DNS NU nen es TL CEMA eM TeraSnY Clase 19 4/0/9021 INGENIERIA Civil CIVIL EXAMEN FINAL CIV 3312 A-SEM 1/2019 Para la infraestructura mostrada en la figura determinar: a) Destizamiento b) Volteo Datos: Y= 1400[kaf /m] Kq = 0.333 FS=15 n=0.6 BR = 20(Tnf/m) wl IH Poe = Taff) Powe = 28ITaf Passos = 14Taf fm} 4 wwe 550m SOLUCION CARGAS VERTICALES. ‘CARGAS DE PESO PROPIO [DC] ee PUENTES EUS) Escaneado con CamScannerUe ra ty os Sire A BSTaTiN : Ut) CIVIL Memb eenipes ICO DEL HORMIGON ARMADO CONSIDERADO: Yuoao = 2400[kg /m?} VOLUME roura | era | 2ctkat/m | xml farce mim i 2.375 3300 1875 e875 2 2.940 7056 1.400) 9878.4 3 5.000__| 12000 | 2.500 30000 5 22356 46055.9 DCestrivo = 22356[kgf /m) _ 46065.9 422356 ‘CARGA MUENTA DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE 061 [m] Poc = 14{Tnf /m} Xq= 1.40 [m] CARGA POR SUPERFICIE DE RODAMIENTO Pow = 1.8[Tnf fm] Xq= 1.40 [m] CARGA VERTICAL DEL SUELO PESO ESPECIFICO DEL SUELO: Ye = 1400fkegf fm} Escaneado con CamScanner[SIMERSIDAD TECNICA DE ORURO PATER ORCC OANA IL) FIGURA cai EV[Kef/m) | Yolen} | Xa*EVEKef-m/m) 1 16.500 23100 3.500 80850 2 1.155 1617 0.525 848.925 z 24717. 81698.925 EV = 24717[kgf/m} 81698.925 X= aa = 3.305 lm] CCARGA VIVA DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE Parsam = 10[P nf /m] X4= 1.40 [m)] ‘SOBRECARGA POR CARGA VIVA EN ELTERRENO 1S, =Leq th’ *¥s “Tava 3.11.64-1 — Altura de suelo cqulyatente ‘rs de en mn Ls, = 3.0 + 0.6 + 1400 = 2520[kgf /m] Xusy = B05 * Leq = 5.005 +3.0 = 3.50[m] CARGAS HORIZONTALES PRESION LATERAL DEL TERRENO 333 + 6.5 » 1400 = 3030.30[k gf /m"] Pea Kg th #¥s= El, = 0.5 +H +P, = 0.5 +65 + 3030.30 = 9848.475{kaf /m*] Yens = 2.166[m] ‘SOBRECARGA POR CARGA VIVA EN EL TERRENO | 333 + 0.6 + 6.50 + 1400 = 1818.180[kgf /m] Sp = Kg thi #9 ¥e= Vise = 3.25(m) ‘CARGA DE FRENADO BR = 2000[kgf /m] Yor = 8.30[m} PUENTES a eM CeCUe Escaneado con CamScannerTOR en) URSA ay ESUMEN DE CARGAS CARGAS VERTICALES carga | ipo | vtket/m) | xem) | MutTafm/m} Dcusmeay |__ OC 7356 | 2.061 | 46075716 Poe 0c 34000 | 1.400 19600 Pow ow 1800 | 1.400 2520 ev ev 2a717 | 3.305 | _61689.685 Pus [te | 10000 |__3.400 14000 SL 1s 2520 | 3.500 8820 x 75393 372705.408 CARGAS HORIZONTALES Cangas [vam | Mettaemil || i cieae eH cH | 988.475 | 3.500 | 34469.663 Neng 152 1s qe1a.18 | 2.166 | 3938.178 BR BR 2000 | 8.300 | _ 16600.000 z 73666.655 '55007.840 PARA EL ESTADO DE RESISTENCIA (12) TARGAS VERTICALES Vo FACTOR witaf CARGA | pesisrtia) | MOT | resist.(19) Dewmeo | 09 72356 | 20.1204 Poe 09) 14000 12.6 Pow 0.65 3800 1.17 ev 1 zai? | 24.717 Pus ° 310000 0 ist 0 2520 0 Z 58.6078 TARGAS VERTICALES Miz FACTOR Movitnf-m] CARGA | pesisr tia) | MA) | pesist.(40) Demme | 09 | 46075716 | 41.468 Poe 09) 19600 | 17.640 Pow 0.65 2520 | 1.638 ev 1 #1689.685 | 61.690 Pusne 0 14000__| 0.000 SL o 8220 | 0.000 z 142.436 COLQUE ACHA RODRIGO J. —— Escaneado con CamScannerCARGAS VERTICALES Ho FACTOR CARGA Hultnf) = Resist.(1a) |_MUREM | resis (1 jame 1.50 9848.475 | 14.773 Ls2 1.75 1818.18 3.182 BR 175 2000 3.500 | i 21.455 CARGAS VERTICALES Mun FACTOR Mux [Tnf-m) CARGA ‘M 4 resist. (1a) | MOE | pesisr 1) EHL 150 | 34469.663 | 51.704 Us2 1.75 3938.178 6.892 BR 1.75 16600.000 29.050 i 87.646 VERIFICACION DE VUELCO EN EL PUNTO A Noe afm) on8-y | end | estado | wulted) | Mavttatmt | Reise aay 27% | ta | werocat| 58607 | sazase | 97.646 | ossaerazei |isesize7e| 1.666 ox VERIFICACION A DESLIZAMIENTO Fye=ne(@re Wy) ESTADO | vulTnf/ml | FF {Tnf/m) | HulTnf/m) RESITENCIA (12) 58.607 35.164 21.455, OK OTRA FORMA: (CALCULON DEL FACTOR DE SEGURIDAD welhy FSD EA EMesr = ov ENTONCES: EA = EH, + LS; = 9848.475 + 1818.180 = 11666.655[kgf /m] 0.6 + 58.607 FSD ieee 3.015 21.5 _ 172. 705 = E007 =3.139215 IENTES Aare es = = si Escaneado con CamScanner