सेंट्रल AC पलाांट्स समस्याए और सर्विस

भाग 4
और अन्य कारण

VV VV

VV VV
COLD WATER

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एयर कूल्ड या वाटर कूल्ड चिल्लर - और अन्य कारण
कारण 1 - वामि सक्शन लाइन
वजह - रे फ्रिजरें ट कम है
क्या आप महसूस करें गे या दे खेंगे?
• एक्सपेंशन वाल्व से हहसस्सांग आवाज़ आ रही है I
• ललसक्वड लाइन साइट चगलास में बबल हदख रहे है I
• एक्सपेंशन वाल्व के आउटलेट में बर्ि जम रही है I

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एयर कूल्ड या वाटर कूल्ड चिल्लर - और अन्य कारण
कारण 2 - ठां डी सक्शन लाइन
वजह - रे फ्रिजरें ट कांप्रेसर में जादा आ रही है
क्या आप महसूस करें गे या दे खेंगे?
कूललांग कोइल में बर्ि आ गई है I
• कूललांग कोइल या एयर फ्रिल्टर िोक है I
• ब्लोअर मोटर कम हवा र्ैंक रहा है I
• ब्लोअर उल्टा घूम रहा है I
कांप्रेसर क्रैंककेस में बर्ि आ गई है I
• कूललांग कोइल या एयर फ्रिल्टर िोक है I
• रे फ्रिजरें ट अचिक डाला हुआ है I
• एक्सपेंशन वाल्व ओपन पोजीशन में जाम है I
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एयर कूल्ड या वाटर कूल्ड चिल्लर - और अन्य कारण
कारण 3 - पानी की पाइपें हहल रही है I
वजह 1 - पांप या AHU के र्ाउां डेशन आईसोलेटर ख़राब हो गए है I
परज
वजह 2 - पानी की पाइप में हवा है I वाल्व
इस हवा को परज वाल्व द्वारा ननकालें I
SUCTION HEADER

DISCHARGE HEADER

BF 1

BF 2
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एयर कूल्ड या वाटर कूल्ड चिल्लर - और अन्य कारण
कारण 4 - एसी क्षेत्र में बदबू आ रही है I

वजह –
1. जााँि करें क्या कोई ररटन एयर शौिालय से आ रही है ?
2. बाहर की ताज़ी हवा की गांि की जााँि करें । क्या यह िेश एयर डक्ट द्वारा
अांदर आ रही है ?
3. जााँि करें क्या सपलाई और ररटन एयर डक्ट में मत
ृ िूहों या निपकललयाां है ?
4. जााँि करें क्या बाहर की ताज़ी हवा AHU कांडेंसते ड्रेन द्वारा आ रही है ?
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एयर कूल्ड या वाटर कूल्ड चिल्लर - और अन्य कारण
कारण 5 - एक AC क्षेत्र से दस
ु रे AC क्षेत्र में आवाज़ें जा रही है I
वजह –
1. डक्ट में लीकेज के कारण सपलाई और ररटन एयर लमक्स हो रही है ।
2. र्ालस सीललांग और पाटीशन के बीि गैप है ।

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एयर कूल्ड या वाटर कूल्ड चिल्लर - और अन्य कारण
कारण 5 - एक AC क्षेत्र से दस
ु रे AC क्षेत्र में आवाज़ें जा रही है I
नीिे हदए गए एनीमेशन में र्ौल्स सीललांग और पाटीशन के बीि में गैप को
दे खें। इस गैप को बांद होना िाहहए।
र्ौल्स सीललांग
और पाटीशन के
बीि में गैप

AHU ROOM RETURN AIR

RCC सीललांग
SUPPLY AIR

र्ौल्स सीललांग

AHU

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एयर कूल्ड या वाटर कूल्ड चिल्लर - और अन्य कारण
कारण 6 - कूललांग कम है – सपलाई एयर के मद्
ु दे
वजह 1 – ररटन एयर ओपननांग
सब सपलाई एयर चिल्लो में कम आ रही है । AHU रूम में ररटन एयर ओपननांग
की जाांि करें । यह ओपननांग सपलाई एयर डक्ट के क्षेत्र से कम से कम 2.5
गुना जादा होनी िाहहए। रिटन एयि
ओपननिंग

AHU ROOM RETURN AIR

RCC सीललांग
SUPPLY AIR

र्ौल्स सीललांग

AHU

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एयर कूल्ड या वाटर कूल्ड चिल्लर - और अन्य कारण
कारण 6 - कूललांग कम है – सपलाई एयर के मद्
ु दे
वजह 2 – सपलाई एयर चिल या डडफ्यूजर और सपलाई एयर शूट के बीि अचिक
गैप है । सपलाई एयर शूट को सपलाई एयर चिल या डडफ्यूजर तक होना िाहहए।
नीिे हदए गए एनीमेशन को दे खें।
सप्लाई एयि शट
ू गैप सप्लाई एयि शट
ू

AHU ROOM
RCC सीललांग
SUPPLY AIR DUCT

र्ौल्स सीललांग

AHU

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एयर कूल्ड या वाटर कूल्ड चिल्लर - और अन्य कारण
कारण 6 - कूललांग कम है – सपलाई एयर के मद्
ु दे
वजह 3 – ख़राब सपलाई एयर डक्ट इन्सुलेशन।
वजह 4 – सपलाई एयर डक्ट की जोड़ों में एयर लीकेज ।
वजह 5 – सपलाई एयर चिल या डडफ्यूजर के सामने फ्रकसी प्रकार की रूकावट।
जैसे की परदे , अलमारी, कपबोडि।
वजह 6 – एयर री - हीटर का अिानक ऑन हो जाना।

वजह 7 – AHU के मुद्दे । यह पहले समझाया गया है ।

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एयर कूल्ड या वाटर कूल्ड चिल्लर - और अन्य कारण
कारण 7 - कूललांग कम है – कांडेंसर पानी के मद्
ु दे
वजह – पानी कम है या फ्रर्ल्टसि िोक है । यह पहले समझाया गया है ।

कारण 8 - कूललांग कम है – चिल्ड पानी के मद्

ु दे
वजह 1 – पानी कम है या फ्रर्ल्टसि िोक है । यह पहले समझाया गया है ।
वजह 2 – 3 वे वाल्व या 2 वे वाल्व ठीक से काम नहीां कर रहा है ।

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सपलाई चिल से सपलाई एयर की मात्रा की जाांि कैसे करें ?
एनीमोमीटर एयर की वेलोलसटी की माप करता है । इकाई है FPM.
लेफ्रकन एयर की मात्रा की इकाई है CFM.
इसललए एयर की मात्रा ननकालने के ललए चिल एयर वेलोलसटी को चिल क्षेत्र से
गण
ु ा करना है ।
मतलब CFM = Grill Air Velocity x Grill Area एनीमोमीटि

सप्लाई एयि ग्रिल

FPM

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 CENTRAL AIR CONDITIONING PLANTS
TROUBLE SHOOTING & SERVICE
सपलाई चिल से सपलाई एयर की मात्रा की जाांि कैसे करें ?
मान ले की चिल का साइज है 48 इांि बाई 3 इांि है । तो क्षेत्र बनता है
48 इांि गुणा 3 इांि = 144 स्क्वऐर इांि = 1 स्क्वऐर र्ुट
अब तीन वेलोलसटी रीडडांग्स लें। यह है 525 FPM, 500 FPM और 475 FPM
अब इन तीन रीडडांग्स का औसत लें। यह है 500 FPM
तो CFM = 500 (FPM) गुणा 1 (स्क्वऐर र्ुट) = 500 CFM
48 inch
1 2 3
525 500 475
FPM FPM FPM
3 inch

575 500 475

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AHU के परर्ॉमिन्स की जाांि कैसे करें ?

1. सबसे पहले एक एनीमोमीटर लें।
2. कूललांग कॉइल के र्ेस पर वेलोलसटी को मापें। इकाई FPM होगी ।
3. 6 रीडडांग्स लें। अब इन रीडडांग्स का औसत लें।
4. कूललांग कॉइल का क्षेत्र ननकालें। इकाई होगी स्क्वऐर र्ुट।
5. अब CFM = VELOCITY (इकाई FPM) गुणा AREA (इकाई स्क्वऐर र्ुट)

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AHU के परर्ॉमिन्स की जाांि कैसे करें ?

अब एनथालर्ी ननकालें।
1. एक सस्लांग साइकोमीटर लें।
2. AHU के सपलाई एयर और ररटनि एयर वेट बल्ब (WB) तापमान को मापें।

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अब साईक्रोमेहट्रक िाटि (IP यनू नट) लें जो नीिे हदखाया है ।
मान लें की
सपलाई एयर WB 50 0F है
इसे नीले रां ग में हदखाया है

ररटनि एयर WB 60 0F है
इसे लाल रां ग में हदखाया है

अब इसे िाटि में पलॉट करें

रिटनन एयि
WB 60 0F

सप्लाई एयि
WB 50 0F

16
Reference source https://www.google.com
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अब साईक्रोमेहट्रक िाटि (IP यनू नट) लें जो नीिे हदखाया है ।
दोनों वेट बल्ब लाइनो को ऊपर
एनथालर्ी स्केल तक ले जाएाँ।
अब सपलाई एयर और ररटनि एयर
एनथालर्ी नोट करें ।
सपलाई एयर एनथालर्ी है 20.5 Btu
ररटनि एयर एनथालर्ी है 26.6 Btu
रिटनन एयि
एनथालर्ी
26.6 Btu
सप्लाई एयि
एनथालर्ी
20.5 Btu

17
Reference source https://www.google.com
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AHU का परर्ॉमिन्स

इस र्ामल
ूि ा का इस्तेमाल करें ।
मान लें की CFM 10,000 है ।

TR = 4.5 x CFM x ( एनथालर्ी रिटनन – एनथालर्ी सप्लाई )

12,000
एनथालर्ी
साईक्रोमेहट्रक
TR = 4.5 x 10000 x (26.6 – 20.5) िाटि से ली है
12,000

TR = 22.9

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