‫كتيب الشاحنة والحافلة‬

‫دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫مؤسسة الترخيص‬

‫الطبعة الثالثة‬
‫يناير ‪2012‬‬
 ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫قائمة المحتويات‬
‫‪7‬‬ ‫مقدمة ‬

‫‪7‬‬ ‫ما هو موضوع هذا الدليل وكيفية استخدامه‬

‫‪7‬‬ ‫لماذا يجب عليك أن تقرأ هذا الكتيب‬

‫‪7‬‬ ‫كيفية استخدام هذا الدليل‬

‫‪8‬‬ ‫االحتياجات الخاصة لسائقي المركبات الثقيلة‬

‫‪8‬‬ ‫بعض المصطلحات التقنية التي يجب عليك ان تعرفها‬

‫‪11‬‬ ‫الجزء األول‪ :‬رخص سائقي الشاحنات والحافالت‬

‫‪11‬‬ ‫فئات رخص سائقي الشاحنات والحافالت‬ ‫ ‬

‫‪13‬‬ ‫التدريب على الشاحنات الثقيلة والحافالت‬

‫‪15‬‬ ‫الجزء الثاني‪ :‬صحة وسالمة السائق‬

‫‪15‬‬ ‫اليقظة‬

‫‪15‬‬ ‫منع التعب‬

‫‪18‬‬ ‫السالمة الشخصية‬

‫‪1‬‬
 ‫قائمة المحتويات‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫‪51‬‬ ‫الجزء السادس‪ :‬التحكم بالمركبة ‬ ‫‪21‬‬ ‫فحوصات المركبة ‬ ‫الجزء الثالث‪ :‬‬
‫‪52‬‬ ‫التسريع ‬ ‫ ‬ ‫‪21‬‬ ‫اإلبقاء على مركبتك في حالة جيدة ‬ ‫ ‬
‫‪53‬‬ ‫ ‬
‫استخدام المقود‬ ‫ ‬ ‫‪21‬‬ ‫فحص ما قبل بدء الرحلة ‬ ‫ ‬
‫‪55‬‬ ‫ ‬ ‫الرجوع إلى الوراء‬ ‫ ‬ ‫‪27‬‬ ‫الفحوصات النهائية ‬ ‫ ‬
‫‪56‬‬ ‫ ‬
‫تغيير التروس (ناقل الحركة أوالغيار)‬ ‫ ‬ ‫‪28‬‬ ‫فحوصات ما بعد المغادرة ‬ ‫ ‬
‫‪58‬‬ ‫الفرملة ( إستخدام الكابح) ‬ ‫ ‬ ‫‪31‬‬ ‫ربط وفصل المقطورات ‬ ‫الجزء الرابع‪ :‬‬
‫‪61‬‬ ‫التخطيط والمراقبة خالل القيادة ‬ ‫الجزء السابع‪ :‬‬ ‫‪31‬‬ ‫ربط نصف المقطورة ‬ ‫ ‬
‫‪61‬‬ ‫النظر إلى المكان المناسب في الوقت المناسب ‬ ‫ ‬ ‫‪35‬‬ ‫فك نصف المقطورة ‬ ‫ ‬
‫‪61‬‬ ‫ما الذي يجب أن تبحث عنه في الطريق ‬ ‫ ‬ ‫‪41‬‬ ‫أبعاد وحدود الحمولة ‬ ‫الجزء الخامس‪ :‬‬
‫‪64‬‬ ‫ ‬
‫فحوصات منتظمة للمرايا‬ ‫ ‬ ‫‪41‬‬ ‫الطول ‬ ‫ ‬
‫‪66‬‬ ‫ما الذي يجب أن تنتبه إليه عند الرجوع إلى الوراء ‬ ‫ ‬ ‫‪42‬‬ ‫اإلرتفاع ‬ ‫ ‬
‫‪67‬‬ ‫ ‬‫كيف تعمل مساحة حول مركبتك‬ ‫ ‬ ‫‪42‬‬ ‫العرض ‬ ‫ ‬
‫‪70‬‬ ‫اإلنعطافات إلى اليمين ‬ ‫ ‬ ‫‪43‬‬ ‫التحميل ‬ ‫ ‬
‫‪72‬‬ ‫ ‬
‫اإلنعطافات إلى اليسار‬ ‫ ‬ ‫‪44‬‬ ‫الكتلة (الوزن) ‬ ‫ ‬
‫‪44‬‬ ‫التحميل اآلمن ‬ ‫ ‬
‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬
 ‫قائمة المحتويات‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫‪97‬‬ ‫الجزء الحادي عشر‪ :‬القانون ‬ ‫‪77‬‬ ‫تقاسم الطريق مع اآلخرين وادارة السرعة ‬ ‫الجزء الثامن‪ :‬‬
‫‪97‬‬ ‫الحدود القصوى للسرعة ‬ ‫ ‬ ‫‪78‬‬ ‫إبالغ السائقين األخرين عن وجودك ‬ ‫ ‬
‫‪98‬‬ ‫اإلشارات ‬ ‫ ‬ ‫‪80‬‬ ‫إستخدام التأشير لإلبالغ عن نواياك ‬ ‫ ‬
‫‪100‬‬ ‫أحزمة األمان ‬ ‫ ‬ ‫‪80‬‬ ‫ادارة السرعة ‬ ‫ ‬
‫‪101‬‬ ‫وقوف السيارات ‬ ‫ ‬ ‫‪85‬‬ ‫المركبة في حاالت الطوارئ ‬ ‫الجزء التاسع‪ :‬‬
‫‪10 3‬‬ ‫الجزء الثاني عشر ‪ :‬قيادة الحافلة ‬ ‫‪85‬‬ ‫الفرملة في حاالت الطوارئ ‬ ‫ ‬
‫‪10 3‬‬ ‫قبل اإلنطالق في الرحلة ‬ ‫ ‬ ‫‪85‬‬ ‫اإلنزالقات ‬ ‫ ‬

‫‪103‬‬ ‫ما عليك القيام به قبل التوقف فى موقف للحافالت‬ ‫ ‬ ‫‪87‬‬ ‫تقنيات إستخدام المقود خالل حاالت الطوارئ ‬ ‫ ‬
‫‪104‬‬ ‫ما عليك القيام به قبل اإلنطالق من موقف للحافالت ‬ ‫ ‬ ‫‪88‬‬ ‫ترك الطريق ‬ ‫ ‬
‫‪104‬‬ ‫الركاب ‬ ‫ ‬ ‫‪88‬‬ ‫إستخدام الزامور ( البوق) ‬ ‫ ‬
‫‪104‬‬ ‫قيادة الحافلة ‬ ‫ ‬ ‫‪89‬‬ ‫المركبة في حاالت الطوارئ الخطيرة ‬ ‫ ‬
‫‪105‬‬ ‫حافلة النقل العام ‬ ‫ ‬ ‫‪95‬‬ ‫الحوادث ‬ ‫الجزء العاشر‪ :‬‬
‫‪109‬‬ ‫الجزء الثالث عشر‪ :‬نصائح القيادة اآلمنة ‬ ‫‪95‬‬ ‫ما الذي يجب عليك أن تفعله في موقع الحادث ‬ ‫ ‬

‫‪5‬‬ ‫‪4‬‬
 ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫مقدمة‬
‫ما هو موضوع هذا الدليل وكيفية استخدامه‬
‫الهدف من هذا الكتيب مساعدتك على أن تصبح سائق مركبة ثقيلة تقودها بآمان ومسؤولية‪ .‬وانت بحاجة الى أن تأخذ في‬
‫االعتبار أن الحصول على رخصتك‪ ،‬حتى بعد كل التدريب‪ ،‬ال يجعلك سائقا خبيرا وآمنا للمركبة الثقيلة‪ ،‬فاألمر يستغرق سنوات‬
‫من الممارسة لتعلم جميع مهارات وتقنيات القيادة الصحيحة‪ .‬وعليك ابقاء هذا فى عين االعتبار عند القيادة‪.‬‬

‫لماذا يجب عليك أن تقرأ هذا الكتيب‬

‫هذا الدليل يخبرك عن بعض الشروط القانونية لسائقي المركبات الثقيلة في دبي الى جانب المعلومات الهامة للسالمة‬
‫على الطرق‪ .‬قبل ان تقرأ هذا الكتيب تحتاج إلى معرفة قواعد الطريق بشكل عام‪ .‬تتوفر معلومات قواعد الطريق في‬
‫كتيب المركبات اآللية الخفيفة‪ .‬ويجب ان تمتلك نسخة من هذا الكتيب ليكون مرجعا لك‪.‬‬
‫ويستند اختبار المعلومات الذي يجب ان تجتازه للحصول على رخصة المركبة الثقيلة على المواد في هذا الكتيب‪.‬‬
‫انت بحاجة الى فهم المعلومات الواردة في هذا الكتيب للنجاح في اختبارك‪.‬‬

‫كيفية إستخدام هذا الدليل‬

‫جزء‪ .‬في نهاية بعض األجزاء هناك قسم يدعى أسئلة إختبر نفسك‪ ،‬لمساعدتك‬
‫هذا الدليل مؤلف من ثالثة عشر ً‬
‫على معرفة ما إذا كنت قد فهمت المسائل الهامة‪.‬‬

‫‪7‬‬ ‫‪6‬‬
 ‫المقدمة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫(‪)GCM‬‬ ‫الكتلة اإلجمالية للمركبة المسحوبة او الكتلة اإلجمالية للمزيج‬ ‫االحتياجات الخاصة لسائقي المركبات الثقيلة‬
‫الحد االقصى للكتلة اإلجمالية لحمولة المركبة‪ ،‬على النحو ال��ذي يحدده الصانع‪ ،‬مضافا اليها االحمال‬
‫سائقو المركبات الثقيلة هم محترفون يقضون معظم ساعات عملهم على الطريق‪.‬وتعتبر قيادة أي مركبة بمثابة تحد ولكن بالنسبة لسائقي‬
‫المحورية ألي مركبة يجري سحبها بوصفها مقطورة او نصف مقطورة‪ .‬يمكن ان يعني ذلك أيضا مقياس‬
‫المركبات الثقيلة فإن هذا تحد أكبر‪ ،‬ألن المركبات الثقيلة أكبر وأطول واكثر صعوبة في التحكم بها‪.‬‬
‫كتلة جسر التزوين او الحد كما تنص عليه قواعد الطريق‪.‬‬
‫ومن المرجح ان يكون السائقون المحترفون على الطريق في اغلب االحيان لساعات اطول‪ ،‬وفى اوقات تكون فيها القيادة اكثر خطورة‪ ،‬وال سيما في‬
‫(‪)GVM‬‬ ‫الكتلة االجمالية للمركبة‬ ‫الليل‪ .‬وفي تلك االوقات تميل الحوادث إلى الوقوع‪ .‬عليك ان تأخذ قدرا اكبر من االنتباه‪ .‬تذكر ان القيادة هي مهنتك‪ .‬ويتوقع منك السائقون اآلخرون‬
‫الحد االقصى للتحميل وفقا لتعليمات المصنع والذي يعطى على شهادة تسجيل المركبة‪ .‬يجب أال تتجاوز الكتلة‬ ‫أن تؤدي ممارسات القيادة اآلمنة في جميع األوقات‪ .‬إن سمعتك سوف تتأثر اذا كنت ال تفعل ذلك‪.‬‬
‫اإلجمالية ( للحمولة) ابدا الكتلة االجمالية للمركبة (‪.)GVM‬‬ ‫المركبات الثقيلة تقوم بالتسريع على نحو ابطأ من المركبات اآللية الخفيفة وتستغرق وقتا اطول للوقوف‪ ،‬ولذا فمن أجل قيادة هذه المركبات فإن‬
‫جسر اإلشارات للكشف على اإلرتفاع‬ ‫األمر يتطلب المزيد من إصدار األحكام ومهارات القيادة‪ .‬وعلى االرجح فإن الحوادث التي لها عالقة بالمركبات الثقيلة سوف تسبب اصابات شديدة‬
‫وتلحق ضرارا اكبر من الحوادث المتعلقة بالمركبات الخفيفه فقط‪.‬‬
‫إن جسور اإلش��ارات للكشف على اإلرتفاع هي اجهزة االن��ذار المبكر للمركبات العالية وتتواجد عند اإلقتراب من الجسور‬
‫أو األنفاق‪ .‬اذا ما المست أعلى نقطة في مركبتك جسر اإلش��ارات‪ ،‬فذلك يعني أن مركبتك مرتفعة جدا وينبغي عليك أن‬ ‫يمكن ان يجعل سائقوا المركبات الخفيفة قيادة المركبات الثقيلة اكثر صعوبة عندما ال يعرفون عن التسريع البطيء‪ ،‬والفرملة والمساحة التي‬
‫ال تمضي قدما‪.‬‬ ‫تحتاج اليها المركبات الثقيلة‪ .‬بيد ان سائقي المركبات الثقيلة في حاجة الى القيادة على نحو يتيح لهم اتخاذ اجراءات بأمان إذا فعل سائقوا السيارات‬
‫أشياء غير متوقعة‪ .‬ومن المهم ان يدرك السائقون مسافات الكبح الالزمة للوقوف اذا حدثت امور غير متوقعة‪ .‬ويتسم هذا باهمية خاصة اذا كانت‬
‫المحرك الرئيسي‬ ‫المركبة محملة او اذا كان سطح الطريق زلقا‪ ،‬كما ويجب فهم تقنيات الفرملة بشكل كامل‪.‬‬
‫هي المركبة التي جرى تصنيعها أوتصميمها أو تكييفها لربطها الى نصف مقطورة‪.‬‬
‫بعض المصطلحات التقنية التي يجب عليك ان تعرفها‬
‫نصف مقطورة‬
‫شاحنة مترابطة‬
‫مركبة مجردة من الطاقة يجري ربطها بالمحرك الرئيسي عن طريق القرص ال��دوار وأم��ام المحور الخلفي للمحرك الرئيسي بهدف‬
‫أن يجري سحبها بواسطته‪.‬‬ ‫هي مركبة تتألف من المحرك الرئيسي ونصف المقطورة‪.‬‬

‫مزيج من المقطورات‬ ‫البوابات والحواجز‬

‫مقطورة مع محور أمامي متنقل أو مقطورة مع محور أمامي ثابت‪.‬‬ ‫هذه هي أطر عمودية تستخدم في واجهة وجانبي وخلف المنصة الحاملة للحمولة الحتواء الحمولة‪ .‬وتعرف البوابة االمامية ايضا بإسم رف التحميل‬
‫أو اللوح األمامي‪ .‬يجب ان يكون الرف األمامي قويا بما فيه الكفاية لمنع جنوح الحمولة‪ ،‬مثال‪ ،‬لدى وقوع حادث أو عندما تستخدم الفرامل بشكل قوي‬
‫جدا‪.‬‬

‫‪9‬‬ ‫‪8‬‬
 ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫الجزء الثاني‪ :‬صحة وسالمة السائق‬

‫هذا الجزء سوف يساعد فى ضمان تمتعك باللياقة للقيادة ويعطيك النصائح حول البقاء يقظ ًا بينما تقود المركبة‪.‬‬

‫اليقظة‬
‫تعتبر قيادة المركبات الثقيلة عمال شاق ًا‪ .‬وغالبا ما يكون مطلوبا من السائقين المحترفين ان يكونوا على الطريق لفترات‬
‫طويلة‪ ،‬وهو أمر متعب للغاية ويجعلك فى حالة تأهب اقل‪ .‬وهناك الكثير من االمور التي يقوم بها السائقون الجيدون‬
‫للحيلولة دون ان يصبجوا متعبين‪ .‬اذا كنت نعسانا وغير يقظ‪ ،‬فإن العواقب قد تكون شديدة‪ .‬وقد تنام وتقود‬
‫مركبتك إلى مسار مركبات أخرى‪ ،‬مما يتسبب في وقوع اصابات خطيرة او حتى الموت‪ ،‬لنفسك واآلخرين على حد‬
‫سواء‪ .‬تذكر انك تقود مركبة ثقيلة جدا التي يمكنها ان تسبب الكثير من االضرار‪.‬‬

‫منع التعب‬
‫أفضل طريقة ألن تبقى يقظا وتتفادى الغفوة على المقود (عجلة القيادة) هي أن ال تتعب في المقام األول‪.‬‬
‫وهنا بعض االقتراحات‪.‬‬
‫‪ .1‬احصل على الكثير من النوم‬
‫اذا كان عليك القيام برحله طويلة‪ ،‬تأكد من ان تحصل على قسط جيد من النوم في الليل قبل ذهابك‪.‬‬
‫ال تبدأ أبدا رحلة طويلة اذا كنت متعبا‪.‬‬
‫‪ .2‬توقيت رحلتك‬
‫يتعود جسدك على النوم في ساعات محددة‪ .‬اذا كنت تقود خالل هذه الساعات فإنك سوف تكون‬
‫متعبا‪ .‬اذا امكن‪ ،‬حاول القيام بالرحالت الطويلة خالل الساعات التي تكون فيها ع��ادة مستيقظا‪.‬‬
‫وهذا لن يكون ممكنا دائما بسبب قيود حركة السير التي تحد من قيادة المركبات الثقيلة ليال في‬
‫بعض اجزاء دبي‪ .‬اذا كنت بحاجة الى القيادة في الليل فإنك بحاجة إلى ان تكون منتبها على نحو‬
‫اضافي‪.‬‬
‫‪15‬‬ ‫‪14‬‬
 ‫الجزء الثاني‪ :‬صحة وسالمة السائق‬
‫‪ .7‬قم بالتركيز على الطريق‬
‫عد السيارات التي لديها ارقام مختلفة للوحات‬
‫يمكنك ايضا ان تفعل اشياء كثيرة البقاء عقلك في حالة تأهب‪ ،‬مثل ّ‬
‫التسجيل أو مالحظة عالمات الطريق وان��ت تقترب منها‪ .‬ابتدع طرقك الخاصة البقاء عقلك على الطريق‬
‫وعلى عملك‪ .‬الطرق الطويلة المستقيمة يمكن ان تصبح مملة جدا‪ ،‬وال سيما في الليل‪.‬‬
‫‪ .8‬إنتبه لطعامك‬
‫الفواكه والخضروات الطازجة هي افضل بكثير لك في اي وق��ت‪ .‬إن أكل هذه االغذية في رحلة ما سوف تمنعك‬
‫من الشعور بالتعب بعد تناول وجبة طعام‪ .‬ال تأكل االطعمة مثل الخبز والمعجنات‪ ،‬والبطاطس‪ ،‬والفطائر‪ ،‬والبطاطس‬
‫المقلي بينما أنت في رحلة سفر طويلة‪ .‬ال تأكل الوجبات الثقيلة قبل البدء في القيادة ألن الوجبات الكبيرة سوف تجعلك‬
‫متعبا‪ .‬إن اكل كميات اقل من الغذاء على فترات متعددة سوف يساعدك على البقاء فى حالة تأهب‪.‬‬
‫‪ .9‬كن مرتاحا‬
‫تعديل مقعد القيادة امر في غاية االهمية للسائقين‪ .‬اذا كنت منزعجا‪ ،‬فسوف تتعب بسرعة أكبر وسوف تقضي وقتا اقل في‬
‫النظر الى الطريق‪.‬‬
‫إذا كان يمكنك تعديل مقعدك‪ ،‬فإن هذا هو ما يجب فعله‪:‬‬
‫اجلس في المقعد الخاص بك مع ظهرك واكتافك مقابل راحة الظهر‪.‬‬
‫‪ .2‬ضع أقدامك مسطحة على األرض امام المقعد‪.‬‬
‫‪ .3‬اجلس بشكل مريح حتى يمكن لقدميك ان تصل الى الدواسات‪.‬‬
‫‪ .4‬قم بتعديل مقعدك الى االمام والى الوراء بحيث يمكن لقدمك دفع دواسة القابض (الكالتش) تماما حتى االرض بينما ال يزال لرجلك‬
‫انحناء صغير في الركبة (حوالي ‪ ١٥‬الى ‪ ۲۰‬درجة)‪.‬‬
‫‪ .10‬تأكد من أن تبقى باردا‬
‫حاول ان تبقى باردا قدر االمكان‪ .‬واعتمادا على األحوال الجوية‪ ،‬قم باألبقاء على النوافذ والفتحات مفتوحة للحصول على الهواء النقي داخل قمرة‬
‫القيادة‪ .‬استخدم مكيف الهواء اذا كانت المركبة مزودة بواحدة‪.‬‬
‫‪17‬‬
‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬
‫‪ .3‬تجنب األدوية‬
‫بعض االدوية قد تسبب النعاس‪ .‬دائما إسأل طبيبك او الصيدلي عن االثار المحتملة لألدوية على القيادة‪ ،‬وما اذا كان الدواء قد وصفه لك الطبيب‬
‫او اشتريته بدون وصفة طبية‪.‬‬
‫االدوية الشائعة التي قد تسبب النعاس هي اقراص الرشح‪ ،‬و أدوية حمى القش والحساسية‪ .‬اذا كان عليك القيادة بينما انت مصابا بالرشح أو حمى‬
‫القش أو الحساسية‪ ،‬فإنه اكثر آمانا القيادة مع هذه االعراض مما لو كان الحال مع أخذ االدوية التي تتسبب في النعاس على المقود‪.‬‬
‫‪ .4‬ال تستخدم المخدرات‬
‫ال توجد أدوية معروفة يمكنها التغلب على شعورك بالتعب‪ .‬بعض المواد قد تبقيك مستيقظا لفترة من الوقت و لكنها لن تجعلك في حالة تأهب‪.‬‬
‫وفي وقت الحق‪ ،‬فقد تصبح متعبا اكثر مما لو أنك لم تأخذها مطلقا! النوم هو الشيء الوحيد الذي يمكن ان يتغلب على التعب‪ .‬ولذلك فإذا كنت‬
‫قد بدأت القيادة وبدأت تشعر بالتعب‪ ،‬توقف وإخلد ألى النوم‪ .‬انت ستعرف متى سوف تشعر بالتعب‪ ،‬حيث قد تبدأ بالتثاؤب او ان تجد أنك ترمش‬
‫كثيرا و تجد صعوبة في ابقاء عينيك مفتوحتين‪.‬‬
‫‪ .5‬ال تشرب الكحول وتقود‬
‫الكحول تؤثر على حكمك وتزيد من صعوبة الحكم على المخاطر‪ ،‬مثل سرعة مركبتك وكذلك سرعة المركبات األخرى‪ .‬والكحول تجعل من الصعب‬
‫تقدير المسافة‪ .‬والكحول تعطيك ايضا شعورا زائفا من الثقة‪ ،‬ممل قد يشجعك على اتخاذ المخاطر والتي خالفا لذلك لن تتخذها‪ .‬وهي تجعل من‬
‫‪ .1‬‬ ‫الصعب التركيز وفعل أكثر من شيء واحد في وقت واحد‪ ،‬باإلضافة إلى أنها تؤدي إلى تباطؤ وقت رد فعلك وتجعلك على االرجح ان تتورط في حادث‪.‬‬
‫في الواقع فإن بعض السائقين يعتقدون انهم يقودون افضل وهم سكارى‪ .‬هذا خطأ على اإلطالق‪ .‬الكحول هي سبب رئيسي من أسباب حوادث‬
‫المرور المؤدية إلى الوفاة‪.‬‬
‫‪ .6‬خذ فترات استراحة‬
‫إن فترات اإلستراحة القصيرة تجعلك في حالة تأهب‪ .‬قم بأخذها قبل ان تتعب‪ .‬ال تقم بالقيادة أبداً الكثر من ‪ 10‬ساعات في اي فترة ‪ 24‬ساعة‪.‬‬
‫قم بالمشي ودقق في المركبة‪ .‬كما أن القيام ببعض التمارين الرياضية البسيطة يساعد ايضا‪ ،‬مثل الجري وانت في مكانك‪ ،‬ومالمسة أصابع القدم‬
‫او منحنيات الركبة‪.‬‬
‫‪16‬‬
 ‫الجزء الثاني‪ :‬صحة وسالمة السائق‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫تغيير اإلطارات (العجالت)‬ ‫السالمة الشخصية‬

‫اذا كان عليك تغيير اإلط��ارات‪ ،‬إبتعد بقدر اإلمكان عن الطريق‪ .‬توخ الحذر الشديد عند تغيير اإلطار على‬
‫تاكد من اتباع خطوات السالمة األساسية التالية‪.‬‬
‫الجانب االيسر من المركبة اذا كنت قريبا من حركة المرور على الطريق‪ .‬استخدم اضواء التحذير من األخطار‬
‫ومثلثات االنذار اذا كان هناك اى خطر عليك أو على غيرك من مستخدمي الطرق‪.‬‬ ‫قبل القيادة‪ ،‬تأكد دائما من انه ال توجد اي اشياء سائبة في قمرة القيادة مثل علب المشروبات او السقّ اطات‪ .‬إحرص على عدم وجود االشياء السائبة‬
‫على االرض في قمرة القيادة التي يمكن أن تعرقل الطريق لمالمسة قدمك للفرامل ولدواسة البنزين‪ .‬تاكد من أنه يمكنك دفع القابض ( كالتش)‬
‫رفع اي شيىء ثقيل‬ ‫ودواسات الفرامل والبنزين بشكل مباشر الى االرض‪.‬‬
‫تعلم كيف ترفع بشكل صحيح‪ .‬عندما تبدأ برفع اشياء ثقيلة‪ ،‬إجعل ظهرك مستقيما وركبتيك منحنيتين‪.‬‬ ‫اذا كانت مركبتك متوقفة على الطريق إقترب من المركبة من الجهة التي تواجه فيها حركة السير القادمة‪.‬‬
‫وبينما أنت تغادر قمرة القيادة‪ ،‬إنزل وأنت في‬
‫مواجهتها أو الخروج منها‪ ،‬لكن إنتبه لحركة‬
‫السير القادمة‪.‬‬
‫ك��ن ح���ذرا عند التسلق ال��ى ق��م��رة ال��ق��ي��ادة أو‬
‫الخروج منها ألنه من السهل ان تجرح نفسك‪.‬‬
‫إس��ت��خ��دم دائ��م��ا السلم أو م��وط��ىء ال��ق��دم أو‬
‫المقابض‪ .‬عندما تنزل من قمرة القيادة أو تصعد‬
‫إليها تأكد أنك في مواجهة المركبة‪.‬‬
‫ال تقفز ابدا من المركبة‬
‫اذا ك���ان ع��ل��ي��ك ال��دع��س ع��ل��ى إط���ار ( دوالب)‬
‫ل��ل��دخ��ول إل��ى ق��م��رة ال��ق��ي��ادة أو ال��خ��روج منها‪،‬‬
‫ال‪ .‬يمكن‬‫توخي الحذر من أن يكون اإلط��ار مبت ً‬
‫ل�لإط��ارات أن تكون زلقة ج��دا‪ ،‬وق��د تقع وت��ؤذي‬
‫نفسك أو تقع في مسار المركبات المتحركة‪.‬‬

‫صحيح‬ ‫خطأ‬
‫‪19‬‬ ‫‪18‬‬
 ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫الجزء الثالث‪ :‬فحوصات المركبة‬

‫اإلبقاء على مركبتك في حالة جيدة‬
‫كسائق لمركبة ثقيلة‪ ،‬يجب عليك اجراء عمليات فحص يومية لمركبتك قبل قيادتها‪ .‬إن الوقت الذي تقضيه في فحص‬
‫مركبتك هو استثمار في سالمتك وكذلك سالمة السائقين اآلخرين‪.‬‬
‫تذكر أنك بوصفك السائق فإن لديك المسؤولية النهائية عن مركبتك وما الذي تقوم به على الطريق‪.‬‬

‫فحص ما قبل بدء الرحلة‬

‫ينبغي عليك ان تجري هذه الفحوصات كل يوم قبل ان تبدأ في القيادة‪.‬‬
‫‪ .1‬حول المركبة‬
‫إمشي حول المركبة وإبحث عن أي من المشاكل التالية‪:‬‬
‫آ‪ .‬إمالة ( انحناء) في المركبة‪ .‬اذا كانت المركبة منحنية على طرف واحد‪ ،‬إبحث عن إطار مثقوب‪ .‬المشكلة‬
‫يمكن ان تكون اثقال زائدة أوتحميل غير صحيح‪ .‬ويمكن ان يكون هناك ايضا خلل في النوابض‪.‬‬
‫ب‪ .‬التحميل‪ .‬تحقق من ان ابواب المقطورة او ابواب الحمولة مغلقة ومقفلة‪ .‬تأكد من أن جميع الحبال‬
‫(الر ّباطات) مؤمنة‪.‬‬
‫ج‪ .‬سالمة الحمولة‪ .‬تأكد من أن الحمولة معبأة جيدا وموزعة بشكل متساو‪ .‬إن الحمولة المتنقلة‬
‫تشكل خطرا‪ .‬إفحص جميع الحبال ( الر ّباطات)‪ .‬تأكد من أن كل أبواب محيط التحميل مقفلة‪ .‬تأكد من‬
‫أن الباب الخلفي وباب التحميل وباب الرفع وسلم اإلنحدار وغيرها من المعدات قد وضعت في مكانها‬
‫المألوف استعدادا للسفر‪ .‬وفي المقطورة المفتوحة فإنه يمكن تغطية الحمولة‪ .‬تأكد من تثبيت‬
‫الغطاء ألن االقمشة المشمعة واالحمال غير المثبتة يمكن ان تقع وتتسبب في حوادث‪.‬‬

‫‪21‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪20‬‬

 ‫الجزء الثالث‪ :‬فحوصات المركبة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫ب‬ ‫د‪ .‬ارتفاع الحمولة‪ .‬تأكد انك تعرف ما هي أعلى نقطة في عربتك من مستوى الطريق‪ .‬انت بحاجة الى معرفة ارتفاع مركبتك عندما تخطط طريقك‬
‫ج‬ ‫حتى يمكنك تجنب الجسور المخفضة‪.‬‬
‫ه‪ .‬الضرر في المركبة‪ .‬تأكد من الشقوق واألجزاء المفقودة او السائبة‪.‬‬
‫و‪ .‬التسريبات‪ .‬إفحص تحت المركبة ألية عالمات تدل على اي تسرب للزيت‪ ،‬أو المبرد‪ ،‬أو الشحوم أو الوقود‪.‬‬
‫ز‪ .‬حواف وعجالت‪ .‬إفحص األضرار على حافة كل عجلة‪ .‬إن الحافة المنحنية أو المتضررة قد تسمح لإلطار بخسارة الضغط ‪ ،‬او أن يخرج من الحافة‪.‬‬
‫ح‪ .‬إفحص صاموالت العجلة‪ .‬اذا كان البعض منها مفقودا فإن اآلخرين سوف يتحملون االجهاد اإلضافي وقد يفشلون‪ .‬تحقق من شرائط الصدأ‬
‫حول صاموالت العجلة‪ .‬وربما كانت هذه عالمة على ان صاموالت العجلة سائبة‪ .‬وتحقق ايضا من العجالت ألية عالمات تدل على تسربات من اتجاهات‬
‫آ‬ ‫العجلة واالختام‪ .‬كما أن الدهون المنسكبة أو المتسربة يمكن أن تؤدي الى حريق أو أن تقفل العجلة‪ .‬اذا كانت أية صامولة مفقودة أو اذا كانت‬
‫شدها‪ ،‬ال تقد المركبة‪.‬‬
‫انكسرت بينما يجري ّ‬
‫د‬ ‫ط‪ .‬االطارات‪ .‬تحقق في جميع االطارات من وجود تلف في سطحها وابحث عن االضرار وتأكد من التركيب الصحيح‪ .‬اإلطارات المستهلكة يمكن أن‬
‫ل‬ ‫تسبب فقدان السيطرة على المقود‪ .‬ال تقد المركبة أبدا إذا كانت هناك أية عالمات عن ضرر أو تلف المفرط‪ ،‬مثل االنتفاخات أو البقع الصلعاء‪ ،‬ألن‬
‫ق‬ ‫هذه قد تؤدي باإلطار إلى اإلنفجار‪ .‬وهذا ينطبق على جميع االطارات‪ .‬ولمجرد ان لدى المركبات الثقيلة المزيد من العجالت واإلطارات مما هو الحال مع‬
‫المركبات األصغر حجما ال يعني ان المشاكل مع اطار واحد أو اطارين يمكن تجاهلها‪ .‬إن انفجار أي اطار يمكن ان يخلق وضعا خطيرا‪ .‬يجب ان تكون‬
‫جميع االطارات صالحة للسير على الطرق‪.‬‬
‫ي‪ .‬ضغط اإلطار‪ .‬إفحص ضغط اإلطار بمقياس‪ .‬الضغط المنخفض في اإلطارات على محاور المقود يجعل من االصعب استخدام المقود ويتسبب‬
‫في تراكم الحرارة في االطارات‪ .‬الضغط المنخفض في االطارات المزدوجة يمكن ان تسبب لها اإلحتكاك معا في االسفل وبدء حريق او التسبب في‬
‫انفجارهما‪ .‬والمركبة ايضا لن تفرمل او تنعطف بأمان كما يتوجب األمر‪ .‬واذا كان الضغط مرتفعا جدا فإن اإلطار سيتلف بسرعة اكبر مما ينبغي‪.‬‬
‫ق‬
‫ق‪ .‬المباعدة بين العجالت المزدوجة‪ .‬تحقق من المساحة بين العجالت المزدوجة‪ .‬بإمكان الحجارة او الطين المحشورة بين العجالت االخالل بتوازن‬
‫ه‬ ‫ز‬ ‫العجلة وإلحاق األضرار بجدران اإلطار وإتجاهات العجلة‪.‬‬
‫م‬ ‫ح‬ ‫ل‪ .‬المباعدة بين اسطوانة الفرامل والعجلة‪ .‬إفحص المساحة بين اسطوانة الفرامل والعجلة‪ .‬قد تتسبب االشياء المحشورة هناك بإلحاق الضرر‬
‫ط‬ ‫بالفرامل واإلطار‪.‬‬
‫و‬ ‫ي‬ ‫م‪ .‬نظام الوقود‪ .‬تأكد من ان صهاريج الوقود مغلقة بإحكام‪ .‬اختبر أغطية الوقود باليد للتأكد من انها مغلقة على النحو الصحيح‪ .‬تأكد من عدم‬
‫تسرب الوقود‪.‬‬

‫‪23‬‬ ‫‪22‬‬
 ‫الجزء الثالث‪ :‬فحوصات المركبة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫‪ .3‬فحص ضوابط السائق‬ ‫‪ .2‬فحص المحرك‬

‫عند الدخول للمركبة تأكد من ان كل شيء آم��ن‪ .‬بالنسبة للشاحنات‪ ،‬تحقق من السلم والمقابض‬ ‫بصريا إفحص محيط المحرك لدالئل حول اي اضرار‪ ،‬وال سيما‬
‫ومقابض االبواب‪ .‬وبالنسبة للحافالت‪ ،‬تحقق من القضبان وتشغيل الباب (االبواب)‪.‬‬ ‫في آلية المقود او التعليق‪ ،‬ثم إتبع قائمة التدقيق التالية‪:‬‬
‫ا‪ .‬معدات حاالت الطوارئ والسالمة‪ .‬تأكد من ان لديك جميع المعدات المناسبة‪ .‬وينبغي ان يشمل ذلك على‪:‬‬ ‫• مستوى السائل‪ .‬إفحص زيت حاوية ‏كرنك ذراع الموتور‪،‬‬
‫مطفأة الحريق المشحونة بالكامل‬ ‫ •‬ ‫وإفحص سائل المبرد (ال��رادي��ات��ر)‪ ،‬وايضا سائل البطارية‬
‫رزمة االسعافات االولية‬ ‫• ‬ ‫وسائل غسل الزجاج االمامي‪ .‬قم بفحص ناقل الحركة اآللي‬
‫ثالثة مثلثات معكوسة الوجه على االقل‬ ‫• ‬ ‫وحاوية صنع الزيت‪ ،‬في حالة أنه كان جرى تركيبها‪ .‬دقق‬
‫صمامات احتياطية‬ ‫• ‬ ‫خ��زان سائل المقود اآلل��ي‪ .‬وقم بإضافة ما يلزم من جميع‬
‫احزمة اآلمان‪.‬‬ ‫• ‬ ‫السوائل‪.‬‬
‫ب‪ .‬المرايا وال��زج��اج‪ .‬ق��م بتنظيف جميع النوافذ‬ ‫• التسريبات‪ .‬ابحث عن دالئ��ل ح��ول تسرب الزيت أو الماء‬
‫والمرايا وتأكد من انها ليست متصدعة‪ .‬وتأكد من‬ ‫أو سائل الفرامل‪ .‬إذا كانت هناك تسريبات‪ ،‬إفحصها قبل‬
‫أن ممسحات وغساالت الزجاج االمامي تعمل بشكل‬ ‫اإلنطالق‪.‬‬
‫ّ‬
‫ونظف‬ ‫صحيح‪ .‬واستبدل شفرات الممسحات البالية‬ ‫• النظام الكهربائي‪ .‬تأكد من االسالك الكهربائية السائبة‬
‫الغسالة المسدودة‪ .‬وتحقق من ان المرايا قد جرى‬ ‫وقم بتثبيتها قبل اإلنطالق‪.‬‬
‫تعديلها على النحو الصحيح‪.‬‬
‫• األح��زم��ة وال��ب��ك��رات‪ .‬تحقق م��ن االح���زم���ة ع��ل��ى ال��م��ول��د‪،‬‬
‫ج‪ .‬تشغيل المحرك‪ .‬قبل تشغيل المحرك‪ ،‬تأكد‬ ‫والمبدل‪ ،‬ومضخة المياه‪ ،‬ومكيف الهواء‪ ،‬وضاغط الهواء‪.‬‬ ‫ّ‬
‫من ان فرامل الوقوف مرفوعة‪ .‬قم بتشغيل المحرك‬ ‫تأكد انها سليمة وغير منهكة أو متصدعة‪ .‬اذا كنت بحاجة الى تعديلها‪ ،‬أنظر في دليل صانع المركبة‪.‬‬
‫واتركه على نحو غير ناقل للحركة حتى يظهر الضغط‬
‫• وأخيرا‪ .‬اغلق بأمان غطاء المركبة او قم بإنزال الجزء المغطي بحيث يأخذ موضعه الصحيح ‪ .‬ان عدم القيام بهذه الضوابط قد يؤدي الى مستوى‬
‫الكامل على لوحة اجهزة القياس‪ .‬قم بزيادة دورات‬
‫السائل بأن يصبح منخفضا جدا بحيث أن المقود و الفرامل (المكابح) أو ناقل الحركة ( التروس أو الغيار) سوف يفشلون في اداء اعمالهم‪.‬‬
‫المحرك قليال حتى يبدأ قياس درجة حرارة المياه في‬
‫االرتفاع‪.‬‬
‫د‪ .‬االدوات والمقاييس‪ .‬مع ك��ون المحرك مشغال‪،‬‬
‫ت��أك��د م��ن ان جميع االدوات وأج��ه��زة القياس تعمل‬
‫بشكل صحيح‪.‬‬

‫‪25‬‬ ‫‪24‬‬
 ‫الجزء الثالث‪ :‬فحوصات المركبة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫بالنسبة لمستويات الزيت فإن عصا الغطس لقياس العمق سوف تخبرك بالمستوى‪ .‬دائما تأكد من ان مستوى الزيت كما هو مبين على عصا‬
‫الفحوصات النهائية‬ ‫الغطس يكون تحت 'الحد االقصى' بقليل‪ .‬بالنسبة للمستويات االخرى‪ ،‬تأكد من ان المستويات تبقى على المستوى المطلوب كما هو مبين على‬
‫هذه هي الضوابط التي تحتاج الى القيام بها لمختلف انواع المركبات‪.‬‬ ‫الخزان‪.‬‬
‫اذا لم يتم المحافظة على هذه المستويات‪ ،‬فإن أضرارا جسيمة يمكن ان تلحق بأنظمة التشغيل للمركبة‪ -‬جهاز نقل الحركة‪ ،‬والمقود‪ ،‬والمعدات‬
‫‪ .1‬مركبات الفرامل الهوائية‬ ‫الكهربائية‪ -‬مما يؤدي الى فقدان السيطرة وتزايد مخاطر وقوع حادث خطير‪.‬‬
‫تحقق مما يلي‪:‬‬ ‫ه‪ .‬الضوابط االولية‬
‫مصفاة (فلتر) استيعاب الهواء غير مسدودة‪ .‬افتح حنفيات خزان الهواء واذا كان هناك زيت في الهواء الخارج‬
‫مع كون المحرك ال يزال يعمل‪ ،‬تحقق مما يلي‪:‬‬
‫فقد تكون هناك مشكلة مع الضاغط‪ .‬يجب ان يفحص ميكانيكي هذا االمر‪ .‬ال تنسى ان تغلق الحنفيات بعد ذلك‪.‬‬
‫اي تقصيرمن المقود (عجلة القيادة)‬ ‫• ‬
‫ضغط الهواء المنخفض يعمل مقياس ان��ذاره كما يجب‪ .‬ينبغي ان ُيظهر المقياس زي��ادة مطردة بعد تشغيل‬
‫المحرك‪ .‬وينبغي ان يأخذ ذلك اقل من ثالثة دقائق‪ .‬ولكن اذا أخذ فترة اطول‪ ،‬فهناك حاجة الى ادخال تعديالت‪ .‬الحظ‬ ‫• اضغط على القابض (كالتش) حتى تشعر بمقاومة طفيفة (بعض من االسترسال امر طبيعي)‬
‫فقدان الضغط الهوائي منذ التوقف االخير‪ .‬اذا كانت الخسارة أكثر من وحدة ضغط ‪ ،kpa07‬فقد تكون هناك مشكلة‪ .‬اطلب‬ ‫• دواسة السرعة والفرامل يعملون بشكل صحيح‪.‬‬
‫المساعدة من ميكانيكي‪.‬‬
‫و‪ .‬الضوابط الثانوية‬
‫نظم الطوارئ للضغط المنخفض‪ .‬اوقف المحرك وقلل من الضغط الهوائي عبر الضغط على دواسة الفرامل‪.‬‬
‫تحقق مما يلي ‪:‬‬
‫فحص فرامل المقطورة‪ .‬اضغط فقط على فرامل المقطورة وحاول المضى قدما بلطف‪ .‬ينبغي ان ال تتحرك المركبة‪ .‬تأكد من‬
‫مسربة وموصولة على النحو الصحيح بالمركبة الساحبة‪.‬‬ ‫ان خراطيم الهواء غير تالفة او‬ ‫اضواء اإلشارة والمفاتيح‬ ‫• ‬
‫ِ‬
‫االضواءالداخلية واضواء لوحة التحكم الرئيسية‬ ‫• ‬
‫‪ .2‬مركبات الفرامل الهيدروليكية‬ ‫الزامور‬ ‫• ‬
‫إضغط دواسة الفرامل ثالث مرات‪ .‬ادفع الدواسة بحزم واضغط عليها إلى االسفل لمدة خمسة ثوان‪ .‬إذا شعرت بعد خمسة ثوان بأن‬ ‫اضواء التأشير إلشارات اإلنعطاف إلى اليمين واليسار‬ ‫• ‬
‫دواسة الفرامل تغرق‪ ،‬فمعنى ذلك ان هناك تسرب في النظام‪ .‬يجب ان تقوم بإصالح هذه التسريبات قبل القيادة‪.‬‬
‫المقصوره خالية من القمامة وان المعدات السائبة محفوظة بعيدا‬ ‫• ‬
‫جميع االضواء تعمل بما في ذلك اضواء الشعاع المنخفض والعالي‪ ،‬واضواء التحذير من األخطار‪ ،‬واضواء التشغيل ولوحة التسجيل‬ ‫• ‬
‫اضواء الفرامل‬ ‫• ‬
‫العاكسات‪.‬‬ ‫• ‬
‫وسوف تحتاج الى الخروج من المركبة للتأكد من االضواء الخارجية‪ .‬قم بإزالة اي غبار وشحوم من جميع االضواء العاكسات‪.‬‬
‫‪27‬‬ ‫‪26‬‬
 ‫الجزء الثالث‪ :‬فحوصات المركبة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫فحوصات ما بعد المغادرة‬ ‫‪ .3‬جميع المركبات‬

‫تأكد بواسطة النظر من ان حمولتك آمنة باستخدام جميع مراياك‪ .‬في محطة وقوفك التالية قم بفحص‬
‫سريع حول المركبة‪ .‬وقم بواسطة يدك بالتحقق من درجات حرارة اإلطارات وأسطوانات الفرامل‪ .‬ابحث عن‬
‫الدخان او الشعور المفرط للحرارة المنبعثة من اسطوانات الفرامل‪ .‬كن حريصا على عدم حرق نفسك‪.‬‬
‫وستتمكن من ان تشعر بالحرارة قادمة من اسطوانات الفرامل دون لمسها‪ .‬ابحث عن االطارات غير المنتفخة‬
‫كما يجب وعن الفرامل الكثيرة السخونة‪ .‬ابحث عن اي تسرب للسوائل الذي قد يصبح واضحا للعيان‪ .‬وفي كل‬
‫مرة تتوقف فيها قم بتكرار هذه الفحوص‪.‬‬
‫لجميع المركبات يجب عليك التحقق مما يلي‪:‬‬
‫• فحص فرامل الوقوف‪ .‬حاول القيادة قدما في ناقل حركة (غيار) منخفض بينما تكون فرامل الوقوف موضوعة‪ .‬ينبغي ان ال تتحرك المركبة‪.‬‬
‫• فحص كامل للفرامل‪ .‬تحرك قدما في ناقل الحركة (الغيار) األول في ما ال يزيد عن خمسة كلم‪ /‬في الساعة‪ .‬اضغط على الفرامل بقوة‪ .‬اذا كان‬
‫هناك شعور بأن الفرامل بطيئة في االستجابة أو إذا كانت المركبة تركن على جانب واحد فإن الفرامل تحتاج الى فحصها من قبل ميكانيكي‪.‬‬
‫• الفحص النهائي للمقود‪ .‬ايالء اهتمام وثيق إلداء المقود وانت تتحرك‪.‬‬

‫‪ .4‬المحرك الرئيسي والمقطورات‬

‫تحقق من التراخي في الربط عبر التحرك برفق الى االمام والى الوراء‪ .‬بالنسبة لجميع المحركات الرئيسية والمقطورات فمن المهم التأكد من انه ال‬
‫يوجد تراخ في القرص الدوار‪ .‬ومع الضغط على فرامل المقطورة‪ ،‬تحرك برفق الى االمام والوراء للتأكد من عدم وجود تراخ في وصلة القرص الدوار‪.‬‬
‫تذكير مهم!‬ ‫تأكد من أن سيقان المقطورة جرى لفّ ها وان مقبض اللف قد وضع بعيدا‪.‬‬
‫قبل القيادة دائما اسأل نفسك‪" ،‬هل قمت بما يلي‪:‬‬ ‫تحقق من ان جميع اسالك التوصيل الكهربائية مرتبطة بشكل صحيح وان اضواء ومؤشرات المقطورة تعمل كما يجب‪.‬‬
‫‪ -‬فحص ما قبل بدء الرحلة‬
‫‪ -‬فحوصات المحرك‬
‫‪ -‬فحوصات ضوابط السائق‬
‫‪ -‬فحوصات الفرامل ؟"‬

‫بعد ان تغادر تأكد من انك تقوم بانتظام بالتحقق من ان حمولتك آمنة‪.‬‬

‫‪29‬‬ ‫‪28‬‬
 ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫الجزء السادس‪ :‬التحكم بالمركبة‬

‫التشغيل اآلمن للمركبة الثقيلة يتطلب مهارات خاصة في المجاالت التالية‪:‬‬
‫• التسريع‬
‫• إستخدام المقود (التوجيه)‬
‫• الرجوع الى الوراء‬
‫• نقل الغيار‬
‫• الفرملة‪.‬‬

‫معظم هذه المهارات مطلوبة فعليا في جميع أحوال القيادة‪ ،‬سواء كان عند اإللتفاف أو اإلقتراب من تقاطع‬
‫أو القيادة على منحدر أو على طول الطريق السريع‪ .‬إذا أتقنت هذه المهارات فأنت في طريقك ألن تصبح‬
‫سائق ًا جيداً‪.‬‬
‫تذكر‪ ،‬مهما كانت المركبة التي تقودها‪ ،‬فإن جميع خصائص عملها تتأثر بالحمولة التي تحملها‪ ،‬بما‬
‫فيها الركاب‪.‬‬

‫‪51‬‬ ‫‪50‬‬
 ‫الجزء السادس‪ :‬التحكم بالمركبة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫إستخدام المقود (التوجيه)‬ ‫التسريع‬

‫يحتاج توجيه مركبة كبيرة الى مزيد من المعرفة والمهارة مما لو كان الحال مع قيادة مركبة خفيفة مثل‬ ‫قم بالتسريع بسالسة وبصورة تدريجية حتى ال تهتز المركبة أكثر من الالزم‪ .‬التسريع الفظ أوالسريع قد يسبب في تغيير وضعية الحمولة على‬
‫السيارة‪ ،‬لذلك إتبع هذه النصائح‪.‬‬ ‫شاحنتك مما يلحق الضرر بالمركبة‪ .‬عند ج ّر المقطورة‪ ،‬فإن دبوس الربط أو أداة الربط يمكن أن يتضررا من جراء التسريع الفظ‪.‬‬

‫اإلمساك بعجلة القيادة‬ ‫الرمل أو الحصى‬

‫إمسك عجلة القيادة بقوة بكلتا يديك‪ .‬عندما تضرب حافة الرصيف‬ ‫يجب عليك التسريع بوتيرة ابطأ كلما تقوم بالقيادة على الرمل أو الحصى‪ .‬اذا قمت بالتسريع أكثر من الالزم‪ ،‬فسوف تدور العجالت بسرعة‪ ،‬وإذا كنت‬
‫أو حفرة‪ ،‬يمكن أن تفقد السيطرة على عجلة القيادة ما لم تكن‬ ‫تج ّر مقطورة‪ ،‬فإنها يمكن أن تنزلق الى الجوانب‪.‬‬
‫تمسكها بكلتا يديك‪.‬‬
‫المطر‬
‫القطع الى الداخل‬ ‫يجعل المطر اسطح الطرق زلقة‪ ،‬وال سيما عند سقوط القطرات األولى وخاصة بعد فترة طويلة من الطقس الجاف‪ .‬الزيوت واألوساخ تتراكم على‬
‫عندما تذهب أي مركبة حول منحنى أو إلتفاف‪ ،‬فإن العجالت الخلفية‬ ‫الطريق وعندما تمتزج مع المياه تؤدي الى سطح زلق جدا‪.‬‬
‫عادة ما تتبع مسار أقصر من األمامية‪ .‬وهذا ما يسمى بالقطع الى‬ ‫إذا كان هناك الكثير من المياه‪ ،‬أو إذا كنت تقود بسرعة فائقة‪ ،‬فقد تصعد إطاراتك فوق المياه مثل مزالجات المياه‪ .‬وهذا ما يسمى التزلج المائي أو‬
‫الداخل‪ .‬وكلما زاد طول المركبة وحدة اإللتفاف‪ ،‬كلما كان القطع‬ ‫لوح التزلج‪ .‬وعندما يحدث ذلك‪ ،‬فإن السيطرة على المركبة تصبح صعبة جداً‪ .‬تأكد من أن لديك إطارات جيدة مع كون سطح إطار المركبة المالمس‬
‫الى الداخل أكبر‪ .‬عند إقترابك من منحنى الى اليسار‪ ،‬قم بتوجيه‬ ‫للطريق عميقا‪ ،‬وقم بالتباطؤ عندما تكون الطريق مبتلة‪.‬‬
‫المقود أقرب الى الجانب االيمن من المسار لتقليل التدخل مع حركة‬
‫المرور القادمة‪.‬‬
‫عند إقترابك من منحني الى اليمين‪ ،‬قم بتوجيه المقود أقرب الى‬
‫الجانب االيسر من المسار للتأكد من بقاء عجالتك اليمنى على‬
‫سطح الطريق‪.‬‬

‫القطع الى الخارج‬

‫إن إت��ب��اع ال��ع��ج�لات الخلفية للمقطورة س��وف يختلف م��ع سرعة‬
‫المركبة‪:‬‬

‫‪53‬‬ ‫‪52‬‬
 ‫الجزء السادس‪ :‬التحكم بالمركبة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫الرجوع الى الوراء‬ ‫• ع��ن��د ال���س���رع���ة ال��م��ن��خ��ف��ض��ة‪،‬‬

‫ال��ع��ج�لات الخلفية تتبع تلك‬
‫عند إرجاع مركبة مترابطة يجب أن تستخدم األسلوب الصحيح‪ .‬تذكر بأن المقطورة تتحرك بعكس إتجاه‬ ‫ال����ت����ي ف����ي داخ������ل ال���م���ح���رك‬
‫المقود‪ .‬سوف ينصحك مدرب القيادة بأسلوب القيادة الصحيح لنوع المركبة التي تقودها‪ .‬الرجوع في مساحات‬ ‫الرئيسي‬
‫ضيقة‪ ،‬مثل في مستودع أو في موقع بناء أو الى منصة التحميل‪ ،‬قد يحتاج الى القيام بإعادة وضعية المركبة‬ ‫• ع��ن��د ال��س��رع��ة ال��ع��ال��ي��ة تتجه‬
‫عدة مرات‪ .‬ال تشعر بالقلق أزاء هذا األمر‪ ،‬حيث أنك تقود مركبة كبيرة لديها قدرات إلتفافية محدودة أكثر من‬ ‫العجالت الخلفية الى الخارج‬
‫المركبة الصغيرة‪.‬‬
‫عندما يكون هناك حافة للمنحنى‪،‬‬
‫فقد تضرب العجالت الخلفية الحافة‪،‬‬
‫نصائح للرجوع الى الوراء مع مقطورة‬ ‫مما يسبب في إنقالب المركبة‪.‬‬
‫‪ .1‬قم بوضع مركبتك في وضع تكون فيه المقطورة وراءها مباشرة‪ ،‬وجميع العجالت موجهة الى األمام‪.‬‬
‫إن نصف القطر اإللتفافي لجميع‬
‫‪ .2‬تجنب اإللتفافات الحادة‪.‬‬ ‫المركبات الثقيلة سيكون مختلفا‪.‬‬
‫‪ .3‬إرجع ببطء‪ .‬وهذا يتيح لك عمل التصحيحات الصغيرة وانت تقود‪ ،‬حتى يتسنى لك البقاء في المسار‪.‬‬ ‫ت���أك���د م����ن أن�����ك ت��ف��ه��م م���ق���دار‬
‫‪ .4‬إستخدم كل مراياك التي تساعدك على أن ترى إذا كان وضع المقطورة صحيح‪.‬‬ ‫المساحة المطلوبة لعمل اإللتفاف‬
‫الحاد للمركبة التي تقودها وقم‬
‫‪ .5‬قم بتصحيح أي إنحراف عن المسار على الفور بواسطة لف عجلة القيادة في إتجاه االنحراف‪.‬‬ ‫بإجراء اإللتفاف وفقا لذلك‪.‬‬
‫‪ .6‬إذا لزم االمر قف‪ ،‬وتحرك إلى األمام وحاول مرة أخرى‪.‬‬

‫‪55‬‬ ‫‪54‬‬
 ‫الجزء السادس‪ :‬التحكم بالمركبة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫معرفة متى تقوم بتحويل الغيار ( الترس أو ناقل الحركة)‬ ‫تغيير (ناقل الحركة أو الترس) الغيار‬
‫تحول الغيار‪ .‬يمكنك أن تستعمل أحداهما أو كليهما‬
‫ّ‬ ‫هناك طريقتان لمعرفة متى‬ ‫يساعدك تغيير الغيارات بسالسة وفي الوقت المناسب على إبقاء السرعة ثابتة وإبقاء مركبتك أقرب ما يكون الى سرعة حركة المرور المحيطة بها‪.‬‬
‫محرك السرعة (دورة في الدقيقة)‪ .‬سوف يحدد دليل صانع المركبة الحد األقصى والحد األدنى للدورات‬ ‫إذا قمت بتغيير الغيارات بالسرعة الخاطئة للمحرك‪ ،‬فإنك سوف تستهلك الوقود ويمكن ان تلحق الضرر بالمحرك حيث تسبب له "العمل بمشقة"‬
‫والسرعة على الطريق لكل غيار‪.‬وقد يكون لمركبتك مقياس‬ ‫أو اإلفراط في الدوران‪ .‬إن تغيير الغيارات الذي يجري بسرعة هو سيئ للقابض (كالتش)‪ .‬كما أن تغيير الغيارات من دون إستخدام القابض بشكل‬
‫سليم ("طحنها") سوف يلحق الضرر ايضا بناقل الحركة (ترانزميشين)‪.‬‬
‫سرعة الدوران‪ ،‬والذي يقيس دورات المحرك‪ .‬إستخدمها إذا كان االمر كذلك‪ .‬صوت المحرك‪ .‬بعد فترة من‬
‫الزمن ستعرف‪ ،‬من صوت المحرك‪ ،‬متى يجب تغيير الغيار‪.‬‬
‫القبض المزدوج‬
‫تغيير الغيار الى األسفل‬ ‫بعض المركبات التي لديها صناديق غيار تحتاج الى الضغط على القابض مرتين لتغيير الغيار‪ .‬ومع معظم ناقالت الحركة اليدوية( ترانزميشين)‪،‬‬
‫فإن تحوالت الغيار تكون أسرع وأكثر سالسة إذا ضغط على القابض مرتين‪ .‬وللضغط على القابض مرتين‪ ،‬تأكد من أن ما تفعله هو ما يقترحه دليل‬
‫هناك أوقات خاصة يجب عندها تغيير الغيار إلى األسفل‪:‬‬
‫صانع المركبة حول تغييرات الغيار‪ ،‬و ‪ /‬أو إتبع الخطوات التالية‪:‬‬
‫الصعود الى التالل‬ ‫• ‬
‫اضغط على القابض ( كالتش)‬ ‫• ‬
‫التباطؤ أو التوقف‬ ‫• ‬
‫تحول الى المحايد‬
‫ّ‬ ‫• ‬
‫قبل الدخول الى منعطف‬ ‫• ‬
‫حرر القابض‬ ‫• ‬
‫قبل اإللتفاف‬ ‫• ‬
‫قم بتعديل لفة المحرك في الدقيقة (دورات في الدقيقة الواحدة) الى سرعة المركبة الالزمة للتغيير للغيار (الترس) التالي‪.‬‬ ‫• ‬
‫قبل البدء بالنزول في تلة‪.‬‬ ‫• ‬
‫بعد فترة قليلة ستتمكن من سماع ما هي الدورات الصحيحة لكل تغيير غيار (ترس)‪ .‬إما أن تترك الدورات تختفي أو إضغط على دواسة السرعة‬
‫للحصول على الدورات الصحيحة‪ ،‬ثم‪:‬‬
‫• إضغط على القابض مرة أخرى‬
‫تحول الى الغيار (الترس) الذي تريده‬
‫ّ‬ ‫• ‬
‫• حرر القابض‬
‫• قم بالتسريع الى السرعة المطلوبة‪.‬‬
‫القبض المزدوج يحتاج الى التدريب‪ .‬إذا واجهتك مشكلة في التعامل مع الغيار الجديد‪ ،‬ال تجبره بالقوة‪ .‬عد الى المحايد‪ ،‬وقم بإعادة تكييف الدورات‬
‫مع كون دواسة القابض محررة‪ ،‬ثم إضغط على دواسة القابض وحاول مرة أخرى‪.‬‬
‫‪57‬‬ ‫‪56‬‬
 ‫الجزء السادس‪ :‬التحكم بالمركبة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫الفرملة على التالل‬ ‫الفرملة‬

‫الفرملة الثقيلة المستمرة على تلة طويلة سوف تؤدي إلى تسخين بطانات الفرامل‪ ،‬مما يؤدي بالفرامل بعد‬
‫يجب أن تكون على معرفة بجميع أجهزة الفرملة وكيفية عملها بالنسبة لمركبتك‪ .‬يجب أن تعرف ما هو نوع نظام الفرملة في مركبتك؛ وعما إذا‬
‫فترة قصيرة إلى عدم تمكنها من إبطاء المركبة‪ .‬وهذا يسمى " تالشي الفرامل "‪ .‬وللمساعدة على الحد من‬
‫كانت لديها فرامل هيدروليكية أو فرامل هوائية‪ .‬كما يجب عليك معرفة طول ووزن وعرض مركبتك‪ .‬سوف يعطيك مدربك المزيد من التمارين كجزء‬
‫ذلك قم بالتحول إلى غيار ادنى قبل البدء في النزول من التلة‪ .‬وهذا سوف يبطيء المركبة حتى يتسنى عدم‬
‫من التدريب على المركبة الذي يجب عليك أن تقوم به‪.‬‬
‫استخدام الفرامل كثيرا‪ .‬بيد ان هذا االمر لن يقلل من الحاجة الى استخدام الفرامل كلي ًا‪ ،‬ولذا عليك أن تكون‬
‫حذراً‪ .‬وعندما تصل إلى أسفل التلة يجب عليك ان تتحول الى غيار أعلى‪.‬‬
‫كيفية عمل الفرامل‬
‫ال ينبغي تطبيق وتحرير الفرامل بالتناوب ما عدا على الرصيف الزلق حيث يعطي هذا النوع من الفرملة سيطرة افضل‪،‬‬ ‫معظم فرامل المركبات الثقيلة مصممة لتعمل بأقصى قدر من الفعالية عندما تكون المركبة محملة‪ .‬عندما يتم تفريغ المركبة أو تحميلها جزئيا‪،‬‬
‫ويقلل من خطر االنزالق ويعطي توقف ًا اقصر‪ .‬إن عملية تطبيق وتحرير الفرامل بالتناوب تقلل من ضغط الهواء وال تخدم‬ ‫فإن اداء الفرملة يكون مختلفا تماما‪ .‬ولذلك‪ ،‬إحذر وتأكد من معرفة كيفية السيطرة على السلوكيات المختلفة للمركبة‪ ،‬بغض النظر ما اذا كانت‬
‫اي غرض مفيد على االراضي الجافة‪ ،‬كما أن استخدامها على منحدر طويل قد يقلص من ضغط الهواء إلى أقل من الحد‬ ‫محملة أو فارغة‪.‬‬
‫األدنى للضغط الالزم لعملية الفرملة الصحيحة‪.‬‬
‫معظم المركبات الثقيلة تستخدم الفرامل الهوائية بدال من الفرامل ذات النوعية الهيدروليكية التي يتم تركيبها على سيارات الركاب‪ .‬ولكن بعض‬
‫المركبات الجامدة تستخدم الفرامل الهيدروليكية‪.‬‬
‫الفرملة مع مركبة فارغة‬
‫التعامل مع المركبة الفارغة أو المركبة التي لديها حمولة خفيفة هو أمر مختلف جدا‪ .‬وسوف تالحظ ذلك بشكل اكثر عند الفرملة‪،‬‬
‫أو توجيه المقود أو الصعود إلى التالل‪ .‬وقد تحتاج الى تكييف فراملك اذا كانت مركبتك فارغة‪.‬‬
‫جميع الفرامل‬
‫ينبغي أن تطبق الفرامل مع الضغط التدريجي في بداية التوقف‪ ،‬وبعد ذلك يجري تخفيفها عندما تبطئ سرعة المركبة‪ .‬قبل لحظات من توقف‬
‫المركبة بالكامل‪ ،‬ينبغي تخفيف الضغط على الفرامل لتجنب اإلهتزاز واإلرتداد‪ ،‬ثم الضغط عليها مرة أخرى لإلمساك بالمركبة‪.‬‬
‫وكلما كانت الحمولة أثقل‪ ،‬كلما كان التوقف أصعب والحاجة للمزيد من المسافة للتوقف‪ .‬مع الحمولة الثقيلة‪ ،‬يجب أن تفرمل مبكراً وبقوة‪.‬‬

‫الفرامل الهوائية‬
‫كثيرا ما تستخدم الفرامل الهوائية في المركبات الثقيلة والمتعددة المحاور‪ ،‬علما أن الشعور بها مختلف عن الفرامل الهيدروليكية‪ .‬وهناك تاخير‬
‫لغاية ثانية واحدة لوصول الهواء الى الفرامل بعد الضغط على الدواسة‪ ،‬وبعد ذلك سوف تأخذ مزيدا من الوقت لتوقف المركبة‪ .‬وهذا يعني انك‬
‫بحاجة الى التفكير مسبق ًا بكثير والفرملة مبكراً جداً مما لو كان األمر في مركبة خفيفة‪.‬‬

‫‪59‬‬ ‫‪58‬‬
 ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫الجزء السابع‪ :‬التخطيط والمراقبة أثناء القيادة‬

‫النظر الى المكان المناسب في الوقت المناسب‬
‫النك تتقاسم الطريق مع غيرك من السائقين‪ ،‬يجب أن تنظر حولك كل الوقت لمعرفة ما يقوم به السائقون اآلخرون‪.‬‬
‫وتحتاج الى معرفة حجم مركبتك وكيف تتعامل معها‪ ،‬حتى تتمكن من اإلبقاء على مساحة كافية بين مركبتك‬
‫والمركبات االخرى التي بإمكانها التسريع والفرملة بسرعة أكبر مما أنت تستطيع‪.‬‬
‫يجب عليك ان تكون مالحظا وأن تتطلع الى األمام‪.‬‬
‫تحقق في كل االتجاهات التي حول مسارك‪ ،‬ألن عدم القيام بذلك هو سبب رئيسي للحوادث‪ .‬إننا جميعا ننظر الى‬
‫األمام عند القيادة‪ .‬يحتاج سائقوا المركبات الثقيلة إلى التطلع أكثر الى األمام ألن التوقف وتغيير المسار واإللتفاف‬
‫تأخذ كلها مزيداً من الوقت في المركبات الثقيلة‪ .‬وأنت بحاجة الى المزيد من الوقت لالستعداد للتوقف أو‬
‫اإلنتقال إلى اليسار أو اليمين‪.‬‬

‫ما الذي يجب أن تبحث عنه في الطريق‬

‫الى أي مدى يجب ان تنظر الى االمام‬

‫الن المركبات الكبيرة تأخذ وقتا اطول للتباطؤ والتوقف‪ ،‬يجب ان تعرف ماذا يوجد على الطريق أمامك‪،‬‬
‫وأين ستكون في الثواني اإلثني عشر إلى الخمسة عشر المقبلة‪ .‬إذا لم تخطط ذلك قبل وقت كافي‪،‬‬
‫فقد تضطر الى التوقف بسرعة أو تغيير المسارات فجأة‪.‬‬
‫يجب أيض ًا مالحظة األشياء القريبة منك‪ ،‬على كل جانب ومن خلفك‪ .‬تحقق من الجانبين‪ ،‬وفي المرايا‬
‫الجانبية وبالقرب من مركبتك وبعيدا جدا من أمامها في كل األوقات‪.‬‬

‫‪61‬‬ ‫‪60‬‬
 ‫الجزء السابع‪ :‬التخطيط والمراقبة أثناء القيادة‬
‫تأكد من اشارات الطرق‬
‫وإشارات المرور‬
‫اذا كانت اإلشارة الضوئية لحركة المرور‬
‫خ���ض���راء ال���ل���ون ل���وق���ت ط���وي���ل‪ ،‬خفف‬
‫السرعة واستعد للتوقف في حال أنها‬
‫تغيرت إل��ى األص��ف��ر ( الكهرماني)‪ ،‬ثم‬
‫إل���ى االح��م��ر ق��ب��ل ان ت��ص��ل إل��ي��ه��ا‪ .‬في‬
‫بعض التقاطعات في دبي فإن اإلشارة‬
‫الخضراء سوف تبدأ باللمعان لتحذيرك‬
‫ان��ه��ا ف��ي ص���دد التغيير إل���ى األص��ف��ر(‬
‫الكهرماني)‪ .‬استعد للتوقف في اقرب‬
‫وقت ترى حدوث ذلك‪.‬‬
‫حيث توجد مركبات واقفة‪ ،‬انتبه بشكل‬
‫خاص‪:‬‬
‫للمركبات التي تغادر حافة الرصيف‬
‫للمركبات التي تغادر الممرات الخاصة‬
‫للمشاة الذين يقطعون الطريق من بين المركبات‪.‬‬
‫إن مستخدمي الطرق االخرين ال يعرفون كم سياخذك من الوقت للتوقف‪ .‬وهم سوف يسيئون تقدير سرعتك‪ ،‬ولذا عليك ان تعطي مجاال‬
‫الخطاء السائقين األخرين‪ .‬السائقون المحترفون الجيدون يرون األخطار ويدركون كيفية التصرف في الوقت المناسب لمنع وقوع الحادث‪ .‬انت‬
‫على الطريق لفترات اطول بكثير من السائقين األخرين‪ ،‬ولذلك يجب ان تكون اكثر ادراكا لما يجري حولك‪ .‬إستمر في مراقبة الطريق بحثا عن‬
‫أي شيء غير عادي أمامك‪ .‬يجب ان تكون قادرا على تحديد المخاطر في وقت مبكر وفهم الحاجة الى تعديل قيادتك‪.‬‬
‫تذكر انك تقود مركبة كبيرة وثقيلة ويجب ان تتحمل مسؤولية القيادة في طريقة تحافظ على سالمتك وسالمة من هم حولك‪.‬‬
‫‪63‬‬
‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬
‫ما الذي يجب أن تبحث عنه‬
‫لديك في المركبات الثقيلة ميزة كونها اعلى‪ ،‬بحيث يمكنك ان ترى المزيد إلى األمام على الطريق مما هو الحال لسائق سيارة أصغر حجما‪ .‬ومع ذلك‪،‬‬
‫فان ارتفاع مركبتك يمكن ايضا ان يكون مشكلة‪ .‬اعرف ما هو ارتفاع مركبتك وانتبه للجسورالمنخفضة‪ ،‬واسالك الهاتف والكهرباء‪ ،‬أو أي اجسام‬
‫معلقة من فوق بشكل منخفض‪.‬‬
‫حركة المرور‬
‫انتبه للسيارات التي تدخل إلى الطريق في األمام‪ ،‬أوتقوم بتغيير المسارات أو تنعطف‪ .‬إبحث عن مؤشرات واضواء فرامل المركبات األخرى أو حركاتها‬
‫غير المتوقعة‪ .‬أعطي انتباها خاصا للمشاة الذين يعبرون الطريق إلى األمام‪ ،‬وكن على استعداد لتعديل سرعتك لتفادي اخطار غير متوقعة‪.‬‬
‫أحوال الطرق‬
‫إنتبه للمنحنيات‪ ،‬والمسارات المندمجة‪ ،‬والحفر‪ ،‬واالسطح الزلقة والرمال السائبة‪ .‬حاول دائما ان تكون على علم بظروف سطح الطريق وقم بتكييف‬
‫اسلوب قيادتك وفقا لتلك الظروف‪.‬‬
‫العمال على الطريق‬
‫كن حذرا بشكل اضافي عند القيادة عبر مناطق وأماكن البناء حيث الناس يعملون على الطرق او بالقرب منها‪ .‬عندما تقترب من منطقة بناء‪ ،‬خفف‬
‫• ‬
‫السرعة وإعمل على اطاعة جميع اشارات التحذير واالشخاص الذين يوجهون المرور عبر المنطقة‪.‬‬
‫• ‬
‫وعندما تكون في منطقة البناء‪ ،‬قم بالقيادة بعناية وإعمل على تعديل سرعتك وقيادتك لتتناسب مع الظروف‪ .‬أطع حدود السرعه المعلن عنها‪،‬‬
‫• ‬ ‫وكن جاهزا للتوقف المفاجئ وانتبه للعمال ومركبات البناء على الطريق‪ .‬اعطهم مجاال اوسع لضمان السالمة للجميع‪.‬‬
‫إن االشخاص الذين يعملون في ضبط حركة المرور ُيستخدمون في مناطق العمل للسيطرة على حركة المرور ومنع التنازع بين نشاط البناء وحركة‬
‫المرور‪ .‬سواء كنت تقود ليال او نهارا‪ ،‬إنتبه لالشخاص الذين يعملون في ضبط حركة المرور وإتبع تعليماتهم‪.‬‬
‫عامل االشخاص الذين يعملون على الطرق باالحترام وتحلى بالصبر اذا تأخرت حركة المرور‪ .‬في بعض االحيان فإن حركة المرور في اتجاه واحد يجب ان‬
‫تنتظر بينما تقوم المركبات من المسارات األخرى بالمرور عبر إنعطاف‪ .‬عندما تصبح الطريق سالكة‪ ،‬تحرك ببطء وحذر حول العقبة‪.‬‬
‫‪62‬‬
 ‫الجزء السابع‪ :‬التخطيط والمراقبة أثناء القيادة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫عند تغيير المسار أو اإللتفاف أو اإلندماج‬ ‫فحوصات منتظمة للمرايا‬

‫هناك ايضا فحص للمرايا يجب عليك أن تقوم به عند تغيير المسار أو اإللتفاف أو اإلندماج في حركة السير‬
‫والمرور خالل المساحات الضيقة‪.‬‬ ‫إستخدام مراياك‬
‫وقبل أن تقوم بتغيير المسارات‪ ،‬إفحص مراياك للتأكد من عدم وجود أحد بجانبك أو على وشك أن يقوم‬ ‫قم بإستخدام جميع المرايا للتأكد من حركة المرور الى جانبك وخلفك‪ .‬أنظر في مراياك غالب ًا‪ .‬وعندما تنظر في المرآة‪،‬‬
‫بتجاوزك‪ .‬إفحص لتتأكد من أن‪:‬‬ ‫فأنت ال تتطلع الى األمام‪ .‬ال تنظر في المرايا ألكثر من ثانية واحدة كل مرة‪ .‬عندما تقود بسرعة ‪ ٦۰‬كم ‪ /‬الساعة‪ ،‬فأنت‬
‫تكون مسافراً ما يقرب من ‪ ١۷‬مترا في الثانية الواحدة‪ .‬وفي ‪ ۹۰‬كلم ‪ /‬الساعة‪ ،‬فسوف تكون مسافراً ‪ ۲٥‬مترا فى الثانية‬
‫هناك ما يكفي من المساحة‬ ‫• ‬
‫الواحدة‪ .‬ولذلك إلمح بسرعة في جميع المرايا وعد للنظر الى الطريق أمامك‪ .‬تأكد من أنك تفهم ما ترى في مراياك‪.‬‬
‫مسارك سالك‪.‬‬ ‫• ‬
‫إستخدم مراياك لتفحص أداء إط��ارات��ك‪ .‬انتبه خاصة لحرائق اإلط��ارت‪ .‬ويمكنك إستخدام المرايا لفحص المقطورة‪.‬‬
‫اإللتفافات‪ .‬عندما تقوم بإلتفاف الى اليسار‪ ،‬إفحص مراياك للتأكد من أنك لن تصدم أي مركبات ثابتة متوقفة أو مركونة‬ ‫إستخدم المرايا ايضا للتأكد من أن مقطورتك مستقيمة خلفك وغير منساقة الى جانب واحد‪.‬‬
‫بالقرب من تقاطع الشارع الذي تريد الدخول إليه‪ .‬تذكر إتاحة المجال للقطع إلى الداخل لمؤخرة مركبتك!‬
‫عندما تقوم بإلتفاف الى اليمين‪ ،‬إستخدم مرآتك اليمنى‪ .‬تأكد من أن العجالت الخلفية ال تصعد على حافة الرصيف‪ ،‬أو تصطدم‬
‫البقع المحجوبة (العمياء)‬
‫بعمود أو تضرب سيارة متوقفة‪ .‬وأيضا قم بالتدقيق الجيد للتأكد من أنه ال توجد سيارة تحاول ان تتجاوزك على الجانب االيمن‪.‬‬ ‫أنت بحاجة الى فحص مراياك غالب ًا عند تجاوز المركبات‪ ،‬ولكن هناك بعض البقع المحجوبة (العمياء)‬
‫التي ال تستطيع المرايا مساعدتك فيها‪ .‬وهناك ايضا مجاالت أخرى خارج نطاق مراياك‪ .‬من الصعب‬
‫اإلندماج‪ .‬عندما تكون على وشك االندماج‪ ،‬إستخدم مراياك للتأكد من أن هناك ما يكفي من المجال لك لتدخل في المسار‬
‫رؤية المركبات األصغر حجما التي هي ورائك بالضبط وتلك التي على مستوى السيارة التي بجوارك‪.‬‬
‫الجديد بأمان‪ .‬قد تكون السيارات من خلفك قد أسرعت أو قامت بتغيير المسارات بحيث أنه قد ال يكون هناك مجال لحركتك‪.‬‬
‫إذا كنت تستخدم مراياك في كل األوق��ات‪ ،‬فقد تراها (المركبات األصغر) قبل أن تنتقل الى البقع‬
‫المساحات الضيقة‪ .‬عند القيادة عبر تقاطع مزدحم أو طريق ضيق‪ ،‬إستمر بفحص مراياك‪ .‬تأكد من أنه بإستطاعتك الدخول‬
‫المحجوبة (العمياء)‪ .‬وسوف تعرف أنها موجودة هناك‪.‬‬
‫بمركبتك بكامل طولها بدون ضرب أي شيء‪.‬‬

‫‪65‬‬ ‫‪64‬‬
 ‫الجزء السابع‪ :‬التخطيط والمراقبة أثناء القيادة‬
‫كيف تعمل مساحة حول مركبتك‬
‫للقيادة بأمان تحتاج الى مساحة حول جميع انحاء مركبتك‪ .‬المساحة تتيح لك الوقت للتوقف‪ .‬والمساحة‬
‫تعطيك الوقت لفحص مرآتك وتغيير المسار‪ .‬قم بإدارة مساحتك في كل األوقات‪.‬‬
‫المساحة أمامك‬
‫السرعة كم‪ /‬الساعة – الثواني وراء المركبة التي أمامك‬ ‫عد الوقت لعمل‬ ‫ّ‬
‫م��ن المهم ان يتذكر السائقون في‬
‫م��س��اح��ة أم���ام‬
‫كم‪ /‬الساعة ‪ 3.0ffffffffff‬ثواني‬ ‫‪25‬‬ ‫إب���ق���اء م��س��اف��ة آم���ن���ة ب��ي��ن��ه��م وب��ي��ن‬
‫مركبتك‬
‫ال��م��رك��ب��ات ال��ت��ي أم��ام��ه��م‪ .‬ال��م��رك��ب��ات‬
‫‪ 40‬كم‪ /‬الساعة ‪ 3.5ffffffffff‬ثواني‬
‫الثقيلة تحتاج الى مساحة أكبر للتوقف‬
‫‪ 60‬كم‪ /‬الساعة ‪ 4.5ffffffffff‬ثواني‬ ‫من المركبات الصغيرة‪ .‬فمن الضروري‬
‫‪ 75‬كم‪ /‬الساعة ‪ 5.0ffffffffff‬ثواني‬ ‫ان تترك مساحة على االق��ل ثالث ثوان‬
‫أم���ام م��رك��ب��ت��ك ع��ن��د ال��ق��ي��ادة بسرعة‬
‫‪ 90‬كم‪ /‬الساعة ‪ 5.5ffffffffff‬ثواني‬
‫منخفضة وأك��ث��ر م��ن خمس ث���وان اذا‬
‫‪ 100‬كم‪ /‬الساعة ‪ 7.0-6.0ffffffff‬ثواني‬ ‫كنت تقود بسرعة ‪ ۸۰‬كلم ‪ /‬الساعة‪.‬‬
‫إفحص الجدول الوارد هنا لترى مقدار المساحة التي أنت بحاجة إليها عند القيادة بسرعات مختلفة‪.‬‬
‫ومن المهم أن تتذكر أن الجدول يعطي المساحة للمركبات‪:‬‬
‫التي لديها إطارات وفرامل جيدة‬
‫التي تسير على نوعية جيدة من الطرق المعبدة‬
‫التي تسير على الطرق الجافة‪.‬‬
‫العد عندما تصل مقدمة‬
‫ّ‬ ‫بع ّد الثواني عندما تمر تلك المركبة بشيء ثابت‪ .‬توقف عن‬
‫لحساب الثواني بينك وبين المركبة التي أمامك‪ ،‬قم َ‬
‫مركبتك الى الشيء ذاته‪ .‬اذا لم تكن بمقدار كاف من الثواني وراء المركبة التي أمامك‪ ،‬قم بالتخفيف من حدة السرعة‪.‬‬
‫‪67‬‬
‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬
‫ما الذي يجب أن تنتبه إليه عند الرجوع الى الوراء‬
‫ألنك ال يمكن ان ترى ما الذي ورائك مباشرة‪ ،‬فإن الرجوع الى الوراء محفوف بالمخاطر‪.‬‬
‫إذا كنت تريد الرجوع إلى الوراء‪ ،‬تأكد من أنك تقوم بما يلي‪:‬‬
‫تفقد طريقك‪ .‬إفحص خط سيرك قبل ال��ب��دء‪ .‬تأكد من أن الطريق أو السطح‬
‫تحتمالن المركبة‪.‬‬
‫إفحص الفسحة الرأسية‪ .‬إفحص األشياء المنخفضة والمتدلية‪.‬‬
‫إرجع الى الوراء ببطء‪ .‬بهذه الطريقة يمكنك بسهولة تصحيح التوجيه الخاطئ‬
‫والتوقف بسرعة‪.‬‬
‫ارجع الى الوراء وقم باللف الى جهة السائق‪ .‬ألنك تستطيع أن ترى في المرآة‬
‫التي على اليسار أكثر من المرآة على اليمين‪ ،‬فإن الرجوع الى الوراء بواسطة الرجوع‬
‫الى جهة اليسار(السائق) يعتبر أكثر أمان ًا‪ ،‬حيث تستطيع أن ترى أكثر‪ .‬إرجع الى الوراء‬
‫ولف الى جهة السائق كلما كان بإمكانك‪ .‬عندما تلف الى جهة السائق‪ ،‬يمكنك أن‬
‫ترى مؤخرة مركبتك من النافذة الجانبية وفي المرآة اليسرى‪ .‬ال يمكنك ان ترى الكثير‬
‫في المرآة اليمنى‪ .‬ومع مقطورة صندوق فإنك لن ترى شيئ ًا بإستثناء رؤية الزاوية‬
‫اليمنى لجبهة المقطورة في المرآة اليمنى‪.‬‬
‫• ‬ ‫استخدم شخص للمساعدة في توجيهك‪ .‬ال تستطيع الرؤية مباشرة خلف مركبتك‪ .‬هناك بقع محجوبة أخرى‪ .‬لذلك إستخدم شخص ليوجهك كلما‬
‫كان بإمكانك فعل ذلك‪ .‬المرشد يجب أن يقف في المكان الذي يستطيع فيه الحصول على رؤية أوضح لمركبتك ويمكنه التأشير إليك‪ .‬فمن األرجح‬
‫• ‬
‫لن تكون قادراً على سماع مرشدك على الوجه الصحيح‪ ،‬لذلك إعمل بعض االشارات باليد للتواصل قبل البدء‪.‬‬
‫• ‬
‫المرشد يمكنه رؤية البقع المحجوبة ( العمياء) ويرشدك من خاللها‪.‬‬
‫‪66‬‬
 ‫الجزء السابع‪ :‬التخطيط والمراقبة أثناء القيادة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫تغيير المسارات‬ ‫عد الثواني المطلوبة بترديد هذه الكلمات لنفسك ببطء‪:‬‬
‫ّ‬
‫اذا كنت ترغب في العودة الى مسارك بعد تجاوز مركبة اخرى‪ ،‬فإن الطول اإلضافي لمركبتك الثقيلة‬ ‫ألف وواحد‬ ‫• ‬
‫يجعل من الصعب عليك الحكم ما إذا كان يمكنك تغيير المسارات بأمان‪ .‬ينبغي عليك أن تتبع النصائح‬ ‫ألف واثنين‬ ‫• ‬
‫التالية‪:‬‬
‫ألف وثالثة‪ ،‬وهلم جرا‪.‬‬ ‫• ‬
‫عندما يتملكك الشك أترك المجال للكثير من المساحة والوقت‬ ‫• ‬
‫استخدم مراياك للتأكد من أنك تستطيع ان ترى المركبة وراءك قبل ان تعود الى مسارك األصلي‪.‬‬ ‫• ‬ ‫المساحة وراء مركبتك‬
‫ال يمكنك اجبار مركبات اخ��رى على البقاء على مسافه آمنة وراءك‪.‬‬
‫قم بالقيادة في وسط مسارك‬ ‫ول��ك��ن يمكنك ال��ت��أك��د م��ن ان��ك س��وف تعمل اف��ض��ل م��ا ف��ي وسعك‬
‫لإلبقاء على هامش من األمان على جانبي مركبتك‪ ،‬قم بالقيادة في وسط مسارك‪.‬‬ ‫ف��ي ال��ت��ع��ام��ل م��ع ال��م��س��اح��ة ح���ول م��رك��ب��ت��ك‪ .‬ال��م��رك��ب��ات الثقيلة في‬
‫كثير م��ن األح��ي��ان "تتبعها م��رك��ب��ات أخ���رى ع��ل��ى ال��ن��ح��و ال���ذي تسير‬
‫الفضاء ( الفراغ) فوق مركبتك‬ ‫ف��ي��ه" عندما ال تستطيع ال��ت��ح��رك ال��س��ري��ع مثل ح��رك��ة ال��م��رور االخ���رى‪،‬‬
‫اعرف ارتفاع مركبتك وحمولتك‪ .‬توخى الحذر عندما تقود تحت االشجار والجسور واإلشارات الفوقية‪ ،‬وإشارات المرور‪ ،‬وخطوط‬ ‫مثال‪ ،‬عند الصعود إلى تلة مع حمولة ثقيلة‪ .‬إن التتبع هو عندما تسير‬
‫الكهرباء وغيرها من االسالك‪.‬‬ ‫مركبة اخرى وراءك عن قرب شديد‪.‬‬

‫المساحة لإلنعطافات‬ ‫التعامل بأمان مع المتتبعين‬

‫المساحة حول المركبة الثقيلة أمر في غاية االهمية لإلنعطافات‪ .‬وبسبب القطع إلى الداخل‪ ،‬فإن المركبات الثقيلة غالبا ما تضرب‬ ‫عندما يجري إتباعك‪ ،‬إتبع هذه النصائح‪:‬‬
‫المركبات واالجسام االخرى عرضيا من الجانب عند اإلنعطافات‪.‬‬
‫تباطأ تدريجيا اذا كان فعل ذلك آمنا‪ .‬وهذا سوف يشجع السائقين االخرين على التجاوز‪.‬‬ ‫• ‬
‫عند اإلنعطاف او اإلندماج او تغيير المسارات تفادى التغيير السريع للسرعة‪ ،‬وخفف السرعة تدريجيا وأعط االشارات في وقت مبكر‪.‬‬ ‫• ‬
‫قم بزيادة مسافة اإلتباع ‪ -‬المسافة بين مركبتك والمركبة التي أمامك‪ .‬إن فتح مجال اكبر امامك يقلل من خطر االضطرار الى اجراء تغييرات‬ ‫• ‬
‫مفاجئة على السرعة والتوجيه‪.‬‬
‫ال تقم بالتسريع ألن المتتبعين يميلون الى البقاء وراءك‪ ،‬لذا فإن السرعة البطيئة هي اكثر امانا‪.‬‬ ‫• ‬

‫‪69‬‬ ‫‪68‬‬
 ‫الجزء السابع‪ :‬التخطيط والمراقبة أثناء القيادة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫اإلنعطافات إلى اليمين‬

‫عالمات التقاطع غالبا ما تكون ضيقة للمركبات الكبيرة‪ .‬ومن المرجح أنه سيتوجب‬
‫عليك أن تقترب من اإلنعطاف على نطاق واسع للقيام بإنعطاف إلى اليمين‪ .‬حاول‬
‫موضعة مركبتك بحيث ان اآلخرين وراءك ال يمكنهم التجاوز على يمينك‪ .‬تأكد من‬
‫أن لديك أفضل رؤية ممكنة للطريق الذي ستنعطف إليها‪ .‬اذا كنت تج ّر مقطورة‬
‫أو تقود قاطرة مع نصف مقطورة‪ ،‬قم باإلنعطاف على اوسع نطاق بحيث تدخل‬
‫مقطورتك بأمان إلى المسار االيمن للطريق المنعطف إليها‪.‬‬
‫إن سائقي المركبات الثقيلة بحاجة الى البدء باإلنعطاف عند حد أبعد نحو التقاطع‬
‫مما لو كان األمر مع السيارة‪ .‬وبهذه الطريقة‪ ،‬فإن العجالت الخلفية ال تسير فوق‬
‫حافة الرصيف‪ .‬كلما كانت مركبتك أطول كلما كان لزاما عليك أن تقودها إلى حد‬
‫ابعد نحو التقاطع قبل أن تبدأ باإلنعطاف‪.‬‬
‫اذا كنت تقود مركبة ليس لديها مقود آل��ي‪ ،‬سوف تحتاج إلى البدء باإلنعطاف‬
‫مبكرا‪ ،‬وأن تعطي نفسك مجاال أكبر مما لو كنت تقود مركبة مع مقود آلي‪ .‬تأكد‬
‫من قيامك بالتعديالت المناسبة‪.‬‬

‫تذكر طول مركبتك‬

‫كن حذرا من حركة المرور القادمة في الشارع الذي تنعطف إليه‪ .‬إنتبه للقطع إلى‬
‫مساران إثنان لإلنعطاف إلى اليمين‬ ‫الداخل في الجهة الخلفية من مركبتك‪ .‬استخدم مرآتك اليمنى للتأكد من أنك سوف تمر بجالء عن العواميد (الساريات) والسيارات المتوقفة على‬
‫عندما يكون هناك مساران إثنان لإلنعطاف إلى اليمين‪ ،‬ابدأ دائما إنعطافك بحيث تكون تقريبا في مسار اإلنعطاف الذي هو أبعد الى اليمين‪.‬‬ ‫يمينك‪.‬‬
‫اذا كنت تستخدم فقط مسار اإلنعطاف األيمن الذي هو أقرب إلى وسط الطريق‪ ،‬فقد تحاول إحدى السيارات اإلنتقال إلى المسار الذي على‬
‫يمينك‪ .‬إن سائق السيارة لن يتوقع بأن تنتقل مؤخرة مركبتك الى مساره فيما تقوم مؤخرة مركبتك بالقطع إلى الداخل‪ .‬تذكر أن المركبات‬
‫على جانبك االيمن هي دائما من االصعب رؤيتها في مراياك‪.‬‬

‫‪71‬‬ ‫‪70‬‬
 ‫الجزء السابع‪ :‬التخطيط والمراقبة أثناء القيادة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫اإلنعطافات إلى اليسار‬

‫تأكد من أن مركبتك قريبة بما فيه الكفاية من وسط التقاطع قبل البدء‬
‫باإلنعطاف إلتاحة الفرصة للقطع إل��ى ال��داخ��ل لمؤخرة مركبتك‪ ،‬علما أنه‬
‫بإمكان ال��ج��زء الخلفي م��ن مركبتك ان يضرب ال��س��ي��ارات المنتظرة على‬
‫التقاطع‪ .‬كلما كانت مركبتك أطول‪ ،‬كلما كان لزاما عليك أن تعطي مجاال‬
‫اكبر للقطع الداخلي‪.‬‬

‫مساران إثنان لإلنعطاف إلى اليسار‬

‫اذا كان هناك مساران إثنان لإلنعطاف إلى اليسار‪ ،‬ابدأ دائما إنعطافك بحيث‬
‫تكون تقريبا في مسار اإلنعطاف األيسر الذي هو أقرب الى يمين الطريق‪.‬‬
‫افحص مرآتك اليمنى للسيارات التي تتجاوز على جانبك األيمن‪ ،‬والتي قد‬
‫تنعطف إلى اليسار امامك‪.‬‬
‫استخدم مرآتك اليسرى للتدقيق في حركة المرور التي يمكن ان تتجاوز على‬
‫يسارك‪.‬‬

‫ترك مساحة عند اإلنعطاف عبر التقاطعات‬

‫انت بحاجة الى اتاحة المجال لحجم ووزن مركبتك عندما تقوم باإلنعطاف‪ .‬تذكر‪:‬‬
‫أنك بحاجة لتخفيف سرعتك ألنك بحاجة إلى مساحة أكبر وان تكون لديك فجوه كبيرة في حركة المرور لإلنعطاف إلى شارع جديد‪.‬‬ ‫• ‬
‫اذا كانت مركبتك محملة‪ ،‬فسوف تكون ابطأ مما لو كانت فارغة‪.‬‬ ‫• ‬
‫أنك بحاجة للتأكد من وجود فجوة كافية في حركة المرور تمكنك من المرور بأمان بمركبتك عبر التقاطع‪.‬‬ ‫• ‬

‫‪73‬‬ ‫‪72‬‬
 ‫الجزء السابع‪ :‬التخطيط والمراقبة أثناء القيادة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫اسئلة اختبر نفسك‬

‫(االجوبة على اسئلة اختبر نفسك موجودة رأسا على عقب في اسفل هذه الصفحة)‬
‫السؤال ‪ 1‬القطع إلى الداخل يعني‪:‬‬
‫العجالت الخلفية تتبع ممراً اطول من العجالت االمامية‪.‬‬ ‫أ ‬
‫ب كلتا المجموعتين من العجالت تتبع نفس الممر‪.‬‬
‫العجالت الخلفية تتبع ممراً اقصر من العجالت االمامية‪.‬‬ ‫ج ‬

‫السؤال ‪ 2‬افضل طريقة الستخدام مراياك هي‪:‬‬

‫أنظر في كل مرآة لثانية واحدة‪.‬‬ ‫أ ‬
‫ب خذ لمحة في مرآتك اليمنى وبعد ذلك أنظر فوق كتفك‪.‬‬
‫ج خذ لمحة سريعة في جميع المرايا ثم أعد نظرك الى االمام في الطريق‪.‬‬

‫السؤال ‪ 3‬يجب أن تتعامل مع الذين يتبعونك من خالل‪:‬‬

‫التباطؤ التدريجي لتشجيعهم على التجاوز‪.‬‬ ‫أ ‬
‫ب اللمعان على اضواء فراملك لتحذيرهم أنهم قريبون جدا‪.‬‬
‫ج الخروج من الطريق إلى الكتف ( جانب الطريق) للسماح لهم بالتجاوز‪.‬‬

‫االجوبة س‪ :1‬ج‪ ،‬س‪ :2‬ج‪ ،‬س‪ :3‬أ‬

‫‪75‬‬ ‫‪74‬‬
 ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫الجزء الثامن‪ :‬تقاسم الطريق مع اآلخرين‬

‫وإدارة السرعة‬
‫عندما تقود مركبتك‪ ،‬فأنك تعرف ما الذي أنت على وشك القيام به‪ ،‬على سبيل المثال تغيير المسارات أو اإلنعطاف‪.‬‬
‫السائقون اآلخرون ال يعرفون‪ ،‬اال اذا أظهرت لهم ذلك‪ .‬إذا كنت متأكداً من أن السائقين اآلخرين يعرفون بأنك هناك وما‬
‫هي مخططاتك‪ ،‬فإنك بذلك يمكنك ان تساعد على منع الحوادث‪.‬‬

‫المجاملة في القيادة‬
‫الطرق موجودة لجميع مستخدمي الطرق‪ .‬عليك دائما أن تظهر المجاملة والصبر لمستخدمي الطرق اآلخرين‪.‬‬
‫مركبتك سوف تحجب الرؤية عن السائقين خلفك‪ .‬وقد ال يرون اشارة الضوء األحمر لحركة المرور التي أمامهم‪.‬‬
‫أعطي السائقين وراءك أكبر قدر ممكن من التحذير لنواياك بالتباطؤ أو التوقف‪.‬‬
‫يجب عليك أن ال تقود قريب ًا جداً خلف مركبة أخرى‪ ،‬وال سيما وراء سيارة‪ ،‬حيث يمكن أن يكون ذلك تخويفا وينظر‬
‫إلى هذا األمر على انه سلوك عدواني‪.‬‬
‫الحفاظ على موقف إيجابي أثناء القيادة سوف يساعد على الحد من اإلجهاد ويسمح لك باالستمرار في التركيز‬
‫على الطريق‪.‬‬

‫القيادة عندما تكون غاضب ًا‬

‫ال يعمل السائقون دائما الشيء الصحيح‪ ،‬وكثيرا ما يخطئون على الطريق‪ .‬بعض الناس يغضبون بسبب‬
‫خطأ أو فعل سائق آخر ويصبحون عنيفين‪.‬‬
‫يمكنك أن تتجنب بأن تصبح ضحية لغضب سائق آخر بسهولة عن طريق ما يلي‪:‬‬
‫• ب ّين لهم بأنك تعرف أنك ارتكبت خطأ‪ ،‬اذا قمت بعمل خطأ‬
‫• حافظ على هدوئك وقم باإلبقاء على مسافة من المركبات األخرى ‪ -‬ال تتبع المركبات األخرى‬
‫• قم بالقيادة بشكل تعاوني وخذ بعين اإلعتبار الناس اآلخرين على الطريق‪.‬‬
‫‪77‬‬ ‫‪76‬‬
 ‫الجزء الثامن‪ :‬تقاسم الطريق مع اآلخرين وإدارة السرعة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫إذا تعطلت مركبتك‪ ،‬هناك مبادئ توجيهية يجب إتباعها‪:‬‬ ‫تذكر‪ ،‬إذا كنت تقود بعدوانية‪ ،‬فمن المرجح أنك سوف تخيف السائقين اآلخرين‪ ،‬ذلك ببساطة بسبب حجم مركبتك‪ .‬واألهم من ذلك‪ ،‬من المرجح أنك‬
‫سوف تصل الى حالة لن تكون فيها قادراً على الخروج منها‪ .‬ولن يكون لديك الوقت للتوقف أو إتخاذ اإلجراءات للمراوغة‪ ،‬مما قد يؤدي الى التسبب‬
‫في جميع األوقات‪ ،‬إذا كان ذلك ممكنا‪ ،‬يجب عليك ان توقف مركبتك على جانب الطريق أو على جزء‬ ‫• ‬
‫في حادث كبير يسفر عن إصابات خطيرة أو حتى الموت‪.‬‬
‫من الطريق غير المستخدم من قبل حركة المرور االرئيسية‪.‬‬
‫خالل النهار‪ ،‬قم بإستخدام المثلثات العاكسة للضوء وأضواء اإلنذار من األخطار إذا كانت مركبتك يمكن‬ ‫• ‬ ‫إبالغ السائقين اآلخرين عن وجودك‬
‫أن تشكل خطراً على حركة المرور األخرى‪.‬‬
‫تأكد من أن مستخدمي الطرق اآلخرين يعرفون أين أنت عندما تحدث مثل هذه االمور‪:‬‬
‫في الليل‪ ،‬يجب أن تكون كل األضواء مضاءة‪ ،‬وإذا كانت مركبتك يمكن أن تشكل خطراً على حركة المرور‬ ‫• ‬
‫األخرى‪ ،‬إستخدم أضواء اإلنذار من األخطار‪.‬‬ ‫اإلجتياز‪ .‬إذا كنت تتجاوز مركبة أخرى أو راكب دراجة هوائية أو أحد المشاة‪ ،‬فعليك أن تفترض بأنهم ال يعرفون أين أنت‪ .‬واذا لزم األمر‪ ،‬فإن الضغط‬ ‫• ‬
‫الخفيف على الزامور سوف يحذرهم من وجودك دون تخويفهم‪ .‬األشخاص الذين يجري تخويفهم فجأة قد ينحرفون الى مسارك‪.‬‬
‫المثلثات العاكسة للضوء‬ ‫قيام سائق اخر بشكل غير متوقع بالتأشير أو اإلنعطاف بدون تأشير‪ .‬ورغم ان هذا أمر سيء في ممارسة القيادة‪ ،‬إال أنه يحدث‪ .‬ولذلك‬ ‫• ‬
‫كن على إستعداد للتفاعل بسرعة‪ .‬وإذا كان ذلك ضروريا‪ ،‬إضغط على الزامور‪..‬‬
‫ي��ج��ب أن ت��ض��ع المثلثات ال��ع��اك��س��ة ل��ل��ض��وء إذا ك��ان��ت م��رك��ب��ت��ك‪ ،‬أو أي ج���زء م��ن حمولتك ال���ذي س��ق��ط ع��ل��ى ال��ط��ري��ق‪،‬‬
‫ال يمكن رؤيته بوضوح من على بعد ‪ ۲۰۰‬متراً في أي إتجاه‪ .‬يجب عليك وضع مثلث واحد بين ‪ ٥۰‬متراً و ‪ ١٥۰‬متراً أمام مركبتك‬ ‫صعوبة الرؤية‪ .‬عند الغروب أو الشروق‪ ،‬وفي العواصف الرملية أو المطر‪ ،‬قد تكون الرؤية صعبة للمركبات الثقيلة بنفس القدر مثل أي مركبة‬ ‫• ‬
‫أو الحمولة التي سقطت‪ ،‬ومثلت واحد على بعد ‪ ٥۰‬متراً على األقل من مؤخرة المركبة وواحد على جانب المركبة أو الحمولة‬ ‫أخرى‪ .‬ايضا‪ ،‬إنتبه الى راكبي الدراجات النارية والدراجات الهوائية في األوقات التي تكون فيها الرؤية صعبة‪..‬‬
‫التي سقطت في وضع يمكن أن يعطي إنذاراً كافي ًا لمستخدمي الطرق األخرى‪.‬‬ ‫الوقوف على جانب الطريق‪ .‬يجب أن توقف مركبتك فقط في األماكن التي لن تعيق فيها حركة المرور األخ��رى وحيث تسمح األنظمة‬ ‫• ‬
‫المحلية‪..‬‬
‫اضواء الوضوح‬ ‫إحتياجات الوقوف خالل النهار‪ .‬إستخدم أضواء اإلنذار من األخطار إذا توقفت وربما هناك خطر على حركة المرور‪.‬‬ ‫• ‬
‫إذا كانت مركبتك أكثر من ‪ ۲‚۲‬متراً من حيث العرض‪ ،‬فإن جميع أضواء الوضوح واألضواء الجانبية يجب ان تكون مضاءة دائما خالل‬
‫الليل وذلك عندما تتوقف أو توقف مركبتك على الطريق‪ ،‬ما لم يكن هناك ما يكفي من اضاءة الشوارع بحيث يمكن رؤيتك بسهولة‪.‬‬ ‫إحتياجات الوقوف خالل الليل‪ .‬إستخدم كل ما يلزم من أضواء التوقف وقم بإستعمال أضواء اإلنذار من األخطار إذا كان هناك خطر على حركة‬ ‫• ‬
‫اذا كانت سيارتك اقل من ‪ ۲‚۲‬متراً‪ ،‬يجب أن تكون أضواء الوقوف مضاءة‪ .‬إذا كان أي من األضواء ال يعمل‪ ،‬يجب أن تستخدم المثلثات‬ ‫المرور‪.‬‬
‫العاكسة للضوء‪.‬‬

‫أضواء التحميل الصفراء‬

‫يشترط على الشاحنات أن يكون لديها أضواء صفراء تدور على سطح قمرة القيادة‪ ،‬والتي يجب أن تتم إضاءتها عندما تكون الشاحنة محملة‬
‫وتتحرك‪ ،‬علما أنه يجب أطفائها عندما تكون الشاحنة غير محملة‪.‬‬

‫‪79‬‬ ‫‪78‬‬
 ‫الجزء الثامن‪ :‬تقاسم الطريق مع اآلخرين وإدارة السرعة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫مسافات التوقف لمختلف السرعات على إفتراض أن الطريق جافة‪ ،‬واإلطارات صالحة على الطرق‪ ،‬والسائق‬
‫بصحة جيدة ومنتبه‪.‬‬
‫إستخدام التأشير لإلبالغ عن نواياك‬
‫مجموع مسافة‬ ‫األمتار‬ ‫األمتار (م) المقطوعة‬ ‫المسافة‬ ‫السرعة (كيلومتر‪/‬‬
‫التوقف باألمتار‬ ‫المقطوعة‬ ‫عندما ترى بأنه يجب‬ ‫المقطوعة (األمتار‬ ‫الساعة‪ -‬كم‪ /‬س)‬ ‫مطلوب منك من الناحية القانونية أن تظهر عن نواياك لمستخدمي الطرق اآلخرين وتبين لهم ماذا تنوي أن تفعل عند اإلنعطاف أو تغيير المسار‪:‬‬
‫بينما تقوم‬ ‫أن تتوقف حتى تبدأ‬ ‫في الثانية‪ -‬م‪ /‬ث)‬
‫بالفرملة‬ ‫المركبة بالتباطؤ‬ ‫قم بالتأشير مبكراً‪ .‬تأكد من أنه آمن لإلنعطاف ومن ثم قم بالتأشير مبكراً لتعطي تحذيرا كافيا لمستخدمي الطرق اآلخرين قبل البدء‬ ‫• ‬
‫باإلنعطاف أو تغيير المسار‪.‬‬
‫‪23‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪ 5.6‬م‪ /‬ث‬ ‫‪ 20‬كم‪ /‬س‬
‫قم بإبقاء اإلشارة تشتغل‪ .‬ال تلغي إشارة اإلنعطاف حتى تكون قد أكملت اإلنعطاف أو تغيير المسار‪.‬‬ ‫• ‬
‫‪56‬‬ ‫‪27‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪ 11.1‬م‪ /‬ث‬ ‫‪ 40‬كم‪ /‬س‬
‫‪97‬‬ ‫‪56‬‬ ‫‪42‬‬ ‫‪ 16.7‬م‪ /‬ث‬ ‫‪ 60‬كم‪ /‬س‬ ‫إدارة السرعة‬
‫‪156‬‬ ‫‪102‬‬ ‫‪56‬‬ ‫‪ 22.2‬م‪ /‬ث‬ ‫‪ 80‬كم‪ /‬س‬
‫‪214‬‬ ‫‪145‬‬ ‫‪69‬‬ ‫‪ 27.8‬م‪ /‬ث‬ ‫‪ 100‬كم‪ /‬س‬ ‫إدارة السرعة هي إحدى األجزاء الهامة للقيادة اآلمنة‪.‬‬

‫وهذه االرقام تستند الى األبحاث حول قدرات السائق العادي‪ .‬المسافة المقطوعة خالل الفرملة والمسافة االجمالية للتوقف سوف‬ ‫في دبي‪ ،‬تسهم السرعة الزائدة أو السرعة المفرطة لغاية ‪ ٪ 80‬من جميع إصابات الحوادث‪ .‬هناك صلة واضحة بين السرعة والحوادث‪.‬‬
‫تختلفان وفقا للظروف‪ .‬وهذا يعني لك‪ ،‬أنك كلما اسرعت في القيادة‪ ،‬كلما كان لزاما عليك السماح للمزيد من الوقت والمسافة‬ ‫يمكن أن يقلل السائقون الجيدون من هذا الخطر عن طريق إختيار‪:‬‬
‫قبل ان تتمكن من التوقف‪.‬‬
‫القيادة ببطء أكثر‬ ‫• ‬
‫تكييف السرعة‬ ‫فحص الطريق امامهم للمخاطر المحتملة‬ ‫• ‬
‫ال توجد أية سرعة آمنة واحدة‪ .‬يجب عليك ان تك ّيف سرعتك لسطح الطريق‪ .‬كن حذرا مع االسطح الزلقة‪.‬‬
‫زيادة المسافة بينهم وبين السيارة التي أمامهم‬ ‫• ‬
‫إن التوقف أو اإلنعطاف على الطرق الزلقة يأخذ وقتا اطول‪ .‬واذا كانت الطريق رملية أو مبتلة‪ ،‬قم بتقليص سرعتك بمقدار يتراوح من‬
‫‪ 3 0 - 15‬كم ‪/‬في الساعة‪.‬‬ ‫البقاء في الخلف بدال من اإلجتياز‬ ‫• ‬
‫القيادة دائما في السرعة التي تسمح لهم بالوقت الكافي للفرملة‪.‬‬ ‫• ‬
‫المنحنيات‬
‫كلما زادت سرعتك كلما كان من االصعب اإلنعطاف‪ .‬اذا انعطفت بسرعة فائقة‪ ،‬فقد ينتهي األمر بك متزحلقا‪.‬‬ ‫كلما كنت أسرع‪ ،‬كلما زادت المسافة التي سوف تغطيها بين رؤية وضع ما تكون أنت فيه بحاجة الى إستخدام الفرامل وبين وضع قدمك فع ً‬
‫ال على‬
‫الدواسة لبدء الفرملة‪.‬‬
‫إن تكييف سرعتك قبل الدخول في اي منعطف مهم في المركبات الثقيلة بسبب إرتفاع مركز الجاذبية فيها‪ .‬اذا كنت تتخذ منحنى بسرعة‬
‫كبيرة فإن عجالتك قد تتزحلق‪ ،‬ويمكن للمركبة أن تتدحرج أو أن تتحرك الحمولة او حتى يمكنها ان تدحرج المركبة‪ .‬قم بالتخفيف عن دواسة‬ ‫ايض ًا‪ ،‬كلما كنت أسرع‪ ،‬كلما كانت المسافة التي سوف تغطيها أكبر بينما تقوم بالفرملة قبل التوقف بالفعل‪ .‬يقدم الجدول التالي بعض األرقام‬
‫السرعة وإعمل على تغيير التروس ( الغيارات) إلى غيارات أدنى قبل الدخول الى منعطف‪.‬‬ ‫للمركبات الثقيلة النموذجية على الطرق الجافة‪.‬‬
‫‪81‬‬ ‫‪80‬‬
 ‫الجزء الثامن‪ :‬تقاسم الطريق مع اآلخرين وإدارة السرعة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫اسئلة اختبر نفسك‬ ‫ما هو المدى‬

‫(االجوبة على اسئلة اختبر نفسك موجودة رأسا على عقب في اسفل هذه الصفحة)‬ ‫الذي تستطيع‬
‫السؤال ‪ 1‬عندما تتوقف في وضع خطير على الطريق‪ ،‬يجب عليك أن‪:‬‬ ‫أن ترى فيه؟‬
‫ق���م ب��ت��ك��ي��ي��ف س��رع��ت��ك وف��ق��ا‬
‫تضغط على الزامور‪.‬‬ ‫‪ .1‬‬ ‫للمدى الذي يمكنك أن ترى فيه‪.‬‬
‫‪ .2‬تقوم بإضاءة أضواء اإلنذار‪.‬‬ ‫أنظر في الجدول على الصفحه‬
‫السابقة لترى الفرق بين مسافة‬
‫‪ .3‬تقف بعيداً من المركبة‪.‬‬
‫ال��رؤي��ة وم��س��اف��ة ال��ت��وق��ف‪ .‬يجب‬
‫السؤال ‪ 2‬عندما تكون الطريق زلقة‪ ،‬يجب عليك أن‪:‬‬ ‫ع��ل��ي��ك ان ت���ق���ود ف���ي ال��س��رع��ة‬
‫التي تسمح لك بالتوقف ضمن‬
‫تقود ببطء وبحذر‪.‬‬ ‫‪ .1‬‬ ‫المسافة التي يمكنك رؤيتها‬
‫‪ .2‬تراقب إشارات التحذير للسرعة على الطرق‪.‬‬ ‫أمامك‪.‬‬
‫‪ .3‬تغير التروس ( الغيارات)‪.‬‬

‫السؤال ‪ 3‬المثلثات العاكسة للضوء ينبغي أن تستخدم‪:‬‬

‫في الليل عندما تمطر‪.‬‬ ‫‪ .1‬‬
‫‪ .2‬إذا لم يكن باإلمكان رؤية مركبتك من مسافة ‪ ۲۰۰‬مترا في أي اتجاه‪.‬‬
‫‪ .3‬إذا كانت مركبتك متوقفة اكثر من ‪ 1۰۰‬مترا من زاوية‪.‬‬

‫االجوبة س‪ :1‬ب‪ ،‬س‪ :2‬أ‪ ،‬س‪ :3‬ب‬

‫‪83‬‬ ‫‪82‬‬
 ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫الجزء الحادي عشر‪ :‬القانون‬

‫هذا الجزء يخبرك عن القوانين ألصحاب وسائقي جميع فئات المركبات الثقيلة‪ .‬وباالضافة الى هذه القوانين‪،‬‬
‫فإن على سائقي المركبات الثقيلة االمتثال لجميع قوانين الطرق‪ .‬ويمكن االطالع على موجز لقوانين الطرق‬
‫هذه في كتيب المركبات اآللية الخفيفة‪ ،‬والذي يجب ان تحصل على نسخة منه لتقرأه جنبا الى جنب مع هذا‬
‫الكتيب‪.‬‬

‫الحدود القصوى للسرعة‬

‫جميع المركبات الثقيلة يجب أن ال تسير بسرعة اكبر من السرعة المعروضة في إشارة الحد االقصى للسرعة‪ .‬لقد جرى‬
‫إدراج سرعتين في بعض اإلشارات‪ ،‬واحدة للمركبات اآللية الخفيفة والثانية للشاحنات الثقيلة‪.‬‬
‫يجب على سائقي الشاحنات الثقيلة اإلنتباه للحد األدنى للسرعة المطبق على هذه الطرق‪ .‬ستجد هذه اإلشارات‬
‫على الطرق السريعة الرئيسية والطرق الحرة‪ .‬وهي تهدف الى التأكد من ان المركبات الثقيلة تسير في سرعة‬
‫الحد االقصى اآلمن‪ ،‬نظرا لحجمها الكبير‪.‬‬

‫‪120‬‬
‫‪80‬‬

‫تذكر ان حد السرعة قد ال يكون دائما السرعة اآلمنة للمركبات الثقيلة بسبب التعامل المختلف مع‬
‫المركبة‪ ،‬ومركز الجاذبية األكثر إرتفاعا واالداء‪ .‬ينبغي على السائقين دائما القيادة بالسرعة اآلمنة لألحوال‬
‫التي يقودون فيها‪.‬‬

‫‪97‬‬ ‫‪96‬‬
 ‫الجزء الحادي عشر‪ :‬القانون‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫اإلشارات‬
‫هناك عدد من اإلشارات المصممة خصيصا لسائقي المركبات الثقيلة‪ .‬وتشمل هذه اإلشارات ما هو مب ّين ادناه‪.‬‬
‫هذه المنطقة من الطريق مخصصة لوقوف حافالت النقل العام‬
‫فقط‪.‬‬
‫يجب على سائقي مركبات نقل البضائع عدم المضي قدما أبعد من هذه النقطة‪ .‬هذه اإلشارات كثيرا ما‬
‫توضع في الشوارع السكنية أو الضيقة‪ ،‬حيث من غير المناسب قيادة الشاحنات أو المركبات الكبيرة فيها‪.‬‬

‫تحميل وتفريغ المركبات مسموح ب��ه لساعة واح���دة ف��ق��ط‪ .‬ه��ذه اإلش��ارت‬
‫تحذير لسائقي المركبات التي هي أعلى من ‪ ٤‚۲‬امتار بأن هناك منشئات منخفضة أمامهم ال تستطيع‬
‫موضوعة في مناطق مثل مناطق التسوق أو مناطق األعمال التجارية التي‬
‫مركباتهم المرور تحتها‪ .‬وسوف تصادف هذه اإلشارة قبل أن تصل إلى اإلشارة أدناه‪.‬‬
‫يلزمها التوصيالت القصيرة‪.‬‬

‫المركبات التي يتجاوز علوها ‪ ٤‚۲‬امتار يجب ان ال تمضي أبعد من هذه النقطة‪ .‬هذه اإلشارة تشير إلى وجود‬
‫يحظر على مركبات نقل البضائع إستخدام هذه المسارات‪ .‬هذه اإلش��ارات يقصد منها‬ ‫جسر منخفض أو إحدى المنشئات األخرى الى االمام وأنه يجب ان ال تمضي قدما اذا كانت مركبتك اعلى من‬
‫تنظيم حركة المركبات الثقيلة بما فيها الحافالت‪ ،‬للتأكد من أنها تبقى في المسارات‬ ‫الحد المبين‪ .‬المركبات لن تمر تحت هذه المنشئات اذا استمرت في السير‪.‬‬
‫البطيئة وال تعوق تدفق حركة المرور األكثر سرعة‪.‬‬

‫مركبات تفريغ البضائع مسموح لها فقط الركون هنا‪ .‬هذه اإلشارات توضع خارج المباني حيث تكثر عمليات‬
‫يجب على المركبات التي يزيد عرضها على من ‪ ۲‚٤‬متراً أن ال تتجاوز هذه اإلشارة‪ ،‬التي تتواجد عادة‬
‫توصيل البضائع‪.‬‬
‫عند مداخل الشوارع الضيقة‪.‬‬

‫‪99‬‬ ‫‪98‬‬
 ‫الجزء الحادي عشر‪ :‬القانون‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫وقوف (ركن) السيارات‬

‫كسائق محترف فسوف تحتاج الى توقيف مركبتك في مجموعة واسعة من أماكن مختلفة‪ .‬عندما تريد توقيف‬ ‫الشاحنات الثقيلة يجب أن ال تستخدم الطرق التي توجد عليها هذه اإلشارات خالل األوقات المبينة‪.‬‬
‫مركبة ثقيلة ألي مدة من الزمن‪ ،‬قم بتوقيفها بعيدا عن المنازل والمتاجر والمدارس‪ ،‬وأبعد ما يكون عن حركة‬
‫السير المتحركة‪ .‬دائما أوقف مركبتك في وضع آمن حيث يمكن رؤيتها من قبل المركبات األخرى وحيث ال تضطر‬
‫حركة المرور إلى التحول ( اإللتفاف) حولها‪.‬‬
‫كن على علم أين يمكنك إيقاف المركبة واين ال يمكنك وإلى متى تستطيع فعل ذلك‪ .‬هناك عدد من االماكن‬
‫يتوجب عليك عدم التوقف أو ركن مركبتك فيها‪ .‬يجب ان تمتثل لجميع إش��ارات وقوف السيارات التي تنطبق في‬ ‫أحزمة األمان‬
‫المنطقة‪ .‬إذا قمت بإيقاف مركبتك في هذه المناطق‪ ،‬فقد تشكل خطرا على مستخدمي الطرق اآلخرين كما أنك‬ ‫من الشروط القانونية في دبي أن يضع سائقوا المركبات حزام األمان المعدل على النحو الصحيح‪ .‬الركاب في الشاحنات ايضا مطلوب منهم وضع‬
‫ستتعرض للغرامة‪ .‬أنظر تفاصيل إشارات وقوف السيارات في صفحات سابقة من هذا الجزء‪.‬‬ ‫حزام األمان‪ .‬الركاب في الحافالت ينبغى ايضا أن يضعوا حزام األمان إذا كانت الحافالت مجهزة بها‪.‬‬
‫أحزمة األمان تحفظك بشكل آمن في مكانك‪ .‬اذا كنت السائق‪ ،‬فإن هذا يساعدك في السيطرة على المركبة عند وقوع حادث‪ .‬وهي تحمي كل فرد‬
‫في المركبة‪ .‬إذا لم يوضع حزام األمان‪ ،‬فإن الركاب داخل المركبة يواصلون التحرك من مكان الى أخر في سرعة السير قبل وقوع الحادث‪ .‬في كثير‬
‫من األحيان تحدث اإلصابات الخطيرة عندما يرتمي الناس على بعضهم البعض أو ترتمي عليهم أجزاء من المركبة مثل عجلة القيادة أو عتلة علبة‬
‫التروس أو الزجاج األمامي‪ ،‬أو في حالة الحافالت‪ ،‬المقاعد أمام الركاب‪ .‬إن أحزمة األمان توفر لك فرصة اكبر للنجاة من اصابة خطيرة‪ .‬واذا لم تكن تضع‬
‫حزام اآلمان فقد يلقى بك إلى خارج مركبتك مما يزيد من فرصة تعرضك للقتل او اإلصابة بجراح اكثر خطورة‪.‬‬

‫‪101‬‬ ‫‪100‬‬
 ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫الجزء الثالث عشر‪ :‬نصائح القيادة اآلمنة‬

‫الهدف من هذا الكتيب هو مساعدتك على أن تصبح سائق مركبة ثقيلة آمن ومسؤول‪ .‬إن قيادة المركبات الثقيلة ليست‬
‫سهلة وتستغرق الكثير من الوقت والممارسة لتصبح سائقا جيدا‪.‬‬
‫القائمة أدناه تحدد بعض نصائح القيادة الهامة لتتذكرها‪:‬‬
‫• إعرف مركبتك – إرتفاعها‪ ،‬وزنها‪ ،‬والحد األقصى للحمولة‪.‬‬
‫ ال تتجاوز حدود حمولة المركبة‪ .‬تأكد بأن المركبة التي تقودها مناسبة للحمولة‪.‬‬ ‫• ‬
‫• أربط الحمولة حتى ال تتحرك أو تسقط‪ ،‬بينما تقود‪.‬‬
‫• حافظ على مركبتك في حالة ميكانيكية جيدة‪ .‬قم بإجراء فحص للمركبة يوميا‪.‬‬
‫• خطط لرحلتك مسبقا‪ .‬إسمح بوقت كافي للوصول الى الجهة المقصودة ‪ -‬ال تسرع‪.‬‬
‫• اربط حزام األمان الخاص بك (كل رحلة)‪.‬‬
‫• قم بتغيير القيادة لتناسب الظروف المناخية‪.‬‬
‫• ال تكن تحت تأثير المخدرات والكحول‪.‬‬
‫"• تعلم التعرف على حاالت القيادة التي يمكن أن تكون خطرة‪ .‬إستفد من إرتفاع مركبتك لترى أمامك‪.‬‬
‫كن على علم بأعمال القيادة غير الصحيحة لآلخرين وال تكررها‪.‬‬
‫• إسمح بمسافة كافية بينك وبين المركبة أمامك ‪ -‬وال تتبعها‪.‬‬
‫• ال تتجاوز السرعة المحددة للمركبات الثقيلة‪ .‬وهذه تظهر كحد أدنى للسرعة على إشارة السرعة‪.‬‬
‫• كلما كنت أسرع كلما كان من االرجح أن تتعرض الى حادث‪ .‬السرعة تساهم في ‪ ٪80‬من مجموع‬
‫الحوادث فى دبى‪.‬‬
‫أطع جميع إشارات وعالمات المرور‪ .‬ال تحاول أبدا أن تسبق االشارات الضوئية‪.‬‬ ‫• ‬

‫‪109‬‬ ‫‪108‬‬
 ‫الجزء الثالث عشر‪ :‬نصائح القيادة اآلمنة‬ ‫كتيب الشاحنة والحافلة دليل إلى القيادة اآلمنة‬

‫راقب السيارات التي تدخل الى الطريق امامك أو التي تغير المسارات أو المنعطفة‪.‬‬ ‫• ‬
‫خطط وقم بالتأشير مبكرا جدا عندما تريد تغيير المسارات او التجاوز‪.‬‬ ‫• ‬
‫اذا لم تكن متأكدا من ان لديك ما يكفي من الوقت لتعود بأمان او تغير المسارات‪ ،‬فقط إنتظر‪ .‬بضع ثوان او دقائق يمكن ان تنقذ الحياة‪.‬‬ ‫• ‬
‫قم بالتركيز وابقاء ذهنك على الطريق‪.‬‬ ‫• ‬
‫حافظ على تأهبك‪ .‬خذ قسطا من الراحة كلما كان ذلك ممكنا‪.‬‬ ‫• ‬
‫توقع الالمتوقع من السائقين‪.‬‬ ‫• ‬
‫إنتبه للمشاة‪ .‬في عام ‪ ، 2007‬فإن نسبة الوفيات من المشاة وصلت إلى ‪ ٪ 43،7‬بينما وصلت نسبتهم من جميع االصابات التي وقعت على طرق‬ ‫• ‬
‫دبي إلى ‪.٪ 26،3‬‬
‫كلما كان عمليا‪ ،‬توقف جانبا وتأكد من أن الحمولة ال تزال مكدسة بشكل آمن‪.‬‬ ‫• ‬
‫اذا كان ممكنا‪ ،‬تجنب القيادة أثناء الليل‪ .‬خالل عام ‪ ،2006‬فإن ‪ ٪ 45‬من الحوادث وقعت خالل الليل‪.‬‬ ‫• ‬

‫‪111‬‬ ‫‪110‬‬