REPUBLIQUE DU SENEGAL UNIVERSITE CHEIKH ANTA DIOP DE DAKAR Ecole Supérieure Polytechnique Centre de THIES DEPART NT GENIE MECANIQUE PROJET DE FIN D’ ETUDES EN VUE DE L’OBTENTION DU DIPLOME D'INGENIEUR DE CONCEPTION Titre : DYSFONCTIONNEMENT DES POMPES ; PLANNING DE MAINTENANCE PREVENTIVE ; STANDARDISATION DES GARNITURES MECANIQUES Auteur: Sokhna Ami DIOP Directeurs internes : Dr Paul DEMBA Professeur Alassane DIENE Directeur externe Mr Sory BADuI, Chef du Service de la mécanique et de la chaudronnerie Année Universitaire : 2008/2009DEDICACES ma mére, je ne saurais te payer tout ce que tu as fais pour moi, Mon pére quim'a assuré un avenir, Mon mari qui m'a soufenu, Mes sceurs et mes fréres. Sokhna Ami DIOP Projet de fin d’études 2008-2009 SARREMERCIEMENTS ) gimerais exprimer toute ma gratitude 4: ‘Le Directeur de I'Ecole Supérieure Polytechnique ainsi que l'ensemble du Personnel administratif d'avoir mis & notre disposition les moyens pour notre formation Le Directeur de Io Sociélé Africoine de raffinage ef son Personnel pour nous avoir permis de faire de stage qui est trés important pour notre formation at ensemble du corps enseignant pour leur disponibilité tout au long de notre formation sb ur Sory BALI, Chef de Service de fa mécanique ef de fa chaudronnerie fa Société Africaine de Raffinage pour |'élaboration du sujet et la mise 4 notre disposition de documents de base et dle moyens techniques. ‘s& Dr Paul DEMBA, Professeur au Département Génie Electromécanique pour son encadrement. + Mr Alassane DIENE, Ingénieur chef atelier mécanique, pour l'intérét qu'il porte au sujet, son encadrement ef son soutien continy et la mise & notre disposition de documents de base , ainsi que sa grande disponibiité, 1S Mr NDIAYE, Mr LY et Mr Francois de la Société Africaine de Raffinage pour leur soutien technique 4 la mise en csuvre du document wb Mes camarades de classe pour leur générosité ‘Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES SOMMAIRE Ce projet entre dans le cadre de l'amélioration de la gestion de la maintenance des pompes la Société Africaine de Raffinage. Cette étude a pour but d’identifier les diverses défaillances retrouvées au niveau des pompes pour établir un planning de maintenance et enfin traiter un probléme majeur qui est le choix des garnitures mécaniques. Ainsi I’étude est scindée en trois grandes phases. La premiére porte sur le recensement de l'ensemble des dysfonctionnements rencontrés au niveau des pompes dans un intervalle de temps. La deuxiéme phase consiste 2 lélaboration d’un planning de maintenance préventive pour réduire [es pannes. La troisi¢me phase traite la standardisation des garnitures mécaniques. Mots-clés : pompes, gammitures mécaniques mM Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Table des matidves LISTE DES TABLEAUX LISTE DES FIGURES... LISTE DES SYMBOLES ET ABREVIATIONS LISTE DES ANNEXES osVi INTRODUCTION. CHAPITRE | : PRESENTATION DE LA S.A.R. so LL. Présentation .. LLL. Historique 4.12. Vocation... 1.1.3. Statut Juridique. 1.14, Etudes de différentes directions 1.2. Politique de surveillance des machines tournantes a la section mécanique... 1.2.1 Organigramme du département Maintenance. 1.2.2 Organisation de la section mécanique.. 1.2.3. Activites de la section mécanique 1.2.4 — Pare Machines.. 1.2.5 Politique de Maintenance de 4a Raftinerie 1.2.6 Les perspectives.. CHAPITRE 2 : CLASSIFICATION DES PANNES RENCONTREES AU NIVEAU DES POMPES DE JANVIER 2007 4 MAI 2009 2.1. Panes rencontrées dans les unités (voir Annexel 24.1 Unités 100 =Distillation 21.2 .eforming, pI2) 2.1.3 Uniés 300=Utilités 13, 2.1.4, Unites 400=Stockage Pétrole brute.... 13ESP/THIES 2.1.5 Unités 500= Stockage Produit fini. 2.1.6. Unités 800= Mérox.... 2.2. _Diagrammes montrant les pices critiques et leurs panes. ... wld CHAPITRE 3 : PLANNING DE MAINTENANCE PREVENTIVE ... 18 3.1. Definition, 18 3.2. _Diflérents types de maintenance préventive. 18 3.2.1, Maintenances préventives systématiques.... 3.2.2. Maintenance préventive conditionnelle 3.2.3. Télémaintenanee..... 3.3. Plan de maintenance, 3.3.1. Différents niveaux de maintenance. 3.3.2. Recucil des opérations de maintenance... 3.3.3. Planning de maintenance :.. 3.3.3.1. Planning d’Analyse Vibratoire..... 3.3.3.2. Planning de Remplacement des filtres. 3.3.3.3. Planning de Vidange ou Graissage des ps s et des accouplements. CHAPITRE 4 : STANDARDISATION DES GARNITURES MECANIQUES. a 4.1. Dimensionnement de la garniture mécanique ... 4.2. Sélection du type de gamiture 4.2.1 Principaux paramétres influant sur la sélection... 4.2.2 Type de garniture 4.3. Sélection du type de montage et d’exploitation des garnitures =... 58 43.1. Montage tandem .. 4.3.2. Montage double (dos a dos)... 4.3.3. Dispositions constructives particuliéres : Ensemble cartouche. 4.4, acteurs agissant sur (étanchéité 4.4.1. Faces de frottementESP/THIES 44.2. Géométrie des faces de frottement.... 8 443. Matériauy.... 64 444, EBtanchéité secondaire... 65 4.5. Garniture proposée a5) 4.6. Impact de la standardisation... 4.6.1. Plan Economique 4.6.2. Plan Sécuritaire 4.6.3. Plan Environnentental .. CONCLUSION... BIBLIOGRAPHIE .. WEBLIOGRAPHIE 0.0 RECOMMANDATION: ANNEXES.ESP/THIES LISTE DES TABLEAUX Tableau 2-5: Listes des pannes rencontrées au niveau des pompes de janvier 2007 mai 2009.......14 ‘Tableau 3-1 : Recueil des opérations de maintenance ‘Tableau 3-2 : Planning d” Analyse Vibratoire de janvier a juin... ‘Tableau 3-3 : Planning d’ Analyse Vibratoire de juillet a décembre.. Tableau 3-4 : Planning de remplacement des filtres. Tableau 3-5: Recensement des péiodicités de vidange ou graissage des pliers et accouplements 37 ‘Tableau 3-6 : Planning de Vidange ou Graissage des paliers .. ‘Tableau 3-7 : Planning de Graissage des accouplements... Tableau 4-1 : Notations et symboles... Tableau 4-2: Dimensionnement de la Garn Tableau 4-3 : Cahier des Charges... Tableau 4- 4: Coupie de friction les plus utilisé... Tableau 4- 5 : Prix des Gamitures présentes sur les pompes.. Sokkna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES LISTE DES FIGURES Figure 2-1: Types de panes rencontrées de janvier 2007 & mai 200 Figure 2-2 : Coupe d’une pompe centrifuge... Figure 4-1 es deux grandes familles de garnitures : constitution Figure 4-2 : Gamiture non compensée . Figure 4-3 : Gamiture compensée...... Figure 4-4: Schéma de la Gamitre dela G102.. Figure 4-5 : Schema de la Garniture de le G1O3N... Figure 4-6 : Schéma de la Garniture de la G143 . Figure 4-7 : Schéma de la Garniture de la G146A et G146B ..... Figure 4-8 : Cheminement suivi pour la sélection d’un montage .... Figure 4-9 : Cheminement suivi pour la sélection du type de montage Figure 4-10 : Montage Tandem. Figure 4-11 : Montage double dos 4 dos .. Figure 4-12 : Garniture proposée. Figure 4-13 : Indicateur de colmatage. Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES LISTE DES SYMBOLES ET ABREVIATIONS Chapitre 4 D:: diamétre moyen des faces de frottement en m : largeur des faces en m de : diamétre extérieur des faces de frottement en m FF: force de fermeture totale en N dh : diamétre hydraulique en m FH force hydraulique de fermeture en N di : diamétre intérieur des faces de frottement en m FO : force d’ouverture en N ‘fou tanj : nombre coefficient de frottement FR : force de I’élément ressort en N ‘hm hauteur d’interface ou épaisseur du film lubrifiant FRF : N forces résiduelles de fermeture k: nombre coefficient de compensation FT; forces de frottement tangentiel en N J: diamétre intérieur du soutflet métallique en m ‘pi pression du fluide étancher en Pa LN : vitesse de rotation en tr/min ‘pz: pression atmosphérique en Pa Pa : puissance absorbée totale en W iti Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Pm : pression moyenne de contact en Pa Pf: puissance de frottement en W q: débit d’écoulement ou consommation en em3/h v: vitesse linéaire aux diamétres moyens des faces de frottement en m/s R: force de réaction en N x: nombre coefficient du gradient de pression & I’interface Rp : limite d’lasticité des matériaux en Pa 4p : différence de pression en Pa S. surface réelle de contact en m* viscosité dynamique en Pa s SF : surface de frottement en m? AT : différence entre la température de vaporisation du fluide et sa température de service en °CouK SH ; surface soumise a la pression du fluide en m? T : température en K cSt: centistock Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Normalisations NF X 60-010: MAINTENANCE CONCEPTS BT DEFINITIONS DES ACTIVITES DE MAINTENANCE, EN 12756 2001 : Garnitures mécaniques d’étanchéité — Dimensions principales, désignation et codes matériaux API 610: Centrifugat pumps for general raffinery service. ISO 5199 1986 : Spécifications techniques pour pompes centrifuges Classe II. Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES LISTE DES ANNEXES Annexe 1: Panes rencontrées dans les unités de janvier 2007 mai 2009. Annexe 2: Gamme diintervention sur une pompe. Annexe 3: Détection de lencrassement d'un filtre Annexe 4: Fiches de données des _pompe: Annexe 5 : Caractéristiques du type 609.. vi Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES INTRODUCTION les Le pétrole est une ressource stratégique extrémement lucrative qui attise toute convoitises. La S.A.R effectue le raffinage du pétrote. Le raffinage désigne l'ensemble des traitements et transformations visant a tirer du pétrole le maximum de produits haute valeur commerciale, Dans un contexte de crise de lor noir « terme utilisé pour le pétrole brut », réussir a faire face et continuer a assurer la production des dérivés du pétrole constitue un véritable défit. Un arrét de quelques minutes a comme conséquence une perte importante de production. C’est pourquoi Ia maitrise des systémes de production constitue un des soucis majeurs des industriels. Liindustrie est souvent confrontée a des problémes au niveau des vecteurs de la production que sont les pompes, les compresseurs, les ventilateurs, les colonnes, les fours etc.... Les pompes qui représentent des installations essentielles du raffinage sont confrontées & plusicurs pannes qui se répercutent sur la productivité. Un des problémes majeurs des pompes de la S.A.R est I’étanchéité au niveau des pompes qui est assurée par des garnitures mécaniques. On note des fuites alors que la durée de vie des garnitures mécaniques n’est pas épuisée. Notre objectif étant d’assurer une production en continue, une étude des différents dysfonctionnements observés s'est faite sur les pompes. Elle permettra d’avoir une liste des piéces critiques et de proposer un plan de maintenance. Etant un composant vital de Ia pompe qui est sujette a de nombreuses pannes, nous allons effectuer le dimensionnement pour pouvoir faire un bon choix de garniture mécanique. Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARChapitre |: Présentation de la S.AR.ESP/THIES CHAPITRE 1: PRESENTATION DELAS.A.R. 1.1. Présentation 1.1.1. Historique 1961: Création de la Soci sénégalais et de la Societé A fricaine de Pétrole (SAP) Africaine de Raffinage sur initiative du Gouvernement 1962 : En Juin, début des travaux de construction de la S.A.R. 1963 : Fin des travaux en Novembre et démarrage du premier traitement le 31 octobre, Les installations comprenaient une distillation atmosphérique, un reformeur catalytique pour une capacité totale de traitement de 600 000 tonnes. 1964 : Inauguration de la $.A.R. par son Excellence Léopold Sédar Senghor le 27 janvier. 1975 : Augmentation de la capacité qui passe de 600 000 a 750 000 tonnes. Remodelage de fa distillation atmosphérique. La capacité passe 8 990 000 tonnes. 1983 : Extension de la raffinerie - Ia construction d'une distilfation sous vide = augmentation de la capacité du dessaleur = fa construction d'une unité de Mérox pour le traitement du kéroséne. ~ augmentation de la capacité du reformeur - Textension de la centrale électrique par adjonction de 2 groupes électrogenes de 1800 kW Cette extension porte la capacité de traitement a 1 200 000 tonnes. 1987 : Amelioration de la production de butane par I'installation d'une unité de eécupération avec conduite numérique TDC 2000. Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES 1996-1997 : Extension du réseau incendie - construction d'une nouvelle pomperie = construction d'un réservoir d'eau de 12 000 m3 - installation d'une bouche d'incendie 20" (pouces) Mise en place d'une logistique butane : cigare de 2 000m3 pour stockage du butane, réalisation un sea-line et d’un pipe-line de 5 pouces de diamatre pour réception de butaniers de 5 000 tonnes. Construction et équipement d'un Poste de Contréle sécurisé avec systéme de commande des pompes & distance. : Gros investissements axés sur l'amélioration de l'outil de production et la prise en compte du volet environnemental du barrage antipollution et éerémeur pour la lutte contre la pollution marine par les hydrocarbures). Installation d'un bassin moderne de traitement des eaux résiduaires pour une meilleure protection de l'environnement 2004 : Certification ISO 9001 version 2000 de toute 'activité industrielle de V'entreprise ne 005 : Reconnaissance de Fentreprise niveau 6 du Systéme International d'Evaluation de la Sécurité (SIES). Construction d'une salle de contréle anti-explosion « blast proof » conforme aux normes internationales de sécurité. 1.1.2. Vocation Liactivité de la $.A.R depuis sa convention d'établissement consiste au raffinage du pétrole brut et a lapprovisionnement du marché local et Ouest afticain en produits pétroliers, Pour cela, elle se voit obliger d'importer différents types de pétrole notamment : + Le BONNY-LIGHT du Nigeria . Le MANDI du Gabon Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES . Le PALACON de I'Angola Lipprovisionnement de la société en pétrole brut et en fue! seffectue par des tankers d'une capacité de 110,000 & 130.000 tonnes. Le pétrofe brut est déchargé dans la baie de Mbao a travers un sea-line de 5,6 km de long. Une fois le déchargement effectué, le pétrole brut est stocké dans un pare de 7 bacs d'une capacité de contenance de 25.000m3. Les produits finis sont stockés dans 25 bacs d'une capacité variant entre 1,000 et 4.500m3. Aprés transformation des produits de base les produits finis obtenus sont les suivants : Le Gaz Butane + LEssence Légére + Le Kéroséne & Le Gas-oil Le Diesel -ot! } Le Fuel -oil Le Pétrole lampant La séparation de lessence en divers produits finis se fait dans le distillateur qui est un instrument de séparation, c'est & dire que le brut se stabilise en fonction de sa masse, Le reforming catalytique permet de transformer le Nafta qui est un produit i {termédiaire en reformat qui, langé a de essence Ie} e, devient de l'essence super ou ordinaire, 14.3, Statut Juridique é anonyme au capital de un 100,000 actions de 10.000 franes C.F.A. Elle a son La S.A.R est une soci iard de franes (1.000.000.000) réparti en sge social au 15 boulevard de la République et son usine au km 18 route de Rufisque. Lors de sa création, la société ét composée de 8 actionnaires puis avec ta fusion de certains groupes pétroliers, le nombre d'actionnaires se limita a quatre : PETROSEN, Mobil Oil, TOTAL FINA ELF, SHELL Sénégal. Mais actuellement nous ne retrouvons que deux actionnaires au niveau de la S.A.R ; TOTAL avec 35,8% et I’état du Sénégal 64,2%. Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARLaS.A.R comprend cing directions subdi ESP/THIES 1.1.4. Etudes de différentes directions sées en services et sections : La Direction générale qui a sous sa responsabilité : Je département audit et controle de gestion, lattachée de direction, te secrétariat, le conseiller en organisation, le service informatique, le service des relations extérieures, le département d'études La Direction financiére se compose d'un service Comptabilité divisé en deux sections : une section Trésorerie et une section Comptabitité La Direction Ressources humaines qui comprend: le télexiste, le service relations thumaines, le service Moyens généraux La Directi La Direction technique a la responsabilité de toutes les opérations industrielles et mn commerciale a sous sa responsabilité le service Ressource et Débouché techniques de ja raffinerie. Elle est responsable des services suivants : la Fabrications, la sécurité et le contrdle, le développement, le laboratoire, I'électricité et instrumentation, la mécanique. le service achats et approvisionnement (voir organigramme). Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Directeur Général Z 3 2 Service Relations hy g a Extérieures et if Affaires Sociales [|g 38 - ag Section Formation ag 3 Ressources 3 Humaine 34 Service z * Ordonnancement et : é Départ Programme zg et Valorisation i mst Administration des & Ventes. 3 eg 38 : 5 2 Départ Service Informatique ga Informatique < 3 | Service Comprabilité i a i es erroetee Contrale de Gestion £ Deanacas |_| Approvsionsemens Pe ea Service Mécanique e {chan = g a q pene siesta] Service Eleciricit? et E z E i eae eter aaa) #27 |a| |é ayia i aoe Hi} Ls) |e Préparion Att g i e Depart Sécurité et Controle ‘Service Sécurité Seve Inspection Uae [cnieree 3 Depart Hygitne 4) /a] |snee 3] |B) | E) | exviennemener Serve Laboratoire * coualité Seve Qualité ‘Communication Projet de fin d ‘études 2008-2009 Sokhna Ami DIOP SARESP/THIES 1.2. Politique de surveillance des machines tournantes a la section mécanique 1.24 Organigramme du département Maintenance >It HH, | —e +!" 4.2.2 Organisation de la section mécanique La section est composée de Quatre (04) mécaniciens Y Un (01) mécanicien auto ¥ Un tourneur/mécanicien Y Un(01) cariste Y Quatre(04) aides mécaniciens Le pare machine est réparti en quatre zones : Zonel : U100-U800 (Direction Administratif-DSV-Merox) Zone2 : U200-US00 (Reformeur-Stockage produits finis) Zone3 : U300-U400 (Utilités-Stockage pétrole brut) Zone4 : UGO0-U700 (Pomperies incendie-Garage mécanique) Le chef de section mécanique assure les rondes dans toutes les zones. 8 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Les mécaniciens chefs de zone effectuent les rondes joumaligres dans leurs zones d’affectations respectives. Toute anomalie, tout dysfonctionnement constaté lors dune ronde est consigné dans le cahier des rondes et débouche sur une action : * Intervention urgente (curatif} + Intervention planifige (entretien préventif) 1.2.3 Activités de la section mécanique La politique de maintenance des machines tournantes est mise en ceuvre par la section mécanique autour de quatre (04) missions principales: 1. la maintenance préventive systématique 2. la maintenance prédictive (intervention planifiée : grand arrét) 3. Ia maintenance conditionnelle (suivi vibratoire) 4. la maintenance curative 1.2.4 Parc Machines La base SAR concemée par le suivi vibratoire comporte : Y Soixante dix-huit équipements (pompes centrifuges, sundyne, moteurs thermiques et compresseurs alternatif’). Vingt deux (22) parmi ces équipements sont en double. 1.2.5 Politique de Maintenance de la Raffinerie Orientée @ ses débuts vers la maintenance préventive (entretien préventif systématique et intervention planifiée), la politique de maintenance des machines tournantes de la SAR a évolué lentement vers la maintenance conditionnelle: En 2002, acquisition d’un collecteur de vibrations (Movilog) En 2005, acquisition du logiciel OneProD pour lanalyse spectrale ? Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES En 2008, remplacement du Movilog par le Movipack Cette évolution a permis : Y une meiileure fiabilité des unités Y d’éviter certains incidents et de grosses avaries sur les machines critiques. 1.2.6 Les perspectives La thermographie infrarouge, Ianalyse des huiles devront compléter les outils de ta maintenance conditionnelle. La politique de maintenance devra adopter option: pompe principale, pompe de secours [1]. Sokhxa Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Chapitre 2 : Classification des pannes rencontrées au niveau des pompes de janvier 2007 & mai 2009 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES CHAPITRE 2: CLASSIFICATION DES PANNES RENCONTREES AU NIVEAU DES POMPES DE JANVIER 2007 a MAI 2009 2.4. Pannes rencontrées dans les unités (voir Annexe1) Les panes constituent des indicateurs essentiels pour déterminer les divers points ot orienter Ja maintenance d’ou la nécessité d°en avoir une valeur estimative. 24.4 Unités 100 (Distillation) On a la distillation atmosphérique et la distillation sous vide. La distillation atmosphérique est un procédé qui consiste a séparer les fractions dhydrocarbures contenues dans le pétrole, les unes des autres, Cest ta premigre étape du raffinage, et les toutes premiéres raffineries de pétrole se résumaient & peu prés a une colonne de distillation. Elle est basée sur la différence des températures d'ébullition de chacun des produits purs contenus dans le pétrole. En effet chaque hydrocarbure pur posséde des caractéristiques chimiques et physiques spéeifiques. La distillation est dite «atmosphérique» car elle se fait la pression ambiante dans une colonne munie d'un certain nombre de plateaux perforés et munis de clapets, en général de 30 3.50 plateaux. Aprés cette premiére distillation, la partie résiduelle est envoyée dans wne autre colonne, moins haute et comportant moins de plateaux qu'on appelle la colonne de distillation sous vide. Cette unité compte 34 pompes elle présente le plus grand nombre de pannes, on note 31 pannes en 2007 ; 11 pannes en 2008 et 5 pannes en 2009. 24.2 Unités 200 (Reforming) Le reformage catalytique a pour objectif de transformer les constituants naphténiques en constituants aromatiques & haut indice dloctane servant de base au mélange des essences. Liunité de reformage est constituée essentiellement d'une série de trois réacteurs cantenant du 12 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES catalyseur et un fractionnateur servant & séparer les différents produits a la sortie des réacteurs. Ce catalyseur est trés sensible a Ja présence de produits sulfurés et azotés, aussi la charge de reformage doit étre exempte de soufre, d'azote et de leurs dérivés. Il compte 12 pompes et dans cette unité on note 7 pannes en 2007 et 1 panne en 2008, 2.4.3 Unités 300 (Utilités) Cette unités comporte l'ensemble des équipements dont on a besoin pour effectuer le raffinage 11 compte 22 pompes et dans cette unité on note 4 pannes en 2007 2008 et 3 pannes en 2009. pannes en 2.1.4, Unités 400 (Stockage Pétrole brute) Il compte 5 pompes et dans cette unité on note 5 pannes en 2007; 2 pannes en 2008 et 5 pannes en 2009. 2.1.5 Unités 500 (Stockage Produit fini) Il compte 14 pompes et dans cette unité on note 4 pannes en 2007 ; 11 pannes en 2008 et 3 pannes en 2009, 2.1.6. Unités 800 (Mérox) compte 7 pompes et dans cette unité on note 2 pannes en 2007 et 1 panne en 2009. En résumé de janvier 2007 a mai 2009, 98 panes ont été rencontrées et nous pouvons partir du tableau en déduise un diagramme montrant les diverses pices critiques et leurs panes. 13 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d’études 2008-2009 SARESP/THIES 2.2. Diagrammes montrant les piéces critiques et leurs pannes. D’aprés la classification des pannes rencontrées, nous pouvons en tirer les piéces critiques ainsi que leur nombre de pannes. Fuite sur Gariture mécanique| Roulements ibrations anormales ( ‘Tableau 2- 1: Listes des pannes rencontrées au niveau des pompes de janvier 2007 & mai 2009 a Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Types de pannes rencontrées de janvier 2007 @ mai 2009 25 20 M Garniture mé- canique Autres pannes ll Roulements Vibrations 40 | anormales ° I. 2007 2008 2009 15 a Figure 2-1: Types de pannes rencontrées de janvier 2007 4 mai 200 Ce diagramme nous montre les différents types de pannes rencontrées en 2007,2008 et 2009.Ainsi nous constatons que les pannes rencontrées vont en décroissant donc on peut dire que la politique de maintenance adoptée par le département mécanique est fiable .De plus nous rencontrons des défaillances répétitives comme celui de la fuite des gamitures mécaniques ; les défauts de roulements et des défaillances accidentelles. 15 Sokina Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Face a cette multitude de pannes rencontrées, nous nous devons de proposer un planning de maintenance pour palier & ce probléme Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARChapitre 3 : Planning de maintenance PreventiveESP/THIES CHAPITRE 3 : PLANNING DE MAINTENANCE PREVENTIVE 3.1. Définition D'aprés I’ Afnor (NF X 60-010) : « La maintenance est ensemble des actions permettant de maintenir ou de rétablir un bien dans un état spécifié ou en mesure d’assurer un service déterminé ». Dans une entreprise, maintenir c'est done effectuer des opérations (dépannage, réparation, gtaissage, contréle, etc.) qui permettent de conserver le potentiel du matériel pour assurer a production avec efficacité et qualité. Dans la définition de la maintenance préventive, nous incluons l’ensemble des contrles, visites et interventions de la maintenance effectuées préventivement, La maintenance préventive s’oppose en cela & la maintenance corrective déclenchée par des perturbations ou par les événements, done subie par la maintenance. La maintenance préventive comprend : -les contr6les ou visites systématiques, -les expertises, les actions et les remplacements effectués A la suite de contrdles ou visites, -les remplacements systématiques, -la maintenance conditionnelle ou contrdle non destructifs. 3.2. Différents types de maintenance préventive 3.2.1. Maintenances préventives systématiques 18 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2098- 2009 SARESP/THIES Elles comprennent : les visites systématiques : les visites sont effectuées selon un échéancier établi suivant le temps ou le nombre d’unités usage. A chaque visite, on détermine ’état de lorgane qui sera exprimé soit par une valeur de mesure (épaisseur, température, intensité, ete.) soit par une appréciation visuelle. -les remplacements systématiques: selon un échéancier défini, on remplace systématiquement un composant, un organe ou un sous-ensemble complet. sles rondes ou visites en marche: la visite systématique effectué pendant le fonctionnement d’optimiser l’arrét machine. Pour ce type de maintenance, on suit Veffet de la dégradation ou de Pusure pour éviter le démontage indésirable. Les contréles sont simples a réaliser : lecture des valeurs des paramétres, examens sensoriels ...Les valeurs des paramétres pour un fonctionnement normal sont connues a l’avance. Par exemple une fuite plus ou moins importante traduit le degré d’usure de la gamiture mécanique d’une pompe. 3.2.2. Maintenance préventive conditionnelle D’aprés la définition Afnor, il s’agit de la « maintenance subordonnée a un type d’événement prédéterminé (autodiagnostic, information d’un capteur, mesure...) » La maintenance conditionnelle permet d’assurer le suivi continu du matériel en service, et la décision d’intervention est prise lorsqu’il y a une évidence expérimentale de défaut imminent ou d’un seuil de dégradation prédéterminé. 3.2.3. Télémaintenance Le systéme de supervision permet tout & la fois la conduite dune installation et la détection d’aléas de fonctionnement. Les informations sont recues a travers les capteurs et transmises & une centrale de surveillance qui enregistre les alarmes et les paramétres. Grice au tableau synoptique qui visualise la localisation de ces informations, agent de 19 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES surveillance réagit en conséquence dés l’apparition d’un défaut ou dune variation anormale d’un paramétre. Ce systéme equivalent a une ronde, est utilisé pour surveiller un ensemble d’équipement dont la localisation est dispersée d’une part, et dont l’accés est difficile et parfois dangereux d’autre part. Le systéme de télémaintenance peut étre entigrement automatisé. La gestion des actions, de type conditionnel, est réalisée & l'aide de modules de progiciel. 3.3. Plan de maintenance La S.AR. dispose de plusieurs appareils permettant d’effectuer la maintenance préventive tel que: * Le LASE-A-LIGN EX valise: Le but d’un lignage est de limiter ou diminuer les forces sur les roulements, et sur les axes et done de prolonger au maximum la durée de vie des machines. Ceci s’inscrit pleinement dans le cadre de la maintenance préventive et prédictive. Un alignement correct aura pour résultats moins de perte de production, moins de défaillances des roulements et des étanchéités, moins de défaillance des accouplements et une diminution des couts de maintenance. * L’Analyse vibratoire : les vibrations d’une machine peuvent étre considérées comme une manifestation extérieure des forces internes. En effet ’analyse de leurs signaux donne des informations sur les processus de dégradations interes. Nous allons effectuer le plan de maintenance globale des pompes selon les relevés effectués 4 I’annexel 3.3.1. rents niveaux de maintenance Les opérations a réaliser sont classés, selon leur complexité, en cing niveaux. Les niveaux pris en considération sont ceux de la norme NF 60-010. 20 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES Pour chaque niveau, la liste des opérations précisées est donnée titre d’illustration. + ler niveau de maintenance : il s’agit essentiellement de contréle et de relevés des paramétres de fonctionnement des machines tel que les niveaux d’eauet d’huile, température d’eau de reftoidissement, contréle visuel de I’état des organes et contréle auditif des bruits de marche etc... Ces contréles peuvent donner suite a des opérations simples de maintenance ne neccessitant pas de réalisation d’un diagnostic de pannes et de démontage . ils peuvent aussi déclencher .notament sur des anomalies constatées , des opérations de maintenance de niveaux supérieurs. 2c niveau de maintenance : il s’agit des opérations de maintenance préventive qui sont réguligrement effectué sur les équipements tel que le remplacement des filtres ; vidange de huile de moteur ; analyse de liquide de refroidissement ; contrdle des points signalés pour le le niveau ; graissage de tous les points en fonction de la périodicité ; contréle des batteries ete... Ces opérations sont réalisées par un technicien ayant une formation spécifique. 3c niveau de maintenance : il s’agit des opérations de maintenance préventive, curative, de réglages et de réparations mécaniques ou électriques mineurs. Les opérations s peuvent nécessiter un diagnostic de pannes tel que Je controle et révision de la reali pompe : contrdle de ’isolement électrique ; remplacement d'une résistance etc... Ces opérations sont réalisés par un technicien spécialisé. Toute les opérations se font Paide d’instructions de maintenance et d’outils spécifiques tels que les appareils de mesure ou de calibrage. Elles peuvent conduire a des opérations de 4° niveau. 44° niveau de maintenance: il s’agit d’opérations importantes ou complexe a Texception de la reconstruction de I’équipement tel que le contrdle d’alignement du moteur /pompe ; l’analyse vibratoire et Ces opérations sont réalisées par des techniciens bénéficiant d’un encadrement technique trés spécialisé, d’un outillage général complet et d’un outillage spécifique. Elles font aussi appel a des ateliers spécialisés (rectification, ré usinage). 21 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES + 5e niveau de maintenance : il s’agit d’opérations lourdes de rénovation ou de reconstruction d’un équipement. Ces opérations entrainent le démontage de I’équipement et son transport dans un atelier spécialisé (fuite sur garniture mécanique, roulement usé ete...) [4] 3.3.2. Recueil des opérations de maintenance Le recueil des opérations de maintenance est un document de travail des méthodes qui permet de lister les opérations en passant en revue systématique tous les organes. Ce document comporte les éléments suivants : + Opérations: cette partie comporte la description succincte des opérations appliquées sur des organes. On met une croix dans les deux colonnes suivantes : = Marche : pour l'opération qui pourrait se faire pendant que la machine est en production ; - Arrét : pour l’opération qui doit étre faite pendant un arrét de la production, % Intervenants : - MEC : mécanicien = CHA : chaudronnier - ELC : électricien - EXP : exploitant (utlités) - FAB : opérateurs (production) - CHI : chimiste + Durée : il s’agit du temps élémentaire del opération, dont l’estimation est basée sur Vexpérience, hors temps de déplacement.Ce temps est exprimé en heure et on notera 0,50 pour une demi-heure. + Périodicité + J:journalier - H:hebdomadaire = M:mensuel - T:trimestrie! 22 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES - S:semestrie! - A:annuel ‘4 Observations : on notera tous les renseignements utiles pour réaliser correctement Fopération demandée. [4] Quand les opérations sont peu nombreuses, I’établissement du plan de maintenance n'est pas tres complexe. Celui ci se présente sous la forme simplifiée d’un récapitulatif des gammes de maintenance correspondant a la machine concernée. ‘Gamme Opératoire niveau | Spécialité Responsable ‘Description Ronde quotidienne 1 1 MEC 1ELC Analyse vibratoire 4 1MEC controle de l'état des cables, du couvercle de protection, des fixations, du circuit de refroidissement 1 1 MEC Remplacement de la roue (de la turbine et des pales) 5 2MEC Remplacement de Faccouplement 3 2MEC Remplacement des boulons d'assemblage 3 1 MEC Suivi de Vintensité des moteurs 3 IELC Vérification de l'absence de bruit, de vibrations, d’odeur, et d'échauffement anormaux. 1 1MEC Remplacement de la garniture mécanique 5 |1 CHA ;2MEC Graissage des paliers 2 [1 MEC 23 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d’études 2008- 2009 SARESP/THIES Gamme Opératoire niveau | Spécialité Responsable Description Remise en tat du moteur 4 | 1ELC | vérification de l'absence de fuite: sur gamnitures mécanique, sur bride corps de pompe ou d'huile 1 1 MEC controle Falignement du moteur /pompe | __5 TMEC Remplacement des filtres 2 1 CHA vidange de Phuile de moteur 2 1 MEC 2 1 CHI Table 3.3.3. Planning de maintenance : Le planning de maintenance que nous allons établir consiste essentiellement au planning de graissage, de rempiacement des filtres et d’analyse vibratoire. Les besoins en termes de maintenance sont trés liés a la nature et l'utilisation de chaque machine. Afin de mieux formuler les attentes de chacun des utilisateurs de ces machines, i} convient d’évaluer leur criticité. La criticité constitue Pindicateur qui permet de mesurer l’impact de l"indisponibilité d’une installation sur le fonctionnement général de l’entreprise. On classe ainsi les pompes en trois catégories : + Vitales dont leurs panes entrainent I’arrét de la production : G 108 et G142 - Importantes - Secondaires 3.3.3.1. Planning d’Analyse Vibratoire 24 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES La périodicité de contrdle sera fonction du taux d’engagement de la machine. Elle est trimestrielle pour un fonctionnement normal, tant donné que les pompes sont vétustes et présentent de nombreuses pannes la fréquence de contréle doit étre augmenté. Ainsi on prendra des mesures toutes les deux semaines pour les pompes vitales en rouge ; tous les mois pour celles importantes en jaune et chaque deux mois pour celles secondaires en vert. PLANNING D'ANALYSE VIBRATOIRE ~~ POMPES — PERIODICIIE (en semaines) janvier | février | mars [avi mai | juin none u.100 GIOLA/B ~~ G102A/8 ~~ G108N | 105 G106 Gio7Are Gore Gi08 GHOA/B Gii2 | Gii3 r | | Gia GI20A/8 al 25 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES, PLANNING D'ANALYSE VIBRATOIRE POMPES: PERIODICITE (en semaines) janvier favier [ mars | avil | mai | juin Mee tae GI2 Gl24 Gi25 G16 Gi Gls GI AB GI43A/B G45 GlaeAre | Gia rt T j U.200 G201A/B G202A/8 GAB G205N G24 A/8 “| [ G261A/B r] 11 ry T | ry | [ U.300 Try ~G301/N + G304/N | i | G205A/B G305C GBA ALB 3420/8 26 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES PLANNING D’ANALYSE VIBRATOIRE POMPES PERIODICITE [en semaines) r ~Yianvier | tévrier [mars G342C | | G3BA/B aval [mai [juin G343C/D GS44A/B v.400 GAOIN 402 Ga03 Ga04 G05 Gane U.500 GSOINA/B \ | [ 502 h G503A/8 | G03 i GS04A78 } TI G50 ‘GBO8NATB G507N (6508 | C509 1 G5i0 {| eee TE a Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARPLANNING D'ANALYSE VIBRATOIRE | POMPES- PERIODICITE (en semaines} Septembr | Octabr | Novemibr | Décembr juillet | Aout e e e e v.100 GIOIA/B GIO2A/8 [ GIO3N , G105 G106 GIO7AIB cle G08 ~ GHOAIB Sii2 Gi3 Gi4 GI20A/B Giz S124 ~G125 G126 GI7 Giz GIATATB Gla G143A/8 Gl45 G146A78 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES PLANNING D'ANALYSE VIBRATOIRE POMPES: PERIODICITE (en semaines) janvier | févier | mars ] aval ] mai | juin 805 (806 6807 28 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SAR~ POMPES: PLANNING DYANALYSE VIBRATOIRE | ESP/THIES PERIODICITE (en semaines} juillet Rout Septembre] Octobre | Novembre] Décembre} U.200 Ty | G201A/8 ima 6202A/8 G2048 G205N G2a1A/B 6261/8 1U.300 G1/N @304/N ‘6305A/8 6305C G308A/8 G341A/8 G3420/8 “G342C GaAye 3430/0 3440 u.400 Gaon G42 ‘403 6404 405 G406 Soktna Amt DIOP SAR 30 Projet de fin d études 2008-2009ESP/THIES PLANNING D’ANALYSE VIBRATOIRE POMPES PERIODICITE (en semaines) 4 juillet Aout [Septembre] Octobre [Novembre Décembre u.500 [ GSO1NA/B C502 G503A/B G503C 5048/8 @504c ‘GSU6NA/B ‘GS07N 6508 ‘6509 510 U.800 G804 GB05 ‘GB06 (G807 Sokhna Ami DIOP SAR an Projet de fin d’études 2008-2009ESP/THIES 3.3.3.2. Planning de Remplacement des filtres Le controle de I’état de filtre se fera tous les 1000 4 1500 heures. On procédera a un remplacement systématique tous les 6 mois. Pour les pompes doublées le replacement des filtres peut se faire inconditionnellement mais pour les autres pompes le planning ne peut étre respecté que s’il ya un arrét pour éviter les pertes de production PLANNING DE REMPLACEMENT DES FILTRES Emplacement fitre PERIODICITE (en mois} janv.]fév. |mar. [avril] mai]juin [jul ]Aout |Sept | Oct. |Nov. |Déc. Filtres d'aspiration v.100 GIOIA/B GI02A/8 GI103N 105 106 GIO7A/B G107C 108) GIOA 32 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES PLANNING DE REMPLACEMENT DES FILTRES Emplacement fire PERIODICITE (en mois) jonv.|fév. |mar. Javril]mai|juin |jui. [Aout [Sept] Oct. |Nov. _ ]Déc Gl46A 468 Gi47 U.200 201 202A 62028 62048 241A G241B G261A G261B U.300 — 305 341A G34iB 342A 63428 G342C | 343A 63438 G343C G344a v.40 ~ G402 Ga04 v.50 33 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES PLANNING DE REMPLACEMENT DES FILTRES Emplacement fitre PERIODICITE (en mois) | janv. |fév, [mar. [avril [mai juin [juil. |Aou [Sept [Oct | Nov. Déc, GSOINA/B 6502 6503A/8 | | 6504/8 \ U.800 | | | Geom Ga06 6807 | ‘Yableaw lanning de remplacemen Cependant au fiew de procéder en un remplacement systématique nous tecommandons installer des dispositifs tels que indicateur de colmatage ou le manométre différentiel pour pouvoir suivre Menerassement du filtre, Ainsi la vérification de encrassement des filtres par la lecture de Mindicateur de colmatage ou du manométee différentie! se fera tous les 500 heures de fonctionnement de l'installation. 3.3.3.3, Planning de Vidange ou Graissage des paliers et des accouplements Suivant le type de pompes, la périodicité de vidange ou de graissage des paliers et des ‘accouplements varie. Il est recommandé de vidanger "huile toutes les 4000 h ou au moins wne fois par an 34 Sokhma Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES ORGANES PALIERS ACCOUPLEMENT PERIODICITE Vidange ou PERIODICITE POMPES Graissage TYPE Accouplement Graissage U.100 GI0IAB_ [6 mois Flexident JE 3 mois GI02A7B_ [6 mois FlexidentJE 3 mois GI03N__ [6 mois METASTREAM sans Glos [6 mois Flexident.JE J mois G106 6 mois METASTREAM sans GIO7AB [6 mois + sans GiO7e [6 mois + sans G08 [6 mois THOMAS, sans’ G110A/B 12 mois + sans GII2 12 mois + sans GII3 12 mois + sans Gil4__ [12 mois + sans Gi20A7B_ [6 mois Flexident.JE 3 mois Gi22__[6mois THOMAS sans Gi24__ [6 mois + sans Gi25__ [mois + sans Gi26 [6 mois + sans Gi27__ [6 mois THOMAS, sans G28 [6 mois + sans GI41A7B_ [3 semaines CITROEN 3 mois Gi4z__[6mois THOMAS sans GI@AIB_ 6 mois Flexident JE 3 mois Gi4s__ [6 mois Flexident JE 3 mois GI46ATB_ [6 mois METASTREAM sans 35 ‘Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES PERIODICITE Vidange ou PERIODICITE, POMPES Graissage TYPE Accouplement Graissage G47 [6 mois. THOMAS sans 200 G2NTATB [6 mois THOMAS sans ‘G202A1B [6 mois THOMAS sans G204B_[e mois + sans G20SN [6 mois METASTREAM Sans G24IAIB [6 mois METASTREAM sans U.300 GOIN [6 mois METASTREAM sans [G04 [6 mois CITROEN 3 mois G305A__| sans ‘CARDAN 6 mois G305BIC_ [6 mois CITROEN 3 mois GaTAIB_ [6 mois THOMAS sans G34ZATBIC_|6 mois CITROEN 3 mois GHB | mois + sans G343CID_ | 12 mois + sans U.400 G40TA | sans CITROEN 3 mois GA0INB [sans METASTREAM sans G42 | 12 mois + 3 mois C403 [12 mois + 3 mois G04 [6 mois + sans G405 | 12 mois sans G406 [6 mois + sans U.500 GSOINATB_ | 6 mois CITROEN 3 mois 502 [6 mois METASTREAM sans | 36 Sokhna Ami DIOP SAR Projet de fin d'études 2008-2009ESP/THIES G503A/B | 6 mois CITROEN 3 mois GS04A/B [6 mois ‘CITROEN 3 mois GS04C | sans CITROEN 3 mois GSO6NA/B | sans' + sans G507N [6 mois CITROEN J mois G510 [6 mois METASTREAM sans| U.800 804 [6 mois + sans, 806 [6 mois + 3 mois G807_——[6 mois + 3 mois Test recommandé de vidanger ’huile ou d’effectuer le graissage des paliers toutes les 4000 h ou au moins une fois par an. Pour les pompes doublées le vidange peut se faire inconditionnellement mais pour les autres pompes le planning ne peut étre respecté que s'il ya un arrét pour éviter es pertes de production. PLANNING DE VIDANGE OU GRAJSSAGE PALIERS PERIODICITE (en mois) U.100 —janv. fev. mar. avril = mai juin |juil. Aout} Sept | Oct. | Nov. Déc., GIOIA/B GIQAB G103N G105 G106 GI07AB 37 Sokhea Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES PLANNING DE VIDANGE OU GRAISSAGE PALIERS PERIODICITE (en mois) U.100 —_|janv. |fév mar. oveil mai [juin jul Aout] Sept | Oct. |Nov.| Déc. G107c G108 GII0AB Gua Gus Gul4 GI20A/B, G122 G24 G25 G126 G127 G128 GHIA G42 GI43A/B Sokhna Ami DIOP SAR 38 Projet de fin d'études 2008-2009U100 janv./fév. mar. avril mai ~~ PERIODICITE (en mois} juin |juil ESP/THIES PLANNING DE VIDANGE OU GRAISSAGE PALIERS Aout Sept Oct. Nov. Déc Glas GI46A7B [ps | : Gla7 V.200 [ T G201AB GQ202AB G261AB | 1.300 { @301N G304IN G305BIC GMIAB U.400 7 @a3AB | ~ G343C/D T a - | - ~ — +—— | Gaos | Sokhna Ami DIOP SAR 39 Pot I Projet de fin d'études 2008-2009ESP/THIES PLANNING DE VIDANGE OU GRAISSAGE PALIERS PERIODICITE (en mois) U100 | janv. fev. mar. jail [mai |juin jiu. | Aout) Sept [Oct. | Nov. | Déc. G406 U.500 GS01NA/B G502 G503A/B GS04A/B GS07N G510 U.800 804 806 807 Sokhna Ami DIOP SAR 40 Projet de fin d'études 2008-2009ESP/THIES Le graissage des accouplements doit s’effectuer tous les 3000 h environ 3 mois de marche continue ou six mois discontinus. PLANNING DE GRAISSAGE DES ACCOUPLEMENTS PERIODICITE (en mois) U.100 janv. [fév. mar. [avril [mai [juin juil. |Aout [Sept | Oct. [Nov. | Déc. GIO1AB GIQAB G105 GI20A/B | GI41AB GIB AB Glas U.200 @61AB U.300 G304/N G305A G305B/C — G32ABBIC U.400 G401A G402 GH03 | U.500 G50INA/B G503A/B GS04A/B 41 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES PLANNING DE GRAISSAGE DES ACCOUPLEM NTS PERIODICITE (en mois) 3504C GS07N U.800 806 ‘G807 P ‘Tableau 3-7 : Planning de Graissage des accouplements Lélaboration de ces plannings de maintenance a comme but une diminution des défaillances rencontrées. En plus des appareils de lignage laser et d’analyse vibratoire, on recommande la thermographie infrarouge dans le but d’améliorer la maintenance préventive. 42 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARChapitre 4 : Standardisation ces gamitures mecaniquesESP/THIES CHAPITRE 4: STANDARDISATION DES GARNITURES MECANIQUES 4.1. Dimensionnement de la garniture mécanique Notre étude s’est portée sur une gamme de 5 pompes chaudes afin de dégager un canevas qu'on pourra exploiter d’autres de pompes. Le choix s’est effectué en partant des pompes de diamétres de portées de gamitures proches pour pouvoir trouver une garniture standard qui pourra s’adapter sur les 5 pompes en ne changeant que la chemise. Le principe de base de la Garniture mécanique avec contact lubrifiée par un liquide consiste a assurer I’étanchéité entre deux faces en mouvement relatif (rotation) lubrifiées par un film liquide. Ce film entretenu par la rotation provient du fluide véhiculé par la machine ou d’un fluide auxiliaire. Une infime partie du film peut s’écouler hors des faces de frottement. Ce débit est appelé fuite ou consommation de la garniture, Le frottement, au niveau du film, produit de la chaleur qui échauffe les faces de frottement, le film lui-méme, et le fluide environnant. Pour assurer une durée de vie optimale des faces de la garniture, le film doit étre stable et liquide. Pour éviter sa vaporisation, le fluide 4 étancher doit avoir une pression suffisante au droit de la garniture (Voir tension de vapeur des fluides considérés). (2] Les deux grandes familles de gamnitures mécaniques sont : = Les gamitures mécaniques a joint glissam\ ; = Les gaitures mécaniques soufilet ou membrane. Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Lis Cenvtnemont ment lasique a sont 9 creo vont counssant RN | _—stopate ne Grain ford Chemce ] wt a = [Feces ote, Coté ~ f---- Coté pompe 7) atmosphére GARNITURE 4 soufflet métallique A: Partie tournante B : Partie stalique a ot tatonnate 20 airtneut Figure 4-1 : Les deux grandes familles de garnitures : constitution Ce tableau nous donne les diverses notations utilisées lors du dimensionnement et leurs symboles. Symbole | Unité | Définition Symbole | Unité | Définition 1 D m diamétre moyen des | b m largeur des faces faces de frottement E m | diamétre extérieur du _| de m Tambve oitinr des | soufflet métallique faces de frottement FF N | forcedefermeture | dh m diamétre hydraulique totale [FH N force hydraulique de | di m | diamétre intérieur des fermeture faces de frottement FO N force d’ ouverture Tfoutan [nombre | coefficient de ° frottement FR N | forcedefélément —[h m hauteur Winterface ou resort épaisseur du film | | lubrifiant 45 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Symbole | Unité | Définition Symbole | Unité [ Définition FRE |N | forcerésidueliede [kK nombre | coefficient de fermeture ‘compensation T m | diamétreintérieurdu | Pa Pa soufflet métallique pression du fluide a étancher Pa W | puissance absorbée | pm Pa pression moyenne de totale contact PF Ww puissance de q m3/h | débit d’écoulement ou frottement consommation SF m? | surface de frottement | v m/s _| vitesse linéaire aux diamétres moyens des faces de frottement SH m? | surface soumise dla | x nombre | coefficient du gradient pression du fluide de pression & Vinterface 7 K | température Op Pa différence de pression N ‘imin | vitesse de rotation | 7 Pa-s | viscosité dynamique ‘Tableau 4- 1 : Notations et symboles Pour le dimensionnement de la garniture mécanique nous avons besoin des forces agissant sur les faces : les forces ont deux origines : — Sune mécanique, transmise par I’élément élastique ; — V’autre hydraulique, communiquée par la pression du fluide appliquée sur les surfaces annulaires normales a I’axe. Sokhna Ami DIOP SAR 46 Projet de fin d'études 2008-2009ESP/THIES L’élément & considérer dans analyse est le sous-ensemble semi-dynamique car lui seut posséde la liberté axiale de déplacement pouvant rapprocher ou écarter les faces de frottement, Les forces sont au nombre de trois : — Péiément élastique développe un effort FR car il rapproche les faces ; —la pression du fluide agissant sur la face de frottement semi dynamique développe une force hydraulique de fermeture : FH = SH Ap —le gradient du champ de pression du film dans l’interface agissant sur la surface de frottement SF développe une force d’ouverture : FO = x Ap SF (avec Ap = pl - p2); x dépend de nombreux paramétres tels que la géomeéttie des faces, I’état de surface, la pression, la température, les caractéristiques physiques du fluide & étancher. Dans la pratique, on utilise SF désigne ia surface de frottement (comprise entre di et de) Les forces conduisent aux résultantes suivantes ¢ — force de fermeture totale : FF = FR + FH — force résiduelle de fermeture : FRF = FF ~ FO En plus nous devons savoir si la garniture est compensée ou non compensée. Lorsque la pression du fluide & étancher augmente, la force FH maintenant les deux faces en contact augmente également, d’oi une étanchéité supposée meilleure. Cependant, plus de pression sur les faces de frottement signifie aussi plus grande friction, couple plus élevé et na usure plus rapide, voire méme destruction des faces de frottement en cas d’une pre étancher p1 importante, En faisant varier le diamétre hydraulique dh (qui agit directement sur FH), on peut atténuer (ou au contraire accentuer) linfluence de la pression sur la valeur de ta résultante FF qui svapplique aux faces de frottement. On définit ainsi un coefficient k, appelé coefficient de compensation, tel que : Si k21, la garniture est dite non compensée. Elle est désignée par la lettre U — norme EN 12756 (NF EN12756 et DIN EN 12756). Si k <1, la gamiture est dite compensée. Elle est désignée par la lettre B — norme EN 12756 (NF EN 12756et DIN EN 12756). Grice & utilisation d’une garniture compensée, on limiteta Vinfluence de la pression sut les faces de frottement. [2] a7 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Figure 4-3 : Garniture compensée 48 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Parmi les S pompes on rencontre les deux familles de gamitures = * 1a. G143 posséde une garniture a joint coulissant le diamétre hydraulique se lie & partir de la chemise + 1a.G102, G103N et G146A la possédent une garniture soufflet métallique le diamétre hydraulique se lie partir du milieu du soufilet. jure 4-4 : Schéi arniture de Ja G102 49, Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES if E Gua, ‘ > teste en 5 ae ye 50 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES de Ia G143, Figare 4-7 : Schéma de la Garniture de la G146A et G146B Ce tableau nous montre I’expression des résultats du dimensionnement proprement dit. > La différence de pression (Ap) est obtenue en faisant la différence ente la pression du fluide étancher p; et la pression atmosphérique pz. La pression du fluide a étancher est obtenue en prenant la pression obtenue au refoulement plus(+) une majoration de 20%. > Le di et le de représentent respectivement le diamétre intérieur et extérieur des faces de frottement > Le diamétre hydraulique est le diamétre moyen du soufflet pour les gamitures & soufilet métallique et celui de la chemise pour les gamnitures a joint coulissant. > Le débit d’écoulement ou de consommation théorique (q) : ordre de grandeur de ce asi théorique a été vérifié sur banc d’essai dans des conditions idéales de fonctionnement. Cependant, des aménagements conceptuels de la gamiture (forme particuliére des faces, 51 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES réftigération des faces, ete.) peuvent augmenter ou diminuer sensiblement ce débit (de moins de 0,1 & quelques em3/h). Paramétres Formules Résultats Gi46A et G1024/B |G103N |G143.— | G146B Paramétres | N (tr/min) 2940 «(2935 2950 2970 liés au 1152000 |1009300 [1034400 | 1530000 process, au 101325 |101325 |101325 | 101325 matériel tau“? Pvt fluide 1" 9s0675 |907875 |os3075 | 1428675 wéhiculé TCO 321 235 268 367 Paramétres [di (m) 0.0655 J0,064 [0,064 ‘0,08 dimensionnels | de (1) 0,073 (0,072 0,072 —*|0,089 fournis par le} fabricant de) D (m) de + di garnitures 2 ; 0,06875 | 0,068 0,068 0,0845 bo) dena 0,004 -|0,004 = |0,004 0,045 dh (my 9,069 (0,066 ——|0,0655 [0,082 k 0,5144928 0,7610294 | 0,7610294 | 0,894148586 SH (m) | 0,0004459/0,00065 |0,00065 | 0,0010676 52 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES 5 T SE m) Tz (ae? ai?) 4 | 0,0008666 0,0008541 |0,0008541 |0,001193985 SH may | 2rPet) | — | 513,65376 |655,95982 672,33931 | 163,428 f 0,08 0,08 ‘fos 0,08 ) v (m/s) 60 || 10,61634 | 10,444687 | 10,498067 | 13,133835 FH (N) SH_& }) 468,47497) 590,10059 606,48009 | 152525343 FR + FH Paramétres EF (N) {98212873 | 1246,0608 | 1278,8194 |3158,68143 A recherchés 55,27849 | 387,69894 1398, 46035 [852,9082599 parlescaleuls FO (N) | |XApSF] | r ao RE ony || [AF = FO | '596,s5024| 858,361.47 | 380.35905 |2305,77317 aw) 447,457 |717,22533 |739,36544 |2422,691549 qm) | T 4 0,5 0,5 0,5 05 leau 4-2 : Dimensionnement de la Garniture mécanique 53, Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES 4.2. Sélect in du type de garniture 4.21 Principaux paramétres influant sur la sélection Donnés d’ordre administrati -construeteur des machines : Ensival France. -utilisateur : Société Africaine de Raffinage -domaine d’activités : pétrole (raffinage) -site : Dakar, Sénégal -repéres des machines : G102, G103N, G143, G146AetB, Cahier des charges : Conception de la machine : ce paragraphe définit le type et la construction de la machine et, permet de connaitre l’architecture hydraulique et géométrique de celle-ci et, par conséquent, état des pressions a étancher au niveau de la garniture, lencombrement disponible et la disposition dans l'environnement de la machine. Caractéristiques du produit véhiculé et de la machine : la connaissance des caractéristiques physico-chimiques du produit combinées aux caractéristiques de la machine permet de définir la sélection du type de gamiture et du type de montage. De plus, la connaissance des utilités, C’est-a-dire les fluides disponibles autres que celui a étancher, est indispensable pour définir le type de montage. [3] 54 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARCahier de charge ESP/THIES. Conception dela machine 61028 103 Gas G1s6A et G1468 + Marque et type de la machine Pompe | Pompe | Pompe centrifuge | centrifuge | centrifuge | Pompe centrifuge = Arbre horizontal x x x x ~vertical + Montage: sur arbre ~ chemise x x x x ‘+ Nombre de garnitures par machine 1 1 1 1 Antihoraire | Antihorair | Antihoraire + Sens de rotation du wudu | evudu — vudu | Antihoraire vu du moteur moteur | moteur | moteur | moteur Caractéristiques de la ‘machine += Diametre: = dlarbre 50mm 50mm — |50mm | Sémm. ~de chemise 64mm, 62mm —|73mm | 70mm * Vitesse de rotation minimale maximale 2940 tr/mn_ | 2935tr/mn 2950 tr/mn | 2970 te/mn + Pression = d'aspiration 4Abars — |4,96bars | 2,01 bars | 1,18 bar de refoulement 96bars 8,41 bars |8,62 bars | 12,75 bars. = statique (différentiel) S2bars | 3,45 bars | 6,61 bars 55, Sokhna Ami DIOP SAR Projet de fin d'études 2008-2009Cahier de charge ESP/THIES Sokhna Ami DIOP SAR ‘Conception dela machine Gi02a | 6103 e143 G1AGA et G146B ‘* Risque de vide Non ‘Non Non ‘Non ‘+ Fonctionnement & sec Non Non Non Non ‘+ Fonctionnement. intermittent continu x x x x Caractéristiques du produit étancher Résidu Nom atmosphéri Gasoil sous que Gasoit vide | Résidus sous vide pH + Température 321°C 2asc | 268"c 367°C * Viscosité cinématique & température ambiante ose cst | 0,34cst | 0,4acst 125 St ‘+ Masse volumique 758 kg/m? |612 kg/m" |706 kg/m? | 790 kg/m? + Pression de vaporisation & la température de fonctionnement | 1,58bar | 4,18 bars | 0,70 bar 0,192 bar oul oul oul oul + Risques de nocivité, de toxicité + Risques d'inflammabilité, oul oul our oul d'explosion 56 Projet de fin d'études 2008-2009ESP/THIES Cahier de charge Conception dela machine Gioza*[G103._—«| Ga G14GA et G1468 — + Autres risques our Tour out our + Natures et caractéristiques du | Produits | Produits | Produits Produits (ou des) fluide(s) compatible(s) | pétroliers | pétroliers pétroliers | pétroliers ‘Tableau 4-3: Cahier des Charges Parmi les nombreux paramétres listés dans le cahier des charges qui influent sur la sélection et Je dimensionnement, certains d’entre eux. présentent un caractére primordial et sont nécessairement pris en compte. + Pression & étancher : 10,344 bars & 15,344 bars # Vitesse de rotation : 2935 tr /mn & 2970 trimn Température : 235°C a 367°C * Fluide a étancher : Résidu atmosphérique, Gasoil, Résidus sous vide, Gasoil sous vide © Viscosité : 0,34 cSt a 1,25 cSt 4.2.2 Type de garniture 57 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES En analysant tous les paramétres précédents affectant les performances d’une garniture mécanique, le choix du type peut étre effectué. La solution préconisée est la suivante : — une garniture interne, qui présente un meilleur refroidissement et des fuites plus faibles ; —une garniture tournante, du fait de la vitesse périphérique aux faces inférieure a 20 m/s ; —une garniture compensée pour limiter l’influence de la pression sur les faces ; —an soufflet pourra étre sélectionné ; il assure en général trois fonctions : la force mécanique (€lément ressort), Ventrainement en rotation de la face tournante et I’étanchéité secondaire. En fonetion des matériaux de construction, ces gamitures peuvent étre utilisées des températures élevées (jusqu’a 500 °C) et leur limite de pression se situe aux environs de 50 bars. 4.3. Sélect in du type de montage et d’exploitation des garnitures : Le AT disponible dans la boite a gamiture, est Ia différence entre la température de vaporisation du Jiquide a la pression a étancher et sa température dans la boite a garniture. 58 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES La pratique habituelle est de choisir un AT minimal de 5. 10 °C. Togigu de slcton des mont = ie pie a 1 Sd tee a da [2 endeared tea ks) wedged redial epee tat) hae want | sia aa) d'un montage 59 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES En résumé nous pouvons donner un chemin suivi pour la sélection du type de montage Risque de toxidté [Fluide explosif et/ou infiemmable | Ruide Liquide Gz v dair eal Montage double dos &dosou montage tandem Particules abrasives [peu chargé [chargé Figure 4-9 : Cheminement suivi pour la sélection du type de montage Le cheminement suivi pour la sélection du type de montage nous conduit 4 un montage double dos a des ou tandem, 4.3.1. | Montage tandem Il s’agit de deux gamnitures mécaniques simples, montées l'une dertigre autre. La garniture primaire étanche le produit a étancher, la garniture secondaire étanche un fluide auxiliaire (contenu dans un réservoir ou venant d’une source extérieure). La pression p2 du fluide auxiliaire ne doit jamais étre supérieure & la pression p1 du produit au niveau de la gamiture primaire (sauf dans certains cas particuliers d’applications) L’un des buts est de limiter la pollution de I'atmosphére par le produit. En cas de défaillance de la gamiture primaire, la garniture secondaire doit pouvoir la suppléer le temps sur le process. API 610 : Plans 11 et 52 60 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Principe : ce montage permet : —d'isoler le fluide étancher de atmosphere, par un fluide auxiliaire de pression inférieure (généralement a la pression atmosphérique) ; — davoir un liquide de barrage clair, propre, compatible avec le fluide a étancher et sans danger. La circulation est adaptée aux conditions de fonetionnement (thermosiphon ou dispositif de pompage intégré). Propriétés du fluide a étancher : —dangereux au contact de l'atmosphére ; — nécessitant une récupération des fuites ; — ne tolérant pas de mélange avec un fluide extérieur. [3] 4.3.2. Montage double (dos a dos) Montage double Le produit a étancher est isolé de l'atmosphére par un liquide auxiliaire compatible avec celui-ci confiné entre deux garnitures mécaniques. La pression de ce liquide doit toujours étre supérieure la pression du produit & étancher aux conditions maximales. éventuelles exploitation. Les gamitures étanchent alors le liquide auxiliaire. Il est évident que ce type de garniture mécanique est particuligrement recommandé pour étancher les produits dont aucune fuite n’est tolérée a l'atmosphére : produits nocif’ polluants, radioactifs, corrosits. API 610 : Plans 53 ou 54 ; ISO 5199 : Codes 11 et 12 61 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Figure 4-11 : Montage double dos a dos Principe ; ce montage permet d’isoler fe fluide a étancher de l'atmosphére par un fluide auxiliaire compatible avec celui-ci et de pression supérieure (généralement 2 a 5 bar), Ce fluide de barrage doit étre propre, clair, compatible avec le fluide a étancher et sans danger. La pressurisation est assurée par un dispositif extérieur (accumulateur, gaz comprimé). La circulation est adaptée aux conditions de fonctionnement (circulation naturelle par thermosiphon, pompes extérieures, dispositif intégré, ete.), Propriétés du fluide a étancher : — dangereux au contact de l’atmosphére (corrosif, toxique ou explosif) ; — proche de sa tension de vapeur ou gazeux ; fortement chargé. (3] 4.3.3. Dispositions constructives particuliéres : Ensemble cartouche Ce dispositif est fréquemment utilisé pour faciliter Vinstallation des garnitures. Les parties rotatives et statiques de la garniture sont rendues solidaires par l’intermédiaire d’un dispositif liant la chemise et le chapeau spécialement prévu. Lors du montage, l"utilisateur n’a pas se soucier de la longueur de montage et des faces de frottement, cela a déja été controlé par le fabricant. Le montage se trouve ainsi facilité, plus rapide, avec moins de contréles et par conséquent, plus fiable. Les montages cartouches existent en montages simples, doubles ow tandem. [2] 62 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES 4.4. Facteurs agissant sur I’étanchéité : 4.441. Faces de frottement En pratique, et dans de nombreux cas, les garnitures mécaniques peuvent fonctionner en frottement dit mixte c’est-a-dire que, malgré la présence d’un film lubrifiant, il peut y avoir ponetuellement et partiellement contact entre les matériaux des deux faces de frottement. Cette défaillance occasionnelle du film lubrifiant pouvant provoquer un fonetionnement a sec, partiel ou complet, il est primordial que les caractéristiques des matériaux utilisés offrent : — une grande capacité & limiter les déformations issues des sollicitations mécaniques ou thermiques ; — une aptitude & favoriser la formation et le maintien du film Wubrifiant ; — de bonnes caractéristiques tribologiques permettant de fonctionner sans usure excessive ou détérioration. (2] 4.4.2. Géométrie des faces de frottement Entre autres paramétres, deux facteurs influent sur la qualité de Yétanchéité : la planéité des faces et la rugosité ; ces facteurs peuvent étre modifiés en fonctionnement par des distorsions dordres mécanique et thermique. Planéité: tes faces de frottement doivent étre planes afin d’assurer la stabilité du film interface, ce qui réduit les fuites du fluide a étancher. Cette planéité est obtenue lors de la fabrication sur une machine & roder. Distorsion d’ordre mécanique : les faces de frottement sont soumises a des pressions et vitesses engendrant des forces résultantes, pouvant eréer des distorsions d’ordre mécanique et entrainant une perte de planéité. II est done important de concevoir des montages dans lesquels les efforts sur les faces de frottement s’équilibrent le mieux possible. Il faut noter qu’une pression 4 étancher variable peut engendrer d’importants défauts 4’étanchéité sur une face de frottement en service. Distorsion d’ordre thermique: comme dans tout systtme mécanique avec frottement, la puissance mécanique consommée est transformée en chaleur. Cette chaleur est transférée au 63 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES milieu ambiant (faces, fluide 4 étancher, etc.), en fonction des caractéristiques thermiques et des surfaces d’échange des constituants. Par conséquent, le gradient de température engendré au niveau de interface est variable ; il en résulte une dilatation différentielle des faces de frottement entrainant une perte de planéité. Le choix des matériaux (conductivité thermique, coefficient de dilatation, etc.) et Pefficacité des échanges thermiques revétent done une importance capitale afin de limiter ce gradient de température, done la distorsion. [2] 4.4.3, Matériaux Les matériaux constitutifs des faces de frottement sont choisis en fonction de leurs propriétés intrinséques (résistance chimique, caractéristiques mécaniques et thermiques) et de leur aptitude & tre appariés (lubrification et propriétés tribologiques). La figure 4.8 ne nous ayant pas conduit a sélectionner des faces de frottement particulidres, le choix se portera en utilisant Je tableau 4-4, sur un couple de frottement type carbone/earbure de silicium ou carbone/carbure de tungsténe présentant de tres bonnes qualités de frottement et une bonne conductivité thermique. ‘COUPLES DE FRICTION LES PLUS UTILISES POUR PRODUITS A ETANCHER CLAIRS OU PEU CHARGES : 1. Carbure de silicium [U3) / carbone liant résine (B) ov métallique (A) . Carbure de tungsténe (U2) / carbone liant résine (B] ou métaliique (A) . Oxyde dialumine (V) / carbone liant résine (B) ou métallique (A) Oxyde d'alumine (V] / PTFE chargé (Y1) Fonte ($2) / carbone liant résine (B) Bronze (N) / carbone tiant résine (8) ~S 2 2. eS N . Bronze (N) / acier traité (E5] POUR PRODUITS A ETANCHER CHARGES, CRISTALLISANTS OU VISQUEUX : 1. Carbure de silicium (U3) / carbure de silicium (U3) 2. Carbure de sil 3. Carbure de tungsténe (U1 ou U2) / carbure de tungsténe (U1 ou U2) ium (U3) / carbure de tungsténe (U1 ou U2) 64 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES ‘Tableau 4- 4 : Couple de friction les plus utilisés 444, Etanchéité secondaire Dans la garniture mécanique, I’étanchéité secondaire est réali ée par soufflet métallique. I assure en général trois fonctions : la force mécanique (élément ressort), I’entrainement en rotation de la face tournante et |’étanchéité secondaire. En fonction des matériaux de construction, ces garnitures peuvent étre utilisées a des températures élevées (jusqu’é 500 °C) et lexus limite de pression se situe aux environs de 50 bars. 4.5. Garniture proposée Diaprés les résultats du dimensionnement et Jes plages de valeurs abtenues notre choix se porte sur le catalogue de jonh crane des garnitures mécaniques pour le raffinage du pétrote : Le Type 609 incorpore toutes les caractéristiques robustes mais est destiné pour des applications exigeantes oi un sérieux, une haute force, en faisant tourner le soufflet est préféré. Un design de coupe transversale étroit permet au Type 609 d'aller dans les pompes les plus populaires sans modifications. Cela le fait le soufflet idéal pour le transfert de chaleur, I'hydrocarbure et dautres applications qu’utilisent communément des pompes avec les déblayages de chambre de sceau limités. Le Design Présente 'EPAISSEUR DOUBLE pour les Applications de Haute pression les sceaux de Série de Haute température de John Crane viennent aussi avec le soufflet d'EPAISSEUR DOUBLE pour les applications de haute pression. L/API 682 Autorisé la Série De-température-basse et De-température-haute les Sceaux de Soufflet de Sealol sont complétement autorisés et se plient a toute API 682 exigences de design techniques, 65 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Caractéristiques de Conception température-75°C 4 +425°C /-100°F a +800°F avec le Graphite Flexible Temballage statique Le Vide de pression a 25 bar / 360 Vide psi & 69 bar / 1,000 psi avec le soufflet @EPAISSEUR DOUBLE (voir la courbe d'Estimations de Pression Fondamentale sur le drap de Spécification de Produit) Vitesse jusqu’a 25 m/s / 5,000 fpm pour les Types 609 Figure 4-12 : Garniture proposée 4.6. Impact de la standardisation 4.6.1, Plan Economique La standardisation des garnitures mécaniques offre de nombreux avantages dont - Réduire les couts de maintenance - Rester en conformité avec les nouvelles spécifications (ATEX, API 610, API 682...) ~ Réduire les couts de stockage 66 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES - Disposer d’un méme fournisseur = Promouvoir l’interchangeabilité des garnitures de pompes différentes Pompe pondéré garniture (FCFA) (Gto2AB———S=«*S«Ganiture souafilet 1.746.557 métallique GIN Garniture a soufilet | 1.495.073 métallique Gis Gamiture —& joint} 1.495.073 coulissant GI46A et GI46B Gariture 4 souflet métallique Faces de friction, 2.549.138 Soufilet 1.867.975 46.2, Plan Sécuritaire La standardisation nous offre des avantages sur le plan sécuritaire au niveau de la - Production : on dispose d’une méme gamiture pour un ensemble de pompe donc en cas de panne on est & l’abri d’une rupture de stock. ~ Sécurité-incendie : le type de montage proposé anéanti les risques de fuite de produit au niveau de ia garniture en fonctionnement normal, Etant donné que les pompes de la S.A.R. véhiculent des produits pétroliers done souvent explosifs ; la standardisation offre des avantages. 46.3. Plan Environnemental 67 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d’études 2008-2009 SARESP/THIES De nos jours, aspect environnemental est un point trés important qui est pris en compte par toutes les entreprises. Etant donné que toutes les dispositions ont été prises lors du choix du type de montage, on peut assurer que la standardisation offre un meilleur respect de environnement en empéchant la prolifération de produit toxique au sein de la raffinerie. 68 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d’é1udes 2008-2009 SARESP/THIES CONCLUSION Mon travail a porté sur: «Le dysfonctionnement des pompes, Planning de maintenance préventive et la standardisation des garnitures mécaniques » ification des pannes rencontrées au niveau des pompes dans les Ainsi_ j'ai pu faire la cla diverses unités de janvier 2007 4 mai 2009 afin de constituer la liste des pices critiques et d’élaborer un diagramme des panes. Ensuite j’ai proposé un planning de maintenance préventive concernant I’entretien, l’analyse vibratoire, le graissage des paliers et des accouplements et le changement des filtres. Pour la standardisation des garnitures mécaniques j’ai pu dimensionner une garniture standard pour une gamme de pompes et proposer a partir des spécifications obtenues un type de garniture mécanique répondant aux caractéristiques techniques, sécuritaires et environnementales. Cette étude nous a menés a des résultats satisfaisants car il nous a permis de dimensionner et de choisir une méme garniture pour 5 pompes différentes. L’application de cette standardisation sera d’un apport trés important sur la gestion des pices de rechange car elle permet de réduire les cotits d’immobilisation. Cependant sa mise en ceuvre demandera des modifications importantes. L'étude faite pourra étre affinée pour déterminer les cofits de standardisation de la garniture comparés aux coiits d’immobilisation des garnitures pour mieux apprécier le gain réalisé et l’amélioration de la productivité. “3 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d’études 2008-2009 SARESP/THIES BIBLIOGRAPHIE [1] Politique de surveillance des machines tournantes a la S.A.R. [2] BM 5 425 ~ Gamitures mécaniques. Technologie ; par [’Association francaise de la Mécanique de haute précision (AFMHP) Commission technique « Garnitures mécaniques » composée des sociétés Burgmann France, Chesterton, Cyclam, John Crane France, Latty International [3] BM 5 426 - Garnitures mécaniques. Montage et maintenance ; par !’Association francaise de la Mécanique de haute précision (AFMHP) Commission technique « Garnitures mécaniques » composée des sociétés Burgmann France, Chesterton, Cyclam, John Crane France, Latty International [4) Pratique de la maintenance préventive. Jean Héng, Edition DUNOD [5] Garniture 1,formation sur les garnitures mécaniques 70 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES WEBLIOGRAPHIE hitp://site. voila. fr/petrofreelance/produits.htm http://fr.wikipedia.org/wiki/Raffinage_du_p%C3%A9trole http://www. johnerane.co.uk/Prod_ProdPage Layout.asp?r=fr&l=fr&objectltemID=59é&eleme nt=Prod_ProdPage Seals_1# http//www.waterconcept. fr/indicateur-colmatage-3-couleurs-carter-3g-sl-p-21 7.html +http://www.chevrierinstruments.com/Francais/Pdf/Cat-res/7.pdf http://www. johnerane.co.uk/productfinder.asp?r=fr&l=fr ‘http://www. set-ets.com/thermoexp.htm 7 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES RECOMMANDATIONS Etant donné la vétusté des pompes ; cette étude ne pourrait ére rentable & 100% que si on rénovait le parc matériel. Cela ne sert a rien d’installer des garnitures mécaniques doubles super dimensionné sur des pompes qui ont perdu leur capacité originelle, De méme l’analyse vibratoire ainsi que beaucoup d’opérations de maintenance préventive ne seront pas totalement réussis, Le département de mécanique devrait disposer d’une base de données permettant de disposer dun fichier informatisé de toutes Ses pompes du process ainsi que de leurs caractéristiques. Ceci permettrait d’avoir un accés rapide & a documentation des pompes lors des panes. La logique de sélection du type de montage nous conduit a un montage double dos 4 dos ou d'un montage tandem. Etani donné la présence en grande partie de garnitures mécaniques avec un montage simple 4 la S.A.R. nous proposons de les changet car cela peut poser des problémes d’exploitations et de sécurité Le nombre de mécaniciens étant trés limité pour la maintenance de ce trés grand nombre ’équipements, nous recommandons de les augmenter L’analyse vibratoire étant métrisée par un nombre restreint mécanicien, il est nécessaire de faire des formations pour assurer la faisabilité en continue. On recommande pour l’entretien préventif des filtres au lieu de procéder un remplacement systématique des filtres tous les 6 mois, Vinstallation d’appareils pour la détection de Vencrassement d'un filtre tel que I’indicateur de colmatage ou le manomatre différentiel (voir Jeur fonctionnement en annexe). Ainsi toutes les S00 heures (environ tous les 20 jours) de fonctionnement la vérification de ’encrassement des filtres se fera par la lecture et dés qu’il y ‘a encrassement on procéde au changement. 72 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Figure 4-13 : Indicateur de colmatage (3 couleurs Réf. : 000005 79.00EUR) En plus des appareils de lignage laser et d’analyse vibratoire, on recommande la thermographie infrarouge dans le but d’ améliorer !a maintenance préventive. Pour es er état de santé d'une installation, et prévenir les risques (incendie, arrét de production, etc... il yang ité de voir et de mesurer : la thermographie (caméra thermique et thermographe) permet d'assurer cette analyse quand I'état de santé est corrélé avec les températures, c'est 4 dire trés souvent, en électricité, en électromécanique, en thermique, en mécanique. 73 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES 74 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d’études 2008-2009 SARANNEXES ESP/THIES Annexe 1: Pannes rencontrées dans les unités de janvier 2007 a mai 2009 2007 Date Pompes | Anomalies Actions constatés 25janvier | GI41A | Point” dur sur Ia | -Roulements grippés pompe -Changement des roulements avant et arriére 20 février | GIOGN | Circuit de | -Dépose pompe pour débouchage refroidissement du plateau de la pompe usé | 23 février GI06N | Plateau bouché | -Dépose pompe pour débouchage du (Cireuit de plateau et changement de la refroidissement) —_garniture mécanique -Lignage au laser 09 mars Gi43A__|Fuite sur gamiture | Changement gamiture et lignage au mécanique laser 12 mars GIOINA | Fuite sur gamiture | -Dépose du palier puis du chapeau mécanique _coté | de la chemise et de la garniture. arriére -Verification des rayures sur la chemise -Changement de la chemise et de la garniture complete -Remontage de Tensemble puis essai. 25 mars G102A | Fuite sur gamiture a Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Date Pompes | Anomalies ‘Actions constatés mécanique 25 mars GI46A_| Fuite sur gamiture |7 mécanique [26 mars G102A | Fuite sur garniture | / mécanique 28 mars G143A | Non-conformité de | -Dépose pompe pour changement de la garniture Ja garniture 30 mars G143B | Fuite sur garniture -Dépose pompe pour changement de mécanique la garniture suivi du lignage au laser [o2 avril GI20A + ‘Mesures vibratoires | -Changement de |’accouplement sur paliers moteur dont usure denture et pompe (en. “Mesures vibratoires refaites et Ok alarme) Tavril GI45___| Blocage pompe | -Démontage pour _vérification soulements usés -Remplacement des roulements ainsi que de la garniture mécanique TTavril Gi02B | Bruit anormal sur |/ le palier arrigre du moteur électrique 24 avril GI46A__| Fuite sur gamiture |7 mécanique T0ail mai | GIOINA |Fuite sur gamiture |7 mécanique Tiau2I mai | GI4TA | Ne débite pas ~Dépose pompe, démontage et constat: rotor coté accouplement complétement libre dans arbre, arbre usé, distributeurs usés -Remplacement de_—‘arbre entrainement ; des rotors qui sont b Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Date Pompes | Anomalies ‘Actions constatés un peu rectifiés ainsi que des distributeurs -Remplacement des 2 gamitures principales -Assemblage et essai : Ok TT mai GI43A__| Vibration excessif 7 du moteur électrique 15 mai G25 | Pompe Remplacement du flector désaccouplée #accouplement 18juin Gi22__|Manométre de | Changer le manometre pression d"huile défectueux 2juin GI0INA | Blocage 2|-Vérification: beaucoup @huile Ventrainement dans le carter d’huile soit 1,51 d’oi le blocage. -Dépose pompe pour remplacement des roulements avant et arrigre -Pose et alignement ; essai : Ok 22 juin GI4INA | Vibrations ~Changement de bagues en bronze anormales avec | de guidage en rotation de l'arbre fuite sur gamiture a | -Changement d’un palier tresses ~Changement des tresses -Essai et Ok 26 juin GIO7A {Légére fuite sur | Changer la garniture gamiture mécanique 26 juin Gi05 | Début de fuite sur) Changer la garniture garniture mécanique © Soktina Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Date Pompes | Anomalies ‘Actions constatés Osjuillet | GIO7A | Début de faite sur|7 garniture mécanique O4 juillet | GI05 | Début de fue sur |7 gamiture mécanique a G145 Pompe - Vérification et remplacement ao désaccouplée accouplement coté moteur usé Té aout Gi45___| -Balourd constaté_ “Reprise de Taccouplement avec rainure de clavette -Reprise du lignage 31 aout |Gi45 | Mélange eau-huile | inge et vérification Gi25 Pompe Remplacement du Flector oe désaccouplée d’accouplement GI07B | Moteur électrique | -Remise en état du moteur ae bloqué -Remplacement de la gamiture Fuite sur gamiture | mécanique mécanique -Mise en route et Mesures vibratoires sur palier moteur. Wnovembre | GI45 | Fuite sur garniture |/ mécanique 2008 Date Pompes | Anomalies ‘Actions constatés O2 janvier | GI02B | Mélange eau-huile [7 ‘Smal GI4IB | Blocage pompe | -Dépose pompe; & Vouverture on constate que c’est un écrou qui a a Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Date Pompes | Anomalies Actions constatés coineé un des rotors en causant une déformation sur une aube. -Changement du. rotor endommagé et des gamnitures mécaniques. ~Assemblages ; pose ; lignage -Essai : ok [10 mai G141A_ | Bruit anormal coté|-Démontage paliercoté nord pompe (roulements endommagés) -changement des _—_roulements ; réglages et redémarrage (ok) 14 mai GI20B_| Bruit anormal “Dépose pompe, démontage et vétification (roulement coté commande complétement usé ; tole de protection cage cassée, billes tombées) -Remplacement des roulements de paliers -Remontage de \’ensemble -Repose, lignage -Essai (ok) 25 juin G146A | Vibrations ‘Lames d’accouplements cassées ; anormales démontage puis. changement accouplements {22 juillet GIA | Légére faite sur 17 gamiture mécanique 04 aout Gi4s Fuite sur bride | / corps de pompe 05 septembre | GI4TB Blocage pompe | -Dépose _ pompe; _roulement abimés ; portées roulements sur e Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP‘THIES Date Pompes | Anomalies | Actions constatés: arbre usées ; usure portée garniture sur les bols et les rotors. -Changement —bols; rotors; remplissage et ré usinage des portées de —rowlements sur arbre Changement des roulements et gamitures mécaniques. -Pose ; lignage et démarrage : ok. octobre | GI43A_ | Fuite sur | -Dépose pompe et changement garniture pigces suivantes: jeu de joints; mécaniques friction (jeu de) gamitures ; joint de grain. -Lignage 18 octobre GIOINA | Moteur électrique | -Conféction de nouveaux supports | grillé et remplacement avec celui de la G503C -Lignage -Changement —garnitures. et roulements coté sud 19 octobre G108N”_ | Fuite sur | changement des pieces suivantes : Garitures Gamnitures Mécaniques; jeu de Doubles joints ; Inducteur ; Filtre & huile. 2009 Date Pompes | Anomalies constatés | Actions T6janvier | GI0S | Fuie sur garniture / mécanique f Sokhna Ami DIOP SAR Projet de fin d'études 2008-2009ESP/THIES Date Pompes | Anomalies constatés | Actions T9janvier [G10 [Fuite sur Gamiture | -Dépose pompe et changement Mécanique des piéces suivantes: joint de chapeau ; joint de grain fixe; joint de chemise; joint de coupelle; joint de corps ; coupette et grain fixe. -Assemblage ; pose ; lignage et essai 14 mars GI02NB | Ligne de] Débouchage de Ia ligne de reftoidissement bouché | refroidissement de ta vapeur au niveau de la garniture, 20 avril G102 | Fuite sur Garniture 7 Mécanique Refroidissement bouché 18 mai GI4IB_| Bruit anormal Dépose palier avant de la pompe | Remplacement du roulement et | graissage Lignage Moteur et Pompe. Unités 200=Reforming 2007 (= Pompes | Anomalies Actions constatés [% avril G201B | -Bruit anormal -Dépose pompe et changement des Vibration pignons d’entrée et intermédiaire anormal -Changement des _—_garnitures Sokhna Ami DIOP ° Projet de fin @ études 2008-2009 SARESP/THIES: [Date Pompes | Anomalies ] Actions constatés mécaniques 04 avril G261B_ | -Fuite sur|7 Gamiture Mécanique OS avril G20INB | Echauffement et |-Dépose pompe pour révision : vibrations pignon d’entrée et intermédiaire anormales de la | cassé au niveau des dents pompe -Changement des pignons; des gamitures mécaniques ; de la pompe a huile ; des bagues en bronze et de Paccouplement 13 avril G201NB | Roulements -Dépose pompe cassés -Changement roulements (arbre intermédiaire) et pignons et joints toriques -Assemblage, pose et démarrage 10 mai G241B | -Bruit sur moteur | -Dépose pompe pour changement de Alectrique la gamiture mécanique ; de la douille de laminage et des joints. -Remplacement du grain tournant. 17 mai G201B | -Fuite sur) 7 Gamiture Mécanique TWdécembre |G205 | Mélange eau- / huile 2008 Date Pompes | Anomalies ‘Aetions constatés septembre | G241A_| Fuite sur | -Dépose pompe; démontage et Sokhna Ami DIOP SAR Projet de fin d'études 2008-2009ESP/THIES Garniture Mécanique ]remplacement ensemble du jeu de gamnitures, -Remontage ; pose ; lignage et essai. Unités 300=Utilités 2007 Date Pompes | Anomalies constatés | Actions 0B janvier G341B_ |-Fulte sur gamiture | Révision générale mécanique -Baisse pression huile -Température huile élevée Tau lB juillet | G343CD [-Fuite Thuile ; | -Dépose ; remplacement de la moteur tréschaud | vis sans fin usée; du roulement cassé et de la bague d’étanchéité -Mise en place et essai 27au30 juillet | G305B | -Echauffement corps | -Vérification: Echauffement de pompe et fil d’alimentation moteur -Mesures vibratoires | cramé d’ou la transmission élevées de la chaleur aux paliers de la pompe -Remplacement de — la garniture mécanique “27 décembre GB4A_| “Bruit anormal Changement des ressoris i Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES “Léger point dur du coté moteur électrique graissage du palier avant du moteur électrique 2008 Pompes ‘Anomalies constatés ‘Actions 08 avril G343CD Pompe ne débite pas “Démontage de tous les clapets anti retour pompes C et D (aspiration et refoulement) -Nettoyage ; soufilage 4 air comprimé -Vérification membrane ou diaphragme ainsi que les plaques coté huile et eau -Remontage de l’ensemble aprés essai étanchéité clapets -Essai de mise en marche : ok 08 avril G343AB Pompe ne débite pas -Démontage de tous les clapets anti retour des 2 cotés -Vérification de arbre : saleté -Nettoyage, soufflage a Pair comprimé -Essai épreuve étanchéité -Remontage et essai : Ok 22 décembre G305B Fuite sur gamiture mécanique “Dépose pompe ; diminution du diametre extérieur de Pimpulseur -Rodage des grains de la Sokhna Ami DIOP SAR Projet de fin d'études 2008-2009ESP/THIES Date |Pompes ] Anomalies constatés | Actions garniture mécanique -assemblage ; montage et lignage | | -essai : ok 2009 - Date TPompes | Anomalies constatés | Actions 19 janvier G30SB_ | Fuite sur Garniture 77 Mécanique 08 février G305B_) Fuite sur Gamiture | Remplacement de la Mécanique gamiture compléte sauf la chemise et des foulements avant-arriere {11 mai G201A | Vibrations / anormales Unités 400=Stockage Pétrole brute 2007 | Date Pompes: ‘Anomalies constatés | Actions 5 avril G40INB Bruit palier _coté | Remplacement_roulement pompe palier coté pompe Vibration en marche p= G40IN Fuite sur Gamiture |/ Mécanique Usure des paliers 01 juin G402 Roulements de | -Changement des guidage arbre pompe | roulements k Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Date Pompes: T Anomalies constatés | Actions endommagés ~Changement _impuiseur ; tresses ; rondelles frein ; “Assemblage; pose | accouplage et lignage -Essai : ok 29 au 31 aout G40IN Vibrations trés | -Dépose pompe, importantes sur fa | démontage pour pompe vérification -Paliers croisillons | -Remplacement du usés et cassés ; des | coussinet de fond bagues ou coussinets | -Confection des bagues en usés bronze et frettage sur les Toutes les chemises | paliers croisillons en arbres usés fonction des _chemises arbre dressées -Changement des 2 arbres intermédiaires -Remontage de l'ensemble et Essai : Ok 18 décembre G40IN Fuite sur Garniture |-Dépose pompe, puis Mécanique changement de tous les paliers en bronze -Remplacement des garnitures mécaniques -Assemblage et remontage 2008 1 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Date Pompes Anomalies constatés | Actions 29 septembre G401NA Un arbre | -Dépose pompe et intermédiaire cassé | changement des _piéces défectueuses : un jeu de cercle male, un jeu de | cercle femelle ,4 chemises arbre, 4 coussinets en céleron, confection d’un coussinet en bronze, d’un arbre intermédiaire et d'un arbre supérieur. 09 octobre’ G40IN 2009 Fuite sur Garniture | -Dépose pompe et Mécanique démontage boite a garniture mécanique -Remplacement des composants: _coupelle, grain fixe, joint de coupelle, joint de chemise. -Remontage de la boite a garniture mécanique puis nettoyage de la erépine. Date Pompes Anomalies constatés | Actions 05 janvier Sokhna Ami DIOP SAR G401N Fuite sur Garniture | -Dépose pompe —aprés Mécanique désaccouplement puis du spacer puis la boite a gamiture mécanique. -Remplacement des composants: _coupelle, grain fixe, joint de grain Projet de fin d'études 2008-2009ESP/THIES [Date | Pompes TAnomalies constatés | Actions 1 fixe, joint de chemise par contre le ressort, la chemise et le joint de coupelle ont été conservés par manque de pidces de rechange. -Nettoyage puis remontage | de ensemble et essai 9 février G40INA Chemise de téte usé | Remplacement des 2 manchons | chemises, des arbres détériorés intermédiaires et des deux Arbre impulseur | manchons. | détérioré 116 février’ G40IN | Fuite sur Gamniture |7 Mécanique [#9 ver 404 Bruit anormal au |/ niveau des roulements [24 mars 404 Bruit anormal sur | Changement roulements palier du aw roulement usé Unités 500= Stockage Produit fini 2007 [Date |Pompes | Anomalies constatés | Actions | T2au 13 avril | GSOINB_| Moteur” désaccouplé | -Vérification arbre de sortie | de la pompe multiplicateur cassé in | n Sokhna Ami DIOP SAR Projet de fin d'études 2008-2009ESP/THIES Date Pompes ‘Anomalies constatés | Actions “Roulement coté sortie mouvement usé et complétement noirci done échauffement par manque d'huile -Démontage du pignon de sortie: confection d’un autre arbre; emplacement des roulements et du joint & levres -Remontage de l'ensemble -Reprise du lignage -Essai de mise en marche : Ok OT mai G510 Fuite sur Gamiture [7 mécanique ca 504A Fuite sur Gamiture |7 septembre at mécanique 03 octobre octobre | G50INA | Moteur grillé Remplacement du moteur Changement des accouplements Lignage 2008 Date Pompes | Anomalies constatés | Actions 16 mai GS01A Moteur Bloqué | Remplacement par un autre (désaccouplés) moteur ; accouplement et lignage 21 mai G50INB | Pompe injection | -reprise du réglage de Pavance Poyaud avance dérégiée de Vinjection 18 juin G50 Fuite sur Gamiture | -Dépose pompe, puis démontage Sokhna Ami DIOP SAR Projet de fin d'études 2008-2009ESP/THIES Date TPompes | Anomalies constatés | Actions Mécanique des garnitures mécaniques : on constate une sure tres prononeée de la coupelle et du grain fixe et un jeu radiale sur | les paliers de corps de pompe. -Remplacement du joint de corps, joint de chemise, ressort, coupelle, joint de coupelie, grain, joint de grain, joint de chapeau -Remontage de ensemble -Pose, lignage -Essai (ok) 07 au 09] GS03A Fuite sur Garniture | -Dépose pompe, nettoyage puis juillet Mécanique démontage des —_garnitures mécaniques -Remplacement des gamitures completes -Remontage de i’ ensemble -Repose, lignage -Essai (ok) 18 au 19 GSO3A Fuite sur Gamiture | -Dépose pompe: on constate juillet Mécanique que Vécrou de blocage du rovlement coté accouplement était desserré -Remplacement de I’écrou et sa rondelle frein -Repose -Essai (ok) 10 septembre | G503A Fuite sur Gamiture |-Dépose pompe: on constate Sokhna Ami DIOP a Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Date Pompes ‘Anomalies constatés ‘Actions Mécanique que Farbre de Ta pompe est usé sur les portées de roulements ; -Changement de cet arbre et assemblage -Essai (ok) 09 au (12 septembre G504B Fuite sur Gamniture Mécanique ~Dépose pompe et démontage -Remplacement des roulements coté pompe -Remplacement de la garnituse | complete -Remontage de l'ensemble ; remplissage huile; pose ; lignage et essai. 23 septembre G503B Fuite sur Garniture ‘Mécanique “Dépose pompe: on constate que arbre de la pompe est usé sur les portées de toulements ; filetage abimé coté écrou de blocage —roulement —_coté accouplement -Changement arbre pompe et des roulements -Essai (ok) 21 novembre GS0INB Multipticateur : arbre de sortie cassé “Dépose et démontage des pigces ; arbre de sortie cassé a été confectionné 15 décembre G50INB Vhuile au multiplicateur tres noir avec des limailles Vidange total de Phuile Sokhna Ami DIOP SAR qa Projet de fin d'études 2008-2009ESP/THIES Date Pompes | Anomalies constatés | Actions ~ de fer: usure des roulements ou de Vengrenage 18 décembre | G510 Fuite sur Garniture | -Dépose pompe et changement Mécanique des pices : joint de corps, joint de chemise, ressort, coupelle, joint de coupelle, grain, joint de grain, joint de chapeau -Assemblage ; pose ; lignage et essai. 2009 Date Pompes | Anomalies constatés | Actions 27 mars G50IA Fuite sur Garniture [-Dépose des paliers des deux Mécanique des 2 | cotés cotés -Dépose des chapeaux et garnitures completes -Nettoyage de l'ensemble de la pompe -Remplacement des pices usées et remontage de V’ensemble -Accouplement moteur-pompe -Remplissage d’huile des deux cotés 21 au 23 aviil | G5O4A Fuite sur Garniture [7 Mécanique 27 au 2 avril | GS0BA Fuite sur Garniture | 7 Mécanique Sokhna Ami DIOP SAR Projet de fin d’études 2008-2009ESP/THIES Unités 800= Mérox 2007 Date Pompes | Anomalies constatés | Actions 27 juin 807 Vibration et déflecteur | 7 desserré 14 aout ‘C807 Vibrations Remplacement des brides importantes @accouplement 2009 [ Date Pompes | Anomalies constatés | Actions 20 avril GB06 Déflecteurdesserré | 7 s Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Annexe 2: Gamme d’intervention sur une pompe ‘Travaux préliminaires Consignation électrique. Pose de joints pleins de sécurité. Déposer les tuyauteries d’arrosage de la garniture ou PE. Désaccoupler et déposer la manchette, (Prendre la D.E.B.A.=Distance Entre Bouts d’Arbres) ‘Nettoyer I’accouplement. Relever les valeurs de lignage. Déposer l’ensemble corps de palier ; couvercle ; mobile. Transport en atelier. Travaux sur site Nettoyer le corps de pompe. Inspecter le corps. Contrdler les cotes de la bague d’usure. Remplacer la bague d’usure si née Travaux d’Atelier Déposer impulseur. Démonter l'ensemble couvercle ; mobile. Déposer la garniture Déposer la chemise. Déposer Varbre. Déposer les roulements. Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Nettoyer les pices Contrdler les jeux aux bagues, le faux rond de I’arbre et les cotes d’ajustement des roulements. Contrdle de la garniture d’étanchéité. Remettre en état ou remplacer les pices défectueuses. Remonter le mobile avec chemise et tourteau d’accouplement. Transport du mobile équipé pour un équilibrage. Equilibrage du mobile. Remonter l'ensemble avec joints et roulements neuf’. Travaux sur site Transport sur le site. Remonter l'ensemble corps de palier ; couvercle ; mobile ; garniture mécanique dans le corps de pompe avec un joint neuf. Effectuer un lignage laser. Contréle avant mise en service Circuit d'eau Rechercher les fuites. Sassurer de la bonne circulation. Huile Contréler les niveaux. Refaire le niveau. Rechercher les fuites éventuelles. Mise en service Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Déposer les joints pieins de sécurité. Déconsigner le moteur. Assister aux essais, Faire une prise de mesure de vibration. Compte rendu d’intervention Remettre un C.R.I. au responsable de la préparation. Le C.R.L devra indiquer les jeux, les détériorations, les anomalies. Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008-2009 SARESP/THIES Annexe 3: Détection de lencrassement d’un filtre Indicateur de colmatage La pression nécessaire pour traverser un filtre augmente au fur et & mesure de l'encrassement de celui Un clapet est placé en dérivation de la circulation de I'huile a travers I’élément filtrant. Le déplacement du clapet, foaction de l'augmentation de pression, entraine la rotation de aiguille indicatrice. Lorsque l’enctassement est important, le filtre est court-circuité et le plein débit passe au travers du clapet (figure 6.9) Le cadran d’indication se présente en trois zones - vert : bon - orange : alerte = rouge : a remplacer Cartouche filteante: Figute 69 Indicateur de colmatage. Manométre différentiel llindique la différence entre les pressions d'entrée et de sortie du filtre (figure 6.10) Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES Manometre Clapet antiretour rei Figure 6.50 - Manometre différentiel. Sokhina Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES Annexe 4 : Fiches de données des pompes Pompes G102 + Bo nl aaa ae wie ENSIVAL France \rrnooue BRL Gad. BECIM (RE NESS ‘ice Aberdare eine a aley tute) Nien SSE SEL rique. Ce Taser Wein rear toa) OF a3 an a3 S5 mr naman ae TG BEL ER Var ligne 8 (4) Eats ee a ad te elas POUR POMPE CENTRIFUGE Sokhna Ami DIOP 2009 SAR er eer ars SSSY Extension Raffinerie Dakar.) FICHE DE DoNNeEs Projet de fin d’études 2008-ESP/THIES Pompe G103 Tg) usa ENSIVAL . France mmee @ 10a Teh ROOT Passer ‘hinefends ven ono Tia a eee eB ds35 um TE 2s wi ane "0o Gh ba eee OER Son see Gaui meceamee reese AI. EAUEPinin BETES (10) eevee sos risgren ®t restewon Segecues Bl etna Secane oo fare A epi as yal jie Mess Eoatia 90S ped [epee eepeee 332 | b[sp-semt tomers sec Bey Gara Vibeahens i rr igen Si) case y leo tance least Hel geass are de Tisgiere- PPS Ey a oy Tele PED wege oy ns 2 ae = See Ee lemantedtei mm) seq int’ Extension Roffinerie Dakar. AeDeC, ie ras. 81 S0504 Zeabisnement iNsuaTmes | FICHE DE DONNEES Deki 12 PE6CZ___ \ 2 Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES Annexe 5 : Caractéristiques du type 609 (lantern TYPE 604/606/609 High-Temperature Sealol Metal Bellows Seals ¢ -comgenin 609/909/t09 ype sae ea { Hot tmperance cee purpose stains batons eta 250.100" 0 «OOF | tsserbly expla ancing hgh salt spent apes- fh tle rn each {tou ong high sets chamber MoMA Pera ype eae: Veco 25 0360 ps: gh tmperaure rir tows ssn wih gre Vac bar. ps i CULE #1 eas) ‘agewec ne tows fr segura rons! vein few Pease Ramune Slnor trrseing sper Speco ype a Sp Zh. 000 pm for Types 08a 609 ph emperor bakows seni mat ‘Bie Sam taa pm typo eo ‘amo toss esto rag fen a CT = Aunt Sonos onstes * aeura tae saves) = nysoconom bie Sng Dus Cauige Rrangsrants © uae Facinston Prods. Laercting eh {asta Secondary Conan es (rato tucng 08 Gsetee Sore tlds {He ype a ype 9 ment AP? et atone | hea arte Pass oa Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES (wea) TYPE 604/606/603 High-Temperature Sealol" Metal Bellows Seals CET ‘Sopa a ne pe teaver Fears te Bsc 2 Pree fa am 5 ; —— 5 iw 70 7 1 30 eo 70° prehas! process sores olde US Fog 3 eee eg <— rete Rweomieenm |B en iwcoes: 3 - ‘Bonnard Perceonitsion Kassom a = wa | ww esters all ot a [Sete von leeguaeaemenorae | ees | et | ee, Poste kes SE To ee oe renee, ce [ie ecemnpese arent, froonow 3 | Upte ZO5CMONE O80 5100 emsees atu ee teiele tacos {seas a |S peemseccmoms ws nein Emuecerepan nag oun mony cole mesa Sera Somer pla = ee fot 203 wm) (Sa Se pe omens Shims bb Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES (wixtas! TYPE 604/606/609 High-Temperature Selo Metel Bellows Seals a ane ‘| Hu i eoare sate "| — eat i | | | a x Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES fists’ TYPE 604/606/609 High-Temperature Sealol’ Metal Bellows Seals Typical 604 Dimensional Data e aE kabeeetbeeneeieeaeeeenns CIR adf i saedaneaibossdsen Sokhna Ami DIOP 2009 SAR dd Projet de fin d'études 2008-ESP/THIES (iim) TYPE 604/606/609 High-Temperature Sealo!* Metal Bellows Seals (0-105 Si Sa 015005 race Naw 1730 285005 Cah am Cane Engen ee Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES TYPE 604/606/609 High-Temperature Sealor Metal Bellows Seals 39¥d LYOHS YO aNT.LNO + Unto Pate aay ef Stes One haces ang ree eso ae Deen lpnspemtaee “ewrPoee Geng ft Sokhna Ami DIOP Projet de fin d'études 2008- 2009 SARESP/THIES | igs’ TYPE 6D4/606/609 | High Temperature Sealo! Metal Bellows Seals “ype 004 bon tempers Mat! Bows 1 ‘=r 1 ei a fea cn fs Asay “ype 08 gh Tempers at! 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