado do las guias debe reazarse siom te pola parte superior de Ia culsta, al objeto "Ye que a oncio con fe medida evacta Se en Cuenta siempre pors lado de te cabezs de la valve Tres el escariad de una quia de valvula debe snularse, cruzéndola, la marca de idenificacion ue aro es valde, estampandase a contin in Te media nueva CColocar fa valwula aceiande previzmente wastage Emplear una nueva hermalioaciin del vistage ea val ato : : sany-168v sese-e1anv Tensién coma sanerss ‘sn.n8e 8 wese-esany Nie eto 7 eo as ss 4s Enea an 8 aa 7 sade | Ent. 50 2s 40 2s "En ena % 70 30 70 NOTA.Los valotesconespondin a inicactn en a hearer KMSIOA snniseias | 108 ‘on wov-etonz vase-eiemy sows nose zone 20xEs Lat iercecon pect eeeeeee pe eeereaateeeeeeg . Sete - Color ientéiceciin: 1 ‘ence Se Bwo Gee Nngra ain pea eee Sues 0 eee eee ee Wee wae vam som sr oe eos om Ome om “oe “a ae |Site] oan aay agtoer omaei agony omozi sdloxt oman omar oneoue ‘a | ss go ge egos Pe ee Ea Lae ee fete te Medios ce ectcctn dl tbl de loves T Cojnte | 2 a ‘ s ray36 a sesveteNZ Eons | eomis mmomes memes wana agowae 8 cater Semin arrears — oom oareaase | Ose SED rosaseessscernvaneccese | 2 come real | eas ermeam geoees aomams geo 2 connate soremesi 84 Guess aaoars aoowes Gimale asia 2 care somal Gena aris) —‘Booten —ereagas sve 00 2 conocer 84 Garam Geewesy asmiasn —areqre — Syceaa on coxe zones neenzr909 : _ Bon HieLos tiompos de mando son corrects sis os {61 del ter indo se encuentra poco antes ‘el punta mucto superi®y las vals del 4 Clingro estan cambiando, Elcontrel de los tempos de mando se elects 1210" del ciguetal antas del punto musrie su perio (5° de abo! de leves' antes det punto ‘rusro eupersr. Esto sucece cuando la marca an el pintn dl {tbo de lavas ast enlrenindia la marea en bere do la istioueen shel indicador seals la muesca de le polos Ge la carrey ol Foie det Gstribucor ests so bee la marca an clvter de la cisiibucian Desmnontar la coves Wapezoidaly fa cubierta antenor de fa coves dertad (Colacet lz rez Tore E20 sobre érbo de le ‘as y gia la lee dele correa dentada de fr ime que © fcicado: (lecha) sefiale hacia le ruesoa de le poles DISTRIBUCION Las sefeos 0 marcaciones del volante ciate fal y fas de la culets deben fir o alinear (fechas) NOTA-Giar lenta y reqularmente la polea dot atbol de eves. Desetomier al recubrimienta sla cori den Liovar ol pigtén det Tor, ciindra al punto de cerca Er indicador en la careasa se encuentatente ‘asa moesea on la poles de la coroa LLemmarea en of pin cet bol de lavas se an cuenta tronte ala maroa ene crler dal abo! de tevas, Soltar la stecin dol atornader y rear ta correa trpezoical ‘esatornlar a polea de la corren Solar la bomiba de aqua. Destende fa corres enieds y rebrarle Lave KMVA2I-A matores 19N, 138} oM-508-A {ores 185%, 182), Coley une suieva caraa dentada, Mortar polea de a corres ‘dentaday efienzar a bomba Colcer la covtea trapezoidal y tensors. Mortar el recubrinenta de le cortea dented ‘Tensarla corres trapezoidal y dentacos ‘ffir el generador do ou longuota tensors de le acon ivi Retvarla cores Wagezoida! OPEL KADETT Desplazar ot pistén del tor clindko & ta pos: ‘on de momento de encenddo. FF seliente del recubnimiento de cova ape aida eoincice con la marcacién de la 1uede Gel drbol de lavas. Le stpiga en el logue motor ccincide con la ‘musaca de fa polea de ls corsa del cigueta, Doserroacer la poles do la exten dal ciguenat Pra ello, nireotr ura marche yaoretar el ro re d@ mano, Desencascer la tape del citer del arto! de ‘Aloft of torillo de fiacion de a nveda de bol de leves. Para el, retenex por el drbol de leves can una lave de hora Sola la bernba ce agua. Para afigjar la covtea dentada, grat le borbe fie aque oon la herramenta KM42 1A. en los corres dentadsOPEL KADETT DISTRIBUCION CColecar a nueva correa dontada eater In po'ea de ia cotren dol cighefl Desplezar ol cqlofal hasta la marescion de jeans. (ehsar la coea dentada Nntaeolrecubeminto delantore e's coven entada, Colocar ia corres dentads y tonsara, Desmontar a ube leu de conenién entra el fitio de are y et macider de masa de aire Desatoinilar los toring de axecion de a co: bertura anterior de a carta dentaca y rettar le cobertura Colocat al suplomento Torx € 20 MKMes0e-21 sobre al eiguanalyHevar espana y paiating Tenia of aiston del Tee cslincro al punlo d= ‘envendida UG espiga de a cobertura posterior cot reds dantada debe coreldy con is muesca ants po ‘ea ce tanmetin de Ia corres centada Sel ciguerat [Al mame Yempa las mavcaoones de la pola el érbot de ives y de fa Tape de la cuata do ben eaicice Desenroscar del estore a soporte de tas teas de rolugerarson del acne (Con le Have de denteco malipio KMG2¥-A, a5° hasta mae 60" Retiro tenser KIA S56 Gar al volante de! a7bo! de eves Nast la mar cade ame, {La trdeace de fa poiea ce iranemision de la ‘corres dantada dl e.guenal debe comer con etindeadr techs) oni el soporte de las ineas de rtigoracion del aceite, Monta I coborlura ania ae la corres Gens tea NOTA. Prostar atoncin al fame asionto de los rmangutos de goma entos toma de aujocién En vehicules con servocireccién, clocayy tere sar la corea centada Qe la bomba hdeauioa Wel serve, CColecat y tonsar la corres denteda def at temador Moniar et fir del aire. Monat el tubo fenble de conexidn ente e tio de aie y el medidor de masa de aie CConectr Ia cinta de masa de la bates lan dei rodita oe dessine Monta lroilo oe desviacibn can el easuilo sistanciater NOTA-Al montar el casquils aistanciader proster Sfgncién a que la parte de menor dit metro senale hacia ol roailo de desviacén Per do apsole: 25pm + 45° hasta max. 2° El moniaje 8 raaiza on sertido mvoreo. Eewaccion del rodito tensor de fa cortea Desmontae comea dents Desmentar el teil tensor (A) con su placa portant (3 Retire casquilo dstanciador Montar frodia tenor oan su deca portant Yat casquilo istanlacor NOTA-Al montar ef casquilo distanciador, presleratencion a que la patte de menor dit meto sefele a la placa porlante del rio Par de apieie: 25 kp.m + 45° hasta mx. 60° El mange sboesiv se foaiza en sentido i OPEL KADETT ‘Desmontar fa bataray el tro cel aire arcar y desmoniar el isttfucor de ences: side Desatomnitar el recubimienta se cores den ‘ade Desatocnitar fa Bomba de combustible Las toberae ce combuslibie sguan conse fades Desenrascar la tapa del carter dl Srbot de Ftrarf conta topezaidel Gira al pista a la posién central -90° dc: (uefa antes del punto musrts supence Bacar la corsa denis 'y deemontar al iden ‘de reel de levae, ‘Colaces un spision de valvulese usual en ol mer ‘cad y empujar Pacia abajo de modo regula Ie ‘dos las Galancioes ‘Cesatomilar ie arancela de prosiin y oxrar et tbo! ee lavas desu carter ‘Alijar a psion se wlvuls,retearo y extaes los Balsnemee cel cater gel @bol Go loves Aplicat una buena capa de pasta ceslzante MOS, sobre las supericies desizantes de los ‘ataroines y det drbol de levee Colacar os balancines y fensar con al piston ie alvulas. intrecuci drool de levee cuadosamente en suceriet Petcare patgn de wélulasy atonal aran dela de presien Mentor € pian del Arbo! de les y colar la comrea dentada ‘tomilor la tapa det carter del abo! de loves. Montar la bomba de combusts, st recub Trieste de le corea centage y el dstnbuidor do encendise Mortars bateriay fire det iteOPEL KADETT. Calocat el eariar del frbol de lavas sobre dos stones de magera y desalorriar la Tapa Desatomilr et pindn del arbo! ce fevas. Colooas, para stjetar, una Rave de boca aber ten ls zona aplanada de! ao! de levas, om tre lg tava de somison det Ser cineko y cajnete Desstomilr e dstnbuider de encensido y bbomba de combustibie de! eater de! Abel 6e loves. Sota i standela de tooe y exraer et levas de sb céter Intredcir ol arbol ce lovas en el carter nuevo con sumo cuidade y ater la arandee de La mace del rotor del ist merce en el céter Enmplear una neva janis DISTRIBUCION Encajar a gales en el cériar del érbal de aves tani do estanqueidad con KM 422. ‘ornare pion del arbo! de levas suletandio ‘con una fave de boca aberia Monta el carter el arb de ova Bates de colocato, rasta atonown a las C26 cites de centraje en la culata Contro!y aluste de la entada sion de corveas Gl central de las corteas dentadas usadas 92 Feaiza con el motor en caliente, a una tempo: ratura de acete de 60-80" Una covtea deniada nueva dete intalase y austarse Gon @ motor en He Noes admisible el ajuste de tnsiin de correas deniacas veadas Al tealza trabajos de teparacibn que demen: den el desmoniale de la corea dentad, hay (que reponer siempre ura corres denfada nu Desorontar el secubrimiente superior @ inarar do fa comoa deniada Tender el ramal conducicr de ta covtea den Pare alo, graraleigueril en sentiso propio fen sentido de las aguas de! rele) 90° came min ante y poles dal sigiera la corran que va deede el prfon ce a or el piton def drbol de levas y rlajar Li cortga denied debe pasar por foe puntos ABYC El tensor © debe enoajar en uno de los en ‘redentes Apicanda un tgero golpe con la punta de fos ‘ei ae elimina casi en su totes i fecion fon ol aparato verticador {er ia tansin de la corvea centada on el apa ralo vericador. Case de dvergencias, covegi a ensign dela correa dented | Ajuter a toneiin def cova doniade grande la carcasa de a Bomba de agua en el Bloque motor Satara suecen do a bombs Insertar fa Have KM-421~4 frotor T2N, 18SV) © KIA5OG-A (motor TESH, TEE) 0 KMEEST-A (mo tor 1856, ETENV, 2ONE, 2056), Giar la Bomba estand el aparato de ‘San ietaiac 9) ato verlcadr y tere iguenal una weit completa en sentido cel mater apart Ge vesiicacén leetada vale oe fa camea ue se acance: ‘prea los tories de afarzamiento oe la bomba oe agua de ostanqueidas or del arbol de lavas Retrar el recubriienio de la cone dentada evar el pistbn de! ter. cindro al punta de ‘condi (A). Guitar a comea trapezcidaly desrmontar el re ‘cubtientaIlerior dela corca dentada ‘Afojr la borba de agua, destender la caren enlace y sacatla ‘Sailr o! fornia Ge sujecdn del piidn del él levas. ‘Suita 6 drbol de Invae con une lave de boca lara Hacer un aguera con un va Cenira del silo de estan Inttedut. grande, el emia de cnapa yextaee lanile de estanqueidad de bol de su asien fe con tnos alcates. Iruieduci et anilo de hermetizado hasta que ‘apoye covrectameate en i caie con ayuda de la hewamienta Ket? en ef motor de 131 y on fa haramienta KHCGT3 en los motores de 18 y 181086 DISTRIBUGION Colacar el pinon det abot de evas y apretar al pas especticado Insta la corres dentada y tersavia Mantar et rad, colecar fa Allon el genevador de su lengieta lensora y ‘ef fiacioniferer tira ia covtes tapezottal f | A NWS Desplazar ol pistin del ter. clio a 2 posi ciinde mamanta de encondo, El saliente del recubsimiento de cores tape an ia marcacion de 16 ruede {Un espiga en of Bloque moter coincide con la ‘muscea de fa plea del quer Desesrosoar i polea dal ciguer. Para la intiocuc una marcha y aeretare fe nese mano, Desenroscat 9 tapa del cérisr del avbol de lavas. Alor el trnito de fiscidn de ta red del bol de tvs Para eta retenet pos el artol de lovas con une Mave de hort, OPEL KADETT Solr bomba de agua Pata ala ls correa dentaca, Gar fe bomba do agua con la herramienta KM-424-. an los srototes T6SV y con is hertaneta KYA37 en 1s motores 18SE, 1BNV, ZONE y 20SE.y rt rat a come dentada Feira la cueda cel rbot de levas Desecroscar de la tueds dentada del ciguetal lorie de facion yvetr la eda dentada, fenendo en cuenta fa srandela dslancadore cor la herria KAA? PRebrar del ciguarial la chavela y fa sequoce srandela aistancadora Feiiar el revestimenta posterior de a conten ventada Con un punzén, practicar un eco en tm: tad del anil rile de chap de hernetizado, cantesndos oon uns atcaOPEL KADETT Encajr el anlo de hermetizada hasta que que de comrectamente asertado en el cater con ‘ayuda dela Nerarvanta KN22 Montar e revestimionta tasero de la cowea entada Manian red dentaca dal Aral de fevas y sesplazar hasta a mareacin, Monta i rues dentada del elguenal, tenn do en cuenta la chaveta y las arandelas os fanciaderss Coloca a covtea dentaca, Moniar ig poles de la cores det ciglenal Dasplazar al egueral haste la marcacien ca fim. tensa la corea dontada Montero recuonmventa dalantero cals corres dentads. Coloca: ia correa trapezoidal y tensara + 20XE- 20K Desmontar fa cortea dentaca Desmoniar fa cobertua de los cables de en “cena rear Todas as eaperizas co bales ‘Soltar fas tubes fenbles de conesidn llechos}. Desmonter de la cuata la tapa de custa LUBRICACION Dosmentar amas poleas del arbol de levas Can une lave de horgaila contraapoyar en fe parte hexagonal de drool de vas Con un punzén adacuado, efeciuar un otic enel centr del ano de estanqueidad Inttoduci ganda el torte de chapa y con un mmorciente, sacar de su actenta et anilo de estanqusida Con ta herramienta de eneasire 2 eresién 422, nteducr al aniio de estanqueidac en la caja hasta su lope Pars olor ol tors y arandta do la po lea del attol do tvas. Montar amvas poieas det drbol de tae Le marca de mando sefala hacia detnte La espiga dl drbol de lovas (A) agarra en elo fo de fe potea del srbol de levas, Aaanitar en fio la polea al arbot do tovas. Con una Have de Rorquits convaspayat en la parte hevagonal det a7b0l de lovas Far de aprite: 5 kp.m + 60® hasta 75° CColocer a tapa dela culate y atria en firme ‘Afianza los tubos Hlexibles do conesién on ta tape de ls culata. Enchutar las caperuzes de encendido Montar la cobertura de los cables de encen: ee Monta a core cantada LUBRICACION Utiizar seg femperatera exterior gora me lores Oe: A: Rests monogrades 2 Aeeites mutigradae Cs Aesites igeres Clases de avelta AP y CCMC que son nor | Hooke money mig. | ese Ke APSE/OC, SF/CD, SIC.) HPHSE/OC, SF/0D. sqjco,concee | sgycn, come.es NOTA-Los aceites de molor-O designados porlos fabicantes de aceite como acates para motores dese, ro son aproplados pa los mo totes Oita, aro ser que muesien ura clase Ge rendimiento apopiada para motcres Ore {por fempla: APLSF/COMC 32)LUBRIGAGION OPEL KADETT ; a =a [gt mo eves co SE, veut no te Soe es ens Fe SS 2 8 eave) ER a ae ey fae poetiatleholl spine x pha titen seect meee ce | Re te =e a - | Dejar salir el aceite de moter. Alora ef trnilo ce vaciade lomedatamante espues Desatoinilr ef tubo ce escape delantero en 3 calector do escape Desarrosoar ta chapa de rocubriiento de! cembrague. Desatoriter et crt del ecote Fetrar ‘2 junta de la supertice de herretize 6m y lip la supedoie de harmalizacion Cabri a junturas, detant ‘Son masa oe hermelizacsn Aplcarune capa de maca dehermetizaién 20 bre fa unta de corcho para que se adhiera me jot y prasionsra cobre Ia supertine oe ner ‘etianen Coiear el crter de aceite y afiazaro Intiocucr fs tornitos Con masa Ge segura Alor lube de escape dentro -empleer Follener acsilo para motores y controlar etn: ai del aceite Sélo para los motores Y doirae (lechas} "6S, 20NE y Solar al tube de aucciin de aceite y rebrarto unto con fa chapa antchapoteo. ote a junia de enapa anienagoteo tn parla supericie de hermetizade Montar una sveva junta en Ia chaps ant capoteo Lnlaren fas partes redondeadas trasere, de lantera, suger infenioe dea junta el proce ‘enavmaiizanla Intro eltubo ve suecién de aceite a trawss {el correspondiente paso en la chapa anche potee y ewoscar a l bomb de aeale yal Be que moter Caiocar l editer de aceite y enrascario te Covocar los ‘ornitos antados de masila de seguided rosea’ la chapa de recubviiento del em osge Desenvoscar & tubo de escape deantere, ut zane una junta nueva. Rlenar acete de motor y controlar su rive. Deseonectar fa cinta de masa de la batera Daseonactar et enchule del contol dinsmies ‘ol nivel de sone Desmontar el calector de eecape Boemontar la chapa d6_cobortura dot om bragua. scars! aceite motor pracion do la Bomba de acai. Rotar la chapa entenapaten Ria las yintes Imp fns superiones ce tas de sopaacdn eens) ania care de 'S bomoa del scot y blogue ator Para mara ia hermatta untar's junta con fgp de grasa y presioner conra superia ta neemsataaci del Bloque olor Controur el estén tocar Ise arandelas ds tencadoras, Cotosar ls chaos aetichapote sabe junta tornifar en fime el soporte (lech) del tubo te aspracion dela bomba del ace CCoiocar fos toms con masa ce soguraad oiocas el nuevo anil Yeroidal de gama en i fanura de tubo de asovaoon de a bors dei ‘aceteyatenzar el tomo de sujecsn dee bi del so de esi Coloest ioe teratineOPEL KADETT LUBRICACION CColocar sobre la chara entchapoteo la segue a junta de vorcho ei masa de seguridad Colocar el cirler de aceite y atomilar en hee. Colocar ios torilas con rasa Ge seguridad Enroscar el tomilo de vacuacién (par de apse te: 45 deNir), CConéetat el enchte de contrat cindmico det val de acoite ontarla cian de cobettura del embrague Monta el colector de escape Roltanar aceite hasta atcanzat fa marca MAK (38s varila. de medion CConectar fa cinta le masa de a bari, raccibn de ia bombs de Desmantar el recubrimiento de la corea den fade CColocar en al punto de encendide el piston de! ter. cance, Aller ef tomilo de sujecién de Ia polea dela cates del eigdetal Pra eta engiana una marche y tar det eno 2 mano, Sitar la suite infer y la superior del alter fader y felrar la corres ltapezoidal ‘Anojar & tomba 62 agua. okra y eta lx cortea dentada Con ayuda de dos destomilacores, extiser a presen la polaa ve la corres. dentada cel H So neceseno, extiaer @ tueda dentada con fa hevamionia KM647 DDesenrascar ef mifile de aamnisin de la omea Desatcrnitar a bombs hice dal blogue det Ingertar an el eiguenal al casautle prctector Kus aicar un pace de grasa en la junta nuevs, pasa que oe echiera mejor y calocara sb la barcaga oe la bomba Inger la barba y eujetatia Rata of casquilo pretector Insert la pian dela caren dentada, Colecar Ie-cortea senada y tensaria, Inger Ia pelea de la correa en ot ciguefal y Suptara GBocer ef temilo con masa do sogortad ‘preter a par especricade Golscar fa exis trapezoidal, tonsaria y aor Tara sucion Get atornacee Montara fecuberienta de la cores dantada Motor 168¥-4856-$18N¥-20 ‘Allojar ol ganerador de su lengueta tensors y ‘99 fjacien entero. Retire ia sores Wagezdidal Ratirar el recubrmiente de a comes dentada Besplazar el pistin del fer. ciingro a la pos! ‘Sn de momento de encencide Ersatente de! tecubrrmonta ds coroa tape Zoids. coneide on fa marcacisn de la ada Sel srbol de leva. {E ospiga en's Bloque meter concle con la mvesea dela pelea dela corea dal Covet [Desanroccar a poten de la crea de cigbefi. Pra allo, nvoduce una marcha y apetarelte- ode mane. Desenroscar ia tgpe cat citer dol abo! de levee ‘Alar el torte deface la rueds col oh de lavas ara elo, relener por ral de leves con una ave ca organ, Soltarla Bamba de aqua Pata atojar b corres cenzda, grat fa bomba ote KMAZ1-A en fee ‘motores 168Y y con la ervamienta KNIT on fos motores TBSE, 18NV. ZONE y 2OSE, y re far core dentada, Fetvar la rusda dentaga det dot de teves Desenroscar dee rueda dentada del cigietal f tornio de fyacon year fa ueda dentads fenlendo en Guier [e srandela distancecers En easo necosera, extract la rueda dentacs ton i hetraments kM 67 Fetrar det eigueral a chaveta y ta segunda srandola distenciadora Rotiar el eevestmento posterior de a comes dentasa ‘Dosen oaca el tubo de succitn del aceite yee wart junta can la chapa antchapoteo. Desearoscar del bioque motor la bomba de eel Apiicar alge de gra o a nus junta pars que Se achiera mejor y coloearia on la caja do ta oma. ncaa’ la bombs y Fara. Montar el carter de acate Montar ef revestiniento tasero de la coroa sented, Monta la rueda denteda del drbol de leva y Cdesplazatla hasta & marcacion Mortar la rueda dertada del drbo de teva, te endo en cueria la chaveta y les arandelas Sstancsadoras (Cajacar ia corsa dentada ontar ia polea de 2 cores del cigieal Dasplazer el ciguefial hasta ia mareacion det ims. terra corea vertada onta e ecuorimenta detanier de fz coves sontac, Gavcar ia covrea rapezcidaly tenserla Relener acer ce motor y controlar ef ove Desmonta las caress dentedes, esmentar la cobertura de les cables de en ends y relia das ls caperuzes de bulas. Solar os fubos fexibls ce sonexién Desmentar ve 1a culata ta lapa de culate DDesmontat arias poeas del &f00 de levas bilo lensor can si placa purtanle, rodilo de Sesviacin de la cubietaIrasera de fe come Sentece 1 golaa impuisora de la costes cer we Desrrantar el carter el aceiteScat la atandiela distancisdors (A) y desatoe hilar 1a: bomba del aceite de! Bloqve moto. LUmpar la suparfiewe de contacto caressa dela ‘bomba del asateBlogue molar. ALIMENTACION Seperatf cnia @ masa de ta bates ‘Yess ol depésito de combustible Cert con pinzas de presi os tubos Hexibies ‘exiles pars le uber de elmmentacion 9 la de ralome de corbustibfe, Sitar las abracaderas "Ylostabos faxes tenes de las tubes de Sombustine ‘larga 18 tubles fexbles textiles y trnsver ‘eat el combuistine a un envase impo En los motores de explosion a nyecci6n, intro ‘uot un tubo feb trav of boca dee Nano y vaciar el depésio can ayuda de una Dom tec, NOTA-ilizer icamente bomibas que estén prolagdas contra explcsiones Separar lop cables sstncas del aparato de mecicion de combustible OPEL KADETT CColocar fa tava KNE322.8 on ol apart de me diexin de combustible y ate e! ciette de Dayoneta Entraer del depésito de combusible et aparato ‘de mace Gwvante al mantaye pester sisioon que 8 ane Por le demas, ei morta tiene higar oc eo vo de ratena de El depésito de ventlacion y purga con seguro antieseapa (emecérica antiveosey) es parte integrante dal tubo de alimestaciin de com Corer con pinzas de peosié fos tubosloxibtos ‘bora ce almantacen y la de ‘lomo de combustible. Mar las abrazaco'as {e tubo fexbioy dosompalmar do is tuboios fe combustine los tubes bles de trucks ‘a lout, Alargat fs tubos ewble textos yr oger eh combustiie en un envase impio En 18E, cara con pinzas de pracén ube faa text para ia tubers de rela y ta ir bra de almantacion text af bomba de com bustle eectncs, desatorallata de & porta eecager et camthsbie en un anvase fnpio [Geamontar la lap del opiate y decatowtar 1 ulbo de tollsno de combusts de ts paces Bummer aches Csr el nue arte ei ag ‘da estanqueidad con algo de grasa y cotocarlo: bdidpred ane Save arcana Gos Bronce adele Instalar la carcesa de Ia bomba de! aceite con eee ewecerae Siroeo nto de clequoda, Enc semis Sucae dee Donbe det ae acgite @ tope con la superficie de hermeliza- a ora eer te eon at ce aoe Ssiom) AEE tn ape cian iD sche Sonia oes gerdoa cetecosen vee fear ull sabe of mtn de gue Veta el dopo do combust Erin pvr’ Sri in Correo 5 att | santos eronz-ragcest-erany | Sess jag | "tesiasy——20ne 20921 20x6-20x6 seteme amaracién career 7 fester wenval() auto rcaenamients de ercia eter eter apoces de depdsto @ 2 Sant do comune weoinea Exetice [Susan df bone near en onpsato (0) Auomatico parm caja de cambios automo y 18 Regimen de | C/Cmen. cleat og Carburador | alerts pm. 1pm equipo Inysccion five! rte coo 98 sons) 1018 pO! 7 mo 6 (OSS BO 3) w00as) | SO1S | VARAETH so 980 0088) OSs aes TD 66 788) 11s | MULTEC fo 8 smi SETRONOLERU fr 7 roam “asis me So 0 ORD Lo moe = 72 Te 7207S) min. MOTACNC MAAS om tome MoTRONG Meats = tome: Mormowe wes atts = o7ka Mormonc wes = Ome Mommowo wesOPEL KADETT ‘Ai as abrazeteras de fos tubos flexibies de Wentizcon y purga, en el deposi de vent any porga, ean un destorilador Al etectuas tlmentaye, debovar fecambiarse por abvazede fas usuaies en el mercado Salter del depéste 0 tubo lecele de venta: ion y purge estonia de os bajos del vehicul ef tube de toleno de combustible Soltar tas ancezaderas. co tubo Hex tube do role y de rabose ‘Sopatar el tuba de rlieno Ge & tubuiadura ds dapésite. ‘Separar | tubo 62 teo0se del tute texble ‘correspondiente, one En orden verso, de mado ardiogo NOTA-Despiaza® edo flexible corto dels co nevién A face € depéeito de combusiDi) {ubo flexible ergo a conoxién B (hacia a ver: tiacion exlenor) y austar con abrazaderss Usuales en ef mercade Extraccibn del dapssite de combustibie ‘Segara o cable de masa de la bateda ‘Quitar ia tsps de! dopesto, Veciar el depdsito do combustible ALIMENTACION Cerrar can pinged presi os ubos feibles Textles pire la lberia de almentacin y 8 de ratoine de combustible Sola las abrazaseree de tubo Hoxie y retrar ies tubos flebles textes de ie (uberiss de cambustole ‘Narger los dos tubosflexibles textiles @ inte ‘uses en un envase igi. but las pnzes de presiin y wansvacer al en vase & combustible NOTA-En a 1, la conexén para tuberia de alimentacion a fa borba de combustible se en fcuonira anal snarato de medicion de com bustle Desatorilar del tubo de escape delantera os laneiador anterior con tube, por fa beds ar tiulada, Descolgar det bas tiger piso ol slenciador ante ‘tory posterar y dear la istalaccn de esc pe hasia a tad9 izquierdo del vehicuo, Enel 20XE y 20XEJ va fade ol sionciscr pos: Teor as bajos de vehicula mediante gomas ‘amortiquadoras y alls de goma Seperate cable eldetoe del aparsto de med ion det ve da combustible 6 Medic la longs de sca y dosmontar et cx bie dol ene de mano Dasenroscar ta tuerca “Tira del cable de reno de mano 61s sopor los de bastidarpiso y del denosio, ydesoo- ‘gando trande aol hacia aves. esatomilar el tub de rliono des chap dal piso Cater tas abrazederas se tubo Henibie Seperar do i iubuladura de releno det depo: Site y luberia de bese el tubo da rellano de Combustible cen dichs tuber. Desmontar el tbo ilexitle de purge largo de les soportes an la tubuladura 6 vllono dol de postay en ol depesite, CColocarl elevador Héedulce debaje del dept sto de combusibie y deseavoscar as dos cin tes de sujecidn, Bajar igeramente # depdste46 Soltar sg sbrazadieras do tbe exible y des: rmontar del poate 81400 Hebi de purga otto 46 come el tubo Kesble de rebose sel combust Cuando se 1eemolaza el deoésio, cosmontar lee tubve Henne textes ae pinaae de ue ba, e! aearalo de medieon del nivel de ca busts, ae gomes de amartguaciin y a so porte cel cabie dal rano de mane del aepeato fing y montans en @ nuev0, En orcan iaverso, de moo analog, La manposa de gases debe estar cotrada. Pri mara gar igeramente os Gos toailos de lope Se la mergosa de gases, sin juogo, fensar ive 0 1) de vueka y contraapretarios Ajuster la barra de unién @ ta medida K-05 nm, sin juego, y contraenretal ALIMENTACION Sola os taritos ge supecion. Gre interrap- Tor en seniide contrara a las aquias del roo; hasta que se perciba resistencia Atomilao en esta posicién 5192 ahve une rendi la mariposa de gases, obo ose un cruido, que se fepte al cetarse Solara tuberia de presi de combustible (tu beta Nene} ont cone det tubo cistibur dor © invoduc tubo Hexble on un recipien le de 5 con oscata de meccion Trar del enchule del re de mando y un fos termes 28 y 8. Ua contidad suminisiada debe ser de 08 @ 1otmin Sif cantidad es demasiado pequera, ceca dar 2 fio de comeustine y si sique siéndolo seomplaza a bomnba de combystibie CConectar ef cuentarrevoluciones y el comgto bbador de CO y determina los valeres reales. Si hay dvergencias eespecto a! valor namical ausiar el rogrnen de rent ganda el torr de regulacion de cent en la tubuladua de le mariposa de gases, OPEL KADETT Sihay dvergencias entre el porontaie de OO fen a gases de excaze y el var nominal, rare eaperue de elere del fornilo de des Wlacion en el metidor del yakimen de sre Gira este tonio hasta que 92 censige un par centaje do CO de 0.2 a 06 Va% Size gra on el santige de as agujes del rela = parcantae de CO aumenta: en sentido con tran = porcontaja de OO dsmnuye Sh contema de CO er los gases de escape ne plade ajusiatse a les vabres presents ‘debe contoiares f ilaizcén se myaccion CColoear una nueva caparuza de cere en ot me ‘igor dol volumen 99 ae ‘Conectar ol manmetto af tuberla de oresisn ge combustible “wor det tubo flexible y colector de admisién el reaiuador de presich Separate! tubo ferible con une pinza de pre sien para que no ene ae tals en a colestor Ge adeision Jrancar ei matary dele funcionar al regimen ‘valent resion de combustible dete ser de 25 2 Oz tar ‘Si hay dvergenciae respecto a valor nominat recambar ef raguladr de presion CConttolar que la tubers de retoma de coms tile ap ests dablada El motor debe estar calente ale temperature e serio (aprox. 60°C) eco veiw (gaa de neuen 20 Ge tein contin) ala conesin de enchute ‘lang (fensen dat nlegtada) 7 a masa. Elen Shute pana se encvonre ona ore des ts Iclescipea de suopeneon Cenectar a cuertarrevolicones. Ararcsr el rool Centrlar el régimen de ratenty autor si es reconmo 2080 rem). Gejarfunconsr at motor unos 20 segundos & “rvegmen de 2000 ram pare gue sone UErnade tascione de masa SeguraOPEL KADETT El contenido de C0 on os gatos do escape se regula indieetemente medsani Ia regulacion (de soma Larnoda, El vlor meio de tor Sion del inlegrador pads mecticarse con el fownilo de desvacign ene) medidor del vols Determiner el vor macto Uy dela tensin cal ‘etegeador leldo Urn * eo Und on-— Valor nominal: 60 Ajuste Enrascare ono ce desviaci6n en et medicor ‘ie volumen de ave ‘Valor meio del intogrador siominuye. Desenroscat 2! trnilo de dasviaciin ene! me ssigor del women de ave YYlor medio det intogrador aura osy, Contoter Kusar onda Lamtda con el mutimetra Sino se me ninguna dlsminucién ni aumento Se la tension cel integra, sina una tension lular constants de BV, 0 bien I sonda ambos eels avenada, 0 is fnga de sefales feta mlarumpida (catia nep?> de Is onda Lambda al aperaio de mando LUsetronc bor fe 20) 0 een detectuosas los crcuitos de vege ‘acién an aparato de mando, NOTA. exe de enchufe plara para la tension ca! integrad. Separate! chute de unidn sonds Lambe ral de cabins y conectar @ masa la enact ‘snd Lambda del aparato de mand ‘Se comunica une mezcls pobre (~ > t) ahaa taio de mando Los ercutes de requiaen enviquecen ia mex cla Le tens det integrador dobe legar ala care race veguacian misima de ~ 120. wuacén separar de nueve ta urién & Debe ev ALIMENTAGION Gan ef motor an mavcha, controlar con un metro la ealefaccion de ‘a sonda Lambda Mable Blanco wean el enchule des rama te eabies = 120). Para el motor. Separa’ et enchufe de unién s00- {a Lambda/tamal de cables, conactar el of Imimeto al able bance «As an al raral deca bles y ase Vals da cont 0 ohmins Gontolar ta ezeterciaInlema de ls calefac: ‘San de ts 20nda Lamba. Coneciar ef ohne tretro@ los dos cables biencos en el enchufe {Dr de fa sonda Lamba. cartwrador Motor Potereia (Cv) Cambio are idenicacon otra de calbrad Placa de denttiozcénlarga/oorta Sistema adiciona Valese agua totador Valor de contol 1 perature), Siig tension del aogreder so encuenirs de ‘modo eonatante on elma Go regucion eu Datior (U= 12V), can ef oto: a ratonty son. Bs tarmbda conectada, le rezos arejcombus Tile es domasiade aakre, Libs causes para ao son Tugas en of sistema Se admison, que no aprecia & meciaor del vo lumen de are NOTA Fugas on ! sistema de admin son la usa dina mazela avejcombustibe dese ‘Sedo pobre La sonda Lambe fo comunica at Aparato de mando (U <02V) y los crcatos ‘Se regulsein alargan ios enpuisos de yec fin con fo que la lensien del intogrador au ‘rena hasta elite super de regfacin, fo us, an embargo, no baste para eariquecer Ie meacia are/combuslibie expire. 1Sohmios (eegin tom Cerrar todos las tuborne Naxbles an el cols torde escape una tae ova y, al hacer, 2b Denar fa tonebn Gel integrador Sila torsion 3 inlgrado’Gismnuye a otra se una tuber, se ha sccalzado ta avera NOTA-La instalacisn do escape debe sor ner thcice desde a colnet ce esoape nasa aca falzador, aus de Ip cantata puede produc 2 ssimirn ef Tenomena descr, ilo estanqueidas aa valvsia agua de fotader, en Cantidad inyectada {on?searra} Valvular ralant en cafente, Diaenato dtusor fen ma. Salida de mezo's Calibre princioa! Calne correccin ce are Calitre desconesién alent “ule de inyoccién (eaibvdo) Diresegn eyscesin Clits ennquecedor: En tap... En cuore Cale combuetibe adccona! Caliora mezete accion! \Vacio encendid (mmHg) Motor Potencia en kW (CV) Cambio. imere distri Distiniva de cole: Torna teea Tosi estarter autor 18 ev @ ca ra at 9 rr8 983 ozrea1s a x Aauljamerila Azulivotse Sin mezcla Sin mezols 18 a5 25 28 ioe 0a or 203 2991 52 2 ast 582 28 28 2a 24 Zs x 1208 0 80 50 0 50 0 Mariposa gases Manpose gases 0 0 +00 50 5 8 0 50 >0ats 20815 ia 56 (75) ™ 0 107 60 aad48 ALIMENTACION Cerburedor 263 (Cont) Faso! Tobe ance x Tanera eoretora sie xus iva dstota tube me2cia ig ovale maze (Oe) a2 foot 45/100 Emauovimento ctga parca (@ we) tse Enrgusciman come srstaste 775 Dear avo (2 wm 20 ners eater segues (rm) ‘paste 21 sGronde no 2s tants 2 Ioorare magose gases (ren) Ganasta Os ‘pmeriguado Sere mannose gases, Cane fan (ro) E IRoetrsfotzada ester (nm) ts paste 35 Aart acelorece mr") 2a hasia 2600 ‘Tenor ical oe i vatila do tro fm) Libor el tr fomecs Noa rm) Meta (rm) = vhs agus taco (@ mm) a Pees fotaor (029 (0), systaste 505 Nivel tage ve) Se rasta 20 Ni ientoactn caja Pukioon © Ne senifeacn isco levae 132 N= oeniiccin membrana bone s Ne Gent viv ena sarge par 2 stoma rans combs - Pino camo va ennquec.Cag8 pti (nba) 200 naste 300 Carte iyo fon carer) 15 hate 135 Reales caja vai (0 mn) = Tempo cosconesin estang. a aprox. 14 {ceo} 14 pasta 206 abo’ en. aura ene, precise (mn) asia 2 ant tania: Paso (C) ‘Corraga (0) Resistencia (con 20 a 30°C) johmics) Ccandiciones previas Funcionamients impacable det motor ‘Temperatura del acelie apex °C. Inazoion de encencido impecable Sistema de admisin hermetic. Fea del ate mie montscto Pracalantamienta del ara de adsidn in: pecable ‘Recionaniento acsieador impecable CConsumidotes alecincos desconectados J CCuentatrevolucioes y compiabacior de CO Canectades El tornite de ajiste (2) ro debe 5 elcisco de leva (4), vense ia usar. Con iransmston autnstica,palanca en iP Debayo de aprox. 428 sa Sapo +35 aS hasta 75 ‘Austr 2! egimen de rant en el terillo de OS pasta 20 Shasta 0.1 nasi 07 tape deta mariposa de gases (1) ‘Stes necesario, carreq al valor delos gases Cie etcape en el orvio da regolacin de Is maze 2) Condiciones previas: mefor als temperatora de _—} seni, rater austece comect ‘Coloetr ef tomo de ase) a la sequeds ents leva mas ala del asco de leva (8) rmacpoca do est hen elma oe ss sin tocar @} Ace CCenigi ef egiman a¢ rain scelerad cos guia totsimene Se 3) ek OPEL KADETT Desatorniar ef ft de ae, Desconectar e fubo es ‘omeaime (1) tapar el emesis Desconectar Set carburacar el tubo lxible le Cepresien (2), conectar fa bombs manus ft vaciey fornar una en ia caja Pudown (3 tina diferencia de-presion (300 mbares 3p10x). 51 se constata una dlerencie de presien, ef rina bs permeabadades, Comprobacién de a vidi trmica de tempo Concicones Le valuia (1) tlene que estar catente (20°C pre} Correcia conduccion de eavisnte en el enchus fe @) ve la valu. eslendo coneclade el en endo [11,5 V come minime) ‘edi a eielanca fal camo muestra fs tus racion (© 4 1528.20 hasta 30°C) Coneciaé la bomba manual de vacio MARIGG67 isl come munsia ta hucracion y Tomer une dterenca de presén Le valvua, dobera tence paso, Eelando et ersorsde conectade, conectare! fntt (2) ata stasis (I), acconando pe mansniemente ta Bomba aru de vacl, Aelorminar 2 tempo 2 conexibn (4 Masta 1s-3 20°C}-—hasla que subs la presi Reemolazar le vahala si ese recasaroOPEL KADETT Condiciones previes: Instalacan de Pulldown hermeicn Cerrar ta manposa del estanguadr, colecan te al orn de auste (1) ala eva mds ata cel fiaeo de ova (2) Desconsotar cudadosamente de la caja Pull down los des tubos fexibles de depresién, CCompratar a etuta specquenas a valle Gon ayade de un destorlodor, noaucr Ta vatlla de membrana Puldown (1) hasta notar €l primer purte resistencia {aranara det Putdown (A) que se asta en el ado 2ncho deberd corresponder al vai decade [Es corroccidn 8e resize grand o toro de just cst caja Pulldown (2) Comprobar la abertua agrandes do la vata de! estranguladae Inttoducir hasta el tape de varila de membre na Pullionn (7) L taua del Pulldown aAe que ‘Se ajusia en lad ancho, debe coresponder al ‘valor inaicad en tabla Ue coreecign se felza grande o trite d& ‘juste (1) en la vate de la memtxana CCondicin: Taga del estrangulador cornpiata esmoniada ALIMENTACION, rte la poianca del arrastrador fondle a lecha y mantener as Utizar eventuaimente una gore. Despiaza la palanca det etrancuiadar aa po sn de plono : la wala cel esvanguleder fal come ruesta la duseaci, Sila abertura e0 demesisdo grendo, doblar et sogmento de mode que a ranure B se reduzca Sita abertua oe demasiado pequofa, aur tar is ranura 8 doblance covraspondieniemen. {el sagmento, di Condon previa: Renda de fa mariposa del esvangolador carecta ‘esmonta a fps del estrangulador ‘Abr la matiposs do gases, posiona fa oa fanca de erasie (3) igeramante on la cre ‘6n dela fecha y cerar suevemonte [8 ma: fiooea de gases elternito de sje 2), dete apoyarse en fase ‘gunda lave mis ata el disco de leva (1). con ehespacio nay Conegy dobar ps Prestar steneicn a f2 pasion sorrecta de fos ‘shes oe tetotre ” Desplazar e tori de ajuste (1) al punto maa alto do (a aandels escsionacs (2) Med con una boca Ia aberita de la mas pose de goses tal como mussira Ia tus fracion Lovar 2 cabo la coereccién con tril do sete (1) CCompreber y, gi €9 neceearie, cones lrg men de rlentiacelerado trae et morta dal carburadae Caltxe de esnesores mariposa gases 0.05 mm \ ranara de ia mariposa de gases fase I vere sjustada de fabrica y dabe cortegise sto des Dues de haber exclido todas las Gems cau fas posites de averia, de modo que falo sélo S28 posite ene funcinnamienta de la ma poss 8 gases, fase I (marpess de. gases fageroiada, problemas de auste del lent), CCorrecciones a vavés del torte de topo 1) de mariposa de gases Concliones peeves {Ce camara do otador debe tenar un nivel noe Ta medion, 05 door, el canaus tile debe fi El comienzo de la inyesoi6n tene que tear ‘ger nmediatamente @ ascorer la marnesa de gasesALIMENTAGION Desmontar ef fro de aie Desronir ‘bora (), Retire i palance go la bora junto con Ia membrana (2, Reta 6 uelle @} dela Bomba Desmoniar i wivula de aspiacién de bs bara Lipa la tobe de retoro (8) Emplear un aperate para conto! de carb adores Grar y sujtar ol deco do lova (4) do manors que ot lomilo de juste 13) a0 se apoye velo 10 vacee la manpe 123 de gases (aprox. 1 s/catora), Enve cada una de lee carores hacer une pau 58 de 3 segundos. Divisr entte 10 le canidad de combustible y ‘pomparar oon el valer nia. Sil valor modo sere del valor nominal, ha bra que comprcber primerarnento labora de CCondlién previa: Marinoea de gases face | an poset en rien ijusler los eapacios Wo y #Z+ dablando la horqutl Efectua’ f mecicion en el punto més eatecho. y=06a 19mm Z=02a08mm Segudamante, coreg le cantidad de inyoc (4, afloende pare elo a temilo de retoncen E93 grand ef cece de lovas (2, En deeocign + cantidad inyectade aurenta dad inyectaca cisminuye. ‘eon, cambio automatic, antes de levar a cabo la median, hay que g: fat hacia ara el arertiquador de ciewte de fa ripose de cases. Cancion Roe relame forzado de ke fase en correct ested Deserganchat rl (1) NOTAAl montar ls ce la teneicn nial ae fe vail de tro OPEL KADETT Desmontar i tape del ester Desmantar 8 separaor de burbules de gas. Descanectar del carauradr ef tubo fexile 0 fa caja ce vacto. Desmentars vail de tro (1). Exirae oe torntlos (een) y feta et spor te (2) junto on la caja do vac (3) le vaca, comprobr & SS & DDesmantar ato de ae Desmontar ls tapa de membrana (1) dl en fnquecimiente de carga parc Fair of muse Oa grescn (2), aria fa valula de enriquecimients (3) AeOPEL KADETT esmontar el ft de are, ‘esmontr i lapa del estérer [esmontar el mslo de hacien (1 del sopor 1 del separador de butbues ce gas (2) Descanectar oe (a oaje Pulldown fos tubos fexibles de resién Desmonter la lubera de combusts Desenroscar bs tomnilos (3, 4.5 y 6) y rettar la tana del carburadar NOTA-A volver 2 montar, téngase en cuenta la cferentelongiud ce [os tornilos Tovnilos (@)y (4) 1 = 38 mm Tornilos 5) y 16) 9 = 25 mm 'N mantar la tp del carburador tener an cue ta ak comteto asionto de! mucle (Heche, ALIMENTACION Condiciones: Ajusie correcto det relent Falanea (1) en posicion de relent ‘Afloat la contratuerca (2), Girar hacia aba el amostiguador de cle deta valuta Ge mariposa (3) has alway tiga separacion de D.08 mm dela pate (7) Seguidamente, gjrer el amartguador ce ‘ete da la velvla de marpoes 25 vuetas hacia abajo yapretar la contranerca Tras un ajuste del carburacor tavado @ cabo con exactitude el Banco de montaje yal inl ef cadena de monise ef lomilo de tope ae Ta mariposa de gases y e toro de regulacn (ie la mezola son provisos Se un seguro para ue ne puedan moverse En el carburator Varejet. a foro de segula ‘)6n de mezcta aicionara se asegura ya ue Su ge na ca lugar a una variacion perceptible ‘ef canienido de CO an los gases de escan ctor 188H 1 |Potercia en kW (CW) 88 (90) | |cantio ™ wn | IX idontcacién vane ea air Bos wae Versi esranguisdor meruajaviomstico Maru Autoren asin encore al aon (Pa) ‘020 (ume de guste 1.0) Reset scetrac (p.m) 2100380 20004 Modis rej rertoose estenglecr. } Adan) 2834 2834 8 (nm) 2828 2828 ‘Ajai tape catangedor [pepe dora fla Meda tend merposa etrngaader Cm) | 85108 site foie (nem 4585 Ltuego manposs retencion (rr) 9303 [Salo rte embuto 088 Kieniicecib cate principal fae 0 en) zose04 laentieasi aia cel cate fae 8 (2 en mm) “sips Calire pncpl fot i (2 an mer) 42 Idenitoaion agua dl care faze (2 en men) 7200 denice asia villa agua fotador (2 en mn) Une msescayt 3 aia equa oxador 886 {cela ae vac on24 Va de amorigucién ode retard pa ala de vac 25.009 200 Por i general re es recosario vara @ auste {de lavalvula de marioosa. No obstanta, tas na bor ofectuado trabajos. de regis det clon debe controlar a posicén de la maracas de {aces midienda al vaco de encendido Sélo os necesaro gar et terse de ragulaciin {6 la mez08 Gel parconige de CO no cares onde a! val: nomina ‘antes de electuar el ajuse del aint ha de to ferge la seguridad de que el juaga de tau, 2 angule de cere, el punto de encenai y 2 separacion ene ios electrode de las bls, cowrespancen a los valures especiicados. ET ajuste del alent sole debe etectuarse can {el moter cabana a ls lemperaturs de sevicio (temperatura det aceite aprox 80°C) Sito de ave montado {a vila de valent en caliente ha de estar cera, Enios vehiculos con tanamisién automstica el ‘juste det alent ha de efectuarse con la pa lance selectora en ia posi «Ps Como not, siempre que se haya efsctuato un ajusie (para el que previamante se ha vet ‘ado el seguro), deban catoratse despues en at carburador segures de colar 8744 CConactat al ousniarrevauciones, et vacuéme Hoy et comprobador de CO. Medi el regimen eral. uacia de encerdido y el eaten: {do de C0 en los gases de escapeSie ségimen 2s superior o itr al var pre {Eo, grat en la forms acecuad el torino feguiatia ce mezcle acional hasta qe ee (gen sea el coresponcianta 2 vale presente ‘Stel contenido de CO tere det valor presen fo, na ce reliares ef sagura cet tomo de re ulacion de a mezola y giar éste en is forma: Canveniente Rasa ogra a valor presoiio pare BL contenics de CO. Caiocer nuavamente of saguio de color az Sil vacio de encendico diiere del valor pres eno, ha de retrarse ot segura del Torito de Tope ds la inaiposa de gases y gar ste en "a forma corweriente asta logi al valor pres ‘tte de vacio de encencido Solocar nuevernante el segue de color enue ‘Sino ae consigue un ségenen de ralenticaree to —con eantenido de CO iquatments coro: to—, debe levarse @ cabo un juste del ralent basco Riera caperuza de segurdiad amacila det {ornilo a tone de ia mariposa de gases y ajus- {ar al veclo de encendid prescito (10 mbar. ‘ras ef aysie colocsr una caperuza de color azul ‘Austar de modo correspondiente el eégimen se rant y ei contenido de CO. Premisa indispensable para ot corecto lusts Gel esttanguladar es un relent corecto a fa femperatura do sonvelo det moter (lemperats ‘a dal aceite aprox. 80°C). Desiontar ello de sre y carat lz conexion ‘do vaoio on a earburado: pa el to de are {de Conmutecen automalica. Para el motor als lemperatara de servicio. 4) Eslrangulador auiomaticn ‘Abu un poco la margosa de gases. Siva @ ‘isco de leva de al forma que, al cereals ma Fipoea de gases. el toro de reguecion dere lenifacslerado quede anoyado en la segunda leva mas ala det disco de fv, Fela leva esis caracterizadia con un #2 Poner en marche el moter sn ise al pedar ce aceleraar. ALIMENTACION edi région de rafentaceleredo Coven: Sil regimen ctiere da valor especiicado, g fare toma de Tope de antl aceerado has te que corresponda al valor narnia Tap al susie eoloear un seguro Ge color Bz by Eatrangulador manual “Tear del estrangulador hasta que la marca en 2 disco de leva (fecha) coincida con el trnilo {Ge ragulactn del lent acelerec. Mantener aber la mariposa del estrangulador con la mano 0 209 una gome. Drrancar of motor ‘Valor nominal dal <égimen de ralent acelerad Veanse los Datos Téericos. Careceitn Gar ot seguro y gia de med correspon lente el taro de raqulacion del valent ace: ‘ered, “ras el sjuste,cotocar un seguro de color azul {Una mala acolracién 0 una potencs final de ficiente pueden tener como eau tune amertiguscion de a mariposa electucsa, Retr eo de aire “Aplear vaoo en fcaja de vaco con la bombs ‘anole vaio WIEST hasta que ésta hay fra tolaimente ce fa bara de tro, La Bare tha de permaneoer en esta posicién por lo me 10830 segundos Et juapo He na 06 ser de 0,1 3 Oem Coneccién: Dobler en ie forma acecud el exttemo de le bare de ti. OPEL KADETT ‘i pesar de un alusta corecto cela maripa £2 de retencin, se aprecian falls en fa trans ‘on a acelorar debe montarse.un nueva amor ‘guadee Uitizar también un nuevo tube fexile de va edie las prusbas deen realzerge oon carbs: rador montado y moter parado. Oesmontar fit do aro. Contrala si pueden movers lbremente la ma poss del celrangulader y foe elomentoe de Uansiién y darles moviidad, si es necesatio, ‘juste et torrie de regulacion det rent ace lorena a w leva mas ala del disco de va ‘amariposa cel estrangulador iene que cera toraimente En ol caso do que ta manposa del ectiangue ‘or no ead iaimente earaoe —tapa Jo! es: lrangulaer ain calente— cerara con una (Con fa bora manual de vaclo MKM EG? aph ar vaca le caja de vac, Ente la marinosa cel esiranguladoey a pared Gel carburader debe haber unt "era «> Mecir con un celle 9 cen apart cinaica de una brocaOPEL KADETT ALIMENTACION, Correecibn Gira of tornito de ajuste (Recta) dela caja de vvaco hasta aloanza’ fa meckds do rena whe Sila rendja 2s demasiado pequetia, antos de ‘giar el tol de tope ha de forarse facie lars el extreme dela barra de tro =Ge, a ob jet de quo Raye sufciote jogo entre ol lope 11a apa dela mariposa de vetenode, Cerrar f@ mariposa det estrangulador con une ‘gona ‘Arr un pot fa marisa oe gases y ajustar 0 {omilo de regulacon del relent aceterado a la Segunda leva mis ata del disco de eva. Ah Corl, af foro 9e encuentie en la leva mas ala Para eautova luego, abit igaret ka ma riposa det eskangulador ¥ sollte de nuevo. Conttear ta renaia des manposs del estan {Gulador secon un ealtbre 9 or ia pats i Sica da'una Broo Corecin: [Gesmontar ef carburader. Qeanentar la tapa do esranguladr ‘Dotlar in bars do union entre ol disce de tvs yylapalanca de a maiace a de! estrangulador ‘Aumentar 6 codo de fa bara ~ maa do ts ‘endia Be interior. ‘ras 0! ausle, montar de nuevo ot carburador y contol la ronda dela mariposa del estan (tied «Ae sjustncola ei es necessri, Cerar la mapose del estranguladot (gor) y abr olaimente ia mariposs de gases edit a endia de & maviposa del estrangule- dor 20, Coreen Dobler con eurtado et pavote «Ce Bla deracha ~ tndlja mayor. 2a quieres = ence manor. Controle i puedo maverse con tacilded ta ma- fipgse det estrangulador Elindicador en ls tspa det estiongudor dobo ‘eincisie con ia marea en el anilo de sujpcion {Corel moto fi temperatura ambiente aprox 20°C) conectar ef encendo, {La marposa det estrangulador debe estar _bierta complement tas aprox 3-4 mints. Si dicho tempo es superior a4 minutos, debe ‘wamplacarse la lapa del estanguledc El amoriguader a gas de vaitje esta este ‘9 correclaronte tf espiga, con el motor ca lente a la tomporatura de servi, est presio ‘00a 3 mm. Esto corresponde 0 9 gos del smortquacor Para ef, solar la syocion de! amortiguscor ‘Gwar hacia ards el amortiguador hasta que fa ‘espiga tenga incamente un booio oortacto ‘com fa palanea Gel carburador. Gitar ol amortguader 3 gros y suitor. Et tomilo de reguacion a carge parcial cost ‘ca une cantided Ge comustibe parcial pars et SSoloma a aqua prcipal ce i escalat Dicha canted de carga parca! ests austects eade fares ef tornilo de regulactin ests terrace eon up tapén de mete S) ee producen reclamaciones, como eacu: ‘dee on veloedad consiante, poraree 04 gama do carga parcial o también cusnds of oneumo de combustible e2 demasiado ate, puece fevarse @ cabo un ajuse del tno de Fegulacin a cargs parcial Desmontae ef extbutadorScar ol tapén de metal apalencado con un ‘aslaga alec, NOTA-EI torn de regulacién a carga porcial ‘no debe desplazarse mis Go 1/2 gro. ya que, de otro mad, la meciiescion do & mozcla Jo carga parcial es demasiado scentuada 2) Cuando la mezcla es demasiado pobre Gitar el tomo de regulacion a carga parcial 14 de vote en sentido contra 8 fas aguas el 20} Si'es necesario, se pusde ajusar ore ¥/4 de | alta 1). Cuando el consume de combustiois 0s ‘masiado ato Gira ef tori de regulacion @ cargo parca! WA de gra en senticn de is aguise ae olny | (ax. 1/2 940), Colocer & Contuscion ruevemente of pen ce meta Control del sjuste dela palence de la borina En posicén de calent, Ja temperatura ce servicio, no debe haber jue {go algun enivela balance de i bombay la fe ja-del émboto, ALIMENTACION ‘Gan un destorcitlador.presionarcomeletamen te hacia abajo la bisa del emcolo hasta el pur- fo de presi, iche punto debe encontierse por deblo det unto de cargs tote Contecan Dobler la palanca de fa Gombe correspondiente jebe vase des un core compacta y lero cor Timaias nevamente es OPEL KADETT. Closmontar 6 itr del aire [Besmontar dl carburadr le tap de carbura " ‘oor. Levantar cuidadotamente ft junta. ka apa del ea 1 9808 la pioza de rolena ssicomo of on su agus Tai come muestra & lustacien, «cp oon la fguja de loader ha de estar coveclament nganchado en el puente del fotador | Conn calibre de espesares, meg a ea0 A ‘entre el puente del ftacory & ci, El juego del cip ha oe ser de 2mm En el ‘280 de dvergencas con respecta al vale no minal debe comegrse et juego dobianc es fa toma adecuade, 11a del fotator ele "6 fa fustecion, prose: taibre de proturoidades |pie ce rey), me si & Separacion ene peror de cuetpo de! Valor nominal 75 3 85mOPEL KADETT ALIMENTAGION, En 6! caso db dvergerciee 2on respect al va fo emia, doblar en la forma adecued € fuente et fotador en lob puntos provision recto techas} Monta la laps del carturacary tito de ie 4 Descoecter a bate, otrar ot ito cel are Besmontar todos lab ceblos, eabiae de Bow. ddan, Tubs fexbies y tuberias que leven ‘carburador NOTA-Desconectar los tubos toxibles que ransportan iefigerante (precalentaminnto de lamenpcsa de gases) Desatomly deemontar el carburader Alianza’ les ‘atmos a un par 30.08 a.m at iectsa! 01 mente Diiizar siempre tna nueva junta de bride Noter [Potencia on x (ov) iCambie. IN identiioacién Distintve de calor Tornlloe top Seguro antigro de ta face, lotusor prince [Cale conector aire con tube mazes /N* idere ‘ilescien Preattusor/setsa mezcia (me) [Tobeta combustie ralent/osrre ake rant (ren) lagu oa tober N= ase peasion agua Lyen mmr ent © OB en mine en sve tansiién (rm) [Sistema tancicén combuette Vatvula aguia fotador (rm) Poco det fotador (e2c0) (6) val del otsdor (meside H) (mm) Uairescion cdmara fotador {rv} Preaifusr iso \Saice mezola talent (mm) Bitusor de aio (ez) atadio de estebitzacén (mm) |Angulo montaje vali mariposa alaarol) toma do deprosién { Cala de vac (mis) Valvuls retorro gees escape (nen) x 110/95, 325 « 825/8225 159/090 ea/32 1 9 | 15 | 78 neste 84 Comprebar et ive paso da! empaime de de resin en et calbuader ye cel (ube ecb ‘fe Gepresion, asi como la homeliciad ds este jeccereclar dol cavburadr ls tuber de de presi lecna) y conectar ia bemoa manual de (cia WIKIS‘? Hal come musstra| Farmar una aferancia de presion de aproxima Gamente (30 mbar) Sis dierenca de presién decae, susttur la (ale de vaca, ff ae ES SS r 9 Noes acimisible moatear fa pesicion cies tr niles de tope de mariposa de gases (1) para la ‘asel y (2) paral fase Despazar completamente hacia atts ol tope Imo dsregulador oe @ merosa de gases E carburador 2EE no necesita ningan manten ‘miento. En caso de recesidad, se conpmuehs el contends de CO durante ef ralent!y. 8125, precise, se cargo, Bespués de un lavado de motor, es necesatio apicar un producto anticorosiva en el car Durasor esmantar la tape det carburadar La prescrecién relative al ajuste va ubicada e lado derecho del recinta del moto” sobIe et domo dela pata lelescépica 1a alura st debe ser de 265 hasie NOTA-Le esaga se fa wwe (1) de agua 9) lotader ro debers estar prosonads por el pes det fotader durante is ecko Po smentar el fit de ate CCorprotar ef libre pase y la hemetcidad de las tuberiee de dapresion al precalentoments dol so de aspeacisn nectar i= bomen manual de vacio WME 2 ln eaja ce vaio (1) del ita de sey former feronesa de presi La vélula roguladore (2) ciera el canal de site fre Er vel de combustible depend del peso dst lolecor (74 hesta 8g S660) y, paral noe apstable De ser preciso, susttut ef Hlotador (véase fa opeteciin sorespanhent Madi las ranuras (¥)y (2) por su parte ras os trecha y ajuster deblande ie hareustes, YQ? rasta 13 mm 2509 nasia 07 mm Et régimon Ge revetciones de! relent va regu lado y 90 08 ajustableEl ternite de tope dela mariposa de gases fa: 01 2} ¢6 un tornilo descabezable 10 4000 vanerse su posicin, Elragmen de revolociones de ralenttes de 870 hasta e701 pm (TM 5)y 770 hasta B7Oe pm Ma TA) ALIMENTACION El reguiador de fa merinosa do gaees y el preestrangulador foman lag posiciones de «2 ler Eleantenide de CO en ioe gases do escape au wh volt Regmen revolusionss segin e estado de ro date de! moter 700 haste 1100 rpm Condiciones para un corecto tuncanamienta (ge aent sr: Coreclo niionaniento del motor ‘Aoaraio’ de mando con ramral de cables en ‘ertecto estade. Ercnui (2. cabio nogrobiance) y enchuto 2 Cable oj) eonectacos entre 81(50! con TH8). (Consumdores elzcincas descanectades Motor 2 tenporatuta de servicio (emperetue buslidle monfado y emp Funcionamiante ceracte del precelentamionto (oe) aire de aspiracion “Tube Texte ‘cel tespiradero cel carter dos conscrad. ‘Acelonanento del carburador cavrectamente ajostado Correctafuncionamianlo del etorse de gases 6 escape ‘trevoluciones yal veieadr clare enchute 1 (cable negrablanca} en ‘ot enenufa2 feeble maton), dete def domo de pata loleseopica devecha Aisi ol contenido de CO con at tami dere gulacin de la mezcla (1) 20,5 hasta 1.5 voL%. tuna voz raaizada o! aiste de CO, desconec: tar al enchute de cable Valores de contol estende descongctado al programa de vetfcacion de alent: Regeren revaiscones TA 4/TA: 700 hasta 870 cpm TM 6: BT0 hasta 870m Valor GO: 0,1 hasta 03 ol Colgcar a aocinto Coneoterelenchule (cable nego-banca) oon 2 enchule 2 (eable marin), deta del domo Se pata tlescopica darecha. Con la bambi manual de vacio MKIAEE? for ‘Far permanentemente una dfeence da pre no dot egulad de la ante al procese de 3 OPEL KADETT Ee El tope mul det sega de le marioosa de geses se desplace a una posicén regulada En esta posi tiene que ser posible inirods Gun calibre de 2.15 hasta 05 mm entre ol te Filo de tope de le valvla de mariposa ¥ la pa lance de taae de la misma (lacha) NOTA- tomilo que mesa la lustracion es un ten descabezable, No vara su posicén Sino se aicanes evar arriba cited Llevar a cabo ef ajste en al nueva tomo de lope del ratent Una ver realizado ol ajusta, descabezar et termi. Posten det plone gas: Folia 2 giapa de Seguridad (1) dela pcea oo te 2)OPEL KADETT “Tirando de i pleza de alusto,sbrifa mariposa de gaces hasta ls pasicion tone de sleno jae En esta posiosin, mortar [a arandos de 36 funda Borat Ia memaca co avers de i autociag, NOTA-EI ajuste se soatea estango el motor prado Posicien de rien ‘Nustar al toro de tope en a! pads! aceera: or de made que el resete {2} debajo de la stand et cable spoye sn elguay fen Bovar la memeria de averias de la autoclag NOTA-El ajusto se realize esiando @! motor parade. Semetar a comenie 62 12 enchule Ty 2 Tengase on: cuenta la popuieridad (astracion Dist6) Conoziar un ohmidmetra en las conesiones 3 y 5 Can \nch4-607 formar depraaién en la vélula Syacuante hasta quo el ohmidmeta incigus 500 hasta 700 ehmioe Rete la bomba La eeistencia puede aumen: lar drante’5 segundos 650 enmios como ta. ALIMENTACION WN electuar ef Monta, lengase en cuonta el pale delas| Ge depresion Cesconectar os enchules (1) del potencies fro de fe valvula de manposa, (2) de! eguedr 1 preastrangutacen y (3 del reguador de la (athta de matiposs, ‘esmontay i tubers de combust (1), sepa far la unién de cae (2) de le caletacccn Bypass, desconecta el cable rasa (3) te beta de cepresion (8) de la vasa de retomo a gases de escape Entrar ef cate de mando Bawden de a gome cde sujeién y extraer del soporte junto con ta ora de suse. fesengarehar do la avandela de maria el sina Gel cable Bowden sr Oesersoscar los tomilos de facin del cerbu ragor(fechae)y eta el carburador ©! montaje se eslize por el eden inverso de Bprelar foe tonifos do tiacién del catburader apieando OF kp m Alovar fa mamora de aveias de la avtoiag: Motor 208641 Apatate de mand: flenson oe servicio normal 10 hasta 1S¥. Tension de arangue: 6 hasta 15 V Tensien con enoandide desconactade: 10 ate 15. Mader voluman de sire Valores de mesiion (a 20") Bome 2y'bene d= 8. 25000. Borne 33 borne 8 = 300.” 850 0. Borne 1 borne 4 250. 5200, * Oespiazande le vaivla de contenciin haste ope Coma vericacién adicional se eva 2 cabo la Comprobaciéa de ruidos can el verticador Spel ‘Temperatura are aspracién BBEC 30°C Borne 5 y borne 4 = 1.450 Sst (Sensor en et medidor se cantidad ae sie) Ineruptor merposa gases ‘Borne 2 y masa ~ 992 Brno $y masa - 0 Detector de temperatura, Kquido de retire: 6n {cele asinine azut} Valores Ge medici OMG ~ AB hasia § 840. ROO = 22 hasta 28 KR ADC ~ VD hasta 14 BOC = 027 hasta 0.38 KO Fegolecer del talent (pioza de enchute gr} Control Con TECH 1's taves dela diagno: 3 de) elemanic do ajuste. El repulacor cel falent debera ongnar un schasqutior Sess tencia del bobinado 3 +15" $3" aprox 30 Inyector (base negra: CContil. Wecisdn con ohmiémeto entre fos dos bomes. Valor norainal 18-4 1.1 tal wa lor depence des temperatura) oon TECH a ravks de i Gagrosts de lemento de is fe (los inyactores depen ergnar un redo Be stableteo) Bomba de combust be Tension de servic 7 hasta 189. Canad inyectada 60h a 12 File de combustible Volumen tite: 0,21 Bresion nominal si conexién del maltiple ad sien se encuentra bajo condeones atmos feeoas 25 4 02 bar oto 20XE, 20x Aparato de mend "Feribr Go sense: 10 hasta 15 Ccoamutagor ds fs mariooes \Vaores ge meccien Bose 2 y' mass = 0.0 (lent) Some 3 y masa = OS (pia carga} Detector emperatus,reigerante (Co. disin- Tear) Valores. de mectron B08 ~ 48 nasia Go uM. 20°C = 22 hasta 28 wad 40°C = TO hasta 18 KO 80°C 027 hasta DSO.Feguladr del raion ‘Vabres de medesr: Resistencia de Dobinado a +15°C apron 60. Invector (ease rages Valores da medeon esistonca de Hetsnado 3 10.2 12 (el ve ia cepence de fa temperalura). Bomba del combusiie “ansin de sarvico.7 6 15 Causal 6Difn 8 12, Fito combustibi: ‘Volumen fir: 0.21 Impulsor inctive "Valor inaction Resistencia interna 0.5 0 16K Ipieza ce enchuslo sis 0° Motor 186 Aparato de mend: “Tension de sevvico: 7 a 15 Consume ee energia si bombs en «alent TSW apron Consume de energla sin plana carga: 85¥ aro Medios voluran aie Yates de macicién Bornes 8 y 2 ~ 2prox 1602 S00 km. Bornes 7 y 8 apr 80 8 #000 kee ‘ntemupter mariposa gases: Yolores oo menicien ‘Bornes 2 ) 6 en posiciin de rant = 09 Bomnee 3 18 en pescion oe ralent = Detecior temperatura ti Valores de mecicion en bomes 10 y 98 A O° ~ 4B habla GS kx A.20%C = 2.2 hasta 28 kx AMD = 19hesta 14 kx 00°C = 0.27 Rasta 0.20 fox Covredera gira adiional fompaie nage): ‘onkol Con eorifel en loz bammes 26 9, al regimen de talon, debe encengarse ii pare Inyector “lor de medcin: Medico entre ambos bor Peg 15 182. Bombs de combustible Termin de cerca. 2.016 Gantdad inyoctade: 601 a 14V. Conte ALIMENTACION Pio de conioustise ‘Vokanen fire 02 Presién nomena si conexin gresion del tt ple admsion se encuentra ba condiciones atmostoncas: 25 bates Motor BSE Medico canta aie valores ce medicitn (@ 20%) Bome 2 poine 4 = 82.5000. Bore 3 borne 4 = 300380 2 ome 19 borne 4 = minima 0:30 2 Bome ty bere 4 ~ méxmo 2706200 (Como verfioaciin adicional Ray que realizar ie \ettieaoin de ruides con el verfcador Ope Cesplazande durante esta cperacin i vaivula Se contencién hasta el tobe ‘Conmisladar martpasa gases Valoree de mecioen Borne 2y daxne 18 a alent = OO ome dy borne 18 a alent = co © Bomba de*combustioe “Tensiin de saviio: 7 hasta 16 ¥. ~ Cantidad inyecciin: 6h 212 0 de combusiie Volumen calf: 0.21 Presién nominal si ef empalme sl utile de ‘cape usta bajo prosdn atmnetrics 25 bares. Detector temnparatura ido rarigeracin (oo: ler dstnto azul) Valores de modicién: A O°C = 40 asia 86 kR. 20°C ~ 22 nasia 254 AAG°C = 10 rasta 14 xO ‘A90°C ~ O27 hasta 0.38 KO Roguiador regimen raleil (plex de enchue regret Veitioaciin. Can la vecioagién borne 26 8 yal rogmer de revelusiones del alent, debe Sreenderee Ia lampara Invector "rticaciy Medion con ohmiématio ene fambos bones. Valo nominal 16 2 122 fel Valor dependa ce la femperaiura) © con TECH Ta tavés de la aulodagnosis (ett yootor sabe wepiquatea®) OPEL KADETT Indioscionoe gonerals imporiantos: Toho arenes nunea al moter sin que ia tte fia eet conectada fremont 2 Para srranear el motor no utlear nsnea un cargacor vapid 3 Estando. el motor en marcha, no. separer punca i bataia Ge Yes de! vehicula 42 Alrealzarse una caiga répida cola bates, Spacer dsla Ce la ed el venice Santee de efectvar un conttel cel LE-etro Pio, 8s necesaro aseguraree de que el ances ‘ldo este an orden, es Gecr, que el encondido Ys bujes corespondan & las eepecticaco es telatvas BDesmontar at sparato de mando a ampere tures superirae # 5D°C (harmo de secado) 7. Prostar stance al asionoimpecatle de (0 os los erchates de amal de cables Bho sular @ colooarunea el enchute dela int de cables cel apart de mendo estan elencandido contectado, 5 ‘At realuarse un conrad la compresion Cebe desprenserse © enchufs del relé para in terurmpt le eimentacidn de coriente pave! rei8 de mando Conttol del LE etronie com lempara da cant {yehmiomaio bara ol contre del LE-Jetrone son necesarios Jos siguentes eparaios 7 Campara de contol de 12, 2W, con las untas oe control usualee en el mercace. Pv Onmamatro, con un margen Ge inckeacion te 02 8000 ohms 2° Cupntarrevouciones Para et contol del ramal do cables y det trans: Ison de informsciones sn ei compartmien’s Ut rotor. e= nacasaria saparar el erehulte 0s famalce cablas det aparalo de mando. Pra ets no es necesari Gesmontar et aparato se mands Bugsto que fos bores de contacto do la rege ta de enohusles ne estén marcades, as nocese ‘o.al reatzar el cortal los bores, canter {os comenzands por 2! numero 1 {tos barnes 1 14 Ran 09 colecads en Ia 18 ‘lola de encrutes larga, pr fo qua el bane | Se enouentta er et fade 9 entiada del ral de cables les Domes 14 a 25 estén ibs y 66 hen colo Cada an lareaiets de encrutes alga mis cxta Fone ‘wpe conte Meir on Hay ave | Indcacisn ‘omit ] | Locatzacion do tn avin | Sefalbomet 8 [ence conse {Lamp cont se ences |i Sane. fol | gedoimentetrasaprex | Dee Semeur y cont 3) vpn rat ec Desconecta ol erence, nes bors aa eran reps fe besa sneer, bare ¢) ea bore § db octule ais 3 | Damn de mace. Contelert paso cor [ieembneto Voor nie sae ea [lor rer eorex 00. Ester sys Limp cor se arcane Inlerupcin rar cs ee Descoect era (Genoa con un ori d pate Se Snes bore © ot ence ra poe Bowed del rae de mango Boe 5 le rena egrox 82. 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