ICS 93.080.30 SR 10795-2 Noiembrie 2001 STANDARD ROMAN Indice de clasificare G 71 Tehnica traficului rutier APARATE PENTRU INREGISTRAREA TRAFICULUI RUTIER Clasificare Traffic engineering. Road recording equipment. Classification Technique de la circulation routiére. Equipement pour Yenrégistrement du trafic routier. Classification APROBARE Aprobat de Directorul General al ASRO la 23 noiembrie 2001 Tnlocuieste STAS 10795/2-80 CORESPONDENTA. | La data aprobérii prezentului standard nu exista nici un standard international sau european care sa se refere la acelasi subiect On the date of this standard approval there is no International or European Standard dealing with the same subject A la date d'approbation de Ia presénte norme il n'y a pas de Norme internationale ou européenne traitant du méme sujet DESCRIPTORI TIT _ | Trafic, aparat pentru inregistrarea traficului rutier, clasificare "ABOCIATIA DE STANDARDIZARE DIN ROMANIA (ASRO), ‘Arosa posta: a. Mendeloey 21-25, 70168, Bucurest 4 Direoia Goneral: Tel: +401 211.3296; Fax: +40 1 21008.38 Diecia Standariare Tel: +401 31049.08, 0 1 31045.09, Fax: +40 1316 5870 GASRO __Reproducorea sau vlizaea intogralé eau paral a prozantiu standard in oreo publica prin orice procedeu {eleciron, mocani,flocopler, micofmare te) est niraisd dacd pu ext dcordl seis al ASRO. Ref.: SR 10795-2:2001 Edijiaa2-a Pagina wns in apc Sadr URTERCO View) 2003-208 ARO Bs Propet SotaSR 10795-2 Preambul Prezentul standard reprezintd revizuirea STAS 10795/2-80, Tehnica traficului rutier. Aparatura pentru inregistrarea traficului rutier. Clasificare”, pe care 1! Inlocuieste. Standardul a fost elaborat inital in anul 1980, Necesitatea revizuiril standardului rezulta din: ~ progresele realizate tn domeniul aparaturii pentru tnregistrarea automaté a caracteristicllor fraficuluirutier: = aliniorea la prescripfile europene intemafionale in domeniu. Fata de edita inialé s-au facut urmatoarele modific&ri si completa: - _s-a dezvoltat capitolul "Generalitati" cu puncte nol privind caracteristcle generale ale aparatelor Pentru inegistrarea raffculu rtier si cu defini care nu sunt cuprinse in STAS 4032/2-02;, = sa facut distinetia tre ,,senzori” gi ,detectoare” prezentandu-se clasificdri specifice; = s-au eliminat tipurle de componente funcionale gi de aparate care nu se mai folosesc si s-au introdus ipurle noi procum go serie de casificdri suplimentare, = sa introdus 0 clasificare suplimentara din punct de vedere al clasel de precizie gi domeniutul de ttlizare pentru aparatele de tip WIM (cdntarire din mers), care asigurd clasificarea si céntarirea din mers-a vehiculelor, conform specticailor europene pentru sistemele WIM elaborate in cadrul programului COST 323 al Uniunil Europene. napa Stas FuTetCO Vw (208.2004 ASRO Be Pret Stare‘SR 10795-2 1 Generalitati 414 Obiect Prezentul standard are ca obiect clasificarea aparatelor pentru Tnregistrarea traficului rutier si @ blocurilor $i sistemelor functionale componente ale acestora. 4.2. Domeniul de aplicare 4.2.4 Aparatele pentru Inregistrare a traficulul rutier sunt folosite pentru Investigarea circulatiei rutlere constand in determinarea pe cale automata a principalelor caracteristii ale acesteia. 1.22. Prevederile prezentului standard nu se aplicd la clasificarea instalatilor pentru dirjarea ‘automata a circulatielrutiere gi pentru informaroa, pe drum, a participantilor la traficul rutier. 1.3 Caracteristici generale ale aparatelor pentru inregistrarea traficului rutier 4.3.4 Aparatele pentru Inregistrarea automat a traficului rutier sunt alcatuite, in general, din urmdtoarele componente sau sisteme functionale: = sistemul de senzori, format din unul sau mai multi senzori amplasati pe partea carosabilé sau In zona drumului, = sistemul de detectio, denumit prescurtat detector; - unitatea centrala, care asigura prelucrarea informatilor furnizate de sistemul de detectie si memorarea datelor rezultate; - blocul de iesire, care asigura furnizarea datolor inregistrate privind caracteristcile traficului masurate. 4.32 Principalele caracteristici ale traficulul care pot fi determinate cu aparatele pentru inregistrare automata a traficulul sunt a) caracteristici ale fluxului de vehicule: = dabitul sau intensitatea circulatiei; = componenta traficulul rutier; = densitatea traficului rutier (vehiculekm); = gradul de ocupare; = vileza medie a fluxului de vehicule. b) caracteristici ale vehiculelor individuale: = viteza instantanee; = intervalul de succesiune intre vehiculele succesive; + Interspatiul Intre vehiculele succesive; = tipul de vehicut; = lungimea vehiculului; + sarcina pe fiecare osie; + masa total’; = distanta Intre osille succesive. 4.3.3 Numarul de caracteristcl ale traficului si precizia de determinare a acestora depinde de tipurile da senzori folosifi gi de performanfele celorialte componente funcfionale ale aparatelor. 14 Definitit Conform STAS 4032/2-82 cu urmatoarele complet 1.4.4 Senzor: dispozitivfizic, amplasat pe partea carosabila sau in zona drumurilor, care este supus direct acfiunii vehiculelor gi genereazA un seminal corespunzator parametrului care este investigat. 3 apna ewan eplata Sans FuodCD View (3) 2082004 ASRO & Bla Poet ScareSR 10795-2 4.42 Detector: dispozitiv, In general electronic, care transforma semnalele elementare transmise de uunul sau mai mulfi senzori, Intr-o marime electric’, numericd sau analogica, care poate fi prelucrats ‘sau Inrogistrata. 4.43 Grad de ocupare: procentul dintr-un interval de timp dat, tn care o sectiune de drum este ‘ocupata de un vehicul ta migcare. 1.44 Clasa de precizie: eroarea relativé (%), intre rezultatul cAntariri dinamice $i statico a Vehiculelor, cu valoarea maxima din intervalul de incredere corespunzétor nivelului de Incredore (probabilitatea) dat. 1.5 Referinfe STAS 4032/2-92, Tehnica traficului rutier. Terminologie. 2 Clasificare 24. Clasificarea componentelor funcfionale ale aparatelor Clasificarea senzorilor se face: Dupa principiul de functionare al senzoruiui a) pneumatic; b) electromagnettci(bucle inductive); ¢) magnetici; 4) ©) fotoelectric = cu surse de lumina artificial; + fr surse de lumind artificial. 1) curaze infrarosi 9) cu ultrasunete; h) radar: = folosind efectul Doppler-Fizeau; + cubariere de unde, ') laser; D) video: k) mecanic: ~ ou parghit + care sau inel dinamometrc. 1) doze de presiune; ‘m) cu fibre optico; 1) hidraulici; ©) piezoelectric: = piezoceramici ~ piezopolimeri; ~ plezocuarz. Pein eurea dn spe Sear Fue Vw) 2008-2004 ASRO Be Projet SoarsSR 10795-2 2.4.4.2 Dupa amplasare: = sub Imbrécémintea drumului; = tncastrati fn stratul de uzuré, = fixafi pe Imbrécémintea drumulul + lateral; + deasupra parti carosabile. Dupa forma: + axial tuburi; «bare; cabluri + Incadru (bucie inductive); + plc! sau platforme; = emiitoare-receptoare de unde: ‘sbariere de unde; unde reflectate, = camere foto sau video. 2.1.4.4 Dupa arhitectura sistemului de senzori: = un singur senzor; = senzori multipli de acslagi tp; = combinatie de senzori: « axiali sau placi gi bucle inductive; + axiali sau pci, bucle inductive gi video; ‘alte combinati Clasificarea detectoarolor se face dupa caracteristica de trafic care urmeaza a fi determinataé = detectoare de prezenfa a vehiculelor; = detectoare de lungime a vehiouletor;, = dotectoare de vitez a vehiculelor; = detectoare de sarcind statica sau dinamica pe osie; = detectoare de gabarit al vehiculelor; = detectoare combinate. Clasificarea unitajlor centrale se face: Dupa posibiltatea de stocare temporara a informatilor: = f8ra memorie intern’; + cumemorie electronict’ fxd; = cu memorie pe suport magnetic detagabil Dupa modul de programare gi configurare: = fix; = conversational. 2.1.4 Clasificarea blocutllor de iosire se face: 2.1.4.4. Dupa tipul informatilor de iesir: = analogice; + digitale; + combinate. Pagina etna in ape Saar Fun View} 200-200 ASRO& Bl Propel SomareSR 10795-2 2.1.4.2 Dupa suportul informatilor de iesire: = curelee numaratoare (totalizatoare); = cubanda de hartie imprimata; = cu trasare graficd pe banda sau disc de hartie; = cudisplay numeric electronic; = cu inseriptor de band’ magnetica sau disc flexibil; = cu cartel’ magnetica; = cu porti de comunicare (interfafa) pentru transfer de date prin: ‘* microcalculator portabll (Laptop) sau valizé de control; + linie tolofonica; « transmisie radio; «linie dedicat. = Combinate. 2.2 Clasificarea aparatelor 1 caracteristcilor traficulul pe care le pot determi Dupa numéirul si Aparate pentru determinarea unel singure caracteristicl a traficulul: ‘sau debitelor de circulatie, fara dliferenfierea = aparate pentru determinarea intensit vehiculelor (sinonim: contoare de tratic): * totalizatoare; Inregistratoare. = aparate pentru determinarea vitezei de circulatje a vehiculelor, parte gi instalati pentru cantérirea stalicd a vehiculelor; = aparate pentru cAntarirea dinamic&, din mers, a vehiculelor. 2.2.1.2 Aparate pentru determinarea mai multor caracteristci ale traficulu = aparate pentru determinarea intensitat si componente! traficului (sinonim: contoare solective de trafic); = aparate pentru determinarea intensitafii i componentei traficulul, vitezei de circulatie gl 3.5t 5 7 7 ry 20 | 25 _| 25 Tncdrcare pe osie > 1t ~grupa de ost = osie simpla rosie ant 7 40 13 18 23 | 2 rd 8 44 45 20 25 30. 10 14 20 25 30 | 35 | Vitezi>30 kit 2 3 4 6 | 8 10 Distanfa intro osit 5 A + A @ 10 suocesive Trafic total i i 1 3 4 ss 7 agra oorea in speata San Fu etC0 Vi) 20082004 ASRO Blut Prec SosMembrii Comitetului Tehnic CT 187, “ Drumuri ", care au participat la elaborarea prezentulul standard: Pregedinte: di Laurentiu STELEA Secretar: dl Florin DASCALU Administratia National a Drumurilor - AND Reprezentant ASRO: dna Mihaela Udran Membri: dna Olga Achimescu INCERTRANS - Bucuresti dl Stefan Cios SEARCH CORPORATION dl Petre Dumitru AND, Directia Calitate dna Maria Lascu AND, Siguranfa Circulatiei dl Viorel Pau SOROCAM dna Nadia Popescu VIACONS - S.A. - Bucuresti dna Adriana Raicu AND, Directia Calitate dl Constantin Romanescu UTCB, Facultatea Cai Ferate dl Constantin Stelea IPTANA- S.A. - Bucuresti dl Manole Serbulea INCERTRANS - S.A. dna Mariana Vasilescu CESTRIN, Laboratoare AND dna Rada Varga AND, Serviciul Tehnic Anteproiectul prezentului standard a fost elaborat de dl. Mircea Nicolau de la S.C. BOMACO S.RL. Un standard roman nu confine neapairat totalitatea prevederiior necesare pentru contractare. Utiizatoi slandardulul sunt rAspunzdtori de aplicarea corecté a acestula. Este important ca utlizatoriistandardelor romaine s& se asigure c& sunt In posesia ultimel edi sia tuturor modificdtilor. Informatie referitoare 1a standardele romane sunt publicate in Catalogu! Standardelor Romane si tn Bulotinul Standardizari Modificari dupa publicare: ‘Amendamentul Buletinul Standardizérii Punctele modificate Nr/an LEI 48000 nega Sancrd Fudd View (202004 ASRO & Ble Pree Share