Υ-T-01 ΤΕΧΝΙΚΙ EKTHESI

Ελληνική Δημοκρατία
Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Γενική Γραμματεία Υποδομών
Γενική Δ/νση Συγκοινωνιακών Υποδομών
Δ/νση Συγκοινωνιακών Υποδομών
με Σύμβαση Παραχώρησης (Δ16)
Παροχή Υπηρεσιών Τεχνικού Συμβούλου (κατά το άρθρο

128 παρ. 1 του Ν. 4412/2016) για την υποβοήθηση της
Αναθέτουσας Αρχής (Διεύθυνση Συγκοινωνιακών Υποδομών
με Σύμβαση Παραχώρησης) στην εκπόνηση προμελέτης
οδοποιίας και υδραυλικών έργων για την περιμετρική οδό
της Σαλαμίνας (οδικό τμήμα από την έξοδο της
υποθαλλάσιας σήραγγας έως τον Κόμβο Φανερωμένης), στα
πλαίσια βελτιστοποίησης της σύνθεσης των υποβληθεισών
από τους υποψηφίους λύσεων, ως αυτή προτάθηκε από την
Επιτροπή Ανταγωνιστικού Διαλόγου του διαγωνισμού για
το Έργο Παραχώρησης «ΜΕΛΕΤΗ, ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ,
ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ, ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ &
ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΤΗΣ ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΟΔΙΚΗΣ
ΖΕΥΞΗΣ ΝΗΣΟΥ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ», λαμβάνοντας υπόψη τα νέα
αιτήματα του Δήμου Σαλαμίνος
Προμελέτη Υδραυλικών Έργων

Τεχνική Έκθεση
(Περιλαμβάνεται ο Προϋπολογισμός)
Νοέμβριος 2020
1η Έκδοση
(Κωδ. Αρ. Τεύχους: Υ-Τ-01)
Περρίκου 32, 115 24 Αθήνα,  : (+30) 210 6974 600

32 Perrikou, 115 24 Athina, Greece  : (+30) 210 6983 657
E-mail : nama@namanet.gr URL : www.namanet.gr
Όνομα Υπογραφή Ημερομηνία
Εκπρόσωπος: Γ. Σοϊλεμέζογλου 23-11-2020

Τεχνικός Σύμβουλος
Σύνταξη: Ν. Ερμίδου 23-11-2020
Έλεγχος: Δ. Κάτσιος 23-11-2020
Έγκριση: Κ. Λαζαράκης 23-11-2020
Επιβλέπουσα Μηχανικός
Ειρ. Γονίδη
Πολ. Μηχανικός
Διευθύνουσα με Α’ β
Υπηρεσία Η Προϊσταμένη Τμ. Α’
ΥΠΥΜΕ / ΓΓΥ / ΓΔΣΥ / Ελ. Γκούφα
(Δ16) Πολ. Μηχανικός
με Α’ β
Η Διευθύντρια
Ευγενία Καλοφωλιά
Προϊστ. Αρχή
ΠΕ Μηχανικός
με Α’ β
Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών Έργο: «ΜΕΛΕΤΗ, ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ, ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Γενική Γραμματεία Υποδομών & ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΤΗΣ ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΖΕΥΞΗΣ
Δ/νση Συγκοινωνιακών Υποδομών ΝΗΣΟΥ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ» λαμβάνοντας υπόψη τα νέα αιτήματα του
με Σύμβαση Παραχώρησης (Δ16) Δήμου Σαλαμίνας
ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΕΙΣ
Έκδοση Ημερομηνία Αιτιολογία αναθεώρησης
1 23/11/2020 1η έκδοση
Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Σελίδα Κωδικός Αριθμός Τεύχους : Υ-Τ-01
Υ-T-01 ΤΕΧΝΙΚΙ EKTHESI.docx Ημερομηνία : 23/11/2020
i Έκδοση : 1
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΕΥΧΟΥΣ
1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ ................................................................................................................................. 1
Συμβατικά Στοιχεία ............................................................................................................................ 1
Αντικείμενο της παρούσας- Σκοπός................................................................................................... 1
Συμπεράσματα Διερεύνησης Λύσεων Μελέτης Οδοποιίας .............................................................. 1
Ομάδα Μελέτης ….. ........................................................................................................................... 3
2. ΣΥΝΤΜΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΑΦΟΡΕΣ ................................................................................................... 4
Συντμήσεις ………. ............................................................................................................................... 4
Αναφορές ………… ............................................................................................................................... 5
Σχετικές Μελέτες - Στοιχεία ............................................................................................................... 6
3. ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ...................................................................................................................... 7
4. ΤΥΠΙΚΕΣ ΔΙΑΤΟΜΕΣ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ ............................................................................................... 8
Τμήμα ΧΘ 0+337 ÷ 2+463 .................................................................................................................. 8
Τμήμα ΧΘ 2+463 ÷ 2+972 .................................................................................................................. 8
Τμήμα ΧΘ 2+972 ÷ 4+200 .................................................................................................................. 8
Τμήμα ΧΘ 4+200 ÷ 4+407 .................................................................................................................. 8
Τμήμα ΧΘ 4+407 ÷ 5+183 .................................................................................................................. 8
Τμήμα ΧΘ 4+407 ÷ 5+460 .................................................................................................................. 8
Τμήμα ΧΘ 5+460 ÷ 5+906 .................................................................................................................. 9
Λοιπά Οδικά Τμήματα ....................................................................................................................... 9
5. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ της προτεινομενησ χαραξησ οδοποιασ ............................................................... 10
ΙΚ Φανερωμένης ΧΘ 0+355 .............................................................................................................. 10
ΙΚ Θεάτρου ΧΘ 0+724 ...................................................................................................................... 10
Τμήμα ΧΘ 1+400 ÷ 2+000 ................................................................................................................ 10
Χωροθέτηση ΙΚ οδού Κατσέλη ......................................................................................................... 11
Τμήμα ΧΘ 2+460 ÷ 2+970 (~500 m) ................................................................................................. 11
ΙΚ Ζωοδόχου Πηγής ΧΘ 2+972 ......................................................................................................... 11
Τμήμα ΧΘ 3+400 ÷ 3+800 ................................................................................................................ 11
ΙΚ Δαμαλά ΧΘ 3+800 ........................................................................................................................ 12
Τμήμα ΧΘ 4+407 ÷ 5+183 ................................................................................................................ 12
Τμήμα ΧΘ 5+183 ÷ 5+860 ................................................................................................................ 12
Πρόσβαση Παρόδιων Ιδιοκτησιών .................................................................................................. 12
Τεχνικά Έργα ……………….. ................................................................................................................. 12
6. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΩΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ .............................................................. 14
Γενικά ………………. ............................................................................................................................. 14
Κατασκευή Νέων Έργων .................................................................................................................. 14
Υδρολογικές Συνθήκες Περιοχής Έργων .......................................................................................... 14

ii Έκδοση : 1
Απορρέουσες Πλημμυρικές Παροχές Ομβρίων Περιοχής των υπό Μελέτη Οδικών Έργων από
την Ευρύτερη Περιοχή ..................................................................................................................... 14
6.4.1 Εκτίμηση διακύμανσης πλημμυρικής παροχής και όγκου ομβρίων για 6-ωρη βροχόπτωση, στην
περιοχή των υπό μελέτη οδικών έργων .......................................................................................... 14
Αποχέτευση Ομβρίων Κύριας Οδού και Παράπλευρων Οδών ....................................................... 16
6.5.1 Διαμήκη έργα ……… .......................................................................................................................... 17
6.5.2 Εγκάρσια έργα - Οχετοί.................................................................................................................... 18
Αγωγοί Αποχέτευσης Ομβρίων ........................................................................................................ 19
6.6.1 Επέκταση αγωγού «Θ» – Αγωγός «Θ3»........................................................................................... 19
6.6.2 Αγωγοί «Ζ3.1», «Ζ3.2» και «Ζ3.2.1» ................................................................................................ 19
6.6.3 Αγωγός «Ζ2.1» …….. ......................................................................................................................... 19
6.6.4 Επέκταση αγωγού «Α2»– Αγωγός «Α2.1» ....................................................................................... 20
Συμπληρωματικά Έργα Αποχέτευσης Ομβρίων .............................................................................. 20
6.7.1 Λεκάνες κατακράτησης ομβρίων..................................................................................................... 20
6.7.2 Ζώνη στράγγισης από συρματοκιβώτια .......................................................................................... 21
6.7.3 Αναβαθμοί ανάσχεσης πλημμύρας ................................................................................................. 21
7. ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΩΝ ΕΡΓΩΝ ............................................................. 22
Γενικές Αρχές …… ............................................................................................................................. 22
Υδραυλικές Παράμετροι .................................................................................................................. 22
7.2.1 Σχέση υπολογισμού πλημμυρικών παροχών ομβρίων ................................................................... 22
7.2.2 Συντελεστές απορροής .................................................................................................................... 22
7.2.3 Περίοδος επανάληψης βροχόπτωσης ............................................................................................. 23
7.2.4 Χρόνοι συρροής ……. ........................................................................................................................ 23
7.2.5 Ένταση βροχόπτωσης ...................................................................................................................... 26
Υδραυλικοί Υπολογισμοί Ομοιόμορφης Ροής ................................................................................. 27
7.3.1 Σχέσεις υπολογισμού ....................................................................................................................... 27
7.3.2 Γεωμετρικά και υδραυλικά χαρακτηριστικά ροής εντός σωληνωτών αγωγών .............................. 28
7.3.3 Γεωμετρικά και υδραυλικά χαρακτηριστικά ροής εντός κιβωτοειδών αγωγών ............................. 30
7.3.4 Γεωμετρικά και υδραυλικά χαρακτηριστικά ροής εντός πρισματικών αγωγών ............................. 32
7.3.5 Πληρότητα και παροχετευτικότητα σωληνωτών αγωγών .............................................................. 33
Υδραυλικοί Υπολογισμοί Προτεινόμενων Έργων Αποχέτευσης Ομβρίων ...................................... 33
8. ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ .................................................................................................... 34
Γενικά ………………. ............................................................................................................................. 34
Υλικό Σωλήνων ……………. ................................................................................................................. 34
Σκάμματα Κυκλικών Αγωγών ........................................................................................................... 34
Σκάμματα Κυκλικών Οχετών ............................................................................................................ 35
Τραπεζοειδείς Τάφροι ..................................................................................................................... 35
Ορθογωνικοί Οχετοί - Πτερυγότοιχοι Εισόδου-Εξόδου .................................................................. 35

iii Έκδοση : 1
Φρεάτια Επίσκεψης Κυκλικών Αγωγών Αποχέτευσης Ομβρίων ..................................................... 36

9. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΡΓΟΥ ............................................................................................... 38
Παράρτημα Π-1: Υδραυλικοί Υπολογισμοί

Παράρτημα Π-2: Προμέτρηση - Προϋπολογισμός

iv Έκδοση : 1
ΣΧΕΔΙΑ ΠΟΥ ΣΥΝΟΔΕΥΟΥΝ ΤΗ ΜΕΛΕΤΗ
# Τίτλος Φύλλα Κλίμακα Κωδικός Αρ. Αναθεώρηση
1 Γενική Οριζοντιογραφία 1 1:5 000 Υ-Γ-01

Οριζοντιογραφία Υδραυλικών Έργων
2 1 1:2 000 Υ-Ο-01
ΧΘ 0+337-1+446
3 1 1:2 000 Υ-Ο-02
ΧΘ 1+446-3+120
4 1 1:2 000 Υ-Ο-03
ΧΘ 3+120-4+800
5 1 1:2 000 Υ-Ο-09
ΙΚ Πλ. Αίαντα
Κατά Μήκος Τομές Τάφρων στη Δεξιά
6 1 1:1 000/1:100 Υ-Μ-01
πλευρά της Κύριας Οδού
Κατά Μήκος Τομές Τάφρων στην Αριστερή
7 1 1:1 000/1:100 Υ-Μ-02
πλευρά της Κύριας Οδού
Κατά Μήκος Τομές Τάφρων Οδών Κ3_2,
8 1 1:1 000/1:100 Υ-Μ-03
Κ3_Κ και ΟΔΖ2
Κατά Μήκος Τομές Αγωγών Αποχέτευσης
9 Ομβρίων – (Επέκταση Αγωγού Θ και 1 1:1 000/1:100 Υ-Μ-04
Αγωγός Θ3)
10 Ομβρίων– (Αγωγός Ζ3.1, Αγωγός Ζ3.2 και 1 1:1 000/1:100 Υ-Μ-05
Αγωγός Ζ3.2.1)
11 Ομβρίων– (Αγωγός Ζ2.1, Επέκταση Αγωγού 1 1:1 000/1:100 Υ-Μ-06
Α2 και Αγωγός Α2.1)
Τυπικές Διατομές Τάφρων και Κύριας
12 Οδού σε Θέση Κατασκευής Ζώνης 1 1 : 100/1 : 20 Υ-Τ-01
Στράγγισης
13 Τυπικές Διατομές Ορθογωνικών Οχετών 1 1:100/1:50 Υ-Τ-02
Τυπικές Διατάξεις Έργων Εισόδου-Εξόδου
14 1 1:50/1:20 Υ-Τ-03
και Τυπικές Διατομές Σωληνωτών Οχετών
Τυπικά Σκάμματα και Φρεάτια Επίσκεψης
15 1 1:20 Υ-Τ-04
Αγωγών Αποχέτευσης Ομβρίων
Δεξαμενές Κατακράτησης Ομβρίων-
16 1 Διάφορες Υ-Τ-05
Διάταξη και Λεπτομέρειες
εδίων που συνοδεύουν τη μελέτη

v Έκδοση : 1

vi Έκδοση : 1
1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Η παρούσα Έκθεση αφορά στην Προμελέτη Υδραυλικών Έργων για την περιμετρική οδό της
Σαλαμίνας (οδικό τμήμα από την έξοδο της Υποθαλάσσιας Σήραγγας έως τον κόμβο
Φανερωμένης), στα πλαίσια βελτιστοποίησης της σύνθεσης των υποβληθεισών από τους
υποψήφιους λύσεων, ως αυτή προτάθηκε από την Επιτροπή Ανταγωνιστικού Διαλόγου του
διαγωνισμού για το Έργο Παραχώρησης της Υποθαλάσσιας Ζεύξης νήσου Σαλαμίνας. Πιο
συγκεκριμένα, η Προμελέτη αφορά μόνο στο τμήμα «ΙΚ Φανερωμένης - Δυτικό στόμιο
Υποθαλάσσιας Σήραγγας».
Συμβατικά Στοιχεία
Συμβατικά στοιχεία για την εκπόνηση της Προμελέτης αποτελούν οι απαιτήσεις της από 15-09-
2020 Σύμβασης μεταξύ της Διεύθυνσης Συγκοινωνιακών Υποδομών με Σύμβαση Παραχώρησης
(Δ16) του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών και της εταιρίας «ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί
και Μελετητές ΑΕ».
Αντικείμενο της παρούσας- Σκοπός

Αντικείμενο της Προμελέτης είναι η τροποποίηση και βελτιστοποίηση της σύνθεσης των
υποβληθέντων από τους υποψήφιους λύσεων, ως αυτή προτάθηκε από την Επιτροπή
Ανταγωνιστικού Διαλόγου του διαγωνισμού για το Έργο Παραχώρησης της Υποθαλάσσιας Ζεύξης
νήσου Σαλαμίνας, λαμβάνοντας υπόψη και τα νέα αιτήματα του Δήμου Σαλαμίνας.
Συμπεράσματα Διερεύνησης Λύσεων Μελέτης Οδοποιίας

Σύμφωνα με την, από 30-08-2018 Σύμβαση, σε ό,τι αφορά στο έργο «Υποθαλάσσια Οδική Ζεύξη
Νήσου Σαλαμίνας» προβλεπόταν:
• Τροποποίηση της χάραξης στο τμήμα διέλευσης του ορεινού όγκου ανάντη των Παλουκίων
με κατασκευή σήραγγας υπόγειας εκσκαφής έναντι ανοιχτού ορύγματος, για
περιβαλλοντικούς λόγους
• Για τα υπόλοιπα τμήματα του έργου η εφαρμογή του γεωμετρικού σχεδιασμού της λύσης
«VINCI-ΑΚΤΩΡ»
Ειδικά για το οδικό τμήμα επί της νήσου Σαλαμίνας, που προβλέπεται με τυπική διατομή «β2σ»
(με βάση το ανωτέρω έγγραφο), πλάτους 11,00 m, επισημάνθηκε στην Υπηρεσία, ότι στις ΟΜΟΕ-
Δ αναφέρεται ρητά ότι αυτή η διατομή πρέπει να αποφεύγεται σε νέα έργα (επειδή, οδοί με
τέτοια διατομή έχει αποδειχθεί ότι παρουσιάζουν μεγάλο αριθμό ατυχημάτων). Ως εκ τούτου,
προτάθηκε από τον Σύμβουλο να εφαρμοστεί τυπική διατομή β(2+1). Έτσι επιτυγχάνεται
δυνατότητα ασφαλούς προσπέρασης, πράγμα που διασφαλίζει την λειτουργία της οδού κατά
μία ή και δύο ανώτερες Στάθμες Εξυπηρέτησης, με τον ίδιο κυκλοφοριακό φόρτο. Επιπλέον, η
εφαρμογή της διατομής β(2+1) δεν απαιτεί κατασκευή μεγαλύτερου πλάτους οδοστρώματος.
Επομένως, με την εφαρμογή της τυπικής διατομής β(2+1) εξασφαλίζεται καλύτερη Στάθμη
Εξυπηρέτησης και βελτιωμένη οδική ασφάλεια, χωρίς επιπλέον κόστος.

1 Έκδοση : 1
Σ΄ αυτό το πλαίσιο, σχεδιάστηκαν τα προς υλοποίηση έργα οδοποιίας, όπως αυτά προτάθηκαν
από τον Σύμβουλο και συμφωνήθηκαν με την Υπηρεσία.
Συγκεκριμένα, ο προτεινόμενος Βασικός Σχεδιασμός των έργων οδοποιίας διαφοροποιείται, σε
σχέση με τις υποβληθείσες μελέτες των υποψήφιων Παραχωρησιούχων, όπως περιγράφεται στη
συνέχεια.
Οι τροποποιήσεις που εφαρμόστηκαν, σε σχέση με το σχεδιασμό της VINCI, περιγράφονται στα
ακόλουθα.
α. Τροποποίηση των Τυπικών Διατομών, ανά τμήματα του έργου.
β. Τροποποίηση της χάραξης, σχεδόν σε όλο το τμήμα ΧΘ 0+000 ÷ 5+300, για τον περιορισμό
των βαθέων ορυγμάτων. Σ΄ αυτό το τμήμα περιλαμβάνεται και η κατασκευή μονής
σήραγγας (διπλής κατεύθυνσης κυκλοφορίας) μήκους ~777 m.
Από τη διερεύνηση των λύσεων, που έγινε προκειμένου να αναιρεθούν καθοριστικά τα
μειονεκτήματα της λύσης «VINCI – AKTΩΡ», διαπιστώθηκε ότι υπάρχει η δυνατότητα άλλου
σχεδιασμού, που ανταποκρίνεται στις επιθυμητές λειτουργίες του έργου. Τα αποτελέσματα της
διερεύνησης, που περιγράφονται στη συνέχεια, προέκυψαν με βάση τα κριτήρια αξιολόγησης
που ακολουθούν.
Κριτήρια αξιολόγησης μελετών υποψήφιων Παραχωρησιούχων
Οι τρεις ανεξάρτητες μελέτες των υποψήφιων Παραχωρησιούχων αξιολογήθηκαν από τον
Τεχνικό Σύμβουλο, με τη βοήθεια της μεθόδου «Ανάλυση Λειτουργικής Αξίας» (Value
Engineering). Τα κριτήρια, που χρησιμοποιήθηκαν, επικεντρώνονται στη λειτουργική αξία του
κάθε επιμέρους στοιχείου σχεδιασμού του έργου. Στόχος είναι η απολύτως αντικειμενική
αξιολόγηση, και σε αυτό το πλαίσιο, τέθηκαν τα ακόλουθα κύρια κριτήρια:
(1) Περιορισμός των επιπτώσεων στο περιβάλλον από το μέγεθος των χωματουργικών
εργασιών και την λειτουργία του Έργου
(2) Συμβατότητα των έργων με τις παρακείμενες Χρήσεις Γης (τα έργα να επιφέρουν
περισσότερες και μόνο, κατά το δυνατό, θετικές επιπτώσεις, ή και ευκαιρίες βελτίωσης
των υφισταμένων συνθηκών)
(3) Ανταπόκριση σε ζητήματα που θέτει η επηρεαζόμενη από το έργο κοινότητα (ο Δήμος
Σαλαμίνας)
(4) Περιορισμός των δαπανών για την κατασκευή, τη λειτουργία και συντήρηση των έργων
(5) Εφαρμογή τυπικών διατομών που προβλέπονται από τις θεσμοθετημένες ΟΜΟΕ-Δ, αντί
άλλων μη τεκμηριωμένων
(6) Μέτρα υποστήριξης δράσεων βελτίωσης του περιβάλλοντος του Έργου, όπως είναι:
- Ο περιορισμός της δημιουργίας πρανών ορυγμάτων μεγάλου ύψους που
ταυτόχρονα δεν επιτρέπουν τη φύτευση τους, δηλαδή έχουν κλίση υ:β ≥2:3
- Πρόβλεψη μέτρων φύτευσης πρασίνου για την περιβαλλοντική αναβάθμιση στον
περιβάλλοντα χώρο του έργου, τόσο εντός, όσο και εκτός του εύρους κατάληψης
του έργου σε ζώνες δημοσίων εκτάσεων

2 Έκδοση : 1
Η εφαρμογή της μεθόδου «Ανάλυση Λειτουργικής Αξίας» επικεντρώνεται στη διαρκή αναζήτηση
απάντησης στο ερώτημα: «Τι άλλο μπορούμε να κάνουμε, για να βελτιώσουμε μια λύση στην
οποία έχουμε καταλήξει;». Η αποδοχή της εξάντλησης των απαντήσεων αποτελεί την
επιβεβαίωση της προσέγγισης της βέλτιστης λύσης και της ολοκλήρωσης των διαδικασιών της
μεθόδου.
Ομάδα Μελέτης
Τα μέλη της ομάδας της παρούσας Μελέτης αναφέρονται ανάλογα με την υπευθυνότητά τους
στην πίσω όψη του εξωφύλλου του παρόντος τεύχους.

3 Έκδοση : 1
2. ΣΥΝΤΜΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΑΦΟΡΕΣ
Συντμήσεις
ΚτΕ: Κύριος του Έργου
ΕΟ: Εθνική Οδός
ΧΘ: Χιλιομετρική Θέση
ΥΔ: Υδατικό Διαμέρισμα
ΣΔΚΠ: Σχέδιο Διαχείρισης Κινδύνων Πλημμύρας
ΖΔΥΚΠ: Ζώνη Υψηλού Δυνητικού Κινδύνου Πλημμύρας
ΑΣΥ.: Ανώτατη Στάθμη Ύδατος
ΣΥΥ: Στάθμη Υπογείων Υδάτων
ΕΕ: Ευρωπαϊκή Ένωση
ΕΚ: Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο
ΚΥΑ: Κοινή Υπουργική Απόφαση
ΠΔ: Προεδρικό Διάταγμα
ΥΠΑΑΤ: Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων
ΥΠΕΚΑ: Υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής
ΥΠΥΜΕ: Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
ΥΠΕΧΩΔΕ: πρώην Υπουργείο Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων
ΓΓΔΕ: Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων
ΓΓΥ. : Γενική Γραμματεία Υποδομών
ΓΔΥΚΥ : Γενική Διεύθυνση Υδραυλικών Λιμενικών και Κτηριακών Υποδομών
ΕΓΥ: Ειδική Γραμματεία Υδάτων
ΔΑΕΕ. : Διεύθυνση Αντιπλημμυρικών και Εγγειοβελτιωτικών Έργων
ΔΤΕ: Διεύθυνση Τεχνικών Έργων
ΦΕΚ: Φύλλο Εφημερίδας Κυβερνήσεως
ΟΜΟΕ: Οδηγίες Μελετών Οδικών Έργων
ΑΕ: Ανώνυμη Εταιρεία
ΕΠΕ: Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης
ΦτΕ: Φάκελος του Έργου
ΕΤΕΠ: Εθνικές Τεχνικές Προδιαγραφές

4 Έκδοση : 1
Αναφορές
• Σχέδιο Διαχείρισης Λεκανών Απορροής Ποταμών του Υδατικού Διαμερίσματος Αττικής
(EL06) (ΦΕΚ 1004/Β/24-04-2013)
• 1η Αναθεώρηση Σχεδίου Διαχείρισης Λεκανών Απορροής Ποταμών του Υδατικού
Διαμερίσματος Αττικής (EL06) (ΦΕΚ 4672/Β/29-12-2017)
• Σχέδιο Διαχείρισης Κινδύνων Πλημμύρας Λεκανών Απορροής Ποταμών του Υδατικού
Διαμερίσματος Αττικής (EL06) (ΦΕΚ 2693/Β/06-07-2018)
• Προκαταρκτική Αξιολόγηση Κινδύνων Πλημμύρας βάσει του άρθρου 4 της Οδηγίας,
(ΥΠΕΚΑ‐ΕΓΥ, 2012)
• ΟΔΗΓΙΑ 2007/60/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 23 ης
Οκτωβρίου 2007 για την αξιολόγηση και τη διαχείριση των κινδύνων πλημμύρας
• ΦΕΚ 1108/Β/21-07-2010, ΚΥΑ HΠ 31822/1542/Ε103/2010, «Αξιολόγηση και διαχείριση των
κινδύνων πλημμύρας, σε συμμόρφωση με τις διατάξεις της οδηγίας 2007/60/ΕΚ «για την
αξιολόγηση και τη διαχείριση των κινδύνων πλημμύρας», του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
και του Συμβουλίου της 23ης Οκτωβρίου 2007»
• ΠΔ 696/74: Περί αμοιβών μηχανικών δια σύνταξη μελετών, επίβλεψιν, παραλαβήν κλπ.
Συγκοινωνιακών, Υδραυλικών και Κτιριακών Έργων, ως και Τοπογραφικών,
Κτηματογραφικών και Χαρτογραφικών Εργασιών και σχετικών τεχνικών προδιαγραφών
Μελετών
• ν 3316/2005 (ΦΕΚ 42/Α/22-02-2005): Ανάθεση και εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων
εκπόνησης μελετών και παροχής συναφών υπηρεσιών και άλλες διατάξεις
• ΦΕΚ 1611/Β/02-11-2006: Περιεχόμενο των τεχνικών εκθέσεων της παρ. 3α του άρθρου 6,
των προκαταρκτικών μελετών του άρθρου 6 και των τεχνικών εκθέσεων της παραγ. 4α του
άρθρου 7 του ν 3316/2005

5 Έκδοση : 1
Σχετικές Μελέτες - Στοιχεία

Για τη σύνταξη της παρούσας Μελέτης, εκτός αυτών που αναφέρονται στην προηγούμενη
παράγραφο, λήφθηκαν υπόψη:
(1) Χάρτης Δήμου Μαρκόπουλου και ευρύτερης περιοχής Μελέτης σε κλίμακα 1:50 000
έκδοσης ΓΥΣ (φύλλα Αθήναι -Πειραιεύς, Αθήναι - Ελευσίς, Ερυθραί και Μέγαρα).
(2) Χάρτες της περιοχής μελέτης, σε κλίμακα 1:5 000 έκδοσης ΓΥΣ
(3) Αεροφωτογραφίες και χάρτες της περιοχής Μελέτης
(4) Στοιχεία των υφιστάμενων υδραυλικών έργων αποχέτευσης και όσων, είτε υλοποιούνται
κατά την εκπόνηση της Μελέτης, είτε προβλέπεται να υλοποιηθούν από τον Δήμο
Σαλαμίνας και από άλλες Υπηρεσίες (Περιφέρεια, ΥΠΥΜΕ κλπ.)
(5) Στοιχεία που συλλέχθηκαν μετά από επιτόπου επισκέψεις καθώς και από τις υπηρεσίες
του Δήμου Σαλαμίνας και της Περιφέρειας Αττικής.
(6) Η «Προμελέτη Συλλεκτήρων Ομβρίων στις περιοχές Σαλαμίνος και Παλουκίων της Νήσου
Σαλαμίνος», που εκπονήθηκε στα πλαίσια της Σύμβασης: «Τροποποιήσεις – Συμπληρώσεις
Υφιστάμενων και Σύνταξη Νέων Μελετών Αποχέτευσης Ομβρίων εκτός Λεκάνης Απορροής
Κηφισού» (ΥΠΕΧΩΔΕ/ΓΓΔΕ/Διεύθυνση Υδραυλικών Έργων Περιφέρειας Αττικής (Δ10),
2007)
(7) Η Οριστική Μελέτη του Έργου «Κατασκευή Συλλεκτήρων Ομβρίων στις περιοχές Σαλαμίνος
και Παλουκίων της Νήσου Σαλαμίνας» (Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Αθηνών –
Πειραιώς/Νομαρχιακό Διαμέρισμα Πειραιώς/Διεύθυνση Τεχνικών Έργων, 2008)
(8) Τα Κατασκευαστικά Σχέδια του Έργου «Κατασκευή Συλλεκτήρων Ομβρίων στις περιοχές
Παλουκίων της Νήσου Σαλαμίνας» (Περιφέρεια Αττικής – Περιφερειακή Ενότητα
Νήσων/Διεύθυνση Τεχνικών Έργων, 2015)
(9) Επιτόπου έλεγχος της υφιστάμενης κατάστασης, που έγινε από την Ομάδα Μελέτης
(10) Τα σχέδια της μελέτης «VINCI – AKTΩΡ»
(11) Το ψηφιακό μοντέλο εδάφους της Κ/ξίας VINCI – ΑΚΤΩΡ δεν χρησιμοποιήθηκε, ως εντελώς
ακατάλληλο, επειδή παρουσιάζει σημαντικές αποκλίσεις (1 έως 3 m και τοπικά έως και
4 m) από εκείνο του Κτηματολογίου (το οποίο και χρησιμοποιήθηκε). Όμως
χρησιμοποιήθηκαν οι περιορισμένες επίγειες τοπικές αποτυπώσεις της Κ/ξίας
(12) Οι απόψεις της επιβλέπουσας Υπηρεσίας, σε σχέση και με τα αιτήματα του Δήμου
Σαλαμίνας
(13) Η από 30-08-2018 Σύμβαση με τα παραδοτέα της σε ό,τι αφορά στο έργο «Υποθαλάσσιας
Οδικής Ζεύξης Νήσου Σαλαμίνας»
(14) Η Μελέτη Οδοποιίας που εκπονήθηκε στα πλαίσια της παρούσας Σύμβασης

6 Έκδοση : 1
3. ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Το έργο αναπτύσσεται από τον ΙΚ Φανερωμένης (ΧΘ 0+340) έως το δυτικό στόμιο της
προβλεπόμενης υποθαλάσσιας σήραγγας Σαλαμίνας (ΧΘ 5+906) και συνδέει την υποθαλάσσια
σήραγγα με την ενδοχώρα της Σαλαμίνας. Αποτελείται από πέντε ισόπεδους κόμβους κυκλικής
κίνησης (ΙΚ Φανερωμένης, ΙΚ Θεάτρου, ΙΚ οδού Κατσέλη, ΙΚ Ζωοδόχου Πηγής και ΙΚ οδού
Δαμαλά) και τα μεταξύ τους τμήματα, καθώς και τη μονή σήραγγα υπόγειας εξόρυξης (διπλής
κατεύθυνσης κυκλοφορίας) στον ορεινό όγκο ανάντη των Παλουκίων, μήκους 777 m.
Χωρικά το έργο διακρίνεται σε τρία τμήματα:
α. Το δυτικό τμήμα μήκους ~4070 m (ΧΘ 0+337 ÷ 4+407)
Εκτείνεται από τον ΙΚ Φανερωμένης (ΧΘ 0+337) έως το δυτικό στόμιο της υπό μελέτη μονή
σήραγγα υπόγειας εξόρυξης (ΧΘ 4+407).
β. Το κεντρικό τμήμα μήκους ~777 m (ΧΘ 4+407 ÷ 5+183)
Περιλαμβάνει τη μονή σήραγγα υπόγειας εξόρυξης (διπλής κατεύθυνσης κυκλοφορίας)
στον ορεινό όγκο ανάντη των Παλουκίων.
γ. Το ανατολικό τμήμα μήκους ~723 m (ΧΘ 5+183 ÷ 5+906)
Εκτείνεται από το ανατολικό στόμιο της υπό μελέτη μονή σήραγγα υπόγειας εξόρυξης
(ΧΘ 5+183) έως το δυτικό στόμιο της υπό μελέτη υποθαλάσσιας σήραγγας Σαλαμίνας
(ΧΘ 5+906). Σε αυτή την περιοχή διαμορφώνεται ο ΑΚ Παλουκίων (ΧΘ 5+183 ÷ 5+460) και
στη συνέχεια αναπτύσσεται σταθμός διοδίων (ΧΘ 5+460 ÷ 5+906).

7 Έκδοση : 1
4. ΤΥΠΙΚΕΣ ΔΙΑΤΟΜΕΣ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ
Τμήμα ΧΘ 0+337 ÷ 2+463

Το τμήμα βρίσκεται μεταξύ του ΙΚ Φανερωμένης και του ΙΚ οδού Κατσέλη. Προβλέπεται η
εφαρμογή Τυπικής Διατομής «β2+1» των ΟΜΟΕ-Δ, χωρίς να γίνεται αλλαγή της πρόσθετης 2ης
λωρίδας. Σκοπός είναι η παροχή της δυνατότητας στα οχήματα για ασφαλή προσπέραση σε όλο
τα μήκος της ανωφέρειας. Η 2η λωρίδα διατηρείται έως τη ΧΘ 1+240 στην δεξιά πλευρά της
οδού, ενώ στη συνέχεια η 2η λωρίδα εφαρμόζεται στην αριστερή πλευρά της οδού. Η
προσαρμογή γίνεται στο τμήμα ΧΘ 1+240 ÷ 1+400. Η πρόσθετη λωρίδα εφαρμόζεται δηλαδή
στην κατεύθυνση κυκλοφορίας της οδού που βρίσκεται σχεδόν σε συνεχή ανωφέρεια.
Τμήμα ΧΘ 2+463 ÷ 2+972

Το τμήμα βρίσκεται μεταξύ του ΙΚ οδού Κατσέλη και του ΙΚ Ζωοδόχου Πηγής. Εφαρμόζεται
τυπική διατομή αστικού τύπου με τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας και διαχωριστική νησίδα που
αποτρέπει τις αριστερές στροφές. Στο εν λόγω τμήμα επιτρέπεται η είσοδος και η έξοδος στις
παρόδιες ιδιοκτησίες μόνο με δεξιά στροφή. Προβλέπεται 4-ιχνη διατομή (4x3,5 m) αστικής οδού
με κεντρική νησίδα πλάτους 1,0 m και εκατέρωθεν πεζοδρόμια πλάτους 2,5 m έκαστο. Σκοπός
είναι η διευκόλυνση των προσβάσεων των εκατέρωθεν της οδού ιδιοκτησιών, όπου υπάρχει
τοπικά οικιστική ανάπτυξη. Δηλαδή, αποτρέπονται οι αριστερές στροφές για την πρόσβαση των
ιδιοκτησιών από το απέναντι ρεύμα κυκλοφορίας, όπως και στην περίπτωση εξόδου από μία
ιδιοκτησία προς την απέναντι κατεύθυνση κυκλοφορίας.
Όμως, για το εν λόγω τμήμα προτείνεται να εξεταστεί η λύση διατήρησης και σ’ αυτό το τμήμα η
τυπική διατομή «β2+1», με εκατέρωθεν της οδού κατασκευή παράπλευρων οδών με τυπική
διατομή «ζ2».
Τμήμα ΧΘ 2+972 ÷ 4+200

Προβλέπεται η εφαρμογή Τυπικής Διατομής «β2+1» των ΟΜΟΕ-Δ, χωρίς να γίνεται αλλαγή της
πρόσθετης 2ης λωρίδας. Σκοπός είναι η παροχή της δυνατότητας στα οχήματα για ασφαλή
προσπέραση. Η 2η λωρίδα διατηρείται σε όλο το μήκος του υπόψη οδικού τμήματος, συνεχώς
στην αριστερή πλευρά της οδού.
Τμήμα ΧΘ 4+200 ÷ 4+407

Προβλέπεται η εφαρμογή Τυπικής Διατομής «β2» των ΟΜΟΕ-Δ.
Τμήμα ΧΘ 4+407 ÷ 5+183

Το τμήμα βρίσκεται εντός σήραγγας (υπόγειας εκσκαφής) με λειτουργία διπλής κατεύθυνσης
κυκλοφορίας. Σ΄ αυτό προβλέπεται Τυπική Διατομή 2 λωρίδων κυκλοφορίας με εκατέρωθεν
πεζοδρόμια. Προτείνεται η εφαρμογή της ίδιας τυπικής διατομής που προβλέπεται στη δίδυμη
σήραγγα (ΧΘ 8+178 ÷ 9+937), προκειμένου να χρησιμοποιηθεί ο ίδιος κατασκευαστικός
εξοπλισμός.
Τμήμα ΧΘ 4+407 ÷ 5+460

Προβλέπεται η εφαρμογή Τυπικής Διατομής «γ2» των ΟΜΟΕ-Δ.

8 Έκδοση : 1
Τμήμα ΧΘ 5+460 ÷ 5+906

Σε αυτή την περιοχή αναπτύσσεται σταθμός διοδίων, με μεταβαλλόμενο πλάτος ώστε να είναι
δυνατή η ανάπτυξη των φυλακίων και λωρίδων διοδίων.
Λοιπά Οδικά Τμήματα

Οι τυπικές διατομές των οδών του τοπικού δικτύου συνοψίζονται στον επόμενο πίνακα.
Πίνακας 4.8-1: Τυπικές διατομές αποκαθισταμένων τοπικών οδών
# Ονομασία Μήκος Κατευ- Τυπική Διατομή

Παρεχόμενη εξυπηρέτηση
Οδού [m] θύνσεις #Λ ΟΜΟΕ-Δ
1 RB2_1 Διπλή 2 ε2 Πρόσβαση Θεάτρου
2 RB2_2 Διπλή 3 ε2 Αποκατάσταση σύνδεσης
3 K3_K Διπλή δ2 Αποκατάσταση σύνδεσης
4 K3_ZP Διπλή Αποκατάσταση σύνδεσης αστικού τύπου
5 ODZ2 Διπλή ζ2 Αποκατάσταση σύνδεσης
6 K3_1 Διπλή δ2 Αποκατάσταση σύνδεσης
7 K3_2 Διπλή δ2 Πρόσβαση Ν.ΟΧ.
8 KP_P0 Διπλή Πρόσβαση αποβάθρας Ferry Boat
9 KP_P1 Διπλή ε2 Πρόσβαση νήσου Αγ. Γεώργιου
10 KP_P2 Μονή 2 κ2 Σύνδεση Αρτηρίας με Οικισμό Παλούκια
11 KP_P3 Μονή 2 κ2 Σύνδεση Αρτηρίας με Οικισμό Παλούκια
12 SAL1 Διπλή 2 ε2 Πρόσβαση νήσου Αγ. Γεώργιου

9 Έκδοση : 1
5. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΧΑΡΑΞΗΣ ΟΔΟΠΟΙΑΣ

Στην Προμελέτη Οδοποιίας έγινε τροποποίηση της λύσης της Κ/ξίας «VINCI – ΑΚΤΩΡ» και με επι‐
πλέον παρεμβάσεις πέραν των τροποποιήσεων που είχαν γίνει και είχαν τεκμηριωθεί κατά την
προηγούμενη σύμβαση.
Σημειώνεται ότι, κατά μήκος του οδικού άξονα στο τμήμα ΧΘ 0+000 ÷ 3+300 υπάρχουν αγροτικές
οδοί που συμβάλλουν στην υφιστάμενη σήμερα οδό (η οποία αντικαθίσταται από τον Νέο Οδικό
Άξονα), και ενώ η ανάγκη σύνδεσης αγροτικών οδών παραμένει, εντούτοις στη μελέτη «VINCI-
ΑΚΤΩΡ» δεν προβλέπεται κάποια λύση για το πρόβλημα.
Για την αντιμετώπιση του εν λόγω προβλήματος, στην Μελέτη Οδοποιίας που εκπονείται στα
πλαίσια της παρούσας Σύμβασης, προβλέπεται η υλοποίηση τοπικών οδών, που εξυπηρετούν τις
ανάγκες προσβασιμότητας των αγροτικών περιοχών.
ΙΚ Φανερωμένης ΧΘ 0+355
Ο ΙΚ Φανερωμένης αποτελεί την αρχή του Έργου. Επειδή, η συμβατική θέση του κόμβου δη‐
μιουργούσε προβλήματα αποχέτευσης, λόγω της απουσίας φυσικού αποδέκτη στην περιοχή (βλ.
και επόμενη παράγραφο), αποφασίστηκε σε συμφωνία με την Υπηρεσία η μετάθεση του κόμ‐
βου. Συγκεκριμένα, έγινε μετάθεση της θέσης του κόμβου κατά ~390 m ανατολικότερα, επί της
υφιστάμενης οδού. Με αυτήν διασφαλίζεται η δυνατότητα αποχέτευσης των ομβρίων της νέας
οδού χάρις στην εγγύς παρουσία του υφιστάμενου πρόσφατα κατασκευασμένου δικτύου.
ΙΚ Θεάτρου ΧΘ 0+724
Χωροθετείται νέος κόμβος κυκλικής κίνησης, ώστε να αποκατασταθεί η πρόσβαση στο υφιστά‐
μενο θέατρο μέσω του νέου οδικού άξονα. Σ’ αυτό το πλαίσιο, αναβαθμίζεται και η οδός πρό‐
σβασης στο θέατρο με την κατασκευή νέας οδού (2+1) λωρίδων κυκλοφορίας. Δηλαδή, για την
αποχώρηση από το θέατρο προβλέπεται εξυπηρέτηση με δύο λωρίδες κυκλοφορίας, ώστε να
αποφεύγεται ο συνωστισμός, λαμβάνοντας υπόψη σχετικό αίτημα του Δήμου Σαλαμίνας. Επί‐
σης, επεκτείνεται ο υφιστάμενος χώρος στάθμευσης των επισκεπτών του θεάτρου και της παρα‐
κείμενης εκκλησίας, όπου γίνονται συχνά τελετές γάμων κλπ. Ο χώρος διαμορφώνεται κατάλλη‐
λα για την καλύτερη λειτουργία της στάθμευσης και την αύξηση της χωρητικότητας σε θέσεις
στάθμευσης.
Τμήμα ΧΘ 1+400 ÷ 2+000

Σύμφωνα με το σχεδιασμό της «VINCI-ΑΚΤΩΡ», προβλέπεται η χάραξη να τέμνει την κορυφή το‐
πικού λοφίσκου, με συνέπεια να δημιουργείται συνεχές όρυγμα μήκους ~400 m (ΧΘ 1+260 ÷
1+660) και μέσου βάθους 10 έως 16 m.
Όμως, με τη χωροθέτηση (στη βόρεια πλαγιά του λοφίσκου) της χάραξης, που προτείνει ο Σύμ‐
βουλος, το όρυγμα περιορίζεται σε μήκος 375 m (στη βόρεια πλευρά της οδού ΧΘ 1+750 ÷ 2+000
και στη νότια πλευρά της οδού) με μέγιστο βάθος ~9 m.
Αυτή η τροποποίηση πραγματοποιήθηκε κατά την προηγούμενη σύμβαση.

10 Έκδοση : 1
Χωροθέτηση ΙΚ οδού Κατσέλη

Σύμφωνα με το σχεδιασμό της «VINCI-ΑΚΤΩΡ», προβλέπεται η κατασκευή παράπλευρων οδών
συνολικού μήκους 490 m.
Αντίθετα, με την προτεινόμενη από τον Σύμβουλο χωροθέτηση του ΙΚ ανατολικότερα επιτυγχά‐
νονται τα εξής:
• Το μήκος των παράπλευρων οδών περιορίζεται σε 320 m
• Επιπλέον, διασφαλίζεται η διατήρηση της στάθμης της πρόσβασης του παρακείμενου
εργοστασίου
Τμήμα ΧΘ 2+460 ÷ 2+970 (~500 m)

Σύμφωνα με το σχεδιασμό της «VINCI-ΑΚΤΩΡ», προβλέπεται η εφαρμογή τυπικής διατομής ε‐
νιαίου οδοστρώματος πλάτους 13 m, με εκατέρωθεν πεζοδρόμια σε μήκος 280 m (περιοχή με
υφιστάμενες κατοικίες και χρήσεις, που παράγουν κίνηση οχημάτων).
Με αυτόν το σχεδιασμό (χωρίς κεντρική νησίδα) δεν διασφαλίζεται η αποτροπή αριστερών
στροφών για την πρόσβαση στις παρόδιες ιδιοκτησίες.
Αντί αυτού του σχεδιασμού, ο Σύμβουλος προτείνει την εφαρμογή τυπικής διατομής αστικού τύ‐
που με διαχωριστική νησίδα, που αποτρέπει τις αριστερές στροφές. Η εξυπηρέτηση των παρό‐
διων ιδιοκτησιών (ΧΘ 2+850, 2+970, 2+820, 2+870) γίνεται με αναστροφές που επιτρέπονται μέ‐
σω των δυο εκατέρωθεν Κόμβων Κυκλικής Κίνησης (Κ3).
ΙΚ Ζωοδόχου Πηγής ΧΘ 2+972

Η υφιστάμενη οδός Ζωοδόχου Πηγής, που καταλήγει νότια στην Πλατεία Αίαντα αναβαθμίζεται
και προβλέπεται παράλληλη στάθμευση παρά το κράσπεδο. Η τοπική παραλλαγή στην περιοχή
του Ιερού Ναού, που προβλεπόταν στο σχεδιασμό της «VINCI-ΑΚΤΩΡ» τροποποιείται, ώστε να
προσαρμοστεί καλύτερα στις παρόδιες ιδιοκτησίες. Παράλληλα, ανασχεδιάζεται και η Πλατεία
Αίαντα.
Στη βόρεια προέκταση της οδού Ζωοδόχου Πηγής, διαμορφώνεται χώρος σταθμού λεωφορείων,
που θα εξυπηρετεί και τη μετεπιβίβαση μεταξύ των αστικών και υπεραστικών λεωφορείων, λαμ‐
βάνοντας υπόψη αίτημα του Δήμου Σαλαμίνας.
Τμήμα ΧΘ 3+400 ÷ 3+800

Σύμφωνα με το σχεδιασμό της «VINCI-ΑΚΤΩΡ», προβλέπεται συνεχές όρυγμα, μέσου βάθους 4
έως 6 m, που δημιουργεί τη συγκέντρωση της απορροής των ομβρίων σε ένα σημείο, όπου δεν
υπάρχει φυσικός αποδέκτης.
Με το σχεδιασμό που προτείνει ο Σύμβουλος, με την ανύψωση της ερυθράς το όρυγμα περιορί‐
ζεται μόνο στη βόρεια πλευρά του οδικού άξονα.

11 Έκδοση : 1
ΙΚ Δαμαλά ΧΘ 3+800
Χωροθετείται νέος Κόμβος κυκλικής κίνησης, ώστε να προσφέρεται συντομότερη προσβασιμότη‐
τα μεταξύ Παλουκίων και περιοχών Αγ. Γεωργίου, Φανερωμένης, Βασιλικών, Ψιλής Άμμου κλπ.
Επίσης, προβλέπεται οδός πρόσβασης στο Ναυτικό Οχυρό Σαλαμίνας, η οποία συνδέεται στην
οδό του εν λόγω ΙΚ, νότια της αρτηρίας και καταλήγει στην υφιστάμενη πύλη του ΝΟΣ. Η πρό‐
σβαση προβλέπεται λαμβάνοντας υπόψη αίτημα του Πολεμικού Ναυτικού.
Τμήμα ΧΘ 4+407 ÷ 5+183

Στο τμήμα αυτό προβλέπεται σήραγγα (υπόγειας εκσκαφής) με λειτουργία διπλής κατεύθυνσης
κυκλοφορίας, ενώ στη ΧΘ 4+684 προβλέπεται κάθετη σήραγγα διαφυγής πεζών.
Τμήμα ΧΘ 5+183 ÷ 5+860

Σύμφωνα με το σχεδιασμό της «VINCI-ΑΚΤΩΡ», προβλέπεται η κατασκευή Κ3 σχήματος οβάλ με
διαμόρφωση ισόπεδου κόμβου στη βόρεια πλευρά του για την πρόσβαση της υφιστάμενης οδού
του Πολεμικού Ναυτικού.
Με το νέο σχεδιασμό δεν θίγεται η υφιστάμενη πρόσβαση του ΝΟΣ και διατηρείται η υφιστάμε‐
νη πύλη.
Στο τμήμα όπου αναπτύσσεται ο σταθμός διοδίων εφαρμόζεται κατά μήκος κλίση 0,7% (με ανω‐
φέρεια προς τη σήραγγα), που επιτρέπεται σύμφωνα με «Οδηγίες Μελετών Σταθμών Διοδίων»
της «Εγνατία Οδός ΑΕ».
Πρόσβαση Παρόδιων Ιδιοκτησιών

Ο οδικός άξονας είναι κλειστού τύπου, δηλ. δεν επιτρέπονται οι προσβάσεις στις παρόδιες χρή‐
σεις γης, ενώ το μόνο τμήμα όπου επιτρέπονται οι προσβάσεις (μόνο με δεξιές στροφές) είναι το
τμήμα μεταξύ ΙΚ Οδού Κατσέλη (ΧΘ 2+463) και ΙΚ Ζωοδόχου Πηγής (ΧΘ 2+972).
Τεχνικά Έργα
Η θέση και οι χαρακτηριστικές διαστάσεις των εκτιμώμενων αναγκαίων τεχνικών έργων (τοίχοι
αντιστήριξης, γέφυρες, άνω και κάτω διαβάσεις) δείχνονται στα σχέδια της μελέτης.
Τα τεχνικά έργα γεφυρών, άνω και κάτω διαβάσεων με τα χαρακτηριστικά τους μεγέθη αναφέ‐
ρονται στον επόμενο πίνακα.

12 Έκδοση : 1
Πίνακας 5.12-1: Τεχνικά έργα ανισόπεδων διασταυρώσεων οδικών τμημάτων
Ανισόπεδες Διαβάσεις
Τύπος ΧΘ άνοιγμα ή μήκος [m] Πλάτος φορέα [m]

Αρτηρία
ΚΔ πεζών 3+340 6,00 15,40

Γέφυρα 5+215 ÷ 5+297 82,50 11,90
Πίνακας 5.12-2: Τεχνικά έργα τοίχων αντιστήριξης
Τοίχοι Αντιστήριξης (το αναγραφόμενο μέγιστο ύψος είναι ενδεικτικό)

Μέγιστο ύψος
Τύπος ΧΘ
[m]
Αρτηρία
Συμβατικός τοίχος αντιστήριξης ορύγματος 0+337 δεξιά 1,00

Συμβατικός τοίχος αντιστήριξης επιχώματος 3+230 ÷ 3+320 αριστερά 4,00
Συμβατικός τοίχος αντιστήριξης επιχώματος 2+800 ÷ 2+860 δεξιά 2,00
Οδός RB2_1 (ΙΚ Θεάτρου)

Οδός RB2_2 (ΙΚ Θεάτρου)

Οδός Κ3_2 (Πρόσβαση ΝΟΣ)
Πίνακας 5.12-3 Τεχνικά Έργα Οδικών Σηράγγων
Τεχνικά Έργα Οδικών Σηράγγων
Τύπος ΧΘ Μήκος [m]
Σήραγγα Παλουκίων 4+407 ÷ 5+183 777

13 Έκδοση : 1
6. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΩΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ
Γενικά
Στο προηγούμενο κεφάλαιο γίνεται εκτενής αναφορά στα έργα που μελετώνται στα πλαίσια της
παρούσας Σύμβασης. Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται τα προτεινόμενα έργα που αφορούν
στην παρούσα Υδραυλική Μελέτη.
Κατασκευή Νέων Έργων

Οι κατασκευαστικές εργασίες περιλαμβάνουν, επεκτάσεις υφισταμένων ή και προβλεπόμενων
κατασκευών, καθώς και κατασκευή νέων έργων.
Προβλέπεται η κατασκευή νέων αγωγών αποχέτευσης ομβρίων, τα στοιχεία των οποίων καθορί‐
ζονται από τις αντίστοιχες μελέτες ΥΠΥΜΕΔΙ και ΕΥΔΑΠ και από τα υφιστάμενα δίκτυα.
Υδρολογικές Συνθήκες Περιοχής Έργων

Η περιοχή του Έργου ανήκει στο Υδατικό Διαμέρισμα Αττικής (EL06) και της Λεκάνης Απορροής
Ποταμών (ΛΑΠ) Λεκανοπεδίου Αττικής (EL0626), όπως αυτή έχει καθοριστεί με την απόφαση
706 οικ/16-07-10 (ΦΕΚ 383/Β/02-09-2010) της Εθνικής Επιτροπής Υδάτων και τις αποφάσεις έ‐
γκρισης της Εθνικής Επιτροπής Υδάτων των 1ων Σχεδίων Διαχείρισης Λεκανών Απορροής Ποτα‐
μών.
Το Υδατικό Διαμέρισμα Αττικής περιλαμβάνει τη Λεκάνη Απορροής του Λεκανοπεδίου Αττικής
(EL0626), συμπεριλαμβανομένων και των νήσων Αίγινας και Αγκιστρίου. Οι κύριοι ποταμοί του
ΥΔ είναι ο π. Κηφισός με πολλούς μικροχείμαρρους, οι κυριότεροι από τους οποίους είναι τα ρέ‐
ματα της Χελιδονούς, του Κοκκιναρά, της Λαμπρινής και του Χαλανδρίου και στο ανατολικό τμή‐
μα ο π. Ιλισσός. Το μέσο ετήσιο ύψος βροχής, για όλη την έκταση του ΥΔ ανέρχεται σε 411 mm,
και κυμαίνεται από 350 mm στο λεκανοπέδιο Αττικής μέχρι 1000 mm στα ορεινά τμήματα. Η χιο‐
νόπτωση είναι σπάνια στις παράκτιες περιοχές, ενώ αυξάνει σημαντικά στο εσωτερικό του Υδα‐
τικού Διαμερίσματος.
Την περίοδο αυτή ολοκληρώνονται για τη χώρα μας τα Σχέδια Διαχείρισης Κινδύνων Πλημμύρας
(ΣΔΚΠ). Με τη δημοσίευση του ΦΕΚ 2693/Β/06-07-2018 έγινε η ανάρτηση και έγκριση του ΣΔΚΠ
του Υδατικού Διαμερίσματος Αττικής (EL06).
Στο πλαίσιο του ΣΔΚΠ έχει πραγματοποιηθεί μελέτη διόδευσης του πλημμυρικού κύματος για
την εκτίμηση της επιφάνειας κατάκλυσης για Τ=50, 100 και 1000 έτη και τον προσδιορισμό των
υδραυλικών χαρακτηριστικών της πλημμύρας (βάθη, ταχύτητες ροής) για τη θέση του Έργου.
Απορρέουσες Πλημμυρικές Παροχές Ομβρίων Περιοχής των υπό Μελέτη Οδικών Έργων από
την Ευρύτερη Περιοχή
6.4.1 Εκτίμηση διακύμανσης πλημμυρικής παροχής και όγκου ομβρίων για 6-ωρη βροχόπτωση,
στην περιοχή των υπό μελέτη οδικών έργων
Για την εκτίμηση της διακύμανσης της πλημμυρικής παροχής ομβρίων των λεκανών απορροής,
που συρρέουν στα προτεινόμενα έργα, υπολογίστηκε το πλημμυρογράφημα με την αναλυτική
μέθοδο Reitz-Kreps, σύμφωνα με τις ακόλουθες αναλυτικές υδραυλικές σχέσεις:

14 Έκδοση : 1
Για τη βροχόπτωση από την αρχή του πλημμυρικού φαινομένου έως τον χρόνο συρροής της λε‐
κάνης ισχύει:
𝜋×𝑡
𝑄𝑡 = 𝑄𝑚 × 𝑠𝑖𝑛2 ( )
2 × 𝑡𝑐
Για τη βροχόπτωση από τον χρόνο συρροής της λεκάνης έως το πέρας της διάρκειας της βροχό‐
πτωσης ισχύει:
𝑄𝑡 = 𝑄𝑚 × 𝑒 (−𝑎×(𝑡−𝑡𝑐)) 𝑄𝑚 = 0,278 × 𝐶 × 𝐼 × 𝐴
𝜆′ × (𝑇 𝑘 − 𝜓′) 0.048 × 𝐴(0.36−0.01×𝑙𝑛(𝐴))

𝐼(𝑑, 𝑇) = 𝜑 × 𝜑 = 𝑚𝑎𝑥 [(1 − ) ≥ 0.25]
𝑡 𝑛 𝑡𝑐0.35
(1 + ( 𝑐 ))
𝜃
Όπου:
𝑄𝑚 [m³/s] : παροχή αιχμής των ομβρίων της λεκάνης απορροής για χρόνο συρροής σύμφωνα
με τους υπολογισμούς της ορθολογικής μεθόδου
I [mm/h] : ένταση βροχόπτωσης για περίοδο επαναφοράς Τ έτη
φ [-] : συντελεστής αναγωγής σημειακής έντασης βροχόπτωσης σε επιφανειακή
Α [km²] : έκταση λεκάνης απορροής
Τ [έτη] : περίοδος επαναφοράς των πλημμυρικών φαινομένων, η οποία, για τις ανάγκες
της Μελέτης λαμβάνεται ίση με:
• T=50 έτη για τα εγκάρσια έργα (οχετοί κλπ.)
• T=20 έτη για τους αγωγούς αποχέτευσης ομβρίων
• T=10 έτη για τα παράλληλα έργα (τάφρου κλπ.)
tc [h] : χρόνος συρροής για την εξεταζόμενη λεκάνη απορροής
tβ [h] : διάρκεια της βροχόπτωσης, η οποία λαμβάνεται ίση με 6 ώρες για τις ανάγκες της
Μελέτης
𝑄𝑡 [m³/s] : παροχή ομβρίων για χρόνο t
t [h] : χρόνος από την αρχή της βροχόπτωσης
ln(2) και 𝑡0,50𝑄𝑚𝑎𝑥
𝛼= [h−1 ] 𝑠=
(𝑠 − 1) × 𝑡𝑐 𝑡𝑐
t0,50Qmax[h] : χρόνος στον οποίο η πλημμυρική παροχή της λεκάνης γίνεται ίση με το μισό της
πλημμυρικής παροχής αιχμής.
Οι αναλυτικοί υδραυλικοί υπολογισμοί, για την λεκάνη απορροής των υπό μελέτη έργων, για πε‐
ριόδους επαναφοράς Τ=50, Τ=20 και Τ=10 έτη, παρουσιάζονται σε πίνακες και γραφήματα στο
Παράρτημα Π1 της παρούσας Έκθεσης.

15 Έκδοση : 1
Αποχέτευση Ομβρίων Κύριας Οδού και Παράπλευρων Οδών

Για την αποχέτευση ομβρίων των έργων, που αναλυτικά περιγράφονται στο προηγούμενο Κεφά‐
λαιο, προτείνεται η κατασκευή διαμηκών και εγκάρσιων έργων καθώς και έργα διόδευσης των
πλημμυρικών υδάτων προς τα υφιστάμενα ή προβλεπόμενα δίκτυα αποχέτευσης ομβρίων.

16 Έκδοση : 1
6.5.1 Διαμήκη έργα

Για την αντιπλημμυρική προστασία της οδού και των κατάντη περιοχών, όπου δεν επαρκούν οι
τάφροι της οδοποιίας, προτείνεται η κατασκευή επενδυμένων τραπεζοειδών τάφρων, που θα
ακολουθούν τη χάραξη των προτεινόμενων έργων και θα καταλήγουν, είτε σε οχετούς, είτε σε
αγωγούς ομβρίων.
Στον επόμενο πίνακα δίνονται αναλυτικά οι θέσεις και τα στοιχεία των προτεινόμενων τάφρων.
Πίνακας 6.5-1: Διαμήκεις αντιπλημμυρικές τάφροι
ΧΘ
Ονομασία Μήκος Διατομή επενδυμένης
# Πλευρά
Οδού από έως [m] τραπεζοειδούς τάφρου
1 Κύρια οδός 0+580 0+750 δεξιά 170,0 b=0,50 m, h=0,50 m και β:υ=3:2
5 Κύρια οδός 1+840 2+240 αριστερά 400,0 b=0,30 m, h=0,30 m και β:υ=3:2
Δευτερεύουσες οδοί
16 K3_K 0+200 0+120 αριστερά 80,0 b=0,30 m, h=0,30 m και β:υ=3:2
17 ΟΔΖ2 0+000 0+130 αριστερά 130,0 b=1,00 m, h=1,00 m και β:υ=3:2
18 ΟΔΖ2 0+130 0+258 αριστερά 128,0 b=0,50 m, h=0,50 m και β:υ=3:2
19 ΟΔΖ2 κατάντη 73,0 b=0,50 m, h=0,50 m και β:υ=3:2
20 K3_2 0+560 0+665 δεξιά 105,0 b=0,30 m, h=0,30 m και β:υ=3:2
22 K3_2 0+220 0+300 αριστερά 80,0 b=0,30 m, h=0,30 m και β:υ=3:2
23 K3_2 0+300 0+410 αριστερά 110,0 b=0,30 m, h=0,30 m και β:υ=3:2

17 Έκδοση : 1
6.5.2 Εγκάρσια έργα - Οχετοί

Αντίστοιχα με τα διαμήκη έργα, για την ασφαλή διόδευση των πλημμυρικών υδάτων κάτω από
τα προτεινόμενα έργα, προτείνονται τα εξής εγκάρσια έργα – οχετοί:
Πίνακας 6.5-2: Εγκάρσια έργα - Οχετοί
Ονομασία
# ΧΘ Είδος διατομής Διατομή οχετού
Οδού
1 Κύρια οδός 0+740 Σωληνωτός Ø1000 mm

5 Κύρια οδός 2+960 Κιβωτοειδής b=2,00 m, h=2,00 m
Ορθογωνικό κανάλι μέσα b=1,00 m, h=1,00 m
6 Κύρια οδός 3+340
στην υπόγεια διάβαση
7 Κύρια οδός 3+920 Κιβωτοειδής b=2,00 m, h=2,00 m
Δευτερεύουσες οδοί
10 Κ3_Ζ 1+080 Κιβωτοειδής b=1,50 m, h=1,50 m
11 ΟΔΖ2 0+220 Κιβωτοειδής b=1,00 m, h=1,00 m
12 Κ3_1 0+405 Σωληνωτός Ø1000 mm
13 Κ3_2 0+300 Σωληνωτός Ø1000 mm

18 Έκδοση : 1
Αγωγοί Αποχέτευσης Ομβρίων

Στην ευρύτερη περιοχή των έργων, και ειδικότερα στην περιοχή του Γενικού Πολεοδομικού
Σχεδίου (ΓΠΣ) των οικισμών Παλουκίων και Σαλαμίνας του Δήμου Σαλαμίνας, έχουν μελετηθεί
και κατασκευαστεί δίκτυα ομβρίων. Ωστόσο, αυτά δεν φτάνουν έως της περιοχή του Έργου, που
άλλωστε είναι εκτός ΓΠΣ, με αποτέλεσμα, τα προτεινόμενα έργα να μην έχουν φυσικούς
αποδέκτες.
Στα πλαίσια της παρούσας, και προκειμένου τα προτεινόμενα έργα να αποτελούν ένα ενιαίο και
ολοκληρωμένο έργο, προτείνεται η επέκταση των προβλεπόμενων ή και κατασκευασμένων
δικτύων, ώστε να παραλάβουν τα έργα που περιγράφονται στις προηγούμενες παραγράφους.
Για την ασφαλή διόδευση των πλημμυρικών υδάτων προς τα δίκτυα της περιοχής προτείνεται η
κατασκευή των ακόλουθων αγωγών.
6.6.1 Επέκταση αγωγού «Θ» – Αγωγός «Θ3»
Επί της λεωφόρου Φανερωμένης προβλέπεται ο αγωγός «Θ», ο οποίος φτάνει έως τη
διασταύρωση με την οδό Πίνδου με αγωγό διαμέτρου Ø1000 mm. Ο αγωγός αυτός προτείνεται
να επεκταθεί προς τα ανάντη και μέχρι την αρχή του Έργου (ΙΚ Φανερωμένης). Ο αγωγός αυτός
θα έχει συνολικό μήκος 611 m, εκ των οποίων τα 353 m θα είναι διαμέτρου Ø1000 mm και τα
υπόλοιπα 258 m θα είναι διαμέτρου Ø800 mm.
Στον αγωγό αυτό θα συμβάλλει και ο αγωγός «Θ3», διαμέτρου Ø600 mm και μήκους 67 m, ο
οποίος παραλαμβάνει τα όμβρια του οχετού ΚΟ 0+740 και της οδού προς το θέατρο και
προστατεύει αντιπλημμυρικά το σχολείο που βρίσκεται στα κατάντη.
6.6.2 Αγωγοί «Ζ3.1», «Ζ3.2» και «Ζ3.2.1»
Επί της οδού Ζωοδόχου Πηγής προβλέπεται ο αγωγός «Ζ», ο οποίος φτάνει έως τη διασταύρωση
με την οδό Νικολάου Πλαστήρα (φρεάτιο «Ζ3»), με αγωγό διαμέτρου Ø2000 mm.
Ο αγωγός αυτός προτείνεται να επεκταθεί προς τα ανάντη με τρείς κλάδους. Ο ένας κλάδος
«Ζ3.1» θα φτάνει μέχρι το έργο εξόδου του οχετού ΚΟ 2+320. Ο αγωγός αυτός θα έχει συνολικό
μήκος 643 m και θα είναι διαμέτρου Ø1000 mm.
Ο άλλος κλάδος «Ζ3.2» θα φτάνει μέχρι το έργο εξόδου της Κάτω διάβασης (ΚΟ 3+340). Ο
αγωγός αυτός θα έχει συνολικό μήκος 852 m. Το αρχικό τμήμα αυτού του αγωγού θα είναι
διαμέτρου Ø1600 mm και μήκους 252 m και το τελικό τμήμα θα είναι διαμέτρου Ø1200 mm και
μήκους 600 m.
Ο τρίτος κλάδος «Ζ3.2.1» θα εκκινεί από τον κλάδο «Ζ3.2» και οδεύοντας επί της οδού Ζωοδόχου
Πηγής, όπως αυτή θα διαμορφωθεί σύμφωνα με την αντίστοιχη Προμελέτη Οδοποιίας, θα
φτάνει μέχρι τη λεκάνη κατακράτησης κατάντη του οχετού ΚΟ 2+960 (ΛΚ2960δ). Ο αγωγός αυτός
θα έχει συνολικό μήκος 354 m και διάμετρο Ø1400 mm.
6.6.3 Αγωγός «Ζ2.1»
Επί της οδού Γεωργίου Παπανδρέου, και από την οδό Ζωοδόχου Πηγής έως την οδό Βενετσάνου
προβλέπεται ο αγωγός «Ζ2», ο οποίος αποτελεί κλάδο του αγωγού «Ζ» που αναφέρεται στα
προηγούμενα. Ο αγωγός εκκινεί με διάμετρο Ø1200 mm και καταλήγει στο τελευταίο τμήμα του
με διάμετρο Ø800 mm.

19 Έκδοση : 1
Στο τελευταίο αυτό τμήμα, και συγκεκριμένα από τη διασταύρωση με την οδό Δαμαλά,
προτείνεται η κατασκευή του κλάδου «Ζ2.1», ο οποίος θα φτάνει έως το έργο εξόδου του οχετού
ΚΟ 3+920. Ο αγωγός αυτός θα έχει συνολικό μήκος 333 m και διάμετρο Ø800 mm.
6.6.4 Επέκταση αγωγού «Α2»– Αγωγός «Α2.1»
Επί της οδού Μιαούλη είναι κατασκευασμένος ο αγωγός «Α2», ο οποίος φτάνει έως τη
διασταύρωση με την οδό Γεωργίου Παπανδρέου με αγωγό διαμέτρου Ø1200 mm. Ο αγωγός
αυτός προτείνεται να επεκταθεί προς τα ανάντη και μέχρι το έργο εξόδου του οχετού ΚΟ 3+920.
Ο αγωγός αυτός θα έχει συνολικό μήκος 246 m και διάμετρο Ø800 mm.
Στον εν λόγω αγωγό επί της οδού Μιαούλη προτείνεται η κατασκευή του κλάδου «Α2.1», ο
οποίος θα παροχετεύει τα όμβρια του οχετού ΚΟ 4+370. Ο αγωγός αυτός θα έχει συνολικό μήκος
318 m και διάμετρο Ø1000 mm.
Συμπληρωματικά Έργα Αποχέτευσης Ομβρίων

6.7.1 Λεκάνες κατακράτησης ομβρίων
Στην αριστερή παρειά, κατά την αύξουσα χιλιομέτρηση της αρτηρίας, απορρέουν πλημμυρικές
παροχές από τις γειτνιάζουσες ορεινές κλιτύες της περιοχής μελέτης. Τα εν λόγω πλημμυρικά
νερά παροχετεύονται στη δεξιά παρειά της αρτηρίας μέσω των εγκάρσιων οχετών αυτής, και στη
συνέχεια απορρέουν προς τη θάλασσα, μέσω του δικτύου ομβρίων της πόλης της Σαλαμίνας, το
οποίο έχει διαστασιολογηθεί για την παραλαβή τους με πρόβλεψη φαινομένων με περίοδο
επανάληψης Τ=10 έτη.
Με γνώμονα την όσο το δυνατόν βελτίωση της συμπεριφοράς της υπό μελέτη περιοχής σε
έντονα πλημμυρικά φαινόμενα, και την όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ασφάλεια στην λειτουργία
του δικτύου ομβρίων της πόλης της Σαλαμίνας, προτείνεται η κατασκευή λεκανών κατακράτησης
(ΛΚ) ομβρίων υδάτων, είτε υπόγειες από πλαστικά «καφάσια» (Soakaway Crates), είτε
επιφανειακές. Αυτές οι λεκάνες θα κατασκευαστούν σε κατάλληλες θέσεις, όπου υπάρχουν
διαθέσιμες εκτάσεις και έχουν στόχο, αφενός να μειώνουν τις αιχμές των πλημμυρικών
φαινομένων πριν οι παροχές τους φτάσουν στο κλειστό δίκτυο ομβρίων της πόλης και αφετέρου
να κατακρατούν τυχόν φερτά υλικά, που δημιουργούν κινδύνους απομείωσης της ικανότητας
των εν λόγω δικτύων.
Οι θέσεις και η χωρητικότητα των εν λόγω Λεκανών Κατακράτησης αναφέρονται στον επόμενο
πίνακα με τις ονομασίες τους.

20 Έκδοση : 1
Πίνακας 6.7-1: Λεκάνες Κατακράτησης
Ονομασία Χωρητικότητα
# ΧΘ Είδος λεκάνης
Λεκάνης [m3]
1 ΛΚ 0580δ 0+580 Υπόγεια με crates 1 800

4 ΛΚ 2960α 2+960 Επιφανειακή 11 000
5 ΛΚ 3450δ 3+450 Επιφανειακή 8 815
6 ΛΚ 3920δ 3+920 Επιφανειακή 10 000
7 ΛΚ 4400α 4+400 Επιφανειακή 2 335
Τα διαγράμματα παροχών 50-ετίας εισόδου και εξόδου των Λεκανών Κατακράτησης δίνονται στο
Παράρτημα Π1 της παρούσας.
Τυπική διάταξη και λεπτομέρειες των δεξαμενών δίνονται στο σχέδιο Υ-Τ-05, που συνοδεύει την
παρούσα Μελέτη.
6.7.2 Ζώνη στράγγισης από συρματοκιβώτια
Στο τμήμα της αρτηρίας ΧΘ 0+810 - 1+008 και στη δεξιά παρειά της, κατά την αύξουσα
χιλιομέτρηση, καταλήγουν οι όμβριες απορροές από το λόφο του θεάτρου. Για την αντιμετώπισή
τους και την παροχέτευσή τους στην αριστερή παρειά της αρτηρίας, με όσο το δυνατόν
ομαλότερο και με μεγαλύτερη διάχυση τρόπο, προτείνεται η ακόλουθη κατασκευή.
Στη βάση του αναχώματος της αρτηρίας, κατασκευάζεται ζώνη στράγγισης, πάχους 1,00 m, που
διαμορφώνεται από λίθους εγκιβωτισμένους εντός γεωυφάσματος και εντός συρματοκλωβών
(συρματοκιβώτια).
Τυπική διατομή της κύριας οδού στο συγκεκριμένο τμήμα δίνεται στο σχέδιο Υ-Τ-01, που
συνοδεύει την παρούσα Μελέτη.
6.7.3 Αναβαθμοί ανάσχεσης πλημμύρας
Στο τμήμα της οδού ΧΘ 3+750 - 4+300 και στις ορεινές κλιτύες της εκτεταμένης λεκάνης
απορροής στην αριστερή παρειά, κατά την αύξουσα χιλιομέτρηση της αρτηρίας, προτείνεται να
διαμορφωθούν αναβαθμοί από τα υλικά εκσκαφής της σήραγγας και να φυτευτούν με χαμηλή
βλάστηση για την εξασφάλιση τους έναντι παράσυρσης.
Αυτοί οι αναβαθμοί έχουν σκοπό την ανάσχεση της πλημμύρας στην εν λόγω λεκάνη, με
ευεργετικά αποτελέσματα στη συγκέντρωση των πλημμυρικών νερών της λεκάνης και των
χρόνων συρροής προς τα κατάντη της αρτηρίας, στις παρυφές της πόλης της Σαλαμίνας. Το
υπόψη έργο έχει και χαρακτήρα προστασίας περιβάλλοντος, αφού μπορεί να χαρακτηριστεί ως
έργο πρασίνου, αλλά και ταυτόχρονα ως αποθεσιοθάλαμος για τις εκσκαφές του έργου.
Στα σχέδια οριζοντιογραφιών Υ-Ο-01, Υ-Ο-02 και Υ-0-03 κλίμακας 1:2 000, δίνονται αναλυτικά
έργα, που μελετήθηκαν και παρουσιάζονται στην παρούσα Μελέτη.

21 Έκδοση : 1
7. ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΩΝ ΕΡΓΩΝ
Γενικές Αρχές
Η διαστασιολόγηση των προτεινόμενων έργων της παρούσας Μελέτης, γίνεται με τις γενικές
παραδοχές, που είναι:
• Ο συντελεστής τραχύτητας των σωληνωτών αγωγών από τσιμεντοσωλήνες λαμβάνεται ί‐
σος με 0,018, έτσι ώστε να συνεκτιμηθεί η φθορά των αγωγών στη διάρκεια ζωής των έρ‐
γων.
• Ο συντελεστής τραχύτητας των σωληνωτών αγωγών από πλαστικούς σωλήνες λαμβάνεται
ίσος με 0,011, έτσι ώστε να συνεκτιμηθεί η φθορά των αγωγών στη διάρκεια ζωής των έρ‐
γων.
• Η τραχύτητα κατά Manning των πρισματικών διατομών, που κατασκευάζονται από άοπλο
ή/και οπλισμένο σκυρόδεμα, λαμβάνεται ίση με n=0,018, τιμή που συνυπολογίζει τη φθο‐
ρά των επιφανειών αυτών κατά την διάρκεια ζωής τους.
Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα στις ανεπένδυτες γαιώδεις τάφρους λαμβάνεται V=1,0 m/s,
ενώ στις βραχώδεις τάφρους ίση με V=6,0 m/s.
Υδραυλικές Παράμετροι
7.2.1 Σχέση υπολογισμού πλημμυρικών παροχών ομβρίων
Ο υπολογισμός της παροχής ελέγχου των υφιστάμενων και προτεινόμενων δικτύων αποχέτευσης
ομβρίων, γίνεται με βάση την ορθολογική μέθοδο και σύμφωνα με τη σχέση:
Q = 0,278 10 −2  C  I  A
όπου:
Q [m3/s] : πλημμυρική παροχή ομβρίων
C [-] : συντελεστής απορροής
Ι [mm/h] : ένταση της βροχόπτωσης (για περίοδο επαναφοράς Τ έτη)
Α [ha] : εμβαδόν της λεκάνης απορροής
7.2.2 Συντελεστές απορροής
Ο υπολογισμός των συντελεστών απορροής των εξωτερικών φυσικών λεκανών, που απορρέουν
στην περιοχή του έργου, γίνεται σύμφωνα με την αναγωγική σχέση C=1-Σc, σε συνάρτηση με τις
τοπογραφικές συνθήκες, τη φύση του εδάφους και τη φυτική κάλυψη των λεκανών απορροής,
σύμφωνα και με τη §2 του άρθρου 187 του ΠΔ696/74, όπως στον ακόλουθο πίνακα.

22 Έκδοση : 1
Τύπος επιφάνειας Κλίση Τιμή του C

Α. Τοπογραφικές συνθήκες
- Επίπεδα εδάφη μέσων κλίσεων 0,15 ÷ 0,50% 0,30
- Κλιτύες μέσων κλίσεων 2,50 ÷ 3,50% 0,20
- Λοφώδη εδάφη μέσων κλίσεων 25,00 ÷ 35,00% 0,10
Β. Φύση εδάφους
- Αδιαπέραστοι άργιλοι - 0,10
- Μέσες συνθήκες αργίλων και πηλών - 0,20
- Αμμοπηλοί - 0,40
Γ. Φύση εδάφους
- Καλλιεργήσιμες γαίες - 0,10
- Δενδροκάλυψη - 0,20
Επιπρόσθετα, ισχύουν τα ακόλουθα:
i. Για οδοστρώματα και επιφάνειες καλυμμένες από κτίρια, ο συντελεστής απορροής
λαμβάνεται ως C=0,90
ii. Για επιφάνειες οδών διαμορφούμενες από φυτικές γαίες, ο συντελεστής λαμβάνεται ως
C=0,60
iii. Για επίπεδες εκτάσεις με φυτική κάλυψη (π.χ. πάρκα ή άλση), ο συντελεστής λαμβάνεται
ως C=0,30
iv. Για λεκάνες απορροής με μικτή κάλυψη, λαμβάνεται ο μέσος σταθμισμένος συντελεστής
απορροής όπως αυτός προκύπτει από τις εκτάσεις και τους συντελεστές απορροής των
επιμέρους επιφανειών
7.2.3 Περίοδος επανάληψης βροχόπτωσης
Ο έλεγχος επάρκειας των προτεινόμενων έργων αποχέτευσης-αποστράγγισης ομβρίων θα γίνει
για περίοδο επανάληψης της κρίσιμης βροχόπτωσης, ως εξής :
Γέφυρες Τ = 100 έτη
Εγκάρσιοι οχετοί Κύριων Οδικών Έργων Τ = 50 έτη
Αγωγοί αποχέτευσης ομβρίων Τ = 20 έτη
Διαμήκη έργα αποχέτευσης-αποστράγγισης εκτός τάφρων διευθέτησης Τ = 10 έτη
7.2.4 Χρόνοι συρροής
Ο χρόνος συρροής, σε οποιοδήποτε σημείο ελέγχου του δικτύου ομβρίων όπου συρρέει, είτε
τμήμα, είτε το σύνολο μιας λεκάνης απορροής της περιοχής μελέτης, υπολογίζεται, είτε με βάση
τον τύπο του Giandotti, είτε κατά ΤΕΜ, είτε κατά Kirpich, ή με βάση την κινηματική θεωρία
(Stormwater Modeling) και λαμβάνεται ο πλέον ενδεδειγμένος για κάθε λεκάνη απορροής.

23 Έκδοση : 1
Χρόνος συρροής κατά Kirpich

Σε λεκάνες με φυσική σχηματισμένη μισγάγγεια, ο χρόνος συρροής υπολογίζεται με εφαρμογή
της σχέσης Kirpich.
0,385
L
t C = 3,97   
H 
όπου:
tc [min] : χρόνος συρροής
L [km] : μήκος της κύριας μισγάγγειας της λεκάνης απορροής
H [km] : μέγιστη υψομετρική διαφορά μεταξύ του ψηλότερου και χαμηλότερου σημείου
της λεκάνης απορροής
Όταν ο χρόνος συρροής προκύπτει μικρότερος των 10 min, τότε κατά παραδοχή λαμβάνεται ίσος
με 10 min. Επιπλέον, στις λεκάνες όπου η μισγάγγεια δεν είναι σαφώς καθορισμένη (συμβαίνει
σε διάφορες μικρές λεκάνες) λαμβάνεται χρόνος συρροής ίσος με 20 min.
Χρόνος συρροής κατά TEM
Στις λεκάνες απορροής, όπου δεν υπάρχει σχηματισμένη φυσική κοίτη (πλανώμενες λεκάνες), ο
χρόνος συρροής υπολογίζεται από το τύπο που συνιστάται για αυτοκινητόδρομους από τη
Federal Aviation Administration (ΤΕΜ).
tC = 3,26  (1,10 − C) D  J (−0,333)
όπου:
C [-] : συντελεστής απορροής της λεκάνης
D [m] : απόσταση ροής του πλέον απομακρυσμένου σημείου της λεκάνης από τη θέση
ελέγχου
J [%] : μέση κατά μήκος κλίση της διαδρομής στην απόσταση D
Χρόνος συρροής με την κινηματική μέθοδο
Πολύ καλή προσέγγιση των χρόνων συρροής των λεκανών απορροής στον Ελλαδικό χώρο, δίνει η
σχέση (βλ. Storm Water Management Manual):
0,40 0,60
(1 − 𝑟) n × 0,3048 × 𝐿
𝑡𝑐 = 3,384 × [ ] ×[ ]
𝑖 √𝑆0
όπου:

24 Έκδοση : 1
r [-] : συντελεστής με τιμές από 0,05 έως 1,00, που για δομημένες επιφάνειες
λαμβάνεται ίσος με 0,20
L [m] : μήκος του πλέον απομακρυσμένου σημείου της λεκάνης απορροής μέχρι την
εξεταζόμενη θέση
n [-] : μέσος συντελεστής τριβής κατά Manning της λεκάνης απορροής, ο οποίος
λαμβάνεται ίσος με 0,028
So [m/m] : μέση κλίση της λεκάνης απορροής
i [mm/h] : μοναδιαίο ύψος βροχόπτωσης
Χρόνος συρροής κατά Giandotti
4 × √𝐴 + 1,5 × 𝐿
𝑡𝑐 =
0,8 × √𝐻𝑚 − 𝐻𝑚𝑖𝑛
όπου:
Α [km2] : επιφάνεια της λεκάνης απορροής
L [km] : μήκος του πλέον απομακρυσμένου σημείου της λεκάνης απορροής μέχρι την
Hm [m] : μέσο υψόμετρο της λεκάνης απορροής
Hmin [m] : ελάχιστο υψόμετρο, ή το υψόμετρο της εξεταζόμενης θέσης
Χρόνος συρροής κατά Passini

3
√𝐴 × 𝐿
𝑡𝑐 = 0,108 ×
√𝐽
όπου :
tc [h] : χρόνος συρροής
Α [km2] : επιφάνεια της λεκάνης απορροής
L [km] : μήκος του πλέον απομακρυσμένου σημείου της λεκάνης απορροής μέχρι την
J [%] : μέση κατά μήκος κλίση της διαδρομής στο μήκος L
Στην περίπτωση, που η λεκάνη απορροής αποτελείται αποκλειστικά από κατάστρωμα οδού, ο
χρόνος συρροής στην κεφαλή του δικτύου λαμβάνεται ίσος με 5 min.

25 Έκδοση : 1
Στην περίπτωση, που η λεκάνη απορροής αποτελείται από τμήμα καταστρώματος και εξωτερική
λεκάνη μικρής σχετικά έκτασης, ο χρόνος συρροής στην κεφαλή του δικτύου λαμβάνεται ίσος με
10 min.
Οι εν λόγω χρόνοι συρροής λαμβάνονται στην πρώτη ανάντη εξεταζόμενη διατομή, είτε του
σωληνωτού δικτύου, είτε των ανοικτών καναλιών.
7.2.5 Ένταση βροχόπτωσης
Για τον υπολογισμό της έντασης της βροχόπτωσης χρησιμοποιήθηκαν οι όμβριες καμπύλες που
καταρτίστηκαν στο Σχέδιο Διαχείρισης Κινδύνων Πλημμύρας Λεκανών Απορροής Ποταμών του
Υδατικού Διαμερίσματος Αττικής (EL06) (ΦΕΚ 2693/Β/06-07-2018).
Σύμφωνα με το ως άνω σχέδιο για την έκφραση των ομβρίων καμπυλών, στις θέσεις
βροχογραφικών και βροχομετρικών σταθμών, χρησιμοποιήθηκε η κατανομή «Γενική Ακραίων
Τιμών» (ΓΑΤ) και η κατανομή Pareto:
όπου:
d [h] : διάρκεια της βροχής
Τ [έτη] : περίοδος επαναφοράς
κ [-] : παράμετρος σχήματος της κατανομής Γενική Ακραίων Τιμών (ΓΑΤ)
θ, n [-] : παράμετροι της κατανομής Γενική Ακραίων Τιμών (ΓΑΤ)
λ [-] : παράμετρος κλίμακας της κατανομής Γενική Ακραίων Τιμών (ΓΑΤ)
ψ [-] : παράμετρος θέσης της κατανομής Γενική Ακραίων Τιμών (ΓΑΤ)
Οι τελικές τιμές των τριών από τις πέντε παραμέτρους διαφοροποιούνται ανά σταθμό ή
γεωγραφική ζώνη, ενώ για δύο παραμέτρους (θ, n) εφαρμόζονται κοινές τιμές στο σύνολο των
Υδατικών Διαμερισμάτων Αττικής και Στερεάς Ελλάδας.
Οι όμβριες καμπύλες, που καταρτίστηκαν, μπορεί να χρησιμοποιηθούν για τον υπολογισμό της
έντασης της βροχόπτωσης σχεδιασμού, για επιλεγμένη διάρκεια και περίοδο επαναφοράς, σε
οποιαδήποτε θέση ή λεκάνη απορροής.
Ο βροχομετρικός σταθμός της Ψυτάλλειας είναι ο πλησιέστερος γεωγραφικά και υψομετρικά στο
παρόν έργο, έτσι για τους υπολογισμούς χρησιμοποιήθηκε η εξής καμπύλη:
160,00 × (𝑇 0,125 − 0,759)

𝑖(𝑑, 𝑇) =
𝑑 0.622
(1 + )
0,124

26 Έκδοση : 1
όπου:
i [mm/h] : ένταση της κρίσιμης βροχόπτωσης
Τ [έτη] : περίοδος επαναφοράς σε έτη
d [h] : διάρκεια της βροχής
Οι τιμές που προκύπτουν από τις ανωτέρω σχέσεις αφορούν στη σημειακή βροχόπτωση, και
ανάγονται στην εκάστοτε λεκάνη απορροής της περιοχής μελέτης, σύμφωνα με την αναγωγική
σχέση του συντελεστή ανομοιομορφίας βροχόπτωσης:
0,048 × 𝐴0,36−0,01×𝑙𝑛(𝐴)
𝜑 = 𝑚𝑎𝑥 (1 − ≥ 0,25)
(𝑑)0,35
όπου:
φ [-] : συντελεστής ανομοιομορφίας βροχόπτωσης
Α [km²] : έκταση της εκάστοτε λεκάνης απορροής
d [h] : η διάρκεια βροχής, ή ο χρόνος συρροής
Υδραυλικοί Υπολογισμοί Ομοιόμορφης Ροής

7.3.1 Σχέσεις υπολογισμού
Το ομοιόμορφο βάθος ροής εντός των αγωγών ομβρίων υπολογίζεται με τη βοήθεια του τύπου
των Manning – Strickler :
1 2
𝑄 = 𝑉 × 𝐴 ό𝜋𝜊𝜐 𝑉 = × (𝑅𝑦 )3 × √𝐽
𝑛𝑐
όπου:
Q [m3/s] : πλημμυρική παροχή ομβρίων
Α [m2] : βρεχόμενη επιφάνεια ροής του αγωγού
V [m/s] : ταχύτητα ροής
nc [-] : σύνθετος συντελεστής τραχύτητας κατά Manning
Ry [m] : υδραυλική ακτίνα του αγωγού
J [m/m] : κατά μήκος κλίση του αγωγού

27 Έκδοση : 1
7.3.2 Γεωμετρικά και υδραυλικά χαρακτηριστικά ροής εντός σωληνωτών αγωγών
Σύμφωνα με το προηγούμενο σκαρίφημα τα υδραυλικά στοιχεία της υδραυλικής ροής, σε

σωληνωτούς αγωγούς με ελεύθερη επιφάνεια, προκύπτουν από τις υδραυλικές σχέσεις :
  h  D2
  − sin ( )
D
θ = 2  a cos 1 − 2    P =  =
  D  2 8
A  
RY = T = D  sin  
P 2
όπου:
h/D [%] : ποσοστό πλήρωσης του αγωγού
D [m] : εσωτερική διάμετρος του αγωγού
P [m] : βρεχόμενη περίμετρος του αγωγού
Α [m²] : εμβαδόν της βρεχόμενης επιφάνειας του αγωγού
Τ [m] : πλάτος της ελεύθερης επιφάνειας νερού
Οι σχέσεις μεταξύ μέσης παροχής και ταχύτητας, για διάφορα βάθη ροής σε σωληνωτούς
αγωγούς, που λειτουργούν με ελεύθερη επιφάνεια σε συνάρτηση με πλήρη 100% αγωγό, ο
οποίος έχει τα ίδια υδραυλικά χαρακτηριστικά (διάμετρο, κλίση, τραχύτητα), παρουσιάζονται
στο επόμενο διάγραμμα.

28 Έκδοση : 1

29 Έκδοση : 1
7.3.3 Γεωμετρικά και υδραυλικά χαρακτηριστικά ροής εντός κιβωτοειδών αγωγών
Σύμφωνα με το προηγούμενο σκαρίφημα, τα υδραυλικά στοιχεία της υδραυλικής ροής, σε

κιβωτοειδείς αγωγούς με ελεύθερη επιφάνεια, προκύπτουν από τις υδραυλικές σχέσεις
P = B + 2 h  = Bh
A
RY = T =B
P
όπου:
h/Η [%] : ποσοστό πλήρωσης του αγωγού
Β [m] : εσωτερικό πλάτος του αγωγού
h [m] : εσωτερικό ύψος του αγωγού
Α [m²] : εμβαδόν της βρεχόμενης επιφάνειας του αγωγού
T [m] : πλάτος της ελεύθερης επιφάνειας νερού
Οι σχέσεις μεταξύ μέσης παροχής και ταχύτητας, για διάφορα βάθη ροής σε κιβωτοειδείς
αγωγούς, που λειτουργούν με ελεύθερη επιφάνεια σε συνάρτηση με πλήρη 100% αγωγό, ο
οποίος έχει τα ίδια υδραυλικά χαρακτηριστικά (πλάτος, ύψος, κλίση, τραχύτητα),
παρουσιάζονται στο επόμενο διάγραμμα.

30 Έκδοση : 1

31 Έκδοση : 1
7.3.4 Γεωμετρικά και υδραυλικά χαρακτηριστικά ροής εντός πρισματικών αγωγών
Σύμφωνα με το προηγούμενο σκαρίφημα, τα υδραυλικά στοιχεία της υδραυλικής ροής σε

πρισματικούς αγωγούς με ελεύθερη επιφάνεια, προκύπτουν σύμφωνα με τις υδραυλικές
σχέσεις:
Z1 =
β1
υ1
Z2 =
β2
υ2 
( ) (
P = B + h   1 + Ζ12 + 1 + Ζ 22 

) B + Τ
Α=
 2 
 h
RY =
A T = B + h  Ζ1 + Ζ2 
P
(2/3)
N
 i
=1
(
Pi  n1,50
i )
nC =  
 P 
 
όπου:
h [m] : βάθος ροής εντός του αγωγού
Β [m] : εσωτερικό πλάτος πυθμένα του αγωγού
Η [m] : εσωτερικό ύψος των τοιχωμάτων του αγωγού
h/Η [%] : ποσοστό πλήρωσης του αγωγού
Α [m2] : εμβαδόν της βρεχόμενης επιφάνειας του αγωγού
S [m] : πλάτος της ελεύθερης επιφάνειας νερού
Zi [m/m] : κλίση των παρειών του πρισματικού αγωγού (β:υ)
Ρi [-] : τμήματα της βρεχόμενης περιμέτρου της πρισματικής διατομής, με διαφορετικούς
συντελεστές τραχύτητας κατά Manning
ni [-] : τραχύτητα κατά Manning των διαφόρων τμημάτων της βρεχόμενης περιμέτρου της
πρισματικής διατομής

32 Έκδοση : 1
7.3.5 Πληρότητα και παροχετευτικότητα σωληνωτών αγωγών

Η μέγιστη επιτρεπόμενη πληρότητα των σωληνωτών αγωγών ορίζεται σε 50% για αγωγούς
διαμέτρου έως Ø400, σε 60% για διαμέτρους Ø500 και Ø600, σε 70% για τους αγωγούς με
μεγαλύτερη διάμετρο.
Τα υδραυλικά μεγέθη ροής των αγωγών βαρύτητας, για τις εν λόγω μέγιστες πληρότητες, σε
σχέση με τα υδραυλικά μεγέθη ροής για αγωγούς με πλήρωση 100%, είναι:
y V Q
Πληρότητα
D V Q 
50% 1,000 0,500
60% 1,072 0,672
70% 1,120 0,837
Υδραυλικοί Υπολογισμοί Προτεινόμενων Έργων Αποχέτευσης Ομβρίων

Ο έλεγχος επάρκειας των προτεινόμενων έργων αποχέτευσης ομβρίων της παρούσας Μελέτης
έγινε σύμφωνα με όσα περιγράφονται στις προηγούμενες παραγράφους του παρόντος
κεφαλαίου.
Τα αποτελέσματα των υδραυλικών υπολογισμών παρουσιάζονται στους πίνακες του
Παραρτήματος Π1, της παρούσας Τεχνικής Έκθεσης.

33 Έκδοση : 1
8. ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Γενικά
Τα προτεινόμενα υδραυλικά έργα της παρούσας Μελέτης προβλέπεται γενικά να
κατασκευασθούν σύμφωνα με τα τυπικά σχέδια έργων, που συνοδεύουν τη μελέτη.
Υλικό Σωλήνων
Για την κατασκευή σωληνωτών αγωγών αποχέτευσης ομβρίων προτείνεται να χρησιμοποιηθούν
οπλισμένοι τσιμεντοσωλήνες, τύπου καμπάνας, σειράς 120.
Οι εν λόγω σωλήνες εμφανίζουν τα εξής πλεονεκτήματα:
• Προσφέρουν απόλυτη στεγανότητα στις συνδέσεις τους, με «πατούρα» και λαστιχένιο
δακτύλιο στεγάνωσης.
• Έχουν μεγάλη στατική επάρκεια σε μικρές επιχώσεις, γεγονός που επιτρέπει την αβαθή
τοποθέτηση των αγωγών, με ευνοϊκά αποτελέσματα στην κατασκευή του δικτύου ομβρίων
πάνω από τα υφιστάμενα δίκτυα ΟΚΩ της περιοχής μελέτης, διευκολύνοντας τις
διασταυρώσεις των αγωγών με τα υφιστάμενα δίκτυα ΟΚΩ.
Η ελάχιστη διατομή των αγωγών αποχέτευσης ομβρίων (υπόνομοι), θα είναι Ø400.
Η ελάχιστη διατομή των αγωγών αποχέτευσης ομβρίων (οχετοί), που διέρχονται εγκάρσια στα
έργα, θα είναι D = 1,00 m.
Σκάμματα Κυκλικών Αγωγών

Οι ειδικές αντιστηρίξεις παρειών χανδάκων με μεταλλικά πετάσματα είναι υποχρεωτικές, για
κατασκευή αγωγών κατά μήκος των οδών και για βάθη χανδάκων μεγαλύτερα των 2,0 m. Αυτές
παραλείπονται:
α. για βάθος χάνδακος κατασκευής κεντρικών αγωγών < 2,0 m
β. για κατασκευή συνδετήριων αγωγών καναλιών υδροσυλλογής εγκάρσια στον άξονα
κυκλοφορίας της οδού
Η αποκατάσταση του οδοστρώματος θα γίνεται σύμφωνα με την αντίστοιχη μελέτη οδοποιίας,
ενώ σε περίπτωση που οι προτεινόμενοι αγωγοί είναι εκτός της μελέτης οδοποιίας ισχύουν τα
εξής:
α. σε ασφαλτοστρωμένες οδούς με κατασκευή ασφαλτοτάπητα πάχους 10 cm, βάσης με
θραυστό υλικό λατομείου πάχους 20 cm και κατασκευή υπόβασης με θραυστό υλικό
λατομείου πάχους 10 cm
β. σε χωματόδρομους με κατασκευή βάσης από θραυστό υλικό λατομείου και υπόβασης από
θραυστό υλικό λατομείου πάχους 10 cm εκάστης
γ. σε τσιμεντοστρωμένες οδούς με κατασκευή στρώσης σκυροδέματος C12/15 πάχους
τουλάχιστον 15 cm οπλισμένης με πλέγμα Τ131 και με κατασκευή βάσης από θραυστό
υλικό λατομείου και υπόβασης από θραυστό υλικό λατομείου πάχους 10 cm εκάστης

34 Έκδοση : 1
Στο τυπικό σχέδιο Υ-T-04 της Μελέτης παρουσιάζεται η διαμόρφωση των σκαμμάτων των
προτεινόμενων αγωγών.
Οι σωληνωτοί αγωγοί αποχέτευσης ομβρίων, γενικά τοποθετούνται σε βάθη από 2,00 ως 5,00 m,
σύμφωνα με την κατακόρυφη χάραξη τους.
Οι αγωγοί θα εδράζονται σε κλίνη από άοπλο σκυρόδεμα C12/15, πάχους τουλάχιστον 10 cm και
θα επιχώνονται με θραυστό υλικό λατομείου έως και τη στάθμη έδρασης των στρώσεων
οδοστρωσίας (Έδραση τύπου Ι).
Εναλλακτικά, σε αβαθή σκάμματα (ύψος επικάλυψης ≤ 0,80 m από την άνω εξωτερική άντυγα
του αγωγού) με ανάγκη πρόσθετης στατικής επάρκειας, οι αγωγοί θα εγκιβωτίζονται σε άοπλο
σκυρόδεμα C12/15 μέχρι τουλάχιστον 13 cm πάνω από την άνω εξωτερική άντυγά τους (Έδραση
τύπου II). Το σκάμμα των αγωγών θα συμπληρώνεται με θραυστό υλικό λατομείου μέχρι τη
στάθμη έδρασης των στρώσεων οδοστρωσίας.
Η κατασκευή των σκαμμάτων προβλέπεται να γίνει με κατακόρυφες παρειές, δεδομένης της
στενότητας χώρου λόγω των κυκλοφορούμενων οδών. Στις περιπτώσεις συνάντησης χαλαρών
εδαφών, θα χρησιμοποιηθούν κατάλληλες αντιστηρίξεις των παρειών, κατά ΕΤΕΠ 1501-08-03-01,
οπότε το πλάτος του σκάμματος τοποθέτησης των αγωγών διευρύνεται κατά 50 cm και στις δύο
παρειές του, για την τοποθέτηση της αντιστήριξης.
Σκάμματα Κυκλικών Οχετών

Οι κυκλικοί αγωγοί ομβρίων (οχετοί) τοποθετούνται σε βάθη από 1,00 ως 3,00 m. Οι αποστάσεις
των πλευρών και του πυθμένα του σκάμματος από την εξωτερική παρειά των σωλήνων θα
απέχει τουλάχιστον απόσταση ίση με 0,75 m
Οι τσιμεντοσωλήνες θα εγκιβωτίζονται σε άοπλο σκυρόδεμα κατηγορίας C12/15. Ο εγκιβωτισμός
θα υπερκαλύπτει την εξωτερική διάμετρο των αγωγών κατά τουλάχιστον 0,25 m. Το υπόλοιπο
σκάμμα των σωλήνων και μέχρι την κατώτερη παρειά των τελικών στρώσεων, θα επιχώνεται με
κατάλληλα προϊόντα ορυγμάτων.
Στο τυπικό σχέδιο Υ-T-03 της Mελέτης φαίνεται η διαμόρφωση των σκαμμάτων των κυκλικών
οχετών αποχέτευσης ομβρίων.
Τραπεζοειδείς Τάφροι
Οι τραπεζοειδείς επενδυμένες τάφροι κατασκευάζονται από οπλισμένο σκυρόδεμα C20/25 με
σιδηρό οπλισμό διπλής σχάρας Τ196.
Στο τυπικό σχέδιο Υ-T-01 της Mελέτης φαίνεται η διαμόρφωση των σκαμμάτων των τάφρων
αποχέτευσης ομβρίων.
Ορθογωνικοί Οχετοί - Πτερυγότοιχοι Εισόδου-Εξόδου

Οι ορθογωνικοί οχετοί θα κατασκευασθούν από οπλισμένο σκυρόδεμα κατηγορίας C30/37 με
οπλισμό B500C.
Οι πτερυγότοιχοι εισόδου-εξόδου ορθογωνικών και κυκλικών οχετών, καθώς και τυχόν φρεάτια
εισόδου οχετών κατασκευάζονται από οπλισμένο σκυρόδεμα κατηγορίας C30/37 με οπλισμό
B500C, σύμφωνα με τα τυπικά σχέδια της μελέτης.

35 Έκδοση : 1
Οι ορθογωνικοί οχετοί θα φέρουν στεγανούς αρμούς ανά μέγιστες αποστάσεις 6,00 m, που θα
διαμορφώνονται με πλάκες τύπου FLEXCELL, και θα σφραγίζονται με στεγανωτικό υλικό.
Οι ορθογωνικοί οχετοί και αγωγοί θα εδράζονται σε άοπλο σκυρόδεμα C12/15 πάχους 15 cm
Στο τυπικό σχέδιο Υ-T-02 της Μελέτης φαίνεται η διαμόρφωση των σκαμμάτων και τα
κατασκευαστικά στοιχεία των προτεινόμενων ορθογωνικών οχετών.
Φρεάτια Επίσκεψης Κυκλικών Αγωγών Αποχέτευσης Ομβρίων

Φρεάτια επίσκεψης τοποθετούνται σε κυκλικούς αγωγούς αποχέτευσης ομβρίων, στις εξής
περιπτώσεις:
• Στα ανάντη άκρα των ακραίων αγωγών
• Στις συμβολές και διακλαδώσεις των αγωγών μεταξύ τους (κόμβοι)
• Στις θέσεις αλλαγής των κλίσεων των αγωγών
• Στις θέσεις αλλαγής κατεύθυνσης του άξονα των αγωγών
• Στα ευθύγραμμα τμήματα των αγωγών, σε αποστάσεις της τάξης των 60 m το πολύ μεταξύ
τους
• Στις θέσεις σημαντικής τοπικής αλλαγής του υψομέτρου του πυθμένα αγωγών, όπου τα
φρεάτια αυτά διαμορφώνονται σε ειδικά «φρεάτια πτώσης»
Για τους αγωγούς διαμέτρου Ø < 2000, η μορφή των φρεατίων επίσκεψης σε κάτοψη θα είναι
κυκλική με τις εξής υποπεριπτώσεις (όπου Ø η εσωτερική διάμετρος του μεγαλύτερου
συμβάλλοντα αγωγού στο φρεάτιο):
Τύπου ΠΕΟ1 με εσωτερική διάμετρο φρεατίου 1,20 m, όταν η διάμετρος του μεγαλύτερου
συμβάλλοντος αγωγού είναι το πολύ Ø600
Τύπου ΠΕΟ2 με εσωτερική διάμετρο φρεατίου 1,60 m για αγωγούς μέχρι Ø1100
Τύπου ΠΕΟ3 με εσωτερική διάμετρο φρεατίου 2,00 m για αγωγούς μεγαλύτερους ή ίσους από
Ø1200
Όλα τα φρεάτια θα εδράζονται σε στρώση από άοπλο σκυρόδεμα C12/15 ελάχιστου πάχους
10 cm.
Στον πυθμένα όλων των φρεατίων θα διαμορφωθούν πεζοδρόμια και ρύσεις καθοδήγησης της
ροής, από άοπλο σκυρόδεμα C20/25.
Όλα τα κυκλικά φρεάτια θα φέρουν κυκλική οπή επίσκεψης, εσωτερικής διαμέτρου 0,60 m, και
κυκλικά καλύμματα από ελατό χυτοσίδηρο βαρέως τύπου (κλάσης D400).
Όλα τα φρεάτια επίσκεψης θα φέρουν εσωτερικά βαθμίδες από μαλακό χυτοσίδηρο, που
τοποθετούνται μαιανδρικά σε αποστάσεις 30 cm καθ’ ύψος.
Τα χυτά επί τόπου τμήματα των προκατασκευασμένων φρεατίων θα είναι κατασκευασμένα από
σκυρόδεμα κατηγορίας C30/37 με σιδηρο οπλισμό B500c.
Τα προκατασκευασμένα τμήματα των φρεατίων θα είναι κατασκευασμένα από ινοπλισμένο
σκυρόδεμα ελάχιστης κατηγορίας C30/37, με πρόσθετο σιδηρό οπλισμό Β500c, και θα έχουν

36 Έκδοση : 1
τοίχωμα πάχους 15 cm κατ’ ελάχιστο. Σε κάθε περίπτωση θα είναι στατικά επαρκή για
κυκλοφορία βαρέων οχημάτων.
Για την εσωτερική μόνωση των τοιχωμάτων των φρεατίων θα χρησιμοποιείται επίχρισμα πατητό
πάχους 2 cm. Οι εξωτερικές παρειές των τοιχωμάτων τους θα προστατεύονται από τις
ανεπιθύμητες εισροές υδάτων με διπλή ασφαλτική επάλειψη, ενώ η πλάκα οροφής τους με
διπλή στρώση ασφαλτόπανου και τσιμεντοκονία.
Τα προκατασκευασμένα τμήματα των φρεατίων θα στεγανοποιούνται στις συνδέσεις μεταξύ
τους με ελαστικούς δακτυλίους στεγάνωσης.
Στο τυπικό σχέδιο Υ-T-04 της Μελέτης φαίνεται η διαμόρφωση και τα κατασκευαστικά στοιχεία
των φρεατίων επίσκεψης αγωγών αποχέτευσης ομβρίων.

37 Έκδοση : 1
9. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΡΓΟΥ

Τα οικονομικά στοιχεία των έργων που μελετώνται παρουσιάζονται στο Παράρτημα Π2 της
παρούσας Τεχνικής Έκθεσης
Για τον υπολογισμό των δαπανών κατασκευής των έργων χρησιμοποιήθηκαν στοιχεία από τα
εγκεκριμένα τιμολόγια του ΥΠΥΜΕ (Απόφαση ΔΝΣγ/οικ/35577/ΦΝ 466, ΦΕΚ 1746/Β/19-05-
2017), καθώς και κοστολογικά στοιχεία από άλλα παρόμοια έργα.
Ο συνοπτικός προϋπολογισμός για το σύνολο των έργων, όπως αυτά παρουσιάζονται στα
προηγούμενα κεφάλαια παρατίθεται στην συνέχεια.
ΠΙΝΑΚΑΣ 9.1
ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ
Σύμφωνα με τον με αριθ. ΔΝΣγ/oικ.35577/ΦΝ 466 Κανονισμό Περιγραφικών Τιμολογίων Εργασιών
για δημόσιες συμβάσεις έργων (ΦΕΚ 1746Β’/19.05.2017)
ΟΜΑΔΑ Α 9.369.653,00 €
ΟΜΑΔΑ Β 596.766,00 €
ΟΜΑΔΑ Γ 805.490,00 €
1. ΓΕΝΙΚΟ ΑΘΡΟΙΣΜΑ ΔΑΠΑΝΩΝ : Σσ = 10.771.909,00 €

2. ΓΕΝΙΚΑ ΕΞΟΔΑ ΚΑΙ ΟΦΕΛΟΣ ΕΡΓΟΛΑΒΟΥ (ΓΕ + ΟΕ) : 18% x Σσ = 1.938.943,62 €
3. (1+2) : ΔΑΠΑΝΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΜΕ ΓΕ + ΟΕ, ΚΑΤΑ ΤΗ ΜΕΛΕΤΗ : ΣΣ = 12.710.852,62 €
4. ΑΠΡΟΒΛΕΠΤΑ (9%) = 1.143.976,74 €
5. ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ = 139.170,64 €
6. (3+4+5) : ΑΞΙΑ ΕΡΓΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗ ΜΕΛΕΤΗ : Σ1 = 13.994.000,00 €
7. Φ.Π.Α. 24% = 3.358.560,00 €
8. ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΛΥΣΗΣ 1 (Αξία του έργου με Φ.Π.Α.) = 17.352.560,00 €

38 Έκδοση : 1
Παράρτημα Π1: Υδραυλικοί Υπολογισμοί

Κωδικός Αριθμός Τεύχους : Υ-Τ-01
Έκδοση : 1
«ΜΕΛΕΤΗ, ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ, ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ
ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΤΗΣ ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΖΕΥΞΗΣ ΝΗΣΟΥ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ»
λαμβάνοντας υπόψη τα νέα αιτήματα του Δήμου Σαλαμίνας
Παράρτημα Π1
ΠΙΝΑΚΑΣ Π1.1
ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΧΡΟΝΟΥ ΣΥΡΡΟΗΣ - ΕΝΤΑΣΗΣ ΒΡΟΧΟΠΤΩΣΗΣ
   0.048  A
0,36  0.01ln  A  
  max  1  , 0.25 
  '    '
  d ,T     
  
 mm / h

  d 
0.35


  d
n

 1   
   
λ' ψ' κ θ η
160 0,759 0,125 0,124 0,622
tc I (mm/hour) Q (lit/sec/Ha)
(min) T (years) T (years)
2 5 10 20 50 100 200 2 5 10 20 50 100 200
5 38,526 53,905 66,768 80,794 101,303 118,455 137,159 107,017 149,737 185,466 224,428 281,397 329,042 380,999
10 31,224 43,689 54,113 65,481 82,103 96,004 111,163 86,734 121,357 150,314 181,892 228,063 266,678 308,787
15 26,693 37,349 46,260 55,979 70,188 82,072 95,032 74,147 103,746 128,501 155,496 194,967 227,978 263,977
20 23,554 32,956 40,820 49,395 61,933 72,420 83,855 65,427 91,545 113,388 137,208 172,037 201,166 232,931
25 21,225 29,697 36,783 44,511 55,809 65,259 75,563 58,957 82,493 102,176 123,641 155,026 181,275 209,898
30 19,414 27,164 33,646 40,714 51,049 59,692 69,118 53,928 75,456 93,460 113,094 141,802 165,811 191,994
35 17,958 25,127 31,122 37,660 47,220 55,215 63,933 49,883 69,796 86,450 104,611 131,166 153,374 177,593
40 16,756 23,445 29,039 35,140 44,059 51,519 59,654 46,544 65,125 80,664 97,610 122,387 143,109 165,707
45 15,744 22,028 27,284 33,016 41,397 48,406 56,050 43,732 61,190 75,790 91,712 114,992 134,462 155,694
50 14,876 20,815 25,782 31,198 39,117 45,740 52,963 41,324 57,820 71,616 86,661 108,659 127,057 147,119
55 14,124 19,762 24,477 29,620 37,138 43,426 50,284 39,233 54,895 67,993 82,277 103,162 120,629 139,677
60 13,463 18,838 23,332 28,234 35,401 41,395 47,931 37,398 52,326 64,812 78,428 98,336 114,985 133,142
65 12,877 18,018 22,317 27,005 33,861 39,594 45,846 35,770 50,050 61,992 75,015 94,057 109,982 127,349
70 12,354 17,285 21,410 25,907 32,484 37,984 43,981 34,316 48,014 59,471 71,965 90,232 105,510 122,170
75 11,882 16,625 20,592 24,918 31,244 36,534 42,303 33,006 46,182 57,201 69,218 86,788 101,483 117,507
80 11,455 16,028 19,852 24,022 30,120 35,220 40,781 31,819 44,521 55,144 66,729 83,667 97,833 113,281
85 11,065 15,483 19,177 23,206 29,096 34,023 39,395 30,737 43,007 53,269 64,460 80,823 94,507 109,430
90 10,709 14,984 18,559 22,458 28,158 32,926 38,125 29,746 41,621 51,552 62,382 78,217 91,461 105,903
95 10,381 14,524 17,990 21,769 27,295 31,917 36,957 28,835 40,346 49,972 60,470 75,820 88,658 102,657
100 10,077 14,100 17,465 21,134 26,498 30,985 35,877 27,993 39,167 48,513 58,704 73,606 86,068 99,659
105 9,796 13,707 16,977 20,544 25,759 30,120 34,876 27,212 38,075 47,160 57,067 71,553 83,667 96,879
110 9,535 13,341 16,524 19,995 25,071 29,316 33,945 26,485 37,058 45,900 55,543 69,642 81,434 94,292
115 9,291 12,999 16,101 19,484 24,429 28,566 33,076 25,807 36,109 44,725 54,121 67,859 79,349 91,878
120 9,062 12,680 15,705 19,005 23,829 27,863 32,263 25,173 35,222 43,626 52,790 66,191 77,398 89,619
125 8,848 12,380 15,334 18,555 23,265 27,204 31,500 24,577 34,388 42,594 51,542 64,625 75,567 87,500
130 8,646 12,098 14,984 18,132 22,735 26,584 30,782 24,017 33,605 41,623 50,367 63,153 73,845 85,506
135 8,456 11,832 14,655 17,734 22,235 26,000 30,105 23,489 32,866 40,708 49,260 61,764 72,222 83,626
140 8,277 11,581 14,344 17,357 21,763 25,448 29,466 22,991 32,168 39,844 48,214 60,453 70,689 81,851
145 8,107 11,343 14,049 17,001 21,316 24,926 28,861 22,519 31,508 39,026 47,225 59,212 69,238 80,170
150 7,946 11,117 13,770 16,663 20,893 24,430 28,288 22,071 30,882 38,250 46,286 58,035 67,862 78,577
155 7,793 10,903 13,505 16,342 20,490 23,960 27,743 21,646 30,287 37,514 45,395 56,918 66,555 77,064
160 7,647 10,700 13,253 16,037 20,108 23,512 27,225 21,242 29,721 36,813 44,547 55,854 65,311 75,624
165 7,508 10,506 13,012 15,746 19,743 23,086 26,731 20,856 29,182 36,145 43,739 54,841 64,127 74,253
170 7,376 10,321 12,783 15,468 19,395 22,679 26,260 20,489 28,668 35,508 42,968 53,875 62,997 72,944
175 7,250 10,144 12,564 15,203 19,063 22,290 25,810 20,138 28,177 34,900 42,232 52,952 61,917 71,694
180 7,129 9,974 12,354 14,950 18,745 21,919 25,380 19,802 27,707 34,318 41,527 52,069 60,885 70,499
185 7,013 9,812 12,154 14,707 18,440 21,563 24,967 19,480 27,257 33,761 40,853 51,223 59,896 69,354
190 6,902 9,657 11,961 14,474 18,148 21,221 24,572 19,172 26,825 33,226 40,206 50,412 58,948 68,256
Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ Σελίδα Π1-1 Ημερομηνία: 23-11-2020
ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΧΡΟΝΟΥ ΣΥΡΡΟΗΣ - ΕΝΤΑΣΗΣ ΒΡΟΧΟΠΤΩΣΗΣ
   0.048  A
0,36  0.01ln  A  
  max  1  , 0.25 
  '    '
  d ,T     
  
 mm / h

  d 
0.35


  d
n

 1   
   
λ' ψ' κ θ η
160 0,759 0,125 0,124 0,622
tc I (mm/hour) Q (lit/sec/Ha)
(min) T (years) T (years)
2 5 10 20 50 100 200 2 5 10 20 50 100 200
195 6,795 9,508 11,777 14,251 17,868 20,894 24,193 18,876 26,411 32,713 39,586 49,634 58,038 67,202
200 6,693 9,365 11,599 14,036 17,599 20,579 23,829 18,592 26,014 32,221 38,990 48,887 57,164 66,190
205 6,595 9,227 11,429 13,830 17,340 20,276 23,478 18,318 25,631 31,747 38,416 48,168 56,323 65,217
210 6,500 9,095 11,265 13,631 17,091 19,985 23,141 18,055 25,263 31,291 37,864 47,476 55,514 64,280
215 6,409 8,967 11,107 13,440 16,851 19,704 22,816 17,802 24,908 30,851 37,333 46,809 54,735 63,378
220 6,321 8,844 10,954 13,255 16,620 19,434 22,503 17,557 24,566 30,428 36,820 46,166 53,983 62,507
225 6,236 8,725 10,807 13,077 16,397 19,173 22,200 17,321 24,236 30,019 36,325 45,546 53,258 61,667
230 6,154 8,610 10,665 12,905 16,181 18,921 21,908 17,094 23,917 29,624 35,848 44,947 52,557 60,857
235 6,074 8,499 10,527 12,739 15,973 18,677 21,626 16,874 23,609 29,243 35,386 44,368 51,881 60,073
240 5,998 8,392 10,395 12,578 15,771 18,441 21,353 16,661 23,311 28,874 34,940 43,809 51,226 59,315
245 5,924 8,288 10,266 12,423 15,576 18,213 21,089 16,455 23,023 28,517 34,507 43,267 50,593 58,581
250 5,852 8,188 10,142 12,272 15,387 17,992 20,834 16,255 22,744 28,171 34,089 42,742 49,979 57,871
255 5,782 8,090 10,021 12,126 15,204 17,778 20,586 16,062 22,474 27,836 33,684 42,234 49,385 57,183
260 5,715 7,996 9,904 11,985 15,027 17,571 20,346 15,874 22,211 27,511 33,291 41,741 48,808 56,515
265 5,649 7,904 9,791 11,847 14,855 17,370 20,112 15,692 21,957 27,196 32,909 41,263 48,249 55,868
270 5,586 7,816 9,680 11,714 14,688 17,174 19,886 15,516 21,710 26,890 32,539 40,799 47,707 55,240
275 5,524 7,729 9,573 11,585 14,525 16,985 19,667 15,345 21,470 26,593 32,179 40,348 47,179 54,629
280 5,464 7,645 9,470 11,459 14,368 16,800 19,453 15,178 21,237 26,304 31,830 39,910 46,667 54,036
285 5,406 7,564 9,368 11,337 14,214 16,621 19,245 15,016 21,010 26,024 31,491 39,484 46,169 53,460
290 5,349 7,484 9,270 11,218 14,065 16,447 19,044 14,859 20,790 25,751 31,160 39,070 45,685 52,899
295 5,294 7,407 9,175 11,102 13,920 16,277 18,847 14,705 20,576 25,485 30,839 38,667 45,214 52,353
300 5,240 7,332 9,082 10,989 13,779 16,112 18,656 14,556 20,367 25,226 30,526 38,275 44,755 51,822
305 5,188 7,259 8,991 10,880 13,641 15,951 18,470 14,411 20,163 24,975 30,221 37,892 44,308 51,305
310 5,137 7,187 8,902 10,773 13,507 15,794 18,288 14,269 19,965 24,729 29,924 37,520 43,873 50,801
315 5,087 7,118 8,816 10,668 13,377 15,641 18,111 14,131 19,772 24,490 29,635 37,157 43,448 50,309
320 5,039 7,050 8,732 10,567 13,249 15,492 17,939 13,996 19,584 24,257 29,352 36,803 43,035 49,830
325 4,991 6,984 8,650 10,468 13,125 15,347 17,770 13,865 19,400 24,029 29,077 36,458 42,631 49,362
330 4,945 6,919 8,571 10,371 13,004 15,205 17,606 13,737 19,221 23,807 28,808 36,121 42,237 48,906
335 4,900 6,856 8,492 10,277 12,885 15,067 17,446 13,612 19,046 23,590 28,546 35,792 41,852 48,461
340 4,856 6,795 8,416 10,184 12,769 14,932 17,289 13,490 18,875 23,378 28,290 35,471 41,476 48,026
345 4,813 6,735 8,342 10,094 12,656 14,799 17,136 13,370 18,708 23,172 28,039 35,157 41,109 47,601
350 4,771 6,676 8,269 10,006 12,546 14,670 16,987 13,254 18,545 22,969 27,795 34,850 40,751 47,186
355 4,730 6,619 8,198 9,920 12,438 14,544 16,841 13,140 18,385 22,772 27,556 34,550 40,400 46,780
360 4,690 6,562 8,128 9,836 12,333 14,421 16,698 13,028 18,229 22,579 27,322 34,257 40,057 46,383
Π1.2 ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΝΤΑΣΗΣ - ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΒΡΟΧΟΠΤΩΣΗΣ

160
140
120
100
I [mm/h]
80
60
40
20
0
0 60 120 180 240 300 360
tc [min]
Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ Σελίδα Π1-3 Ημερομηνία: 23/11/2020
ΠΛΗΜΜΥΡΙΚΕΣ ΠΑΡΟΧΕΣ ΛΕΚΑΝΩΝ ΑΠΟΡΡΟΗΣ ΤΑΦΡΩΝ ΚΑΙ ΟΧΕΤΩΝ
ΤΟΠΙΚΗΣ ΛΕΚΑΝΗΣ ΚΑΤΑ

ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΛΕΚΑΝΩΝ
ΛΕΚΑΝΕΣ ΑΠΟΡΡΟΗΣ
ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΧΡΟΝΟΣ
ΓΕΩΜΕΤΡΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΛΕΚΑΝΗΣ ΑΠΟΡΡΟΗΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΗΝ ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΘΟΔΟ
ΧΡΟΝΟΣ ΣΥΡΡΟΗΣ
ΚΑΤΑ GIANDOTTI
ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ
ΑΠΟΡΡΟΗΣ
ΑΠΟΡΡΟΗΣ
GIANDOTTI
ΣΥΡΡΟΗΣ
ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΙΚΗ ΘΕΣΗ
Βροχόπτωσης
επαναφοράς
Υψομετρική
υψόμετρο
υψόμετρο
υψόμετρο
απορροής
(Χ.Θ.)
Περίοδος
Περίοδος
Περίοδος
Ελάχιστο
διαφορά
γραμμής
Μέγιστο
λεκάνης
Ένταση
Παροχή
Ένταση
Παροχή
Ένταση
Παροχή
Μήκος
ΘΕΣΗ ΕΡΓΟΥ
Mέσο
Fi C Hαν. Hκατ ΔΗ Hμέσο L SUM tc tc T I Q10 T I Q20 T I Q50
από έως
(στρ) (m) (m) (m) (m) (m) (min) (min) (έτη) (mm/h) (m ³/sec) (έτη) (mm/h) (m ³/sec) (έτη) (mm/h) (m ³/sec)
ΤΑΦΡΟΙ
Gutter RB2_2 αριστερά 0+030,00 0+240,00 Λ4 5,00 0,40 48,00 40,00 8,00 44,00 210 22,50 22,50 10 38,37 0,021 20 46,43 0,026 50 58,22 0,032
Gutter RB2_2 δεξιά 0+780,00 0+140,00 Λ6 41,00 0,40 96,00 54,00 42,00 75,00 640 29,00 29,00 10 33,61 0,153 20 40,67 0,185 50 51,00 0,233
Gutter κύρια οδός δεξιά 0+370,00 0+520,00 Λ1 3,00 0,40 44,00 38,00 6,00 41,00 150 19,30 19,30 10 41,22 0,014 20 49,88 0,017 50 62,54 0,021
Gutter κύρια οδός αριστερά 0+560,00 0+720,00 Λ3 9,00 0,40 57,00 45,00 12,00 51,00 160 19,00 19,00 10 41,33 0,041 20 50,02 0,050 50 62,71 0,063
Gutter κύρια οδός αριστερά 0+337,00 0+560,00 Λ2+Λ3 25,00 0,40 65,00 37,00 28,00 51,00 223 19,40 19,40 10 40,70 0,113 20 49,25 0,137 50 61,76 0,172
κύρια οδός δεξιά 0+580,00 0+750,00 Λ3.1+Λ4+Λ5+Λ6 83,00 0,40 52,00 36,00 16,00 44,00 170 37,40 37,40 10 29,42 0,272 20 35,60 0,329 50 44,64 0,412
Gutter κύρια οδός δεξιά 1+330,00 1+480,00 Λ8α 10,00 0,40 88,00 71,00 17,00 79,50 150 16,10 16,10 10 44,38 0,049 20 53,70 0,060 50 67,33 0,075
κύρια οδός δεξιά 1+480,00 1+560,00 Λ8α+Λ8β 20,00 0,40 86,00 66,00 20,00 76,00 80 16,30 16,30 10 43,96 0,098 20 53,19 0,118 50 66,69 0,148
κύρια οδός δεξιά 1+560,00 1+610,00 Λ8γ 8,00 0,40 88,00 66,00 22,00 77,00 50 9,80 10,00 10 53,44 0,048 20 64,66 0,058 50 81,08 0,072
Gutter κύρια οδός δεξιά 2+030,00 2+145,00 Λ9+Λ11 25,00 0,40 89,00 57,00 32,00 73,00 115 15,10 22,40 10 38,14 0,106 20 46,15 0,128 50 57,86 0,161
κύρια οδός δεξιά 2+145,00 2+320,00 Λ9+Λ11+Λ12 37,00 0,40 89,00 57,00 32,00 73,00 175 19,40 22,40 10 38,03 0,156 20 46,02 0,189 50 57,70 0,237
κύρια οδός αριστερά 1+840,00 2+320,00 Λ10 70,00 0,40 72,00 37,00 35,00 54,50 480 31,90 31,90 10 31,93 0,249 20 38,63 0,301 50 48,44 0,377
Τάφρος Κ3_Κ αριστερά 0+200,00 0+120,00 Λ14 4,00 0,40 32,00 23,00 9,00 27,50 80 13,20 13,20 10 48,33 0,021 20 58,48 0,026 50 73,33 0,033
Gutter Κ3_Κ αριστερά 0+120,00 0+040,00 Λ14 8,00 0,40 32,00 23,00 9,00 27,50 160 21,20 21,20 10 39,36 0,035 20 47,63 0,042 50 59,73 0,053
Gutter Κ3_Κ δεξιά 0+260,00 0+487,00 Λ15 28,00 0,40 73,00 32,00 41,00 52,50 227 16,80 16,80 10 43,29 0,135 20 52,38 0,163 50 65,68 0,205
κύρια οδός αριστερά 2+480,00 2+755,00 Λ15+Λ16 173,00 0,40 120,00 22,00 98,00 71,00 275 22,30 22,30 10 37,47 0,721 20 45,34 0,872 50 56,85 1,094
κύρια οδός αριστερά 2+755,00 2+970,00 Λ15+Λ16+Λ17 578,00 0,40 185,00 22,00 163,00 103,50 215 28,00 28,00 10 33,03 2,123 20 39,97 2,569 50 50,11 3,221

ΚΑΤΑ GIANDOTTI
ΑΠΟΡΡΟΗΣ
ΑΠΟΡΡΟΗΣ
GIANDOTTI
ΣΥΡΡΟΗΣ
υψόμετρο
υψόμετρο
υψόμετρο
απορροής
(Χ.Θ.)
Περίοδος
Περίοδος
Περίοδος
Ελάχιστο
διαφορά
γραμμής
Μέγιστο
λεκάνης
Παροχή
Παροχή
Παροχή
Ένταση
Ένταση
Ένταση
Μήκος
ΘΕΣΗ ΕΡΓΟΥ
Mέσο
από έως
ΟΔΖ2 αριστερά 0+000,00 0+130,00 Λ18 435,00 0,40 170,00 24,00 146,00 97,00 1.510 43,10 43,10 10 26,81 1,297 20 32,44 1,569 50 40,68 1,968
ΟΔΖ2 αριστερά 0+130,00 0+258,00 Λ19 105,00 0,40 115,00 24,00 91,00 69,50 128 16,60 16,60 10 42,91 0,501 20 51,93 0,606 50 65,11 0,760
κύρια οδός αριστερά 3+000,00 3+250,00 Λ20α 18,00 0,40 23,00 20,00 3,00 21,50 250 55,90 55,90 10 24,02 0,048 20 29,07 0,058 50 36,45 0,073
κύρια οδός αριστερά 3+250,00 3+320,00 Λ19+Λ20α+Λ20β 142,00 0,40 115,00 24,00 91,00 69,50 70 18,00 55,90 10 23,69 0,374 20 28,67 0,453 50 35,95 0,568
κύρια οδός αριστερά 3+680,00 3+810,00 Λ22α 15,00 0,40 97,00 38,00 59,00 67,50 130 9,50 10,00 10 53,21 0,089 20 64,39 0,107 50 80,74 0,135
Gutter Κ3_1 αριστερά 0+405,00 0+586,00 Λ22β 20,00 0,40 97,00 40,00 57,00 68,50 181 11,80 11,80 10 50,00 0,111 20 60,50 0,135 50 75,86 0,169
κύρια οδός αριστερά 3+840,00 3+920,00 Λ22α+Λ22β+Λ23 40,00 0,40 97,00 38,00 59,00 67,50 80 12,80 12,80 10 48,18 0,214 20 58,30 0,259 50 73,09 0,325
Κ3_2 δεξιά 0+560,00 0+665,00 Λ30 27,00 0,40 146,00 42,00 104,00 94,00 105 8,50 10,00 10 52,95 0,159 20 64,07 0,192 50 80,34 0,241
Κ3_2 δεξιά 0+665,00 0+860,00 Λ30+Λ31 39,00 0,40 146,00 30,00 116,00 88,00 195 10,70 10,70 10 51,51 0,223 20 62,33 0,270 50 78,15 0,339
Κ3_2 αριστερά 0+220,00 0+300,00 Λ33 7,00 0,40 40,00 29,00 11,00 34,50 80 14,60 14,60 10 46,30 0,036 20 56,02 0,044 50 70,25 0,055
Κ3_2 αριστερά 0+300,00 0+410,00 Λ34 6,00 0,40 38,00 29,00 9,00 33,50 110 16,80 16,80 10 43,69 0,029 20 52,87 0,035 50 66,29 0,044
Κ3_2 δεξιά 0+210,00 0+440,00 Λ27+Λ33+Λ34 53,00 0,40 108,00 22,00 86,00 65,00 230 14,50 14,50 10 45,73 0,270 20 55,34 0,326 50 69,39 0,409

ΚΑΤΑ GIANDOTTI
ΑΠΟΡΡΟΗΣ
ΑΠΟΡΡΟΗΣ
GIANDOTTI
ΣΥΡΡΟΗΣ
υψόμετρο
υψόμετρο
υψόμετρο
απορροής
(Χ.Θ.)
Περίοδος
Περίοδος
Περίοδος
Ελάχιστο
διαφορά
γραμμής
Μέγιστο
λεκάνης
Ένταση
Παροχή
Ένταση
Παροχή
Ένταση
Παροχή
Μήκος
ΘΕΣΗ ΕΡΓΟΥ
Mέσο
από έως
ΟΧΕΤΟΙ
ΚΟ 0+337 0+337,00 Λ2+Λ3 25,00 0,40 19,40 10 40,70 0,113 20 49,25 0,137 50 61,76 0,172
ΚΟ 0+740 0+740,00 Λ4+Λ5 33,00 0,40 27,30 10 34,67 0,127 20 41,95 0,154 50 52,60 0,193
ΚΟ 1+200 1+200,00 Λ7 9,00 0,40 10,00 10 53,40 0,053 20 64,62 0,065 50 81,02 0,081
ΚΟ 1+560 1+560,00 Λ8 28,00 0,40 82,00 54,00 28,00 68,00 460 27,30 27,30 10 34,71 0,108 20 42,00 0,131 50 52,66 0,164
ΚΟ 2+320 2+320,00 Λ10+Λ13 90,00 0,40 31,90 10 31,85 0,319 20 38,54 0,386 50 48,33 0,484
ΚΟ 2+960 2+960,00 Λ15+Λ16+Λ17+Λ18 1.013,00 0,40 43,10 10 26,41 2,975 20 31,95 3,599 50 40,06 4,513
K3_Z 1+080 1+080,00 Λ18 435,00 0,40 43,10 10 26,81 1,297 20 32,44 1,569 50 40,68 1,968
ΟΔΖ2 0+220 0+220,00 Λ19 105,00 0,40 115,00 24,00 91,00 69,50 128 16,60 16,60 10 42,91 0,501 20 51,93 0,606 50 65,11 0,760
ΚΟ 3+340 3+340,00 Λ19+Λ20α+Λ20β+Λ21 184,00 0,40 55,90 10 23,63 0,483 20 28,59 0,585 50 35,85 0,734
K3_1 0+405 0+405,00 Λ22α+Λ22β 35,00 0,40 11,80 10 49,75 0,194 20 60,20 0,234 50 75,49 0,294
ΚΟ 3+920 3+920,00 Λ22α+Λ22β+Λ23+Λ24+Λ25+Λ26 494,00 0,40 150,00 32,00 59,00 67,50 810 50,70 50,70 10 24,58 1,350 20 29,75 1,634 50 37,30 2,049
Κ3_2 0+300 0+300,00 Λ33+Λ34 13,00 0,40 16,80 10 43,52 0,063 20 52,66 0,076 50 66,03 0,095
ΚΟ 4+250 4+250,00 Λ27 40,00 0,40 11,30 10 50,49 0,225 20 61,09 0,272 50 76,60 0,341
ΚΟ 4+370 4+370,00 Λ28+Λ29 123,00 0,40 70,00 32,00 38,00 51,00 420 35,00 35,00 10 30,31 0,415 20 36,68 0,502 50 45,99 0,629

ΚΑΤΑ GIANDOTTI
ΑΠΟΡΡΟΗΣ
ΑΠΟΡΡΟΗΣ
GIANDOTTI
ΣΥΡΡΟΗΣ
υψόμετρο
υψόμετρο
υψόμετρο
απορροής
(Χ.Θ.)
Περίοδος
Περίοδος
Περίοδος
Ελάχιστο
διαφορά
γραμμής
Μέγιστο
λεκάνης
Ένταση
Παροχή
Ένταση
Παροχή
Ένταση
Παροχή
Μήκος
ΘΕΣΗ ΕΡΓΟΥ
Mέσο
από έως
ΑΓΩΓΟΙ
ΑΓΩΓΟΣ Θ3 0+000,00 0+067,00 Λ3.1+Λ4+Λ5+Λ6 83,00 0,40 37,40 10 29,42 0,272 20 35,60 0,329 50 44,64 0,412
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΓΩΓΟΥ Θ 0+000,00 0+258,00 Λ1+Λ2+Λ3 28,00 0,40 19,40

ΛΘ1 87,00 0,60 70,00 30,00 40,00 50,00 258 26,30
Λ1+Λ2+Λ3+ΛΘ1 115,00 0,55 26,30 10 34,89 0,615 20 42,22 0,744 50 52,93 0,933
0+258,00 0+611,00 Λ3.1+Λ4+Λ5+Λ6 83,00 0,40 37,40
ΛΘ2 156,00 0,60 70,00 16,00 54,00 43,00 353 30,50
354,00 0,54 56,80 10 23,25 1,229 20 28,13 1,487 50 35,27 1,865
ΑΓΩΓΟΣ Ζ3.1 0+000,00 0+643,00 Λ9+Λ10+Λ11+Λ12+Λ13+Λ14 135,00 0,40 21,20

ΛZ3.1 127,00 0,40 45,00 6,00 39,00 25,50 643 40,60
262,00 0,40 40,60 10 27,85 0,811 20 33,70 0,982 50 42,26 1,231
ΑΓΩΓΟΣ Ζ3.2.1 0+000,00 0+354,00 Λ15+Λ16+Λ17+Λ18 1.013,00 0,40 43,10

ΛZ3.2.1 161,00 0,50 42,00 6,00 36,00 24,00 354 37,80
1.174,00 0,41 80,90 10 18,82 2,541 20 22,78 3,076 50 28,56 3,856
ΑΓΩΓΟΣ Ζ3.2 0+000,00 0+600,00 Λ19+Λ20α+Λ20β+Λ21 184,00 0,40 55,90

ΛZ3.2 162,00 0,50 42,00 6,00 36,00 24,00 600 44,40
346,00 0,45 55,90 10 23,46 1,008 20 28,38 1,220 50 35,59 1,530
0+600,00 0+852,00 Λ15+Λ16+Λ17+Λ18 1.013,00 0,40
ΛZ3.2.1 161,00 0,50
1.520,00 0,42 100,30 10 16,62 2,958 20 20,12 3,581 50 25,22 4,489
ΑΓΩΓΟΣ Ζ2.1 0+000,00 0+333,00 0,5*(Λ22α+Λ22β+Λ23+Λ24+Λ25+Λ26) 123,50 0,40 50,70

ΛZ2.1 37,00 0,50 40,00 22,00 18,00 31,00 333 31,80
160,50 0,42 50,70 10 24,94 0,471 20 30,17 0,569 50 37,83 0,714

ΚΑΤΑ GIANDOTTI
ΑΠΟΡΡΟΗΣ
ΑΠΟΡΡΟΗΣ
GIANDOTTI
ΣΥΡΡΟΗΣ
υψόμετρο
υψόμετρο
υψόμετρο
απορροής
(Χ.Θ.)
Περίοδος
Περίοδος
Περίοδος
Ελάχιστο
διαφορά
γραμμής
Μέγιστο
λεκάνης
Ένταση
Παροχή
Ένταση
Παροχή
Ένταση
Παροχή
Μήκος
ΘΕΣΗ ΕΡΓΟΥ
Mέσο
από έως
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΓΩΓΟΥ Α2 0+000,00 0+210,00 0,5*(Λ22α+Λ22β+Λ23+Λ24+Λ25+Λ26) 123,50 0,40 50,70

Λ36 36,00 0,60 25,00 21,00 4,00 23,00 210 57,00
159,50 0,45 57,00 10 23,42 0,462 20 28,34 0,559 50 35,53 0,701
0+210,00 0+246,00 Λ33+Λ34 13,00 0,40 16,80
Λ27 40,00 0,40 14,50
212,50 0,43 57,00 10 23,35 0,598 20 28,25 0,724 50 35,42 0,908
ΑΓΩΓΟΣ Α2.1 0+000,00 0+318,00 0,5*(Λ22α+Λ22β+Λ23+Λ24+Λ25+Λ26) 123,50 0,40 50,70

Λ32 52,00 0,50 120,00 20,00 100,00 70,00 318 14,80
175,50 0,43 50,70 10 24,91 0,522 20 30,15 0,632 50 37,80 0,792
ΛΕΚΑΝΕΣ ΚΑΤΑΚΡΑΤΗΣΗΣ ΟΜΒΡΙΩΝ

ΛΚ 0580δ 0+580,00 Λ3.1+Λ4+Λ5+Λ6 83,00 37,40
ΛΚ 2320δ 2+320,00 Λ9+Λ10+Λ11+Λ12+Λ13+Λ14 135,00 21,20
ΛΚ 2960δ 2+960,00 Λ15+Λ16+Λ17+Λ18 1.013,00 43,10
ΛΚ 2960α 2+960,00 Λ18 435,00 43,10
ΛΚ 3450δ 3+450,00 Λ19+Λ20α+Λ20β+Λ21 184,00 55,90
ΛΚ 3920δ 3+920,00 Λ22α+Λ22β+Λ23+Λ24+Λ25+Λ26 494,00 50,70
ΛΚ 4400α 4+400,00 Λ28+Λ29 123,00 35,00
ΠΙΝΑΚΑΣ Π1.4.1
ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΜΟΙΟΜΟΡΦΗΣ ΡΟΗΣ ΤΑΦΡΩΝ (Τ = 20 έτη)
ΓΕΩΜΕΤΡΙΚΑ ΚΑΙ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΩΓΩΝ, ΟΧΕΤΩΝ ή ΤΑΦΡΩΝ
Ποσοστό πλήρωσης
Ενεργειακό φορτίο
διαστασιολόγησης
Πλάτος ελέυθερης
Manning πυθμένα
επιφάνειας νερού
Υδραυλική ακτίνα
κατά μήκος κλίση
Manning πρανών
Αριθμός FROUDE
Πλάτος πυθμένα
Ελεύθερο ύψος
Ταχύτητα ροής
Κλίση πρανών
φατνωμάτων
Απαιτούμενο
ομοιόμορφο
συντελεστής
Συντελεστής
τοιχωμάτων
βρεχόμενης
βάθος ροής
επιφάνειας
Περίμετρος
Freeboard
Freeboard
αριστερά
Σύνθετος
Ελάχιστη
Manning
Μέγιστο
Αριθμός
ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΙΚΗ ΘΕΣΗ (Χ.Θ.)
αγωγού
αγωγού
Παροχή
Εμβαδό
για YND
δεξιά
ΤΜΗΜΑ ΕΡΓΟΥ
ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ
Q Κb ΚZ Kn J α BL ή D H Z1 Z2 YND AND PND RND TND VND YND/H FRND Hενεργ H-YND Ηfree
από έως 3 2
(m /sec) (%) (m) (m) (m) (m ) (m) (m) (m) (m/sec) (%) (m) (m) (m)
Gutter RB2_2 αριστερά 0+030,00 0+240,00 0,026 55,556 55,556 55,556 2,0000% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,04165 0,034 1,154 0,030 1,146 0,753 41,65% 1,391 0,071 0,458 0,030
Gutter RB2_2 δεξιά 0+780,00 0+460,00 0,093 55,556 55,556 55,556 4,0000% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,06636 0,067 1,542 0,044 1,529 1,377 66,36% 2,096 0,163 0,434 0,033
0+460,00 0+140,00 0,185 55,556 55,556 55,556 4,0000% 1 Τραπ. 1,000 0,100 3/1 25/2 0,07419 0,117 2,165 0,054 2,150 1,587 74,19% 2,174 0,203 0,926 0,041
Gutter κύρια οδός δεξιά 0+370,00 0+520,00 0,017 55,556 55,556 55,556 5,8890% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,02479 0,017 0,889 0,019 0,884 0,970 24,79% 2,224 0,073 0,475 0,030
Gutter κύρια οδός αριστερά 0+560,00 0+720,00 0,050 55,556 55,556 55,556 2,0000% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,05815 0,055 1,413 0,039 1,401 0,905 58,15% 1,456 0,100 0,442 0,030
κύρια οδός δεξιά 0+580,00 0+750,00 0,329 55,556 55,556 55,556 0,5300% 1 Τραπ. 0,500 0,500 3/2 3/2 0,28352 0,262 1,522 0,172 1,351 1,253 56,70% 0,908 0,364 0,216 0,150
κύρια οδός αριστερά 1+840,00 2+240,00 0,210 55,556 55,556 55,556 4,0300% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,16194 0,088 0,884 0,099 0,786 2,394 53,98% 2,286 0,454 0,138 0,091
2+240,00 2+320,00 0,301 55,556 55,556 55,556 0,2600% 1 Τραπ. 0,500 0,500 3/2 3/2 0,32402 0,319 1,668 0,192 1,472 0,941 64,80% 0,645 0,369 0,176 0,150
Τάφρος Κ3_Κ αριστερά 0+200,00 0+120,00 0,026 55,556 55,556 55,556 1,0000% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,07731 0,032 0,579 0,056 0,532 0,809 25,77% 1,051 0,111 0,223 0,090
Gutter Κ3_Κ αριστερά 0+120,00 0+040,00 0,042 55,556 55,556 55,556 1,0000% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,06352 0,063 1,497 0,042 1,485 0,672 63,52% 1,042 0,087 0,436 0,030
Gutter Κ3_Κ δεξιά 0+260,00 0+487,00 0,163 55,556 55,556 55,556 10,0000% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,06987 0,073 1,597 0,046 1,583 2,241 69,87% 3,338 0,326 0,430 0,065
ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΜΟΙΟΜΟΡΦΗΣ ΡΟΗΣ ΤΑΦΡΩΝ (Τ = 20 έτη)
ομοιόμορφο
βάθος ροής
Freeboard
Freeboard
αριστερά
Σύνθετος
Ελάχιστη
Manning
Μέγιστο
Αριθμός
αγωγού
αγωγού
Παροχή
Εμβαδό
για YND
δεξιά
από έως 3 2
ΟΔΖ2 αριστερά 0+000,00 0+130,00 1,569 55,556 55,556 55,556 0,2000% 1 Τραπ. 1,000 1,000 3/2 3/2 0,62748 1,218 3,262 0,373 2,882 1,288 62,75% 0,633 0,712 0,373 0,300
ΟΔΖ2 αριστερά 0+130,00 0+258,00 0,606 55,556 55,556 55,556 0,9400% 1 Τραπ. 0,500 0,500 3/2 3/2 0,33355 0,334 1,703 0,196 1,501 1,817 66,71% 1,231 0,502 0,166 0,150
Τάφρος κατάντη οχετού ΟΔZ2 0+000,00 0+073,00 0,606 55,556 55,556 55,556 0,9400% 1 Τραπ. 0,500 0,500 3/2 3/2 0,33355 0,334 1,703 0,196 1,501 1,817 66,71% 1,231 0,502 0,166 0,150
Gutter Κ3_1 αριστερά 0+405,00 0+586,00 0,135 55,556 55,556 55,556 1,9000% 1 Τραπ. 1,000 0,100 3/1 25/2 0,07621 0,121 2,197 0,055 2,181 1,110 76,21% 1,504 0,139 0,924 0,030
Κ3_2 δεξιά 0+560,00 0+665,00 0,192 55,556 55,556 55,556 2,4300% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,17580 0,099 0,934 0,106 0,827 1,941 58,60% 1,791 0,368 0,124 0,090
Κ3_2 δεξιά 0+665,00 0+860,00 0,270 55,556 55,556 55,556 6,2100% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,16474 0,090 0,894 0,101 0,794 2,999 54,91% 2,843 0,623 0,135 0,125
Κ3_2 αριστερά 0+220,00 0+300,00 0,044 55,556 55,556 55,556 0,2000% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,15607 0,083 0,863 0,097 0,768 0,523 52,02% 0,507 0,170 0,144 0,090
Κ3_2 αριστερά 0+300,00 0+410,00 0,035 55,556 55,556 55,556 0,2000% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,13996 0,071 0,805 0,089 0,720 0,494 46,65% 0,501 0,152 0,160 0,090
Κ3_2 δεξιά 0+210,00 0+440,00 0,326 55,556 55,556 55,556 0,2100% 1 Τραπ. 0,500 0,500 3/2 3/2 0,35540 0,367 1,781 0,206 1,566 0,888 71,08% 0,586 0,396 0,145 0,150
ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΡΙΣΙΜΗΣ ΡΟΗΣ ΤΑΦΡΩΝ (Τ = 20 έτη)
Κρίσιμο βάθος ροής
Εμβαδό βρεχόμενης
Ταχύτητα κρίσιμης
κατα μήκος κλίση

Freeboard
Freeboard
αριστερά
Σύνθετος
Ελάχιστη
πυθμένα
Manning
Αριθμός
αγωγού
αγωγού
Κρίσιμη
Παροχή
Πλάτος
για YND
δεξιά
ροής
ΤΜΗΜΑ ΕΡΓΟΥ (Χ.Θ.)
Q Κb ΚZ K J α B H Z1 Z2 YCD ACD PCD RCD TCD VCD YCD/H FRCD HC H-YND Ηfree JCD
από έως
(m3/sec) (%) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m) (m/sec) (%) (m) (m) (m) (%)
Gutter RB2_2 αριστερά 0+030,00 0+240,00 0,026 55,556 55,556 55,556 2,0000% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,04989 0,044 1,283 0,034 1,273 0,584 49,89% 1,000 0,067 0,450 0,030 0,983%
Gutter RB2_2 δεξιά 0+780,00 0+460,00 0,093 55,556 55,556 55,556 4,0000% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,09654 0,121 2,016 0,060 1,996 0,769 96,54% 1,000 0,127 0,403 0,030 0,821%
0+460,00 0+140,00 0,185 55,556 55,556 55,556 4,0000% 1 Τραπ. 1,000 0,100 3/1 25/2 0,11339 0,213 2,780 0,077 2,758 0,870 113,39% 1,000 0,152 0,887 0,030 0,754%
Gutter κύρια οδός δεξιά 0+370,00 0+520,00 0,017 55,556 55,556 55,556 5,8890% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,03919 0,032 1,115 0,028 1,107 0,528 39,19% 1,000 0,053 0,461 0,030 1,051%
Gutter κύρια οδός αριστερά 0+337,00 0+560,00 0,137 55,556 55,556 55,556 5,8890% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,11677 0,164 2,334 0,070 2,310 0,835 116,77% 1,000 0,152 0,383 0,030 0,778%
κύρια οδός δεξιά 0+580,00 0+750,00 0,329 55,556 55,556 55,556 0,5300% 1 Τραπ. 0,500 0,500 3/2 3/2 0,26916 0,243 1,470 0,165 1,307 1,351 53,83% 1,000 0,362 0,231 0,150 0,651%
κύρια οδός αριστερά 1+840,00 2+240,00 0,210 55,556 55,556 55,556 4,0300% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,24919 0,168 1,198 0,140 1,048 1,254 83,06% 1,000 0,329 0,051 0,090 0,700%
Gutter Κ3_Κ αριστερά 0+120,00 0+040,00 0,042 55,556 55,556 55,556 1,0000% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,06489 0,065 1,519 0,043 1,506 0,651 64,89% 1,000 0,087 0,435 0,030 0,916%
Gutter Κ3_Κ δεξιά 0+260,00 0+487,00 0,163 55,556 55,556 55,556 10,0000% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,12699 0,188 2,494 0,076 2,468 0,865 126,99% 1,000 0,165 0,373 0,033 0,759%
ΟΔΖ2 αριστερά 0+000,00 0+130,00 1,569 55,556 55,556 55,556 0,2000% 1 Τραπ. 1,000 1,000 3/2 3/2 0,49125 0,853 2,771 0,308 2,474 1,839 49,13% 1,000 0,664 0,509 0,300 0,527%
ΟΔΖ2 αριστερά 0+130,00 0+258,00 0,606 55,556 55,556 55,556 0,9400% 1 Τραπ. 0,500 0,500 3/2 3/2 0,37140 0,393 1,839 0,213 1,614 1,544 74,28% 1,000 0,493 0,129 0,150 0,606%
ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΡΙΣΙΜΗΣ ΡΟΗΣ ΤΑΦΡΩΝ (Τ = 20 έτη)

Freeboard
Freeboard
αριστερά
Σύνθετος
Ελάχιστη
πυθμένα
Manning
Αριθμός
αγωγού
αγωγού
Κρίσιμη
Παροχή
Πλάτος
για YND
δεξιά
ροής
ΤΜΗΜΑ ΕΡΓΟΥ (Χ.Θ.)
από έως
(m3/sec) (%) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m) (m/sec) (%) (m) (m) (m) (%)
Gutter Κ3_1 αριστερά 0+405,00 0+586,00 0,135 55,556 55,556 55,556 1,9000% 1 Τραπ. 1,000 0,100 3/1 25/2 0,09544 0,166 2,499 0,066 2,479 0,810 95,44% 1,000 0,129 0,905 0,030 0,791%
Κ3_2 δεξιά 0+560,00 0+665,00 0,192 55,556 55,556 55,556 2,4300% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,23805 0,156 1,158 0,135 1,014 1,230 79,35% 1,000 0,315 0,062 0,090 0,707%
Κ3_2 δεξιά 0+665,00 0+860,00 0,270 55,556 55,556 55,556 6,2100% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,28253 0,204 1,319 0,155 1,148 1,322 94,18% 1,000 0,372 0,017 0,090 0,680%
Κ3_2 αριστερά 0+220,00 0+300,00 0,044 55,556 55,556 55,556 0,2000% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,10720 0,049 0,687 0,072 0,622 0,883 35,73% 1,000 0,147 0,193 0,090 0,844%
Κ3_2 αριστερά 0+300,00 0+410,00 0,035 55,556 55,556 55,556 0,2000% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,09497 0,042 0,642 0,065 0,585 0,839 31,66% 1,000 0,131 0,205 0,090 0,866%
Κ3_2 δεξιά 0+210,00 0+440,00 0,326 55,556 55,556 55,556 0,2100% 1 Τραπ. 0,500 0,500 3/2 3/2 0,26810 0,242 1,467 0,165 1,304 1,348 53,62% 1,000 0,361 0,232 0,150 0,651%
έξοδος σήραγγας 4+760,00 5+240,00 0,226 55,556 55,556 55,556 1,0000% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,25819 0,177 1,231 0,144 1,075 1,273 86,06% 1,000 0,341 0,042 0,090 0,694%
ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΥΖΥΓΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΜΟΙΟΜΟΡΦΗΣ ΡΟΗΣ ΤΑΦΡΩΝ (Τ = 20 έτη)
Περίμετρος βρεχόμενης
Μέγιστο ομοιόμορφο
Μέγιστο συζυγές
βάθος ροής
βάθος ροής
Freeboard
Freeboard
αριστερά
Σύνθετος
Ελάχιστη
πυθμένα
Manning
Αριθμός
για YNND
αγωγού
αγωγού
Παροχή
Πλάτος
για YND
δεξιά
Q Κb ΚZ K J α B H Z1 Z2 YND YCD YNND ANND PNND RNND TNND VNND YNND/H FRNND Hενεργ Hενεργ H-YNND Ηfree
από έως
(m3/sec) (%) (m) (m) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m) (m/sec) (%) (m) (m) (m) (m)
Gutter RB2_2 αριστερά 0+030,00 0+240,00 0,026 55,556 55,556 55,556 2,0000% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,04165 0,04989 0,01000 0,006 0,657 0,009 0,655 4,470 10,00% 15,203 7,058441E-02 1,028875E+00 0,490 0,206
Gutter RB2_2 δεξιά 0+780,00 0+460,00 0,093 55,556 55,556 55,556 4,0000% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,06636 0,09654 0,01000 0,006 0,657 0,009 0,655 16,054 10,00% 54,598 1,631050E-01 1,315134E+01 0,490 2,630
0+460,00 0+140,00 0,185 55,556 55,556 55,556 4,0000% 1 Τραπ. 1,000 0,100 3/1 25/2 0,07419 0,11339 0,01000 0,011 1,157 0,009 1,155 17,209 10,00% 56,896 2,025907E-01 1,510973E+01 0,990 3,022
0,01000
Gutter κύρια οδός δεξιά 0+370,00 0+520,00 0,017 55,556 55,556 55,556 5,8890% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,02479 0,03919 0,01000 0,006 0,657 0,009 0,655 2,881 10,00% 9,799 7,275428E-02 4,333301E-01 0,490 0,087
Gutter κύρια οδός αριστερά 0+337,00 0+560,00 0,137 55,556 55,556 55,556 5,8890% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,07295 0,11677 0,01000 0,006 0,657 0,009 0,655 23,708 10,00% 80,630 2,311812E-01 2,867000E+01 0,490 5,734
κύρια οδός δεξιά 0+580,00 0+750,00 0,329 55,556 55,556 55,556 0,5300% 1 Τραπ. 0,500 0,500 3/2 3/2 0,28352 0,26916 0,01000 0,005 0,536 0,010 0,530 63,801 2,00% 206,687 3,635088E-01 2,075632E+02 0,490 41,513
Gutter κύρια οδός δεξιά 0+740,00 1+200,00 0,131 55,556 55,556 55,556 5,5430% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,07241 0,11421 0,01000 0,006 0,657 0,009 0,655 22,644 10,00% 77,012 2,201099E-01 2,615558E+01 0,490 5,231
0,01000
0,01000
0,01000
κύρια οδός αριστερά 1+840,00 2+240,00 0,210 55,556 55,556 55,556 4,0300% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,16194 0,24919 0,01000 0,003 0,336 0,009 0,330 66,821 3,33% 218,409 4,542164E-01 2,276812E+02 0,290 45,536
0,01000
0,01000
Gutter Κ3_Κ αριστερά 0+120,00 0+040,00 0,042 55,556 55,556 55,556 1,0000% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,06352 0,06489 0,01000 0,006 0,657 0,009 0,655 7,337 10,00% 24,953 8,656333E-02 2,754889E+00 0,490 0,551
0,01000
Gutter Κ3_Κ δεξιά 0+260,00 0+487,00 0,163 55,556 55,556 55,556 10,0000% 1 Τραπ. 0,500 0,100 3/1 25/2 0,06987 0,12699 0,01000 0,006 0,657 0,009 0,655 28,241 10,00% 96,045 3,259777E-01 4,067594E+01 0,490 8,135
0,01000
ΟΔΖ2 αριστερά 0+000,00 0+130,00 1,569 55,556 55,556 55,556 0,2000% 1 Τραπ. 1,000 1,000 3/2 3/2 0,62748 0,49125 0,01000 0,010 1,036 0,010 1,030 154,600 1,00% 497,334 7,121012E-01 1,218707E+03 0,990 243,741
0,01000
ΟΔΖ2 αριστερά 0+130,00 0+258,00 0,606 55,556 55,556 55,556 0,9400% 1 Τραπ. 0,500 0,500 3/2 3/2 0,33355 0,37140 0,01000 0,005 0,536 0,010 0,530 117,735 2,00% 381,411 5,019336E-01 7,067969E+02 0,490 141,359
0,01000
0,01000
Gutter Κ3_1 αριστερά 0+405,00 0+586,00 0,135 55,556 55,556 55,556 1,9000% 1 Τραπ. 1,000 0,100 3/1 25/2 0,07621 0,09544 0,01000 0,011 1,157 0,009 1,155 12,487 10,00% 41,287 1,390310E-01 7,961039E+00 0,990 1,592
0,01000
ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΥΖΥΓΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΜΟΙΟΜΟΡΦΗΣ ΡΟΗΣ ΤΑΦΡΩΝ (Τ = 20 έτη)
βάθος ροής
βάθος ροής
Freeboard
Freeboard
αριστερά
Σύνθετος
Ελάχιστη
πυθμένα
Manning
Αριθμός
για YNND
αγωγού
αγωγού
Παροχή
Πλάτος
για YND
δεξιά
Q Κb ΚZ K J α B H Z1 Z2 YND YCD YNND ANND PNND RNND TNND VNND YNND/H FRNND Hενεργ Hενεργ H-YNND Ηfree
από έως
(m3/sec) (%) (m) (m) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m) (m/sec) (%) (m) (m) (m) (m)
0,01000
0,01000
0,01000
Κ3_2 δεξιά 0+560,00 0+665,00 0,192 55,556 55,556 55,556 2,4300% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,17580 0,23805 0,01000 0,003 0,336 0,009 0,330 61,068 3,33% 199,604 3,679345E-01 1,901632E+02 0,290 38,033
Κ3_2 δεξιά 0+665,00 0+860,00 0,270 55,556 55,556 55,556 6,2100% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,16474 0,28253 0,01000 0,003 0,336 0,009 0,330 85,814 3,33% 280,486 6,233540E-01 3,754928E+02 0,290 75,099
0,01000
Κ3_2 αριστερά 0+220,00 0+300,00 0,044 55,556 55,556 55,556 0,2000% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,15607 0,10720 0,01000 0,003 0,336 0,009 0,330 13,843 3,33% 45,247 1,700269E-01 9,781222E+00 0,290 1,956
Κ3_2 αριστερά 0+300,00 0+410,00 0,035 55,556 55,556 55,556 0,2000% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,13996 0,09497 0,01000 0,003 0,336 0,009 0,330 11,198 3,33% 36,602 1,524129E-01 6,404222E+00 0,290 1,281
0,01000
Κ3_2 δεξιά 0+210,00 0+440,00 0,326 55,556 55,556 55,556 0,2100% 1 Τραπ. 0,500 0,500 3/2 3/2 0,35540 0,26810 0,01000 0,005 0,536 0,010 0,530 63,330 2,00% 205,164 3,956326E-01 2,045147E+02 0,490 40,903
0,01000
έξοδος σήραγγας 4+760,00 5+240,00 0,226 55,556 55,556 55,556 1,0000% 1 Τραπ. 0,300 0,300 3/2 3/2 0,23658 0,25819 0,01000 0,003 0,336 0,009 0,330 71,687 3,33% 234,313 3,448996E-01 2,620443E+02 0,290 52,409
0,01000
ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΜΟΙΟΜΟΡΦΗΣ ΡΟΗΣ ΟΧΕΤΩΝ (Τ = 50 έτη)
βάθος ροής
Freeboard
Freeboard
αριστερά
Σύνθετος
Ελάχιστη
Manning
Αριθμός
αγωγού
αγωγού
Παροχή
για YND
δεξιά
Χ.Θ.
3 2
ΚΟ 0+740 0+740,00 0,193 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,26844 0,170 1,089 0,156 0,886 1,137 26,84% 0,830 0,334 0,732 0,300
ΚΟ 1+200 1+200,00 0,081 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,17435 0,092 0,861 0,107 0,759 0,883 17,43% 0,811 0,214 0,826 0,300
ΚΟ 1+560 1+560,00 0,164 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,24715 0,151 1,041 0,145 0,863 1,085 24,72% 0,828 0,307 0,753 0,300
ΚΟ 2+320 2+320,00 0,484 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,43677 0,330 1,444 0,228 0,992 1,467 43,68% 0,813 0,547 0,563 0,300
ΚΟ 2+960 2+960,00 4,513 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 2,000 2,000 0,93332 1,867 3,867 0,483 2,000 2,417 46,67% 0,799 1,231 1,067 0,600
K3_Z 1+080 1+080,00 1,968 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 1,500 1,500 0,66814 1,002 2,836 0,353 1,500 1,963 44,54% 0,767 0,865 0,832 0,450
ΟΔΖ2 0+220 0+220,00 0,760 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 1,000 1,000 0,49071 0,491 1,981 0,248 1,000 1,549 49,07% 0,706 0,613 0,509 0,300
ΚΟ 3+340 3+340,00 0,734 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 1,000 1,000 0,47778 0,478 1,956 0,244 1,000 1,535 47,78% 0,709 0,598 0,522 0,300
K3_1 0+405 0+405,00 0,294 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,33350 0,229 1,231 0,186 0,943 1,281 33,35% 0,830 0,417 0,666 0,300
ΚΟ 3+920 3+920,00 2,049 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 2,000 2,000 0,52912 1,058 3,058 0,346 2,000 1,936 26,46% 0,850 0,720 1,471 0,600
Κ3_2 0+300 0+300,00 0,095 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,18886 0,103 0,899 0,115 0,783 0,927 18,89% 0,816 0,233 0,811 0,300
ΚΟ 4+250 4+250,00 0,341 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,36072 0,255 1,288 0,198 0,960 1,335 36,07% 0,827 0,452 0,639 0,300
ΚΟ 4+370 4+370,00 0,629 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,50808 0,401 1,587 0,253 1,000 1,570 50,81% 0,792 0,634 0,492 0,300
ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΡΙΣΙΜΗΣ ΡΟΗΣ ΟΧΕΤΩΝ (Τ = 50 έτη)

Freeboard
Freeboard
αριστερά
Σύνθετος
Ελάχιστη
πυθμένα
Manning
Αριθμός
Κρίσιμη
αγωγού
αγωγού
Παροχή
Πλάτος
για YND
δεξιά
ροής
Χ.Θ.
3 2
(m /sec) (%) (m) (m) (m) (m ) (m) (m) (m) (m/sec) (%) (m) (m) (m) (%)
ΚΟ 0+740 0+740,00 0,193 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,24395 0,148 1,033 0,144 0,859 1,301 24,39% 0,828 0,330 0,756 0,300 0,730%
ΚΟ 1+200 1+200,00 0,081 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,15669 0,079 0,814 0,097 0,727 1,030 15,67% 0,803 0,211 0,843 0,300 0,775%
ΚΟ 1+560 1+560,00 0,164 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,22438 0,132 0,987 0,133 0,834 1,244 22,44% 0,825 0,303 0,776 0,300 0,735%
ΚΟ 2+320 2+320,00 0,484 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,39206 0,286 1,353 0,211 0,976 1,694 39,21% 0,822 0,538 0,608 0,300 0,740%
ΚΟ 2+960 2+960,00 4,513 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 2,000 2,000 0,80371 1,607 3,607 0,446 2,000 2,807 40,19% 1,000 1,206 1,196 0,600 0,750%
K3_Z 1+080 1+080,00 1,968 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 1,500 1,500 0,55988 0,840 2,620 0,321 1,500 2,343 37,33% 1,000 0,840 0,940 0,450 0,811%
ΟΔΖ2 0+220 0+220,00 0,760 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 1,000 1,000 0,38916 0,389 1,778 0,219 1,000 1,953 38,92% 1,000 0,584 0,611 0,300 0,938%
ΚΟ 3+340 3+340,00 0,734 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 1,000 1,000 0,37999 0,380 1,760 0,216 1,000 1,930 38,00% 1,000 0,570 0,620 0,300 0,932%
K3_1 0+405 0+405,00 0,294 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,30281 0,201 1,165 0,172 0,919 1,464 30,28% 0,831 0,412 0,697 0,300 0,724%
ΚΟ 3+920 3+920,00 2,049 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 2,000 2,000 0,47480 0,950 2,950 0,322 2,000 2,158 23,74% 1,000 0,712 1,525 0,600 0,684%
Κ3_2 0+300 0+300,00 0,095 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,17025 0,089 0,851 0,104 0,752 1,076 17,02% 0,809 0,229 0,830 0,300 0,764%
ΚΟ 4+250 4+250,00 0,341 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,32689 0,223 1,217 0,183 0,938 1,527 32,69% 0,830 0,446 0,673 0,300 0,726%
ΚΟ 4+370 4+370,00 0,629 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,44963 0,342 1,470 0,233 0,995 1,837 44,96% 0,810 0,622 0,550 0,300 0,763%
ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΥΖΥΓΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΜΟΙΟΜΟΡΦΗΣ ΡΟΗΣ ΟΧΕΤΩΝ (Τ = 50 έτη)
βάθος ροής
βάθος ροής
Freeboard
Freeboard
αριστερά
Σύνθετος
Ελάχιστη
πυθμένα
Manning
Αριθμός
για YNND
αγωγού
αγωγού
Παροχή
Πλάτος
δεξιά
Q Κb ΚZ K J α B H Z1 Z2 YND YCD YNND ANND PNND RNND TNND VNND YNND/H FRNND Hενεργ H-YNND Ηfree
3 2
(m /sec) (%) (m) (m) (m) (m) (m) (m ) (m) (m) (m) (m/sec) (%) (m) (m) (m)
ΚΟ 0+740 0,193 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,26844 0,24395 0,26844 0,170 1,089 0,156 0,886 1,137 26,84% 0,830 3,344009E-01 0,732 0,300
ΚΟ 1+200 0,081 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,17435 0,15669 0,17435 0,092 0,861 0,107 0,759 0,883 17,43% 0,811 2,141122E-01 0,826 0,300
ΚΟ 1+560 0,164 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,24715 0,22438 0,24715 0,151 1,041 0,145 0,863 1,085 24,72% 0,828 3,072045E-01 0,753 0,300
ΚΟ 2+320 0,484 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,43677 0,39206 0,43677 0,330 1,444 0,228 0,992 1,467 43,68% 0,813 5,465533E-01 0,563 0,300
ΚΟ 2+960 4,513 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 2,000 2,000 0,93332 0,80371 0,69703 1,394 3,394 0,411 2,000 3,237 34,85% 1,238 1,231307E+00 1,303 0,600
K3_Z 1+080 1,968 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 1,500 1,500 0,66814 0,55988 0,47377 0,711 2,448 0,290 1,500 2,769 31,58% 1,285 8,647130E-01 1,026 0,450
ΟΔΖ2 0+220 0,760 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 1,000 1,000 0,49071 0,38916 0,31377 0,314 1,628 0,193 1,000 2,423 31,38% 1,381 6,130911E-01 0,686 0,300
ΚΟ 3+340 0,734 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 1,000 1,000 0,47778 0,37999 0,30714 0,307 1,614 0,190 1,000 2,388 30,71% 1,376 5,979590E-01 0,693 0,300
K3_1 0+405 0,294 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,33350 0,30281 0,33350 0,229 1,231 0,186 0,943 1,281 33,35% 0,830 4,171923E-01 0,666 0,300
ΚΟ 3+920 2,049 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Κιβ. 2,000 2,000 0,52912 0,47480 0,42765 0,855 2,855 0,300 2,000 2,396 21,38% 1,170 7,202839E-01 1,572 0,600
Κ3_2 0+300 0,095 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,18886 0,17025 0,18886 0,103 0,899 0,115 0,783 0,927 18,89% 0,816 2,326444E-01 0,811 0,300
ΚΟ 4+250 0,341 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,36072 0,32689 0,36072 0,255 1,288 0,198 0,960 1,335 36,07% 0,827 4,515763E-01 0,639 0,300
ΚΟ 4+370 0,629 55,556 55,556 55,556 0,5000% 1 Σωλ. 1,000 0,50808 0,44963 0,50808 0,401 1,587 0,253 1,000 1,570 50,81% 0,792 6,336866E-01 0,492 0,300
ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΜΟΙΟΜΟΡΦΗΣ ΡΟΗΣ ΑΓΩΓΩΝ ΟΜΒΡΙΩΝ (Τ = 20 έτη)
βάθος ροής
Freeboard
Freeboard
αριστερά
Σύνθετος
Ελάχιστη
Manning
Αριθμός
αγωγού
αγωγού
Παροχή
για YND
δεξιά
από έως
(m3/sec) (%) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m) (m/sec) (%) (m) (m) (m)
ΑΓΩΓΟΣ Θ3 0+000,00 0+067,00 0,329 55,556 55,556 55,556 5,7300% 1 Σωλ. 0,800 0,20491 0,102 0,849 0,120 0,698 3,231 25,61% 2,704 0,737 0,595 0,240
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΓΩΓΟΥ Θ 0+000,00 0+258,00 0,933 55,556 55,556 55,556 2,6200% 1 Σωλ. 0,800 0,44824 0,290 1,353 0,214 0,794 3,219 56,03% 1,702 0,977 0,352 0,240
0+258,00 0+611,00 1,865 55,556 55,556 55,556 1,7900% 1 Σωλ. 1,000 0,67968 0,568 1,938 0,293 0,933 3,281 67,97% 1,342 1,229 0,320 0,300
ΑΓΩΓΟΣ Ζ3.1 0+000,00 0+643,00 0,982 55,556 55,556 55,556 0,4500% 1 Σωλ. 1,000 0,70514 0,592 1,994 0,297 0,912 1,659 70,51% 0,657 0,845 0,295 0,300
ΑΓΩΓΟΣ Ζ3.2.1 0+000,00 0+354,00 3,076 55,556 55,556 55,556 0,9100% 1 Σωλ. 1,400 0,91231 1,062 2,631 0,404 1,334 2,895 65,17% 1,036 1,340 0,488 0,420
ΑΓΩΓΟΣ Ζ3.2 0+000,00 0+600,00 1,220 55,556 55,556 55,556 0,4000% 1 Σωλ. 1,200 0,72918 0,719 2,145 0,335 1,172 1,696 60,76% 0,691 0,876 0,471 0,360
0+600,00 0+852,00 3,581 55,556 55,556 55,556 0,4000% 1 Σωλ. 1,600 1,22538 1,652 3,410 0,485 1,355 2,168 76,59% 0,627 1,465 0,375 0,480
ΑΓΩΓΟΣ Ζ2.1 0+000,00 0+333,00 0,569 55,556 55,556 55,556 0,4000% 1 Σωλ. 0,800 0,61808 0,417 1,718 0,243 0,671 1,367 77,26% 0,554 0,713 0,182 0,240
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΓΩΓΟΥ Α2 0+000,00 0+210,00 0,559 55,556 55,556 55,556 0,4000% 1 Σωλ. 0,800 0,60815 0,410 1,694 0,242 0,683 1,364 76,02% 0,562 0,703 0,192 0,240
0+210,00 0+246,00 0,724 55,556 55,556 55,556 2,3500% 1 Σωλ. 0,800 0,39745 0,249 1,252 0,199 0,800 2,905 49,68% 1,662 0,828 0,403 0,240
ΑΓΩΓΟΣ Α2.1 0+000,00 0+318,00 0,632 55,556 55,556 55,556 0,4000% 1 Σωλ. 1,000 0,54499 0,438 1,661 0,263 0,996 1,444 54,50% 0,696 0,651 0,455 0,300
ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΡΙΣΙΜΗΣ ΡΟΗΣ ΑΓΩΓΩΝ ΟΜΒΡΙΩΝ (Τ = 20 έτη)

Freeboard
Freeboard
αριστερά
Σύνθετος
Ελάχιστη
πυθμένα
Manning
Αριθμός
αγωγού
αγωγού
Παροχή
Κρίσιμη
Πλάτος
για YND
δεξιά
ροής
(Χ.Θ.)
από έως 3 2
(m /sec) (%) (m) (m) (m) (m ) (m) (m) (m) (m/sec) (%) (m) (m) (m) (%)
ΑΓΩΓΟΣ Θ3 0+000,00 0+067,00 0,329 55,556 55,556 55,556 5,7300% 1 Σωλ. 0,800 0,34290 0,206 1,142 0,180 0,792 1,597 42,86% 2,658 0,473 0,457 0,240 0,811%
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΓΩΓΟΥ
0+000,00 0+258,00 0,933 55,556 55,556 55,556 2,6200% 1 Σωλ. 0,800 0,58935 0,397 1,651 0,240 0,705 2,350 73,67% 1,479 0,871 0,211 0,240 1,197%
Θ
0+258,00 0+611,00 1,865 55,556 55,556 55,556 1,7900% 1 Σωλ. 1,000 0,78632 0,662 2,181 0,304 0,820 2,815 78,63% 1,193 1,190 0,214 0,300 1,257%
ΑΓΩΓΟΣ Ζ3.1 0+000,00 0+643,00 0,982 55,556 55,556 55,556 0,4500% 1 Σωλ. 1,000 0,56761 0,460 1,706 0,270 0,991 2,134 56,76% 0,729 0,800 0,432 0,300 0,847%
ΑΓΩΓΟΣ Ζ3.2.1 0+000,00 0+354,00 3,076 55,556 55,556 55,556 0,9100% 1 Σωλ. 1,400 0,92918 1,085 2,666 0,407 1,323 2,836 66,37% 1,026 1,339 0,471 0,420 0,864%
ΑΓΩΓΟΣ Ζ3.2 0+000,00 0+600,00 1,220 55,556 55,556 55,556 0,4000% 1 Σωλ. 1,200 0,60107 0,567 1,887 0,300 1,200 2,152 50,09% 0,732 0,837 0,599 0,360 0,746%
0+600,00 0+852,00 3,581 55,556 55,556 55,556 0,4000% 1 Σωλ. 1,600 0,96647 1,270 2,849 0,446 1,565 2,821 60,40% 0,727 1,372 0,634 0,480 0,757%
ΑΓΩΓΟΣ Ζ2.1 0+000,00 0+333,00 0,569 55,556 55,556 55,556 0,4000% 1 Σωλ. 0,800 0,45723 0,297 1,371 0,217 0,792 1,918 57,15% 0,661 0,645 0,343 0,240 0,917%
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΓΩΓΟΥ
0+000,00 0+210,00 0,559 55,556 55,556 55,556 0,4000% 1 Σωλ. 0,800 0,45296 0,294 1,363 0,215 0,793 1,905 56,62% 0,663 0,638 0,347 0,240 0,911%
Α2
0+210,00 0+246,00 0,724 55,556 55,556 55,556 2,3500% 1 Σωλ. 0,800 0,51814 0,344 1,496 0,230 0,764 2,102 64,77% 1,522 0,743 0,282 0,240 1,015%
ΑΓΩΓΟΣ Α2.1 0+000,00 0+318,00 0,632 55,556 55,556 55,556 0,4000% 1 Σωλ. 1,000 0,45072 0,344 1,472 0,233 0,995 1,840 45,07% 0,724 0,623 0,549 0,300 0,763%
ΠΙΝΑΚΕΣ Π1.7
ΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ ΠΑΡΟΧΩΝ ΕΙΣΟΔΟΥ - ΕΞΟΔΟΥ

ΛΕΚΑΝΩΝ ΚΑΤΑΚΡΑΤΗΣΗΣ ΟΜΒΡΙΩΝ (Τ = 50 έτη)
Τεχνικός Σύμβουλος:
ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ Σελίδα Π1-20 Ημερομηνία: 23-11-2020
1.00
0.88
0.75
0.63
Flow (m³/s)
0.50
0.38
0.25
0.13
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00
Time (hours)
ΛΚ 0580δ - KOUTSOGIANNIS-50 - Flow (Total In)

ΛΚ 0580δ - KOUTSOGIANNIS-50 - Flow (Total Out)
5.00
4.50
4.00
3.50
Flow (m³/s)
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00
Time (hours)

2.25
2.00
1.75
1.50
Flow (m³/s)
1.25
1.00
0.75
0.50
0.25
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00
Time (hours)

2.50
2.25
2.00
1.75
Flow (m³/s)
1.50
1.25
1.00
0.75
0.50
0.25
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00
Time (hours)

7.50
6.88
6.25
5.63
5.00
Flow (m³/s)
4.38
3.75
3.13
2.50
1.88
1.25
0.63
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00
Time (hours)
ΛΚ 2960α - KOUTSOGIANNIS-50 - Flow (Total In)

ΛΚ 2960α - KOUTSOGIANNIS-50 - Flow (Total Out)
1.50
1.38
1.25
1.13
1.00
Flow (m³/s)
0.88
0.75
0.63
0.50
0.38
0.25
0.13
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00
Time (hours)

1.50
1.38
1.25
1.13
1.00
Flow (m³/s)
0.88
0.75
0.63
0.50
0.38
0.25
0.13
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00
Time (hours)
ΛΚ 4400α - KOUTSOGIANNIS-50 - Flow (Total In)

ΛΚ 4400α - KOUTSOGIANNIS-50 - Flow (Total Out)
Παράρτημα Π2: Προμέτρηση - Προϋπολογισμός

Κωδικός Αριθμός Τεύχους : Υ-Τ-01
Έκδοση : 1
Π2.1. ΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣEΙΣ

Π2.1.1. ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΤΑΦΡΩΝ
ΓΕΩΜΕΤΡΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΡΓΑΣΙΑ
ΤΑΙΝΙΑ ΣΤΕΓΑΝΩΣΗΣ ΑΡΜΩΝ

ΣΦΡΑΓΙΣΗ ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΩΝ-
ΑΡΜΟΙ ΔΙΑΚΟΠΗΣ
ΠΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΕΣ
ΠΑΧΟΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ
ΜΟΡΦΩΣΗ ΑΡΜΩΝ ΜΕ
ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ C12/15
ΣΦΡΑΓΙΣΗ ΟΡΙΖΟΝΤΙΩΝ
ΚΟΚΚΩΔΗ ΥΛΙΚΑ (50%)
ΚΕΚΛΙΜΕΝΩΝ ΑΡΜΩΝ
(γαιώδη-ημιβραχώδη)
ΜΕΣΟ ΒΑΘΟΣ
ΑΟΠΛΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ
ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ C30/37
ΕΚΣΚΑΦΕΣ ΤΑΦΡΩΝ
ΠΛΑΤΟΣ ΠΥΘΜΕΝΑ
ΠΑΧΟΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ
ΕΚΣΚΑΦΗΣ
ΕΚΣΚΑΦΗΣ
ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ (50%)
ΟΠΛΙΣΜΟΣ B500C
ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΥΨΟΣ
ΠΛΑΤΟΣ
ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ
ΚΛΙΣΗ ΠΑΡΕΙΩΝ
ΜΗΚΟΣ
ΕΠΙΧΩΣΕΙΣ ΜΕ
ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ
ΘΕΣΗ ΕΡΓΟΥ
ΞΥΛΟΤΥΠΟΙ
(βραχώδη)
ΣΙΔΗΡΟΥΣ
ΑΡΙΣΤΕΡΑ
ΑΡΜΩΝ
ΠΛΑΚΕΣ
ΔΕΞΙΑ
80%
20%
Χ.Θ
L b h β1:υ1 β2:υ2 t tεξ Α Hεκσκ Βεκσκ Α.1.1 Α.2.1 Α.6.1 Α.5 Β.2.1 Β.1 Β.2.3 Β.2 Β.5.1 Β.5.2 Β.5.3 Β.6
(m) (m) (m) (m) (m) (τεμ.) (m) (m) (m³) (m³) (m³) (m³) (m³) (m2) (m³) (kg) (m) (m) (m ²) (m)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
κύρια οδός
0+580,00 0+750,00 170,00 0,50 0,500 3/2 3/2 0,10 0,10 13 0,70 2,40 228,48 57,12 40,29 40,29 40,80 782,94 39,15 4.115,00 9,10 23,44 2,99 9,10
δεξιά
κύρια οδός
1+480,00 1+560,00 80,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 6 0,50 1,60 51,20 12,80 10,40 10,40 12,80 221,07 11,05 1.165,00 3,00 6,49 0,83 3,00
δεξιά
κύρια οδός
1+560,00 1+610,00 50,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 3 0,50 1,60 32,00 8,00 6,50 6,50 8,00 138,17 6,91 730,00 1,50 3,24 0,41 1,50
δεξιά
κύρια οδός
2+145,00 2+320,00 175,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 14 0,50 1,60 112,00 28,00 22,75 22,75 28,00 483,58 24,18 2.540,00 7,00 15,14 1,93 7,00
δεξιά
κύρια οδός 1+840,00 2+240,00 400,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 32 0,50 1,60 256,00 64,00 52,00 52,00 64,00 1.105,33 55,27 5.805,00 16,00 34,61 4,42 16,00
αριστερά 2+240,00 2+320,00 80,00 0,50 0,500 3/2 3/2 0,10 0,10 6 0,70 2,40 107,52 26,88 18,96 18,96 19,20 368,44 18,42 1.935,00 4,20 10,82 1,38 4,20
Τάφρος Κ3_Κ
0+200,00 0+120,00 80,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 6 0,50 1,60 51,20 12,80 10,40 10,40 12,80 221,07 11,05 1.165,00 3,00 6,49 0,83 3,00
αριστερά
κύρια οδός
2+480,00 2+650,00 170,00 0,50 0,500 3/2 3/2 0,10 0,10 13 0,70 2,40 228,48 57,12 40,29 40,29 40,80 782,94 39,15 4.115,00 9,10 23,44 2,99 9,10
αριστερά
κύρια οδός
2+650,00 2+755,00 105,00 1,00 1,000 3/2 3/2 0,10 0,10 8 1,20 4,40 443,52 110,88 65,84 65,84 46,20 967,17 48,36 5.080,00 9,60 28,84 3,68 9,60
αριστερά
κύρια οδός
2+755,00 2+970,00 215,00 1,00 1,000 3/2 3/2 0,10 0,10 17 1,20 4,40 908,16 227,04 134,81 134,81 94,60 1.980,39 99,02 10.400,00 20,40 61,29 7,83 20,40
αριστερά
ΟΔΖ2 αριστερά 0+000,00 0+130,00 130,00 1,00 1,000 3/2 3/2 0,10 0,10 10 1,20 4,40 549,12 137,28 81,51 81,51 57,20 1.197,44 59,87 6.290,00 12,00 36,06 4,61 12,00

ΜΕΣΟ ΒΑΘΟΣ
ΕΚΣΚΑΦΗΣ
ΕΚΣΚΑΦΗΣ
ΠΛΑΤΟΣ
ΜΗΚΟΣ
ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ
ΘΕΣΗ ΕΡΓΟΥ
ΞΥΛΟΤΥΠΟΙ
(βραχώδη)
ΣΙΔΗΡΟΥΣ
ΑΡΙΣΤΕΡΑ
ΑΡΜΩΝ
ΠΛΑΚΕΣ
ΔΕΞΙΑ
80%
20%
Χ.Θ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
ΟΔΖ2 αριστερά 0+130,00 0+258,00 128,00 0,50 0,500 3/2 3/2 0,10 0,10 10 0,70 2,40 172,03 43,01 30,34 30,34 30,72 589,51 29,48 3.095,00 7,00 18,03 2,30 7,00
Τάφρος
κατάντη οχετού 0+000,00 0+073,00 73,00 0,50 0,500 3/2 3/2 0,10 0,10 5 0,70 2,40 98,11 24,53 17,30 17,30 17,52 336,21 16,81 1.770,00 3,50 9,01 1,15 3,50
ΟΔZ2
κύρια οδός 3+000,00 3+250,00 250,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 20 0,50 1,60 160,00 40,00 32,50 32,50 40,00 690,83 34,54 3.630,00 10,00 21,63 2,76 10,00
αριστερά
3+250,00 3+320,00 70,00 1,00 0,500 3/2 3/2 0,10 0,10 5 0,70 2,90 113,68 28,42 15,89 15,89 20,30 392,39 19,62 2.065,00 6,00 9,01 1,40 6,00
κύρια οδός
3+340,00 3+680,00 340,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 27 0,50 1,60 217,60 54,40 44,20 44,20 54,40 939,53 46,98 4.935,00 13,50 29,20 3,73 13,50
αριστερά
κύρια οδός
3+680,00 3+810,00 130,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 10 0,50 1,60 83,20 20,80 16,90 16,90 20,80 359,23 17,96 1.890,00 5,00 10,82 1,38 5,00
αριστερά
κύρια οδός
3+840,00 3+920,00 80,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 6 0,50 1,60 51,20 12,80 10,40 10,40 12,80 221,07 11,05 1.165,00 3,00 6,49 0,83 3,00
αριστερά
κύρια οδός
3+920,00 4+000,00 80,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 6 0,50 1,60 51,20 12,80 10,40 10,40 12,80 221,07 11,05 1.165,00 3,00 6,49 0,83 3,00
αριστερά
κύρια οδός
4+130,00 4+250,00 120,00 0,50 0,500 3/2 3/2 0,10 0,10 9 0,70 2,40 161,28 40,32 28,44 28,44 28,80 552,67 27,63 2.905,00 6,30 16,22 2,07 6,30
αριστερά
κύρια οδός
4+280,00 4+370,00 90,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 7 0,50 1,60 57,60 14,40 11,70 11,70 14,40 248,70 12,43 1.310,00 3,50 7,57 0,97 3,50
αριστερά

ΜΕΣΟ ΒΑΘΟΣ
ΕΚΣΚΑΦΗΣ
ΕΚΣΚΑΦΗΣ
ΠΛΑΤΟΣ
ΜΗΚΟΣ
ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ
ΘΕΣΗ ΕΡΓΟΥ
ΞΥΛΟΤΥΠΟΙ
(βραχώδη)
ΣΙΔΗΡΟΥΣ
ΑΡΙΣΤΕΡΑ
ΑΡΜΩΝ
ΠΛΑΚΕΣ
ΔΕΞΙΑ
80%
20%
Χ.Θ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Κ3_2 δεξιά 0+560,00 0+665,00 105,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 8 0,50 1,60 67,20 16,80 13,65 13,65 16,80 290,15 14,51 1.525,00 4,00 8,65 1,11 4,00
Κ3_2 δεξιά 0+665,00 0+860,00 195,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 15 0,50 1,60 124,80 31,20 25,35 25,35 31,20 538,85 26,94 2.830,00 7,50 16,22 2,07 7,50
Κ3_2 αριστερά 0+220,00 0+300,00 80,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 6 0,50 1,60 51,20 12,80 10,40 10,40 12,80 221,07 11,05 1.165,00 3,00 6,49 0,83 3,00
Κ3_2 αριστερά 0+300,00 0+410,00 110,00 0,30 0,300 3/2 3/2 0,10 0,10 8 0,50 1,60 70,40 17,60 14,30 14,30 17,60 303,97 15,20 1.600,00 4,00 8,65 1,11 4,00
Κ3_2 δεξιά 0+210,00 0+440,00 230,00 0,50 0,500 3/2 3/2 0,10 0,10 18 0,70 2,40 309,12 77,28 54,51 54,51 55,20 1.059,28 52,96 5.565,00 12,60 32,45 4,14 12,60
ΣΥΝΟΛΑ = 4.756,30 1.189,08 820,02 820,02 810,54 15.213,05 760,65 79.955,00 186,80 456,82 58,60 186,80
Π2.1.2. ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΙΒΩΤΟΕΙΔΩΝ ΟΧΕΤΩΝ

ΣΙΔΗΡΟΥΣ ΟΠΛΙΣΜΟΣ B500C
ΜΟΝΩΣΗ ΜΕ ΑΠΛΗ ΣΤΡΩΣΗ

ΠΑΧΟΣ ΠΛΑΚΑΣ ΠΥΘΜΕΝΑ
ΠΑΧΟΣ ΠΛΑΚΑΣ ΟΡΟΦΗΣ
ΜΕΣΟ ΒΑΘΟΣ ΕΚΣΚΑΦΗΣ
ΑΠΙΣΩΤΙΚΗ ΣΤΡΩΣΗ Α265

ΑΣΦΑΛΤΙΚΗ ΕΠΑΛΕΙΨΗ
ΜΕΣΟ ΥΨΟΣ ΕΠΙΧΩΣΗΣ
ΠΑΧΟΣ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ
ΑΣΦΑΛΤΟΠΑΝΟΥ ΚΑΙ
ΣΤΡΩΣΗ ΕΞΥΓΙΑΝΣΗΣ
ΜΟΝΩΣΗ ΜΕ ΔΙΠΛΗ
ΑΡΜΟΙ ΤΕΧΝΙΚΟΥ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΥΨΟΣ
ΚΟΚΚΩΔΗ ΥΛΙΚΑ
ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ
ΞΥΛΟΤΥΠΟΙ
(βραχώδη)
ΕΚΣΚΑΦΗΣ
ΔΙΑΤΟΜΗ
ΠΛΑΤΟΣ
ΠΛΑΚΕΣ
ΑΡΜΩΝ
ΟΧΕΤΟΣ
ΜΗΚΟΣ
20%
80%
tτοιχ. tορ. tπυθμ. tεξ. tκαθ L Α Hεκ Βεκ Ηεπ Α.1.1 Α.2.1 Α.6.1 Β.2.1 Β.1 Β.2.3 Β.2 Β.5.1 Β.5.2 Β.5.3 Β.6 Β.3 Β.4.1
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (τεμ.) (m) (m) (m) (m ³) (m ³) (m³) (m³) (m2) (m³) (kg) (m) (m) (m ²) (m) (m²) (m²)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
ΚΟ 2+960 Κιβ. 2,000 2,000 0,40 0,40 0,40 0,30 0,15 60,00 9 4,05 3,80 0,80 738,72 184,68 350,40 34,20 696,00 230,40 23.040,00 50,40 50,40 34,56 25,20 504,00 216,00
K3_Z 1+080 Κιβ. 1,500 1,500 0,30 0,30 0,30 0,30 0,15 15,00 2 3,35 3,10 0,80 124,62 31,16 68,70 6,98 130,50 32,40 3.240,00 8,40 8,40 4,32 4,20 94,50 40,50
ΟΔΖ2 0+220 Κιβ. 1,000 1,000 0,30 0,30 0,30 0,30 0,15 20,00 2 2,85 2,60 0,80 118,56 29,64 73,60 7,80 124,00 31,20 3.120,00 6,40 6,40 3,12 3,20 96,00 44,00
ΚΟ 3+340 Κιβ. 1,000 1,000 0,30 0,30 0,30 0,30 0,15 35,00 5 2,85 2,60 0,80 207,48 51,87 128,80 13,65 217,00 54,60 5.460,00 16,00 16,00 7,80 8,00 168,00 77,00
ΚΟ 3+920 Κιβ. 2,000 2,000 0,40 0,40 0,40 0,30 0,15 55,00 8 4,05 3,80 0,80 677,16 169,29 321,20 31,35 638,00 211,20 21.120,00 44,80 44,80 30,72 22,40 462,00 198,00
ΣΥΝΟΛΑ = 1.866,54 466,64 942,70 93,98 1.805,50 559,80 55.980,00 126,00 126,00 80,52 63,00 1.324,50 575,50
Π2.1.3. ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΣΩΛΗΝΩΤΩΝ ΟΧΕΤΩΝ
ΜΕΣΟ ΒΑΘΟΣ ΡΟΗΣ ΑΠO
ΠΛΑΤΟΣ ΕΓΚΙΒΩΤΙΣΜΟΥ
ΕΓΚΙΒΩΤΙΣΜΟΥ C12/15
ΣΙΔΗΡΟΥΣ ΟΠΛΙΣΜΟΣ
ΥΨΟΣ ΕΓΚΙΒΩΤΙΣΜΟΥ
ΤΣΙΜΕΝΤΟΣΩΛΗΝΑΣ
ΠΛΑΤΟΣ ΣΤΕΨΗΣ
ΚΛΙΣΗ ΠΡΑΝΩΝ
ΥΨΟΣ ΕΔΡΑΣΗΣ
ΜΕΣΟ ΒΑΘΟΣ
ΣΚΑΜΜΑΤΟΣ
ΣΚΑΜΜΑΤΟΣ
ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ
ΞΥΛΟΤΥΠΟΙ
ΕΚΣΚΑΦΗΣ
ΕΚΣΚΑΦΗΣ
(βραχώδη)
ΔΙΑΤΟΜΗ
ΟΧΕΤΟΣ
ΕΡΥΘΡΑ
ΜΗΚΟΣ
Φ1000
B500C
80%
20%
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ
Dεσ. Dεξ. L Hροής Υ1 B1 Hεκ B2 B3 H1 Α.1.1 Α.2.1 Α.6.1 Β.2.1 Β.1 Β.2.3 Β.2 Γ.1.3
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m ³) (m ³) (m³) (m³) (m2) (m³) (kg) (m)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
ΚΟ 0+337 Σωλ. 1,000 1,218 10,00 1,50 0,25 2,70 1/1 1,70 6,10 1,70 1,70 59,84 14,96 45,90 17,25 10,00 1,00 100,00 10,00
ΚΟ 0+740 Σωλ. 1,000 1,218 30,00 1,50 0,25 2,70 1/1 1,70 6,10 1,70 1,70 179,52 44,88 137,70 51,75 10,00 1,00 100,00 30,00
ΚΟ 1+200 Σωλ. 1,000 1,218 45,00 1,50 0,25 2,70 1/1 1,70 6,10 1,70 1,70 269,28 67,32 206,55 77,62 10,00 1,00 100,00 45,00
ΚΟ 1+560 Σωλ. 1,000 1,218 75,00 1,50 0,25 2,70 1/1 1,70 6,10 1,70 1,70 448,80 112,20 344,25 129,36 10,00 1,00 100,00 75,00
ΚΟ 2+320 Σωλ. 1,000 1,218 80,00 1,50 0,25 2,70 1/1 1,70 6,10 1,70 1,70 478,72 119,68 367,20 137,99 10,00 1,00 100,00 80,00
K3_1 0+405 Σωλ. 1,000 1,218 35,00 1,50 0,25 2,70 1/1 1,70 6,10 1,70 1,70 209,44 52,36 160,65 60,37 10,00 1,00 100,00 35,00
Κ3_2 0+300 Σωλ. 1,000 1,218 30,00 1,50 0,25 2,70 1/1 1,70 6,10 1,70 1,70 179,52 44,88 137,70 51,75 10,00 1,00 100,00 30,00
ΚΟ 4+250 Σωλ. 1,000 1,218 110,00 1,50 0,25 2,70 1/1 1,70 6,10 1,70 1,70 658,24 164,56 504,90 189,73 10,00 1,00 100,00 110,00
ΚΟ 4+370 Σωλ. 1,000 1,218 70,00 1,50 0,25 2,70 1/1 1,70 6,10 1,70 1,70 418,88 104,72 321,30 120,74 10,00 1,00 100,00 70,00
2.902,24 725,56 2.226,15 836,56 90,00 9,00 900,00 485,00
Π2.1.4. ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΔΙΚΤΥΟΥ ΟΜΒΡΙΩΝ
ΤΥΠΟΣ Ι ΤΥΠΟΣ ΙΙ ΕΡΓΑΣΙΑ
ΕΓΚΙΒΩΤΙΣΜΟΥ C12/15
ΣΙΔΗΡΟΥΣ ΟΠΛΙΣΜΟΣ
ΦΡΕΑΤΙΑ ΕΠΙΣΚΕΨΗΣ
ΤΥΠΟΣ ΣΚΑΜΜΑΤΟΣ
(I: Αγωγός Μερικώς
ΜΕΣΟ ΒΑΘΟΣ ΡΟΗΣ
ΥΨΟΣ ΑΣΦΑΛΤΙΚΗΣ
ΙΙ: Αγωγός Πλήρως
ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΕΙΣ ΜΕ
Εγκιβωτισμένος)
Εγκιβωτισμένος
ΥΨΟΣ ΕΔΡΑΣΗΣ
ΠΕΤΑΣΜΑΤΑΣ
ΜΕΣΟ ΒΑΘΟΣ
ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ
ΜΕΤΑΛΛΙΚΑ
ΞΥΛΟΤΥΠΟΙ
(βραχώδη)
ΕΚΣΚΑΦΗΣ
ΕΚΣΚΑΦΗΣ
ΔΙΑΤΟΜΗ
ΣΤΡΩΣΗΣ
ΠΛΑΤΟΣ
ΟΧΕΤΟΣ
ΜΗΚΟΣ
Φ1000
Φ1200
Φ1400
Φ1600
B500C
Υ1+Υ2
Φ600
Φ800
80%
20%
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ
Dεσ. Dεξ. L Hροής Υ1 Ηασφ. Hεκ Y2 Υ Y3 Y Βεκ Α.1.1 Α.2.1 Α.6.1 Α.8 Β.2.1 Β.1 Β.2.3 Β.2 Γ.1.1 Γ.1.2 Γ.1.3 Γ.1.4 Γ.1.5 Γ.1.6 Γ.2.1
2
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m ³) (m ³) (m³) (m ) (m³) (m2) (m³) (kg) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (τεμ.)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 26 27 28
ΑΓΩΓΟΣ Θ3 Σωλ. 0,600 0,750 67,00 1,90 0,15 0,30 1,75 I 0,19 0,34 0,56 1,40 142,58 35,64 80,28 140,70 26,13 10,00 1,00 100,00 67,00 3
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΓΩΓΟΥ Θ Σωλ. 0,800 0,984 258,00 2,18 0,20 0,30 2,08 I 0,25 0,45 0,73 1,65 742,42 185,61 409,33 614,04 152,22 10,00 1,00 100,00 258,00 7
Σωλ. 1,000 1,218 353,00 2,47 0,25 0,30 2,42 I 0,30 0,55 0,92 1,90 1.325,30 331,33 721,12 942,51 289,46 10,00 1,00 100,00 353,00 10
ΑΓΩΓΟΣ Ζ3.1 Σωλ. 1,000 1,218 643,00 2,47 0,25 0,30 2,42 I 0,30 0,55 0,92 1,90 2.414,08 603,52 1.313,55 1.716,81 527,26 10,00 1,00 100,00 643,00 17
ΑΓΩΓΟΣ Ζ3.2.1 Σωλ. 1,400 1,684 354,00 3,03 0,35 0,30 3,08 I 0,42 0,77 1,26 2,40 2.059,43 514,86 1.074,29 1.143,42 499,14 10,00 1,00 100,00 354,00 10
ΑΓΩΓΟΣ Ζ3.2 Σωλ. 1,200 1,450 600,00 2,75 0,30 0,30 2,75 I 0,36 0,66 1,09 2,20 2.904,00 726,00 1.565,22 1.770,00 678,00 10,00 1,00 100,00 600,00 16
Σωλ. 1,600 1,920 252,00 3,27 0,35 0,30 3,32 I 0,42 0,77 1,26 2,60 1.714,00 428,50 893,77 874,44 355,32 10,00 1,00 100,00 252,00 7
ΑΓΩΓΟΣ Ζ2.1 Σωλ. 0,800 0,984 333,00 2,18 0,20 0,30 2,08 I 0,25 0,45 0,73 1,65 958,24 239,56 528,32 792,54 196,47 10,00 1,00 100,00 333,00 9
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΓΩΓΟΥ Α2 Σωλ. 0,800 0,984 210,00 2,18 0,20 0,30 2,08 I 0,25 0,45 0,73 1,65 604,30 151,07 333,17 499,80 123,90 10,00 1,00 100,00 210,00 6
Σωλ. 0,800 0,984 36,00 2,18 0,20 0,30 2,08 I 0,25 0,45 0,73 1,65 103,59 25,90 57,12 85,68 21,24 10,00 1,00 100,00 36,00 2
ΑΓΩΓΟΣ Α2.1 Σωλ. 1,000 1,218 318,00 2,47 0,25 0,30 2,42 I 0,30 0,55 0,92 1,90 1.193,90 298,47 649,62 849,06 260,76 10,00 1,00 100,00 318,00 9
ΣΥΝΟΛΑ = 14.161,84 3.540,46 7.625,79 9.429,00 3129,90 110,00 11,00 1.100,00 67,00 837,00 1.314,00 600,00 354,00 252,00 96
Π2.1.5. ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΛΕΚΑΝΩΝ ΑΝΑΣΧΕΣΗΣ
ΕΡΓΑΣΙΑ
ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΤΑΚΕΥΗ ΣΤΡΩΣΗΣ
ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΤΑΚΕΥΗ CRATES

ΓΕΩΣΥΝΘΕΤΩΝ
ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ
ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ
ΞΥΛΟΤΥΠΟΙ
(βραχώδη)
ΣΙΔΗΡΟΥΣ
ΛΕΚΑΝΗ
ΑΜΜΟ
80%
Α.1.1 20%
Α.2.1 Α.6.1 Α.7 Α.5 Β.2.1 Β.1 Β.2.3 Β.2 Α.11 Α.12
2
(m³) (m³) (m³) (m³) (m³) (m³) (m2) (m³) (kg) (m ) (m 3 )
1 2 3 4 5 5 6 7 8 9 10 11
ΛΚ-0580α 1.000,00 200,00 400,00 100,00 100,00 50,00 10,00 500,00 600,00
ΛΚ-0580δ 2.000,00 500,00 400,00 250,00 50,00 50,00 10,00 10,00 500,00 1.800,00
ΛΚ-2320δ 2.400,00 600,00 100,00 350,00 50,00 50,00 10,00 10,00 500,00 2.500,00
ΛΚ-2960δ 4.800,00 1.200,00 320,00 600,00 80,00 50,00 10,00 30,00 1.500,00 5.000,00
ΛΚ-2960α 9.600,00 2.400,00 4.000,00 1.000,00 500,00 400,00 200,00 10.000,00 6.000,00
ΛΚ-3450δ 7.200,00 1.800,00 3.000,00 700,00 300,00 250,00 150,00 7.500,00 4.500,00
ΛΚ-3920δ 8.000,00 2.000,00 3.000,00 600,00 200,00 150,00 100,00 5.000,00 5.000,00
ΛΚ-4400α 2.000,00 500,00 1.000,00 200,00 100,00 100,00 50,00 2.500,00 1.500,00
37.000,00 9.200,00 12.220,00 1.200,00 2.780,00 1.350,00 980,00 560,00 28.000,00 17.600,00 9.300,00
Π2.1.6. ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΜΕΤΡΟΥ ΜΗΚΟΥΣ

ΔΙΑΤΟΜΩΝ ΑΠΟ ΣΥΡΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΑ
α/α
Είδος εργασίας Ποσότητα
τιμολ.
Α.9.1 Γεωυφάσματα - Γεωύφασμα διαχωρισμού υλικών
Ε = 45,00m * 1,00m + 1,00m * 1,00m= 46,00 m²/μμ
Α.10.3 Φάτνες από συρματόπλεγμα - Πλήρωση φατνών
Vφατν = 45,00m * 1,00m * 1,00m = 45,00 m³/μμ
Α.10.2 Προμήθεια έτοιμων συρματοκιβωτίων (gabions) βρόχου 10x12 εκ σύρματος 3 χιλ
Εφαν = 15 * (2 * 3,00m * 1,00m + 2* 1,00m * 1,00m + 2* 3,00m * 1,00m) = 210,00 m²
Bσυρμ = Εφατν * 2,10 kg/m² = 441,00 kg/μμ
Π2.1.7. ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΣΤΡΑΓΓΙΣΤΗΡΙΩΝ ΑΠΟ ΣΥΡΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΑ
ΓΕΩΥΦΑΣΜΑ ΔΙΑΧΩΡΙΣΜΟΥ
ΓΕΩΥΦΑΣΜΑ ΔΙΑΧΩΡΙΣΜΟΥ
ΠΡΟΣΘΕΤΗΣ ΕΚΣΚΑΦΗΣ
ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΦΑΤΝΩΝ
ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΦΑΤΝΩΝ
ΓΙΑ ΣΚΥΡΟΔΕΤΗΣΗ
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΦΑΤΝΩΝ
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΦΑΤΝΩΝ
ΠΛΗΡΩΣΗ ΦΑΤΝΩΝ
ΠΛΗΡΩΣΗ ΦΑΤΝΩΝ
ΩΦΕΛΙΜΟ ΒΑΘΟΣ
ΜΕΣΟ ΒΑΘΟΣ
ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ
ΜΗΚΟΣ
Χ.Θ
L b h Hεκσκ Α.1.1 Α.6.1 Α.5 Α.9.1 Α.10.2 Α.10.3 Α.10.1.1

(m) (m) (m) (m ²/m) (m ²/m) (m³/m) (kg/m) (m) (m³) (m³) (m³) (m ²) (m 2 ) (m³) (kg)
0+810,00 1+040,00 230,00 45,00 1,00 46,00 210,00 45,00 441,00 0,80 8.740,00 4.255,00 4.255,00 10.580,00 48.300,00 10.350,00 101.430,00
230,00 ΣΥΝΟΛΑ = 8.740,00 4.255,00 4.255,00 10.580,00 48.300,00 10.350,00 101.430,00
Π2.1.8. ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ

ΑΝΑΒΑΘΜΩΝ ΑΝΑΣΧΕΣΗΣ ΠΛΗΜΜΥΡΑΣ
ΕΡΓΑΣΙΑ
ΜΗΚΟΣ
ΕΠΙΧΩΣΕΙΣ ΜΕ ΓΕΩΥΦΑΣΜΑ
Ονομασία αναχώματος ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΔΙΑΧΩΡΙΣΜΟΥ
L Α.5 Α.9.1
(m) (m³) (m ²)
Μισάγγεια 1.1 116,00 2.564,00 3.734,00

Μισάγγεια 1.2 125,00 2.685,00 1.925,00
Μισάγγεια 1.3 124,00 3.338,00 2.158,00
Μισάγγεια 2.1 166,00 7.767,00 4.278,00
Μισάγγεια 2.2 138,00 5.118,00 2.846,00
Μισάγγεια 2.3 168,00 5.064,00 3.144,00
Μισάγγεια 3.1 66,00 2.058,00 1.241,00
Μισάγγεια 3.2 63,00 2.538,00 1.344,00
Μισάγγεια 3.3 52,00 1.907,00 1.013,00
Μισάγγεια 3.4 55,00 2.464,00 1.229,00
Μισάγγεια 3.5 73,00 4.411,00 1.827,00
Μισάγγεια 3.6 92,00 4.925,00 2.434,00
Μισάγγεια 3.7 110,00 5.148,00 2.762,00
Μισάγγεια 4.1 277,00 15.775,00 7.869,00
Μισάγγεια 4.2 268,00 9.582,00 7.343,00
Μισάγγεια 4.3 261,00 13.217,00 9.088,00
Μισάγγεια 4.4 262,00 17.590,30 10.065,00
ΣΥΝΟΛΑ = 106.151,30 64.300,00
Π2.2. ΣΥΝΟΠΤΙΚΕΣ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ
# Ζώνη Ζώνη
Κιβωτοειδείς Σωληνωτοί Δίκτυο Λεκάνες Γενικές
Τιμ. Εργασίες Μονάδα Τάφροι στράγγισης από στράγγισης από Σύνολα Τελικές Ποσότητες
Οχετοί Οχετοί Ομβρίων Ανάσχεσης Εργασίες
Μελ. συρματοκιβώτια συρματοκιβώτια
1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 10 11 12
ΟΜΑΔΑ Α
ΕΚΣΚΑΦΕΣ - ΕΠΙΧΩΣΕΙΣ- ΚΑΘΑΙΡΕΣΕΙΣ
Εκσκαφές τάφρων ή διωρύγων αρδευτικών ή αποστραγγιστικών δικτύων σε
Α.1
εδάφη γαιώδη - ημιβραχώδη
Με την φόρτωση των προϊόντων επί αυτοκινήτου και την μεταφορά στον
Α.1.1 m3 4.756,30 1.866,54 2.902,24 14.161,84 37.000,00 8.740,00 69.426,93 69.500,00
χώρο απόθεσης ή απόρριψης σε οποιαδήποτε απόσταση
Εκσκαφές τάφρων ή διωρύγων αρδευτικών ή αποστραγγιστικών δικτύων σε
Α.2
εδάφη βραχώδη χωρίς χρήση εκρηκτικών
Με την φόρτωση των προϊόντων επί αυτοκινήτου και την μεταφορά στον
Α.2.1 m3 1.189,08 466,64 725,56 3.540,46 9.200,00 15.121,73 15.200,00
χώρο απόθεσης ή απόρριψης σε οποιαδήποτε απόσταση
Καθαιρέσεις μεμονωμένων στοιχείων ή τμημάτων κατασκευών από
Α.3
οπλισμένο σκυρόδεμα
Συνήθους ακριβείας, με χρήση αεροσυμπιεστών κλπ συμβατικών μέσων
Α.3.1 m3 100,00 100,00 100,00
(υδραυλική σφύρα, εργαλεία πεπιεσμένου αέρα, ηλεκτροεργαλεία κλπ)
Επιχώσεις ορυγμάτων με προϊόντα εκσκαφών χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις
Α.5 m3 820,02 2.780,00 4.255,00 106.151,30 114.006,32 114.100,00
συμπύκνωσης
Επιχώσεις ορυγμάτων υπογείων δικτύων με διαβαθμισμένο θραυστό
Α.6
αμμοχάλικο λατομείου
Α.6.1 Για συνολικό πάχος επίχωσης άνω των 50 cm m3 820,02 942,70 2.226,15 7.625,79 12.220,00 4.255,00 28.089,65 28.100,00
Στρώσεις έδρασης και εγκιβωτισμός σωλήνων με άμμο προελεύσεως
Α.7 m3 1.200,00 1.200,00 1.200,00
λατομείου
Α.8 Αντιστηρίξεις παρειών χάνδακος με μεταλλικά πετάσματα m2 9.429,00 9.429,00 9.450,00
ΕΡΓΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΟΙΤΗΣ ΚΑΙ ΠΡΑΝΩΝ

Α.9 Γεωυφάσματα
Α.9.1 Γεωύφασμα διαχωρισμού m2 10.580,00 64.300,00 74.880,00 74.900,00
Α.10 Φάτνες από συρματόπλεγμα -
Α.10.1 Προμήθεια συρματοπλέγματος και συρμάτων συρματοκιβωτίων -
Συρματοπλέγμα και σύρματα συρματοκιβωτίων, γαλβανισμένα με κράμα
Α.10.1.1 kg 101.430,00 101.430,00 101.500,00
ψευδαργύρου - αλουμινίου (Galfan: 95%Zn - 5%Al)
Α.10.2 Κατασκευή φατνών m2 48.300,00 48.300,00 48.300,00
Α.10.3 Πλήρωση φατνών m3 10.350,00 10.350,00 10.400,00
Α.11 Πλήρης κατασκευή στρώσης γεωσύνθετων m2 17.600,00 17.600,00 17.600,00
Πλήρης κατασκευή από Πλαστικά "καφάσια" διαμόρφωσης Υπόγειων
Α.12 m3 9.300,00 9.300,00 9.300,00
Δεξαμενών (crates)
# Ζώνη Ζώνη
1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 10 11 12
ΟΜΑΔΑ Β
ΞΥΛΟΤΥΠΟΙ - ΟΠΛΙΣΜΟΙ
Β.1 Ξυλότυποι ή σιδηρότυποι επιπέδων επιφανειών m2 15.213,05 1.805,50 90,00 110,00 980,00 18.198,55 18.200,00
Προμήθεια και τοποθέτηση σιδηρού οπλισμού σκυροδεμάτων υδραυλικών
Β.2 kg 79.955,00 55.980,00 900,00 1.100,00 28.000,00 165.935,00 166.000,00
έργων
ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΑ
Παραγωγή, μεταφορά, διάστρωση, συμπύκνωση και συντήρηση
Β.2 79.955,00 55.980,00 900,00 1.100,00 28.000,00 165.935,00
σκυροδέματος
Για κατασκευές από σκυρόδεμα κατηγορίας C12/15 (σκυρόδεμα
Β.2.1 m3 810,54 93,98 836,56 3.129,90 1.350,00 6.220,98 6.230,00
εξομάλυνσης)
Β.2.2 Για κατασκευές από σκυρόδεμα κατηγορίας C20/25 m3 50,00 50,00 50,00
Β.2.3 Για κατασκευές από σκυρόδεμα κατηγορίας C30/37 m3 760,65 559,80 9,00 11,00 560,00 1.900,45 1.910,00
ΜΟΝΩΣΕΙΣ - ΣΤΕΓΑΝΩΣΕΙΣ
Β.3 Μόνωση με διπλή ασφαλτική επάλειψη m2 1.324,50 1.324,50 1.330,00
Β.4 Στεγάνωση με ασφαλτικές μεμβράνες
Στεγάνωση επιφανειών σκυροδέματος με διπλή στρώση ασφαλτόπανου και
Β.4.1 m2 575,50 575,50 580,00
τσιμεντοκονίαμα προστασίας
Β.5 Σφράγιση αρμών
Σφράγιση οριζόντιων αρμών με ελαστομερή ασφαλτική μαστίχη
Β.5.1 m 186,80 126,00 312,80 320,00
εφαρμοζόμενη εν θερμώ
Σφράγιση κατακόρυφων και κεκλιμένων αρμών με πλαστομερή ασφαλτική
Β.5.2 m 456,82 126,00 582,82 590,00
μαστίχη
Πλήρωση διακένου αρμών με εύκαμπτες μοριοσανίδες εμποτισμένες με
Β.5.3 m2 58,60 80,52 139,12 140,00
άσφαλτο, πάχους 12 mm
Β.6 Στεγάνωση αρμού με ελαστική ταινία (waterstop) m 186,80 63,00 249,80 250,00
# Ζώνη Ζώνη
1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 10 11 12
ΟΜΑΔΑ Γ
ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ
Προμήθεια, μεταφορά στη θέση εγκατάστασης, και τοποθέτηση
Γ.1 προκατασκευασμένων τσιμεντοσωλήνων, κλάσεως αντοχής 120, κατά ΕΛΟΤ
ΕΝ 1916.
Γ.1.1 Ονομαστικής διαμέτρου D600 mm m 67,00 67,00 70,00
Γ.1.3 Ονομαστικής διαμέτρου D1000 mm m 485,00 1.314,00 1.799,00 1.800,00
ΦΡΕΑΤΙΑ
Γ.2 Φρεάτια επίσκεψης
Γ.2.1 Φρεάτια επίσκεψης αγωγών ομβρίων τεμ. 96,00 96,00 96,00
Π2.3.ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ

Σύμφωνα με τον με αριθ. ΔΝΣγ/oικ.35577/ΦΝ 466 Κανονισμό Περιγραφικών Τιμολογίων Εργασιών για δημόσιες συμβάσεις έργων (ΦΕΚ 1746Β’/19.05.2017)
# Αριθμός Δαπάνη
Άρθρο Τιμή Μον. Δαπάνη Μερική
Τιμ. Εργασίες Μονάδα Τιμολογίου Ποσότητες Ολική
Αναθεώρησης [€] [€]
Μελ. Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. [€]
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Μέση απόσταση μεταφοράς = 20 km
Μοναδιαίο κόστος μεταφοράς = 0,21 €/m³.km
ΟΜΑΔΑ Α
ΕΚΣΚΑΦΕΣ - ΕΠΙΧΩΣΕΙΣ- ΚΑΘΑΙΡΕΣΕΙΣ
Εκσκαφές τάφρων ή διωρύγων αρδευτικών ή αποστραγγιστικών δικτύων σε εδάφη γαιώδη -
Α.1
ημιβραχώδη ΠΤΥΕ 3.01
Με την φόρτωση των προϊόντων επί αυτοκινήτου και την μεταφορά στον χώρο απόθεσης ή
Α.1.1 m
3
4,96 344.357,55
απόρριψης σε οποιαδήποτε απόσταση ΠΤΥΕ 3.01.02 ΥΔΡ 6054 69.426,93
Εκσκαφές τάφρων ή διωρύγων αρδευτικών ή αποστραγγιστικών δικτύων σε εδάφη βραχώδη
Α.2
χωρίς χρήση εκρηκτικών ΠΤΥΕ 3.03
Α.2.1 m
3
ΥΔΡ 6055 21,60 326.629,40
απόρριψης σε οποιαδήποτε απόσταση ΠΤΥΕ 3.03.02 15.121,73
Α.3 Καθαιρέσεις μεμονωμένων στοιχείων ή τμημάτων κατασκευών από οπλισμένο σκυρόδεμα

ΠΤΥΕ 4.01
Συνήθους ακριβείας, με χρήση αεροσυμπιεστών κλπ συμβατικών μέσων (υδραυλική σφύρα,
Α.3.1 m
3
ΥΔΡ 6082.1 42,20 4.220,00
εργαλεία πεπιεσμένου αέρα, ηλεκτροεργαλεία κλπ) ΠΤΥΕ 4.01.01 100,00
Α.4 Καθαρισμοί κοιτών ποταμών ή ρεμμάτων από φερτά υλικά, ή απορρίμματα ΠΤΥΕ 4.02
Α.4.1 m
3
ΥΔΡ 6054 4,87
απόρριψης σε οποιαδήποτε απόσταση ΠΤΥΕ 4.02.02
Α.5 Επιχώσεις ορυγμάτων με προϊόντα εκσκαφών χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις συμπύκνωσης m

3
ΥΔΡ 6066 0,38 43.322,40
ΠΤΥΕ 5.03 114.006,32
Α.6 Επιχώσεις ορυγμάτων υπογείων δικτύων με διαβαθμισμένο θραυστό αμμοχάλικο λατομείου

ΠΤΥΕ 5.05
3
Α.6.1 Για συνολικό πάχος επίχωσης άνω των 50 cm m ΠΤΥΕ 5.05.02 ΥΔΡ 6068 28.089,65 10,50 294.941,37
3
Α.7 Στρώσεις έδρασης και εγκιβωτισμός σωλήνων με άμμο προελεύσεως λατομείου m ΠΤΥΕ 5.07 ΥΔΡ 6069 1.200,00 10,50 12.600,00
2
Α.8 Αντιστηρίξεις παρειών χάνδακος με μεταλλικά πετάσματα m ΠΤΥΕ 7.06 ΥΔΡ 6103 9.429,00 31,90 300.785,10

1 2 3 4 5 6 7 8 9
ΕΡΓΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΟΙΤΗΣ ΚΑΙ ΠΡΑΝΩΝ

Α.9 Γεωυφάσματα ΠΤΕΟ Β-64
2
Α.9.1 Γεωύφασμα διαχωρισμού m ΠΤΕΟ Β-64.2 ΟΙΚ-7914 74.880,00 1,65 123.552,00
Α.10 Φάτνες από συρματόπλεγμα ΠΤΕΟ Β-65
Α.10.1 Προμήθεια συρματοπλέγματος και συρμάτων συρματοκιβωτίων ΠΤΕΟ Β-65.1
Συρματοπλέγμα και σύρματα συρματοκιβωτίων, γαλβανισμένα με κράμα ψευδαργύρου -
Α.10.1.1 2,70 273.861,00
αλουμινίου (Galfan: 95%Zn - 5%Al) kg ΠΤΕΟ Β-65.1.2 ΟΔΟ-2311 101.430,00
2
Α.10.2 Κατασκευή φατνών m ΠΤΕΟ Β-65.2 ΟΔΟ-2312 48.300,00 2,20 106.260,00
3
Α.10.3 Πλήρωση φατνών m ΠΤΕΟ Β-65.3 ΟΔΟ-2313 10.350,00 19,30 199.755,00
2
Α.11 Πλήρης κατασκευή στρώσης γεωσύνθετων m ΥΔΡ 6361 17.600,00 200,00 3.520.000,00
Α.12 Πλήρης κατασκευή από Πλαστικά "καφάσια" διαμόρφωσης Υπόγειων Δεξαμενών (crates) m
3
ΥΔΡ 6361 250,00 2.325.000,00 7.875.283,83
9.300,00
ΟΜΑΔΑ Β
ΞΥΛΟΤΥΠΟΙ - ΟΠΛΙΣΜΟΙ
2
Β.1 Ξυλότυποι ή σιδηρότυποι επιπέδων επιφανειών m ΠΤΥΕ 9.01 ΥΔΡ 6301 18.198,55 7,60 138.309,00
Β.2 Προμήθεια και τοποθέτηση σιδηρού οπλισμού σκυροδεμάτων υδραυλικών έργων kg ΠΤΥΕ 9.26 ΥΔΡ 6311 165.935,00 0,90 149.341,50
ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΑ
Β.2 Παραγωγή, μεταφορά, διάστρωση, συμπύκνωση και συντήρηση σκυροδέματος ΠΤΥΕ 9.10 165.935,00
3
Β.2.1 Για κατασκευές από σκυρόδεμα κατηγορίας C12/15 (σκυρόδεμα εξομάλυνσης) m ΠΤΥΕ 9.10.03 ΥΔΡ 6326 6.220,98 71,00 441.689,23
3
Β.2.2 Για κατασκευές από σκυρόδεμα κατηγορίας C20/25 m ΠΤΥΕ 9.10.05 ΥΔΡ 6329 50,00 81,00 4.050,00
3
Β.2.3 Για κατασκευές από σκυρόδεμα κατηγορίας C30/37 m ΠΤΥΕ 9.10.07 ΥΔΡ 6331 1.900,45 95,00 180.543,00

1 2 3 4 5 6 7 8 9
ΜΟΝΩΣΕΙΣ - ΣΤΕΓΑΝΩΣΕΙΣ
2
Β.3 Μόνωση με διπλή ασφαλτική επάλειψη m ΠΤΕΟ Β-36 ΟΔΟ-2411 1.324,50 1,50 1.986,75
Β.4 Στεγάνωση με ασφαλτικές μεμβράνες ΠΤΕΟ Β-37
Στεγάνωση επιφανειών σκυροδέματος με διπλή στρώση ασφαλτόπανου και τσιμεντοκονίαμα
Β.4.1 m
2
11,50 6.618,25
προστασίας ΠΤΕΟ Β-37.2 ΟΔΟ-2412 575,50
Β.5 Σφράγιση αρμών ΠΤΕΟ Β-43
Β.5.1 Σφράγιση οριζόντιων αρμών με ελαστομερή ασφαλτική μαστίχη εφαρμοζόμενη εν θερμώ 3,30 1.032,24
m ΠΤΕΟ Β-43.1 ΥΔΡ 6370 312,80
Β.5.2 Σφράγιση κατακόρυφων και κεκλιμένων αρμών με πλαστομερή ασφαλτική μαστίχη m ΠΤΕΟ Β-43.2 ΥΔΡ 6370 582,82 3,80 2.214,73
Πλήρωση διακένου αρμών με εύκαμπτες μοριοσανίδες εμποτισμένες με άσφαλτο, πάχους 12
Β.5.3 m
2
11,50 1.599,91
mm ΠΤΕΟ Β-43.3 ΥΔΡ 6370 139,12
Β.6 Στεγάνωση αρμού με ελαστική ταινία (waterstop) m ΠΤΕΟ Β-44 ΥΔΡ 6373 249,80 11,90 2.972,62 930.357,22

1 2 3 4 5 6 7 8 9
ΟΜΑΔΑ Γ
ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ
Προμήθεια, μεταφορά στη θέση εγκατάστασης, και τοποθέτηση προκατασκευασμένων
Γ.1
τσιμεντοσωλήνων, κλάσεως αντοχής 120, κατά ΕΛΟΤ ΕΝ 1916. ΠΤΥΕ 12.01
Γ.1.1 Ονομαστικής διαμέτρου D600 mm m ΠΤΥΕ 12.01.01.05 ΥΔΡ 6551.5 67,00 67,00 4.489,00
Γ.1.3 Ονομαστικής διαμέτρου D1000 mm m ΠΤΥΕ 12.01.01.07 ΥΔΡ 6551.7 1.799,00 133,00 239.267,00
ΦΡΕΑΤΙΑ
Γ.2 Φρεάτια επίσκεψης
Γ.2.1 Φρεάτια επίσκεψης αγωγών ομβρίων τεμ. ΥΔΡ 6331 96,00 2.500,00 240.000,00 801.489,00
ΑΘΡΟΙΣΜΑ = 9.607.130,05 €
Γ.Ε. & Ε.Ο. 18% = 1.729.283,41 €
ΣΥΝΟΛΟ (με Γ.Ε. & Ε.Ο. 18%) = 11.336.413,46 €
ΑΠΡΟΒΛΕΠΤΑ 9% = 1.020.277,21 €
ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ( ~ 1%) = 124.309,33 €
ΣΥΝΟΛΟ 1 (άνευ Φ.Π.Α.) = 12.481.000,00 €
Φ.Π.Α. (24%) = 2.995.440,00 €
ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ (με Φ.Π.Α.) = 15.476.440,00 €
Π2.4. ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ
Σύμφωνα με τον με αριθ. ΔΝΣγ/oικ.35577/ΦΝ 466 Κανονισμό Περιγραφικών Τιμολογίων Εργασιών για
δημόσιες συμβάσεις έργων (ΦΕΚ 1746Β’/19.05.2017)
ΟΜΑΔΑ Α 7.875.283,83 €
ΟΜΑΔΑ Β 930.357,22 €
ΟΜΑΔΑ Γ 801.489,00 €
1. ΓΕΝΙΚΟ ΑΘΡΟΙΣΜΑ ΔΑΠΑΝΩΝ : Σσ = 9.607.130,05 €

2. ΓΕΝΙΚΑ ΕΞΟΔΑ ΚΑΙ ΟΦΕΛΟΣ ΕΡΓΟΛΑΒΟΥ (ΓΕ + ΟΕ) : 18% x Σσ = 1.729.283,41 €
3. (1+2) : ΔΑΠΑΝΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΜΕ ΓΕ + ΟΕ, ΚΑΤΑ ΤΗ ΜΕΛΕΤΗ : ΣΣ = 11.336.413,46 €
4. ΑΠΡΟΒΛΕΠΤΑ (9%) = 1.020.277,21 €
5. ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ = 124.309,33 €
6. (3+4+5) : ΑΞΙΑ ΕΡΓΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗ ΜΕΛΕΤΗ : Σ1 = 12.481.000,00 €
7. Φ.Π.Α. 24% = 2.995.440,00 €
8. ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ (Αξία του έργου με Φ.Π.Α.) = 15.476.440,00 €
Τεχνικός Σύμβουλος:
ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ Σελίδα Π2-18 Ημερομηνία: 23-11-2020

Υ-T-01 ΤΕΧΝΙΚΙ EKTHESI

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Υ-T-01 ΤΕΧΝΙΚΙ EKTHESI

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Ελληνική Δημοκρατία

Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Παροχή Υπηρεσιών Τεχνικού Συμβούλου (κατά το άρθρο

Προμελέτη Υδραυλικών Έργων

(Κωδ. Αρ. Τεύχους: Υ-Τ-01)

Περρίκου 32, 115 24 Αθήνα,  : (+30) 210 6974 600

Εκπρόσωπος: Γ. Σοϊλεμέζογλου 23-11-2020

Έλεγχος: Δ. Κάτσιος 23-11-2020

Έγκριση: Κ. Λαζαράκης 23-11-2020

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Φρεάτια Επίσκεψης Κυκλικών Αγωγών Αποχέτευσης Ομβρίων ..................................................... 36

Παράρτημα Π-1: Υδραυλικοί Υπολογισμοί

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

ΣΧΕΔΙΑ ΠΟΥ ΣΥΝΟΔΕΥΟΥΝ ΤΗ ΜΕΛΕΤΗ

# Τίτλος Φύλλα Κλίμακα Κωδικός Αρ. Αναθεώρηση

1 Γενική Οριζοντιογραφία 1 1:5 000 Υ-Γ-01

εδίων που συνοδεύουν τη μελέτη

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Αντικείμενο της παρούσας- Σκοπός

Συμπεράσματα Διερεύνησης Λύσεων Μελέτης Οδοποιίας

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

2. ΣΥΝΤΜΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΑΦΟΡΕΣ

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Σχετικές Μελέτες - Στοιχεία

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

3. ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

4. ΤΥΠΙΚΕΣ ΔΙΑΤΟΜΕΣ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ

Τμήμα ΧΘ 0+337 ÷ 2+463

Τμήμα ΧΘ 2+463 ÷ 2+972

Τμήμα ΧΘ 2+972 ÷ 4+200

Τμήμα ΧΘ 4+200 ÷ 4+407

Τμήμα ΧΘ 4+407 ÷ 5+183

Τμήμα ΧΘ 4+407 ÷ 5+460

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Τμήμα ΧΘ 5+460 ÷ 5+906

Λοιπά Οδικά Τμήματα

Πίνακας 4.8-1: Τυπικές διατομές αποκαθισταμένων τοπικών οδών

# Ονομασία Μήκος Κατευ- Τυπική Διατομή

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

5. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΧΑΡΑΞΗΣ ΟΔΟΠΟΙΑΣ

Τμήμα ΧΘ 1+400 ÷ 2+000

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Χωροθέτηση ΙΚ οδού Κατσέλη

Τμήμα ΧΘ 2+460 ÷ 2+970 (~500 m)

ΙΚ Ζωοδόχου Πηγής ΧΘ 2+972

Τμήμα ΧΘ 3+400 ÷ 3+800

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Τμήμα ΧΘ 4+407 ÷ 5+183

Τμήμα ΧΘ 5+183 ÷ 5+860

Πρόσβαση Παρόδιων Ιδιοκτησιών

Τεχνικός Σύμβουλος: ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ

Πίνακας 5.12-1: Τεχνικά έργα ανισόπεδων διασταυρώσεων οδικών τμημάτων

Τύπος ΧΘ άνοιγμα ή μήκος [m] Πλάτος φορέα [m]

ΚΔ πεζών 3+340 6,00 15,40

Πίνακας 5.12-2: Τεχνικά έργα τοίχων αντιστήριξης

Τοίχοι Αντιστήριξης (το αναγραφόμενο μέγιστο ύψος είναι ενδεικτικό)

Συμβατικός τοίχος αντιστήριξης ορύγματος 0+337 δεξιά 1,00