‫ﺳﺎل ‪ ،٢٨‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٢٩‬ﺻﻔﺤﺎت ‪ ،۵٢–۴٠‬ﻧﻮع ﻣﻘﺎﻟﻪ‪ :‬ﺗﺮوﯾﺠ‬

‫ﻣﺠﻠﻪ ﻋﻠﻤ ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ‬

‫‪ISSN: 1605-9719‬‬

‫اﯾﻤﭙﻠﻨﺖ اﺳﺘﺨﻮاﻧ زﯾﺴﺖﺳﺎزﮔﺎر‬ ‫ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺗﺠﺮﺑﯽ ﺧﻮاص ﺳﺎﯾﺸ ﯾ‬

‫‪٣‬‬
‫اﺳﻤﺎ ﻗﻨﺒﺮی ‪ ،١‬ﻓﺮاﻣﺮز آﺷﻨﺎی ﻗﺎﺳﻤ ‪ ٢‬و *‪ ،‬ﺣﺴﻦ ﺟﻌﻔﺮی‬
‫‪ ١‬ﮐﺎرﺷﻨﺎس ارﺷﺪ‪ ،‬ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬داﻧﺸ ﺎه ﺗﺮﺑﯿﺖ دﺑﯿﺮ ﺷﻬﯿﺪ رﺟﺎﯾﯽ‪ ،‬ﺗﻬﺮان‪ ،‬اﯾﺮان‬
‫‪ ٢‬داﻧﺸﯿﺎر‪ ،‬ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬داﻧﺸ ﺎه ﺗﺮﺑﯿﺖ دﺑﯿﺮ ﺷﻬﯿﺪ رﺟﺎﯾﯽ‪ ،‬ﺗﻬﺮان‪ ،‬اﯾﺮان‬
‫‪ ٣‬داﻧﺸﯿﺎر‪ ،‬ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣﻮاد‪ ،‬داﻧﺸ ﺎه ﺗﺮﺑﯿﺖ دﺑﯿﺮ ﺷﻬﯿﺪ رﺟﺎﯾﯽ‪ ،‬ﺗﻬﺮان‪ ،‬اﯾﺮان‬
‫∗ﻣﺴﺌﻮل ﻣ ﺎﺗﺒﺎت‪f.a.ghasemi@sru.ac.ir :‬‬

‫◀ واژﮔﺎن ﮐﻠﯿﺪی‬ ‫◀ ﭼ ﯿﺪه‬

‫آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ‬ ‫ﭘﮋوﻫﺶ ﺣﺎﺿﺮ درﺑﺮﮔﯿﺮﻧﺪۀ ﺧﻮاص ﺳﺎﯾﺸ آﻟﯿﺎژ زﯾﺴﺖ ﺳﺎزﮔﺎر ‪ Mg−۵Zn−١Y−x Ca‬ﺑﺎ درﺻﺪﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ وزﻧ‬
‫زﯾﺴﺖﺳﺎزﮔﺎر‬ ‫ﮐﻠﺴﯿﻢ اﺳﺖ‪ .‬آزﻣﺎﯾﺶﻫﺎ در ﻣﺤﯿﻂ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎز ﺑﺪن اﻧﺴﺎن ﺑﺮای ﺑﺎرﮔﺬاریﻫﺎی ‪ ١٠‬ﺗﺎ ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ و ﺳﺮﻋﺖ ‪ ٣٠‬دور ﺑﺮ دﻗﯿﻘﻪ‪،‬‬
‫ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ‬
‫در ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺛﺎﺑﺖ ‪ ١٠٠‬ﻣﺘﺮ و ﺑﻪ روش ﭘﯿﻦ ﺑﺮ دﯾﺴ ‪ ،‬اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک و ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ در ‪ ۵‬ﻣﺮﺣﻠﻪ‬
‫ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک‬
‫ﻣﺤﯿﻂ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎز ﺑﺪن اﻧﺴﺎن‬ ‫اﻧﺪازهﮔﯿﺮی و ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪه و ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از رﺳﻢ ﻧﻤﻮدار‪ ،‬ﺗﺼﺎوﯾﺮ ﻣﯿ ﺮوﺳ ﻮپ اﻟ ﺘﺮوﻧ روﺑﺸ )‪ (SEM‬و آﻧﺎﻟﯿﺰ )‪،(EDS‬‬
‫ﻣﻮرد ﺗﺠﺰﯾﻪ و ﺗﺤﻠﯿﻞ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ‪ .‬ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞ ﻧﺸﺎندﻫﻨﺪۀ ﮐﺎﻫﺶ ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ و ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک‪ ،‬ﺑﻪ ازای اﻓﺰاﯾﺶ‬
‫◀ ﺗﺎرﯾﺨﭽﻪ ﻣﻘﺎﻟﻪ‬ ‫ﺑﺎرﮔﺬاری‪ ،‬در ﮐﻠﯿﻪ آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﺑﻮد‪ .‬اﻓﺰاﯾﺶ در ﻣﺤﺘﻮای ﮐﻠﺴﯿﻢ ﻧﯿﺰ ﮐﺎﻫﺶ ﺧﻮاص ﺳﺎﯾﺸ را ﻧﺸﺎن داد و ﻣ ﺎﻧﯿﺰم‬
‫ﺗﺎرﯾﺦ درﯾﺎﻓﺖ ‪١٣٩٨٫٠٢٫٠١‬‬
‫ﺳﺎﯾﺸ ﻏﺎﻟﺐ رخ داده در اﮐﺜﺮ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ‪ ،‬ﺧﺮاﺷﺎن ﺑﻮد‪ .‬ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﻣﻘﺪار ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک را ﺑﺮای‬
‫ﺗﺎرﯾﺦ ﭘﺬﯾﺮش ‪١٣٩٨٫٠۵٫١٢‬‬
‫ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﺑﺎرﮔﺬاری ﻧﺸﺎن داد‪ ،‬درﺣﺎﻟ ﮐﻪ در ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﺑﺎرﮔﺬاری‪ ،‬آﻟﯿﺎژ ﺣﺎوی ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﻣﻘﺪار ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک‬
‫را ﺑﻪ ﺧﻮد اﺧﺘﺼﺎص داد‪ .‬ﻋﻼوه ﺑﺮ اﯾﻦ‪ ،‬ﮐﻠﯿﻪ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬ﺑﯿﻦ ‪ ٠٫٠٠٠١٩‬و ‪ ٠٫٠٠٠۵٧‬ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ و‬
‫ﺑﺮای ﻫﺮ دو ﻓﺎﮐﺘﻮر ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک و ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﻧﻤﻮدارﻫﺎی ﯾ ﻨﻮاﺧﺖﺗﺮی را ﻧﺸﺎن داد‪.‬‬

‫دﻫﺪ ]‪ .[٧–۴‬ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻃﺒﯿﻌ در ﺑﺎﻓﺖ اﺳﺘﺨﻮان ﯾﺎﻓﺖ ﻣ ﺷﻮد و از‬ ‫ﻣﻘﺪﻣﻪ‬ ‫‪١‬‬
‫ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺿﺮوری ﺑﺮای ﺑﺪن اﻧﺴﺎن اﺳﺖ ﮐﻪ از زﯾﺴﺖﺗﺠﺰﯾﻪﭘﺬﯾﺮی در ﻣﺤﯿﻂﻫﺎی‬
‫ﺗﻘﺎﺿﺎی روز اﻓﺰون ﺑﺮای اﺳﺘﻔﺎده از ﺑﯿﻮﻣﻮاد ﻓﻠﺰی‪ ،‬ﺳﺒﺐ ﺗﻤﺎﯾﻞ ﺑﯿﺸﺘﺮ‬
‫ﺑﺪن ﺑﺮﺧﻮردار اﺳﺖ ]‪ .[٨ ،١‬ﺑﻪ وﯾﮋه‪ ،‬ﯾﻮنﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ‪Mg٢+‬‬ ‫ﻓﯿﺰﯾﻮﻟﻮژﯾ‬
‫ﭘﮋوﻫﺸ ﺮان ﺟﻬﺖ اﺳﺘﻔﺎده از اﯾﻤﭙﻠﻨﺖﻫﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ اﺛﺮات ﺟﺎﻧﺒﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫در ﺑﺪن اﻧﺴﺎن ﺑﻪ ﻣﻘﺪار ﻓﺮاواﻧ وﺟﻮد دارﻧﺪ و در ﺑﺴﯿﺎری از واﮐﻨﺶﻫﺎی‬
‫ﺳﻮ ﺧﺎرجﺳﺎزی اﯾﻤﭙﻠﻨﺖﻫﺎ‪ ،‬ﻃ ﻋﻤﻞ ﺟﺮاﺣ ﻣﺠﺪد‪ ،‬ﻫﻤﻮاره ﻣﻮﺟﺐ‬ ‫از ﯾ‬
‫‪ ،‬دﺧﯿﻞ ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ .‬ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺑﺪن اﻧﺴﺎﻧ ﺑﻪ‬ ‫و ﻣ ﺎﻧﯿﺰمﻫﺎی ﺑﯿﻮﻟﻮژﯾ‬ ‫ﻣﺘﺎﺑﻮﻟﯿ‬
‫ﻧﮕﺮاﻧ اﺳﺖ و از ﺳﻮی دﯾ ﺮ ﺑﺎﻗ ﻣﺎﻧﺪن درازﻣﺪت اﯾﻤﭙﻠﻨﺖﻫﺎی ﻓﻠﺰی داﺋﻤ ‪،‬‬
‫وزن ‪ ٧٠‬ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم‪ ،‬ﺣﺎوی ﺗﻘﺮﯾﺒﺎ ‪ ٢١‬ﺗﺎ ‪ ٣۵‬ﮔﺮم ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ اﺳﺖ و روزاﻧﻪ ‪ ١٨٠‬ﺗﺎ‬
‫ﻧﻈﯿﺮ ﻓﻮﻻد زﻧﮓ ﻧﺰن‪ ،‬آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﺗﯿﺘﺎﻧﯿﻢ و آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﮐﺒﺎﻟﺖ‐ﮐﺮوم در ﺑﺪن اﻧﺴﺎن‪،‬‬
‫ﻃﺮف ﻏﻠﻈﺖ ﺑﺎﻻی ﯾﻮن‬ ‫‪ ٣۵٠‬ﻣﯿﻠ ﮔﺮم ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﻧﯿﺎز دارﻧﺪ ]‪ .[١٠ ،٩ ،۶‬از ﯾ‬
‫ﺑﻪ دﻟﯿﻞ آﻧﮑﻪ از ﺳﻮی ﺳﯿﺴﺘﻢ اﯾﻤﻨ ﺑﺪن ﻣﻮرد ﻫﺪف ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و ﺳﺒﺐ اﻟﺘﻬﺎب‬
‫ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﻪ ﻓﻌﺎلﺳﺎزی ﺳﻠﻮلﻫﺎی اﺳﺘﺨﻮاﻧ و اﻓﺰاﯾﺶ ﺣﺠﻢ اﺳﺘﺨﻮان‬
‫و ﺣﺴﺎﺳﯿﺖ ﺷﻮد ]‪.[١‬‬ ‫ﻣﻮﺿﻌ ﻣ ﺷﻮد‪ ،‬ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ واﮐﻨﺶﻫﺎی آﻟﺮژﯾ‬
‫ﺣﻮل اﯾﻤﭙﻠﻨﺖ ﻣﻨﯿﺰﯾﻤ ﻣﻨﺠﺮ ﺷﻮد ]‪ [١١‬و از ﻃﺮف دﯾ ﺮ ﻋﻼوه ﺑﺮ اﯾﻨﮑﻪ‬
‫از آﻧﺠﺎ ﮐﻪ اﯾﻤﭙﻠﻨﺖﻫﺎی زﯾﺴﺖ ﺗﺨﺮﯾﺐﭘﺬﯾﺮ‪ ،‬ﭘﺲ از ﻋﻤﻞ اﯾﻤﭙﻠﻨﺖ ﮔﺬاری اوﻟﯿﻪ‪،‬‬
‫اﯾﻤﭙﻠﻨﺖﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ در ﺑﺪن ﺟﺬب ﻣ ﺷﻮﻧﺪ‪ ،‬ﻣﺤﺼﻮﻻت ﺧﻮردﮔ ﺷﺎن ﻧﯿﺰ‬
‫ﺧﻮد ﺑﻪ ﺧﻮد در ﺑﺪن ﺗﺠﺰﯾﻪ ﺷﺪه و ﺟﺬب ﻣ ﺷﻮﻧﺪ‪ ،‬ﭼﻨﯿﻦ اﺛﺮات ﺳﻮﺋ ﻧﺪاﺷﺘﻪ‬
‫ﺑﻪ ﺑﺎﻓﺖﻫﺎی اﻃﺮاف آﺳﯿﺐ ﻧﻤ رﺳﺎﻧﺪ ]‪ .[١٢ ،١١‬ﺑﺪﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ‪ ،‬ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ و‬
‫و اﺳﺘﻔﺎده از آنﻫﺎ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣ ﺑﺎﺷﺪ ]‪.[٢ ،١‬‬
‫آﻟﯿﺎژﻫﺎﯾﺶ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان اﯾﻤﭙﻠﻨﺖﻫﺎی ارﺗﻮﭘﺪی در ﻋﻤﻞ ﺟﺮاﺣ اﺳﺘﺨﻮان ]‪[١١‬‬
‫ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ و آﻟﯿﺎژﻫﺎﯾﺶ‪ ،‬ﻓﻠﺰات ﮐﻢوزﻧ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ در ﺳﺎلﻫﺎی اﺧﯿﺮ‪ ،‬ﺑﻪ دﻟﯿﻞ‬
‫و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ اﺳﺘﻨﺖﻫﺎی ﻋﺮوﻗ ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪاﻧﺪ ]‪ .[١۴ ،١٣ ،٨‬ﺑﻪ‬
‫ﻋﺎﻟ ‪ ،‬زﯾﺴﺖ‐ﺗﺨﺮﯾﺐﭘﺬﯾﺮی و زﯾﺴﺖﺳﺎزﮔﺎری ﺧﻮﺑﺸﺎن‪،‬‬ ‫ﺧﻮاص ﻣ ﺎﻧﯿ‬
‫ﻋﻨﻮان ﻣﺜﺎل‪ ،‬ﮔﺰارشﻫﺎ ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ ﮐﻪ اﺳﺘﻨﺖﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ زﯾﺴﺖﺗﺨﺮﯾﺐﭘﺬﯾﺮ‬
‫‪ ،‬ﺑﺴﯿﺎر ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ‐اﻧﺪ ]‪.[٣‬‬ ‫ﺟﻬﺖ ﮐﺎرﺑﺮدﻫﺎی زﯾﺴﺖﭘﺰﺷ‬
‫ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ در دﺳﺖﯾﺎﺑﯽ ﻓﻮری ﺑﻪ ﻧﺘﺎﯾﺞ آﻧﮋﯾﻮﮔﺮاﻓ ﺳﻮدﻣﻨﺪ ﺑﺎﺷﺪ ]‪.[١۵‬‬
‫ﭼ ﺎﻟ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ و آﻟﯿﺎژﻫﺎﯾﺶ ) ‪ (١٫٧٨ − ٢ g/cm٣‬در ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ دﯾ ﺮ آﻟﯿﺎژﻫﺎی‬
‫ﺑﺮای اﯾﻤﭙﻠﻨﺖﻫﺎی ارﺗﻮﭘﺪی زﯾﺴﺖﺗﺨﺮﯾﺐﭘﺬﯾﺮ‪ ،‬ﺧﻮاص وﯾﮋهای ﻧﻈﯿﺮ‬
‫‪ ،‬ﻣﺸﺎﺑﻬﺖ زﯾﺎدی ﺑﺎ اﺳﺘﺨﻮان ﻃﺒﯿﻌ ) ‪(١٫٨−٢٫١ g/cm٣‬‬ ‫ﻓﻠﺰی زﯾﺴﺖﭘﺰﺷ‬
‫اﺳﺘﺤ ﺎم‪ ،‬ﻣﺪول اﻻﺳﺘﯿ ‪ ،‬و ﻧﺮخ ﺧﻮردﮔ ﻣﻨﺎﺳﺐ و ﻏﯿﺮﺳﻤ ﺑﻮدن ﺣﺎﺋﺰ‬
‫آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ )‪ (۴١ − ۴۵ GPa‬ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ آﻟﯿﺎژﻫﺎی‬ ‫دارد‪ .‬ﻣﺪول اﻻﺳﺘﯿ‬
‫اﻫﻤﯿﺖ اﺳﺖ ]‪ .[١۶‬از اﯾﻦ رو‪ ،‬اﺳﺘﻔﺎده از ﻋﻨﺎﺻﺮ آﻟﯿﺎژی ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺟﻬﺖ‬
‫ﺗﯿﺘﺎﻧﯿﻢ )‪ ،(١١٠−١١٧ GPa‬ﻓﻮﻻد زﻧﮓ ﻧﺰن )‪ (٢٠۵−٢١٠ GPa‬و آﻟﯿﺎژﻫﺎی‬
‫اﯾﻤﭙﻠﻨﺖﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻤ ﺑﺴﯿﺎر ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ اﺳﺖ‪ .‬ﻓﻠﺰات زﯾﺴﺖﺗﺨﺮﯾﺐﭘﺬﯾﺮ ﺟﺪﯾﺪ‬
‫ﮐﺒﺎﻟﺖ‐ﮐﺮوم )‪ (٢٣٠ GPa‬ﺑﻪ اﺳﺘﺨﻮان ﻃﺒﯿﻌ )‪ (٣ − ٢٠ GPa‬ﻧﺰدﯾ ﺗﺮ‬
‫ﭘﺎﯾﻪ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ و ﭘﺎﯾﻪ آﻫﻦ‪ ،‬ﻓﻠﺰات ﺷﯿﺸﻪای ﺣﺠﻤ ﭘﺎﯾﻪ ﮐﻠﺴﯿﻢ و ﭘﺎﯾﻪ اﺳﺘﺮاﻧﺴﯿﻢ و‬
‫اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ اﺛﺮ ﺗﻤﺮﮐﺰ ﺗﻨﺶ را ﺑﯿﻦ اﯾﻤﭙﻠﻨﺖ و اﺳﺘﺨﻮان ﻃﺒﯿﻌ ‪ ،‬ﮐﺎﻫﺶ‬
‫اﺳﻤﺎ ﻗﻨﺒﺮی و ﻫﻤ ﺎران‬
‫‪ Ca‬ﺑﻪ ﺗﺮﮐﯿﺐ ﺳﻪﺗﺎﯾﯽ ‪ Mg−Zn−Y‬ﺳﺒﺐ ﺗﺸ ﯿﻞ ﻓﺎز ‪،Ca٢ Mg۶ Zn٣‬‬
‫ﻋﻼوه ﺑﺮ ﻓﺎزﻫﺎی ‪ α-Mg‬و ‪ I-phase‬در رﯾﺰﺳﺎﺧﺘﺎر ﻣ ﺷﻮد‪ .‬از اﯾﻦ رو‪،‬‬
‫آﻟﯿﺎژ ﭼﻬﺎرﺗﺎﯾﯽ ‪ Mg−Zn−Y−Ca‬ﺷﺎﻣﻞ ﻓﺎزﻫﺎی زﻣﯿﻨﻪ ‪ I‬و ‪Ca٢ Mg۶ Zn٣‬‬
‫ﻣ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﺮرﺳ ﺧﻮاص ﺧﻮردﮔ آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ‪Mg−۵Zn−١Y−x Ca‬‬
‫)ﺑﺮای ‪ ٠‬ﺗﺎ ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ( ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺧﻮردﮔ ﻣﻨﺎﺳﺐ اﯾﻦ آﻟﯿﺎژﻫﺎ را در‬
‫ﻣﺤﯿﻂ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎز ﺑﺪن ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ ]‪ .[٣٠‬ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﭘﺲ از ﻋﻤﻞ‬
‫اﯾﻤﭙﻠﻨﺖﮔﺬاری‪ ،‬ﺑﺪون ﺗﺮدﯾﺪ‪ ،‬رﻓﺘﺎرﻫﺎی ﻣﯿ ﺮوﺣﺮﮐﺘ ﺑﯿﻦ اﯾﻤﭙﻠﻨﺖ و اﺳﺘﺨﻮان‬
‫اﻧﺴﺎن‪ ،‬ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﯿﺮ ﺧﻮردﮔ ‪ ،in vivo‬اﯾﺠﺎد ﻣ ﺷﻮد ]‪ .[٣١‬از اﯾﻦ رو‪ ،‬ﺗﻮﺟﻪ‬
‫ﺿﺮوری‬ ‫ﺑﻪ رﻓﺘﺎرﻫﺎی ﺳﺎﯾﺸ و اﺻﻄ ﺎک آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﮐﺎﻧﺪﯾﺪای زﯾﺴﺖﭘﺰﺷ‬
‫اﺳﺖ‪ .‬در ﻣﻄﺎﻟﻌﺎت زﯾﺎدی‪ ،‬ﺧﻮاص ﺳﺎﯾﺸ آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﺗﺠﺎری ﻧﻈﯿﺮ ‪AZ91D‬‬
‫]‪ ،[٣٣] AM50B ،[٣٢‬رﺋﻮﮐﺴﺖ ‪ AZ91‬و ﮐﺎﻣﭙﻮزﯾﺖﻫﺎی ‪AZ91/SiCp‬‬
‫]‪ [٣۵] AM60B ،[٣۴‬و ‪ ...‬ﮐﻪ اﻏﻠﺐ ﮐﺎرﺑﺮدﻫﺎی ﺻﻨﻌﺘ دارﻧﺪ‪ ،‬ﺑﺮرﺳ ﺷﺪه‬
‫اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺎ اﯾﻦ ﺣﺎل در ﻣﻮرد رﻓﺘﺎرﻫﺎی ﺳﺎﯾﺸ و اﺻﻄ ﺎک آﻟﯿﺎژﻫﺎی زﯾﺴﺖ‬
‫ﺗﺨﺮﯾﺐﭘﺬﯾﺮ‪ ،‬ﺑﻪ وﯾﮋه در ﻣﺤﯿﻂ ﺑﺪن اﻧﺴﺎن‪ ،‬ﻣﻄﺎﻟﻌﺎت ﮐﻤ اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺮرﺳ ﺧﻮاص ﺳﺎﯾﺸ آﻟﯿﺎژ ‪ [٣١] Mg−٢Zn−٠٫٢Mn‬و ‪Mg−Zn−Ca‬‬
‫]‪ [٣۶‬ﻧﺸﺎن داد ﮐﻪ ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ اﯾﻦ آﻟﯿﺎژﻫﺎ در ﻣﺤﯿﻂ ‪ ،SBF‬ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺤﯿﻂ‬
‫ﺧﺸ ‪ ،‬ﺑﯿﺸﺘﺮ اﺳﺖ؛ ﮐﻪ اﯾﻦ ﺑﻪ ﺳﺒﺐ اﺛﺮ ﺧﻮردﮔ در ﻣﺤﯿﻂ ‪ SBF‬ﺑﻪ وﺟﻮد‬
‫آﻣﺪه اﺳﺖ‪ .‬در واﻗﻊ اﺛﺮ روانﮐﺎر ‪ SBF‬ﺑﺎﻋﺚ ﮐﺎﻫﺶ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک ﺷﺪه و‬
‫ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ را ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻت ﺧﻮردﮔ ‪ ،‬اﻓﺰاﯾﺶ ﻣ دﻫﺪ‪ .‬در ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ‬
‫دﯾ ﺮی ﻧﯿﺰ ﮐﻪ ﺑﺮ روی آﻟﯿﺎژ زﯾﺴﺖﺳﺎزﮔﺎر ‪Mg−۶Gd−٠٫۵Zn−٠٫۴Zr‬‬
‫اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﺳﺖ‪ ،‬اﯾﻦ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﻣﻮرد ﺗﺄﯾﯿﺪ واﻗﻊ ﻣ ﺷﻮد ]‪.[٣٧‬‬
‫آﻟﯿﺎژﻫﺎی‬ ‫اﺻﻄ ﺎک‬ ‫و‬ ‫ﺳﺎﯾﺸ‬ ‫رﻓﺘﺎرﻫﺎی‬ ‫ﺗﺤﻘﯿﻖ‬ ‫اﯾﻦ‬
‫‪ (x = ٠ − ١ ٪ wt) Mg−۵Zn−١Y−x Ca‬ﮐﻪ ﭘﯿﺶ از اﯾﻦ‪ ،‬ﺧﻮاص‬
‫ﺧﻮردﮔ ﻣﻨﺎﺳﺒﯽ را در ﻣﺤﯿﻂ ﺷﺒﯿﻪ ﺳﺎز ﺑﺪن اﻧﺴﺎن ‪ SBF‬از ﺧﻮد ﻧﺸﺎن دادهاﻧﺪ‪،‬‬
‫ﺑﺮرﺳ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬از آﻧﺠﺎ ﮐﻪ ﮐﺎرﺑﺮدﻫﺎی اﯾﻤﭙﻠﻨﺘ اﯾﻦ آﻟﯿﺎژ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣﺪﻧﻈﺮ اﺳﺖ‪،‬‬
‫ﺧﻮاص ﺳﺎﯾﺸ آﻟﯿﺎژ ﻣﺬﮐﻮر‪ ،‬در ﻣﺤﯿﻂ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎز ﺑﺪن اﻧﺴﺎن‪ ،‬ﻣﻮرد آزﻣﺎﯾﺶ واﻗﻊ‬
‫ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﻣﻮاد و روشﻫﺎ‬ ‫‪٢‬‬
‫‪ ١.٢‬آﻣﺎدهﺳﺎزی ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ‬
‫آﻟﯿﺎژ رﯾﺨﺘﻪﮔﺮی ‪ (x = ٠٫٠ − ١٫٠) Mg−۵٫٠Zn−١٫٠Y−x Ca‬از ﺷﻤﺶ‬
‫‪ Mg‬ﺗﺠﺎری ﺧﻠﻮص ﺑﺎﻻ )‪ ٩٩٫٩‬درﺻﺪ(‪ Zn ،‬ﺧﺎﻟﺺ )‪ ٩٩٫٩‬درﺻﺪ(‪ ،‬آﻣﯿﮋان‬
‫‪ Mg−٣٠Y‬و ‪ Ca‬ﺧﺎﻟﺺ )‪ ٩٩٫٩‬درﺻﺪ( ﺗﻮﺳﻂ ﮐﻮرۀ ﻣﻘﺎوﻣﺖ اﻟ ﺘﺮﯾ‬
‫)‪ (AZAR FURNACES-VM10L1200‬آﻣﺎدهﺳﺎزی ﺷﺪ‪ .‬در اﺑﺘﺪا ﯾ‬
‫ﺑﻮﺗﮥ ﻓﻮﻻدی درون ﮐﻮره ﺗﺎ دﻣﺎی ‪ ٧۵٠‬درﺟﻪ ﺳﺎﻧﺘ ﮔﺮاد ﺣﺮارت داده ﺷﺪه و‬
‫ﺳﭙﺲ ‪ Mg‬ﺧﺎﻟﺺ درون آن ﺷﺎرژ ﮔﺮدﯾﺪ‪ .‬ﭘﺲ از ﮔﺬﺷﺖ ‪ ١٠‬دﻗﯿﻘﻪ و ذوب‬
‫ﮐﺎﻣﻞ ﺷﻤﺶ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ‪ ،‬آﻣﯿﮋان ‪ Mg−٣٠Y‬ﺑﻪ ﻣﺬاب ‪ Mg‬ﺧﺎﻟﺺ‪ ،‬اﺿﺎﻓﻪ ﮔﺮدﯾﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ‪ Zn ،‬ﮐﻪ ﺗﺎ دﻣﺎی ‪ ۴٢٠‬درﺟﻪ ﺳﺎﻧﺘ ﮔﺮاد ﭘﯿﺶﮔﺮم ﺷﺪه ﺑﻮد و در آﺧﺮ ‪،Ca‬‬
‫ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ درﺻﺪﻫﺎی وزﻧ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ‪ ،‬ﺑﻪ ﺗﺮﮐﯿﺐ ﺑﻪ دﺳﺖ آﻣﺪه‪ ،‬اﻓﺰوده ﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺗﺮﮐﯿﺐ آﻣﯿﮋان ‪ Mg−٣٠٪Y‬در ﺟﺪول ‪ ١‬ﮔﺰارش ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪1 Deoxyribonucleic‬‬ ‫‪Acid‬‬ ‫‪2 simulated‬‬ ‫‪body fluid‬‬
‫‪۴١‬‬
‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٨‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٢٩‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۵٢–۴٠‬‬
‫دﯾ ﺮ ﻓﻠﺰات زﯾﺴﺖﺗﺨﺮﯾﺐﭘﺬﯾﺮ ﻧﻈﯿﺮ ‪ Zn‬و آﻟﯿﺎژﻫﺎﯾﺶ‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﺄﮐﯿﺪ ﺑﺮ رﯾﺰﺳﺎﺧﺘﺎر‪،‬‬
‫‪ ،‬رﻓﺘﺎرﻫﺎی ﺗﺨﺮﯾﺐﭘﺬﯾﺮی و ﻋﻤﻠ ﺮدﻫﺎی ‪ in vitro‬و ‪in‬‬ ‫ﺧﻮاص ﻣ ﺎﻧﯿ‬
‫‪ ،vivo‬ﺗﺎﮐﻨﻮن ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪاﻧﺪ ]‪.[٣‬‬
‫روی )‪ (Zn‬ﺑﺎ ﺣﻀﻮر ‪ ٨۵‬درﺻﺪ در ﻋﻀﻠﻪ و اﺳﺘﺨﻮان‪ ١١ ،‬درﺻﺪ در‬
‫از ﻓﺮاوانﺗﺮﯾﻦ‬ ‫ﭘﻮﺳﺖ و ﮐﺒﺪ و ﺣﺪود ‪ ۴‬درﺻﺪ در دﯾ ﺮ ﺑﺎﻓﺖﻫﺎی ﺑﺪن‪ ،‬ﯾ‬
‫ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺿﺮوری ﺑﺪن اﻧﺴﺎن اﺳﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ روی در ﺳﺎﺧﺘﺎر و ﻋﻤﻠ ﺮد ﺗﻌﺪاد‬
‫زﯾﺎدی از ﻣﺎﮐﺮوﻣﻠ ﻮلﻫﺎ و واﮐﻨﺶﻫﺎی ﺑﯿﺶ از ‪ ٣٠٠‬آﻧﺰﯾﻢ دﺧﯿﻞ اﺳﺖ ]‪.[١٧‬‬
‫ﮐﻤﺒﻮد روی در ﺑﺪن‪ ،‬ﺳﺒﺐ اﺧﺘﻼل در ﺳﻨﺘﺰ ‪ ١ DNA‬و ﻣﺘﺎﺑﻮﻟﯿﺴﻢ ﭘﺮوﺗﺌﯿﻦ ﺷﺪه‬
‫و اﺛﺮاﺗ ﻣﻨﻔ ﺑﺮ رﺷﺪ اﺳﺘﺨﻮان دارد ]‪ .[١٠‬روی‪ ،‬ﺳﺒﺐ اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﻘﺎوﻣﺖ‬
‫ﺧﻮردﮔ و اﺳﺘﺤ ﺎم آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ از ﻃﺮﯾﻖ ﺗﺸ ﯿﻞ ﻣﺤﻠﻮل ﺟﺎﻣﺪ ﻣ ﺷﻮد‬
‫]‪ .[١٨ ،١٣‬اﯾﻦ ﻋﻨﺼﺮ ﺑﺎ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ‪ ،‬ﺗﺮﮐﯿﺒﺎت ﺑﯿﻦ ﻓﻠﺰی ﻣﺨﺘﻠﻔ از ﺟﻤﻠﻪ ‪،α-Mg‬‬
‫‪ Mg٢ Zn١١ ،MgZn٢ ،Mg٢ Zn٣‬ﺗﺸ ﯿﻞ داده و ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﭘﯿﺮﺳﺨﺘ اﯾﺠﺎد‬
‫ﻣ ﮐﻨﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﺮرﺳ آﻟﯿﺎژ ‪ Mg−۶Zn‬ﻧﺸﺎن داده اﺳﺖ ﮐﻪ زﯾﺴﺖﺳﺎزﮔﺎری‬
‫اﯾﻦ آﻟﯿﺎژ در ﺑﺪن ﺑﺴﯿﺎر ﻣﻄﻠﻮب ﺑﻮده و ﻋﻨﺼﺮ روی ﻣﻮﺟﻮد در آن‪ ،‬ﺳﺒﺐ ﮐﺎﻫﺶ‬
‫ﻧﺮخ ﺧﻮردﮔ در ﺳﯿﺎل ﺷﺒﯿﻪﺳﺎز ﺑﺪن ‪ ٢‬ﻣ ﺷﻮد ]‪ .[١٩‬ﻋﻼوه ﺑﺮ اﯾﻦ‪ ،‬ﻧﺸﺎن داده‬
‫ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ آﻟﯿﺎژ دوﺗﺎﯾﯽ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ‐روی‪ ،‬ﺣﺎوی ‪ ۵‬درﺻﺪ روی‪ ،‬ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﻪ‬
‫ﺧﻮردﮔ ﺧﻮﺑﯽ دارد ]‪ [٢٠‬و ﺑﺎ ﻣﺤﺘﻮای ‪ ۴‬درﺻﺪ‪ ،‬ﺑﺮای ﺑﺎﻻ ﺑﺮدن اﺳﺘﺤ ﺎمﻫﺎی‬
‫ﮐﺸﺸ و ﺧﺰﺷ ﻣﻨﺎﺳﺐ اﺳﺖ ]‪.[٢١‬‬
‫از ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺿﺮوری ﺑﺪن و ﺗﺸ ﯿﻞدﻫﻨﺪۀ اﺻﻠ اﺳﺘﺨﻮان‬ ‫ﮐﻠﺴﯿﻢ )‪ (Ca‬ﯾ‬
‫اﺳﺖ و رﺷﺪ اﺳﺘﺨﻮان را ﺳﺮﻋﺖ ﻣ ﺑﺨﺸﺪ‪ .‬ﮐﻠﺴﯿﻢ در ﭘﯿﺎمرﺳﺎﻧ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ‬
‫ﺳﻠﻮلﻫﺎ ﻧﯿﺰ ﻧﻘﺸ اﺳﺎﺳ دارد و ﺑﻪوﯾﮋه آزاد ﺷﺪن ﻫﻤﺰﻣﺎن ﯾﻮنﻫﺎی ﮐﻠﺴﯿﻢ‬
‫در‬ ‫و ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ در ﺑﺪن‪ ،‬ﺟﻬﺖ اﻟﺘﯿﺎم اﺳﺘﺨﻮانﻫﺎ ﺳﻮدﻣﻨﺪ اﺳﺖ ]‪ .[١٠‬آﻟﯿﺎژﻫﺎی‬
‫‪ Mg−Zn−Ca‬ﺑﻪ ﻋﻨﻮان اﯾﻤﭙﻠﻨﺖﻫﺎی ﻓﻠﺰی زﯾﺴﺖﺗﺠﺰﯾﻪﭘﺬﯾﺮ‪ ،‬ﺑﻪ دﻟﯿﻞ‬
‫ﺧﻮب‪ ،‬ﺑﺴﯿﺎر ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪاﻧﺪ‪ .‬اﯾﻦ آﻟﯿﺎژﻫﺎ‬ ‫زﯾﺴﺖﺳﺎزﮔﺎری و ﺧﻮاص ﻣ ﺎﻧﯿ‬
‫در ﻣﺤﯿﻂ ‪ in vitro‬ﺳﻤﯿﺖ ﺳﻠﻮﻟ اﯾﺠﺎد ﻧﻤ ﮐﻨﻨﺪ و ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ ﻣ ﺗﻮاﻧﻨﺪ اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﺑﺎﺷﻨﺪ ]‪.[٢٣ ،٢٢ ،١۴‬‬ ‫ﻣﻨﺎﺳﺒﯽ ﺟﻬﺖ ﮐﺎرﺑﺮدﻫﺎی زﯾﺴﺖﭘﺰﺷ‬
‫از ﻋﻨﺎﺻﺮ ﮐﻤﯿﺎب زﻣﯿﻦ‪ ،‬ﺑﺮ اﺳﺎس ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺗ ﮐﻪ‬ ‫اﯾﺘﺮﯾﻢ )‪ (Y‬ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﯾ‬
‫اﺧﯿﺮاً ﺻﻮرت ﮔﺮﻓﺘﻪ‪ ،‬ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ اﺛﺮ ﺳﻮدﻣﻨﺪی ﺑﺮ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺧﻮردﮔ و ﺧﻮاص‬
‫آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ]‪ .[٢۴‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ اﻓﺰودن اﯾﻦ ﻋﻨﺼﺮ‬ ‫ﻣ ﺎﻧﯿ‬
‫ﺑﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺎﻋﺚ اﻓﺰاﯾﺶ اﺳﺘﺤ ﺎم و ﺷ ﻞﭘﺬﯾﺮی ﺷﻮد ]‪ .[٢۵‬ژاﻧﮓ‬
‫و ﻫﻤ ﺎراﻧﺶ ]‪ [٢۶‬ﺑﺎ ﺑﺮرﺳ آﻟﯿﺎژ ‪ Mg−Zn−Y‬ﻧﺸﺎن دادﻧﺪ ﮐﻪ اﯾﻦ آﻟﯿﺎژ‬
‫ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ‪ AZ31‬و ‪ AZ91‬دارای ﺧﻮاص ﺧﻮردﮔ ﺑﻬﺘﺮی اﺳﺖ و اﯾﻦ ﺑﻪ ﺳﺒﺐ‬
‫اﻓﺰودن ﻋﻨﺼﺮ ‪ Y‬ﺑﻪ ﺗﺮﮐﯿﺐ‪ ،‬اﯾﺠﺎد ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬آﻧﻬﺎ ﺑﺮ اﯾﻦ ﺑﺎورﻧﺪ ﮐﻪ آﻟﯿﺎژ‬
‫ﺳﻪﺗﺎﯾﯽ ‪ Mg−Zn−Y‬ﺑﻪ ﺳﺒﺐ ﺧﻮاص ﻣﻨﺎﺳﺐ‪ ،‬ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﺟﻬﺖ ﮐﺎرﺑﺮدﻫﺎی‬
‫ﻣﺎﻧﻨﺪ اﯾﻤﭙﻠﻨﺖﻫﺎی اﺳﺘﺨﻮاﻧ ‪ ،‬ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﮔﯿﺮد‪.‬‬ ‫زﯾﺴﺖﭘﺰﺷ‬
‫آﻟﯿﺎژﻫﺎی ‪ Mg−Zn−Y‬ﻋﻤﺪﺗﺎً ﺷﺎﻣﻞ زﻣﯿﻨﻪ ﻣﻨﯿﺰﯾﻤ )‪ (α-Mg‬و ﺗﺮﮐﯿﺒﺎت‬
‫ﺑﯿﻦﻓﻠﺰی ‪ (Mg٣ YZn۶ ) I-phase‬و ‪ (Mg٣ Zn٣ Y٢ ) W-phase‬ﻣ ﺑﺎﺷﺪ‬
‫]‪ [٢٨ ،٢٧‬و ﺗﺮﮐﯿﺐ ﺑﯿﻦﻓﻠﺰی ﭘﺎﯾﺪار ‪ Ca٢ Mg۶ Zn٣‬در ﺳﯿﺴﺘﻢﻫﺎی ﺳﻪﺗﺎﯾﯽ‬
‫‪ Mg−Zn−Ca‬ﺗﺸ ﯿﻞ ﻣ ﺷﻮد ]‪ .[٢٩ ،٢۵ ،٢۴ ،١۴‬ﻓﺎز ‪Mg٣ YZn۶‬‬
‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﻪ ﺧﻮردﮔ آﻟﯿﺎژ را ﺑﻬﺒﻮد ﻣ ﺑﺨﺸﺪ ]‪ [٢٣‬و ﺗﺮﮐﯿﺐ ‪،Ca٢ Mg۶ Zn٣‬‬
‫رﺷﺪ داﻧﻪ را ﺣﯿﻦ ﺗﻐﯿﯿﺮﺷ ﻞ آﻟﯿﺎژ‪ ،‬ﻣﺤﺪود ﻣ ﺳﺎزد ]‪ .[٢٩ ،٢۵‬اﻓﺰودن‬
‫اﺳﻤﺎ ﻗﻨﺒﺮی و ﻫﻤ ﺎران‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٨‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٢٩‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۵٢–۴٠‬‬

‫ﺟﺪول ‪ :١‬ﺗﺮﮐﯿﺐ آﻣﯿﮋان ‪Mg−٣٠٪Y‬‬

‫‪Mn‬‬ ‫‪Zn‬‬ ‫‪Al‬‬ ‫‪Si‬‬ ‫‪Cu‬‬ ‫‪Ni‬‬ ‫‪Fe‬‬ ‫‪Y‬‬ ‫ﻋﻨﺎﺻﺮ‬
‫‪٠٫٠٠۶٢‬‬ ‫‪٠٫٠٠٣٩‬‬ ‫‪٠٫٠٠۵١‬‬ ‫‪٠٫٠٠۶٣‬‬ ‫‪٠٫٠٠٢۶‬‬ ‫‪٠٫٠٠٢٣‬‬ ‫‪٠٫٠١٩‬‬ ‫‪٢٩٫٨۴‬‬ ‫درﺻﺪ وزﻧ‬

‫از ﻓﺮﻣﻮل )‪ ،(١‬ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ آﻟﯿﺎژﻫﺎ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺷﺪﻧﺪ‪:‬‬ ‫ﭘﺲ از آﻣﺎده ﺷﺪن ﻣﺬاب‪ ،‬ﻫﺮ ﺳﺮی آﻟﯿﺎژ‪ ،‬درون ﻗﺎﻟﺐ ﻓﻮﻻدی ﺑﺎ اﺑﻌﺎد‬

‫‪m‬‬ ‫‪ ٧٠ × ۵٠ × ١٠ mm٣‬رﯾﺨﺘﻪ ﺷﺪ و ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ‪ ١١٫۵‬ﻣﺘﺮ ﺑﺮ ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺳﺮد ﮔﺮدﯾﺪ‪.‬‬

‫= ‪Wr‬‬ ‫)‪(١‬‬
‫‪ρL‬‬ ‫در ﺗﻤﺎﻣ ﻣﺮاﺣﻞ رﯾﺨﺘﻪﮔﺮی‪ ،‬ﺑﻪ دﻟﯿﻞ واﮐﻨﺶﭘﺬﯾﺮی ﺷﺪﯾﺪ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺑﺎ اﮐﺴﯿﮋن‬

‫در اﯾﻦ ﻓﺮﻣﻮل‪ Wr ،‬ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ‪ m ،‬ﻣﯿﺰان ﮐﺎﻫﺶ ﺟﺮم ﻣﺎده‪ ρ ،‬ﭼ ﺎﻟ آﻟﯿﺎژ و‬ ‫ﻫﻮا‪ ،‬دﻣﺶ ﮔﺎز ﻣﺤﺎﻓﻆ آرﮔﻮن )‪ ٩٩٫٩٩‬درﺻﺪ( ﺑﺮ ﺳﻄﺢ ﻣﺬاب ﺻﻮرت ﮔﺮﻓﺖ‬

‫‪ L‬ﻣﺴﺎﻓﺖ ﭘﯿﻤﻮده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬ ‫و در ﻫﺮ ﻣﺮﺣﻠﻪ‪ ،‬ﻣﺬاب ‪ ٣٠‬ﺗﺎ ‪ ۴٠‬ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﻣﯿﻠﻪای از ﺟﻨﺲ ﮐﻮارﺗﺰ ﻫﻢ زده‬
‫ﺷﺪه‪ ،‬ﻣﺪت ‪ ١۵‬دﻗﯿﻘﻪ ﺑﺮای ﯾ ﻨﻮاﺧﺘ ﺑﯿﺸﺘﺮ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪ‪ .‬ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭘﯿﻦﻫﺎی‬

‫ﻣﺸﺨﺼﺎت رﯾﺰﺳﺎﺧﺘﺎر‬ ‫‪٣.٢‬‬ ‫ﺗﺴﺖ ﺳﺎﯾﺶ ﺑﺎ ﻗﻄﺮ ‪ ۵‬ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ و ارﺗﻔﺎع ‪ ٣٠‬ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ‪ ،‬از ﺷﻤﺶ آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﺳﺎﺧﺘﻪ‬
‫ﺷﺪه‪ ،‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از دﺳﺘﮕﺎه واﯾﺮﮐﺎت )‪ ،(ROBOFIL 510‬ﺗﻬﯿﻪ ﺷﺪ‪ .‬ﭘﯿﺶ از‬
‫ﭘﺮاش ﭘﺮﺗﻮی اﯾ ﺲ ‪ ،(XRD) ٣‬ﺑﺮای ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻓﺎزﻫﺎی ﻣﻮﺟﻮد در آﻟﯿﺎژ ﻣﻮرد‬
‫اﻧﺠﺎم آزﻣﺎﯾﺶ‪ ،‬ﭘﯿﻦﻫﺎ ﺑﺎ ﮐﺎﻏﺬﻫﺎی ‪ P3000 ،P2500 ،SiC‬و ‪ P5000‬ﺑﺎ آب‬
‫ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از دﺳﺘﮕﺎه ﭘﺮاشﺳﻨﺞ ﯾﻮﻧﯿﺴﺎﻧﺘﯿﺲ )ﻣﺪل ‪،(XMD-300‬‬
‫ﮔﺮدﯾﺪ‪.‬‬ ‫ﺳﻤﺒﺎدهزﻧ ﺷﺪه‪ ،‬ﺑﺎ اﺗﺎﻧﻮل ﺗﻤﯿﺰ ﺷﺪ و در ﻫﻮای ﮔﺮم ﺧﺸ‬
‫و ﭘﻮﻟﯿﺶ ﺷﺪه در ﻣﺤﺪوده زاوﯾﻪ ﭘﺮاش ‪ ١٠‬ﺗﺎ ‪ ٩٠‬درﺟﻪ‬ ‫ﺑﺮ روی ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑﺎﻟ‬
‫اﻧﺠﺎم ﮔﺮﻓﺖ‪ .‬ﻻﻣﭗ ﭘﺮﺗﻮی ‪ X‬ﺑﺎ وﻟﺘﺎژ ‪ ۴۵ kV‬و آﻧﺪ ﻣﺴ ‪ ،‬ﺗﺎﺑﺶ ‪CuKα‬‬
‫ﭼ ﻮﻧﮕ ﺗﺴﺖ ﺳﺎﯾﺶ‬ ‫‪٢.٢‬‬
‫ﺑﺎ ﻃﻮل ﻣﻮج ‪ ١٫۵۴١٨٧۴‬آﻧﮕﺴﺘﺮوم را ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣ ﻧﻤﻮد و ﻓﯿﻠﺘﺮ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده از‬
‫ﺟﻨﺲ ﻧﯿ ﻞ ﺑﻮد‪ .‬ﺳﭙﺲ ﺑﺮای ﺗﺤﻠﯿﻞ و ﺗﻔﺴﯿﺮ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻠﻪ‪ ،‬از ﻧﺮماﻓﺰار ‪X’pert‬‬ ‫ﺗﺴﺖﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ در ﺷﺮاﯾﻂ ‪ ،SBF‬ﺑﺮ اﺳﺎس اﺳﺘﺎﻧﺪارد ‪ ،ASTM:G99‬ﺑﺎ‬

‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪ‪ .‬ﻣﺸﺎﻫﺪۀ رﯾﺰﺳﺎﺧﺘﺎر آﻟﯿﺎژﻫﺎ‬ ‫‪ HighScore plus‬ﻧﺴﺨﻪ ‪ b2.2‬ﮐﻤ‬ ‫اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﺎﺷﯿﻦ ﭘﯿﻦ ﺑﺮ دﯾﺴ ‪ ،‬در دﻣﺎی اﺗﺎق اﻧﺠﺎم ﺷﺪ‪ .‬ﺗﺮﮐﯿﺐ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ‬

‫و ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺳﺎﺧﺘﺎر ﺳﻄﺢ ﺳﺎﯾﯿﺪهﺷﺪه ﭘﯿﻦﻫﺎ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﯿ ﺮوﺳ ﻮپ اﻟ ﺘﺮوﻧ‬ ‫ﻣﻘﺎﺑﻞ ﮐﻪ از ﻓﻮﻻد‬ ‫ﻣﺤﻠﻮل ‪ SBF‬در ﺟﺪول ‪ ٢‬ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬دﯾﺴ‬

‫روﺑﺸ )‪ (FEI ESEM QUANTA 200‬ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﻃﯿﻒ ﺳﻨﺞ ﺗﻔﮑﯿ‬ ‫)‪material: 100 Cr6, DIN:172300IW, equivalent to AISI‬‬

‫اﻧﺮژی )‪ (EDAX EDS SILICON DRIFT 2017‬اﻧﺠﺎم ﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ (52100‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﻮد‪ ،‬ﺑﺎ ﻗﻄﺮ ‪ ۴٠‬ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ در دﻣﺎی ‪ ٨۵٠‬درﺟﻪ ﺳﺎﻧﺘ ﮔﺮاد‬
‫آن ‪۶۶ HRC‬‬ ‫ﺑﻪ ﻣﺪت ‪ ۴۵‬دﻗﯿﻘﻪ ﺳﺨﺖﮐﺎری ﺷﺪه و در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﺳﺨﺘ‬
‫اﻧﺪازهﮔﯿﺮی ﺷﺪ‪.‬‬
‫ﻧﺘﺎﯾﺞ‬ ‫‪٣‬‬
‫ﺟﺪول ‪ :٢‬ﺗﺮﮐﯿﺐ و ﻣﻘﺪار ﻣﻮاد ﺗﺸ ﯿﻞدﻫﻨﺪۀ ﻣﺤﻠﻮل ‪.SBF‬‬
‫ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺗﺮﮐﯿﺐ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ‬ ‫‪١.٣‬‬ ‫ﺗﺮﮐﯿﺐ‬ ‫ﻣﻘﺪار )‪(g/L‬‬
‫‪NaCl‬‬ ‫‪٨٫٠٣۵‬‬
‫ﺗﺮﮐﯿﺐ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ آﻟﯿﺎژﻫﺎ‪ ،‬ﭘﺲ از اﻧﺠﺎم آزﻣﺎﯾﺶ ‪ ،۴ ICP‬در ﺟﺪول ‪ ٣‬ﮔﺰارش‬ ‫‪KCl‬‬ ‫‪٠٫۴‬‬
‫ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ آﻟﯿﺎژﻫﺎ در ﻣﺤﺪودۀ ﺗﺮﮐﯿﺐ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ آﻟﯿﺎژ‬ ‫‪CaCl٢‬‬ ‫‪٠٫١۴‬‬
‫‪NaHCO٣‬‬ ‫‪٠٫٣۵‬‬
‫‪ Mg−۵Zn−١Y‬ﺑﺎ درﺻﺪﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﮐﻠﺴﯿﻢ )‪ ٠٫۵ ،٠٫٣ ،٠٫٠‬و ‪(١٫٠‬‬ ‫‪C۶ H ۶ O۶‬‬ ‫‪١‬‬
‫ﻗﺮار ﻣ ﮔﯿﺮﻧﺪ‪.‬‬ ‫‪KH٢ PO۴‬‬ ‫‪٠٫١‬‬
‫‪MgCl٢ ۶H٢ O‬‬ ‫‪٠٫١‬‬
‫‪MgSO۴ ٧H٢ O‬‬ ‫‪٠٫٢‬‬
‫ﺗﺤﻠﯿﻞ رﯾﺰﺳﺎﺧﺘﺎری‬ ‫‪٢.٣‬‬ ‫‪Na٢ HPO۴ ١٢H٢ O‬‬ ‫‪٠٫٠۶‬‬

‫ﺷ ﻞ ‪ ١‬رﯾﺰﺳﺎﺧﺘﺎر آﻟﯿﺎژﻫﺎی ‪ Mg−۵٫٠Zn−١٫٠Y−x Ca‬را ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﺗﺮﺗﯿﺐ ‪ ١٠٠‬ﻣﺘﺮ و ‪ ٣٠‬دور ﺑﺮ دﻗﯿﻘﻪ در ﻧﻈﺮ‬ ‫ﻃﻮل ﻣﺴﯿﺮ و ﺳﺮﻋﺖ دﯾﺴ‬
‫ﻫﻤﺎﻧﻄﻮر ﮐﻪ ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣ ﺷﻮد‪ ،‬رﯾﺰﺳﺎﺧﺘﺎر اﯾﻦ آﻟﯿﺎژﻫﺎ ﺷﺎﻣﻞ زﻣﯿﻨﻪ ‪ α-Mg‬و‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪ ﺗﺎ ﺑﺪﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ‪ ،‬ﺗﺴﺖﻫﺎ در ﺳﺮﻋﺖ ﺛﺎﺑﺖ ‪ ٠٫٠٣‬ﻣﺘﺮ ﺑﺮ ﺛﺎﻧﯿﻪ اﻧﺠﺎم‬
‫‪۵‬‬
‫ﺗﺮﮐﯿﺒﺎت رﺳﻮﺑﯽ‪ ،‬ﺑﻪ دو رﻧﮓ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی و روﺷﻦ‪ ،‬ﻣ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻧﺘﺎﯾﺞ ‪EDS‬‬ ‫ﺷﻮد‪ .‬در اﯾﻦ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺑﺎرﻫﺎی ‪ ٢٠ ،١٠‬و ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﺮای ﺗﺴﺖﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬در‬
‫از‬ ‫از اﯾﺘﺮﯾﻢ و ﻓﺎز ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی‪ ،‬ﻏﻨ‬ ‫ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ ﮐﻪ ﻓﺎز روﺷﻦﺗﺮ‪ ،‬ﻏﻨ‬ ‫ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪ‪ .‬ﺿﺮاﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک‪ ،‬ﺑﺮ اﺳﺎس زﻣﺎن آزﻣﺎﯾﺶ‪ ،‬ﺑﻪ ﻃﻮر ﭘﯿﻮﺳﺘﻪ‬
‫ﮐﻠﺴﯿﻢ ﻣ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻧﻤﻮﻧﻪ‪ ،‬آﻧﺎﻟﯿﺰ ‪ EDS‬ﻓﺎز زﻣﯿﻨﻪ آﻟﯿﺎژ ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ‬ ‫ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺎﻣﭙﯿﻮﺗﺮ ﮔﺰارش ﮔﺮدﯾﺪ‪ .‬در ﻫﺮ ﺗﺴﺖ‪ ،‬وزن ﭘﯿﻦﻫﺎ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﺮازوی‬
‫و ﻧﻘﺎط ‪ A‬و ‪ B‬ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﺪه در ﺷ ﻞ ‪ ،١‬در ﺟﺪول ‪ ۴‬آﻣﺪه اﺳﺖ‪.‬‬ ‫دﯾﺠﯿﺘﺎل ﺑﺎ دﻗﺖ ‪ ٠٫٠٠٠١‬ﮔﺮم در ‪ ۵‬ﻣﺮﺣﻠﻪ اﻧﺪازهﮔﯿﺮی ﺷﺪ‪ .‬در ﻫﺮ ﻣﺮﺣﻠﻪ‪،‬‬
‫ﻧﺘﺎﯾﺞ ‪) XRD‬ﺷ ﻞ ‪ (٢‬و ﺑﺮرﺳ ﻫﺎی ﻣﯿ ﺮوﺳ ﻮﭘﯽ ﻧﺸﺎن داد ﮐﻪ رﯾﺰﺳﺎﺧﺘﺎر‬ ‫) ‪ ٢٠٠) (CrO٣‬ﮔﺮم ﺑﺮ ﻟﯿﺘﺮ( ﺟﻮﺷﺎن ﺑﻪ ﻣﺪت ‪ ۵‬دﻗﯿﻘﻪ‪،‬‬ ‫ﭘﯿﻦﻫﺎ در اﺳﯿﺪﮐﺮوﻣﯿ‬
‫آﻟﯿﺎژ ‪ Mg−۵٫٠Zn−١٫٠Y−x Ca‬ﻋﻼوه ﺑﺮ داﻧﻪﻫﺎی ‪ α-Mg‬از رﺳﻮﺑﺎت‬ ‫ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺣﺬف ﻣﺤﺼﻮﻻت ﺧﻮردﮔ ‪ ،‬ﻗﺮار داده ﺷﺪه و ﺳﭙﺲ وزن ﺷﺪﻧﺪ‪ .‬در‬
‫‪ Mg٣ YZn۶‬و ‪ Ca٢ Mg۶ Zn٣‬ﺗﺸ ﯿﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﻏﺎﻟﺒﺎً در ﻣﺮزﻫﺎی داﻧﻪﻫﺎ‬ ‫ﻧﻬﺎﯾﺖ ‪ ٣‬ﻧﻤﻮﻧﻪ از ﻫﺮ آﻟﯿﺎژ ﺑﺮای ﺷﺮاﯾﻂ ﺗﺴﺖ ﺳﺎﯾﺶ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه و‬
‫ﺟﺎی ﮔﺮﻓﺘﻪاﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک و ﻣﯿﺰان ﮐﺎﻫﺶ ﺟﺮم‪ ،‬ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦﮔﯿﺮی ﺷﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده‬
‫‪3 x-ray‬‬ ‫‪diffraction‬‬ ‫‪4 Inductivity‬‬ ‫‪Coupled Plasma‬‬ ‫‪5 Energy‬‬ ‫‪Dispersice X-ray Spectroscopy‬‬

‫‪۴٢‬‬
‫اﺳﻤﺎ ﻗﻨﺒﺮی و ﻫﻤ ﺎران‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٨‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٢٩‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۵٢–۴٠‬‬

‫ﺟﺪول ‪ :٣‬ﺗﺮﮐﯿﺐ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ آﻟﯿﺎژ ‪ (x = ٠٫٠ − ١٫٠) Mg−۵Zn−١Y−x Ca‬ﺣﺎﺻﻞ از ﻧﺘﺎﯾﺞ ‪ ICP‬ﺑﺮﺣﺴﺐ درﺻﺪ وزﻧ ‪.‬‬

‫درﺻﺪ وزﻧ ﻋﻨﺎﺻﺮ‬

‫آﻟﯿﺎژ‬
‫‪Mg‬‬ ‫‪Zn‬‬ ‫‪Y‬‬ ‫‪Ca‬‬ ‫‪Fe‬‬ ‫‪Mn‬‬ ‫‪Al‬‬ ‫‪Cu‬‬ ‫‪Si‬‬
‫‪Mg−۵Zn−١Y‬‬ ‫‪Bal.‬‬ ‫‪۴٫٩٣١‬‬ ‫‪٠٫٩٢٣‬‬ ‫‪٠٫٠٠٣ ٠٫٠٠٣ ٠٫٠٠۵‬‬ ‫‪٠٫٠۵٧‬‬ ‫‪٠٫٠٠٨‬‬ ‫‪٠٫٠١٨‬‬
‫‪Mg−۵Zn−١Y−٠٫٣Ca‬‬ ‫‪Bal.‬‬ ‫‪۴٫۶٩٨‬‬ ‫‪٠٫٨١۵‬‬ ‫‪٠٫٢٨٩ ٠٫٠٠٣ ٠٫٠٠۵‬‬ ‫‪٠٫٠۵٨‬‬ ‫‪٠٫٠٠٨‬‬ ‫‪٠٫٠١٠‬‬
‫‪Mg−۵Zn−١Y−٠٫۵Ca‬‬ ‫‪Bal.‬‬ ‫‪۴٫۶٣٢‬‬ ‫‪٠٫٨٩٣‬‬ ‫‪٠٫۵٣٢ ٠٫٠٠٣ ٠٫٠٠۵‬‬ ‫‪٠٫٠٧٣‬‬ ‫‪٠٫٠٠٨‬‬ ‫‪٠٫٠٠٢‬‬
‫‪Mg−۵Zn−١Y−١Ca‬‬ ‫‪Bal.‬‬ ‫‪۴٫۵۴٩‬‬ ‫‪٠٫٩٠٨‬‬ ‫‪١٫٠٣۶ ٠٫٠٠٣ ٠٫٠٠۵‬‬ ‫‪٠٫٠۶۶‬‬ ‫‪٠٫٠٠٨‬‬ ‫‪٠٫٠٠۶‬‬

‫)د(‬ ‫)ج(‬ ‫)ب(‬ ‫)اﻟﻒ(‬

‫ﺷ ﻞ ‪ :١‬ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﯿ ﺮوﺳ ﻮپ اﻟ ﺘﺮوﻧ آﻟﯿﺎژ ‪ Mg−۵Zn−١Y−x Ca‬ﺑﺎ درﺻﺪﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪) :‬اﻟﻒ( ﺻﻔﺮ درﺻﺪ‪) ،‬ب( ‪ ٠٫٣‬درﺻﺪ‪) ،‬ج( ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ و )د( ‪ ١‬درﺻﺪ‪.‬‬

‫ﺟﺪول ‪ :۴‬ﺗﺤﻠﯿﻞ ‪ EDS‬ﻓﺎز زﻣﯿﻨﻪ آﻟﯿﺎژ ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ و ﻣﻮﻗﻌﯿﺖﻫﺎی ‪ A‬و ‪ B‬در ﺷ ﻞ ‪.١‬‬

‫ﻧﻘﻄﻪ ‪B‬‬ ‫ﻧﻘﻄﻪ ‪A‬‬ ‫ﻓﺎز زﻣﯿﻨﻪ‬

‫ﻋﻨﺎﺻﺮ‬
‫درﺻﺪ اﺗﻤ‬ ‫درﺻﺪ وزﻧ‬ ‫درﺻﺪ اﺗﻤ‬ ‫درﺻﺪ وزﻧ‬ ‫درﺻﺪ اﺗﻤ‬ ‫درﺻﺪ وزﻧ‬
‫‪۶١٫٩١‬‬ ‫‪۴۶٫٢۵‬‬ ‫‪۵٩٫٨١‬‬ ‫‪٣۴٫۵۴‬‬ ‫‪٩٨٫١٨‬‬ ‫‪٩۵٫١۴‬‬ ‫‪Mg‬‬
‫‪٨٫٧٧‬‬ ‫‪١٧٫۶٣‬‬ ‫‪٣۴٫٨١‬‬ ‫‪۵۴٫٠٩‬‬ ‫‪١٫۶٧‬‬ ‫‪۴٫٣۶‬‬ ‫‪Zn‬‬
‫‪−‬‬ ‫‪−‬‬ ‫‪۵٫٣٨‬‬ ‫‪١١٫٣٧‬‬ ‫‪٠٫١۵‬‬ ‫‪٠٫۵٠‬‬ ‫‪Y‬‬
‫‪٢٩٫٣٢‬‬ ‫‪٣۶٫١٢‬‬ ‫‪−‬‬ ‫‪−‬‬ ‫‪−‬‬ ‫‪−‬‬ ‫‪Ca‬‬

‫)ب(‬ ‫)اﻟﻒ(‬

‫)د(‬ ‫)ج(‬

‫ﺷ ﻞ ‪ :٢‬ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞ از آﻧﺎﻟﯿﺰ ‪ XRD‬ﺑﺮای آﻟﯿﺎژﻫﺎی رﯾﺨﺘﮕ ‪) Mg−۵Zn−١Y−x Ca‬اﻟﻒ( ‪ ٠٫٠‬درﺻﺪ‪) ،‬ب( ‪ ٠٫٣‬درﺻﺪ‪) ،‬ج( ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ و )د( ‪ ٠٫١‬درﺻﺪ‪.‬‬

‫‪۴٣‬‬
‫اﺳﻤﺎ ﻗﻨﺒﺮی و ﻫﻤ ﺎران‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٨‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٢٩‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۵٢–۴٠‬‬

‫ﺳﭙﺲ ﮐﺎﻫﺶ ﻣ ﯾﺎﺑﺪ ﺑﻪ ﻃﻮرﯾ ﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ‪Mg−۵Zn−١Y−١Ca‬‬ ‫ﺗﺤﻠﯿﻞ ﻧﺘﺎﯾﺞ آزﻣﻮنﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ‬ ‫‪٣.٣‬‬
‫ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک را در اﯾﻦ ﺑﺎرﮔﺬاری دارد‪ .‬ﺑﺎ اﯾﻦ ﺣﺎل ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻣﺮﺑﻮط‬
‫ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک‬ ‫‪١.٣.٣‬‬
‫ﺑﻪ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک ﺑﺮای ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی ﺗﺴﺖﺷﺪه در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﺑﺠﺰ‬
‫ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺣﺎوی ‪ ٠٫٣‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ ﮐﻪ دارای ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺗﻘﺮﯾﺒﺎً ﺑﺎﻻی‬ ‫ﻣﻨﺤﻨ ﻫﺎی ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺑﺎ درﺻﺪ‐ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ وزﻧ‬

‫‪ ٠٫٣‬اﺳﺖ‪ ،‬اﺧﺘﻼف زﯾﺎدی ﺑﺎ ﻫﻢ ﻧﺪارﻧﺪ و ﺑﯿﺸﺘﺮ در ﺑﺎزه ‪ ٠٫١٩‬ﺗﺎ ‪ ٠٫٢٩‬ﻫﺴﺘﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺗﺎﺑﻌ از زﻣﺎن ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬ﺑﺮای ﺑﺎرﮔﺬاریﻫﺎی ‪ ٢٠ ،١٠‬و ‪۴٠‬‬

‫اﯾﻦ ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﮔﻮﯾﺎی اﯾﻦ واﻗﻌﯿﺖ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی ﺗﺴﺖﺷﺪه ﺑﺮای درﺻﺪﻫﺎی‬ ‫ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬در ﺷ ﻞ ‪ ٣‬ﺑﺎ ﯾ ﺪﯾ ﺮ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺷﺪهاﻧﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺨﺘﻠﻒ ﮐﻠﺴﯿﻢ در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬رﻓﺘﺎر ﺳﺎﯾﺸ ﻣﺸﺎﺑﻬ دارﻧﺪ‪.‬‬

‫در ﻣﻨﺤﻨ ﻫﺎی ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﮐﻪ در ﺷ ﻞ ‪٣‬ج ﻧﻤﺎﯾﺶ داده‬
‫اﻓﺰاﯾﺶ و ﺳﭙﺲ ﮐﺎﻫﺶ در ﻣﯿﺰان ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک ﺑﻪ ازای‬ ‫ﺷﺪه اﺳﺖ‪ ،‬ﯾ‬
‫اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﺤﺘﻮای ‪ Ca‬ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎﻫﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻃﻮرﯾ ﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژی ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪،‬‬
‫دارای ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ و ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺣﺎوی ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬دارای ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﺿﺮﯾﺐ‬
‫اﺻﻄ ﺎک ﺑﻮده و اﯾﻦ روﻧﺪ در ﻃﻮل زﻣﺎن ﺗﻘﺮﯾﺒﺎً ﺛﺎﺑﺖ اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺷ ﻞ ‪ ۴‬ﻧﻤﻮدارﻫﺎی ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک ﺑﺮای ﻧﻤﻮﻧﻪ‬
‫آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻮرد ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ را ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺗﺎﺑﻌ از ﻣﯿﺰان ﺑﺎرﮔﺬاری‪ ،‬ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣ دﻫﺪ‪.‬‬ ‫)اﻟﻒ(‬

‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻤﻮدارﻫﺎ درﻣ ﯾﺎﺑﯿﻢ ﮐﻪ اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺎرﮔﺬاری ﺑﺎﻋﺚ ﮐﺎﻫﺶ ﺿﺮﯾﺐ‬
‫اﺻﻄ ﺎک در ﺗﻤﺎم ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی آزﻣﺎﯾﺶ ﺷﺪه ﮐﻪ اﯾﻦ ﮐﺎﻫﺶ در ﻣﻮرد ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی‬
‫ﻣﺤﺘﻮی ‪ ٠٫٣‬و ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﺗﻘﺮﯾﺒﺎً ﯾ ﻨﻮاﺧﺖ ﺑﻮده و در ﻣﻮرد‬
‫اﻓﺰاﯾﺶ ﺟﺰﺋ در ‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎﻫﺪه اﺳﺖ‪ .‬اﯾﻦ‬ ‫آﻟﯿﺎژ ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﯾ‬
‫در ﺣﺎﻟ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺮای ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺣﺎوی ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﯾ‬
‫ﮐﺎﻫﺶ ‪ ۵٢٫٨‬درﺻﺪی در ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک از ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ١٠‬ﺑﻪ ‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‬
‫ﺣﺎﺻﻞ ﺷﺪه‪ ،‬اﻣﺎ ﭘﺲ از آن‪ ،‬اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺎرﮔﺬاری ﺗﺄﺛﯿﺮ زﯾﺎدی ﺑﺮ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک‬
‫ﻧﺪاﺷﺘﻪ اﺳﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﻣﯿﺰان ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک ﺑﺮای ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻓﺎﻗﺪ‬ ‫)ب(‬

‫ﮐﻠﺴﯿﻢ در ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﺑﺎرﮔﺬاری و ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک ﺑﺮای ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ‬

‫ﺣﺎوی ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﻣﻘﺪار ﮐﻠﺴﯿﻢ در ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﻣﯿﺰان ﺑﺎرﮔﺬاری ﺑﻪ دﺳﺖ آﻣﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞ از اﻧﺪازه ﮔﯿﺮیﻫﺎی ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک و ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬در ﺟﺪول‬
‫‪ ۵‬ﮔﺰارش ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫)ج(‬

‫ﺷ ﻞ ‪ :٣‬ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک آﻟﯿﺎژﻫﺎی ‪ Mg−۵Zn−١Y−x Ca‬ﺑﺮ اﺳﺎس ﻣﺪت زﻣﺎن‬

‫ﺳﺎﯾﺶ‪) :‬اﻟﻒ( ‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪) ،‬ب( ‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ و )ج( ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪.‬‬

‫ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﻣﻨﺤﻨ ﻫﺎی ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک ﺣﺎﺻﻞ از ﺗﺴﺖ‐ﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ‬

‫ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی ﻣﻮرد ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ )ﺷ ﻞ ‪٣‬اﻟﻒ(‪ ،‬ﻧﺸﺎندﻫﻨﺪۀ‬
‫اﻓﺰاﯾﺶ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬ در ﻣﯿﺰان ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک ﺑﻪ ازای اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﺤﺘﻮای‬
‫ﺷ ﻞ ‪ :۴‬ﻧﻤﻮدار ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻮرد ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ در ﺑﺎرﮔﺬاریﻫﺎی‬
‫ﻣﺨﺘﻠﻒ‬ ‫‪ Ca‬از ﺻﻔﺮ ﺑﻪ ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ ﻣ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در واﻗﻊ‪ ،‬ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﻓﺎﻗﺪ‬
‫ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ و آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺣﺎوی ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﻣﯿﺰان‬
‫ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ‬ ‫‪٢.٣.٣‬‬
‫اﻓﺰاﯾﺶ در ﻣﺤﺘﻮای ﮐﻠﺴﯿﻢ‬ ‫ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک را دارا ﻣ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﺪﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ‪ ،‬ﯾ‬
‫در ﺷ ﻞ ‪ ۵‬ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ درﺻﺪﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ‬ ‫ﺑﻪ ﻣﯿﺰان ‪ ١‬درﺻﺪ‪ ،‬ﺳﺒﺐ اﻓﺰاﯾﺶ ﺗﻘﺮﯾﺒﺎً ‪ ١٠٨‬درﺻﺪی در ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦ ﺿﺮﯾﺐ‬
‫وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺗﺎﺑﻌ از ﻣﺴﺎﻓﺖ ﭘﯿﻤﻮدهﺷﺪه ﺑﺎ ﻫﻢ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺷﺪهاﻧﺪ‪.‬‬ ‫اﺻﻄ ﺎک ﻣ ﮔﺮدد و اﯾﻦ روﻧﺪ در ﻃﻮل زﻣﺎن ﺗﻘﺮﯾﺒﺎً ﺛﺎﺑﺖ اﺳﺖ‪ .‬در واﻗﻊ ﻣ ﺗﻮان‬
‫ﺑﺮرﺳ ﻧﻤﻮدارﻫﺎی ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺷ ﻞ ‪۵‬اﻟﻒ ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ ﮐﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮﯾﻦ ﻧﺮخﻫﺎی‬ ‫ﮔﻔﺖ در اﯾﻦ ﺑﺎرﮔﺬاری‪ ،‬اﻓﺰاﯾﺶ زﻣﺎن ﺗﺄﺛﯿﺮ ﭼﻨﺪاﻧ ﺑﺮ ﻧﺘﺎﯾﺞ آزﻣﺎﯾﺶ ﻧﺪارد‪.‬‬
‫ﺳﺎﯾﺶ ﺑﺮای ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﻣﺘﻌﻠﻖ ﺑﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺣﺎوی ‪ ١‬درﺻﺪ‬ ‫ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک ﺣﺎﺻﻞ از ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ )ﺷ ﻞ ‪٣‬ب(‬
‫وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ اﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ ﮐﻪ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﺤﺘﻮای ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬اﺑﺘﺪا ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک اﻓﺰاﯾﺶ و‬

‫‪۴۴‬‬
‫اﺳﻤﺎ ﻗﻨﺒﺮی و ﻫﻤ ﺎران‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٨‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٢٩‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۵٢–۴٠‬‬

‫ﺟﺪول ‪ :۵‬ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ در ‪ ١٠٠‬ﻣﺘﺮ و ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ در ﺑﺎرﮔﺬاریﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ‬

‫ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ در ‪ ١٠٠‬ﻣﺘﺮ‬ ‫ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک‬

‫آﻟﯿﺎژ‬ ‫) ‪ρ (g/cm٣‬‬ ‫‪Wr‬‬ ‫‪µ‬‬
‫‪١٠ N‬‬ ‫‪٢٠ N‬‬ ‫‪۴٠ N‬‬ ‫‪١٠ N‬‬ ‫‪٢٠ N‬‬ ‫‪۴٠ N‬‬
‫‪Mg−۵Zn−١Y‬‬ ‫‪١٫٨٢١‬‬ ‫‪٠٫١۵٠۶۵ ٠٫١۴٨۶۴ ٠٫١۵٢۴٨‬‬ ‫‪٠٫٢٠٣٩۵ ٠٫٢٢٩۴٢ ٠٫١٧٢٧٩‬‬
‫‪Mg−۵Zn−١Y−٠٫٣Ca‬‬ ‫‪١٫٨١۶‬‬ ‫‪٠٫١٣٧١۴ ٠٫١۶٩٢٧ ٠٫١۵٢٣٨‬‬ ‫‪٠٫۴١۴٢٣ ٠٫٣١٧٢۴‬‬ ‫‪٠٫١٨٩٢‬‬
‫‪Mg−۵Zn−١Y−٠٫۵Ca‬‬ ‫‪١٫٨١١‬‬ ‫‪٠٫١۴۵٩۴ ٠٫١٧٩٠۶‬‬ ‫‪٠٫١۶٢۵‬‬ ‫‪٠٫٣٠٢۴٩ ٠٫٢٨٢۵٣ ٠٫٢٣٧۵٨‬‬
‫‪Mg−۵Zn−١Y−١Ca‬‬ ‫‪١٫٨٠١‬‬ ‫‪٠٫٢۶۵٣٨‬‬ ‫‪٠٫١٨٢٧‬‬ ‫‪٠٫١٧٩٧۴‬‬ ‫‪٠٫۴٢۴٧۶ ٠٫٢٠٠٢٩ ٠٫١٩٨۵٢‬‬

‫ﺳﺎﯾﺶ در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ از دو ﺑﺎرﮔﺬاری دﯾ ﺮ ﺑﯿﺸﺘﺮ اﺳﺖ‪.‬‬ ‫اﮔﺮﭼﻪ ﻣﯿﺰان ﺗﻐﯿﯿﺮات ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ ﺑﺮای آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺻﻔﺮ و ‪١‬‬
‫درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﻃ ﻣﺴﺎﻓﺖﻫﺎی ﭘﯿﻤﻮدهﺷﺪه‪ ،‬ﺧﯿﻠ زﯾﺎد ﻧﯿﺴﺖ‪ ،‬اﻣﺎ اﯾﻦ‬
‫ﺗﻐﯿﯿﺮات ﺑﺮای آﻟﯿﺎژﻫﺎی ‪ ٠٫٣‬و ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ وزﻧ دارای ﻧﻮﺳﺎن ﺑﯿﺸﺘﺮی اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﺎ درﻧﻈﺮﮔﺮﻓﺘﻦ دو ﻓﺎﮐﺘﻮر ﻣﺴﺎﻓﺖ و درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ درﻣ ﯾﺎﺑﯿﻢ‬
‫ﮐﻪ اﻓﺰاﯾﺶ در ﻫﺮ دو ﻓﺎﮐﺘﻮر ﻧﻬﺎﯾﺘﺎً ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ اﻓﺰاﯾﺶ در ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ در ‪١٠٠‬‬
‫اﻓﺰاﯾﺶ در‬ ‫ﻣﺘﺮ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬از ﻃﺮﻓ ‪ ،‬ﻣ ﺗﻮان ﮔﻔﺖ ﮐﻪ‪ ،‬ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦ‪ ،‬ﯾ‬
‫اﻓﺰاﯾﺶ ﺣﺪوداً ‪ ٧۶‬درﺻﺪی‬ ‫ﻣﺤﺘﻮای ﮐﻠﺴﯿﻢ از ‪ ٠‬ﺗﺎ ‪١‬درﺻﺪ وزﻧ ﺳﺒﺐ ﯾ‬
‫در ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷ ﻞ ‪۵‬ب درﻣ ﯾﺎﺑﯿﻢ ﮐﻪ‪ ،‬اﮔﺮﭼﻪ ﻣﯿﺰان ﺗﻐﯿﯿﺮات در ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻧﺮخ‬
‫ﺳﺎﯾﺶ ﺗﺎ ‪ ۴٠‬ﻣﺘﺮ‪ ،‬ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت زﯾﺎدی دارد‪ ،‬اﻣﺎ ﭘﺲ از آن‪ ،‬ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺑﻪ ﻫﻢ ﻧﺰدﯾ ﺗﺮ‬
‫)اﻟﻒ(‬
‫ﺑﻮده و ﺗﻘﺮﯾﺒﺎً در ﺑﺎزه ‪ ٠٫٢٩‬ﺗﺎ ‪ ٠٫۴۴‬ﻗﺮار ﻣ ﮔﯿﺮد‪ .‬در اﯾﻦ ﺑﺎرﮔﺬاری ﻧﯿﺰ ﻣﯿﺰان‬
‫ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت در ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی آﻟﯿﺎژ ﻣﺤﺘﻮی ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﺑﯿﺸﺘﺮ از ﺳﺎﯾﺮ‬
‫ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ ﻣ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ ﺑﺮای آﻟﯿﺎژ ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ‬
‫ﮐﻠﺴﯿﻢ در ﻣﺴﺎﻓﺖ ‪ ٢٠‬ﻣﺘﺮ و ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ آن ﺑﺮای آﻟﯿﺎژ ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ در ﻫﻤﺎن ﻣﺴﺎﻓﺖ‬
‫ﺣﺎﺻﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﻣﻮرد ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‬
‫ﺑﻪ ازای اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﺴﺎﻓﺖ ﺗﺎ ‪ ١٠٠‬ﻣﺘﺮ )ﺷ ﻞ ‪۵‬ج(‪ ،‬ﻧﺸﺎندﻫﻨﺪۀ ﺗﻐﯿﯿﺮات ﺑﯿﺸﺘﺮ‬
‫در ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ‪ Mg−۵Zn−١Y−١Ca‬ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﯾﺮ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ اﺳﺖ‪.‬‬
‫در ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ ﺑﯿﻦ ‪٠٫٢٧‬‬
‫)ب(‬
‫و ‪ ٠٫٣۵‬ﻣﺘﻐﯿﺮ اﺳﺖ؛ در ﺣﺎﻟﯿ ﻪ اﯾﻦ ﻣﯿﺰان ﺑﺮای آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ دارای ‪ ١‬درﺻﺪ‬
‫وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺑﯿﻦ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ‪ ٠٫٢٩‬ﺗﺎ ‪ ٠٫۴۶‬ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ‬
‫اﻓﺰاﯾﺶ ﺟﺰﺋ در ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ در ﻣﺴﺎﻓﺖﻫﺎی ﺑﺎﻻی ‪ ۶٠‬ﻣﺘﺮ را‬ ‫ﻣﺴﺎﻓﺖ‪ ،‬ﯾ‬
‫ﺑﺮای آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺻﻔﺮ و ‪ ٠٫٣‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺷﺎﻫﺪ ﻫﺴﺘﯿﻢ‪ .‬اﯾﻦ‬
‫ﮐﺎﻫﺶ ﺟﺰﺋ ﻫﻤﺮاه‬ ‫ﻣﻄﻠﺐ در ﺧﺼﻮص آﻟﯿﺎژ ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺑﺎ ﯾ‬
‫اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺑﻪ دﺳﺖ آﻣﺪه ﻣ ﺗﻮان ﮔﻔﺖ ﮐﻪ در ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ‬
‫‪ ،Mg−۵Zn−١Y−١Ca‬ﺑﺮ ﺧﻼف ﺳﻪ آﻟﯿﺎژ دﯾ ﺮ‪ ،‬ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﺴﺎﻓﺖ ﺑﻪ‬

‫)ج(‬
‫ازای اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯿﺰان ﺑﺎرﮔﺬاری از ‪ ١٠‬ﺑﻪ ‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ و ﺿﺮﯾﺐ‬

‫ﺷ ﻞ ‪ :۵‬ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺑﺮ اﺳﺎس ﻣﺴﺎﻓﺖ ﭘﯿﻤﻮده ﺷﺪه در‬
‫اﺻﻄ ﺎک ﺑﻪ ﻣﯿﺰان ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬ ﮐﺎﻫﺶ ﻣ ﯾﺎﺑﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﮐﻠﯿﻪ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺑﺪﺳﺖ‬
‫ﺑﺎرﮔﺬاریﻫﺎی )‪ ١٠ (a‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ٢٠ (b) ،‬ﻧﯿﻮﺗﻦ و )‪ ۴٠ (c‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‬ ‫آﻣﺪه ﺑﺮای ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ ﺑﻪ ازای ﺑﺎرﮔﺬاریﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ در ﻫﻤﻪ درﺻﺪﻫﺎی‬
‫وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬در ﻣﺤﺪوده ﻣﻘﺎدﯾﺮ ‪ ٠٫١٩‬ﺗﺎ ‪ ٠٫۵٧‬ﻣ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ در اﯾﻦ ﻣﯿﺎن‪،‬‬
‫ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﻧﻤﻮدارﻫﺎی ﺷ ﻞ ‪ ۶‬ﮐﻪ ﺑﺮای ﺑﺎرﮔﺬاریﻫﺎی ‪ ١٠‬ﺗﺎ ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﻪ‬
‫ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ آﻟﯿﺎژ ‪ Mg−۵Zn−١Y−٠٫٣Ca‬و ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ‬
‫ﺻﻮرت ﺗﺎﺑﻌ از ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ و ﻣﯿﺰان ﺑﺎرﮔﺬاری ﺗﺮﺳﯿﻢ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ ،‬ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ‬
‫آن ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ آﻟﯿﺎژ ‪ Mg−۵Zn−١Y−١Ca‬اﺳﺖ ﮐﻪ ﻫﺮ دو در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪١٠‬‬
‫ﮐﻪ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ ﭘﺲ از ﻃ ‪ ١٠٠‬ﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﻓﺎﻗﺪ‬
‫ﻧﯿﻮﺗﻦ رخ داده اﺳﺖ‪ .‬اﯾﻦ ﻃﻮر ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣ رﺳﺪ ﮐﻪ ﻣﯿﺰان ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻧﺮخ‬
‫ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺑﺮای ﻫﺮ ﺳﻪ ﺑﺎرﮔﺬاری ﺗﻘﺮﯾﺒﺎً ﺑﺮ ﻫﻢ ﻣﻨﻄﺒﻖ ﺑﻮده و اﯾﻦ آﻟﯿﺎژ‪ ،‬رﻓﺘﺎر ﺗﻘﺮﯾﺒﺎً‬

‫‪۴۵‬‬
‫اﺳﻤﺎ ﻗﻨﺒﺮی و ﻫﻤ ﺎران‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٨‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٢٩‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۵٢–۴٠‬‬

‫ﻣ ﺷﻮﻧﺪ‪ ،‬اﯾﻦ اﻣﺮ ﻣﻤ ﻦ اﺳﺖ ﺳﺒﺐ ﺑﺎﻻ ﺑﺮدن ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک در ﻣ ﺎﻧﯿﺰم‬ ‫ﯾ ﻨﻮاﺧﺘ را ﺑﻪ ازای اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺎر اﻋﻤﺎﻟ ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ‬
‫ﺳﺎﯾﺶ ﺧﺮاﺷﺎن ﺷﻮد ]‪ ،[٣٨‬ﮐﻪ اﯾﻦ ﻣﻄﻠﺐ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷ ﻞ ‪٣‬اﻟﻒ ﻣﻮرد ﺗﺎﯾﯿﺪ‬ ‫آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ‪ Mg−۵Zn−١Y−٠٫٣Ca‬و ‪Mg−۵Zn−١Y−٠٫۵Ca‬‬
‫واﻗﻊ ﻣ ﺷﻮد‪ .‬از اﯾﻦ رو‪ ،‬اﺣﺘﻤﺎﻻ‪ ،‬ﺑﺮای ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ‪ ٠٫٣‬درﺻﺪ وزﻧ‬ ‫ﺑﻪ ﻫﻢ دارﻧﺪ؛ اﻣﺎ در ﻣﻮرد آﻟﯿﺎژ دارای ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ‬ ‫ﻣﻘﺎدﯾﺮی ﺗﻘﺮﯾﺒﺎً ﻧﺰدﯾ‬
‫ﮐﻠﺴﯿﻢ در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﺳﺎﯾﺸ ﻏﺎﻟﺐ‪ ،‬ﺧﺮاﺷﺎن اﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬وﺿﻌﯿﺖ ﻣﺘﻔﺎوت ﺑﻮده و ﺑﺎ اﯾﻨﮑﻪ در ﺑﺎرﮔﺬاریﻫﺎی ‪ ٢٠‬و ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‬
‫ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ اﯾﻦ آﻟﯿﺎژ ﺗﻘﺮﯾﺒﺎً ﺑﺮ ﻫﻢ ﻣﻨﻄﺒﻖ اﺳﺖ‪ ،‬اﻣﺎ در ‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﻓﺎﺻﻠﻪ‬
‫زﯾﺎدی ﺑﺎ دﯾ ﺮ ﻣﻘﺎدﯾﺮ دارد‪ .‬ﺑﻪ ﻋﺒﺎرت دﯾ ﺮ در اﯾﻦ آﻟﯿﺎژ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺎر از ‪١٠‬‬
‫ﮐﺎﻫﺶ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ در ‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﺑﻪ ازای اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺎر ﺑﯿﺸﺘﺮ‪،‬‬ ‫ﻧﯿﻮﺗﻦ ﭘﺲ از ﯾ‬
‫ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ ﺗﻘﺮﯾﺒﺎً ﺛﺎﺑﺖ ﻣ ﻣﺎﻧﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﻃﻮر ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣ رﺳﺪ ﮐﻪ اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﺤﺘﻮای‬
‫ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺑﺮای ﺑﺎرﮔﺬاریﻫﺎی ﻣﺘﻮﺳﻂ و ﺑﺎﻻ )‪ ٢٠‬و ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ( ﺗﻐﯿﯿﺮات ﭼﻨﺪاﻧ در‬
‫ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ اﯾﺠﺎد ﻧﻤ ﮐﻨﺪ‪ ،‬در ﺣﺎﻟﯿ ﻪ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ در ﻣﯿﺰان ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺑﺮای ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ‬
‫ﺑﺎرﮔﺬاری )‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ(‪ ،‬ﺗﺎ ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬اﯾﻦ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺧﯿﻠ ﺑﻪ ﻫﻢ‬
‫ﺑﻮده و ﺑﯿﺸﺘﺮ از آن‪ ،‬ﺑﺎﻋﺚ اﻓﺰاﯾﺶ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ در ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ ﻣ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫ﻧﺰدﯾ‬

‫)اﻟﻒ(‬

‫ﺷ ﻞ ‪ :۶‬ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ آﻟﯿﺎژﻫﺎ ﭘﺲ از ﻃ ‪ ١٠٠‬ﻣﺘﺮ در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ١٠‬ﺗﺎ ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪.‬‬

‫)ب(‬ ‫‪ ۴.٣‬ﻣ ﺎﻧﯿﺰمﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ‬

‫ﺳﻄﻮح ﺳﺎﯾﯿﺪهﺷﺪه ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭘﯿﻦﻫﺎی ﻣﻮرد آزﻣﺎﯾﺶ ﺑﺮای درﺻﺪﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ‬
‫وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ )ﺻﻔﺮ ﺗﺎ ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ ( و ﺑﺎرﮔﺬاریﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ )‪ ١٠‬ﺗﺎ‬
‫‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ( ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻫﻮﯾﺖ ﻣ ﺎﻧﯿﺰمﻫﺎی اﺻﻠ ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬ﺗﻮﺳﻂ دﺳﺘﮕﺎه‬
‫‪۶‬‬
‫)‪ (SEM‬و آﻧﺎﻟﯿﺰ ‪ EDS‬ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار‬ ‫ﻣﯿ ﺮوﺳ ﻮپ اﻟ ﺘﺮوﻧ روﺑﺸ‬
‫ﮔﺮﻓﺖ‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﯾﻨﮑﻪ ﺗﺴﺖﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ اﻧﺠﺎم ﺷﺪه در ﺷﺮاﯾﻂ ‪ SBF‬ﺑﻮده‬
‫و ﺑﻪ دﻟﯿﻞ اﯾﻨﮑﻪ آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ در ﻣﺤﯿﻂ ‪ SBF‬دﭼﺎر ﺧﻮردﮔ ﻣ ﺷﻮﻧﺪ‪،‬‬
‫ﺣﻔﺮهﻫﺎی ﺧﻮردﮔ زﯾﺎدی ﺑﺮ ﺳﻄﺢ ﭘﯿﻦﻫﺎ‪ ،‬ﭘﺲ از ﺗﻤﯿﺰ ﺷﺪن ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺤﻠﻮل‬

‫)ج(‬
‫‪ ،CrO٣‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﺼﺎوﯾﺮ ‪ ،SEM‬ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎﻫﺪه اﺳﺖ‪ .‬از ﻃﺮﻓ ‪ ،‬در‬
‫ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺮای ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ‪ ،‬ﻣ ﺎﻧﯿﺰمﻫﺎی ﺳﺎﯾﺸ ﻣﺘﻔﺎوﺗ رخ‬
‫از ﺷﺮاﯾﻂ‪ ،‬وﺟﻮد ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﺳﺎﯾﺸ ﻏﺎﻟﺐ ﻣﺤﺘﻤﻞ اﺳﺖ‪.‬‬ ‫داد ﮐﻪ ﺑﺮای ﻫﺮ ﯾ‬
‫ﺷ ﻞ ‪ ٧‬ﺳﻄﻮح ﺳﺎﯾﯿﺪهﺷﺪه ﭘﯿﻦﻫﺎی آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ‪Mg−۵Zn−١Y−x Ca‬‬
‫)‪ (x = ٠٫٠ − ١٫٠‬را در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣ دﻫﺪ‪ .‬ﻫﻤﺎﻧﻄﻮر ﮐﻪ در‬
‫ﺷ ﻞ‪ ،‬ﻧﺸﺎنﮔﺬاری ﺷﺪه اﺳﺖ‪ ،‬در ﺟﻬﺖ ﻣﺴﯿﺮ ﺳﺎﯾﺶ ﺷﯿﺎرﻫﺎی ﻧﺮﻣ ﺗﺸ ﯿﻞ‬
‫ﺷﺪهاﻧﺪ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﺠﻤﻮﻋﻪای از ﺣﻔﺮات در ﺷ ﻞ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎﻫﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺑﻪ‬
‫ﻧﻈﺮ ﻣ رﺳﺪ در ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺣﺎوی ‪ ٠٫٣‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ )ﺷ ﻞ ‪٧‬ب(‬
‫ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﯾﺮ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ‪ ،‬ﺷﯿﺎرﻫﺎی ﺗﺸ ﯿﻞ ﺷﺪه دارای ﻋﻤﻖ ﺑﯿﺸﺘﺮی اﺳﺖ؛ ﮐﻪ‬
‫)د(‬ ‫اﯾﻦ ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ اﺛﺮ ﺣﻀﻮر ذرات ﺳﺨﺖ ﺑﯿﻦ ﺟﻔﺖ ﺳﻄﻮح ﺗﻤﺎﺳ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺷ ﻞ ‪ :٧‬ﺗﺼﺎوﯾﺮ ‪ SEM‬ﺳﻄﻮح ﺳﺎﯾﯿﺪهﺷﺪه ﭘﯿﻦﻫﺎی آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪١٠‬‬ ‫ﺧﺮاشﻫﺎی رﯾﺰ ﺳﻄﺢ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ ﻧﯿﺰ ﻣﻤ ﻦ اﺳﺖ ﺑﻪ ﺳﺒﺐ ﮐﺸﯿﺪه ﺷﺪن ذرات ﺟﺪا‬
‫ﻧﯿﻮﺗﻦ‪) :‬اﻟﻒ( ﺻﻔﺮ درﺻﺪ‪) ،‬ب( ‪ ٠٫٣‬درﺻﺪ‪) ،‬ج( ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ و )د( ‪ ١‬درﺻﺪ‪.‬‬ ‫ﺷﺪه از ﺳﻄﻮح ﺗﻤﺎس اﯾﺠﺎد ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬از آﻧﺠﺎ ﮐﻪ ﺷﯿﺎرﻫﺎ ﺑﺎﻋﺚ زﺑﺮی ﺳﻄﺢ‬
‫‪6 Scanning‬‬ ‫‪Electron Microscopy‬‬

‫‪۴۶‬‬
‫اﺳﻤﺎ ﻗﻨﺒﺮی و ﻫﻤ ﺎران‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٨‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٢٩‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۵٢–۴٠‬‬

‫اﺣﺘﻤﺎل دارد ﮐﻪ اﯾﻦ ﻣ ﺎﻧﯿﺰم در ﺳﻄﺤ ﻣﺤﺪود اﺗﻔﺎق اﻓﺘﺎده ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺳﻄﻮح ﺳﺎﯾﯿﺪهﺷﺪه ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی ﻣﻮرد آزﻣﺎﯾﺶ ﺑﺮای ﺑﺎر اﻋﻤﺎﻟ ‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‬
‫)ﺷ ﻞ ‪ (٨‬ﻧﺸﺎندﻫﻨﺪۀ ﺷ ﻞﮔﯿﺮی ﺷﯿﺎرﻫﺎﯾﯽ ﻣﻮازی ﺑﺎ ﺟﻬﺖ ﺳﺎﯾﺶ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ‬
‫ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣ رﺳﺪ ﺗﻮﺳﻂ ﻓﺮورﻓﺘﻦ ﺑﺮﺟﺴﺘﮕ ﻫﺎی ﺳﺨﺖ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﺎﺑﻞ در ﺳﻄﺢ‬
‫ﻧﺮم ﭘﯿﻦ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ و ﯾﺎ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺣﻀﻮر رﺳﻮﺑﺎت و ﯾﺎ ذرات ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪه ﮐﻪ از ﺳﻄﻮح‬
‫ﺟﺪا ﺷﺪه و در ﻓﻀﺎی ﺑﯿﻦ دو ﺳﻄﺢ ﺑﻪ دام اﻓﺘﺎدهاﻧﺪ ]‪ ،[۴٠ ،٣٩‬ﺑﻪ وﺟﻮد آﻣﺪه‬
‫ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﺷﯿﺎرﻫﺎ ﻧﺸﺎندﻫﻨﺪۀ ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﺳﺎﯾﺶ ﺧﺮاﺷﺎن ﻫﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﺳﺒﺐ ﺣﺬف‬
‫ﻣﺎده از ﺳﻄﺢ ﺷﺪه و ﺑﺎﻋﺚ ﺑﻪ وﺟﻮد آﻣﺪن ﺧﺮاشﻫﺎﯾﯽ روی ﺳﻄﺢ ﻣ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭘﯿﻦ ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ )ﺷ ﻞ ‪٨‬اﻟﻒ(‪ ،‬ﺷﯿﺎرﻫﺎ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﻤﺘﺪ ﺑﻮده‬
‫و ﻫﻤﺎﻧﮕﻮﻧﻪ ﮐﻪ ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣ ﺷﻮد‪ ،‬دارای ﻋﻤﻖ ﺑﯿﺸﺘﺮی ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﯾﺮ ﺳﻄﻮح‬
‫ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﺪه در ﺷ ﻞ ‪ ٨‬ﻣ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪ .‬در ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی دارای ‪ ٠٫٣‬و ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ‬
‫)اﻟﻒ(‬ ‫وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﺷﯿﺎرﻫﺎ ﻧﺮم و ﮐﻢﻋﻤﻖ ﺑﻮده و ﺑﺮای آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ‬
‫ﺷﯿﺎر ﻋﻤﯿﻖ ﮐﻪ از اﺟﺘﻤﺎع ﺣﻔﺮهﻫﺎ ﺗﺸ ﯿﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ ،‬ﺳﺎﯾﺮ‬ ‫ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺑﺠﺰ ﯾ‬
‫ﺷﯿﺎرﻫﺎ رﯾﺰ و ﮐﻢﻋﻤﻖ ﻣ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﯾﻦ ﺗﺼﺎوﯾﺮ‪ ،‬اﯾﻦﮔﻮﻧﻪ درﯾﺎﻓﺖ‬
‫ﻣ ﺷﻮد ﮐﻪ ﺑﺮای ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﻏﺎﻟﺐ ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬ﺧﺮاﺷﺎن‬
‫اﺳﺖ‪ .‬در ﺣﻘﯿﻘﺖ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ در آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻮرد ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ‪،‬‬
‫ﺑﺮای ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﺗﻌﺪاد و ﻋﻤﻖ ﺷﯿﺎرﻫﺎ ﮐﺎﻫﺶ ﯾﺎﻓﺘﻪ و ﺗﺄﺛﯿﺮ ﻣ ﺎﻧﯿﺰم‬
‫ﺧﺮاﺷﺎن‪ ،‬ﮐﺎﻫﺶ ﻣ ﯾﺎﺑﺪ‪.‬‬
‫ﺳﻄﻮح ﺳﺎﯾﯿﺪهﺷﺪه ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺑﺮای درﺻﺪﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ وزﻧ‬
‫ﮐﻠﺴﯿﻢ در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ )ﺷ ﻞ ‪ (٩‬وﯾﮋﮔ ﻫﺎی ﺗﻮﭘﻮﮔﺮاﻓ ﻣﺨﺘﻠﻔ را‬
‫ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ‪ .‬ﺳﻄﻮح از دﺳﺖ رﻓﺘﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺧﺮاشﻫﺎی ﻣﻤﺘﺪی ﺑﺮ روی‬
‫)ب(‬
‫ﺳﻄﺢ ﭘﯿﻦﻫﺎ و ﻣﻮازی ﺑﺎ ﺟﻬﺖ ﺳﺎﯾﺶ ﺑﻪ وﯾﮋه در ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ‬
‫وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﯽ ﻣﺸﻬﻮد اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣ رﺳﺪ ﺧﺮاﺷﺎن‪ ،‬ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﻏﺎﻟﺐ‬
‫در اﯾﻦ ﺳﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺑﻪ دﺳﺖ آﻣﺪه از ﺷ ﻞﻫﺎی ‪ ٧‬ﺗﺎ ‪ ،٩‬در ﺑﺎر ﭘﺎﯾﯿﻦ‪ ،‬ﺧﺮاﺷﺎن‬
‫ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﺳﺎﯾﺸ ﻏﺎﻟﺐ ﺑﺮای ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ‪،Mg−۵Zn−١Y−٠٫٣Ca‬‬
‫در ﺑﺎر ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺑﺮای ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ و در ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﺑﺎر اﻋﻤﺎﻟ ﺑﺮای‬
‫ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی ﻣﺤﺘﻮی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ ﻣ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻋﻼوه ﺑﺮ اﯾﻦ‪ ،‬ﺑﻪ‬
‫ﻧﻈﺮ ﻣ رﺳﺪ ﮐﻪ اﯾﻦ ﻣ ﺎﻧﯿﺰم در آﻟﯿﺎژ ‪ Mg−۵Zn−١Y−٠٫٣Ca‬ﺑﺎ ﺑﺎرﮔﺬاری‬
‫‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﯾﺮ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی ﻣﻮرد آزﻣﺎﯾﺶ‪ ،‬ﺷﺪﯾﺪﺗﺮ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫از ﻃﺮف دﯾ ﺮ‪ ،‬ﻟﻐﺰﯾﺪن ﺳﻄﻮح ﺑﺮ روی ﻫﻢ‪ ،‬ﺳﺒﺐ اﯾﺠﺎد ﻣﯿ ﺮواﺗﺼﺎﻻﺗ‬
‫)ج(‬
‫ﺑﯿﻦ ﺳﻄﻮح ﺷﺪه‪ ،‬ﻣﺎدۀ ﻧﺮمﺗﺮ ﻣ ﺷ ﻨﺪ‪ ،‬ﺣﻔﺮهﻫﺎﯾﯽ در ﺳﻄﺢ آﻟﯿﺎژ ﺗﺸ ﯿﻞ ﺷﺪه و‬
‫ﺑﺮﺧ ﻣﻮاد ﺑﻪ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﺎﺑﻞ اﻧﺘﻘﺎل ﻣ ﯾﺎﺑﺪ‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯿﺰان ﺑﺎرﮔﺬاری‪،‬‬
‫اﻓﺰاﯾﺶ ﻣ ﯾﺎﺑﺪ ]‪ .[۴١‬ﻫﻤﺎﻧﻄﻮر ﮐﻪ در ﺗﺼﺎوﯾﺮ‬ ‫ﭼﺴﺒﻨﺪﮔ ﺑﯿﻦ ﭘﯿﻦ و دﯾﺴ‬
‫‪ SEM‬ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣ ﺷﻮد‪ ،‬ﻋﻼوه ﺑﺮ وﺟﻮد ﺣﻔﺮهﻫﺎ ﺑﺮ ﺳﻄﺢ ﮐﻪ ﻣﻤ ﻦ اﺳﺖ‬
‫ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﺘﺎﯾﺞ ‪) EDS‬ﻧﻘﺎط‬ ‫ﺣﺎﮐ از ﭼﺴﺒﯿﺪن ﻣﻮاد ﭘﯿﻦ ﺑﻪ دﯾﺴ‬
‫ﺟﺪول ‪ ۶‬ﺑﺠﺰ ‪ E‬ﮐﻪ ﻓﺎز زﻣﯿﻨﻪ اﺳﺖ( ﻣﺒﻨ ﺑﺮ ﺣﻀﻮر ‪ Cr‬ﺑﺮ روی ﺳﻄﺢ‬
‫ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ﻧﯿﺰ ﻣﻮرد ﺗﺄﯾﯿﺪ‬ ‫ﭘﯿﻦ در ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺮزی روﺷﻦﺗﺮ‪ ،‬اﻧﺘﻘﺎل ﻣﻮاد از دﯾﺴ‬
‫واﻗﻊ ﻣ ﺷﻮد‪ .‬ﻓﺎزﻫﺎی ﺳﺨﺖ ﺑﯿﻦﻓﻠﺰی ﺑﻪﺟﺎﻣﺎﻧﺪه از ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﺳﺎﯾﺶ و ﺧﻮردﮔ‬
‫و در‬ ‫در ﻣﺤﯿﻂ ‪ SBF‬ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ دﻟﯿﻠ ﺑﺮای ﮐﻨﺪه ﺷﺪن ‪ Cr‬از ﺳﻄﺢ دﯾﺴ‬

‫)د(‬ ‫ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﺸ ﯿﻞ ﭘﯿ ﻫﺎی ‪ Cr‬ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣ رﺳﺪ ﮐﻪ ﺣﺎﮐ از‬

‫ﺷ ﻞ ‪ :٨‬ﺗﺼﺎوﯾﺮ ‪ SEM‬ﺳﻄﻮح ﺳﺎﯾﯿﺪهﺷﺪه ﭘﯿﻦﻫﺎی آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪٢٠‬‬ ‫رخدادن ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﭼﺴﺒﺎن ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﺪﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﯾﻦﮐﻪ ﺑﺮ روی ﺳﻄﻮح‬
‫ﻧﯿﻮﺗﻦ‪) :‬اﻟﻒ( ﺻﻔﺮ درﺻﺪ‪) ،‬ب( ‪ ٠٫٣‬درﺻﺪ‪) ،‬ج( ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ و )د( ‪ ١‬درﺻﺪ‪.‬‬ ‫ﺳﺎﯾﯿﺪهﺷﺪه‪ ،‬ﺑﻪ ﺟﺰ ﻓﺎزﻫﺎی ﺑﻪ رﻧﮓ روﺷﻦ‪ ،‬ﻧﺸﺎﻧﻪای از ﮐﺮوم ﯾﺎﻓﺖ ﻧﻤ ﺷﻮد‪،‬‬

‫‪۴٧‬‬
‫اﺳﻤﺎ ﻗﻨﺒﺮی و ﻫﻤ ﺎران‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٨‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٢٩‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۵٢–۴٠‬‬

‫)د(‬ ‫)ج(‬ ‫)ب(‬ ‫)اﻟﻒ(‬

‫ﺷ ﻞ ‪ :٩‬ﺗﺼﺎوﯾﺮ ‪ SEM‬ﺳﻄﻮح ﺳﺎﯾﯿﺪهﺷﺪه ﭘﯿﻦﻫﺎی آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪) :‬اﻟﻒ( ﺻﻔﺮ درﺻﺪ‪) ،‬ب( ‪ ٠٫٣‬درﺻﺪ‪) ،‬ج( ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ و )د( ‪ ١‬درﺻﺪ‪.‬‬

‫ﺟﺪول ‪ :۶‬ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺗﺤﻠﯿﻞ ‪ EDS‬ﻣﻮﻗﻌﯿﺖﻫﺎی ﻧﺸﺎنﮔﺬاریﺷﺪه در ﺷ ﻞﻫﺎی ‪ ٧‬ﺗﺎ ‪٩‬‬

‫ﻧﻘﺎط‬
‫درﺻﺪ وزﻧ ﻋﻨﺎﺻﺮ‬
‫‪G‬‬ ‫‪F‬‬ ‫‪E‬‬ ‫‪D‬‬ ‫‪C‬‬ ‫‪B‬‬ ‫‪A‬‬
‫‪٧۴٫٣٩‬‬ ‫‪۵۴٫٨١‬‬ ‫‪٩٢٫٩٣‬‬ ‫‪۵٨٫٧١‬‬ ‫‪٧٧٫٩٧‬‬ ‫‪٧٠٫۴۶‬‬ ‫‪۶٠٫۵٨‬‬ ‫‪Mg‬‬
‫‪۴٫٧٩‬‬ ‫‪١۶٫٩٣‬‬ ‫‪٠٫١۴‬‬ ‫‪٣٫۴٨‬‬ ‫‪۵٫٩۶‬‬ ‫‪٧٫۴٩‬‬ ‫‪١١٫۴٨‬‬ ‫‪Y‬‬
‫‪−‬‬ ‫‪٠٫١٣‬‬ ‫‪٠٫۶٣‬‬ ‫‪−‬‬ ‫‪٠٫٩۴‬‬ ‫‪٠٫۴١‬‬ ‫‪−‬‬ ‫‪Ca‬‬
‫‪۶٫٣۴‬‬ ‫‪۴٫٣۵‬‬ ‫‪−‬‬ ‫‪٢٩٫٧۶‬‬ ‫‪٠٫۶٣‬‬ ‫‪١٢٫٢٨‬‬ ‫‪١٫۴۵‬‬ ‫‪Cr‬‬
‫‪١۴٫۴٨‬‬ ‫‪٢٣٫٧٨‬‬ ‫‪۶٫٣‬‬ ‫‪٨٫٠۵‬‬ ‫‪١۴٫۵‬‬ ‫‪٩٫٣۶‬‬ ‫‪٢۶٫۴٩‬‬ ‫‪Zn‬‬

‫ﺑﯿﻦ ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪه ﺳﺎﯾﺶ‬ ‫ﺳﻄﺢ ﻧﻤﻮﻧﻪ آزاد از ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬دﺳﺘﺨﻮش ﺧﻮردﮔ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿ‬ ‫ﺗﺠﺰﯾﻪ و ﺗﺤﻠﯿﻞ ﻧﺘﺎﯾﺞ‬ ‫‪۵.٣‬‬
‫و زﯾﺮﻻﯾﻪ ﻣ ﺷﻮد‪ .‬رﯾﺰﺳﺎﺧﺘﺎر آﻟﯿﺎژ ‪ Mg−۵Zn−١Y−x Ca‬از داﻧﻪﻫﺎی‬
‫ﺷﺎﻣﻞ واﮐﻨﺶﻫﺎی اﻟ ﺘﺮوﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ ﻣﺤﺼﻮﻻت اﮐﺴﯿﺪی‪،‬‬ ‫ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﺧﻮردﮔ‬
‫‪) α-Mg‬ﻣﺤﻠﻮل ﺟﺎﻣﺪ( ﮐﻪ رﺳﻮﺑﺎت ‪ Ca٢ Mg۶ Zn٣‬و ‪ Mg٣ YZn۶‬ﻏﺎﻟﺒﺎً‬
‫ﻫﯿﺪروﮐﺴﯿﺪی و ﮔﺎز ‪ H٢‬اﺳﺖ‪ .‬واﮐﻨﺶﻫﺎی ﺧﻮردﮔ ﻓﻠﺰات زﯾﺴﺖﺳﺎزﮔﺎر‬
‫در ﻣﺮزﻫﺎی آن ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪاﻧﺪ‪ ،‬ﺗﺸ ﯿﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ ]‪ .[۴٨ ،٣٠‬در اﯾﻦ ﺳﺎﺧﺘﺎر‪،‬‬
‫ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ و آﻟﯿﺎژﻫﺎی آن‪ ،‬ﺷﺎﻣﻞ واﮐﻨﺶﻫﺎی آﻧﺪی و ﮐﺎﺗﺪی اﺳﺖ ]‪.[٣‬‬
‫آﻟﯿﺎژ ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺷﺎﻣﻞ ﻓﺎزﻫﺎی زﻣﯿﻨﻪ و ‪ Mg٣ YZn۶‬ﺑﻮده ﮐﻪ ﺑﺎ اﻓﺰودن ﮐﻠﺴﯿﻢ‬
‫ﺑﺎ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﭘﺎﯾﻪ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ در ﻣﺤﻠﻮل ‪ SBF‬و ﺣﻞ ﻋﻨﺼﺮ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ‪،‬‬
‫ﺑﻪ ﺗﺮﮐﯿﺐ‪ ،‬ﻋﻼوه ﺑﺮ ﻓﺎزﻫﺎی ﻣﺬﮐﻮر‪ ،‬ﻓﺎز ﺑﯿﻦﻓﻠﺰی ‪ Ca٢ Mg۶ Zn٣‬ﻧﯿﺰ ﺗﺸ ﯿﻞ‬
‫ﻻﯾﻪ ﺧﻮردﮔ رﺳﻮب ﻣ ﮐﻨﺪ‪ .‬از ﻧﺘﺎﯾﺞ اﻧﺤﻼل ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ‪ ،‬ﺗﺒﺪﯾﻞ آن ﺑﻪ ﯾﻮن ﭘﺎﯾﺪار‬
‫ﻣ ﺷﻮد ]‪ .[٣٠‬ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣﻘﺪار ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺗﺎ ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ ‪ ،‬ﻣﯿﺰان ﻓﺎز‬
‫‪ Mg٢+‬ﻃ واﮐﻨﺶ آﻧﺪی )‪ (٢‬اﺳﺖ‪ ،‬در ﻫﻤﯿﻦ زﻣﺎن ﺑﺎ اﻧﺠﺎم واﮐﻨﺶ ﮐﺎﺗﺪی‬
‫ﺑﯿﻦﻓﻠﺰی ‪ Ca٢ Mg۶ Zn٣‬در ﻣﺮز داﻧﻪ اﻓﺰاﯾﺶ ﯾﺎﻓﺘﻪ‪ ،‬ﺑﻪ دﻟﯿﻞ اﻓﺰاﯾﺶ ﮐﺴﺮ ﻓﺎز‬
‫)‪ ،(٣‬ﺑﻪ دﻟﯿﻞ اﯾﺠﺎد ﺧﻮردﮔ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿ ‪ ،‬ﮔﺎز ‪ H٢‬آزاد ﻣ ﮔﺮدد ]‪:[۴۵–۴٢ ،٢۵‬‬
‫ﻣﺬﮐﻮر در ﺳﺎﺧﺘﺎر و ﺗﺸ ﯿﻞ ﺳﺎﺧﺘﺎر ﺷﺒ ﻪای در اﻣﺘﺪاد ﻣﺮز داﻧﻪ‪ ،‬اﺧﺘﻼف‬
‫ﭘﺘﺎﻧﺴﯿﻞ ﺷﺪﯾﺪ اﯾﺠﺎد ﺷﺪه ﺑﯿﻦ زﻣﯿﻨﻪ و رﺳﻮﺑﺎت ﺣﺎوی ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد‬ ‫‪Mg (s) −−→ Mg٢+ (aq) + ٢ e−‬‬ ‫)‪(٢‬‬

‫در ﺳﺎﺧﺘﺎر ﺷﺪه و اﯾﻦ اﻣﺮ ﺳﺒﺐ ﺗﺸﺪﯾﺪ ﺳﺮﻋﺖ ﺧﻮردﮔ‬ ‫زوجﻫﺎی ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿ‬ ‫‪٢ H٢ O + ٢ e− −−→ H٢ (g) + ٢ OH−‬‬ ‫)‪(٣‬‬
‫آﻟﯿﺎژ ﻣ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﻪ ﻋﺒﺎرت دﯾ ﺮ‪ ،‬ﺣﻀﻮر اﯾﻦ ﻓﺎز در ﺳﺎﺧﺘﺎر‪ ،‬ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﮐﺎﺗﺪی‬
‫ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺳﻄﺢ ﻧﻤﻮﻧﻪ در ﻣﺤﻠﻮل ‪ ،SBF‬ﺳﺒﺐ واﮐﻨﺶ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺑﺎ ‪ OH−‬و‬
‫ﺑﯿﺸﺘﺮی را ﺷﺎﻣﻞ ﻣ ﺷﻮد‪ ،‬ﺑﻠ ﻪ واﮐﻨﺶ ﭘﺬﯾﺮی ﺳﺎﺧﺘﺎر را ﻧﯿﺰ ﺗﺸﺪﯾﺪ ﻣ ﮐﻨﺪ‪.‬‬
‫ﺗﺸ ﯿﻞ ﻓﯿﻠﻢ ‪ Mg(OH)٢‬روی ﺳﻄﺢ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻣ ﺷﻮد )واﮐﻨﺶ ‪–۴۴ ،٢۵] (۴‬‬
‫ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ ﺑﺎ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ آﻟﯿﺎژ در ﻣﺤﻠﻮل ‪ ،SBF‬و اﻓﺰاﯾﺶ ﻓﺎز ‪،Ca٢ Mg۶ Zn٣‬‬
‫‪:[۴۶‬‬
‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺧﻮردﮔ ﮐﺎﻫﺶ ﯾﺎﻓﺘﻪ‪ ،‬زﻣﯿﻨﻪ اﻃﺮاف ﺧﻮرده ﺷﺪه و ﺗﻘﺮﯾﺒﺎً ﻧﺎﭘﺪﯾﺪ‬
‫ﻣ ﺷﻮد ]‪ .[٣٠‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ آﻧﭽﻪ ﮐﻪ در ﺑﺎﻻ ﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪ‪ ،‬از آﻧﺠﺎ ﮐﻪ ﻃ ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﺳﺎﯾﺶ‬ ‫)‪Mg٢+ (aq) + ٢ OH− −−→ Mg(OH)٢ (s‬‬ ‫)‪(۴‬‬
‫ﺗﺤﺖ ﺷﺮاﯾﻂ ‪ ،SBF‬ﻋﻼوه ﺑﺮ ﺣﺬف ﻣﻮاد از ﺳﻄﺢ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻣ ﺎﻧﯿﺰمﻫﺎی‬ ‫ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺗﺸ ﯿﻞ ﻻﯾﻪ ﻣﺘﺨﻠﺨﻞ ﻧﺎﻫﻤ ﻮن ‪ ،Mg(OH)٢‬ﺳﺮﻋﺖ ﺧﻮردﮔ ﻧﻤﻮﻧﻪ‬
‫ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬ﺧﻮردﮔ آﻟﯿﺎژ ﻧﯿﺰ ﺑﺎﻋﺚ ﮐﺎﻫﺶ ﺟﺮم ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣ ﺷﻮد‪ ،‬ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ‬ ‫ﮐﺎﻫﺶ ﻣ ﯾﺎﺑﺪ ]‪ .[۴۶‬ﻋﻼوه ﺑﺮ اﯾﻦ‪ ،‬واﮐﻨﺶ آﻧﺪی ﺑﺎﻋﺚ ﺣﻞ ﺷﺪن ﺑﯿﺸﺘﺮ‬
‫ﻣﯿﺰان ﮐﻠﺴﯿﻢ و ﺗﺸﺪﯾﺪ ﺳﺮﻋﺖ ﺧﻮردﮔ ‪ ،‬ﮐﺎﻫﺶ ﺟﺮم ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ‪ ،‬اﻓﺰاﯾﺶ ﻣ ﯾﺎﺑﺪ‪.‬‬ ‫‪ Mg٢+‬در ‪ SBF‬ﺷﺪه و ﺑﺪﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﻣﯿﺰان ﮐﻠﺮ اﻓﺰاﯾﺶ ﻣ ﯾﺎﺑﺪ ]‪ .[۴٧‬ﺣﻀﻮر‬
‫اﻟﺒﺘﻪ ﮐﺎﻫﺶ ﺟﺮم ﻧﻬﺎﯾﯽ ﺑﻪ ﺳﺒﺐ ﺳﺎﯾﺶ و ﺧﻮردﮔ ‪ ،‬ﺑﺎ ﺣﺬف ﻣﺤﺼﻮﻻت‬ ‫ﯾﻮنﻫﺎی ﮐﻠﺮ در ﻣﺤﻠﻮل‪ ،‬ﺳﺒﺐ واﮐﻨﺶ ‪ Mg(OH)٢‬و ‪ Cl−‬و ﺗﺸ ﯿﻞ ‪MgCl٢‬‬
‫ﺧﻮردﮔ از ﺳﻄﺢ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺤﻠﻮل ﺟﻮﺷﺎن ‪ ،CrO٣‬ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣ ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫)واﮐﻨﺶ )‪ ((۵‬و ﺗﺸ ﯿﻞ ﺣﻔﺮهﻫﺎی ﺧﻮردﮔ ﻣ ﺷﻮد ]‪.[۴۴ ،١١‬‬
‫ﻫﻤﺎﻧﮕﻮﻧﻪ ﮐﻪ ﭘﯿﺶ از اﯾﻦ ﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪ‪ ،‬واﮐﻨﺶ آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ در ‪،SBF‬‬
‫اﺛﺮ ﻣﺤﺎﻓﻈﺘ ﺑﺮای ﻻﯾﻪ زﯾﺮﯾﻦ‬ ‫ﺳﺒﺐ اﯾﺠﺎد ﻻﯾﻪ ‪ Mg(OH)٢‬ﻣ ﺷﻮد ﮐﻪ ﯾ‬ ‫)‪Mg(OH)٢ (s) + ٢ Cl− (aq) −−→ MgCl٢ (aq) + ٢ OH− (aq) (۵‬‬

‫دارد‪ .‬ﺑﺮ اﺛﺮ اﺻﻄ ﺎک ﺑﻪ وﺟﻮد آﻣﺪه ﺑﯿﻦ ﺟﻔﺖ ﺳﻄﻮح ﺗﻤﺎس‪ ،‬ﻃ ﻓﺮآﯾﻨﺪ‬
‫ﺑﻪ ﺳﺒﺐ اﯾﻦ واﮐﻨﺶ ﮐﻪ در ﻧﻮاﺣ آزاد از ﺳﺎﯾﺶ رخ ﻣ دﻫﺪ‪ ،‬ﻣﺤﺼﻮﻻت‬
‫ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬اﯾﻦ ﻻﯾﻪ ﻣﺘﺨﻠﺨﻞ‪ ،‬ﺷ ﺴﺘﻪ ﺷﺪه و ﺑﻪ ﻃﺮف ﻟﺒﻪﻫﺎی ﻣﺴﯿﺮ ﺳﺎﯾﺶ‬
‫ﺧﻮردﮔ روی ﺳﻄﺢ ﻧﻤﻮﻧﻪ رﺳﻮب ﻣ ﮐﻨﺪ‪ .‬ﺑﺪﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣ رﺳﺪ ﮐﻪ‬

‫‪۴٨‬‬
‫اﺳﻤﺎ ﻗﻨﺒﺮی و ﻫﻤ ﺎران‬
‫درﺻﺪ وزﻧ ﺑﺎﻻی ﮐﻠﺴﯿﻢ ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﻣﻤ ﻦ اﺳﺖ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﮐﺎراﯾﯽ‬
‫ﺑﻬﺘﺮ ﻻﯾﻪ ﻣﺤﺎﻓﻆ ‪ Mg(OH)٢‬ﺗﺸ ﯿﻞ ﺷﺪه ﺑﯿﻦ ﺟﻔﺖ ﺳﻄﻮح ﺗﻤﺎس در ﻓﺮآﯾﻨﺪ‬
‫ﺳﺎﯾﺶ در ‪ SBF‬ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﮐﻪ ﺳﺒﺐ ﮐﺎﻫﺶ زﺑﺮی ﺳﻄﻮح ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬اﻓﺰون ﺑﺮ‬
‫اﯾﻦ‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﯾ ﻨﻮاﺧﺘ ﺳﻄﺢ در ﺗﺼﺎوﯾﺮ ‪) SEM‬ﺷ ﻞ ‪٧‬اﻟﻒ و ‪٧‬ب( و‬
‫ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﻮدن ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ )ﺷ ﻞ ‪ (۶‬ﻣ ﺗﻮان ﻧﺘﯿﺠﻪ ﮔﺮﻓﺖ ﮐﻪ در ﺑﺎرﮔﺬاری‬
‫‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸ آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﺑﺎ درﺻﺪ وزﻧ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﮐﻠﺴﯿﻢ )ﺻﻔﺮ‬
‫و ‪ ٠٫٣‬درﺻﺪ وزﻧ ( ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺑﺎﻻی ﮐﻠﺴﯿﻢ )‪ ٠٫۵‬و ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ (‪،‬‬
‫ﺑﻬﺘﺮ اﺳﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﺒﺎرت دﯾ ﺮ در ﺑﺎر اﻋﻤﺎﻟ ‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﺤﺘﻮای ﮐﻠﺴﯿﻢ‬
‫از ﺻﻔﺮ ﺑﻪ ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ ‪ ،‬ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸ ﮐﺎﻫﺶ ﻣ ﯾﺎﺑﺪ‪.‬‬
‫در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﯿ ﺮوﮔﺮافﻫﺎی ‪) SEM‬ﺷ ﻞ ‪،(٨‬‬
‫ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣ رﺳﺪ‪ ،‬ﺧﺮاﺷﺎن ﺑﯿﺸﺘﺮ در آﻟﯿﺎژ ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ رخ داده ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﺮﺧ از‬
‫ﺑﻮده و ﺑﺮﺧ دﯾ ﺮ از ﺑﻪ ﻫﻢ ﭘﯿﻮﺳﺘﻦ ﺣﻔﺮهﻫﺎی ﺣﺎﺻﻞ‬ ‫ﺧﺮاشﻫﺎ از ﻧﻮع ﻣ ﺎﻧﯿ‬
‫از ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﺳﺎﯾﺶ و ﺧﻮردﮔ اﯾﺠﺎد ﺷﺪه‐اﻧﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﻼوه ﻧﺘﺎﯾﺞ ‪) EDS‬ﻧﻘﻄﻪ ‪D‬‬
‫از ﺟﺪول ‪ (۶‬ﻧﺸﺎن از ﺣﻀﻮر ‪ Cr‬ﺑﺮ ﺳﻄﺢ ﻓﺎز ﺳﺨﺖ و وﻗﻮع ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﭼﺴﺒﺎن‬
‫دارد‪ .‬در ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎی آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ‪ ٠٫٣‬و ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ )ﺷ ﻞ ‪٨‬ب و‬
‫‪٨‬ج(‪ ،‬ﻓﺎزﻫﺎی ﻣﻮﺟﻮد در ﻣﺮز داﻧﻪﻫﺎ‪ ،‬ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ زﻣﯿﻨﻪ ﻣﻨﯿﺰﯾﻤ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﻤﺘﺮی‬
‫داﺷﺘﻪ و ﻣﺮزﻫﺎی داﻧﻪای از ﺣﻀﻮر اﯾﻦ ﻓﺎزﻫﺎ‪ ،‬ﺧﺎﻟ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﺒﺎرت دﯾ ﺮ‬
‫اﻣ ﺎن وﺟﻮد ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﺧﻮردﮔ ﻣﺮز داﻧﻪای‪ ،‬ﻋﻼوه ﺑﺮ ﻣ ﺎﻧﯿﺰمﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬در‬
‫اﯾﻦ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ ﺗﻘﻮﯾﺖ ﻣ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺎ اﯾﻦ ﺣﺎل‪ ،‬در ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺣﺎوی ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ )ﺷ ﻞ ‪٨‬ج(‪ ،‬ﺑﺮﺧ‬
‫از ﻓﺎزﻫﺎی ﺳﺨﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ آﻧﺎﻟﯿﺰ ‪) EDS‬ﻧﻘﻄﻪ ‪ (F‬ﺣﺎوی ﻣﻘﺎدﯾﺮ زﯾﺎد‬
‫اﯾﺘﺮﯾﻢ اﺳﺖ‪ ،‬در ﺳﺎﺧﺘﺎر ﺑﺎﻗ ﻣﺎﻧﺪهاﻧﺪ‪ .‬آﻧﺎﻟﯿﺰ اﯾﻦ ﻓﺎز و وﺟﻮد ﻣﻘﺪار ﺑﺎﻻی‬
‫ﮐﺮوم ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﻧﺸﺎندﻫﻨﺪۀ رخ دادن ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﭼﺴﺒﺎن ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ درﺻﺪ‬
‫وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺗﺎ ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ )ﺷ ﻞ ‪٨‬د(‪ ،‬ﺗﺄﺛﯿﺮ ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﺧﺮاﺷﺎن ﮐﺎﻫﺶ ﯾﺎﻓﺘﻪ‬
‫و ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﻓﺰاﯾﺶ ﮐﺴﺮ ‪ ،Ca٢ Mg۶ Zn٣‬ﺧﻮردﮔ اﻓﺰاﯾﺶ ﻣ ﯾﺎﺑﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ‬
‫اﻓﺰاﯾﺶ اﺗﻼف ﺟﺮم ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ )ﺷ ﻞ ‪ ،(۶‬ﻧﺸﺎندﻫﻨﺪۀ‬
‫ﮐﺎﻫﺶ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸ اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺪﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﻧﯿﺰ ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ‬
‫‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ دارای ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ‬
‫ﻣﺤﺘﻮای ﮐﻠﺴﯿﻢ اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺷ ﻞ ‪٩‬اﻟﻒ‪ ،‬وﺟﻮد ﺧﺮاشﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ از ﺗﺠﻤﻊ ﺣﻔﺮهﻫﺎ ﺑﻪ وﺟﻮد آﻣﺪهاﻧﺪ‪،‬‬
‫ﺣﻀﻮر ﻓﺎزﻫﺎی ﺳﺨﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻧﻘﺎط روﺷﻦ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪهاﻧﺪ و‬
‫ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺣﻔﺮهﻫﺎی ﺑﺰرگ را ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﻣﻮارد ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﻧﺸﺎندﻫﻨﺪۀ‬
‫ﻣ ﺎﻧﯿﺰمﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺳﺎﯾﺶ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ ﺷﺎﯾﺪ ﺑﺘﻮان ﺗﺄﺛﯿﺮ ﺧﺮاﺷﺎن را در ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ‬
‫ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﺮای آﻟﯿﺎژ‬ ‫ﺑﺎ دﯾ ﺮ ﻣ ﺎﻧﯿﺰمﻫﺎ‪ ،‬در اﯾﻦ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑﯿﺸﺘﺮ داﻧﺴﺖ‪.‬‬
‫ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ‪) Mg−۵Zn−١Y−٠٫٣Ca‬ﺷ ﻞ ‪٩‬ب(‪ ،‬ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﻏﺎﻟﺐ ﺳﺎﯾﺶ‪،‬‬
‫ﺧﺮاﺷﺎن ﺑﻮده ﮐﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷﯿﺎرﻫﺎی ﻣﻤﺘﺪ و ﻋﻤﯿﻖ ﺑﺮ ﺳﻄﺢ‪ ،‬ﮐﻪ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ‬
‫ﻣ رﺳﺪ از ﮐﺸﯿﺪه ﺷﺪن ذرات ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪه ﺳﺎﯾﺶ ﺑﺮ ﺳﻄﺢ ﭘﯿﻦ‪ ،‬در ﻓﺮآﯾﻨﺪ‬
‫ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬و ﯾﺎ ﻓﺮورﻓﺘﻦ زﺑﺮیﻫﺎی ﺳﻄﺢ ﻣﻘﺎﺑﻞ در ﺳﻄﺢ ﭘﯿﻦ‪ ،‬ﺑﻪ وﺟﻮد آﻣﺪه‬
‫ﺑﺎﺷﻨﺪ‪ ،‬ﺑﻪ ﺧﻮﺑﯽ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎﻫﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﻋﻼوه ﺑﺮ اﯾﻦ‪ ،‬در ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ‬
‫‪ Mg−۵Zn−١Y−٠٫۵Ca‬ﻧﯿﺰ‪ ،‬ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣ رﺳﺪ ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﻏﺎﻟﺐ‪ ،‬ﺧﺮاﺷﺎن ﺑﺎﺷﺪ‬
‫)ﺷ ﻞ ‪٩‬ج(‪ .‬در ﻣﻮرد آﻟﯿﺎژ ﺣﺎوی ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ ﻧﯿﺰ‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ وﺟﻮد‬
‫ﺣﻔﺮات زﯾﺎد‪ ،‬ﻣﺮزﻫﺎی ﺧﺎﻟ ﺷﺪه و ﺳﻄﺢ ﻧﺮم‪ ،‬ﻣ ﺗﻮان ﮔﻔﺖ ﮐﻪ ﻋﻼوه ﺑﺮ اﻣ ﺎن‬
‫‪۴٩‬‬
‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٨‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٢٩‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۵٢–۴٠‬‬
‫ﻣﻬﺎﺟﺮت ﻣ ﮐﻨﺪ‪ .‬در ﻧﺘﯿﺠﻪ ﻻﯾﻪ زﯾﺮﯾﻦ در ﻣﻌﺮض ﺳﺎﯾﺶ و ﻧﯿﺰ ﻣﺤﻠﻮل ‪SBF‬‬
‫ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و دﭼﺎر ﺧﻮردﮔ ﻣ ﺷﻮد‪ .‬اﻓﺰون ﺑﺮ اﯾﻦ‪ ،‬ﺳﻄﻮح آزاد از ﺳﺎﯾﺶ ﻧﯿﺰ‬
‫ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻗﺮارﮔﺮﻓﺘﻦ در ﺷﺮاﯾﻂ ‪ ،SBF‬ﺑﺎ اﯾﻦ ﻣﺤﻠﻮل واﮐﻨﺶ داده و رﺳﻮﺑﺎت‬
‫ﭼﺴﺒﯿﺪه و ﯾﺎ در ﻣﺤﻠﻮل‬ ‫ﺧﻮردﮔ را اﯾﺠﺎد ﻣ ﮐﻨﻨﺪ ﮐﻪ ﺑﺮ ﺳﻄﺢ ﭘﯿﻦ ﯾﺎ دﯾﺴ‬
‫ﻏﻮﻃﻪور ﻣ ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎل ﻓﯿﻠﻢ ‪ Mg(OH)٢‬ﺗﺸ ﯿﻞ ﺷﺪه ﺑﯿﻦ ﺳﻄﻮح‬
‫ﺗﻤﺎس‪ ،‬ﺑﺎ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯿﺰان اﺻﻄ ﺎک و ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸ را‬
‫ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه دارد‪ .‬ﺗﺤﺖ روانﮐﺎر ‪ ،SBF‬ﺳﺎﯾﯿﺪﮔ ﺳﻄﻮح ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ‪،‬‬
‫ﺗﺴﻬﯿﻞ ﻣ ﺷﻮد‪ ،‬ﺑﺎ اﯾﻦ وﺟﻮد‪ ،‬ﺑﻪ دﻟﯿﻞ اﺛﺮ ﺧﻮردﮔ در ﻣﺤﯿﻂ ‪ ،SBF‬ﺳﺎﯾﺶ‬
‫آﻟﯿﺎژ ﺗﺴﺮﯾﻊ ﻣ ﮔﺮدد‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ در ﻣﺤﯿﻂ ‪،SBF‬‬
‫ﮐﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺤﺼﻮﻻت ﺧﻮردﮔ ﺗﺸ ﯿﻞ ﺷﺪه روی ﺳﻄﺢ‪ ،‬ﻃ ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﺳﺎﯾﺶ‬
‫ﺑﻪ وﺟﻮد آﻣﺪهاﻧﺪ‪ ،‬ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺑﺎﻻﺳﺖ؛ ﮐﻪ اﯾﻦ ﻣﻄﻠﺐ ﺑﺎ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه در‬
‫ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﭘﯿﺸﯿﻦ ]‪ [٣٧ ،٣۶ ،٣١‬ﻫﻤﺨﻮاﻧ دارد‪.‬‬
‫ﻃﺮف‪ ،‬ﺧﻮردﮔ ﺗﻮﺳﻂ ﺳﺎﯾﺶ ﺗﺸﺪﯾﺪ ﻣ ﺷﻮد و از ﻃﺮف دﯾ ﺮ‪،‬‬ ‫از ﯾ‬
‫ﺧﻮردﮔ ﻧﻤﻮﻧﻪ در ‪ ،SBF‬ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﺳﺎﯾﺶ را ﺳﺮﻋﺖ ﻣ ﺑﺨﺸﺪ‪ .‬ﺗﺄﺛﯿﺮ ﻫﻤﺰﻣﺎن‬
‫اﯾﻦ دو‪ ،‬ﺳﺒﺐ ﮐﺎﻫﺶ ﺟﺮم ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣ ﮔﺮدد‪ .‬ﺑﻪ ﺑﯿﺎن دﯾ ﺮ‪ ،‬ﮐﺎﻫﺶ ﺟﺮم اﯾﺠﺎد‬
‫ﻃﺮف ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺳﺎﯾﯿﺪه ﺷﺪن و ﺣﺬف ﻣﺎده‬ ‫ﺷﺪه ﺑﺮای ﻫﺮ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭘﯿﻦ‪ ،‬از ﯾ‬
‫از ﺳﻄﺢ و از ﻃﺮف دﯾ ﺮ ﺑﻪ ﺳﺒﺐ ﺣﺬف ﻣﺤﺼﻮﻻت ﺧﻮردﮔ ﺗﺸ ﯿﻞ ﺷﺪه‪،‬‬
‫ﻣ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻗﺮارﮔﺮﻓﺘﻦ ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪهﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ ﺑﺮ روی ﺳﻄﺢ ﺳﺎﯾﯿﺪهﺷﺪه و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ‬
‫در اﻃﺮاف ﻣﺴﯿﺮ ﺳﺎﯾﺶ و واﮐﻨﺶ ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﭘﯿﻦ و ﻣﺤﻠﻮل ‪ SBF‬ﻧﯿﺰ ﻣﺤﺼﻮﻻت‬
‫ﺧﻮردﮔ ﺑﯿﺸﺘﺮی را اﯾﺠﺎد ﻣ ﮐﻨﺪ‪ .‬ﺣﺬف اﯾﻦ ﻣﺤﺼﻮﻻت‪ ،‬ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ اﯾﺠﺎد‬
‫ﺣﻔﺮهﻫﺎﯾﯽ ﺑﺮ ﺳﻄﺢ ﭘﯿﻦﻫﺎ ﺷﺪه )ﺷ ﻞﻫﺎی ‪ ٧‬ﺗﺎ ‪ (٩‬و ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ اﻓﺰاﯾﺶ اﺗﻼف‬
‫ﺟﺮم را ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه دارد‪.‬‬
‫ﺑﺎ ﻣﺸﺎﻫﺪه ﺗﺼﺎوﯾﺮ ‪) SEM‬ﺷ ﻞ ‪ ،(٧‬در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﺑﺮای آﻟﯿﺎژ‬
‫‪ ،Mg−۵Zn−١Y−٠٫٣Ca‬ﺧﺮاﺷﺎن ﺑﻪ ﺧﻮﺑﯽ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎﻫﺪه اﺳﺖ‪ .‬درﺣﺎﻟﯿ ﻪ‬
‫ﺑﺮای آﻟﯿﺎژ ﺣﺎوی ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ)ﺷ ﻞ ‪٧‬ج‪ ،‬اﯾﻦ ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﺑﺎ ﺷﺪت‬
‫ﮐﻤﺘﺮی رخ داده اﺳﺖ‪ .‬آﻧﺎﻟﯿﺰ ﻧﻘﺎط ‪ A‬و ‪) B‬ﺟﺪول ‪ (۶‬ﻧﺸﺎندﻫﻨﺪۀ ﺣﻀﻮر‬
‫ﻣﻘﺎدﯾﺮی از ﮐﺮوم ﺑﺮ ﺳﻄﺢ ﻓﺎز ﺳﺨﺖ ‪) I‬ﮐﻪ دارای ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺑﺎﻻی روی و اﯾﺘﺮﯾﻢ‬
‫اﺳﺖ( ﻣ ﺑﺎﺷﺪ اﯾﻦ ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ وﻗﻮع ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﭼﺴﺒﺎن ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در ﻣﻮرد ﻧﻤﻮﻧﻪ‬
‫ﺳﻄﺢ دارای ﺣﻔﺮهﻫﺎی‬ ‫آﻟﯿﺎژ دارای ﺑﺎﻻﺗﺮﯾﻦ ﻣﺤﺘﻮای ﮐﻠﺴﯿﻢ )ﺷ ﻞ ‪٧‬د(‪ ،‬ﯾ‬
‫ﻋﻤﯿﻖ و ﻣﺮزﻫﺎی ﺧﺎﻟ ﺷﺪه را ﻣ ﺗﻮان ﻣﺸﺎﻫﺪه ﮐﺮد‪.‬‬
‫ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣ رﺳﺪ ﺳﻄﺢ ﺳﺎﯾﯿﺪهﺷﺪه‪ ،‬ﺑﺮ اﺛﺮ واﮐﻨﺶ ﺑﺎ ‪ ،SBF‬ﻃ ﻓﺮآﯾﻨﺪ‬
‫ﺧﻮردﮔ ‪ ،‬ﺧﻮرده ﺷﺪه و ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪهﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ ﺑﻪ ﺻﻮرت ذراﺗ از ﺳﻄﺢ ﺟﺪا‬
‫ﺷﺪه ﺑﺎﺷﻨﺪ‪ .‬ﺳﻄﺢ ﻣﺘﺨﻠﺨﻞ اﯾﻦ ﻧﻤﻮﻧﻪ در ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ دﯾ ﺮ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ‪ ،‬ﺑﻪ ﺧﻮﺑﯽ‬
‫ﺗﺨﺮﯾﺐ ﺷﺪﯾﺪ اﯾﻦ آﻟﯿﺎژ را در ﻣﺤﯿﻂ ‪ SBF‬ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬
‫درﺻﺪ ﺑﺎﻻی ﻓﺎز ‪ Ca٢ Mg۶ Zn٣‬در اﯾﻦ ﺳﺎﺧﺘﺎر و ﻧﺘﺎﯾﺞ آزﻣﻮنﻫﺎی ﺧﻮردﮔ و‬
‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺧﻮردﮔ ﭘﺎﯾﯿﻦﺗﺮ اﯾﻦ آﻟﯿﺎژ ]‪ ،[٣٠‬ﻣﻮرد اﻧﺘﻈﺎر ﺑﻮد‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﯽ‬
‫ﻣ ﺗﻮان ﻓﺎزﻫﺎی ﺳﺨﺖ ﺑﯿﻦﻓﻠﺰی ﺑﻪ ﺟﺎ ﻣﺎﻧﺪه از ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﺳﺎﯾﺶ و ﺧﻮردﮔ را‬
‫در ﺗﺼﻮﯾﺮ دﯾﺪ )ﺷ ﻞ ‪٧‬د(‪ .‬ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﺜﺎل آﻧﺎﻟﯿﺰ ‪) EDS‬ﻧﻘﻄﻪ ‪ C‬از ﺟﺪول‬
‫‪ (۶‬ﺣﻀﻮر ﻓﺎز ﺳﺨﺖ ‪ I‬را ﮐﻪ ﻏﻨ از روی و اﯾﺘﺮﯾﻢ اﺳﺖ‪ ،‬ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ‪.‬‬
‫در ﻣﻘﺎﺑﻞ‪ ،‬ﺗﺨﺮﯾﺐ ﮐﻤﺘﺮ ﺳﻄﺢ در آﻟﯿﺎژ ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ )ﺷ ﻞ ‪٧‬اﻟﻒ(‪ ،‬ﭘﺎﯾﯿﻦ‬
‫ﺑﻮدن ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ )ﺷ ﻞ ‪۵‬اﻟﻒ( و ﯾ ﻨﻮاﺧﺘ ﻣﻨﺤﻨ ﻫﺎی ﺿﺮﯾﺐ‬
‫اﺻﻄ ﺎک )ﺷ ﻞ ‪٣‬اﻟﻒ(‪ ،‬ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸ ﺑﻬﺘﺮ اﯾﻦ ﻧﻤﻮﻧﻪ را در ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ‬
‫اﺳﻤﺎ ﻗﻨﺒﺮی و ﻫﻤ ﺎران‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٨‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٢٩‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۵٢–۴٠‬‬

‫درﺻﺪ‪ ،‬ﺳﺒﺐ ﮐﺎﻫﺶ در ﻣﻘﺎوﻣﺖ‬ ‫‪ .١‬اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﺤﺘﻮای ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺑﻪ ﻣﯿﺰان ﯾ‬ ‫وﺟﻮد ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﺧﻮردﮔ ﻣﺮزداﻧﻪای‪ ،‬ﻣ ﺎﻧﯿﺰمﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ از ﺟﻤﻠﻪ ﺧﺮاﺷﺎن رخ‬
‫ﺳﺎﯾﺸ ﮔﺮدﯾﺪ و ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺎرﮔﺬاری ﺗﺎ ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﻋﻼوه ﺑﺮ ﮐﺎﻫﺶ‬ ‫داده اﺳﺖ )ﺷ ﻞ ‪٩‬د(‪ .‬ﺑﺪﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﻣ ﺗﻮان اﯾﻦﮔﻮﻧﻪ ﺑﯿﺎن ﮐﺮد ﮐﻪ ﺑﻪ ﺟﺰ ﻧﻤﻮﻧﻪ‬
‫ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک )ﺣﺪوداً ‪ ١٨‬درﺻﺪ ﺑﺮای آﻟﯿﺎژﻫﺎی ﺻﻔﺮ و ‪ ٠٫۵‬و‬ ‫آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ﻣﺤﺘﻮی ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬در ﺳﺎﯾﺮ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ‪ ،‬در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪۴٠‬‬
‫‪ ۵۴‬درﺻﺪ ﺑﺮای آﻟﯿﺎژﻫﺎی ‪ ٠٫٣‬و ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ(‪ ،‬ﻣﻘﺎوﻣﺖ‬ ‫ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﺧﺮاﺷﺎن ﺑﻪ ﺧﻮﺑﯽ ﻣﺸﻬﻮد اﺳﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻧﺘﺎﯾﺞ ‪) EDS‬ﻧﻘﻄﻪ‬
‫ﺳﺎﯾﺸ آﻟﯿﺎژﻫﺎ ﺑﻬﺒﻮد ﯾﺎﻓﺖ‪ .‬در ﻧﻬﺎﯾﺖ‪ ،‬ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸ در‬ ‫‪ G‬از ﺟﺪول ‪ (۶‬ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﻧﺸﺎندﻫﻨﺪۀ وﺟﻮد ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﭼﺴﺒﺎن در آﻟﯿﺎژ ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ‬
‫ﺗﻤﺎﻣ ﺑﺎرﮔﺬاریﻫﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻫﺮ دو ﻓﺎﮐﺘﻮر ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک و ﻧﺮخ‬ ‫ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺳﺎﯾﺶ‪ ،‬ﻣﺨﺘﺺ آﻟﯿﺎژ ﻓﺎﻗﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺑﻮد‪.‬‬ ‫اﯾﻦ ﻃﻮر ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣ رﺳﺪ ﮐﻪ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﭘﺲ از ‪٠٫٣‬‬
‫‪ .٢‬ﮐﻠﯿﻪ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ ﺑﯿﻦ ‪ ٠٫٠٠٠١٩‬و ‪ ٠٫٠٠٠۵٧‬ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ‬ ‫درﺻﺪ‪ ،‬ﺑﻪ ﺳﺒﺐ اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﺤﺼﻮﻻت ﺳﺎﯾﺶ و ﺧﻮردﮔ ‪ ،‬ﮐﺎﻫﺶ ﺟﺮم‪ ،‬اﻓﺰاﯾﺶ‬
‫ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ و ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری در ﻣﻘﺎدﯾﺮ‪ ،‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺑﺎرﮔﺬاری ‪١٠‬‬ ‫ﯾﺎﻓﺘﻪ و ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸ ﮐﺎﻫﺶ ﻣ ﯾﺎﺑﺪ‪ .‬اﻓﺰاﯾﺶ ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ‬
‫ﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﻮد‪ .‬ﻋﻼوه ﺑﺮ اﯾﻦ‪ ،‬ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ دارای ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ‪،‬‬ ‫ﻣﺤﺘﻮای ﮐﻠﺴﯿﻢ )ﺷ ﻞ ‪ (۶‬ﻧﯿﺰ اﯾﻦ ﻣﻄﻠﺐ را ﺗﺼﺪﯾﻖ ﻣ ﮐﻨﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﺒﺎرت دﯾ ﺮ‪ ،‬در‬
‫ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﯾﺮ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ‪ ،‬ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺑﯿﺸﺘﺮی را ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻧﺮخ‬ ‫ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬آﻟﯿﺎژﻫﺎی دارای ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﻣﻘﺪار ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﻣﻘﺎوﻣﺖ‬
‫ﺳﺎﯾﺶ و ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک‪ ،‬از ﺧﻮد ﻧﺸﺎن داد‪.‬‬ ‫ﺳﺎﯾﺸ را دارا ﻣ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪ .‬در واﻗﻊ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺎرﮔﺬاری و ﭼﺴﺒﻨﺪﮔ ﺑﯿﺸﺘﺮ دو‬
‫‪ .٣‬در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﺮای ﻫﺮ دو ﻓﺎﮐﺘﻮر ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ و ﺿﺮﯾﺐ‬ ‫ﺳﻄﺢ‪ ،‬ﻻﯾﻪ ﻣﺤﺎﻓﻆ ‪ Mg(OH)٢‬ﺗﺸ ﯿﻞ ﺷﺪه ﺑﯿﻦ ﺳﻄﻮح‪ ،‬ﻣﻮﺛﺮﺗﺮ ﻋﻤﻞ ﮐﺮده‬
‫ﺑﻪ ﻫﻢ ﺑﯿﺸﺘﺮی‬ ‫اﺻﻄ ﺎک‪ ،‬ﻧﻤﻮدارﻫﺎی ﯾ ﻨﻮاﺧﺖﺗﺮ و ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻧﺰدﯾ‬ ‫و ﺑﺎﻋﺚ ﮐﺎﻫﺶ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک در ﺣﻀﻮر روانﮐﺎر ‪ SBF‬ﻣ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﻪ ﺑﯿﺎن‬
‫ﺑﻪ ازای اﻓﺰاﯾﺶ زﻣﺎن )ﻣﺴﺎﻓﺖ( ﺑﻪ دﺳﺖ آﻣﺪ‪.‬‬ ‫دﯾ ﺮ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺎرﮔﺬاری‪ ،‬ﭼﺴﺒﻨﺪﮔ ﺳﻄﻮح ﻣﺎﻧﻊ از ﺧﻮردﮔ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﭘﯿﻦ در‬
‫‪ .۴‬ﺑﺎ وﺟﻮد اﯾﻨﮑﻪ اﺛﺮ روانﮐﺎر ‪ SBF‬ﺳﺒﺐ ﮐﺎﻫﺶ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک‬ ‫ﺳﻄﺢ ﺗﻤﺎس ﺷﺪه‪ ،‬ﺗﺄﺛﯿﺮ ﻣ ﺎﻧﯿﺴﻢ ﺳﺎﯾﺶ را اﻓﺰاﯾﺶ داده و از ﺗﺄﺛﯿﺮ ﺧﻮردﮔ‬
‫ﻣ ﺷﻮد‪ ،‬ﺧﻮردﮔ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ در اﯾﻦ ﻣﺤﯿﻂ‪ ،‬ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ را اﻓﺰاﯾﺶ‬ ‫ﻣ ﮐﺎﻫﺪ‪ .‬در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﮐﺎﻫﺶ ﺟﺮم ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣﺘﺄﺛﺮ از ﺳﺎﯾﺶ اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﻣ دﻫﺪ‪ .‬ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸ ﺑﺮای آﻟﯿﺎژ ‪ ١‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ و‬ ‫روﻧﺪ ﺗﻐﯿﯿﺮات )ﮐﺎﻫﺶ ﻣﻘﺎدﯾﺮ( در ﻣﻨﺤﻨ ﻫﺎی ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک ﺑﺎ ﻧﺘﺎﯾﺞ‬
‫ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ آن‪ ،‬ﺑﺮای آﻟﯿﺎژ ‪ ٠٫٣‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺑﻪ دﺳﺖ آﻣﺪ ﮐﻪ ﻫﺮ دو‬ ‫ﺣﺎﺻﻞ از ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ در ‪ ١٠٠‬ﻣﺘﺮ ﻣﻄﺎﺑﻘﺖ دارد‪ .‬در واﻗﻊ ﻫﻤﺎنﮔﻮﻧﻪ‬
‫در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ١٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ رخ داد‪.‬‬ ‫ﮐﻪ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک ﺑﺮای آﻟﯿﺎژﻫﺎی ‪ ٠‬ﺗﺎ ‪ ٠٫۵‬درﺻﺪ وزﻧ ﮐﻠﺴﯿﻢ ﺑﺎ‬
‫‪ .۵‬ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﻏﺎﻟﺐ ﺳﺎﯾﺸ در ﺗﺴﺖ ﻫﺎی اﻧﺠﺎم ﺷﺪه‪ ،‬ﺧﺮاﺷﺎن ﺑﻮد ﮐﻪ ﺑﺮای‬ ‫اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺎرﮔﺬاری ﮐﺎﻫﺶ ﻣ ﯾﺎﺑﺪ )ﺷ ﻞ ‪ ،(۴‬ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ اﯾﻦ آﻟﯿﺎژﻫﺎ ﻧﯿﺰ‬
‫آﻟﯿﺎژ ﺣﺎوی ‪ ٠٫٣‬درﺻﺪ ﮐﻠﺴﯿﻢ در ﺑﺎرﮔﺬاری ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﺎ ﺷﺪت ﺑﯿﺸﺘﺮی‬ ‫ﮐﺎﻫﺶ ﻣ ﯾﺎﺑﺪ )ﺷ ﻞ ‪ (۶‬و در ﻣﻮرد آﻟﯿﺎژ ‪ Mg−۵Zn−١Y−١Ca‬ﺗﻐﯿﯿﺮ‬
‫رخ داد‪.‬‬ ‫ﻧﺎﮔﻬﺎﻧ در ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک از ‪ ١٠‬ﺑﻪ ‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬در ﻣﻨﺤﻨ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ‬
‫ﻧﺮخ ﺳﺎﯾﺶ ﻧﯿﺰ ﻣﺸﻬﻮد اﺳﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻃﻮر ﮐﻠ ﻣ ﺗﻮان ﻧﺘﯿﺠﻪ ﮔﺮﻓﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ‬
‫ﻣﺮاﺟﻊ‬ ‫ﻣﯿﺰان ﺑﺎرﮔﺬاری‪ ،‬ﺗﺄﺛﯿﺮ ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﺧﺮاﺷﺎن ﺑﺮای آﻟﯿﺎژ ﺻﻔﺮ و ‪ ٠٫٣‬درﺻﺪ وزﻧ‬
‫ﮐﻠﺴﯿﻢ‪ ،‬اﻓﺰاﯾﺶ ﯾﺎﻓﺘﻪ اﻣﺎ در ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸ اﯾﻦ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ‪ ،‬ﺗﻐﯿﯿﺮ ﭼﻨﺪاﻧ اﯾﺠﺎد‬
‫‪[1] Koleini, Shahriar, Idris, Mohd Hasbullah, and Jafari, Has-‬‬
‫‪san. Influence of hot rolling parameters on microstructure‬‬ ‫ﻧﻤ ﮐﻨﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﻣﻄﻠﺐ در ﻣﻮرد ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ ‪Mg−۵Zn−١Y−٠٫۵Ca‬‬
‫‪and biodegradability of Mg−1Ca alloy in simulated body‬‬
‫ﻋﻼوه ﺑﺮ اﻓﺰاﯾﺶ ﺗﺄﺛﯿﺮ ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﺧﺮاﺷﺎن‪ ،‬ﺳﺒﺐ ﯾ ﻨﻮاﺧﺘ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺳﻄﺢ‪ ،‬ﭘﺲ از‬
‫‪fluid. Materials & Design, 33:20–25, 2012.‬‬
‫ﮐﺎﻫﺶ در ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸ ﺑﺮای ‪٢٠‬‬ ‫‪ ٢٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﺷﺪه و ﺑﺪﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﭘﺲ از ﯾ‬
‫‪[2] Zeng, Rongchang, Dietzel, Wolfgang, Witte, Frank, Hort,‬‬
‫‪Norbert, and Blawert, Carsten. Progress and challenge for‬‬ ‫ﻧﯿﻮﺗﻦ‪ ،‬ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺎرﮔﺬاری‪ ،‬ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸ ﺑﻬﺒﻮد ﻣ ﯾﺎﺑﺪ‪ .‬ﻧﻤﻮﻧﻪ آﻟﯿﺎژ ﻣﻨﯿﺰﯾﻢ‬
‫‪magnesium alloys as biomaterials. Advanced engineering‬‬
‫‪materials, 10(8):B3–B14, 2008.‬‬
‫‪ Mg−۵Zn−١Y−١Ca‬ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﯾﺮ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ رﻓﺘﺎری ﺗﻘﺮﯾﺒﺎً ﻣﺘﻔﺎوت دارد‪.‬‬

‫‪[3] Zheng, YF, Gu, XN, and Witte, F. Biodegradable metals.‬‬

‫ﺑﺪﯾﻦ ﻣﻌﻨﺎ ﮐﻪ‪ ،‬ﺧﻮردﮔ زﯾﺎد اﯾﻦ ﻧﻤﻮﻧﻪ‪ ،‬ﺳﺎﯾﺶ را ﺑﻪ ﺷﺪت ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﯿﺮ ﻗﺮار‬
‫‪Materials Science and Engineering: R: Reports, 77:1–34,‬‬ ‫داده و ﺑﺎﻋﺚ ﮐﺎﻫﺶ ﺟﺮم ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻃ ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﺳﺎﯾﺶ ﻣ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺎ اﯾﻦ ﺣﺎل ﻣ ﺗﻮان‬
‫‪2014.‬‬
‫ﮔﻔﺖ ﮐﻪ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸ اﯾﻦ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻧﯿﺰ‪ ،‬ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺎرﮔﺬاری‪ ،‬ﺑﻬﺒﻮد ﻣ ﯾﺎﺑﺪ‬
‫‪[4] Staiger, Mark P, Pietak, Alexis M, Huadmai, Jerawala,‬‬
‫‪and Dias, George. Magnesium and its alloys as orthope-‬‬ ‫و در ﻧﻬﺎﯾﺖ‪ ،‬اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺎرﮔﺬاری ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﺧﻮاص ﺳﺎﯾﺸ را در اﯾﻦ آﻟﯿﺎژ ارﺗﻘﺎ‬
‫‪dic biomaterials: a review. Biomaterials, 27(9):1728–1734,‬‬ ‫دﻫﺪ‪.‬‬
‫‪2006.‬‬
‫‪[5] Chen, Yongjun, Xu, Zhigang, Smith, Christopher, and‬‬
‫‪Sankar, Jag. Recent advances on the development of mag-‬‬ ‫‪ ۴‬ﻧﺘﯿﺠﻪﮔﯿﺮی‬
‫‪nesium alloys for biodegradable implants. Acta biomateri-‬‬
‫‪alia, 10(11):4561–4573, 2014.‬‬ ‫در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ‪ ،‬ﺿﺮﯾﺐ اﺻﻄ ﺎک و ﻧﺮخﻫﺎی ﺳﺎﯾﺶ آﻟﯿﺎژ زﯾﺴﺖﺗﺨﺮﯾﺐﭘﺬﯾﺮ‬
‫‪[6] Okuma, Toshitada. Magnesium and bone strength., 2001.‬‬ ‫‪ (x = ٠٫٠ − ١٫٠) Mg−۵Zn−١Y−x Ca‬در ﻣﺤﯿﻂ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎز ﺑﺪن اﻧﺴﺎن‬
‫‪[7] Mani, Gopinath, Feldman, Marc D, Patel, Devang, and‬‬ ‫ﺑﺮای ﺑﺎرﮔﺬاریﻫﺎی ‪ ١٠‬ﺗﺎ ‪ ۴٠‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ‪ .‬در زﯾﺮ‪ ،‬ﻧﺘﺎﯾﺞ‬
‫‪Agrawal, C Mauli. Coronary stents: a materials perspec-‬‬
‫‪tive. Biomaterials, 28(9):1689–1710, 2007.‬‬ ‫ﻧﻬﺎﯾﯽ اﯾﻦ ﭘﮋوﻫﺶ اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ‪:‬‬

‫‪۵٠‬‬
‫اﺳﻤﺎ ﻗﻨﺒﺮی و ﻫﻤ ﺎران‬
[22] Sun, Yu, Zhang, Baoping, Wang, Yin, Geng, Lin, and
Jiao, Xiaohui. Preparation and characterization of a new
biomedical Mg−Zn−Ca alloy. Materials & Design, 34:58–
64, 2012.
[23] Jang, Yongseok, Tan, Zongqing, Jurey, Chris, Xu, Zhi-
gang, Dong, Zhongyun, Collins, Boyce, Yun, Yeoheung,
and Sankar, Jagannathan. Understanding corrosion behav-
ior of Mg−Zn−Ca alloys from subcutaneous mouse model:
Effect of Zn element concentration and plasma electrolytic
oxidation. Materials Science and Engineering: C, 48:28–
40, 2015.
[24] Neubert, V, Stulíková, I, Smola, B, Mordike, BL, Vlach,
M, Bakkar, A, and Pelcová, J. Thermal stability and cor-
rosion behaviour of Mg−Y−Nd and Mg−Tb−Nd alloys.
Materials Science and Engineering: A, 462(1-2):329–333,
2007.
[25] Bae, DongHyun, Kim, SH, Kim, Do Hyang, and Kim,
WT. Deformation behavior of Mg−Zn−Y alloys reinforced
by icosahedral quasicrystalline particles. Acta Materialia,
50(9):2343–2356, 2002.
[26] Zhang, Erlin, He, Weiwei, Du, Hui, and Yang, Ke. Mi-
crostructure, mechanical properties and corrosion proper-
ties of Mg−Zn−Y alloys with low Zn content. Materials
Science and Engineering: A, 488(1-2):102–111, 2008.
[27] Xie, GM, Ma, ZY, Geng, Lin, and Chen, RS. Microstruc-
tural evolution and mechanical properties of friction stir
welded Mg−Zn−Y−Zr alloy. Materials Science and En-
gineering: A, 471(1-2):63–68, 2007.
[28] Wang, Jingfeng, Song, Pengfei, Gao, Shan, Wei, Yiyun,
and Pan, Fusheng. Influence of Y on the phase
composition and mechanical properties of as-extruded
Mg−Zn−Y−Zr magnesium alloys. Journal of Materials
Science, 47(4):2005–2010, 2012.
[29] Tong, LB, Zheng, MY, Hu, XS, Wu, K, Xu, SW, Kamado,
S, and Kojima, Y. Influence of ECAP routes on microstruc-
ture and mechanical properties of Mg−Zn−Ca alloy. Ma-
terials Science and Engineering: A, 527(16-17):4250–4256,
2010.
[30] Naghdali, Saeedeh, Jafari, Hassan, and Malekan, Mehdi.
Cooling curve thermal analysis and microstructure charac-
terization of Mg−5Zn−1Y−x Ca (0 − 1wt%) alloys. Ther-
mochimica acta, 667:50–58, 2018.
[31] Liu, De-Bao, Wu, Bo, Wang, Xiao, and Chen, Min-Fang.
Corrosion and wear behavior of an Mg−2Zn−0.2Mn alloy
in simulated body fluid. Rare Metals, 34(8):553–559, 2015.
[32] Aung, Naing Naing, Zhou, Wei, and Lim, Lennie EN. Wear
behaviour of AZ91D alloy at low sliding speeds. Wear,
265(5-6):780–786, 2008.
[33] Taltavull, C, Rodrigo, P, Torres, B, Lopez, AJ, and Rams,
J. Dry sliding wear behavior of am50b magnesium alloy.
Materials & Design (1980-2015), 56:549–556, 2014.
[34] García-Rodríguez, S, Torres, B, Maroto, A, López, AJ,
Otero, E, and Rams, J. Dry sliding wear behavior of glob-
ular AZ91 magnesium alloy and AZ91/SiCp composites.
Wear, 390:1–10, 2017.
[35] Taltavull, C, Torres, B, Lopez, AJ, and Rams, J. Dry
sliding wear behavior of AM60B magnesium alloy. Wear,
301(1-2):615–625, 2013.
۵١
۵٢–۴٠ ‫ ﺻﻔﺤﺎت‬،١٢٩ ‫ ﺷﻤﺎره‬،٢٨ ‫ ﺳﺎل‬، ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ‬
[8] Qin, Fengxiang, Xie, Guoqiang, Dan, Zhenhua, Zhu,
Shengli, and Seki, Ichiro. Corrosion behavior and mechan-
ical properties of Mg−Zn−Ca amorphous alloys. Inter-
metallics, 42:9–13, 2013.
[9] Vormann, Jürgen. Magnesium: nutrition and metabolism.
Molecular aspects of medicine, 24(1-3):27–37, 2003.
[10] Ilich, Jasminka Z and Kerstetter, Jane E. Nutrition in
bone health revisited: a story beyond calcium. Journal of
the American College of Nutrition, 19(6):715–737, 2000.
[11] Witte, Frank, Kaese, V, Haferkamp, H, Switzer, E, Meyer-
Lindenberg, A, Wirth, CJ, and Windhagen, H. In vivo cor-
rosion of four magnesium alloys and the associated bone
response. Biomaterials, 26(17):3557–3563, 2005.
[12] Gu, Xuenan, Zheng, Yufeng, Cheng, Yan, Zhong, Sheng-
ping, and Xi, Tingfei. In vitro corrosion and biocompatibil-
ity of binary magnesium alloys. Biomaterials, 30(4):484–
498, 2009.
[13] Li, Nan and Zheng, Yufeng. Novel magnesium alloys de-
veloped for biomedical application: a review. Journal of
Materials Science & Technology, 29(6):489–502, 2013.
[14] Zhang, Baoping, Hou, Yunlong, Wang, Xiaodan, Wang,
Yin, and Geng, Lin. Mechanical properties, degradation
performance and cytotoxicity of Mg−Zn−Ca biomedical
alloys with different compositions. Materials Science and
Engineering: C, 31(8):1667–1673, 2011.
[15] Erbel, Raimund, Di Mario, Carlo, Bartunek, Jozef, Bon-
nier, Johann, de Bruyne, Bernard, Eberli, Franz R,
Erne, Paul, Haude, Michael, Heublein, Bernd, Horrigan,
Mark, et al. Temporary scaffolding of coronary arteries
with bioabsorbable magnesium stents: a prospective, non-
randomised multicentre trial. The Lancet, 369(9576):1869–
1875, 2007.
[16] Smola, Bohumil, Joska, Luděk, Březina, Vítězslav,
Stulíková, Ivana, and Hnilica, František. Microstruc-
ture, corrosion resistance and cytocompatibility of
Mg−5Y−4Rare Earth−0.5Zr (WE54) alloy. Materials
Science and Engineering: C, 32(4):659–664, 2012.
[17] Jafari, H, Rahimi, F, Sheikhsofla, Z, and Khalilnezhad, M.
Effect of minor yttrium on microstructure and mechanical
properties of bioimplant Mg−5Zn alloy. Journal of Materi-
als Engineering and Performance, 26(11):5590–5598, 2017.
[18] Avedesian, Michael M, Baker, Hugh, et al. ASM specialty
handbook: magnesium and magnesium alloys. ASM inter-
national, 1999.
[19] Zhang, Shaoxiang, Zhang, Xiaonong, Zhao, Changli, Li,
Jianan, Song, Yang, Xie, Chaoying, Tao, Hairong, Zhang,
Yan, He, Yaohua, Jiang, Yao, et al. Research on an
Mg−Zn alloy as a degradable biomaterial. Acta bioma-
terialia, 6(2):626–640, 2010.
[20] Mohammadi, F Doost and Jafari, H. Microstructure
characterization and effect of extrusion temperature on
biodegradation behavior of Mg−5Zn−1Y−x Ca alloy.
Transactions of Nonferrous Metals Society of China,
28(11):2199–2213, 2018.
[21] Wei, LY, Dunlop, GL, and Westengen, H. Precipitation
hardening of Mg−Zn and Mg−Zn−Re alloys. Metallurgi-
cal and Materials Transactions A, 26(7):1705–1716, 1995.
‫اﺳﻤﺎ ﻗﻨﺒﺮی و ﻫﻤ ﺎران‬
[48] Yang, Ming-bo, Wu, De-yong, Hou, Meng-dan, and Pan,
Fu-sheng. As-cast microstructures and mechanical proper-
ties of Mg−4Zn−x Y−1Ca (x = 1.0, 1.5, 2.0, 3.0) magne-
sium alloys. Transactions of Nonferrous Metals Society of
China, 25(3):721–731, 2015.
۵٢
۵٢–۴٠ ‫ ﺻﻔﺤﺎت‬،١٢٩ ‫ ﺷﻤﺎره‬،٢٨ ‫ ﺳﺎل‬، ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ‬
[36] Li, Hua, Liu, Debao, Zhao, Yue, Jin, Feng, and Chen,
Minfang. The influence of Zn content on the corrosion and
wear performance of Mg−Zn−Ca alloy in simulated body
fluid. Journal of Materials Engineering and Performance,
25(9):3890–3895, 2016.
[37] Dai, Jianwei, Zhang, Xiaobo, Yin, Qiao, Ni, Shengnan, Ba,
Zhixin, and Wang, Zhangzhong. Friction and wear behav-
iors of biodegradable Mg−6Gd−0.5Zn−0.4Zr alloy under
simulated body fluid condition. Journal of magnesium and
alloys, 5(4):448–453, 2017.
[38] Levi, G, Avraham, S, Zilberov, A, and Bamberger, M.
Solidification, solution treatment and age hardening of
a Mg−1.6wt.%Ca−3.2wt.%Zn alloy. Acta Materialia,
54(2):523–530, 2006.
[39] Reddy, A Somi, Bai, BN Pramila, Murthy, KSS, and
Biswas, SK. Mechanism of seizure of aluminium-silicon
alloys dry sliding against steel. Wear, 181:658–667, 1995.
[40] Bai, BN Pramila and Biswas, SK. Effect of magnesium
addition and heat treatment on mild wear of hypoeutectic
aluminium-silicon alloys. Acta metallurgica et materialia,
39(5):833–840, 1991.
[41] Bayer Raymond, G. Mechanical wear fundamentals and
testing. New York, USA, 2004.
[42] Coy, AE, Viejo, F, Garcia-Garcia, FJ, Liu, Z, Skeldon, P,
and Thompson, GE. Effect of excimer laser surface melt-
ing on the microstructure and corrosion performance of
the die cast AZ91D magnesium alloy. Corrosion Science,
52(2):387–397, 2010.
[43] Niki, Yasuo, Matsumoto, Hideo, Suda, Yasunori, Otani,
Toshiro, Fujikawa, Kyosuke, Toyama, Yoshiaki, Hisamori,
Noriyuki, and Nozue, Akira. Metal ions induce bone-
resorbing cytokine production through the redox pathway
in synoviocytes and bone marrow macrophages. Biomate-
rials, 24(8):1447–1457, 2003.
[44] Fan, Jun, Qiu, Xin, Niu, Xiaodong, Tian, Zheng,
Sun, Wei, Liu, Xiaojuan, Li, Yangde, Li, Weirong,
and Meng, Jian. Microstructure, mechanical proper-
ties, in vitro degradation and cytotoxicity evaluations of
Mg−1.5Y−1.2Zn−0.44Zr alloys for biodegradable metal-
lic implants. Materials Science and Engineering: C,
33(4):2345–2352, 2013.
[45] Bornapour, M, Celikin, M, Cerruti, M, and Pekguleryuz,
M. Magnesium implant alloy with low levels of strontium
and calcium: The third element effect and phase selec-
tion improve bio-corrosion resistance and mechanical per-
formance. Materials Science and Engineering: C, 35:267–
282, 2014.
[46] Virtanen, Sannakaisa. Biodegradable mg and mg alloys:
Corrosion and biocompatibility. Materials Science and En-
gineering: B, 176(20):1600–1608, 2011.
[47] Yang, Mingbo, Cheng, Liang, and Pan, Fusheng. Com-
parison about effects of Ce, Sn and Gd additions
on as-cast microstructure and mechanical properties of
Mg−3.8Zn−2.2Ca (wt%) magnesium alloy. Journal of
materials science, 44(17):4577–4586, 2009.