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1 - Metodologia de Trabalho
2 - Método à Distância
Na execução dos serviços utilizando este método, nestas tarefas com Linha Viva os
eletricista trabalham em potencial de terra ou seja posicionados em escadas comuns de
madeira, ou até mesmo em esporas, executando todos os serviços usando ferramentas e
equipamentos adequados.
Na execução de serviços neste método de trabalho, o eletricista deverá estar
perfeitamente acomodado na escada, calçando luva de borracha com luva de cobertura na
classe de tensão da rede e todo serviço será executado através de bastões. Em hipótese
nenhuma será permitido que o eletricista toque nas redes diretamente, mesmo equipado
com luvas de borracha.
2.1 - Descrição dos Serviços Método à Distância
No inicio da formação de uma equipe de linha viva se aplica este método para executar as
tarefas mais simples nas Redes de Distribuição Aérea como:
3 - Método ao Contato
Praticamente todos os serviços que se fazem necessários nas Redes de Distribuição Aérea podem ser
executados com as redes energizadas, especialmente agora com desenvolvimento das ferramentas,
equipamentos.
1 - Recursos Humanos
1.1 – Seleção
A composição das equipes de linha viva por apresentarem características específicas das atividades
em redes energizadas devem obedecer a critérios rígidos de seleção e treinamento e ser seguido de
processos de reciclagem permanente.
1.2 - Perfil Funcional
O perfil ideal do componente de uma equipe de linha viva é que seja um elemento com boa
desenvoltura em trabalho manuais, ter cursado no mínimo o 1º grau completo, com habilitação e
experiência para dirigir caminhão, que assimile as normas e procedimentos com facilidade, com
espírito participativo e cooperativo, com um bom equilíbrio emocional, tranqüilo, acessível, com
altura mínima de 1,65 cm com uma boa antropometria e gozando de ótima saúde.
1.3 - Recrutamento
Descrição das principais atividades funcionais de uma equipe de Linha Viva, desde o
Engenheiro, passando pelo Técnico (Supervisor) o Encarregado, e por ultimo os Eletricista.
1.4.1 Engenheiro
Para o desenvolvimento das atividades nesta função o Técnico (Supervisor) deverá possuir
uma grande experiência de Rede Aérea de Distribuição Energizadas e ou Desenergizada,
bem como ter trabalhado diretamente no campo e estar ciente das
normas e procedimentos para desenvolver sua atividade.
Dentre suas atividade destacamos:
1.4.3 Encarregado
1 - Considerações Gerais
Escadas e Plataformas
Equipamentos de Segurança
1 - Equipamentos de Segurança
As luvas de borracha (para linha viva) devem estar protegidas por luvas de
cobertura de vaqueta e estas deverão ser especialmente preparadas para
ajustarem-se bem ao formato das luvas borracha, a fim de assegurarem a perfeita
proteção das mesmas.
Antes de calçar as luvas, deve ser feito um teste preliminar, visando verificar se as
mesmas estão em perfeitas condições de uso. Encha a luva de ar, e em seguida,
force a saída do ar pela palma e pelos dedos, afim de certifica-se que os mesmos
não estão furados.
Mangas de borracha
Mangas de borracha
Classe de Tensão p/uso
Tamanho Descrição Fabricante
tensão Kv.
Manga de NORTH, ORION,
Único 2, 3 e 4 20 a 40 Kv.
borracha SALISBURY
Cestas Aéreas
1 - Objetivos
Apresentação
2 - Características Técnicas
Apresentação do Equipamento
As Cesta Aérea são montadas em chassis de caminhão com cabina simples ou dupla, das
diversas marcas nacional, como Ford, Chevrolet etc. quando montado em cabina simples
podendo ser equipado também com um modulo para transporte de pessoal e a carroceria
ser confeccionada para transporte e acondicionamento dos materiais e os equipamentos
utilizados por uma turma de Linha Viva, dimensionados para suportar os mais variados
equipamento hidráulico como as Cestas Aéreas de outros tantos fabricantes como Hot
Stick importados e os nacionais como Altec, Guiton etc.
Os veículos poderão ser equipados para 1 Cesta Aérea, ou 2 Cestas Aéreas, com as classes
de tensão, alcance e capacidade de cargas, de acordo com a necessidade dos serviços a serem
executados.
Principais Características
Veículo Equipado com Cesta Aérea para executar Serviço em Rede Distribuição
Aérea Energizadas (Linha Viva) de Média Tensão abaixo relacionados:
Caminhão equipado com 2 Cesta Aérea em fibra de vidro forrados com liner's e lança
isolada para tensão de no mínimo 46 KV categoria C - 60 HZ, com cabina dupla ou
modulo de transporte de pessoal, com carroceria adaptada para acondicionamento e
transporte dos equipamentos e materiais utilizados por uma turma de Linha Viva
Giro de 360º
60 Hz
Liner's para forração dos cestos (cuba) testados para 46 KV 60 Hz
Atenção
Nunca pressionar os comandos depois de atingir o limite do percurso, afim de evitar fadiga
do sistema hidráulico.
Acionar apenas um comando de cada vez e somente após a parada total do equipamento
Sempre que estiver em operação, o operador do solo ou supervisor de serviço deverá vigiar todos os
movimentos do operador da caçamba e avisá-lo de possíveis situações perigosas. A intervenção
deverá ocorrer só quando absolutamente necessária.
Atenção
l) ATENÇÃO : A caçamba não tem valor isolante quando usada sem o "Liner de
Polietileno".
n) Por mais curta que seja a distância, nunca viaje dentro da caçamba. Pense em
segurança.
Os veículos equipado com cesta aérea quando não estiver em serviço, deverá ser
guardados em local abrigado, a fim de que sejam resguardados das chuvas,
neblina, poluição etc... É necessário também que os mesmo sejam protegidos com
capas para o braço isolado e as cestas especialmente desenvolvidos para dar
proteção a estes equipamentos inclusive durante o deslocamento do veículo até os
locais de trabalho.
Sempre que possível evitar o tráfego com o veículo em estradas precárias, pois a
trepidação pode provocar danos ao sistema hidráulico, principalmente em estradas
de terra (empoeiradas). Mas quando se fizer necessários deverá ser feita a viagem
com o maior cuidado com velocidades bastante reduzida a fim de evitar possíveis
danos ao veículo.
A ocorrência de qualquer falha mecânica ou hidráulica, por mais simples que seja, deverá
ser logo reportada para que seja reparada por pessoa devidamente autorizada. Em
hipótese alguma mexer no equipamento para repara-lo, afim de não comprometer o
funcionamento do equipamento e a segurança do trabalho.
No Motor
Nível de óleo
Água do radiador
Reservatório de combustível para abastecimento
Abastecer tanque de combustível ao final de cada dia
Na suspensão
Molas
Jumelos
Espigão
Sistema estabilizador (Verificar quanto a quebra dos balancins, perdas ou soltura de
parafusos)
Nos pneus
Nos freios
Na transmissão
Nos equipamentos
d) Sinalizar toda a operação e isolar a área de trabalho com cones, faixas, cavaletes
grades placas refletivas de sinalização cones etc...
f) Os veículos equipados com cesta aérea normalmente são dotados de 2 (duas) sapatas
mais excepcionalmente existe veículos com 4 (quatro) sapatas, acionadas
hidraulicamente. Deve-se sempre procurar o nivelamento ideal sem, entretanto, forçar
demasiadamente o chassi do veículo para compensar desníveis acentuados.
g) Sempre que o trabalho deva ser executado em uma subida ou descida, estacionar o
veículo de modo que ele fique em linha com a subida ou descida. Quando estacionado de
modo transversal à subida ou descida, o trabalho é limitado ao lado de cima e a uma
inclinação máxima do veículo de 5º (cinco graus).
h) Quando estacionar o veículo em aclives, faça-o com a frente apontada para baixo da
ladeira, use calços para as rodas traseiras e vire as dianteiras para o meio fio.
n) Para execução de qualquer serviço com linha viva o veículo deverá estar aterrado
através de haste ou trado de aterramento.
o) A capacidade de carga das cestas aéreas para a grande maioria dos modelos de Cesta
Aérea preparadas para executar serviços com redes energizadas é de 136 Kg. incluído-se
o eletricista e algum equipamento ou ferramenta que se fizer necessário para a execução
dos serviços. É importante ressaltar que o içamento de estruturas, e outros materiais para
montagem de estruturas no alto dos postes deverá ser levado em conta, para se prevenir
de qualquer possível acidente.
Haste de aterramento
Cabo nº 2 flexível, para aterramento, isolamento 600 V, com grampos de torção ou garra
de linha viva, instaladas em suas extremidades.
Haste metálica soldada num ponto do veículo que faça parte do chassis.
Procedimento
Os veículos equipados com cesta aérea utilizados pelas turmas que executam
serviços com redes energizadas, deverão estar em perfeita condições de uso. Ao
receber este veículo este deverá ter passado pelos Laboratórios de Ensaios
Elétricos e ter sido submetido a ensaios elétricos nos Liner's e Lança Isolada, para
atestar a sua capacidade dielétrica.
A periodicidade para execução dos testes nos veículos equipados com cesta aérea
normalmente é de no mínimo a cada 6 meses, ou de acordo com as necessidade
observadas pelo Técnico Supervisor.
Seria importante que uma copia deste Atestado de Ensaios Elétricos ficasse no
veículo, e até como é caso de algumas concessionárias de energia elétrica que
desenvolveu um selo que fica no para brisa do caminhão, alertando sobre quando
foi executado o último Teste Dielétrico, e quando o veículo deverá retornar ao
Laboratório de Ensaios Elétricos para execução de um novo teste.