UPyT GOBIERNO DEL \navensioa FOUTECNICA ESTADO DE MEXICO DEL VALLE DE TOLUCA, INSTRUMENTO DE EVALUACION: GUIA DE OBSERVACION CODIGO 20sBL.110000%FOS) 20581 12000/09(F05) 2058113000005) 205B118000/09(FOS) EVIDENCIA DE DESEMPERO, Periodo: ENERO-ABRIL 2021_ Programa Educativo: INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ Grupo: IMATVA Asignatura: MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIESEL Unidad de aprendizaje:__I_. Tipo de Examen: (Selecciona con “X”) Diagnéstico Unidad de Aprendizaje | Final por Unidad Final Global por « ) (X) ( ) Unidad c) Alumna(o): BERMEO _REYES _ KEVIN ALEXIS Matricula: 1119224046 (Apellido paterno) (Apellido materno) (Nombre) Facilitador: ING. ISRAEL CARMONA ARZATE Resultado de aprendizaje o Propésito Esperado (segtin corresponda): Identificar las caracteristicas y datos de los motores de combustién interna diésel de 2 y 4 tiempos. Criterios de Evaluacién: Para aprobar el examen, el alumno deberd contestar correctamente al menos el 80% de los cuestionamientos presentados. INSTRUCCIONES: Observe si la ejecucién de las actividades que se enuncian, las realiza ta o el alumno que se esté evaluando y marque con una “X” el cumplimiento 0 no en la columna correspondiente. Asi mismo es importante anotar las observaciones pertinentes. REGISTRO DE ‘No | Acciones a evaluar |CUMPLIMIENTO | OBSERVACIONES: ST NO 1 _|Presenta la definicién completa 2 [Entrega la redaccidn legible y sin faltas de ortografia 3° [Presenta todas las formulas involucradas Valor: 10% 4_| Entrega la investigacién en la fecha definida Val 3 | Presemia la soluci6n a lo que se pide en el problema de manera : vi correcta con las unidades adecuadas Nota Esta gufa se utiliza para la obtencién de las evidencias directas de desempefio, que podrian considerarse en principio, como las conductas 0 acciones observables con la técnica utilizada para realizar una actividad. Escaneado con CamScannerBermeo Reyes Kevin Alexis tignryoyg — LMATVA or Di sel de He Hempes “Es on motor térmico de combushien interna ve fundona sigetendo jel. ctelo digsel. On motor diesel funciona mediante Ia tynictén Cencendido) del combustible al ser \nyeedado muy pulverzado y em alta presicn Len una edmara Co preedmara, en el caso de inyecdén indirecta) de ‘combostioh que contiene aire aun temperatora superior a la Hemperntora de auto cohbestion, sin necesided de chispa como en lor [motores de gasolina, — a) — 2 > ac} a > 2 = 2 J = 2 El, combosttble es tnyectado) al final dela comptesion y se encienle potquenel saire. comprintdo- este qu temperatera’ sefictentemente alta. como para .provecar eliintelo dela combustion. superier 4.500%). yep oh t ty | Anilisis termodinamico del ciclo diésel P os — Escaneado con CamScannerde trabajo del Act Diesel de H tempos, PPPRHOARASSsggaagaa | Compresio [[eombustiony expansion] L a Serabre la velvola: de admistén, el. piston desctende vchasta. el. PAL, el.ivacto que prevoca:es ocupado or el aire que entra,coande el piston comienza a sokir Aneta el PAS, la valvola deadmsion se cterrae ° Comprestone Las valvolas esti cerradas, el pisteh sube y elev la temperatora del aire segah Ik relacion de compre sish Centre M422 veces el volomen dela cdmata de combustioi), Esta elevada compresin, permite obteher um elevada Lemperatura del alte (600-650°C), stendo capaz de imtlamar el combustible, al final de ke compresion se produce Ia tnyeccion, coh on adelanto coh respecto al PMS. Escaneado con CamScanners 5 Boao uuevaay SIIVFIVUVOO IO SEEEVEDHOUaS Las diferenctas mas sighifteativas? ise! encdentran en la forma enqee (se desarrolla el ciclo de foncichamlentos 7 Chmbodhicn. y expansion El combustible se: stnyeoks finamehte Polverizado, se tmercla con el aire ¥5e inflama concierto tetrare Chiempo ave tarda en gasiftcarse y adquirir la sofictente Fempetatora), El combustible se quvema mientras! dora la tnyecelone elevande le temperatora yla presion, el pisttn es spol hacta- el-PMZ 4 ¥ se pradece la expansionide les gases, «+ s . Escapes la valwla de escape se abte antes de se estar es jbo. * El eheendido 1 tLe combustion. * 9 | Como consecuencias (SEL motor Ofte’ dispane Nay ay sisted de encendidorelectronico: TEL mobi Digsel Aspone de on sishena de inyeecih de combustible, Escaneado con CamScanner| 1 Reparaciones costosas hae “ Sok » [are asgra8, 24 ee] Venhyaside on Met Diesel? | ° Mayor vendimento. ¢ etmico * Mena consomo, de combustible. - 2 Mehos. conluminante hg Desventajas., | * motor ruideso. vba * Avranque que requiere algon sistema d * Menor poder de aceleracion % * Entropia *Relacisn de corte * Peso. smears grande sites | ser oobi . 4% Mayor, coste..de-refaceiones Sirererbraba wt haw + Rendmtento, ——> esa Melo a Sect) mayr dorecion con menor costa de| mainte.nimiento e-ayda Mayores vibractones ++ \ 4 io © Relacion de compresich —>, rae Te se : «| Frakes dota >fweata] p(T Ta) Escaneado con CamScanner "CCE EREEZEPPPRZIPPP PPP PPP PPP PPP Raa sa9a8