2021 Kuresel Otomotiv Tuketici Arastirmasi

2021 Küresel Otomotiv Tüketici Araştırması
Önemli Bulgular: Türkiye ve Küresel karşılaştırma

Şubat 2021
İçerik
• Çalışma hakkında
• Odak noktası teknoloji: Alternatif yakıtlı araçlara geçiş
• Araç finansmanı trendleri
• Gelecekteki araç tercihleri
Çalışma hakkında
2021 çalışması 23 küresel pazarda 24 bini aşkın tüketicinin verdiği yanıtları içermektedir.
Birleşik Krallık Almanya*

Belçika (n = 1,057) (n=1,521) (n=1,050)
Avusturya
(n=1,046)
Çin
(n=1,049)
Japonya
(n=1,009)
Kanada
Fransa
(n=1,047)
(n=1,052)
Kore Cumhuriyeti
İspanya (n=1,050)
(n=1,045)
İtalya Güneydoğu Asya
Amerika Birleşik (n=1,040)
Devletleri
Tayland (n=1,041)
(n=1,053)
Vietnam (n=1,021)
Hindistan
(n=1,002) Filipinler (n=1,003)
Meksika
(n=1,049) Malezya (n=1,013)
Türkiye
(n=1,033) Singapur (n=1,013)
Güney Afrika
Çalışma yöntemi Endonezya (n=1,017)
(n=1,051) Avustralya
Çalışma, otomobil kullanma yaşında olan tüketicilerin e- (n=1,024)
postayla anketi (yerel dillere çevrilen) doldurmaya davet
edildikleri çevrimiçi panel yöntemiyle gerçekleştirilmiştir.
* Almanya ile ilgili veriler yaş grubuna göre ağırlıklandırılmıştır.
Note: “n” harfi her ülkedeki anket katılımcısı sayısını ifade eder.
• Deloitte, on yıldan fazla süredir, hızla gelişen küresel hareketlilik ekosistemi üzerinde etkisi olan otomotiv
tüketici davranışlarını ve trendlerini araştırmaktadır.
Son üç yıldır Türkiye’nin de yer aldığı Küresel Otomotiv Tüketici Çalışmasından öğrenilen önemli bulgular şunlardır:
2010 Markalar değerlendirilirken temel faktör genel değerdir

2011 “Kokpit teknolojisi” ve alışveriş deneyimi odaklı fark yaratan faktörlerdir
2012 Hibrit araçlara duyulan ilginin sebebi maliyet ve kolaylıkken, bağlanabilirliğe duyulan ilgi güvenlik odaklıdır
2014 Paylaşımlı hareketlilik araç sahibi olmanın bir alternatifi haline geliyor
2017 Tam otonomiye duyulan ilgi artıyor, ancak tüketiciler güvenliğe dair geçmiş performans kayıtlarını görmek
istiyor
2018 Birçok küresel pazardaki tüketiciler içten yanmalı motorlardan (İYM) uzaklaşmaya devam ediyor
2019 Tüketiciler otonom araçlara duydukları ilgide “frene basıyorlar”
2020 Tüketicilerin gelişmiş teknolojiler karşılığında ödeme yapma istekliliğiyle ilgili soru işaretleri devam
etmektedir.
Küresel Otomotiv Tüketici Çalışması kapsamında Deloitte'un hareketlilik, akıllı şehirler, bağlanabilirlik, ulaşım
ve hem insanların hem de ürünlerin hareketliliği ile ilgili diğer konuların evrimine yönelik bakış açısı hakkında
bilgi verilmektedir.
Copyright © 2021 Deloitte Development LLC. All rights reserved. Deloitte Global Automotive Consumer Study 4
Odak noktası teknoloji:
Alternatif yakıtlı araçlara geçiş
Copyright © 2021 Deloitte Development LLC. All rights reserved. 2021 Deloitte Global Automotive Consumer Study 5
COVID-19 salgınının neden olduğu finansal endişelere rağmen alternatif
yakıtlı araçlara olan ilgi devam ediyor.
Bir sonraki aracın motor tipi
%53
Benzinli/ Dizel (ICE)
%50
%34
Hibrit (HEV)
%30
%8
Elektrikli (BEV)
%12
2021
%5
Diğer
%8 2020
Not: "Diğer", sıkıştırılmış doğal gaz, etanol ve hidrojen yakıt hücreleri gibi motor türlerini içerir
S42: Bir sonraki aracınızda ne tür bir motor tercih edersiniz?
Örneklem büyüklüğü: n= 954 [2021]; 1,154 [2020] Türkiye
Tüketicilerin bir sonraki araç tercihleri ülkeler arasında önemli farklılıklar gösteriyor.
Bir sonraki araçlarında tüketicilerin güç üretme ve aktarma teknolojisi tercihleri
ABD %74 %16 %5 %5
Hindistan %68 %24 %4 %4
Almanya %59 %25 %7 %9
Çin %55 %29 %11 %5
Türkiye %53 %34 %8 %5
Japonya %45 %45 %7 %3
Benzinli/Dizel Hibrit Elektrikli Diğer

Not: “Diğer” kategorisi etanol, CNG ve hidrojen yakıt pilini içerir.
S42: Bir sonraki aracınızda ne tür bir motor tercih edersiniz?
Örneklem büyüklüğü: Almanya=779; ABD=879; Çin = 886; Hindistan = 880; Japonya=597; Türkiye= 954
Elektrikli araç satın almak isteyenlerin hedefi yakıt maliyetlerini düşürmek,
daha iyi bir sürüş deneyimi yaşamak ve emisyonları azaltmaktır.
Bir sonraki araç için tercih edilecek motor türü Faktörlerin, elektrikli araç edinme kararınız
üzerindeki etkilerine göre sıralaması (en
yüksekten en düşüğe)
Hibrit/ Elektrikli;
%42 1. Yakıt maliyetlerinin daha düşük
olması
2. Sürüş deneyiminin daha iyi olması
(örneğin daha sessiz, daha yüksek
performans)
3. İklim değişikliği/ emisyonlarla ilgili
duyarlılık
Benzinli/Dizel Diğer; %5
(İYM); %53
4. Daha az bakım gerektirmesi
5. Devlet teşvikleri/teşvik programları
Not: "Diğer", sıkıştırılmış doğal gaz, etanol ve hidrojen yakıt hücreleri gibi motor türlerini içerir
S43: Lütfen aşağıda yer alan faktörleri, elektrikli araç edinme kararınız üzerindeki
S42: Bir sonraki aracınızda ne tür bir motor tercih edersiniz? etkilerine göre sıralayınız (en yüksekten en düşüğe)
Örneklem büyüklüğü: n=954 Örneklem büyüklüğü: n=403 Türkiye
Şarj altyapısı ve elektrikli araç menzili ile ilgili endişeler akılda kalmaya
devam ederken, tüketiciler için şarj süresi de bir diğer temel endişe kaynağı
Tüm bataryalı elektrikli araçlara ilişkin en büyük endişe
%31
Elektrikli araç şarj altyapısının olmaması
%30
%22
Sürüş menzili
%22
%18
Şarj etme süresi
%24
%11 2021
Batarya teknolojisiyle ilgili güvenlik endişeleri
%14 2020
%9
Maliyet/fiyat farkı
%9
%9
Seçim eksikliği
Diğer %0
%1
Not: 2018 çalışmasında seçenek olarak seçim eksikliği sunulmamaktadır

S47. Tüm bataryalı elektrikli araçlara ilişkin en büyük endişeniz nedir?
Örneklem büyüklüğü: n= 954 [2021]; 1,268 [2020] Türkiye
Elektrikli araç almak isteyen tüketicilerin %55’i 200 bin ve altı,
%29’u 200 -300 bin TL aralığında ve %15’i 300 bin TL ve üzeri ödemeye hazır
... fiyat aralığında elektrikli araç satın almak isteyen tüketicilerin yüzdesi
100.000 liradan az %9
100.000-150.000 lira arası %25
150.000-200.000 lira arası %21
200.000-300.000 lira arası %29
300.000-500.000 lira arası %14
500.000 lira veya üzeri %1
Bilmiyorum / emin değilim %1
S44. Aşağıdaki fiyat aralıklarından hangilerinde elektrikli bir araç satın alırsınız? (Verilebilecek bayi/marka
veya devlet teşvikleri sonrasında ne kadar ödemeyi beklediğinizi lütfen belirtin)
Örneklem büyüklüğü: n=403 Türkiye
EA alma niyetinde olanlar, araçlarını evde ve genel şarj cihazlarında şarj etme
beklentisi içindeler, tüketicilerin elektrikli araçlara ait en büyük endişesi uygun
bir şarj ağının olmamasıdır.
Elektrikli aracı en çok şu noktalarda şarj etme beklentisindeler:
%3 %1 %1 %1
%2 %10 %10
%12 %15 %23
%26
%14 %25 %21
%41
%28
%71 %71 %64 %63

%49 %49
ABD Japonya Almanya Hindistan Çin Türkiye

Ev Sokak İş yeri Diğer
S45. Elektrikli aracınızı en sık nerede şarj etmeyi bekliyorsunuz?

Tüketicilerin üçte biri alternatif motorlu bir araç için 25 bin liradan fazla
ödemeye hazır.
Teknolojiler için ödeme istekliliği
Daha fazlasını ödemem 5.000 liraya kadar 5.000 lira ile 25.000 lira arası 25.000 liradan fazla
%16 %19
%24 %23
%33
%22
%27
%34 %30
%36
%45
%44
%32 %41
%25
%17
%10 %10 %6 %6
Bilgi-eğlence Otonom teknolojiler Bağlı teknolojiler Alternatif motor Güvenlik teknolojileri
teknolojileri teknolojileri
Not: “Bilmiyorum” yanıtları dikkate alınmamıştır

S4: Aşağıda belirtilen teknolojilerin her birinin olduğu ve istek ve ihtiyaçlarınızı karşılayan bir araç için ne kadar daha fazla ödeme yapmayı kabul edersiniz?
Diğer CASE (bağlantılı, otonom, paylaşımlı, elektrikli) teknolojileri bir bütün
olarak ele alındığında ise tüketiciler bir şebekeye bağlı, otonom araçlara ilgi
duyuyorlar, tüketicilerin %57'si araç güvenliği konusunda endişeli.
Aşağıdaki beyanlara katılan tüketici oranı....
Benim açımdan, araçlar kablosuz internet ile daha

fazla şebekeye bağlı hale geldikçe daha faydalı %76
olmaktadır.
Şebekeye bağlı araçlarda birinin izinsiz olarak

arabamın sistemine sızıp kişisel güvenliğimi tehlikeye %57
atmasından korkarım.
Tamamen sürücüsüz otomobiller güvenli olmayacak. %29
S3: Aşağıdaki ifadelere ne derece katılıyorsunuz/katılmıyorsunuz?

Örneklem büyüklüğü: n=1,016 Türkiye
İnsanların bir sonraki araçlarında en çok istediği özellikler kör nokta uyarı
sistemi ve acil frenleme özellikleri olduğundan, güvenlik teknolojileri ilk
sırada akıllara gelmektedir.
Bir sonraki araç satın alımında çeşitli araç özelliklerinin önemi (Biraz/çok önemli)
Otomatik ani frenleme %88

Kör nokta uyarısı/alarmı %88
Yerleşik navigasyon düzeni %85
Şerit takip uyarı sistemi %81
Elektronik park yardımı %80
360 derece kamera sistemi %80
Adaptif seyir kontrol düzeni %80
Otomatik/çift bölgeli klima kontrolü %77
Fiziki kumanda düğmeleri/tuşları (ör. radyo, ısıtıcı) %76
Yerleşik WiFi erişim noktası %71
Kablosuz yazılım güncellemeleri %68
Isıtmalı/soğutmalı koltuklar %67
Yarı otonom sürüş modu (örneğin, Otopilot) %66
Apple CarPlay/Android Auto arayüzü %64
S26. Bir sonraki aracınızda aşağıdaki özelliklerin her biri ne kadar önemlidir?

Araç finansmanı trendleri
Tüketicilerin yarısından fazlası, araçlarını satın almadan önce finansman
seçeneklerini araştırmak için en az üç saat harcıyor.
Tüketicilerin mevcut araçlarını almadan önce finansman seçeneklerini araştırmak için harcadıkları süre
%31
%27
%23
%11
%8
1 saatten az 1 saat ila-3 saatten daha 3 saat-ila 5 saatten daha 5 saat veya daha fazla Finans seçeneklerini
kısa kısa araştırmadı
S13: Mevcut aracınızı almadan önce finansman seçeneklerini araştırmak için toplamda ne kadar süre harcadınız?
Küresel tüketici davranışı, bir aracı satın almadan önce finansman seçeneklerini
araştırmak için harcanan zamana göre kayda değer oranda değişiklik
göstermektedir.
Tüketicilerin mevcut araçlarını almadan önce finansman seçeneklerini araştırmak için harcadıkları süre
Türkiye %11 %27 %23 %31 %8
Hindistan %7 %31 %31 %25 %6
Çin %5 %28 %34 %25 %8
Japponya %11 %26 %13 %21 %29
Almanya %13 %14 %10 %10 %53
ABD %20 %20 %13 %15 %32
<1 saat 1 ila 3 saat arası 3 ila 5 saat arası >5 saat Araştırma yapmadı
S13: Mevcut aracınızı almadan önce finansman seçeneklerini araştırmak için toplamda ne kadar süre harcadınız?
Örneklem büyüklüğü: Almanya=746; ABD=826; Çin = 790; Hindistan = 692; Japonya=470; Türkiye=796
Finansman açısından en önemli üç faktör, düşük faiz oranı, kullanımı kolay
bir ödeme arayüzü ve güvenilir bir kredi kurumu.
Kredi/kiralama hesabı ile ilgili en önemli hususlar
Kredi notum için mümkün olan en düşük oranı alıyorum %53

Otomatik ödeme ayarlamanın veya ödeme yapmanın kolay olduğu bir süreç %47
Tanınmış bir ismi olan ve güvenilir, yerleşik bir otomatik borç verenin
seçilmesi %46
Esneklik (örn. Erken sonlandırma, araç değişimi) %45
Kredi ödemesine ve öz kaynak durumuna erişim %43
Kolaylık %41
Her şey dahil fiyatlar %40
Hızlı bir şekilde telefonda gerçek bir temsilciyle konuşmak %28
Hesabı yönetmek için basit/kolay web sitesi/mobil uygulama %25
Aksesuarlar, servis hizmetleri vb. için size özel araç teklifleri alma %25
Otomobil kredisi verene metin mesajı gönderebilme %16
S14: Kredi/kiralama hesabınız söz konusu olduğunda, sizin için en önemli olan husus nedir? Lütfen uygun olan seçeneklerin tümünü seçin.
Yaş grupları arasında tüketiciler, kendilerine en düşük finansman oranını
sağlayan kredi kuruluşlarıyla ilgileniyor.
Yaş gruplarına göre kredi/kiralama hesabı ile ilgili en önemli hususlar
Tanınmış bir Otomatik Hesabı

Hızlı bir Aksesuarlar,
Kredi notum ismi olan ve Esneklik ödeme Kredi yönetmek Otomobil
şekilde servis
için mümkün güvenilir, (örn. Erken ayarlamanın ödemesine için kredisi
Her şey dahil telefonda hizmetleri
olan en yerleşik bir sonlandırma, veya ödeme Kolaylık ve öz kaynak basit/kolay verene metin
fiyatlar gerçek bir vb. için size
düşük oranı otomatik araç yapmanın durumuna web mesajı
temsilciyle özel araç
alıyorum borç verenin değişimi) kolay olduğu erişim sitesi/mobil gönderebilme
konuşmak teklifleri alma
seçilmesi bir süreç uygulama
18-34 51% 51% 47% 43% 40% 39% 35% 32% 31% 25% 16%
35-54 51% 46% 44% 51% 42% 44% 40% 22% 29% 27% 16%
55 yaş ve üstü 59% 38% 43% 46% 41% 50% 46% 20% 19% 22% 14%
S14: Kredi/kiralama hesabınız söz konusu olduğunda, sizin için en önemli olan husus nedir? Lütfen uygun olan seçeneklerin tümünü seçin.
Örneklem büyüklüğü: n=291 [18-34]; 324 [35-54]; 181 [55 veya daha büyük] Türkiye
Genç tüketiciler en çok mobil cihazları aracılığıyla bir finans başvurusu
yapmayı tercih ederken, daha büyük yaş grubu bir satış görevlisiyle iletişim
kurmak istiyor.
Araç finansmanı başvurusunu doldurmanın en çok tercih edilen yolu
18-34 35-54 55 yaş ve üstü
%43
%37
%30
%26 %25
%20 %19
%18
%15 %14 %15
%12
%10 %9
%7
%0 %0 %0
Mobil akıllı cihaz Bilgileri bir satış Evdeki bilgisayar Bayideki bilgisayar Bayideki doküman Diğer
görevlisine iletin uygulaması
(bayide)
S38: Bir araç finansmanı başvurusunu en çok nasıl doldurmayı tercih edersiniz?
Genel olarak, tüketicilerin çoğunluğunun bir paketin parçası olarak ek finans
ürünlerinden yararlanma ve kredi sigortası alma olasılığı daha yüksek.
Bunlar aracın aylık ödemesine dahil edilmişse, ek finansla ilgili Yeni bir kredi kullanımında/kiralamada kredi koruma sigortası
ürünleri satın alma olasılığı biraz/yüksek olasılık olan satın alma ihtimali düşük/yüksek olan tüketicilerin yüzdesi
tüketicilerin yüzdesi
Genel %75 Genel %69
18-34 %73 18-34 %62
35-54 %78 35-54 %78
55 yaş ve
55 yaş ve üstü %73 %67
üstü
S37. Yeni bir kredi/kira sözleşmesi için kredi koruma sigortası satın alma olasılığınız nedir
S36. Bunlar aracınızın aylık ödemesine dahil edilmiş olsa, finansla ilgili ek
(yani, sakatlık, ölüm, iş kaybı, vb. durumlarda borçlu olduğunuz tutarı karşılayan veya azaltan
ürünler (örn. sigorta, uzatılmış garanti) satın alma olasılığınız ne olur?
koruma için aylık ödemelerinizde küçük bir artış)?
Örneklem büyüklüğü: n= 811 [Genel]; 307 [18-34]; 325 [35-54]; 179 [55 veya daha büyük] Türkiye
Tüketiciler için kredi verenleriyle etkileşim kurmada 55 yaş üstü için en çok
tercih edilen yol web siteleri olurken, genç tüketiciler için mobil seçenek
daha öncelikli.
Yaş gruplarına göre otomatik kredi veren kuruluşla en çok tercih edilen etkileşim yolu
İsteğinizi
Hizmetler için Siri, Alexa veya
Gerçek bir söyleme Araç içi
numara seçme Google Assistant Telefonunuzdan
Telefonunuzdaki Web sitesi ve temsilciyle seçeneği ile radyo/gösterge
seçeneği ile gibi akıllı cihaz SMS metin
mobil uygulama güvenli portal konuşmak için ücretsiz arayın paneli teknolojisi
ücretsiz arayın uygulamaları mesajları
ücretsiz arayın (ör. 'Ödeme ile
(örn. '1'e basın') aracılığıyla
yap')
18-34 31% 24% 19% 11% 8% 3% 2% 1%
35-54 28% 28% 18% 11% 9% 4% 1% 2%
55 yaş ve üstü 19% 27% 23% 12% 6% 2% 1% 4%
Not: Geçerli Değil % gösterilmediğinden, otomatik kredi verenle etkileşimde bulunmada tercih edilen yolların toplamı, %100’e eklenmiyor
S15. Kredi verenle iletişiminizde en çok tercih ettiğiniz etkileşim yolu nedir?
Tüketicilerin çoğunluğu araç finansmanı başvurusunda, teklif edilen şartları
değerlendirmek için en az bir saatten fazla bekleme eğilimindedir.
Tüketicilerin sadece %7'si bunu gerçek zamanlı olarak talep etmektedir.
Araç finansmanı başvurusu ile ilgili karar vermede kabul edilebilir bekleme süresi
18-34 35-54 55 yaş ve üstü
%38
%36
%32
%28
%26 %24 %25
%24
%21
%11
%7 %7 %7 %8
%5
gerçek zamanlı Bir saatten az Bir saat ila 3 saatten 3 saatten 24 saate 24 saatten fazla
daha az kadar
Not: Yuvarlama nedeniyle 35-54 yaş grubunun % toplamı %100’e eklenmiyor
S39. Araç finansmanı için başvurulduğunda, karar vermeden önce kabul edilebilir bir bekleme süresi ne kadardır?
Tüketicilerin üçte ikisi, mobil cihazlarında canlı video aracılığıyla bir araç
finansmanı işlemini tamamlama konusunda rahatlar.
Mobil cihazda canlı video aracılığıyla bir finans işlemini tamamlarken ne kadar rahat olunduğu (yani, başvuruyu gönderin ve
sözleşmeyi imzalayın)
Yaş gruplarına
Genel
göre
Hiç rahat Hiç/çok rahat değil Nötr Biraz/çok rahat
değil; %4
Çok rahat
değil; %13
Çok rahat;
%33 %60
%66 %61
%75
Nötr; %17
%19 %19
%17
%15
%17 %21 %20
%10
Biraz rahat; Genel 18-34 35-54 55 yaş ve üstü

%33
S40. Mobil cihazınızda canlı video aracılığıyla bir finans işlemini tamamlarken (yani, başvurunuzu gönderip ve sözleşmeyi imzalarken) ne kadar rahat olurdunuz?
Basılı formları doldurmak, kişisel bilgileri paylaşmak ve onay bekleme
süreleri, finansman sürecinin en sevilmeyen yönlerini oluşturmakta.
Finans sürecinin en sevilmeyen kısımları
Basılı formları doldurmak %43
Kişisel bilgilerin ifşa edilmesi %40
Onay bekleniyor %38
Süreçte şeffaflığın eksik olması %36
Kredi notu sorgulamasının “kredi notunu” düşürmesi %29
Finansmanla ilgili şartları ve dili anlamak %28
Sürecin kontrolünün olmaması %27
Çevrimiçi formları doldurmak %24
Diğer %0
S41. Finans sürecinde en çok hangi bölümlerden hoşlanmıyorsunuz? (Uygun olan tüm seçenekleri seçin)
Son olarak, pandemi döneminde genç tüketicilerin üçte birinden fazlası araç
ödemelerinde erteleme talebinde bulundu.
Ödeme ertelemesi talep eden tüketicilerin yüzdesi
%36
%28
%23
%22
Genel 18-34 35-54 55 yaş ve üstü
Not: Katılımcılar "Evet" veya "Hayır" veya "Geçerli Değil" seçeneklerinden birini seçebilir
S16: Bu yıl bir ödeme ertelemesi talep ettiniz mi?
Ödeme erteleme talebinde bulunan tüketici sayısının genel ortalaması salgın
sonrası endişeyi gösteriyor
Bu yıl ödeme erteleme talebinde bulunan tüketicilerin yüzdesi (% Evet)
18-34 yaş arası tüketiciler

%52 %49
%36
%24 %23 %22
%8
%28 Hindistan Türkiye Çin ABD Almanya Japonya
%20
%10 %9
%5
Hindistan Türkiye Çin ABD Almanya Japonya
Not: Katılımcılar "Evet" veya "Hayır" veya "Geçerli Değil" seçeneklerinden birini seçebilir
S16: Bu yıl bir ödeme ertelemesi talep ettiniz mi?
Gelecekteki araç tercihleri
Tüketicilerin %56'sı bir sonraki araçlarını almayı planladıkları takvimi
değiştirdi ve çoğu da satın almayı ertelemeyi düşünüyor.
COVID-19 salgını nedeniyle bir sonraki araçlarını almak için Konuyla ilgili devlet tarafından uygulanan bir teşvik
takvimlerini değiştiren tüketicilerin yüzdesi programı, bir sonraki aracınızı başlangıçta planlanandan
daha erken alma kararınızı etkiledi
Evet, bir sonraki %60
aracımı başlangıçta
planladığımdan daha
önce almayı
%36
Hayır, bir düşünüyorum; %15
sonraki aracımı
almak için %5
oluşturduğum
takvimi
değiştirmedim; Etki yok/çok az Bazı etkiler/önemli Teşvik edici bir
%44 etki programı yok
Not: Yuvarlama nedeniyle yüzdelerin toplamı %100’e eklenmiyor

Evet, bir sonraki Önceden onaylı bir özel finansman oranı veya kiralama
aracımı başlangıçta
planladığımdan daha teklifi aldıysanız, bir sonraki aracı daha erken alın
sonra almayı
düşünüyorum; %41
%51
%26 %23
S23. COVID-19 salgını nedeniyle bir sonraki aracınızı almak için öngördüğünüz takvimi değiştirdiniz mi?
S24. Konuyla ilgili devlet tarafından uygulanan bir teşvik programının olması, bir sonraki aracınızı
başlangıçta planlanandan daha erken alma kararınızı ölçüde etkiledi? Hiç/pek olası değil Nötr Biraz/yüksek
S25. Önceden onaylı bir özel finansman oranı veya kiralama teklifi alırsanız, bir sonraki aracınızı daha
olasılık
erken alma ihtimaliniz nedir?
Örneklem büyüklüğü: n= 989 [S23]; n= 146 [S24]; n= 403 [S25] Türkiye
Tüketicilerin sonraki araçlarını satın almak için öngördükleri takvim ülkelere göre
farklılıklar gösteriyor.
COVID-19 salgını nedeniyle bir sonraki araçlarını almak için takvimlerini değiştiren tüketicilerin yüzdesi
Hayır Evet, planladığımdan sonra Evet, planladığımdan önce
%8
%15 %17 %15
%24
%18 %37
%14
%17
%41
%29
%38
%74 %71
%66
%47 %44
%25
Japonya Almanya ABD Çin Türkiye Hindistan
S23. COVID-19 salgını nedeniyle bir sonraki aracınızı almak için öngördüğünüz takvimi değiştirdiniz mi?
Tüketicilerin üçte biri COVID-19 salgınının bir sonucu olarak farklı bir araç
türü ile ilgili düşünmeye başladı, bunların %59'u yakıt konusunda daha
yüksek verimlilik istiyor.
COVID-19 salgını, bir sonraki adımda en çok hangi tür Bazı araç tüketicileri, COVID-19 salgını nedeniyle fikirlerini
bir araca sahip olmak istediğiniz konusunda fikrinizi değiştirdiğinden hemen araç satın almayı planlıyor.
değiştirmenize neden oldu
%59
%41
%17
Hayır;
%62
%2
Evet;
%38 Yakıt tasarrufu Fiyat anlamında Büyüklük Diğer
anlamında başlangıçta bakımından
başlangıçta planladığım başlangıçta
planladığım araçtan daha planladığımdan
araçtan ucuz bir araç daha küçük bir
tasarruflu bir almayı araç almayı
araç almayı düşünüyorum düşünüyorum
düşünüyorum
S30. COVID-19 salgını, bir sonraki adımda en çok hangi tür bir araca sahip olmak istediğiniz konusunda fikrinizi değiştirmenize neden oldu mu?
S31. Bir sonraki aracınızın ne tür bir araç olacağı ile ilgili düşüncelerinizi nasıl değiştirdiniz? (Uygun olan tüm seçenekleri seçin)
Örneklem büyüklüğü: n= 989 [S30]; n= 373 [S31] Türkiye
Tüketicileri araç sahibi olma konusunda düşünmeye iten önemli etmenlerden
biri salgının neden olduğu sosyal mesafedir.
Öncelikle sosyal mesafeyi koruma ihtiyacı nedeniyle sonraki aracı almayı planlayan tüketicilerin yüzdesi
Evet Hayır Emin değil
%16 %11
%20 %18
%25
%28
%27 %32
%64
%56 %53 %50
S28. Bir sonraki aracınızı, öncelikle seyahat sırasında sosyal mesafenizi koruma ihtiyacı nedeniyle mi satın almayı planlıyorsunuz?
Online satışlara eğilim artıyor mu? Halen kayda değer sayıda kişi sonraki
aracını bayiden bizzat almak istiyor.
Bir sonraki aracı almada en çok tercih edilen yol
%10 %10 %8
%14
%10 Kısmen sanal süreç (ör. çevrimiçi
%11 %14 %8 alışveriş, fiziksel test sürüşü, dijital
belge imzalama)
Tamamen sanal süreç (ör. çevrimiçi

alışveriş, dijital belge imzalama, araç
%82 bırakma)
%79 %76 %78
Yüz yüze (yani bayide yüz yüze)
S48. Bir sonraki aracınızı satın alırken en çok hangi. yolu tercih edersiniz?
Gelecekte araç satışları sanal ortamda mı yapılacak? Kesinlikle, öte yandan çoğu
tüketici yüz yüze deneyimin şimdilik devam etmesini istiyor.
Bir sonraki aracı almada en çok tercih edilen yol
Japonya %80 %6 %14
Türkiye %79 %10 %11
Almanya %76 %8 %16
ABD %71 %12 %17
Çin %65 %14 %21
Hindistan %60 %13 %27
Yüz yüze Kısmen sanal Tamamen sanal

S48. Bir sonraki aracınızı satın alırken en çok hangi. yolu tercih edersiniz?
Her ne kadar tüketiciler sanal bir satış deneyimi arayışı içinde olsalar da,
bir sonraki araçlarını bayiden veya araç üreticisinden/distribütör almayı
tercih ediyorlar.
Sanal bir süreçle, bir sonraki aracı almada en çok tercih edilen yol
Üretici /Distribütör Yetkili satıcı Üçüncü taraf satıcı Diğer

%54 %53
%49 %48
%41
%39
%35
%30
%16 %17
%13
%6
Not: Yuvarlama nedeniyle genel yüzdelerin toplamı %100’e eklenmiyor
S49. Sanal bir süreçle, bir sonraki aracınızı en çok kimden almayı tercih edersiniz?
Hız ve kullanım kolaylığı ile birleştiğinde, Kolaylık tüketicilerin sonraki araç
edinme süreçlerinde artık sanal süreçleri de dikkate almalarının başlıca
nedenidir.
Bir sonraki aracı sanal bir süreçle almanın başlıca nedeni
Kullanım kolaylığı
%8
%20 Kolaylık
%18
İşlem hızı
Gereklilik (yani fiziki etkileşimlerle

yönelik sağlık sorunları)
%28 Bayiye gitmekten kaçınma

%25 yönünde genel istek
Diğer
Not: Yuvarlama nedeniyle yüzdelerin toplamı %100’e eklenmiyor
S50. Bir sonraki aracınızı sanal bir süreçle almayı tercih etmenizin başlıca nedeni nedir?
Tüketicilerin bir sonraki araçları için sanal ortamda satın alma nedenleri ülkeler
arasında farklılık gösteriyor.
Bir sonraki aracı sanal bir süreçle almanın başlıca nedeni
Çin %21 %28 %24 %25 %2
Hindistan %28 %23 %22 %23 %4
Türkiye %28 %20 %25 %18 %8
ABD %34 %19 %21 %16 %10
Almanya %40 %15 %21 %17 %7
Japonya %42 %10 %23 %20 %5
Kolaylık Kullanım kolaylığı Hız Gereklilik Bayiye gitmekten kaçınma
Not: Almanya için, "bayiye gitmekten kaçınma isteği", "Diğer" nedene göre farklı bir yüzde puan içermektedir
S50. Bir sonraki aracınızı sanal bir süreçle almayı tercih etmenizin başlıca nedeni nedir?
Ancak günün sonunda, insanların araç satın almadan önce aracı görmesi ve
sürmesi gerektiğinden her şeyi dijitalleştirmek çok da kolay değil.
Bir sonraki aracı sanal süreç aracılığıyla almakla ilgilenmemenin başlıca nedenleri
Satın almadan önce aracı görmem gerekiyor %78
Satın almadan önce aracı test etmem gerekir %60
Aracın fiyatı konusunda birebir görüşmeyi tercih ederim %43

Sorduğum soruların gerçek bir kişi tarafından yanıtlanmasını
istiyorum %40
Bu kadar büyük bir alışverişi internet üzerinden yapmaktan
çekiniyorum %34
Bayi ile servis için bir ilişki kurmak istiyorum %33

Bir şeylerin ters gitme ihtimaline karşı kişisel bir temas kurmak
istiyorum %28
İşime önem verilmesini istiyorum %10
Diğer %0
S51. Bir sonraki aracınızı sanal süreç aracılığıyla almak istememenizin başlıca nedenleri nelerdir? (Uygun olan tüm seçenekleri seçin)
Bununla birlikte, tüketiciler araç satın almadan önce şeffaf fiyatlandırma ile
iyi bir anlaşma yapmak istediklerinden bazı şeyler asla değişmeyecek.
Satın alma deneyiminin en önemli üç boyutu
Araçla fiziki etkileşim (yani test sürüşü) %49

İyi bir anlaşma yapmak %43
Şeffaf fiyatlandırma %43
Sorduğum tüm sorulara cevap alıyorum %34
Satın alma sonrası ihtiyaçlara yönelik bir kaynağın olması %30
Farklı finansman ve kullanım yollarına dayalı modellerin sunulması %26
Satış görevlisinde güven oluşturmak %20
Zamanımı iyi şekilde kullanmak %20
İşlemin tamamını veya bir kısmını sanal olarak tamamlayabilme %14
Uygun bölge %12
Düşük basınç deneyimi %8
S52. Bir sonraki aracınızı satın almaya çalışırken, sizce bu deneyimin en önemli üç boyutu hangileridir? (Size göre ilk üç sırada olanı seçin)
Tüketicilerin yalnızca %28'inin bir sonraki araçlarını test sürüşü yapmadan
satın alma olasılığı bulunuyor.
Bir sonraki aracı test sürüşü yapmadan satın alma olasılığı
Yaş gruplarına göre

18-34 35-54 55 yaş ve üstü
%11
%37
%23
%33
%30
%17
%24 %25
Genel
%21 %19 %20 %19
%15 %14 %14
%12
%15 %10
%7
%34
Hiç olası Pek olası Nötr Sanki biraz Yüksek

değil değil olasılık
Hiç olası değil Pek olası değil Nötr
Sanki biraz Yüksek olasılık
S53. Bir sonraki aracınızı test sürüşü yapmadan satın alma olasılığınız nedir?
Peki ya "sanal servis"? Tüketiciler buna ilgi gösteriyor ve bu hizmetleri
almak için makul bir ücret ödemeye hazır.
Servis ihtiyacı olduğunda araçlarının evden / ofisten teslim Bir teknisyenin gerekli servis hizmetini sunmak üzere
alınmasıyla ilgilenen tüketicilerin yüzdesi evlerine gelmesini isteyen tüketicilerin yüzdesi
%34
%47 %48 %52 %40
%51 %56 %53
%57
%44 %42 %49
%40 %40 %40
%36
%9 %10 %7 %9 %8 %8 %11
%7
Genel 18-34 35-54 55 yaş ve üstü Genel 18-34 35-54 55 yaş ve üstü
Evet, ilgileniyorum ve hizmet için makul bir ücret öderim Evet, ilgileniyorum ve hizmet için makul bir ücret öderim
Evet, ücretsiz olduğu sürece ilgileniyorum Evet, ücretsiz olduğu sürece ilgileniyorum
Hayır ilgilenmiyorum Hayır ilgilenmiyorum
Not: Yuvarlama nedeniyle, 35-54 yaş grubunun yüzdesi %100’e eklenmiyor.
S20: Aşağıdaki hizmetlerle ne ölçüde ilgileniyorsunuz? Not: Yuvarlama nedeniyle Genelin yüzdeleri toplamı %100’e
eklenmiyor
Yaş grupları arasında, farklı marka araçlar veya aynı markadan farklı
modeller sunan hizmetlere olan ilgi nispeten yüksektir.
Periyodik olarak bir abonelik hizmetini tercih etmenin rahatlığı ve esnekliğini sunan bir abonelik hizmetiyle biraz/çok
ilgilenen tüketicilerin yüzdesi ...
%45
18-34 %52
%51
farklı ikinci el araçlar
%54
35-54 %69
%67
farklı markanın araç
%42
55 yaş ve üstü %42
aynı markanın farklı araç %47
modeli
%48
Genel %56
%56
S59. Aşağıdaki senaryolardan her biriyle ne kadar ilgilenirsiniz?

Örneklem büyüklüğü: n= 1,033 [Genel]; 409 [18-34]; 379 [35-54]; 245 [55 veya daha büyük] Türkiye
Tüketicilerin neredeyse yarısı, %20'ye kadar daha fazla para ödemeyi
beklediklerini söyleyerek abonelik için daha fazla ödeme yapmaya hazır
durumda.
Ödemeyi kabul eden olan tüketicilerin yüzdesi ...
aynı markanın farklı araç modeli farklı markanın araç farklı ikinci el araçlar
%26
%23 %22 %25
%21 %22
%19 %20
%15 %15
%13
%12 %12 %12
%10 %9
%6 %6
%4
%3 %3
Daha az Daha fazla %10 ve %10 ila %20 ve %20 ila %30 ve %30 ila% 40 ve %40 veya daha
ödemeyi ödemeyi fazlasından dahafazlasından dahafazlasından dahafazlasından daha fazla
umuyordum beklemiyorum az az az az
Not: Yuvarlama nedeniyle, farklı marka araçlar ve farklı ikinci el araçların toplamının yüzdesi, %100’e ilave edilmiyor
S60. Aşağıdaki hizmetlerin her biri için ne kadar ödemeyi kabul S60. Aşağıdaki hizmetlerin her biri için ne kadar ödemeyi kabul S60. Aşağıdaki hizmetlerin her biri için ne kadar ödemeyi kabul
edersiniz? (Aynı markadan farklı bir araç modelini periyodik olarak edersiniz? (Periyodik olarak farklı bir araç markasını seçme edersiniz? (Farklı ikinci el araçları periyodik olarak seçme kolaylığına
seçme kolaylığına ve esnekliğine sahip olduğunuz bir abonelik kolaylığına ve esnekliğine sahip olduğunuz bir abonelik hizmetine ne ve esnekliğine sahip olduğunuz bir abonelik hizmetine ne dersiniz?)
hizmetine ne dersiniz?) dersiniz?)
Örneklem büyüklüğü: n=793 Örneklem büyüklüğü: n= 825 Örneklem büyüklüğü: n= 734 Türkiye
Çoğu tüketicinin, en güvenilir ilişkiyi sahip oldukları araç markasıyla
kurdukları görülüyor.
Tüketicilerin yaş gruplarına göre kiminle en güvenilir ilişki kurduğunun yüzdesi
%44
%42
%40
%38
%27
%25 %23 %25 %26 %25
%21 %22
%12
%6
%4 %5 %4 %4 %5
%2
Şu anda sahip olduğum Aracımı aldığım bayi ile Aracıma normalde servise Borç veren/kiralama Yukarıdakilerden hiçbiri
araç üreticisi/markası ile soktuğum bayi ile şirketimle
Not: Yuvarlama nedeniyle 18-34 ve 55 veya daha büyük yaş grupları için yüzde toplamı %100’e eklenmiyor
S21: En sıkı güven ilişkisini hangisiyle kurdunuz?

Farklı coğrafyalardaki tüketiciler sahip oldukları araç markasına veya satın
aldıkları bayiye karşı bağlılık hissediyor.
Tüketicilerin yaş gruplarına göre kiminle en güvenilir ilişki kurduğunun yüzdesi
Çin %55 %29 %14 %2
Hindistan %2
%55 %28 %13
%2
Türkiye %38 %25 %27 %4 %6
%1
Japonya %29 %43 %21
%6
ABD %27 %34 %14 %2 %23
Almanya %23 %36 %21 %1 %19
Marka Satıcı bayi Servis bayi Finansal sağlayıcı Hiçbiri
S21: En sıkı güven ilişkisini hangisiyle kurdunuz?

2021 Deloitte Küresel Otomotiv Tüketici Araştırması
Eylül ile Ekim 2020 tarihleri arasında Deloitte, ileri teknolojilerin gelişimi de dahil olmak üzere otomotiv sektörünü etkileyen çeşitli kritik
konulara ilişkin görüşleri araştırmak için 23 ülkede 24.000’den fazla tüketiciyle anketler gerçekleştirdi. Bu yıllık çalışmanın ana amacı,
şirketlerin iş stratejilerini ve yatırımlarını önceliklendirmesine ve daha iyi konumlandırmasına yardımcı olabilecek önemli soruları yanıtlamaktır.
EA'ların önünde hala
1 aşılması gereken
birçok engel
bulunuyor
Tüketiciler açısından alternatif yakıtlı araçlara yönelik uzun vadeli eğilim güçlensede belirsizlik
karşısında bilinirlik ve alım gücü önem kazanıyor.
2
Tükeciler EA’lar için
Elektrikli araç almak isteyen tüketicilerin %55’i 200 bin ve altı, %29’u 200 -300 bin TL aralığında ve
ne kadar harcama
yapmak istiyor?
%15’i 300 bin TL ve üzeri ödemeye hazır.
3 Türkiye pazarında
risk aşağı yönlü mü?
Salgının bir sonucu olarak Türkiye’deki tüketicilerin kayda değer çoğunluğu bir sonraki araçlarını
almak için oluşturdukları takvimi değiştirdi. Kimileri ise daha uygun fiyatlı seçenekleri değerlendiriyor.
Araç satışları
4 çevrimiçine doğru
mu gidiyor?
O kadar da hızlı değil
Tüketiciler sanal bir satış deneyimi arayışı içinde olsalar da, bir sonraki araçlarını bayiden veya araç
üreticisinden almayı tercih ediyorlar.
İletişim
Özkan Yıldırım
Tüketici Ürünleri Endüstrisi ve Otomotiv Sektörü Lideri
Deloitte Türkiye
oyildirim@deloitte.com
Ryan Robinson
Otomotiv Araştırma Lideri
Deloitte LLP
ryanrobinson@deloitte.ca
Teşekkürler
Araştırmaya yaptıkları değerli katkılarından ötürü Srinivasa Reddy Tummalapalli,
Srinivasarao Oguri ve Dinesh Tamilvanan'a da teşekkür ederiz.
Deloitte Insights/otomotiv
Deloitte Hakkında
Bu belgede yer alan bilgiler sadece genel bilgilendirme amaçlıdır ve Deloitte Touche Tohmatsu Limited, onun üye firmaları veya ilişkili kuruluşları (birlikte, “Deloitte Network” olarak
anılacaktır) tarafından profesyonel bağlamda herhangi bir tavsiye veya hizmet sunmayı amaçlamamaktadır. Şirketinizi, işinizi, finansmanınızı ya da mali durumunuzu etkileyecek herhangi bir
karar ya da aksiyon almadan, yetkin bir profesyonel uzmana danışın. Deloitte Network bünyesinde bulunan hiçbir kuruluş, bu belgede yer alan bilgilerin üçüncü kişiler tarafından kullanılması
sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.
Copyright © 2021 Deloitte Development LLC. Her hakkı saklıdır.

2021 Kuresel Otomotiv Tuketici Arastirmasi

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

2021 Kuresel Otomotiv Tuketici Arastirmasi

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

2021 Küresel Otomotiv Tüketici Araştırması

Önemli Bulgular: Türkiye ve Küresel karşılaştırma

Birleşik Krallık Almanya*

2010 Markalar değerlendirilirken temel faktör genel değerdir

Bir sonraki araçlarında tüketicilerin güç üretme ve aktarma teknolojisi tercihleri

ABD %74 %16 %5 %5

Hindistan %68 %24 %4 %4

Almanya %59 %25 %7 %9

Çin %55 %29 %11 %5

Türkiye %53 %34 %8 %5

Japonya %45 %45 %7 %3

Benzinli/Dizel Hibrit Elektrikli Diğer

Tüm bataryalı elektrikli araçlara ilişkin en büyük endişe

Not: 2018 çalışmasında seçenek olarak seçim eksikliği sunulmamaktadır

100.000-150.000 lira arası %25

150.000-200.000 lira arası %21

200.000-300.000 lira arası %29

300.000-500.000 lira arası %14

500.000 lira veya üzeri %1

Bilmiyorum / emin değilim %1

%71 %71 %64 %63

ABD Japonya Almanya Hindistan Çin Türkiye

S45. Elektrikli aracınızı en sık nerede şarj etmeyi bekliyorsunuz?

Not: “Bilmiyorum” yanıtları dikkate alınmamıştır

Aşağıdaki beyanlara katılan tüketici oranı....

Benim açımdan, araçlar kablosuz internet ile daha

Şebekeye bağlı araçlarda birinin izinsiz olarak

Tamamen sürücüsüz otomobiller güvenli olmayacak. %29

S3: Aşağıdaki ifadelere ne derece katılıyorsunuz/katılmıyorsunuz?

Otomatik ani frenleme %88

Örneklem büyüklüğü: n=989 Türkiye

Türkiye %11 %27 %23 %31 %8

Hindistan %7 %31 %31 %25 %6

Çin %5 %28 %34 %25 %8

Japponya %11 %26 %13 %21 %29

Almanya %13 %14 %10 %10 %53

ABD %20 %20 %13 %15 %32

Kredi notum için mümkün olan en düşük oranı alıyorum %53

Tanınmış bir Otomatik Hesabı

18-34 35-54 55 yaş ve üstü

Genel %75 Genel %69

18-34 %73 18-34 %62

35-54 %78 35-54 %78

18-34 35-54 55 yaş ve üstü

Biraz rahat; Genel 18-34 35-54 55 yaş ve üstü

Basılı formları doldurmak %43

Kişisel bilgilerin ifşa edilmesi %40

Onay bekleniyor %38

Süreçte şeffaflığın eksik olması %36

Kredi notu sorgulamasının “kredi notunu” düşürmesi %29

Finansmanla ilgili şartları ve dili anlamak %28

Sürecin kontrolünün olmaması %27

Çevrimiçi formları doldurmak %24

Genel 18-34 35-54 55 yaş ve üstü

Bu yıl ödeme erteleme talebinde bulunan tüketicilerin yüzdesi (% Evet)

18-34 yaş arası tüketiciler

%28 Hindistan Türkiye Çin ABD Almanya Japonya

Not: Yuvarlama nedeniyle yüzdelerin toplamı %100’e eklenmiyor

Japonya Almanya ABD Çin Türkiye Hindistan

Evet Hayır Emin değil

Genel 18-34 35-54 55 yaş ve üstü

Tamamen sanal süreç (ör. çevrimiçi

Yüz yüze (yani bayide yüz yüze)

Genel 18-34 35-54 55 yaş ve üstü