(ie) airpes’ MANUAL DE INSTRUCCIONES LIMITADOR ELECTRONICO MODELO “ALE-100/T” Version “M-07” AIRPES Sistemas Integrales de Manutencién y Pesaje S.L. Poligono Industrial Can Roqueta II C/ Can Lletget, 3 08202 Sabadell (Barcelona) SPAIN Tel.: #34 902 42.4455 Fax: +34 902.42 4454 Email: airpes@airpes.com ‘internet: http://www.airpes.com ALE-100T.VMO7.L.S.SP.13-01.0airpes’ ALE-100T.VHO7LSSP.13-01.0 INDICE PAG. DESCRIPCION 3 CARACTERISTICAS 4 1. FUNCIONES BASICAS 5 PUESTA EN MARCHA (ALE-100/T) 5 TARA EXTERNA 5 AJUSTE DEL PESO POR TECLADO (ALE-100/T) 5 DIAGRAMA MENU AJUSTE DEL PESO POR TECLADO (ALE-100/T) 7 SENALIZACION DE SOBRECARGA, CABLE FLOJO ¥ ALARMAS 8 ee uHauewne CONFIGURACION DEL PROTOCOLO 9 CONFIGURACION DEL IDIOMA PARA ENVIO A RADIOCONTROL 1 PUESTA EN MARCHA MANDO AMM-40S 13 MENSAJES DE AVISO ¥/O ALARMA (AMM-40S) 13 2. DIAGRAMA DE MENUS (TERMINAL AMM-40S V5.5) 14 3. OPERACIONES CON EL TERMINAL AMM-40S 15 3.1 AJUSTE DEL PESO ¥ CONFIGURACIONES 15 3.2 TEMPORIZACIONES 21 3.3 PETICION DE LA CLAVE 23 3.4 DIAGRAMA DE DATOS E INCIDENCIAS 24 3.5 VISUALIZACION DE DATOS E INCIDENCIAS 25 3.6 AJUSTE DE LA FECHA Y HORA 29 3.7 CONFIGURACION DE LA CLAVE 30 3.8 CONFIGURACION DE FECHA/HORAS PARA LA PROXIMA REVISION 31 3.9 PROGRAMACION DE HORAS TEORICAS DE FUNCIONAMIENTO SEGURO 34 3.10 PROGRAMACION DE SOBRECARGAS LARGAS 36 3.11 CONFIGURACION DEL PROTOCOLO, IDIOMA Y ESCALA 36 4. ENTRADAS Y SALIDAS DE MANIOBRA 37 5. SALIDAS DE SOBRECARGA Y LIMITE INTERMEDIO 37 6. DETECCION DE SOBRECALENTAMIENTO EN LOS MOTORES 38 7. VOLCADO DE DATOS DESDE EL ALE-100/T AL ORDENADOR 39 7.1 PROTOCOLO DE ENViO 40 8, REINICIALIZAR EL ALE-100/T 41 9, VERSION DE FIRMWARE DEL ALE-100/T aL 10, CONEXIONADO DEL LIMITADOR ALE-100/T 42 CONDICIONES DE GARANTIA 46 DECLARACION DE CONFORMIDAD CE 47airpes’ ALE-100T.VHO7LSSP.13-01.0 INDICE PAG. DESCRIPCION 3 CARACTERISTICAS 4 1. FUNCIONES BASICAS 5 PUESTA EN MARCHA (ALE-100/T) 5 TARA EXTERNA 5 AJUSTE DEL PESO POR TECLADO (ALE-100/T) 5 DIAGRAMA MENU AJUSTE DEL PESO POR TECLADO (ALE-100/T) 7 SENALIZACION DE SOBRECARGA, CABLE FLOJO ¥ ALARMAS 8 ee uHauewne CONFIGURACION DEL PROTOCOLO 9 CONFIGURACION DEL IDIOMA PARA ENVIO A RADIOCONTROL 1 PUESTA EN MARCHA MANDO AMM-40S 13 MENSAJES DE AVISO ¥/O ALARMA (AMM-40S) 13 2. DIAGRAMA DE MENUS (TERMINAL AMM-40S V5.5) 14 3. OPERACIONES CON EL TERMINAL AMM-40S 15 3.1 AJUSTE DEL PESO ¥ CONFIGURACIONES 15 3.2 TEMPORIZACIONES 21 3.3 PETICION DE LA CLAVE 23 3.4 DIAGRAMA DE DATOS E INCIDENCIAS 24 3.5 VISUALIZACION DE DATOS E INCIDENCIAS 25 3.6 AJUSTE DE LA FECHA Y HORA 29 3.7 CONFIGURACION DE LA CLAVE 30 3.8 CONFIGURACION DE FECHA/HORAS PARA LA PROXIMA REVISION 31 3.9 PROGRAMACION DE HORAS TEORICAS DE FUNCIONAMIENTO SEGURO 34 3.10 PROGRAMACION DE SOBRECARGAS LARGAS 36 3.11 CONFIGURACION DEL PROTOCOLO, IDIOMA Y ESCALA 36 4. ENTRADAS Y SALIDAS DE MANIOBRA 37 5. SALIDAS DE SOBRECARGA Y LIMITE INTERMEDIO 37 6. DETECCION DE SOBRECALENTAMIENTO EN LOS MOTORES 38 7. VOLCADO DE DATOS DESDE EL ALE-100/T AL ORDENADOR 39 7.1 PROTOCOLO DE ENViO 40 8, REINICIALIZAR EL ALE-100/T 41 9, VERSION DE FIRMWARE DEL ALE-100/T aL 10, CONEXIONADO DEL LIMITADOR ALE-100/T 42 CONDICIONES DE GARANTIA 46 DECLARACION DE CONFORMIDAD CE 47airpes’ ALE-AOOT.YMO7.LSSP.13-01.0 DESCRIPCION El limitador electrénico modelo ALE-100/T con funcién de temporizadores (para las maniobras de elevacién/descenso) y caja negra esta disefiado para controlar la sobrecarga y un limite intermedio (6 cable flojo), asi como la sobretemperatura del motor y registrar el espectro de cargas de aparatos de elevacién (polipastos) segin la norma UNE 58 919. Se puede conectar sobre cualquier captador de peso ubicado en ramal fijo, polea de reenvio, carro, cable, etc. ‘Ademas del control de Periodo de Funcionamiento Seguro “PFS” establecido en la norma, dispone de varios registros para el control de: + Numero de maniobras de elevaci6n. + Numero de maniobras de elevaci6n a impulsos. + Tiempo de maniobra de elevacion. - Numero de sobrecargas. + Uso del PUENTE. = Uso del CARRO = Activacién de alarma para préxima revision por horas y/é fecha. 3airpes’ ALE-TOOT.VHOT.LS.SP.13-01.0 CARACTERISTICAS - Alimentacién 48V, 110V 6 220V AC. = Ajuste por teclado del cero y fondo de escala (capacidad nominal). - Entrada de célula. - Entradas y salidas temporizadas de movimientos. - Entrada para sensor de temperatura (sonda PTC). = Salidas de relé. + Indicador mediante leds del porcentaje de la carga aplicada (led 25%, led 50%, led 75%, led 100%, led de sobrecarga, led de cable flojo). - __Indicadores de los movimientos de salida (SUBIDA, BAJADA, RAPIDA y FRENO). + Posibilidad de configurar todos los pardmetros mediante terminal externo ‘AMM-40S mod. V-ALE. - Actualizacién de software mediante portatil. - Volcado de datos en modo manual o mediante portatil. - Temperatura -10° C... +50°C. - Humedad 15% - 85%.airpes’ ALE-100T.VHO7L.SSP.13-01.0 1. FUNCIONES BASICAS 1.1. PUESTA EN MARCHA (ALE-100/T) Conectar el equipo a su alimentacién de trabajo (48V, 110V 6 220V AC). El equipo realizar un test mediante un barrido de todos los leds, para quedar finalmente en el modo normal de trabajo. 1.2 TARA EXTERNA (ALE-100/T) Posibilidad de poner el peso a 0 en un repetidor o radiocontrol. Conectar el equipo a su alimentacion de trabajo (48V, 110V 6 220V AC). 1.3 AJUSTE DEL PESO POR TECLADO (ALE-100/T) Conectar el limitador a la tension de trabajo requerida (48V, 110V 6 220V AC). Durante el barrido de los leds pulsar las teclas [ENT] y [SALTO] simultaneamente. (Ver “Diagrama menu ajuste del peso por teclado”), Inmediatamente observaremos que los leds 25%, 50%, 75% y 100% efectuan tres intermitencias. Seguidamente parpadea el led 25% CERO, indicando que se puede realizar el ajuste de CERO. Ajuste del CERO: Si deseamos realizarlo, descargaremos la gria si estuviera cargada y esperaremos a que el led 25% CERO quede iluminado (led intermitente indica peso inestable, led fijo indica peso estable), en ese instante pulsaremos la tecla [ENT], el led de 25% CERO se apagard y el cero quedaré memorizado. Sino deseamos efectuar el ajuste de CERO, bastard con pulsar la tecla [SALTO] y autométicamente iremos al ajuste de F.E (fondo de escala). A continuacién parpadea el led 100% F.E., indicando que esta listo para efectuar el ajuste del F.E. (fondo de escala).airpes* Ajuste del F.E. (fondo de escala): Si deseamos realizarlo, cargaremos la griia con un peso igual a la capacidad nominal de ésta (en el caso de disponer de terminal externo de configuracién no sera necesaria la capacidad nominal) y esperaremos a que el led 100% F.E. quede iluminado (led intermitente indica peso inestable, led fijo indica peso estable), en ese instante pulsaremos la tecla [ENT], el led de 100% F.E. se apagara y el fondo de escala quedara memorizado. ALE-1007.VMO7.L.S.SP.13-01.0 A continuacion el equipo se reiniciara. Si no deseamos efectuar el ajuste de F. automaticamente el equipo se reiniciara. bastard con pulsar la tecla [SALTO] yairpes’ 1.4 INICIO CONECTAR LIMITADOR: ALAALIMENTACION ALE-1007.VMO7.L.S.SP.13-01.0 DIAGRAMA MENU AJUSTE DEL PESO POR TECLADO (ALE-100/T) BARRIDO LEDS NODO NORMAL PESO - LIMITADOR ———+} TTRES INTERMMITENCIAS LED 25% - LED 50% - LED 75% - LED 100% PARPADEO LED CERO ‘AJUSTE DE CERO —_ DESCARGAR GRUA LED CERO ILUMINADO PESO ESTABLE (ach uLsee [ENT] MEMORIZA CERO SE APAGA LED DE CERO | PARPADEO LED FE. AJUSTE DE FE. —_y CARGAR GRUA LED FE. ILUMINADO. PESO ESTABLE PULSAR [ENT] y MEMORIZA FE. SE APAGA EL LED F.E. > __ Badairpes’ ALE-100T.VHO7L.SSP.13-01.0 1.5 SENALIZACION DE SOBRECARGA, CABLE FLOJO Y ALARMAS LED ESTADO DEFINICION SOBR. Fijo Sobrecarga CF. Fijo Cable flojo SoBe. Fijo 475% Intermitente Alarma de temperatura 50% Intermitente Alarma de revision GF Parpadeo lento PFS < 10% CF. Intermitente Alarma PFS CF. Intermitente Alarma PFS + 100% Fijo + SOBR. Fijo Sobrecarga CF. Intermitente Alarma PFS + SOBR. Fijo Cable flojo 100% Intermitente Error de reloj y memoria 425% Intermitente de datosairpes’ ALE-100T.VHO7L.SSP.13-01.0 1.6 CONFIGURACION DEL PROTOCOLO El protocolo por defecto en los limitadores ALE100-T con el firmware versién “MO7” esta preparado para su conexién al radiocontrol IKUSI. Para poder utilizar otro protocolo para el envio de datos a un mando de radiocontrol AUTEC 6 a los repetidores AIRPES, seguiremos los siguientes pasos: - Con el limitador en el modo normal de trabajo, pulsar la tecla (SAL) y sin soltar pulsar (ENT). - Soltar las dos teclas en el momento de visualizar: SOBR. 1008 15% - 508 25% 0 C.F. 0 Acontinuacion los leds se apagardn y tras 1” visualizaremos: SOBR. 1008 75% 508 25% C.F. 1ooor indicandonos que se ha seleccionado el protocolo “REPETIDOR”. Para seleccionar el protocolo “AUTEC” seguiremos el mismo procedimiento anterior pero en este caso visualizaremos: SOBR. 1008 758 508 25% C.F. 1e0001airpes’ ALE-100T.VHO7L.SSP.13-01.0 Para volver a seleccionar el protocolo por defecto “IKUSI”, seguiremos el mismo procedimiento anterior, pero en este caso visualizaremos: SOBR. 1008 - 75% 508 25% C.F. 1oor En el caso de los protocolos “AUTEC” e “IKUSI”, si tenemos operativo el mando de radiocontrol, visualizaremos en la pantalla el protocolo seleccionado: PROTOCOLO 6 PROTOCOLO AUTEC IKUSI Nota 1: En el caso de seleccionar el protocolo “REPETIDOR” no podremos visualizar los datos en el mando de radiocontrol. Nota i tenemos seleccionado un protocolo de radiocontrol y queremos ver el peso con el mando AMM-40S, necesitaremos ir a la opcién [PESO] dentro del menit de este Ultimo y validar con (ENT). Nota 3: Cuando conectemos el mando AMM-40S para realizar cualquier consulta, ajuste, etc., el envio hacia el radiocontrol quedaré temporalmente anulado, reestableciéndose de nuevo una vez hechas las operaciones pertinentes con el mando y habiendo reiniciado el limitador ALE100-T. 10airpes’ ALE-100T.VHO7L.SSP.13-01.0 1.7 CONFIGURACION DEL IDIOMA PARA ENVIO A RADIOCONTROL El idioma por defecto en los limitadores ALE100-T (si tenemos seleccionado el protocolo “IKUSI” 6 “AUTEC”) sera el “Espafiol””. Para cambiar el idioma de Los mensajes visualizados en los mandos de radiocontrol, seguiremos los siguientes pasos: - Con el limitador en el modo normal de trabajo, pulsar la tecla (SAL) y sin soltar pulsar (ENT). - Soltar las dos teclas en el momento de visualizar: SOBR. 1008 15% - 508 - 25% C.F. 0 A continuacion los leds se apagaran y tras 1” visualizaremos: SOBR. 100% 75% 50% 0 25% Cr. - ‘indicéndonos que se ha configurado el idioma “Inglés Para seleccionar diferentes idiomas, seguiremos el procedimiento anterior, visualizando al final de la seleccién los siguientes leds segiin el idioma seleccionado: “Espafiol” “inglés” “Francés” “Portugués” SOBR. - SOBR. - SOBR. - SOBR. - 1008 - 1008 - 1008 - 1008 0 75% - 75% - 158 0 15% = 508 - 508 0 50% - 50% - 25% 0 25% - 25% - 25% - C.F. - C.F. - C.F. - C.F. - uairpes’ ALE-100T.VHO7L.SSP.13-01.0 En todos los casos anteriores si tenemos operativo el mando de radiocontrol visualizaremos en la pantalla el idioma seleccionado: IDIOMA 6 LANGUAGE LANGAGE 6 IDIOMA ESPANOL ENGLISH FRANCAISE PORTUGUE Nota: En el caso de estar seleccionado el protocolo “REPETIDOR” esta funcién no tendra ningun efecto. 12airpes* ALE-1007.VMO7.L.S.SP.13-01.0 1.8 PUESTA EN MARCHA MANDO AMM-40S Para la puesta en marcha pulsar la tecla (ON/OFF): [ AMM40] [ Vx.x] [ CONEC] [ M-xx] C 0] Versién firmware del AMM-40S. Pulsar (ENT). Versin firmware del ALE-100T. Peso actual. Para la desconexion pulsar la tecla (ON/OFF). [OFF] 1.9 MENSAJES DE AVISO Y/O ALARMA (AMM-40S) [ MENU) [ ALTO ] { BAJO ] [ SOBRE] [ 00000] { CELUL] El mando AMM-40S no estd conectado al limitador ALE- 100/T 0 no recibe informacién del peso. Si este estado se mantiene, cada 10” realiza un parpadeo y sigue a la espera de recibir informacion. El peso bruto es mayor que la capacidad méxima del equipo. El peso bruto negativo es mayor que la capacidad mdxima del equipo. Fallo en el sistema de pesaje. Fallo en el sistema de pesaje. Fallo en el sistema de pesaje. 3airpes’ ‘ALE-100T.VMO7.L.5.SP.13-01.0 2. DIAGRAMA DE MENUS (TERMINAL AMM-40S V5.5) soacTua Hinmoeairpes’ ALE-100T.VHO7L.SSP.13-01.0 3. | OPERACIONES CON EL TERMINAL AMM-40S 3.1 AJUSTE DEL PESO Y CONFIGURACIONES Desde el modo normal de trabajo del ALE-100/T podremos realizar un ajuste normal del peso (CERO, CAPACIDAD y F.E.) e igualmente tendremos acceso a los diferentes pardmetros configurables. (Ver diagrama de MENUS). Conectar el terminal AMM-40S en el conector AMP ref. J5 (ver figura): AMM-40S a Sea ALE-100/Tairpes* ALE-1007.VMO7.L.S.SP.13-01.0 Con los dos equipos ya conectados y puestos en marcha, el visor del mando visualizaré “CONEC”, pulsaremos la tecla (ENT) para acceder a sus funciones: [ LEER ] [CERO] U 0} [ ENVIO] [ CAPAC] [ CONEC] Pulsar (ENT). [ M -xx] Version del firmware. l 0] Peso actual del limitador. Pulsar (ENT). [ PESO] Pulsar (+). [ agusT] Pulsar (ENT). Opcién de puesta a cero del peso. Pulsar: (%)__ para pasar al siguiente pardmetro. (ESC) para salir. (ENT) para realizar la puesta a cero del peso. En este caso hay que dejar libre de carga la béscula y esperar hasta que el peso sea estable antes de pulsar (a tecla. Opcién de elegir una CAPACIDAD/FRACCION. (%) para pasar al siguiente pardmetro. (ESC) para salir. (ENT) para entrar en la opcién. [ 03000] Con las teclas (#*, vy €) , introducir la capacidad. (ESC) para salir. (ENT) para validar con fraccién automdtica. (*) para introducir una fraccién especial. [ FRACC] [ FRA 2] Conlas teclas (#, ¥ y €>) introducir la fraccién (1, 2, 5, 10, 20 6 50). (ESC) para salir. (ENT) para validar. { ENVIO] [FE] Opcién de realizar una ajuste del FONDO DE ESCALA. (%)_ para pasar al siguiente pardmetro. (ESC) para salir. (ENT) para entrar en la opci6n. 16airpes* LECTU] ‘LECO8] LECT2] L2 01) PORCE] SOBRE] 108] DELAY] ALE-1007.VMO7.L.S.SP.13-01.0 [ MUEST) [ 02200] Con las teclas (#1, ¥ y € A) , introducir el valor de la muestra. Colocar una carga conocida (si es posible >50% de la capacidad total del equipo) y esperar a que el peso se estabilice, (ENT) para validar. (ESC) para salir sin ajustar. Opcién de programar un n° de lecturas para obtener mayor 6 menor estabilidad en el valor mostrado en un repetidor externo, teniendo en cuenta que a mds lecturas (menor rapidez) el peso seré mds estable (8 por defecto). Con las teclas (#, ¥ y ©) introducir el valor (1... 50). (ESC) para salir. (ENT) para validar. Opcién de programar un n° de lecturas para obtener mayor 6 menor rapidez en la respuesta del peso durante las maniobras de elevacin/descenso, teniendo en cuenta que a mds lecturas (menor rapidez) el peso serd mds estable (1 por defecto). Con las teclas (#, © y € A) introducir el valor (1... 50). (ESC) para salir. (ENT) para validar. Opcién de variar el porcentaje a aplicar de sobrecarga (10% por defecto). Con las teclas (4%, v y €>) introducir el valor (0% ... 25%). (ESC) para salir. (ENT) para validar. Posibilidad de programar un delay en (a desactivacin del relé de SOBRECARGA, al alcanzar el peso el valor de la sobrecarga programada sobre (a subida 0 bajada de (a carga (0 seg. por defecto). (ESC) para salir. (ENT) para entrar en la opcién. [ SUBIR] El delay de disparo actuaré al subir el peso, y sdlo si éste supera el porcentaje de sobrecarga programado durante x.x seg., desactivindose el relé de SOBRECARGA e ilumindndose el led SOBRE.[ HISTE] [ BAJAR] ALE-1007.VMO7.L.S.SP.13-01.0 El delay de disparo actuaré al bajar el peso una vez desactivado el relé de SOBRECARGA y solo si éste desciende por debajo del porcentaje de sobrecarga programado 6 de la capacidad nominal del equipo (ver configuracién histéresis) durante x.x seg., activandose el relé de SOBRECARGA y apagdndose el led SOBRE. (2)(%) para cambiar ta opcién. (ESC) para salir. (ENT) para entrar en la opcién. { SUB00]/[ BAJOO] Con las teclas (*, ¥ y € >) introducir el valor (0,0 .. 3,05¢9). (ESC) para salir. (ENT) para validar. Si el delay es igual a “0”, anulamos este tiempo de disparo y la desactivacién/activacin del relé de SOBRECARGA serd instantdnea. Posibilidad de programar una histéresis o ventana de rearme para que, una vez desactivado el relé de SOBRECARGA (debido a una sobrecarga del peso), éste no se pueda reactivar hasta que el peso en la bdscula no sea igual o inferior a la capacidad nominal configurada (“S!” por defecto). [ H- st] [ H- No] (ESC) para salir. (ENT) para entrar en la opcién. Histéresis activada. Histéresis anulada. La activacién/desactivacion del relé de SOBRECARGA se realizard en el valor del porcentaje de sobrecarga configurado. Con las teclas (1), (+) cambiar la opcién. (ESC) para salir. (ENT) para validar.