30/03/2021 আকাশপেথ পিরবহণ (মি ল কনেভনশন) আইন, ২০২০

আকাশপেথ পিরবহণ (মি ল কনেভনশন) আইন, ২০২০

( ২০২০ সেনর ২১ নং আইন )

[ ২৬ নেভ র, ২০২০ ]

আকাশপেথ অভ রীণ ও আ জািতক পিরবহণসহ এত সংি িবষেয় আ ষি ক িবধানস হ েগাপেযাগী কিরয়া এক

তন আইন ণয়নকে ণীত আইন

যেহ বাংলােদশ আকাশপেথ অভ রীণ ও আ জািতক যা ী, মালামাল ও কােগা পিরবহণ িনিব করণ এবং
আকাশপেথ পিরবহেণ ভা ার াথ সংর ণ ও ায়সংগত িত রণ িনি ত কিরবার লে আ জািতকভােব
অ ীকারব ; এবং
যেহ আকাশপেথ আ জািতক পিরবহণ িবষয়ক Unification of Certain Rules Relating to
International Carriage by Air signed in Warsaw on 12 October, 1929
অথাৎ Warsaw Convention, সংি েটাকল এবং এত সংি িবধানাবিল েগাপেযাগী কিরবার
লে ১৯৯৯ ি াে কানাডার মি ল শহের Unification of Certain Rules  Relating to
International Carriage by Air signed in Montreal on 28 May, 1999
স ািদত হইয়ােছ এবং বাংলােদশ উহােত া র কিরয়ােছ; এবং
যেহ মি ল কনেভনশেনর অ সমথন এবং উহার িবধানাবিল বা বায়েনর িনিম এক তন আইন ণয়ন করা
সমীচীন ও েয়াজনীয়;
সেহ এত ারা িন প আইন ণয়ন করা হইল-

সংি ১। (১) এই আইন আকাশপেথ পিরবহণ (মি ল কনেভনশন) আইন, ২০২০ নােম অিভিহত
িশেরানাম,
েয়াগ ও বতন হইেব।

 (২) উেড়াজাহােজর মা েম যা ী, মালামাল বা কােগা পিরবহেণর ে এই আইন েযাজ

হইেব:

তেব শত থােক য, এই আইেনর কােনা িক ই লা বািহনী, কা মস এবং বাংলােদশ

সরকােরর জ ব ত উেড়াজাহােজর ে েযাজ হইেব না।

(৩) ইহা অিবলে কাযকর হইেব।

সং া ২।  িবষয় বা সে র পিরপি কােনা িক না থািকেল, এই আইেন-

ি ি ই
30/03/2021 আকাশপেথ পিরবহণ (মি ল কনেভনশন) আইন, ২০২০

(ক)  ‘অভ রীণ পিরবহণ’ অথ আকাশপেথ পিরবহেণ প স েহর মে

স ািদত ি অ যায়ী বাংলােদেশর অভ ের এই প কােনা পিরবহণ
যাহােত পিরবহণকালীন কােনা িবরিত বা উেড়াজাহাজ পিরবতেনর ব া এবং
ান ল ও গ েলর িনেদশনা রিহয়ােছ;

(খ)    ‘এসিডআর’ অথ Special Drawing Rights যাহার মান

আ জািতক া তহিবল (International Monetary Fund)
ক ক িনধািরত ও সংরি ত;

(গ)  ‘তপিশল’ অথ এই আইেনর তপিশল;

(ঘ)  ‘পিরবােরর সদ ’ অথ ী বা ামী, মাতা-িপতা, সৎ মাতা-িপতা, স ান,

সৎ স ান, ভাই- বান, সৎ ভাই- বান, নািত-নাতিন, দাদা-দািদ, িববাহ বিহ ত
স ান ও দ ক স ান;

(ঙ)  ‘প রা ’ অথ মি ল কনেভনশেনর অ ে দ ৫৩ ও ৫৬ অ যায়ী

উ কনেভনশন া র, অ সমথন, হণ, অ েমাদনকারী রা ;

(চ)   ‘িবিধ’ অথ এই আইেনর অধীন ণীত িবিধ; এবং

(ছ)  ‘মি ল কনেভশন’ অথ ১৯৯৯ ি াে ২৮ ম তািরেখ কানাডার মি েল

স ািদত the Convention for the Unification of
Certain Rules for International Carriage by
Air।

মি ল ৩। এই আইন এবং তপিশেল উি িখত মি ল কনেভনশন ারা যা ী, মালামাল, কােগা,

কনেভনশেনর
েয়াগ পিরবহণকারী, কনসাইনর (consignor), কনসাইিন (consignee) ও অ া
ি র অিধকার ও দায় িনধািরত হইেব এবং মি ল কনেভনশন বাংলােদেশ িব মান
অ া আইেনর ায় মযাদাস হইেব।

প ভু রা ৪।  (১) মি ল কনেভনশেনর িত প রা কােনা আদালেত মামলা দােয়েরর ে

কতকৃ মামলা
দােয়র ১ (এক) জন আইনা গ ি িহসােব িবেবিচত হইেব এবং আদালেতর অিধে Code
of Civil Procedure, 1908 অ সাের িনধািরত হইেব।

(২) উপ-ধারা (১) এর অধীন মামলা দােয়র ও পিরচালনা সং া িবষেয় Code of

Civil Procedure, 1908 এর িবধান অ সরণ কিরেত হইেব।
ি ি ই
30/03/2021 আকাশপেথ পিরবহণ (মি ল কনেভনশন) আইন, ২০২০

(৩) এই ধারার কােনা িক ই কােনা আদালতেক মি ল কনেভনশেনর প রাে র

কােনা স ি আটক বা িব য় কিরবার অিধকার দান কিরেব না।

যা ীর ম ৃতু ৫।   (১) কােনা ঘটনায় যা ীর ঘ েল সংি যা ীর পিরবহণকারী উ যা ীর

ঘিটেল
পিরবহণকারীর পিরবােরর সদ েক িত রণ দােন দায়ব থািকেব।
দায়
(২) ত ি র পিরবােরর য কােনা সদ সংি পিরবহণকারীর িনকট হইেত িত রণ
আদােয়র লে আদালেত মামলা দােয়র কিরেত পািরেবন:

তেব শত থােক য, কােনা ১ (এক) জন যা ীর রজ কবল এক মামলা দােয়র করা

যাইেব এবং যাহার ারাই উ প মামলা দােয়র হউক না কন, পিরবােরর সকল সদ
বাংলােদেশ বসবাসরত বা অ পি ত উ প মামলায় প হইেত পািরেবন।

(৩) এই আইেনর িবধানাবিল সােপে , উপ-ধারা (২) অ যায়ী মামলা দােয়র করা হইেল উ
মামলা ারা আদায় ত অথ ত যা ীর পিরবােরর সদ েদর মে আ পািতক হাের
আদালেতর িনেদশনা অ যায়ী িবভ হইেব।

(৪) উপ-ধারা (৩) এর অধীন আদায়েযা অথ হইেত পিরবহণকারী ক ক কােনা অথ দ

হইয়া থািকেল তাহা কতনেযা হইেব।

(৫) মি ল কনেভনশন অ যায়ী িত রেণর অথ িনধািরত হইেব এসিডআর এর িভি েত।

(৬) উপ-ধারা (৫) এর অধীন য িদন উ প িত রণ দােনর আেদশ বা িনেদশ দান করা
হইেব সই িদেনর িবিনময় হাের এসিডআর এর সমপিরমাণ অথ বাংলােদিশ ায় (টাকায়)
পা র কিরয়া িত রেণর অথ িত ি অথবা তাহার পিরবােরর সদ েক দান
কিরেত হইেব।

(৭) কােনা যা ীর র সিহত স িকত কােনা মামলার কাযধারা চলমান থািকবার য

কােনা পযােয় আদালত এই আইেনর িবধান অ যায়ী পিরবহণকারীর দায় সীিমত কিরবার
িনিম যথাযথ িবেবচনা কিরয়া য কােনা আেদশ দান কিরেত পািরেব।

(৮) উপ-ধারা (৭) এর অধীন আেদশ বা িনেদশ দােনর ে বাংলােদেশর অভ ের বা

বািহের অ প কােনা মামলা চলমান থািকেল উপ মাণ আদালেতর িবেবচনার িনিম
উপ াপন কিরেত হইেব।

যা ীর ম ৃতু র
ে
ি ি ই
30/03/2021 আকাশপেথ পিরবহণ (মি ল কনেভনশন) আইন, ২০২০
পিরবহণকারীর
িনকট আেবদন ৬। (১) ত ি র পিরবােরর য কােনা সদ সংি পিরবহণকারী হইেত িত রণ
দািখল আদােয়র মামলা দােয়েরর পিরবেত আেবদন দািখল কিরেত পািরেব।

(২) ধারা ৫ এর উপ-ধারা (৩) অ যায়ী মামলা দােয়র কিরেল যই প অথ া হইত, সই প

অথ াি র জ এই েপ আেবদন কিরেত হইেব, যন ধারা ৭ অ যায়ী দ সনেদ উি িখত
অ পােত পিরবােরর সদ গেণর মে উ অথ িবভ হয়।

(৩) উপ-ধারা (১) এর অধীন দােয়র ত আেবদেনর সিহত ধারা ৭ অ যায়ী দ সনদ না
থািকেল পিরবহণকারী আেবদনকারীেক উ প সনদসহ আেবদন কিরেত অ েরাধ কিরেত
পািরেবন।

যা ী ম ৃতু র ৭।   (১) যা ীর হইেল উপ কােনা ি েক উ রািধকার সনদ াি র িনিম

ে
উ রািধকার আদালেত আেবদন কিরেত হইেব।
সনদ াি
(২) উ প সনেদ যাহােদর নাম অ থািকেব কবল তাহারাই যা ীর পিরবােরর সদ
বিলয়া গ হইেবন।

(৩) সনেদ েত ক সেদে র অথ াি র আ পািতক হার উে খ থািকেত হইেব এবং উ প

আ পািতক হার সদ গেণর ীয় স িত অথবা ঐকমেত র িভি েত িনধািরত হইেব।

(৪) উপ-ধারা (৩) এর অধীন স িতর িভি েত উ আ পািতক হার িনধারণ করা স ব না
হইেল আদালত ক ক উ প আ পািতক হার িনধািরত হইেব।

(৫) The Succession Act, 1925 (Act No. XXXIX of 1925) এর

অধীন উ রািধকার সনেদর জ য প আেবদন ও প িত অ সরণ করা হইয়া থােক এই
িবধােনর অধীন সনেদর ে ও সই প আেবদন ও প িত অ সরণ কিরেত হইেব।

পিরবহণকারীর ৮। কােনা পিরবহণকারী এই আইেনর অধীন দ উ রািধকারীর সনদ অ যায়ী া অথ

চূ ড়া দায়মুি
পিরেশাধ কিরেল উ পিরবহণকারী তাহার দায় হইেত ণ ও ড়া েপ হইেব।

পিরদশন ৯। এই আইেনর উে রণকে সরকার ক ক িলিখতভােব মতা া কােনা ি ,

কােনা পিরবহণকারী, তাহার িতিনিধ ও সংি অ য কােনা ি র দিলল ও রকডপ ,
িবিধ ারা িনধািরত প িতেত, পিরদশন ও পরী া কিরেত পািরেব।

ি ি ই
30/03/2021 আকাশপেথ পিরবহণ (মি ল কনেভনশন) আইন, ২০২০

তপিশল ১০।    এই আইেনর উে রণকে , সরকার, সরকাির গেজেট াপন ারা, তপিশল
সংেশাধেনর
মতা সংেশাধন কিরেত পািরেব।

িবিধ ণয়েনর ১১। এই আইেনর উে শ পূরণকে , সরকার, সরকাির গেজেট াপন ারা, িবিধ ণয়ন
মতা
কিরেত পািরেব।

রিহতকরণ ও ১২। (১) The Carriage By Air Act, 1934 (Act No. XX of 1934),
হফাজত
  The Carriage by Air (International Convention) Act,
1966 (Act No. IX of 1966) এবং The Carriage by Air
(Supplementary Convention) Act, 1968 (Act No. V of
1968), অতঃপর উ ‘আংিশক রিহত আইনস হ’ বিলয়া উি িখত, এর িবধানাবিল ও
তপিশেলর য অংশস হ এই আইেনর িবধানাবিল ও তপিশেলর সিহত স িকত উ
আইনস েহর সই অংশস হ এত ারা রিহত করা হইল।

(২) উপ-ধারা (১) এর অধীন রিহতকরণ সে ও উ আংিশক রিহত আইনস েহর অধীন
ণীত কােনা িবিধ জাির ত কােনা াপন, দ কােনা আেদশ, িনেদশ, িব ি বা
াপন, না শ, কাযধারা বা অ কােনা কায ম উ প রিহতকরেণর অ বিহত েব
বলবৎ থািকেল এবং এই আইেনর কােনা িবধােনর সিহত অসাম ণ না হওয়া সােপে ,
েয়াজনীয় অিভেযাজনসহ, এই আইেনর অ প িবধােনর অধীন ত, ণীত, জাির ত,
দােয়র ত, পশ ত, ম ির ত বা হীত হইয়ােছ বিলয়া গ হইেব এবং এই আইেনর অধীন
রিহত বা সংেশািধত না হওয়া পয বলবৎ থািকেব।

ইংেরিজেত ১৩। (১) এই আইন বতেনর পর সরকার, সরকাির গেজেট াপন ারা, এই আইেনর ল
অনূিদত পাঠ
কাশ বাংলা পােঠর ইংেরিজেত অ িদত এক িনভরেযা পাঠ (Authentic English
Text) কাশ কিরেব।

(২) ইংেরিজ পাঠ এবং ল বাংলা পােঠর মে িবেরােধর ে বাংলা পাঠ াধা পাইেব।

ি ি ই
30/03/2021 আকাশপেথ পিরবহণ (মি ল কনেভনশন) আইন, ২০২০

Copyright © 2019, Legislative and Parliamentary Affairs Division

Ministry of Law, Justice and Parliamentary Affairs