IVECO EUROCARGO 170 E 22 | 230 E 24 | 260 E 256x4 260E25 a [Fy tegen renal kn ESS) I 1 Distancia entre eles A 3.690 + 1.360 “4815 + 1.360 Tipo de Cabina 8 ‘Simple | Dormiterio LargoTosal c 7627 9957" ‘Anche (sn espeos) D 2390 | 2390 Altura (descargado con escotila) E 2870 2870 Trochs ej trseero F 16 | 106 Trochs je delanero c 1906 1986 ‘Atura del chasis al suelo (escargade)—_-H 11100 I 1100 Despeieejedelantero (sin carga) 310 Em Depsje oj tasoro (cn cars) 210 | 20 Vohidizo delancero i 1362 1362 YVoladizo trasero (Sin paragolpes posterior) J 1215 I 2420 * Si pargelpe Discancia entre ejes 3.590 + 1360 4815 + 1.360 Tipo de eabina Simple Peso Bruto Total Técnico - PBT 27.100 Eje delartero 3.520 Ee trasero. 2.850 En orden de marcha’ 7370 ‘Capacidad tecnica ee delantero 6.100 ‘Capacidad técnica tandem posterior 24,000 ‘Capacidad Maxima de Traccion « CMT 42.000 Peso Brute Total Combinado Miximo = PBTC 22.000 {eb base sin epclorals con abastecnentos completes, con ang de combustible a 9 de su apc con raed de alo, con detacn de herranientas comple y sin condor, Cindeads total 5.880 em Dismetro y recoride TOL 120mm Relacén de compresion 1741-054 Potencia Mixima 483 RW (250 cv) a 2500 rpm Torque Mirco 97 kgm (950 Nm) a 1.400 rpmDiesel cuatro tempos inyeccion irecea Inyeccion slacerdnica de ata prasisn "Common Rail” Sabreslimentada por medio de turbo compresor con post anfiador dal sire de admision (Aker-Cooler. Sole clindros verticales en linea. Clindrads: 5.880 env Reacién de compresion:17 05 +. = Modelos 412 y 62: Potencia tena I pm 210 CW (154 A¥Y) 12.700 syancTengue maximo / ppm: 69 Kgm (680 Ne) 11.200~ 2.100 eam, Consumo espectico en torque rximo: (+5%9):1405 grfCVh (191 gr). Nivel de emisiones: Eure = Modelo 63: Potencia mim / rpim:250 CV (18 kW) / 2500 rpm Torque maximo / pm: 97 Kgm (950 Nm / 1.400 rpm. Nivel de emisiones:Euro Il. Embrague Monodisco s805 a diafragma, Comande hidriulico servo asistido,crapodina de traccion a ‘contacto permanente, de cambios = Modelos 442 y 6x2: Eaton 5.5306" Mecdnica manual Seis smarchas sieronizadas hacia adelante + una etromarcha no RM= 8.6341, = Modelo 6x4: FTS-16108LL. Mecinica Manual, Diez marchas de avance sincronizadas +3, retromarchas. Relciones: Super RM DP= 2047:1. Arbol de transnnision Marea /Tipe: Dana Albarue 7 “Tubular. de dos tramos con un soporte elistico intermedio. Puente posterior = Modelos 4x2 y 6x2 Merktor MS 23.240.Tipo portance. ‘Capucidad maxima de carga 10.400 lg. Diferencal de dos velocidades con commando de ‘cambio de gamas neumitic. Relaciones de serie = 4.56:1 621-1. Opcionales = 557.4 740-1: 4881 | 4654 = Modelo éxd: MR 23-145 Eje posterior de reduecién simple 1 par ednico, Relaciin de serie: 488:1. Opcional 5.29 Tercer eje auxiliar “Modelo 62: Suepenays? Balancin. Ejeen tubo de acero, smanguitos de extremidad sulle, Maas de ees ‘montadas sobre cojinetes a roiillos cnicos lubricados ‘con grasa.Con dispostivo de ‘elevacion neumtico. Capacidad smsxima de carga: 11.000 kg, = Modelo éx4:MD 22-145. je incermedio diferencial de reduccisn simple a par cénico «con bloqueo longitudinal Chasis Tipo de construccién escalera, ‘con dos largueros estampados ‘en seecibn"C"vineulados por travessfos estampados, Abulonados y remachados en el alma de os largueros. De acero ‘microaleado Fe E 420. Eje anterior IVECO 5872-1.Viga de seceion doble "7". Puntas de ejes ‘montadas sobre rodamientos de aguas. Mazas de ruedas montadas sobre cojinetes de roiillos cénicos lubriados con aceite. ‘Capacidad maxi de caren: 7.100 kg (enitada por la suspension, Frenos Neumtico a tambor en ae ‘cuatro ruedas tipo "S.Cam”. CCircutos indepandientes para lor jee y elremalque. = Freno de servicio:a pedal con accionamiento optativ del reno ‘oer en Is primera fase del recorride. «= Freno de estacionamiento yy emergenciasa resortes ‘po "Spring Brake” en las ‘camaras posteriores. Comando rneumitico con accionamiento ‘manual en la consola de mandos. = Freno de remolque: independiente (s5lo en lor ‘modelos 4x2).a sefal moderable, com accionamiento manual enka consol de mandos. = Freno motor: con pantalla ccbturadora de los grees de fexcape al ela del turbo, Mando eléctrica, gestion slectréniea (EDC), Selector en ol tablero para tree modaldads deus. Suspensién anterior Mecsrca, balestas semilipticas de simple lexibldad, Dos topes Ue guntat Dus ann guar hidrauiicos telescapicos de doble ‘accién, Barra establlaadora rmaciza posicion anterior. CCapacidad maxima de carga: = Modelos 4<2:Mecinica Aballesas semielipias de Aoblefexibiidad con bllestn ‘alia. Dos topes de goma. Dos amortiguadoreshiraulicos telescépicos de doble accion (Glo en modelo 1706227), Barra estabiladora maces, posiién posterior Capacidad maxima de carga: 11.500 liada por Ia i puerte. Modelo 62: Mecinics, sistema talancin a ballestas smells ssimétricas de simple flexblidad. Capacdad minima de carga del talancin: 18.000 ke, = Modelo 6x4: Mecca» Sistema Bogie. tallestas semilipias de flexbiidad simple Mecanica serve asistida hidrauiicamente. ZF Servocom 18097.Nolante regulable en inelinaeién. Ruedas y neumaticos Ruedas: = Modelos 4x2 y 6x2:A disco para neumdticos sin cimara, Delanteras simples, traseras floc Hanae de cori do hapa de acero 8.25" x 22.5". Opcionales 8,00" x 20”. = Modelo 6x4: De sere: 7.5 x 225". Opcional 75 x 20". Neumstios: = Modelos 4x2 y 6x2:De serie: radials sin eimara 275/80 R225 Mixtos (Direccionales + Tractivos). Opcionales:radales sin cémara 295180 R225; radales Eabicant se reserva el derecho de acunlat a inormacia.sin incur en rngua abla. sin cémara 275180 R225:radialos con edmara 10.00 R20. + Modela 6%4:Serie 275180 22,5 Mixed Rovte Ope. 275/80 22.5 mito; 95/80 R225 Mixed Route; 10,00 R20; 10,00 R20 Mixtos; 10,00 R20 Mixed Route: 10,00 R20 Mixediof road Cabina Tipe saranda de dos pueras, Abate a 60" acctonariento tidrlico con operact timc Eran attoportarce en més de chapa deacero elecrcincado esampado,con tratamiento de cxaforéss, proveccon anicorosia tm encsonsmisnton pio on watamieno aie termoacistic,y sub structs con waters vino antipiedrae Argo de aperara de puertas a 90°, Cristales atérmicos Suspension de cabin: Mecinea en intro puntos, con dor"slentblock” cane, cuatro mueles de goma teri.y dosamordguadores hidriostlesopicos poreroresAsentos con Suspensii meciiesy smortigucin dru, tres ¢rados de ibertad ambos con Sspoya cabeza, el del sompaface Con apoyabraro,Opcionl con sispension neumitia, tres gatos de liberady apova caer, el del acompafante con apoyabraro, Sistema dere acondicionado de proviin opconal.Climatzador te provision opcionalubicado en elvan dof excell del echo. “Tension: 24 Baterie:2 x 12V~— 100 Ah conectadse en seri Motor de arranque: 24V - 4 kW. ‘Akeernador:28V -70A. Lave de coree general. Volimenes y abastecimientos Depasitos de combustible de 285 lros. Carter de aceite filtro Y eanalizaciones: 116 litros. Caja de cambios 9 litros.Direccién hidrulica:3 iro.Motor IVECO Tector 250 cv 1250 ev (183K) @ 2.500 rpm Potenca (kW) Torque (Nm) — Potencia Torque a0 1000 1200 1400 1.400 1.800 2000 2290 2400 2600 2900 (rpm) 5 i | 390-4 BBB | wv.iveco.com.ar dssistance Non-StopLa linea Eurocargo ofrece una gran dversidad de productos, disefados para transportar mas de 16 toneladas. Entre ellos podemos encontrar al 170E22T, que es la version tractora 402; los chasis 170E22 (también 4x2), que pueden encontrarse en tres entre ejes.En cuanto ala configuracion 6x2, el 230E22 es Ia alternativa dentro de esta lineay para completar la oferta, el 260E25 represanta al versién 6x4 de esta gama de productos. Estos vehiculos fueron concebidos tanto para uso urbana, interurbano y fuera de rut: contemplando distancias cortas y medias. Atiende las necesidades del transporte de diversos segmentos, como el cerealero, ganadero, bebidas, electrodomésticos, materiales de construccién, productos quimicos,etc;lo que genera una amplia oferta ideada para el negocio del dient. Equipados con motores electrénicos IVECO Tector de 210 y 250 CY.Ia linea Eurocargo representa todo Io que el mercado espera de ura camin: alto desempefio, econcmia de combustible y bajor costar operativa. CABINA MAS CONFORTY ESPACIO PARA UNA MAYOR PRODUCTIVIDAD. Proyecads sigulendo. los_mis_mevdemot concaptos rgonomiafnconslided y sega acabina del Evocargo e= ampla y confortable. Su terminacén de ata calidad asegua un perfecto alamiento termoscisteoy 8 parsbrss panorémico, espeis retrovisres de grandes dmensonesy ventana teraes aceionals,creadas para facltar el trinsto en fs grandes centro urban, le dan al conductor grandes Angulo de vs, ‘prantindole también aiid do accaso ala eabia, rcs 8 lor exis de doe pliafos qe equipn al Eurocarg. IVECO Eurocargo. Lider mundial en su clase. MOTOR IVECO TECTOR MAYOR RENDIMIENTO Y MEJOR CONSUMO. Los motores IVECO Tector euentan con gestion electrénica de inyeccién Common-Rail Y turbointercooler, lo que le permite un menor ‘consumo de combustible, entregando una mayor potencia. ‘Ampliamente testeados en las ruts de todo fel mundo, lot motores Tector demostraron confabildad, un ako desempefio y una larga duracion, Su configuracién responde a la norma Euro Il de emision de contaminantes, y tambien ‘esta preparado para la norma Euro IV EJES Y SUSPENSION ALA MEDIDA DE CUALQUIER EXIGENCIA. El conjunto de jes delantero y trasero, junto con las respectivas suspensiones, fueron pensados para ‘minimizar desgastes y garantlar gran durabilidad del vehiculo, lo que contribuye directamente a reducir los costos operativos de los transportistas El eje trasero de dos velocidades, elegido para equipar al Eurocargo, et uno de los mais robustos del mercado. ‘Ademas, las articulaciones de la suspension delantera Y trasera incorporan “sllent block’. Esta tecnologia ‘minima los costos de mantenimiento del vehicul, ya {que no precisan ser lubricados. EuroCargo ——— FRENOS Y DIRECCION MEJOR MANIOBRABILIDAD Y MAYOR SEGURIDAD EN CUAL QUIER TERRENO. EI Eurocargo. cuenta con frenos totalmente neumiticos, tipo $-Cam contambory secador de aire. Ademis, su sistema de freno motor, permite varias opciones de_accionamiento, La direccion es mecinica servoasistida Gel tipo esferas recirculantes, de ‘acclonamento hidraullea, y con columna cuya incinacion es regulable con una akura,