INTRODUCCION La extraccién de los minerales que la sociedad necesita para el uso y subsistencia se denomina Mineria Después de un largo proceso de evaluacién, que incluye entre otros el volumen de recursos, la calidad de los mismos, la factibilidad técnica, econémica, comercial, etc, un yacimiento minero podria transformarse en mina. Las Minas se componen de un conjunto de instalaciones, equipos, recursos, procesos y los trabajos necesarios en las que se incluyen plantas de proceso necesarias para el tratamiento del mineral extraido. La mineria esta considerada entre las principales actividades econémicas del mundo. La mineria se realiza con métodos superficiales y/o subterréneos. MINERIA A CIELO ABIERTO. Las minas a cielo abierto, o minas a tajo abierto, son aquellas cuyo proceso extractivo se realiza en la superficie del terreno, la cual normalmente emplea maquinarias mineras de gran tamafo. MINERIA SUBTERRANEA. Una mina subterranea es aquella explotacién de recursos mineros que se desarrolla por debajo de la superficie del terreno, el cual es motivo de este manual.MINERIA SUBTERRANEA La mineria subterrdnea necesita para su realizacion de tiineles, piques, galerias, chimeneas, etc., asi como todas las labores necesarias para la produccién. Los métodos de mineria subterranea mas empleados son: — Caserones y pilares, hundimiento de bloques, hundimiento por subniveles, corte y relleno (cut and fill mining), realce por subniveles (Sublevel Stopping), camaras-almacén (Shrinkage), mineria del carbon, etc. La mineria subterranea puede ser de roca blanda o de roca dura. Las minas de roca blanda, como el carbon, en muchos casos no usan explosivos para la extraccion. Estas rocas pueden cortarse con las herramientas que proporciona la tecnologia moderna. También son rocas blandas la sal, la potasa, la bauxita, ete. En las minas de roca dura, la extraccién se realiza mediante perforacién y voladura. Basicamente, primero se realizan barrenos con perforadoras de aire comprimido o hidrdulicas. Luego se insertan explosivos en los barrenos y se provoca una explosién para fracturar la roca. Se carga la roca tronada transportandola hasta los piques de traspaso de mineral o estéril, por las que la roca cae hacia un punto de carguio y de donde son de nuevo transportadas para el proceso siguiente.Carguio y Transporte Dentro de las operaciones mineras la actividad de manejo y gestién de minerales (Carguio Y Transporte) es una de las mas incidentes en el costo de operacién general, principalmente por la gran cantidad y variabilidad de recursos involucrados en ella. Gran parte de las innovaciones tecnolégicas apuntan a esta actividad, tanto por la importancia de ella en el costo de operacion como en la cantidad de etapas involucradas. En este documento se presentan conceptos basicos para abordar el tema, como también las herramientas fundamentales que permitiran enfrentar una gestion del manejo de minerales en una faena minera y también en otras actividades que involucren el manejo de materiales. Es importante recalcar que muchas de las herramientas aqui entregadas encierran conceptos importantes en la gestién de recursos, las que podran ser aplicadas independientemente de las innovaciones tecnolégicas que surjan en el tiempo, lo cual es sin duda el objetivo principal de este documento La gestion en el manejo de minerales, o de materiales en general, busca optimizar los recursos para lograr un objetivo simple, pero ala vez complejo que es el traslado de un material desde un punto a tro cumpliendo con ciertas exigencias de calidad y cantidad en un periodo de tiempo definido y al minimo costoSeleccién de equipos mineros Al igual que en la mineria a Cielo Abierto la seleccion de los equipos mineros es uno de los factores de mayor importancia en el disefio y produccion de la minas subterraneas. Las decisiones de equipos son multi-personas y esta basado en criterios cualitativos y cuantitativos Subnivel de reduceién secundaria con martillofjoDefiniciones basicas Produccion: es el volumen o peso de material a ser manejado en una operacién especifica. * Mineral (en unidades de peso) * Esteril (en unidades de volumen) * Las unidades son generalmente por afio Tasa de produccion: es la produccion por unidad de tiempo * Horas * Turnoo dia Productividad: es la produccion real por unidad de tiempo cuando todas las eficiencias y factores de gestion se han considerado (tons/hombre-turno)Definiciones basicas (Cont.) Eficiencia: Es el porcentaje de la tasa de produccion teOrica que se alcanza con la maquina. Disponibilidad: % de horas habiles que el equipo esta listo para operar mecénicamente. Reducciones se deben a: + Problemas con la maquina Utilizacién; es la porcién de tiempo disponible que la maquina esta * Condiciones de trabajo cumpliendo la labor para la cual fue disefiada + Personal Se puede expresar como: ‘Tiempo medio de minutos a capacidad plena en una hora 60 minutosDefiniciones basicas (Cont.) Capacidad: es el volumen de material que una maquina puede manejar en cualquier instante de tiempo + Capacidad al ras: es el volumen de material en una unidad de carguio o transporte sin material que sobresalga (e.g dientes de una pala, pila en una camién) + Capacidad con pila: maxima capacidad con el equipo lleno y con formacién de una pila. Esta depende del disefio del equipo para contener el material a que se desplace en sus bordes Capacidad de disefio (rated capacity): es la capacidad en terminos de peso. + Importante determinar la densidad del material a cargar Esponjamiento: el porcentaje de aumento en volumen que ocurre cuando la roca es fragmentada y removida desde su posicion inicial. * Se puede expresar como porcentaje Factor de llenado de la pala: es un ajuste al factor de llenado de la pala. Se debe a correcciones por: + Angulo de reposo del material (variable y depende del tipo de material a manejar) + Capacidad de formar una pila en ta pala + Habilidad del operador a cargar la palaSeleccién de equipos 1. — Elegir tipo de equipo 2. Tamaiio del equipo 3. Numero de unidades para alcanzar un cierto objetivo Algunos Equipos de CarguioProceso de seleccién de maquinaria Requerimientos técnicos — Uso del equipo o aplicacién — Condiciones ambientales — Infraestructura Requerimientos del proceso — Produccion requerida — Mantencién Requerimientos econdmicos — Inversion (USS) — Reembolso — Costos de operacion (USS/hr) — Principios de inversion en la compafiia * Precio o rendimientoProceso de seleccion de equipos Requerimientos sociales —Educacién — Capacitacién — Practicas sindicales Requerimientos ambientales Requerimientos locales y estandares para maquinaria Plan estratégico Proyecto nuevo/reemplazo/ complementar la flota existente Entender como un equipo afecta al proceso globalSeleccion de equipos — herramientas de calculo Sentido comun Opinion experta Simulaciones Calculos de rendimientos Calculos con el VAN TIR para la inversion Analisis de costo marginalInformacion basica requerida para el analisis Informacién basica * Nombre de la mina, duefio, ubicacién, etc. + Numero de trabajadores. Condiciones + Altura, temperatura minima y maxima, condiciones ambientales en la mina (subterrénea) Cuerpo mineralizado + Tamaiio, fargo ancho y alto + Reservas mineras y recursos geolégicos + Minerales valiosos y diluyente Tipo de roca y propiedades + Resistencia / dureza / peso especifico / esponjamiento + Condiciones Mecanica de la roca Mineria + Metodo de explotacion + Produceién anual por cada metodo + Tipo de turnas (3 turnos de 8 horas, 2 turnos de 12 horas) + Productividad (Ton/hombre)Informacion basica requerida para el analisis (Cont.) Produccién oo. + Tamafio de caserones y dimensiones + Numero de caserones por afio Perforacién de produccion + Diémetro de perforacién, largo, perforacién especifica * Malla de perioraci6n * Metros perforados por afio * Recuperacion y dilucion media Desarrollos + Horizontales: tamafio de secciones, metros requeridos por afio + Chimeneas; tamafos y requerimiento anual Transporte * Tamafio del pique, capacidad de transporte * Dimensiones de la rampa Refuerzo de la roca * Pemos; tipo/ largo/ cantidad por afio * Cables: largo/ cantidad por ano * Otros: malla, shotcrete Flota existenteMétodos para mover los materiales + Traspaso gravitacional + Sistemas de carguio — Scraper * Descripci6n sistema + Rendimiento sistema scraper + Estimacion costos de operacién —Palas Mecanicas + Auto-cargadoras + LHDTraspaso Gravitacional | WY Reduccién secundaria/ | parrillasTraspaso GravitacionalSistemas de carguio * Se requieren para cargar y transportar el mineral desde la base de caseron (puntos de carguio) * Se definen por la granulometria del minera/estéril * En mineria estos sistemas han evolucionado de acuerdo a las tecnologias existentesSistema Scraper Reade jpecoecer el opera ieee 1% Pokesguins | A : / | ] / f | | / | / ‘ | pets dela : - ccuffaces nualComponentes sistema scraper Huinche Pala Cable PoleasHuinche Eléctricos Potenci| Capacidadde | Velocida | Peso| Capacidad det | Largo| Ancho| Alto a arrastre a | ke. Tambor m|om | m ue. Ke mmimin mde Cable (/.") 75 3800 30 _ | 2800} 90 23 | 1 | 10 75 4450 73 [2900 120 2 | 1a [10 75 3800 90_| 2800 0 23 | [10 78 3500 100 _|2800 90 23 | 1a | 10 20 1100 7s_| 700 90.04") 1s | 07 | oe a 4.450 7s__|7s0 wos 24 | 11 los Neumaticos Ne | Capacidad de | Velocidad | Peso | Capacidad det Tambor | Presién Tambor} arrastre mimin | Kg | mdeCablec”) | Kgfem* s Kg. 900 40 | 370 | roo cy ry sc" 55 1 900 40 | 200 | 200071200.) | 5.6 1 200 1s | 30 | ocyyi20cn | 5.6Pala de arrastre Dimensiones de palas de arrastre ‘Ancho | Capacided | Peso | Potencia rccomendada “ Litres Kg. KW 25 | 8-100 | 135-160 5-7 30 | 1ss-240 A aSpies ass_| 195-280 Triangulares 415 | 250-40 a7 | 310-450 35 | 20-70 | 400-600 70) 20) 39 730-900 | s40- 650 66 | 840-1000 | s60- 680 Trapecio 1 KW = 1,34 HPvss Cables Peso lineal Kgim 06 1,38 24 Resistencia a la ruptura toneladas 12,7 24,2 38,3 Carrete de venta metros 458-500 Potencia del huinche HP 20 50-75 50-75Poleas * Dimensiones de acuerdo al tipo de cable a utilizarRendimiento scraper * 4ciclos L T1=Tiempo arrastre del balde vacio TI= L (m)/ Veim/s) W=velocidad balde vacio T2=Tiempo cambio marcha y llenado de baldeTiempos de ciclo T3=Tiempo arrastre del balde lleno T1=L (m)/ Wim/s) Wv=velocidad balde lleno T4=Tiempo cambio marcha y vaciado de balde \ Tciclo= T1 + T2 + T3 + T4Calculo rendimiento Rendimiento efectivo= R, (T/h)= Vx Fil x (8/ (1+e)) x 3600/ Tcido Rendimiento = Rg x Factor Operacional x Disponibilidad FisicaDisefio de Sistema scraper Esfuerzo traccién por carga Woscga = (W, + WK, Esfuerzo traccién en vacio =W)K, Esfuerzo traccién durante el llenado del W,= R(fcosassena) balde =(PL+RL)K,K, Weeds W, = Pf, cosa xsena) K, = 1,4 1,5 (roce poleas)Factor de resistencia de llenado Ke Factor de ajuste que depende del tipo de mineral cargado Material K Fino 13-14 Intermedio 15-16 Grueso 2,0 - 2,2Dimensionamiento del motor be : T: Frecia — Fvacio wen Weenado 5 = 0,8 d=1-2mCostos de sistema scraper Costo Operacion — Mano de obra (USS/mes) —Operacién (Kwh) —Piezas de consumo (USS/ vida util) —Costo mantencién (USS/h) —Costo mantencién mayor (US$/hr) Costo Adquisicién (USS) Huinche Cables Poleas Pala de arrastreSistema de El Teniente Usaremos para iniciar este analisis el sistema de transporte de la Mina El Teniente en muchas de las diapositivas siguientes. La base principal del sistema de manejo de materiales, es el uso de equipos Load, Haul and Dump (LHD), para iniciar todos el carguio y transporte de minerales en la mina, por lo tanto es considerado como un pardmetro de planificacion medido en horas efectivas de operacién como un valor promedio afio, en el cual no se considera la variabilidad en la capacidad de produccién producto de la ausencia de algiin equipo en mantencién programada. En cuanto al sistema de transporte principal de la mina E! Teniente es el Ferrocarril, su capacidad productiva es asumida como un pardmetro desde el compromiso adquirido en programa de produccién anual, la cual es estimada a partir de la informacién entregada por las superintendencias Mantenimiento Mina y Planta. A partir de la capacidad del sistema de transporte se realiza el cAlculo de las capacidades finales de la planta de tratamiento descontando la perdida de oportunidad de produccién por mantenciones. programadas, entregando un promedio mes como capacidad de produccién.Sistema de transporte de El TenienteTanel CONOCIENDO LA MINERIA SUBTERRANEA Excavacién de tipo minero o civil preferentemente horizontal (puede ser sub horizontal), caracterizada por su alto yancho (secci6n) y por la funcién que desempefia. Se excava en forma continua y consta de una o dos salidas (corta al cerro en uno o dos puntos). La funcién que desempeiia define su vida i. Galeria Tunel sin salida al sol, seca teat normalmente se conecta ’ con otras labores mineras — subterréneas =Dowgince on na Galeri Desguische (Corte wanes Estocada. Galeria horizontal o sub-horizontal que se construye a partir de otra galeria y es relativamente corta y puede ser utilizada para diversas actividades Desquinche. Sobre excavacidn de una seccién, en aa | el cual la cara libre para la voladura original aoa Dag coincide con una de la paredes 0 techo sso Pace ccRampa. Galeria de acceso a diferentes niveles . Su geometria puede ser eliptica, circular o en 8. Se construyen en pendiente de modo que se pueda acceder a distintas cotas en la mina. (6 a 20%) Nivel. Galeria horizontal caracterizado por una cota. (referida a un nivel de referencia) Subnivel. Galeria horizontal o sub-horizontal, que se encuentra sobre o bajo un nivel principal y es paralelo a el. Nivel Base Galerias que limitan un sector de explotaciénPique. Galeria vertical o sub-vertical de secciones variables, construida desde arriba hacia abajo, pudiendo no romper a superficie. Segtin su funcién le asignan nombres. Pueden tener mas de una funcién. (Pique maestro) Explotacién de Minas Conjunto de procesos que permiten extraer el mineral en su ambiente natural para procesarlo Preparacién Son las operaciones realizadas para que las minas estén en condiciones de operar, producir o dicho de otra manera listas para cumplir el propdsito para lo que fueron construidas.= eurecnes 80 70 60, 50 45 Chimenea. Excavacién o galeria vertical 0 sub-vertical de secciones variables, construida de abajo hacia arriba. Seguin su funcién recibe su nombre y define su vida util (Por lo general es corta). La construccién sera manual o mecanizada dependiendo de la longitud de ella Desarrollo inclinado max (m) 65 80 97 116 Sin limites tara) 64 75 84 90Chimeneas se caracterizan por su seccién e DISENO DE UNA CHIMENEA inclinacién. La energfa con que el material escurre puede generar problemas en la regulacién del flujo, Amant por lo que se opta por construir chimeneas con hy Quiebres (cambios de inclinacién}, itll La chimenea debe permitir que el mineral escurra 0 fluya por gravedad a través de ella. La capacidad de yee escurrimiento del material es garantizada por la = seccién de la chimenea, la cual deberd ser definida en al funcidn alas caracteristicas del material tronado — (granulometria, humedad, etc). | En la explotacian deberia independizarse la extraccién del transporte principal, de modo que se pueda controlar la produccién sin depender de la extraccién, xX es decir mantener una cantidad de mineral que permita regular la produccién y garantizarla por un periodo determinado. Este objetivo se logra en la etapa de almacenamiento de mineral, lo cual se puede conseguir con una chimenea, pero en los casos en que la produccién es considerablemente grande no se puede disponer de una capacidad adecuada. Se estudia capacidad del sistema de chimeneas de almacenar material y sino es suficiente se construye un Silo 0 Tolva, que consiste en ampliar la seccién de una chimenea, aumentando su capacidad. La cantidad a almacenar depende de las condiciones de operacién y produccién de cada faena, entonces al planear la infraestructura de la mina debe tenerse presente el disefio y construccién de estos silos. Se recomienda que dentro de la mina se disponga de almacenamiento suficiente para un dia de produccién aunque existan recursos inmovilizados significativos, pero es peor que el sistema productivo falle por falta de mineral.Silo o Tolva Excavacidn de gran volumen que cumple la funcidn de almacenar minerales, para Regularizar la produccién. Caserén Hueco final que surge de una explotacién (puede o no estar relleno) Embudo Excavacién en forma de embudo que recibe material volado o tronado y lo traspasa a un nivel inferior Zanja. Excavacién en la base de un caserén con forma de V, que cumple las mismas las mismas funciones que un embudoFLUJO DE MATERIALES EN UNA CHIMENEA Elescurrimiento del mineral debe ser — totalmente expedito y libre. Al almacenarse material en los conductos se produce un problema, ya que si el material se deja en compen tea una chimenea o un silo tiende a compactarse a medida que la columna crece, la roca tiende a formar un arco natural conocido como colgadura de una chimenea. Los factores que influyen en la formacién del arco son: + Distribucién de tamafios de los fragmentos de roca. + Tamafio maximo de los fragmentos. + Forma de los fragmentos, + Viscosidad de la roca. + Material fino entre las colpas. * Contenido de humedad. + Efectos de trituracién que sufre la roca al pasar por la chimenea.Para evitar una colgadura debe realizarse un disefio basado en un buen conacimiento de las caracteristicas del material y de la explotacién. En la operacién se pueden intercalar parrillas previamente al paso del material, evitando que el sobre tamafio entre a las chimeneas (el sobre tamajio tiene que ser reducido).. Operacionalmente ante la ocurrencia de un problema de colgadura se puede optar por diversas soluciones, de las cuales mostraremos las siguientes tres: ir ¢ A). En este caso la colgadura se encuentra a corta distancia del buzén, de modo que se puede acceder a ella con una vara (cominmente coligtie) oO con explosivos. Debemos notar que & esta operacién es muy peligrosa, por lo que se debe realizar un tapado especial {corta saca) de modo que la descolgadura no provoque un accidente y ala vez debe encontrarse abierto el sistema de descarga del buzdn, de modo que no sufra dafios por la explosién. B). En este caso la colgadura no puede ser alcanzada con una vara, por lo que se recurre a la perforacién (Ilamada a veces perforacién coyote), que va tanteando donde se encuentra el material colgado y posteriormente se introducen explosivos para descolgarla C). En este caso se aprecia la construccién de una chimenea adicional, con comunicacin directa a la chimenea de traspaso, permitiendo un acceso a ella y aplicar algin método de descolgamiento desde las pequefias estocadas o galerias que unen a ambas chimeneas (niveles de control). El costo es alto, ya que debe considerarse la construccién de una chimenea extra mas los niveles de control, pero se tiene un acceso mas expedito.Siempre es preferible que no ocurran estos problemas, ya que la solucién de ellos implica altos riesgos y altos costos. En algunos casos puede ocurrir que el material se tranque (colgadura intermedia o trancadura), lo cual se detecta al llenarse la chimenea sin que el material baje, siendo que el buzén sigue alimentando al transporte (balance de entradas y salidas). El problema es poder detectar el punto donde el material se colgé o trancé, lo cual puede hacerse con perforaciones (como el caso B visto anteriormente) o a través de los niveles de control. Es importante que el problema se detecte y se solucione lo antes posible, ya que asi se evita que el material quede colgado a una altura importante, con el peligro que al caer se produzca un impacto violento sobre el buzon o que genere un efecto pistén (lo cual puede ser causa de accidentes).Unidad de Explotacién Es el conjunto de todas las labores productivas de un yacimiento o que estan en condiciones de producir. Infraestructura Desarrollo principal de una mina, galerias, tineles primarios, que dan acceso al yacimiento. Pilar Bloques de roca que se dejan sin explotar para garantizar la estabilidad de la explotacién. La forma y tamafio depender de las caracteristicas del yacimiento y de la explotaciénLosa. Bloque de roca que separa dos unidades de explotacién contigua en el vertical, (Una sobre otra), que se deja sin explotar para garantizar la estabilidad del sector. Sus dimensiones estan definidas por las caracteristicas del yacimiento, explotacién y macizo rocoso. a esp Embudos. Los embudos son excavaciones que permiten recibir y conducir por gravedad el material tronado en el caserén hacia el punto de carguio. Con pilar de dimensiones mayores, la galeria base es mas segura. En diémetros de 7.5 m., se recomiendan alturas de 9a 11 m., en cambio para 15m.de O se recomiendan pilares de 17 a 19 m. En los embudos se generan areas muertas, donde el mineral se deposita y no escurre.HEE cates a x Tres mee= Te Aor ‘manera trea conile pune sr a squirt: El drea no utilizada se obtiene del siguiente célculo: El espacio generado entre tres Circulos tiene un drea aprox. de 0.0179 r2. NOEn el caso de embudos que se encuentran pop construidos directamente sobre una galeria, se pueden generar problemas de estabilidad, debide a la posible excavacién por desgaste permanente ed del mineral, El desgaste es llamado caseroneo. Una solucién al problema es separar losembudos \ oa que existen directamente sobre la galeria con esroiso dela pulrabse El material depositado desde la chimenea en la galeria no debe cubrir mas del 30% de la seccién de la galeria. Este material puede ser depositado sobre una parrilla (en a misma galeria), desde donde se controla el flujo para que continde al pique. Se puede producir desgate y por ende excavacién, disminuyendo el tamajio del pilar y los riesgos Pailaaa conmngemnee _ Embudos actuales Los nuevos tipos de embudos se disefian de esta manera ya que buscan evitar este tipo de situaciones y hacer mas larga la vida Util de las galerias base y mds seguras. Esto es muy importante en la minerfa moderna en la que se emplean los equipos mecanizados de carguio actuales. Ssxceaz 0 Sums En el ultimo esquema se muestra una canaleta pammsane que tiene forma de trapecio cuyos lados tienen una inclinacién de 452, que puede variar por las T condiciones de disefio, tipo de roca y material a manejar. La zanja se construye a todo lo largo del caserén, lo que da una apariencia de una batea o fondo de algunas naves.Cconsrmucer6n oF A ZARA, Zanjas. ai tines ieee ; a sa 4 En este caso se puede apreciar ry la secuencia en la construccién de una zanja receptora de St eae mineral 1. Se construye una galeria, a partir de la cual se construird lazanja. 2, Se construye una chimenea. 3. Se construye un slot a partir de la chimenea con tiros en Abanico. 4, Se continua desde la galeria Con una perforacién en abanico la que es tronada para producir La Zanja final. Existen otras excavaciones tipo zanja 0 embudo modificado, que se utilizan en Block caving, generando una malla de estas zanjas receptoras de mineral. El método de construccién es similar, s6lo debemos considerar que la zanja es mas corta y se iniEstocadas de Carguio. La estocada de carguio es una excavacién horizontal construida desde una galeria base para Acceder al punto de carguio. Esta excavacién permite el acceso seguro. En las condiciones de disefio y operacién se tendran una o mas estocadas con el propésito de extraer el mineral manteniendo la estabilidad del drea de produccién. Tamajio y disefio De las estocadas ademas del macizo rocoso y material a extraer depende de 1. Tamafio del equipo (Largo, Ancho, radio de giro, etc.) 2. Talud del material Latest oncom (Deere + Angulo de reposo del material iia + Altura de la galeria t 3. Distancia de seguridad (desgaste visera) 4, Distancia de holgura 5. Distancia de impulso En algunas operaciones para reducir el desgaste y/o colapso de la visera, estas viseras son fortificadas aumentando el costo por desarrollo, pero en la mayoria de los casos, bajando el costo operacional y aumentando la flexibilidad operacional2 La parrilla es un elemento que permite retener el material de tamafio Parrillas irdeseable pare ta chimenea. La parrila se compone de barras metalicas separadas entre si de modo que el material que traspase la parrilla garantice el flujo libre en la chimenea y el sobre tamafio quede fuera para ser apartado o reducido sobre la misma parrilla. El material utilizado puede variar, al inicio se utilizaban tubos metalicos, los cuales se doblaban, también rieles, también es usual la utilizacién de vigas Jdoble “T” (0 “H"). Para evitar el desgaste prematuro se afiaden piezas de desgaste, de modo que a medida que dafian se pueden reemplazar. — DISENO DE LA PARRILLA. La forma de Ia parrilla se obtiene del anélisis de comportamiento del material descargado sobre ella, de modo que se pueda aprovechar la energia del material de una forma u otra. Si la parrilla se dispone horizontalmente se observa que el material descargado se acumula en la orilla mas proxima de la descarga, lo cual no permitiria aprovecharla completamente (1), sin embargo una solucién que aprovecha la gravedad es darle cierta inclinacién a este sector, para que el material se desplace hacia la zona mas alejada del punto de descarga, aprovechando toda el drea disponible (2). Lazona “x” recibe el impacto de la descarga del material y a su vez la zona “x’” el impacto de los bolones (el cual dependerd de la energia con que lleguen). La energia con gue liega el sobre tamafio a la zona “x”, depender4 del dngulo de quiebre (usualmente 252). Para evitar el dafio producido por ambos impactos se disponen en los extremos bolones de material similares a las pircas, los que absorben el impacto prolongando la vida util del punto de descarga (cajas de la chimenea y soportes de la parrilla).Preparacion de un Caser6én 0 Tajeo Base. Se denomina como base de un caser6n a todas las excavaciones requeridas para la recepcién, manejo y conduccién del mineral extraido de una explotacién. En la base del caserén se recibe el material tronado (saca), el cual se lleva por medio de un sistema de transporte secundario. El transporte secundario corresponde a cualquier sistema de transporte que se utilice para trasladar el material extraido hacia el sistema de transporte principal, el que se encargard de trasladar el mineral hacia el chancadora o el estéril al botadero. Debemos preparar las cavidades en la roca que permitan recibir el material, por lo general se utiliza la gravedad para llevarlo desde el punto de arranque a los puntos de carguio (debemos aprovechar esta energia disponible). Existen métodos de explotacién en que al hacer la galeria se utiliza la misma para cargar el mineral y transportarlo (por ejemplo el Sub level caving). Basicamente el sistema de recepcidn del mineral consiste en un conjunto de excavaciones que agrupa galerias, estocadas, piques, puntos de recepcion de material (como zanjas y embudos) y puntos de carguio, como un todo o algunos de ellos, combinados de modo que el material pueda ser extraido por el sistema de carguio. Las estocadas pueden ser trazadas regularmente enfrentadas o alternadas unas con otras (las opuestas), horizontales o inclinadas y pueden formar angulos de 900, 600 0 300 con respecto a la galeria base que las une (para permitir un mejor desempefio de los equipos).Los piques de traspaso son excavaciones verticales 0 sub verticales, que aprovechando la gravedad permiten al material llegar al sistema de transporte principal o hacia un punto intermedio (por ejemplo a un nivel de parrillas para control de granulometria, a una interseccion de piques de traspaso o a un silo o tolva de almacenamiento de mineral). El punto que conecta esta excavacién con el nivel de transporte principal requiere un sistema de control de flujo, por ejemplo un buzon (ver buzones), para que el material no bloquee dicho nivel. ‘Sub deit Longhole dling Folding scraper ‘Slushor dri Slusher ditBUZONES Podemos decir que un buzén cumple funciones de regulacién de flujo de material, es decir acta como una valvula de descarga. El sistema del buz6n en si, consta de partes metalicas principalmente, el sistema de accionamiento puede ser por aire comprimido o hidraulico (depende de la capacidad), debe ser capaz de abrirse y cerrarse cuando sea necesario y su descarga debe ser siempre sobre un equipo de transporte. El buzén debe cumplir con dejar pasar el material sin obstaculizarlo (cuando se requiera) y cumplir con las condiciones de disefio y sus dimensiones son las que permitirén cumplir con ello, de acuerdo al sistema de transporte y la granulometria del material. Se pretende lograr una operacién simple, de bajo costo, sin riesgo y de alto rendimiento. Debido a que el material viene bajando con gran energia desde los niveles superiores, el disefio del sistema debe considerar bajar dicha energia de modo de no dafiar las componentes del buzén. Esto se logra generando un quiebre en el ducto (chimenea) antes del buzén mismo. Los esfuerzos a los cuales esta sometido el buzén son de tipo dindmico (por el roce en la salida entre roca - roca y entre roca - buz6n) y también estaticos (caja de quiebre). El Angulo del quiebre ( = 30° a 502) debe ser tal que se pueda compensar el peso de la columna que soporta con el flujo de material requerido (a mayor éngulo el esfuerzo y el flujo son mayores). En el caso de flujo de material humedo el Angulo debe ser mayor. La longitud de la caja de quiebre varia segun la granulometria y caracteristicas del buzén.Elementos de Disefio del Buzén Cualquier disefio de la boca del buzén debe contemplar el estrechamiento en la conduccién por culpa del cambio de direccién, el limite de la boca del buzén provocaré un estrechamiento que en general no es deseable (por razones de flujo). La altura desde la boca del buzén hasta el punto de carga del equipo de transporte (altura de descarga del buzén) debe ser tal que el equipo de transporte no sufra dafios por el impacto del material. La disposicién del equipo y del buzén debe ser tal que el equipo de transporte quede bien cargado (homogéneamente). Se pretende que el material ejerza una presién igual al material vivo, es decir que quede dentro del Angulo de reposo, y para que el material escurra, el éngulo del piso () tiene que ser mayor o igual al Angulo de reposo mencionado. La granulometria y condiciones, del material que traspasa el buz6n, son variables y debemos considerar caracteristicas tales como la cantidad de fino y grueso, humedad, mineralogla, etc., con el fin de determinar la necesidad de variar las condiciones de operacién del buzén, especialmente en la seccién disponible para descargar, de modo que se adapte a las condiciones del material a traspasar.Composicion del sistema de buz6n Basicamente el buzén se compone por elementos fijos, mdviles y una unidad de fuerza. Los elementos fijos se encuentran anclados a la roca misma, en cambio los elementos méviles forman parte de la estructura y son accionados por cilindros hidrdulicos 0 neuméaticos. Los elementos fijos son el ducto , la tolva y la estructura de soporte, y los elementos méviles son las cortinas de cadenas y la boca de descarga (buzén). La unidad de fuerza permite accionar los cilindros, semaforos y la ventilacién exterior y se encuentra en una estocada lateral del sistema. Socucho o ducto: Es un ducto metdlico o de hormigon anclado a |a roca revestido con piezas de desgaste (acero), que une la chimenea con el buzén. Tolva: Estructura metalica en forma de canal revestida con piezas metdlicas de desgaste, se encuentra fija al soporte y esta conectada directamente al ducto. La pendiente de la tolva es levemente inferior a la del ducto. El lecho de la tolva (en su tramo inicial) es un area de impacto del material proveniente de la chimenea, permite la formacién de un talud de material, el cual no debe llegar a la boca del buz6én (debe mantenerse en su angulo de reposo). Estructura de soporte: Basicamente esta compuesta por vigas de acero, anclajes a la roca y una base de concreto. También se incluye en ella todo el sistema de operacion como pasarelas, barandas, balcones, etc.Composicién del sistema de buz6n (Cont.) Buz6n o boca: Esta pieza es la que realiza la descarga del material hacia el equipo de transporte. Estd sujeto al extremo inferior de la tolva con un pivote que se mueve entre -300 y 300 aproximadamente (respecto a la horizontal), sube 0 baja con el accionamiento de cilindros neumaticos o hidraulicos. En algunos casos el buzon puede regular el ancho de descarga con compuertas. El sistema cuenta con un contrapeso que permite mantener el equilibrio y el control de la operacién. Cortinas de cadenas: Estos elementos actuan principalmente como pieza de control de flujo y granulometria. Las cadenas tienen la resistencia y la flexibilidad necesaria para cumplir con este objetivo a diferencia de elementos rigidos cuya vida util seria menor por culpa de los impactos y rozamiento propio de la operacidn. Las cadenas son accionadas por distintos cilindros hidraulicos dependiendo de su funcidn. Las cadenas se sostienen en tres puntos que son un empalme fijo superior, porta cadenas a media altura (accionado por un cilindro hidrdulico, que permite regular la seccidn) y un porta cadenas inferior (accionado por otro cilindro hidrdulico, que permite regular el flujo). Los extremos inferiores de las cadenas estan libres. Cilindros: Estos elementos se encuentran dispuestos en distintos puntos del equipo, segun la funcién del mismo. Bajo del buzén se encuentran los cilindros que le dan la movilidad a la boca del buz6n para realizar las tareas de descarga de material (A). Sobre una cortina de cadenas se ubican otros cilindros que permiten controlar la granulometria del material (B) y por ultimo los cilindros de control de flujo, que actuan sobre la cortina de cadenas (C).Debemos destacar que la instalacién de un buzén requiere una excavacién importante (para el caso de la figura: alto 10 m, largo 20 my ancho 8 m). Existen otros sistemas de buzones que difieren en la disposicién espacial y en algunas caracteristicas, pero la funcionalidad es la misma. También se requiere fortificacion (para cuidar la inversion y garantizar la operacién), hay que construir la estructura, montar las piezas, construir el socucho, sellar el sistema chimenea-socucho (por el polvo) y montar el sistema hidraulico o neumatico.Reducci6n Secundaria la reduccién secundaria se lleva a cabo por la necesidad de cumplir restricciones granulométricas en el traspaso y en el transporte de materiales. Uno de los problemas con los cuales debemos enfrentarnos es la aparicién de material con sobre tamafio, el cual puede generar otros problemas tanto en el traspaso del material como en las instalaciones relacionadas (buzones por ejemplo). Es por ello que se hace necesaria estudiar y disefiar un buen sistema de reduccién de colpas antes de que se produzcan los efectos del traspaso de dicho material. La reduccién de tamafio sobre una parrilla se puede realizar principalmente de tres formas: + Parche: Carga explosiva que se aplica en la superficie de la colpa y que al detonar provoca la fragmentacién de ella. Se considera como una mala practica, ya que el explosivo debe tener confinamiento para su buen aprovechamiento y en este caso no ocurre por lo que la eficiencia de la tronadura es muy baja y la proyeccién de material es alta, provocando danos en los alrededores (cables, tuberias, caja, etc.). * Cachorreo: Consiste en perforar la colpa con un equipo manual 0 mecanizado, de modo que el explosivo quede confinado como corresponde. En este caso la eficiencia del explosivo es mayor, pero debe considerarse el tiempo que demora la perforacién y ademas se necesita personal (cuadrilla) que realice la perforacién + Martillo rompedor, picador 0 demoledor: Equipo disefiado para demolicién por impacto, puede ser neumatico o hidrdulico, manual o mecanizado. Las ventajas que presenta son su eficiencia y su independencia (no requiere paralizar la faena o el sector, sdlo el punto donde se encuentra el problema). El monto de la inversién es mucho mas significativo en comparacién de los anteriores métodos.La secuencia Iégica y comuinmente vista en terreno en el manejo de materiales, en relacién a granulometria, es la siguiente: + LHD (una pala o scraper): El material requiere una granulometria apta para ser cargada + Parrilla de chimenea de traspaso: E! material debe pasar por la parrilla. + Chimenea de traspaso: E| material debe fluir a través de ella sin colgarse. + Parrilla de cémara de reducci6én secundaria: El sobre tamafio debe reducirse para no dafiar el buzén. + Continuacién de la chimenea de traspaso: El material debe fluir a través de ella sin colgarse. * Buz6n de descarga intermedia: £| material debe fluir y no dafiar las componentes del buz6n, + Equipo de transporte intermedio (Ferrocarril o camién): El material debe ser apto para su recepcidn, transporte y descarga posterior. + Parrilla descarga hacia almacenamiento: El material debe pasar la parrilla y llegar sin problemas al silo o la tolva. ; + Buz6n de descarga principal: El material Rep jo debe fluir y no dafiar las componentes Mita a del buzén toate eens + Equipo de transporte principal (Ferrocarril 0 camién): El material debe ser apto para su recepcién, transporte y descarga posterior. + Recepcidn en Chancadora: £1 material debe ser apto para el chancado posteriorReduccién secundaria — (Cont.) La secuencia Iégica y comtinmente vista en terreno en el manejo de materiales, en relacién a su granulometria, es la siguiente: * LHD (una pala o scraper): EI material requiere una granulometria apta para ser cargada. * Parrilla de chimenea de traspaso: E| material debe pasar por la parrilla. + Chimenea de traspaso: El material debe fluir a través de ella sin colgarse. + Parrilla de camara de reduccién secundaria: E! sobre tamafio debe reducirse para no dafiar el buzdn. * Continuacidn de la chimenea de traspaso: E! material debe fluir a través de ella sin colgarse. * Buz6n de descarga intermedia: El material debe fluir y no dafiar las componentes del buz6n. Equipo de transporte intermedio (Riel 0 camién): El material debe ser apto para su recepcidn, transporte y descarga posterior. + Parrilla en descarga hacia almacenamiento: £1 material debe pasar la parrilla y llegar sin problemas al silo o tolva de almacenamiento. + Buzon de descarga principal: El material debe fluir y no dafiar las componentes del buzén. + Equipo de transporte principal(Riel o camidn): El material debe ser apto para su recepcidn, transporte y descarga posterior. + Recepcién en Chancador: E! material debe ser apto para su posterior chancado. Para lograr que se cumpla esta secuencia debe garantizarse el disefio, construccién y habilitacién de los elementos citados, si no es asi habra que corregir la operacién utilizando reduccién secundaria. El tamafio de las rocas minadas tiene relacién con las estructuras asociadas al material in situ y el disefio de la voladura. En los casos en que el minado se realiza con roca a la vista se puede controlar este punto (Cut & Fill, Shrinkage, Room & Pillar). Sin embargo con los métodos en que no se tiene ese control resulta mas complicado (Sub Level Stopping, Sub Level Caving, Block o Panel Caving), es por ello en estos casos se disefia la malla de extraccién dependiendo de las caracteristicas estructurales de la roca (frecuencia de fracturas, condiciones de relleno, disposicidn tridimensional, etc.)Criterios de Planificacién de Extraccién En la construccién del plan de producci6n de corto plazo se consideran los siguientes criterios de planificacion. + Método de Explotacion que se implementara en el sector (variante de hundimiento). + Distancias maximas entre frentes de socavacion y extraccion + Angulo de extraccién entre 300 y 450 respecto de la horizontal, medido en la direcci6n de crecimiento. + Incorporacién y socavacion de area sujeta a geometria de frentes, angulo de extraccién, estado de fortificacion e infraestructura minera. * Velocidades de extraccion maximas recomendadas por Geomecanica para los puntos con extraccién menor al 30% de la columna de primario. + Reservas mineras limitadas en zona de riesgo de ingreso de barro y marginales en + Disponibilidad de area abierta variable entre 60% - 75% area nueva y 70 - 85% en rea en proceso de quiebre y regimen. + Aporte maximo por calle de 3.800 [tpd] y como minimo 3000, capacidad definida por operacién mina y la flota de equipos de LHD ls presentes en el sector. Al construir el plan de actividades mensuales a escala diaria, la perdida de oportunidad de produccion mina, cuando las lineas de proceso se encuentran en mantencién, debe compartir su valor entre el resto de los dias del mes entre la moda del dia +/- un 5%.Para facilitar la compresion de la generacién del programa de produccion, se utilizara la figura, en la cual se ilustran la secuencia de pasos ldgicos presentes en el calculo de las. capacidades de produccién de un sector en particular, que aporta las restricciones geomecanicas, peril de velocidades de extraccién y restricciones de operacién, capacidades de produccién de la infraestructura de manejo de minerales, piques, calles, cruzados de transporte intermedio. Se calcula la capacidad de un sector productivo como la suma parcial de los apories de cada punto de extraccion considerados en el periodo de evaluacidn. Este modelo de programacién genera planes a escala mes, para calcular la perdida de oportunidad de tratamiento utiliza factores de disponibilidad y utilizacién de los recursos presentes de cada sector como un valor constante, que pretende capturar el efecto de un plan de mantenciones programadas. El modelo de programacién de capacidad de produccién de un sector de la mina, consiste en simular la generaci6n de planes mineros en funcién de los siguientes parAmetros: + Secuencia de incorporacién de puntos de extraccién, + Tasa de incorporacién de area nueva + Altura econémica extraible, + Altura de columna primario, + Peril de velocidades de extraccion, régimen y liberado. ‘onacerpeegesModelo Programacion Transporte Ferrocarril La capacidad de transporte por ferrocarril es normalmente el principal método de transporte en muchas minas y que depende de las condiciones productivas de la Mina que lo abastece y de la Planta de Chancado donde descarga el mineral. Dada esta condicién el analisis de capacidad de transporte del ferrocarril debe realizarse como una red de proceso integrado, donde la interaccién de los sistemas componentes condiciona la capacidad maxima de produccién de cada uno de ellos. El modelo de transporte del ferrocarril en términos de proceso, posee tres componentes: + Operaciones Carguio. + Transporte de mineral. + Operaciones Descarga en Planta de Chancado Primario-Secundario. En la figura, se ilustran las operaciones principales que intervienen en el sistema de transporte, en el cual se incluyen para el cdlculo de la perdida de oportunidad de produccidn se consideran las tasas de falla de cada operaci6n. Es la logica de operacién de las tres componentes del sistema de transporte. Transporte Transporte