RM2.

50

BA294001
 RUKUN NEGARA
Bahawasanya Negara Kita Malaysia
mendukung cita-cita hendak:
Mencapai perpaduan yang lebih erat dalam kalangan
seluruh masyarakatnya;
Memelihara satu cara hidup demokrasi;
Mencipta satu masyarakat yang adil di mana kemakmuran negara
akan dapat dinikmati bersama secara adil dan saksama;
Menjamin satu cara yang liberal terhadap
tradisi-tradisi kebudayaannya yang kaya dan pelbagai corak;
Membina satu masyarakat progresif yang akan menggunakan
sains dan teknologi moden.
MAKA KAMI, rakyat Malaysia,
berikrar akan menumpukan
seluruh tenaga dan usaha kami untuk mencapai cita-cita tersebut
berdasarkan prinsip-prinsip yang berikut:

KEPERCAYAAN KEPADA TUHAN

KESETIAAN KEPADA RAJA DAN NEGARA
KELUHURAN PERLEMBAGAAN
KEDAULATAN UNDANG-UNDANG
KESOPANAN DAN KESUSILAAN
(Sumber: Jabatan Penerangan, Kementerian Komunikasi dan Multimedia Malaysia)
dalam Mata Pelajaran Bahasa Melayu

Tahun
Buku Panduan Guru
4

Kementerian Pengangkutan Malaysia

dan
Kementerian Pendidikan Malaysia
Kuala Lumpur
2018
 KEMENTERIAN KEMENTERIAN
PENDIDIKAN
MALAYSIA
PENDIDIKAN
MALAYSIA
Penghargaan
KEMENTERIAN PENGANGKUTAN
MALAYSIA

No. Siri Buku: 0162 Penghasilan buku aktiviti ini melibatkan usaha
KK 363-221-0302011-5565-27-20101 sama antara Kementerian Pengangkutan Malaysia
ISBN 978-967-5565-27-4 KEMENTERIAN KEMENTERIAN
dengan Kementerian Pendidikan Malaysia.
Cetakan Pertama 2018 PENDIDIKAN PENDIDIKAN
Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia selaku
© Kementerian Pendidikan Malaysia 2018MALAYSIA
MALAYSIA pemilik Projek Semakan dan Pembangunan Semula
Modul Pendidikan Keselamatan Jalan Raya (PKJR)
Hak Cipta Terpelihara. Mana-mana bahan dalam
mengucapkan setinggi-tinggi penghargaan kepada
buku ini tidak dibenarkan diterbitkan semula,
semua pihak yang telah berusaha dan bekerjasama
disimpan dalam cara yang boleh dipergunakan lagi,
untuk menyempurnakan penghasilan buku ini.
ataupun dipindahkan dalam sebarang bentuk atau Sekalung penghargaan dan ucapan terima kasih
cara, baik dengan cara bahan elektronik, mekanik, ditujukan kepada semua yang berikut:
penggambaran semula mahupun dengan cara
perakaman tanpa kebenaran terlebih dahulu Kementerian Pengangkutan Malaysia
daripada Ketua Pengarah Pelajaran Malaysia,
Kementerian Pendidikan Malaysia. Perundingan • Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya
tertakluk kepada perkiraan royalti atau honorarium. Malaysia (MIROS)
Penerbit Bersama: • Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ)
Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia,
Aras 3, Galeria PJH, Jalan P4W, Kementerian Pendidikan Malaysia
Persiaran Perdana, Presint 4,
62100 Wilayah Persekutuan Putrajaya, Malaysia. • Bahagian Pembangunan Kurikulum
No. Telefon: 03-83238000 • Bahagian Buku Teks
No. Faksimile: 03-88888806 • Jemaah Nazir dan Jaminan Kualiti
Laman Web: http://www.jkjr.gov.my • Lembaga Peperiksaan
Laman Web PKJR: www.pkjr.gov.my • Jabatan Pendidikan Negeri
• Pejabat Pendidikan Daerah
• Institut Pendidikan Guru Malaysia
• Universiti Putra Malaysia
• Universiti Kebangsaan Malaysia
• Universiti Islam Antarabangsa Malaysia
Dewan Bahasa dan Pustaka,
• Universiti Pendidikan Sultan Idris
Jalan Dewan Bahasa,
• Universiti Malaya
50460 Kuala Lumpur.
No. Telefon: 03-21479000 (8 talian)
Kementerian Dalam Negeri
No. Faksimile: 03-21479643
Laman Web: http://www.dbp.gov.my
Polis Diraja Malaysia
Reka Letak dan Atur Huruf:
CLEAVE AMITY
Zieconcept Enterprise
Dewan Bahasa dan Pustaka
Muka Taip Teks: Azim
Saiz Muka Taip Teks: 14 poin

Dicetak oleh:
Sinaran Bros Sdn. Bhd.,
No. 1 & 3, Jalan 118C,
Desa Tun Razak,
56000 Cheras,
Kuala Lumpur.
 Falsafah Pendidikan Kebangsaan

Pendidikan di Malaysia ialah satu usaha berterusan ke arah

memperkembangkan potensi individu secara menyeluruh dan bersepadu
untuk melahirkan insan yang seimbang dan harmonis dari segi intelek,
rohani, emosi dan jasmani berdasarkan kepercayaan dan kepatuhan
kepada Tuhan. Usaha ini bertujuan untuk melahirkan warganegara
Malaysia yang berilmu, bertanggungjawab dan berkeupayaan mencapai
kesejahteraan diri serta memberikan sumbangan terhadap keharmonian
dan kemakmuran keluarga, masyarakat dan negara.

Falsafah Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

Pendidikan keselamatan jalan raya ialah pendidikan berterusan sepanjang
hayat ke arah melahirkan pengguna jalan raya yang bertanggungjawab
dan mempunyai kesedaran untuk menghargai nyawa, kesihatan, dan
harta. Pembudayaan keselamatan jalan raya menjadi pemangkin
perubahan sikap dan tingkah laku untuk melahirkan generasi pengguna
jalan raya yang berhemah serta mematuhi peraturan dan undang-undang
keselamatan jalan raya. Usaha pendidikan keselamatan jalan raya ini
dapat menyumbang ke arah keharmonian dan kemakmuran keluarga,
masyarakat dan negara.

iii
iv
 Senarai Singkatan

BAM BBM VAA

Buku Aktiviti Murid Bahan Bantu Mengajar Video Audio dan
Animasi

PKJR HP
Pendidikan Keselamatan Hasil Pembelajaran
Jalan Raya

Petunjuk Kemahiran Bahasa

Mendengar
dan bertutur

Membaca

v
 Menulis

Petunjuk Bahan Bantu Mengajar

Gunting dan
Kad Imbasan Poster Puzzle tampal Video Audio

vi
 AKTIVITI TAJUK MUKA SURAT

1 Ketidakbolehlihatan 1
KANDUNGAN

2 Had Laju di Jalan Raya 2

3 Persekitaran Jalan Raya 3

4 Perabot Jalan Raya 4

5 Isyarat Keselamatan Jalan Raya 6

6 Isyarat Keselamatan untuk Penunggang Basikal 8

7 Akibat Tidak Mematuhi Isyarat Keselamatan Jalan Raya 9

8 Patuhi Lampu Isyarat 10

9 Isyarat Peronda Lintasan Sekolah 12

10 Pengaruh Waktu terhadap Kesesakan Lalu Lintas 13

11 Akibat Tidak Mematuhi Peraturan dan Undang-undang 14

Jalan Raya

12 Melintas Secara Selamat 16

13 Berfikir Sebelum Melintas 17

vii vii
 AKTIVITI TAJUK MUKA SURAT

14 Lima Langkah Melintas 18

KANDUNGAN

15 Isyarat Tangan Penunggang Basikal 19

16 Berbasikal Secara Selamat 20

17 Tingkah Laku Penumpang yang Bertanggungjawab 21

18 Etika Menaiki Bas ke Sekolah 22

19 Jenis-jenis Alat Penahan 23

20 Penggunaan Tali Pinggang Keledar 24

21 Penggunaan Alat Penahan 25

22 Akibat Tidak Menggunakan Alat Penahan 26

23 Kepentingan Pemakaian Topi Keledar 27

24 Cara Memakai Topi Keledar 28

25 Ciri-ciri Topi Keledar yang Selamat 29

26 Kesedaran Pemakaian Topi Keledar yang Selamat 30

27 Tingkah Laku Penumpang yang Selamat 32

Glosari Keselamatan Jalan Raya 33

Lampiran 39

viii
i
 Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN

Tema Fokus Hasil Pembelajaran
1. Pengangkutan 1.1 Kenderaan 1.1.1 Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam, kenderaan berat dan jentera yang
1. Pengangkutan
darat 1.1:persendirian, : Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang
Kenderaan persendirian, 1.1.1 diketahui.
Darat kenderaan awam ,
kenderaan awam, 1.1.2 Menyatakan diketahui.
kenderaan berat dan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.
kenderaan berat 1.1.2 : Menyatakan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.
jentera 1.1.3 Menyatakan tindakan yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan :
dan jentera 1.1.3 : Menyatakan tindakan yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan :
• laju • mengundur
• laju• menghampiri • membelok • menghampiri
• mengundur • membelok
1.1.4 Berbincang maksud ketidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan
: Berbincang maksud
1.1.4penunggang basikal.ketidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan penunggang
basikal.
1.1.5 Membuat keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.
1.1.5 : Membuat keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.
1.1.6 Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang
1.1.6 : Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang
menghalang pandangan pemandu.
menghalang pandangan pemandu.
2. Persekitaran 2.1 Jenis-jenis jalan 2.1.1 Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya.
2. Persekitaran
jalan raya Jenis-jenis jalan raya
2.1raya 2.1.1 : Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya.
Jalan Raya 2.1.2 Mengenal pasti jalan dalam istilah:
2.1.2 : Mengenal
• lengang
pasti jalan dalam istilah•: lebar
••lengang
sibuk • sempit • lebar
• sibuk • sempit
2.1.3 Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan.
2.1.3 : Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan.
2.1.4 Mengenal pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna
: Mengenal
2.1.4jalan raya. pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna
jalan raya.
2.2 Prasarana jalan 2.2.1 Mengenal pasti bahagian jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki
raya
2.2: Prasarana jalan raya 2.2.1dan penunggang
: Mengenal pasti bahagian
basikal. jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
penunggang basikal.
2.2.2 Menerangkan fungsi bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
2.2.2 : Menerangkan
penunggang fungsi bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
basikal.
penunggang basikal.
2.2.3 Mendefinisi dan mengenal pasti perabot jalan raya:
2.2.3 : Mendefinisi
• pagar dan mengenal pasti perabot
• pasu jalan raya:
bunga
rel adang
• •pagar • batas kebun • rel adang • batas kebun
• •lampu
lampujalan
jalan • pasu bunga
 Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN

Tema Fokus Hasil Pembelajaran
2. Persekitaran 2.2 Prasarana jalan 2.2.4 Menerangkan kegunaan perabot jalan raya dan impaknya terhadap keselamatan pengguna
1. Pengangkutan
jalan raya 1.1:raya : Menamakan
Kenderaan persendirian, 1.1.1jalan raya. kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang
Darat kenderaan awam , diketahui.
2.2.5 Menjelaskan risiko penggunaan laluan pejalan kaki.
kenderaan berat dan : Menyatakan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.
jentera 2.2.61.1.2Mencadangkan langkah-langkah untuk mengurangkan risiko penggunaan laluan pejalan
: Menyatakan
1.1.3kaki dan laluantindakan
kongsi.yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan :
2.3 Isyarat • laju
2.3.1 Menyatakan isyarat keselamatan jalan yang perlu• menghampiri
dipatuhi untuk mengawal lalu lintas.
keselamatan jalan • mengundur • membelok
2.3.2 Menerangkan urutan dan fungsi lampu isyarat.
1.1.4 : Berbincang maksud ketidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan penunggang
2.3.3 Mengenalbasikal. pasti tanda isyarat dan fungsinya untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki.
2.3.41.1.5Mengenal
: Membuat pasti tanda isyarat
keputusan dan
memilih kenderaan
fungsinyaawam meningkatkan
untuk yang keselamatan
selamat mengikut penunggang basikal.
situasi.
2.3.51.1.6Menerangkan
: Membandingkan akibat
masatidak
danmematuhi isyarat
jarak berhenti keselamatan
kenderaan serta menceritakan
jalan raya. faktor yang
2.4 Aliran lalu lintas menghalang
2.4.1 Mengenal pastipandangan pemandu.
arah lalu lintas.
2. Persekitaran : Menyatakan
2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.4.22.1.1Memberi penerangan jalan raya
bahawatentang merupakan
isyarat tempat yang
keselamatan jalanberbahaya.
yang mengawal aliran lalu lintas.
Jalan Raya 2.4.32.1.2 : Mengenal pasti
Menerangkan waktu/
jalan masa
dalam boleh :
istilah mempengaruhi kesesakan trafik dan keselamatan
pengguna jalan raya.
• lengang • lebar
• sibuk
2.4.4 Menjelaskan kesesakan trafik mempengaruhi• keselamatan sempit pengguna jalan.
3. Peraturan dan 2.1.3 : Menjelaskan had laju kenderaan
3.1 Mengetahui tentang 3.1.1 Mengenal pasti peraturan jalan raya ketika melintas. yang bergerak di setiap jenis jalan.
undang-undang peraturan dan 2.1.4 : Mengenal pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna
3.1.2 Mengenal pasti peraturan dan undang-undang jalan raya di persekitaran mereka.
jalan raya undang-undang jalan raya.
jalan raya serta 3.1.3 Menyatakan perbezaan antara peraturan dengan undang-undang jalan raya.
2.2: Prasarana jalan raya
menggunakannya 2.2.1 : Mengenal pasti bahagian jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
3.1.4 Menjelaskan
penunggang peraturan
basikal. dan undang-undang jalan raya di persekitaran mereka .
Mengenal
3.1.52.2.2 pasti prosedur
: Menerangkan keselamatan
fungsi bahagian yang
jalan untuk relevan di persekitaran
meningkatkan mereka.
keselamatan pejalan kaki dan
penunggang
3.1.6 Menceritakan basikal.
akibat apabila peraturan dan undang-undang jalan raya tidak dipatuhi.
3.1.72.2.3
Mengaplikasikan mengenal pasti
: Mendefinisi danperaturan dan undang-undang
perabot jalan raya:jalan raya;
• pejalan
• pagar kaki- terutama apabila melintas
• reljalan
adang • pemandu• batas kebun
penumpang
••lampu jalan • pasu bunga • penunggang basikal
• pembonceng basikal
 Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN

Tema Fokus Hasil Pembelajaran
4. Tingkah laku 4.1 Sokongan daripada 4.1.1 Menerangkan bahawa berjalan di jalan raya atau berdekatan jalan raya adalah lebih
1. Pengangkutan
pejalan kaki Kenderaan
1.1:orang dewasa : Menamakan
persendirian, 1.1.1selamat kenderaan
apabila persendirian,
bersama-sama orang kenderaan
dewasa.awam , kenderaan berat dan jentera yang
Darat kenderaan awam , diketahui.
4.2 Arah paling selamat 4.2.1 Kepentingan berjalan menghadap lalu lintas berbanding arah yang sama dengan
kenderaan berat dan : Menyatakan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.
untuk pejalan kaki
jentera
1.1.2kenderaan.
4.3 Tahap : Menyatakan
4.3.11.1.3Pelajar menerangkan yang perlu
tindakankeadaan dilakukan
cuaca sekiranya
tertentu dan pencahayaan
kenderaan : dapat memberikan kesan
kebolehlihatan kepada
• laju pejalan kaki. • menghampiri
pejalan kaki • mengundur • membelok
4.4 Melintas dengan : Berbincang
4.4.11.1.4Mengenal maksud
pasti ketidakbolehlihatan
dan menerangkan dan impaknya terhadap
bahagian-bahagian pejalan
persekitaran jalan dan penunggang
kaki raya yang dapat
selamat basikal.
meningkatkan keselamatan sewaktu melintas.
1.1.5 : Membuat keputusan
• lintasan pejalan memilih
kaki kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.
• lintasan pejalan
1.1.6 : Membandingkan masa kaki berisyarat
dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang
• jejantas
menghalang pandangan pemandu.

2. Persekitaran 2.1 Jenis-jenis jalan raya 4.4.22.1.1Mengenal

: Menyatakanpastibahawa
tempat jalan paling
yangraya merupakan untuk melintas
selamattempat jalan, contohnya;
yang berbahaya.
Jalan Raya • tempat melintas yang ditentukan seperti jejantas, lintasan pejalan kaki
2.1.2 : Mengenal pasti jalan dalam istilah :
dan lintasan pejalan kaki berisyarat
••lengang
tempat melintas atau persimpangan •yang lebardiselia oleh peronda lintasan
• sibuk
sekolah • sempit
2.1.3 : Menjelaskan
• melintashad jauhlaju kenderaan
dari simpangyangjalanbergerak di setiap jenis jalan.
4.4.32.1.4 : Mengenal pasti
Menyatakan elemen
langkah- persekitaran
langkah untukyang dapat meningkatkan
menangani situasi rumitkeselamatan pengguna
ketika melintas.
jalan raya.
4.4.4 Mengetahui lima langkah untuk melintas jalan dengan selamat.
5. Tingkah laku 5.1 2.2:
Berbasikal
Prasaranadengan
jalan raya 5.1.12.2.1 : Mengenal pasti
Menamakan bahagian
komponen jalan raya
basikal dan yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
fungsinya.
penunggang selamat penunggang basikal.
5.1.2 Memilih pakaian yang sesuai dan mengenakan peralatan keselamatan berbasikal.
basikal 2.2.2 : Menerangkan fungsi bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
5.1.3 Menyatakan fungsi topi keledar dan cara pemakaian yang betul.
penunggang basikal.
Menyatakan
5.1.42.2.3 peraturan dan undang-undang ketika berbasikal.
: Mendefinisi dan mengenal pasti perabot jalan raya:
5.1.5 Menunjukkan
• pagar cara menunggang basikal yang selamat.
• rel adang • batas kebun
5.1.6 Meramal kebarangkalian
• lampu jalan risiko semasa berbasikal
• pasu di jalan raya.
bunga
 Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya 30
km/j

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN

Tema Fokus Hasil Pembelajaran
6. Tingkah laku 6.1 Tingkah laku yang 6.1.1 Menerangkan kepentingan untuk menjadi penumpang yang selamat dan bertanggungjawab.
1. Pengangkutan
penumpang 1.1: Kenderaan
selamat dan persendirian, 1.1.1 : Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang
6.1.2 Menjelaskan cara penumpang boleh menyumbang kepada keselamatan orang lain.
Darat kenderaan
tanggungjawab awam , diketahui.
kenderaan berat dan 6.1.31.1.2Mengenal pasti tempat yang paling selamat dalam kenderaan untuk kanak-kanak di bawah
: Menyatakan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.
seseorang
jentera umur 10 tahun melakukan perjalanan.
penumpang 1.1.3 : Menyatakan tindakan yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan :
penumpang • laju • menghampiri
6.2 Penggunaan alat 6.2.1 Mengenal• mengundur alat penahan • membelok
penahan • tali pinggang keledar • tempat
1.1.4 : Berbincang maksud ketidakbolehlihatan dan impaknya duduk kanak-kanak
terhadap pejalan kaki dan penunggang
• tempat duduk bayi
basikal. • pelaras tempat duduk
6.2.21.1.5Menyenaraikan
: Membuat keputusan dan membincangkan
memilih kenderaanpelbagai
awam yangjenis alat penahan
selamat mengikutuntuk
situasi.penumpang
berlainan usia dan menerangkan kesesuaian setiap satunya.
1.1.6 : Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang
6.2.3 Menunjukkan
menghalang cara pandangan
alat pelindungan
pemandu. yang bersesuaian dikancingkan dan dilaraskan supaya
muat kepada pemakainya.
2. Persekitaran 2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.1.1 : Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya.
Jalan Raya 6.2.4 Membincangkan tanggungjawab penumpang supaya memakai tali pinggang keledar
2.1.2 : Mengenal pasti jalan dalam istilah :
dengan betulnya.
• lengang • lebar
6.2.5 Membandingkan
• sibuk situasi sama ada alat penahan digunakan atau tidak serta membuat
• sempit
kesimpulan tentang alat penahan dan keselamatan.
2.1.3 : Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan.
6.2.6 Menerangkan akibat kepada penumpang di dalam kenderaan apabila kenderaan tersebut
2.1.4 : Mengenal pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna
membelok dengan tajam atau melanggar objek.
jalan raya.
6.3 Penggunaan topi 6.3.1 Membincangkan kepentingan pemakaian topi keledar dengan betul untuk melindungi pembonceng.
2.2:
keledar : Mengenal pasti
Prasarana jalan raya 6.3.22.2.1Menerangkan bahagian
cara jalan raya
pemakaian yang boleh
topi keledar yangmeningkatkan
betul. keselamatan pejalan kaki dan
penunggang basikal.
6.3.3 Kepentingan memakai topi keledar yang sesuai.
2.2.2 : Menerangkan fungsi bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
6.3.4 Menunjukkan
penunggangkepekaan
basikal. tentang kepentingan dan strategi untuk membuat orang lain peka
tentang penggunaan topi keledar dengan betul.
2.2.3 : Mendefinisi dan mengenal pasti perabot jalan raya:
6.4 Menaiki dan 6.4.1 Membincangkan
• pagar tingkah laku yang selamat •untuk menaiki dan menuruni
rel adang kenderaan.
• batas kebun
menuruni kenderaan • lampu jalan • pasu bunga
dengan selamat
g
 BBM

Aktiviti 1

Tonton klip video. Kemudian, bincangkan maksud dan risiko yang akan dihadapi
akibat ketidakbolehlihatan.

Soalan 1
Apakah maksud
ketidakbolehlihatan?

Soalan 2
Apakah yang mungkin
akan berlaku kepada
Ah Chong?
.

Soalan 3
Apakah yang sepatutnya
dilakukan oleh Ali Ali perlu memakai jaket
untuk mengelakkan
kemalangan? pemantul cahaya, topi keledar

basikal dan menggunakan

laluan basikal.

HP PKJR: 1.1.4 1
 Aktiviti 2

A Baca petikan di bawah dengan sebutan dan intonasi yang betul.

Pada cuti sekolah yang lalu, Jarjit telah pulang ke kampung

bersama-sama dengan keluarganya. Pada pukul 10.00 pagi, mereka
mula bertolak dari rumah melalui Lebuh Raya Utara-Selatan untuk
pulang ke Ipoh. Bapa Jarjit memandu kereta tidak melebihi had laju
110 km/j secara berhemah demi keselamatan keluarganya.
Tepat pukul 2.00 petang, Jarjit dan keluarganya sampai
di rumah datuknya di Kampung Manjoi setelah melalui jalan
kampung. Jalan kampung agak sempit dan had lajunya hanya
40 km/j. Banyak penduduk Kampung Manjoi menggunakan
basikal dan motosikal sebagai pengangkutan utama mereka. Oleh
itu, risiko berlakunya kemalangan adalah tinggi jika bapa Jarjit
tidak berhati-hati ketika memandu.

B Tulis jenis jalan dan had lajunya.

1 2
40
km/j km/j

lebuh raya jalan kampung

2 HP PKJR: 2.1.3
 30
km/j

Aktiviti 3

Bina ayat berdasarkan frasa yang diberikan.

jejantas

Murid-murid menggunakan jejantas untuk

melintas dengan selamatnya.

laluan pejalan kaki

Aliya dan rakan-rakannya menggunakan

laluan pejalan kaki untuk ke sekolah.

lampu isyarat

Kemalangan dapat dikurangkan apabila

pengguna jalan raya mematuhi lampu isyarat.

lintasan pejalan kaki

Kemudahan lintasan pejalan kaki membantu

murid-murid melintas secara selamat.

lampu jalan

Lampu jalan menerangi kawasan lintasan

pejalan kaki pada waktu malam.

HP PKJR: 2.1.4 3
 km/j

BBM

Aktiviti 4

A Pilih perkataan yang sesuai untuk melengkapkan peta pemikiran

di bawah.

lampu jalan almari pasu bunga pagar sofa

katil rak buku meja kopi rel adang batas kebun

Perpustakaan Kawan

pasu bunga

lampu jalan rel adang

Perabot
Jalan Raya

pagar batas kebun

Internet Ibu bapa

4 HP PKJR: 2.2.3
B
Bina ayat berdasarkan gambar dan perkataan yang diberikan.

Pemasangan pagar dapat menghalang

haiwan daripada berkeliaran di jalan

raya.

Batas kebun kelihatan cantik kerana

dijaga rapi.

Murid-murid dilarang duduk di atas rel

adang untuk mengelakkan kemalangan.

HP PKJR: 2.2.3 5
 Aktiviti 5

Tandakan anak panah dengan menggunakan pensel warna bagi laluan

A yang selamat untuk Adam dan kakaknya berjalan kaki ke perpustakaan.

Rumah Adam
m
Rumah Adam
m

Kedai Makan
Kedai Makan Kedai Makan
Kedai Makan

Kedai Makan Kedai Makan

Kawasan Perumahan
Kawasan Perumahan

Peta
Peta ke
ke perpustakaan
perpustakaan

Petunjuk
Petunjuk Tanda
Tanda Isyarat
Isyarat
Laluan pejalan Laluan pejalan
Laluan pejalan Jejantas Laluan pejalan Jejantas
kaki Jejantas kaki Jejantas
kaki kaki
Lampu Isyarat Lintasan pejalan Lintasan pejalan
Lampu Isyarat Lintasan pejalan Bulatan Lintasan pejalan
Pejalan Kaki kaki Bulatan kaki
Pejalan Kaki kaki kaki

Lampu isyarat Jambatan Lampu isyarat Jambatan

Lampu isyarat Jambatan Lampu isyarat Jambatan
Lintasan
t Lintasan
t Pejalan Kaki
Pejalan Kaki
Berisyarat
Berisyarat

6 HP PKJR: 2.3.3
B Tulis nama tanda isyarat keselamatan yang betul.

laluan pejalan kaki

jambatan

bulatan

lintasan pejalan kaki

lampu isyarat

HP PKJR: 2.3.3 7
 30
km/j

BBM

Aktiviti 6

Morgan bersiar-
siar di taman
rekreasi. Sampai
di suatu tempat,
dia berpatah balik Situasi 1 Berhenti
kerana basikal
dilarang masuk di
kawasan tersebut.

Guan Heng dalam

perjalanan ke
sekolah. Tiba di satu Situasi 2
persimpangan, dia
berhenti seketika
untuk memastikan
selamat sebelum
Isyarat
membelok.
laluan basikal
Alif dan bapanya Situasi 3
menaiki sebuah
motosikal. Tiba-tiba,
bapanya menukar
jalan kerana jalan
tersebut hanya
untuk penunggang
basikal.

Basikal
dilarang masuk

8 HP PKJR: 2.3.4
 km/j

Aktiviti 7

Lengkapkan dialog dan lakonkan di dalam kelas.

Marilah kita melintas jalan
bersama-sama. Tidak
perlulah kita menggunakan
jejantas. Nanti lambat. Kita
hendak cepat.

Eh, saya berasa

lebih selamat kalau
kita menggunakan
jejantas!

Aiman: Marilah kita melintas jalan bersama-sama. Tidak perlulah kita menggunakan
jejantas. Nanti lambat. Kita hendak cepat.

Azli: Eh, saya berasa lebih selamat kalau kita menggunakan jejantas!

Aiman: Eh, tidak perlulah! Kita hendak cepat.

Azli: Memang betul kita perlu cepat ke sekolah, tetapi kita juga perlu memikirkan
keselamatan diri kita. Sekiranya kita tidak menggunakan jejantas, kita akan

Aiman: Betul kata kamu, Azli. Saya selalu menggunakan

Azli: Baguslah, Aiman. Jika kita tidak mematuhi peraturan jalan raya, mungkin
kita akan ditimpa

HP PKJR: 2.3.5 9
 Aktiviti 8
A Baca dan fahami petikan akhbar di bawah.
Tidak Mematuhi Lampu Isyarat, Seorang Penunggang Maut
KOTA KENARI, 16 Jun – Seorang
lelaki maut selepas motosikal yang
ditungganginya dilanggar sebuah
kereta di persimpangan lampu
isyarat Tanjung Api, malam tadi.
Menurut Ketua Polis Daerah
Kota Kenari, Superintenden Gan,
kejadian yang berlaku pada pukul
7.45 malam itu melibatkan seorang
remaja, Mohd Ashood bin Abdul Latip,
18 tahun. Mangsa meninggal dunia
di tempat kejadian akibat tercampak
dan mengalami kecederaan parah
di kepala. Kemalangan tersebut
menyebabkan kesesakan lalu lintas
sepanjang lima kilometer.
10 HP PKJR: 2.3.5
“Ketika kejadian, mangsa
dipercayai datang dari arah Bulatan
Sempulun menuju ke pusat bandar.
Di persimpangan Tanjung Api,
mangsa yang tidak memberhentikan
motosikalnya ketika lampu isyarat
berwarna merah telah dilanggar oleh
sebuah kereta,” katanya dalam satu
sidang media di Ibu Pejabat Polis
Daerah Kota Kenari.
Beliau turut menasihati pengguna
jalan raya agar lebih berhati-hati
serta mematuhi undang-undang dan
peraturan jalan raya.
 Berdasarkan petikan akhbar pada halaman 10, tulis akibat tidak mematuhi
B lampu isyarat dalam ruangan yang disediakan.

Anda boleh dikenakan

tindakan undang-undang.

Anda boleh mengalami

trauma/ fobia/ kecederaan/ Jika kamu tidak
kecacatan/ maut.
mematuhi lampu
isyarat, kamu
akan ...

Anda boleh menyebabkan

kesesakan lalu lintas.

Anda boleh menyebabkan

kerosakan harta benda/
kerugian dari segi kewangan.

HP PKJR: 2.3.5 11
 BBM

Aktiviti 9

Dengar dan nyanyikan lagu di bawah. Kemudian, lengkapkan lirik lagu tersebut.

Lagu Isyarat Peronda

Lintasan Sekolah
Berhenti dari arah
Berhenti dari arah belakang
Berhenti dari arah depan dan belakang
Baru boleh jalan.

lintasan sekolah
Peronda lintasan sekolah
peronda lintasan sekolah
Tanda selamat untuk .

12 HP PKJR: 2.4.2
 Pengaruh Waktu terhadap 30
Kesesakan Lalu Lintas km/j

BBM

Aktiviti 10

Tonton klip video. Kemudian, tulis punca kesesakan lalu lintas.

Kesesakan lalu lintas berlaku kerana terdapat

pertambahan bilangan kenderaan pada waktu
puncak.
waktu puncak

Kesesakan lalu lintas berlaku kerana terdapat

kenderaan rosak.

kenderaan rosak

Kesesakan lalu lintas berlaku kerana jalan sedang

dibaiki.

membaiki jalan

Kesesakan lalu lintas berlaku kerana terdapat

kemalangan jalan raya.

kemalangan

HP PKJR: 2.4.3 13
 Aktiviti 11

Baca dan bincangkan peraturan dan undang-undang jalan raya yang

A terdapat dalam dialog di bawah.

Situasi: Di dalam kelas, murid-murid sedang tekun belajar. Tiba-tiba, Tang Siong
mengetuk pintu dan masuk ke dalam kelas.

Tang Siong: Selamat pagi, cikgu. Maafkan saya kerana terlewat.

Cikgu Ramli: Selamat pagi. Mengapakah kamu terlewat, Tang Siong?
Tang Siong: Saya dan ayah saya terlibat dalam kemalangan sewaktu
datang ke sekolah tadi.
Cikgu Ramli: Bagaimanakah kemalangan itu boleh terjadi?
Tang Siong: Kemalangan itu berlaku kerana saya bermain di dalam
kereta sehingga mengganggu fokus pemanduan ayah saya.
Tiba-tiba, ayah saya telah terlanggar seorang budak lelaki
yang cuba melintas jalan tanpa menggunakan jejantas.
Cikgu Ramli: Bagaimanakah keadaan budak itu?
Tang Siong: Ayah saya telah membawanya ke klinik. Nasib baik
kecederaannya tidak serius.
Cikgu Ramli: Sebab itulah cikgu selalu mengingatkan kamu supaya
jangan bermain-main di dalam kereta. Gunakan jejantas
atau lintasan pejalan kaki semasa melintas jalan raya untuk
mengelakkan kemalangan.

14 HP PKJR: 3.1.4
B Berdasarkan dialog pada halaman 14, lengkapkan jadual di bawah.

Peraturan Undang-undang

Duduk dengan tertib semasa di Melintas jalan menggunakan

dalam kereta dan tidak bermain- main. jejantas.

Kesalahan Kesalahan

Bermain-main di dalam kereta Melintas jalan tanpa menggunakan

sehingga mengganggu fokus jejantas.

pemandu.

Akibat

Terlibat dalam kemalangan.

HP PKJR: 3.1.4 15
 30
km/j

Aktiviti 12 Tahukah Kamu?

Banyak kematian pejalan kaki
disebabkan perbuatan melintas
jalan di tempat yang salah dan tidak
menggunakan kemudahan yang
disediakan.
Bina ayat berdasarkan frasa di bawah.

Pejalan kaki hendaklah menggunakan

menggunakan
jejantas semasa melintas untuk mengelakkan
jejantas
kemalangan.

Lampu isyarat di persimpangan kedai itu rosak

lampu isyarat dan belum dibaiki.

lintasan
pejalan kaki
dan dapat mengelakkan kemalangan.

Murid-murid melintas menggunakan lintasan

lintasan pejalan pejalan kaki berisyarat.
kaki berisyarat

16 HP PKJR: 4.4.1
 km/j

Aktiviti 13

Teliti gambar di bawah. Kemudian, tulis tindakan yang patut dilakukan jika
kamu berhadapan dengan situasi yang berikut.

Butang rosak menyebabkan Jejantas sedang dibaiki

lampu isyarat pejalan kaki
tidak berfungsi

1. .

2. .

3. Menggunakan khidmat peronda lintasan sekolah sekiranya ada.

HP PKJR: 4.4.3 17
 Aktiviti 14

Baca dan fahami teks di bawah. Kemudian, lakonkan lima langkah cara melintas
jalan raya dengan selamatnya mengikut urutan yang betul.

Sebagai seorang murid sekolah, pada setiap hari kita akan menggunakan
jalan raya. Kita hendaklah sentiasa mengambil berat akan aspek
keselamatan sewaktu menggunakan jalan raya. Satu daripadanya
semasa kita melintas jalan raya.
Terdapat lima langkah yang mesti dipatuhi oleh pejalan kaki ketika
hendak melintas jalan. Langkah pertama, berhenti di bebendul jalan
dan undur satu langkah. Langkah kedua, lihat ke kanan, ke kiri dan lihat
ke kanan semula untuk memastikan tiada kenderaan. Langkah ketiga,
dengar bunyi kenderaan. Langkah keempat, fikirkan sama ada keadaan
selamat atau tidak untuk melintas. Langkah kelima, berwaspada semasa
melintas. Lebih selamat sekiranya orang dewasa memimpin tangan
kanak-kanak semasa melintas.

18 HP PKJR: 4.4.4
 Aktiviti 15

Teliti gambar di bawah. Kemudian, baca dan padankan isyarat tangan

penunggang basikal.

Apabila
memberhentikan
basikal

Apabila
membelok
ke kiri

Apabila
membelok
ke kanan

Apabila
memperlahankan
basikal

HP PKJR: 5.1.4 19
 30
km/j

Aktiviti 16

Jalan di Taman Tuanku Jaafar sering digunakan oleh penunggang

basikal. Oleh itu, terdapat papan tanda bonggol dan bonggol di jalan
taman perumahan tersebut untuk memberikan isyarat supaya kenderaan
dipandu dan basikal ditunggang secara perlahan. Penunggang basikal
di taman perumahan itu mementingkan aspek keselamatan. Mereka
sentiasa memakai pakaian keselamatan yang lengkap.

1. Nyatakan cara berbasikal secara selamat.

• Menunggang secara perlahan.

• Memakai pakaian keselamatan.

2. Pada pendapat kamu, mengapakah penunggang basikal mesti memakai

pakaian keselamatan yang lengkap ketika berbasikal?
• Mengelakkan kecederaan parah jika berlaku kemalangan.

• Senang dilihat oleh pengguna jalan raya yang lain.

• Mengelakkan kemalangan.

20 HP PKJR: 5.1.5
 km/j

Aktiviti 17

Teliti gambar di bawah. Kemudian, tulis tingkah laku penumpang yang

bertanggungjawab.

Tingkah laku penumpang Akibat tingkah laku penumpang

Tingkah
yang laku penumpang
bertanggungjawab yang
yangbertanggungjawab
tidak bertanggungjawab

Penumpang depan dan belakang

memakai tali pinggang keledar.

Penunggang dan pembonceng

motosikal memakai topi keledar
yang sesuai dan selamat.

Penumpang bas memakai tali

pinggang ikatan pinggang.

Penumpang beratur dengan tertib

sebelum menaiki bas.

HP PKJR: 6.1.1 21
 Aktiviti 18

XYZ 8

Adam: Bas sudah sampai, marilah kita naik.

Aliya: Jangan terburu-buru dan tolak-menolak. Kita hendaklah beratur
ketika menaiki bas.
Adam: Ya, betul juga kata kamu. Kita juga tidak boleh berdiri di tangga
bas. Nanti terjatuh pula.
Aliya: Bas hendak bergerak. Mari kita duduk. Jangan berlari-lari di dalam
bas. Ingat, kita tidak boleh mengeluarkan tangan atau kepala dari
tingkap semasa berada di dalam bas. Betul atau tidak, Adam?
Adam: Betul. Bahaya jika ada kenderaan lain yang berselisih dengan
bas ini.
Aliya: Ya, Adam. Kita perlu beringat sebelum kena kerana malang tidak
berbau.

Senaraikan tingkah laku yang selamat sebelum dan semasa berada

B
di dalam bas.

Sebelum
Sebelum Semasa
Semasa
Tidak boleh berdiri di tangga bas.
1. 1. Jangan tolak-menolak. 1. 1.
Tidak mengeluarkan tangan dan kepala
2. Jangan terburu-buru. 2.
dari tingkap bas.
2. 2.
3. 3.
Jangan bermain-main di dalam bas.
3. Beratur menaiki bas. 3.

22 HP PKJR: 6.1.2
 Aktiviti 19

Baca teks dan tulis frasa yang sesuai berdasarkan gambar.

Sesuaiuntuk
Sesuai untuk penumpang
penumpangyang
yangberumur 4 hingga
berumur 10 tahun
4 hingga 10 tahun

Sesuaiuntuk
Sesuai untuk penumpang
penumpangyang
yangberumur 12 0
berumur bulan ke bawah
hingga 12 tahun

Sesuai
Sesuaiuntuk penumpang
untuk yang
penumpang berumur
yang lebih lebih
berumur 10 tahun
10 tahun

Sesuai untukpenumpang
Sesuai untuk penumpang yang
yang berumur
berumur 1 hingga
1 hingga 4 tahun
4 tahun

Tempat duduk bayi Tempat duduk

kanak-kanak

berumur 12 bulan ke bawah

Apabila memberhentikan
kenderaan

Pelaras tempat Tali pinggang

duduk keledar Apabila membelok
ke kiri

HP PKJR: 6.2.2 23
 Aktiviti 20

Baca situasi di bawah. Kemudian, tandakan ( ) pada tindakan yang wajar

dan ( ) pada tindakan yang tidak wajar serta berikan alasannya.
Situasi Wajar Tidak Alasan
Wajar

Bapa Khairi tidak sempat memakai tali Tidak wajar. Walaupun

pinggang keledar semasa memandu dekat, bapa Khairi mesti
kereta untuk menghantar Khairi ke memakai tali pinggang
sekolah yang hanya terletak satu keledar untuk menjamin
kilometer dari rumahnya. keselamatan.

Wajar. Memakai tali

Puan Devi memakai tali pinggang keledar pinggang keledar dapat
walaupun beliau perlu cepat sampai mengurangkan risiko
di tempat kerjanya. kecederaan parah.

San Chee Hin tidak memakai tali pinggang Tidak wajar. Penumpang
keledar semasa menaiki teksi dari belakang yang tidak
Shah Alam ke Petaling Jaya kerana dia memakai tali pinggang
hanya duduk di bahagian penumpang keledar boleh dikenakan
belakang. tindakan undang-undang.

Wajar. Pemandu,
Encik Sanjit sekeluarga menaiki kereta penumpang depan
ke Pantai Teluk Kemang. Semua ahli dan belakang mesti
keluarganya memakai tali pinggang memakai tali pinggang
keledar. keledar untuk menjamin
keselamatan.

Tidak wajar. Tidak memakai

Puan Devi tidak memakai tali pinggang tali pinggang keledar akan
keledar kerana sedang meriba anak
membahayakan ibu dan
kecilnya.
anak. Bayi mesti diletakkan
dalam tempat duduk bayi.

24 HP PKJR: 6.2.4
 30
km/j

Aktiviti 21

Baca dan fahami petikan di bawah. Kemudian, garisi maklumat penting tentang
alat penahan.

Pelaksanaan undang-undang pemakaian tali pinggang

keledar bertujuan untuk menurunkan kadar kemalangan
jalan raya. Hal itu juga sejajar dengan usaha kerajaan
untuk memastikan kadar kemalangan dapat dikurangkan
di negara ini. Hasil kajian MIROS telah mendapati bahawa
pemakaian tali pinggang keledar bagi penumpang di
tempat duduk belakang dapat mengurangkan risiko
kecederaan semasa perlanggaran.
Pelaksanaan peraturan ini hanya melibatkan pindaan
kecil kepada peraturan tali pinggang keledar di bawah
Akta Pengangkutan Jalan yang tertakluk di bawah bidang
kuasa Kementerian Pengangkutan Malaysia. Pelaksanaan
peraturan ini juga tidak akan membebankan rakyat kerana
jenis kenderaan negara kita telah dilengkapi dengan tali
pinggang keledar untuk penumpang di tempat duduk
belakang. Amalan pemakaian tali pinggang keledar bagi
penumpang di tempat duduk belakang perlu dipupuk
dalam kalangan masyarakat demi keselamatan mereka.

MIROS - Malaysian Institute of Road Safety Research

HP PKJR: 6.2.4 25
 Akibat Tidak Menggunakan Alat Penahan
BBM

Aktiviti 22

Tonton klip video dengan telitinya. Kemudian, tulis akibat tidak menggunakan alat
penahan.

Tercampak daripada van

Akibat tidak
/ maut
menggunakan
alat penahan

Kerosakan harta benda

26 HP PKJR: 6.2.6
 BBM

Aktiviti 23

Tonton klip video. Kemudian, ceritakan semula peristiwa yang berlaku

A
dalam klip video tersebut.

Lengkapkan perbualan tentang kepentingan memakai topi keledar.

B
Kemudian, lakonkan.

Soalan 1

Siapakah yang perlu Penunggang dan

memakai topi keledar? pembonceng
motosikal.

Soalan 2
Nyatakan kesan kepada
penunggang dan Mengalami
pembonceng motosikal jika kecederaan parah
tidak memakai
topi keledar. di bahagian
kepala jika berlaku
kemalangan.

Soalan 3
Jika kamu pembonceng Sekiranya saya tidak
motosikal yang tidak mempunyai mempunyai topi
topi keledar, apakah yang akan
kamu lakukan? Mengapa? keledar, saya tidak
akan membonceng
motosikal kerana akan
membahayakan nyawa.

HP PKJR: 6.3.1 27
 Cara Memakai Topi Keledar
BBM

Aktiviti 24

Tonton klip video. Kemudian, nyatakan cara memakai topi keledar yang betul
dan labelkan nombor pada gambar di bawah mengikut urutan.

Masukkan dua jari di antara bahagian bawah

dagu dengan tali topi keledar untuk keselesaan.

Pilih topi keledar yang selamat Kancing topi keledar dengan

dan sesuai dengan saiz kepala. kemasnya supaya tidak tercabut.

28 HP PKJR: 6.3.2
 Ciri-ciri Topi Keledar yang Selamat 30
km/j

Aktiviti 25

Baca petikan di bawah. Kemudian, tulis ciri-ciri topi keledar yang selamat.
A

Topi keledar amat penting bagi penunggang dan pembonceng

motosikal. Namun begitu, terdapat sesetengah penunggang dan
pembonceng motosikal mengambil ringan tentang pemakaian topi
keledar. Sebagai contoh, banyak penunggang tidak memakai topi
keledar jika jarak perjalanan terlalu dekat.
Setiap penunggang dan pembonceng motosikal diwajibkan
Hadapan
memakai topi keledar yang mematuhi piawaian Standard Malaysia.
Topi keledar yang selamat perlu menutupi keseluruhan bahagian
kepala.
Saiz topi keledar juga penting dan mesti sesuai dengan kepala
pemakai. Ada juga sesetengah penunggang memakai topi keledar
secara tidak kemas, iaitu tidak mengancing tali dengan kemasnya.
Tegasnya, penunggang dan pembonceng motosikal mestilah
menggunakan topi keledar yang mempunyai ciri-ciri keselamatan.
Hargailah nyawa dan jangan biarkan keluarga anda menanti dalam
tangisan.
Belakang

Tulis ciri-ciri topi keledar yang selamat.

B

Mematuhi piawaian Standard Malaysia

1.

2.

3.

4.

HP PKJR: 6.3.3 29
 Kesedaran Pemakaian Topi
Keledar yang Selamat km/j

Aktiviti 26

A Baca wawancara di bawah.

Kesedaran pemakaian topi keledar motosikal yang mematuhi piawaian Standard Malaysia
masih rendah dalam kalangan rakyat Malaysia. Untuk mengupas isu tersebut, satu
wawancara bersama-sama dengan Timbalan Ketua Pengarah Jabatan Keselamatan Jalan
Raya Malaysia, Yang Berbahagia Datuk Roslan bin Eusoff telah diadakan. Yang berikut ialah
wawancara selengkapnya.
Wartawan: Selamat sejahtera. Terima kasih Datuk Roslan kerana sudi meluangkan
masa untuk ditemu bual.
Datuk Roslan: Selamat sejahtera. Sama-sama.
Wartawan: Seperti yang kita sedia maklum, kematian dalam kalangan penunggang
dan pembonceng motosikal di negara kita sangat membimbangkan. Pada
pandangan Datuk, apakah faktor utama yang menyebabkan situasi ini
berlaku?
Datuk Roslan: Ya, betul. Sebenarnya kesedaran penunggang dan pembonceng motosikal
untuk memakai topi keledar sudah ada tetapi ada antara mereka masih
memakai topi keledar yang tidak mematuhi piawaian Standard Malaysia.
Mereka seharusnya menggunakan topi keledar yang diperakui oleh Institut
Piawaian dan Penyelidikan Perindustrian Malaysia (SIRIM).
Wartawan: Mengapakah penunggang dan pembonceng motosikal perlu memakai
topi keledar yang diperakui oleh SIRIM?
Datuk Roslan: Topi keledar yang diperakui oleh SIRIM mempunyai kualiti dan ciri-ciri
keselamatan yang tinggi.
Wartawan: Apakah nasihat Datuk kepada penunggang dan pembonceng motosikal di
Malaysia?
Datuk Roslan: Saya menasihati penunggang dan pembonceng motosikal di Malaysia
supaya peka terhadap ciri-ciri keselamatan. Pilihlah topi keledar yang
menutupi keseluruhan kepala dan dikancing dengan kemasnya. Jangan
lupa untuk menukar topi keledar setiap lima tahun kerana adakalanya
topi keledar itu terjatuh dan menyebabkan bahannya tidak tahan lama.
Kepada ibu bapa pula, pastikan anak-anak memakai topi keledar yang
sesuai saiznya dengan cara yang betul.
Wartawan: Terima kasih atas pesanan Datuk. Semoga kesedaran dalam kalangan
penunggang dan pembonceng motosikal dapat ditingkatkan.
Datuk Roslan: Sama-sama.

30 HP PKJR: 6.3.4
 Kesedaran Pemakaian Topi
Keledar yang Selamat

B Jawab soalan berpandukan petikan wawancara.

1. Apakah faktor utama kematian bagi penunggang dan pembonceng motosikal?

Penggunaan topi keledar yang tidak mematuhi piawaian Standard Malaysia.

2. Siapakah yang mengawal mutu pengeluaran topi keledar?

Institut Piawaian dan Penyelidikan Perindustrian Malaysia ( SIRIM ).

3. Sekiranya ahli keluarga kamu mahu membeli topi keledar, apakah nasihat
kamu kepada mereka?

Membeli topi keledar yang mematuhi piawaian Standard Malaysia dan sesuai dengan

saiz kepala pemakainya.

HP PKJR: 6.3.4 31
 Aktiviti 27

Tandakan ( ) pada tingkah laku penumpang yang selamat dan tandakan ( )

pada tingkah laku penumpang yang tidak selamat.

Beberapa orang penumpang sedang beratur

untuk menaiki bas.

Dua orang penumpang berdiri di pintu bas

sebelum bas berhenti.

Kita perlu menggunakan bahu jalan semasa

menaiki kereta dan turun dari kereta.

Azim membuka pintu sebelum bapanya

memberhentikan kereta.

Beberapa orang murid berebut untuk menaiki bas

sekolah.

32 HP PKJR: 6.4.1
 km/j

Istilah Maksud

Alat penahan Alat untuk menahan pemandu dan penumpang daripada terhumban
ke hadapan dalam perlanggaran atau semasa membrek kecemasan.

Alat perlindungan Pakaian atau peralatan yang boleh melindungi pemandu atau penumpang
daripada impak stereng atau panel kenderaan. Contoh: beg udara dan topi
keledar motosikal atau basikal.

Aliran lalu lintas Arah pergerakan trafik atau kenderaan di jalan raya.

Batas kebun Pembahagi jalan yang bertujuan untuk membahagi laluan jalan kepada
dua arah berlainan. Batas kebun boleh mempunyai objek seperti tiang
lampu, pokok atau tanaman rimbun.

Bebendul Bahagian tepi jalan raya yang merupakan kaki lima pembahagi jalan
atau bahu jalan yang bertemu dengan jalan raya. Bebendul biasanya
diperbuat daripada konkrit dan berfungsi sebagai tulang untuk perparitan
jalan raya yang baik. Bebendul juga berfungsi untuk meningkatkan
keselamatan, iaitu dengan memastikan pemandu kenderaan bermotor
memandu jauh dari bahu jalan, pembahagi jalan atau kaki lima.

Beg udara Beg daripada fabrik nilon yang nipis dan terlipat di dalam stereng atau
papan pemuka. Beg udara juga terdapat pada pintu atau tempat duduk
penumpang sebagai tambahan kepada ciri keselamatan jika dilanggar
dari arah sisi. Jika berlaku kemalangan, beg udara akan menggelembung
dan mengempis dalam masa kurang daripada sesaat (sekitar 0.05 saat).
Proses ini memperlahankan pergerakan ke hadapan pemandu dan
penumpang serta mengurangkan kecederaan serius.

Bonggol Alat penenang trafik berupa binaan yang agak tinggi sedikit daripada
permukaan jalan raya yang bertujuan untuk memaksa pemandu
memperlahankan kelajuan kenderaan, terutamanya di kawasan
perumahan atau sekolah.

Bulatan Jalan berbentuk lingkaran yang membolehkan trafik bergerak lancar

dalam satu arah.

Dikancingkan dan Mengancingkan dan mengetatkan tali keledar mengikut kesesuaian

dilaraskan pemakai bagi mengelakkan kecederaan sekiranya berlaku kemalangan.

Garis median Garisan berwarna putih di jalan raya yang berfungsi sebagai pembahagi
lorong.

33
 Istilah Maksud

Garisan penanda Garisan berupa tanda anak panah di atas permukaan jalan yang
jalan berfungsi sebagai penunjuk arah lalu lintas.

Had laju Kadar kelajuan yang ditetapkan untuk dipatuhi oleh pemandu kenderaan.
kenderaan Biasanya dipaparkan di papan tanda atau badan kenderaan berat.

Imej orang hijau Simbol berupa orang berwarna hijau yang terdapat pada lampu isyarat
pejalan kaki. Pejalan kaki hanya boleh melintas apabila imej orang hijau
pada lampu isyarat pejalan kaki bernyala dan trafik telah berhenti.

Imej orang merah Simbol berupa orang berwarna merah yang terdapat pada lampu isyarat
pejalan kaki. Pejalan kaki dilarang melintas apabila imej orang merah
pada lampu isyarat pejalan kaki bernyala.

Isyarat tangan Gerakan tangan bagi menunjukkan isyarat tertentu oleh anggota polis
polis trafik yang bertugas mengawal lalu lintas di jalan raya.
Jaket pemantul Pakaian keselamatan yang memantulkan cahaya.
cahaya
Jalan bandaran Jalan yang terdapat dalam kawasan bandar. Jalan ini menghubungkan
bandar kecil dengan bandar kecil yang lain.

Jalan kampung Jalan yang terdapat di kawasan kampung.

Jalan negeri Jalan yang menghubungkan dua buah negeri yang dibina melalui
pembiayaan kerajaan negeri.

Jalan persekutuan Jalan raya yang menghubungkan bandar-bandar utama antara negeri.
Contoh: jalan yang menghubungkan Kuantan dengan Kota Bharu.

Jejambat Jambatan jalan raya yang dibina merentasi atau melangkaui sebatang
jalan lain.

Jejantas Jambatan untuk pejalan kaki melintas jalan, biasanya dibina di atas
jalan raya yang sibuk.

Jentera Kenderaan berat.

Jentera berantai Kenderaan berat yang beroda rantai. Contoh: kereta perisai dan jentolak.

Jentera beroda Kenderaan berat beroda besar. Contoh: jentera kaut dan traktor.

34
 Istilah Maksud

Kancing Logam, kayu, tulang atau plastik, berbingkai segi empat atau lengkung
yang dipasang pada tali keledar untuk keselamatan.

Kebolehlihatan Keadaan dapat melihat sesuatu pada waktu malam atau waktu kurang
pencahayaan akibat faktor masa atau cahaya.

Kenderaan awam Kenderaan yang disediakan untuk kemudahan orang ramai.

Kenderaan berat Kenderaan bermotor yang beratnya bersamaan dengan muatan melebihi
lima tan seperti bas, lori dan sebagainya.

Kenderaan berel Kenderaan pengangkutan bergerabak yang bergerak di atas rel dengan
menggunakan kuasa elektrik atau ditarik oleh kepala gerabak. Contoh:
LRT, ERL dan kereta api.

Kenderaan darat Kenderaan yang bergerak di darat.

Kenderaan Kenderaan yang dimiliki oleh individu atau milik sendiri.
persendirian
Kesesakan trafik Keadaan yang disebabkan oleh kenderaan yang sangat banyak di jalan
raya dan menyebabkan pergerakan trafik kurang lancar.

Ketidakbolehlihatan Kesukaran pengguna jalan raya melihat sesuatu dengan jelasnya

disebabkan faktor cuaca atau masa.

Komponen Bahagian kenderaan yang boleh menjadikan kenderaan lengkap atau

kenderaan sempurna.

Laluan kongsi Laluan yang boleh digunakan secara bersama-sama oleh penunggang
basikal dan pejalan kaki.

Laluan pejalan kaki Laluan yang disediakan khusus untuk kegunaan pejalan kaki.

Laluan sikal Laluan pada sebahagian daripada jalan raya yang dikhaskan untuk
kegunaan kenderaan beroda dua.

Lampu isyarat Alat penunjuk bagi menandakan aturan dan masa yang selamat untuk
melepasi simpang jalan, sama ada memandu terus, belok ke kanan
atau ke kiri atau membuat pusingan U.

Lampu isyarat Lampu isyarat yang mempunyai imej orang hijau dan imej orang merah
pejalan kaki yang digunakan oleh pejalan kaki sebagai isyarat melintas jalan.

35
 Istilah Maksud

Lawan arah trafik Arah pergerakan pejalan kaki atau kenderaan tertentu yang berlawanan
dengan pergerakan arus semasa.
Lebuh raya Jalan raya utama yang lebar, biasanya menghubungkan sebuah bandar
dengan bandar lain.
Lintasan pejalan Kawasan khas yang dicat dengan jalur belang putih atau kuning secara
kaki melintang di atas jalan raya untuk menjadi tempat pejalan kaki melintas
dengan selamatnya.
Lintasan pejalan Lintasan pejalan kaki yang mempunyai set lampu isyarat pejalan kaki.
kaki berisyarat
Lintasan sekolah Kawasan khas yang dicat dengan jalur belang putih atau kuning secara
melintang di atas jalan raya untuk menjadi tempat kanak-kanak sekolah
melintas dengan selamatnya. Lazimnya, lintasan ini dikawal oleh petugas
atau peronda lintasan sekolah.
Lopak Lekuk yang berair.
Momentum Daya yang mendorong pergerakan sesuatu.
Pad lutut Pelapik yang lembut untuk melindungi bahagian lutut.

Pad siku Pelapik yang lembut untuk melindungi bahagian siku.

Parkir Tempat yang dikhususkan untuk meletakkan kenderaan.

Pelaras tempat Sejenis tempat duduk kanak-kanak yang boleh dilaraskan mengikut
duduk kesesuaian dan saiz badan untuk keselamatan kanak-kanak di dalam
kenderaan.

Pelekat pemantul Alat yang digunakan untuk membalikkan cahaya kepada pemandu
cahaya kenderaan lain pada waktu malam.

Pembahagi jalan Ruang pemisah antara dua aliran trafik yang bertentangan di bahagian
tengah jalan raya atau lebuh raya. Pembahagi jalan terdiri daripada
tembok konkrit, rel adang ataupun ruang tanah kosong yang lapang.

Pembonceng Orang yang duduk di bahagian belakang penunggang motosikal.

Penanda jalan Simbol-simbol trafik yang terdapat pada permukaan jalan raya yang
mesti dipatuhi untuk mengawal, memberikan amaran dan panduan
kepada pengguna jalan raya.

36
 Istilah Maksud

Pencahayaan Pengenaan cahaya langsung ke arah objek yang perlu diterangi.

Pengawal trafik Orang yang bertugas mengawal selia aliran lalu lintas supaya bergerak
lancar dan selamat.

Penunggang Orang yang menunggang kenderaan beroda dua atau tiga seperti
motosikal dan basikal.

Perabot jalan raya Objek atau kelengkapan yang dipasang di jalan raya untuk tujuan
tertentu. Contoh: batas kebun, pasu bunga dan pulau pelindung.

Peraturan jalan Amalan keselamatan yang boleh meningkatkan kesedaran pengguna

raya jalan raya semasa menggunakan ataupun berada di jalan raya.

Perhentian bas Tempat yang dikhaskan untuk bas berhenti bagi mengambil atau
menurunkan penumpang.

Peronda lintasan Individu yang bertugas meronda di kawasan lintasan sekolah dengan
sekolah memakai pakaian seragam yang diluluskan oleh ketua pegawai polis
dan diberikan kuasa untuk menahan atau memberhentikan kenderaan
bagi membolehkan murid melintas.

Prasarana jalan Keseluruhan kemudahan dan perkhidmatan asas yang terdapat di jalan
raya raya. Contoh: lampu jalan, terowong dan lintasan pejalan kaki.

Pulau pelindung/ Kawasan simpanan di tengah-tengah jalan raya. Lazimnya, dibina

Pelindung pejalan di kawasan jalan raya yang lebar atau tiada lampu isyarat untuk
kaki membolehkan pejalan kaki berhenti sebelum melintas jalan.

Rel adang Rel keluli atau kabel keluli yang dipasang bagi mengelakkan pemandu
daripada terbabas.

Selekoh Jalan yang berkelok, berbelok atau berliku.

Sensor undur Alat pengesan untuk mengesan sebarang objek yang berdekatan
supaya pemandu berwaspada sewaktu mengundurkan kenderaan.

Simpang Jalan yang melencong, bercabang atau berpisah dari jalan yang lurus.

Standard Panduan yang menggariskan ciri keselamatan yang diguna pakai untuk
keselamatan menjamin keselamatan pengguna jalan raya.

37
 Istilah Maksud

Tali pinggang Alat penahan yang terdapat di bahagian tengah tempat duduk belakang
ikatan pinggang kenderaan. Alat ini dipasang di pinggang dan boleh diketatkan atau
dilonggarkan mengikut kesesuaian dan keselesaan.

Tali pinggang Alat penahan yang dipakai oleh pemandu dan penumpang kenderaan
keledar untuk mengelakkan pergerakan yang berbahaya akibat perlanggaran
atau pemberhentian secara mengejut.

Tanda isyarat lalu Simbol atau lambang yang terdapat di jalan raya termasuklah semua
lintas isyarat, tiang isyarat amaran, tiang tunjuk arah, garisan atau peranti
lain bagi arahan atau petunjuk kepada pemandu dan pengguna jalan
raya. Tanda isyarat ini berfungsi sebagai isyarat keselamatan jalan raya
kepada pemandu dan pengguna jalan raya untuk memberikan panduan
dan peringatan agar mematuhi peraturan dan undang-undang jalan raya. 

Tempat duduk Tempat duduk yang dikhususkan untuk bayi di dalam kenderaan yang
bayi berfungsi melindungi bayi daripada terhumban ke hadapan sekiranya
berlaku hentakan atau perlanggaran. Tempat duduk bayi perlu
dipasangkan dengan kemasnya di bahagian kerusi penumpang belakang.

Tempat duduk Tempat duduk yang dikhususkan untuk kanak-kanak berfungsi

kanak-kanak untuk melindungi kanak-kanak daripada terhumban ke hadapan. Alat
keselamatan berbentuk seperti kerusi ini perlu dipasangkan dengan
kemasnya di tempat duduk penumpang belakang.

Topi keledar Topi keselamatan yang dipakai oleh penunggang dan pembonceng
motosikal dan basikal.

Undang-undang Akta atau peraturan yang mewajibkan suatu perlakuan di jalan raya
jalan raya yang telah diputuskan melalui parlimen. Perlanggaran terhadap
undang-undang jalan raya boleh dikenakan saman.

Waktu puncak Waktu lalu lintas yang paling sibuk.

38
 Lampiran

Tanda Isyarat Lalu Lintas

KENDERAAN DILARANG MASUK DILARANG BERPUSING BALIK

DILARANG BELOK KE KIRI DILARANG BELOK KE KANAN

DILARANG MEMBUNYIKAN HON DILARANG BERHENTI

39
 Lampiran

Tanda Isyarat Lalu Lintas

KENDERAAN MELEBIHI – METER LEBAR KENDERAAN MELEBIHI – TAN

DILARANG MASUK DILARANG MASUK

BERI LALUAN ORANG BUTA MELINTAS

KAWASAN LEMBU MELINTAS BONGGOL

40
 Lampiran

Tanda Isyarat Lalu Lintas

SIMPANG TIGA SIMPANG EMPAT

TANDA ARAH SELEKOH KE KIRI TANDA ARAH SELEKOH KE KANAN

JALAN DUA HALA JALAN LICIN

41
 Lampiran

Tanda Isyarat Lalu Lintas

ZON HAD LAJU SEKOLAH 30KM/J HALANGAN DI HADAPAN

BERHATI-HATI TEMPAT MELETAK KENDERAAN

HOSPITAL DIBENARKAN BERPUSING BALIK

42