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INTRODUCCIÓN
Su Misión es:
“Proveer todo tipo de repuestos para autos al comercio minorista en el momento justo, en el lugar
indicado y al mejor precio”. Para cumplir con esa misión, FERCEJOR, brinda el servicio de
logística y distribución a sus Clientes.
Su Visión es:
“Ser reconocida como una empresa de excelencia, altamente eficiente, humana y socialmente
responsable; referente del mercado del Repuesto en el Mercosur”.
Historia
En el año 1980 los hermanos Juan y José Fercejor constituyen una pequeña sociedad familiar, en
la ciudad de Córdoba para dedicarse a la venta de repuestos para autos con el propósito de cubrir
el territorio de la provincia de Córdoba.
Con el tiempo se fueron incorporando a la empresa, los hijos de los socios constitutivos quienes
continuaron extendiendo la cartera de clientes y vieron la oportunidad de extender la distribución no
sólo en todo el territorio nacional sino también en los países del Mercosur.
En principio, se incorporaron servicios de distribución que llegaban hasta el puerto de Rosario y
poco a poco, se fue extendiendo esta red hasta contar hoy, con servicios de transporte que llegan
a todo el país, Paraguay, Uruguay y Brasil.
DIRECTORIO
Funciones
- Gerencia de Ventas: se encarga de ejecutar la política de ventas fijada por el Directorio, realizar la
gestión de clientes, coordinar con el Directorio las promociones a realizar e informar y asesorar a
éste en esta materia.
Como se dijo, el área Sistemas depende de la Gerencia de Administración y está integrada por una
sola persona, con conocimientos “medios” en informática; se encarga de:
• Dar soporte a los usuarios en el uso del actual sistema.
• Realizar el mantenimiento de las PC, netbooks e impresoras, y de que la red esté
operativa.
• Hacer backups periódicamente y actualizar los anti-virus. -Es importante destacar, que en
la empresa no existe ninguna política formal de seguridad informática. Tampoco hay
restricciones de accesos al sistema, ni identificación de usuarios. No hay una toma de
conciencia seria de los daños que pueden provocar los virus o los accesos indebidos a los
datos, tanto de terceros como de personal desleal.
• Asistir a los usuarios, cuando éstos necesitan usar de un modo más avanzado planillas de
cálculo y procesador de texto, lo que demuestra la falta de capacitación del personal en
estas herramientas.
• Enviar al Servicio Técnico (tercerizado), equipos con problemas de funcionamiento, siendo
su responsabilidad el seguimiento de los mismos.
Hardware y Redes
La empresa cuenta con una red LAN de arquitectura BUS con 15 puestos de trabajo y un Servidor.
Este último es un clon que posee un procesador Intel Pentium IV y 2 GB de memoria RAM. Los
puestos de trabajo también son clones con procesador Pentium 3. Este hardware cumple con las
necesidades del software actual de la empresa.
Cada vendedor posee una netbook y se comunica a través de Internet.
Software
Se trata de un Sistema desarrollado por un Analista al principio de la década de los 90, a medida
de las necesidades de aquel momento. Fue desarrollado en Fox Base, y funciona sobre sistema
operativo MS-DOS.
Ventas: permite el ingreso de los datos de los Clientes, la generación del Pedido de Venta, la
impresión de las Facturas por la venta de mercadería y por el servicio de alquiler de espacios en el
depósito.
Contabilidad:
Permite la obtención de los saldos de las cuentas utilizadas a determinada fecha, pero no realiza el
balance, ya que los saldos de algunas cuentas deben ser obtenidos por fuera del sistema,
mediante planillas de cálculos y a través de papeles de trabajo de Contaduría. Estos saldos de las
cuentas son entregados al final del ejercicio a un Estudio Contable para la preparación del Balance
General.
2- SISTEMA DE FLETES
Se trata de un programa enlatado, adquirido en el mercado y que funciona de manera aislada del
sistema de Gestión Administrativa.
Este software genera las Hojas de Ruta y el seguimiento del tránsito de la mercadería.
3- ADMINISTRACIÓN DE INVENTARIOS
El registro de inventarios se realiza en planillas Excel, con demasiada intervención humana lo que
impide tener información confiable de las existencias en el depósito.
Datos I – CASO INTEGRAL 5
4- VENDEDORES VIAJANTES
Cada uno cuenta con una netbook en la cual tiene cargadas las listas de precios en Excel; estas
listas son actualizadas desde Casa Central cuando hay variaciones de precios o condiciones de
ventas y enviadas mediante correo electrónico. Los viajantes también utilizan las netbooks para
enviar mails a clientes o a la Administración de Fercejor, informando las ventas realizadas para que
se le reserve la mercadería adquirida por el Cliente. El vendedor por lo general desconoce si
efectivamente hay stock de la mercadería que vende, lo que en muchos casos genera conflictos
con los otros vendedores.
Las facturas son emitidas desde la Casa Central.
Si bien la empresa posee varios procesos que colaboran en forma directa o indirecta en la
generación de ingresos, en el planteo de este caso nos centraremos en el desarrollo de solo tres
de ellos: “Toma de pedidos”, “Entrega de mercaderías” y “Facturación en cuenta corriente”; a
continuación los describimos.
Cuando un cliente realiza un pedido, Ventas verifica en el sistema que el cliente posea crédito
disponible. Si es así, Ventas registra los siguientes datos, caso contrario se rechaza el pedido y se
informa al cliente.
• Número de Cliente;
• Razón Social;
• Fecha de Entrega;
• Teléfono;
• Domicilio de Entrega;
• Detalle de productos solicitados;
• Descuento total aplicado;
Datos I – CASO INTEGRAL 6
• Forma de pago;
• Lista de precios utilizada.
El sistema asigna un número de pedido y el área de ventas lo envía a logística para preparar la
entrega.
Este proceso tiene como producto final, el armado de la hoja de ruta y la actualización de los
sistemas de información correspondientes, para el registro de la mercadería entregada y de esta
forma saber cuál es la mercadería pendiente para armar la siguiente “hoja de ruta”.
Para el armado de la hoja de ruta se tiene en cuenta lo siguiente:
• Prioridad del cliente;
• Monto del pedido;
• Disponibilidad de vehículos;
• Ubicación de entrega;
• Rutas más cortas;
• Rutas más económicas;
• Vehículos más eficientes.
Una vez seleccionados los pedidos a satisfacer y el transporte a ser utilizado, se arman los
paquetes y se imprime la documentación correspondiente: Hoja de ruta y remitos individuales para
ser firmados por los diferentes clientes.
Cuando la mercadería se entrega al Cliente, este puede aceptar la totalidad, sólo una parte o
rechazar la totalidad del pedido. El proceso termina cuando el transportista actualiza el sistema con
el resultado que obtuvo para cada una de dichas entregas.
Este proceso genera las facturas en cuenta corriente y su respectiva contabilización. Al tratarse de
facturación mayorista, este proceso se ha automatizado de modo tal de generar las facturas en
base a los remitos previamente confeccionados. La empresa tiene como política, generar en forma
semanal las facturas correspondientes a los remitos de esa semana, teniendo la precaución de
facturar todos los remitos generados en el mes, dado las exigencias de la normativa impositiva al
respecto.
Debido a que la empresa actualmente está inscripta como importadora de bienes, ya que algunos
repuestos provienen del exterior, la AFIP ha determinado que sus facturas sean confeccionadas
siguiendo el nuevo régimen de factura electrónica. El área de sistemas ha iniciado una etapa de
CONSIDERACIONES FINALES