La evolucion de la infraestructura
Ninguna actividad indica mejor que el transporte, el desarrollo y las perspectivas de crecimiento de una economia.
Por: REDACCION EL TIEMPO 26 de agosto 2
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Pontealdfa | Lomas visto
incuns Sina posioilidad de desplazar rapida, segura y ecazmente personas ymercancias no | gon AN oUQUE
puede concebirse el progres. “Fueron 15020 segundos de
Aisparosmiembrodecomitiva
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Estamos atravesando un buen momento en el sector transporte: el parque automotor
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wiser craces la motocicleta conquista masivamente los estrates populares presagiando ov09 who uque
PR_benéfics cambios sociales y ramaticas modificaciones en el transporte urbaro. ceyurigeaprendcodaice,
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2 aviacién civil recupera su dinarismo. La concesién del aeropuerto Eldorado traera
la moderrizacin del principal terminal 12404. M.PRESDENGIA DE COLOMBE
Sistemas de transporte masivo,insprades por el extoso TransMilenio, camblaran las Daawe
formas arcalcas en la prestacién de este servicio en las principales cludades de
Colombia ema euaucio
'$Simifmillones prone
desfase entre la infraestructura vial los requeritmientos del pals serd enfrentado a
través del Plan 2.500 y de nuevas concesiones viales.
Los puertas son eficientes y se estan preparando para atender crecientes volimenes.
El fo Magdalena se apresta para ofrecer condiciones que permitan navegarlo
velnticuatro horas dlarias durante todo el afo entre la Costa, Puerto Berrloy Salgar, de
talmanera que con buenos puertos y conexiones vales modernas se puedan abaratar
los fetes. Todo lo anterior debe celebrarse, porque indica una coyuntura favorable en,
tn pals donde tradicionalmente la introduccién de cada nuevo medio de transporte
significaba un salto cuslitatvo que pocas veces iba acompafado del correspondiente
progreso ena infraestructura, lo que ocasioné frecuentes cuelos de botellaen el
desarrallo,
Un recorrida por la historia En la Colonia no conocimos la rueda. La Replica no fue
capaz de iniciar la construccién de carreteras hasta 1904
El motor de explasién llegd muy tarde y por falta de vias adecuadassignificé muy poco
antes de 1940, Los ferrocarriles ms raquticos del mundo colapsaron cuando aummenté
cl volumen de carga. La red vial avanzé muy lentamente y su porcién asfltada sigue
siendo muy reduclda frente a nuestro enorme territori.
fsa extensa historia, que he empezado a explorar con un reciente libro, sin embargo,
tiene momentos muy estimulantes, €n navegacin, cosa que pocos saben, el
Magdalena, después del Hudson, fue el segundo rio surcado por vapores y la Scacta
fue la segunda compara que vol6 en el mundo, pacos meses después de la KLM.
El bien diigo Ministerio de Transporte es capaz de enfrentarretos como la
ampliacin acelerada y la madernizacin dela ed val, laimpostergable sefalizacién,de las vias, la recuperacién del Magdalena, la adopeién de combustibles mds
‘econémicosy eficlentes para el transporte de carga yla adiclén del etanol ala gasolna
De igual manera, la adecuacién del parque alas nuevas condiciones del transporte
‘urban y la capacitacién de los conductores para una eficaz prevencién de los
accidentes.
Todos estos, son temas propios de un pais que crece y que debe modernizarse.
(ald que la Tesorerta no escatime las inversiones que requiere el sector transporte, de
cuyo correcto desempefio tanto se espera en materia de generacion de empleo,
crecimiento del comercioe incremento del ienestar.
1804 fue el afio en el que se empez6 la construccién y habitacion de carreteras en el
£1 motor de explosién legd muy tarde tarde a Colombia y como hacian falta vias
adecuadas para utlizarlo sullegads signiticé muy poco hasta antes de 1940,
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