‫دليل مالك الدراجة‬

‫اإلصدار العاشر‪2014 ،‬‬

‫يطابق هذا الدليل معايير‪ 1512 CFR 16 :‬و ‪ 14766 ,14764 EN‬و ‪14781‬‬

‫هام‪:‬‬
‫يحتوي هذا الدليل على معلومات هامة خاصة بالسالمة واألداء واخلدمة‪ .‬اقرأه قبل‬
‫الشروع في ركوب دراجتك ألول مرة واحتفظ به كمرجع‪.‬‬

‫أيضا معلومات إضافية عن السالمة واألداء واخلدمة‪ ،‬خاصة مبكونات‬ ‫قد تتوافر ً‬
‫معينة‪ ،‬مثل آلية التعليق أو البداالت املوجودة في دراجتك‪ ،‬أو خاصة باإلكسسوارات‬
‫مثل اخلوذ أو وحدات اإلضاءة التي تشتريها‪ .‬تأكد من أن بائعك قد أعطاك جميع‬
‫ص ِنع التي كانت ُمتضمنة مع دراجتك أو أي إكسسوارات‪ .‬في حال‬ ‫مطبوعات امل ُ َ‬
‫وجود أي اختالف بني التعليمات املوجودة في هذا الدليل واملعلومات املقدمة من قبل‬
‫ص ِن ْع هذا املكون‪.‬‬
‫ص ِنع ألحد املكونات‪ ،‬فاتبع دائ ًما تعليمات ُم َ‬ ‫ُم َ‬

‫غامضا بالنسبة لك‪ ،‬فكن على‬ ‫ً‬ ‫إذا كانت لديك أية أسئل ٍة أو كان هناك شيء ال يزال‬
‫ص ِن ْع الدراجة‪.‬‬
‫قدر املسئولية جتاه سالمتك‪ ،‬واستشر بائعك أو ُم َ‬

‫مالحظة‪:‬‬
‫هذا الدليل ال يُع ُد دليالً شامالً لالستخدام أو اخلدمة أو اإلصالح أو الصيانة‪.‬‬
‫من فضلك راجع بائعك فيما يتعلق باخلدمة واإلصالح والصيانة‪ .‬قد يوجهك‬
‫كتب عن استخدام الدراجة وخدمتها‬ ‫ٍ‬ ‫بائعك أيضاً إلى دورات وحصص‪ ،‬أو ورش‪ ،‬أو‬
‫وإصالحها وصيانتها‪.‬‬
 ‫احملتويات‬
‫حتذير عام ‪1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫مالحظة خاصة لآلباء ‪2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫‪ .1‬أوال ً ‪3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫أ‪ .‬مالئمة الدراجة ‪3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ب‪ .‬السالمة أوال ً ‪3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ج‪ .‬فحص السالمة امليكانيكي ‪4.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫د‪ .‬الركوب للمرة األولى ‪7.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫‪ .2‬السالمة‪8.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫أ‪ .‬األساسيات ‪8.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ب‪ .‬السالمة أثناء الركوب ‪9.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ج‪ .‬السالمة على الطرق الوعرة ‪11.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫د‪ .‬ركوب الدراجة في الطقس املمطر ‪12.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫هـ‪ .‬ركوب الدراجة ليالً ‪12.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫و‪ .‬ركوب الدراجات العنيف أو االستعراضي أو التسابقي‪14.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ز‪ .‬تغيير املكونات أو إضافة اكسسوارات ‪15.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫‪ .3‬املالءمة ‪16.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫أ‪ .‬ارتفاع الوقوف راك ًبا ‪16.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ب‪ .‬موضع السرج ‪17.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ج‪ .‬ارتفاع مقود الدراجة وزاويته ‪19.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫د‪ .‬ضبط وضع التحكم ‪21.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫هـ‪ .‬الوصول للفرامل‪21.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫‪ .4‬املواصفات الفنية ‪22.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫أ‪ .‬العجالت ‪22.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫‪ .1‬أجهزة التثبيت الثانوية‪24.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫‪ .2‬العجالت ذات نظام عمل الكامة ‪25.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫‪ .3‬إزالة العجالت وتركيبها ‪26.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ب‪ .‬تثبيت كامة عمود املقعد ‪30.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ج‪ .‬الفرامل ‪31.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫د‪ .‬تبديل التروس ‪34.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫هـ‪ .‬دواسات األقدام ‪38.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫و‪ .‬تعليق الدراجة‪40.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ز‪ .‬اإلطارات واألنابيب ‪41.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫‪ .5‬اخلدمة ‪44.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫أ‪ .‬فترات اخلدمة ‪45.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ب‪ .‬ماذا يحدث إذا اصتدمت دراجتك بشيء ما‪47.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . :‬‬
‫امللحق أ‪ :‬الغرض من االستخدام ‪48.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫امللحق ب‪ :‬العمر االفتراضي لدراجتك ومكوناتها ‪56.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫امللحق ج‪ :‬الفرامل اخللفية‪65.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫امللحق د‪ :‬مواصفات حد اللي أثناء إحكام الربط ‪66.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
 ‫حتذير عام‬
‫مثلما احلال في أي رياضة‪ ،‬يتضمن ركوب الدراجات مخاطر إصابة وتلف‪ .‬عند اتخاذك قرار‬
‫بركوب دراجة‪ ،‬فأنت بذلك تقبل حتمل مسئولية هذه اخملاطرة‪ ،‬ولذا فأنت بحاجة ألن تعرف‬
‫‪ -‬وتتدرب على ‪ -‬قواعد الركوب اآلمن واملضمون‪ ،‬وكذلك االستخدام والصيانة املناسبة‪.‬‬
‫إن الصيانة واالستخدام املناسب لدراجتك يقلالن من مخاطر اإلصابة‪.‬‬

‫يحتوي هذا الدليل على الكثير من “التحذيرات“ و "التنبيهات" عن عواقب حدوث خطأ‬
‫في الصيانة أو في تفقد دراجتك‪ ،‬أو في اتباع السبل اآلمنة في ركوب الدراجة‪.‬‬

‫• الحظ أن التركيبة املكونة من رمز التحذير اخلاص بالسالمة وكلمة "حتذير"‬

‫تعنيان احتمال وجود موقف خطير قد يؤدي إلى إصابات خطيرة أو الوفاة إذا لم يكن‬
‫باإلمكان تفاديه‪.‬‬

‫اخلاص بالسالمة وكلمة "تنبيه"‬ ‫• الحظ أن التركيبة املكونة من رمز التحذير‬

‫تعنيان م ًعا وجود موقف خطير محتمل قد يؤدي إلى إصابات بسيطة أو متوسطة‪ ،‬أو‬
‫أن هذا حتذير بخصوص ممارسة غير آمنة‪.‬‬

‫• عند استخدام كلمة تنبيه بدون عالمة التحذير اخلاصة بالسالمة فهذا يعني أحد‬
‫املواقف التي إذا لم تُتفادى فقد تؤدي إلى تلفيات كبيرة في الدراجة أو إلى فقدانك‬
‫للضمان‪.‬‬

‫الكثير من التحذيرات والتنبيهات يُذكر بها التعبير “قد تفقد السيطرة وتسقط“‪.‬‬
‫حيث أن أي سقوط قد يؤدي إلى إصابة خطيرة بل إلى الوفاة أحياناً‪ ,‬فنحن ال نكرر دائما ً‬
‫التحذير بشأن احتمالية اإلصابة والوفاة‪.‬‬

‫ال يُع ُد هذا الدليل جتسيدا ً لالستخدام اآلمن للدراجة في كافة الظروف‪ ،‬ألنه من‬
‫املستحيل توقع جميع املواقف واألحوال التي ميكن أن حتدث أثناء ركوب الدراجة‪ .‬هناك‬
‫مخاطر متعلقة باستخدام أي دراجة ال ميكن توقعها أو تفاديها‪ ،‬وهذه اخملاطر تعتبر‬
‫مسئولية تخص براكب الدراجة وحده دون غيره‪.‬‬

‫‪1‬‬
 ‫مالحظة خاصة لآلباء‬

‫ حتذير‪ :‬هذا الدليل ال يغطي استخدامات دراجات صغار السن وال السباق‪.‬‬

‫إذا كنت أحد الوالدين أو ولي أمر‪ ،‬فأنت مسئول عن األنشطة وسالمة طفلك القاصر‪،‬‬
‫وتتضمن هذه املسئولية التأكد من أن الدراجة مالئمة للطفل متا ًما‪ ،‬أي أنه قد مت إصالحها‬
‫جيدا وأنها في حالة تشغيل أمنة‪ .‬وأنك أنت وطفلك قد تعلمتما وفهمتما عمليات السالمة‬
‫اخلاصة بالدراجة وتعلمتما وفهمتما وملتزمان ليس فقط بقوانني املركبات والدراجات واملرور‬
‫املنطبقة عليكما محل ًيا‪ ،‬بل بالقواعد املتفق عليها عمو ًما لركوب الدراجات اآلمن واملضمون‪.‬‬
‫إذا كنت أحد الوالدين فيجب عليك قراءة هذا الدليل وكذلك مراجعة حتذيراته ووظائف‬
‫الدراجة وإجراءات التشغيل مع طفلك‪ ،‬قبل أن تسمح له بركوبها‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬تأكد من أن طفلك يرتدي دائمً ا خوذة دراجة معتمدة عند ركوبه لها‪،‬‬
‫أيضا من أن طفلك يفهم أن خوذة الدراجة مخصصة لركوب الدراجات‬ ‫وتأكد ً‬
‫فقط ويجب خلعها في األوقات التي ال يركبها فيها‪ .‬يجب عدم ارتداء اخلوذة‬
‫أثناء اللعب في ساحات اللعب‪ ،‬أو في أماكن مالعب األطفال‪ ،‬أو أثناء تسلق‬
‫الشجر‪ ،‬أو في أي وقت طاملا أنه ال يركب الدراجة‪ .‬قد تتسبب عدم مراعاة هذا‬
‫التحذير في وقوع إصابات خطيرة أو الوفاة‪.‬‬

‫‪2‬‬
 ‫‪ .1‬أوال ً‬

‫مالحظة‪ :‬ننصحك بشدة بقراءة هذا الدليل بكامله قبل ركوب الدراجة للمرة‬
‫األولى‪ .‬على األقل‪ ،‬اقرأ وتأكد من أنك تفهم كل نقطة في هذا القسم‪ ،‬وراجع األقسام‬
‫املُستشهد بها في أي موضوع ال تفهمه بصورة كاملة‪ .‬يرجى مالحظة أنه ليست جميع‬
‫الدراجات مزودة بكل الوظائف املوصوفة في هذا الدليل‪ .‬اطلب من بائعك حتديد وظائف‬
‫دراجتك‪.‬‬

‫أ‪ .‬مالئمة الدراجة‬

‫‪ .1‬هل مقاس دراجتك هو املقاس املناسب؟ للتحري عن ذلك‪ ،‬راجع القسم ‪.3‬أ‪ .‬إذا كانت‬
‫دراجتك أكبر أو أصغر مما ينبغي‪ ،‬فقد يتسبب ذلك في فقدانك السيطرة والسقوط‪ .‬إذا‬
‫كان مقاس دراجتك اجلديدة ليس هو املقاس املناسب‪ ،‬اطلب من بائعك استبدالها لك‬
‫قبل ركوبها‪.‬‬
‫‪ .2‬هل السرج على ارتفاع مناسب؟ للتحري عن ذلك‪ ،‬راجع القسم ‪.3‬ب إذا قمت بضبط‬
‫ارتفاع السرج اخلاصة بك‪ .‬اتبع احلد األدنى لإلدخال املذكور في القسم ‪.3‬ب‪.‬‬
‫‪.3‬هل السرج وعمود الكرسي مثبتان بأمان؟ التشديد على تثبيت السرج بطريقة‬
‫صحيحة‪ .‬ال يسمح بتح‪w‬ركه في أي اجتاه‪ .‬راجع القسم ‪.3‬ب‪.‬‬
‫مضبوطان على االرتفاع املناسب لك؟ إذا كانت اإلجابة هي ال‪،‬‬
‫ٍ‬ ‫‪ .4‬هل اجلذع ومقود الدراجة‬
‫فراجع القسم ‪.3‬ج‪.‬‬
‫‪ .5‬هل تستطيع تشغيل الفرامل بسهولة وبأمان؟ إذا كانت اإلجابة هي ال‪ ،‬فقد يكون‬
‫مبقدورك ضبط زواياها ومسافة الوصول لها‪ .‬راجع القسمني ‪.3‬د و‪.3‬هـ‪.‬‬
‫‪ .6‬هل تفهم متاما ً كيفية تشغيل دراجتك اجلديدة؟ إذا كانت اإلجابة هي ال‪ ،‬فاطلب من‬
‫البائع أن يشرح لك أي وظائف أو مميزات ال تفهمها قبل ركوب الدراجة للمرة األولى‪.‬‬

‫ب‪ .‬السالمة أوالً‬

‫ص ِن ْع اخلوذة اخلاصة‬
‫‪ .1‬ارتد دائ ًما خوذة معتمدة عند ركوب دراجتك‪ ،‬واتبع تعليمات ُم َ‬
‫باملالئمة واالستخدام والعناية‪.‬‬
‫‪ .2‬هل توجد لديك جميع معدات السالمة األخرى املطلوبة‪ ،‬املوصى بها؟ راجع القسم‬
‫‪ .2‬إن التعرف على قوانني املناطق التي تركب فيها الدراجة وااللتزام بكل ما ينطبق من‬
‫القوانني‪ ،‬هي مسئوليتك أنت‪.‬‬

‫‪3‬‬
 ‫‪ .3‬هل تعرف كيفية تأمني عجالتك األمامية واخللفية بطريقة صحيحة؟ راجع القسم‬
‫‪.4‬أ‪ 1.‬للتأكد من ذلك‪ .‬إ ّن ركوب الدراجة وعجالتها غير مؤمنة بشكل سليم ميكن أن‬
‫يتسبب في تأرجحها أو انفصالها من الدراجة‪ ،‬وإحداث إصابات خطيرة أو الوفاة‪.‬‬
‫‪ .4‬إذا كانت دراجتك بها بدال ذو مشبك ألصابع القدم‪ ،‬و أشرطة‪ ،‬أو بدال بدون مشابك‬
‫("دواسة")‪ ،‬فتأكد من أنك تعرف كيفية عملها (راجع القسم ‪.4‬هـ)‪ .‬تتطلب هذه‬
‫ص ِن ْع البدال اخلاصة باالستخدام‬
‫البداالت تقنيات ومهارات خاصة‪ .‬اتبع تعليمات ُم َ‬
‫والضبط والعناية‪.‬‬
‫‪ .5‬هل لديك "تداخل‪/‬تراكب بإصبع القدم"؟ في بعض الدراجات ذات الهياكل األصغر‪،‬‬
‫قد تكون هناك فرصة إلصبع قدمك أو ملشبك أصابع القدم أن تلمس العجلة األمامية‬
‫وضع لألمام وتكون العجلة ملتفة‪ .‬اقرأ القسم ‪.4‬هـ‬
‫ٍ‬ ‫عندما يكون البدال في أقصى‬
‫للتأكد إذا ما كان لديك تداخل‪/‬تراكب مبشبك إصبع القدم‪.‬‬
‫‪ .6‬هل توجد آلية تعليق بدراجتك؟ إذا كان الوضع كذلك‪ ،‬فراجع القسم ‪.4‬و‪ .‬ميكن‬
‫ص ِن ْع آلية التعليق اخلاصة‬
‫آللية التعليق تغيير طريقة أداء الدراجة‪ .‬اتبع تعليمات ُم َ‬
‫باالستخدام والضبط والعناية‪.‬‬

‫ج‪ .‬فحص السالمة امليكانيكي‬

‫قبل ركوب الدراجة في كل مرة أجر فحصا ً روتينيا ً حلالتها‪.‬‬
‫ֺ الصواميل والمسامير وأجزاء إحكام التثبيت األخرى‪ :‬ال يمكن تعميم قوة أو عزم إحكام‬
‫الربط الصحيح‪ ،‬نظرًا ألن المصنعون يستخدمون تشكيلة كبيرة من مقاسات وأشكال‬
‫هذه األجزاء المصنوعة من أنواع مختلفة من المواد وغال ًبا ما تختلف من طراز آلخر ومن‬
‫مكون آلخر‪ .‬لكي تتأكد من أن جميع أجزاء إحكام التثبيت في دراجتك ُمشددة بطريقة‬
‫سليمة‪ ،‬راجع مواصفات عزم الدوران أثناء ربط األجزاء في امللحق د من هذا الدليل أو راجع‬
‫ص ِن ْع اجلزء املعني‪ .‬يتطلب إحكام‬‫مواصفات عزم الدوران في التعليمات املقدمة من قبل ُم َ‬
‫ربط أجزاء التثبيت‪ ،‬مفتاح ربط يقيس عزم الدوران‪ .‬يجب أن يقوم ميكانيكي دراجات‬
‫محترف بتشديد أجزاء إحكام التثبيت في دراجتك‪ ،‬باستخدام مفتاح ربط يقيس عزم‬
‫الدوران‪ .‬أما إذا قررت العمل بنفسك على دراجتك‪ ،‬فيجب عليك استخدام مفتاح ربط‬
‫ص ِن ْع الدراجة‬
‫يقيس عزم الدوران‪ ،‬مع درجة تثبيت مبواصفات عزم الدوران املقدمة من ُم َ‬
‫أو اجلزء املطلوب ربطه‪ ،‬أو املقدمة من بائعك‪ .‬إذا أردت إجراء عمليات ضبط في منزلك‬
‫أو في امللعب‪ ،‬فننصحك مبمارسة إجراءات العناية وأن تتطلب من البائع مراجعة أجزاء‬
‫ممكن‪ .‬الحظ أن هناك بعض‬ ‫ٍ‬ ‫وقت‬
‫إحكام التثبيت التي قمت بالعمل عليها في أقرب ٍ‬
‫املكونات تتطلب أدوات خاصة ومعلومات‪ .‬في القسمني ‪ 3‬و ‪ ،4‬ناقشنا األصناف التي قد‬
‫يكون مبقدورك ضبطها بنفسك‪ .‬يجب أن تتم بقية عمليات الضبط واإلصالحات مبعرفة‬
‫ميكانيكي دراجات مؤهل‪.‬‬

‫‪4‬‬
‫ حتذير‪ :‬ضبط قوة إحكام الربط ألجزاء إحكام التثبيت والصواميل ومساميرها‬
‫واملسامير اللولبية‪ ،‬املوجودة في دراجتك أم ٌر هام‪ .‬قد يؤدي انخفاض قوة الربط‬
‫بدرجة كبيرة إلى عدم تثبيت أجزاء التثبيت بشكل آمن‪ .‬في حني قد يؤدي‬
‫اإلفراط في قوة الربط إلى خلع سن اللولب أو متددها‪ ،‬أو تشوهها أو تكسرها‪.‬‬
‫في كال احلالتني‪ ،‬ميكن أن تؤدي قوة الربط غير املناسبة إلى عطل في أحد‬
‫األجزاء‪ ،‬األمر الذي ميكن أن يتسبب في فقدك للسيطرة والسقوط‪.‬‬

‫ֺ تأكد من عدم وجود أي جزء مخلخل‪ .‬ارفع العجلة األمامية عن األرض ملسافة بوصتني‬
‫أو ثالث‪ ،‬ثم اتركها ترتد على األرض‪ .‬هل سمعت او شاهدت أي شيء وكأنه مخلخل؟‬
‫قم بعمل فحص بصري ومادي على كامل الدراجة‪ .‬هل هناك أي أجزاء أو اكسسوارات‬
‫مخلخلة؟ إذا كان األمر كذلك‪ ،‬فثبتها بطريقة آمنة‪ .‬فإذا كنت غير متأكد‪ ،‬فاطلب من أي‬
‫شخص ذو خبرة أن يفحصها‪.‬‬
‫ֺ اإلطارات والعجالت‪ :‬تأكد من نفخ اإلطارات بصورة سليمة (راجع القسم ‪.4‬ز‪ .)1.‬حتقق‬
‫من ذلك بوضع إحدى يديك على السرج‪ ،‬واألخرى في موضع تقاطع مقود الدراجة مع‬
‫اجلذع‪ ،‬ثم هزهز وزنك على الدراجة وراقب مقدار انحراف اإلطار‪ .‬قارن ما تشاهده بالوضع‬
‫الذي تبدو عليه اإلطارات حينما تكون على علم بأنها منتفخة بالهواء بشكل صحيح‪،‬‬
‫وقم بضبطها إذا لزم األمر ذلك‪.‬‬
‫قطع في نعل‬
‫ٍ‬ ‫ֺ هل تبدو اإلطارات بشكل جيد؟ أدر كل عجلة ببطء وابحث عن أي‬
‫اإلطار وفي جداره اجلانبي‪ .‬استبدل اإلطارات التالفة قبل ركوب الدراجة‪.‬‬
‫ֺ هل العجالت مستقيمة بشكل دقيق؟ أدر كل عجلة وحتقق من عدم مالمسة‬
‫الفرامل ومن عدم وجود تأرجح من جنب إلى جنب‪ .‬إذا كانت هناك عجلة تتأرجح من‬
‫جنب إلى جنب حتى ولو جزئ ًيا‪ ،‬أو حتتك أو تضرب في وسادات الفرامل‪ ،‬خذ الدراجة إلى‬
‫متجر دراجات مؤهل لضبط العجلة‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬يجب أن تكون العجالت مستقيمة لكي تعمل فرامل الشفة بفاعلية‪.‬‬
‫أدوات خاصة وخبرة‪ .‬ال حتاول ضبط‬ ‫ٍ‬ ‫ضبط استقامة العجالت مهارة تتطلب‬
‫استقامة العجلة إال إذا كانت لديك املعرفة واخلبرة واألدوات الالزمة للقيام‬
‫بشكل سليم‪.‬‬
‫ٍ‬ ‫بهذه املهمة‬

‫ֺ هل شفة العجلة نظيفة وغير تالفة؟ تأكد من نظافة الشفة وعدم تلفها عند‬
‫أيضا مسار سطح الكبح‪ .‬حتقق للتأكد‬
‫حافة اإلطار‪ ،‬وإذا كان لديك فرامل شفة‪ ،‬فراجع ً‬
‫من عدم ظهور مؤشر استهالك الشفة في أي موضع على شفة العجلة‪.‬‬

‫‪5‬‬
 ‫ حتذير‪ :‬شفة عجلة الدراجة قابلة لالستهالك‪ .‬استفسر من بائعك عن‬
‫استهالك شفة العجل‪ .‬بعض العجالت يوجد على شفتها مؤشر استهالك‬
‫يصبح مرئيًا مع استهالك سطح الكبح بالشفة‪ .‬ظهور مؤشر االستهالك‬
‫على جانب شفة العجلة هو إشارة على أن شفة العجلة قد وصلت إلى أقصى‬
‫مدى في عمرها االفتراضي‪ .‬إن ركوب عجالت في نهاية عمرها االفتراضي ميكن‬
‫أن يتسبب في انهيار العجلة‪ ،‬مما ميكن أن يتسبب بدوره في فقدان السيطرة‬
‫والسقوط‪.‬‬

‫ֺ الفرامل‪ :‬افحص الفرامل للتحقق من تشغيلها بشكل سليم (راجع القسم ‪.4‬ج)‪.‬‬
‫اكبس أذرع الفرامل‪ .‬هل املشابك سريعة الفك خاصة بالفرامل مقفلة؟ هل جميع‬
‫كابالت التحكم مرساة ومعشقة بأمان؟ إذا كانت لديك فرامل شفة فهل وسادات‬
‫الفرامل تالمس شفة العجلة بكامل مساحة سطحها وتالمس الشفة بأكملها؟‬
‫هل الفرامل تبدأ في التعشيق خالل حترك ذراع الفرامل مبقدار بوصة واحدة؟ هل ميكنك‬
‫إعمال قوة كبح كاملة على أذرع الفرامل بدون أن جتعلها تلمس املقود؟ إذا كانت اإلجابة‬
‫بال‪ ،‬ففراملك بحاجة إلى ضبط‪ .‬ال تركب دراجتك إلى أن يتم ضبط فراملك بشكل سليم‬
‫مبعرفة ميكانيكي دراجات محترف‪.‬‬
‫بشكل‬
‫ٍ‬ ‫نتان‬
‫مؤم ٍ‬‫ֺ نظام تثبيت العجلة‪ :‬تأكد من أن العجلتني األمامية واخللفية ّ‬
‫سليم‪ .‬راجع الفقرة ‪.4‬أ‬
‫ֺ عمود الكرسي‪ :‬إذا كان لعمود الكرسي لديك أداة تثبيت تعمل بنظام الكامة فوق‬
‫سليم وفي‬
‫ٍ‬ ‫بشكل‬
‫ٍ‬ ‫مركزية‪ ،‬من أجل ضبط سهل لالرتفاع‪ ،‬فتأكد من أنها مضبوطة‬
‫وضع القفل‪ .‬راجع القسم ‪.4‬ب‪.‬‬
‫ֺ ضبط مقود الدراجة والسرج‪ :‬تأكد من أن السرج وجذع مقود الدراجة متوازيان مع‬
‫خط مركز الدراجة ومن أنهما مقموطان بقوة بحيث ال يمكنك لفهما عن محاذاتهما‪.‬‬
‫راجع القسمني ‪.3‬ب و‪.3‬ج‪.‬‬
‫ֺ نهايات مقود الدراجة‪ :‬تأكد من أن مقبضي مقود الدراجة مثبتان بأمان وبحالة جيدة‬
‫وليس بهما أي أجزاء مقطوعة أو ممزقة أو بالية‪ .‬فإذا لم يكونا كذلك‪ ،‬فاطلب من البائع‬
‫استبدالهما‪ .‬تأكد من أن نهايتي املقود واالمتدادات ُمعشقة‪ .‬إذا لم تكن كذلك‪ ،‬فاطلب‬
‫من البائع تعشيقها قبل ركوب الدراجة‪ .‬إذا كان املقود به امتدادات طرفية‪ ،‬تأكد من أنها‬
‫مقموطة بقوة كافية بحيث ال تستطيع لفها‪.‬‬

‫‪6‬‬
 ‫ حتذير‪ :‬مقابض املقود أو االمتدادات التالفة أو اخمللخلة‪ ،‬ميكن أن تتسبب في‬
‫فقدان السيطرة والسقوط‪ .‬املقابض أو االمتدادات غير املعشقة ميكن أن‬
‫تسبب لك جروحاً أو إصابات خطيرة في حالة احلوادث الصغيرة‪.‬‬

‫مالحظة هامة للغاية متعلقة بالسالمة‪:‬‬

‫يرجى قراءة املعلومات الهامة اخلاصة بالعمر االفتراضي لدراجتك ومكوناتها في‬
‫امللحق ب صفحة ‪ 43‬وكن على معرفة تامة بها‪.‬‬

‫د‪ .‬الركوب للمرة األولى‬

‫عند شد حزام خوذتك واالنطالق إلى جولة الركوب األولى للتعرف على دراجتك اجلديدة‪،‬‬
‫تأكد من اختيار منطقة متحكم بها‪ ،‬بعيدة عن السيارات وقائدي الدراجات اآلخرين‬
‫والعوائق وعن أي مسببات مخاطر أخرى‪ .‬اركب الدراجة لتتآلف مع أجزاء التحكم‬
‫والوظائف ومع أداء دراجتك اجلديدة‪.‬‬
‫عرف نفسك بعمل الفرامل في دراجتك (راجع القسم ‪.4‬ج)‪ .‬اختبر الفرامل مع السرعة‬
‫البسيطة بتوجيه وزنك للخلف وإعمال الفرامل برفق‪ ،‬الفرامل اخللفية أوالً‪ .‬إعمال‬
‫الفرامل األمامية املفاجئ املفرط قد يلقي بك على املقود‪ .‬إعمال الفرامل بقوة مبالغ‬
‫طبق على إحدى العجالت مما قد يتسبب في فقدانك للسيطرة والسقوط‪.‬‬ ‫فيها قد ي ُ ِ‬
‫االنزالق هو أحد األمثلة ملا قد يحدث عند القبض على أحد العجالت‪.‬‬
‫إذا كانت دراجتك بها مشبك ألصابع القدم أو بدال بدون مشبك‪ ،‬فعليك ممارسة وضع‬
‫قدمك ورفعها على وعن البدال‪ .‬فراجع الفقرة ‪.4‬ب بأعلى وقسم ‪.4‬هـ‪.4.‬‬
‫إذا كانت دراجتك بها آلية تعليق تستجيب إلعمال الفرامل وتغير وزن الراكب‪ .‬فراجع الفقرة‬
‫‪.6‬ب أعاله‪ ،‬والقسم ‪.4‬و‪.‬‬
‫تدرب على تغيير السرعات (راجع القسم ‪.4‬د)‪ .‬تذكر أال حترك ناقل السرعات أثناء التبديل‬
‫وأيضا ال تبدل للخلف بعد حتريك ناقل السرعة مباشر ًة‪ .‬قد يتسبب هذا الفعل‬‫للخلف‪ً ،‬‬
‫في عرقلة اجلنزير والتسبب في تلفيات كبيرة في الدراجة‪.‬‬
‫تفحص التعامل مع الدراجة واستجابتها وتبني إلى أي مدى هي مريحة‪.‬‬
‫إذا كانت لديك أية أسئلة‪ ،‬أو كان هناك بالدراجة ما تعتقد أنه ليس كما يجب أن يكون‪،‬‬
‫فتشاور مع بائعك قبل ركوبها مجددًا‪.‬‬

‫‪7‬‬
 ‫‪ .2‬السالمة‬
‫أ‪ .‬األساسيات‬
‫حتذير‪ :‬قد تتطلب املنطقة التي تركب بها الدراجة أجهزة سالمة‬
‫معينة‪ .‬إن تعرفك على القوانني اخلاصة باملنطقة التي تركب بها‬
‫الدراجة واالمتثال جلميع القوانني املعمول بها‪ ،‬مبا في ذلك جتهيز‬
‫نفسك ودراجتك كما ينص القانون‪ ،‬هو مسئوليتك أنت‪.‬‬
‫راعي جميع القوانني والتنظيمات اخلاصة بالدراجات‪ .‬وراعي كذلك التنظيمات‬
‫اخلاصة بوحدات إضاءة الدراجات‪ ،‬وتراخيص الدراجات‪ ،‬والسير بالدراجات على أرصفة‬
‫املشاة‪ ،‬والقوانني التي تنظم استخدام مسارات ومدقات الدراجات‪ ،‬وقوانني اخلوذات‪،‬‬
‫وقوانني حماالت األطفال‪ ،‬وقوانني املرور اخلاصة بالدراجات‪ .‬إن معرفة القوانني وااللتزام‬
‫بها تُع ُد مسئوليتك‪.‬‬

‫‪ .1‬إرتدي دائ ًما خوذة دراجة تفي بأحدث معايير التأهيل وتكون مناسبة لنوعية‬
‫ص ِن ْع اخلوذة فيما يخص مالئمتها‪،‬‬ ‫قيادة الدراجة التي متارسها‪ .‬اتبع دائ ًما تعليمات ُم َ‬
‫واستخدامها والعناية بها‪ .‬تتضمن معظم اإلصابات اخلطيرة الناجمة عن الدراجات‬
‫إصابات بالرأس رمبا ما كانت لتحدث إذا كان الراكب مرتديا ً خوذ ًة مالئمة‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬اإلهمال في ارتداء خوذة أثناء ركوب الدراجة‪ ،‬قد يتسبب في إصابات‬
‫خطيرة أو الوفاة‪.‬‬

‫‪ .2‬أجر دائ ًما فحص السالمة امليكانيكي (القسم ‪.1‬ج) قبل ركوب الدراجة‪.‬‬
‫كامل على أدوات التحكم في دراجتك‪ :‬الفرامل (القسم ‪.4‬ج)‪ ،‬البدال‬
‫ٍ‬ ‫بشكل‬
‫ٍ‬ ‫‪ .3‬تعرف‬
‫(القسم ‪.4‬هـ)‪ ،‬نقل السرعة (القسم ‪.4‬د‪).‬‬
‫‪ .4‬اهتم باإلبقاء على أجزاء جسدك واألشياء األخرى بعي ًدا عن أسنان تروس البدال احلادة‬
‫واجلنزير املتحرك‪ ،‬والبدال الدائر‪ ،‬وأذرع التدوير‪ ،‬والعجالت الدائرة في دراجتك‪.‬‬
‫‪ .5‬إرتدي دائ ًما‪:‬‬
‫• حذاء ثابت في قدميك‪ ،‬ويتشبث بالبدال‪ .‬تأكد من أن رباط احلذاء ال يدخل في األجزاء‬
‫املتحركة وال تركب أبدا ً حافي القدمني أو مرتديًا صندالً‪.‬‬
‫• املالبس الساطعة املرئية‪ ،‬غير الفضفاضة بدرجة جتعلها تشتبك بالدراجة أو تتعثر‬
‫في األشياء املوجودة على جانب الطريق أو املدق‪.‬‬

‫‪8‬‬
 ‫• نظارة للحماية من التراب احملمول في الهواء والغبار واحلشرات‪ ،‬تتلون عندما تكون‬
‫الشمس بازغة‪ ،‬وبدون لون مع خفوت الشمس‪.‬‬
‫‪ .6‬ال تقفز بدراجتك (راجع امللحق أ‪ ،‬االستخدام املسموح به) إال إذا كانت دراجتك مصممة‬
‫خصيصا للقفز‪ .‬القفز بالدراجة‪ ،‬وحتدي ًدا سباق الـ ‪( BMX‬سباق األرض الوعرة) أو ركوب‬
‫ً‬
‫الدراجات في اجلبال‪ ،‬ميكن أن يكون أمرًا ممت ًعا‪ ،‬إال أنه قد يسبب إجهادات شديدة غير‬
‫متوقعة على الدراجة ومكوناتها‪ .‬راكبي الدراجات الذين يصرون على القفز بدراجاتهم‪،‬‬
‫يسببون مخاطر بوقوع تلفيات كبيرة لها وألنفسهم‪ .‬قبل أن حتاول القفز أو القيام‬
‫بحركات بهلوانية أو التسابق بدراجتك‪ ،‬اقرأ بتمعن القسم ‪.2‬و‪.‬‬
‫‪ .7‬قد دراجتك بالسرعة املناسبة لألحوال احمليطة بك‪ .‬الزيادة في السرعة تعني الزيادة في‬
‫اخملاطرة‪.‬‬
‫ ‬

‫ب‪ .‬السالمة أثناء الركوب‬

‫‪ .1‬التزم بجميع قواعد املرور وجميع قوانني املرور احمللية‪.‬‬
‫‪ .2‬أنت تتشارك الطريق أو املسار الذي تسير فيه مع قائدي مركبات وعابري طريق وقائدي‬
‫دراجات — آخرين‪ .‬فاحترم حقوقهم‪.‬‬
‫‪ .3‬قد دراجتك وأنت على حذر‪ .‬افترض دائ ًما أن اآلخرين ال يرونك‪.‬‬
‫‪ .4‬انظر لألمام وكن مستع ًدا لتفادي‪:‬‬
‫• املركبات التي أمامك التي تبطيء من سرعتها أو تستدير‪ ،‬أو تدخل الطريق أو احلارة‬
‫االمامية‪ ،‬أو اآلتية من خلفك‪.‬‬
‫• فتح أبواب السيارات املصفوفة‪.‬‬
‫• صف السيارات وابوابها مفتوحة‪.‬‬
‫• املشاة السائرين في الطريق‪.‬‬
‫• األطفال أو احليوانات التي تلعب بالقرب من الطريق‪.‬‬
‫• احلفر‪ ،‬وبالوعات الصرف الصحي‪ ،‬وخطوط السكك احلديدية‪ ،‬وفواصل التمدد‪ ،‬وأعمال‬
‫إنشاءات الطرق أو األرصفة‪ ،‬وأي حطام أو عوائق أخرى قد تتسبب في انحرافك إلى‬
‫االزدحام املروري‪ ،‬أو االشتباك في عجالت دراجتك‪ ،‬أو وقوع حادث لك‪.‬‬
‫• العديد من اخملاطر والتشتيتات التي ميكن أن حتدث عند قيادتك الدراجة‪.‬‬

‫‪9‬‬
‫‪ .5‬قد دراجتك في حارات الدراجات اخملصصة‪ ،‬أو في مساراتها اخملصصة‪ ،‬أو كن على أقرب‬
‫مسافة ممكنة من حافة الطريق‪ ،‬وفي اجتاه السير املروري‪ ،‬أو كما هو مشار لك مبوجب‬
‫القوانني احلاكمة احمللية‪.‬‬
‫‪ .6‬توقف في عالمات التوقف وفي إشارات املرور‪ ،‬وأبطئ من سرعتك وانظر في كال‬
‫االجتاهني في تقاطع الطرق‪ .‬تذكر دائ ًما أن الدراجة تكون هي اخلاسرة في أي تصادم مع‬
‫السيارات واملركبات‪ ،‬فكن جاهزًا للتراجع حتى وإن كان لك حق املرور أوالً‪.‬‬
‫‪ .7‬استخدم إشارات يد متعارف عليها عند الدوران أو الوقوف‪.‬‬
‫‪ .8‬ال تركب الدراجة أب ًدا مرتديًا سماعة رأس‪ .‬فسماعات الرأس تعيق أصوات املرور وأصوات‬
‫صفارات اإلنذار لسيارات الطوارئ‪ ،‬وتعيق تركيزك عما يدور من حولك‪ ،‬وميكن لكابالتها أن‬
‫تتشابك مع األجزاء املتحركة من الدراجة‪ ،‬مما يتسبب في فقدانك للسيطرة‪.‬‬
‫‪ .9‬ال حتمل راك ًبا معك أب ًدا وقبل تثبيت حامل أو مقطورة أطفال‪ ،‬حتققر مع بائعك أو مع‬
‫ص ِن ْع الدراجة للتأكد من أن الدراجة مصمم ٌة لذلك‪ .‬إذا كانت الدراجة مناسبة حلامل‬
‫ُم َ‬
‫أو مقطورة أطفال‪ ،‬فتأكد من أن احلامل أو املقطورة مثبتة بشكل سليم ومن أن الطفل‬
‫مؤ َم ٌن ويرتدي خوذة معتمدة‪.‬‬
‫‪ .10‬ال حتمل أبدا ً أي شيء يعيق رؤيتك أو حتكمك الكامل في الدراجة‪ ،‬أو أي شيء ميكن له‬
‫أن يشتبك في األجزاء املتحركة من الدراجة‪.‬‬
‫‪ .11‬ال متارس أب ًدا الركوب التطفلي‪ ،‬باإلمساك مبركبة أخرى‪.‬‬
‫‪ .12‬ال تقم بحركات مثيرة أو بهلوانية أو بقفزات‪ .‬إذا كنت مصرًا على القيام بحركات‬
‫مثيرة أو بهلوانية أو قفزات‪ ،‬أو الدخول في سباق بدراجتك‪ ،‬على الرغم من نصيحتنا لك‬
‫بعدم فعل ذلك‪ ،‬فعليك قراءة الفقرة رقم ‪.2‬و‪ ،‬املنحدرات‪ ،‬واحلركات املثيرة‪ ،‬ومسابقات‬
‫ركوب الدراجات‪ ،‬فكر بتمعن فيما لديك من مهارات قبل اتخاذ القرار بخوض اخملاطرة‬
‫الكبيرة التي تصاحب أساليب ركوب الدراجات هذه‪.‬‬
‫‪ .13‬ال تنطلق ال تتمايل خالل السيارات املزدحمة وال تقم بأي حركات قد تفاجئ الناس‬
‫الذين تتشارك معهم الطريق‪.‬‬
‫‪ .14‬انتبه للطريق واعطه حقه‪.‬‬
‫‪ .15‬ال تركب دراجتك أب ًدا وأنت حتت تأثير الكحوليات‪ ،‬أو اخملدرات‪.‬‬
‫‪ .16‬تفاد بقدر املستطاع ركوب الدراجة أثناء الطقس السيء‪ ،‬عندما تكون هناك إعاقة‬
‫للرؤية‪ ،‬كما في وقت الفجر‪ ،‬أو وقت الغروب‪ ،‬أو في الظالم‪ ،‬أو عندما تكون متعبا ً للغاية‪.‬‬
‫كل حالة من احلاالت السابقة تزيد من مخاطرة وقوع حادث‪.‬‬

‫‪10‬‬
 ‫ج‪ .‬السالمة على الطرق الوعرة‬
‫إننا نوصي بأال يركب األطفال الدراجة على الطرق الوعرة‪ ،‬إال إذا كانوا برفقة شخص بالغ‪.‬‬
‫‪ .1‬تتطلب الظروف واخملاطر املتغيرة لركوب الدراجات على الطرق الوعرة عناية كبيرة‬
‫أرض سهل ٍة ومن مهاراتك‪ .‬إذا كانت دراجتك بها آلية‬
‫ومهارات خاصة‪ .‬ابدأ روي ًدا على ٍ‬
‫أيضا من مخاطر فقدان السيطرة‬ ‫تعليق‪ ،‬فإن املقدار الذي تزيده أنت من سرعتك‪ ،‬يزيد ً‬
‫والسقوط‪ .‬اعرف كيف تتعامل مع دراجتك بأمان‪ ،‬قبل أن حتاول الزيادة من سرعتك أو‬
‫السير على أراضي أكثر وعورة‪.‬‬
‫‪ .2‬أرتدي مالبس ومهمات السالمة املناسبة لطبيعة خطة ركوب الدرجات التي أنت‬
‫بصددها‪.‬‬
‫‪ .3‬ال متارس ركوب الدراجات في املناطق النائية وأنت مبفردك‪ .‬حتى وأنت متارس ركوب‬
‫الدراجات برفقة آخرين‪ ،‬تأكد من أن أحدهم يعرف وجهتكم‪ ،‬والوقت املتوقع لعودتكم‪.‬‬
‫أي من أنواع حتديد الهوية‪ ،‬لكي يستطيع الناس التعرف عليك‬ ‫‪ .4‬تعود دائ ًما على حمل ٍ‬
‫وأيضا خذ معك بعض النقود لزوم الطعام‪ ،‬واملشروبات الباردة‪ ،‬أو‬
‫في حالة وقوع حادثة‪ً ،‬‬
‫مكاملات الهاتف في حاالت الطوارئ‪.‬‬
‫‪ .5‬أعط الطريق حقه سواء جتاه املشاة أو احليوانات‪ .‬مارس ركوب الدراجات بطريق ٍة ال‬
‫تُخفهم بها أو تُعرِّضهم للخطر‪ ،‬واترك لهم مسافة كافية مبا يجعل حتركاتهم املفاجئة‬
‫ال تعرضك أنت للخطر‪.‬‬
‫أراض وعرة‪ ،‬فقد ال تكون سبل‬
‫‪ .6‬كن مستع ًدا‪ .‬إذا حدث خطأ ما أثناء ركوبك للدراجة في ٍ‬
‫املساعدة بالقرب منك‪.‬‬
‫‪ .7‬قبل أن حتاول القفز أو القيام بحركات بهلوانية أو التسابق بدراجتك‪ ،‬اقرأ وتفهم قسم ‪.2‬و‪.‬‬

‫احترام قوانني الطرق الوعرة‬

‫احترم تنظيمات القوانني احمللية أينما وكيفما مارست ركوب الدراجات في الطرق الوعرة‪،‬‬
‫واحترم حقوق املمتلكات اخلاصة‪ .‬قد تشارك الطريق مع آخرين‪ — ،‬جوالة‪ ،‬أو ممارسي‬
‫الفروسية‪ ،‬أو راكبي دراجات آخرين‪ .‬فاحترم حقوقهم‪ .‬ابق على الطريق املخُ صص‪ .‬ال‬
‫تساعد على حدوث التآكالت بالسير بالدراجة في املسارات الطينية أو بعمل انزالقات‬
‫غير ضرورية‪ .‬ال تعكر صفو النظام البيئي عن طريق فرض مساراتك أو طرقك اخملتصرة‬
‫عبر النباتات أو اجلداول‪ .‬إن تقليل تأثيراتك على البيئة هي مسئوليتك‪ .‬اترك األشياء على‬
‫الهيئة التي وجدتها بها وتعود دائ ًما على أن تأخذ معك كل شئ أحضرته معك‪.‬‬

‫‪11‬‬
 ‫د‪ .‬ركوب الدراجة في الطقس املمطر‬

‫ُضع ُ‬
‫ف الطقس املمطر العزم‪ ،‬والفرملة‪ ،‬والرؤية سوا ًء لراكب الدراجة‬ ‫ حتذير‪ :‬ي ِ‬
‫أو املركبات األخرى املوجودة على نفس الطريق‪ .‬تزداد مخاطرة وقوع حوادث‬
‫بشكل مأسوي في حاالت الطقس املمطر‪.‬‬

‫في حاالت الطقس املمطر‪ ،‬تقل قدرة التوقف لفراملك (كما هو احلال بالنسبة للمركبات‬
‫أيضا‪.‬‬
‫األخرى التي تشاركك الطريق) بشكل مأسوي وتكون إطاراتك غير متشبثة باألرض ً‬
‫س ِهل فقدان السيطرة‪ .‬لضمان متكنك من‬ ‫يُزيد هذا من صعوبة التحكم في السرعة ويُ َ‬
‫التهدئة والتوقف بأمان في حاالت املطر‪ُ ،‬قد دراجتك ببطء أكثر من املعتاد واشرع في‬
‫وبتدرج أكبر مما تعودت عليه في ظروف األجواء العادية‪ .‬شاهد‬
‫ٍ‬ ‫استعمال فراملك مبكرًا‬
‫أيضا‪.‬‬
‫الفقرة ‪.4‬ج ً‬

‫هـ‪ .‬ركوب الدراجة ليالً‬

‫ركوب دراجة ليالً أم ٌر أكثر خطورة بكثير من ركوبها خالل النهار‪ .‬تصعب رؤية راكب‬
‫الدراجة لسائقي السيارات واملشاة‪ .‬ولذلك يجب أال يركب األطفال أب ًدا الدراجات في وقت‬
‫الفجر وال في وقت الغروب أو ليالً‪ .‬أما البالغني الذين يقبلون حتمل اخملاطر املتزايدة للغاية‬
‫الناجمة عن الركوب وقت الفجر‪ ،‬أو وقت الغروب أو ليالً‪ ،‬فعليهم اتخاذ مزيد من احليطة‬
‫ملعدات متخصصة تساعد على تقليل هذه‬ ‫ٍ‬ ‫سوا ًء في قيادتهم للدراجة أو في اختيارهم‬
‫اخملاطر‪ .‬تشاور مع بائعك بخصوص معدات األمان اخلاصة بركوب الدراجات ليال‪ً.‬‬

‫ حتذير‪ :‬العاكسات ال متثل بديالً عن اإلضاءة املطلوبة‪ .‬ركوب الدراجات وقت‬

‫آخر تكون فيه الرؤية سيئة دون‬
‫وقت ٍ‬‫الفجر أو وقت الغروب أو ليالً‪ ،‬أو في أي ٍ‬
‫وجود نظام إضاءة مناسب للدراجة وبدون عاكسات‪ ،‬أم ٌر خطير وقد ينجم عنه‬
‫إصابات شديدة أو وفاة‪.‬‬

‫صممت العاكسات لتجميع وعكس إضاءة السيارات والطرق بطريقة قد تساعدك أن‬ ‫ُ‬
‫تكون مرئ ًيا ويسهل متييزك كراكب دراجة‪.‬‬

‫ تنبيه‪ :‬تفقد العاكسات وحواملها بصورة منتظمة للتأكد من أنها نظيفة‪،‬‬

‫ومنتصبة باعتدال وغير مكسورة‪ ،‬ومركبة بطريقة آمنة‪ .‬اطلب من بائعك‬
‫استبدال العاكسات التالفة وتنصيبها باعتدال وإحكام تثبيت أي عواكس قد‬
‫تكون منحنية أو مفكوكة‪.‬‬

‫‪12‬‬
 ‫حوامل التثبيت للعواكس األمامية واخللفية تصمم عاد ًة مثل سقاطة أمان كابل‬
‫الفرامل املنفرج التي متنع الكابل املنفرج من االنقباض على سطح اإلطار في حالة قفز‬
‫الكابل من مقرنه أو في حالة انقطاعه‪.‬‬

‫  حتذير‪ :‬ال تنزع العاكسات األمامية أو اخللفية أو حواملها من دراجتك‪ .‬إنها‬

‫جزء ال يتجزأ من نظام أمان الدراجة‪.‬‬
‫إن نزع العاكسات يقلل من قدرة اآلخرين املوجودين على الطريق على رؤيتك‪.‬‬ ‫ ‬
‫االنحشار بني املركبات األخرى قد يؤدي بك إلى جروح خطيرة‪ ،‬أو إلى الوفاة‪.‬‬
‫قد حتميك حوامل العاكسات من قبض كابل الفرامل املنفرج على اإلطار عند‬ ‫ ‬
‫وقوع مشكلة فيه‪ .‬إذا قبض كابل الفرامل املنفرج على اإلطار فقد يسبب هذا‬
‫توقفا مفاج ًئا للعجلة مما يفقدك السيطرة ويتسبب في سقوطك‪.‬‬ ‫ً‬

‫ إذا قررت ركوب الدراجة في ظروف تكون الرؤية فيها ضعيفة‪ ،‬فراجع جميع القوانني‬
‫احمللية املتعلقة بركوب الدراجات ليالً‪ ،‬وتأكد من االلتزام بها‪ ،‬واعمل بالتدابير الوقائية‬
‫اإلضافية التالية‪ ،‬التي نوصي بها بشدة‪:‬‬
‫ • اشتري بطارية أو مولد دراجة ووحدة إضاءة خلفية‪ ،‬وقم بتركيبهم‪،‬لتناسب‬
‫املتطلبات التنظمية للمنطقة التي تعيش بها وتوفر رؤية مناسبة‪.‬‬
‫ • ارتدي مالبس واكسسوارات ذات ألوان فاحتة‪ ،‬وعاكسة‪ ،‬مثل الصدرية العاكسة‪،‬‬
‫وشارة الذراع العاكسة وأطواق األرجل‪ ،‬ووضع شرائط مخططة على خوذتك‪ ،‬وإشارات‬
‫ضوئية وماضة على أنحاء جسدك و‪/‬أو دراجتك ‪ ...‬أي جهاز عاكس أو مصدر إضاءة‬
‫يتحرك‪ ،‬سيساعدك على جذب انتباه قائدي السيارات أو املشاة أو أي شيء آخر في‬
‫الكتلة املرورية يقترب منك‪.‬‬
‫ • تأكد من أن مالبسك أو أي شيء حتمله على الدراجة ال يعيق مسار العاكس أو الضوء‪.‬‬
‫ • تأكد من أن دراجتك مجهزة بعواكس موضوعة في مكانها ومثبتة بطريقة آمنة‪.‬‬
‫ أثناء ركوب الدراجة فجرًا أو وقت الغروب أو ليالً‪:‬‬
‫ • ُقد ببطء‪.‬‬
‫ • تفاد املناطق املظلمة وذات الكثافة املرورية العالية والسريعة‪.‬‬
‫ • تفاد الطرق احملفوفة باخملاطر‪.‬‬
‫ • قد دراجتك في املسارات املألوفة كلما أمكن ذلك‪.‬‬
‫عند ركوب الدراجة في الطرق املزدحمة‪:‬‬
‫ • كن متوقع التصرف‪ .‬قد دراجتك بطريقة ميكن بها للسائقني رؤيتك وتوقع حتركاتك‪.‬‬
‫يقظا‪ .‬قد دراجتك بحذر‪ ،‬وتوقع املفاجآت‪.‬‬ ‫ • كن ً‬
‫ • إذا كنت تخطط لركوب دراجتك في املناطق املزدحمة بصورة متكررة‪ ،‬فاطلب من‬
‫بائعك أدوات السالمة املرورية أو كتاب جيد عن السالمة املرورية للدراجات‪.‬‬

‫‪13‬‬
 ‫و‪ .‬ركوب الدراجات العنيف أو االستعراضي أو التسابقي‬
‫سواء سميته ركوبًا عني ًفا أو قفزًا أو ركوبًا حرًا‪ ،‬أو ركوب على الشاطئ الشمالي أو سباق‬
‫تزلج‪ ،‬أو قفز‪ ،‬أو ركوب استعراضي‪ ،‬أو تسابق أو غير ذلك‪ :‬إذا انخرطت في هذه االنواع من‬
‫الركوب العنيف‪ ،‬اخلشن‪ ،‬فسوف يصيبك أذى‪ ،‬وتساعد عم ًدا في زيادة مخاطر اإلصابة أو‬
‫الوفاة بشكل كبير‪.‬‬
‫ليست جميع الدراجات مصممة لهذه األنواع من الركوب‪ ،‬وبالتالي ليست مناسبة لكل‬
‫هذه األنواع من الركوب العنيف‪ .‬راجع مع بائعك أو مصنع دراجتك مدى مالئمة دراجتك‬
‫ركوب عنيف‪.‬‬
‫ٍ‬ ‫لذلك قبل االنخراط في‬
‫عند ركوب الدراجة في منحدر شديد‪ ،‬ميكنك الوصول إلى سرعات الدراجة البخارية‪،‬‬
‫فحوصات دقيقة على دراجتك ومعداتك‬
‫ٍ‬ ‫وبالتالي ميكنك مواجهة مخاطر ومجازفات‪ .‬أجر‬
‫مبعرفة ميكانيكي مؤهل وتأكد من أنها في حال ٍة ممتازة‪ .‬تشاور مع راكبي دراجات ذوي‬
‫خبرة‪ ،‬وأشخاص على دراية باملنطقة ومتسابقني محترفني بخصوص الظروف واملعدات‬
‫املوصى بها في املوقع الذي تخطط للركوب فيه‪ .‬ارتدي أزياء ومهمات سالمة مناسبة‪،‬‬
‫مبا في ذلك خوذة رأس ووجه معتمدة‪ ،‬وقفازات ساترة لكامل األصابع‪ ،‬وصدرية واقية‪ .‬إن‬
‫استخدام املعدات املناسبة هي مسؤوليتك أنت وحدك بكل تأكيد وكذلك أن تكون على‬
‫دراية بأحوال خط السير‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬على الرغم من أن العديد من الكتالوجات واإلعالنات واملقاالت اخلاصة‬

‫بركوب الدراجات تتناول راكبي دراجات ينخرطون في الركوب العنيف‪ ،‬إال أن‬
‫هذا النشاط خطي ٌر للغاية‪ ،‬ويزيد من فرص اإلصابة أو الوفاة‪ ،‬ويزيد من خطورة‬
‫أي جروح قد حتدث‪ .‬تذكر أن تلك األعمال املتناولة يقوم بها محترفون قضوا‬
‫سنوات من التدريب واخلبرة‪ .‬أدرك حدود قدراتك وارتد دائمً ا خوذة وأدوات السالمة‬
‫ٍ‬
‫األخرى املناسبة‪ .‬حتى مع استخدامك ألحدث أزياء ومهمات السالمة‪ ،‬فقد‬
‫تصاب بإصابات خطيرة أو تفقد حياتك عند القفز أو االستعراض بالدراجة أو‬
‫التزلج بها بسرعة كبيرة أو في تسابق‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬إن الدراجات وأجزائها لها حدود فيما يتعلق بالقوة والسالمة‪ ،‬وهذه‬
‫بشكل‬
‫ٍ‬ ‫األنواع من أساليب ركوب الدراجات قد تتعدى تلك احلدود أو تُقلل‬
‫مأساوي من فترة استخدامها اآلمن‪.‬‬

‫نحن نوصي باالبتعاد عن هذه األنواع من أساليب ركوب الدراجات نظرًا للمخاطر املتزايدة‬
‫جرائها‪ ،‬ولكن إذا قررت حتمل اخملاطرة‪ ،‬فعلى األقل‪:‬‬
‫دروسا من مدرب مؤهل في البداية‬‫ً‬ ‫ • تلق‬

‫‪14‬‬
‫ • ابدأ بتدريبات سهلة التعلم ومني مهاراتك روي ًدا قبل أن حتاول جتربة حركات صعبة أو‬
‫خطيرة بالدراجة‬
‫ملخُ‬
‫ • استخدم فقط املناطق ا صصة للحركات البهلوانية والقفز والتسابق أو للتزلج‬
‫السريع بالدراجة‬
‫ • ارتدي خوذة رأس ووجه‪ ،‬ووسادات أمان ومهمات السالمة األخرى‬
‫ • تفهم اإلجهادات الواقعة على دراجتك عن طريق هذا النوع من األنشطة والتعرف‬
‫عليها‪ ،‬قد يؤدي إلى كسر أو تلف أجزاء من الدراجة وإلغاء الضمان‬
‫ • خذ دراجتك إلى بائعك في حالة كسر أي جزء أو انحنائه‪ .‬ال تركب دراجتك في حال‬
‫تلف أي جزء‪.‬‬
‫ إذا ركبت الدراجة على منحدرٍ بسرعة عالية‪ ،‬فال تقم بحركات بهلوانية أو تسابق‪ ،‬كن‬
‫مدركا ً حلدود مهاراتك وخبرتك‪ .‬إن تفادي وقوع إصابات يُع ُد مسئوليتك أنت دون غيرك‪.‬‬

‫ز‪ .‬تغيير املكونات أو إضافة اكسسوارات‬

‫هناك العديد من املكونات واالكسسوارات املتاحة التي ميكن أن حتسن وتزيد من وسائل‬
‫وحتسن أداء ومظهر دراجتك‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬إذا قمت بتغيير مكونات أو إضافة‬
‫ّ‬ ‫الراحة‬
‫صنِّع الدراجة رمبا لم‬
‫فم َ‬
‫اكسسوارات‪ ،‬فإنك تقوم بذلك على مسؤوليتك الشخصية‪ُ .‬‬
‫يقم باختبار مدى توافق املكون أو قطعة اإلكسسوار تلك أو مدى جودتها أو سالمتها‬
‫للعمل مع دراجتك‪ .‬قبل تركيب أي مكونات أو اكسسوارات‪ ،‬مبا في ذلك اإلطارات ذات‬
‫املقاسات اخملتلفة‪ ،‬تأكد من أنها متوافقة مع دراجتك وذلك عن طريق التشاور مع بائعك‪.‬‬
‫تأكد من قراءة وفهم واتباع التعليمات املرفقة مع املنتجات التي تشتريها لدراجتك‪.‬‬
‫شاهد أيضا ً ملحق أ‪ ،‬صفحة ‪ 35‬وملحق ب‪ ،‬صفحة ‪41‬‬

‫ حتذير‪ :‬اخلطأ في التأكد من مدى توافق املكونات أو االكسسوارات وتركيبها‬

‫وتشغيلها وصيانتها بشكل سليم‪ ،‬قد يؤدي إلى وقوع إصابات خطيرة أو وفاة‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬تغيير مكونات دراجتك بأجزاء أخرى غير أصلية‪ ،‬قد يعرض سالمة‬
‫دراجتك للخطر وقد يؤدي إلى إلغاء الضمان‪ .‬تشاور مع بائعك قبل تغيير‬
‫مكونات دراجتك‪.‬‬

‫‪15‬‬
 ‫‪ .3‬املالءمة‬
‫مالحظة‪ :‬املناسبة التامة عنصر ضروري ألمان الدراجة وأدائها وتوفير الراحة‬
‫للراكب‪ .‬عمليات الضبط التي يتم إجراؤها على دراجتك من أجل مناسبتها جلسمك‬
‫وأدوات خاصة‪ .‬اجعل بائعك دائمً ا هو من يقوم‬
‫ٍ‬ ‫ولظروف القيادة تتطلب خبرة ومهارة‬
‫بتضبيطات دراجتك‪ ،‬أو اجعله يراجع عملك الذي قمت به قبل ركوبها‪ ،‬إذا كانت‬
‫لديك اخلبرة واملهارة واألدوات الالزمة للقيام بذلك‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬إذا كانت دراجتك غير مناسبة لك بالوجه الالئق فقد تفقد سيطرتك‬
‫وتسقط‪ .‬إذا كانت دراجتك اجلديدة غير مناسبة لك‪ ،‬اطلب من بائعك‬
‫استبدالها قبل ركوبها‪.‬‬

‫أ‪ .‬ارتفاع الوقوف راكبًا‬

‫‪ .1‬دراجات الهيكل معني الشكل‬
‫إن ارتفاع الوقوف راك ًبا‪ ،‬هو العنصر األساسي‬
‫في تقدير مناسبة الدراجة (الشكل ‪ .)2‬إنه‬
‫عبارة عن املسافة من األرض وأعلى نقطة‬
‫من هيكل الدراجة‪ ،‬تلك النقطة حيث يكون‬
‫منفرجك عندما متتطي الدراجة واق ًفا على‬
‫األرض‪ .‬الختبار صالحية ارتفاع الوقوف راك ًبا‪،‬‬
‫قف والدراجة بني ساقيك مرتديًا احلذاء الذي‬
‫ستقود به الدراجة‪ ،‬وثب بهم ٍة على كعبيك‪.‬‬
‫ً‬
‫إذا ملس منفرجك الهيكل‪ ،‬فإن هذه الدراجة تُع ُد كبيرة جدا بالنسبة لك‪ .‬ال تركب هذه‬
‫الدراجة حتى ولو في نطاق جوار املنزل‪ .‬الدراجة التي تركبها على أرض مرصوفة ولم تسر‬
‫من قبل على طرق وعرة يجب أن تعطيك ح ًدا أدنى من ارتفاع الوقوف راك ًبا بوصتني من‬
‫الفراغ (‪ 5‬سم)‪ .‬عند ركوبك الدراجة على طرق غير مرصوفة يجب أن تعطيك ح ًدا أدني‬
‫ثالث بوصات (‪ 7.5‬سم) من الفراغ في ارتفاع الوقوف راك ًبا‪ .‬أما الدراجة التي تركبها على‬
‫بوصات (‪ 10‬سم) أو أكثر من الفراغ‪.‬‬
‫ٍ‬ ‫الطرق الوعرة‪ ،‬يجب أن تعطيك أربع‬

‫‪ .2‬دراجات الهيكل املفتوح‬

‫ال ينطبق ارتفاع الوقوف راك ًبا على الدراجات ذات الهيكل املفتوح‪ .‬بدال ً من ذلك‪ ،‬محدد‬
‫املقاس يُعني عن طريق نطاق ارتفاع السرج‪ .‬يجب أن تكون لديك القدرة على ضبط موضع‬
‫السرج كما هو موصوف في ب دون تخطي احلدود املضبوطة بارتفاع أعلى نقطة في ماسورة‬
‫الكرسي و عالمة "احلد األدنى لإلدخال" أو "احلد األقصى للتمديد" على عمود الكرسي‪.‬‬

‫‪16‬‬
 ‫ب‪ .‬موضع السرج‬
‫الضبط الصحيح للسرج هو عامل هام‬
‫للحصول على أفضل أداء وراحة من دراجتك‪ .‬إذا‬
‫كان وضع السرج غير مريح لك‪ ،‬راجع بائعك‪.‬‬
‫اجتاهات ثالث‪:‬‬
‫ٍ‬ ‫ميكن ضبط السرج في‬
‫‪ .1‬الضبط ألعلى وألسفل‪ .‬للتأكد من وجود‬
‫السرج في ارتفاع مناسب (شكل ‪:)3‬‬
‫ • اجلس على السرج؛‬
‫ • ضع أحد كعبي قدمك على البدال؛‬
‫ • لفف ذراع البدال حتى يصبح البدال الذي عليه كعب قدمك ألسفل وذراع البدال‬
‫موازي ملاسورة الكرسي‪.‬‬
‫إذا كانت رجلك ليست مفرودة بأكملها‪ ،‬فهذا يعني ان‬
‫ارتفاع سرجك بحاجة للضبط‪ .‬إذا كان وصول الكعب‬
‫للبدال يتطلب اهتزاز وركك‪ ،‬فهذا يعني أن السرج أعلى مما‬
‫يجب‪ .‬أما إذا كانت‪ w‬رجلك منحنية عند موضع الركبة‬
‫لوضع كعبك على البدال‪ ،‬فهذا يعني أن السرج منخفض‬
‫أكثر مما يجب‪.‬‬
‫اطلب من بائعك أن يضبط لك السرج ليلبي أفضل وضع‬
‫للركوب وأن يريك كيفية إجراء هذا الضبط بنفسك‪ .‬إذا‬
‫قررت القيام بضبط ارتفاع السرج بطريقتك اخلاصة‪:‬‬
‫ֺ خلخل قامطة عمود الكرسي‬
‫ֺ ارفع عمود الكرسي أو اخفضه على ماسورة الكرسي‬
‫ֺ تأكد من أن السرج مستقيم من املقدمة واملؤخرة‬
‫ֺ أعد إحكام ربط قامطة عمود الكرسي بعزم الدوران الربط املوصى به (امللحق د أو‬
‫تعليمات املُصنّع)‪.‬‬
‫مبجرد أن يصبح السرج في ارتفاعه الصحيح‪ ،‬تأكد من أن‬
‫عمود الكرسي ال يبرز من الهيكل بعي ًدا عن عالمة "احلد‬
‫األدنى لإلدخال" أو "احلد األقصى للتمديد" (شكل ‪.)4‬‬

‫مالحظة‪ :‬بعض الدراجات يكون لها فتحة مراقبة في‬

‫ماسورة الكرسي‪ ،‬والغرض منها هو تسهيل رؤية إذا ما‬
‫كان عمود الكرسي داخالً في ماسورة الكرسي مبا فيه‬
‫الكفاية ليكون آمنًا‪ .‬إذا كانت دراجتك بها فتحة املراقبة‬
‫هذه‪ ،‬فاستخدمها بدال ً من عالمة "احلد األدنى لإلدخال"‬

‫‪17‬‬
 ‫أو "احلد األقصى للتمديد" للتأكد من أن عمود الكرسي داخل في ماسورة الكرسي مبا‬
‫يكفي ألن يكون مرئ ًيا من خالل فتحة املراقبة‪.‬‬

‫إذا كانت دراجتك لها ماسورة كرسي منقطعة‪ ،‬كما هو احلال في بعض الدراجات التي‬
‫أيضا التأكد من أن عمود الكرسي داخل الهيكل مبسافة كافية‬ ‫بها نظام تعليق‪ ،‬فعليك ً‬
‫بحيث ميكنك ملسه من أسفل ماسورة الكرسي املنقطعة بطرف إصبعك‪ ،‬دون إدخال‬
‫أيضا املالحظة املوجودة أعاله‪ ،‬والشكل‪.)5 .‬‬
‫إصبعك ألبعد من أول عقلة به‪ .‬راجع َ‬

‫ حتذير‪ :‬إذا كان عمود الكرسي خاصتك غير داخل في ماسورة الكرسي كما هو‬
‫موضح في ب‪ 1.‬أعاله‪ ،‬فإن غالف عمود الكرسي‪ ،‬بل حتى الهيكل‪ ،‬قد ينكسر‪،‬‬
‫األمر الذي قد يتسبب في فقدانك للسيطرة والسقوط‪.‬‬

‫‪ .2‬الضبط األمامي واخللفي‪ .‬ميكن ضبط السرج لألمام وللخلف ليساعدك على احلصول‬
‫على أفضل وضع لك على الدراجة‪ .‬اطلب من بائعك أن يضبط لك السرج ليلبي أفضل‬
‫وضع للركوب وأن يريك كيفية إجراء هذا الضبط بنفسك‪ .‬إذا قررت أن تقوم بعمل ضبط‬
‫أمامي وخلفي خاص بك‪ ،‬تأكد من أن آلية القمطة تربط على اجلزء املستقيم من قضبان‬
‫السرج وال تلمس اجلزء املنحني من القضبان‪ ،‬ومن أنك تستخدم عزم الدوران املوصى به‬
‫مع شدادات القامطة (امللحق د أو تعليمات امل ُ َ‬
‫ص ِن ْع)‪.‬‬
‫‪ .3‬ضبط زاوية السرج‪ .‬يفضل معظم الناس السرج األفقي‪ ،‬إال أن بعض راكبي الدراجات‬
‫يحبون أن تكون مقدمة السرج مائلة بزاوية ألعلى أو ألسفل قليالً‪ .‬ميكن أن يضبط بائعك‬
‫خاص بك‬ ‫ٍ‬ ‫ضبط‬
‫ٍ‬ ‫زاوية السرج‪ ،‬أو أن يعلمك كيفية عمل ذلك‪ .‬إذا قررت أن تقوم بعمل‬
‫لزاوية السرج وكان لديك قامطة سرج ذات مسمار واحد مربوطة على عمود كرسيك‪،‬‬
‫فمن الهام جدا ً خلخلة رباط مسمار القامطة مبا يكفي للسماح ألي تسنني على اآللية‬
‫بالتحرر قبل تغيير زاوية السرج‪ ،‬ثم يتم إعادة تعشيق هذا التسنني بأكمله قبل تشديد‬
‫الربط على مسمار القامطة إلى عزم الدوران املوصى به (امللحق د أو تعليمات امل ُ َ‬
‫ص ِن ْع)‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬عند عمل ضبط لزاوية السرج عندما يكون لقامطة السرج مسمار‬
‫واحد‪ ،‬تأكد دائمً ا من أن التسنني املوجود على أسطح التزاوج للقامطة ليس‬
‫تالفا‪ .‬ميكن أن يسمح وجود تسنني تالف على القامطة بتحرك السرج مبا‬ ‫ً‬
‫يسبب لك فقدان السيطرة والسقوط‪.‬‬
‫قم دائمً ا بتشديد أجزاء الربط لعزم الدوران املناسب‪ .‬فاملسامير القالوظ‬ ‫ ‬
‫املربوطة بقوة كبيرة‪ ،‬ميكن لها أن تتمدد وتتشوه‪ .‬املسامير القالوظ مخلخلة‬
‫الربط ميكن لها أن تتحرك وتبلى‪ .‬أي من اخلطأين ميكن أن يتسبب ملشكلة‬
‫مفاجأة في الصامولة‪ ،‬تتسبب في فقدانك للسيطرة والسقوط‪.‬‬

‫‪18‬‬
‫مالحظة‪ :‬إذا كانت دراجتك مجهزة بعمود كرسي ذو آلية تعليق‪ ،‬فقد تتطلب آلية‬
‫التعليق خدمة أو صيانة دورية‪ .‬اسأل بائعك عن فترات الصيانة املوصى بها ألجزاء‬
‫التعليق في عمود الكرسي‪.‬‬

‫التغييرات الصغيرة في وضع السرج ميكن أن يكون لها تأثير جوهري على جودة األداء ودرجة‬
‫الراحة‪ .‬لتصل إلى أفضل موضع للسرج اخلاص بك‪ ،‬اضبط شيئًا واح ًدا في الوقت الواحد‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬بعد أي عملية ضبط للسرج‪ ،‬تأكد من أن آلية ضبط السرج مت إقرارها‬
‫وشد رباطها بشكل صحيح قبل ركوب الدراجة‪ .‬أي خلخلة في رباط قامطة‬
‫السرج أو قامطة عمود املقعد ميكن أن تسبب تلف لعمود املقعد‪ ،‬أو تتسبب‬
‫في فقدانك للسيطرة والسقوط‪ .‬إن آلية ضبط السرج ذات درجة الربط‬
‫املناسبة متنع أي حركة للسرج في أي اجتاه‪ .‬تأكد بصورة دورية من أن آلية ضبط‬
‫السرج مربوطة بشكل صحيح‪.‬‬

‫إذا مت ضبط ارتفاع وإمالة السرج ووضعه من األمام واخللف بعناية وعلى الرغم من ذلك ال يزال‬
‫ومقاسات ودرجات‬
‫ٍ‬ ‫أشكال‬
‫ٍ‬ ‫مختلف‪ .‬تتوافر السروج في‬
‫ٍ‬ ‫سرج‬
‫ٍ‬ ‫غير مريح‪ ،‬فقد حتتاج لتصميم‬
‫ليونة متعددة كما هو حال الناس‪ .‬ميكن لبائعك أن يساعدك في اختيار سرج من شأنه أن‬
‫يوفر لك الراحة عند ضبطه بشكل سليم ليناسب جسمك وأسلوب ركوبك للدراج ًة‪.‬‬

‫سرج لم‬
‫ٍ‬ ‫طويل مع وجود‬
‫ٍ‬ ‫لوقت‬
‫ٍ‬ ‫ حتذير‪ :‬يقول بعض الناس أن ركوب الدراجة‬
‫سرج ال يناسب منطقة حوضك‪ ،‬ميكن أن يتسبب‬ ‫ٍ‬ ‫يضبط بشكل سليم‪ ،‬أو‬
‫في إصابات قصيرة املدى أو طويلة املدى في األعصاب واألوعية الدموية‪ ،‬أو حتى‬
‫بالعجز اجلنسي‪ .‬إذا كان السرج خاصتك يسبب لك أملًا أو تنميالً أو أي شكل‬
‫من أشكال عدم الراحة‪ ،‬استجب ألحاسيس جسدك وتوقف عن ركوب الدراجة‬
‫بسرج آخر‪.‬‬
‫ٍ‬ ‫حتى تراجع بائعك بخصوص ضبطه أو استبداله‬

‫ج‪ .‬ارتفاع مقود الدراجة وزاويته‬

‫تكون الدراجة مجهزة إما بجذع بدون "لولبة" وهو يثبت‬
‫على احللق اخلارجي من ماسورة التوجيه‪ ،‬وإما بجذع ذو‬
‫"مكوك" وهو يثبت داخل ماسورة التوجيه عن طريق متديد‬
‫نوع من اجلذوع‬
‫مسمار ربط‪ .‬إذا كنت غير متأكد متا ًما أي ٍ‬
‫موجود في دراجتك‪ ،‬فاسأل بائعك ‪.‬‬
‫إذا كانت دراجتك بها جذع بدون "لولبة"‪( ،‬شكل ‪ ،)6‬فقد يستطيع بائعك تغيير ارتفاع‬
‫املقود بتحريك حلقات ضبط االرتفاع من أسفل اجلذع إلى أعاله‪ ،‬أو العكس بالعكس‪ .‬عدا‬
‫‪19‬‬
 ‫ذلك‪ ،‬سيكون عليك احلصول على جذع بطول أو ارتفاع مختلف‪ .‬تشاور مع بائعك‪ .‬ال‬
‫حتاول عمل ذلك بنفسك‪ ،‬ألنه يتطلب معرفة خاصة‪.‬‬
‫إذا كانت دراجتك بها جذع ذو "مكوك" (شكل ‪ )7‬ميكنك‬
‫أن تطلب من بائعك ضبط ارتفاع املقود قليالً عن طريق‬
‫ضبط ارتفاع اجلذع‪.‬‬
‫اجلذع املكوكي يكون به عالمة محفورة أو مدموغة على‬
‫عموده تعينّ "احلد األدنى لإلدخال" و"احلد األقصى‬
‫للتمديد" للجذع‪ .‬يجب أال تكون هذه العالمة مرئية أعلى طاقم الرأس‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬عالمة احلد األدنى لإلدخال للجذع املكوكي يجب أال تكون مرئية أعلى‬
‫قمة طاقم الرأس‪ .‬إذا مت متديد اجلذع إلى ما بعد عالمة احلد األدنى لإلدخال‪ ،‬فقد‬
‫ينكسر اجلذع أو يُت ِلف ذلك ماسورة التوجيه بالشوكة‪ ،‬التي قد تتسبب في‬
‫فقدانك للسيطرة والسقوط‪.‬‬
‫ حتذير‪ :‬قد يؤثر تغيير اجلذع أو تغيير ارتفاعه في بعض الدراجات على قوة شد‬
‫كابل الفرامل األمامي‪ ،‬مما يؤدي إلى قبض الفرامل األمامية أو التسبب في وجود‬
‫ترهل كبير في الكابل‪ ،‬مما يجعل الفرامل األمامية غير قابلة للعمل‪ .‬إذا حتركت‬
‫بطانة الفرامل االساسية في اجتاه كسوة العجل‪ ،‬أو بعي ًدا عنها عند تغيير‬
‫اجلذع أو ارتفاعه‪ ،‬فيجب ضبط الفرامل بشكل صحيح قبل ركوب الدراجة‪.‬‬

‫ جتهز بعض الدراجات بجذع متغير الزاوية‪ .‬إذا كانت دراجتك بها جذع متغير الزاوية‪،‬‬
‫فاطلب من بائعك أن يريك كيفية ضبط اجلذع‪ .‬ال حتاول عمل هذا الضبط بنفسك‪ ،‬حيث‬
‫أيضا ضبط أدوات السيطرة على الدراجة‪.‬‬ ‫أن تغيير زاوية اجلذع قد يتطلب ً‬

‫ حتذير‪ :‬قم دائمً ا بتشديد أجزاء الربط لعزم الدوران املناسب‪ .‬فاملسامير‬
‫القالوظ املربوطة بقوة كبيرة‪ ،‬ميكن لها أن تتمدد وتتشوه‪ .‬املسامير القالوظ‬
‫مخلخلة الربط ميكن لها أن تتحرك وتبلى‪ .‬أي من اخلطأين ميكن أن يتسبب في‬
‫مشكلة مفاجأة في الصامولة‪ ،‬تتسبب في فقدانك للسيطرة والسقوط‪.‬‬

‫أيضا بتغيير زاوية مقود الدراجة أو مقدار التمديد الطرفي للقضبان‪.‬‬

‫ميكن أن يقوم بائعك ً‬

‫‪20‬‬
 ‫ حتذير‪ :‬قد يؤثر الربط غير الكافي ملسمار قامطة اجلذع ومسمار قامطة مقود‬
‫الدراجة أو مسمار تثبيت متديد نهاية القضيب سلبًا على التحكم في التوجيه‪،‬‬
‫األمر الذي قد يتسبب في فقدانك للسيطرة والسقوط‪ .‬ضع العجلة األمامية‬
‫لدراجتك بني رجليك‪ ،‬ولف مقود الدراجة‪/‬جتميعة اجلذع‪ .‬إذا كنت تستطيع لف‬
‫اجلذع بعي ًدا عن العجلة األمامية‪ ،‬أو لف املقود بعي ًدا عن اجلذع‪ ،‬أو لف التمديد‬
‫الطرفي للقضبان بعي ًدا مع املقود‪ ،‬فهذا يعني أن املسامير غير مثبتة مبا يكفي‪.‬‬

‫د‪ .‬ضبط وضع التحكم‬

‫إن زاوية أذرع الفرامل والتحكم في النقل ومواقعها على مقود الدراجة ميكن تغييرها‪.‬‬
‫اطلب من البائع إجراء عمليات الضبط هذه من أجلك‪ .‬إذا قررت القيام بعمل ضبط لزاوية‬
‫ذراع التحكم بنفسك‪ ،‬فتأكد من إعادة التشديد على مثبتات االقامطة إلى عزم الدوران‬
‫املوصى به (امللحق د أو تعليمات امل ُ َ‬
‫ص ِن ْع)‪.‬‬

‫هـ‪ .‬الوصول للفرامل‬

‫يوجد بالعديد من الدراجات أذرع فرملة ميكن ضبط مسافة الوصول إليها‪ .‬إذا كانت يداك‬
‫صغيرتان‪ ،‬أو يصعب عليك كبس أذرع الفرامل‪ ،‬فيمكن لبائعك إما أن يضبط لك مسافة‬
‫الوصول إليها أو أن يوفق لك أذرع فرامل ذات مسافة وصول أقصر‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬كلما قصرت مسافة الوصول إلى ذراع الفرامل‪ ،‬كلما زادت أهمية‬
‫الضبط الدقيق للفرامل‪ ،‬بحيث ميكن إنفاذ كامل قوة الفرامل خالل اجملال املتاح‬
‫كاف إلنفاذ كامل قوة الفرامل‪،‬‬‫لذراع الفرامل‪ .‬إذا كان مجال ذراع الفرامل غير ٍ‬
‫فإن هذا قد يؤدي إلى فقدان السيطرة‪ ،‬الذي قد يؤدي إلصابات خطيرة أو وفاة‪.‬‬

‫‪21‬‬
 ‫‪ .4‬املواصفات الفنية‬
‫إنه ملن الهام ألجل سالمتك‪ ،‬وجودة األداء‪ ،‬واالستمتاع‪ ،‬أن تفهم كيفية عمل األشياء في‬
‫دراجتك‪ .‬ننصحك بأن تطلب من بائعك أن يخبرك عن كيفية عمل األشياء املشروحة في‬
‫هذا القسم قبل أن حتاول القيام بها بنفسك‪ ،‬وأن جتعل بائعك يراجع عملك قبل ركوبك‬
‫للدراجة‪ .‬إذا كان لديك أدنى شك في كونك تفهم أمرًا ما في هذا القسم من هذا الدليل‬
‫أيضا امللحقات أ وب وج ود‪.‬‬
‫جي ًدا‪ ،‬فتشاور مع بائعك‪ .‬راجع ً‬

‫أ‪ .‬العجالت‬
‫عجالت الدراجة ُمصممة لتكون هناك إمكانية لنزعها‪ ،‬لتسهيل النقل وإصالح الثقوب‬
‫بها‪ .‬في معظم احلاالت‪ ،‬يتم إدخال محور العجلة في الشقب‪ ،‬والذي يسمى بـ "املثقب"‬
‫املوجود في الشوكة والهيكل‪ ،‬إال أن بعض دراجات اجلبال والطرق السريعة تستخدم ما‬
‫يسمى بنظام تركيب عجالت "احملور الكامل"‪.‬‬
‫إذا كان لديك دراجة جبال أو طرق سريعة‪ ،‬مجهزة بعجالت محور مستعرض أمامية‬
‫أو خلفية‪ ،‬فتأكد من أن بائعك قد أعطاك تعليمات امل ُ َ‬
‫ص ِن ْع‪ ،‬ومن أنك تتبع هذه‬
‫التعليمات عندما تقوم بتركيب أو نزع عجلة احملور املستعرض‪ .‬إذا كنت ال تعرف‬
‫جي ًدا ماذا يكون احملور املستعرض‪ ،‬اسأل بائعك عنه‪.‬‬

‫إذا لم يكن لديك دراجة بنظام تركيب عجالت احملور املستعرض‪ ،‬فسيكون بها عجالت‬
‫مؤمنة بطريقة من ثالث طرق‪:‬‬
‫•محور أجوف مع عمود ("سيخ") مير من خالله وله صمولة شد قابلة للضبط على أحد‬
‫طرفيه وكامة مركزية على الطرف اآلخر (نظام حركة الكامة‪ ،‬شكل ‪8‬أ و‪8‬ب)‬

‫‪22‬‬
 ‫•محور أجوف مع عمود ("سيخ") مير من خالله وبه صمولة في أحد طرفيه ومخدع‬
‫ملفتاح سداسي‪ ،‬أو ذراع تثبيت أو أي جهاز تثبيت آخر على الطرف اآلخر (مسمار ملولب‬
‫نافذ‪ ،‬شكل ‪ )9‬‬

‫•صواميل سداسية‪ ،‬أو مسامير مفتاح سداسي‪ ،‬نافذة حتى أو من خالل محور الصرة‬
‫(عجلة ذات ترباس‪ ،‬شكل ‪)10‬‬

‫‪23‬‬
‫قد تكون دراجتك مجهزة بأسلوب تأمني في العجلة األمامية مختلف عن اخللفية‪ .‬ناقش‬
‫أسلوب تأمني عجلة دراجتك مع بائعك‪.‬‬
‫إنه من الهام ج ًدا أن تفهم نوع أسلوب تأمني العجالت في دراجتك‪ ،‬وأن تعرف كيفية‬
‫تأمني العجالت بطريقة سليمة‪ ،‬وكيفية تطبيق قوة الربط املناسبة التي تؤمن‬
‫العجالت بطريقة سليمة‪ .‬اطلب من بائعك أن يرشدك إلى طريقة سليمة لفك‬
‫وتركيب العجالت‪ ،‬واطلب منه أن يعطيك أي تعليمات من املُص ّنع متوفرة لديه‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬ركوب الدراجة وعجالتها غير مؤمنة بشكل سليم ميكن أن يتسبب‬
‫في تأرجحها أو سقوطها من الدراجة‪ ،‬األمر الذي ميكن أن يسبب لك إصابات‬
‫خطيرة أو وفاة‪ .‬لذلك‪ ،‬فمن الضروري أن‪:‬‬
‫‪ .1‬أطلب من البائع مساعدتك في التأكد من أنك تعرف كيفية تركيب ونزع‬ ‫ ‬
‫عجالت دراجتك بأمان‪.‬‬
‫‪ .2‬قم بفهم األسلوب الصحيح لتثبيت العجلة في مكانها وطبقه‪.‬‬ ‫ ‬
‫بشكل‬
‫ٍ‬ ‫‪ .3‬في كل مرة قبل أن تركب الدراجة‪ ،‬تأكد من أن العجالت مربوطة‬ ‫ ‬
‫آمن‪..‬‬
‫إن إجراء ربط العجلة لتكون مؤمنة بطريقة سليمة‪ ،‬يجب أن ينتئ أسطح‬ ‫ ‬
‫النهايات الشوكية‪/‬املتسربني‪.‬‬

‫‪ .1‬أجهزة التثبيت الثانوية‬

‫يكون ملعظم الدراجات شوك أمامية يُستخدم معها جهاز ثانوي لتثبيت العجلة لتقليل‬
‫مخاطر انفصال العجلة من الشوكة إذا كانت العجلة غير مؤمنة بشكل سليم‪ .‬أجهزة‬
‫التثبيت الثانوية ليست بديالً عن تأمني العجلة األمامية خاصتك بشكل سليم‪.‬‬
‫تنقسم أجهزة التثبيت الثانوية إلى نوعني رئيسيني‪:‬‬
‫أ‪ .‬نوع املشبك‪ ،‬وهو جزء يضيفه امل ُ َ‬
‫ص ِنع إلى محور العجلة األمامية أو إلى الشوكة‬
‫األمامية‪.‬‬
‫ب‪ .‬النوع املتكامل‪ ،‬ويكون مصبوب أو مسبوك أو ُمشكل في األوجه اخلارجية للنهاية‬
‫الشوكية للشوكة اخلارجية‪.‬‬
‫أطلب من بائعك أن يشرح لك جهاز التثبيت الثانوي املوجود بدراجتك‪.‬‬

‫‪24‬‬
 ‫ حتذير‪ :‬ال تنزع أو تعطل جهاز التثبيت الثانوي‪ .‬كما يوحي االسم‪ ،‬فهو يعمل‬
‫كعامل احتياطي للمساعدة في االتنظيمات اخلطرة‪ .‬إذا كانت العجلة غير‬
‫مؤمنة بطريقة سليمة‪ ،‬فإن جهاز التثبيت الثانوي ميكنه تقليل مخاطر‬
‫انفصال العجلة من الشوكة‪ .‬قد يؤدي نزع جهاز التثبيت الثانوي أو تعطيله‬
‫إلى إلغاء الضمان ً‬
‫أيضا‪..‬‬
‫أجهزة التثبيت الثانوية ليست بديالً عن تأمني عجالتك بشكل سليم‪ .‬إن‬ ‫ ‬
‫حدوث خطأ في عملية تأمني العجل بشكل سليم‪ ،‬قد يتسبب في تأرجح‬
‫العجلة أو انفصالها‪ ،‬األمر الذي قد يؤدي بك لفقد السيطرة والسقوط‪ ،‬مبا‬
‫يؤدي إلصابات خطيرة أو إلى الوفاة‪.‬‬

‫‪ .2‬العجالت ذات نظام عمل الكامة‬

‫يوجد حال ًيا نوعان من آليات الكامة املركزية العليا‪ ،‬لتثبيت العجل‪ :‬الكامة املركزية‬
‫التقليدية (شكل ‪8‬أ) ونظام الكامة والكأس (شكل ‪8‬ب)‪ .‬كال النوعني يستخدم نظام‬
‫الكامة املركزية العليا لتثبيت عجلة الدراجة في مكانها‪ .‬قد تكون دراجتك بها نظام‬
‫الكامة والكأس لتثبيت العجلة األمامية ونظام عمل الكامة التقليدي للعجلة اخللفية‪.‬‬

‫ أ‪ .‬ضبط آلية عمل الكامة التقليدية (شكل ‪8‬أ)‬

‫تثبت صرة العجلة في مكانها مبفعول قوة الكامة املركزية العليا التي تضغط عكس‬
‫اجتاه إحدى النهايات الشوكية وتسحب صمولة ضبط التشديد‪ ،‬عن طريق السيخ‪،‬‬
‫عكس اجتاه النهاية الشوكية‪ .‬يتم التحكم في مقدار قوة التثبيت عن طريق صمولة‬
‫ضبط الشد‪ .‬يؤدي لف صمولة ضبط الشد في اجتاه عقارب الساعة مع منع ذراع الكامة‬
‫من الدوران إلى زيادة قوة الربط‪ ،‬أما لفها عكس اجتاه عقارب ساعة مع منع ذراع الكامة‬
‫من الدوران‪ ،‬يقلل من قوة الربط‪ .‬أقل من نصف دورة لصمولة ضبط الشد ميكن أن يحدث‬
‫الفارق بني القوة املطلوبة للتثبيت اآلمن وتلك التي تؤدي إلى تثبيت غير آمن‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬القوة الكاملة لنظام عمل الكامة مطلوبة من أجل تثبيت العجلة‬
‫بطريقة آمنة‪ .‬اإلمساك بالصمولة بيد ولف الذراع مثل الصمولة اجملنحة باليد‬
‫األخرى حتى يكون كل شيء مربوط بالقوة التي تستطيعها‪ ،‬لن يثبت عجلة‬
‫تعمل بنظام الكامات بطريقة آمنة في النهايات الشوكية‪ .‬راجع ً‬
‫أيضا التحذير‬
‫األول في هذا القسم‪ ،‬ص ‪.18‬‬

‫‪25‬‬
 ‫ب‪ .‬ضبط آلية الكامة والكأس كما هو موضح في (الشكل ‪8‬ب)‬
‫سوف يتم ضبط نظام الكامة والكأس على عجلة دراجتك األمامية بطريقة سليمة من‬
‫قبل الوكيل أو التاجر اخلاص بك أطلب من الوكيل اخلاص بك التأكد من عملية الضبط‬
‫كل ستة أشهر‪ .‬ال تستخدم العجلة األمامية ذات نظام الكامة والكأس على أي‬
‫دراجة سوى تلك التي قام وكيلك بضبطها‪.‬‬

‫‪ .3‬إزالة العجالت وتركيبها‬

‫  حتذير‪ :‬إذا كانت دراجتك مزودة بفرامل محورية مثل فرامل الوقاية اخللفية‪ ،‬أو‬
‫البكرة األمامية أو اخللفية‪ ،‬أو فرامل السلك أو الفرامل الدوارة‪ ،‬أو إذا كانت مزودة‬
‫مبحور تروس داخلي خلفي‪ ،‬فال حتاول إزالة العجلة‪ .‬عملية إزالة وإعادة تركيب‬
‫معظم فرامل محور العجلة و محاور التروس الداخلية تتطلب معرفة خاصة‪.‬‬
‫عملية اإلزالة أو التجميع غير السليمة ميكن أن تؤدي إلى عطل في الفرامل أو‬
‫التروس‪ ،‬مما يجعلك تفقد سيطرتك وتسقط‪.‬‬
‫ تنبيه‪ :‬إذا كانت دراجتك مزودة بفرامل قرصية‪ ،‬فكن حذرًا عند ملس قرص‬ ‫ ‬
‫الفرامل أو القدمة‪ .‬لدى األقراص الدوارة حواف حادة‪ ،‬كما ميكن أن ترتفع درجة‬
‫سخونة كالً من قرص الفرامل والقدمة أثناء االستخدام‪.‬‬

‫أ‪ .‬إزالة الفرامل القرصية أو فرامل احلافة "العجلة األمامية"‬

‫(‪ )1‬إذا كانت دراجتك مزودة بفرامل حلواف العجلة‪ ،‬ففك آلية التحرير السريع للفرامل‬
‫لزيادة املسافة بني اإلطار وسنادات الفرامل (أنظر القسم ‪.4‬ج الشكل ‪ 11‬إلى ‪.)15‬‬
‫(‪ )2‬إذا كانت دراجتك مزودة بخاصية حجز العجلة األمامية للكامة‪ ،‬فحرك رافعة الكامة من‬
‫الوضع املغلق أو املقفول إلى الوضع املفتوح (األشكال ‪8‬أ و ب)‪ .‬إذا كانت لدى دراجتك خاصية‬
‫حجز العجلة األمامية مبسمار ملولب‪ ،‬فقم بإرخاء األربطة لبضع منعطفات عكس اجتاه‬
‫عقارب الساعة باستخدام مفتاح ربط مناسب‪ ،‬أو مفتاح قفل أو رافعة متكاملة‪.‬‬
‫(‪ )3‬إذا كانت الشوكة األمامية للدراجة بها جهاز حجز ثاني مثبت مبشبك‪ ،‬فقم بفكه‪.‬‬
‫إذا كانت الشوكة األمامية لدراجتك مزودة بجهاز حجز ثاني متكامل‪ ،‬ونظام تقليدي‬
‫للكامة (الشكل ‪8‬أ)‪ ،‬فقم بإرخاء الضغط بضبط الصمولة مبا يكفي للسماح بإزالة‬
‫العجلة من نهاية الشوكة‪ .‬إذا كانت العجلة األمامية لدراجتك تستخدم نظام الكامة‬
‫والكأس‪( ،‬شكل ‪8‬ب) فاضغط على رافعة الكامة والكأس م ًعا أثناء إزالة العجلة‪ .‬ال‬
‫يتطلب األمر تدوير أي جزء مع نظام الكامة والكأس‪.‬‬
‫قد حتتاج إلى اخلبط على قمة العجلة بكف يدك لتحرير العجلة من الشوكة األمامية‪.‬‬

‫‪26‬‬
 ‫ب‪ .‬تركيب الفرامل القرصية أو فرامل احلافة "العجلة األمامية"‬

‫  تنبيه‪ :‬إذا كانت دراجتك مزودة بفرامل قرصية أمامية‪ ،‬فيجب احلرص على‬
‫عدم تلف القرص‪ ،‬أو القدمة أو سنادات الفرامل أثناء إعادة إدخال القرص في‬
‫القدمة‪ .‬ال تقم بتشغيل رافعة التحكم في الفرامل القرصية إال إذا مت إدخال‬
‫أيضاً‬
‫القرص بطريقة سليمة في القدمة‪ .‬شاهد الفقرة ‪4‬ج ً‬

‫(‪ )1‬إذا كانت دراجتك مزودة بخاصية حجز العجلة األمامية للكامة‪ ،‬فحرك رافعة الكامة‬
‫حتى تنعطف بعي ًدا عن العجلة‪( .‬الشكل ‪8‬ب)‪ .‬هذا هو الوضع املفتوح‪ .‬إذا كانت دراجتك‬
‫مزودة بخاصية حجز العجلة األمامية مبسمار ملولب‪ ،‬فانتقل إلى املرحلة التالية‪.‬‬
‫(‪ )2‬مع توجيه شوكة الدراجة إلى األمام‪ ،‬أدخل العجلة بني شفرات الشوكة حتى يجلس‬
‫محور العجلة بثبات فوق نهاية الشوكة‪ .‬ينبغي أن تكون رافعة الكامة ‪ -‬إن ُوجدت ‪ -‬على‬
‫اجلانب األيسر لراكب الدراجة (الشكل ‪8‬أ و ب)‪ .‬إذا كانت دراجتك مزودة بخاصية حجز‬
‫ثاني مثبت مبشبك‪ ،‬فقم بتركيبه‪.‬‬
‫(‪ )3‬إذا كانت لديك آلية تقليدية للكامة‪ ،‬فقم بإمساك رافعة الكامة في وضع الضبط بيدك‬
‫اليمنى‪ ،‬وأحكم الضغط بضبط الصمولة بيدك اليسرى حتى تكون مشدودة من نهاية‬
‫الشوكة (الشكل ‪8‬أ)‪ .‬إذا كان لديك نظام كامة وكأس‪ ،‬فينبغي وضع الصمولة والكأس‬
‫(الشكل ‪8‬ب) في املنطقة الفارغة لنهاية الشوكة وال يتطلب األمر أي عملية ضبط‪.‬‬
‫(‪ )4‬أثناء دفع العجلة بثبات نحو قمة الفتحات في نهاية الشوكة‪ ،‬وفي نفس الوقت‬
‫متركز حافة العجلة في الشوكة‪:‬‬
‫(أ) مع وجود نظام خاص للكامة‪ ،‬حرك رافعة الكامة إلى أعلى وأرجحها نحو الوضع‬
‫املغلق (الشكل ‪8‬أ و ب)‪ .‬ينبغي اآلن موازاة الرافعة مع شفرة الشوكة وانعطافها‬
‫نحو العجلة‪ .‬للحصول على قوة شد كافية‪ ،‬ينبغي عليك لف أصابعك حول شفرة‬
‫الشوكة لرفعها‪ ،‬وسوف تترك الرافعة عالمة واضحة في كف يدك‪.‬‬
‫(ب) مع النظام املثبت مبسمار ملولب‪ ،‬أحكم الضغط على األربطة وفقًا ملواصفات عزم‬
‫الدوران في امللحق د أو إرشادات الشركة املصنعة حملور العجلة‪.‬‬

‫مالحظة‪ :‬إذا لم يتم دفع الرافعة بشكل كامل نحو وضع موازي لشفرة الشوكة ‪ -‬في‬
‫حالة وجود نظام كامة تقليدي ‪ -‬أعد الرافعة إلى الوضع املفتوح‪ .‬عندئ ٍذ حول الضغط‬
‫بضبط الصمولة عكس اجتاه عقارب الساعة بربع دورة وحاول شد الرافعة مجددًا‪.‬‬
‫د (‪ )6‬مع وجود نظام مثبت مبسمار ملولب‪ ،‬شد األربطة وفقًا ملواصفات عزم الدوران في‬
‫امللحق د أو إرشادات الشركة املصنعة حملور العجلة ‬

‫‪27‬‬
‫ حتذير‪ :‬تثبيت العجلة بطريقة آمنة بجهاز حجز الكامة يتطلب قوة كبيرة‪ .‬إذا‬
‫كان ميكنك إغالق رافعة الكامة دون لف أصابعك حول شفرة الشوكة لرفعها‪،‬‬
‫فلن تترك الرافعة عالمة واضحة في كف يدك‪ ،‬ولن ينقش تسنني رابط العجلة‬
‫كاف‪ .‬افتح الرافعة‪ :‬قم‬
‫أسطح نهاية الشوكة‪ ،‬وبالتالي فإن الضغط غير ٍ‬
‫بتدوير الضغط الضابط للصمولة باجتاه عقارب الساعة بربع دورة‪ ،‬ثم حاول‬
‫مجددًا‪ .‬راجع ً‬
‫أيضا التحذير األول في هذا القسم‪ ،‬ص ‪.18‬‬

‫(‪ )6‬إذا قمت بفك آلية التحرير السريع للفرامل في الشكل ‪ 3‬أ (‪ )1‬في األعلى‪ ،‬فقم بإعادة‬
‫ربطها الستعادة املسافة الفارغة لسنادات وحواف الفرامل الصحيحة‪.‬‬
‫(‪ )7‬قم بتدوير العجلة للتأكد من أنها متمركزة في اإلطار وتترك مسافة فارغة لسنادات‬
‫الفرامل‪ ،‬ثم اضغط على رافعة الفرامل وتأكد أن الفرامل تعمل بصورة سليمة‪.‬‬

‫ج‪ .‬إزالة الفرامل القرصية أو فرامل احلافة "العجلة اخللفية"‬

‫(‪ )1‬إذا كانت لديك دراجة بسرعات متعددة بنظام التروس الدوارة‪ ،‬فقم بتحويل الترس‬
‫الدوار اخللفي إلى الترس العالي (العجلة املسننة اخللفية األصغر واألبعد)‪.‬‬
‫إذا كان لديك محور تروس داخلي خلفي‪ ،‬فاستشر وكيلك التجاري أو إرشادات الشركة‬
‫املصنعة حملور العجلة قبل محاولة إزالة العجلة اخللفية‪.‬‬
‫إذا كانت لديك دراجة ذات سرعة أحادية بفرامل قرصية أو فرامل حافة العجلة‪ ،‬فانتقل‬
‫إلى اخلطوة (‪ )4‬في األسفل‪.‬‬
‫(‪ )2‬إذا كانت دراجتك مزودة بفرامل حافة العجلة‪ ،‬فقم بفك آلية التحرير السريع‬
‫للفرامل لزيادة املسافة الفراغية بني حافة العجلة وسنادات الفرامل (أنظر القسم ‪.4‬ج‬
‫الشكل ‪ 11‬إلى ‪.)15‬‬
‫(‪ )3‬مع وجود نظام للتروس الدوارة‪ ،‬إسحب اجلسم الدوار إلى اخللف بيدك اليمنى‪.‬‬
‫(‪ )4‬مع وجود آلية خاصة للكامة‪ ،‬حرك رافعة التحرير السريع إلى الوضع املفتوح (الشكل‬
‫‪8‬ب)‪ .‬مع وجود آلية مثبتة مبسمار ملولب‪ ،‬قم بإرخاء الرابط‪/‬األربطة مبفتاح ربط مناسب‪،‬‬
‫أو رافعة قفل أو رافعة متكاملة‪ ،‬ثم ادفع العجلة إلى األمام بعي ًدا مبا يكفي لتستطيع‬
‫إزالة السلسلة من العجلة املسننة اخللفية‪.‬‬
‫(‪ )5‬إرفع العجلة اخللفية من األرض بضع بوصات وقم بإزالتها من نهاية الشوكة اخللفية‪.‬‬

‫‪28‬‬
 ‫د‪ .‬تركيب الفرامل القرصية أو فرامل احلافة "العجلة اخللفية"‬

‫  تنبيه‪ :‬إذا كانت دراجتك مزودة بفرامل قرصية خلفية‪ ،‬فيجب احلرص على‬
‫عدم تلف القرص‪ ،‬أو القدمة أو سنادات الفرامل أثناء إعادة إدخال القرص في‬
‫القدمة ال تقم بتشغيل رافعة التحكم في الفرامل القرصية إال إذا مت إدخال‬
‫القرص بطريقة سليمة في القدمة‪.‬‬

‫(‪ )1‬مع وجود نظام خاص للكامة‪ ،‬حرك رافعة الكامة نحو الوضع املفتوح (أنظر الشكل‬
‫‪ 8‬أ و ب)‪ .‬ينبغي أن تكون الرافعة على جانب العجلة املقابل للتروس الدوارة والعجالت‬
‫املسننة احلرة‪.‬‬
‫(‪ )2‬بالنسبة إلى الدراجة ذات التروس الدوارة‪ ،‬تأكد أن التروس الدوارة اخللفية ما زالت في‬
‫الوضع األبعد ذو الترس العالي‪ ،‬ثم اسحب اجلسم الدوار بيدك اليمنى‪ .‬ضع السلسلة‬
‫فوق أصغر عجلة مسننة حرة‪.‬‬
‫(‪ )3‬بنظام السرعة األحادية‪ ،‬قم بإزالة السلسلة من العجلة املسننة األمامية‪ ،‬حتى‬
‫تكون السلسلة بها الكثير من التراخي‪ .‬ضع السلسلة على العجلة املسننة اخللفية‪.‬‬
‫(‪ )4‬ثم‪ ،‬أدخل العجلة في نهايات شوكة اإلطار واسحبها بالكامل نحو نهايات الشوكة‪.‬‬
‫(‪ )5‬مع نظام السرعة األحادية أو محور التروس الداخلي‪ ،‬استبدل السلسلة على حلقة‬
‫السالسل‪ ،‬واسحب العجلة إلى اخللف في نهايات الشوكة حتى تكون مستقيمة في‬
‫اإلطار وأن تكون السلسلة بها مسافة متراخية تصل تقريبا ً إلى ربع بوصة‪.‬‬
‫(‪ )6‬مع وجود نظام خاص بالكامة‪ ،‬حرك رافعة الكامة إلى األعلى وأرجحها نحو الوضع‬
‫املغلق (الشكل ‪ 8‬أ و ب)‪ .‬ينبغي اآلن موازاة الرافعة مع وضع املقعد أو وضع السلسلة‬
‫وانعطافها نحو العجلة‪ .‬للحصول على قوة شد كافية‪ ،‬ينبغي عليك لف أصابعك حول‬
‫شفرة الشوكة لرفعها‪ ،‬وسوف تترك الرافعة عالمة واضحة في كف يدك‪.‬‬
‫(‪ )7‬مع النظام املثبت مبسمار ملولب‪ ،‬أحكم الضغط على األربطة وفقًا ملواصفات عزم‬
‫الدوران في امللحق د أو إرشادات الشركة املصنعة حملور العجلة‪ .‬‬

‫مالحظة‪ :‬إذا لم يتم دفع الرافعة بشكل كامل نحو وضع موازي لوضع املقعد أو وضع‬
‫السلسلة ‪ -‬في حالة وجود نظام كامة تقليدي ‪ -‬أعد الرافعة إلى الوضع املفتوح‪ .‬عندئ ٍذ حول‬
‫الضغط بضبط الصمولة عكس اجتاه عقارب الساعة بربع دورة وحاول شد الرافعة مجددًا‪.‬‬

‫‪29‬‬
 ‫ حتذير‪ :‬تثبيت العجلة بطريقة آمنة بجهاز حجز الكامة يتطلب قوة كبيرة‪.‬‬
‫إذا كان ميكنك إغالق رافعة الكامة دون لف أصابعك حول وضع املقعد أو وضع‬
‫السلسلة لرفعها‪ ،‬فلن تترك الرافعة عالمة واضحة في كف يدك‪ ،‬ولن ينقش‬
‫كاف‪.‬‬
‫تسنني رابط العجلة أسطح نهاية الشوكة‪ ،‬وبالتالي فإن الضغط غير ٍ‬
‫افتح الرافعة‪ :‬قم بتدوير الضغط الضابط للصمولة باجتاه عقارب الساعة بربع‬
‫دورة‪ ،‬ثم حاول مجددًا‪ .‬راجع ً‬
‫أيضا التحذير األول في هذا القسم‪ ،‬ص ‪.18‬‬

‫(‪ )8‬إذا قمت بفك آلية التحرير السريع للفرامل في الشكل ‪ 3‬ج (‪ )2‬في األعلى‪ ،‬فقم‬
‫بإعادة ربطها الستعادة املسافة الفارغة لسنادات وحواف الفرامل الصحيحة‪.‬‬
‫(‪ )9‬قم بتدوير العجلة للتأكد من أنها متمركزة في اإلطار وتترك مسافة فارغة لسنادات‬
‫الفرامل‪ ،‬ثم اضغط على رافعة الفرامل وتأكد أن الفرامل تعمل بصورة سليمة‪.‬‬

‫ب‪ .‬تثبيت كامة عمود املقعد‬

‫بعض الدراجات تكون مزودة برابط عمود املقعد للكامة‪ .‬يعمل رابط كامة عمود املقعد‬
‫متا ًما مثل رابط كامة العجلة التقليدية (القسم ‪ 4‬أ ‪ )2‬بينما يبدو رابط الكامة مثل‬
‫مسمار لولبي طويل برافعة من ناحية واحدة وصمولة من الناحية األخرى‪ ،‬يستخدم‬
‫الرابط كامة فوق املركز لتثبيت عمود املقعد بقوة (أنظر الشكل ‪8‬أ)‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬ركوب دراجة بها عمود مقعد غير مشدود بطريقة سليمة يسمح‬
‫ملقعد الدراجة بأن يدور أو يتحرك ويجعلك تفقد السيطرة وتسقط‪ .‬وبالتالي‪:‬‬
‫‪ .1‬اطلب من وكيلك التجاري أن يساعدك في التأكد من أنك تعرف كيف تُثبت‬ ‫ ‬
‫عمود مقعدك بشكل سليم‪.‬‬
‫‪ .2‬قم بفهم األسلوب الصحيح لتثبيت عمود املقعد وطبقه‪.‬‬ ‫ ‬
‫‪ .3‬قبل أن تركب دراجتك‪ ،‬تأكد أوالً من تثبيت عمود املقعد بصورة آمنة‪.‬‬ ‫ ‬

‫ضبط آلية كامة عمود املقعد‬

‫إن الكامة تضغط على طوق املقعد حول عمود املقعد إلمساك عمود املقعد بشكل‬
‫سليم في مكانه‪ .‬يتم التحكم في مقدار قوة التثبيت عن طريق صمولة ضبط الشد‪.‬‬
‫يؤدي لف صمولة ضبط الشد في اجتاه عقارب الساعة مع منع ذراع الكامة من الدوران‬
‫إلى زيادة قوة الربط‪ ،‬أما لفها عكس اجتاه عقارب ساعة مع منع ذراع الكامة من الدوران‪،‬‬
‫الشد يصنع فار ًقا بني قوة‬
‫ّ‬ ‫فيقلل من قوة الربط‪ .‬إن أقل من نصف دورة من صمولة ضبط‬
‫التثبيت اآلمنة وغير اآلمنة‪.‬‬

‫‪30‬‬
‫ حتذير‪ :‬القوة الكاملة للكامة ضرورية في تثبيت عمود املقعد بصورة سليمة‪.‬‬
‫إن اإلمساك بالصامولة بيد واحدة وتدوير الرافعة مثل صامولة األجنحة باليد‬
‫األخرى حتى يتم تثبيت كل شيء بالشكل الذي ميكنك احلصول عليه من‬
‫شأنه أال يثبت عمود املقعد بشكل آمن‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬إذا كان ميكنك إغالق رافعة الكامة دون لف أصابعك حول عمود املقعد‬
‫أو أنبوبة اإلطار لرفعها‪ ،‬ولم تترك الرافعة عالمة واضحة في كف يدك‪ ،‬فإن‬
‫الضغط غير كافي‪ .‬افتح الرافعة‪ :‬قم بتدوير الضغط الضابط للصمولة باجتاه‬
‫عقارب الساعة بربع دورة‪ ،‬ثم حاول مجددًا‪.‬‬

‫ج‪ .‬الفرامل‬
‫هناك ثالثة أنواع عامة من فرامل الدراجة‪ :‬فرامل حافة العجلة‪ ،‬والتي تعمل بالضغط‬
‫على حافة العجلة بني سنادتني للفرامل‪ ،‬و هناك الفرامل القرصية‪ ،‬والتي تعمل‬
‫بالضغط على قرص محمول على محور بني سنادتني للفرامل‪ ،‬كما أن هناك فرامل‬
‫احملور الداخلية‪ .‬ميكن تشغيل جميع الفرامل الثالث عن طريق رافعة مركبة على مقود‬
‫للدراجة‪ .‬في بعض مناذج الدراجات‪ ،‬يتم تشغيل فرامل احملور الداخلية عن طريق استخدام‬
‫دواسات القدم نحو اخللف‪ .‬يسمى ذلك بفرامل الوقاية وهو املشروح في ملحق ج‪.‬‬

‫ حتذير‪:‬‬
‫‪ .1‬إن ركوب دراجة بها فرامل غير مضبوطة بشكل سليم‪ ،‬أو سنادات فرامل‬ ‫ ‬
‫متهالكة‪ ،‬أو حافة العجالت عليها عالمة االستهالك ظاهرة‪ ،‬فإن األمر خطير‬
‫وميكن أن يؤدي إلى إصابة خطيرة أو إلى الوفاة‪.‬‬
‫‪ .2‬إن تشغيل الفرامل بقوة مفرطة أو بشكل مفاجئ للغاية ميكنه غلق‬ ‫ ‬
‫الدراجة‪ ،‬مما قد يجعلك تفقد حتكمك وتسقط‪ .‬التشغيل املفاجئ أو املفرط‬
‫للفرامل األمامية ميكنه إلقاء الراكب على مقود الدراجة‪ ،‬مما قد يؤدي إلى إصابة‬
‫خطيرة أو إلى الوفاة‪.‬‬
‫‪ .3‬بعض فرامل الدراجات‪ ،‬مثل الفرامل القرصية (الشكل ‪ )11‬وفرامل السحب‬ ‫ ‬
‫املباشر (الشكل ‪ )12‬يتميزان بقوة بالغة‪ .‬توخ املزيد من احلذر في التعرف على‬
‫هذه الفرامل ومارس عناية خاصة عند استخدامها‪.‬‬
‫‪ .4‬إن بعض الدراجات تكون مجهزة مبضمن لقوة الفرامل‪ ،‬وهو جهاز اسطواني‬ ‫ ‬
‫صغير مير من خالله سلك التحكم في الفرامل‪ ،‬كما أنه مُصمم ليقدم‬
‫تشغيالً أكثر تدرجً ا لقوة الفرملة‪ .‬يجعل املضمن قوة رافعة الفرامل األولية‬
‫أكثر سالسة‪ ،‬وتدرجً ا في زيادة القوة حتى يتم الوصول إلى القوة الكاملة‪ .‬إذا‬

‫‪31‬‬
‫كانت الدراجة مجهزة مبضمن لقوة الفرامل‪ ،‬فتوخ املزيد من العناية في التعرف‬
‫على خصائص أدائها‪.‬‬
‫‪ .5‬ميكن أن تصبح الفرامل القرصية ساخنة بشكل بالغ مع االستخدام‬ ‫ ‬
‫املمتد‪ .‬احرص أال تلمس الفرامل القرصية حتى تستغرق مزي ًدا من الوقت لتبرد‪.‬‬
‫‪ .6‬أنظر إلى إرشادات الشركة املصنعة للفرامل لتشغيل الفرامل واالعتناء‬ ‫ ‬
‫بها‪ ،‬وما هو الوقت املناسب الستبدال سنادات الفرامل‪ .‬إذا لم تكن لديك‬
‫إرشادات الشركة املصنعة‪ ،‬فاذهب إلى وكيلك التجاري أو اتصل بالشركة‬
‫املصنعة للفرامل‪.‬‬
‫‪ .7‬في حالة استبدال األجزاء املتهالكة أو التالفة‪ ،‬إستخدم قطع الغيار‬ ‫ ‬
‫األصلية املعتمدة من قبل الشركة املصنعة فقط‪.‬‬

‫‪ .1‬التحكم في الفرامل والسمات‬

‫من املهم جدا ً لضمان سالمتك أن تتعلم وتتذكر أي رافعة فرامل تتحكم في أي فرملة‬
‫على دراجتك‪ .‬بشكل تقليدي‪ ،‬في الواليات املتحدة تتحكم رافعة الفرامل اليمنى‬
‫بالفرامل اخللفية‪ ،‬وتتحكم رافعة الفرامل اليسرى بالفرامل األمامية‪ ،‬ولكن للتأكد من‬
‫كيفية تركيب فرامل دراجتك‪ ،‬إضغط على رافعة واحدة للفرامل وانظر إلى أي فرامل‬
‫أمامية او خلفية تكون مرتبطة معها‪ .‬اآلن إفعل نفس الشيء مع رافعة الفرامل األخرى‪.‬‬
‫تأكد من أن يديك تستطيع الوصول إلى والضغط على رافعات الفرامل بشكل مريح‪ .‬إذا‬
‫كانت يديك صغيرة للغاية لتشغيل الرافعات بشكل مريح‪ ،‬فاستشر وكيلك التجاري‬
‫قبل ركوب الدراجة‪ .‬قد ميكن ضبط الوصول إلى الرافعة‪ ،‬أو قد حتتاج إلى تصميم‬
‫مختلف لرافعة الفرامل‪.‬‬
‫إن معظم فرامل حافة العجلة لديها نوع من آلية التحرير السريع للسماح لسنادات‬
‫الفرامل أن تترك مسافة فارغة بينها وبني اإلطار في حالة إزالة أو إعادة تركيب عجلة‪ .‬حينما‬
‫يكون التحرير السريع للفرامل في الوضع املفتوح‪ ،‬فإن الفرامل تكون ُمعطلة‪ .‬اسأل وكيلك‬
‫التجاري لتتأكد من أنك تفهم طريقة تشغيل التحرير السريع للفرامل على دراجتك (أنظر‬
‫إلى الشكل ‪ 14 ،13 ،12‬و ‪ )15‬وتأكد كل مرة لضمان التشغيل الصحيح لكالً من الفرملتني‬
‫قبل ركوبك على الدراجة‪.‬‬

‫‪ .2‬كيف تعمل الفرامل‬

‫إن تشغيل فرامل الدراجة هو وظيفة االحتكاك بني أسطح الفرملة‪ .‬لتتأكد أن لديك‬
‫احلد األقصى من االحتكاك املتاح‪ ،‬حافظ على نظافة حواف عجلتك وسنادات الفرامل أو‬
‫قرص الفرامل والقدمة ونظفهم من االتساخ‪ ،‬ومواد التشحيم‪ ،‬أو الشمع أو التلميع‪.‬‬

‫‪32‬‬
‫إن الفرامل ُمصممة لتتحكم في سرعتك‪ ،‬وليس فقط لتُوقف‬
‫الدراجة‪ .‬يحدث احلد األقصى لقوة الفرملة لكل عجلة عند‬
‫نقطة ما قبل أن "تُقفل" العجلة (أي تتوقف عن الدوران) وتبدأ‬
‫في االنزالق‪ .‬عندما يتزحلق اإلطار‪ ،‬فأنت تفقد بالفعل معظم‬
‫قوة توقفك والتحكم الكامل في االجتاهات‪ .‬أنت حتتاج إلى‬
‫ممارسة اإلبطاء والتوقف بسالسة دون إقفال العجلة‪ .‬هذا‬
‫األسلوب يسمى بالتضمني التدريجي للفرملة‪ .‬بدال ً من حتريك‬
‫رافعة الفرملة نحو الوضع الذي تعتقد أنك ستحدث عنده قوة‬
‫فرملة مناسبة‪ ،‬إضغط على الرافعة‪ ،‬وقم بزيادة قوة الفرملة‬
‫تدريج ًيا‪ .‬إذا شعرت أن العجلة بدأت في اإلقفال‪ ،‬فحرر الضغط‬
‫قليالً لإلبقاء على دوران العجلة دون اإلغالق الكامل‪ .‬من الهام أن‬
‫تطور لديك شعورًا مبقدار ضغط رافعة الفرملة الضروري لكل‬
‫عجلة بسرعات مختلفة و على أسطح مختلفة‪ .‬لفهم ذلك‪،‬‬
‫جرب قليالً أن تسير بدراجتك وقم بالضغط مبقادير مختلفة‬
‫على كل رافعة فرامل إلى أن تُقفل العجلة‪.‬‬
‫عند الضغط على فرملة واحدة أو كلتا الفرملتني‪ ،‬تبدأ الدراجة‬
‫في اإلبطاء‪ ،‬لكن جسمك يرغب في االستمرار بالسرعة التي‬
‫كانت تسير عليها الدراجة‪ .‬يؤدي هذا إلى نقل الثقل إلى‬
‫العجلة األمامية (أو مع الفرملة الكبيرة حول محور العجلة‬
‫األمامية‪ ،‬مما يجعلك تطير فوق مقود الدراجة)‪.‬‬
‫إن العجلة التي فوقها املزيد من الثقل ستقبل ضغط فرامل‬
‫أكبر قبل مرحلة اإلقفال‪ ،‬أما العجلة ذات الثقل األقل فسوف‬
‫تُقفل بقليل من ضغط الفرامل‪ .‬وبالتالي بينما تقوم بالضغط‬
‫على الفرامل وينتقل ثقلك إلى األمام‪ ،‬حتتاج إلى إرجاع جسمك‬
‫نحو مؤخرة الدراجة‪ ،‬لنقل الثقل إلى اخللف على العجلة‬
‫اخللفية‪ ،‬وفي نفس الوقت‪ ،‬حتتاج إلى تخفيف الفرملة اخللفية‬
‫أيضا عند‬
‫وزيادة قوة الفرملة األمامية‪ .‬هذا األمر هام للغاية ً‬
‫الهبوط األمامي‪ ،‬ألنه في تلك احلالة‪ ،‬يتم حتويل الثقل إلى األمام‪.‬‬
‫هناك طريقتني للتحكم الفعال في السرعة والتوقف اآلمن وهما‬
‫التحكم في إقفال العجلة وحتويل الثقل‪ .‬يتم إبراز انتقال الثقل‬
‫هذا أكثر إذا كانت دراجتك مزودة بشوكة تعليق أمامية‪ .‬يختفي‬
‫التعليق األمامي أمام الفرملة‪ ،‬فيزود انتقال الثقل (أنظر القسم‬
‫أيضا)‪ .‬مارس استخدام الفرملة وأساليب نقل الثقل عندما ال‬ ‫‪4‬و ً‬
‫توجد حركة مرور أو أخطار أخرى أو دواعي للتشتيت‪.‬‬

‫‪33‬‬
 ‫كل شيء يتغير عند قيادة الدراجة على أسطح رخوة أو في طقس رطب‪ .‬يستغرق األمر‬
‫وقت أطول عند التوقف على أسطح رخوة أو في طقس رطب‪ .‬يقل متاسك اإلطار‪ ،‬وتكون‬
‫عملية االستحواذ و سحب الفرامل أقل لدى العجالت‪ ،‬وميكن أن تُقفل بقوة فرملة أقل‪.‬‬
‫إن الرطوبة واالتساخ على سنادات الفرامل تقلل من إمكانية التحكم‪ .‬تكمن طريقة‬
‫التحكم في القيادة على األسطح الرخوة أو الرطبة في السير ببطء أكثر‪.‬‬

‫د‪ .‬تبديل التروس‬

‫سوف يكون لدى دراجتك متعددة السرعة نظام دفع للتروس الدوارة (راجع ‪ 1‬باألسفل)‪ ،‬أو‬
‫نظام دفع حملور التروس الداخلي (راجع ‪ 2‬باألسفل)‪ ،‬أو في حاالت خاصة‪ ،‬تكون مجموعة‬
‫من االثنني م ًعا‪.‬‬

‫‪ .1‬كيف يعمل نظام دفع التروس الدوارة‬

‫إذا كانت دراجتك مزودة بنظام دفع للتروس الدوارة‪ ،‬سوف يكون لدى آلية تغيير التروس التالي‪:‬‬
‫• مجموعة العجالت اخللفية أو مجموعة العجالت املُسننة احلرة‬
‫• تروس دوارة خلفية‬
‫• عاد ًة تروس دوارة أمامية‬
‫• محول واحد أو اثنني‬
‫• واحدة أو اثنتان أو ثالثة من العجالت املُسننة األمامية التي يُطلق عليها اسم حلقات‬
‫السلسلة‬
‫• سلسلة قيادة‬

‫أ‪ .‬تبديل التروس‬

‫هناك أنواع وأساليب مختلفة لضوابط التبديل‪ ،‬مثل الرافعات‪ ،‬ومقابض االنعطاف‪،‬‬
‫واملشغالت‪ ،‬ومجموعة من عناصر التحكم في الفرامل والتبديل‪ ،‬وأزرار الدفع‪ .‬أطلب‬
‫من وكيلك التجاري شرح نوع عناصر التحكم في التبديل املوجودة على دراجتك‪ ،‬وبيان‬
‫كيفية تشغيلها لك‪.‬‬
‫إن مفردات لغة التبديل ميكن أن تكون مربكة إلى حد ما‪ .‬التغيير إلى التروس األدنى يعني‬
‫التبديل إلى تروس "أدنى" أو "أبطأ"‪ ،‬تلك التي يسهل معها القيادة‪ .‬التغيير إلى التروس‬
‫األعلى يعني التبديل إلى تروس "أعلى" أو "أسرع"‪ ،‬وهو ما يجعل عملية استخدام‬
‫دواسات القدم للقيادة أصعب‪ .‬إن الشيء املربك هو أن ما يحدث عند التروس الدوارة‬
‫األمامية هو عكس ما يحدث عند التروس الدوارة اخللفية (للتفاصيل‪ ،‬إقرأ اإلرشادات حول‬
‫تبديل التروس الدوارة اخللفية وتبديل التروس الدوارة األمامية أدناه)‪ .‬على سبيل املثال‪،‬‬

‫‪34‬‬
 ‫تل أسهل (أي تقوم‬‫ميكنك اختيار ترس يجعل استخدام دواسات القدم للقيادة على ٍ‬
‫بالتغيير إلى التروس األدنى) بطريقتني‪" :‬خطوات" تبديل السلسلة إلى أسفل الترس‬
‫إلى "خطوات" التبديل إلى ترس أصغر في األمام أو فوق الترس إلى ترس أكبر في اخللف‪.‬‬
‫وبالتالي‪ ،‬عند مجموعة التروس اخللفية‪ ،‬ما يُطلق عليه التغيير إلى التروس األدنى يبدو‬
‫كأنه تغيير إلى التروس األعلى‪ .‬إن الطريقة التي جتعل األمور صحيحة هو تذكر أن تبديل‬
‫السلسلة نحو اخلط املركزي للدراجة هو للتسريع والتسلق وهو ما يُسمى بالتغيير إلى‬
‫التروس األدنى‪ .‬إن حتريك السلسلة للخارج أو بعيدا ً عن اخلط املركزي للدراجة هو من أجل‬
‫السرعة وهو ما يُسمى بالتغيير نحو التروس األعلى‪.‬‬
‫سواء كان التغيير إلى التروس األعلى أو األدنى‪ ،‬يتطلب نظام التروس الدوارة للدراجة‬
‫حتريك سلسلة القيادة إلى األمام وأن تكون على األقل حتت بعض الضغط‪ .‬سوف يتم‬
‫تبديل التروس الدوارة فقط إذا كنت تقوم باستخدام دواسات القدم للقيادة إلى األمام‪.‬‬

‫ تنبيه‪ :‬ال حترك احملول أثناء القيادة إلى اخللف‪ ،‬وال تقوم بالقيادة إلى اخللف على‬
‫الفور بعد أن قمت بتحريك احملول‪ .‬قد يتسبب هذا الفعل في عرقلة اجلنزير‬
‫والتسبب في تلفيات كبيرة في الدراجة‪.‬‬

‫ب‪ .‬تبديل التروس الدوارة اخللفية‬

‫يتم التحكم في التروس الدوارة اخللفية عن طريق احملول األمين‪.‬‬
‫إن وظيفة التروس الدوارة اخللفية هي لتحريك سلسلة القيادة من عجلة تروس مسننة‬
‫واحدة إلى أخرى‪ .‬تنتج أصغر عجالت ُمسننة على مجموعة التروس نسب تروس أعلى‪.‬‬
‫إستخدام دواسة القدم للقيادة في التروس األعلى يتطلب مجهود قيادة أعلى‪ ،‬ولكن‬
‫يأخذك إلى مسافة أكبر مع كل حركة قيادة بأذرع دواستي القدم‪ .‬تنتج أكبر عجالت‬
‫ُمسننة نسب تروس أقل‪ .‬إن استخدامهم يتطلب مجهود قيادة أقل‪ ،‬لكنه يأخذك‬
‫إلى مسافة أقصر مع كل حركة قيادة بأذرع دواستي القدم‪ .‬إن حتريك السلسلة من‬
‫عجلة مجموعة تروس مسننة أصغر إلى عجلة مسننة أكبر يؤدي إلى التبديل نحو‬
‫التروس األدنى‪ .‬إن حتريك السلسلة من عجلة مجموعة تروس مسننة أكبر إلى عجلة‬
‫مسننة أصغر يؤدي إلى التبديل نحو التروس األعلى‪ .‬حتى يتسنى للتروس الدوارة حتريك‬
‫السلسلة من عجلة مسننة إلى أخرى‪ ،‬ينبغي للراكب أن يستخدم دواستي القدم‬
‫للقيادة إلى األمام‪.‬‬

‫‪35‬‬
 ‫ج‪ .‬تبديل التروس الدوارة األمامية‪:‬‬
‫إن التروس الدوارة األمامية‪ ،‬التي يتحكم فيها احملول األيسر‪ ،‬تقوم بتحويل السلسلة بني‬
‫حلقات السلسلة األكبر واألصغر‪ .‬إن تبديل السلسلة إلى حلقة سلسلة أصغر يجعل‬
‫استعمال دواستي القدم للقيادة أسهل (التغيير إلى التروس األدنى)‪ .‬إن التبديل إلى حلقة‬
‫سلسلة أكبر يجعل استعمال دواستي القدم للقيادة أصعب (التغيير إلى التروس األعلى)‪.‬‬

‫د‪ .‬ما هو الترس الذي ينبغي استخدمه؟ ‬

‫ إن مجموعة التروس اخللفية األكبر‬
‫واألمامية األصغر (الشكل ‪ )16‬هي مصممة‬
‫للتالل األكثر وعورة‪ .‬إن اجملموعة اخللفية‬
‫األصغر واألمامية األكبر هي ألكبر سرعة‪.‬‬
‫ليس من الضروري تبديل التروس بشكل‬
‫متسلسل‪ .‬بدال ً من ذلك‪ ،‬قم بإيجاد "تروس‬
‫التشغيل" املناسبة ملستواك ‪ -‬وهي التروس‬
‫التي يصعب معها اإلسراع في القيادة لكن‬
‫يسهل معها البدء منذ الوقوف دون تردد‬
‫‪ -‬وجرب التغيير إلى التروس األعلى والتحويل نحو التروس األدنى لتطور لديك شعورًا‬
‫مبجموعات التروس اخملتلفة‪ .‬في البداية‪ ،‬مارس التبديل عندما ال تكون هناك عوائق‪ ،‬أو‬
‫مخاطر أو أي حركة مرور أخرى إلى أن تبني ثقتك‪ .‬تعلم أال تستخدم مجموعات التروس‬
‫"األصغر إلى األصغر" أو "األكبر إلى األكبر" ألن ذلك قد يسبب ضغط غير مقبول على‬
‫نظام الدفع‪ .‬تعلم توقع احلاجة إلى التبديل‪ ،‬والتبديل إلى تروس أدنى قبل أن يصبح‬
‫التل وعر للغاية‪ .‬إذا واجهتك صعوبات مع التبديل‪ ،‬فقد تكمن املشكلة في الضبط‬
‫امليكانيكي‪ .‬إتصل بوكيلك التجاري ملساعدتك‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬ال تقم بتبديل التروس الدوارة إلى العجلة املسننة األكبر أو األصغر إذا‬
‫لم يتم تبديل التروس الدوارة بسالسة‪ .‬قد تكون التروس الدوارة خارج الضبط‬
‫وميكن للسلسلة أن يصيبها العطل‪ ،‬فيؤدي ذلك إلى فقدان حتكمك وسقوطك‬
‫من الدراجة‪.‬‬

‫هـ‪ .‬ماذا إذا لم يتم تبديل التروس؟‬

‫إذا فشل حتريك أداة ضبط التبديل بضغطة واحدة بشكل متكرر في أن يكون حتويالً‬
‫سلسا ً نحو الترس التالي‪ ،‬فهناك احتمال أن اآللية خارج الضبط‪ .‬خذ الدراجة إلى وكيلك‬
‫التجاري لضبطها‪.‬‬

‫‪36‬‬
 ‫‪ .2‬كيف يعمل نظام دفع محور التروس الداخلي‬
‫إذا كانت دراجتك مزودة بنظام دفع محور تروس داخلي‪ ،‬فسوف حتتوي آلية تغيير التروس على‪:‬‬
‫• ‪ 3‬و‪ 5‬و‪ 7‬و‪ 8‬و‪ 12‬سرعة أو محور تروس داخلي متغير بشكل ال نهائي‬
‫• محول واحد‪ ،‬أو أحيان ًا اثنني‬
‫• سلك حتكم واحد أو اثنني‬
‫• عجلة مسننة أمامية واحدة تُسمى حلقة السلسلة‬
‫• سلسلة قيادة‬

‫‪ .a‬تبديل تروس محور الترس الداخلي‬

‫إن التبديل بنظام دفع محور الترس الداخلي هو ببساطة مسألة حتريك احملول نحو الوضع‬
‫املشار إليه من أجل حتقيق نسبة التروس املطلوبة‪ .‬بعد أن قد قمت بتحريك احملول ناحية‬
‫وضع الترس الذي اخترته‪ ،‬قلل الضغط على دواسات القدم للحظة واحدة للسماح‬
‫للمحور بإكمال عملية التبديل‪.‬‬

‫ب‪ .‬ما هو الترس الذي ينبغي أن أستخدمه؟‬

‫إن الترس األدنى عددا ً (‪ )1‬هو للتالل األكثر وعورة‪ .‬إن الترس األكبر عددا ً هو ألكبر سرعة‪.‬‬
‫إن التبديل من ترس أسهل‪ ،‬و"أبطأ" (مثل ‪ )1‬إلى ترس أصعب‪ ،‬و"أسرع" (مثل ‪ 2‬و ‪ )3‬يسمى‬
‫بالتبديل إلى الترس األعلى‪ .‬إن التبديل من ترس أصعب‪ ،‬و"أسرع" إلى ترس أسهل‪ ،‬و"أبطأ"‬
‫يُسمى بالتبديل إلى الترس األدنى‪ .‬ليس من الضروري تبديل التروس بشكل متسلسل‪.‬‬
‫بدال ً من ذلك‪ ،‬قم بإيجاد "ترس البدء" ‪ -‬وهو الترس الذي تصعب معه عملية اإلسراع لكن‬
‫يسهل معه البدء من التوقف دون تردد ‪ -‬وتكيف مع واختبر التبديل إلى الترس األعلى‬
‫واألدنى لتطور لديك شعورا ً بالتروس اخملتلفة‪ .‬في البداية‪ ،‬مارس التبديل عندما ال تكون‬
‫هناك عوائق‪ ،‬أو مخاطر أو أي حركة مرور أخرى إلى أن تبني ثقتك‪ .‬تعلم توقع احلاجة إلى‬
‫التبديل‪ ،‬والتبديل إلى تروس أدنى قبل أن يصبح التل وعر للغاية‪ .‬إذا واجهتك صعوبات مع‬
‫التبديل‪ ،‬فقد تكمن املشكلة في الضبط امليكانيكي‪ .‬إتصل بوكيلك التجاري ملساعدتك‪.‬‬

‫ج‪ .‬ماذا إذا لم يتم تبديل التروس؟‬

‫إذا فشل حتريك ضبط التبديل بضغطة واحدة بشكل متكرر في أن يكون تبديالً سلسا ً‬
‫نحو الترس التالي‪ ،‬فهناك احتمال أن اآللية خارج الضبط‪ .‬خذ الدراجة إلى وكيلك‬
‫التجاري لضبطها‪.‬‬

‫‪37‬‬
 ‫هـ‪ .‬دواسات األقدام‬
‫‪ .1‬تداخل إصبع القدم هو حينما يستطيع إصبع قدمك ملس العجلة األمامية أثناء‬
‫توجيه مقود الدراجة ويكون وضع دواسة القدم في أقصى األمام‪ .‬هذا األمر شائع في‬
‫الدراجات صغيرة اإلطار‪ ،‬ويتم جتنبه بجعل دواسة القدم الداخلية إلى أعلى‪ ،‬ودواسة‬
‫أيضا ‪-‬‬
‫القدم اخلارجية إلى أسفل أثناء اتخاذ منعطفات حادة‪ .‬هذا األسلوب سوف مينع ً‬
‫في أي دراجة ‪ -‬دواسة القدم الداخلية من خبط األرض في منعطف ما‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬قد يسبب تداخل إصبع القدم فقدانك للتحكم والسقوط من‬
‫الدراجة‪ .‬أطلب من وكيلك التجاري مساعدتك في حتديد ما إذا كانت مجموعة‬
‫مقاس اإلطار‪ ،‬وطول ذراع دواسة القدم‪ ،‬وتصميم الدواسة واألحذية التي‬
‫سترتديها ستؤدي إلى تداخل إصبع القدم‪ .‬سواء كان لديك تداخل إلصبع‬
‫القدم أم ال‪ ،‬ينبغي عليك جعل دواسة القدم الداخلية إلى أعلى‪ ،‬ودواسة القدم‬
‫اخلارجية إلى أسفل أثناء اتخاذ منعطفات حادة‪.‬‬

‫‪ .2‬إن بعض الدراجات تكون مجهزة بدواسات أقدام ذات أسطح حادة و ‪ -‬من احملتمل أن‬
‫تكون ‪ -‬خطيرة‪ .‬يتم تصميم هذه األسطح لضمان السالمة عن طريق زيادة التحكم‬
‫بني حذاء الراكب ودواسة القدم‪ .‬إذا كان لدى دراجتك هذا النوع من الدواسات عالي األداء‪،‬‬
‫ينبغي عليك اتخاذ مزيد من العناية في جتنب اإلصابات اخلطيرة الناجتة من أسطح‬
‫دواسات القدم احلادة‪ .‬بنا ًء على أسلوب ركوبك للدراجة أو مستوى مهارتك‪ ،‬فقد تفضل‬
‫تصمي ًما لدواسة القدم أقل حدة‪ .‬أو أن تختار القيادة بسنادات قصبة الساق‪ .‬ميكن‬
‫لوكيلك التجاري أن يقدم لك عدد من اخليارات والتوصيات املناسبة‪.‬‬

‫‪ .3‬مشابك أصابع القدم واألشرطة هي وسيلة لوضع القدم بطريقة صحيحة وأن تكون‬
‫مشاركة مع دواسات القدم (البدال)‪ .‬يضع مشبك األصابع القدم فوق محور دوران دواسة‬
‫القدم‪ ،‬مما يعطي أقصى قوة قيادة بالدواسة‪ .‬عندما يتم شد شريط إصبع القدم‪ ،‬فإنه‬
‫يجعل القدم مشاركة لعملية دوران دواسة القدم‪ .‬بينما ميكن استخدام أي نوع من‬
‫األحذية مع مشابك أصابع القدم واألشرطة‪ ،‬فإنها تعمل بفاعلية أكثر مع األحذية‬
‫اخملصصة للدراجات واملصممة لالستخدام مع مشابك أصابع القدم‪ .‬ميكن لوكيلك‬
‫التجاري أن يشرح كيف تعمل مشابك أصابع القدم واألشرطة‪ .‬إن األحذية ذات النعال‬
‫املدببة أو املسننة بعمق‪ ،‬قد جتعل األمر صع ًبا في إدخال أو إزالة قدمك‪ ،‬فال ينبغي‬
‫استخدامها مع مشابك أصابع القدم واألشرطة‪.‬‬

‫‪38‬‬
‫ حتذير‪ :‬إن الدخول أو اخلروج من دواسات القدم باستخدام مشابك أصابع القدم‬
‫واألشرطة يتطلب مهارة ميكن اكتسابها فقط من خالل املمارسة‪ .‬وإلى أن‬
‫تعتاد األمر‪ ،‬فإن األسلوب يتطلب تركي ًزا ألنه قد يشتت انتباهك ويجعلك تفقد‬
‫التحكم وتسقط من على الدراجة‪ .‬مارس استخدام مشابك أصابع القدم‬
‫واألشرطة أثناء عدم وجود أي عوائق‪ ،‬أو مخاطر أو حركة مرورية‪ .‬اجعل األشرطة‬
‫في وضع إرخاء وال تشدهم حتى تشعر بالثقة خالل الدخول واخلروج من دواسات‬
‫القدم‪ .‬ال تقود الدراجة وأشرطة إصبع قدمك مشدودة في وجود حركة مرور‪.‬‬

‫‪ .4‬دواسات القدم بدون مشبك (تُسمى أحيان ًا "بدواسات املوطئ") هي وسيلة أخرى‬
‫لوضع القدمني بشكل آمن في الوضع الصحيح ولتحقيق أقصى كفاءة في استخدام‬
‫دواسات القدم للقيادة‪ .‬وبها رقاقة‪ ،‬تُسمى بـ "املربط" على نعل احلذاء‪ ،‬وهي تضغط‬
‫على تثبيت ُمح َمل على زنبرك للتماسك الثنائي على دواسة القدم‪ .‬ويتم تركيبهما أو‬
‫فكهما بحركة خاصة جدا ً ينبغي أن تمُ ارس إلى أن تصبح شيئًا فطريًا‪ .‬إن دواسات القدم‬
‫بال مشبك تتطلب أحذية ورقاقات تثبيت عند النعل متوافقة مع صناعة ومنوذج دواسة‬
‫القدم (البدال) املُستخدم‪.‬‬
‫يتم تصميم العديد من دواسات القدم بال مشبك للسماح للراكب أن يضبط مقدار‬
‫القوة املطلوبة لتثبيت أو إزالة القدم‪ .‬إتبع إرشادات الشركة املصنعة لدواسات القدم‪ ،‬أو‬
‫اطلب من وكيلك التجاري أن يبني لك كيفية الضبط‪ .‬إستخدم أسهل اإلعدادات إلى أن‬
‫ً‬
‫ضغطا كاف ًيا ملنع أي حترير‬ ‫تتعود على عملية التثبيت والفك‪ ،‬ولكن تأكد دائ ًما أن هناك‬
‫غير ُمتعمد لقدمك من دواسة القدم‪.‬‬

‫ً‬
‫خصيصا‬ ‫ حتذير‪ :‬تُستخدم دواسات القدم بال مشبك مع أحذية مصنوعة‬
‫ملالئمتها كما أنها مصمَ مة إلبقاء تثبيت القدم بقوة مع الدواسة ال تستخدم‬
‫أحذية ال تثبت القدم مع الدواسات بشكل سليم‪.‬‬

‫إن املمارسة مطلوبة لتعلم تثبيت وإزالة القدم بشكل آمن‪ .‬وإلى أن تعتاد على تثبيت‬
‫وإزالة القدم‪ ،‬فإن األسلوب يتطلب تركيزًا ألنه قد يشتت انتباهك ويجعلك تفقد‬
‫التحكم وتسقط من الدراجة‪ .‬مارس تثبيت وفك دواسات القدم بال مشبك في مكان‬
‫ال يوجد به عوائق‪ ،‬أو أخطار أو حركة مرورية‪ ،‬وكن متأك ًدا من متابعة إرشادات تثبيت‬
‫وخدمة الشركة املصنعة للدواسة‪ .‬إذا لم تكن لديك إرشادات الشركة املصنعة‪ ،‬فاذهب‬
‫إلى وكيلك التجاري أو اتصل بالشركة املصنعة‪.‬‬

‫‪39‬‬
 ‫و‪ .‬تعليق الدراجة‬
‫إن العديد من الدراجات تكون مجهزة بأنظمة تعليق‪ .‬هناك العديد من أنواع أنظمة‬
‫التعليق اخملتلفة‪ ،‬وهي كثيرة فال ميكن شرح كل نظام على حدة في هذا الدليل‪ .‬إذا كانت‬
‫لدى دراجتك نظام تعليق من أي نوع‪ ،‬فتأكد من قراءة واتباع إرشادات تثبيت وخدمة‬
‫الشركة املصنعة لنظام التعليق‪ .‬إذا لم تكن لديك إرشادات الشركة املصنعة‪ ،‬فاذهب‬
‫إلى وكيلك التجاري أو اتصل بالشركة املصنعة‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬إن الفشل في احملافظة على‪ ،‬نظام التعليق والتأكد منه وضبطه‬
‫بشكل سليم‪ ،‬قد يؤدي إلى عطل في نظام التعليق‪ ،‬الذي بدوره يجعلك تفقد‬
‫التحكم وتسقط من على الدراجة‬

‫أيضا‬
‫إذا كانت دراجتك مزودة بنظام تعليق‪ ،‬فإن السرعة املتزايدة التي تصل إليها تُزيد ً‬
‫من خطر إصابتك‪ .‬على سبيل املثال‪ ،‬فإنه أثناء الفرملة‪ ،‬ينحدر اجلزء األمامي للدراجة‬
‫املعلقة‪ .‬قد تفقد التحكم وتسقط إذا لم تكن لديك خبرة بهذا النظام‪ .‬تعلم كيف‬
‫أيضا ً‬
‫تتعامل مع نظام التعليق اخلاص بك بشكل آمن‪ .‬شاهد الفقرة ‪.4‬ج ً‬

‫ حتذير‪ :‬تغيير ضبط نظام التعليق ميكنه أن يغير خصائص التعامل والفرملة‬
‫لدراجتك‪ .‬ال تقم بتغيير ضبط نظام التعليق إال إذا كنت على دراية كاملة‬
‫بتوصيات وإرشادات الشركة املصنعة لنظام التعليق‪ ،‬وتأكد دائمً ا من وجود‬
‫تغيرات في خصائص التعامل والفرملة للدراجة بعد ضبط نظام التعليق‪،‬‬
‫وذلك باختبار ركوب الدراجة بشكل حذر في منطقة خالية من اخملاطر‪.‬‬

‫ميكن أن يزيد نظام التعليق من التحكم والراحة عن طريق السماح للعجالت أن تسير‬
‫على األرض بشكل أفضل‪ .‬إن هذه اإلمكانية املعززة قد تسمح لك بركوب الدراجة بشكل‬
‫أسرع‪ ،‬لكن ال ينبغي عليك أن تخلط بني اإلمكانيات املعززة للدراجة مع امكانياتك‬
‫اخلاصة كراكب للدراجة‪ .‬إن حتسني مهارتك سوف يستغرق وقتًا وممارس ًة‪ .‬تابع بعناية‬
‫حتى تتعلم كيفية التعامل مع القدارت الكاملة لدراجتك اخلاصة‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬ليست كل الدراجات ميكن إعادة تهيئتها بأمان مع بعض أنواع أنظمة‬
‫التعليق قبل إعادة تهيئة الدراجة مع أي نظام تعليق‪ ،‬برجاء مراجعة األمر مع‬
‫الشركة املصنعة للدراجة للتأكد من أن ما تريد القيام به متوافق مع تصميم‬
‫الدراجة‪ .‬الفشل في القيام بذلك يؤدي إلى انهيار كارثي للهيكل‪.‬‬

‫‪40‬‬
 ‫ز‪ .‬اإلطارات واألنابيب‬
‫‪ .1‬اإلطارات‬
‫إطارات الدراجات املتوفرة في العديد من التصاميم واملواصفات‪ ،‬بد ًءا من التصاميم ذات‬
‫األغراض العامة وصوال ً إلى اإلطارات املصممة ألداء أفضل في ظل ظروف الطقس أو‬
‫التضاريس احملددة للغاية‪ .‬مبجرد اكتساب املعرفة بدراجتك اجلديدة‪ ،‬إذا شعرت أن هناك‬
‫إطارات مختلفة تناسب احتياجات الركوب اخلاصة بك بشكل أفضل‪ ،‬فيمكن للوكيل‬
‫مساعدتك في اختيار التصميم األنسب‪.‬‬
‫احلجم‪ ،‬مقدار الضغط‪ ،‬وفي بعض اإلطارات عالية األداء فإن االستخدام احملدد املوصى به‪،‬‬
‫يكون مدون ًا على جدار اإلطارات (انظر الشكل ‪ .)17‬اجلزء األكثر أهمية بالنسبة لك من هذه‬
‫املعلومات هو ضغط الهواء في اإلطارات‪ .‬ولكن بعض الشركات املصنعة حلواف العجلة‬
‫أيضا احلد األقصى لضغط الهواء في اإلطارات بواسطة عالمة ملصقة على احلافة‪.‬‬ ‫حتدد ً‬

‫ حتذير‪ :‬ال تنفخ االطارات أب ًدا‬

‫بحيث تتجاوز احلد األقصى‬
‫للضغط املدون على جدار اإلطار أو‬
‫على حافة العجلة‪ .‬إذا كان تصنيف‬
‫الضغط األقصى حلافة العجلة هو‬
‫أقل من احلد األقصى للضغط الذي‬
‫يظهر على الهواء في اإلطارات‪،‬‬
‫استخدام دائما أقل تقدير‪ .‬جتاوز‬
‫احلد األقصى للضغط املوصى به‬
‫قد يسبب انفجار اإلطارات قبالة‬
‫احلافة أو يدمر حافة العجلة‪ ،‬والذي‬
‫بدوره ميكن أن يسبب ضرراً للدراجة‬
‫وإصابة الراكب واملارة‪.‬‬

‫الطريقة األفضل واألكثر أمان ًا لنفخ إطارات الدراجة إلى الضغط الصحيح هو استخدام‬
‫منفاخ دراجة املدمج فيه مقياس الضغط‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬هناك مخاطر على السالمة في استخدام خراطيم الهواء اخلاصة‬

‫مبحطة الغاز أو مضخات الهواء األخرى ‪ .‬خراطيم الهواء اخلاصة مبحطة الغاز‬
‫أو مضخات الهواء األخرى تتحرك وتدفع كمية كبيرة من الهواء بسرعة كبيرة‪،‬‬
‫وهذا سوف يرفع الضغط في اإلطارات اخلاصة بك بسرعة كبيرة ج ًدا‪ ،‬والذي‬
‫بدوره ميكن أن يتسبب في انفجار األنبوب‪.‬‬

‫‪41‬‬
 ‫يعطى ضغط اإلطارات إما كحد أقصى للضغط أو كنطاق ضغط‪ .‬أداء اإلطارات في‬
‫مختلف التضاريس أو الظروف اجلوية يعتمد إلى ح ٍد كبير على ضغط الهواء في‬
‫اإلطارات‪ .‬نفخ اإلطارات قرب احلد األقصى من الضغط املوصى به يعطي مقاومة أقل‬
‫ومزعجا‪ .‬ضغوط اإلطارات العالية‬
‫ً‬ ‫للتدحرج أو الدوران؛ ولكن أيضا يسبب ركوبًا قاس ًيا‬
‫تعمل بشكل أفضل على الرصيف اجلاف‪ ،‬والناعم‪.‬‬
‫ضغوط اإلطارات املنخفضة للغاية‪ ،‬أسفل نطاق الضغط املوصى به‪ ،‬يعطي أفضل أداء‬
‫على األرض امللساء‪ ،‬الناعمة مثل الطني املرصوص‪ ،‬وعلى األسطح العميقة‪ ،‬الرخوة مثل‬
‫الرمال العميقة‪ ،‬اجلافة‪.‬‬
‫ضغط اإلطارات املنخفضة للغاية بالنسبة لوزنك وبالنسبة لظروف الركوب ميكن أن‬
‫يسبب ثقب في األنبوب من خالل السماح لإلطارات بأن تتشوه مبا فيه الكفاية للضغط‬
‫على األنبوب الداخلي بني احلافة وسطح الركوب‪.‬‬

‫ تنبيه‪ :‬مقاييس إطارات السيارات من نوع القلم الرصاص تكون غير دقيقة‬
‫وال يجب االعتماد عليها بشكل ثابت‪ ،‬في قراءات دقيقة للضغط‪ .‬بدالً من ذلك‪،‬‬
‫استخدم مقياس الطلب عالي اجلودة‪.‬‬

‫اطلب من الوكيل أن يرشح لك أفضل ضغط هواء في اإلطارات لنوع الركوب الذي‬
‫ستقوم به في معظم األحيان‪ ،‬والوكيل يقوم بنفخ اإلطارات اخلاصة بك إلى هذا‬
‫الضغط‪ .‬ثم‪ ،‬حتقق من النفخ كما هو موضح في القسم ‪.1‬ج وبذلك ميكنك أن تعرف‬
‫كيف يبدو مظهر اإلطار املنفوخ بشكل صحيح في حال لم يتوفر لديك مقياس‪ .‬قد‬
‫حتتاج بعض اإلطارات إلى النفخ إلى الضغط املوصى به كل أسبوع أو أسبوعني‪ ،‬لذلك‬
‫فمن املهم أن تتحقق من ضغط االطارات اخلاصة بك قبل كل رحلة‪.‬‬
‫حتتوي بعض اإلطارات عالية األداء على نعل أحادي االجتاه‪ :‬مت تصميم منط النعل اخلاص‬
‫بها ليعمل بشكل أفضل في اجتاه واحد دون اآلخر‪ .‬ويظهر على جدار اإلطار أحادي االجتاه‬
‫سهم يوضح اجتاه الدوران الصحيح‪ .‬وبالتالي‪ ،‬إذا كانت الدراجة مزودة بإطار أحادي االجتاه‪،‬‬
‫فتأكد من تركيبه في االجتاه الصحيح‪.‬‬

‫‪42‬‬
 ‫‪ .2‬صمامات اإلطارات‬
‫يوجد نوعان أساسيان من صمامات إطار الدراجة‪ :‬صمام شريدر وصمام بريستا‪ .‬تكون‬
‫مضخة العجلة التي تستخدمها مزودة بالتجهيزة املالئمة للصمامات في دراجتك‪.‬‬
‫صمام شريدر (الشكل ‪18‬أ) مشابه للصمام في إطار السيارة‪ .‬لنفخ إطار‬
‫مزود بصمام شريدر‪ ،‬قم بإزالة غطاء الصمام وثبت جتهيزة املضخة على نهاية‬
‫الصمام‪ .‬وللسماح للهواء باخلروج من صمام شريدر‪ ،‬اضغط على الدبوس في‬
‫نهاية الصمام بواسطة نهاية مفتاح أو أي جسم آخر مناسب‪.‬‬
‫يتسم صمام بريستا (الشكل ‪.18‬ب) بقطر أضيق ويوجد في إطارات الدراجات فقط‪.‬‬
‫لنفخ صمام اإلطارات بريستا باستخدام مضخة دراجة مزودة برأس بريستا‪،‬‬
‫ارفع غطاء الصمام؛ فك (عكس عقارب الساعة) صمولة قفل الصمام‪ ،‬وادفع‬
‫إلى أسفل على جذع الصمام لتحريرها‪ .‬ثم ادفع رأس املضخة إلى رأس الصمام‪،‬‬
‫وانفخ‪ .‬لنفخ صمام بريستا بتجهيزة مضخة شريدر‪ ،‬سوف حتتاج إلى محول‬
‫بريستا (متوفر في متجر الدراجة اخلاصة بك) والذي يضغط على جذع الصمام‬
‫مبجرد قيامك بتحرير الصمام‪ .‬يالئم احملول جتهيزة مضخة شريدر‪ .‬أغلق الصمام‬
‫بعد النفخ‪ .‬للسماح للهواء باخلروج من صمام بريستا‪ ،‬افتح قفل صمولة‬
‫الصمام واضغط على جذع الصمام‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬نوصي بشدة بأن حتمل االنبوب الداخلي األحتياطي عند ركوب الدراجة‬
‫اخلاصة بك‪ ،‬ما لم يتم تزويد الدراجة بإطارات بدون إطار داخلي‪. .‬ترقيع األنبوب‬
‫هو إصالح حالة الطوارىء إذا لم تقم‪ ‬بتطبيق الرقعه بشكل صحيح أو قمت‬
‫بتطبيق العديد من الرقع‪ ،‬ميكن‪ ‬أن يتم تفريغ هواء األنبوب‪ .‬مما قد يؤدي إلى تلف‬
‫األنبوب وهذا قد يسبب لك فقدان السيطرة والسقوط‪ .‬استبدل األنبوب املرقع‬
‫في أسرع وقت ممكن‪.‬‬

‫‪43‬‬
 ‫‪ .5‬اخلدمة‬
‫ حتذير‪ :‬جعل التقدم التكنولوجي الدراجات ومكونات الدراجات أكثر تعقيدا‪،‬‬
‫ووتيرة االبتكار آخذة في االزدياد من املستحيل لهذا الكتيب توفير جميع‬
‫املعلومات الالزمة‪ ‬إلصالح و‪/‬أو احملافظة على دراجتك بشكل صحيح‪ .‬من أجل‬
‫املساعدة في تقليل فرص وقوع حادث واإلصابة املمكنة‪ ،‬من املهم أن يكون‬
‫لديك معرفة باإلصالح أو الصيانة التي يقوم بها الوكيل والتي لم يتم وصفها‬
‫على وجه التحديد في هذا الدليل‪ .‬ومن املهم بنفس القدر أن يتم حتديد‬
‫متطلبات الصيانة الفردية اخلاصة بك بخصوص كل شيء بدءًا من أسلوب‬
‫الركوب إلى املنطقة اجلغرافية‪ .‬استشر املوزع للحصول على املساعدة في‬
‫حتديد متطلبات الصيانة اخلاصة بك‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬العديد من مهام خدمة وإصالح الدراجات تتطلب معرفة وأدوات خاصة‬
‫ال تبدأ في القيام بأي تعديالت أو خدمة خاصة بدراجتك حتى تتعلم من وكيلك‬
‫كيفية إمتام ذلك بشكل صحيح‪ .‬التعديل غير املناسب أو اخلدمة غير املناسبة قد‬
‫تؤدي إلى تلف الدراجة أو إلى وقوع حادث قد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة‪.‬‬

‫إذا كنت تريد أن تتعلم كيف تقوم بإجراء اخلدمة الرئيسية وأعمال اإلصالح على الدراجة‬
‫اخلاصة بك‪:‬‬
‫‪ .1‬اسأل الوكيل للحصول على نسخ من إرشادات الشركة املصنعة لتركيب وخدمة‬
‫املكونات على الدراجة اخلاصة بك‪ ،‬أو اتصل باجلهة املصنعة ‪.‬‬
‫‪ .2‬اطلب من الوكيل أن يوصي بكتاب عن تصليح الدراجات‪.‬‬
‫‪ .3‬اسأل الوكيل حول توفر دورات تصليح الدراجات في منطقتك‪.‬‬

‫‪ .‬نحن نوصي بأن تطلب من الوكيل التحقق من جودة العمل الذي أجريته في املرة األولى‬
‫التي تعمل على شيء وقبل ركوب الدراجة‪ ،‬فقط للتأكد من أنك فعلت كل شيء بشكل‬
‫صحيح ألن هذا سيتطلب وقت امليكانيكي‪ ،‬قد تكون هناك رسوم متواضعة لهذه اخلدمة‪.‬‬

‫نوصي أيضا أن تسأل التاجر للحصول على إرشادات حول‪  ‬قطع الغيار‪ ،‬مثل األنابيب‬
‫الداخلية‪ ،‬املصابيح الكهربائية‪ ،‬الخ سيكون من املناسب أن تتعرف على كيفية استبدال‬
‫هذه األجزاء عندما حتتاج الى االستبدال‪.‬‬

‫‪44‬‬
 ‫أ‪ .‬فترات اخلدمة‬
‫ميكن القيام ببعض اخلدمات والصيانة من قبل املالك‪ ،‬وال حتتاج إلى أدوات أو معرفة خاصة‬
‫أكثر مما مقدم في هذا الدليل‪.‬‬
‫وفيما يلي أمثلة على نوع اخلدمة التي ينبغي أن تؤديها بنفسك‪ .‬وينبغي القيام بجميع‬
‫اخلدمات األخرى‪ ،‬من صيانة وإصالح في منشأة مجهزة على نحو مناسب من قبل‬
‫ميكانيكي الدراجة املؤهل باستخدام األدوات واإلجراءات الصحيحة احملددة من قبل‬
‫الشركة املصنعة‪.‬‬

‫‪ .1‬فترة الترويض‪ :‬سوف تستمر الدراجة لفترة أطول وتعمل على نحو أفضل إذا قمت‬
‫بترويضها قبل الركوب اخلشن‪ .‬كابالت التحكم‪ ،‬وكابالت العجلة قد تتمدد أو "مقعد‬
‫الدراجة" عند استخدام الدراجة اجلديدة للمرة األولى‪ ،‬ورمبا تتطلب التعديل من قبل‬
‫الوكيل‪ .‬سيساعدك إجراء فحص السالمة امليكانيكى (القسم ‪.1‬ج) على حتديد بعض‬
‫األشياء التي حتتاج إلى التعديل‪ .‬ولكن حتى إذا كان كل شيء يبدو بخير‪ ،‬فمن األفضل‬
‫أن تأخذ الدراجة اخلاصة بك مرة أخرى إلى الوكيل إلجراء الفحوص‪ .‬يقترح الوكالء عادة‬
‫عليك أن حتضر الدراجة إلجراء فحوص كل مدة ‪ 30‬يو ًما‪ .‬هناك طريقة أخرى للحكم‬
‫عندما يحني وقت الفحص للمرة األولى وهي جلب الدراجة بعد ثالث ‪ -‬خمس ساعات من‬
‫االستخدام الصعب على الطرق الوعرة‪ ،‬أو حوالي ‪ 10‬إلى ‪ 15‬ساعة من االستخدام على‬
‫الطرق املمهدة أو االستخدام األكثر عفوية على الطرق الوعرة‪ .‬ولكن إذا كنت تعتقد أن‬
‫هناك خطأ ما في الدراجة‪ ،‬خذها للوكيل قبل ركوبها مرة أخرى‪.‬‬
‫‪ .2‬قبل كل ركوب‪ :‬حتقق من السالمة امليكانيكية (القسم ‪.1‬ج)‬
‫‪ .3‬بعد كل رحلة طويلة أو صعبة‪ ،‬وإذا تعرضت الدراجة للماء أو احلصى‪ ،‬أو على األقل‬
‫كل ‪ 100‬كيلومتر‪ :‬نظف الدراجة وقم بتشحيم بكرات السلسلة بشكل خفيف بنوعية‬
‫جيدة من مواد تشحيم سلسلة الدراجة‪ .‬امح زيوت التشحيم الزائد بقطعة قماش‬
‫خالية من الوبر‪ .‬التشحيم هو وظيفة‪ .‬حتدث إلى وكيلك حول أفضل مواد التشحيم‬
‫والتزييت وعدد مرات تكرارها املوصى بها ملنطقتك‪.‬‬
‫‪ .4‬بعد كل رحلة طويلة أو صعبة أو بعد كل ‪ 10‬إلى ‪ 20‬ساعة من الركوب‪:‬‬
‫• اضغط على الفرامل األمامية وهز الدراجة إلى األمام واخللف‪ .‬هل يبدو كل شيء صل ًبا؟‬
‫إذا شعرت بطقة مع كل حركة إلى األمام أو اخللف من الدراجة‪ ،‬فرمبا يكون لديك لديك‬
‫سماعة غير محمكة‪ .‬اطلب من الوكيل التحقق من ذلك‪.‬‬
‫• أرفع العجلة األمامية عن األرض وأرجحها‪  ‬من جانب إلى آخر‪ .‬هل تشعر بسالسة؟ إذا‬
‫كنت تشعر بأي تقييد أو خشونة في التوجيه‪ .‬فقد يكون لديك سماعة األذن مشددة‪.‬‬
‫اطلب من الوكيل التحقق من ذلك‪.‬‬

‫‪45‬‬
‫• أمسك دواسة واحدة وهزها في اجتاه محور الدراجة وبعي ًدا عنه‪ .‬ثم أفعل الشيء نفسه‬
‫مع الدواسة األخرى‪ .‬هل تشعر بأي شيء مفكك؟ إذا كان األمر كذلك‪ ،‬فاطلب من الوكيل‬
‫التحقق من ذلك‪.‬‬
‫• ألق نظرة على الفرامل‪ .‬بدأت تبدو بالية أو ال تصل إلى إطار العجلة بشكل مباشر؟‬
‫حان وقت قيام الوكيل بضبطها أو استبدالها‪.‬‬
‫• حتقق بعناية من‪  ‬كابالت التحكم ومقرات الكابالت‪ .‬هل يوجد أي صدأ؟ أو تعرقل؟ أو‬
‫اهتراء؟ إذا كان األمر كذلك‪ ،‬فاطلب من الوكيل التحقق‪.‬‬
‫• أضغط على كل زوج مجاور من املكابح على جانبي كل عجلة بني اإلبهام والسبابة‪ .‬هل‬
‫تشعر مع جميعها بنفس الشيء؟ إن شعرت بأنها مفكوكة‪ .‬اطلب من الوكيل التحقق‬
‫من شد العجلة واستقامتها‪.‬‬
‫• حتقق من اإلطارات من أجل قوة التحمل الزائدة‪ ،‬القطوع أو الرضات‪ .‬اطلب من الوكيل أن‬
‫يستبدلها إذا لزم األمر‪.‬‬
‫• حتقق من حواف العجلة لقوة التحمل الزائدة‪ ،‬الضربات‪ ،‬واخلدوش‪ .‬استشير املوزع اخلاص‬
‫بك إذا كنت ترى أي ضرر باحلافة‬
‫• حتقق للتأكد من أن جميع قطع الغيار وامللحقات ال تزال آمنة‪ ،‬وقم بإحكام ربط أي جزء‬
‫غير مؤمن‪.‬‬
‫• افحص اإلطار‪ ،‬وال سيما املنطقة احمليطة بجميع وصالت األنابيب؛ مقود الدراجة؛ اجلذع‬
‫وعمود املقعد بح ًثا عن أي الشقوق أو اخلدوش أو تغير اللون‪ .‬هذه هي عالمات الشد التي‬
‫تسبب االجهاد وتشير إلى أن جزء‪/‬قطعة الغيار في نهاية عمرها اإلنتاجي وحتتاج إلى أن‬
‫يتم استبدالها‪ .‬انظر أيضا امللحق ب‬

‫ حتذير‪ :‬مثل أي جهاز ميكانيكي‪ ،‬فإن الدراجة ومكوناتها عرضة لالهتراء‬

‫واالجهاد‪ .‬تهترئ بعض املواد أو اآلليات أو تنهك من اإلجهاد مبعدالت مختلفة‬
‫ولها دورات حياة مختلفة‪ .‬فإذا مت جتاوز دورة حياة املكون فقد يتلف املكون فجأة‬
‫وبشكل كارثي‪ ،‬مما قد يتسبب في اإلصابة أو الوفاة للراكب‪ .‬اخلدوش والشقوق‬
‫واالهتراء هي عالمات االجهاد التي يسببها الشد وتشير إلى أن القطعة في‬
‫نهاية عمر االستفادة منها وبحاجة لالستبدال‪ .‬على الرغم من أن الضمان قد‬
‫يغطي مواد تصنيع الدراجة وجودتها أو قد يغطي الضمان املكونات الفردية‬
‫لفترة معينة من قبل جهة الصنع إال أن هذا ال يضمن أن املنتج سيكون بحالة‬
‫جيدة حتى نهاية هذه الفترة‪ .‬الركوب واملعاملة التي تعامل بها الدراجة‪ .‬وليس‬
‫املقصود بضمان الدراجة أنه يشير إلى أن الدراجات ال ميكن كسرها أو أنها‬
‫سوف تدوم إلى األبد‪ .‬هذا يعني فقط أن الدراجة سوف يتم تغطيتها ً‬
‫وفقا‬
‫لشروط الضمان‪ .‬يرجى التأكد من قراءة امللحق أ‪ ،‬االستخدام الهادف لدراجتك‬
‫وامللحق (ب)‪ ،‬وعمر الدراجة اخلاصة بك ومكوناتها‪ ،‬بدءًا من الصفحة ‪.43‬‬
‫‪46‬‬
 ‫‪ .5‬كما هو مطلوب‪ :‬إذا ما فشل ذراع الفرامل حتقق من السالمة امليكانيكية (قسم‬
‫‪.1‬ج)‪ ،‬ال تقوم بركوب الدراجة‪ .‬اطلب من الوكيل فحص الفرامل‪.‬‬
‫إذا لم تنتقل السلسلة بسالسة وهدوء من ترس مسنن إلى ترس آخر‪ ،‬فإن التروس الدوارة‬
‫تكون خارج الضبط‪ ،‬راجع الوكيل‪.‬‬
‫‪ .6‬كل ‪ 25‬ساعة (على الطرق الوعرة) إلى ‪ 50‬ساعة (على الطريق) من الركوب‪ :‬خذ‬
‫الدراجة اخلاصة بك إلى املوزع ليتم فحصها بالكامل‬

‫ب‪ .‬ماذا يحدث إذا اصتدمت دراجتك بشيء ما‪:‬‬

‫أوال‪ ،‬حتقق من إصاباتك‪ ،‬وأعتني بها أفضل ما ميكنك‪ .‬اسع لطلب املساعدة الطبية إذا لزم األمر‪.‬‬
‫بعد ذلك‪ ،‬حتقق من الضرر الذي حلق بالدراجة اخلاصة بك‪.‬‬
‫فحصا دقيقًا‪ .‬مكونات مركب‬
‫ً‬ ‫وبعد أي حادث‪ ،‬خذ الدراجة اخلاصة بك إلى املوزع لفحصها‬
‫الكربون‪ ،‬مبا في ذلك اإلطارات‪ ،‬والعجالت‪ ،‬واملقود واجلذع‪ ،‬أجهزة الكرنك‪ ،‬املكابح وغيرها‬
‫والتي تعرضت للتصادم يجب أال يتم ركوبها حتى يتم تفكيكها وفحصها بدقة من‬
‫قبل ميكانيكي مؤهل‪.‬‬
‫انظر أيضا امللحق ب‪ ،‬عمر الدراجة اخلاصة بك ومكوناتها‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬يؤدي التصادم أو االرتطام إلى مزيد من اإلجهاد ملكونات الدراجة‪ ،‬مما قد‬
‫يتسبب في إنهاكها مبكرًا‪ .‬وميكن أن تتلف املكونات التي تعاني من اإلجهاد فجأة‬
‫وبشكل كارثي‪ ،‬مما يؤدي إلى فقدان السيطرة والتعرض لإلصابة اخلطرة أو الوفاة‪.‬‬

‫‪47‬‬
 ‫امللحق أ‪:‬‬
‫الغرض من االستخدام‬
‫ حتذير‪ :‬افهم دراجتك و االستخدام املصممة له‪ .‬اختيار الدراجة غير املناسبة‬
‫لغرضك ميكن أن يكون أمرًا خطيرًا‪ .‬استخدام دراجتك بأسلوب خاطئ يعد أمرًا‬
‫خطيرًا‪.‬‬
‫ال يوجد نوع واحد من الدراجة يناسب جميع األغراض‪ .‬ميكن للوكيل اخلاص بك أن‬
‫يساعدك في اختيار "األداة املناسبة للمهمة"‪ ،‬و يساعدك على فهم حدودها‪ .‬هناك‬
‫العديد من أنواع الدراجات و العديد من االختالفات ضمن كل نوع‪ .‬هناك أنواع عديدة من‬
‫الدراجات اجلبلية‪ ،‬و دراجات الطرق‪ ،‬و دراجات السباقات‪ , ،‬و الدراجات اخملتلطة‪ ،‬و دراجات‬
‫الرحالت‪ ،‬و الدراجات ذات املقعدين و دراجات سباقات السيكلوكروس‪.‬‬
‫أيضا الدراجات التي متزج بني املواصفات على سبيل املثال‪ ،‬هناك دراجات الطرق ‪/‬‬
‫هناك ً‬
‫السباق بالسواعد الثالثية‪ .‬هذه الدراجات بها نظام تروس الدراجة السياحية‪ ،‬و نظام‬
‫التعامل السريع لدراجة السباق‪ ،‬و لكنها ليست مناسبة متا ًما لتحمل األحمال الثقيلة‬
‫في رحلة فلهذا الغرض أنت تريد دراجة سياحية‪.‬‬
‫ضمن كل نوع من أنواع الدراجات‪ ،‬وميكن الوصول الى الغرض احملدد االمثل‪ .‬قم بزيارة متجر‬
‫دراجتك و اعثر على شخص من ذوي اخلبرة في اجملال الذي يثير اهتمامك‪ .‬قم بعملك‬
‫املنزلي‪ .‬على ما يبدو فإن التغييرات الصغيرة مثل اختيار اإلطارات ميكن أن يحسن أو يقلل‬
‫من أداء دراجة لغرض معني‪.‬‬
‫في الصفحات التالية‪ ،‬نستعرض بشكل عام االستخدامات املتنوعة ألنواع مختلفة من‬
‫الدراجات‪.‬‬
‫شروط استخدام الصناعة مت تعميمها وتطويرها‪ .‬قم باستشارة الوكيل اخلاص بك‬
‫حول مقصدك من استخدام دراجتك‪.‬‬

‫طريق األداء العالي‬

‫احلالة األولى‬
‫دراجات مصممة للركوب على سطح ممهد بحيث ال تفقد اإلطارات‬
‫االتصال باألرض‪.‬‬
‫سباق سيكلوكروس أو السياحة مع إطارات الحمل‪.‬‬
‫غير مصممة للطرق الوعرة‪ ،‬سباق سيكلوكروس أو السياحة مع إطارات احلوامل أو العديالت‪.‬‬

‫‪48‬‬
 ‫امليزات والعيوب مت حتسني املواد لتقدمي كالً من الوزن اخلفيف واألداء احملدد‪ .‬يجب عليك فهم‬
‫ذلك (‪ )1‬هذه األنواع من الدراجات مصممة إلعطاء متسابق مشاكس أو راكب دراجة متباري‬
‫ميزة األداء مع عمر افتراضي قصير نسبيا ً للمنتج‪ )2( ،‬متسابق أقل مشاكسة سيستمتع‬
‫بعمر أطول لإلطار‪ )3( ،‬أنت تختار خفيفة الوزن (عمر أقصر لإلطار) على مدى وزن أكبر لإلطار‬
‫و عمر افتراضي أطول لإلطار‪ )4( ،‬أنت تختار خفيفة الوزن باإلضافة إلي إطارات أكثر مقاومة‬
‫لإلنبعاجات أو قاسية و التي تزن أكثر‪ .‬جميع اإلطارات اخلفيفة ج ًدا حتتاج إلى فحص‬
‫متكرر‪ .‬هذه اإلطارات من احملتمل أن تتلف أو تنكسر في التصادم‪ .‬إنها ليست مصممة‬
‫أيضا امللحق ب‬
‫لتتحمل سوء املعاملة أو أن تكون حصان شغل قوي‪ .‬راجع ً‬

‫ احلد األقصى للوزن‬

‫اإلجمالي‬ ‫قائد الدراجة احلقائب*‬
‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬
‫‪129 / 285‬‬ ‫‪4.5 / 10‬‬ ‫‪125 / 275‬‬
‫*حقيبة مقعد ‪/‬حقيبة مقود الدراجة فقط‬

‫الغرض من الركوب العام‬

‫احلالة الثانية‬
‫دراجات مصممة لركوب احلالة ‪ ،1‬باإلضافة إلى طرق احلصى الناعم‬
‫احملسنة بحيث ال تفقد اإلطارات االتصال األرضي‪.‬‬
‫واملمرات ّ‬
‫مصممة للطرق الممهدة‪ ،‬وطرق الحصى أو الطرق المتسخة‬
‫ومسارات الدراجات‪.‬‬
‫غير مصممة​لالستخدام على الطرق الوعرة أو اجلبلية‪ ،‬أو ألي نوع من القفز‪ .‬بعض هذه‬
‫الدراجات لها ميزات نظام التعليق‪ ،‬و لكن هذه امليزات صممت إلضافة الراحة‪ ،‬و ليست‬
‫للقدرة على السير بالطرق الوعرة‪ .‬تأتي مع بعض اإلطارات الواسعة نسب ًيا واملناسبة‬
‫متا ًما ملسارات احلصى أو التراب‪ .‬تأتي مع بعض اإلطارات الضيقة نسب ًيا والتي هي األنسب‬
‫لركوب أسرع على الرصيف‪ .‬إذا كنت تركب على مسارات احلصى أو التراب‪ ،‬و حتمل أحمال‬
‫أثقل أو تريد املزيد من املتانة لإلطارات حتدث إلى وكيلك حول إطارات أوسع‪.‬‬

‫‪49‬‬
 ‫ احلد األقصى للوزن‬
‫اإلجمالي‬ ‫احلقائب‬ ‫قائد الدراجة‬
‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬
‫‪1 / 285‬‬ ‫‪14 / 30‬‬ ‫‪136 / 300‬‬
‫للتجوال أو رحالت التنزه‬
‫‪161 / 355‬‬ ‫‪25 / 55‬‬ ‫‪136 / 300‬‬

‫عبر البلد‪ ،‬ماراثون‪ ،‬بدون التعليق اخللفي‬

‫احلالة الثالثة‬
‫دراجات مصممة للركوب احلاالت ‪ 1‬و ‪ ،2‬باإلضافة إلى مسارات وعرة‪،‬‬
‫عقبات صغيرة واجملاالت التقنية على نحو سلس‪ ،‬مبا في ذلك املناطق‬
‫التي قد يحدث فقدان حلظي التصال اإلطارات على سطح األرض‪.‬‬
‫ليست للقفز‪ .‬جميع الدراجات اجلبلية دون التعليق اخللفي هي احلالة‬
‫‪ ،3‬وكذلك بعض النماذج التعليق اخللفي خفيفة الوزن‪.‬‬
‫مصممة لركوب عبر البالد والسباقات التي تتراوح ما بني خفيفة الى العدوانية على‬
‫أرض وسيطة (مثل التالل مع العقبات الصغيرة مثل اجلذور والصخور‪ ،‬األسطح املفككة‬
‫واملمرات الترابية)‪ .‬جتهيزات عبر البالد و املاراثون (اإلطارات‪ ،‬والصدمات‪ ،‬واألشكال‪ ،‬وأنظمة‬
‫الدفع األقراص) خفيفة الوزن‪ ،‬لتمنحك سرعة رشيقة بقوة كبيرة‪ .‬يعد مشوار نظام‬
‫التعليق قصيرًا نسب ًيا ألن الدراجة مصممة للتحرك بسرعة على األرض‪.‬‬
‫غير مصممة للركوب الحر الخشن‪ ،‬اإلنحدارات الكبيرة‪ ،‬القفز على الطرق الترابية‪،‬‬
‫االنحدار‪ ،‬أو الركوب العنيف جدا ً أو الخشن‪ .‬لن تقضي الوقت في الهبوط اخلشن من‬
‫الهواء والطرق عبر العوائق‪.‬‬
‫الميزات والعيوب الدراجات عبر البلد أخف وزنا وأسرع لصعود المرتفعات‪ ،‬وأكثر رشاقة‬
‫من دراجات جميع الطرق الجبلية‪ .‬الدراجات داخل البلد و سباقات املاراثون تقايض ببعض‬
‫الصالبة من أجل كفاءة دواسه القدم و سرعة الصعود‪.‬‬

‫‪50‬‬
 ‫ احلد األقصى للوزن‬
‫اإلجمالي‬ ‫احلقائب‬ ‫قائد الدراجة‬
‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬
‫‪138 / 305‬‬ ‫‪2.3/ 5‬‬ ‫‪136 / 300‬‬
‫*حقيبة مقعد فقط‬
‫إطارات التعليق األمامية املصنعة مبقاعد للجلوس مزودة‬
‫مبعدات أصلية ومساند متدنية للركوب فقط‬
‫‪161 / 355‬‬ ‫‪25 / 55‬‬ ‫‪136 / 300‬‬

‫جميع الطرق اجلبلية‬

‫احلالة الرابعة‬
‫دراجات مصممة للركوب احلاالت ‪ ،2 ،1‬و ‪ ،3‬باإلضافة إلى مناطق‬
‫وعرة التقنية و عوائق متوسطة احلجم‪ ،‬وقفزات صغيرة‪.‬‬
‫مصممة للدروب وصعود المرتفعات‪ .‬جميع الدراجات اجلبلية هي‪:‬‬
‫(‪ )1‬أكثر حتمالً من دراجات عبر البالد‪ ،‬و لكن أقل حتمالً من دراجات‬
‫الركوب احلر(‪ )2‬أخف وزن ًا و أكثر رشاقة من دراجات الركوب احلر(‪ )3‬أثقل و بها نظام مشوار‬
‫التعليقر أفضل من دراجة عبر البالد‪ ،‬مما يتيح ركوبها في التضاريس األكثر صعوبة‪ ،‬و‬
‫عبر عقبات كبيرة و قفزات معتدلة‪ )4( ،‬وسطية في مشوار نظام التعليق و تستخدم‬
‫مكونات تناسب االستخدام الوسطي املقصود‪ )5( ،‬تغطي مجموعة واسعة نسب ًيا من‬
‫االستخدام املقصود‪ ،‬و ضمن هذا مجموعة من النماذج التي هي أكثر أو أقل حتمالً‪ .‬حتدث‬
‫إلى الوكيل اخلاص بك حول احتياجاتك وهذه النماذج‪.‬‬
‫ليست مصممة لالستخدام في األنواع الشاقة من القفز‪/‬الركوب مثل الطرق اجلبلية‬
‫الشاقة أو الركوب احلر أو نزول املرتفعات أو نورث شور أو القفز على الطرق الترابية وغيرها‪.‬‬
‫ال تستخدم في السقوط الكبير‪ ،‬القفزات أو اإلنطالقات في (هياكل خشبية‪ ،‬السدود‬
‫الترابية) التي تتطلب استخدا ًما طويالً لنظام التعليق أو مكونات اخلدمة الشاقة؛ لن‬
‫تقضي الوقت في الهبوط اخلشن من الهواء والطرق عبر العوائق‪.‬‬
‫الميزات والعيوب جميع الدراجات الجبلية تكون أكثر قوة من دراجات عبر البالد‪،‬‬
‫للركوب في تضاريس أكثر صعوبة‪ .‬جميع الدراجات اجلبلية تكون أثقل و أصعب للركوب‬
‫في صعود املرتفعات من دراجات عبر البالد‪ .‬جميع الدراجات اجلبلية تكون أخف وزنا ً‬
‫و أكثر رشاقة و أسهل للركوب في صعود املرتفعات من دراجات الركوب احلر‪ .‬جميع‬
‫الدراجات اجلبلية ليست قوية كدراجات الركوب احلر و يجب أال تستخدم للركوب الشاق‬
‫والتضاريس الصعبة‪.‬‬
‫‪51‬‬
 ‫ احلد األقصى للوزن‬
‫اإلجمالي‬ ‫احلقائب*‬ ‫قائد الدراجة‬
‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬
‫‪138 / 305‬‬ ‫‪2.3 / 5‬‬ ‫‪136 / 300‬‬
‫*حقيبة مقعد فقط‬

‫اجلاذبية‪ ،‬الركوب احلر‪ ،‬واإلنحدار‬

‫احلالة اخلامسة‬
‫دراجات مصممة للقفز‪ ،‬هوكينج‪ ،‬السرعات العالية‪ ،‬أو الركوب اخلشن‬
‫على أسطح أكثر خشونة‪ ،‬أو هبوط على أسطح مستوية‪ .‬مع ذلك‪،‬‬
‫فإن هذا النوع من الركوب خطير للغاية و يعرض الدراجة إلى قوة‬
‫غير متوقعة و التي قد تزيد العبء على اإلطار‪ ،‬الشوكة‪ ،‬أو األجزاء‪ .‬إذا‬
‫اخترت الركوب في تضاريس احلالة اخلامسة‪ ،‬فيجب أن تأخذ احتياطات السالمة املناسبة‬
‫أيضا ارتداء‬
‫مثل عمليات فحص الدراجة يشكل متكرر و استبدال املعدات‪ .‬يجب عليك ً‬
‫معدات السالمة الشاملة مثل خوذة لكامل الوجه‪ ،‬و مساند‪ ،‬و درع واقي للبدن‪ .‬للركوب‬
‫الذي يتضمن التضاريس األكثر صعوبة التي يجب على راكبي الدراجات ذوي املهارات العالية‬
‫ج ًدا فقط أن يحاولوا ركوبها‪.‬‬
‫مصممة للركوب الذي يتضمن أكثر الدفع صعوبة والذي ال ينبغي أن يقوم يه إال‬
‫الراكبين من ذوي المهارة العالية‪.‬‬
‫الجاذبية‪ ،‬الركوب الحر‪ ،‬و اإلنحدار هي المصطلحات التي تصف الركوب في المناطق‬
‫الجبلية الصعبة ونورث شور وأسلوب االنحدار‪ ،‬سلوبستايل‪ .‬هذا الركوب "شاق" وتتطور‬
‫المصطلحات التي تصفه بصفة مستمرة‪.‬‬
‫دراجات الجاذبية‪ ،‬الركوب الحر‪ ،‬و اإلنحدار هي‪ )1( :‬أثقل و لديها مشوار نظام التعليق‬
‫أطول من كل الدراجات الجبلية‪ ،‬مما يتيح أن يتم ركوبها في تضاريس أكثر صعوبة‪ ،‬و‬
‫على عقبات و قفزات كبيرة‪ )2( ،‬األطول في نظام التعليق المشوار و استخدام المكونات‬
‫التي تناسب االستخدام في أغراض شديدة التحمل ‪ .‬في حين أن كل هذا صحيح‪ ،‬ليس‬
‫هناك ما يضمن أن الركوب الشاق لن يكسر دراجة الركوب الحر‪.‬‬
‫التضاريس ونوع الركوب الذي تم تصميم دراجات الركوب الحر من أجله خطر بطبيعته‪.‬‬
‫المعدات المناسبة‪ ،‬مثل الدراجة الركوب الحر‪ ،‬ال تغير هذا الواقع‪ .‬في هذا النوع من‬
‫الركوب‪ ،‬فإن التقدير السيء‪ ،‬و سوء الحظ‪ ،‬أو الركوب الذي يتجاوز قدراتك يمكن أن يؤدي‬
‫بسهولة إلى وقوع حادث‪ ،‬حيث يمكنك التعرض إلصابات بليغة أو الشلل أو الوفاة‪.‬‬
‫غير مصممة لتكون عذرا ً لمحاولة فعل أي شيء‪ .‬راجع القسم ‪ .2‬و صفحة ‪.10‬‬

‫‪52‬‬
 ‫الميزات والعيوب دراجات الركوب الحر تكون أكثر قوة من كل الدراجات الجبلية‪،‬‬
‫لركوب تضاريس أكثر صعوبة‪ .‬دراجات الركوب احلر هي أثقل وأصعب للركوب في صعود‬
‫املرتفعات من جميع الدراجات اجلبلية‪.‬‬

‫ احلد األقصى للوزن‬

‫اإلجمالي‬ ‫احلقائب*‬ ‫قائد الدراجة‬
‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬
‫‪138 / 305‬‬ ‫‪2.3 / 5‬‬ ‫‪136 / 300‬‬
‫*حقيبة مقعد فقط‬

‫القفز على الطرق الترابية‬

‫احلالة اخلامسة‬
‫دراجات مصممة للقفز‪ ،‬هوكينج‪ ،‬السرعات العالية‪ ،‬أو الركوب اخلشن‬
‫على أسطح أكثر خشونة‪ ،‬أو هبوط على أسطح مستوية‪ .‬مع ذلك‪،‬‬
‫فإن هذا النوع من الركوب خطير للغاية و يعرض الدراجة إلى قوى‬
‫غير متوقعة و التي قد تزيد العبء على اإلطار‪ ،‬الشوكة‪ ،‬أو األجزاء‪ .‬إذا‬
‫اخترت الركوب في تضاريس احلالة اخلامسة‪ ،‬فيجب أن تأخذ احتياطات السالمة املناسبة‬
‫أيضا ارتداء‬
‫مثل عمليات فحص الدراجة على بشكل متكرر و استبدال املعدات‪ .‬يجب عليك ً‬
‫معدات السالمة الشاملة مثل خوذة لكامل الوجه‪ ،‬و مساند‪ ،‬و درع واقي للبدن‪.‬‬
‫مصممة للقزات في الطين التي من صنع اإلنسان ‪ ،‬و ساللم‪ ،‬و العقبات التي يمكن‬
‫التنبؤ بها من تزلج الحدائق و غيرها من التضاريس التي يحتاج فيها الدراجين إلى‬
‫استخدام المهارة والسيطرة على الدراجة‪ ،‬بدال من نظام التعليق‪ .‬وتستخدم دراجات‬
‫القفز على الطرق الترابية في كثير من األحيان كدراجات بي إم أكس الشديدة التحمل‪.‬‬
‫دراجة القفز في الطني ال تعطيك املهارات للقفز‪ .‬راجع القسم ‪ .2‬و صفحة ‪.10‬‬
‫غير مصممة للتضاريس‪ ،‬و السقطات العالية أو الهبوط الذي يحتاج إلى كميات‬
‫كبيرة من مشوار نظام التعليق للمساعدة على امتصاص صدمة الهبوط واحلفاظ على‬
‫التحكم في الدراجة‪.‬‬
‫الميزات والعيوب دراجات القفز على الطرق الترابية أخف وزن ًا وأكثر رشاقة من دراجات‬
‫الركوب احلر‪ ،‬ولكن ليس لديها نظام التعليق اخللفي ومشوار التعليق األمامي هو أقصر‬
‫بكثير‪.‬‬

‫‪53‬‬
 ‫ احلد األقصى للوزن‬
‫اإلجمالي‬ ‫احلقائب‬ ‫قائد الدراجة‬
‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬
‫‪136 / 300‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪136 / 300‬‬

‫سيكلوكروس‪/‬تقاطع دائري‬
‫احلالة الثانية‬
‫دراجات مصممة لركوب احلالة ‪ ،1‬باإلضافة إلى طرق احلصى الناعم‬
‫احملسنة بحيث ال تفقد اإلطارات االتصال األرضي‪.‬‬
‫واملمرات ّ‬
‫مصممة لركوب الدراجات والتدريب عليها ومسابقات الدراجات‬
‫عبر الدول (سيكلو كروس(‪ .‬سيكلو كروس‪/‬التقاطع الدائري يتضمن‬
‫الركوب على مجموعة متنوعة من تضاريس واألسطح مبا في ذلك أسطح التراب أو‬
‫الطني‪ .‬دراجات‪-‬سيكلو كروس‪/‬التقاطع الدائري أيضا تعمل بشكل جيد في جميع‬
‫األحوال اجلوية ركوب الطرق اخلشنة و التنقل‪.‬‬
‫غير مصممة للسير على مناطق منحرفة عن الطرق الرئيسية أو التسلق على الجبال‬
‫أو القفز‪ .‬يترجل دراجو ومتسابقو سيكلوكروس قبل أن يصلوا إلى عائق‪ ،‬ويحملون‬
‫الدراجة على مر هذا العائق ثم يركبون ثانية‪ .‬دراجات‪-‬سيكلو كروس غير مصممة من‬
‫أجل استخدام الدراجة اجلبلية‪ .‬عجالت دراجة الطريق كبيرة احلجم نسب ًيا أسرع من‬
‫عجالت الدراجة اجلبلية الصغيرة‪ ،‬ولكنها ليست بنفس القوة‪.‬‬

‫ احلد األقصى للوزن‬

‫اإلجمالي‬ ‫احلقائب‬ ‫قائد الدراجة‬
‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬
‫‪150 / 330‬‬ ‫‪13.6 / 30‬‬ ‫‪136 / 300‬‬

‫‪54‬‬
 ‫دراجات الطريق ذات املقعدين‬
‫احلالة األولى‬
‫دراجات مصممة للركوب على سطح ممهد بحيث ال تفقد اإلطارات‬
‫االتصال باألرض‪.‬‬
‫مصممة تم تصميمها أن يتم ركوبها على الطرق الممهدة فقط‪.‬‬
‫ليست مصممة لركوب الدراجات اجلبلية أو االستخدام على الطرق‬
‫الوعرة‪.‬‬
‫ليست مصممة ال ينبغي ركوبها على الطرق غير املمهدة أو استخدامها كدراجة‬
‫جبلية ذات مقعدين‪.‬‬

‫ احلد األقصى للوزن‬

‫اإلجمالي‬ ‫احلقائب‬ ‫قائد الدراجة‬
‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬
‫‪261 / 575‬‬ ‫‪34 / 75‬‬ ‫‪227 / 500‬‬

‫الدراجات اجلبلية ذات املقعدين‪ ‬‬

‫احلالة الثانية‬
‫دراجات مصممة لركوب احلالة ‪ ،1‬باإلضافة إلى طرق احلصى الناعم‬
‫احملسنة بحيث ال تفقد اإلطارات االتصال األرضي‪.‬‬
‫واملمرات ّ‬
‫مصممة إن تحديات ركوب الدراجات الجبلية واضحة‪ .‬التحديات‬
‫املضافة للركوب املزدوج تعني بأنه يجب احلد من الركوب املزدوج عل‬
‫الطرق الوعرة لتضاريس سهلة معتدلة‪.‬‬
‫غير مصممة لركوب الدراجات الجبلية العنيف ج ًدا‪ .‬الدراجات اجلبلية ذات املقعدين هي‬
‫بالتأكيد ليست لإلنحدار‪ ،‬الركوب احلر‪ ،‬نورث شور‪ .‬قم باختيار تضاريس بوضع قدرات كل‬
‫من كابنت الدراجة ذات املقعدين و املساعد في االعتبار‪.‬‬

‫ احلد األقصى للوزن‬

‫اإلجمالي‬ ‫احلقائب‬ ‫قائد الدراجة‬
‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬ ‫رطال كيلو جرام‬
‫‪261 / 575‬‬ ‫‪34 / 75‬‬ ‫‪227 / 500‬‬

‫‪55‬‬
 ‫امللحق ب‪:‬‬
‫العمر االفتراضي لدراجتك ومكوناتها‬
‫‪ .1‬ال شيء يدوم إلى األبد‪ ،‬مبا في ذلك الدراجة اخلاصة بك‪.‬‬
‫عندما تنتهي فترة االنتفاع لدراجتك أو مكوناتها‪ ،‬فإن مواصلة االستخدام متثل أمرًا خطيرًا‪.‬‬
‫كل دراجة و األجزاء املكونة لها لديها‪ ،‬عمر افتراضي محدود‪ .‬فإن طول هذا العمر‬
‫االفتراضي يتفاوت حسب البناء و املواد التي استخدمت في اإلطار ومكوناته؛ الصيانة‬
‫و الرعاية التي يحصل عليها اإلطار و مكوناته‪ ،‬و نوع و كمية االستخدام الذي يتعرض‬
‫له اإلطار و مكوناته‪ .‬يؤدي االستخدام في األحداث التنافسية‪ ،‬و ركوب التريك‪ ،‬و ركوب‬
‫الطريق املنحدر و القفز و الركوب املشاكس‪ ،‬و الركوب على تضاريس حادة‪ ،‬و الركوب في‬
‫املناخات الشديدة‪ ،‬و الركوب مع األحمال الثقيلة‪ ،‬و األنشطة التجارية و أنواع أخرى من‬
‫االستعمال غير املعتادة إلى حدوث تقصير كبير في عمر اإلطار و املكونات‪ .‬أي واحد أو‬
‫مجموعة من هذه الظروف قد تؤدي إلى قصور غير متوقع‪.‬‬
‫جميع جوانب االستخدام املماثلة تؤدي مع الدراجات خفيفة الوزن و مكوناتها عادة ما‬
‫جتعل عمرها االفتراضي أقصر من الدراجات األثقل وزن ًا و مكوناتها‪ .‬باختيار دراجة أو‬
‫مكونات خفيفة الوزن فأنت تقوم بعمل مفاضلة‪ ،‬بتفضيل أداء أعلى و الذي يأتي مع‬
‫وزن أخف باإلضافة إلى عمر أطول‪ .‬لذلك‪ ،‬إذا اخترت دراجة خفيفة الوزن‪ ،‬و معدات عالية‬
‫األداء‪ ،‬فلتتأكد من أن تفحصها بشكل متكرر‪.‬‬
‫يجب عليك أن تقوم بفحص دراجتك و مكوناتها بشكل دوري من قبل الوكيل ملؤشرات‬
‫اإلجهاد و ‪ /‬أو التلف احملتملة‪ ،‬مبا في ذلك الشقوق‪ ،‬التشوهات‪ ،‬و التآكل‪ ،‬و تقشير الطالء‪،‬‬
‫االنبعاجات أو وأية مؤشرات أخرى من املشاكل احملتملة‪ ،‬واالستخدام غير املالئم أو سوء‬
‫املعاملة‪ .‬هذه التحققات هامة تتعلق بالسالمة ومهمة ج ًدا للمساعدة في منع وقوع‬
‫احلوادث و اإلصابات اجلسدية للمتسابق و تقصير عمر املنتج‪.‬‬

‫‪ .2‬منظور‬
‫فحصا دقيقًا ومتكررًا و خدمة‪ .‬في هذا امللحق نحن‬
‫ً‬ ‫الدراجات عالية األداء اليوم تتطلب‬
‫نحاول شرح بعض أساسيات علم املواد األساسية و كيفية ارتباطها بدراجتك‪ .‬نناقش‬
‫بعض املقايضات الواردة في تصميم دراجتك و ما ميكن أن تتوقعه من دراجتك‪ ،‬و نحن‬
‫نقدم املبادئ التوجيهية األساسية الهامة حول كيفية احلفاظ عليها وفحصها‪ .‬نحن ال‬
‫نستطيع أن نعلمك كل ما حتتاج إلى معرفته لفحص و خدمة دراجتك بشكل صحيح‪،‬‬
‫و هذا هو السبب في أننا نحثك مرارًا على أن تأخذ دراجتك إلى الوكيل للحصول على‬
‫الرعاية املهنية و االهتمام‪.‬‬

‫‪56‬‬
 ‫ حتذير‪ :‬الفحص املتكرر لدراجتك أمر هام بالنسبة لسالمتك‪ .‬اتبع حتقق‬
‫السالمة امليكانيكية في القسم ‪.1‬ج من هذا الدليل قبل كل رحلة‪.‬‬
‫الفحص الدوري األكثر تفصيالً لدراجتك هو املهم‪ .‬يعتمد مدى احلاجة إلى‬ ‫ ‬
‫الفحص األكثر تفصيالً على راكب الدراجة‪.‬‬
‫أنت‪ ،‬أيها الراكب ‪ /‬املالك‪ ،‬يعتمد مدى احلاجة إلى الفحص األكثر تفصيالً على‬ ‫ ‬
‫راكب الدراجة‪ .‬التحكم و املعرفة بعدد املرات التي تستخدم فيها دراجتك‪ ،‬و ما‬
‫مدى صعوبة ‪.‬استخدامها و أين ميكنك أن تستخدمها ألن وكيلك ال يستطيع‬
‫تتبع االستخدام اخلاص بك‪ ،‬يجب أن تتحمل مسؤولية إحضار دراجتك بشكل‬
‫دوري للوكيل للفحص و احلصول على اخلدمات‪ .‬سوف يقوم وكيلك مبساعدتك‬
‫على اتخاذ قرار عدد مرات الفحص و اخلدمة املناسبة لطريقة و مكان‬
‫استخدام دراجتك‪.‬‬
‫ لسالمتك و التفاهم و التواصل مع وكيلك‪ ،‬فنحن نحثكم على قراءة هذا‬ ‫ ‬
‫امللحق بأكمله‪ .‬املواد املستخدمة في صناعة دراجتك حتدد كيفية و عدد مرات‬
‫تكرار عمليات الفحص‪.‬‬
‫ قد يؤدي جتاهل هذا اإلنذار إلى قصور في اإلطار أو الشوكة أو أي من املكونات‬ ‫ ‬
‫األخرى‪ ،‬مما قد ينتج عنه اإلصابة اخلطيرة أو الوفاة‪.‬‬

‫أ‪ .‬فهم املعادن‬

‫ إن الصلب هو املادة التقليدية املستخدمة في صنع إطارات الدراجة‪ .‬خصائصه جيدة‪،‬‬
‫ولكن في الدراجات عالية األداء‪ ،‬مت استبدال الصلب على نحو كبير باألملونيوم والتيتانيوم‬
‫في بعض األحيان‪ .‬وكان العامل الرئيسي وراء هذا التغيير هو الفائدة التي تعود على هواة‬
‫ركوب الدراجات بقيادة دراجات أخف وزن ًا‪.‬‬

‫خصائص املعادن‬
‫يرجى العلم أنه ال توجد أي عبارة بسيطة ميكن أن متيز استخدام املعادن اخملتلفة‬
‫للدراجات‪ .‬واألمر احلقيقي هنا هو أن الكيفية التي يُطبق بها املعدن اخملتار أكثر أهمية من‬
‫وصنعت‬‫املادة وحدها على املرء أن ينظر إلى الطريقة التي صممت بها الدراجة واُختبرت ُ‬
‫ودُعمت باإلضافة إلى مميزات املعدن بدلاً من السعي للحصول على إجابة مبسطة‪.‬‬
‫تتباين املعادن كثيرًا في مقاومتها للتآكل‪ .‬ينبغي عليك حماية الصلب وإال هاجمه‬
‫الصدأ‪ .‬كال من األملونيوم والتيتانيوم يك ّونان سري ًعا طبقة رقيقة من األوكسيد التي‬
‫حتمي املعدن من املزيد من التآكل‪ .‬لذلك كال املعدنان يقاومان التآكل جي ًدا‪ .‬إن األملونيوم‬
‫ليس مقاو ًما للتآكل متا ًما‪ ،‬وينبغي منحه عناية خاصة عند اتصاله باملعادن األخرى‪ ،‬حيث‬
‫ميكن أن يحدث تآكل جلفاني‪.‬‬

‫‪57‬‬
‫إن املعادن قابلة للسحب نسب ًيا‪ .‬قابلة للسحب تعني أنها قابلة للثني واالنبعاج والتمدد‬
‫قبل أن تنكسر‪ .‬بصفة عامة من بني املواد الشائعة االستخدام في صناعة إطارات‬
‫الدراجات يحتل الصلب املرتبة األولى في ترتيب املعادن األكثر قابلية للسحب والتيتانيوم‬
‫أقل قابلية يليه األملونيوم‪.‬‬
‫تتباين املعادن في الكثافة‪ .‬الكثافة هي وزن الوحدة في املادة‪ .‬يزن الصلب ‪ 7.8‬جم\سم‪3‬‬
‫(جرام لكل سنتيمتر مكعب)‪ ،‬والتيتانيوم ‪ 4.5‬جم\سم‪ ،3‬واألملونيوم ‪ 2.75‬جم\سم‪ .3‬قارن‬
‫هذه األرقام مع ألياف الكربون املركبة والتي تبلغ كثافتها ‪ 1.45‬جم\سم‪.3‬‬
‫املعادن عرضة للكالل املعدني‪ .‬ومع االستخدام لعدد دورات كافية‪ ،‬مع ما يكفي من‬
‫األحمال املرتفعة‪ ،‬فإن املعادن في نهاية األمر ستصاب بالشقوق التي تؤدي إلى العجز‪ .‬من‬
‫الهام أن تقرأ أساسيات الكالل املعدني الوارد فيما يلي‪.‬‬
‫لنفترض أنك اصطدمت برصيف أو حفرة أو صخرة أو دراج آخر أو أي جسم آخر‪ .‬في أي‬
‫سرعة تعلو سرعة املشي السريع‪ ،‬سيستمر جسدك في التحرك إلى األمام‪ ،‬ستحملك‬
‫قوة الدفع لتتجاوز اجلزء األمامي من دراجتك‪ .‬لن تتمكن من البقاء على الدراجة‪ ،‬وما‬
‫سيحدث لإلطار والشوكة واملكونات األخرى ال عالقة له مبا يحدث جلسدك‪.‬‬
‫ما الذي عليك أن تتوقعه من إطارك املعدني؟ إن هذا يعتمد على العديد من العوامل‬
‫املركبة‪ ،‬وهذا هو السبب في أننا نخبركم بأن حتمل الصدمات ال ميكن أن تكون أحد معايير‬
‫التصميم‪ .‬ومع هذه امللحوظة الهامة‪ ،‬ميكننا أن نخبركم بأنه إذا كان التأثير عنيف مبا‬
‫يكفي ميكن أن يتسبب في تقوس أو التواء اإلطار أو الشوكة‪ .‬في الدراجة املصنوعة من‬
‫الصلب‪ ،‬قد تصاب الشوكة املصنوعة من الصلب بتقوس شديد وال يلحق أذى باإلطار‪.‬‬
‫األملونيوم أقل قابلية للسحب من الصلب‪ ،‬ولكن ميكنك أن تتوقع تقوس أو التواء الشوكة‬
‫أو اإلطار‪ .‬عندما تكون اإلصابة أكثر قوة‪ ،‬قد ينكسر أعلى األنبوب حتت الضغط‪ ،‬ويلتوي‬
‫أسفل األنبوب‪ .‬عندما تكون اإلصابة أكثر قوة‪ ،‬قد ينكسر أعلى األنبوب ويلتوي وينكسر‬
‫أسفل األنبوب‪ ،‬مما يترك رأس األنبوب والشوكة منفصالن عن املثلث الرئيسي‪.‬‬
‫عند تعرض دراجة معدنية حلادثة‪ ،‬عادة ما سترى بعض األدلة على هذه القابلية للسحب‬
‫حيث يلتوي املعدن أو ينثني أو يتقوس‪.‬‬
‫من الشائع اآلن صنع اإلطار الرئيسي من املعدن وصنع الشوكة من ألياف الكربون‪.‬أنظر‬
‫القسم ب‪ ،‬فهم املواد املركبة الواردة فيما يلي‪ .‬القابلية النسبية للسحب التي تتميز‬
‫بها املعادن وافتقار ألياف الكربون لهذه القابلية يعني أنه في حالة التعرض حلادثة‬
‫اصطدام‪ ،‬ميكنك أن تتوقع بعض االلتواء في املعدن ولكن ليس في الكربون‪ .‬حتت بعض‬
‫الضغط من املمكن أن تظل الشوكة املصنوعة من الكربون سليمة على الرغم من تلف‬
‫اإلطار‪ .‬زيادة بعض احلمل‪ ،‬ستتحطم الشوكة املصنوعة من الكربون متا ًما‪.‬‬

‫‪58‬‬
 ‫أساسيات الكالل املعدني‬
‫املنطق يقول أنه ال شيء مما نستخدمه يستمر إلى األبد‪ .‬كلما استخدمت شيئًا وكلما‬
‫كان االستخدام شدي ًدا‪،‬وكلما كانت ظروف االستخدام سيئة‪ ،‬كلما كان عمره أقصر‪.‬‬
‫الكالل املعدني هو املصطلح املستخدم لوصف الضرر املتراكم الذي قد يحدث ألحد‬
‫األجزاء بسبب التحميل املتكرر‪ .‬للتسبب في ضرر الكالل املعدني‪ ،‬ينبغي أن يكون احلمل‬
‫الذي يتعرض له أحد األجزاء كبيرًا مبا يكفي‪ .‬هناك مثال بسيط على ذلك يستخدم دائما‪،‬‬
‫وهو ثني مشبك ورق إلى األمام واخللف (حتميل متكرر) حتى ينكسر‪ .‬هذا التعريف البسيط‬
‫سيساعدك على فهم أن الكالل املعدني ال يتعلق بالوقت أو العمر‪ .‬الدراجة املوجودة في‬
‫املرأب ال تصاب بالكالل املعدني‪ .‬يحدث الكالل املعدني فقط من خالل االستخدام‪.‬‬
‫إذن ما هو نوع "التلف" الذي نتحدث عنه؟ على مستوى اجملهر (امليكروسكوب)‪ ،‬يتكون‬
‫الشق في منطقة تتعرض لدرجة مرتفعة من الضغط‪ .‬وينمو الشق عند التعرض‬
‫للتحميل املتكرر‪ .‬عند نقطة ما يصبح الشق مرئ ًيا للعني اجملردة‪ .‬وفي نهاية األمر يصبح‬
‫كبيرًا ج ًدا بحيث أن هذا اجلزء يصبح ضعي ًفا للغاية وال يستطيع حتمل ما كان يتحمله‬
‫عند عدم وجود الشق‪ .‬وعند هذه النقطة‪ ،‬يحدث قصور فوري لهذا اجلزء‪.‬‬
‫ال أحد يستطيع تصميم جزء قوي مبا يكفي بحيث يكون عمر الكالل املعني له ال نهائي‪.‬‬
‫هذا األمر يتطلب الكثير من املواد والكثير من الوزن‪ .‬أي هيكل ينبغي أن يكون خفيف‬
‫وقوي‪ ،‬سيكون عمر الكالل املعدني له محدود‪ .‬الطائرات‪ ،‬وسيارات السباق والدراجات‬
‫النارية‪ ،‬جميعها حتتوي على أجزاء عمر الكالل املعدني لها محدود‪ .‬إذا أردت دراجة تتميز‬
‫بعمر كالل معدني ال نهائي‪ ،‬فإنها ستزن أكثر من أي دراجة تباع اليوم بكثير‪ .‬لذلك علينا‬
‫جمي ًعا املقايضة‪ ،‬فيتطلب األداء الرائع خفيف الوزن الذي نريده‪ ،‬فحص الهيكل‪.‬‬

‫ما الذي تبحث عنه‬

‫• في حالة وجود أي شقوق فسوف تزداد هذه الشقوق وتتوسع‬ ‫قاعدة مبسطة رقم ‪ :1‬إذا‬
‫بسرعة كبيرة‪ .‬ضع في اعتبارك أن هذه الشقوق تفسح‬ ‫اكتشفت وجود شقوق بأي‬
‫مجاال ً حلدوث أي قصور‪ .‬ويعني ذلك أن أي كسور أو شقوق متثل‬ ‫جزء‪ ،‬استبدل ذلك اجلزء بغيره‪.‬‬
‫خطرًا محتمالً حدوثه كما أنها تصبح أكثر خطورة‬

‫• يزيد التآكل من سرعة حدوث تلفيات تزداد الشقوق‬ ‫قاعدة مبسطة رقم ‪ :2‬اهتم‬
‫بسرعة كبيرة في حالة وجودها في بيئة تساعد على‬ ‫بتنظيف دراجتك‪ ،‬وتشحيمها‬
‫التآكل‪ .‬يجب التفكير في إيجاد حل ملقاومة التآكل نظرًا‬ ‫بالزيت‪ ،‬وحفظها بعي ًدا عن‬
‫ألنه يزيد من متدد الشقوق ويضعف الدراجة‪.‬‬ ‫األمالح وإزالة أي أمالح بقدر‬
‫اإلمكان‪.‬‬

‫• ميكن أن توجد بقع أو يتغير اللون بالقرب من الشقوق‪.‬‬ ‫قاعدة مبسطة رقم ‪ :3‬افحص‬
‫يعتبر وجود هذه البقع إشارة حتذيرية بوجود شقوق‪.‬‬ ‫هذه البقع وحتقق مما إذا كانت‬
‫مرتبطة بوجود شقوق أم ال‬

‫‪59‬‬
 ‫• متثل اخلدوش اخلطيرة‪ ،‬أو التجويفات‪ ،‬أو احلفر‪ ،‬النقر بيئة‬ ‫قاعدة مبسطة رقم ‪ :4‬ال‬
‫خصبة حلدوث الشقوق اعتبر أن السطح املشقوق نقطة‬ ‫تخدش أي سطح‪ ،‬أو حتفره‪،‬‬
‫محورية للجهد (في الواقع يطلق املهندسون على هذه‬ ‫أو حتدث به شقوق وفي حالة‬
‫املناطق "رافعات اجلهد"‪ ،‬أي املناطق التي يزداد بها اجلهد)‪.‬‬ ‫قيامك بذلك‪ ،‬عليك االنتباه‬
‫رمبا تكون رأيت شقًا في الزجاج؟ ضع في حسبانك كيف‬ ‫جي ًدا إلى هذه املنطقة‬
‫يتشقق الزجاج ثم بعد ذلك يتهشم في اجلانب املشقوق‪.‬‬ ‫واستبدال ذلك اجلزء التالف‪.‬‬

‫• قد تتسبب بعض الشقوق (خاصة الشقوق الكبيرة)‬ ‫قاعدة مبسطة رقم ‪ :5‬يجب‬
‫في حدوث صرير أثناء ركوب الدراجة‪ .‬عليك أن تضع في‬ ‫الفحص ومعرفة سبب أي‬
‫حسبانك أن هذه الضوضاء إشارة حتذيرية خطيرة‪ .‬الحظ أن‬ ‫صوت أو صرير‪ .‬قد ال تكون‬
‫الدراجات السليمة تعمل بهدوء وال حتدث صريرًا وال صوت ًا‪.‬‬ ‫الشقوق هي السبب في حدوث‬
‫الضجيج‪ ،‬ولكن مهما كان‬
‫السبب في حدوث الضجيج‬
‫فيجب إيجاد حل له على الفور‪.‬‬

‫في معظم األحيان‪ ،‬ال يعد الشق الناجم عن الكالل املعدني عي ًبا‪ .‬إنه عالمة على أن هذا‬
‫اجلزء قد بلي‪ ،‬عالمة على أن األجزاء قد وصلت إلى نهاية عمر االستفادة منها‪ .‬عندما‬
‫تبلي إطارات سيارتك إلى الدرجة التي تالمس فيها قضبان قاعدة العجلة الطريق‪،‬‬
‫فهذا يعني أن هذه اإلطارات معيبة‪ .‬بليت هذه اإلطارات وحان وقت تغيير قضيب قاعدة‬
‫العجلة‪ .‬عندما يحدث شق ناجم عن الكالل املعدني في أحد األجزاء املعدنية‪ ،‬هذا يعني‬
‫أنه بُلي‪ .‬فيكون الشق مبثابة نداء حتذيري لالستبدال‪.‬‬

‫ً‬
‫دقيقا‬ ‫الكالل املعدني ليس علمً ا تنبؤيًا‬
‫الكالل املعدني ليس عل ًما تنبؤيًا دقيقًا‪ ،‬ولكن هناك بعض العوامل العامة التي تساعدك‬
‫وتساعد وكيل البيع على حتديد عدد املرات التي ينبغي عليك فيها أن تفحص دراجتك‪.‬‬
‫كلما ناسبك ملف "دورة حياة املنتج القصيرة"‪ ،‬كلما زادت عدد مرات فحص دراجتك‪.‬‬
‫كلما ناسبك "دورة حياة املنتج الطويلة"‪ ،‬كلما قلت عدد مرات فحص دراجتك‪.‬‬

‫العوامل التي قد تؤدي إلى خفض عمر املنتج‪:‬‬

‫ֺ منط قيادة شاق وقاسي‬
‫ֺ "ارتطامات"‪ ،‬وصدمات‪ ،‬وقفزات‪ ،‬و"ضربات أخرى تتعرض لها الدراجة‬
‫ֺ عدد كيلو مترات مرتفع‬
‫ֺ وزن اجلسم املرتفع‬
‫ֺ قوة راكب الدراجة ومدى مالءمة الدرجة له‬
‫ֺ بيئة تساعد على التآكل (رطوبة‪ ،‬الهواء املالح‪ ،‬أمالح الطرقات في الشتاء‪،‬‬
‫والعرق املتراكم)‬
‫ֺ وجود الطني اجللخ والتراب والرمل والتربة في بيئة القيادة‬

‫‪60‬‬
 ‫العوامل التي تطيل من عمر املنتج‪:‬‬
‫ֺ منط قيادة سلس ورشيق‬
‫ֺ ال توجد "ارتطامات"‪ ،‬أو صدمات‪ ،‬أو قفزات‪ ،‬أو "ضربات أخرى تتعرض لها الدراجة‬
‫ֺ عدد كيلومترات قليل‬
‫ֺ وزن جسم أقل‬
‫ֺ متسابق أقل عدوانية‬
‫ֺ بيئة ال تساعد على التآكل (هواء جاف خالي من األمالح)‬
‫ֺ بيئة ركوب نظيفة‬

‫ حتذير‪ :‬ال تقد الدراجة إذا كان بها أو بأي من مكوناتها أي شقوق أو بروز أو‬
‫جتويف‪ ،‬حتى وإن كان صغيرًا‪ .‬إذا قدت دراجة حتتوي على إطار أو شوكة أو أي من‬
‫املكونات األخرى حتتوي على شقوق قد يؤدي ذلك إلى قصور كامل مع التعرض‬
‫خلطر اإلصابة الشديدة أو الوفاة‪.‬‬

‫ب‪ .‬فهم املواد املركبة‬

‫ينبغي على جميع قائدي الدراجات فهم احلقائق األساسية بشأن املواد املركبة‪ .‬املواد‬
‫املركبة مصنوعة من ألياف الكربون‪ ،‬وهي قوية وخفيفة‪ ،‬ولكن عند اصطدامها أو‬
‫تعرضها لتحميل يفوق طاقتها‪ ،‬فإن ألياف الكربون ال تنثني وإمنا تتحطم‪.‬‬

‫ما هي املواد املركبة؟‬

‫يشير مصطلح "املواد املركبة" إلى حقيقة وجود بعض األجزاء املصنوعة من مكونات أو‬
‫مواد مختلفة‪ .‬لقد سمعت مصطلح "دراجة ألياف الكربون"‪ .‬وهذا يعني في احلقيقة‬
‫"دراجة مركبة‪".‬‬
‫املواد املركبة من ألياف الكربون‪ ،‬عادة ما تكون ألياف قوية وخفيفة في مصفوفة من‬
‫البالستيك‪ ،‬مت تشكيلها لتكوين أحد األشكال‪ .‬ألياف الكربون خفيفة بالنسبة للمعادن‪.‬‬
‫يزن الصلب ‪ 7.8‬جم\سم‪( 33‬جرام لكل سنتيمتر مكعب)‪ ،‬والتيتانيوم ‪ 4.5‬جم\سم‪،3 3‬‬
‫واألملونيوم ‪ 2.75‬جم\سم‪ .33‬قارن هذه األرقام مع ألياف الكربون املركبة عند ‪ 1.45‬جم\سم‪.3‬‬
‫هذه املواد املركبة والتي حتتوي على أفضل نسبة قوة إلى الوزن مصنوعة من ألياف‬
‫الكربون في مصفوفة من البالستيك اإليبوكسي‪ .‬مصفوفة اإليبوكسي تربط ألياف‬
‫الكربون م ًعا‪ ،‬وتنقل احلمل إلى ألياف أخرى وتوفر سطح خارجي أملس‪ .‬ألياف الكربون هي‬
‫الهيكل الذي يحمل احلمل‪.‬‬

‫ملاذا تستخدم املواد املركبة؟‬

‫على عكس املعادن‪ ،‬والتي متلك خصائص موحدة في جميع االجتاهات (يطلق املهندسون‬
‫على هذه الظاهرة اسم اخلواص)‪ ،‬ميكن استبدال ألياف الكربون في توجهات محددة‬
‫لتحسني الهيكل ألحمال معينة‪ .‬واختيار مكان وضع ألياف الكربون مينح املهندسني أداة‬
‫‪61‬‬
 ‫قوية لصنع دراجات قوية وخفيفة‪ .‬كما ميكن للمهندسني توجيه األلياف لتتناسب مع‬
‫األهداف األخرى مثل الراحة تخميد االهتزاز‪.‬‬
‫املواد املركبة من ألياف الكربون شديدة املقاومة للتآكل‪ ،‬أكثر بكثير من معظم املعادن‪.‬‬
‫ضع في اعتبارك ألياف الكربون أو الزوارق املصنوعة من األلياف الزجاجية‪.‬‬
‫مواد ألياف الكربون متلك نسبة مرتفعة من القوة إلى الوزن‪.‬‬

‫ما هي حدود املواد املركبة؟‬

‫الدراجات املصممة جي ًدا "املركبة" أو دراجات ومكونات ألياف الكربون متلك عمر كالل‬
‫معدني طويل‪ ،‬عادة ما تكون أفضل من مكافئاته من املعدن‪.‬‬
‫على الرغم من أن عمر الكالل املعدني ميزة متيز ألياف الكربون‪ ،‬ما زال ينبغي عليك أن‬
‫تفحص اإلطار أو الشوكة أو املكونات املصنوعة من ألياف الكربون‪.‬‬
‫املواد املركبة من ألياف الكربون‪ ،‬ليس لديها قابلية للسحب‪ .‬مبجرد التحميل الزائد‬
‫لهيكل الكربون‪ ،‬فإنه لن ينثني‪ ،‬ولكن سينكسر وعند موقع الكسر‪ ،‬ستكون هناك‬
‫حواف حادة خشنة‪ ،‬ورمبا يحدث انفصال لطبقات التبطني من ألياف الكربون أو طبقات‬
‫نسيج ألياف الكربون‪ .‬لن يكون هناك التواء أو انثناء أو متدد‪.‬‬

‫إذا صدمت شيء ما‪ ،‬أو تعرضت الصطدام‪ ،‬ما الذي ميكنك أن تتوقعه من دراجتك‬
‫املصنوعة من ألياف الكربون؟‬
‫لنفترض أنك اصطدمت برصيف أو حفرة أو صخرة أو دراج آخر أو أي جسم آخر‪ .‬في أي‬
‫سرعة تعلو سرعة املشي السريع‪ ،‬سيستمر جسدك في التحرك إلى األمام‪ ،‬ستحملك‬
‫قوة الدفع لتتجاوز اجلزء األمامي من دراجتك‪ .‬لن تتمكن من البقاء على الدراجة‪ ،‬وما‬
‫سيحدث لإلطار والشوكة واملكونات األخرى ال عالقة له مبا يحدث جلسدك‪.‬‬
‫ما الذي عليك أن تتوقعه من إطارك املصنوع من الكربون؟ إن هذا يعتمد على العديد‬
‫من العوامل املركبة‪ .‬ولكن ميكننا أن نخبركم بأنه إذا كان التأثير عنيف مبا يكفي ميكن‬
‫أن يتحطم اإلطار أو الشوكة متا ًما‪ .‬الحظ الفرق الكبير في السلوك بني الكربون واملعدن‪.‬‬
‫انظر القسم ‪.2‬أ‪ ،‬فهم املعادن في هذا امللحق‪ .‬حتى وإن كان إطار الكربون أقوى مرتني‬
‫من اإلطار املعدني‪ ،‬مبجرد أن يتم التحميل الزائد على إطار الكربون‪ ،‬فإنه لن ينثني وإمنا‬
‫سيتحطم متا ًما‪.‬‬

‫‪62‬‬
 ‫فحص اإلطار والشوكة واملكونات املصنوعة من املواد املركبة‬
‫الشقوق‪:‬‬
‫الفحص لتفادي وجود شقوق أو مناطق مكسورة‪ .‬أي شق يعد خطيرًا ال تركب أي دراجة‬
‫يوجد بها مكونات مصابة بالشقوق من أي حجم‪ .‬انفصال طبقات التبطني‪:‬‬
‫يعد انفصال طبقات التبطني ضررًا بال ًغا‪ .‬املواد املركبة مصنوعة من طبقات من النسيج‬
‫ويعني انفصال طبقات التبطني أن الطبقات لم تعد متصلة يبعضها البعض‪ .‬ال تركب‬
‫أي دراجة يوجد بها مكونات مصابة بانفصال في طبقات التبطني‪ .‬فيما يلي بعض‬
‫الدالئل التي تشير إلى حدوث انفصال طبقات التبطني‪:‬‬
‫‪ • .1‬أي منطقة بيضاء أو مبقعة هذا النوع من املناطق يبدو مختل ًفا عن أي مناطق عادية‬
‫غير مصابة بالتلف‪ .‬املناطق غير املصابة بالتلف ستبدو مصقولة‪ ،‬أو المعة‪ ،‬أو "داكنة"‬
‫كما لو أن املرء ينظر في سائل رائق‪ .‬أما املناطق املصابة بانفصال في طبقات التبطني‬
‫ستبدو مبهمة وغائمة‪.‬‬
‫‪ • .2‬شكل منتفخ أو مشوه‪ .‬قد يتغير شكل السطح في حالة انفصال طبقات التبطني‪.‬‬
‫أملسا أو نظي ًفا‬
‫ً‬ ‫قد يوجد بالسطح نتوء‪ ،‬أو بروز‪ ،‬أو بقع لينة‪ ،‬أو قد ال يكون‬
‫‪ • .3‬اختالف في الصوت عند القرع على السطح‪ .‬في حالة القرع بلطف على سطح أي‬
‫مركب ليس به أي تلف‪ ،‬فيمكنك سماع صوت متسق‪ ،‬وعادة ما يكون صوت جامد وحاد‪.‬‬
‫وفي حالة القرع على منطقة مبطنة بالطبقات‪ ،‬فسوف تسمع صوت ًا مختل ًفا عادة ما‬
‫يكون ضعيفا ً وأقل حدة‪.‬‬

‫ضوضاء غير عادية‪:‬‬

‫قد يتسبب وجود صدع أو تبطني في حدوث صوت صرير أثناء الركوب‪ .‬عليك أن تضع في‬
‫حسبانك أن هذه الضوضاء إشارة حتذيرية خطيرة‪ .‬الدراجة السليمة تعمل بهدوء وال‬
‫تصدر أي صوت أو صرير‪ .‬عليك فحصها ومعرفة سبب أي ضجيج يحدث قد ال يكون‬
‫سبب الضجيج الصدع أو انفصال طبقات التبطني ولكن مهما كان السبب فيجب‬
‫إيجاد حل لهذا الضجيج أو استبدال الدراجة قبل ركوبها‪.‬‬

‫  حتذير‪ :‬ال تركب الدراجة إذا كان بها أو بأي جزء منها صدع أو انفصال طبقات‬
‫التبطني في أي جزء من أجزاءها‪ .‬ركوب أي هيكل‪ ،‬أو جسم‪ ،‬أو مركب به انفصال‬
‫في طبقات التبطني أو صدع يؤدي إلى قصور كامل‪ ،‬أو حدوث إصابات خطيرة أو‬
‫الوفاة‪.‬‬

‫ج‪ .‬فهم األجزاء املركبة‬

‫غالبا ً ما يلزم إزالة وتفكيك املكونات لفحصها بدقة وحرص‪ .‬وهذه الوظيفة من‬
‫اختصاص امليكانيكيني املتخصصني في تصليح الدراجات‪ ،‬حيث يتوفر لديهم األدوات‬
‫اخلاصة‪ ،‬واملهارات‪ ،‬واخلبرة في فحص وصيانة الدراجات عالية التقنية ومكوناتها‪.‬‬
‫‪63‬‬
 ‫أجزاء دراجات "سوبر اليت" بعد بيعها في السوق‬
‫تدبر بعناية كتيب املعلومات اخلاص بالركاب على النحو املبني أعاله‪ .‬إذا ناسبك ملف‬
‫"دورة حياة املنتج القصيرة"‪ ،‬يجب عليك االستفسار بشأن استخدام أجزاء سوبر اليت‪.‬‬
‫وإذا كان يناسبك ملف "دورة حياة املنتج الطويلة"‪ ،‬فيبدو أن املناسب لك أكثر هو‬
‫استخدام األجزاء األكثر خفة في الوزن‪ .‬ينبغي عليك مناقشة احتياجاتك وامللف اخلاص‬
‫بك بأمانة شديدة مع وكيل البيع لديك‪.‬‬
‫تعامل مع هذه اخليارات بكل جدية واعلم أنك املسئول عن التغييرات‪.‬‬
‫الشعار الذي تستخدمه أثناء مناقشتك مع الوكيل إذا كنت تفكر في تغيير األجزاء فهو‬
‫"قوية‪ ،‬خفيفة الوزن‪ ،‬رخيصة الثمن‪ ،‬اختيار األثنني"‬

‫مكونات املعدات األصلية‬

‫جتري الشركات املصنعة للدرجات وملكوناتها اختبارات على حد الكالل للمكونات التي‬
‫تشكل املعدات األصلية في دراجتك‪ .‬يعني ذلك أنها تستوفى معايير االختبار ويبلغ حد‬
‫الكالل اخلاص بها درجة معقولة‪ .‬وال يعني ذلك أن املكونات األصلية تبقى صاحلة إلى‬
‫األبد‪ .‬إنها لن تبقى كذلك‪.‬‬

‫‪64‬‬
 ‫امللحق ج‪:‬‬
‫الفرامل اخللفية‬
‫‪ .1‬الطريقة التي يعمل بها مكبح عجلة الدراجة اخللفية‬
‫مكبح عجلة الدراجة اخللفية هو آلة محكمة اإلغالق متثل جز ًءا من محور العجلة‬
‫اخللفية في الدراجة يتم تشغيل املكبح بعكس اجتاه دوران سواعد الدواسة (انظر‬
‫الشكل ‪ .)5‬نبدأ بسواعد الدواسة بجعلها في الوضع األفقي تقري ًبا‪ ،‬مع جعل الدواسة‬
‫األمامية في وضع الساعة ‪ ،4‬وبعد ذلك نبدأ بالضغط بالقدم ألسفل على الدواسة‬
‫اخللفية‪ .‬سوف يعمل املكبح بعمل ثمن (‪ )8\1‬دورة‪ .‬كلما زاد الضغط ألسفل‪ ،‬زادت قوة‬
‫عمل املكبح‪ ،‬حتى تصل إلى نقطة توقف العجلة اخللفية عن الدوران وتبدأ في االنزالق‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬قبل ركوب الدراجة‪ ،‬يجب التأكد من أن املكبح يعمل بشكل صحيح‪.‬‬
‫وإذا كان املكبح ال يعمل بشكل صحيح‪ ،‬فدع البائع يفحص الدراجة قبل ركوبها‪.‬‬

‫ حتذير‪ :‬إذا كانت دراجتك ليس بها سوى مكبح العجلة اخللفية‪ ،‬فيجب عليك‬
‫توخي احلذر عند ركوبها‪ .‬فاملكبح اخللفي الواحد ليس لديه قدرة إيقاف أنظمة‬
‫املكبح األمامية واخللفية‪.‬‬

‫‪ .2‬ضبط مكبح العجلة اخللفية‬

‫يتطلب إصالح مكبح العجلة اخللفية وصيانته أدوات ومهارات خاصة‪ .‬ال حتاول فك‬
‫مكبح العجلة اخللفية أو تصليحه بنفسك‪ .‬خذ دراجتك إلى وكيل البيع إلجراء أعمال‬
‫الصيانة على مكبح العجلة اخللفية‪.‬‬

‫‪65‬‬
 ‫ملحق دليل مالك الدراجة (‪)2014‬‬

‫القسم ‪ :1‬حتذيرات واعتبارات مقعد الطفل‬

‫ يجب أن يضع اآلباء واألمهات في حسبانهم أن سالمة أطفالهم مرتبطة ارتباطً ا مباشرًا بقدراتهم على ركوب‬
‫حمالة طفل في الدراجة على تعديل ثبات الدراجة وتغيير طريقة ركوبها وقيادتها‪ .‬يُرجى قراءة‬ ‫الدراجة‪ .‬يعمل تركيب ّ‬
‫حمالة الطفل أو مقطورة الطفل اخلاصة بالدراجة‬ ‫دليل مالك الدراجة واتباع التعليمات الواردة به جي ًدا أثناء جتميع ّ‬
‫قبل استخدام املنتج ألول مرة‪ .‬احتفظ بدليل مالك الدراجة في مكان آمن للرجوع إليه في املستقبل‪ .‬راجع القواعد‬
‫حمالة الدراجة اخملصصة للطفل‪ .‬ال تترك الدراجة مطلقً ا‬ ‫احمللية والقواعد اخلاصة باملدينة والدولة التي تُستخدم فيها ّ‬
‫في وضع الوقوف أثناء وجود طفل في املقعد مبفرده‪ .‬ال تترك الطفل في املقعد مطلقً ا عند وقوف الدراجة على القائم‬
‫فقط‪.‬‬
‫حتذير‪ :‬يؤدي اإلخفاق في االلتزام بتعليمات الشركة املصنعة إلى اإلضرار بسالمة الطفل وراكب الدراجة‪،‬‬
‫وقد يتسبب في حدوث إصابة بالغة أو الوفاة‪.‬‬
‫راجع دليل املنتج أو موقع املنتج على اإلنترنت أو دليل الدراجة أو بائع الدراجة ملزيد من املعلومات‪.‬‬ ‫ ‬

‫القسم ‪(1‬ب)‪ :‬قطع الغيار املناسبة أثناء ركوب الدراجة‬

‫ عند استخدام الدراجة للسفر ملسافة بعيدة عن املنزل أكثر من املسافة املعتادة للمشي‪ ،‬يجب مراعاة حمل عدة‬
‫إصالح أساسية للدراجة من بينها أنبوب ورقع إطارات وأنبوب داخلي احتياطي ومنفاخ صغير وعدة أدوات صغيرة تضم‬
‫األحجام الشائعة ملفكات البراغي وأدوات اجلنزير وعدة إسعافات أولية وبعض النقود اإلضافية وهاتف محمول‪ .‬اسأل‬
‫بائع الدراجة لديك عما إذا كان لديه ورش تعرض عدة إصالح الدراجات األساسية‪.‬‬

‫القسم ‪(2‬ب)‪ :‬استخدام املقطورة‬

‫ بعض إطارات ومكونات الدراجة مصممة مع األخذ في االعتبار مستويات األداء بدال ً من سعة اجلر أو احلمل؛ وبالتالي‬
‫فال يُوصى باستخدامها جلر املقطورات‪ .‬إذا لم تكن متأك ًدا‪ ،‬فتحقق من بائع الدراجة ملعرفة ما إذا كانت دراجتك من‬
‫هذا النوع‪ .‬فقد تؤثر مقطورة الدراجة على ركوب الدراجة أثناء السير على التالل أو بسرعات عالية‪ .‬وبصفة عامة‪ ،‬فإن‬
‫متاما‪ .‬عند ركوب‬
‫املقطورة تزن أكثر من احلماالت والسالل‪ ،‬وقد تتطلب مسافات أطول حتى تقل سرعتها أو تتوقف ً‬
‫الدراجة أثناء تركيب مقطورة بها‪ ،‬يُوصى بتدريب الراكب على طريقة الركوب والقيادة في منطقة خالية من االزدحام‬
‫املروري قبل الركوب في الشوارع والطرق املزدحمة‪.‬‬

‫القسم ‪(3‬ج)‪ :‬ملحقات القضيب الهوائي والتأثير على التحكم في‬

‫التوجيه‬
‫ القضبان الهوائية مصممة كوحدات هوائية ديناميكية مساعدة لسرعة احلركة عندما تكون مبفردك أو عندما‬
‫جتري سباقًا بالدراجة‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬فإن راكب الدراجة على ملحقات املقبض الهوائي ال يتمتع بدرجة من الثبات مثلما‬
‫يكون على مقودات عادية‪ .‬فعندما يكون ذراعك على لوحة الكوع بالوحدة الهوائية‪ ،‬سيتم تضخيم أي إدخال من‬
‫أسطح الطرق غير املستوية أو احلطام الناجت عن االصطدام أو الصدمات من ركاب آخرين لتوجيه الدراجة‪ .‬اليدان‬
‫بعيدتان عن الفرامل وتوجد أوقات يلزم فيها إجراء تعديالت طفيفة على السرعة وبالتالي قد يستغرق الوصول إلى‬
‫املقودات في حالة الطوارئ وق ًتا طويالً‪ .‬ال ميكن للكوع التحكم في مسار الدراجة‪ ،‬ومن احملتمل حدوث اصطدام نتيجة‬
‫لفقد هذا التحكم‪ .‬جتنب ركوب الدراجة في مجموعة باستخدام ملحقات القضيب الهوائي‪.‬‬
‫حتذير‪ :‬ليست كل املقودات متوافقة مع ملحقات القضيب الهوائي‪ .‬قد تضيف مشابك تركيب القضيب‬
‫ضغطا هائال ً إلى املواد خفيفة الوزن مما يؤدي إلى فشل املكونات الذي قد تنتج عنه إصابة خطيرة‬
‫ً‬ ‫الهوائي‬
‫أو الوفاة‪ .‬راجع الشركة املصنعة للمقود أو استشر بائع الدراجة إذا لم تكن متأك ًدا‪.‬‬

‫‪1‬‬
 ‫القسم ‪(4‬ج)‪ :‬معادل طاقة الفرامل‬
‫ قد تأتي دراجتك مزودة مبعادل طاقة الفرامل‪ .‬يعمل هذا اجلهاز على معادلة طاقة الفرامل ويتم تركيبه في‬
‫منتصف املسافة عبر كابل الفرامل اخلاص بفرامل الدراجة‪ .‬معادل طاقة الفرامل قابل للتعديل لتوفير مستويات‬
‫طاقة مختلفة للفرامل تناسب الركاب اخملتلفني أو ظروف الطرق اخملتلفة‪ .‬وبسبب االختالف في أوزان الركاب وجتاربهم‬
‫وقوتهم في إحكام القبضة وتفضيالتهم وما إلى ذلك‪ ،‬فإن إعداد الضبط املطلوب يختلف فيما بني الركاب اخملتلفني‪.‬‬
‫يُرجى استشارة الفنيني في قسم الصيانة في الورشة لديك بشأن عمليات الضبط التي ينبغي القيام بها إذا كنت‬
‫تفضل احلصول على شرح توضيحي حول كيفية إجراء عمليات الضبط بنفسك‪.‬‬

‫القسم ‪(4‬د)‪ :‬شدادات اجلنزير‬

‫ تعمل شدادات اجلنزير على إزالة احللقات املتدلية في اجلنزير املوجود بدراجة ليست بها قطع خلفية أفقية أو‬
‫نهايات تدرج أو بها عدة تروس وتستخدم آلية نقل احلركة‪ .‬تتيح القطع اخللفية األفقية أو نهايات التدرج إمكانية‬
‫انزالق العجلة نحو اخللف إلزالة احللقات املتدلية من اجلنزير‪ .‬إذا لم تكن متأك ًدا من نوع القطع املوجودة في دراجتك‪،‬‬
‫فتحقق من بائع الدراجة‪ .‬عند التعامل مع إطار حالي غير مصمم في األصل لالستخدام بسرعة واحدة‪ ،‬يجب‬
‫استخدام أحد أنواع البكرة السائبة أو آلية نقل احلركة اخللفية لقفص قصير إلزالة احللقات املتدلية‪.‬‬
‫حتذير‪ :‬قد يتسبب الركوب أثناء إرخاء اجلنزير في توقف عمل اجلنزير وفقد التحكم مما يترتب عليه حدوث‬
‫إصابة بالغة أو الوفاة‪.‬‬

‫القسم ‪(4‬هـ)‪ :‬دراجات السباق ودراجات مشابك القدمني‬

‫حجما وعجالت كاملة احلجم‬ ‫ً‬ ‫ في بعض الدراجات ذات السرعات املنخفضة والسيما تلك املزودة بإطارات أصغر‬
‫وعندما تكون املقودات بعيدة من جانب واحد أو من اجلانبني‪ ،‬سيكون من املمكن للرفرف األمامي أو اإلطار أو العجلة‬
‫أن يصطدم بأصابع الراكب أو مشبك القدم‪ .‬ميكنك معرفة ما إذا كانت هذه مشكلة في دراجتك عن طريق وضع قدم‬
‫متاما‪ .‬ميكنك بعد‬
‫على األرض والقدم اآلخر على البدال أو داخل مشبك القدم وحتريك البدال إلى موضع الساعة الثالثة ً‬
‫ذلك حتريك املقود حتى نهايته ملعرفة ما إذا كانت العجلة األمامية مالمسة ألصابع قدمك‪ .‬وفي حالة مالمستها‪ ،‬قد‬
‫حتتاج إلى إجراء ضبط طفيف على عادات استخدام البدال لديك بسرعات بطيئة ج ًدا‪.‬‬

‫القسم ‪(4‬و)‪ :‬تغطية مكونات التعليق اخللفي ومقاعد األطفال‬

‫حمالة طفل بالدراجة باستخدام مواضع مقعد التعليق أو التعليق اخللفي‪ ،‬يجب تغطية زنبركات‬
‫ عند تركيب ّ‬
‫واق أو مداس مطاطي للوقاية من القرص على األصابع أو اجللد‪.‬‬
‫التعليق بكم ٍ‬

‫القسم ‪(4‬ز)‪ :‬التغرية األنبوبية‬

‫ اإلطار األنبوبي مصنوع من جتويف مبطن يُحاك حول أنبوب داخلي‪ .‬ثم تتم تغرية األنبوب الداخلي ولصقه بطوق‬
‫أنبوبي خاص‪ .‬النظام األنبوبي ليس قابال ً للتعشيق مع نظام "البرشمة" الشائع‪ .‬إذا لم تكن متأك ًدا من نوع اإلطارات‬
‫املوجودة في دراجتك‪ ،‬فتحقق من بائع الدراجة‪ .‬تعتمد سالمة الراكب على أفضل إجراءات التغرية املمكنة‪ .‬منطقة‬
‫العمل النظيفة والطوق هما عامالن مهمان‪ ،‬إلى جانب الوقت وقوة التحمل‪ .‬ال يزال نظام اإلطار األنبوبي عُ رضة للتلف‬
‫أثناء االستخدام‪ ،‬حتى عند تركيبه بشكل صحيح‪ .‬يجب مراعاة احلذر الشديد عند ربط النظام األنبوبي بالطوق‪ .‬إذا‬
‫لم يسبق لك مطلقً ا تغرية إطار أنبوبي بطوق أو لم تكن لديك املعدات الالزمة للقيام بذلك‪ ،‬فال حتاول القيام بذلك‬
‫استدع امليكانيكي املؤهل للقيام مبثل هذه األعمال‪.‬‬
‫ِ‬ ‫بنفسك‪ .‬بل‬
‫حتذير‪ :‬قد تخرج اإلطارات األنبوبية التي ال تتم تغريتها على نحو صحيح من الطوق وينتج عن ذلك فقد‬
‫التحكم مما قد يتسبب في حدوث إصابة أو الوفاة‪.‬‬

‫‪2‬‬
 ‫القسم ‪(4‬ز)‪ :‬مقارنة بني احلد األقصى لضغط اإلطار واحلد األقصى‬
‫لضغط الطوق‬
‫ احلد األقصى لضغط اإلطار املوجود على اجلدار اجلانبي إلطار الدراجة قد يتجاوز احلد األقصى لضغط اإلطار الذي‬
‫مت تصميم الطوق الستيعابه‪ .‬راجع الشركة املصنعة للطوق أو استشر بائع الدراجة إذا لم تكن متأك ًدا مما إذا كان‬
‫املكونان متوافقني‪ .‬وإذا لم تكن متأك ًدا‪ ،‬فال تنفخ أكثر من احلد األقصى املوصى به لضغط اإلطار‪.‬‬

‫امللحق "أ"‬
‫إضافة حماالت بضائع إلى دراجتك‬
‫ بعض إطارات الدراجة بها نقاط تركيب أمامية وخلفية مسلسلة حلماالت األمتعة‪ .‬إذا لم تكن متأك ًدا‪ ،‬فتحقق من‬
‫بائع الدراجة ملعرفة ما إذا كانت دراجتك من هذا النوع‪ .‬حلمل أكثر من خمسة عشر (‪ )15‬رطال ً من البضائع‪ ،‬يُوصى بأن‬
‫يستخدم الراكبون مجموعة من احلماالت األمامية واخللفية‪ .‬أظهرت الدراسات أن السالل العالية املركبة في اخللف‬
‫والسالل املنخفضة املركبة في األمام واحلد األدنى للوزن في حقيبة املقود لها أقل تأثير على طريقة قيادة الدراجة‪ .‬عند‬
‫إضافة حماالت بضائع‪ ،‬يُوصى بتدريب الراكب على طريقة الركوب والقيادة في منطقة خالية من االزدحام املروري قبل‬
‫الركوب في الشوارع والطرق املزدحمة‪.‬‬

‫امللحق "ب"‬
‫مالحظة استشارية عن الدراجة الثقيلة واالستخدام الكثيف للمنتج‬
‫حتذير‪ :‬كما هو احلال في جميع املكونات امليكانيكية‪ ،‬فإن الدراجة تتعرض لعوامل التعرية والضغوط‬
‫العالية‪ .‬قد تتفاعل املواد واملكونات مع عوامل التعرية أو الضغط بطرق مختلفة‪ .‬إذا مت جتاوز عمر تصميم‬
‫املكون‪ ،‬فقد يفشل فجأة وقد يتسبب في حدوث إصابات للراكب‪ .‬يشير أي شكل من أشكال التشقق أو‬
‫اخلدش أو تغيير اللون في املناطق ذات الضغط العالي إلى بلوغ حد عمر املكون وبالتالي يتعني استبداله‪.‬‬
‫تخذير‪ :‬يجب إرجاع املكونات التالفة أو التي ال تصلح للعمل إلى البائع أو الشركة املصنعة لفحصها‪.‬‬

‫امللحق ب(ب)‬
‫حتذير بشأن تعرض املكونات للحرارة العالية‬
‫ ال تسمح بزيادة درجة حرارة أنابيب الفيبر املصنوعة من الكربون‪ .‬تُستخدم راتنجات اإليبوكسي عالية األداء‪ ،‬إلى‬
‫جانب عمليات اإلنضاج ما بعد الفرن‪ ،‬إلنشاء توصيالت أنبوبية ولكنها قد تقلل من قوة األنابيب وتتسبب في انثنائها‬
‫أو التوائها في حالة زيادة درجة حرارتها عن ‪ 165‬درجة فهرنهايت‪ .‬راتنجات اإليبوكسي ملوثة باألشعة فوق البنفسجية‪.‬‬
‫تتميز األشعة فوق البنفسحية بتأثيرها املتمثل في حتويل راتنجات اإليبوكسي إلى طبقة جيرية يسهل كشطها؛ مما‬
‫يؤدي إلى تعرض الفيبر لظروف الطقس السيئة‪ .‬وبالتالي قد تدخل الرطوبة إلى الفيبر املكشوف وتتسبب في نسالة‬
‫اجلزء الداخلي للصفائح مما يقلل من قوة الصفائح وسالمتها‪.‬‬
‫حتذير‪ :‬ميكن أن تضع حماالت الدراجات املركبة على وصلة جر أو حقيبة السيارة عجالت الدراجة و‪/‬أو‬
‫طوقها و‪/‬أو إطاراتها بالقرب من نظام (أنظمة) العادم‪ .‬قد يتسبب الطوق املصنوع من الكربون واملوجود‬
‫بالقرب من نظام العادم في إزالة مركب الكربون مما يتسبب في إتالف الطوق الذي ال ميكن إصالحه‪ .‬يُعد‬
‫الطوق التالف غير آمن أثناء الركوب مما قد يتسبب في حدوث إصابة بالغة أو الوفاة‪ .‬قد يتسبب التعرض‬
‫أيضا في انصهار اإلطار وانفجاره نتيجة لذلك‪ .‬يُوصى بترك مسافة قدرها ‪ 12‬بوصة بحد‬‫لعادم السيارة ً‬
‫أدنى بني ماسورة العادم والعجالت املصنوعة من الكربون وذلك للوقاية من هذا التلف‪.‬‬

‫‪3‬‬