Page 1 of 2 CTM408 - Motores Diesel OEM PowerTech™ 9.0 L Reparo do Motor Base Pistao a Camisa — Ve LEGENDA: RG14487-UNi Diametro da Saia do Pistéo ‘A. Mediggo do Ponto - 66 mm a partir da Corea Be c. : 2 3 Diametro da Sala do Pistéo Furo do Pino do Piso Mega 0 diametro da saia do pistéo (B) em Angulos retos no furo do pino de pisto (C), 68 mm (2.60 in) da coraa do Pistao (A) Ragistre as mediodes 6 compare com a medigdo obtida na camisa correspondents, {tem Sala do Pisto IMPORTANTE: Medida DE. de 68 mm (2.60 in) da Parte Superior (corca) do Pistdo SEMPRE megas as camisas em temperatura ambiente. Especificagio. 148,320 — 118,350 mm (4.6562 — 4.6594 in) ‘Mega o furo do elindro paralelo 20 pino do pistao na extremidade superior do curso do anel (A) ‘Medigdo do furo na mesma posigo, na extremidade inferior do curso do anel (B). Medigdo do furo em anguio reto com o pino do pistBo na extremidade superior do cutso do anel (C) ‘Medigdo do furo na mesma posigo, na extremidade inferior do curso do anel (0). Compare as medigbes A, B, C e D para determinar se a camisa esta obnica ou ovalizade. ‘Compare 0 D.1. com 0 D.E do pista0 correspondente. tem Camisa do Ciindro Medida Didmetro interno DE (Area do Terminal do Liquide de Especificagdo 118,290 — 118,410 mm (4.6610— 4.6848 in) 127,94 — 128,24 mm (6.037 — file://C:\Documents and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISOR\Te... 30/9/2011Page 2 of 2 Arrefecimento) 5,049 in}) DE (No Orficio Superior) 129,08 — 129,14 mm (6.082 — 5.084 in.) DE (No Furo Inferior) 125,044 — 125,120 mm (4.923 — 4926 in.) D.l. do Furo Superior no Bloco para 128,155 — 129,205 mm (6.085 — Assentamento de Camisas 5.087 in) D.l. do Furo Inferior no Bloco para 125.133 — 125,183 mm (4.9265 — Assentamento de Camisas 4.9285in) Folgaentre aCamisae Blocono 0,026 — 0,126 mm (0.001 — 0.005 Furo Superior in) Folga entre aCamisae Blocono 0,012 — 0,140 mm (0.0005 — Fura inferior 0.0085 in.) Ovalizagio Méxima 0,051 mm (0.0020 in.) Desgaste Maximo ou Conicidade na 0,051 mm (0.0020 in.) maximo Area de Curso do Anel Pistio-a-Camisa Folga de Novas Pegas (Na Parte 0,040 — 0,090 mm (0.0015 — Inferior da Saia) (0.0035 in) Folga Maxima 0,152 mm (0.0060 in.) ‘Substitua 0 pistao e as camisas (como um conjunto) se excederem as especificagtes de desgaste forecidas, RE38635,c000044-54-20050118 file://C:\Documents and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISOR\Te.... 30/9/2011Page 1 of 2 C1408 - Motores Diesel OEM PowerTech™ 9.0 L Reparo do Motor Base Pino & Buchas do Pistao — Inspecdo Pino e Buchas do Pist&o — Inspegao LEGENDA: A-Biela B- Pino do Pistao +4, tnsira pin do let (8) através das buchas no pino do isto e fixe com euidado na rosa equpad com mordente macio. 2. Ge abiel (A) para ras e para frente vias vezes para garanti que abiela se mova ivremente no Pino do pistdo. 3, Remova o pino do pistio da biela. FIGAGET-UN Inspegdo dos Furos do Pino do Pistdo LEGENDA: A- Orifcio Conico 'B -Furo Expandido em Boca de Sino Morte 0 pino em qualquer lado da bucha da bisa. Seo pino entra vremento em umn a2 a5 prender no outro, © Monte ge esta conico (A). Se 0 pino entra vremente nos dos lados, mas prender no certo, 0 furo esta expandico ‘em boca do sino (B). 5. Mega 0 D.. da bucha do pino da biela e 0 D.E. do pino do pistdo. Compare as medigBes com as especiicagoes: dadas aac: Hem Medida Especificagao Pino do Piste DE 47,602 — 47,808 mm (1.8741 — 1.8743 in) Furo do Pino do Piste no Pisizo —_Didémetro interne 152,219 — 62,470 mm (2.0885 — 2.0857 in} Buchas do Pino da Biela Instalado _Diametro Interno 47,855 — 47,675 mm (1.8762 — i lieATnenments and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISORITe... 30/9/2011“i Page 2 of 2 (Apds Perfuragao) 1.8770 in) Pino da Biela a Bucha Espace de Oleo 0,047 — 0,079 mm (0.0019 — 0.0031 in) Limite de Desgaste 0,102 mm (0.0040 in) 6. Se necessétio, remova e substitua a bucha do pine do piste. Consulte REMOVA A BUCHA DO Pi 1 LIMPE E INSPECIONE 0 FURO DO PINO mais a frente neste grupo. REB8635,0000048-54-20050114 | file://C:\Documents and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISORY Te... 30/9/20117 Page 1 of 2 CTM408 - Motores Diese! OEM PowerTech™ 9.0 L Reparo do Motor Base Bucha do Pino do Pistdo e Furo do Pino — Remogao Bucha do Pino do Pistdo e Furo do Pino — Remogao RG4985-UN: Remogao da Bucha do Pino do Pistao da Biela LEGENDA: ‘A- Capa JDG339 B - Agaptador J0G338, C~ Acionador JDEOS-4 D - Parafuso Extrator STD36104 com Arrueta 1, Se necessério, remova a bucha do pino com os Conjuntos de Servigo para Bucha da Biela JDG337 ¢ JDESBA, Utlize as seguintes ferramentas para conjuntos de servigo: © Capa JDG399,(A) (© Adaptador JOG338 (B) © Acionador JDEO8-4 (C) © Parafuso Extrator STD36104 com Arruela (D) 2 IMPORTANTE: tenha culdado para alinhar de forma correta o Acionador JDE98-4 com a bucha para que o furo da bucha da biela nao soja danificado. Limpe © furo da bucha da biele utlizando uma lixa de esmeri granulada média, porque as rebarbas distoroerao a bucha. Instale a bucha no iado oposto da rebarta da biela. 3, Mega o furo da bucha da biela em trés locais separados aproximadamente 45°. Compare as medigoes com as especificagtes dadas abaixo: | tem Media s Especificacao Furo do Pino da Biela Diametro sem Bucha 52,384 — 52,380 mm (2.0812 — “ { file://C:\Documents and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISOR\Te... 30/9/2011Furo do Pino da Biela & Bucha Bucha do Pino da Biela de Servico Instalada (Antes da Perfuracao) Bucha do Pino da Biela de Servico Instalada (Apos Perfuracdo) IMPORTANTE: Aluste de Pressao Diametio interno Diametro Imterno Page 2 of 2 2.0622 in) 01084 — 0,147 mm (0.0033 — 0.0058 in) 47,580 — 47,632 mm (1.8732 — 1.8753in) 47,655 — 47.681 mm (1.8762 — 1.8772in) ‘se 0 didmotro do furo da bucha no pino do pistio nao estiver dentro da especificago ou a bucha espanou na biola, descarte a biela e substitua-a por uma nova. 'RE38595,0000049.54-20050114 file://C\Documents and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISOR\Te... 30/9/2011Page 1 of 2 (CTM408 - Motores Diesel OEM PowerTech™ 9.0 L Reparo do Motor Base Bucha do Pino do Pistao — Instalacaéo Bucha do Pino do Pistéo — Instalagao {GAGEE-UN: instalagdo da Bucha do Pino do Pistfo na Biela LEGENDA: ‘A. Parafuso Extrator STD36104 com Arruela B- Acionador JDES&A G- Adaptador JDG238 D-Bucha de Servico E - Piloto JDEGB-S F - Copo JDE339 IMPORTANTE: ‘Sempre empurre a nova bucha para dentro da biela a partir do lado traseiro e faga o polimento da bucha apés a Instalagao para obter a forma e o assentamento adequados no furo da biela. 41. Lubrifique o furo da bucha da biela e a bucha com leo de motor impo. Instale a bucha usando 0s Conjuntos de ‘Servigo para Bucha da Blela JDG337 e JDESEA. Use as seguintes ferramentas dos conjuntos acima e mente na sequéncia, como mostrado: (© Parafuso Forgador STD96104 com Arruela (A) (© Acionador JDE9SA (B) ‘© Adaptador JDG338 (C) (© Bucha de Servico (D) © Piloto JDE98-3 (&) © Copo JDES39 (F) 2. IMPORTANTE: ‘A furagao da bucha da bela deve ser feito SOMENTE por pessoal experiente em equipamentos capazes: de manter a especificagao da bucha, 30/9/2011 file://C:\Documents and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISOR\TePage 2 of 2 Apés a instalapSo, fure 0 diémetro interno da bucha recém-instatada de acordo com as especiicagbes a seguir. tom Modida Especificagao Bucha do Pino da Biola (Aposa —-_Digmetro Interno 47,655 — 47,684 mm (1.8762 — Furagio) 1.6772 in) Remova todos 08 residuos da cperagéo de furagSo, 3. Verifique a folga enize o pino da biela e a bucha, Consuite INSPECAO DOS PINOS E DAS BUCHAS DO PISTAO, anteriormente, neste grupo. 4. Subsiitua 0 pina da biela conforme necessario. RG.RG3A7I0,1131-54-19974023 Documents and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISOR\Te... 30/9/2011Page 1 of 1 CTM408 - Motores Diesel OEM PowerTech™ 9,0 L Reparo do Motor Base Inspecione os Pinos e 0 Orificio do Pistao Inspecione os Pinos e 0 Orificio do Pistao RGTSOB5-UN: Verifique 0 Pino no Pistso RG4SE4-UN: Verifique se ha desgastes no Orificio do Pino do Pistéo LEGENDA: A- Pino do Pistao B-Ofifcio Cénico C+ Oiifcio Desalinhado Nora 0 plno do pistio deve estar em boa condigdo @ néo desgastado além das especifcapses abairo. 1. Mergue 0 pino de pstao em éleo de motor tmpo. 2. Monte o pino (A) no pisido. © pino deve passar no pstio usando apenas leve pressdo do polegar. 3. Verifique @ conicidade do orificio no pino de pistao ao inserir pinos dos dois lados. Se o pine entrar livements, mas prender no een, 0 furo pode estar conico (B). 4. Insira 0 pino no pistio para verificaro alinhamento do orifci. © pino nao deve fazer “clique” ou precisar ser forgado ‘no furo do lado posto (C). 5. Maca as especificagtes do pine e do orifcio do pistdo, Se um dos dois ndo estiver dentro da especifcagto, troque 0 pino, pistéo, ¢ camisa, i tem media Especificagéo Pino do Pst8o oe 47,602 — 47,608 mm (1.8744 — 1.8743) | Fro do Pine do Pistéo Diamett interno 47,955 — 47,875 rum (1.8762 — 48770 in) | eet | file://C:\Documents and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISOR\Te... 30/9/2011‘SOpeAaSa1 SO\aNIp SO Sopo} ‘AuedW0g 9 @199q ep slei0}ne SoHONIG PeerDy [rgepoul oF%sid op Ould OP o1YLIO Ou sejseBsep ey as enbyLOn,Page 1 of 6 cTM408 - Motores se! OEM PowerTech™ 9.0 L Reparo do Motor Base Instalagao do Pistdo e da Biela de Ligacdo Instalagao do Pistdo e da Biela de Ligagio RG13908-UN: Instalagao dos Anéis dos Pistées Leen! A Controla do leo ou Ant de Expansdo B- Anel de Compressso Médio (Segundo) Anal Superior do Pistéo Instale os Anéis nos Pist6es — mPorTANTE: ane! de compressio completa Keystone (com uma pequena protuberancla) fica na ranhura do anel superior do piste, O segundo anel retanguiar (duas marcas de pequena protuberancia ou marcas superiores) fica na segunda ranhura no ane! do pistao. As marcas de protuberdncia nos anéis de compressao 1 ¢ 2 devem estar voltadas para a parte superior do pistio. Os anéis do pistao KS tem cédigos de cor. O anel N° ¢ laranja, oN? 26 amarelo e o N° 36 branco. O anel de expansao 6 branco. Certifique-se de que a listra pintada de branco no anel de expansao soja visivel na lacuna do anol do éloo. 4. Utize 0 Expansor de Ane! JDE9S para instalar 0 anel de controle do dleo com 0 ane! de expanso (A) na ranhura inferior do pistdo. No ha parte superior ou inferior no anel de controle do dleo. 2. Instale o ane! de compressao nimero 2 (B) com uma lista pintada de amarelo e indique a parte superior com uma ‘marca dupla no meio da ranhura do pistdo. As marcas devem estar direcionadas para a parte superior do pistao. 3. Instale 0 anel de compresso numero 1 (C) com a lista pintada de laranja e indique a parte superior com apenas uma area no meio da ranhura do pistéo. A matca deve estar decionada para a parte superior do pistdo, instale o Pistao na Biela { file://C:\Documents and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISOR\Te.. 30/9/2011Page 2 of 6 RG19008-UN: Monte o Pistao na Biela LEGENDA, A-- Anal de Retengao B-Pistoos C= Pino do Pistao IMPORTANTE: 0s pistes devem ser instalados na mesma biela da qual foram removidos, devem-se usar novos anéis de ratengio no pino do pistio. ‘Se pretender instalar um pistio/camisa novos, NAO remova o pistdo da camisa. Empurre o pistio para fora da pparta inferior da linha, o suficiente para instalar 0 perno do pistdo. O direcionamento do pistio ndo é necessério no motor de 9L. Somente a biela tem marcas de direcionamento (Ctrontals”), 1. Instale um anet de retencao (A) na ranhura do pino do pisto 2. Lubrifique o pino do pistéo (C), 08 furos da biela@ pistéio com 6leo limpo de motor. 3. Insta 0 ino do sto nos odcos bel edo plstBoaiéo pino se assentar com o ane de retencoistledo ppreviament 4, Instale o segundo ane! de retengso (A) na renhura do erficlo no pino do pisto, firmando o pino do pistao. Certiique- ‘se que 0 ariel de retencao esteja assentado com seguranca nas ranhuras do furo do pistao. 5. Vorifique ee hé movimento livre do pistio na bieta, ©. Verifique se hé movimento livre do pino do piso da biela e pistéo pressionando contra os dois ankis de retengSo. Instale 0 Conjunto do Pistao e da Biela no Bloco file://C:\Documents and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISOR\Te.... 30/9/2011Page 3 of 6 RGT0050-UN: Posicao das Aberturas dos Antis do Pistio LEGENDA: A- Parte Superior do Pistto B- Aberture do Anel de Compressio Superior C= Abertura do Ane! de Controle de Oteo = Abertura do Anel de Expansao E - Abertura do Anel de Compresstio Inferior F - Frente do Motor 1 NOTA ‘0s novos anéis so equipados com a correta lacuna da extremidade, portanto @ conextio na camisa néo é necessarlo, 2. Escalone as aberturas dos anéis do pistao conforme mostrade, com a abertura do anel superior votada para a parte frontal do motor NOTA: 80 0 virabrequim fo! removido, consulte INSTALE OS ROLAMENTOS PRINGIP? VIRABREQUIM no Grupo 040. 3, Lubrifque todas as pegas no conjunto do pistdo e biela (pistdo, anels, camisas e DI do Compressor de Anel do Pistéo 361863) com 0 dleo de motor limpo. file://CADocuments and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISOR\Te.... 30/9/2011Page 4 of 6 tt RG14100-UN: Instalaggo do Conjunto do Pisido e Biela nas Camisas Usando o Compressor de Ane! 061963 LEGENDA A Tampa da Bila, B-Biela C= Rolamento Superior da Biela { D- Rolamento Inferior da Biela i E - Parafusos com Cabeca da Bela | file://C:\Documents and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISOR\Te... 30/9/2011Page 5 of 6 Remova a tampa da biela (A) do conjunto da biela (8) e instale 0 rolamento superior da biela (C) na outra metade da bela. Instale 0 rolamento inferior da biela (D) na tampa da blela, 5. Lubrifique o mancal do virabrequim e o furo da camnisa com 6leo de motor impo. 6. Posiciorie com cuidado 0 compressor do anel com o pistBo @ a biela sobre a camisa. 7. IMPORTANTE: Cortifique-se de que os mancais do virabrequim, as paredes da camisa e o jato pulverizador do piste nao estejam danificados ao instalar o pistio e biela na camisa. Tenha cuidado especial com os jatos pulverlzadores de arrefecimento direcionado. NoTA: Verinque se a palavra "FRONT" (frente) existente na biola asté votiada para a frente do motor Com o pist2o centrado no compressor de anel ¢ os anéis altemados coretamente, empurre o piste para dentro da camisa, conforme mostrado, até que 0 anel superior esteja dentro da camisa. ROTOE-UN Nimeros Fslampacos LEGENDA: ‘A- Tempes da Biela 8 - Insertos do Rolamento C= Numeros Estampados Aplique dleo de motor limpo aos insertos dos rotamentos (B) e aos munhées da biela do virabrequim ccorrespondentes. file://(C\Documents and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISOR\Te... 30/9/2011Page 6 of 6 9% IMPORTANTE: ‘nas bielas Precision Joint™ , veritique se a tampa esta corretamente alinhada na biela, com as bordas niveladas © as superficies de intertravamento bem alinhadas. Certifique-se que a tampa estoja assentada Corretamente sobre a biela, depois instale os parafusos. NAO utllize os parafusos da biela para assentar tampa na biola. Podem ocorrer problemas de incompatibilidade. NAO inverta a tampa da biela. Una os ‘contatos no lado da biela e da tampa. ‘Ao instalar as tampas, certifique-se que os nmeros estampados (C) na biela e tampa estolam osicionados no mesmo lado. Instale os tampes da biela (A. 10 IMPORTANTE: NUNCA use os parafusos da biela mais de uma vez para montagem final do motor. Assim que os Parafusos da tampa da bieta forem apertados no torque final especificado, eles no devem ser ‘eutilizados para outra montagom final. LEGENDA A- Aperte Este Parafuso Primeiro Merguine totalmente os NOVOS parafusos e arrueles em éleo de motor limpo. Certifique-se de que as roscas dos ofiticios e todas as roscas nos parafusos estejam totalmente lubrifcadas. " IMPORTANTE: NAO use chaves peuméticas para instalar os parafusos da tampa da biela. Fazer Isso pode danificar as. roscas. Utilize, ao invés disso, uma chave tipo manivela. Em bietas Precision Joint™ : inicalmente, aperte o parafuso mais proximo da extremidade do pistéo, de acoréo com as especiicagdes. Em segulda, aperte 0 oulfo parafso com cabega. Encoste ne Junta da bisla com a tampa para Verificar 62 0 alinhamento esta adequado. Hem. Medica Especificagio Parafuso com GabecadaBiela Torque 95 Nem (71 Ib-f) mais giro de 90 — Precision Joint™ 100" no sentide horério Veja GIRO DE TORQUE DOS PARAFUSOS DA BIELA descrito 2 seguir neste grupo. Precision Joint uma marce comercial da Deore & Company RE30635,0000{28-64-20080122 file://C\Documents and Settings\All Users\Dados de aplicativos\Service ADVISOR\Te... 30/9/2011