‫تقرير فنى‬

‫انه فى يوم ‪ 2020-8-28‬الموافق يوم االربعاء تم زياره موقع العبور فوجدنا االتى‬

‫حفار رقم ‪1‬‬

‫‪SERIAL NUMBER‬‬ ‫‪MODEL‬‬ ‫‪HOURS‬‬ ‫‪TYPE‬‬
‫‪1E8P057321‬‬ ‫‪120-5‬‬ ‫‪6044‬‬ ‫‪HITACHI‬‬

‫العفشه‬ ‫)‪(UNDER CARIDEG‬‬

‫‪ :‬نسب التاكل كاالتى‬
‫‪50‬‬ ‫‪%‬السبحه‬
‫‪50‬‬ ‫‪%‬والكاتينه‬
‫‪75‬‬ ‫‪%‬وااليدلر‬
‫‪%‬واالسبروكت ‪75‬‬
‫‪ %50‬او اقل‬ ‫والبكر‬
‫عند اختبار السرعه تم سماع صوت غير طبيعى فى طلمبه الهيدرولك‬
‫المحرك(( ‪ENGINE‬‬

‫محرك ‪ISUZU 4 CYLINDER‬‬

‫جميع اجزاءه موجوده ولكن يحتاج الى اعمال الصيانه الدوريه (فالتر جاز وزيت وهواء )‬
‫تم تغيير زيت المحرك‬
‫‪ ROP‬كابينه السائق‬

‫يوجد بوش بسيط فى مالوينات الهيدرولك‬

‫الشاشه التعمل‬
‫يوجد كسر فى دواسه شمال المالوينات‬
‫نقص فى بعض االكسسوارات‪ :‬كاالضاءه‬
 ‫‪ swing motor‬موتور الدوران‬

‫تم تغييز زيته‬

‫اختبار الموتور كان فى حاله جيده ولكن تم سماع صوت غير طبيعي فى طلمبه الهيدرولك‬

‫‪ hydraulic pump‬طلمبه الهيدرولك‬

‫الطلمبه بها صوت غير طبيعي خاصه عند التحميل والشغل مما يستدعى الكشف عليها‬

‫‪ hydraulic system‬انظمه الهيدرولك‬

‫يوجد تسريب زيت بسيط فى بستمين الرفع‬

‫اليوجد بنز فى بستم الضهر‬

‫القادوس يحتاج الى اعمال لحام وتغيير ثوابت وطرابيش وقد وجدنا الثوابت غير مطابقه للمواصفات‬

‫انظمه الكهرباء‬ ‫)‪(electrical system‬‬

‫وجدنا الحفار بدون بطاريات‬

‫والفوانيس غير موجوده‬

‫‪ body‬الشاسيه‬
‫بعد فحص شاسيه المعده وجدنا االتى‬

‫يوجد تجريح مما يستدعى عمل اعمال دهان كما ان االكسسوارات غير مطابق لعدم وجود قفزات التثبيت‬

‫باب طلمبه الهيدرولك والقائم بهما انبعاج واضح نتيجه خبط المعده‬