UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facultad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Civil ING. REGNER PARRA LAVADO f Indice 4 INTRODUCCION 2. OBJETIVOS 24 OBJETIVO GENERAL 2.2 OBIETIVOS ESPECIFICOS 3 MARCO TEORICO 34 COSTO DE POSESION 3.44. VALOR DE-ADQUISICION 3.4.2 VIDA ECONOMICA UTIL 3.4.3 VALOR DE RESCATE (Vr) 3.4.4 DEPRECIACION (D) 3.4.5 INTERES DE CAPLTAL INVERTIDG (1) 3.41.6 SEGUROS INPUESTCS Y ALHACENAJE 3.2 COSTO DE OPERACIGN 3.2.4 MANTENIMIENTO y REPARACION 3.2.2 COMBUSTIBLE CE) 3 2.3 LUBRICANTES CL) 3.2.4 FILTROS 3.2.5 OPERADOR (0) 3.2.6 NEUMATICOS 33. OBRA PUBLICA 3.3.4 OGRA POR ADMINISTRAGON DIRECTA 33.2 OBRA PoR CONTRATA oh ‘CAMINOS II ALUMNO: ROJAS MEZA JENSER JOSEUNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU ] Facultad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Civil ING. REGNER PARRA LAVADO 4, INTRODUCCION El costo heravio de las maquinatias gon los que mtervienen @n eA procese de construc, 25 un elemento de (a estuc~ tura de costes que tiene gian ‘Tmpli@nda en drgereates Sectores productives y de“manera gsencial en el ambrko edi piatorio. Es en el desarrolla de presupseotos donde el costo de moqi- Naries @5 de cardcter te pieseatetive, pues determing gian peices taje del presupueste para la gecicioh de proyectos Viales. Para el desarrollo de carretetas fequieien en su nayorta elgen Use de les quipos pesados y \ivianos; pers se obliZa ong diversidsd de Earn kecnicd (mechs veces se spepeligese? para desairollar tos wstos horatios lo que orfginan yferentes recoS para und magvinaria Gn las mismas Grectenistrs, wsionande muchas veces bajos sendimientes en ba obfa. CAMINOS It ALUMNO: ROJAS MEZA JENSER JOSEUNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facultad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Civil ING. REGNER PARRA LAVADO 2. OBIETIVOS 24 OBJETIVO GENERAL 3 Determinar @\ costo horario de las maquinas Hes Comongs En trabajos de movimientos de serca, 2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ~ Establecer los porametros que s¢ consideran para al Glcvlo del costo horarfo dé \os equipas y maqofnaries - Prfor’sar on prowedimiento, que pumita collar, esta tarrpa hoar’a en eridicn dal coSte de posesion Y opetacion de la maquina ~ Anal?zar tablas de dates hasices , prope conasies por las empresas proveedoias de los fversas mdquines pesadas con valores actializad93 - Explicr alquacs, ejemplos de aplicacion (9 partir de la metedolog’a “y de las tables propuestas) oh ‘CAMINOS I ALUMNO: ROJAS MEZA JENSER JOSE @ seUNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facultad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Civil ING. REGNER PARRA LAVADO 3. MARCO TEORICO 3.4 COSTO DE POSESION JAA. VALOR DE ADQUISICION Es el precto aclual en el mercado y se obbiene solcitande Cotizdaones a loo proveedores @n venta ce vinaria.. Este Coote depende si el Cqutpo es de piccevercia naconal o exiar- yer, 4 se deben tener en ents todcs les gastes incusidos en lo ddquisicion de ls moguinaria. 3.4.2. VIDA ECONOMICA UTIL La vida economia dil de una maquinaria puede deffnirse Como el pertodo durante el oul dicha “maquina tabaja con un fendimiento ewndmiamente justi ricdble . Geneialmemte, los manvales 4 \fores tecnicos esktman’ la vida otf Len hows Wlo indi@bve se pueden dar los sigprentes rubts: totales, a bit ~ Maguinarta Viviana: ¢,000 horas de babajo lfviano eels Batios de duroerem ~ Maguinaria pesada: (0,000 he1as de trabajo a 5 anos de duracion ~ Maguinaria sdper pesada. 16,000 horas de tabaje 8 afios de duracioa lo Sefialado supone 2,600 horas de trabaje por ano, esto fepresenta que la maquina trabafa (o esta disponi ble}3ocdies a\ dio, un mes de 25 dias y on dia de & horas ) con on rendimiento del BO*le lo que se ayvosta cn bastante aprox. a \a realidad 3.1.3. VALOR DE RESCATE El valor de rescate, también valor de recuperacion o salvaje 5¢ define como el valor’ ge events que tendid la maquina a\ ginal de su vida ewonomtea vet] 4. El valor de tesate pe moquinarias pesadas (caigadores, moto trails , Lrockores, akc.) pluckio geneialmente ented” 20 y 45% del valor de adquisicien, 2. El valor de tescate paid magquinartas y eqipas livianes (ompresoes megclasoras, mobobom'oas eke) flock gineiolmente entree} lo y 20% del valor de Adquisicio®. ob ‘CAMINOS II ALUMINO: ROJAS MEZA JENSER JOSEEscuela Profesional de Ingenieria Civil UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facultad de Ingenieria Civil ING. REGNER PARRA LAVADO i 3AM, DEPRECIACION (0). La maggina al trabajar se desaasta y por coieiguien ts Se devalua; pata cubrir esta devFluacion piogiesivd, Cuya , a@muidcion dudnte Su vida gaonomfs se denomtna Qepiedscon, (9. wal debe proporcionar fondas para adguirir cto en reempla30 VA=VR! VEU 3.4.5. INTERES DEL CAPITAL INYERTIDO (1) Cuslquier empresa pars comprar una mSquine financia los fondos necesariog en Id bancos oO mercado de faptiales paps por ello el interes correspondiente } © puede darse e} caso, quesi la empiesa dfspone de las fondas sugidentes podid aquitirla Con capital propio ; pero débemos inotstir, quea pesar be qvela, empresa pague la maquina al contado, debe cargersele e] tateics de €59 mverSion , ya que ese dinero bien pude haberse invertido en otro neqodo que prodv3@ dividendos 9 lb empresa. [= Kw VARL ce (CAEN VEU K: Valor kK para difeientes de vida ottl N: Vida economia en afias 4: Tasd de interes de moneda nacional CT ANN) veu: Vida ewnontia en hors 3.4.6. SEGUROS IMPUESTOS Y ALMACEN ME a) Sequres; Se wosiderad [9 4asa anual que debe pager el op ielorfo 2 ung comppnta ce sequros pre pwteger * \a quinarta de todo tiesgo, b) Almeenaje> Valor ascctado con el costo de almacen, la Segutidad y vigibacfa de ba maguinaria pve de las gonna Je PBbalo. ft i ob CAMINOS Il” ALUMNO: ROJAS MEZA JENSER JOSEUNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facultad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Civil ING, REGNER PARRA LAVADO I Kava il Donde: K+: Valor K para los digetentes pericdos de vido. ICosto DE PosESION: DEPRECIACION + CAPITAL IN VERTIVG + SEG UROS Y ALHACENAUE. 3.2. COSTO DE OPERACION El costo de opeiocicn fe repiere al costs que demands 19 operadon y mantenimiento de la maquinavia . Par determine A costo de opercion Se debeid Sumar los siguientes (bores? ~ Mantenimiento ye eparacton ~ Combusti bles ~ Lubricontes, ~ Grasas - Filtres - Tren de rodamiento o neumstics - Operder especializaso 3.24. MANTENIMIENTO ¥ REPARACION Los cargos por mankenimiento son los originados pot todas las erogaciones necesar‘as para conservar la moaquinaria en buenas ‘condidones, d efecto de que biabaje con rendimento norma) durante su vidd economicd. La sepaacion const de la ubttizaccn del uso de fepuestos meanices pad el bea furgdramiento de la moquinaria, M.R=%M.R«x VA NE ‘CAMINOS I ALUMNO: ROJAS MEZA JENSER JOSEUNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facultad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Civil ING. REGNER PARRA LAVADO Compresoras Herts neumaticrs Pertoradoms soore omgas Rippers Pala ‘Compactatora woratona Rodtio woratorn autopropusado Rodtio wovatora de bo Rodtio neurdtian odo pata de cata autoprcpulsado Rodtio pata de cabra de bro Rodtioterdom estiico y oratorio autopropuato Rodtlo 3 ruedas SSRERSSASSSS ER Motogrias tedriniuas y sobre camicn [Camionotas SSSSSxssssssrsses Tabla neu. Les porcentrjes de mantens miento y reparocie’a dades, provienen de la Expenends “y eotadisttea de'tas pitnc pales empiesas canstintibes del pats , deditadas tte 2 Emines come 9 @nstuccitn pesado. En el case de no encontarse en la tabla, para deberminar (oH iR), Se cnevenbd valores esbablecisos dependiendo de \3 eagaienth este se consiera veresencialmente. come ont porcen base. ¥ HR po babije dere = 80 a 100% LHR paw bebe Nomad = toa qo % % To HR pnd habyo Suave = $0 a gO% CAMINOS Il” ALUMNO: ROJAS MEZA JENSER JOSEUNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facultad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Civil ING. REGNER PARRA LAVADO 3.2.2, COMBUSTIBLE El combustible Cqasoitna o diesel) es necesario para que jos motores produzcan b energia que otilican al desdrrollar |, trabajo. ly cantidad y precio de chmbustibles consumides variara con ta potencia, vbiacion , clase de trabajo y tfpo ee maquiastial 4 clil’zatse Inictalmente Se obi l?zan yalores que son proporcienados Por les manvales tecnicos de les equtpes les que se dxbean Ser comparades con los valores que se van dando en el desarrollo del proyecto, lo que permfttia tener valores (eles d& wnsvmo de combustible en obra. ora hallar el wate por combusttble se moLtftplica el consumo de combustibte (en gla/hrs), por el precio de, combus Bible Cpa 4 glen), Ya determinar el, consvmo de combustible se Wierd” use ce lo Siguiente gdrmola, E=c (fc) C = frombustible « HP & Foperdch Donde « € Combostible que consume (a moqutnarta He: Potends de lo» maqutnorta Po: Precio de combustible (% gin). Feombustzble: 0.16 DIESEL -0.20 gesetina Popeiacioh : OBOM. vieja - Oo. 4O HM. Nueva 3.2.3, LUBRICANTES Comprenge el costs de axette (utfItzade en les equrpes, de bons mivicn, motores ) ¥ costo de 91982. (use en la lubife@cion de Me spaties moviles d& la maqvinarts). Se empleara Jo ferm ia . CAMINOS II” ALUMNO: ROJAS MEZA JENSER JOSEUNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facuitad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Civil ING. REGNER PARRA LAVADO : 324 FILTROS Se puede wnsigerar que el valor de tos filtres 6 igual a] 20% de '2 Suma ge \os combustibles y lubricntes | F= 20%*(E4+16) Poe 3.2.5 OPERADOR (0) El costo de hora hombre CW - A) de lo opendores va 9 estar en guacich ge la normotividad legal de les trabajo sas ce Constwedes ciyt|. Sin embarqe dado el casto de ia maquinarts 9 obiltzorse sus opeideres tenaen_und bonifie@cdom adtdonal 1d cual depencers de da empresa. En forma yeferencis| podemes Tnotar e] caste de hows hombre (H-H) del opewdor mss “sual mente vBITzade. & Operddor es peciaiizase de equtpe (ivtane = 1.08 Coste hh del eT 0 # Operdder espectalizate de equips pesado = ee Coste hh cel operario i Para el calcuic del costo de operate de constyucctom se bd el wler de-Y 13.09. 3.2.6. NEUMATICOS El costo por hora de los neumaticas esks esttmade dela siqofente parma. Re Cost OE RODAHIENTO VIDA OTL DEL RODAMIEN TO Fenalmente, el wsto de opencictr reseita CO= MRtEtLG+F+O+T-P El resu Ltado del costo ho maquina se calcula mediante: HM = C. POSESION + C.OPERACION ob CAMINOS I~ ALUMNO: ROJAS MEZA JENSER JOSEUNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facultad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Chi ING. REGNER PARRA LAVADO LG = Cle Cpil)¥Cg x CP) cl. Consume de lubiunte (/qln) Cg: Consume de acette (/jb) Donde: PL: Precko de Lubricate en(5/% gin) Pg: Precio de xeite (¥ * \b) Pueden ser acettes © giasas y se otiltzaran lablas paid espe -~ cificar su costo de consume CEatones / hord y Itbias/ how lespecti- vamente) . - DESCRIPCION Vokquete 4 n volguete Out Dumper #4 Dumper 636 soe Ox? 1H, EQUIFOS FARA MOVIMIENTO DE TIERRAS + Congadores sobie Onaga SCinpindoressubre Oras SCinjadires bre Oras gad sobre O ones sobre Oras Snlenes sobre Oras igador retrexcavador ta spar eabre Us 17s ya" Cinder sre Lantos SKGiepindor sobs ae Srgader sobre Uanas 280 TCangador sobre Uastas ae. 300 CAMINOS I ALUMNO: ROJAS MEZA JENSER JOSEUNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facultad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Civil ING. REGNER PARRA LAVADO. 33 OBRA PUBLICA Una obra poblid Se define como el fesltate derivado de on Gonjomto de actividades matertates Be compr(ended (2 constreccicn , (econshucciom, femodeloais, Mor mieato, Gemoliaon, renovacioe, ampliaas y habilitacion™ ge bienes immvebles , tales como edificociones , estrvctofas, eycdvaciones,, Perforciones, carieLeras, puentes, entre ctrwos que (equceiet Giteccion techicd, expediente tecata, mano d€ chia, mtevales Yo equipes j déstinadas.9 sobs facet necsidades pubitcos ESECUCLS DE UNA OBRA PUBLICA la ejcevcion presupvestaria de una obia publica se sujet 2 los Siguientes tpos = Bee ejeadon presupvestania directa, 3 Lraves ge v1 adminishecion| ifect3 ~ Por eyecocio® pie svpvestorid mditects, mediante on cortiate © convenic . 3.34. OBRA POR ADMINISTRACION DIRECTA Uno obta por Adméntstacich diwcta es ayelle en locwal fa enkidad ctttea SOS propics fecuises para realizar} gyeucion, No coenta con ningin tx(ceto © privedo par cjewtar a obra, Selo CON 50 pwpte Petscnal, CquiPES © maguinaita e€ Tnpestuctura. Condiciones previas pod ejector und obs por administacion directs : Las enbteoues deben contar con: = Asignactes presu puestal — Expediente fecnite apebado ~ Presupuests analitice Sprcbade ~ Pesonal Tecnico — Copxidds adminis teativg, pra manejo ve plonillas de obreces 5 DOGUBIGE de matendles PIogiOMAdAS PII 12 qececion de lood!d ene Mor@de la ley de controtecenes del EStado,contio) de almiccnes, etc.) ~ Equipes” y maquinorias ~ Corerne de obta foliado y leglizede ie ~ Designocioh de cesponsrbles de qyecveioh y supenision desba, oh CAMINOS Il ~ ALUMNO: ROJAS MEZA JENSER JOSEUNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facultad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Civil 3.32 OBRA POR CON ING. REGNER PARRA LAVADO g TRATA. La enkidad medtante on procedtmfenta de seleccion e enargs \s ejecucioh de la obt los 4 una Sb por wntate son. 9 9. ona MPIC Constrectora Kstkos que debe cwmplir la enbided por convocar ~ Contor con Expediente de Contalacion apmobado ~ Estar incluido en el ~ Expediente tecnico plan Anval de Controtaciones A proaddo ~ Contar con Asignacion Pyesupuestal ~ Dis pontibtlidas ~ Declaiatorta ge viabt\idad pista del Lenend ~ Haber designaso al comfte’ de selection cuando corres panda —Contar con” lS dowmentos J el prcedimients de selecden aprbxos que Se poblf~n con 19 Conyocatond, DIFERENCIA DE UNA OBRa POR ADMINISTRACION DIRECTA Y OB! ACA, Obs por contata 0 inditecta Obi por adminisuacica aireta| Deben contar con inspector o |Deben contay con mspector © Supervisor de obtas La eyecucion debe estar 3 came] deun conbotists Son eyecotadas porun Lecero Se debera _contar con lo dtspo Intotlidad presopuestal para [leva be la obra (pages al conto: Rista, supervisor, entre ctas pad colminar |a “obra Se aplien conbroles dewtdad mayotes qastes generales, Amoliadenes de plaze y dXelontes . Se rigen especialmente oa ley de contataciones 4 adqui - Siciones del estado ‘CAMINOS I Svpervisey de absa5 La eeccdet debe estor argo por b enitd sen eseotadas por la propid enkioad La entidad debe contar con dis| Ponbilidad prcou puestal y loon ts0s materles y logistsces pa llewr a cabo la abra. Se aplicon aantrales de calidad, moyores gastes generles, apli~ @diones de p20 “en base’ a las diledyx intemas Se rigen especkiomente , PP AdqouiClon ge bicnes seIviaos ¥ Suminestes NEei0s pow (a obta . ALUMNO: ROJAS MEZA JENSER JOSEUNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facultad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Civil ING. REGNER PARRA LAVADO- \HPORTANTE : Obie por conbota o inditeckal Obras por administradon direct3. El resultado del costo hora] El resultado del costo maquind se Glula medidole.| hota maqotna ge calwld Hri= C.Postsion + 0st mediante, OPERACIOW, H. t= CO5TO OPER ACN MAQUINARIAS : 44 EXCAVADOR SOBRE ORUGA 05-13 Yd 0.75-1.6 Yd" 142.5 Yd) 80-110 Hp 115-165 Hp 170-250 Hp ) ) Es nd de los. mV grondes MIquinas pars cbRS ¥ constuction es, disefin’s pow exovaciones pwo{ondas en minds o zonas grandes Nene Und estuclura robusta de @bingd con su tren, plumd Sojeta com Cables piyaderes y tambores paw alujar los cobles Apiacien las ex@vacctas se en@rgan ge quttar \a capa supewor de la fea a tabypr pera, de ese mode, dgyrla Kore de obstaailes 4 Visto paw fos siguientes babajes en jor ae la constroccicn de Un sendero afitmadc que brinde Estabilidad a les vehicules ve Lionsitan pox el, und vez terminada bb obia. - Realiza ononqve de waterfal y coe este mi dt tartan + 13} ¥ COWS este migmo En oNWdWey — Tombien g(ectua labores de 201 eemolidom y wt de blogues cuando tiene incwrpomdo vn martilio hydrate Ba Ned, MANGO dE Corges, asi ComoUNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facultad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Civil ~ Pocden adaptarse adiskinfes alionces de brotes , capcidades d@ wchaton , svelos bbndes © dures - Cuando extslen gurezas muy elevadaS- puede in corpowr piezas de desgaste wos (csistenbes si * F Modelos + Ex@odota 330 BL > Exwvacord Cat 325 el + Exe@vadord 330 CL + Exe@yodord cb + Erx@vaderd 330 cLN + Bicabodura volves EC 3000] Portes 4.2 TRACTOR DE ORUGAS (BULLDOZER), De _ Moqgetna ako propulsada soble vedas o cagenrs , disefiada PAD eyetcer UNI foerza de empuje dO Haccicn CAMINOS I ING. REGNER PARRA, LAVADO (@-UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU Facultad de Ingenieria Civil Escuela Profesional de Ingenieria Civil Apliactcn : Ofive paw exavactones supersictales , excovando, kynspartando, y Amontonondo dente del radio de decion de Corapiates y Cam*ney Sendo las distanctas pequefas (20m. - oo vn) . B Gando otilezames le tpper, (od dienkes que Lrenen de sciende v1 clavandase en el terreno yal ‘ser aniastrode prowee progemdos sures, Qvebantindoto 5 Aflgmdolo condo Sa demasrae duis e| teens! © chestve por A mentor aS fo@S ¥ prepserel Leweno para Sv avanqve medante \a hoj empupdora. Modelos : > DrdT + Case Serie \1S0H - OAAT CD 2 @Se sene (680 H Partes CAMINOS II” ING. REGNER PARRA. LAVADO