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04-05 2.00 3.00 - - - - 5.00 3.03
05-06 4.00 1.00 3.00 - - - 8.00 4.85
06-07 3.00 1.00 2.00 1.00 - - 7.00 4.24
07-08 4.00 3.00 - 1.00 - 2.00 - 10.00 6.06
08-09 5.00 3.00 1.00 1.00 - 2.00 - - 12.00 7.27
09-10 3.00 4.00 1.00 1.00 - 2.00 - 11.00 6.67
10-11 6.00 4.00 2.00 1.00 - 2.00 - - 15.00 9.09
11-12 3.00 4.00 2.00 1.00 - 2.00 - - 12.00 7.27
12-13 4.00 4.00 1.00 1.00 - 1.00 11.00 6.67
13-14 2.00 4.00 3.00 1.00 - 1.00 11.00 6.67
14-15 4.00 4.00 1.00 1.00 - 1.00 - - 11.00 6.67
15-16 3.00 3.00 3.00 1.00 - 1.00 11.00 6.67
16-17 5.00 4.00 2.00 2.00 - 1.00 - 14.00 8.48
17-18 2.00 2.00 1.00 2.00 - 1.00 8.00 4.85
18-19 1.00 5.00 2.00 2.00 - 1.00 11.00 6.67
19-20 1.00 3.00 1.00 - - 1.00 6.00 3.64
20-21 - - 2.00 - - - 2.00 1.21
21-22 - - - - - - - 0.00
22-23 - - - - - - - 0.00
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TOTAL 52.00 52.00 27.00 16.00 - 18.00 - - - - - - - - - 165.00 100.00
% 31.52 31.52 16.36 9.70 - 10.91 - - - - - - - - - 100.00
ESTUDIO DE TRÁFICO
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01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
05-06 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
06-07 3.00 4.00 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - 10.00 6.33
07-08 4.00 2.00 2.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 11.00 6.96
08-09 5.00 2.00 1.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 11.00 6.96
09-10 3.00 2.00 1.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 9.00 5.70
10-11 4.00 4.00 2.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 13.00 8.23
11-12 4.00 4.00 2.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 12.00 7.59
12-13 4.00 4.00 1.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 11.00 6.96
13-14 4.00 2.00 1.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 9.00 5.70
14-15 3.00 4.00 2.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 11.00 6.96
15-16 4.00 3.00 2.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 11.00 6.96
16-17 1.00 4.00 2.00 2.00 - 2.00 - - - - - - - - - 11.00 6.96
17-18 3.00 2.00 1.00 2.00 - 2.00 - - - - - - - - - 10.00 6.33
18-19 4.00 6.00 2.00 2.00 - 2.00 - - - - - - - - - 16.00 10.13
19-20 4.00 6.00 1.00 - - 2.00 - - - - - - - - - 13.00 8.23
20-21 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
05-06 4.00 1.00 3.00 - - - - - - - - - - - - 8.00 5.93
06-07 2.00 2.00 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - 7.00 5.19
07-08 4.00 3.00 2.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 12.00 8.89
08-09 2.00 3.00 2.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 10.00 7.41
09-10 4.00 4.00 2.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 13.00 9.63
10-11 5.00 2.00 2.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 12.00 8.89
11-12 2.00 5.00 2.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 11.00 8.15
12-13 2.00 5.00 - 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 9.00 6.67
13-14 2.00 2.00 1.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 7.00 5.19
14-15 2.00 1.00 1.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 6.00 4.44
15-16 2.00 3.00 - 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 7.00 5.19
16-17 2.00 4.00 2.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 11.00 8.15
17-18 3.00 2.00 1.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 9.00 6.67
18-19 2.00 5.00 2.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 12.00 8.89
19-20 - - - - - 1.00 - - - - - - - - - 1.00 0.74
20-21 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
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03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
05-06 2.00 1.00 3.00 - - - - - - - - - - - - 6.00 4.08
06-07 2.00 1.00 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - 6.00 4.08
07-08 2.00 3.00 - 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 8.00 5.44
08-09 2.00 3.00 1.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 9.00 6.12
09-10 3.00 4.00 1.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 11.00 7.48
10-11 4.00 2.00 2.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 11.00 7.48
11-12 2.00 5.00 2.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 12.00 8.16
12-13 3.00 2.00 1.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 9.00 6.12
13-14 5.00 5.00 2.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 14.00 9.52
14-15 4.00 4.00 1.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 11.00 7.48
15-16 3.00 3.00 3.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 11.00 7.48
16-17 5.00 4.00 2.00 4.00 - 1.00 - - - - - - - - - 16.00 10.88
17-18 2.00 2.00 1.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 8.00 5.44
18-19 4.00 5.00 2.00 2.00 - 2.00 - - - - - - - - - 15.00 10.20
19-20 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
20-21 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
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05-06 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
06-07 6.00 1.00 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - 10.00 6.80
07-08 4.00 3.00 - 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 10.00 6.80
08-09 4.00 3.00 1.00 1.00 - 3.00 - - - - - - - - - 12.00 8.16
09-10 4.00 4.00 1.00 1.00 - 3.00 - - - - - - - - - 13.00 8.84
10-11 4.00 3.00 2.00 1.00 - 3.00 - - - - - - - - - 13.00 8.84
11-12 4.00 3.00 2.00 1.00 - 3.00 - - - - - - - - - 13.00 8.84
12-13 2.00 3.00 1.00 1.00 - 3.00 - - - - - - - - - 10.00 6.80
13-14 2.00 3.00 3.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 10.00 6.80
14-15 2.00 3.00 1.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 8.00 5.44
15-16 3.00 3.00 3.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 11.00 7.48
16-17 5.00 4.00 2.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 14.00 9.52
17-18 3.00 2.00 1.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 9.00 6.12
18-19 4.00 5.00 2.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 14.00 9.52
19-20 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
20-21 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
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00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
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02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
05-06 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
06-07 6.00 1.00 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - 10.00 7.14
07-08 4.00 3.00 - 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 10.00 7.14
08-09 2.00 3.00 1.00 1.00 - 4.00 - - - - - - - - - 11.00 7.86
09-10 4.00 4.00 1.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 12.00 8.57
10-11 3.00 5.00 2.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 13.00 9.29
11-12 3.00 5.00 2.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 12.00 8.57
12-13 3.00 5.00 1.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 11.00 7.86
13-14 3.00 5.00 3.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 13.00 9.29
14-15 3.00 4.00 1.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 10.00 7.14
15-16 3.00 2.00 3.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 10.00 7.14
16-17 2.00 4.00 2.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 11.00 7.86
17-18 2.00 2.00 1.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 8.00 5.71
18-19 2.00 2.00 2.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 9.00 6.43
19-20 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
20-21 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
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02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - -
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - -
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - -
05-06 - - - - - - - - - - - - - - - - -
06-07 8.00 2.00 2.00 2.00 - 2.00 - - - - - - - - - 16.00 8.25
07-08 8.00 2.00 - 2.00 - 2.00 - - - - - - - - - 14.00 7.22
08-09 8.00 2.00 1.00 1.00 - 3.00 - - - - - - - - - 15.00 7.73
09-10 10.00 2.00 1.00 1.00 - 3.00 - - - - - - - - - 17.00 8.76
10-11 10.00 2.00 1.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 16.00 8.25
11-12 6.00 2.00 1.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 12.00 6.19
12-13 6.00 2.00 4.00 1.00 - 3.00 - - - - - - - - - 16.00 8.25
13-14 6.00 3.00 4.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 16.00 8.25
14-15 6.00 3.00 4.00 1.00 - 3.00 - - - - - - - - - 17.00 8.76
15-16 8.00 3.00 3.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 16.00 8.25
16-17 8.00 3.00 3.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 17.00 8.76
17-18 5.00 2.00 1.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 11.00 5.67
18-19 4.00 2.00 2.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 11.00 5.67
19-20 - - - - - - - - - - - - - - - - -
20-21 - - - - - - - - - - - - - - - - -
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - -
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - -
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - -
200 194.00
165.00
158.00
150 147.00 147.00
135.00 140.00
100
50
0
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO
Medio de Transporte Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Total %
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóvil 52.00 50.00 38.00 43.00 47.00 40.00 93.00 363.00 33%
Camionetas 52.00 49.00 42.00 44.00 40.00 45.00 30.00 302.00 28%
Micros / Combis 27.00 22.00 22.00 23.00 21.00 21.00 27.00 163.00 15%
Total de V.L. 131.00 121.00 102.00 110.00 108.00 106.00 150.00 828.00 76%
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes 16.00 16.00 16.00 18.00 16.00 16.00 18.00 116.00 11%
Omnibus 3 Ejes - - - - - - - - 0%
Camión 2 Ejes 18.00 21.00 17.00 19.00 23.00 18.00 26.00 142.00 13%
Camión 3 Ejes - - - - - - - - 0%
Camión 4 Ejes - - - - - - - - 0%
Total de V.P. 34.00 37.00 33.00 37.00 39.00 34.00 44.00 258.00 24%
Total de Vehículos 165.00 158.00 135.00 147.00 147.00 140.00 194.00 1,086.00 100%
En función a esta relación, en el siguiente cuadro se indica el TMDS correspondiente a los diferentes tramos del proyecto
Días de Aforo "n": n= 7.00 Días del año "N": N= 365 Confiabilidad "k": K= 1.635
Cálculo del Tránsito Medio Diario Anual "TMDA": Max. (TMDA)= 167.00 Min. (TMDA)= 143.00
Las proyecciones del tránsito de los vehículos se considera para un horizonte de planeamiento de 1 año para los procesos de aprobación, licitación y
ejecución de obra y 20 años para el período de vida útil de la obra; por lo tanto, el número de años para la proyección del tráfico, a partir del presente
año, es de n = 20 años. Con relación a la razón de crecimiento, no se cuenta con registros del flujo de tránsito por años, pero considerando que la calle
en estudio, es una calle relativamente joven (por el flujo vehicular que presenta), ya que esta calle integrara nuevas calles, con viviendas pobladas en
proceso de crecimiento y desarrollo, estimamos que la tasa de crecimiento vehicular, una vez pavimentada la calle, sea del 8% anual.
En el cuadro siguiente se indica la proyección del Tránsito Medio Diario Anual para los diferentes años de vida útil del Proyecto:
TMDAn
TMDAi AÑO 0 PERIODO DE DISEÑO (10 AÑOS)
r (%)
2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
2020 n=1 n=2 n=3 n=4 n=5 n=6 n=7 n=8 n=9 n = 10 n = 11
167.00 8 180 195 210 227 245 265 286 309 334 361 389
TMDAn
TMDAi PERIODO DE DISEÑO (20 AÑOS)
r (%)
2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
2020 n = 12 n = 13 n = 14 n = 15 n = 16 n = 17 n = 18 n = 19 n = 20 n = 21
167.00 8 421 210 491 530 572 618 667 721 778 841
Los resultados del cálculo del Tránsito Vehicular Acumulado son los que se evidencian a continuación
Medio de Transporte Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Total %
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 52.00 50.00 38.00 43.00 47.00 40.00 93.00 363.00 33%
Camionetas 52.00 49.00 42.00 44.00 40.00 45.00 30.00 302.00 28%
Micros / Combis 27.00 22.00 22.00 23.00 21.00 21.00 27.00 163.00 15%
Total de V.L. 131.00 121.00 102.00 110.00 108.00 106.00 150.00 828.00 76%
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes 16.00 16.00 16.00 18.00 16.00 16.00 18.00 116.00 11%
Omnibus 3 Ejes - - - - - - - - 0%
Camión 2 Ejes 18.00 21.00 17.00 19.00 23.00 18.00 26.00 142.00 13%
Camión 3 Ejes - - - - - - - - 0%
Camión 4 Ejes - - - - - - - - 0%
Total de V.P. 34.00 37.00 33.00 37.00 39.00 34.00 44.00 258.00 24%
Total de Vehículos 165.00 158.00 135.00 147.00 147.00 140.00 194.00 1,086.00 100%
En función a esta relación, en el siguiente cuadro se indica el TMDS correspondiente a los diferentes tramos del proyecto
𝑻𝑫/
𝑻𝑴 1.0645161 1.01935484 0.870968 0.9483871 0.9483871 0.9032258 1.2516129
𝑫𝑺
FD 0.9393939 0.98101266 1.148148 1.0544218 1.05442177 1.1071429 0.79896907
4. TRANSITO PROMEDIO DIARIO SEMANAL (Corregido):
Medio de Transporte Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 48.85 49.05 43.63 45.34 49.56 44.29 74.30 355.02
Camionetas 48.85 48.07 48.22 46.39 42.18 49.82 23.97 307.50
Micros / Combis 25.36 21.58 25.26 24.25 22.14 23.25 21.57 163.42
Total de V.L. 123.06 118.70 117.11 115.99 113.88 117.36 119.85 825.94
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes 15.03 15.70 18.37 18.98 16.87 17.71 14.38 -
Omnibus 3 Ejes - - - - - - - -
Camión 2 Ejes 16.91 20.60 19.52 20.03 24.25 19.93 20.77 142.02
Camión 3 Ejes - - - - - - - -
Camión 4 Ejes - - - - - - - -
Total de V.P. 31.94 36.30 37.89 39.01 41.12 37.64 35.15 142.02
Total de Vehículos 155.00 155.00 155.00 155.00 155.00 155.00 155.00 967.96
Medio de Transporte Aforo Vehicular Tránsito Desviado Tránsito Generado IMD IMDA
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 318.00 - 47.70 52.00 18,980.00
Camionetas 275.00 - 41.25 45.00 16,425.00
Micros / Combis 161.00 - 24.15 26.00 9,490.00
Total de V.L. 754.00 - 113.10 123.00 44,895.00
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes - - - - -
Omnibus 3 Ejes - - - - -
Camión 2 Ejes 140.00 - 21.00 23.00 8,395.00
Camión 3 Ejes - - - - -
Camión 4 Ejes - - - - -
Total de V.P. 140.00 - 21.00 23.00 8,395.00
Total de Vehículos 894.00 - 134.10 146.00 53,290.00
7. TASA DE CRECIMIENTO VEHICULAR (Kr)
Plantearemos las relaciones entre las tasas de crecimiento anual del tráfico y las tasas de crecimiento de las variables explicativas de población y
PBI.
rVP = Tasa de Crecimiento Anual de Vehículos de Pasajeros
rVC = Tasa de Crecimiento Anual de Vehículos de Carga
rpob = Tasa de Crecimiento Anual de la Población en el Área de Influencia
rPBI = Tasa de Crecimiento Anual del PBI de la Región
Según el INEI, el resultado de los Censos Nacionales "X" de población, "V" de vivienda del departamento de Ica, arroja una tasa de crecimiento
proyectado para el año 2017
𝑟ሺ𝑉.𝐿.ሻ = 𝑟ሺ𝑝𝑜𝑏.ሻ rVP = rpob = 1.15 %
Según el INEI - Dirección de Cuentas Nacionales se obtuvo un PBI referencial de 3.54 %, la cual representará el crecimiento de vehículos pesados
ሺ1+𝑟ሻ𝑛 −1
Con estas Consideraciones, tenemos: 𝐾𝑟 =
𝑟
Periodo de Diseño (n) 20 años
Tasa de Crecimiento de Vehículos Livianos - Kr(V.L.): 22.343413
Tasa de Crecimiento de Vehículos Pesados - Kr(V.P.): 28.3962
Medio de Transporte IMDA Eje Equivalente Tasa Crecimiento Kr Factor Presión Kp ESAL
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 18,980.00 0.0001 22.3434 1.0000 42.41
Camionetas 16,425.00 0.0001 22.3434 1.0000 36.70
Micros / Combis 9,490.00 0.0001 22.3434 1.0000 21.20
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes - 4.5037 28.3962 1.9998 -
Omnibus 3 Ejes - 2.5260 28.3962 2.6664 -
Camión 2 Ejes 8,395.00 4.5037 28.3962 0.8496 912,137.72
Camión 3 Ejes - 3.2846 28.3962 1.4160 -
Camión 4 Ejes - 2.2829 28.3962 1.6992 -
DETERMINACIÓN DEL ESAL 912,238.03
El criterio adoptado para este factor se debe a que la vía tiene un ancho de 3.00 m, en
donde los vehículos aforados son en ambos sentidos Factor de Dirección (FD) 0.50
11. FACTOR DE CARRIL (FC) N° de Carriles en una Sola Dirección % de ESAL en el Carril de Diseño
1 100
Se tendrá las siguientes consideraciones 2 80 A 100
3 60 A 80
Factor Carril (FC) 1.00 4 50 A 75