Rss4otga 3400 Desarmar y armar la pinza del freno trasero 400 Desarmar la pinza del freno tra- sero A neoncis No hay que desenroscar las dos piezas de la pinza del treno. Expulsar los pasadores de retencién @} hacia ol lado de la ruedda, © Retirar el pasador (2) del muelle (1). © Extraer las pastillas de freno. = Desmontar la pinza del freno (w» 24.5) © Cerrar el tomnillo de purga de aire, oar a worl Tomillo de purga de aire a pinza del freno.... 10 Nin © Mantener un trapo sobre los émbolos de freno. Av nencién: No colocar los dedos entre el émbolo del freno y la superficie de apoyo lateral de las pasiillas del trano, ipeligro de aplastamionto! © Expulsar ol émbolo del freno (8) con euidado ut: lizando una pistola de aire comprimido a baja presién en el taladro de empalme, © Extraer los anillos de obturacién del taladro iz quierdo y derecho, ‘© Examinar los émbolos de treno por si presentan fisuras/grietas/danos. 3400 Ensamblar la pinza del freno tra- sero '® Humedecertos anillos obturadores nuevos (A, 6} can liquido de frenos y colocarlos en el taladro, izquierdo y derecho para el émbolo del freno. ‘© Humedever los dos émbolos de treno con liqui do de frenos y colocatlos; comprimirlos comple: tamente. AN nvoncis No ladear los émbolos de freno al colocarlos. A avivo: Prestar alencién a la posicién correcta del muelle (1): esta cerrado en la parte de atras (flecha}, Monta la pinza de freno (m 34.5). Montar las pastillas del freno y asegurarlas (= 00.43), ‘© Montar los pasadores de retencién (3) con el pasador (2) yl muclle (1), 2473400 [Integral ABS] Desmontar y montar el disco de freno delantero 3400 [Integral ABS] Desmontar y montar el disco del freno trasero D scvertencie Al desmontar y montar jas pinzas del reno, comp mirlos émbolos con cuidado, nara evitar que pueda rebosar el depssite del ciroulte de Is rueds, Sise observan tugas de quid, redlizarlasDirectiva parael llenado dal depositor (om 00,47), Drcvertoncie: Al desmontary montar las pinzas del irena, eompri mir las émbolos can quidedo, para evitar que pueda rekosar ¢| deposilo del cirouito de [a ruede, Sise abservan fugas de liquido, realizar Ia «Directiva para al lienada del depesito» jmp GD.60), — Desmontat la rueda delantera (me 26.5) LN proncien: Ey forrillo de fiigcin esté asegurado con achesivo pra tornillos: © Soltar Ips cinco tomnillos de fjacion (1) del disca da feno () © Desmontar el disco de freno (2), desmontando simian |s corona dentads del ABS en el lado Izquierdo (3. © Para dl montsje hey que tepeticlas misinas ope raciones en orden invarso, teniendo especial- mente en suenta lo siguiente AN nencion: Desengrasar él disco de freno (2) antes del montale, Tener en cuenta la pasivion de los taladros del cl: co de freno @), la flacha debe quedar en ol sentida de la marcha, Montar e! tornilla aseairéndola con Loctite 243, "SY parauaiesderinie Disco de fren a fueda delontera Ainmpiar la rosea + Loctite 242) Fiza del Feno e tubo desizanie 24 Nm 30 Nm ~ Desmontar la rueda trasera (» 96.8) — Soltar la ginza de freno, kent 00 Marcar la posicién da montaie dal disco de frarat(4] sn al engrangie de la propulsion trasera tb), 2 fn de ho modificar el alabeo de la corona dentada, A prensa Eltornilla de facién esta asequtado oan adhesive ra tornilos. '® Calentar los torrillas de fiacién (fechas) del nis Ga de franc (@) ¢ una temperatura de 120°C desmantatios, © Pera | montaie hay que repetr las mismas ope facianes en orden inversa, teniendo especial: mente en cuenta la siguiente. AM nienei Desengrasar el disco de treno (4) antes del montaje. Durante el montsie, utlizar un tornillo nuevo o lit iar larosca y aplicar Loctite 2701 Sise manta un disco de reno nueva [4) hay cue marcar de nuevo la corona centaca vie Desaues de sustitur el disco del reno hay que cornero= ary alustar la separanian del sencar del ABS daira, ~ En 84 0380, controlar y alustar Ja separacion de) sensor dal ABS (mp 34,11) “pares de aprete: Disco de freno a propulsién basera {utlizer tornillos nuevas o limpiar la resca y aplioar Loctite 2701] Pina del treno a propulsion basere 24 Nm 40 Nov3400 [Integral ABS] Desmontar y montar el sensor del ABS delante Wavertens Tener on cuenta las instrucciones de seguridad: las: mangueras de combustible estén bajo presién, AN piencire Desembornar al cable da conesién amasa dela ba- teria y aislarlo, — Desmonter ol depésito del combustible + 18.5) ~ Abra tapa de la caja de componentes elects. ricos, © Gorter todas las abrazaderas del cable del sen- sor del ABS (1) ‘© Soltar al cable del sensor del ABS (1) de la hor- tuilla telesoapioa ‘© Soltar al conector (fecha) del cable del sensor del ABS (1) en la oaja cde oomaonentes alactranicos (2) Soltar los torrillos de fiacién (llechas) det sensor del ABS (3) Desmontar el sensor del ABS (2), Para el rontale hay que repelir [ae mismias ope- raciones en orden inverse, ieniendo especial: mente en cuenta lo siguiente. AN nencion Tender correctamente el vable del sensor del ABS, asagurandola con abrazaderas pera cables mp 34.10 yar de arise Tomillos de fiacién del sensor dal ABS. 3400 [Integral ABS] Desmontar y montar la corona dentada del ABS © Dasmonter el disco Izquierdo del reno dela rue da delantera (mp 24.8} 4.Nm 34.93400 [Integral ABS] Desmontar y montar el sensor del ABS detras — Desmantar la rueda trasera (om 36 6) LS ptencion: Degerorner el cable de canexién a masa de la ba: teria y aislarlo ~ Antes del montajo y desmontala hay que limpiar al sensor del ABS (21 y al taladro, Soltar todas laa abrazaderas dal cable cel san- sor del ABS 14), © Desenchuter £! conector (leche) del ozbte del sensor dal ABS (4) © Para el montaje hay que repet las misimas op=- faciones en orden inverso, teniendo especial- menta en cuenta lo siguiente. AX naneiin, * Soltar al sensor del ABS (2) en|a pings de Tender correotamente el cable del sensor del ABS, ‘reno (1) asegurandolo con abrazaderas para oables © Desrnontar el sensor del ABS (2) con la chepa distanciadora (3) En su caso, controlar y ajustar la separacion del sensor del ABS (mb 24.11) 34.403400 [Integral ABS] Marcar la corona dentada del ABS detras. — Desmantar la rueda trasera (op 36.8) ~ Desrnantar el senor del ABS tp 24 10), AS nisneia El tornillo de fijacion est asepurada con adhesive para tornllos, © Solar ol tomilla de fjacisn superior (flacha) cll ssttibo de sujecién (1) © Atorrillar el soporte pera instrumentos de medi Gon, BMW NP 002 600, con al instrumento de mecivion, BMW N?.002510, y 2) tsiminal de medivion, BMW N® 342640, al asirita oe sujecién (1) del sensor del ABS. Poner a ceto @! aperata de medioion, Meir ol alaseo axial en al perimeiro complato de la.corona dentad del ABS, J tiene Sise sustituye una de las piezas hay que marcar de nueva la corona dentada, eliminanda la marca ani- 3400 [Integral ABS] Controlar/ajus- tar el sensor del ABS detras. © avico Hay que comprober y aiuster la separacion del sen- sorde| ABS lrasero siempre que se sustituya una de los siguientes componentes: ana dentada del ABS, disco de trena ~pinza dol freno, estribo de suiecion para el ABS. —tapa de [a carcasa de la propulsi6n trasera ~ corona de la propulsion trasera, Comprobar la separacién del sensor del ABS ‘© Girar el punto maroado en la corona dentada (4) hecla el sensor del ABS (2) © Gontrolar ia cistancia ania al sensor del ABS y la corana dentada uilizando un ealibre de espe- Ajustar la separacion del sensor de! ABS. — Desmonter Is rusda trasera mp 36.8) © Soltar el sensor del ABS. © Marear oan un rotulador de pintura permanente slpunta ene que exista la mayor separacion en- ‘re la corare deniada y el sensor del ABS, — Enau caso, controlar y-ajustar la separacién del Sensor del ABS (me 34.14] © Para ol mantajs hay que repetr las mismas ope Taviones en.arden inversa, tenienda especial ‘enta on cuenta |o siguients, ustiluir el tornila de fiacion para el estiina de sujecion (1), "NY Par de apriote Estibo de sulecion a pinza de freno (Limpiar la rosea y Loctite 243} 8 Nm A nencion Despuss del ajuste, yerificar [a viabilldad del sensor dal ABS en todo ¢l perimetro de la corona dentada ‘© Ajustarfoontrolar la separacién dal sensor dal ABS con una arendela cistencisdora (3) Separacién del sensor del ABS......0,2,.1,6 mm Ba3400 [Integral ABS] Desmontar y montar el cilindro principal de frenado detras. 2400 [Integral ABS] Controlary ajus- tar la holgura del vastago del émbolo ZN ptencion: No permitir que el liquide cle frenos enite en contsc- to conpartespintacias del vehitulo, ya que el quiclo de frenos destruye la pintura, — Vaciar el sistema de fenos de la rueda tasera ot 34.18) W pavertencie: Para las lareas de ajusie hay que acudir & Un taller ‘pacial zado Comprobar la holgura del vastago del émbolo © Soltarla conduiscidn dal liquide da france (2), © Sollar la abrazedera desechable para Imangueras (6) @ Desmontar Ia manguera {1}. © Desenclavar el perno (4) y desmantarla, © Soltarlos tomillos de fjaci6n (flachas) del cilidro Principal ds trenaco (3. @ Para el montaje hay que repatirlas mismas ops raciones én arden inverso, teniendo especial- mente en cuenta la siouients © Flier la abrazadera desechable para manqueras (6) utilizandet las teriazas, BMW N° 13 1 500 — Llenar el sisteria de trencs dele rueda traseray purgsr 4 aire imp 24.47) — Ajustar la holgura "paras de pricier Ciirehe parse ee Renado aplaca del reposapiés: (Limpiar la rosea y Loctite 243). fuberac merpuerecid face de ferwohoins haseo 3Nm 418.Nm S442 * Golocar 2! calibre de espesares entre | tornilia de auste y la chaps del intorrupior de la luz de Irena (lleehe), Tamatio del calibre de espesores 0.2mm Ajustar la holgura del vastago del émbolo Warcvertencia ‘Alustar en primer luger el interruplor cle [a luzde fre~ no en el pedal del eno (mp 61.17). ® Afioar la contratuerea (7] en el vastano da) ‘embolo (6), © Golocar e| eslre de espesares entre el torrilla gs aluste y la chana del interruptor ce |a luz de Irena itleche), ® Girar hacia a deranta el vastago de émbolo (8) haste que exista cierte holgure © Desenroscar el vastago del émbolo haciat la iz: quierda con sensibllidad i) hasta cue desapa- rezes la holours, © Apretar a contratuoroa = Gomproier la holgure del vastago de} érbolo ‘Tamajio del calibre de espesores 02mm3451 [Integral ABS] Desmontar y montar el modulador de presion A pene Las tareas de reporacién relacionadas con el modu: ledar ds presién dal ABS estan reservadas al perso- nal de un taller especiclizado. A nrane No permitir que al iquido de fenos entre en contac to con piezes pintadas del vehioulo, El liquida de frenos destruye la pintura, Proteger oon trapas las piezas en el conjunto de lamaneta, en el moculador da prasi6n y an la pit za del fera J niene Desconectar en primer lugar el polo negative dela, bateria, y 2 continuacidn el pola psitiv — Vaciar el souiga de renos (m» 94.18). Desmontar la batetfa con la prateceisn antirroze: dures de la manguera (2) (wb (0,69). — Desenchufar el conector dela tara de coriente nl quardabarros — Desmontar el quardabsrros trasera, — Afoiar @ enehuie de disandstico. J iene No permitir que el liquido de renos entre en contac to con partes pintadas del vehioulo, ya que el qui de frenos destruya Ia pintura (© Solar las abrazacieras para mangueras (fachas| en ol depdsito del circuito de la rueda (1) © Soltar 8 akrazadaras para cables (flechas) an el cuadhro trasero, © Soltar la conduccion paraliquida de trenos (S}en i distribuidar del punto de Hanada (10) © Soltar e! tornillo de facién (7). © Desmontar las pinzas y afoigy al fuelle on jas condusciones del liquide de frenos (3.4.8), © Aligjar las conducciones del iquido de frenos 84.8), © Soltar 032 tomillos de fjacién (9) del modulador de presion a la chapa de sujeoion de la bates, ‘© Desenclavar el conector del ABS {1 1} hacia la derecha fecha) y desenchutetlo, 34.18KRa0 752 © Froteger con cinta adhesiva la parte izouierda dal cuacro rasera, AN nrencia Durante | desmontajo, prestar atencién para no dabler los tubos. ® Desmontar | modulador de presidn hacia el lado: Izquierdo lunto con las eonduccianes y mengue- ras del liquida de frenos. © En casa necesario, desrnonter los anillos de ob- juracion ds la conduecion de Iiquido cle frenos. aaa A iencion: Enel modulador de presiGn hay restos de liquids de frenos, ‘© Depositar el moduladior de presién con las co- nexiones hacia arriba, © Pera & monte hay que renetir [as risirias ope raciones en orden inverao, teniendo esnecial- mente en cuenta lo sigui EF) Aviso: Durante la sustitusién del modulador de presién o de las tubs del liquid de frenos hay que sustitur siemprelas juntas (lecha) ants [os tubos del fquido de frenes y ol modulador de presién Wrsvertoncie: Sustituir siempre los resortes (10) Prestar atencién la posiaisn correcta. ® Colacar 8 muslles nuevos (10), ® Enggjar Jas conducciones del iquide de franos (1-4) © Asegurarse de que los resortes se apoyen ca- rrectamente a amizas lados (10) Montar las cubiartas de protaccién (9) Llenar el sistema de frenos (up 34.17), .KRaanrse Desarmar 6! modutador de presién, desmontar y montar las condueciones del liquido de frenos. W haventensi Sustituir siempre los resartes (10) Prestar atencién a la posiciin correcta Soltar Ia atrazadera 6, 8) © Desmonter le menguere dal quide de frerios delantaldetras (7, 8) EF aise Siempre que se sustituyan las canducciones del fe guido de frenos hay ous reemplazar las juntas (fecha) entre |as conduccones del quide de frenos y el madulador de presisn. © Desmontar la caperuza de proteccién iG), © Desmontar el resarte (10) delos tubos da liquide de frencs ‘© Desmontar el tubo del liquide de frenos (1-4). Five Gerrar las abertures en el modulador de presion an- tigue con tepones pars el ransparte © Enesiar 7 muslles nuevos (10), © Eneajar as conducciones del iquido de frenos (1-4) # Asegurarse de que [os resortes se apoyan en: rrectamente @ ambos lados (10), © En su caso, sustitir las juntas en el modulador de presién Monier las cubiertas de proteecion @) 34.462400 [Integral ABS] Vaciar el sistema de frenos 2400 Integral ABS] Vacierel circulto de la rueda EF invico: El equipo de frenos eon Integral AES dispene cuat’o circuitos de liquide da frenas independien: tes, Eslog oirouitae se vacian, se llenany se purgae| aire or separado, El cirouito de mando va desde el oilindre del treno da mana ode pedal hasta el maduladar de prasian, El circuito de [a rusda va desde el mocilacor de fpresion hasta ia pinza del reno, En este circuito se ha integrada una homoa, — Preperativas en a oirouite de la pueda cetras y delants ti 00.45), El ives: Ef circuita dle mands tiene que estar lene con fiqui da de frenos Para vaciar el modulador de eresién hay que em leer la kamba intern, Vaciar el circuito de la rueda trasera © Desmontar Ia tape (3) del deposito (4), = Comprimir los embolos del freno trasero ioe 00.48) = Conevtar el dispositive para purga del aire del freno ala pinza del fteno fraser, pera no ponerlo aun en marcha, S446 © Conectar €l encendida, © ives: Deapues de conectar el engendida hey que esperar siempre a qua finalice «| autociagndstica dal BMW Integral ABS. fe No aozionat la inarieta ve durante es fase ® Accionar muy suavernente el pedal del franc hasta que se ponga en marcha ia bomba © Abrir el tomnilo de purga de aite en la pings dal frena. © Vaciay 4! virculto de la rueda pen le bombs: © Gorrar 4 tomnilla da aurga da aire. © Soltar | pedal del feno. Vaciar el citcuito de la rueda delantera 2 ivica: Eracedimiento es ef snisrno.que en el virouita de larueda trasera. Vaciar a través de las pinzas lal Trane delantero. © Desmontarla tana (2) del dendsito (1) = Qprimir el émbboia del treno delenitera fo 0.48) © Accionar suavamenta | manata dal franc hasta que se ponga en marsha le bornba © Vaciar 4! clrouito de la rueda oon la bombs 3400 [Integral ABS] Vaciar 4! cir manda A heneion: No desenchutar él coneotor de la unidad de manda Hel ABS. 2uite de Vaciar el cireuito.de mando trasero ~" Preparatives enel of culte de mando [ante (me 00.51), © Desmentar la tane (2) del denasite (4) © Vaciar ¢l circuito de mando trasero Vaciar el circuito de mando detante — Preperativos en el ciouito de mandodetras y de~ [ante fm 00.54), © Desmontarla tana del clepdsita eon la merbra- na de goma en el canjunto del pute © \Vaciar el depésito en al canjunto del puta, © Vaciar el clrcuite de mando detente3400 [Integral ABS] Llenarel sistema de frenos WD havertencia: jay que atenerse esirictamante 4 la frecuencia y la oad pera las larens cle mantenimier toy reparacién, Emiplear exclusivarnente liquide de frenos nuevo, prosedente de un rasipiente carrado, 3400 [Integral ABS] Llenar el circuito de la rueda DS perc No permitir que al liquido dle Fenos entre en contan- to con partes cintadas del vehioulo, ya queel iquico da franes dastruya [a pintura * Lionar [a jerings, BMW N° 342.864, y Ia manguera de slicong on 80 ml de liquide de frencs, BF nica Contralar el equive de frenos después de purgar € aire da todas [os diroultes del equipa de franas, Llenar el sirouito de laruada a través de la pinza del reno # fin de garantizer que no hey buroujas de eit an ol sistema Dravenenci Durante 6! llenado no deben aoceder burbujas de are a la pinza del freno a traves de la jerinaa y la manguera de slicana. — La pinza del freno esta montada, Llenar el cirouito de la rueda delanters © Abrirla tana) FF ivce Cerrar sl érbolo de la jeringa hasta que no haya butkujas de aire sn la manguors de silicona. © Conevizr [a jeringe sin burkuias de site, BMW NP 342 861, al (omnillo ds purga de: aire de la pinza ds frend izquierca, © Abrir el torillo de purge ce aire (6) @ Lienarla pina fequiarda dal free con liguicio de heros, © Cortar al fornia de purga de aira (6) en ls pinza del reno, * Desmonter la jeringa, BMW N° 342 854 8447Lienar completamente la jetings, BMW NP 34 2881, y la manguera de sill ‘eon Gon liquiclo de reno © Conectar la eringa, BMW N° 34 2581, sin bur bujas de aire al tornillio de purga de aire de la pin: za de freno del lado derecho, © Abrir el tornilla de purga de aire © ener la pinza derecha de! jrene con liquide de frenos hasta que el liquide en el dendsito {1) as- clenda.al menos por encime del nivel de la man: ‘gusra (fecha), © Ensu caso, carrar al tomnillo de purga de aire y Tepetiy este procecimienta, © Llenar 6! clepésito (7) hasta la marca de MAX Cantidad de llenado del cirouite de la rueda dé lantera aprox. 180 ri © Purger 4 aire del virouite dela rueds imp 84,21) AN niencion: Taner en cusnta la directiva para el llenado clel depésito, © Ejecutar la direativa para el llenada del depéeito ine 00.47) Cerrar la tap (2) 3448 Llenar el circuito de la rueda trasera Abrir la tape (3) Llenar completamente la jeringa BMW N® 342 651 y la mangura de sili ona can liquide de frenos. © Goneotar ia jeringa BMW N° 34 2 664 sin burbu jas de cire al tomilla de purga de aire dela ginze dal reno trasero, © Abrir ol tomnillo de purga de aire en lapinza dal oe © Lionar a) cirauite dala nada oon liquid de fre noshasta que se lense] dendsito (4) por encima da nivel de /a manguera (liecha) © En sucaso, cejrar al tomilla ce purge de aira y repair este provedimiento, © Expulbar al aire arta menguera (8) del cllindra cle rena de pie comprimiendo la manguera. Purgar el aire del clrauito de la rueda (= 34.23) AM neencion Tener en cuenta la directiva para el lenacio del cle posi . © Ejecular la directive pre al lenads cel d (im 00.50), © Gerrar la tena (2)3400 Integral ABS] Llenar él cirouito de mando. EF vies Controlar el aquigo de frenos después de puraar a aire de todas los airouitos dal equipa de frenos, AN atenca No permitir que el liquido de Fenos entre en contac: to.con partes pintadas del vehioulo, ya queel quis de lrenes destruye [a pintura, QS atoncion No desenchufar el conactor de la unidlad de mando de) ABS. Llenar el circuito de mando delantero No introclucir liquida de frenos en los talacros de fi: jacion para la tape del deposita © enero! depésita hasta | marcas de MAX. ES nears Durante el procecirniente de llenado del liquide de: frenos y le purga de are hey queasegurarse de que | talacro da racoss ffiecha) esta siernpre cubierto or e liquide de frenos, pues de atta moda puede aapirarse aire an | equipo de frenos Si sucede esi hey oue repelir le aperacidn de purga, de aire er al cirtuite cle manda celantero, = Conactar sucesivamente la manauera de slico- na con el aparato para purga de alre a los 2 tor- rillos de purge de aire el clind’p dosificador clelantaro al circuit integral dalante al circuito da manda dalanta © Dejar fuir el liquido de Fenos yllener simultainea: mente ¢l depasito del circuita de mando con ii- guide de frenos nueva. © Dejar fuir el liquide de frenos hasta que salaa un liquide claro y sin burbs © Gertar el tornillo de purga de sire, Purgar el aire del circuito de mando delantero, (= 00.62) 8419Lenar e| circuito de mando trasero Purgar el airs del circuito de mando trasero: (+ 00.55) © iiss: El circuito de la rueda y €l circuit de mando trase: roa claponen de un depdsite de compansacién 50: mon, Antes bay quellensr el sircuite dela rueda Irasera a través de [a pinza del feno (wm 34.18) @ Lona sl depésite (2) hasta a marca de MAX Anions Durante esie procesirrianto, el nivel del iquido de los franas ne dabe cismninuir por cabaja del rival de la manguera (fischs), ya gus sn otro caso se aspira- aire 2n el equipo de frenos. D pavertene Sil liquid de trenos ha disminuida enel depdeita por debsja del nivel dela manguera (flechal, hay que llensr de nuevo el eltauito de la rueds desde la frinza dl freno y hay que purgar de nueva el aire (oe 8497) — Gonectar sucesvamente la manguere de siliea- acon 2 dispositive para pure de aire @ los & torrillas de purga de aire siguientes, 1 olindra doaificador traséro 1 ciccuito integral trasera el erouito de mando trasero © Dejarfuir al inuidlo de trenos y llenar simuliénea mente el depasite del eirouita de a rueda tasera ‘con liquide de frenios nuevo. © Deja’ fluir el liguido de frenos hasta gue sala, liquide claro y sin burbuies, © Centar al tomillo. ds purga de aire 34.203400 [Integral ABS] Purgar solamente e| aire del vircuito dé |a rieda Preparativos para purgar el sire del circuito de larueda = Levantar la motocicleta en posicién horizonts) sobre el cabalete central = Desmantar el asienta — Desrnantay la pieze trasera dal carenatia en el lado derecho im 46.18) — Desmantar el dendsita de compensacién de li- guido refrigerante. QS roncine Durante Ia purga de alre, 2! rivel del liquido de los Inenas no debe disminur par debalo del nivel de la manguera (lecha}, ya que en otro.caso se aspiraria aire en al equipo de freno: basa hey quere petir 2 pura de aire WD haventenc Si el liquide de frenos ha disminuldo en el depé por dabaja del nivel de la manguera (fl hay que llenar de nuevo 6! citoulto de la rueda desde la pinza del freno y hay que purgar de nuevo el aire fo 4.47) Purgar solamente el aire del circuito de la rueda delantera A hieneian: Freno integral, es decir, el freno trasero tiene que: estar en orden de servisia 34 1560 © Desmontar |a tapa del deposita del cirouita dela rusdla delantera (1), © Oprimir émbolo dal frena delantera © Uonar s) depssite do) circuita da ia delantera (1) cuanto sea posite can liquide de henes, ©) Enroscar|s tapa, BMW N° 34 2 644, ana) dens sito del olrcullo de la rueda delante (1), © Gonectar la manguera da silicon, BMW N° 34 4 60, a |a kocuilla de pur 2 de aire de la pinza izauierda del fenoy ala fapa, BMW N° 34 2841 fiir la manguere de purga de aire util datas para cables © pie Elproceso de purga de sire se reliza a bavés dels bombs en el modulador ce presién, BF nvica El cirouito de mando tiene que estar iano can liquis da de fren cae Tespuas de conectarel encendida hay que esperar siempre a que finalice el autodiagnéstico del BMW integral ABS, No acoionar la menets del freno durante esa fase, Si 82 han oprimido previamente los émbolos da) re- no, brilla brevernente el testiga Ue advertencia ge- netal la primera voz qua sa conecta el encancdido y se acciona lameneta cel Irena, ido. Bat© Accionar muy suavernente la maneta del freno hasta que se ponga en imarcha la boriba. © Abtir el tomillo de purga de airs en la pinza iz~ quierda del freno, ‘® Bornbear el liquide de frenos précticamente sin presién hasta que la mangueta se haya llenado con liquid de frenos. ‘© Coneciar el extremo de la manguera sobre la tapa, BMW N° 34 2 541. © Alcomienzo, bornbear el liquido de frenos casi sin presién; & continuacién, varlar la presion de frenado, © pice: No debe formarse espuma en el liquido de frenos: dentro de la manguera, En.ese-caso, proceder del modo descrito para cam: bar el liquido de frenos/purgar el aire en el clrculto, de la tueda delantera. (= 00.45) '¢ Bombear el liquid de frenos hasta que salga un liquide claro y sin burbujas. © Cerrar al tomillo de purga de aire. © Soltar la maneta del freno. © Rotirar la manguera de silicona, BMW N° 341 560, dol tornillo de purga de aire y vaciarla en el depésito del circuito de la tueda, © Conectar ja manguera de: silicona, BMW N° 341 560, ala boduilla de pur- ga de aire de la pinza derecho del freno, © Repotir la purga de aire en la pinza derecha del {reno del mismo modo que en la pinza izquiorda del freno, Gerrar el tomillo de purga de alte, Soltar la maneta del freno, Desconestar el encendido, Retlrar la manguera de silicona, BMW N® 34 1 560, del tornillo de purga yvaciarla en el depésito del circuito dela ‘* Dosmontar la tapa, BMW N° 34 2 541. eeee 34.22 A ntencion Después de cada cambio del liquido de frenos y/o después de cada secuencia de purga de alre hay que llenar el depdsito del circuito de la rueda tenien do en cuenta la directiva pata el llenado de depési- tos. © Lienar el depdsito del clrculto de la rueda en. conformidad con la directiva para llenado del depdsito del citcuite de la rueda delantera (om 0.47), © Llovar 4 cabo el control del tuncionariento del ‘equipo de frenos con el encendido conectado. QA meoncien: Una vez finalizadas todas las tareas relacionadas con el equipo de frenos, llevar a cabo la comproba cidn de la purga de aire con el BMW MoDiTeC. © Realizar la prueba de purga de are con el BMW MoDiTeC (= 00.35), Tipo de iqudo de frenos bora SY ipar il opiteine Torre do pura do ate pinza dt Ron...-7 NmPurgar solamente el aire dsl circuito de la rueda trasera LF view El circuit de mando tiene que estar leno can liqui da de frenos y tiene que haberse purgada al sire, (© Dosmantar la tapa del depdsito dsl cireuita dela ted (1) trasera (© Oprimir al amoia del fran (= 00.48) ‘© ener el depésito del circulto de la rueda trasera ‘quanto sea posible can liquide de frenos, © Enroscarla taps, BMW N° 34 2 644, cn al depo- sito del irouito de larueda trasera, © Conevier la manguera de Sllicona, BMW N® 34 1 660, ala Loquilla de pur 193 de aire de la pinza dol frena y ala lapa, BMW N° 34 2541 FF hive En su caso, far la mangueta de purga de aire uli zencia abrazecieras pals cables FF vice Elproceso de purgade sire se realize a través dele ome en el madulader de presion, de conectarel enoendida hay queesperar siempre a que finalice el autodiagnéstico del BMW Integral ABS, No acolanar Is meneta del frena durante esa fase. Sise han oprimido previamente loa émbolos del Te- ho, Erilla brevernente el testiga de edvertencia etal la primera vez que se conecta el encendlido y se acciona la meneta dal fren, © Conectar el encendida. 34.28© Accionar muy suavernente el pedal del reno hasta que se ponga en marcha la boriba. © Abtir el tomillo de purga de airs en la pinza del freno, '® Bornbear el liquide de frenos précticamente sin presién hasta que la mangueta se haya llenado con liquid de frenos. ‘© Coneciar el extremo de la manguera sobre la tapa, BMW N° 34 2 541. © Alcomienzo, bornbear el liquido de frenos ca sin presién; & continuacién, varlar la presion de frenado, © pice: No debe formarse espuma en el liquido de frenos: dentro de la manguera, En.ese-caso, proceder del modo descrito para cam: bar el liquido de frenos/purgar el aire en el clrculto, de la tueda trasera (me 00.48), © Bornbear el liquido de trenos hasta que saiga un liquide claro y sin burbujas. Cerrar el tomnillo de purga de alte, Soltar el pedal del treno, Dosconectar el encondido. Retirar la manguera de sllicona, BMW N° 34 1 560, dal ternillo de purga de aire y vactarla en ol depésito del circuito de la rueda, '* Desmontar la Lapa, BMW N° 34 2.541 A\nieneisn: Después de cada cambio del liquido de frenos y/o. después de cada secuencia de purga de aire hay que llenar el depésito del circuito de la rueda tenien- do en cuenta la directiva para el lenado de depési- tos. oeee ‘@ Llenar ol dopésito dol circuito de la rueda on contormidad con la directiva para llenaclo de de-~ pOsilo del circuito de fa rueda trasera (m# 00.50) © Liovar a cabo ol control dol furcioriamionto det equipo ds frenos con el encendido conectado, A\atencion: Una ver iinalizadas todas las tareas relacionadas con el equipo de frenos, llevar a cabo la comproba- coi6n de la purga de aire con el BMW MoDiTeC © Realizar la prueba de purga de alre con el BMW MoLiToC (m» 00.35) Tipo de liquid de frenos ora “Sy parse apitet Torn de pugs Sake pnza el ene... 10 Ne 34.24 0000 Leer la memoria de averias con el BMW MoDiTeC (» 00.35) 0000 [Integral ABS] Realizar la com- probacién de purga de aire con el BMW MoDiTeG (m 00.35)Hiaa0010 3400 [Integral ABS] Desmontar y montar los tubos y mangueras del liquido de frenos delante [Integral ABS] Desmontar los tubos y mangueras del Iquido de trenios delante Trabajos previos ~ Desmontar las piezas laterals del carenado, ala derechsy a la izquierda (m= 46.8), — Dasmontarlas piazas laterales izquierdas del ca- Fenado jm 46.8), ® asvertoncia: Tener en cuenta las instruociones de seguridad! las mangueres de combustible estén bajo presion, — Desmontar al depdsito de combustibie (mm 16.5}. J moncon: No permitir que e! iquido de trenos entre en conta. tocon partes pintadas del vehiculo, ya queel fquide de frenos destruye la pintura, Envolver las conduc clones de presisn abiertas con un patio, afin de evi {ar que pueda salir ol liquldo de frenos residual, ‘© En caso nacesario, soltar las abrazaderas en las mangueras para el lquido de frenos,© Soltar las conduecianes pera | liquid de frenos (fechas) en el modulador de presién para el ABS, A hiss Sjampra qua sa sustituyan las conduscianes dal Ii. quido de frenos hay que reemplazar las iuntas (lech) entre las condueciones del liquide de frenos ¥ al motlulacior de presién. Wrcvertencie: Suaitur senior bsienitie, resandiaha poscion coreat, © Montar los resartes nuevos. © Encejar los tubos dal guide de frenios. © Asogurarse de que los rascrtes se apoyan eo- Trectamente 4 ambos lados. Avironei Sustituir Ios anilos de obturacion dal tuborla mhan- guera del liquid de frenes, ~ Lent’ al equipe de frenos de la rhea delantera ypuraar el aire op 34.17) © Gantrolarel uncionsmiento corresto del equipo de Feros, QS atoncién: Una vez fnalizadas todas los tereas relacionadas: corel equizo de frenos, llevar @ cabo fa comerobe: cién de la purga de aire con sl BMW MaiTeC. © Bealizar la prusta de purga de aire con | BMW IoD TeC (ow 00.351 Tipo de liquide de frenos bot 4 " Parde amie Tuberia o manguera del liquide de renaasternilla huaco, 48Nm Distribuidor de liquide cle frenos al saporte....9 Nev Soporte a tube desizanta 4Nm (Limpiar la rasea + Loctite 243} Tornillo de purga de aire @ pinza del freno......7 Nraigan020 3400 [Integral ABS] Desmontar y montar las conducciones y mangue- J noncier tas del Ilquido de frenos detras No permitir que el iquido de frenos entre en contac: tocen partes pintadas del vehieulo, ya quel Iquisa Ge Tenoscestyye pte, Erwcker hs conc ciones de presién ablertas con un pafio, a finde evi- [Integral ABS] Desmontar los tubos y gr qua pusde sala feuido de frends residual las mangueras del liquide de frenos oor Trabajos previos = Desmontar las plezas laterales del osrenada, sla derachay a la izquierca (ae 46.8), = En-su caso, desmontar el conjunto telescépica (=> 33.25) = Ensucaso, aflojarel depésito de reboss {tlecha)Desmontar las mangueras del depésito del cir- cuito de la rueda al modulador de presién — Desmantar la bateria (=p 00.69). Vaoar el circuita de mando y al circuito de a tue. da traseros y @) circuito de |a ruedia delantora it 34.16) © Soltar las abrazadoras dasechables (1,2) on el deposita de reserva — Desmontar el modulador de presion (3) (neh 84.13 © Soltar las abrazaderas en el madulador de pre- sign. @ Dosrrontar Jas mangueras, 2400 [Integral ABS] Montar las tubos y mangueras del liquide de frenos detras © Para el montaje hey que repetir las mismas ope raciones en orden inverso, teniendo especial mente en cuenta lo siguiente, foster ©) iviso: Siempre que se sustituyan las condusciones del i+ guido de frenos hay qus rsemplazar las iuntas (lecha) entre las conducciones del fquide de franca y al madulador de presion. 34.28 WD hevertenc Sustituir siempr= los rasories. Presiar alencion a ls posicion correcta, © Montarlos resortes nusvas, © Encejar los tutes del liquido de frenos: © Asegurarse de gue los resorles se spoysn cor- rectamente a ambos lacs, AN peeneisne SuSUuir [03 erillos de obsturacién del tubolla mangueta del liquido de frenos = Uenary purgar al aira en ol sistema de frenos ca. tras to 34.17), © Contralar el tuneionamiento correcta del equip de trenos: AM neencion: Une vez linaizadas todas las tareas relacionadas on ef equiso da Frenes, llevar 2 cabo la camproka. lon de la purga de gire con el BMW MoDiTeC. © Realizar la prusbs de purga da aire can ol BMW MoD 120 (me 00.26), Tipo de liquide de frenos por4 Oy Ban de osetia Juberia 0 mangueta del iia def renos/toraila husee 18m Tubo del iquido de renios al chasis MB... 4 Nm Tube del Iquido de renos al chasis M 6... 9 Nm Distribuisor del iguido de renos a chapa de aujesicn 9 Nm Glindto penoloal de Fenado Ja placa del renosaciss 9 Nm fimnearlerosea + Lactte 243} Tornllo de purge de airs a pinza de Reno... 10 Nm Pasader resoadd en el punto delleneds.... 10 Nm3400 Desmontar y montar la mangue- ra con su tapa en el depésito de compensacién del circuito de la rue- ¢ Desmortarla taps con la manguera del cleaésito de compensacion (1) de la rusda. © ance: Dospuds de tender las mangueras hay que acortar su longitud en canformidad con las condiciones del vushiculs y cortar la punta en oblicua, BS sassesins Tender las manguers sin dableces. Acortar la marguerede medo que #lextremone lleque a tocar can el equipa de escape. © Tenderla manguera y digit hacia abaja coma la: manguera del raspiradero do la batoia. * Sonar la manguera en oblicuo a la alta del {rigngulo del balancin iilacha) [Integral ABS] Controlar el desgaste de las pastillas de freno/sustituirlas (> 00.41) [Integral ABS] Comprobar el nivel del Ifquido de frenos en el conjunto del pufio (+ 00.43) [Integral ABS] Cambiar el liquido de frenos del circuito de la rueda (> 00.45) [Integral ABS] Cambiar el liquide de frenos en el circuito de mando (> 00.51)36 Ruedas y neumaticos Indice Pagina Datos técnicos 3 Desmontar y montar la rueda delantera 5 Desmontar y montar los cojinetes de la rueda 6 Desmontar los cojinetes de la rueda a la derecha ya la izquierda . 6 Montar los cojinetes de las ruedas a la derecha y a la izquierda 7 Montar el cofinete izquierdo de la rueda 7 Montar el cojnete carocho de fa tueda 7 Desmontar y montar la rueda trasera 8 Desmontar la tueda 1488 F8 warn : 8 Montar la rueda trasera 8 Equilibrar estaticamente la rueda delantera y la rueda trasera 9 Equilibrado estatico de la rueda delantera a Equilibrado estatico de la rueda trasera o Controlar el alabeo de la Ilanta delantera y trasera 10 Controlar el alabeo y la excentricidad de la llanta de la rueda delantera 10 Controlar el alabeo y la excentricidad de la llanta de la rueda trasera nIndice PaginaDatos técnicos K 1200RS_ Tamaiio de llanta delante S.50%17" MTH2 detras 500%" MTH2 [Equipo especial] cetras 5,50%I7" MTH2 Excontricidad delante min 0, detras mm] 0.8 ‘Alabeo delante, min] 0.5 detras minf0,3 Tamatio del neumatioo delante: 120/70 ZR 17" sin camara eras 170/60 ZR 17" sin camara [Equipo especial] detrds 180/55 ZR 17" sin cémara Prasién de Inflado con los neumaticos trios ‘conductor solo, delante bar] 25 ‘conductor solo, detras bar] 2.9 con acompariante, delante bar] 2.5 on acompaniante, detras: Engrase del cgjinete de la rueda Gjasa de marca para rodamiento: ‘gama de temperatura -30,..4 140 punto de goteo 150.,.230°C, elevada proteccién anticorrosi6n, buena resistencia al agua y ala dxidaci6n, peek, Shell Retina EP26.4KgR980010) 3630 Desmontar y montar la rueda delantera — Levantarla rueda delantera utllizando el bastidor para la rueda delantera, BMW N° 36 9 970. Desmontar el quardabaros de la rueda delante- a (= 46.6). AN noncis No ata la llanta; en caso necesarlo, proteger la pinza de treno con cinta adhesiva\No ladoar la pinza del freno. Pueden deteriorarse las pastilas del freno, care No accionar la maneta del freno de mano estando desmontadas las pinzas de lreno/estando desmon tada la rueda delanteral © Desmontar las pinzas del freno ala derecha ya la izquierda ‘© Soltar ol tornillo do caboza hexagonal (7) © Affojar el tomillo de apriete en el lado izquierdo () y en ol lado derecho (2) de la hor auilla telesedpica, '* Extraor el eje enchutable (1) hacia la derecha; durante esta operacion, prestar atencién ala cu bierta derecha del cojinete ()y al casqullo dis- tanciador en el lado izquierco (6). © Extra la red delantera (4) Para el montaje hay que repetif las mismas ope raclones en orden inverso, teniendo especial- mente en cuenta lo siguiente, ¢ Engrasar ligeramente ol eje enchufable (1) y la cubierta del cojinete (8) con Shell Retinax EP2, EF avico: Apretar en primer lugar el eje enchufable (1), y a continuacién el tornillo de apriete en el lado izquierdo (2). Comprimir varias veces los resortes dela horquilla, y apretar a continuacion el tornillo de apriote on ol lado derecho (6) SY wares ae apione Eje enchulable 80.Nm Tomillos de apriete del oje enchutabie ....... 20 Nin Pinza del freno a tubo deslizante. 30Nm 8kergaan2o 3631 Desmontar y montar los cojine- tes de la rueda ~ Apoyar a lanta de la rusda delantera sobre dos, teoos de madera, de mode que quede ire al disco Gel frena 26.31 Desmontar los cojinetes de la jueda a la derecha y a la izquierda © piso: El enjinete dereoho cle ja rueda na tiene anilla de r= leneian, © Dasmontar el aril palanca, © Desmantare! anillo deretencién (9 utiizendo las tenazas espaciales, de retén radial (1) hacienda we 008570 © Apoyar 2! anillo.de apayo, BMW N* 36 6 640, sobre 8] cube dela tueda © Galenter el asiento del cojinete & una temperate rade 60°C. ‘© Extrasr ol colinete de |a rueda (3) utilzando e) dispositive de extreccion BMW N° 00.8570, y =| extractor de intariores 21/4, BMW N° 00 8 673. © Extreer el casquilo vistanciador (4)3631 Mortar los cojinetes de las rue- das a laderecha y a [a izquierda DS pieneia Durante el mantaiehay' a lada Izquierdo de la rueda somenzar'siempre en al Montar el cojinete izquierdo de la rieda KRgs00r Enfiiar el cajinete dela rueds (3) © Galentar 8) asiento del cajinete o una tarmperatt rade 60°. = Emtutir el cojinete de la rueda (3) hasta el tope fn al asienta del coinete, utlizanco sl mango: Fsra pla percutora, BMW N° 00 § 600, y ia puis erculora, BMW N° 38 § 612, EF vise Ellde bornbeado del anilo de retencién (2) debe’ sefigiar hacia @ cojinete de [a rueda @) © Montar el anillo deretencidn (2) utlizando las te nazas espscialss. © Engrasar ligerarente el anillo de retén raciel (i) can Shell Retinax EP2 y ermbutirlo al res eon el cue d= Is rusds utlizendo el mango pera pus perculors, BMW N° 005 500, y \2 pla percule- Ta, BMW N° 36 6 612, Montar el cojinete derecho de la rueda © Golonay el easauilla distanciaclor (4), A neni Al embutir el cajinete derecho de la eda, prestar aiencion para eviter que se desprenide el ojinete quierdo cel tone del asiento del cojnete, © Enfriar ol cojinete de la rusda (3) © Galentar e) asienta del cojinete a una termperatu- fa de 80%, ‘© Embutir ol cojinote de Is ruedia (@) hasta ol anillo Inferior dl cesquilla distancledor (4), ullizanda €l mango para pis paercutors, BMW N° 00 5500, y la pila nercutora, BMW N° 36 6 6123630 Desmontar y montar la rueda trasera 96 30 Desmontar la rueda trasere = Meter la primera marcha. © Sitar los tomnillos de Ia rueda (fecha) © Exiraer la rueda tresera hacia alias con la aran- dela cistanciaders, 9630 Montar la rueda trasera — Las superiicies de spoyo de la srandele disten- cladora, dal engraraje cs propuisién trasera y dal cubs dela rueda tienen gue ester limpias y exentas de grasa LN aien Emplesr sdla torrillas de rueda con indice de longitud 86, © Apoyer la rueda tresera con la erandela disten- cladora sobre ¢| engranaje de la propulsiéni tra sera y atorilar todos los tornillos. 36.8 Kegeana| © Apratar [os tornillos extetioras da la rueda en cruz, con un par de apriate de 60 Nm. Apretar el tomnillo central de la rueda, ‘Apratar los torrillos externas da la ruaca en rus. 5 spa apiaiee Tomillos de la rueda primer sprite apriete tinal * . 60Nm 405 Ne363618 36 3 600 36 3622 363.619 KR 60040] 36 30 Equilibrar estaticamente la tueda delantera y la rueda trasera 36 30 Eqiuilibrado estation de la rueda, delantera Niveler 81 dispositive de equilioracio, BMW N° 36 3 600, con ayuide de los tornllos moleteadas (2) y e| nivel detourovia (), © Pasar el e\2 de equilibrado, BMW NP 38 3 621, ‘través dela rueda delantera. © Apreter s mano ol ge de equilibrada con la tue ca moleteade, BMW N° 38 3.622, © Golocar a rueda delantera sobre el dispositive de ecuilicraio, BMW N° 36 3 600. © Esperar a que termine de pendular la ruedia de- lantera, © Limpier jes zonas de colocacion de los plomus, ES pisncion: Elpeso mania ce campensacion pera equilibrada de las ruedas es 60 a, 36 30 Equilibrada estatico de la rueda trasera © pico La tuerla trasera puede equilbrarse también por Procedimientas dinarnicos, — Nivelar el dispositive de equilltrado, BMW N° 36 3 600, con ayuda de los tornillos moleteads (2) y el nivel de bur-uja (1) © Fijar al cispositivo de sujecién, BMW N° 38 3 618, sobre el lado de) collatin de entrada en la rueda trasera, © Pasar ol eje de equilioraco, BMW N° 36 3 607, 2 lraves de la rueda brasera, © Apretar a mano ol sje de equilibrade con ja tuer ca moleteaca, BMW N° 363 619, © Golocar|a rueda trasera sobre el dispositive de equilkrado, BMW N° 363 600. © Esperar a gue termine de pendular la rueda tra- sera, © Limpiar las zonas de colocacién de los plames, © Para equilitrar la rueda, colacer los ploinos ad hesives an jos das lads da la llanta, an une po- sich enfrentada al punto ras pesata de ie Tueda, y distriauidos hornogenesmente a la de fecha y ala izquerda © Hepetir el proceso de ecuilibreda, pera contra) A nencion Eljpaso maxima de compsnsacidn para equilitrado de las ruedas es 80 9. © Para squilibrar la rueda, colocar Jos plomos ad hesivos er los dos lados de la llanta, en una po- sicién enirentada al punto ms pesado des la rusda, y distribuidos homogeneemente ala de- fecha y ale izquercia, © Repstir al procasa de aquilibrade, para contra) 869002510 363 600 36 3.622 kegeone| 3632 Controlar el alabeo de la llanta delantera y trasera 3632 Controler el alabeo y la excentrici- dad de la llanta de la rueda delantera = Dasrnontat el neumnéticn, — Nivelar el dispositive de equilitrado, BMW N° 36 3.600, con aylida de os tornillos moletesdos 2) y al rived de burbujs (1) @ Pasar eleie de equillbrado, BMW N° 36 3 621, 4 través de la lienta de la tueda deleritera, © Apreter a mano el eje de equilitraca con le tue ‘ca moleteacia, BMW N° 36 3 622. © Cojocar lallanta de le rueda delantere sobre el dispositive de equilitrada, BMW NP 36 3 600, © Blaquear a) eje de equilibrado con el pasacor (llecha) para evitar que gire en el Kloguis de equiliorado. © Monter al Instrumente de medicién, BMW N° 00 2.510, on l soporte correspondien- te-da\ dispasitivo de eouilinvado, y ajustarlo pera al proceso de medician correspondiente, 36.10 2 avec: Apoyar el instrumento de meciisn BMW N® 00 2510 s6lo sobre |a superficie interior Tmecanizada de la llanta. © Medir la expentricidad y el alabea os lallanta Excentricidad/alabeo maximos de la llanta: Excentricidad 0.5 mm Alabeo, 0.5 mm36 3618 00 2510 363607 363619 KR 360080] 36 32 Controlar el alabeo y la excentrioi- dad de la llanta de la ruéda trasers — Desmantar al neumstica: = Nivelar | dispositive ds equilisrada, BMW N° 36 3.800, con ayude de las tornllos moleteados (2) al nivel de lourioua (1), © Far al dispositive de sujecian, BMW N° 36 3.618, sabe a lado del collatin de gentrado de la llanta de la rueda trasera. © Pasar el g\2 de equiitrado, BMW NP 38 3 607, a ‘través de la llanta de la rueda trasera © Apreisr s mano al gje de equiliorado can la tuer- ca moleteada, BMW N° 38 3.619, © Golocar|a llanta ds la rueda trasera sobre el blo- que de equilbracic, BMW N° 36 3 600 © Blaquear al ee de equilibracia con al pasador (leche) nara eviter que gire en e! dispo- sitive de equilibrade, © Montar el instrumento da mecicién, BMW N° 00 2610, er) soparte correspondien: te del dispositive de equilisraco, y ajustario para el provesa de medicién correspondiente © aie Apoyar al instrumento de medicion BMW N° 00 2.540 sdla sabre la superficie interior mevanizada dela lanta, © Madir la exosntricicad y e| alabeo de [a llanta, Excentricidad/alabeo maximos de la llanta: Exeentlicidad 0.3 mm Alabeo. 038mm e41446 Chasis Indice Pagina Datos técnicos Vista general de las piezas del carenado Desmontar y montar los guardabarros Desmontar y montar el guardabarros delantero Desmontar y montar la parte posterior del carenado Desmontar y montar el guardabarros trasero Desmontar y montar la pieza lateral del carenado Desmontar y montar la cubierta interior a la derecha y a la izquierda Desmontar y montar la parte superior del carenado Desmontar las piezas laterales del carenado a la izquierda y a la derecha Desmontar y montar el parabrisas Desmontar y montar la cubierta del soporte del parabrisas Desmontar y montar el soporte del parabrisas Desmontar y montar la cubierta de los instrumentos Desmontar y montar el spoiler del motor Desmontar y montar el soporte del spoiler del motor Desmontar y montar las piezas traseras del carenado, a la derecha y alaizquierda Desmontar y montar el soporte del carenado Desmontar y montar los deflectores de aire Desmontar y montar el esnérquel de aspiracién Desmontar y montar el deflector de salida de aire del radiador a la izquierda ya la derecha Desmontar y montar la chapa de protecci6n térmica Desmontar y montar la parte posterior del carenado Desmontar y montar el asidero [Equipo especial] Desmontar y montar el portamaletas 18 18 18 18 48.1Indice [Equipo especial] Desmontar y montar el puente portaequipajes: Desmontar y montar el soporte de la cerradura Desmontar y montar el caballete central/el caballete lateral Desarmar/ensamblar e| caballete lateral Desmontar y montar el soporte de cojinete con el caballete central y el caballete lateral Desmontar y montar el caballete central (+ 00.71) Desmontar y montar el grupo del reposapiés Desmontar y montar el grupo del reposapiés en el lado derecho Desmontar y montar el pedal del freno Desmontar y montar el reposapiés Desmontar y montar el interrupter de la luz de freno Desmontar y montar el grupo del reposapiés del lado izquierdo Ajustar el grupo del reposapiés ala derecha y a la izquierda ‘Ajustar el pedal del cambio Desmontar y montar el soporte del reposapiés detras, a la izquierda Desmontar y montar el soporte del reposapiés detras, ala derecha Desmontar y montar el cuadro trasero Desmontar y montar el chasis .. Desmontar y montar el tubo transversal Desmontar y montar el travesafio a la derecha y ala izquierda Desmontar y montar el chasis Levantar el chasis Bajar el chasis Apoyar el chasis Desmontar y montar el casquillo roscado para el cojinete del balancin a la derecha/a la izquierda . Desmontar el casquilo roscado Montar al casquillo roscado Medir la desviacién de las ruedas 46.2 Pagina 19 19 20 20 21 24 22. 22 22 22 22. 28 28 24, 25 25 25 26 80 83 35 888Datos técnicos K 1200 RS. Situacion de la placa de caracteristicas y de! iimero de chasis (desmontar el asiento) lado interior izquierdo det cuadro trasero/lado in: fetior derecho del chasis Longitud min] 2 250 ‘Altura maxima en posicion normal mom] 7 248 {sin retrovisores, parabrisas abajo) “Anehura del maniliar in| 680 Distancia enire ejes, posicién normal min] 1 655 ‘Altura bre sobre ef suelo en posicion nor in] 125 mal Desviaci6n maxima de las rusdas (rueda tra~ sera hacia la derecha) Fluedda trasera 5.x 17% min] 4,5 Fueda trasera 5/5 x 17* min} 0 Avanice on posicion noamal min] 124 ‘Angulo del cabezal del manillar en posicion fo28 normal “Angulo de orlentacion del manilar [min 30 “Angulo dindmnico de inctinacion “faa (teposapiés en su posicién superion) ‘Angulo dinammieo de inetinacion yar (eposapiés en su posioiin inferior Distribucién del poso sobre los ojes, sin 4) 51749 conductor (delante/detrés) Peso en vacie an ordan de servicio, con el ka) 285 depésito leno (sin Equipos especiales) Carga maxima eal 215 Peso total autorizade kg] 500 46.3Vista general de las piezas del carenado Kataeantokasa0to| 46 60 Desmontar y montar los guar- dabarros 4s.e1 Desmontar y montar el guarda- barros delantero © aso: Para desmontar y montar Ia parte trasera del guar dabarros delantero hay que desmontar previamente la parte delantera de éste, A neoncion: Durante el montaje de la parte trasera del qurdabar- tos delantero, alinearla de modo que quede centra~ da con respecto a la tueda, “Sy puede aria Parte delantera del guardabarros delantero junto con la parte trasera: al tubo dosizanto,attib@ suse nonrnine 9 NIM 46.6846 62 Desmontar y montar la parte posterior del carenado 46.62 Desmontar y montar el guarda- barros trasero SN BE 1 Ty catasv070 Kanasoag0 '* [Equipo especial portamaletas sin puente Portaequipajes] Sollar el porlarnaletas a la i2~ quierda y ala derecha, del chasis y del asidero. '* [Equipo especial portamaletas con puente Portaequipajes] Sollar el porlamalietas a la iz~ quiorda y a la derocha: del chasis, dol askioro y del puerte portaequipajes, Baw No hace falta desmontar el asidero, Desmontar las piezas traseras del carenado a la lzquierda y a la derecha (we 46.15), ‘© Desmontar la cubierta (1) © Soltar la abrazadora para cables y desenchutar el conector para el grupo de alumbrado posteri- or ‘© Soltar la parte posterior del carenado del chasis, ala izquierda, a la derecha y abalo. © Desmontar hacia alras la parte posterlor del ca- renado, '® Desmontar el faldén trasero de la parte posterior del carenado, ‘© Desmnontar ol reflector trasero. ‘© Desmontar el alumbrado de la matricula, '® Desmontarlos soportes de los intermitentes, ala derecha y a la izquierda, y la bara transversal '® Desmontar el piloto trasero. © Para ol montaje hay que repetir las rismas ope: raciones en orden inverso, — Desmontar el asiento (m» 52.5). * [Filtro de carbén activado] Soltar las abraz~ aderas para cables del fitto de carbén activado en la pieza delantera del quardabartos trasero, © Sollar la pleza trasera del guardabarros trasero dol chasis, a la izquierda y a la derecha (encaja- do}. © Sollar la pieza taseta del quatdlabarros trasero dol chasis junto con la pieza delantota, © Soltar la pieza delantera del quardabarros trase- fo del soporte de la bateria. ¢ Desenchufar el conector para la toma de corrien- to de a bordo. ¢ Para el moniaje hay que repetir las mismas ope- raclones en orden inverso. 48.7Kavaen0s0 46.63 Desmontar y montar la pieza lateral del carenado 4s.63 Desmontar y montar la cubierta interior a la derecha y a la izquierda © Soltar y desmontar la cubierta interior (1) ala de: recha y ala izquierda. * Para ol montaje hay que repotir las mismas ope raciones en orden invetso, pico: Durante el montaja, prestar ateneisn al co del tal6n (lecta) jento exe4663 Desmontar y montar la parte superior del carenado Desmontar las cubiertas interiores (ome 46.8), © Soltar la parte superior del carenado (1), © Desenroscar los casqulllos de las lamparas (2) a la Izquierda y a la derecha de la parte superior del carenado y desmontarlos. © Para el rnontaje hay que repetir las mismas ope ragiones on orden inverso. © aioe Durante el montaje de la parte superior del carena- umentos (3) prestar alenci6n a su asiento correcta (lech).Ka14e0020 4e 63 Desmontar las piezas laterales del carenado a la izquierda y a la derecha = Desmontar el asiento (m 52.5). ~ Desmontar la cubierta interior (= 46.8). — Desmontar la parte superior del carenado (= 46.9), A\neneisn: Antos de desmontar y montar las piozas lateralos del carenado, utilizar al tapén de proteccién del jue- go de herramientas de a bordo, © Golocar el tapsn de protecoién (1) sobre el so- porte del carenado. © Soltar los tomnillos de fjacién de las plezas late- tales del carenad a la derecha y a la lzquiorda, © vice Las piezas laterales del carenado estan encajadas: sobre la cublerta del depésito y lateralmente en el chasis (Hlochas) mediante pernos de encastre. 46.10 © Para el monitaje hay que repetir las mismas ope raclones en orden inverso, AN neoncien: Durante el montaje de las plezas laterales del ca- renado sobre la parte superior del carenado y du: rante el montaje de los quardamanos hay que: trabajar con especial cuidado pata no provocar arafazos on la pintura, ©) pico: Secuencia para el montaje: véase el cuadro mas abajo.jpoo20 46 63 Desmontar y montar el parabri- sas Avis El parabrisas puede ajustarse a mano en dos pos! ciones diferentes. © Subir ol parabrisas (1). © Expulsar los pernos (2) hacia el interior de la mo- locieleta y desmontar el parabrisas, A arenes Sustituir los pernos. ¢ Expulsar los manguitos (ileshas) de las escola duras en el parabrisas (1) © Para el rnontaje hay que repatir las mismas ope raciones en orden inyerso, 46.1141460051 46.63 Desmontar y montar la cubierta del soporte del parabrisas ~ Desmontar el parabrisas (m» 46.11). Desmontar la cubierta interior (= 46.8) © Soltar la cubierta del soporte del parabrisas (1) 2 la izquierda y a la derecha y desmontaria, © Para el montaje hay que repetir las mismas ope- raciones en orden inverso, I) aviso: Durante el montaje, prestar atencién ala posicién exacta del tal6n (lecha). 4663 Desmontar y montar el soporte del parabrisas = Desmontar el parabrisas (mp 46,11). — Desmontar la cubierta del soporte del parabrisas ala izquierda y a la derecha, ~ Desmontar la parte superior del carenado (= 469) - Desmontar la cubierta de los instrumentos (> 46.13) © Retirar los anillos de retencién (3), desmontar e! soporte del parabrisas arriba, a laizquierda y ala derecha, © Desmontar los resortes de tensado (4) del pa- rabrisas a la derecha y ala izquierda, 46.12 ‘© Soltar el caballete del cojinete dal soparte del parabrisas (6) a la izquierda y ala derecha, des- montar el soporte del parabrisas, © Para el montaje hay que repetir las misnas ope- raciones en orden inverso, CF vice: Durante el montaje del soporte del parabrisas, ala derecha y a la izquierda, engrasarto en la parte su: perior con Staburags NBU 30 PTM Lubricante: Soporte del parabrisas. Par de apr Caballete de cojinete para el parabrisas Staburags NBU 30 PTM 6Nmkas aB0040 4g 63 Desmontar y montar la cubierta de los instrumentos Desmontar el parabrisas (=> 46.11) = Desmontar las cubiertas interiores (me 46.8), — Desmontarla cublerta del soporte del parabrisas = 46.12) — Desmontar la pieza superior del carenado (1) (me 46.9), ¢ Soltar la cubiorta do los instrumontos (2) © Affojar los tornillos (4) y bascular hacia arriba el soporte inferfor lel parabrisas en el sentido de ta flocha: ©. Desmontar la cubierta de los instrumentos © Para el inontaje hay que repelir las mismas ope raclones en orden inverso. Aviso: Alinear la cubjerta de los instrumentos centrada re specto al fat 46.134663 Desmontar y montar el spoiler del motor 4 i krasotte © Soltar of spallar del motor de la pieza lateral del earenado a la izquiercia y ala derecha y del so- porte del gociler dal mater delante, a la izquiar- da. © Soller ol spoiler dal motor de su soperta infarior y desmontarl, © Para el montaje hey que repeticles mismas ope raciones en orden inverse NS Pardo apie: Spoiler de| motor: al soporte inferior aNm 4663 Desmontar y montar el soporte del spoiler de! matar = Desmontar el spoiler de! motor ia” — ae © Solter los tomnillas laches) a la derecha y a laiz~ quierda, desmontar al soparta dal saoiler dal totor (2) enla parte de abejo. ® Desmontar of apoya da gama (1) © Soltar el radiador de su soporte y empujario ha- ia delante, © Soltar los tornillos flechas) en el travesafio, de montar 6] soporte del spoiler del motor (2) delan- te, ala izquierda, * Para ol montale hay que repetir las rrismas ope: raciones en orden inverso, "oj de aot Soporte para sl spoiler del mator Uebsjo, al carer de aceite Gelante, a la izquierda, al chasis, 22 New 9 Nm4663 Desmontar y montar las piezas traseras del carenado, ala derecha y alaizquierda Desmontar el asiento (= 52.5). ® [Equipo especial portamaletas] Soltar ol por tamaletas delat, ala derecha y ala qlerca © Soltar las plezas traseras del carenado, a la de- rocha y a la izquiorda, © pico: Las piezas traseras del carenado estan encajadas: delante (leche) © Para el inontaje hay que repetir las mismas ope: raciones en orden Inverso, SY pare apriete: Portarnaletas delante, 22mkRaeotso| 46.63 Desmontar y montar el soporte del carenado Desmontar el parabtisas (m» 46.11), — Desmontar la cubieria interior a la cerecha y ala zquietcla (ow 46.8). Desmontar la parte superior del carenado om 48,9), — Desmontar la cubierta de los instrumentos (me 48.13) = Desmontar el carenado lateral (om 46.10), — Desmontar el faro (we 63.5), Desmontar el deflector de aire (=> 46.17), = Desinontar el esnérquel de aspiracin (= 48,17) ‘© Desrontar las conducclones del radiador de aceite en el radiador; desmontar el radiador. Des far el conector de la bocina, Desenchufar el conector de! Tempornat Soltar ol cuadro de instrumentos del soporte dal carenado, A ieoncis ‘Tener en cuenta las indicaciones de seguridad: las soe manguoras de combustible estén bajo preston. — Desmontar el depé (> 165), 46.16 © Soltar a abrazadera para cables, pasar el cuadro de instrumentos con el mazo de cables a través del soporte del carenado y apoyatlo sobre el chasis, © Soltar el radiacior de su soporte a la der la Izquierda y empularlo hacia delante, © Soltar el soporte del carenado y desmontatlo ha cia delante. Desmontar el soporte del parabrisas y la bocina, Dosmontar of Tempomat con ol soporte, © Desmontar las piezas adosadas. haya * Para | montal hay quo repo ls mismas ope "aco ot ode RED Yar de apricte: Soporte del carenad 3 leequlda yee lett Shs. 60.06 aoacoine alata 24Nm Chases sethatarrie Nm Danshclanes del raed Oe coal faciecer 25Nm Radiador de aceite al soporte del carenado....9 Nv46 63 Desmontar y montar los deflec- tores de aire = Desmantar las piezas laterales izquierdas dal ca- Tenaco (> 46.8) © Solar los tomillas de fjacién fflechas), cesman- tar el detfentor de aire. © Para ol mantaje hay que repetr las misirias ope- raciones en orden inverso. 8 ei aariiie: Delleotor de cite al rachador a| soporte del carenada apretars mano 3 Neo 4372 Desmontar y montar el esnér- quel de as| 6 A nencis Tener on cuenta |as normas de seguridad pera ma nejar al combustible - Afgjar el depésite de combustible y tirar de él hacia strés (m+ 16.5) © Soltar los tornillos de fjacién para a eanércquel de aspiracién en el radiador derecho (1) y en el soporte del carenado (2), [ier 0240 '* Soltar el tornillo de fiacién (3) en #| amartiguador de los ruides de adrmision. © Desmontar el esndrquel de aspiraciin del radia dor derecho y del amortiguader da nuidos de ad mision, @ Fara el mantaje hay que repetir|as mismas ope. raciones en orden inverse. "par deapniene: Esnérquel da aspirasién al soporte dl carenado, iDNrn 4e4746 63 Desmontar y montar el deflector de salida de aire del radiador a la iz- quierda y a la derecha ~ Desmantarlas piezaslaterales del carenado, ala izquierda yaladerecha bw 46.8) © Soltar los tornilios (flechas), desmontar el defen tor de salida de sire del radiador, SF ivicx Para él desrmontele y montaje puede ser necesario soltar el radiador del soporte en la parte de erriba, © Para al montaie hay que repetirlas misrmas ope raciones en orden inwersa 46 63 Desmontar y montar la chapa de proteccién térmica 46 00 Desmontar y montar la parte posterior del carenado 5263Desmontar y montar el asidero = Desmontar el asiento (= 62.8). ® Soltar las piezas traseras del carenado a laiz- Guierda y 3 la derechs, Desmontar la parte posterior del carenado Solter los tornilios (lechas) del esiciero. Para el montaie hay que repel las misinas ope- raciones en orden inverso, OY Dar de acti Asideray ees oNm 48 84[Equipo especial] Desmontar y montar el portamaletas “E pariabapiiat: Chapa da prateacian térmica: al cambio (1) ala bobina de eneencida (2) 22.Nm ‘9 Nem > Bac de-aniate Portamaletas: delanta, al chasis (1) 22.Nm al puente portaequnajes (2) 2m al asicera (3) 2Nm4854 [Equipo especial] Desmontar y montar el puente portaequipajes — Desmantar el asienta (wm 52.5), 5253 Desmonter y montar el soporte de la cerradura = Dasmontar el asiento jim 52.5) © Solar los portarnaletas a la izquierday a lade Techa dal puante pertaaquinajes © Soltar 4 quente gartasquigsjes del asicisro, abs jo (lechas) © Para al mantaje hay que repetr las mismas ope- raciones en orden inverso. © Soltzr los torvillos (lechas), extraer el soporte de la. cerradura hacia la deracha, @ Para el montaje hay que repelir las mismas ope- raciones én orden inverse. SY pedealas Soporte de la oerradure 2 Nm 46.4946 50 Desmontar y montar el cabal- lete central/el caballete lateral 46.53 Desarmar/ensam blar el caballete lateral KRa0280 © Desenganchar los resortes de traccin, des- montar la lengtieta con los resortes, ~ Desmantar ef intertuptor cel cabsllete lateral (iecha) (me 61.46), Soltar el caballete lateral Para al montaje hay gue repatic las rismas p= raciones en orden inverso, LN neencion: Montar 2! torrilla y la tuerca asequréndolos can, Loctite 243 oe Lubricante: paral casquilo dal cojnete ONS par de epicte: Gaballate lateral a soporte dal cajinete, Shall Retinax EP 2 dimmpiar la rosca + Loctite 243) at Nm Intertupter a cabelicte late al Gimpiar la rosea + Loctite 243) 9m 46.20 4652 Desmontar y montar el soporte de cojinete con el caballete central y el caballete lateral — Desmontar el asianto (~» 62.6). = Desmontar e! spoilar dsl motor tm 46.14) = Desmeniar el soporte de! spoiler cel motor (mm 48.14), © Fiiar el dispositive elevadar, BMW N° 00 1 10, alodrter de aceite. © Levantar el vehiculo hasta que el caballete cen- tral pueda moverse con libertad. ‘© Soltar la abrazadera para cables, desenchufar el ‘conector para el caballete lateral, pasar el cable hasia abajo. '® Soltar los tornillos (fechas) para el caballate del cojinete. ® Para ol montaje hay que repetir las misias ope- raciones en orden inverso, 9 paraeapiate: Soporte del eojinete al cambio 41m 4862Desmantar y montar el caballete central = 00.74)Kaias0200 4871 Desmontar y montar el grupo del reposapiés 4s 71 Desmontar y montar el grupo del reposapiés en el lado derecho Marcar la posicién para el montaje. © Soltar los tomnillos (Hlechas), far el grupo del re~ posapiés al chasis junto con el tubo del tiquicio de freno y el cilindro principal de frenado, © Montar el grupo del reposapiés en la posicion marcada proviamente. 3521 Desmontar y montar el pedal del freno A noncion: Durante el inontaje hay que controlar la holgura en 21 vastago del émbolo (me 84.12) *¢ Dosenclavar el porno para ol varillaje dol fren. © Soltar el cilindro principal de frenado de la placa dol reposapiés. J stoncion El tomillo de fjackin esta asegurado con adhesivo pata tomnillos. © Soltar e! pedal de! reno (1) de la placa del repos- apiés, desmontarlo con ol resorte de torsién, of casquillo de! cojinete y la arandela LN ntoncisn: Durante el montaje hay que emplear un tom vo. Aviso: Durante el montaje hay que engrasar el casquillo del cojinete de la palanca del pedal del freno con Staburags NBU 30 PTM. Para el montaje hay que repetir las mismas ope- raciones en orden inverso. Lubricante: Staburags NBU 30 PTM “Sy paede-apiate: Caupo del repesarls a chasis 20 Nm Conttinarce paral ep del pada dl en? Nn Bosal dol rene (limpiar la rosca + Loctite 243) 41 Nm Gilindro principal de frenacio (limpiar fa rosca + Loctite 243) 9Nm4874 Desmontar y montar el reposa- piés © Desmontala aranddla deretensién, el pemoyel resorte de torsion, retrael repose ies. Durante 8| montaie hay que engrasar al parno del repesapiés con Shell Retinax EP 2 © Desmontat Ia goma del reposapiés en el repos- apes. © Para el montajs hay que repetirlas mismas ope raciones en orden inversa Lubricante: Sarde ai Goma del reposariés al reposapiés: Shall Retinex EP 2 Nin et 34 Desmontar y montar el interruptor de la luz de freno © Soltar al interruntor de la luz de fren y deamons tel, © Fara dl montaje hay que repetirlas mismas ope raciones en orden inversa. © vice: Laluz de fron tiene que biillar una vez qua comisr za a actuer el frano tragero. Sy biti aa Interruptor de la luz oe fren Nm 4671 Desmontar y montar el grupo del repesapiés del lacio Izquierdo Freist00 iis Durante 2| montele hay que engrasar el perno del reposapies con Shelll Retinax EP 2 Lubricante: St ane asia: Placa dal reposapiés al chasis Goma dal reposaniée 9 renosapiés. Shell Retinax EP 2 20 Nm 4Nm 4671 Alustar el grupo del reposapiés a la derecha y ala izquierda © Destnontar el grupo del repasapiés del lade da acho [me 48,21), © Desrncnizr €l grupo del reposapiés en el lado iz quierdo, © Montar el grupo del reposapiés ala derecha y 2 la izquierda en la pasicion deseada, Aviso: Los dos grupos de reposapiée aladerscha y a laiz: Quierda tienen que ester ala misma altura: en la po- Bicién superior a enla pasician infarior. ‘Ajustar el pedal del cambio Ka1 480120) © Solter #) tomilla {llecha), adgpter la palenea de| cambio a Ja nueva pasicion del reposspiés. ) Pika ansaial Grupo del reposapies al chasis. Pedal del reno, 20 New 2 Nm4874 Desmontar y montar el soporte del reposapiés detrés, a la izquierda © Soltar a tueroa para @! soporte de la bateria © Soltar jos tomillos (iechas) desrrontar al soporte dol reposapiés (1). © Desmantar el reposeciés [© vise Prastar atancidn a la bola y el resorts; duranta el montaje hay que engrasar ei parma para 4 repose- pigs con Shell Retinax EP 2 ‘© Desrnantar la. gome del reposaniés en el repos ples, © Desmantar la oubierta de guia ZN atencia Lacubieris de quis (soporte para la malets) se suje~ ta al soporte del reposapiés por mecio ce torillos autocartantes, Montar los tornillos asegurandolos: en Loctite 2701 © Pars ol mantaje hay que repetr las risimas ope raciones en arden inverso. Lubricante: “ear deieprites Soporte del reposapiés, detids, sl chasis....21 Nm Soporte de la bateria ala izquierda, 41 soporte del repogapies: i8Nm Shel Retinax EP 2 4674 Desmontar y montar el soperte del repasapiés detras, a la derecha k460990] © Desmontarla chapa de sujacién de los tuoos del liquid de Irena jlechs) en el soporte del repos- © Soltar los tornilo posapies, © Desmontar ol repasapiés, © asi Prestar atenvion ala bola y el resorte: durante el montaie hay que engrasar a parrm psa el reposa- pigs con Shell Retinax EP 2. Gesmontar ¢l soporte del re- '* Desmonter la goma de reposapiés en at repos- apiés. @ Deemontar [a eubierta de guia, LN ntencion La oubierla cle guia (soporte para la meleia) 86 suje- teal soporte del reposapiés par medio de tomillos autocortantes, Montar los tornillos asegurandolos: pon Leetite 2704 © Pars el montaje hay que renatir las mismas ope Faciones en orden inverso. Lubricant Oper devapila: soporte del reposapiés, detras, al chesis Shall Retinax EP 2 21. Nm 46.284651 Desmontar y montar el cuadro trasero A ieonci Desconastar en primar luger 8l polo negativo de |a bbateria, y a conlinuasion el mole positive, Conectar en primer lugar el polo positive de la bateria, y 3 continuacian el pole negative, © Desembarnar el cable de masa de la bateria y aisierlo, — Desmontar las piszas laterales del oarsnado, ala izquerda yaladerechs (m» 46 5) — Desmantar la parta posteriar del caranada inp 46.71 — Desmantar el asidera (mw 48.18), © [Equipo especial portamaletas con puente Portaequipajes) Desmantar al asiciero oon el puerite portaaquiales, ~ Desmentar el soporte de la cerradura oh 45,13} = Dasmantar al quardabarros trasera (ub 48.7) © Desrnantar ei denésite de cornpensaoién para el agua relrigerante, © Soltar la abrazaciera para jos cables en | cuacro frasero, @ Dasmantar las coneetares en al cuadra trasara a la izquierda y ala derecha. © Desrnantar el enchute de diagnastico. @ Dasmantar el aatribe de sujecin del equipo de escape, © Desmmontare| soporte paralabendejadel asiento a) © Soltar al tomnillo de fiacidn del soporte para la caja de fusibles (2), 46.24 (© Soltar el soporte de la baterfa del ouacro trasera ala derecha 450150) © Soltar a) tomilla de fjacién (1) dal depasite de I guido de frenos en ol cuadro trasero. © Soligr 2 torilla de Hjavion del dispositive de reglaje del conjunta telascépico al cuadro trase- ro, detrds, y exttaer la menguera dela pinza, Soltar el cuadro rasera dal chasis y lavantatio. Desmontar las piezas adosadas, © asi Sise sustituye el ouacro tragero hay que sustituir igualmente la placa de caracteristicas, oe © Para ol montala hay que repelir as misirias opa- raciones en orden inverso, SY Bar deat Cuszira trasero al chasis arriba, 44 Nn abajo: 21 Nm Soparte He la bateria gl auadro trasero, aladerecha 6 Nm Soparte pare la asja ce fusibles 9 Nm Soporte para la bandeja del asiento’ 8 Nm Estiba de sujecian para el equipo de escape al chasis 24 Nov al silencioso 13 Nm Denosite de caripensacion 8Nm Soporte de la nerradura 9 Nm Asidero ON Portamaletas al chasis 22Nm4651 Desmontar y montar el chasis 461 Desmontar y montar el tubo transversal 2 aise Antes de desmentar el tubo transversal hay gue desmontar a squioo da scans im 18.5) 0 4 bax lenein de la rueda trasera tmp 38.21), '® Abrirel estribo de retencién iflecha), desengan- ‘her [a palanca del cambia — Dasmantar ef grupo cel reposapiés en al lado iz quierda (me 46.22), — Dsemanta’ el grupo del repasaplias an al lado derecho y filara al chasis junto con el tubo del guido de renos y el olindra principal de frenado > 46.21). © Solar al tieante dal engranais de la propulsion frasera (1) en al tubo tfansversal (2) © Solar |os tornillos (3] paral tubo tansversala la detecha y alaizquetda, extiser el tubo enever~ sal ‘© Para al montajs hay que repetilas mismas ops reciones en orden inverse, Sarde prite Tubs transversal abajo, al chasis, 44 Neo Grupo del reposagies 5 la zquietda 20 Nm Grupo dal reposaniés a la daracha 8D Nm Tirante al tubo transversal 42. Nm 4861 Desmontar y montat el travesario aladerecha y ala izquierda ‘© Soltar el radiader de su soporte ala derechay a laizquierda y empuiario hacia delante, ~ Desmontar el spoiler del motor bw 46.44) = Desmmontar el saporte del spailer del matar (48.14) © Fijar ol dispositive slevador, BMW N° 00 1610, al cfrter de acsite. © Scltar Jos tarnillos (lachas}, desrontar el traye- saho en él lado izquierdo junto con el soporte ppera el spoiler del moter © Soltsr los farnillos (lechas), desmontar el trave- safio en él lado derecho, © Para el montaje hay que repetir las mismas ope raciones en orden inverao, © hice Secuencia pars el montaje: véese el cusdro mas atajo. AN pence Tener en cuenta las normas de seguridad para ma nejer 8i combustible - Desmantar el depdsita de combustible + 18.5) — Desmontar ol deflector de airs bu» 46.17). ~ Desmantar el esndrquel de espiracién > 48.17), "bard serie Travecaho a la izquierda ya la deracha al chasis, 74Nm Travegario al motor a la izquierca, 41. Nm Travesain al motor a la deracha 44. Nm 46.264651 Desmontar y montar el chasis QS ptencion: Desconectar en primer user | polo negative de la basteria, ya eontinuacidn ol sola positive, Gonectar en primar lugar al polo positive de |a bateria, y 3 continuacian el pole negativa ~ Desmantar la baterla (=p 00,69). ~ Desmantar ol cuadro trasera fae 46.24) A htonci Tener en cuenta las indicaciones de seguridad: las mangueras de sombustibla astén baia presidn, = Desmontat al deposito de combustible (nt 185) — Desmontar el radiador con el ventilador a la de- rachay ala lecpieta bp 17-7) ~ Desmontar la regleta de Inyectores (+ 18.7), © Desimonlar la repleta de les mefiposes junto con al amortiguador cle rues as admision, EF ivi: Desengancher el cable de agcionamiento del avele rador on la ragiata de las mariposas, [Tempomat] Lesengenchar =| cable dal rsgulador de velovidad (=p 13.14) Desmantar al soporte del varenado fmm 46.46), © Dasenchufar las sonectoras para el ouadra: de instrumentos enla oajad= componantes slactré. nioos; desmontar el ouadra de instrurnentos, ~ Desmantar al spoiler dal motor fae 46,12). ~ Desmontar al soports del spoiler de! motor oor 4814) ¢ Fllar el dispositive elevador, BMW N00 1 510, al carter de aceite © Desenchufar los conectores del transmisor pera al encendidoy del presdstato de aceite, pasar &| able hacie abajo, ~ Desmantar el soporte del reposapiés detras ala dereoha (me 46.23) — Desmantar el grupo del reposariés en al lado jz quiero (mp 46,22) = Desrnantat el grupo del reposapiés del lado de: Techo (= 46.21), AN heenci No permitir que el iquido de frenos entre en contac to con partes pintacias de! vehiculo, ya que al rquio de frenos destruye la pintura, Vaciar el sistema de franos (aw 34.16 (ooh 34.16) Soltar la manguera del liquide da fanas en al i: linea de frenada, Soltar las conduesiones dal liquide de frenos de lachana de sujecién detras, a le derecha; cerrar las conduceiones y las tangueras del fquido de frenos, Desenchufer los canestores de) sensor del ABS. detras y del nteruptor de |e \uz de frenos detras, ° . Ket4eot 80 © Desmontar al engreng)e de propusicn trasera, junto ‘conla hapa de s\iecicn para lasrnargueras dl qui do de Nenos yet grupa del reposariés a ls csrecha, IF} Aviso: ‘Antes dal montaje, no poner de lado la caja do la propulsion trasera relléna de acelte; saldria aceite durante la marcha (efecto tle asriracin Warseertencia: Para soltar el enilla de contratueroa y las anllos ros- cados y los porronas de los cojinatas 3 la deracha y alla izquierda hay que aplivar un pr elevado. — Desmentar al balancin de ueda trasera ime 92.21), = Desmentar el conjunto tdescdpico taser (ep 33,286), © Solter las mangueras del liquide de renos de| soporte delantero (lecha), cejrar \as mengueras y las tuberfas del quid de frenos, ‘© Solter las eorducciones del liguida de frenos er | maduladar da prasian y eerrar las onduccia: es del fquido da frenos, ® Solterlas conducviones del liquide de frenos para al freno delantero, soltar el soporte para las conduceiones en la parte delantera dal chasis y Gasmentar las conduccionss © Soltar las conducaiones de! liouido de trenos parael reno vasera y desmonterlas. @ Desonchutar al conector para el modulador ds presion.Desmontar el soporte del renosapiés detras ala, lequierda (> 46.23) © Solar los lomillos de fjacién de) soporia de fs ateria, desmontar 6! depdsito de liquice de re~ os trasero, las mangueras del liquide de renos yal soporte de [a bateria junto con el modulacor de presion. © Desenchufer [os conectores dal interruptor de) indicador de marcha seleccionada, del sensor de temperatura en la culata, del interruptor de} aballte lateral y de la sanda lambda; pasar los cables hacia abajo, © Solar el cable de conexidn @ mase en el tuba ‘ranaversal superior, asi camo los cables on el alteinadar y el cable del mator de an anque, ~ Tosmontar ol tubs transversal en ia parte de bala (me 48.28) - Desmranter ef viindre receptor del entorapue: + 24.9) © Pasar €l vonducto de! ernirague hacia arriba, @ Desenchufar los conactores para las clos piezas del manilar, ala derecha y a la izquierda © Desmontar la pieza lzquierda del menillar con el Intarruptar cambinada, junta can el soparta para al radiador izquierco, el oonducta del embrague yel clindrs recepter dal embrague, © Desmontar la pieza deracha del manilar can ol interrupter carbinedo. © Dasenchufar 9) conactor para ol sensor del ABS. delante, = Solr la caja de carmponentes electranicos y el maza de cables del chasis (lechas) y demon’ tatlos, — Desinontar a horguilla telescdpies cor Ia rueds delantera (me 31.8), [oF vise Asegurer la horquilla telescdpiee pare evitar que puscia salirse el aczite, — Dasmantar ja tja de la horcpilla me 21.) — Desmentar 2l canjunte telesedpica delentaro > 21,18). Sujetar ol braze longitudinal al chasis. © Solar <| travesaria de! chasis a laizquierdsy ala dereacha krasaeea| © Solizr los tornillas de ijacién del cambio al cha: is, suistando en ol lado Izquierdo. LN nencion Frestar alencicn ala separacidn que existe entysle raja ce nambias y ol chasis an al laca derecho, @ Levantar el chasis junto eon el braze langitudl- ral © Desrmontar las piezas adosades‘¢ Para el montaje hay que repetir las mismas ope- raciones en orden inverso, © avo: Secuencia para el montaje: vase ol cuadio mas, abalo. Nar de apie. Cambio al chasis, 70 Nim Travesaio ala lage y ala derecha al CARS season sone 14 NIT Conjunto telese6pico delante, al chasis... 43 Nin Conjunto telescopico delante, al brazo longitudinal. : 43. Nm Tia de fa herquilla al chasis Gimpiar la rosca + Loctite 2701) 180. Nm Brazo longitudinal al puente de tubos deslizantes (limpiar la rosca + Loctite 2701) 120 Nm Puente de tubos deslizantes al tubo deslizante (impiar la rosca + Loctite 249)... 21 Nen Amortiquador de la direccién al brazo longitudinal 21Nm ‘Soporte del ranillar a la tija de la horquila.... 9 Nrr Tomillo de apriete del soporte del manillar (impiar la rasca + Loctite 243) 21Nm ‘Soporte para el radiador de agua, 410 Nm Glindro teceptor del embrague. 9 Nm ‘Tubo transversal, abajo, al chasis av Nm ‘Soporte del reposapiés del conductor, alla izquierca 20. Nm Soporte del reposapiés del Sonductor, ala derecha ssnvesne BO NIT Cables al motor de arranque. 15 Nin Cablos al alterador “10 Nm able de conexién a masa al tubo transversal superior eNm ‘Soporte del reposapiés detras, a la izquierda, Al Chasis. ou 21 Nm Soporte de la hateria al soporte del e Rinasaelte ala izquiorda.. ones 18.NM ‘Conducclones del iquido de frenos’ lubos y mangueras del Iiquido de frenos/tornilios huecos, 418 Nm Balancin al chasis: Gorrones de los cojinetes a la izquierda y a la derecta 460 Nim Anillo roscado a la derecha 200 Nin Anillo roscado a la izquiorda, i0Nm Anillo de contratuerca a la izq 460 Nm. Conjunto telesc6pico a balancin 50 Nin Conjunto telescdpico al chasis.. 43 Nm Propulsién trasera al balanetn: Gorr6n del cojinete fH}O 460 Nm Gonén tel gone cs one ore oa Net Contraluerca 160 Nm Tirante a la propulsién traser 43 Nm al lubo Iransversal. 43, Nm Rueda tasera 4105 Nm 46.28 Spier ol ees ah, ata cl, al chasis., ~21Nm Spoiler del motor: Soporte para el spoiler del motor, debajo, al motor, 7 22Nm Spoiler del motor al Soporte. “9 Nim Soporte del carenado: a la izquierda y a la derecha, al chasis........ 30 Nm en el centto, al chasis..... von 22 NT Cuadro de instrumentos al soporte del carenado, 6Nm Conducclones del radiador de aceite al radiador de aceite ~.25Nm iene. pot ipa carenado... oc cnn: 1ONM Radiador de aceite... eee 9 NIT Regleta de inyectores al bloque motor... 9 Nm Depésito de combustible al chasis. 1 22Nmn (Cuadro trasero al chasis: AMMA. ai Nm abajo. 21 Nm Soporte de la baterfa al cuadro trasero, aladerecha... an -ONm Soporte para la caja ue fusibles ONm Soporte para la bandoja del asiento| 6Nm Sei a sy pera een te sede al chasis. 24.Nm al silencloso ... “13m Depésito de compensacion -6Nm Soporte de la certadura ONm Asidero = “9 Nin Portamnaietas al chasis 22Nmn46 00 Levantar el chasis pico: Descripcién valida solamente para las siguientes: ‘operaciones: Desmontar el motor de arranque/el alternacor Desmontar el embrague/la caja de cambios Desmontar el motor Desmontar la bateria (= 00.69). ‘® Desmontar el asiento. = Desmontar el compartimento de las herrarnien- tas, ~ Desmontar la chapa de sujecién de la bateria. AN noneis Desconectar en primer lugar el polo negative de la baterla, ya continuacion el polo positivo. — Desmontar la baterfa Desmontar el carenado. = Desmontar las piezas laterales del carenado, ala lequierda y a la derecha (m 46.10), Desmontar ol deflector do aire (= 46.17) ~ Desmontar el esnérquel de aspiracién (ime 46.17) — Desmontar el spoiler del motor (= 45,14). ~ [Equipo especial portamaletas] Aflojar los tor- hillos de fjaci6n del porlatnaletas delante, a la iz- quierda y a la derecha, Desmontar las piezas trasoras del caronado ala lzquierda y a la derecha (wm 46.15), — Desmontar la parte delantera de! guardabarros trasero (pieza delantera de la chapa de cubierta de la rueda trasera), desenchutar el conector para la toma de corriente (mp 46.7) Soltar el equipo de escape. © Soltar el esiribo de fjacion en el sllencioso, [Tarea adicional para desmontar el motor] Desmontar el equipo de escape (m» 18.5), © Vaciar ol aceite do! motor. © Soltar las tuberlas del radiador de aceite en la brida intermedia de la bomba de aceite, © Soltar la abrazadera para la conduccién del ra: diador de aceite en el soporte del spoiler del ino- tor. Desmontar el depésito de combustible (m= 15.5) = Desenchular el conector para el transmisor de tubo buzo. — Desenchufar el conector de la bomba de com- bustible, savoroncia: Tener en cuenta las normas de seguridad para rna- hhejar el combustible. = Desconectar las mangueras de combustible, — Solar el tomnillo de fijacién de la cubierla de! depésito, ~ Soltarlos tomillos de fiiacién para el depésito de combustible en el chasis, desmontar el depdsito de combustible. Desmontar la regleta de la mariposa junto con el amortiguador de los ruidos de admision. Desenchufar el conector para el sensor de tem. peratura del aire en el amortiguador de ruidos de adiisién, © Soltar Jas abrazadoras de las mangueras en el tubo de aspiracién; tener en cuenta la posicion comtecta de montaje. ¢ Dosmnontar la roglota de la mariposa junto con ol amortiquador de ruidos de admisién. avi No desenganchar el cable del acelerador © Soltar el empaline de la manguera del respirade. ro del carter del cigtienal en el carter del ci- gilenal ¢ Desenchufar el conector del actuador de la ra: fiposa y el conector para el interruptor del regu- lador de velocidad, * Fijarla regieta de la mariposa al chasis, junto con ef amortigquador de ruidos de admision, Desmontar la regleta de inyectores. © Desenchularel conector del potenciémetro de la mariposa, * Soltar el cable de conexion a masa en la regieta de la mariposa. * Soltar las mangueras de combustible en la regle- Ta de inyectores, * Desenganchar la manquera de depresisn para la reglela de la mariposa en la reglela de inyecto- res, © vie: No desenganchar el cable del acelerador. «+ Extaoria eget de inyoctorsy sutra a cha- sisjunto con ol mazo de cables, la reglota de ma: tiposas y el amortiguador de ruidos de admisiin,Fijar el dispositivo elevador al carter de aceite, © Fijar el dispositivo elevador, BMW N° 00 1 510, al cérter de aceite. Desmontar rueda trasera (= 56.8) Desmontar la propulsién trasera (= 9.7) [Sin Integral ABS] Desmontar el sensor induc- tivo. — Sollarla pinza del treno trasero y sujetarla al cha- als, ~ Soltar la banda de sujecién del fusile. — Allojar el trante en el engranaje de la propulsién trasera — Soltar a contratuerca en el gorrén del cojinete a la zquierda, €n la union de la propulsién trasera al balancin. ~ Soltarlos gorrones de los cojinetes.a la izquierda yaladerecha, fen la union de la propulsién trasera an balancin, Soltar el tirante, desmontar el engranaje de la. propulsién trasera del balanci. © piso: No hay que turnbar nunca el engranaje de la propul sion trasora si esta llono do aceite (S60 on la post ccién de montaje): si se hace asi, se producirén fugas de acelle durante la marcha (efecto de aspiracién). Desmontar el balancin (=» 33.21) y el arbol artic- ulado (™ 33.23), — Desmontar los anilos de retencion en los anillos roscados a la izquierda y a la derecha. Wraverone Para ello hay que aplicar un par elevado, Soltar ol anillo de contratuerca en el anillo rosca~ do izquierdo, ~ Soltar el anillo roscaro a techa. ~ Aflojar el gorrén del cojinete a la izquierda y a la derecta ~ Soltar of conjunto telese6pico dol balancin.. = Soltar el gorrén del cofinete a la izquietda y a la derecha, desmontar el balanein de la caja de cambios. — Desencalar el érbol articulado. la quierda y a lade- 46.30 Desmontar el tubo transversal (m+ 15.25). = Abrirel estribo de retencién, desenganchar la palanca de cambio, — Desmontar sl grupo dal reposapiés en el lado iz quierdo. © Desmontar el grupo del reposapiés en el lado derecho y fjarlo al chasis junto con el tubo del I quido de frenos y el clindra principal de trenado, © Soltar el tubo transversal, desmontario junto con el tiante, Desenchufar y soltar los conectores y los cables para el motor y el cambio. © Cortar la abrazadera para cables para la manguera de purga de aire del embraque en el chasis. A\nencion Soltar homogéneamente y de modo alternado los fomillos para el cilindro receptor del embrague. © Desmontar el cllindro receptor del embrague, pasar el conducto del emnbrague hacla artiba. © Desenchutar el conector del interruptor de! indi- cador de marcha selecclonada, pasar el cable hacia abajo, © Desenchufar el conector para el sensor de tem: peratura del agua en la culala, pasar el cable fa: cla abajo. © Desenchufar el conector del interruptor del ca~ ballete lateral, pasar el cable hacia abajo, © Desenchutar 6! conector de la sonda lambda, pasar el cable hacia abajo. * Soltar los cables en e! allerador © Soltar la conexién del motor de atranque en el conector entre las cajas de fusibles, © Soltar el cable de conexi6n a masa en el tubo transversal superior. derecha para extraerlo de su soport © Dosmontar of clip de sujocién con la arandola:[Tarea adicional para desmontar el motor] Desmontar ol radiador con el ventilador a la iz~ quierda y ala derecha (m» 17.7), = Vaciar el Iquido refrigerante. Desenchutar el conector para el ventilador a la izquietda y a la derecha. — Soltarla manguera de purga de alre y lamangue- Ta de conexién para el radiador derecho en la atte superior del radiador izqulerdo, — Soltar las mangueras del liquido refrigerante en el ermpalme. ~ Sollat la manguera de byuido retigerante para el ern pale situa en la parte intertor delracador derecho, Desmontar el radiador con el ventilador y el de- flector de aire de salida a la izquierda y a lade. recha del soporte. esmontar la tapa de la caja de componentes electrénicos. — Desenchufar los conectores del transtnisor de ‘encendido, del sensor de temperatura de la bomba de agua y del presdstato de aceite. Levantar el chasis. © Afiolar los soportes del motor en ol travesafio, a la izquierda y a la derecha, © Soltar la suspensidn de la caja de cambios en el chasis. A nee Girarel menilar haciala derecha, para evitararaftazos.en i careniad. Al evanitar el chasis, prestar aleniciOn para evitar que s2 deterioren cables 0 conducciones. 46 00 Bajar el chasis vice: Desoripcién valida solamente para las siguientes: operaciones: Montar el motor de arranque/el alteriador Montar el embrague/la caja de cambios Montar el motor [Sélo para montar el motor] Colocar el caballete para rmontaje, BMW N? 00 1 480, can el motor sobre una plataior- a elevadora, ¢- Levantar con cuidado la platatorma clevadora, © Filar el dispositivo elevador, BMW N° 00 1.510, alcarter de aceite. © Levantar la plataforma elevadora © Soltar el soporte para el motor, BMW N° 110 610, en ol carter del cigtional y trasladar el caballote de montaje a un lado, Montar ef embrague (me 21.8). Montar el cambio (= 28.10) Montar el alternador (= 12.12), Montar el motor de arranque (m 12.15) Aviso: Antes de bajar el chasis, montar los cables de ‘conexion a masa al motor de arranque. © Levantar la parte trasera del chasis utllizando la ‘griia para taller, BMW NF 46 5 640, hasta que pueda ascederse al cambio, al motor de artan que y al altemnador. [Sélo para desmontar el motor] © Sollar el motor del travesano, delante ala izquierda, © Soltat el motor del Lavesaio, delante a la derecha. LN tenets: Prestar atencién a la separacion que existe entre la ‘caja de cambios y el chasis en el lado derecho. Pro teger con cinta adhesiva la tapa de la caja de dlstri- bucion en la zona del soporte delantero del spoiler del motor. Girar el manillar hacia la derecha para evitar aranazos en el carenado. Al bajar el chasis, prestar atencién para evitar que puedan doteriorarso cables 0 conducciones. AN atencion Prostar atencién a la soparacion que existe entre la ‘caja de cambios y el chasis en el lado dereciio. Pro- teger con cinta adhesiva la tapa de la caja de distti- buclét en la zona del soporte delantero del spoiler del motor, © Levantar 41 chasis con el Telelever por encima del motor, Utilzar para ello la griia elevadora, BMW N° 46 5 640. '® Desmontarlas condueciones de combustible en la caroasa del motor. ‘Apoyar el motor sobre ol caballete de montale. ‘© Apretar los tomillos de fijacién del soporte para el motor, BMW NP 41.0610, al cartor diel cigtienal ‘© Bajar la plataforma elevadora y apoyar el motor sobre el caballete de montaje, BMW N° 00 1 490. © Desmontar el dispositive elevador Desmontar el motor de arranque (m+ 12.13) Desmontar el alternador (m» 12.10), Desmontar el cambio (== 23.9), Desmontar el embrague (= 21.5) Bojar el chasis © Bajar ol chiasis utilizando la gria olevadora, BMW N° 46 5 640, * Inlroducir la suspension del carnblo en el chasis, apretar sus tomnillos de facién * Apretar los tomillos de fjacién del soporte del molor al ravesaito, a la izquierda y a la derecha. [tarea adicional para montar el motor] © Fiiar fos lubos de combustible a la carcasa del motor.Oprimir e! radiador con el ventilador a la izquier- da ya la derecha para introducirlo en su soporte [Soto para montar el motor] Montar el radiador con el ventilador a la izquicr- day ala derecha (= 17-7) Enchufar los conectores del transimisor de encendido, del sensor de ternperatura de la bomba de agua y del preséstato de aceite. — Montar la tapa de la caja de componentes ele ironies, — Introducir el radiaddor con el yentilador en su so- pore, ala zquierda y a la derecha ~ Colocar los tornillos de fijaci6n, — Enchufar el conector para el yentiiador a k quierda y a la detecha, — Fijar la manguera de purga de aire y la manguera de conexién del radiador derecho al radiador iz quiero, — Montar las mangueras del quido retrigerante en el empalme para el iquido refrigerante. — Montar la manguera de liquido reltigerante pata 1 empaline de liquido reffigeranite en la parte in- forior del radiador derecho, — Llenar ef sistema de liquido retrigerante, Enchufar los conectores y colocar los cables para el motor y la caja de cambios © Enchutar el cable para el motor de arranque en el conector. '* Goneciar los cables del alternador, © Conectar el cable de masa al tubo transversal superior. ‘¢ Enchutar el conector para el interruptor del ballete lateral, ‘¢ Enchutar el coneotor para la sonda lambda. © Enchutar el conector para el sensor de tempera ura en la culata ‘© Enchular el conector para el interruptor del indi ccadlor de marcha seleccionaca, A\ iteneie Apretar de modo homogéneo y alternado los tres, tomillos de fijacion en et cilindro receptor del om: brague, '® Montar et cilindio receptor del embrague. © Filar las abrazaderas para cables, @ Tender el conducto de purga de aire del sistema hdraulico del embrague y farlo al chasis. 46.32 Montar el tubo transversal inferior (me 46.25) ~ Apretar los tomillos de fijacién del tubo transver- sal Inferior al chasis, — Montar ol grupo del reposapiés en ol lado iz quierdo. — Montar el grupo del reposapiés en el lado de- Techo con el Lubo para el liquide de frenos y el ct: lindo principal de ttenado. — Enganchat la palanca de cambio, cetrar el esti bo de retencién. Montar el érbol articulado (» 23.28) y el balan- cin (om 83.24) — Montar el atbol atticulado, ~ Montar el balancin, apretar a mano los gorrones de los cojinetes. — Apretar los tomillos de fijacion del conjunto tele scépico al balancin de la rueda trasera, © pico: Utlizar el cabozal especial, BMW N° 33 6 641, con aberlura para el anillo de conttaluerca, y la lave de tubo, BMW N° 33 6 642, coo sultidera para el anillo roscadlo del lado izquierdo. Aprotar los gorrones de los cojinetes, ol anillo roscado ¥ el anillo de contratuerca, — Montar el anil de retenclon ala izquierda ya la derecha de modo que el gancho quede dirigido hacia el exterior Montar la propulsion trasera (29,19) Colocar ol engranaje de la propulsion trasera. con el Arbol atticulado trasero sobre el Arbol ar- tlculado delantero, Fijar ol tiranto al engranaje de la propulsion tra sera. — Pasar el fuelle por encima del balancin, fllarlo con la banda de sujectén. — Apretar el gorrén de! cojinete a la izquierda y ala derecha y apretar la contratuerca en el lado iz quisrdo. = Montar la pinza del freno trasero. [Sin Integral ABS] Montar el transmisor incluc- tivo. — Montar la parte delentera del quardabarros tra sero (pieza delantera de la chapa de cubierta de la ued trasera), enchutar el conector de la torna de corriente. Desmontar las piezas traseras del carenado ala lzquierda y a la derecha, © [Equipo especial portamaletas] Aprotar jos tor hills de fjacton en la parte delantera del por lamaletas, ala izquierda y a la derecha, Montar la rueda trasera (m 36.5).Montar el amortiguador de ruidos de admision y el actuador de la mariposa (m» 13.6), A neoneis Tenet efi cuenta la posicién de las abrazaderas de las mangueras, — Apretar las abrazaderas para manueras en el etnpalme de adrmisién — Montar el esnérquel de aspiracion (=m 46.17), ~ Enchufar el conector del sensor de temperatura del aire al amorliguador de tuldos de admisién, © Montar la manguera de conexién del raspiradero del cigtienal al cérter del cigilenal. © Ensamblar el conector del actuador de la mati posa con el conector para el interruptor del regu- lador de velocidad, Montar la regleta de inyectores © Opritnir la regieta de Inyectores en su lugar, con el mazo de cables, © Enganchar [a manguera del distiibuldor para la regleta de la mariposa a la regleta de inyectores, tender e! conducto del embraque, conectar la manguera a la lubuladura posterior de la maripo- sa. ‘© Conectar las mangueras de combustible a la re~ glela de inyactores, ‘© Conectar ol cable de masa al actuador de la ma- tiposa ‘© Enchulfarel conector paral potenciémetro de la Mariposa. Montar el depésito de combustible (we 16.5) Montar el depdsito de combustible y apretar los tomillos de filacin, — Fijar la cubierta del depésito al chasis, — Conectar la manguera de salida y la manguera do ventilacisn. — Conectar las condusciones de combustible, ~ Enchutar el conector para la unidad de la bomba do combustible. ~ Enchufar el conector para el transmisor de tubo buzo. Fijar las abrazaderas para cables. Fijar el equipo de escape * Montar ol estribo de fiacién en el silencioso, [Tarea adicional para montar el motor] Montar el equipo de escape (= 18.5) Enchufat el conector de la sonda lambda, = Fijar el equipo de escape ala culata = Llenar aceite de motor, = Montar los tubos para el radiador de aceite en la bilda intermedia de la bomba de acelte, Montar el carenado © Desrrontar el dispositive elevador, BMW N° 00 1 510, del carter de aceite, ~ Montar el espéiler de! motor (we 46.14), — Moniar el deflector de alre de entrada (mt 46.17), = Montar las piezas laterales del carenado a la iz: quierda y a la derecha (= 46,10), Montar la bateria (=e 00.60) BS iencisn: Gonectar en primer lugar el polo positive de la ba- terla, y a conlinuacién el polo negalivo, ~ Montar la bate. — Montar la chapa dé sujecién de la baterta — Montar el compartimento para las herramientas. © Montar el asiento.4600 Apoyar el chasis 46 5 660 Kea14804 70) 4651 Desmontar y montar el casquillo roscaco para el cojinete del balancin a la derecha/a la izquierda Desmontar el casquillo roscado cre Los casquillosrasvadesa la derechay ala lzguierda noson identicns, © Desmeniay el balancin => 33.21, Drraverencia: Al manelar piezas celientes hay que ulizer quentes| De proteccidn, 2 fin de evitar lesiones y queradu resi le rueda trasera EF ivico: Para apoyer el chasis conla suspensién delarueda dalantera duranta laa siguientes tareac: = desmantar | cambio = _desmantar al mater #50 180) — Desmmontar el belancin de la rueda trasera, = Desmentar al arc artiqulada, = Desmantar el tubo transversal jum 46.26) = Avonlar el soporte para el chasis BMW N° 46 8 660, ¢ los puntos ca fiacidn (1) del tubo Transversal © Para dl montaje hey que repeticlas misinas ope raciones en orden inverso. 46.34 A nenaie Al calentar las piezas, ayestar atencton para no de- teriorar corduccianes ni piezas de gma de pls atico. ‘© Calentar el chasis con airs caliente a una tempe- ratura eproximada de 100 °C. © Enfriar ol casquillo roscada con al spray tig! fico BMW, © Expulsar el easquillo roscada on el mange para pia percutora, BMW N® 00 § 00, y (2 pia per cutore, BMW N° 48 & 736, © Limpiar sl asienta dsl cojinete an el chasisMontar el casquillo roscado © [lzquierde] Desmontar al tubo tranaversel foo 5.28), le vise El pasader rascado (1) antd asequrada con adhe- sive para tomnillo; calentario antes de desmantaria, ! ws Monier el manetil para ceniraje M3, BMW N° 465 734, LN ntencisn Al calentar las piezes, prestar atencion para no de- teriorar conduccionas ni pisza da gama a da pla. align. ‘© Desmontar ol pasador roscado (1) © aise Gomprober queal pasador rosoada no esta deterio~ Fado, sustituirla en su casa, © Limpiar la rosea dal pasador roseado, Calentar ¢l chasis @ una temperatura aproxima- da de 100°C, Enfiar al casquila roseade con | spray frigorifico BMW. Emibutir el casquillo roscada hasta el tape utl- lisarco al manguita para emibutir, BMW N° 46 § 732, 2] Fusilli, BMW NP 48 & 731, | erandda, BMW N° 465 733, yla luercs M14, BMW N® 3t 5 694 Desanrogear al manctil para centrajs Me, BMW NP 46 5 734, Galacar el pasador roscads enrasado con el casquillo después de untaria con Loctite 2701 [lzquierda] Moniar el tubo transversal Pera el montaje hay que repelir [as mismes ope. raciones en orden inverso. 46.36KRaea979| 46 51 Medir la desviacién de las rue- das © Golocarel vehfoulo solsre una superficfe lisa y le- vyantarlo sobre el calzallete central © Medir la anchura de las llantas celante/datrss, anotar al resultado, © Apoyar sicalibrs para madiciéin de la dasviaci6n do las ruedas, BMW N° 86 8 920, cn el lacio iz quierdo o derecho del vehicula © Medir la sepatacién desde el borde exterior del callre hasta la llanta de la rueda delantera, delante y datrés, utllzando el calibre de espeso- res (3] Uctro tigode ut de medicién; anctar los resuttados. Substraer la anchura del caliore de medicién, EF iviso. Elvalor medio de estas dos cotas, sulastrayando la anchura del caliare de medicion, es el valor de medicién «Be © avico Para poder medi con el caliare para medicién de la esviacidn de las ruedas clescle @! lado derecho iz guierdo, basta con atomillar los apoyos por el lado contrat, © Alustarlos apoyos (1), de modo que el plano de madioién s6 ancusntre lo mds cerca posible del unto central de la rueds El calibre dabe poder 58 ompujar libremente hacia la motocieleta Alustar los topes de medicidin (fechas) de forme que 88 apoyen e610 en la ants y noen sl noumatico ‘© Enganchar el gancho (2) en un radio de la rueda, euletar con este gancho el calibre alla rueda. © Alinear la nieda delentera paralela al calibre # Destonsar ol calibre para medioién de la deve oldn de las ruedas; para ello, levantarto detente unos 6 mim y bajario de nuevo, 46.36© Calcular la desviaci6n de las ruedas «S»: Ladesviacién de las ruedas «> es la desviacion del oe longitudinal de la rueda delantera en relacion al je longitudinal de la tueda trasera, hacia la izquier da o hacia la derecha, Desviacién admisible de las ruedas: «3» Bin ¢ 14 rm Baise: Inferpretacion del resultado de la mediclén: Signo negativo = desviacién hacia la izquierda Signo positive = desviaci6n hacia la derecha kr4n0420| EreMPLo: faa Férmia: Ss =A4 5 (Bo) Constante «A» (longitud de los topes de medicién ‘A= 50,0 mm ) la milad de la anchura de la llanta trasera Fr 5 2 =72.5mm Valor medido #6» (valor medio) B = 700mm la milad de la anchura de la llanta delantera 54.5 mm Desviacién de las ruedas «S» Fy F S= Ary -(B+3 s 122.5 mm— 124.5 mm Desviacién de las ruedas « 0mm By51 Equipamiento Indice Pagina Desmontar / montar la cerradura de contacto/del manillar 3 Desmontar y montar el cilindro de la cerradura 3 Desmontar y montar el cilindro de la cerradura del depésito 4 Desmontar y montar la cerradura del asiento 5 Desmontar y montar el retrovisor (~ 00.22) 5Indice Pagina 5128125 Desmontar / montar la cerra- dura de contacto/del manillar — Desrnantar la. tja de la horaulla fm 249) 8125 Desmoritar y montar el cilindro de la cerradura Desmontar el eilindro de la cerradura 315670 keeinag © Flarla tia ce ls herquilla er el dispositive ce su: jscidn, BMW N° 31 8 670. © Teladrar Ia oaboza delas tomillasda cabeza dentada utilizanda una broca de @ 4 mm , hasta una profuncidad de unos 6 mr (© Ammpliar los talacros an las cahtezas de los torn llos de cabeza dentada utlizando una broca de 8mm. © Ratirar las arandolas, Retirar la cerradura de contacto/del merillar © Solar el pema rascade utilzanco un detarnills- dor para esparragos © Fara al mantaje hay que repetr las mismas op: raglones en orden inverso, tenienda especial- mente en cuenta la siguiente ‘© Apretar (os torrillos de cabeza dentada con el cabecal para la cerradura de contacto y del ma- hilar, BMW N° 61 0 634, Sh capa peas Tomilla de cabeze dentada i8Nm I} Aviso: Es posible desmontar ol cilindro de la cerradura sin deemoniar la tifa de la harguilla ~ Golocar|allave de encendido en la posiciin ON © Oprimir ja pieza de retencidn a través de la absrtura (ache) ulllzanca una herramianta ado- cuada, p.e)..un alamtre, @ Extraer el slincra de cistre con fallave de ancen dio. Desmontar el cilindro de la cerradura con la llave de encendido rota A nencisn Al practicar taladros con la fla de la horauilla man- tads hay que recoger las vinutas metalicas, © Telecirar el cilindra de la cerradura en tada sui longitud, utifzanda una broos de 4-6 mm. © Aumentar sucesivamente el diametradelabroca hasta que pueda extraerse ol clindro de lacerta: dura Montar el cilindro de la cerradura © Engraser el nueva ellincra de la verraciura van Shell Retinax EP2 @ Inlrocucir e! elindra de |a cerradura can lallave en la posivion ON. © Oprimir el clindra de la cerradura hacia abajo con la lave, hasta que encastre el dispositive de retencién, @ Engrasar igeremente y cerrat la abertura (ilecha] [pera el dispositive de retencian con Shell Retinax EP25125 Desmontar y montar el cilindro de la cerradura del depésito ~ Desmantar el tubo de lenado fae 16.7) Fh ivieo: Gubrir al tube de lenado dl depdsito cle cambusti- bie con un pafio ir519059| © Soltar los torrillos de fijacién (leche) # Desmontar la tape, 510080] © Oprimirsl dispositive da ratencién fflecha) y des- Imonter el ellindro de la cerradura ean le lave de contacto, 14 © Engtasar el nueva cilindro dela cerradura con Shell Retinax EP2 © Golocar el alindra de certadure oan la llave fo sivién transversal a la cle le marcha} © Para | monte hay que repel las mismas ope~ raciones en orden inverso, "YP de asietss Tubo del deposito al depésita de combustible 6 Nm Taladrar el cilindro de la cerradura © Taladrar el clindra de la cerradura en toda su longitud, uilizando una broca de @ 4-8 mm, © Aumentar sucesivamente el diémetra dala broca haste que puede extraerse él clindra dela cerra- dura5125 Desmontar y montar la cerra- dura del asiento © [Equipo especial portamsletas] Desmaniar 8) Fortamaiatas a la izquierda con |a certadura del asiento, © [Equipo especial portamaletas) Oprimir ol cis Fositivo de retencisn (fecha) en ol cilindro os la verradure, Dacmontar al soporte de la cearradurs, oprimir a dispositive de retencién en e| olincre dela cers dura g traves ciel pequero taladro enla parte su pation del soporte de |a ceyradura ‘Saver el cilindre de cerradura con la lave. Engrasar el nuavo ollincro da la cerraciura oon Shell Retinax EP 2 Introdue'r @! cilincro de la carraciura hasta que onraje a dispositive da ratencon, [Equipo especial portamaletas] Montar el 20r- tamaletas 2 la izquierda conta cerradura del asiento, . a oe . Lubricante: Shel Hetinax EP 2 5116 Desmontar y montar el retrovi- sor (+ 00.22)52 Banco del asiento Indice Pagina Datos técnicos 3 Desmontar el asiento 5 Montar el asiento Ajustar el asiento Desmontar y montar la cerradura del asiento (.+ 51.5) 5Indice Pagina 52.2Datos técnicos K 1200RS_ ‘Allura de asiento con peso en vacio Asiento doble aiba min] 800, abajo min] 770. Asiento de contort arriba rnin] 820) ‘abajo min] 790) 52.341520010 5253 Desmontar el asiento © Girar la lave en la cerradura del asiento hacia la izquierda y mantenerla en esa posicion. © Tirar del asiento hacia arriba y hacia atrés, hasta al primer nivel de enclavamiento. © Retirar el asiento, 5253 Montar el asiento LN aroncion: Durante el montaje, asegurarse de que el asiento quada bien enclavado en su pasicion, © Introducir la lenglieta del asiento por debajo del soporte para el asiento. Introducir el extremo posterior del asiento con Cuidado en el primer nivel del enclavamiento, Introducir la parte delantera del asiento en la guia superior 0 inferior, de acuerdo con la esta- tura del conductor. © Ejercer cierta presion sobre el extremo posterior del banco de asiento para encajario.en el 2° nivel de enclavamiento, 52.53 Ajustar el asiento A\nioncion: Durante el montaje, asegurarse de que el asiento queda bien enclavado en su posicién, © Girar a lave en la cerradura del asiento hacia la izquierda y mantenerla en esa posicién. © Tirar del asiento hacia arriba y hacia atras, hasta ‘al primer nivel de enclavamiento, © Introducir la parte delantera del asiento en la guia superior o inferior, de acuerdo con la esta- ‘ura del conductor. © Ejercer cierla presion sobre el extremo posterior dal banco de asiento para encajarlo en el 2° nivel de enclavamianto, 51.25 Desmontar y montar la cerra- dura del asiento (+ 51.5)61 Instalacion eléctrica del vehiculo Indice Pagina Datos técnicos Desmontar y montar la bateria (00.69) Desmontar y montar el soporte de la bateria Desmontar y montar la carcasa de la caja de equipos electrénicos Tendido del mazo de cables. Vista desde la derecha Vista desde la izquierda Vista desde delante Disposicion de los relés en la caja de componentes electrénicos Sustitiur el interruptor combinado a la izquierda y el interruptor del embrague Desmontar y montar el interrupter del embrague Desmontar él interruptor combinado en el lado lzquierdo, Sustituir el interruptor combinado a la derecha y el interruptor del freno Desmontar el interruptor de la luz de treno. Desmontar y montar el intertuptor combinado en ei lado derecho Desmontar y montar la caja de fusibles. Desmontar y montar la toma de corriente [Sin Integral ABS] Desmontar y montar el transmisor inductivo para el velocimetro. Sustituir el sensor del ABS delante o detras Desmontar y montar el sensor de temperatura del agua refrigerante Sustituir el interruptor del caballete lateral Desmontar y montar el interruptor del cable lateral Verltear el tuncionarniento del interruptor del caballetelatoal ime 00.71) Sustituir 0 ajustar el interruptor del pedal del freno Desmontar y montar el cable de la cerradura de encendido y de! manillar Desmontar y montar el cable para el preséstato de aceite / el cable para el sensor de temperatura de la bomba de agua : Desmontar y montar el cable del preséstato de aceite Desmontar y montar el sensor de temperatura de la bomba de aqua, 40 i 1" 12 13, 18 14 14 16 16 16 oT 18Indice Pagina Desmontar y montar la bocina 20 Desmontar y montar el indicador de marcha seleccionada 20Tensién de a bordo, vf Baterla An 19 61.86146121 Desmontar y montar la bateria (+ 00.69) 6121 Desmontar y montar el soporte de la bateria — Desrnantar el modulador de presion jw 24.18) © Solar los tomillos de fiasién en ol soporte de la, ateria, Desmontar el soporte de la bater’a 5 era apes Soporte dela bateria al chasis @Nm Soporte de la bateria al tubo transversal Mé..6 Nm Soporte de la bateria ala placa de reposapiés 48 Nm 61 13 Desmontar y montar la carcasa de la caja de equipos electrénicos = Desrrontar la uriciad de mareia Motronic twp 13,8) — Desmontar ol deflector de aire para al radiador a lacierects im 46.18) — Deemantar ef esnérquel do aspiracién an al lade derecho (=> 46.17), © Soltar los nueve tornillas de Tiecién (lechas). Dasmontar las dos cubiertas © Extraer el portarrsés (1) y el soporte del enictiufe (2) © Soltzrel torrillo de tjacién (leche) paralaregieta de conectores: de la unidad de manda Motronic, ©. Patras la junta y pasar is regleta de conectoree hacia el interior. © Soltar e! cable de masa iflecha| © Scltar las atrazaderas para eakies (1) © Soltar los tornillas de fjacién (2). @- Desenasjar las manaueras dal liquide de fren lecha) de sus puntos de sujecién © Desmontar la carcass, © Pers el manisje hay que reper [as mismmas ope raciones en orden inverso. “pan de‘aprlete Caja de companentes eleotronicos sl chasis princinal 9 Nm e168Tendido del mazo de cables Vista desde la derechaVista desde la izquierda a7Vista desde delante kareto01g a8Disposioién de los relés en la caja de componentes electrdnicas = Unidad de mando para el tostigo de advertancia del nivel de combustible (1] Relé de interrnitencia (2) Felé de la Motronic (3) Relé de la booina (4) Ralé del ventiacor (6) Méiula del motor de atranqus (8) ele de ackertencia del ABS (7) Felé de descarga (8) Relé de la bornba de combustible (2) 61961.34 Sustitiur el interruptor combinado & [a izquierda y el interruptor del embraque = Desmantar ol deflector de aire do salida para el Tadiador ala derecha tu» 46.18), — Exgulsar el rediador de su soporte — Desmantar el esnérquel de aspiracisn en el lado. deceeho (om 46,17) Seog © Solter las abrazacieras para cables (Hechas) © Soltar los tornilios de fjacién (flechas} y desmor tar la tapa. © Soller las abrazaderas para cables itlechs) e140kats20010 © Solar [os torillas de fjacion (6) y clesrmontar la ‘uber ta inferior (6) 61 31 Desmontar y montar el interruptor del embrague © Desenchular el conactor del intersuptor del embrague (7), © Soltar a torillo de tjeaion (1). © Dasmantar ol interruptor del ambrague (2) con su cable. © Fara al montaje hay que repetir las mismrias ope rasiones en arden inverso. 61.31 Desmontar el interruptor combinado en el lado izquierdo © Desenchufar 2! conector para # interruator caminada (8) onl caja de componentes alec: rerices, © Soltero! fornilla de facién (4) © Desmonter el interrupter combinado (@) can su cable, © Pers el manisje hay que repetir [as mismas ope raciones en orden inverso. ein61 31 Sustituir el interrupter combinado ala derecha y el interruptor del freno Desmantar 4 deflector del aire a la salida del ra diador en el lado derecho fae 48.18), Expulsar el radiador de su soporte: Desmantar 6| ssnérquel ds aspiracién en e! lado. decesho (mp 46,17) © Solter las abrazacieras para cables (Hlechas) © Soltar los tornillos ds fiacion (fechas) y deamon: tar la tapa. © Soller las abrazaderas pare cables ([lechss) e142kats20020 © Solar los tornillas de fiacion (3) y desrmontar la ‘uber ta inferior () 61 31 Desmontar y montar el interruptor combi- nado en el lado derecho * Desenchufer 2! conector ciel interruator 6131 Desmontar el interruptor de laluz de freno——corninado (7) Desenchufar el conecter (8) Soltar al tomillo de fiscidn @) © Desmontar ol interruptor dela luz de fren 8) ‘ban su cable, © Para al mantaje hay que raped las mismas ope. @ raciones en arden inverso. Deserichufar el conector Soltar el tornilo de flacien (1), Desmortar al interruptor combinado (2) can su cable, Fara el montaje hay que repetir [as mismas ops. raciones en orden inverse. 61.436143 Desmontar y montar la caja de jusibles: ~ Desmantar el asiento (me 52.8) Foe © Girar el soporte y desmontarl. © Para ol montale hay quo repetir las mismas opo- raciones en orden inverso 61 13Desmontar y montar la toma de # Soltar le caja ce fusibles dela pinzaifleche)hacia corriente arriba — Desrontar la gieza traseradel carenado aa iz- querda (= 45.15), © Soltar la abrazadere para caties dlecha) © Sustitur a caja de fusibles con ef mazo de ca- bles, ® Desenchufar el conector (3) © Solter la tuerca de fjacion (1) y desmontar la toms de cortiente ® Para 6 montale hay que repetir las mismas ope- raciones en orden inverso, e1446131 [Sin Integral ABS] Desmonter y 6131 Desmonter y monter el sensor de montar el transmisor inductivo para el temperatura del agua reftigerante yelocimetra — Dasrontar la pieza lateral izquierda dal carena- do tap 48.2) y ia parle rasera del carenada en él lado fzquierda tw 46.18), = Vaciar 4! liquide refrigerants (mb 00.67) © Solar al tomilla de facién ©) © Desenchistar el conactor (1) © Soltar ja ahrazacera para cables. @ Desenchufar ol conactor [t) © Desmontar el transmisor induotive (3) para ¢l_ve- ® Soltar la abrazadera para cables. levitra con su cable, © Desmonter el sensor de temperatura @) con la, srandela, DNgemta TY at meta hey que renet le mismas ope Atencion: raciones en orden inverso, ieniendo especial- Durante el montaja, utilizar solamente un anilla ob mente en cuenta lo siguiente: urador toroidal en estado impacable, BA invica Durante s| montais, prester atencién a la posici6n) de las akrazaceras para oabtes, © Para el montajs hay que repetir las rrismas ops Taciones en orden inverse. Sees apa Sensor inductive {8} a la propulsiée trasera...4 Nin 3462 Sustituir el sensor del ABS delante o detras — Desmantar y monter el sensor del ABS delante @ Monter el sensor de temperatura (2) utilizando |e oe 34.9) llavs especial, BMW N° 00 2 800 = Desmantar y montar @! sensor trasero del ABS to 34.10), “Sp Baie amriete: Sensor de ternperatuta (2) 4/4 culata......0.30 Nen e1466134 Sustituir e| interruptor del caba- _ Verificar el funcionamiento del interruptor del llete lateral caballete lateral (+ 00.71) 61 31 Desmontar y montar el interruptor del caballete lateral Desenchufar el coneotor (leche). Sollar la abrazadera para cables. © Soltar al tomillo de fiacién tfechal © Desmontar e| interruptor del caballete jatersl con) su eatle, © Para el montaie hay que repetirlas mismas ope ragiones en arden inversn, tenienda especial mente en cuenta lo siguients: EF inico: Durante el montaie, arestar stencidn ala posicidn de las abrazaderas para cables, bar asapisis Tornilla de fjaoién del interrupter dal calballete lateral (impiar la tose + Loctite 243) ‘5 Nem e1466131 Sustituir o ajustar e| interrupter del pedal del freno = Desmantar el conjunta del reposapiés a la dere che he 48.21), ES cre10990 © Dasenchufar al sonector flacha), © Solar la abrazadera cara cables Kai03s0] © Soltar al tomilla de fjacin (leche), Desmontar 4 interruntor de la luz de freno con su cable. © Para el montaie hay que repetir|as mismas ope- raciones en orden inverso, teniendo especial- mente en cuenta lo siguiente. "Sy avide apriass Interruptar de la luz de Fano a la placa del repssapies A nonei ‘Tener en cuenta el tendido correcto del cable en el taladro de pasa dele placa del reposapies (flecha) Sy mediante: Placa cel reposapies al chasis FF pics Durante ol montaja, prestar atencién a la posicion de las ebtazacieras para cables 5 Nm 20 Nm Ka 10299| © Para ajuster el interruptor de |a luz ds tteno, atfo- lar le contratuerca (2), ‘¢ Ajustar la cota Ae en el tomillo de aluste (1), © Apretar ja contratuerce: @ savertencia Comprobar la halgura dal véstago del émbolo imp 24.12%, Valor de ajuste: Cota «A 18mm e1i?61 21 Desmontar y montar el cable de la cerradura de encendida y del mani- liar ~ Desmontar la pieza lateral derecha del carenado inp 48.8), @- Eliminar con cuidedo [a pintura de sellada on el ‘talaciro roscade para el tomillo crisionero (1, © Soltar el tomillo prisionera, @ Desmontar haga abajo la carcasa dal interrupter dal piloto de enoendide con su cable (2) © Soltar la ebrazaders para cables (lecha), 6148 © Abfir la tapa ce [a caja de componentes electra nicos. © Desenchutar 4! conector {tlecha) ® Para ol montaje hay que repetir las misimas ope- raciones en orden inverso, teniendo especial- mente en cuanta la siguiente: Avis Gerrat con pintura para seller el tsladro rascada ara el tomilla prisicnero (1) Durante el montaje, grestar atencién 4 la sosici6n, de las abrazaderas para cables.61.31 Desmontar y montar el cable para 8 presdstato de aceite / el cable para =| sensor de temperatura de la bombs de agua Desmontar la pieza lateral del carenacio ala da- techa (me 48.8) el spoiler del motor (wb 46.14). Desmontar la tapa del genarador Hall (m» 12.5) © Abii la tapa de la paja de cornponentes elect o- nigos, Desmontar y montar el cable del presdstato de aceite ‘© Desmantar la cubierls de proteccisn y sl coneo- tor en ol presdstaio de acaite (2) atl e120) © Desenchufar 6| conactor dal preséstato (4) en la oeia de gomnaanentes dectraricas © Desmontar el cable, Desmontar y montar el sensor de temperatura de la bomba de agua © Aetierla cubierta de proteacian y el enchufe en al sensor da tarmperatura (i) © Desenchular el conector del sensor de temperature @] er la caja de componentes elec: ‘rénicos. © Desmnantar el cable, fené 10280 ‘© Tender 2] cable junto sl generar Hall como se mmusstra en ia figura Para 2! mantale hay que repel las mismas ope- raciones an orden inverso, Spare apes Tapa dal gerisiador Hall 8 Nm e14961 33 Desmontar y montar la bocina — Desmontat el dellentor de aire a la entrada del radiador (ww 46.17) ee ) 1S Desenchular el eonectar (2). © Cortar la abrazadera para cables (2) © Soltar 4 tornilo de figcién (tly desmontar la bo- ina, © Fara el montaie hay que repetirlas mismas ope raciones en orden inverso. A ber Se nese: Bovina al soporte del carenaco. @Nm 61.20 2344Desmontar y mentar el indicador de marcha seleccionada KRE10150 ® Desenchutar al conector {tlocha) © Solter la abrezadera pera cables © Gomprimiris pinza (llecha) y desmontar et ini cadior de maroha selencionada hacia atras, @ Pera 6 montsie hay que repel [ss misirias ope~ raciones en orden inverso,62 Instrumentos Indice Datos técnicos Desmontar y montar el cuadro de instrumentos Color de los cables Desmontar y montar el cuadro de instrumentos Sustituir los testigos de control Desmontar y montar el mazo de cables Pagina 8 62.1Indice Pagina 62.2Datos técnicos 'K 1200 RS ‘Cuadro de instrumentos Testigos dé control de los intermitentas: VW DIN 72.601 Otros testigos de control, alumbrado de tos 12V 41,70 Instrumnentos DIN 72.601 Testigo de advertencia del ABS 12V aw DIN 72.601 62.362.4Kes20071 8241 Desmontar y montar el cuadro de instrumentos Color de las cables marrén (1) negro 2) erdenegra sris-azul/marrén-azul (8) marran/rojo-marron (6) azui-verds (6) arnanilo (7 arraillo-visleta azu-negro/marrén-azul ©) violeta-amariladverde-nearo (10) manén/verds-nearo {1 1) blanco nesio/verde-nearo (12) verde-amerillofmansr-azul 13) azulrojo/marrén-azu (14) Tmarron-negro/verde-nesro (18) azullverds-negra (1) Hlanco/mestén-azul (17) Iarrén-verde/verdie-nearo (18) blancs-verde‘verde-negto (19) violetafolarico (20) 62.662 11 Desmontar y monter el cuadro de instrumentos — Desmontar la cubierta interior ala derechay ala inquierda (= 46.8) © Soltar las tornillos da fjacién flachas) del cuadro de inatumentos, (@ Levantar al cuadra da instrumentos de su soperta, © Extraer los testigos de conirol, Saltar los contac tos. © Daserchufar el coneetar del indicader digital 626 © Montar las contactosy los tastigas de control en conformidad con las colores de los cables en 6! nueva quadra de instrurnentos, ® Enchutar el conector para el indicador cigita, © Golacer a presion el quadro de inatrurnentas en susoporte, * Apretar los tomnillos de fiacion, “Sy pando amietes Cuadra do instrumentos al soporte del carenado. oNm629 Sustituir los testigos de control = Alumbrado de! cuentarrevoluciones, indicador de temperatura (1) = Alumbrado del velocimetro, cuentarrevoluciones (2), =. Testigo de control del intermitente de la cha (8) ~ Testigo de control SET (4) =. Testigo de control de punto muerto del cambio (5) = Testigo de advertencia general rojo (6) = Testigo de advertencia Integral ABS rojo (7) =. Testigo de control del intermitente de la izquierda (8) - Alumbrado para el velocimetro (9) = Alumbrado del indicador de nivel de combustible (10) =. Testigo de advertencia del indicador de temperatura (11) — Testigo de advertencia de la corriente de carga de la bateria (12) ~ Testigo de contol de las luces de carretera (18) = Testigo de advertencia de la presion del aceite del motor (14) — Testigo de advertencia del nivel de combustible (18) = Alumbrada de! reloj (16) — Desmontar el cuadro de instrumentos en la me- dida necesaria para poder accedar a los testigos de control. © piso: Para desmontar los testigos de control puede tira se del cable, © Extraer la carcasa correspondiente con el testi go de control, © Sustituir el testigo de control © Oprimir el testigo de control con la carcasa hasta al tope en el cuadro de instrumentos, = Montar el cuadro de instrumentas. 62.7 eo6211 Desmontar y montar el mazo de cables ~ Desmnontar l esndrquel de aspiracién inp 48.17) — Desmontar al dellector de aire a la salida del ra- dialer derecho fw» 45.18) © Expusarel radiador de su soporte © Solter las abrazaderas para cables (lechas) del mazo de cables, # Soltar los tornillos de fcién (leches) de la tape dela eaja da companantas slestranicas, Des montar ia tapa, Fone ‘* Desenchutar las conectores (fecha) enla oaia de comparentes electranicas introduciende pie zas de plastico. © aise: Pata deamontar los testigos de conirol puede tirsr se dal cable, © Desmontar el testigo de cantly [os cantactos del cuadro de instrumentos, Desenchuier e! conector del indieador dicitel Desmontar el mazo de cables Tender el nuevo mazo de cables. Montarlos contactos y los testigas de contral en conformidad con los colores de los cables om 62.6) Enchufar el conector para al indicador digital Para el montale hay que repetir las risiras ope raciones en orden inverso © Sollar las abrazaderas para cables iflechs) en el soporte del carenado, oes oe 2.863 Luces Indice Datos técnicos Desmontar y montar el faro Ajustar el faro (= 00.26) Sustituir las bombillas en el faro Sustituir las bombillas de los intermitentes delanteros Desmontar y montar los intermitentes delanteros Sustituir la bombilla Sustituir las bombillas traseras Desmontar y montar la carcasa de la luz de freno/el piloto trasero Desmontar y montar las carcasas de los intermitentes Sustituir las bombillas Pagina 63.1 =Indice Pagina 63.2Datos técnicos 'K 1200 RS Luces Faro faro doble H7 con reflectores de foco variable y regulacién manual del alcance del fare Bombillas Luz de carretera bombilla halégena H8 12V 55W, asimétrica, Luz de cnice bombilla halégena H7 12V 55W, asimétrica Luz de posicién 12V BW DIN 72.601 Designacién normalizada W 10/5 Luz de frenopiioto trasero 12V 2178W DIN 72.601 Designacién normalizada P 25-2 Interritentes 12v 24 DIN 72.601 ‘Alurnbrada dela maticula 1Dv SW DIN 72.601 Designacién normalizada G41 63.3ie 68463 12 Desmontar y montar el faro Desmontar la parte superior del carenado (ome 46.9), Desenchutar el conector (1), Extraar la luz de posicién (2) del taro. © Soltar los tomillos de fjacién (8) para el faro en el soporte del carenado. © Desmontar ol taro, © pico: No tocar con los dedos el interior del reflector ni el cristal de las bornbillas, © Para el inontaje hay que repetir las mismas ope: raciones en orden inverso, leniendo especial: mente en cuenta lo siguiente. © Alinearelfaro, centrado respecto ala cubierta de los insturnentos “YY pare morn: Faro al soporte del carenado, 3Nm 63 10 Ajustar el faro (+ 00.26) 63.563 12 Sustituir las bombillas en el faro aio No tocar las bombillas con Jos dedos, 63 13 Sustituir las bombillas de los in- termitentes delanteros 63 13Desmontar y monter los intermi- tentes celanteros KRes0CI20 1530030 © Oprimir hacia abajo al estribo de sujacisn (i) Desmentar la tapa de la carcasa (2) © Cambiar [as bombillas para la [uz de arretera (8), la luz de eruice (4) a la luz de posicion (3) © Golocer Ia tapa de la carcasa y hacer encsjarlas piezas de onclavarniente. 63.6 © Soltar ol tomilla de fjacién (1) y desmantar alin termitente, © Para ©! montale hay que repetir las risinas ope Facionas en orden inversc Aviso: Durante ol montaje, prestar atenoin 2 la nasicion, Borrapta Hel talon fecha) 63 12 Sustituir ja bombilla eae90040 © vie No tocar las kombilles con los dedos, ‘* Destnontar | intermitente correspondiente, Sus- tituir la bornbilla,63 21 Sustituir las bombillas traseras. Keeson3t 6321 Desmnonitar y montar la carcasa de la luz de freno/e! pilote trasero © Sota los tornilos de flacian (1) y desrmontar bis dia at’as la caqeasade la luz da freno/al piloto. fraser 2) © Dacrmanta’ ja bomtilla con su easquilla de la car casa de la luz de Teno/el pilota trasera © Para l mantaje hay que repel las mistnas ope Taciones en orden inverse, 8323 Desmontar y montar las carcasas de los intermitentes © Soltar al torillo de flactén (8) y desrpontar fa ou tierta da intermitante esenchutar los conectres de Ios cables Soltar el tomillo de fjacién (6) y desmontar ja cubierta (7) Soka al tomille de fjacisn Desmantar el interritente [}) Pars al mantaje hay que repetr las rismas ope- racianes en-ardin inverso. . . . 8399 Sustituir las bombillas BD avin No tovar las tomisillas con ios detios, © Desmanta la careasa correspondiente, Sustituir la sombilla, LS itoncién: AV sustituir ja bombila dala luzce frenave del plete tasers, tener cuicade pararic.confundir Ins contac tos kepagan79| Color de los cables de los contacts. aris-arnerilla (1) marron (2) gris-negro (3)