REVISTA a TECNICA : del Automévil svso: am petri et eats impetus yer aa cumpater For ee tt OPEL Astra fra anemone in deen Uren Asta icc tater dt tm Seo oan etre ds dns Hite pe sr bes Fe nae bes coe ee Diesel 1.7 y CDTi 100 y 1.9 CDTi 120 ‘a mal wie dex doctmentactn conte ida ex a prseute pablo, 0 por trove cometiderlnvlontariaatnte In conecciin dea misma. (©2006 ETAL eden raneesa desde 04/2004 (ODD ETAT Tero din spa ‘Agraclecemes a Opel la ayuda prestada para la elaboracién de este estudio, ] a : " ‘ f { ‘ ! sagan Ae ) Mamas naINDICE 7 ‘ : REA snc tren “ren deleo j ‘ceo 2eo Trenvares Dake Fores de spt fete ats is. Scape enor | Str Suspension waa Tense Tite oncnseurannnni ie | sctoueraneues ees. sienna an ia | cemeaasien egerain in | Paredes Mimi ds. 12 | Gees res cone facet ee 3 | Tender Bes rc a Eunos a Seite Paton : 2 | Gwesiisies : : Gina, snsvnnnnuncnncne iia | Pare apie Di ‘ Ss : BD] Commitee. : sna ed ‘2 | faquonas esis Gas deci aaie econ erase see B | - Deexse : F lucia = eg ll s : sat iano once a “01 os 2 “on Desi cit mae ate ‘s |,- fonosorones oo mt fancies lo fo Monon : SIT Serums de ages ‘ps.uora igen... a : i nos tdeneos 3 | comniies ies j Cb a | Eequenastivione ne 8 Best or : | Fone deere mE anata 7 ‘of: Femmes cn. : coca | Dersen pee | Was . mie luce "Sar | Sites ilagie des lia coins |p fete a {1 | Dasmowle yore de cones demands) ik Binet ds. 1 | vetintorde calcein de eaten eran assent | Fy Aimesisn ce come 4 | Dearie y manesece:motr de mela de as 1 Cert “ih | mata eee ee rnd rene e eile de se... | LE Parade wie fe | Enero nn mm | fs Conomdee © | sentinel do caieacin ma if Eames : | Desnonajey monje fl anne seen cs fA ter 31 | Conpresirde ctw : os Lt dings : ee fi Cara dese 3 | someones prvesones ae seer | Lin : so | Gets : at esac oa so | Pereseosne cca |B Sareea aa | Expert. wif Minoan deni 5 en ee s | Genin F aa) econo : x {60 HEIR nnn 19 2 ome... ea ae vest | Bae "3 Uetionsoe : SOUIIs |i : 13 Paved ape pebeeaaien 75 | ood ae canna Conwaies é i COIs | epee : s Era d ts |. Prerde re @ | Mande ce niga a 7e |” fescue : ca | aor ge maananenont | ‘LOR DEMLICORDEE TES sr etenntnnnnnnenesnsnni Ts | todos, 78 | sonora eee ne Fras depot re | esortion a Conse 78 | ernenspy mei esi a comin | Cole de vaucies 7 | Garowopy mete dns epe ar ie | Mand alesis ‘0 | iment oes dea | herons yma 69 rast vente | reo mil ctl Daan tence ‘St | Dana not fost iat Pere de pi ‘4 | Semana yon eur merece ‘vesnisn 35 4 esemdeania ‘33 | ro. nenos nenerenciny ms « ue ATA 60 —ovnom-> Nanst F208 aan 5 ea» seeenanet wea Enon acm Bese (isco came Ma 2 8 oppor ans vooTenoy GOT come 4 [prom gos [ura eginee ve com cose 6. fecon soy Maal F298 ‘szanaon acess Menus 128 1907 Caene a Coney 2 cM Spr 5 go Caen 8) || yeoticomo eve 37 OT Como Panoramas BV [1 cbt CoarePuoramgue V8) FeO Spot 8) 1seaTlesjoy SOOT Spe 1s oT Cena COM Caen Panoramas com gpa is oT cama | [ 8 corinne Peoria isn F218 ‘wearer Manat 25 ringer i FIA 8160 — IDENTIFICACION BE VEHIGULOPLACA DEL FABRICANTE (A) {a plata dal farloanta est pegada sobre el montante central lado ders che, Car indicacions siguientes: 4 ‘\ Elnombre del febricgnte 2 El numero de recencion comunitara, 3. El numero de Menuticacion. 4 pes0 total autorizado en carga, ‘El pea total rodante autorizado, =. Beso mat cutado sre ole delat. a 27, Ei peso max autaraada Sabra ol oo tragoro, obhotente te cantaminacion escape Diesel, Ef cédigo colar ointura, 0; Nimoro de dentficacion para les plezas de racambi, “11 Dosianacion pare chasis "YZ Mimero desert del vohicuo, 243. Goclgo memoria de programacion ordenador de a bordo (seat a ‘model. NditeRo De 1weNTHFCACIOW (BY) ENimera ge netfeactn ov 1 carazteres ogra CEE) est gopeados al sual fa, scuto bop tne tomplla de lac, enol led erst Gbise de arto pasar dleioo, twas qudmara oe bse parabias (Cee eaerde ona place dal fabicees A {DENTIFICACION MOTOR Z1-70TH (D)¥ Z1.9 DTH (E} Eltpoy a nimeo motor extn gabodos sero ut rb en pate bg ‘eratde bloque mot lado zquerdo, cerca del cérter de caja de velocidade, —— BTAn*1€0 —FICACION CAJA DE VELOCIDADES F23 (F) IDENTIFICACION CAA DE: iDADI 2 "a eutecin ec ean dees eed lotus do's dll srr ie asa 0 i do sj 5, Goneand fen forma dona tnas de earaterescodifeade| las indcacio- Contents (cr fori do una fines de caractanes cae fe indicacio- Emer ae ez elle sr eon Etedbe Ape da | 'amienta cerrado (Close Ratio), Kimosdhesva de edo bara paral peddoproduccdn enlasfatricas, _g 4emeroge sai al produccié 4.11980031137p 90578398SA is 7 eau M320FAM23941C A-~ - 41234567MH Litt T 6 (ee Fant —CARACTERISTICAS sheng DIMENSIONALES Y : PONDERALES 5 ' ineRtONEs (A) | Dives era Spenan | sara tk | Asta tos t er ‘eo | ai | , oe orion) es | pode er ee Ea i eases | ‘510 ie i tc eke de 4 a “sid t ales wi i Varn PESOS (KG) ipo de cares Beak stn zi ‘arom |_zeo7 [aan Ever ene ana revi | srs | ens Til i stot oe Gerace “1 me cop a =m capa ena ed io “Wehfoulos equipedos con climatzacion | CARACTERISTICAS PRACTICAS i e Es PRESTACIONES ¥ coNSUUIOs : rieundTiogs v LAWTAS : ¢ Joasqutes | Asbotrak [secre pur ands ssi eabe ‘Groat secon|sFeou] secon] szeon| tecon| ind won| NST ‘oo [st [om | sco | ame [109 | [uurtactans E 0-100 Kn va {os [ ws] wos | 2 | ms 51116 IGE FAS i iui: oo 350846 Esme mn cao ute ele ee | | nrastenin ore oe ps |e || fesse aes = Okonti sof so | se | eo | es | froxom 1 2260687 [Ensen coe ean ie [es [se [es er | [rsx [zw en ™, Neumdtioa montado en el Astra STC. PRESTACIONES Y CONSUMOS ode en apc. ‘aay Spin dakar : a Bee ui sia ‘aon em ‘acon [eagadevehiulo”[@Panaatord] Plenscogs [2Pesomsatow] Plonasmon [Susan atarda| Wena [0 Pesonssabowo] Pana cara BSS aed 282.9 + | 7 2829 + 205/88 R18. iD aed 2829 aa : 22d 2828 [assenrr aaa 2a ara aaa ‘aa 272s 2a sisi 2973 aan; | aes ae zaze | aaet | 250718 2860 asta | __2781 2a 200 275 zaat | Aer Ba ‘MDICADOR DE MANTENIIENTO pantalla indica ol zotaizadorgenerel ye velocinetroklométrico daro.. En at Asta Hos terslos de manteiniento son variables o fis. Sion" Presionarelbotin de pucsts a cor dl cuoitacicmetios dary mate, ‘arable, apendon del peril de conducciony de tizacion dal vehicula. nero Mundi. €intervato ce manteninien se mica a cabo de 9 segue En condiciones de ublizacion optima, ios Intervalos pueden extenderse ‘acta fos £0100 km o los afos con un motor Diesel Healculador tena on ‘ents Is informaclones siguientes para determina’ el klometae fatante fasta. ef eumplimente del poredo de mantensniento al kiometraje racar- "ido, el regimen motor et nlmero de ellos de funcionamento, ia empera- | ture’ del Iquido de rekigoracian y do aceite y la durscion dal funcions- niente tatal ¢ol mater, lotta pe. OIEADOR DE MANTENBAEHTO "Contacto gultade ‘Presenter bot de puesta a caro del velcimeto idomético diario, La — RT 9160 —— 7 7 os. “Prasionar ol botén yl pedal de reno y mantonerios hundidos. ‘ Dar al contacto. Mantener ef boton y el pedal de feno hindidos, inserpeién “INSP. - * se inaica y narpadea, Mantenar ios dos hundidet. Segue ont dccin paseo ecazon Gera de ete Tet Kilometre mgzdma INSP 50000 km*, pars, motores Diesel cot ECOService-Flex o “INSP 30000 kr’ para motores Diesel con ECOServica, se ndlea en la pantalla pasados 10 soqundvs aproxinagamente : “Elirtervalo de mantanimiento es puesta s cero. iALZADO << LEVANVTANIENTO Con al gata de a bordo sxigten unas nuntas de levantamiento previtos en le parte delantera y fe fa porta tasora, 2 ambos ladoe dol vehieul, Se matorakzan en f ‘musseas fealizadas en la puerta de la parte inferior de carracerta, ‘ede de las cuales so postcions el gata ‘COW UN GATO DETALLER O UN PUENTE ELEVADOR i {a estructura gel suolo dol vehfcuo se compone en total de A puntos previstos para fa manipulecjn del vehiculg en el alr. Se trata de os 4 { _untosprotes para ol gto do abo, El yh también se puede £ leva can un gato de taller para ellevantamient lateral e ndvidual de 7 fa pare delantera ode fa parce trserao con un pucnteelevador debra 208 para el fevantamienta completo | | | lee —— RTA n"160REMOLCADO REMOLCADO 7 7 ‘Das arificios roscados y disimulados tras una trampila situada ala derechs, detrés del parachoques elantora o tasero, Une ania, que encontramos junto con los ities do a Bordo, encima ce la reds ge energeclg Sa gra n'exos oil rlo de pas a ere Este equipo slo debe ser itzado pare ecercer el velvoulo oremolcaio hasta une cota distancia y fen ningun caso para lovantaro. = FTA n°560| (aC § CAPiTELS F |F Motor Diesel de eustro tiempos de inyeccién directa dspuesto transversal ‘monte. 4cindos nea verticals, Bloque motor de fundcin yculata de 18 \ilvulas de alescicn tiger, Distribucién por dobie oj de leves en cabeza, ina fr, 3 Gere o hd et 185 ese ca cameras weet Fes de congesion ate Poa de precn oc 25% po into Pte | | cetaWv orem raeno {0 | ancy pm ‘os a0 1, [pene ee) nasa z90 CARACTERISTICAS COTAS ¥ DIMENSIONES Culta de alecin de sluinia de 18 vlvtas equipada con empulodores mecé- ‘coe Los inyectoros estén alojats en eamisas de aluminio colccadas en la ‘alata Su desarmnado precisa el emplea de tes esprit, Fano de junta rectficable host el limite de altura minima dela cla. ‘Mura doa eulta 9508 ma @ 9498 minima, © AUNTADE CULATA ‘Jura manta on seco “| Burtido de montje:insvipcién diigids hacia are ycoloesds lado distribu ton, Eisen 2 tips de juntas de 3 espesores diferentes (ig. 2), sponibles 20 funcin del valor da altura de os pltones con rec a bogue motor. Estas ‘expeseres son ienticables por los alaros ofctuedos cerca dl borde dele furtado cults. dels & | peagwanme | us ‘Silat 8 | densmaons | 13 ‘alare C_| benzene 13 sla «Los valores inieados an ta tabia estén xpresedos en miimetos. 4. Altura do culate 2 Safionte de le gufa de vélvuta 5 Saliente de le Gea de vavula 4 Aacho dla superficie de asiento de vétvula | Angulo de superficie do astenta do valvula Bate doh ala del 7. Angulo de super cabeza do vslvula 8 Lonaitud de valvula 8. Didmoto do a cabeza de villa, FG. “MOD 20 8D)‘guias pe VALvULAS Gufs de valvaias montadese pesion en a cult Didmetr interior: 80 rm, Sallente: 11,12 113 mm ig. 1 Longitut 9,75 «42,25 mi, ASIENTOS DE VALVULAS (FIG. 1) Asientes de vlvulas montados a presi’ anf culate “Aniglo de a superficie cel asiento en Is cla: 8,8 ‘cho dela superici de vaivula en la culate -admisién: 18 181m, ~escaper 142,18.mm, VAWWULAS \Valvuls dispuestas porpondicularmanto al plano do juts de culata,paaleles ‘onto siy comandadas por ls ojes de lavas por mado de empuladores. Lengit 48, 81 Damet cance 7s 25 Daievo se varie 337 538 | Sogo vemmatse i (a8 Rago de eseme fe ‘ae vars saaseszs = | ayes | Avra do concecas arisleonte asia elas do avs i EMPUJADORES Enpujadores clinics de acer, destizando en slojamiontes mesanizados ‘drectament en ia culat.Ereglee del uego de valves 8 efecta por ol mon- {aje de una patie de regaj enre ol empulador vl leva correspondiente, ss poses estén cisponbles en 30 espesores que van de 2,70 3,30 mm. ‘Sendo de montaj: cara con las insaipciones lado empujadores. Bleque motor de fundicién con alojamiontos diretamente mecarizadoe en el logue. fa 7920370 ee 7393078580 an be Batata msta 76s nn Le amas aaa ee Tessa 7889 an ciCUERAL, Cigieral de funccibn do § apoyes y 8 mssas de equibrado, Flecha del eigdenal (mdi enol apoyo central: mx. 0,08 men. Gvalacin y conicdad de los apoyes y de os cuellos: max. 0,025 mm. Juego ail del ciglefal: 0,080 20,120 mm. {Gsiga de rglae del juego axial colocade anol spoyo #2, cone nt coloeado ‘ado cigderl fig. 3), Oviatt acs dels apayos: 0040 a 0,82 mm. Juegos de las enoyos: 0000 a 0,058 nm. 1 ciguoal eed equipado con una rueds denteda que permite que la gestin ‘motor concza la psicién del eit CCOMINETES DE APOYO 1 [ssaezesiow | 2umcs | stare esiaa6] An ieee | Stem esta | Naw 2 wesersesam | tems | sigreesiaze | tog taco | siazasizoe | Waren 2 | Bawowssee | aesees | eiaracsioma| dein view | syewasise| vow IDENTIFICACIONES DE LOS —ATAW1¢0— 4. Cédiga color del cgiatal | 8 Colgo clr ds la eojnetes a ‘APOYOS DE CIGUENIAL> ELAS Sale leno de jut logue rotor: 6830.8 men ver ae pl ") iferenia do peso entre bias: 4 9, seterinecin dela june de cult, Were tabi pais la ‘cn des las 8 rm Sentido de mont: Hocha oronads ade truce Rough dels Biel 005 mm Juegapstnlindo motor 007080071 Rego olde es bilson es culos: 02804 mm, 4, 3 2 1, Dldmetro intcor del ciindr 4 Segmerta de fuego 2 Sogmenta rassador 5: Daametio del piston, 23. Segmento de compresion FG. 8 {, COsWETES De BHELAS ae 3 1 ts 1 {egos do los cofinates asses | onsen — [omanso | preres jtrari| etmenien scans Sepa comes 810" f i ‘nd ‘25 = nest { ! eee (zr conse L a Arse tes $0058 Espsores de los cofinetes loin tease 1512 | asain 9) ‘Bilas | tego EJES DE PISTONES [Papeeele 201 tmoetan | sendn Eje de acero tratadoy eatcado montado litre en ia biela yen el pis. Es fe- ‘ado hortontelmente po ails, Longitud: 4 mm. Didmetro exter: 27 mm. Juego ejafistén: 0.002 0.012 mm. ‘Juego ejfcascuill do pie de bila: 0.002 « 0018 mmm : 1 ata 8" gu dean ac dlr a pin pistons iacién do fos eatqlloe de cerrado ecu i 5 Valles de ezope ado racecar Fitones de aleacin de lumina compuestos do3sogrenos entados por un | 3 platens oh see Eo ota deat resin, 4 surtdordeacte ent logue mtor La cabera del pon incorpo fa cama uae = | decombuston ya marca oe les value i RTA n°t60 —Distribucién comandada po do ees de lavas on cabeza. El ofe de lvas de admis est arrastraco por corea dentade desde ol cig ‘el mientras que ol ee de levas de escape ess arrastrado por un pfén de den- ‘ado helioidl part del ee de levas de admin ‘CARTER DE EJE DE LEVAS i El ctr de jes de eas est fad ala cueta por 12 toils. Et alojnionto del je do fvas de asin ode escape se oncuentra en el crter do ej de leva postin do montse dea tape de apay do ee de vas et arcade saver por uss cas (de 125) y fechas efadldss, Adri, el conduct da cote aralabricain del ef devas ys racores doles iberis de ges fe enceiran en el crtar do ge de leva. tia ume meta stoguratsetanquidad otro a cult yo citer do oes da lovas. La vsticacio cl crt de ees de eves no ext autorada, JES DE LEVAS Ejes de lavas on cabeza do § apoyos (apoya n*t lado dtuibuién. os ejes son huscos y constiuidos de varias piezas. ‘Antes de desrmantr el eje de lovas de escape, es necesaro far su pifién con un tl especial ‘Alzada de levas: * sdmisidn: 7.80 27.78 mm. ~ escape: 736 2790 mm. Juego ala: 0,063 0,20 mn, ‘ego red 1 mn, Salto: 001 mm. ‘CORREA DENTADA Corea comin al arastre de je de levas de admis, dela bomb de alta pre sin y de la bomb de ace Namero de dientes 131. Arico: 25.4 mm. Paso: 9825 mm, ‘Tensién asegurada somiautomticamente por beracén det roiletansr. Periodicdad de monteimiento: sustRucién caga 100000 km a cada 10 af. Lubricacié: y Lubricacién a pesién pr bomba de aceite arrastrada por l correa de distribu- dn, Monts de un intercambiador de tempocatura de tipo egualacite en le ‘aja deft de acete BOMBA DE ACEITE “Tip bombs de tor. Presi: 127 bar al alent (acite a temperatura do furclonamient) -huego axial dole de bomba: “nominal: 040 a 0,125 mm. + mésne: 0,200 mm. sluago axial do los rotores: nominal 036 mam. + maximo: 010 nm, Juego tor exterorbloque motor nominal 24 8036 mn, maximo: 049 mm. Juego de engrenaie: nominal: 0,18 0,15 mm, > + maximo: 020 mm. FILTRO DE ACEITE Flo do eae de papa itercanbiblinerado on una col ade ene joque moter, Mareatipo: Purina Patocieldad de mantetimiento:susitucén en cada varado, INTERCAMBIADOR DE TEMPERATURA ACEITE/AGUA, Estdincarporao ei aca de lo de acait, Ura tormovalvul,atorailleda en {a culata con un anil d estanqueidad de cob, eomanda le egads de Equa de refigracin af intercombiader trio, ‘TERMOSTATO DE REFRIGERACION DE ACEITE Comienzo de apertura: 88 282°C ACEITE MOTOR Capaciéad motor: 8 fro sin flv de seat. 50 fos con to de cet. entree nmol max: 1.0 fro. cote pare ECOService Fox: GHLLL-B-A2EECOService. Viscosiad de aceite para ECOServca Flex: esi muligrado SAE OW. 3, 5-306 10W50. Aceite pare ECOSenvce (aca de intevaos ios: OW-90 6 SWS. Estos aeetes responden als eapecticncones ACEA ASIES. Consumo mix de aceite moter: 05 #1000 km ElOServce Fe Interval de vaiado determin por lcleulader do inj) cién en funcn da utzacién del conductor waved record, régimes imo, par motor, cae de marca, temperatura dl fauldo de eigeracion ‘empertira'ée scot, Estes informaciones quedan momarizadae eunque fy hetero ost desconectad, i Refrigeracion ; i a i 4 i ‘etisacin por alain oad de Kgl permanente en eit rk tico ya pesion Et cota se compone principalmente de: ralador, vaso de exparsi6n,| vem de agua, tarmostato,y ventador comandedo por termocantacto. ‘RADIADOR, Radidor de auminio di ccuto tneversal,colocado delante det not debejo del travesafic superior delantero. ‘VASO DE EXPANSION Vaso de expansin de materia pléstion colaeado enol faso de rueda dlantera inquire, Tatado del tapén: 14a 15 bax. BOMBA DE AGUA Bomba de agua montadia eno blaque motor lo dstrbuclin y arastrad pe Iacorrea de accesoros. “po: contrfugo (bomb rotativa, Caudal: 185 Vninuto 5200 rem, Corres de bombs de agua (de accesories) Lscorrea dela bomba de gua es comin «los accesorios Longitad dela cores: sin clmatizaci: 1278 mm, + con elmatizacin: 1620 enn, VENTILADOR, \entilador eléctrico fjado on el radador y comandade por termocontaco, ‘TeRMOsTATO Tio de constuccén: en derivacin, CComienza de aperture: 82°C. LioUIDO DE REFRIGERACION Cepacdad: 638 litros Precorzecion; antcongelante 19 49 @50/09 194 431 de color rojo con un ‘oneentracién al 50% de egua y de anticongelato Cicuito de aientacin de are con turbosompresor de geomet variable cor a rabid de temperatura ela dese de tho resi. coector de edmnisién yal sistema do reciculacin de ls gases componon i pate superior da colecto. Eleapiador de presion de sobeelimentacin y a elacrovdlvule de rectoulal! de os gases de escape también estén colocados en ls parte superior del clet ‘ FALTRO DE AIRE Fitro de elemento de pape intercambishe stuads ot una co, suse cag E000 km Ota fof ‘TuReacoMPREsOR * - Tabocompretr aco ene cde eae, Prin de sober ben Hs ‘Busias DE: PRECALENTAMIENTO ep in Rotten 0.9 ohrics tiene ATA 60 —Creuto de alimemcién do combustible consttuide princpalmente do un posto, de un fro de combustible y de une bomb de ata presion que al: (Fanta unarampa corn. Las 4 inyestores son de marco electénico. 4 pePOSITO loam cl set ter Sse tos rnin gc FLTRO DE COMBUSTIBLE 5 Fito de camtucho irtrcarabiabl alojado en une cae fads en el selpicadero, a Ip derecho dl vaeo do expansion, Perdicided de mantonimiento:purga da agua cada afo y susttucién del ft ada E0000 kr cada 2 fos. SIs huneded del sire es demasiado elevada o sil clad de combusitle es naa, efectuer le purge de agus cada ao. © powaa DE ALTA PRESION forte dea pein meziia con requatn eecéxca eanrac por le Sores da deta, © fiery: Bose ch22 Pree combust: 10 br 8200p. Pes de elmeracion dole bombed cabado: 2 bar dx Cail Ge bomb decbnea exe #1 Uh ai 00 hb nvecTORES Marox: Bosch CRIP 2. Gesti6n motor z 17 DTH Dispose de gestion motor con injec directa a ata prsién de tipo “Cerne Rai” comandado electénicamente por un calla. Para otiizar elfuncionamigno de moter, el calculador explote fas informaciones transmit {as go os diferentes captadores,princpalmento la posicin del pedal acclre {or el ginny la positon del cigustal y ade oje do lavas, la temperatura y ®t cauca de aie acntido, is temperturss del auido de retrigeracion y del combustible, la presion del combustible vlapresiénatmosirica Les gesién motor engloba el are-postalentamiento, a refigeraciin del moter, laconexin del compresor do cimatizavin al rece de oe gasee de escape. cALcuLADOR Ealeulador goctiona el conjunta del sistema deinyeccén en funcién de las 11> sefales ertdas por ls sondas los captaderes. l programe dol clculador ¢stiona el caudal de combustibi inyectado yl lamp de ayecién a part de lepresin de combustible. Camands el antiatrangue ios modos deoradads de 4 emergencia en caso de everia de un captadoro de un actuador.E calculadar ‘amanda igualmente la conexdi6n del vetilador de refigeracén. Enciende los “1. ‘etigos de aise en el cuacro da instumentos y memotza las averes de fun- ji Sanamient. Gestiona la fncién de regulacén de velocidad paralas versiones | seurpodss Elcaleledor comands ls nyectores, reguiador de alta presén de combustible, ‘fal ectuador de caudal combustbe, a electrovaivole de régulecén de! recs © EGA y locale de pre-poscalentamlento, ‘dar el contacto, el aiuledorrecibe una seal de la unidad antirranque para ‘autora la almerteién del sistem de gestion motor. Inelaye una protecién contra los sobreragimanes yun conte de inyacsin en Aeceleracion, En caso de averia de un actuador ode un captador ode &l mismo, lclculador ede, seg i anomala, hacer funeionar el motor en mado de emergendla Pua serrepragramada lash enrom) 1% Elesiculador nots une funién de vigenoia de sus perifoos al memoria has snomalis de funcionamiento eventuales. La lectura de esta memeria es osble con is toms de diagnético, stuada on la coneoia central, one ia alanta de velocidades yada reno de estacionamiento, La sustiucién de el- Caladorpreisa el emaleo de un aparato de lagnéstio apropado, para incie- Enrol nuevo en relecion al cispostve de antarranque y del medulo elect "igo dal compartimento motor Caloulador de 14 bornes [2 conettores XC12 de 9 vas y XC11 de 80 vias), Marc: Basch EDC 16 C3. 2. | Tersonde lets bombs Se carbo 1° | capac posing! nae} 2 | Carer de pee combate fefeenct ina) 8 | Ehcrovsvul de ESR efron) 12 Cet pociin eats! 13 | Cimiator de pesin Ge amie (efeena 15 | Mano aie eusin de psi rt 18 | Tete de svete Ge ombustie 17 | Tenn de iret eta de beta # |e cro oie comb brass) 20 | capaer de lee evs tase) 2 | Sends cen de sete stat Caparo esi ae) | Capader posi etl sia 25 | Caper de prs cbse rasa aod intr 2 S| Mand ect [hore os E98 and de seni) alrite elses aarti esi nl denn) Sens epstara lund tigen ea Calin ae otal eae Ciaar de ras omausle cl el captaor de ede vs) Calin ae oe aeons ana Sl mane tala dos de are Mao ject 3 aed peor 4 | Exceotivseoiend cmt etl 50_|capner de ce cotavas ona 51 | Beavis oEGR ima 5_| apnoea et eta 1 50 | “ranamartc nal mancontst de pein de za) | pears ee ete posccn vrs] Bi |" Sondatnprsa le de eigereae ims 58 | nel’ de marpss nando ge noo ‘Conespondencis de os bores del clelado de gsta motor (enaztorXC12} Alnentacén +12 fle Fe sen sca Arn 12 Vue Msn ‘Gapader pan go utene miins) iar pss esl ea cpa) Gapar de resis ects eteen sins) Sel de denodclrain Conard cs de s09 (Caplarangs ts posta ao enn aera) ‘apaor ce rasi ecratain eenia SV Dientcn «12 tse FE Warde entrague congreor de lation Caper psn pea erence ina. Capaorpskn pel etal eopatr 2) Caiaor postin pedal Vd franc) (iar pti pedal Vd lar) Sel dag uj de proseniets idan clettn de combust Mano de ven defer ATA n180 — aie 2. ai dd ZL HOLOW wordtIDENTIFICACION DE LOS BORNES DE LOS CONECTORES DEL CALCULADOR DE GESTION MOTOR. Garon brand rl MAS Cagaranue fal de aac abrrdee Cosco de pedal de embrogus pre agar dees) Conair de ces da sop Bus CAN tow) Busca H ano rl evar de ete Mano el tse rssrtaminta and rec vento derergeacén CAPTADOR DE POSICIGN DE BJE DE LEVAS Este coptedor de efecto “Hal” est fide enferte de una corona incarporada & la rueda dentada de ee de eves. Informa al calculador motor del punto moerta superior en compresion de cada cindro, En efecto, el caloulader raqulere de testa Informaciin para comander Ins inyectaras en modo seavenial(eiindr> por cllindo en el orden 1-3-4~2), Eleaptador de poset do oj de leves posee tres vie: la primera es[a dele a- mentacin en +12 V através del médul electénice do compatimento motor, 's segunda crresponde aa safal emit pars el aleulador yl lima va po. mite la puesta a masa, ‘SONDA DE TEMPERATURA DE AGUA MOTOR Esta sonda de temperatura de agua esté Implartada en a cla de ealide de ‘que, En funcién de la informacion de temperstura enviade pr a sond aa culedo,dte aust o tempo de pre-postelentamianto el alent, at caudal de combustible yautoriza ono al rece de los gases de oacape. Sonda de coefciente de tamperatura negative de 2 vias: ase y sal Une avera dele sonde provoca ef erceniga del tstigo gestin motor y de go de temperatura, a corta del recelaje do los gases de esoap, ol corte de lacimatzacén y ol pussta en marcha del ventlador a velocldad réida. Volores de resistoncia en funcién de la temperatura de funclonamiento wee ec 80 i ‘CAPTADOR DE PRESION DEL AIRE DE ADMAISION i captador 2s de tipo piezoeletrica, compuesta de galgas de tension Suminiote como sefal une tensiin propercional a la presin del ale en ei etmatzcién ya puesta en marcha dl ventlador a velocidad rida es hne ‘CAPTADOR DE PRESION DEL AIRE DE ADMISION E caplador es de tipo piezcelétrico, compuesto de gaigee, de’ tens, Sumiistra como sefl una tensién proporcional 2 la prosion dol aire en el taletor de admision. Esta iformacin le requiee ol caeulador motor para regular le presidn de sobrealimentacién, le alta presién de combustible y el thmpa de inyecién. ‘AUDALIMETRO TNS caudalimetro,implantado entre el fro de are y el turbocompresor, incor- fara dos captedores: fo masa dl aire admit y la temporatura del aie de sdmisién, Las informacion relativas al poeentiey 2a temperatura del are son sum Tistradas al caleulador de gestién motor en forma de una sel de frecuencia ‘git Eetasefal es ganerads por un converidr incerporad al caudalimetro. CAPTADOR DE POSICION PEDAL ACELERADOR Es incorporaco ol pedal aceleredor.incorpora un potenciémetro doble sin cantaet, que informa el cleulador dela demande del conductor (aeleacin, eceleraion. A partido esta informacion y dels iferents consumicores, el ‘aleulacorgestonara algunas estrategis que son: ralet,aeleaci, deele- ‘adn, core de injeccién yregimenestranstris, MODULO DE MARIPOSA ELEcTRICO a maripose camandada elctricamente a través del eeleulador do gestion rotor obstruye el piso del are en of crcito de adimision para limita al rdximo los golpes durante ia pared del maton, ‘CAPTADOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE Exo captadorimplantad ene! extreme dela ramp corn de iyozeldn tne {eam fineén medi la presién en ls isa. E captor taba en una escla bo tamperatura d= 4. TC ya una tension eo SV euminisrads por el ea talador de gestén moto Le tension dela sail de retorno vera e524, Segura presion moda CALEFACTOR ELECTRICO DE GASON, Se encuentra pagado en fro de combustible, Este sistem es utiizado para lieve ol combustible su temporatua de fncieramente a raves da una resis teria temic de una potencia de 130 W. EI conoctor do doa vias est situado eis del fro de combustbe La temperatura est regulade gracias unt estat, ‘SISTEMA DE RECICLAJE DE LOS GASES (EGR) {a elecrovavula EGR yal intercambiador térmico dela misma se eneuentren etrés del metor misnras qu el dosifcador ¢e aire calznte y desire fio se sitio ale iequiords, on ol compartimento motor letea del captederd preston el ate do admin), ‘a elcirovélvula EGR contola fa camtcad de gases de escape arecicler. La ‘pertra y el irre de esta electrovalvula son ealzados por medio de un motor lec, ces omen prea sel ACO proven del aloadr inyeedion. ‘GAJA DE PRE-POSTCALENTAMIENTO Lafuncién de pre ostcalentamientoestécomandad por una caja en forma de ra, implantada en el compartimanto motor, pagada a la esja ce bater'a, E comando de est cja esta asegurado por el caleuladr de gestisn motor, ue en funcon princpalmente dela temperetura del liquid de retigeacion y del régimon de alent, desconectaré a alimentacién en paralelo do [as 4 buiias de precalentanento eogdn uns duracién predeterminada. El postcalentamiento permite protongar el funcionamiento de las buiias sputs del fase de arranque durante 3 minutos max, E] postealentamiento ‘até interrumpido cuando la temperatura del motor aleanca los 60°, ef égimen ‘motor supera fos 9600 rpm o el caudal de inyoccién os euperor @ un urnbra determina, ‘TESTIGO DE PRECALENTAMIENTO De color narana, etd etuedo en el cuncko d instruments. Al dar el contact, ‘su encendido permanente esté comandado por el calculador de gestiin motor ‘través de la unidad de services durante toda a fase de preclertamiento, que vara seg la temperatura del liquid de reftigeacin, el régimen matory el caudal de inyaccin, | rants — Sg & AB ILGO BL HOLOW, SVINATYA 9g g 6 g| 9 & 6 8 3 3 eI g 2 cién de los‘Romie alos métodos ya la lustraciones de los despeces, « 2.80% arta de bombed at rin “Tn erode enor 25 Tote io gua Toro urd ett oo ds» Tere de wts dra coarser 34 Tmo dbenbe de agua <2 Tomo d er oc lv Toro de spye coe eve: mito ge ta ae “a taece Bison, “eee MoroRz19 DTH: + Torito de rcilo tenor *: 25, + Rlueds dentads de cigdenal (paso ala inquarda 34. + Tomilo de rd gua *:5, * Tuerce de ruede dentada de bomba de ata presidn de combust 6 + Tornlo de roeda dntaca do eje da levas * 12 Torito de ios pitones de ejes co levas*: 12 de bomba de aqua: 25, de crtr de oe do leva 25. “Tornitode clata*: fase: 85, = 2 fave: 0° + 3 fase: 0° = fase: 3, + Torii de pitones de oes delves *: 12, ToDOs Pos: + Torillo de a tubers de legeda do aceite del turbo: 18 + Tommilo de tuberia de retorno de seeta ene! turbo: 0.2. = Tonio de tuberia de etomo de cete dal turbo one edcter motor: 2.6. Tonio intereambiadortémico ogualaceite en el eter motor MIO, Me: 25. + Torii de bomba de aceite en ol edrter motor: 0.8. + Caresea delta de acate: 25. + Tomillo de etter da filtro de ecst -tralo MB: 25. toro Mé: 03. Torn de cdrter de aocte enol crix do caja de vlocidades MO: 4 + Tomillo de faci do la bomba do aque: 25, + Tonto do icin de ia eaa de trmostate: 25, + Sonca de temperatura de liquida de refrigeracién 2 + Tuoreas de coletor de escape *: 25 * Toro de intercambador agualEGR: 2.5, + Abracadlere de apiete del esalizador ere turbacompteor: 5. + Tuereas de facién de escape en el cetalzadar 2, + Tuereas del coletor de arision *: 25, * Tubaras co alta preston *: = racores 41225 races M14: 23, + Tuorea do facén dol injector + Tusrea do aprote dela Bomba *Tornilio de ta de biel": 2.8 0° + Tomilo de tape de cigierl *: 25 y 10, +8: Cambiar lo tornles ¢ tueces. + *4 Disnonor producto frenante para rosea en los tril limplosentes dat ‘ensemblado, ‘AGEITE MOTOR . Sapociad: 43 os reconinaci Aesite pare ECOServee flex GN-LLE-025, Viscosiad de aceite para ECOServce fox (hasta S0000 km o cad 2 ag ‘2ceite multirado SAE CW, 040, BW-30 6 5-40, ‘Aacite para ECOService(vaiado de intervals fies eada 30000 km o cada sh, ara vehiculos no equipadas con fitro de particles: asitemuigrado Sit 0.20, ow, 5138 6540. Estos aceitesresponden a fas expaéfcaiones ACEA ABIES, *, ECOSarvce Flex iteralo de vacado determinado por el eeculadoré lnyeccién on forcién deta utzacén del conductor: tayscto record, ‘men moter, far moto, cilos de marcha, temperature de quo de rege, cién y tonperatura de acete. Estas infrmasiones quodan en memo aunque la bateriaesté daseonectads, Periodicidad de manterimiento: Vaciado haste 60000 Im mx. ocads 2 aioe con ECOService-len. dnicamena con aceite GMHLLB-0, Psititdad de prograrar los intervals ios dados por el indizedor de msn, tenimiento: veciaco 21s 30000 km o cad 200, FILTRO DE ACEITE Feferenca fabicante: s3189412 Peridicidad de mantenimiento: sustituciin en cada veciado de aceite motu, LMauino DE ReFRIGERACION Preconizacién: anaongelante 19 49 650109 194 431 de color rojo con une concentracgn al 80% do agua y de anleangslante. Petidicidad de menterimlento: sin sustitucdn prevista pero contro del avd ‘cade 20030 kn. ‘COMBUSTIBLE Capac: 52 litres, Preconizacién: gai, FILTRO DE COMBUSTIBLE Periodieiad de mantenimiento: purge de agua cada aio y susttucidn cada 50000 km cad 2 afos en mantonimiento ECOService Fx. Cada €0000 fm, aia aos en manteiniero ECOSerce vor inerprtatnperodied lo acct) Referencafabricanta eonjunto completo eaa yFitro + motor 21 DTH 13176080 motor 2.8 DT: tgz0at07 FILTRO DE AIRE Feferoncafabricante: 99182289, Peciodioad de mantenimieno:susitucién cads 60000 kano cada 4 is € ‘mantenimiento ECCSeviceflex * Cada a0000 km o cada 4 aos en marten ‘mionto ECOServca* (* ver intarpcetaciénperiodlldad de sate) ATA e169 —