y Cea eset MA NUAL lea Ss. COMPUTADORAS eee Y MOoDULOS AUTOMOTRICES yiTsuru 2001 1.6 Lts ECM de G4 terminales 1 Introduccion... 2 _ Identificacién de componentes.... 3 Pinouts. 4 Diagramas electrénicos del sistema... 5 Prueba de sensores con multimetro... - 13-10 6 Prueba de actuadores. - 13-20 7 Sejfiales con el osciloscopio - 13-26 8 Pin outs de otros médulos + 13-33 9 Relevadores + 13-34 10 Sistema de carga y arranque. - 13-36 11 Sistema de enfriamiento .... + 13-40 12 Distribuci » 13-41 13 Autodiagnéstico .... worwlectronicayservici.com, 13-1Estimado Amigo de Mecanica Facik Enel presente manual de médulos y computadoras au- tomotrices, analizaremos una computadorade 64 terminales llamada Unidad de Control Electrénico (ECU) 6 también con 4&1 sobre nombre de Modulo de Control Electrénico (ECM). Esta computadora que analizamos es utilizada en los veht- culos de la linea de Nissan Tsuru 2001 con un motor 1.6 Lts €en sistemas GAI6DNE Y GA16DE, Dentro del contenido del ‘manual usted tendra los pin outs correspondientes al ECU yamencionado, las comprobaciones correspondientes para cl diagnostic de sensores, actuadores de este sistema, Lo invitamos a seguirnos mensualmente donde dia a dia ampliaremos el contenido de los manuales y en donde ha- blaremos de otras computadoras automotrices, asf como de ‘otras marcas comerciales dentro del ramo automotriz. Para ampliar sus conocimientos en la electrénica del automévil ‘Ademas de hacerle mencién que no olvide visitar nuestra pagina www.electronicayservicio.com.mx en donde encon- trara una rea especial para el mecénico 6 estudiante en donde conoceré nuestras publicaciones y manuales que le pueden ser de gran utilidad y nuestros equipos de diag- nostico de dltima generacién. Y en nuestro canal de YouTu- be de Electronica y Servicio estamos dedicando un aparta- do al érea automotriz y continuamente subimos videos de centrenamiento los cuales puede usted ver. De ante mano electronica y servicio le agradece el seguirse capacitando y ampliar su taller con nuestro equipo de diag- nostico y lo invita a continuar con la siguiente publicacién donde analizaremos una computadora de la marca de Che- vrolet Aveo y Pontiac G3. 'Ysiusted Amigo Mecéinico es de as personas ue le gusta aprender a través de videos ya ue por el tiempo no lees disponible asistira ‘nuestros seminarios 0 cursos presenciales lo lnvitamos a visitar nuestro canal de Youtube Donde encontrara informacion sobre videos de entrenamiento sobre la electrénica automotrz. Prof. José Luis Orozco Cuautle. vwww.mecanica-facilcom vwrwwelectronicayservicio.com 13-2 Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminatesIntroduccién Unidad de control electrénico. ECU de 64 terminales Pin out ECU 107 1 7 ¥ e231 30 Pin out Arnes Tabla de energias y tierras del ECU Terminal Cédigo_—_—Funcién del circuito/ decolor terminal Terminal Cédigo —_Funcién del circuito/ decolor terminal Atncofnege Atrenacindeverasizcn. | [4 slncfa Almera wade BtnsneAlrertacn dederasIEOR Soros Negro Tierra de sensores TPS, MAF y 47 Blancofrojo Almentackin de voltaje de tard dteraor det eM. weg Teradesenorsesmary | [48 Nego——_Amenacondeeraa a ter computor o£ Bunce Nirenacéndevixede || 107 Neo Almertacn desea ECM ied del relevador dela com- 108, Negro: Alimentaci6n de tierra al ECM. Cela 109, Blanco/rojo_Alimentacién de voltaje del Aero imertacin de era sia flv dele Compudoa fa i 6 Negro Alimentacién de tierra al Nerof» Altec dots de a scons rovedernianevcncon (HEBER 133 radi13-4 Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminatesIdentificacién de componentes vovsksrncerisocn — (CEBameR 15.5Pin outs Pin outs Nissan tsuru 2001 1.6 Its Vista de los pin outs del ECM Pin outs Nissan tsuru 2001 1.6 Its Vista de los pin outs arnes ECM 13-6 Tsuru 2001 146 Ls ECM de 64 terminatesTerminal Cédigo decolor Negrofblan- Aauinegio “Verdelvioleta Blanco/verde Blanco/negro Verde/negro Verde claco/ “rojo \Verde/ama- tlle “Blanco/negro “Verde/blanco Grisvazul Amatilo Azulinarania " Auul/olanco Rojo “Negro Verde/rojo Naranja Negro ‘Azulfblanco ‘Amarilo/ verde Negro/aris Verde/na- ana Rosa/azul Funcién del circuito Sehal de activacin del transis- torde potencia Sefal hacia el tablero Tacho- meter Resistor de la linea negativa de Ta bobina de encendido. Control del relevador delECM o “dela computadora. ‘Alimentacion de tiera al ECM, Conector de linea de datos. Bloque de relevadores del moto ventilador. Relevador del aire acondicio: ado. Alimentacion de tieraal ECM, Conector de linea de datos. Conector de linea de datos Sefial del sensor de flujo de 5 masa deaire Sefial del sensor de temperatura del reftigerante del motor. Sefial del sensor de oxigeno. Sefial del sensor de posicién de la mariposa de aceleracion. Tierra de sensores TPS, MAF y ECT. Conector de linea de datos Luz de aviso check engine. Inmovilzador. Tierra de sensores TPSMAF y Ecr, Sefial de sensores CMP y CKP Seal dl sensor de velocidad Serial de arranque o marcha Serial del interruptor de parking neutral Alimentacion de Sved al sensor 1s. Blanco/rojo in Outs ‘Alimentaclan de voltaje de “1 vcd del relevador de la com: Negro “Blanco/negeo Azuliblanco putadora, ‘Alimentacién de tera a a com- putadora 0 ECM, ‘Serial de los sensores de drbol {de levas y ciguenal Interruptor de presién del aire - acondicionad. Violeta/ blanco Negro/rojo Blanco/azul "Interuptor de a direccién -hidrdulica Alimentacién de voltaje de igniion al ECM. - Alimentacién de voltaje de bateriaal ECM. Blanco/rojo Negro ‘Alimentacién de voltaje de 12ved del relevador del ECM, ‘Alimentacién de tiera aa com- " putadora 0 ECM, | Rojo/negro Rojo/amarilo Control de activacion delinyec- tor, Control del calefactor del sensor - decoxigeno. Verde/negro Rosa Negro/rosa Negro Negro Blanco/rojo Control de activacion delinyec- tor3, "Sistema de recirculacién del EGR, Control de activacin del rele vador de la bomba de combus- tible. ‘Alimentacién de terra al ECM, ‘Alimentacién de tera al ECM, ‘Alimentacién de voltaje del © relevador del ECM, Amarllo/ | negro ‘Azul/negro worwlectronicayservici.com, Control de ativaci6n del inyec- tor2. "Control de actvacién delinyec- ord, Alimentacién de tera al ECM,oa Conexiones de los Eateria [il gnicion distribuidores Nissan ECU ECM GA16DNE Sam, ECU ECM GA16DNE of Tsuru. 2001 1.6 Lis ECM le 64 terminatesDiagramas del sistema EXfpateria Ignicion ‘s a tw e "TES et oe) doo * Lt / os Loy shut ® | Cc 4 de a bomba de gasoina Sensor de posiclon oF ECU sistema de encendido ee » ° ‘Sensor de crm i ECM sine » deans, % a |e » ren + 10 te mo =o 1 6 o ° » 8 Bea, | ‘s 7 sat [OS 2 ” ‘0 ne worwlectronicayservici.com,13-10 Terminal Funci6n del circuito / terminal Tsuru 2001 1.6 ts ECM de 64 terminates 1 2 Sefial de activacin del transistor de potencia que controla ala bobina deencendido. ‘Alimentacion de tieraal transistor de potencia utilizada en fs sistemas donde el disco interno del dstribuidor cuen- tacon sefales grado a grado y sefales de 180° grados.Parainformarse de laposicion de cilindros. Seftal de posicién y érbol de levas. ‘Alimentacién del relevador de la computadora. Alimentacién de tierra Ranura de lasefal de PMS. para el cilindro 1Prueba de sensores con multimetro “PAEL © ZI SO] enue 408 op (NO) ue ms K opeBede pieqep opesisiBe: afe]0n 13 40}0u yoo epezi|ea4 UOIDIPEW. rm (NO) U2 opipuadue ap s0ydn4s093 9 opueco}05 Yopingiisip [ep spUse jap z Ag ue oWIS|U Js ‘9.4 ¢ jeuluuay se] a11Ue UoIDeUaUN|e ap afeJon ap ugiipew e K.sopinguisip op souse jo.e}0uc0seq | a Soe SN ‘opipusoue ep eulajsis je@ U0 OJUN[UOD UB JeEUD! 1@p ugisisod ap s0suas je souo!sezueUle Sse] ap UD 13-11 g i“pong @ pong" ep 4oJen un eupuay jend e] euujtu eyo.eW Ue JoSuAs Jap JeueS e] Epil A s0}0W Jo OyUeIWIEUOID un ue eBuog “e121; euang eun e eayeBou jeuluue} e A souse lap e19se2j oyed 2] Jod y [euluiie4 e| ue eniz!Sod |euIUis93 e| 219240) ‘dM A dIND feyenBys A sengy ap joque jap 1sod ap Sasosuas so] Jap jeuas e| ap ug!I9eqoudwos wa Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminales 13-12Pruebas de sensores con multimetro “pong @ pong'y exjue ouowep -euiixoude 488 ep peqep [eno e| JOSUeS [ep ugIoeyUeUNTe e| eprU A (NO) ua opipusoue ap Joydn.z0u! |e onbojog ‘ueBewH e| us exsoNU as OWLOD ‘OujewlyInu jap seuo!xeu0D se} Bo!jea1 K JOsuAS jap Sau jo 2190U09Seq, "Sd 40sues |e souo!dezUSUIe Se] ep UdIDeqoudwioD g i E i“"pong’s & pong'y ‘9p eyisige esoduew 00 opeuirxosde afeyjon “eyeige “Sd 40suas jap jeuas e] ep uO!DIPayy w Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminales 13-14Pruebas de sensores con multimetro | -epewixoude 48s ep exoqe| (NO) U2 opipuasue op 10rd YVIN 40Suas jop uolsejUuoUe e] Op UOIDIPeyy w g i E i2 pong so] asqu9 oquewepewixosde 235 -huodai a19jaay “pong e pong’g So} o12uU9 a1uenoue os opens! 10,0u |e ojus!WeUoIoUN; Ue eBYOd 4OSUAS J9p [eUES e| Bp EpI|es ep eu 1} BueNg euN e O1eWHYINW [ep eAHEBOU jeUIWIIe, e| 2]92U0D, YVIN 40Osues Jap jeues Ee] ep UudIDIpayy Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminales 13-16Pruebas de sensores con multimetro (NO) anbojog “uebew! "1Og 40suas jop ugiseyuowye e] op ugIDIPEy;y w g i E i=... @un0juoo ‘9]uoure}901109 opuesado exquenue as sosues je enb opuesyiien “afe/0n ap [euss e] Ue OSUEOSep UN ajoU es eunjeraduia} e] eQUaWUNE J0n ap OBued Jo oD esnyeseduie) e] seredwioo ered esnues sou 0159 opeleqen seqey UIs O AVOEO] OOTe0RT 3.007 AVO-VO| OOLe-02Z 2.06 ASOTO| OU OvE-ORZ 2.08 ACTSO| OOeS-OvE 2.02 AvTeT | O00L-025 2.09) AtPT| 0001-002 2.05) ACT | U 00ST-000T 2.07 AETT | 0. 0002-00ST 3.0€ ATE | 0 000E-00zz 2.02, ‘Av-8°€ | 0 0008-0055 2.0 ug!sua, | _epuaisisoy | emerdway ‘Lg 4Osues Jep jeues e] ep udIsIpayy ‘@quenoue Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminales 13-18Pruebas de sensores con multimetro ——= PADAWOOOL & ponw99| ep oBues un us opueligso ese) -uooue ep eoqap /eu9s e] ep UoroIpaW! e7 “e1opeinduioo ej Iey 21981309 jeues e| seIAUO J sopes6)1U99 ,008 ‘9p aqap 10sua5 | uoo opeleqen eey -0984 88 oua6Ixo 9p uoio1pu uosues jap |eues ep eoul| 30d eqund e] £ ex10/1 eueng eun & Pu ap eAReBou eWUNd e] 2}20U0 ous6ixo ap 40suas jap jeues e| op ugioeqosdwog PY 13-19 worwlectronicayservici.com,Prueba de actuadores v7 Comprobacién de la bobina de encendido con el BOBI-22. "aso 1 realice las conexiones tal y como se muestra en la coloque un probador de chispa en la salida del alto voltae de la bobina de encendido, Derisndoloa tierra 0 (de Bateria, Paso3 Alimente al bobi-22, Paso 4 presione el botén de activar salida y observe Ta salida de alto voltaje, si es quela bobina de encendido se encuentra en buen estado. Paso 5 sila bobina de encendido da salida al ato votaje modifiquelas rpm para ampliar mas la comprobacién y asi estar ‘seguro que la bobina se ‘encuentra en buen estado, > 13-20 Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminatesPreuba de actuadores Comprobacién de la bobina de encendido devanado primario. ‘Coloque'ia escala correcta del multimetro y ‘conéctelo ente las dos terminales dela bobina de ‘encendido. Mida la resistencia de la bobinala cual ‘deberd de tener un rango entre 0.5 ohms a1 ohms de resistencia en su devanado peimaro. Comprobacién de la bobina de encendido devanado secundario ‘Coloqiela escala correcta del multimetioy Cone ‘te una de las puntas del multimetto a una de las terminales de a bobina de encendidoy la otraa la torreta de salida del alto voltaje, tome la lectura ‘deresistencia la cual deberd de estar aproximada- mente entre 5a 12 Kohms. worwlectronicayservici.com, ( 13-21 nearCapitulo 6 sequainBis so] sowezezi|ea4 ope}s09 un 40d opt “Ou OWIOD a]USWIUNWOD e SerUaL9}Ip oe: la. ‘ojuolwiUeyuew Ueng un ejJep e1ed sosed siujuuns $9 9] 2|qnsnquiod ja anb eA sowiso0Udd so} so130s 105 S810}99Au! SO] anb YNSL CINDIYeA e189 ep OSeD [9 UZ so1siases A e91U94390/9 op sdiy w Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminales 13-22Pruebas de actuadores ny seonueseé A opencepe [9 |se Bes oJUeWIUEIUEW! [o£ o43]14 S0}89 Op olquico |e SoWepUBUIODe: oy/enb Ose 4od 83 ‘2Iqlasnquioo ep oulnsueo un eisey £ o46au ouIny ‘oipuli9 ep e112 aiqiisnquios ep upiooe(u! e| esed epenoape e] 89s ou a[qusnquico ap eBe:,Ua e| ab 4e90n0id UeLspod S0}S3 “ug!o90Aul ep eworsis je oyuo|w!UeTUeW ep O9IUBDeUL j@ 0 091u999 Jo enb soseD so] ep eLOKEW e| Uy :e10N) lan. — = % pore wp anny 9 ozepe0 je uD E [9 [9p Se10}0aAu) So] eunoy ofeqen 1p anbuewe un opueuciseso "3810199Au! So} 8p S0i3|lj'S0] op oze|dwisei |e 10d ednooaid es ou o10d oroinaes A e91U094399/9 ep sdiy wi 13-23 3 i SS worwlectronicayservici.com,Capitulo 6 -so10}99(ul Seuiop $0] ue eqanud eso eudoy USL eG ep oBues un euary as [eno e} 40,9eAu! jap eIoUE}sISe1 e| EPI ‘40,9@Au! [ep s9[eu|w19) Sop se] Ue O1 la. lw! [ap SeyUNd Sop se] 2198u09 A e}De1A09 eJeOse | eUOIDDeI0S, oroinaes A e91U094399/9 ep sdiy wi Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminales 13-24Lavado de inyectores. s 5 Monte el riel en alguna base donde lo pueda apoyar, tape el retorno del riel, introduzca liquide lavador de inyectores en la bolla, aplique presién de aire y regule la salida aproximadamente entre los 45 a 55 PSI, Con el INYECT-22 alimente de voltaje a los inyectores y asi mismo conecte las lineas de activacion a sus terminates de los inyectores. Seleccién tiempo de lavado, RPM y an- cho de pulso de inyeccién para un buen lavado del inyector. Coloque recipientes para la captacién del liquido lavador. Pruebas de actuadores 13-25 worwlectronicayservici.com,Senales con Osciloscopio én de la seal de los sensores de posicién de arbol de levas y cigiienal Canal 2 Frecuencia 42.5 hertz Canal 2 5.13 voltios pico a pico _ Nota: La medicién se rea- liza con el motor en fun- cionamiento en marcha minima. Tome la medicién en la terminal 31 y 40 por separado en ambas terminales tendra que ob- tener el mismo voltaje y frecuencia en la sefal 13-26 tyuru 2001 1.6 Lts ECM de 64 terminalesSefiales con el osciloscopio ug)2qul ewuju eyssew ue oyue!WeU -o|9uny ua 40}0w [2 UoD e1ez}]201 88 /eURS P| ap UpIoIpew 7 :e10N, ‘091d @ ootd sonon 69'y 1 [eueD, zu0l| 2'Gz er9uendel z [eu ‘yeuonB19/seng| ep joque ep sesosues A e1oue30d @Pp 40}SIsues} [Op UOIZVANIE ap jeUas e] ep UOIDIPal] 13-27‘PwUjU eyo.eW Ue ouo}WeU -o|9Unj Ua Jo}OW [2 UOD esezI|201 uopiu6| BY evorea Ey ‘0014 & 001d sonijon 69'y 4 ‘oaid e 021d sorijon e1'G Z [eueD) -ZU04| Q'Ez @IOUONDD! Z Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminales 13-28Sefiales con el osciloscopio a oL ‘yosuos jep [eues ej op oaid e ooid ofeyj0n jo oyuowne ugioez9j008 epeo ua anb SiON uojow je opuesojsoesep aan A opuessjeoe ogeo e exenal| 9s 105u0s op u0su9$ I9P [2495 e| ep uooipaw e7 :e10N aw ‘Zuoy 9'£z wouende4) | ]eUe 01d @ 001d sonon 90°@ b eueD YVIA 40sues Joep jeues e] ep u 13-29SO}JOAIIIW OOOL & SOR|OAIIW OOL S.0H 507 aque ajuawepewxoude sosuss [ap oua6yxo [eves e] ue soiquieo anvesqg ‘oqualweu ‘apsosuas JUN ap jeuioU enyesoduia} e s0IOW |? voo euyujW eyouew ua gues osuas 9p [euas e] ep uprorpaw P| :e10y , L + zu104 yee erouende4y | jeueD "sonjonius oSz 1 1eUeD ouabixo ap sosuas jap jeuas e] ap ugIsIpayy Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminales 13-30Sefiales con el osciloscopio. | Feoonoa rane -eulujw eyouew ua ojwalueuoruny ua 4oj0uL [9 UOD ogee e BIA 2] 25 UoIDIpaw! 7 :eI0N Tapa feononay Trem “Ru9y 96'S PIouENd—4y Z [eueD "$010}90Ku! So] ep UgIDeAI}Oe ap [eUEeS e] ep UOIDIPE!] 13-31-eunujw eyouew ua Jojow ja uod e1ezIJea4 8 ugio|pew 27 -eI0N, @nzt ‘oaid @ cold sonion 08} OV] euruw eyssew ue @a1e ap Jo4jUOD ap ENAje, Ee] Bp [eUEeS Ee] ep UO!DIPELy Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminales 13-32Sistema de alarma contra robo ‘COLOR GRO. ‘Uanco NTERRUPIORDEENCENDIDO WARS NTERRUPTORO PUERTAS¥ COMPARTHENTO aS GRSOSCURO ‘CONECTOR DE ARNES DE ALARMA, = 7) tm nen 4 = wwwelectronicayservicio.com gest 13-33Relevadores Relevadores debajo del tablero dentro de la cabina. TGNITION DEFOGER RC MIRROR cs, uGHT. ere rene ACCESSORY re diagnéstico 13-34 Tsuru 2001 146 Ls ECM de 64 terminatesRelevadores Comprobacién del relevador de NISSAN TSURU Paso 1 Alimente al relevador de voltaje de 12ved en sus terminales 13. Paso2 Conecte un probador 0 multimetro en la linea de salida de voltaje del relevador, terminal 5. Paso3 Controle una alimentacién de tierra al relevador en su terminal 2. Nota: Al alimentar la terminal 2 de tierra el rele- vador se energiza y provoca un cierre de circuito entre las terminales 3 y 5, Por lo tanto el probador deberd de registrar una salida de voltaje o bien ‘el multimetro un voltaje de salida similar al dela bateria worwlectronicayservici.com, geet 13-35y 13-36 CAPITULO Sistema de arranque Nissan TSURU. Sistemas de carga y arranque = Tsuru. 2001 1.6 Lis ECM le 64 terminatesSistema de carga y arranque Despiece del motor de arranque Nissan TSURU 1. caja de engrane (campana) 2. seguro de la flecha, 3. reten del seguro. 4, conjunto del pifién. 5. horquilla de cambio, 6. articulacién de la horquilla 7. hule de amortiguacién. 8. seguro de la flecha de los planetarios. 9. arandela 10. engrane interno, 11. flecha porta planetarios. 12. tapa del mecanismo de planetarios. 13. armadura. 14, embolo. 15, resorte. 16. interruptor magnético. 17. carcasa con piezas polares, 18. resorte. 19. escobillas (carbones). rnnecrncrencon — (eppauen 13.37Extn. Sistema de carga Nissan TSURU. 113-38 Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminalesSistema de carga y arranque Despiece del alternador Nissan TSURU. Cubierta delantera. Rote Cojinete delantero. Cubierta delantera. Reten. Cubierta de anillos de desliza mientos. Porta carbones y regulador. Condensador anti-ruidos. Cubierta trasera. 10, Conjunto de diodos. 11, Estator, Pasens eon 12. Ensamble de poleaBateria Interuptor deencendido ey Ignicion Bateria Relevador del motoventilador ECUoECM Sensor de temperatura del refagerante 13-40 Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminatestribucién Nissan TSURU 2001 1.6 Lts Paso1 ‘Coloque el cilindro Numero. 1 en punto muerto I Saas (ove .6Hn) (932152) Paso 2y3 Fie el engrane loco alineado ala marca de aco- pplamiento del engrane mayor con la marca de acoplamiento plateada de la cadena de distribu- ion. Inferior. Instale al cadena de distribucién superior yfijela alineando las marcas de acoplamiento del engra- ne pequeio con las marcas de acoplamiento del lengrane pequefio con las marcas de acoplamiento plateadas de la cadena de distribucién. Superior. Aseguirese que la marca del engrane se encuentre hacia el frente del motor. Paso4 Ensamble los engranes de los arboles de levas con la cadena de distribucién. Haciendo coincidirla ‘marcas de acoplamiento con las de los engranes de los arboles de levas. Asegurese de que las mar- as del engrane estén hacia el frente del motor. 13-41 vwonelecroniayserviciocom (geePaso 5,67 instale el tensor dela cadena y la guia de la cadena, Asegurese que el gancho que se usa para retener el tensor de la cadena est iberado Paso8 Instale el tensor de la cadena inferior. 13-42 Tura 2001 16 Lis ECM de 64 terminalesDistribucién Distribucién Nissan TSURU 2001 1.6 Lts (108-148 Nm) (98-127 Nm) (6-A2Nm)ol Nissan Motor 4 cilindros 1.6 Its (DOHC) doble arbol de levas Torques Descripcién. H ‘Apriete en Lbs-pie Cabeza ter paso 29 2 Cabeza 2do paso 59 a3 Cabeza 3er paso ‘Afloje todos los tornillos Cabeza 4to paso (29 2 Cabeza Sto paso "Gitelos de 50° a 55° Cabeza 6to paso “Tornillos del 11 al 166.3 a 83m Bancadas 46252 Bielas Ter paso 14a Bielas 2do paso Gire de 35° a 40° Arboles de levas “9al2 Engranes arboles 98.3127 Engrane auxiliar 4358 Polea del cigiefial 1324152 Tensor cadena 13.819 ‘Multiple de admisién. 16221 Multiple de escape. 1621 Tapa de punterias ensecuencia. 2a4 Tapa de distribucién. 37050 Carter 6a8 Volante motor (standard) 83.293 Volante motor (automético) 93.4103 13-44 Tura 2001 16 Lis ECM de 64 terminalesAutodiagnostico ware worwlectronicayservici.com, 13-45Autodiagéstico eer Pree rere es Peers Descripcién Giteuito del sensor del Sngulo del cguehal. incuito del fujémetro de aire (Medidor de flujo de are) Ce tT AS el SETEaT Ts SeaParTT Sa Gal oT Pen ener eter? ae a n de 2 digitos, Es decir los Seteteteeeee eee Pete eee eter ney "Sobre calentamiento er erty Jrcuito de la mariposa, os [No hay mal funcionamiento en ls circuitos anteriores. Tenses ayesha Liu, 13-46 Tsuru 2001 1.6 Lis ECM de 64 terminalesBorrado de cédigos de falla. Nota: Una vez corregido el problema segiin el circuit dafiado, proceda ha- cer un borrado de cédigos de falla ro re eerie ida eon) Peer al eee ey eee eer) vonwskcnniapilom — eDamen 13-47 FactM™™ Orden de encendido [(©@9o)| ae 13-48 Tura 2001 16 Lis ECM de 64 terminales