ENGENHARIA EM INFORMACAO AUTOMOTIVAControle do motor Bosch Motronic ME/.9.6 Aterramento da UCE Astra) imentapio da .c.€. aoosy| smenaece X20 SE X20 XE 2004 - 08 Motor de partida 2.4 08V RSM ou Ree Role ease) EES R2M ou RTM -Relé Principal (15) FA 5A ROM ou ROM -Relé da bombs de combustvel («16) Sensor de rotagio © PMS Sensor de prossio absoluta ‘Sensor de temperatura do Sensor de temperatura da agua ‘Sensor de posigao da borboleta ‘Acelerader eletrénico ‘Sensor de posigao do ‘pedal acelerador Sonda lambda aquecida Sensor de detonagao R09 -Relé do partda fio (26) Motor da parti a frio Eletroinjtor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjtor 3 Eletroinjtor 4 Bobina de ignigao Eletrovilvula de purga do canister Controle eletrénico da climatizagio ‘Computador de bordo - MID Bomba de combustivel (M21) ‘Sensor do nivel do renervatério de combustivel Painel de instrumentos Computador de bordo - MID ‘Computador de borde -TID Controle eletrénico da climatizagio. Médulo ABS. Tomada de diagnose ‘Transmissde automatica Diregdo eletro-hidraulica Imobitizador ‘Sistema antifurto Piloto automético i g i : i i 3 3 i : 3 i i a iclS "°° gas oil on PAPEL RECICLACO‘Praha or lengua Lida -62282 99 vein -plé a pradice een oo deo de aca or conc ica tecnologia flex Médulo do ABS Sensor de volocidade Médulo tomportzador Médulo do pilote automatico Médulo do alarme Paine! de instrumentos ‘Computador de bordo (MID) ‘Computador de bordo (TID) Piloto automstico Interruptor do sistema de controle de velocidade Ploto automético Interruptor dupto. do pedal de freio ‘inal do interruptor do dal de frelo para as Tanternas de feio ‘Computador de bordo (MID) Médulo do ABS Interruptor-destravamento ‘da alavenca seletora Plioto automstico Médulo do piloto automatico Interruptor do pedal de ‘ombreagem Médulo temportzador Interruptor de solicitagao de ‘indicagao para ‘roca de marcha |mpresso original em PAPEL RECICLADO Controle do motor Bosch Motronic MEV.9.6 a 7 ts | E a Res a | = FR ope * =a = a % ole «oa of ss o Cosy ro]20 — a se °. 58 c=—__—__ RAM -Relé da balxa Velocidade do ventilador ‘do radiador (Ki) Astra Ventilador do radiador 2.0 08v ‘X20 SE X 20 XE 2004 - 08 ‘do radiador (K13) RIM - Rolé dos eletroventila- dores (te 2) do radiador (Watea velocidade) 20) 2.4 08V X24 SE 2004 - 08 Eletroventilador (1) do radiador ROM - Reléreversivel (K22) RAM -Relé do ‘letroventilador (1) do radiador (K21) ROM - Relé do ‘letroventilador (2) do radiador (23) fentilador (2) do ‘Sensor do prossio do fluido rfrigeragao do 3 condicionado Médulo de climatizagso R10 Relé do compressor OAC (K28). Compressor do AIC Médulo de cimatizagso Computador de bordo MID Paine! de instrumentos Médulo de climatizagso 19Controle do motor Bosch Motronic ME/.9.6 Controle eletrénico do alc Médulo do alarme Resisténcia do desombagador do vidro Astral ‘raselro R15 - Rolé da resisténcia do 2.0 08V sembarador do wire X20 SE X 20 XE 2004 - 08 Médulo temportzador 2.408V X24 SE 2004 - 08 Sensor de tomperatur ‘do habitaculo Sonsor do tomperatura do {luxe de saida de ar ‘Sensor de temperatura da ‘sida de vortlagdo de ar Sonsor do tomperatura do ‘arexterno Computador de bord (MID) ‘Computador de bordo (TID) Médulo do alarme Resisténcia do desombagador do vidro ‘raselro R15 - Rolé da resisténcia do desombacador do vidro ‘raseiro Médulo temporizador Eletroventilador Resistores imitadores da velocidade do letroventilador de temperatura rénico Controle elet Controle manual de temperatura Paine! de instrumentos Médule de transmissio automatics Interruptor PRNDS24 Indicador da posigo da alavanca seletora da TA. Tomads de diagnose ‘Atuador de mistura de ar Sensor de calbragao do defietor de distribuigao de ar Ventilador interno Valvula do rogulagio do Agua quente ‘Atuador de reclreulagte sear Interruptor anti- congelamento Atuador de recrculago dear Valvula de regulagio de Agua quente Impresso original em PAPEL RECICLADO i i t i F i i 3 : 3 a i : a i5 | : i 5 i | i j i Pre por Cogent Tel eI eHwN 18 19 20 21 24 26 27 28 29 30 31 32 |mpresso original em PAPEL RECICLADO Pin-out da unidade de controle do motor PTC rm. Descrigéo 33 Bobina de ignicdo pino 01 Massa Bobina de ignicdo pino 03 34 Eletroinjetor 02 35 Eletroinjetor 03 Computador de bordo = MID pino 06 36 Controle eletrénico da climatizacdo pino A22 Painel de instrumentos pino 20 Painel de instrumentos pino 30 37 Computador de bordo - MID pino 31 38 Painel de instrumentos pino 28 39 Linha 30 protegida pelo fusivel V2 40 Linha 15 Relé principal pino 86 42 Sensor de rotago pino 01 44 Sensor de pos. do pedal do acelerador 45 pino 03 46 Sensor de pos. do pedal do acelerador 47 pino 04 48 Sonda lambda aquecida pino B 50 Sensor de detonagdo pino ‘Sensor de detonagao pino 51 Interruptor do pedal de freio pino 04 52 Sensor de pressao do A/C pino 03 53 Relé da alta velocidade dos ventiladores do 54 radiador pino 85 56 Eletroinjetor 01 Sonda lambda aquecida pino C 5 Relé de baixa velocidade dos ventiladores 54 do radiador pino 85 Computador de bordo = MID pino 26 50 Sensor de nivel de combustivel pino D Painel de instrumentos pino 25 61 Imobilizador pino 02 i Painel de instrumentos pino 34 a Sensor de pos. da borboleta pino 03 Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 02 Controle do motor Bosch Motronic MEV.9.6 Astra 2.0 08V. ‘X20 SE X 20 XE 2004 - 08 Sensor de pressdo absoluta pino C Sensor de pos. do pedal acelerador pino 01 Sensor de pressdo do A/C pino 02 Sensor de rotagdo pino 02 ‘Sensor de temperatura da agua pino Sensor de pos. da borboleta pino 02 Sensor de pressdo absoluta e temperatura do ar pino A Sonda lambda aquecida pino A Sensor de pressdo do A/C pino 01 Sensor de pressdo absoluta pino D Sensor de pos. da borboleta pino 05 Sensor de temperatura da agua pino Sensor de pos. do pedal do acelerador pino6 Sensor de temperatura do ar pino B Relé principal pino 30 Relé principal pino 30 Valvula de purga do canister Eletroinjetor 04 Relé da partida a frio pino 85 Painel de instrumentos pino 14 Piloto automatico pino J Massa Computador de bordo - MID pino 27 Massa Sensor de pos. da borboleta pino 06 Interruptor de solicitagao de indicagao para troca de marcha Sinal de partida (+50) Interruptor de controle de velocidade pino C Piloto automatico pino C Sinal de velocidade Massa Moédulo da transmissao automatica pino 11 Relé principal pino 30 Acelerador eletrnico pino 04 2.4 08V X24 SE 2004 - 08Astra 2.0 08V) X20 SE X 20 XE 2004 - 08 2.408V X24 SE 2004 - 08 Controle do motor Bosch Motronic ME/.9.6 65 66 67 68 69 70 71 Cec Acelerador eletronico pino 04 Acelerador eletrénico pino 01 Acelerador eletrénico pino 01 Relé inibidor de partida pino 86 Relé do compressor pino 85 Médulo de climatizacao pino A20 Painel de instrumentos pino 34 Relé da bomba de combustivel pino 85 Imobilizador pino 07 Pin-out da unidade de controle eletronico de temperatura A01 _ Linha 30 protegida pelo fusivel 22 A02 Aterramento A03_— Aterramento A04 —_Linha 15 protegida pelo fusivel 38 A05 —Médulo temporizador pino 34 15 Médulo temporizador pino 04 A16 —-R13- Relé do desembacador pino 87 A17_— Ventilador intemo pino 2 A18 — Ventilador intemo pino 4 A19__ Sinal de solicitacdo de ar condicionado A20 _ Relé compressor ar condicionado pino 85 A21__ Sinal de velocidade do veiculo A22_— Sinal de rotagéo do motor A24 Sensor de temperatura do ar externo pino 2 A24 —Computador de bordo MID pino 3 24 Computador de bordo TID pino 7 31 Tomada de diagnose pino 12 73 74 75 76 7 78 80 BO1 Bo2 BOs B04 BOS B06 BO7 BOs B10 B10 B10 Bit B12 B13 B14 B15 BI6 BI7 B18 B21 B22 Piloto automatico pino D Interruptor do pedal de embreagem (TM) Médulo da Transm. automatica pino 25 (TA) Interruptor do pedal de freio pino 02 Piloto automatico pino A Médulo de climatizacao pino A19 Interruptor de controle de velocidade pino A Interruptor do pedal de freio pino 01 Interruptor de controle de velocidade pino D Piloto automatico pino D Médulo da transmissao automatica pino 32 Massa Atuador de mistura de ar pino 1 Atuador de mistura de ar pino 3 Atuador de mistura de ar pino 4 Atuador de mistura de ar pino 6 Atuador de distribuicdo de ar pino 1 Atuador de distribuicao de ar pino 3 Atuador de distribuigao de ar pino 4 Atuador de distribuicao de ar pino 6 Atuador de mistura de ar pino 2 Atuador de distribuicao de ar pino 2 Calibrag4o do defletor de distribuigao de ar Temperatura do fluxo de saida de ar pino A Temperatura saida ventilagao de ar pino A Calibrag&o defletor distribuicao de ar pino C Foto-sensor de irradiagao solar pino 3 Temperatura do fluxo de saida de ar pino B ‘Temperatura saida ventilacao de ar pino B Atuador de recirculagao de ar pino 3 Atuador de recirculagao de ar pino 1 Valvula regulagdo de Agua quente pino B \Valvula regulagao de agua quente pino A Foto-sensor de irradiagdo solar pino 1 ‘Sensor de temperatura do habitaculo pino 4 Impresso original em PAPEL RECICLADO oon de hice cman wna sears ‘rae por he gure Lida 62282209 enadregeacomr-pelde rd aInjecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Bosch Motronic ME7.9.6 Alimentagao da UCE Bomba de Combustivel Tensao (V) Pressao da linha 3,7 bar 12.e massa 11,0.a 13,5V- motordesiig. | | Tocalizagao intema ao tanque 12.¢ massa 11,0. 13,5V- motorligado_| [acesso: pelo banco traseiro ‘Se massa Wa TEESE Eletrovalvula de purga do canister 13.@ massa 12,0 a 15,0V- motor ligado Resisténcia (Q) Sensor de rotagao e PMS 63.6 46 23,6 a 28,93 Resistencia (0) Tensées de comando (tensao) 15 234 470.a 575 Sensor de rotagao 01 = 15 Sensor de pressao absoluta [ = 34 24020 Verificar grafico nas paginas seguintes Eletroinjetor 1 = 27 Sensor de temperatura do ar L es Verificar grafico nas paginas seguintes [BE letroinjetor 3 = 07 Eletroinjetor 4 = 47 Sar sciHelteMn Bela caioals aa) | Eletrovalvula do canister = 46 Verificar grafico nas paginas seguintes ae ean | RSM, RAM, REM relés dos ventiladores} "> Y Resistencia (Q) 55526 [ injetor 1 (27 @ 44) 10,9 a 13,6 L ; “2 Injetor 2 (G6le 42) ATSERETS [R09 relé da partida a frio 85=48 | | injelor3 OTe 44) ASE [R10 relé do compressor 85=69 __| Injetor 4 (47 € 44) 10,92 13.6 mae Sensor de pressdo abso C = 33 Sistema de Ignigao =42 L Resisténcia () [Sensor de temp. aguad2=39 | Primario 1 05e13) __0,5 [Sensor de pos. borboleta2=32 | Primario 2 (02e 13) | 0,6 [sensor de pos, pedalo2=32 | “°6Y Secundario 1 (1e 4) _ | 4000 a 6000 [Sensorde pos. pedal01=33 _ | Secundario 2 (2e 3) _[ 4000 a 6000 [sensor pressio AIC 02=33 | [ 1-3-4-2 [ Sensor de fase 03 = 33 | Vela (X 24 SFD ) BKR7EKL NGK Vela (X 20 XE) BPR6EY NGK ou 041LR6XB AC Delco Folga entre eletrodos | 0,8— 1,0 (X24 SFD) Folga entre eletrodos (X 20 XE) 0,8-0,9 rownvigmaansrrecreccuce BE GTS IGE Astra 2.0 08V. X 20 SE X 20 XE 2004 - 08 2.4 08V X 24 SE 2004 - 08 23Astra X20SE X 20 XE 2004 - 08 2.408V X24 SE 2004 - 08 a Fabio Ribeiro von Glehn Controle do motor Bosch Motronic ME7.9.6 Sensor de temperatura do ar na tubulacgado de admissao Medida de tensdo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignicao ligada. Meca a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais A e B, ja na unidade de comando utilize os correspondentes 36 e 42. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de igni¢do desligada. Mega a resisténcia do sensor utilizando a extensao do préprio chicote do veiculo, ou seja, conecte o ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de 2.0 ogy| 9erenciamento domotor, para isso utilize os terminais 36 e 42. Ou diretamente no componente desconectado, mega a resisténcia entre os terminais A e B. Temp. | Tensao CC) (0) 0 4.28 10 3.94 20 3.55 30 3.13 40 2.59 50 2.20 60 1.81 70 1.48 80 4.49 90 0.95) too_| 0.75 110_|__0.60 120 | 0.49 Temp. | Resist (°C) @) 0 6100 jo | 3800 20__| 2500 30 1700 40 1100 50 800 60 580 70 430 80 320 90 240 100 180 110 140 120 110 Equagao da tensa Tensdo [V] Resisténcia [2] 0 10 2 30 4 50 60 70 8 90 100 110 120 Temperatura [°C] 70005 » 000 | 50007 { 4000-4 2000 | 2000-4 1000 10 20 30 40 50 60 70 8 9 100 110 120 ‘Temperatura [°C] Inte = 5,0 / (1 + 1020 / Rntc) + 5% Equacao da resisténcia: In(Rntc) = 3415/(T+273) - 3,80 + 10% iclS "°° gas oil on PAPEL RECICLACO] i i Injecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Bosch Motronic ME7.9.6 Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor Medida de tensdo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignicao ligada. Meca a tensao entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais A e B, ja na unidade de comando utilize os correspondentes 39 e 35. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignig&o desligada. Meca a resisténcia do sensor utilizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ou seja, conecte o ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de Astra gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 39 € 35. Ou diretamente no componente desconectado, | » oosv meca a resisténcia entre os terminais Ae B. X20SE X 20 XE 2004 - 08 Tom Taio 24oev CC) ™) 2004 - 08, 0 4.28 10 3.94 20 3.55 30 3.13 40 2.59 = 50 2.20 § 60 1.81 2 70 1.48 80 1.19 90 0.95 100 0.75 110 0.60 2 30 40 «50 60 70 8 90 100 110 120 120 0.49 Temperatura [°C] Temp. | Resist. ec) | @ 7000: 0 6100 000 | 10 3800 20 2500 50005: 30 1700 e 40 1100 5 00) 50 800 g 60 580 & 70 430 80 320 20 240 100 180 vio | 140 ® 0 120 110 Temperatura [°C] Equagao da tensao: Untc = 5,0 / (1 + 1020 / Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3415/(T+273) - 3,80 + 10% rownvigmaansrrecreccuce BE GTS IGE aControle do motor Bosch Motronic ME/.9.6 Sensor de pressdo absoluta no coletor de admissao Medida de tens4o: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignicao ligada. Meca a tensao entre os fios do sensor de press4o, correspondente a sinal e massa, introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais A e D, ja na unidade de comando utilize os correspondentes 36 e 37. Amarcha-lenta com motor aquecido estabiliza-se em toro de 37 kPa com a tensdo variando nos terminais Astra do sensor entre 1,37 € 1,5V. 2.0 08V X20 SE . X20 XE q 2004 - 08 i 2.4 08V Bosch 0 261 230 099 | X24SE bar, Kpa mmHG_| Tensdo (V) ; 2004 - 08 02 20 150,01 0,89 ; 03 30 | 225,02 1.24 | 0,35 35. 262,52 1,42 3 04 40 | 300,02 1,60 i 0.5 50 | 375,03 1,96 : 06 60 450,04 2,31 = 7 7o__| 525.04 | _267 0.8 20 _| 600,05 | 3,03 0,9 90 675,05 3,38 0,92 92 690,06 3,45 1,0 100 | 750,06 | 3,74 1,1 110 825,07 4,09 4,2 120 900,07 4,45 Sensor de pressdo absoluta ™) nso Te ‘rae por he gure Lida 62282209 enadregeacomr-pelde rd a 0 20 40 60 80 100 120 140. kPa o 02 oa 06 08 1 12 14 Bar ° 480 300 450 600 750 00 1050 mmHG Presso Equagao da tensao: U = 3,85 * P(bar) + 0,175 + 3% 26 Equacdo da pressdo: P(bar) = 0,28 *U- 0,049 + 3% Impresso original em PAPEL RECICLADO ENGENHARIA:| i j i Pre por Cogent Caixa de relés e fusi = ea co | Controle do motor Bosch Motronic MEV.9.6 Caixa de relés e fusiveis interna R1 = buzina R2 = Farol alto R3 = Limpador do vidro traseiro R4 = nao utilizado R65 = Farol de neblina R6 = Lanterna de neblina traseira R7 = Sinalizador de diregao (lado direito) R8 = Sinalizador de direcdo (lado esquerdo) R9 = nao utilizado ‘ompressor do ar condicionado impador do para-brisa 1elé de protegdo da bateria esembacador do vidro traseiro F02 _Interruptor da ventilagdo interna F23. ABS FO3 —_Relé do desembacador Diregdo eletro hidraulica FO6 Farol baixo direito F24 — Farol baixo esquerdo FO7 Luz de posigdo direita F25 Luz de posigéo esquerda F08 — Farol alto direito F26 Farol alto esquerdo F10 — Relé da buzina F27 _ Interruptor par destravar porta-malas F11— Alarme F28 _Iluminacdo interna Levantador dos vidros Tomada de diagnose F12 — Relé do farol de neblina F29___ Iluminag&o do porta-luvas. F13 Computador de bordo TID Interruptor de luz Painel de instrumentos Interruptor de marcha ré Sistema de som Médulo temporizador F14 — Limpador do para-brisa Sensor de velocidade F15 — Espelho eletrocrénico F32 — Transmisso automatica Levantador dos vidros F34 Computador de bordo MID. Sensor ultra-som Computador de bordo TID Teto solar Sistema de som F16 — Relé da lanterna de neblina F35 — Médulo de arrefecimento F17 —_Levantador dos vidros F36 Acendedor de cigarros F20 —_Levantador dos vidros F37 _Interrupto PRND321 F21 Alarme F38 — Computador de bordo MID Médulo temporizador Controle eletrénico de temperatura Sistema de som Interruptor do pedal de freio F22 _ Interruptor de emergéncia F39 — Médulo de arrefecimento Painel de instrumentos F40 — Médulo de arrefecimento F52 — Médulo de arrefecimento Caixa de relés e fusiveis interno atras do portaduvas R14 = Relé temporizador de desligamento automatico dos fardis rownvigmaansrrecreccuce BE GTS ENGENHARIA wcccosoas Astra 2.0 08V. ‘X20 SE X 20 XE 2004 - 08 2.4 08V X24 SE 2004 - 08Astra| 2.0 08V) X20 SE X 20 XE 2004 - 08 2.408V X24 SE 2004 - 08 Controle do motor Bosch Motronic ME7.9.6 FV1 have de ignicéo Fv2 Alarme Buzina do alarme Fusiveis 10, 11, 12, 16, 22, 32 e 39 Imobilizador Injecao eletrénica Interruptor de luz FV3 Fusiveis 03, 17, 20, 28, 30 e 34 FV4 — Fusivel 52 R4M - Relé da baixa velocidade do ventilador do radiador (K14)(Sem A/C) R8M- Relé da alta velocidade do ventilador do radiador (K13)(Sem A/C) R8M- Relé do eletroventilador (2) do radiador (K23)(Com A/C) FVS5 ABS FV6 R2Mou R7M- Relé principal (K15) R3M ou R6M - Relé da bomba de combustivel (K16) FV7 _R4M-Relé do eletroventilador (1) do radiador (K21)(Com A/C) R7M- Relé dos eletroventiladores (1 € 2) do radiador (baixa velocidade) (K20)(Com A/C) FV8 — Diregao eletro-hidraulica R1M =NAo utilizado R4M -Eletroventilador 2 do radiador (Azul) R2M - Principal da injecdo eletrénica (Violeta) R3M -Reversivel dos eletroventiladores (Marrom) RO4 R5M- Inibidor de partida (Vermelho) (so flexpower) md — REM - Bomba de combustivel (Violeta) R7M -Eletroventiladores 1 e 2 do radiador (Azul) RO3 R8M -Eletroventilador 1 do radiador (Azul) —_ ry - ek R02 Caixa de relés do vao do motor (Sem ar condicionado) . RM -Néo utiizado R2M - No utilizado | R01 L R3M - Bomba de combustivel (Violeta) = “Roe | J rr RO7 J r 5 RO6 i) fr) “Ros | __ R4M - Ventilador do radiador - etapa 1 (Verde) RSM - Nao utilizado R6M - Inibidor de partida (vermelho) (sé flexpower) R7M - Principal da injecdo eletrénica (Violeta) R8M - Ventilador do radiador - etapa 2 (Verde) Impresso original em PAPEL RECICLADO tet de igen coment vndaedocauracomte ‘rae por he gure ida 6229299 dade pl spate evenInjecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Bosch Motronic MEV.9.6 Localizagao dos componentes to controle do motor Bomba de P . partida a frio Posigao da Tessao © Injetor de ; borboleta temper A ne Partida a frio Eletrovalvula So lo canister i jetores/ / | 4 7 . i | 2 ~S j |Detonagao; 2 * a FLEXPOWER —Rotacao Bobina s sk de ignigao UCM Bateria 5 | Temperatura iP i da agua N i Compressor Sonda j XN do AIC lambda / i Presséo | | do AIC \ Frente do veiculo \V V Bobina de ignicao Fixada ao cabecote na parte traseira do motor Bomba de combustivel No interior do reservatério de combustivel Bomba de partida a frio Fixado ao reservatorio de partida a frio, lado esquerdo, abaixo da grelha do defletor de agua Central de injecdo eletronica A esquerda da bateria Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo Eletro-injetores Na tubulagao de admissao Eletrovalvula de purga do canister Na caixa de roda dianteira direita Imobilizador Fixado ao comutador de ignicao. 290.399 entombed Intermuptor duplo do pedal de freio No pedal de freio Sensor de detonaco No bloco do motor a frente do motor de partida Sensor de posicdo da borboleta No corpo de borboleta ‘Sensor de posicao do pedal do acelerador No pedal do acelerador Sensor de pressdo absoluta e temperatura do ar } ; i E 0 261 230 099 = no duto de admiss4o, abaixo do corpo de borboleta Sensor de pressdo do ar condicionado Proximo ao farol do lado direito Sensor de rotagao e PMS No bloco do motor escondido pelo suporte do compressor de AC Sensor de temperatura da agua Parte traseira do cabegote abaixo da bobina de ignicao Sensor de velocidade Na caixa de cambio, ou no ABS Sonda lambda aquecida Na tubulagao de escape na frente do vao do motor, Tomada de diagnose Abaixo da caixa de fusiveis interna, proximo ao pedal de embreagem Valvula de partida a frio Painel corta fogo, lado esquerdo do vao do motor Astra 2.0 08V. ‘X20 SE X 20 XE 2004 - 08 2.4 08V X24 SE 2004 - 08 |mpresso original em PAPEL RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HW240 e Multec FR4 ‘Atorramento _—*" ooo feo __ Eletroinjetor 1 = To af RE FORE] Eletroinjetor 2 “ A gaat Eletroinjetor3 R01 -Relé da bomba me Eletroinjetor 4 Celta 1.0 de conbustvel (10) X10 YEL me 2006 Sensor de rotagio H.crm Bobinadeloniste Celta 1.0 X 10 YFL | Sensor de pressto absoluta uz 2007 - 08 Meee Te lala Sensor de temperatura doar 7 Bomba de HEE Combustvl Prisma | sonore onpratr = 4 Scone X14 YFL | *iguidode aretecimento 2007 - 08 Sensor de posigao da borboleta ele = ty Painel de Sonda lambda aqueci ee Instrumentos (41) ‘onda lambda ' Sensor de detonago ‘. ROS - Relé de partida fio wij] foe bat romada de diagnose we Jol Tomada de diag BE} Motor da partida a fio S Vatvula de part roo Qs PoE menzaer a Eletrovatvula de Sensor de velockdade purga do canister Corretor de marcha-lonta Pee Ld CLO’ Impresso em papel RECICLADO - FChi ! | i ; i : i i i f i i 5 i i 3 j a a : Diag - volume 14 - Flex 2 R13 -Relé principal da ventilagie interna (43.1) Controle do motor Multec HV240 e Multec FR& rr] Desembacador travel ROS Relé do desembacador ELH} or p88 = Wate | Paine de ar mo instrumentos (4) ode EEL a = fe Interruptor do esemparuiorrarcts EH =] Comutador de volocdades _ - i fara Resistores limitadores — 4 stores iid da on fine Lard clstroventiador R02 -Relé do venilador Inteme= 1 velocidade BH («43.3) Interruptor do ar CEEH] Impresso em papel RECICLADO FECICLO aa Ventilador do radiador R08 -Relé da ata ‘Yelocidade do ventilador 4o raciador (K13.1) ROT -Relé da baixa Yelocidade do ventilador {do radiader (K13.2) Resistincia de limitago de velocldade \Ventilador do radiador ROB -Relé da ata Velocidade do ventilador 4o radiador (K13.1) Poliaeletromagnética do compressor It -Relé do compressor {de ar condicionade (K36) Celta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X44 YFL 2007 - 08 auCelta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X14 YFL 2007 - 08 32 Controle do motor Multec HW240 e Multec FR4 Aot A02 A03 A04 A06 AO7 A08 A0g A12 A13 AIS. AIG AI7 A18 A20 A22 A26 AQT A28 A32 Diag - volume 14 - Flex 2 6OOODDDDCCCNC0C0CO0N0 ON 32000000000000000017 Sensor de pressao do A/C pino A Linha 30 protegida pelo maxifusivel 01 Linha 15 protegida pelo fusivel 19 Sensor de nivel de combustivel pino 04 Painel de instrumentos pino 21 RO1 - Relé principal pino 87 Painel de instruments pino 20 Sensor de velocidade pino 01 Painel de instrumentos pino 19 (a partir de 2007) Painel de instrumentos pino 31 (a partir de 2007) Painel de instrumentos pino 07 (até 2007) ROB — Relé da alta velocidade do ventilador pino 86 RO3 — Relé da partida a frio pino 85 Imobilizador pino 07 Painel de instrumentos pino 13 GM (até 2007) Sensor de pressao do A/C pino B Linha 30 protegida pelo maxifusivel 01 Solicitagao do AIC Sensor de presséo do A/C pino C R01 - Relé principal pino 85 ROT — Relé da baixa velocidade do ventilador pino 86 R11 — Relé do compressor A/C pino 85 Imobilizador pino 02 Painel de instrumentos pino 04 (a partir de 2007) Painle de instrumentos pino 03 (até 2007) F-CICLO Impresso em papel RECICLADODiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HV¥240 e Multec FR Pin-out da unidade de controle do motor CO eT) Celta 1.0 Co SZ X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X14 YFL B01 —Bobina de igni¢&o pino C 2007 - 08 B03 Sensor de detonagao pino 01 B04 Valvula de partida a frio B05 Eletrovalvula de purga do canister B06 Sensor de rotagao pino 02 B07 Sensor de posigéo da borboleta pino 03 B08 Eletroinjetor 03 B09 Eletroinjetor 01 Bit Eletroinjetor 04 B12 Sonda Lambda aquecida pino 1 B13 Corretor da marcha-lenta pino 3 B14 Corretor da marcha-lenta pino 2 B16 Sensor de pressao absoluta e temperatura do ar pino D Sensor de temperatura da gua pino 01 Sensor de posigo da borboleta pino 02 Sensor de detonagdo pino 02 B17 Bobina de ignigdo pino A B19 Sonda lambda pino 03 B21 Sensor de rotag4o pino 01 B22 Eletroinjetor 02 B23 Sensor de pressao absoluta pino A B24 — Sensor de temperatura do ar pino C B27 Sensor de temperatura da agua pino 02 B28 Sonda lambda pino 02 (Celta) Sonda lambda pino 01 (Prisma ) B29 — Corretor da marcha-lenta pino 1 B30 —Corretor da marcha-lenta pino 4 B31 Sensor de pressao absoluta pino B Sensor de posigao da borboleta pino 01 Impresso em papel RECICLADO CICLO 33Celta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X14 YFL 2007 - 08 Controle do motor Multec HW240 e Multec FR4 Diag - volume 14 - Flex 2 Alimentagao da UCE (tensao) Injetor 4 (B11 ¢ A06) 10a 150 A02emassa__| 11,0. a 13,5V - motor deslig, A18emassa__| 11,0. a 13,5V - motor deslig. A03emassa__|0,0V - motor desligado A03emassa__| 12,0 a 15,0V - motor ligado Sistema de Ignigdo (resistencia) Primario 1 (B01 e A03) 04a060 Primario 2 (B17 e A03) 04a060 Secundario 1 (1¢ 4) 5000 a 6000 <2 ‘Sensor de rotagao e PMS (resisténcia) Secundario 2 (2 3) 5000 a 6000 <2 BO6 e B21 500 a 6200) Ordem de ignicao 1-3-4-2 Sensor de pressao absoluta ela BREES Folga entre eletrodos | 0,8. 0.9mm Verificar grafico nas paginas seguintes Sensor de temperatura do ar Bomba de Combustivel Verificar grafico nas paginas seguintes Pressao da linha 3,9. 4,1 bar Sensor de temperatura da agua Verificar grafico nas paginas seguintes localizacao ‘acesso’ intema ao tanque pelo banco traseiro Sonda Lambda (tens4o) B28 e massa 0,03 a 0,95V Corretor da marcha-lent ta (resisténcia) B30 e B13 50 a 6002 B29e B14 50a 600. ‘Sensor de pressao do fluido de ar condicionado (tensdo) kPa A22 eA17 280 0,4V 1200 18V, 3100 44V Eletro-injetores (resisténcia) Injetor 1(BO9eA06) [10a 150. Injetor 2 (B22eA06) [10a 150 Injetor 3 (BO8eA06) [10a 150 Eletrovalvula de purga do canister (resisténcia) BOS e AO6 33.390 FECICLO neeDiag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HV¥240 e Multec FR Sensor de temperatura do ar na tubulagao de admissao Medida de tensao: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigéo ligada, Meca a tensao entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais C e D, ja na unidade de comando utilize os correspondentes B23 e B16. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignig&o desligada, Meca a resisténcia do sensor utlizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ou seja, conecte O| cotta 4.9 ‘ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento x1 0 YEL do motor, para isso utlize os terminals B23 e B16. Ou diretamente no componente desconectado, meca a] 7% resisténcia entre os terminais C e D. Celta 1.0 X 10 YEL Temp. | Tensao 2007 - 08 (°C) Vv) 0 4a7 Prisma X14 YFL 10 3.78 2007 - 08 20 3.36 30 2.91 i 40 2.37 = i 50 1.98 i : 60 1.61 5 H 70 1.30 t 80 1.04 20 0.82 100 0.64 a a a 110 0.51 oO 10 20 30 40 50 60 70 8 90 100 110 120 120 0.41 Temperatura [°C] Temp. | Resist Sensor de temperatura do at (eC) (Q) 0 6100 10 3800 20 2500 30 1700 40 1100 50 800 60 580 70 430 80 320 90 240 100 180 110 140 0 70 ©2000 «30 40 50 6D 7D BD 8D 100 110 120 120 110 Temperatura [°C] Equagdo da tensao: Unte = 5,0/ (1 + 1220 / Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3995/(T+273) - 3,77 & 10% Impresso em papel RECICLADO CICLO: 35Celta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X14 YFL 2007 - 08 36 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4 Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor Medida de tensZo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de igni¢do| ligada. Meca a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo umaagulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor! utilize os terminais 2 e 1, ja na unidade de comando utilize os correspondentes B27 e B16. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignig&o| desligada. Meca a resisténcia do sensor utilizando a extensao do proprio chicote do veiculo, ouseja, conecte 0 ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais B27 e B16, Ou diretamente no componente desconectado, meca a resisténcia entre os terminais 2 e 1 Abertura da valvula termostatica: 89°C Acionamento do eletroventilador na 1 velocidade: 99°C Desacionamento do eletroventilador: 94°C Temp. | Tenséo Sensor de temperatura da dgua co w) 5) sopegeregeens prepreg 0 3.60 : 1 4 Poo 10 3.02 $ 20 2.42 30 1.87 40 1.40 = 50 1.04 i 50. 3.74 = 60 3.35 70 2.94 80 2.14 20 1.78 100 1.47 110 1,38 Temperatura [°C] Temp.) Resist. Sensor de temperatura da agua (ec) Q) " 5 ee : 0 10500 105 oot re 10 6200 n ee 20 3800 7 30 2400 40 1600 = 50 1100 3 s-{ TRRBeg eee nee ner eee 60. 730 & 70 510 80 270 20 200 100 150 0 138 10 20 40 50 Temperatura [°C] Equagao da tensdo até 50 °C: Unte = 5,0/ (1 + 4080 / Rntc) + 5% Equacao da tensao acima de 50 °C: Untc = 5,0/ (1 + 360 / Rntc) # 5% Equagao da resisténcia: In(Rnte) = 4040/(T+273) - 5,53 + 10% FECICLO “rei i ! Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HV240 e Multec FR& Sensor de pressao absoluta no coletor de admissao Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de igni¢ao ligada. Mega a tensdo entre os fios do sensor de pressdo, correspondente a sinal e massa, introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais A e D, jé na unidade de comando utilize os correspondentes B24 © B16. ‘Amarcha-lenta com motor aquecido estabiliza-se em tomo de 37 KPa com a tens&o variando nos terminais| cota 4.9 do sensor entre 1,37 e 1,5V. : X10 YEL 2006 Celta 1.0 Delphi 93333350 222954 X10 YFL bar Kpa_[_mmHG | Tensao (V) 2007 - 08 0,2 20 150,01 O7 Pr risma 0,3 30 225,02 1.2 X14 YFL 0.35) 35 262,52 15 2007 -08 0.4 40 300,02 17 05 50 375,03 22 0.6 60 450,04 27 07 70 525,04 32 08 80 600,05 37 0.9 90. 675,05 42 0,92 92 690,06 43 1,0 100 750,06 47 Sensor de pressao absoluta 6 ~ i. - : 4 3 = 8 Bo & 1 ° Q 2 40 eo 80 ado 1u0 "10 kPa ° a2 o4 06 08 1 12 14 Bar 3 180 300808750. 1050 mms Pressao Equacao da tensao: U = 5,01 * P(bar) -0,30 + 3% Equagao da pressao: P(bar) = 0,20 * U + 0,059 + 3% Impresso em papel RECICLADO 31 F-CICLOCelta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X14 YFL 2007 - 08 Diag - volume 14 - Flex 2 Controle do motor Multec HV240 6 Multec FR4 Sensor de posigdo da borboleta Medida de tenséo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigao| ligada. Mecaa tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor! utilize os terminais 3 e 2, ja na unidade de comando utilize os correspondentes B07 e B16. Erro: admita a possibilidade de uma variacao de + 3% na medida de tensao. Posigao | Tensao (V) 0%. 0.61 10% 0.96 20% 1,29 30% 1,65 40% 2,02 50% 2,35 60% 2,73 70% 3,06 80% 3.43 20% 3,78 100% | 4.24 Sensor de posigao da borboleta Tensio [V] to 20 4 80 «6070 Abertura (%) 100 Equagao da tensdo: U = 3,58 * A(%) + 0,58 5% Equagao da abertura: A(%) = 0,28 * U(V) - 0,16 £5% CICLO “reei i ! i 3 : i g g 8 Diag - volume 14 - Flex 2 Localizago de componentes Caixa de relés e fusiveis interno Impresso em papel RECICLADO Controle do motor Multec HV240 e Multec FR& Caixa de relés e fusiveis interna R1 = bomba de combustivel R2 = Ventilador interno (velocidade minima) R3 = Limpador do vidro traseiro R4 = Limpador do para-brisa R5 = Desembagador do vidro traseiro R6 = Luz indicadora de diregdo R7 = Ventilador do radiador / condensador (velocidade minima) R8 = Ventilador do radiador / condensador (velocidade maxima) R9 = Ventilador interno (velocidade maxima) Posigao 10 = Tomada de diagnose R11 = Compressor do ar condicionado R12=néo utilizado R13 = Ventilador interno (principal) Caixa de maxi-fusiveis do vao do motor MF 1 = Sistema de diagnose e Injegdo eletrénica MF2 = Sistema de iluminagao, som e imobilizador MF3 = Ventilador do radiador MF4 = Desembagador do vidro traseiro, buzinas e sinalizagéo de emergéncia MF5 = Circuito de alimentagao da chave de ignigao F-CICLO Celta 1.0 X10 YEL 2006 Celta 1.0 X10 YFL 2007 - 08 Prisma X44 YFL 2007 - 08 39