CHECKLIST DE INSTALACAO DE TURBOS BIAGIO CT A ooo eee tana nara eee ()1-Certifique-se de que o numero do turboalimentador ¢ 0 correto para a aplicagao desejada Qs cédigos de fabricagdo deste estdo impressos em sua placa de identificagao e no Certificado; (22 - Ao retirar 0 turboalimentador da embalagem, verifique se o produto nao sofreu algum “ dano proveniente de acidentes no transporte; (.)3 -Antes da instalacao do novo turboalimentador lubrifique-o, girando 0 conjunto eixo-rotor manualmente até que 0 dleo comece a sair pelo retorno; (4 - Quando necessario, ajuste o posicionamento das carcacas do compressor e da turbina antes de posiciond-las no motor, assegurando 0 correto torque" de aperto dos parafusos e a dobra correta das abas nas travas de fixagao; (_)5 -Aluste a carcaca central (quando necessario) de modo que a entrada e a saida (retorno) do dleo lubrificante estejam na posic¢ao vertical maxima de 15 graus; (6 - Substitua o dleo, o filtro do dleo lubrificante e 0 elemento do filtro de ar, conforme especificagdes do fabricante do veiculo; (07 - Verifique se o coletor de escape, a admissao, os dutos do filtro de ar, 0 intercooler, a mangueira de admissao/pressao, os anéis o'ring e as abragadeiras estao em perfeito estado de funcionamento e isentos de fadigas, residuos e vazamentos de ar pressurizado; (8 - Examine possiveis vazamentos e obstrugdes no flexivel de lubrificagdo, dutos e mangueiras de retorno do dleo; (9 - Verifique 0 respiro do motor quanto a possiveis restrigdes (respiro ou mangueiras) ou excesso de gases que possam causar passagem de dleo para o coletor de admissdo e escape; (10 - Todas as conexées de escape devem estar devidamente ajustadas, obedecendo aos pontos de fixagaio original (suporte/coxim); (11 - Verifique 0 duto de escapamento quanto ao seu posicionamento, diémetro, possiveis obstrugdes ou avarias (amassado); ()12—Jamais utilize cola ou veda-juntas na instalagao das juntas de entrada e saida de dleo do turboalimentador; (113 — Apés a montagem do turboalimentador no veiculo, faca o teste de ar pressurizado (intercooler) para eliminar possiveis vazamentos de ar no sistema de presséo (do turboalimentador ao motor); (1)14-Com 0 motor na temperatura ideal de trabalho, mega a pressdo do éleo lubrificante, cujo resultado deve estar em conformidade com as especificagdes do fabricante do motor, (.)15-Examine a mangueira e 0 duto do compressor de ar quanto a possiveis vazamentos, que podem ser confundidos com vazamento do turboalimentador; Se aes ea LL) )17 — Verifique a correta regulagem do sistema de injego de combustivel, que devera estar ~‘de acordo com os parametros do fabricante do motor; caso contrario, conduziré a danos no turboalimentador e no motor; (118 - Limpe o Carter, a rotativa e a peneira da bomba de éleo; (_)19 - E importante limpar o sistema de arrefecimento; (20 - Quando o turboalimentador for aplicado em motores retificados recentemente, deve- se fazer a primeira troca de dleo lubrificante com 500 km rodados.