Porsche 991 Carrera 2011-2015 - System Wiring Diagrams23

‫را تأیید کنیم؟ ‪ CAS‬چگونه می توانیم سیستم‬
‫می توانید مطمئن شوید ‪- on-key-start.You‬در صورت نیاز به وصل کارت هوشمند به شکاف کارت ‪ ،‬آن را فشار دهید‬
‫‪.‬ایمو کلید مستقیم است ‪ CAS2‬است‪ .‬کلید ‪ CAS3‬است ‪ ،‬و معموالً ‪ immobilizer CAS‬که متعلق به‬
‫‪.‬تعلق دارد ‪ immobilizer CAS3‬سری ‪ .09‬ما می توانیم تأیید کنیم که آن را به ‪: BMW 5‬به عنوان مثال‬
‫را انجام دهد؟ ‪ BMW‬کدام دستگاه می تواند برنامه کلیدی‬

‫‪:‬را معرفی می کنم ‪ bmw‬در اینجا چند برنامه نویس کلید‬
‫‪ AK90‬برنامه نویس کلیدی‬

‫‪ AK300‬برنامه نویس کلیدی‬
‫‪BMW OBD2 Multitool‬‬
‫‪:‬را به عنوان مثال می گیریم ‪ bmw obd2 multitool‬در اینجا‬
‫‪ CAS IMMO-6‬و ‪ BMW EWS‬نحوه کلید برنامه ریزی برای‬
‫نیاز به برنامه ‪ BMW CAS1‬اعمال می شود‪ .‬اگر برای ‪ CAS3‬و ‪ CAS3‬عمدتا بر روی ‪ BMW OBD2‬چند منظوره‬
‫برای عملکرد برنامه نوشتن کلید استفاده کنید‪.‬برای برنامه ‪ BMW OBD2 Multi-tool‬ریزی دارید ‪ ،‬می توانید از‬
‫‪ CAS‬وجود ندارد‪ .‬برای حذف داده ها باید ماشین ماژول ‪ BMW CAS2‬هیچ وسیله ای برای برنامه نویسی ‪key.There‬‬
‫‪.‬برای کلید برنامه استفاده کنید ‪ BMW‬را حذف کنید‪ .‬پس از خواندن اطالعات ‪ ،‬می توانید از ابزار چند منظوره‬
‫‪.‬وجود دارد ‪ BMW‬دو کلید برنامه کلید برای ‪ BMW OBD2 ،‬در صورت استفاده از ابزار چند منظوره‬
‫‪.‬با استفاده از فایل به طور مستقیم خارج از خط کلید برنامه را فشار دهید ‪1.‬‬
‫‪.‬بصورت آنالین ‪ OBD‬کلید برنامه نویسی توسط پورت ‪2‬‬
‫‪.‬برنامه خارج از خط ‪ bmw‬روش ‪ :1‬کلید‬

‫‪.‬بخوانید ‪ CAS‬نیست‪ .‬اما الزم است که پرونده داده را از قبل از ‪ car‬چند ابزار به ‪ BMW‬در این روش ‪ ،‬نیازی به اتصال‬
‫‪ R270‬را برنامه ریزی کنید ‪ ،‬برای خواندن داده ها باید از ‪ immobilizer CAS2‬به عنوان مثال ‪ ،‬اگر می خواهید کلید‬
‫‪.‬استفاده کنید‬
‫‪.‬را روی رایانه خود باز کنید ‪ BMW BMW Multi‬سپس نرم افزار ابزار‬
‫‪.‬را بارگذاری کنید ‪ R270‬تابع "کلید تولید کلید فایل" را انتخاب کنید ‪ ،‬سپس داده های خوانده شده توسط برنامه نویس کلید‬
‫‪.‬قرار دهید ‪ BMW Multi‬کلید جدید را درون کویل ابزار‬
‫‪.‬را بر روی نرم افزار انتخاب کنید و برای تولید کلید کلیک کنید "‪"CAS2‬‬
‫‪.‬روش ‪ :2‬برنامه نویسی آنالین‬

‫‪.‬محاسبه کنید ‪ OBD‬از طریق پورت ‪ BMW Multi‬ماشین خود را متصل کنید تا با ابزار‬
‫‪.‬را بخوانید و آن را در رایانه ذخیره کنید ‪ EEPROM‬داده های‬
‫‪.‬عملکرد یادگیری کلید را انتخاب کنید ‪ ،‬در زیر رابط نرم افزار و برخی از مشکالت موجود خواهید دید‬
‫است ‪ coi.l‬بیش از حد ‪ BMW Multi‬ایجاد برنامه نویس کلید استفاده از فروشنده" این به معنی کلید برنامه توسط"‬
‫‪.‬احتراق استفاده از کلید فروشنده" این به معنی کلید برنامه توسط سوئیچ اشتعال است ‪ swithch‬تولید"‬
‫‪.‬کویل ابزار چند منظوره برای کلید برنامه ‪: BMW‬در اینجا توصیه می کنیم از برنامه نویس استفاده کنید‬
‫برای به دست آوردن اطالعات کلیدی کلیک کنید ‪ ،‬اطالعات کلیدی را نشان می دهد‪ .‬برای تولید کلید باید یکی از موقعیت‬
‫های کلیدی را انتخاب کنیم‪ .‬به طور خودکار ‪ ،‬یکی از موقعیت های ‪ ، 3‬موقعیت ‪ 4‬یا موقعیت ‪ 5‬را برای تولید کلید جدید‬
‫‪ bmw‬انتخاب می کنیم‪ .‬پس از انتخاب موقعیت کلیدی ‪ ،‬ما را انتخاب می کنیم‪ .‬شما کلید جدیدی را به سیم پیچ چند ابزار‬
‫وارد می کنید ‪ ،‬سپس "تولید کلید استفاده فروشنده توسط برنامه نویس" را انتخاب کنید‬
‫پس از آن ‪ ،‬نرم افزار کادر گفتگوی مانند تصویر باال را نشان می دهد‪ .‬اولین گزینه "افزودن کلید" را انتخاب می کنیم ‪،‬‬
‫‪.‬سپس روی گزینه بعدی کلیک می کنیم‬
‫این به شما یادآوری خواهد کرد که کلید فروشنده با موفقیت تولید شود‪ .‬حال می توانید این کلید جدید را روی اتومبیل خود‬
‫‪.‬امتحان کنید‬
‫‪.‬کنید ‪ BMW Multiprame‬را با استفاده از ابزار ‪ bmw‬نتیجه گیری‪ :‬فقط ‪ 5‬عالمت کلیک کنید تا کلید‬
‫‪.‬کلیک کنید ‪ EEPROM‬برای خواندن داده های ‪1.‬‬
‫‪.‬فایل داده را در محاسبه خود ذخیره کنید ‪2.‬‬
‫‪.‬یادگیری کلید عملکرد برای به دست آوردن اطالعات کلیدی ‪3.Select‬‬
‫‪.‬را برای تولید کلید انتخاب کنید ‪4.Select key key‬‬
‫‪.‬برنامه نویس کلید استفاده فروشنده را ایجاد کنید" را کلیک کنید" ‪5.‬‬
‫در برخی شرایط ‪ ،‬کلید فروشنده جدید شما برنامه شما نمی تواند روی ماشین شما کار کند‪ .‬در اینجا ‪ ،‬شما باید این عمل را‬
‫‪:‬انجام دهید‬
‫‪.‬به رابط اصلی نرم افزار برگردید "‪ CAS‬با ‪ DEM‬برای کلیک بر روی دکمه "همگام سازی‬
‫‪ AD900‬است‪ .‬می توانید از ‪ CAS IMMO‬همان سیستم ‪ BMW EWS IMMO‬روش برنامه ریزی کلید برای سیستم‬
‫‪.‬استفاده کنید ‪ R270‬برای کلید برنامه استفاده کنید ‪ ،‬اما برای مطالعه اطالعات قبلی باید از برنامه نویس‬
‫)بازدید ‪ 431‬بار ‪ 1 ،‬بازدید امروز(‬

‫‪:‬خوانندگانی که این مقاله را می خوانند همچنین می خوانند‬
‫‪ BMW 525li 2013‬نحوه برنامه ریزی کلید برای‬
‫‪ Sagitar‬راهنمای برنامه نویسی کلید ‪VW 4th Immobilizer Skoda Superb،‬‬
‫برای غیرفعال کردن سیستم ایمن سازی خودرو ‪ IMMO‬نحوه استفاده از ابزار سرویس‬
‫‪ Audi A6L 2015 Smart Key 5 IMMO All Key Lost‬برنامه‬
‫‪ VW Touareg 2013 5th IMMO All Key Lost by OBD2‬برنامه‬
‫‪english‬‬
‫?‪How can we comfirm CAS system‬‬
‫‪If it need to plug smart card to card slot,then press on-key-start.You can make sure it belongs to‬‬
‫‪CAS immobilizer,and usually it is CAS3.The key of CAS2 immo is straight key.‬‬
‫‪For example: BMW 5 series 09.We can confirm it belongs to CAS3 immobilizer.‬‬
‫?‪Which device can do BMW key program‬‬

‫‪Here I introduce some bmw key programmer:‬‬
‫‪AK90 Key Programmer‬‬

AK300 Key Programmer
BMW OBD2 Multitool
Here we take bmw obd2 multitool as example:
How to Program key for BMW EWS and CAS IMMO-6
BMW OBD2 Multi-tool mainly applied to CAS3 and CAS3+.If you need to program for BMW
CAS1,you can use BMW OBD2 Multi-tool write key function to program key.There is no
devices to program BMW CAS2 in no need disassembling,you must to remove CAS module
form car to read out data.After reading out data,you can use BMW multi-tool to program key.
There are two ways to program key for BMW if you use BMW OBD2 Multi-tool.
1. Use file to program key directly off-line.
2 Programing key by OBD port online.
Method 1:Off-line program bmw key.

In this method,you do not need to connect BMW Multi-tool to car.But you need to read out the
data file from CAS already.
For example,if you want to program key for CAS2 immobilizer,you need to use R270 to read out
data.
And then,open BMW Multi tool software on you computer.
Select “data file generate key” function,then upload the data read out by R270 key programmer.
Put the new key into the coil of BMW Multi tool.
Select “CAS2” on software,and click to generate key.
Method 2:Online Programming.

Connect you car to compute with BMW Multi tool via OBD port.
Read out EEPROM data,and save it on your computer.
Select key learn function,you will see below software interface and some botton.
“Generate dealer key- use programmer” it means program key by BMW Multi too coi.l
“Generate dealer key-use ignition swithch” it means program key by ignition switch.
Here we recommend to use programmer: BMW Multi tool coil to program key.
Click to get key information,it will show the key information.We need to select one of key
position to generate key.Usually,we choose one of position 3,position 4 or position 5 to generate
new key.After selecting key position,put you new key into bmw multi tool coil,then select
“Generate dealer key-use by programmer”
After it ,software show a dialog box as above picture.We select first option “Add key ”,then click
next setp.
It will remind you dealer key generate successfully.Now you can try this new key on your car.
Conclusion: Only click 5 botton to programe bmw key by BMW Multi tool.
1.Click to read out EEPROM data.
2.Save the data file on your compute.
3.Select key learn function to get key information.
4.Select key position we need to generate key.
5.Click “Generate dealer key–use programmer”.
In some situation,the new dealer key you program can not work on your car.Here,you need to do
this operation:
Back to software main interface to click botton of “synchronize DEM to CAS”.
The way to program key for BMW EWS IMMO system is the same as CAS IMMO system.You
can use AD900 to program key,but you need to use R270 Programmer to read out data before.
(Visited 431 times, 1 visits today)

Readers Who Read This Article Also Read:
How to program key for BMW 525li 2013
VW 4 th Immobilizer Skoda Superb,Sagitar Key Programming Guide
How to Use IMMO Service Tool to Disable Vehicle Immobilizer
Program Audi A6L 2015 Smart Key 5th IMMO All Key Lost
Program VW Touareg 2013 5th IMMO All Key Lost by OBD2
end
‫‪Back To Article‬‬
‫دیاگرام سیم کشی سیستم ‪2012‬‬
‫‪Porsche 911‬‬
‫با استفاده از نمودار سیم کشی میچل‬
‫برای اطالعات در مورد استفاده از این نمودارهای سیم کشی ‪ ،‬به استفاده از مقاله استفاده از سیستم سیم کشی سیستم‬
‫‪.‬مراجعه کنید ‪MITCHELL1‬‬
‫کارهای فعال بدنه‬
‫مدار بدنه فعال در جریان ‪Fig. 1:‬‬

‫تهویه مطبوع‬
‫)‪ (1 of 2‬شروع )تولید( اولیه ‪ A/C ,‬مدار اتوماتیک ‪Fig. 2:‬‬
‫)‪ (2 of 2‬شروع اولیه ‪ A/C,‬مدار اتوماتیک ‪Fig. 3:‬‬
‫)‪ (1 of 3‬شروع پایانی ‪ A/C,‬مدار اتوماتیک ‪Fig. 4:‬‬

‫ترمز ضد قفل‬
‫مدار ترمز ضد قفل‪ ,‬شروع اولیه ‪Fig. 7:‬‬
‫مدار ترمز ضد قفل‪ ,‬شروع اولیه ‪Fig. 8:‬‬

‫ضد سرقت‬
‫)‪ (1 of 2‬مدار ضد سرقت‪ ,‬شر وع اولیه ‪Fig. 9:‬‬
‫)‪ (2 of 2‬مدار ضد سرقت‪ ,‬شروع اولیه ‪Fig. 10:‬‬
‫)‪ (1 of 2‬مدار ضد سرقت‪ ,‬تولید اخر ‪Fig. 11:‬‬
‫)‪ (2 of 2‬مدار ضد سرقت‪ ,‬تولید اخر ‪Fig. 12:‬‬

‫‪BODY CONTROL MODULES‬‬
‫ماژول کنترل بدنه‬
‫مدار کنترل کننده جلو‪ ,‬تولید اولیه ‪Fig. 13:‬‬
‫مدار کنترل کننده جلو‪ ,‬تولید اولیه ‪Fig. 14:‬‬
‫واحد کنترل مدار عقب‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 15:‬‬
‫واحد کنترل مدار عقب‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 16:‬‬
‫مدار ماژول کنترل سیستم الکتریکی وسیله نقلیه ‪Fig. 17:‬‬

‫داده های یارانه ای‬
‫مدار اطالعات خطوت یارانه ای ‪ ,‬تولید اولیه ‪Fig. 18:‬‬
‫)‪ (1 of 2‬مدار اطالعات خطوت یارانه ای ‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 19:‬‬
‫)‪ (2 of 2‬مدار اطالعات خطوت یارانه ای ‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 20:‬‬
‫فن خنک کننده‬
‫مدار فن خنک کننده‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 21:‬‬
‫مدار فن خنک کننده‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 22:‬‬

‫کروز کنترل‬
‫‪3.6L‬‬
‫مدار کنترل کروز کنترل ‪Fig. 23: 3.6L,‬‬
‫‪3.8L‬‬
‫مدار کنترل کروز کنترل ‪Fig. 24: 3.8L,‬‬
‫تووین توربو ‪3.8L‬‬
‫تووین توربو‪ ,‬مدرار کنترل کروز کنترل ‪Fig. 25: 3.8L‬‬

‫گرم کن شیشه‬
‫مدار گرمکن شیشه‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 26:‬‬
‫مدار گرم کن اینه‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 27:‬‬
‫مدار عقب و گرمکن آینه های عقب‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 28:‬‬
‫فرمان برقی‬
‫مدار فرمان برقی ‪Fig. 29:‬‬
‫مدار شیب ستون فرمان ‪Fig. 30:‬‬

‫تعلیق الکتریکی‬
‫مدار کنترل دینامیک شاسی ‪Fig. 31:‬‬
‫مدار کنترل الکترونیکی اندازه ‪ ،‬تولید اولیه ‪Fig. 32:‬‬
‫)‪ (1 of 2‬مدار کنترل الکترونیکی اندازه‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 33:‬‬
‫)‪ (2 of 2‬مدار کنترل الکترونیکی اندازه‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 34:‬‬
‫‪L‬عملکرد موتور‪3.6‬‬
‫)‪ (1 of 6‬مدار عملکرد موتور ‪Fig. 35: 3.6L,‬‬


‫‪3.8L‬‬
‫‪3.8L Twin Turbo‬‬

‫)‪ (1 of 5‬مدار عملکرد موتور ‪Fig. 47: 3.8L Twin Turbo,‬‬
‫چراغ های بیرونی‬
‫مدار چراغ های پشتیبان ‪Fig. 52:‬‬
‫)‪ (1 of 2‬مدار المپهای بیرونی ‪ ،‬تولید اولیه ‪Fig. 53:‬‬
‫)‪ (2 of 2‬مدار المپهای بیرونی ‪ ،‬تولید اولیه ‪Fig. 54:‬‬
‫)‪ (1 of 2‬مدار المپهای بیرونی ‪ ،‬تولید پایانی ‪Fig. 55:‬‬
‫)‪ (2 of 2‬مدار المپهای بیرونی ‪ ،‬تولید پایانی ‪Fig. 56:‬‬

‫توضیع یکنواخت‬
‫)‪ (1 of 4‬مدار توضیع یکنواخت‪ ,‬تولید اولیه ‪Fig. 57:‬‬
‫)‪ (1 of 5‬مدار توضیع یکنواخت‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 61:‬‬

‫چراغ هدالیت‬
‫چراغ های جلو گوشه ‪ W/O‬مدار هدالیت‪ ,‬تولید اولیه ‪Fig. 66:‬‬
‫)‪ (1 of 2‬چراغ های جلو گوشه ‪ W/O‬مدار هدالیت‪ ,‬تولید اولیه ‪Fig. 67:‬‬
‫)‪ (2 of 2‬چراغ های جلو گوشه ‪ W/O‬مدار هدالیت‪ ,‬تولید اولیه ‪Fig. 68:‬‬
‫چراغهای جلو ‪, W/‬مدار هدالیت ‪Fig. 69:‬‬
‫بوق‬
‫مدار بوق‪ ,‬تولید اولیه ‪Fig. 70:‬‬
‫مدار بوق‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 71:‬‬

‫‪INSTRUMENT CLUSTER‬‬
‫‪Fig. 72: Instrument Cluster Circuit, Early Production‬‬

Fig. 73: Instrument Cluster Circuit, Late Production
INTERIOR LIGHTS
Fig. 74: Interior Lights Circuit, Early Production (1 of 2)
Fig. 75: Interior Lights Circuit, Early Production (2 of 2)
Fig. 76: Interior Lights Circuit, Late Production (1 of 3)

MEMORY SYSTEMS
Fig. 79: Driver"s Memory Seat Circuit (1 of 2)
Fig. 80: Driver"s Memory Seat Circuit (2 of 2)
Fig. 81: Memory Mirrors Circuit, Early Production
Fig. 82: Memory Mirrors Circuit, Late Production
Fig. 83: Passenger"s Memory Seat Circuit (1 of 2)
Fig. 84: Passenger"s Memory Seat Circuit (2 of 2)
Fig. 85: Steering Column Memory Circuit

NAVIGATION
Fig. 86: Navigation Circuit, Early Production W/ Bose (1 of 4)
Fig. 90: Navigation Circuit, Early Production W/O Bose (1 of 4)
Fig. 94: Navigation Circuit, Late Production W/ Bose (1 of 2)
Fig. 95: Navigation Circuit, Late Production W/ Bose (2 of 2)
Fig. 96: Navigation Circuit, Late Production W/O Bose (1 of 3)

Fig. 99: Navigation Circuit, W/ Burmester (1 of 4)
Fig. 103: Navigation Circuit, W/ Turbo Convertible W/ Bose
Fig. 104: Parking Assistant Circuit, Early Production
Fig. 105: Parking Assistant Circuit, Late Production

POWER DISTRIBUTION
Fig. 106: Power Distribution Circuit, Early Production (1 of 4)
Fig. 110: Power Distribution Circuit, Late Production (1 of 5)


POWER DOOR LOCKS
Fig. 115: Power Door Locks Circuit, Early Production (1 of 2)
Fig. 116: Power Door Locks Circuit, Early Production (2 of 2)
Fig. 117: Power Door Locks Circuit, Late Production (1 of 2)
Fig. 118: Power Door Locks Circuit, Late Production (2 of 2)

POWER MIRRORS
Fig. 119: Auto Antidazzling Mirror Circuit, Early Production
Fig. 120: Auto Antidazzling Mirror Circuit, Late Production
Fig. 121: Power Mirrors Circuit, Early Production
Fig. 122: Power Mirrors Circuit, Late Production

POWER SEATS
Fig. 123: Driver Power Seat Circuit, Early Production Base
Fig. 124: Driver Power Seat Circuit, Early Production Except Base
Fig. 125: Driver Power Seat Circuit, Late Production Base
Fig. 126: Driver Power Seat Circuit, Late Production Except Base
Fig. 127: Heated Seats Circuit, Early Production
Fig. 128: Heated Seats Circuit, Late Production W/ Passenger Power Seat
Fig. 129: Heated Seats Circuit, Late Production W/O Passenger Power Seat
Fig. 130: Passenger Power Seat Circuit, Early Production Base
Fig. 131: Passenger Power Seat Circuit, Early Production Except Base
Fig. 132: Passenger Power Seat Circuit, Late Production Base
Fig. 133: Passenger Power Seat Circuit, Late Production Except Base
POWER TOP/SUNROOF
Fig. 134: Convertible Top Circuit
Fig. 135: Sunroof Circuit

POWER WINDOWS
Fig. 136: Power Windows Circuit, Early Production
Fig. 137: Power Windows Circuit, Late Production

RADIO
Fig. 138: Base Radio Circuit
Fig. 139: Optical WaveGuide Circuit
Fig. 140: Premium Radio Circuit, Early Production W/ Bose (1 of 4)
Fig. 144: Premium Radio Circuit, Early Production W/O Bose (1 of 4)
Fig. 148: Premium Radio Circuit, Late Production W/ Bose (1 of 3)

Fig. 151: Premium Radio Circuit, Late Production W/O Bose (1 of 3)
Fig. 154: Premium Radio Circuit, W/ Burmester (1 of 4)

SHIFT INTERLOCK
Fig. 158: Electronic Parking Brake Circuit, Late Production
Fig. 159: Shift Interlock Circuit, Early Production
Fig. 160: Shift Interlock Circuit, Late Production

STARTING/CHARGING
3.6L
Fig. 161: 3.6L, Charging Circuit
Fig. 162: 3.6L, Starting Circuit

3.8L
Fig. 163: 3.8L, Charging Circuit
Fig. 164: 3.8L, Starting Circuit

3.8L TWIN TURBO
Fig. 165: 3.8L Twin Turbo, Charging Circuit
Fig. 166: 3.8L Twin Turbo, Starting Circuit

SUPPLEMENTAL RESTRAINTS
Fig. 167: Supplemental Restraints Circuit, Early Production (1 of 2)
Fig. 168: Supplemental Restraints Circuit, Early Production (2 of 2)
Fig. 169: Supplemental Restraints Circuit, Late Production (1 of 3)

TRANSMISSION
Fig. 172: A/T Circuit, Early Production
Fig. 173: A/T Circuit, Late Production
Fig. 174: AWD Circuit

Fig. 175: PDK Circuit (1 of 2)
Fig. 176: PDK Circuit (2 of 2)

TRUNK, TAILGATE, FUEL DOOR
Fig. 177: Tailgate & Fuel Door Release Circuit

WARNING SYSTEMS
Fig. 178: Warning Systems Circuit, Early Production
Fig. 179: Warning Systems Circuit, Late Production

WIPER/WASHER
Fig. 180: Front Wiper/Washer Circuit, Early Production W/ Rain Sensor
Fig. 181: Front Wiper/Washer Circuit, Early Production W/O Rain Sensor
Fig. 182: Front Wiper/Washer Circuit, Late Production
Fig. 183: Rear Wiper Circuit, Early Production
Fig. 184: Rear Wiper Circuit, Late Production

Copyright 2016 Mitchell Repair Information Company, LLC. All Rights Reserved.
Article GUID: A00522829

Porsche 991 Carrera 2011-2015 - System Wiring Diagrams23

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Porsche 991 Carrera 2011-2015 - System Wiring Diagrams23

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

‫را تأیید کنیم؟ ‪ CAS‬چگونه می توانیم سیستم‬

‫را انجام دهد؟ ‪ BMW‬کدام دستگاه می تواند برنامه کلیدی‬

‫‪ AK90‬برنامه نویس کلیدی‬

‫‪ CAS IMMO-6‬و ‪ BMW EWS‬نحوه کلید برنامه ریزی برای‬

‫‪.‬برنامه خارج از خط ‪ bmw‬روش ‪ :1‬کلید‬

‫‪.‬قرار دهید ‪ BMW Multi‬کلید جدید را درون کویل ابزار‬

‫‪ CAS IMMO-7‬و ‪ BMW EWS‬نحوه کلید برنامه ریزی برای‬

‫‪.‬روش ‪ :2‬برنامه نویسی آنالین‬

‫‪.‬را بخوانید و آن را در رایانه ذخیره کنید ‪ EEPROM‬داده های‬

‫‪ CAS IMMO-8‬و ‪ BMW EWS‬نحوه کلید برنامه ریزی برای‬

‫‪.‬فایل داده را در محاسبه خود ذخیره کنید ‪2.‬‬

‫‪.‬یادگیری کلید عملکرد برای به دست آوردن اطالعات کلیدی ‪3.Select‬‬

‫‪.‬را برای تولید کلید انتخاب کنید ‪4.Select key key‬‬

‫)بازدید ‪ 431‬بار ‪ 1 ،‬بازدید امروز(‬

‫?‪Which device can do BMW key program‬‬

‫‪AK90 Key Programmer‬‬

How to Program key for BMW EWS and CAS IMMO-6

1. Use file to program key directly off-line.

2 Programing key by OBD port online.

Method 1:Off-line program bmw key.

And then,open BMW Multi tool software on you computer.

Select “CAS2” on software,and click to generate key.

How to Program key for BMW EWS and CAS IMMO-7

Method 2:Online Programming.

Read out EEPROM data,and save it on your computer.

How to Program key for BMW EWS and CAS IMMO-8

2.Save the data file on your compute.

3.Select key learn function to get key information.

4.Select key position we need to generate key.

5.Click “Generate dealer key–use programmer”.

(Visited 431 times, 1 visits today)

‫مدار بدنه فعال در جریان ‪Fig. 1:‬‬

‫)‪ (1 of 2‬شروع )تولید( اولیه ‪ A/C ,‬مدار اتوماتیک ‪Fig. 2:‬‬

‫)‪ (2 of 2‬شروع اولیه ‪ A/C,‬مدار اتوماتیک ‪Fig. 3:‬‬

‫)‪ (1 of 3‬شروع پایانی ‪ A/C,‬مدار اتوماتیک ‪Fig. 4:‬‬

‫)‪ (2 of 3‬شروع پایانی ‪ A/C,‬مدار اتوماتیک ‪Fig. 5:‬‬

‫)‪ (3 of 3‬شروع پایانی ‪ A/C,‬مدار اتوماتیک ‪Fig. 6:‬‬

‫مدار ترمز ضد قفل‪ ,‬شروع اولیه ‪Fig. 7:‬‬

‫مدار ترمز ضد قفل‪ ,‬شروع اولیه ‪Fig. 8:‬‬

‫)‪ (1 of 2‬مدار ضد سرقت‪ ,‬شر وع اولیه ‪Fig. 9:‬‬

‫)‪ (2 of 2‬مدار ضد سرقت‪ ,‬شروع اولیه ‪Fig. 10:‬‬

‫)‪ (1 of 2‬مدار ضد سرقت‪ ,‬تولید اخر ‪Fig. 11:‬‬

‫)‪ (2 of 2‬مدار ضد سرقت‪ ,‬تولید اخر ‪Fig. 12:‬‬

‫ماژول کنترل بدنه‬

‫مدار کنترل کننده جلو‪ ,‬تولید اولیه ‪Fig. 13:‬‬

‫مدار کنترل کننده جلو‪ ,‬تولید اولیه ‪Fig. 14:‬‬

‫واحد کنترل مدار عقب‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 15:‬‬

‫واحد کنترل مدار عقب‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 16:‬‬

‫مدار ماژول کنترل سیستم الکتریکی وسیله نقلیه ‪Fig. 17:‬‬

‫مدار اطالعات خطوت یارانه ای ‪ ,‬تولید اولیه ‪Fig. 18:‬‬

‫)‪ (1 of 2‬مدار اطالعات خطوت یارانه ای ‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 19:‬‬

‫)‪ (2 of 2‬مدار اطالعات خطوت یارانه ای ‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 20:‬‬

‫فن خنک کننده‬

‫مدار فن خنک کننده‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 21:‬‬

‫مدار فن خنک کننده‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 22:‬‬

‫مدار کنترل کروز کنترل ‪Fig. 23: 3.6L,‬‬

‫مدار کنترل کروز کنترل ‪Fig. 24: 3.8L,‬‬

‫تووین توربو ‪3.8L‬‬

‫تووین توربو‪ ,‬مدرار کنترل کروز کنترل ‪Fig. 25: 3.8L‬‬

‫مدار گرمکن شیشه‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 26:‬‬

‫مدار گرم کن اینه‪ ,‬تولید پایانی ‪Fig. 27:‬‬

‫مدار فرمان برقی ‪Fig. 29:‬‬

‫مدار شیب ستون فرمان ‪Fig. 30:‬‬