‫أعمال الشدات والقوالب (الفرم) ‪ formes‬التقليدية ألعمال الخرسانة المسلحة هذا المجال ببساطة اللغة‬

‫التى تترجم< بواسطتها الرسومات الهندسية إلى الواقع أى االنتقال بها من مرحلة الفكر والتصميم إلى مرحلة‬
‫التنفيذ إلى الواقع ‪ ،‬فعلى المهندس أن يتابع تنفيذ تصميمه وخروجه إلى الواقع كما خطط وصمم ‪.‬‬
‫ولهذا يجب علية أوال أن يكون مدركا وملما بطرق ووسائل التنفيذ ومطلعا على معانى المصطلحات واألسماء‬
‫التى يستخدمها عمال فئة النجارون المسلح ولكى يكون قريبا< منهم وقادرا على التفاهم معهم وإيصال وجهات‬
‫نظرة إليهم ‪.‬‬

‫ـ الشدات الخشبية ‪.‬‬

‫ـ الشدات المعدنية‪.‬‬
‫سيتم التركيز بشيء من التفصيل بكل ما يتعلق بالشدات الخشبية مع الشرح و الرسم إضافة إلى التعرض‬
‫للمصطلحات واألسماء المتعارف< عليها ‪.‬‬
‫الشدات الخشبية‬
‫الشدة الخشبية ‪ forme‬عبارة عن هيكل خشبى مكون من ألواح و عوارض و عروق مجمعة لتشكيل قالب‬
‫( فرمة ) يمكن صب الخرسانة فيه و ذلك بعد رص أسياخ حديد التسليح بحيث تكون مطابقة للرسومات‬
‫الهندسية لالشكال المطلوبة ‪.‬‬
‫يجرى العمل على ضبط أعضاء الشدة سواء االفقية او الراسية بواسطة الموازين المستخدمة (خرطوم< المياه‬
‫– ميزان المياه مع القدة الخشبية – خيط الشاغول ‪).....‬‬
‫يراعى عند عمل الشدات الخشبية لالسقف او خالفها من اعمال الخرسانة المسلحة أن تكون بمتانة كافية‬
‫لتحمل االحمال الحية ( حركة العمال ) الواقعة عليها بدون حدوث أى انحناء ( هبوط) او التواء اثناء الصب‬
‫للخرسانة و دمكها باليد او الهزازات الميكانيكية حسب الطلب ‪ ،‬كما يجب ان تكون الواح التطبيق متالحمة‬
‫لمنع تسرب زبد مونة الخرسانة ‪.‬‬

‫انواع االخشاب المستخدمة فى اعمال الشدات الخشبية ‪.‬‬

‫خشب الشوح االبيض ( الصنوبر االبيض )‪ -:‬خشب لين نوعا و ينتج منه االنواع التالية من االخشاب‬
 ‫‪ .1‬اللوح الرقة ‪ :‬سمك من ( ‪ ) 13.0 : 11.0‬مم ( نصف بوصة ) و تستعمل فى تشكيل االجزاء‬
‫المستديرة ‪.‬‬
‫‪ .2‬اللوح التقليد ‪ :‬سمك من ( ‪ 18.0‬مم ) (ثالثة أرباع بوصة ) و تستعمل فى تجليد االجزاء البسيطة ‪.‬‬
‫‪ .3‬اللوح الالتيزانة ‪ :‬سمك من ( ‪ ) 25.0 : 23.0‬مم ( بوصة واحدة ) و يستعمل فى تجليد االعمدة و‬
‫ألواح تطبيق األسقف و كافة أعمال الفرم الخرسانية ‪.‬‬
‫‪ .4‬اللوح البنطى"البونتى" ‪ :‬سمك من (‪ ) 50 ، 27 ، 30‬مم (بوصة و ربع – بوصة و نصف – ‪2‬‬
‫بوصة ) و تستعمل فى سند جوانب الحفر و فى مشايات الصقائل و الواح الفرشات و يستعمل من‬
‫االلواح عرض ‪ 22.5‬سم ( ‪ 9‬بوصة ) ‪.‬‬
‫و جميع االلواح المزكورة عالية كلها بطول ( ‪ 4‬متر ) ‪ ،‬و يستعمل منها فى الشدات عروض (‪– 10‬‬
‫‪ ) 15 – 12.5‬سم ( ‪ ) 6 : 5 : 4‬بوصة ‪.‬‬
‫خشب البرطوم ‪-:‬‬
‫وهو من أصلب الشوح االبيض يؤخذ منه نوع خشب العروق الفلليرى وقطاعاته ( ‪ ) 7.5 × 7.5‬سم – (‪15‬‬
‫× ‪ ) 15‬سم أى ( ‪ ) 6 × 6 – 3 × 3‬بوصة ‪ .‬و يستعمل كمدادات فى الصقائل و الشدات المعدنية ‪.‬‬
‫خشب الشوح االصفر ( الصنوبر االصفر )‪:‬‬
‫و هو المعروف بالخشب السويدى و هو من االخشاب الصلبة نوعا ما ويستعمل على نطاق واسع فى‬
‫اعمال النجارة والمستعمل منه فى اعمال الشدات قطاعات مقاس ( ‪ ) 100× 50‬مم – ( ‪) 125 ×50‬مم –‬
‫أى ( ‪ ) 5 × 2 – 4 ×2‬بوصة ‪ .‬ويستعمل فى مدادات التطاريح و العرقات‪.‬‬

‫‪ -1‬العدد و االدوات ‪-:‬‬

‫الشاكوش‪ :‬يستعمل الشاكوش كاداه لغرضين ‪:‬‬
‫لدق المسمار< الخشابى داخل الخشب ‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫قلع المسامير< بواسطة الجزء الخلفى والذى يكون على شكل حرف ‪. V‬‬ ‫‪‬‬
‫المطرقة ‪ :‬تستخدم فى دق و خلع المسامير< وكذلك فى استعدال المسامير< و يمكن استخدامها< فى اعمال فك‬
‫الشدات الخشبية ‪.‬‬
‫العتلة ‪ :‬تستخدم< فى فك الشدة الخشبية ‪.‬‬
 ‫القادوم ‪:‬يستخدم فى دق وخلع المسامير< و شق الخشب بالطول ‪ ،‬ويمكن ان يستخدم< فى اعمال فك الشدة‬
‫الخشبية ‪.‬‬
‫المتر المعدنى ( شريط الجيب) ‪ :‬يستعمل فى قياس االطوال وله عدة اطوال تتراوح م ( ‪ ) 5 : 2‬متر – و‬
‫يكون من الصلب ‪.‬‬
‫المتر القماش البكرة ‪ :‬عبارة عن متر قماش من التيل على شكل بكرة يستعمل فى قياس المسافات الطويلة ‪.‬‬
‫الخيط ‪ :‬و هو اما ان يكون خيطا قطنيا< او من النايلون يستعمل للحصول على خط مستقيم سواء كان خطا افقيا‬
‫او راسيا ‪.‬‬
‫خيط الشاغول ( ميزان بنائى ) ميزان الخيط – ميزان الزمبة ‪ :‬يتكون من جزئين االول جزء معدنى< وزنه‬
‫فى حدود نصف كيلوا جرام له شكل مخروطى< –و الجزء الثانى قطعة خشبية او بالستيكية بشكل اسطوانى< ‪.‬‬
‫ويستعمل خيط الشاغول لقياس مدى راسية الجوانب الراسية‬
‫ميزان المياه الميزان الزئبقى ‪ :‬ويستعمل< فى ضبط< راسية او افقية المستويات< الراسية او االفقية‬
‫ميزان خرطوم المياه ‪ :‬و هو عبارة عن خرطوم ماء شفاف مملوء بماء عادى او مع صبغه ملونه‪،‬ويستعمل‬
‫فى تحديد ( مكان منسوب معين ثابت ) فى االتجاه الراسى و يعمل على مبدأ قانون االوانى المستطرقة ‪.‬‬
‫الزاوية القائمة ‪ :‬عبارة عن قطعتين متعامدتين مع بعضهما طول كل منها يتجاوز (‪ 30‬سم) و عرضها‬
‫يتراوح ما بين ( ‪ 5 :3‬سم ) ‪.‬و تستخدم للحصول على زاوية قائمة بين خيطين ( ضبط الزاوايا القائمة )‪.‬‬
‫القمطة الحديد ‪ :‬و يستفاد منها بشد القطع الخشبية بعضها< الى بعض و تتراوح اطوالها ‪، 80 ،60، 50، 40‬‬
‫‪ 120 ، 100‬سم‬
‫البريمة ‪ :‬تستخدم فى عمل ثقوب فى الخشب لعمل الزرجينة للشدات الخشبية فى الكمرات و االعمدة و‬
‫الحوائط ‪.‬‬
‫الجراب ‪ :‬عبارة عن حقيبة قماشية توضع حول ( وسط جذع ) خصر النجار ‪ ،‬توضع فيها المسامير< لتكون‬
‫فى متناول يدة اثناء اعمال تركيب الشدة الخشبية ‪.‬‬

‫‪ -‬الفرشات‪ :‬توضع تحت القوائم لكي ال تفسد التربة وتكون من الخشب البونتي‬
‫( ‪ ½9×2‬أو ‪ ) 8×2‬بوصة وتوضع هذه الفرشات لتوزيع< األحمال الرأسية الواقعة‬
‫من القوائم على سطح أكبر من قطاع القوائم الرأسية‪.‬‬
‫‪ -‬القوائم الرأسية‪ :‬هي عروق فلليري ‪ 4×4‬أو ‪ 5×5‬أو ‪ 6×6‬بوصة وبطول حوالي ‪6:4‬متر تعلو‬
‫الفرشات البونتي< وتوضع على مسافات محورية من ‪100:80‬سم وفي صفوف متوازية ومتناظرة والغرض‬
‫منها حمل العرقات وتثبت عادة من أسفل مع الفرشات بالمسمار ومن الوسط< في حالة ما يزيد ارتفاعها عن‬
‫‪2‬م بواسطة برندات وارتفاع البرندة عن األرض ال يقل عن ‪1,8‬م وتكون من عروق القوائم نفسها في‬
‫اتجاهين متعامدين مثبتة مع القوائم بواسطة القمط الحديدية وفي حالة توصيل قائم رأسي بأخر يجب أن ال‬
‫تقل الوصلة عن ‪1‬م وتربط بالقمط والضفادع الخشبية وتسمى القوائم والبرندات بالتقفيصة‪.‬‬
‫‪ -‬النهايز‪ :‬أو الشيكاالت وهي العروق المائلة على ْ‪.45‬‬
‫‪ -‬البرندات‪ :‬هي عروق فلليري مطابقة للقوائم الرأسية من حيث القطاع والطول< وتثبت أفقيا ً متعامدة‬
‫مع بعضها في القوائم الرأسية والغرض منها المحافظة على أن تكون القوائم الرأسية ثابتة في موقعها عالوة‬
‫على أن وجودها< يكسب العروق< الرأسية متانة بالنسبة الرتفاعها‪.‬‬
‫‪ -‬العرقات‪ :‬هي مدادات من الخشب الموسكي< ‪ 4×2‬أو ‪ 5×2‬بوصة بأطوال مختلفة توضع على‬
‫توضع على سيفها عند المنسوب المطلوب وتوضع العرقات في صفوف متوازية في اتجاه واحد والغرض‬
‫منها حمل التطاريح ويالحظ أال تقل وصلة العرق في حالة توصيله مع غيره عن ‪1‬م مع ربطه بالقمط‬
‫الحديدية ويراعى عند تثبيتها أن تكون في مستوى< أفقي تماما ً بالقدة والميزان‪.‬‬
‫‪ -‬التطاريح‪ :‬هي مدادات من الخشب الموسكي بأطوال مختلفة توضع على بطنها أعلى العرقات على‬
‫مسافات محورية كل ‪ .,5‬م وتثبت بالعرقات بالمسمار< والغرض منها تثبيت ألواح التطبيق< أعالها بحيث ال‬
‫تتأثر بأي انحناء نتيجة للجهود الواقعة عليها‪.‬‬
‫‪ -‬ألواح التطبيق‪ E:‬هي ألواح لتزانة بطول ‪4‬م وتقطع حسب الطلب وتثبت أعلى التطاريح بواسطة‬
‫المسمار بحيث تكون جميع األلواح متالحمة تماما ً حتى ال يتسرب زبد المونة من بينها ويالحظ< أن يكون‬
‫اتجاه األلواح موازياً< لطول التطبيق ويحيط بألواح التطبيق لوح لتزانة يسمى لوح المرى وخاصة من جهة‬
‫قورة ألواح التطبيق ويجب أن تكون ألواح التطبيق< أفقية تماما ً على القدة والميزان إذا كان السطح أفقيا ً تماما ً‬
‫وعلى القدة فقط إذا كان السطح مائل‪.‬‬
‫‪ -‬قاع الكمرات‪ :‬هي ألواح من خشب لتزانة تثبت أعلى التطاريح وتكون بعرض الكمرة وطولها‪.‬‬
 ‫‪ -‬طبالي الجوانب‪ :‬عبارة عن مجموعة من ألواح لتزانة تجمع مع بعضها وتثبت بواسطة عوارض‬
‫خشبية ويراعى عند وصل أضالع الطبلية أال تكون كل وصلتين متجاورتين بل يجب أن تأخذ شكل شطرنجي<‬
‫مع مالحظة أن يكون طول الطبالي وعرضها< باألبعاد المطلوبة دون زيادة أو نقص‪.‬‬

‫‪ -‬شيكال‪ :‬هو فضلة من خشب لتزانة الغرض منه تثبيت الجوانب على ميزان الخيط ويثبت أحد‬
‫أطرافها من أعلى بعوارض الجوانب ويثبت طرفها األخر من أسفل البرندات أو التطاريح والمدادات‪.‬‬
‫‪ -‬الدكمة‪ E:‬هي فضلة من اللتزانة الغرض منها زنق طبالي الجنب بالمدادات أو القوائم وما شابه ذلك‪.‬‬
‫‪ -‬الخابور‪ :‬فضلة لتزانة مسلوب أحد طرفيها والغرض منها تثبيت الشدات الخشبية في أماكنها على‬
‫سطح فرشة األساسات ويدق طرفها< المسلوب داخل جوانب الحفر‪.‬‬
‫‪ -‬القمط الحديدية‪ :‬وهي خوصات أو خوص حديدية لكل منها جاكوشان< من الحديد مفلطحة من‬
‫الجانبين لعدم إمكان خروج الجاكوش من جفن القمطة والغرض منها تثبيت أعضاء الشدات الخشبية ببعضها‬
‫البعض‪.‬‬
‫‪ -‬الضفدعة‪ :‬قمطة حديدية أو فضلة خشبية تثبت بالقوائم الرأسية أسفل العرقات أو البرندات أو‬
‫الوصالت الرئيسية أو بجوار الحطات الموسكي‪.‬‬
‫‪ -‬الحطات الموسكية‪ :‬وتعرف بالحطط< الموسكية وهي مجموعة مكونة من ‪4‬قطع من الخشب‬
‫الموسكي ‪ 4×2‬بوصة توضع كل اثنتين بالتعامد< مع األخرين في منسوب واحد وتحصر< بينها فراغ قطاع‬
‫األعمدة الخرسانية مضاف< إليها ‪5‬سم لكل من الطول والعرض قدر< سمك التجليد وتثبت بالبرندات بواسطة‬
‫القمط والضفادع‪.‬‬
‫‪ -‬الشنايش‪ :‬هي مربعات من الطوب مفتوحة في الحائط توضع كمكان للعروق‪.‬‬
‫‪ -‬المشترك‪ :‬فضلة من خشب لتزانة تستخدم< في تجميع المدادين في بعضهما< قورة في قورة‪.‬‬
‫‪ -‬القباقيب‪ :‬فضلة لتزانة وتستخدم< في ربط الزوايا وعدم فتحها بعد ضبطها‪<.‬‬
‫‪ -‬اللقطة‪ :‬فضلة لتزانة الغرض منها جعل عرض الميدة أو الكمرة ثابت أثناء الصب‪.‬‬
‫‪ -‬اللقوة‪ :‬فضلة لتزانة توضع أسفل التوصيل في ألواح التطبيق وقاع< الكمرة في حالة الوصل‪.‬‬
‫‪ -‬ألواح التجليد‪ :‬من خشب لتزانة وتسمر فيه حطات العمود والغرض منها صب الخرسانة لفورمة‬
‫العمود بداخلها‪.‬‬
‫‪ -‬لوح المرى‪ :‬لتزانة ويسمر في جنب الكمر الداخلي وفائدته تحديد أبعاد الباكية‪.‬‬
‫‪ -‬لوح الداير‪ :‬لتزانة ويسمر< في جنب النهايات الخارجية للباكيات والغرض منه تحديد سمك خرسانة‬
‫السقف‪.‬‬
‫‪ -‬األحزمة‪ :‬من خشب موسكي< على سيفه ويربط بالقمط في حالة األعمدة التي يزيد قطاعها عن ‪×40‬‬
‫‪ 40‬سم وذلك لعدم تكريش العمود أثناء الصب‪.‬‬
‫‪ -‬الحمال‪ :‬من الخشب الموسكي< ويوضع< على سيفه أسفل العرقات ويربط< مع القوائم بالقمط في حالة‬
‫إذا زاد سمك سقوط الكمر عن ‪ 60‬سم أو إذا زاد سمك بالطة السقف عن ‪ 15‬سم والغرض منها عدم ترييح‬
‫البالطات أو الكمرات أثناء الصب‪.‬‬
‫‪ -‬لوح الزنق‪ :‬موسكي ويوضع< على سيفه أعلى التطاريح خلف طبالي الجنب للكمرة ويربط بالقمط‬
‫من أسفل قاع الكمرة‪.‬‬
‫‪ -‬السقايل‪ :‬من خشب البونتي والغرض منها صعود وحركة العمال عليها‪.‬‬
‫‪ -‬القائم االسكندراني‪ :‬من عروق فلليري مطابق< تماما ً لنفس مواصفات القائم الرأسي ويوضع<‬
‫بالشحط من أسفل البالطات أو الكمرات الكبيرة يربط مع البرندات بالقمط وفائدته عدم ترييح أو ترخيم‬
‫البالطات أو الكمرات عن منسوبها األصلي‪.‬‬
‫وتفك الفرم بشكل يضمن السالمة الكلية للمنشأ ‪ ،‬هذا ويراعى نزع االجزاء القابلة للنزع من قوالب البالطات‬
‫و االعمدة وجوانب الكمرات بحرص شديد دون التأثير على الدعامات المتواجدة و غير مصرح بفكها فى‬
‫حينه‪.‬‬
‫تبقى عناصر المنشأ فى عبواتها ومدعمة لفترة من الزمن ال يقل عما هو محدد ادناه اال اذا كانت عمليات‬
‫التنفيذ مسيطرة عليها بالكامل ‪.‬‬
‫شدات االعمدة ‪ :‬وتفك بعد ‪ 48‬ساعة (يومان ) من صبها على شرط ان تكون الكمرات الخرسانية مرتكزة‬
‫على القوائم لمنع انتقال الحمل لالعمدة ‪.‬‬
‫شدات جوانب الكمرات الرئيسية ‪ :‬تفك بعد اربعة ( ‪ ) 4‬ايام من صبها على شرط ان تفك جوانب الشدات‬
‫لوح بعد االخر بالتدريج مع بقاء قاع الكمرات و بالطات السقف محملة على الشدة ‪.‬‬
‫شدات جوانب الكمرات الثانوية ‪ :‬تفك بعد خمسة (‪ ) 5‬ايام من صبها على شرط ان تفك جوانب الشدات لوح‬
‫بعد االخر بالتدريج مع بقاء قع الكمرات و بالطات السقف محملة على الشدة ‪.‬‬
‫شدات بالطات االسقف وبطنيات الكمرات و االعتاب ‪ :‬التى ال يزيد بحرها عن ( ‪ 3.00‬متر ) تفك بعد اثنى‬
‫عشر (‪ ) 12‬يوما من صبها ‪.‬‬
‫شدات بالطات االسقف وبطنيات الكمرات و االعتاب ‪ :‬التى يزيد بحرها عن ( ‪ 3.00‬متر ) تفك بعد خمسة‬
‫عشر (‪ ) 15‬يوما من صبها ‪.‬‬
‫ويمكن تطبيق< الكود العربى لحساب فترة بقاء الفرم للعناصر< االنشائية االفقية وفق< العالقة التالية‪:‬‬
‫‪ )L(2+‬يومين ‪=T‬‬
‫و فى حالة الكمرات و االسقف الكابولية يتم فك الشدة بعد مدة تساوى< ‪.‬‬
‫‪ )L(4+‬يومين ‪=T‬‬
‫‪ = T‬هى فترة بقاء الشدة ( ال تزيد عن ‪ 21‬يوم و ال تقل عن ‪ 7‬ايام )‪.‬‬
‫‪ = L‬طول بحر الكمرة او البالطة ( البعد القصير ) او طول بروز الكابولى ‪.‬‬
‫شدات الحوائط ‪:‬تفك بعد ‪ 48‬ساعة من صبها على شرط ان تكون حاملة لثفلها فقط‪.‬‬
‫و فى حالة استعمال االسمنت سريع التصلد تخفض المدد المذكورة بالنسبة لبطنيات الكمرات و االعتاب الى‬
‫ثمانية ايام ‪ ،‬مع مالحظة رش الخرسانة عدة مرات كافية لبقائها منداه دوما بالمياه لمدة ال تقل عن اسبوعين‬
‫فى حالة استعمال االسمنت البورتالندى العادى – ولمدة اسبوع فى حالة استعمال االسمنت سريع التصلد ‪.‬‬
‫ازالة القوائم ‪ :‬ان شدات الكمرات الخرسانية سواء كانت رئيسية ام ثانوية تعمل دائما بطريقة تسمح بازالة‬
‫شدات وجوانب االعمدة بدون ان تحل شدات الكمرات ‪.‬‬
‫وكذلك عند ازالة شدات جوانب الكمرات يجب ان تبقى الواح حمل القاع مستندة على التطاريح والعرقات‬
‫التى تحملها القوائم لمدة من اسبوعين الى ثالثة اسابيع حسب حالة الجو ‪.‬‬
‫و على ذلك يستمر العمل فى الطابق االعلى مع وجود< قوائم الطابق االسفل فى مكانها حتى تمر المدة الكافية‬
‫لرفعها ‪ ،‬بحيث تكون شدة الطابق االعلى فوق قوائم< الطابق السفلى بقدر االمكان‪.‬‬
‫فى حالة صب طابقين فوق بعض ال يتم الفك اال بعد مرور< ‪ 28‬يوم للدور السفلى‪.‬‬

‫وفيما يلي عرض لكيفية عمل الشدات الخشبية‪ E‬لألعمال المسلحة المختلفة من قواعد‬
‫وأعمدة وأسقف وغيرها‪.‬‬
 ‫إلتمام عمل القواعد المسلحة يجب االستعانة بالرسومات< التنفيذية واإلنشائية للقواعد والسمالت وعن‬
‫طريق الجداول يمكن تحديد أبعاد القواعد الموجودة باللوحة وذلك لعمل الفورمة الالزمة للحصول على‬
‫القاعدة ‪ ،‬ثم تشكل الطبالي وتجمع معا ً للحصول على الشكل النهائي للقاعدة المسلحة‪.‬‬

‫طريقة عمل طبلية الجنب‪:‬‬ ‫‪2-1-1‬‬

‫تقطع ألواح اللتزانة حسب األطوال المطلوبة للقاعدة وتجمع معا ً باالرتفاعات المطلوبة وذلك عن‬
‫طريق تخديم قور< األلواح في جهة منها وتربط ألواح بقمطة في البداية والنهاية حتى ال يحدث تنوير< في طبلية‬
‫جنب القاعدة‪.‬‬
‫‪ -1‬تجمع األلواح وتثبت وذلك بواسطة عوارض وهي فضل من خشب اللتزانة وتكون‬
‫المسافة بين العارضة واألخرى حوالي ‪50‬سم والمسافة بين قور األلواح وأول عارضة‬
‫حوالي ‪15‬سم‪.‬‬
‫‪ -2‬بعد ذلك تثبت ألواح الزنق لوح زنق علوي وآخر سفلي‪.‬‬
‫‪ -3‬في حالة وجود وصالت بألواح الطبلية يجب أن تكون هذه الوصالت شطرنجية‬
‫التركيب متباعدة عن بعضها‪.‬‬
‫‪ -4‬تجمع الطبالي وتسمر مع بعضها بحيث يكون صافي< أبعاد القاعدة طول × عرض‬
‫هي أبعاد الطبالي من الداخل إلى الداخل بعد التجميع‪.‬‬
‫‪ -5‬تضبط زوايا القاعدة وتثبت بقباقيب لعدم فتحها أثناء الصب‪.‬‬
‫ً‬
‫‪ -6‬تقوى الطبالي بالمدادات والدكم والشيكاالت مع وزن الطبالي رأسيا بميزان الخيط‬
‫أو ميزان المياه‪.‬‬
 ‫‪ 2.1.2‬طريقة استالم شدة القواعد إذا كانت موحدة‪:‬‬

‫‪ -1‬يجب استالم الشدة قبل ميعاد الصب بفترة أقصاها أسبوع لضمان ثبات أبعادها‬
‫عند الصب‪.‬‬
‫يجب التأكد من مطابقتها< للمحاور على الرسومات اإلنشائية‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫يجب التأكد من مطابقة أبعادها ومطابقة زواياها< للرسومات‪.‬‬ ‫‪-3‬‬
‫يجب التأكد من عدم وجود فراغات بين ألواح طبالي الجنب‪.‬‬ ‫‪-4‬‬
‫يجب التأكد من رأسية الجوانب‪.‬‬ ‫‪-5‬‬
‫يجب التأكد من متانة تقويتها وذلك بوجود عوارض دكم وشيكاالت< وخوابير‬ ‫‪-6‬‬
‫ومدادات‪.‬‬
‫نظراً ألن األعمدة تكون على حاالت متعددة من حيث القطاع فإن أعمال الشدات الخشبية لها ال تختلف‬
‫من حيث التركيب إال عند تشكيل قطاع< العمود وأكثر أنواع األعمدة استعماالً< هي‪:‬‬
‫‪ -1‬أعمدة مربعة أو مستطيلة القطاع‪.‬‬
‫أعمدة على شكل زاوية‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫أعمدة دائرية أو هندسية " مخمس – مسدس – مثمن "‪.‬‬ ‫‪-3‬‬
‫أعمدة مطّلة على الطريق< العام "عمود شمعة "‪.‬‬ ‫‪-4‬‬
‫ويستحسن< أن تشد عدة أعمدة معا ً حتى تسند الشدات بعضها وفيما< يلي شرح لطريقة شد األعمدة‬
‫الخرسانية‪:‬‬

‫‪ 3-1-1‬شدة األعمدة الخرسانية‪ E‬المربعة أو المستطيلة‪E:‬‬

‫‪ -1‬توضع فرشة بونتي بحيث تبعد عن محور< العمود مسافة ‪1‬م‪.‬‬
‫‪ -2‬توضع أربعة قوالب طوب على الفرشات أو فضل خشب بقطاعات كبيرة‪.‬‬
‫‪ -3‬توضع برندات سفلى من عروق فلليري طولية وعرضية على قوالب الطوب وتمسك‬
‫مع بعضها< بواسطة قمط حديدية " قمط غرز"‪.‬‬
‫‪ -4‬بعد ذلك تثبت القوائم الرأسية "عروق فلليري" في البرندات وذلك بواسطة قمط مع‬
‫مراعاة أن تكون هذه القوائم رأسية تماما ً ومتناظرة‪.‬‬
‫‪ -5‬بعد ذلك تعمل برندات وسطى< وهي كالسفلى تماما ً وتكون على مسافة من‬
‫‪180:160‬سم من البرندات السفلى‪.‬‬
‫‪ -6‬بعد ذلك تنهز الشدة بواسطة عروق فلليري توضع مائلة بحيث تثبت في قائمين‪.‬‬
‫‪ -7‬بعد ذلك تكمل البرندات بحيث تكون المسافة بين البرندة الثانية والتالية لها حوالي‬
‫‪1.5‬م‪.‬‬
‫‪ -8‬بعد ذلك يشد الخيط البناوي< على المحاور لتحديد قطاع العمود في الشدة‪.‬‬
‫‪ -9‬إذا تعارض الخيط مع البرندات السفلى وجب رفعه وذلك عن طريق< عمل عروسة‬
‫على الخنزيرة لرفع المحاور على المستوى< المطلوب‪.‬‬
‫‪ -10‬يُحدد قطاع العمود عن طريق< المحاور مع ترك مسافة ‪2,5‬م من الجوانب‬
 ‫من االتجاهين وذلك سمك خشب اللتزانة ثم نبدأ في تثبيت حطتي األجناب بواسطة‬
‫قمط غرز على البرندة السفلى ثم تثبت حطة الظهر وتترك حطة الباب حتى تجليد‬
‫العمود‪.‬‬
‫‪ -11‬نكمل باقي الحطات على البرندات المجودة وذلك بعمل آخر حطة على العمود‬
‫ووزنها بميزان الخيط مع الحطة األولى وشد خيط بناوي على الحطتين األولى‬
‫واألخيرة ثم تثبت باقي الحطات على الخيط‪.‬‬

‫‪ -12‬نبدأ في تجليد العمود بادئين بالظهر ثم األجناب ثم يفصل البابا ويسقط< من أعلى بعد‬
‫رص الحديد ثم نثبت حطة الباب‪.‬‬
‫‪ -13‬نبدأ في عمل التقوية للعمود عن طريق< األحزمة والزراجين وبهذا يكون العمود‬
‫جاهز للصب‪.‬‬
 ‫‪ 3.1.2‬شدات األعمدة المسلحة على شكل زاوية "‪ "L‬داخل المبنى‪:‬‬

‫يفضل بعض المهندسين في حاالت كثيرة وخاصة عند استخدام الحوائط السميكة أن يصب العمود بين‬
‫المباني مع تجليده من جانبين فقط وذلك لضمان تعشيق< الخرسانة مع المباني وعدم حدوث أي تنميالت بين‬
‫األعمدة والحوائط بسبب الهبوط أو االستخدام‪<.‬‬

‫شدات خشبية لألعمدة الدائرية‪E:‬‬ ‫‪3-1-3‬‬

‫وتعمل شدتها من نوعين‪:‬‬
‫‪ -1‬شدة بغدادلي‪ :‬وفي هذا النوع تستعمل سدايب الخشب البغدادلي في تشكيل قطاع العمود‬
‫الدائري أقرب ما يكون إلى الدائرة السليمة مع ربط هذه الشدة وضبط< تماسكها بقطعتين أو أكثر من الخشب‬
‫الموسكي تتركب كل منها من قطعتين تضما إلى بعضهما ثم توضع السدايب فيهما< ثم تفصالن إلي نصفي شدة‬
‫العمود لتسهيل عملية الشد والفك‪.‬‬
‫شدة المثمن أو شدة البكار المضلع‪:‬‬ ‫‪-2‬‬
‫تعمل هذه الشدة وهي أقل في النفقات حيث أنها تكون من ثمانية أو سبعة أو ستة أضالع أو أكثر أو‬
‫أقل حسب العمود المطلوب وكلما استعملت ألواح بطول قطاع أقل كلما كان ضبط الدوران المطلوب أقرب‬
‫إلى الدقة وأقل مشقة في البياض‪.‬‬
‫وعادة تستعمل ألواح قطاع ‪1‬بوصة × ‪8‬سم أو ‪1‬بوصة × ‪10‬سم أما أكثر من ذلك فيكون الشكل‬
‫الدائري بعيداً عن الدقة المطلوبة‪.‬‬

‫خطوات استالم أعمدة من الخرسانة المسلحة‪:‬‬ ‫‪3-1-4‬‬

‫‪ -1‬مطابقة األبعاد ألبعاد القطاع في الرسومات التنفيذية‪.‬‬
‫االرتفاع المطلوب ومراعاة سقوط الكمرات‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫التأكد من أقطار< وعدد وأوضاع األسياخ حسب الرسومات‪<.‬‬ ‫‪-3‬‬
‫التأكد من الكانات من حيث الشكل والعدد واألقطار حسب الرسومات‪.‬‬ ‫‪-4‬‬
‫ً‬
‫التأكد من رأسية العمود تماما واستالمه بميزان الخيط‪.‬‬ ‫‪-5‬‬
‫التأكد من نعومة ملمس أسطح الخرسانة‪.‬‬ ‫‪-6‬‬
‫عدم وجود تعشيش أو شقوق جانبية أو كسور بالزوايا< أو الغطاء الخرساني‪.‬‬ ‫‪-7‬‬
‫تجانس الصب ولون الخرسانة‪.‬‬ ‫‪-8‬‬
‫استالم األركان بالزاوية الحديد‪.‬‬ ‫‪-9‬‬
‫قوة التدكيم والتربيط والدعم‪.‬‬ ‫‪-10‬‬
 ‫لمح خط األعمدة معاً‪.‬‬ ‫‪-11‬‬
‫انتظام توزيع الحديد في األركان ووجود غطاء كاف دون زيادة أو نقص‪.‬‬ ‫‪-12‬‬
‫خلو العمود< من أي أجسام غريبة من خشب الشدة أو طوب وخالفه‪.‬‬ ‫‪-13‬‬
‫عدم تسرب الخرسانة من الشدة أثناء الصب‪.‬‬ ‫‪-14‬‬
‫ترك أعال العمود خشنا ً دون تسوية لزيادة ارتباطه مع الدور أعاله‪.‬‬ ‫‪-15‬‬
‫الصب على دفعات كل ‪50‬سم مع الدمك والغزغزة‪.‬‬ ‫‪-16‬‬
‫الفك بحرص لعدم كسر السوك‪.‬‬ ‫‪-17‬‬
‫استخدام وحدات بالستيك للمحافظة على بعد الحديد‪.‬‬ ‫‪-18‬‬
‫عدم شك األسمنت‪.‬‬ ‫‪-19‬‬
‫وضع خيش مبلل في الحر أو البرد الشديد لحفظ الخرسانة مرطبة‪.‬‬ ‫‪-20‬‬
 ‫يتم عمل هذه الفورمات بعد صب األعمدة الخرسانية للمبنى ويبدأ العمل بتعيين منسوب السطح السفلي‬
‫لخرسانة السقف المسلح والذي يعتبر منسوب الوجه العلوي للشدة ويتم عمل ذلك بعمل " ِشرب" على األعمدة‬
‫الخرسانية وتكون عادة على ارتفاع متر واحد من منسوب رصيف< المبنى ثم تؤخذ لقطة ثابتة تمثل المسافة‬
‫بين الشرب الموضوع على األعمدة ومنسوب قاع الشدة الخشبية للسقف كذلك نأخذ لقطات أخرى بين الشرب‬
‫المذكور ومنسوب< قاع فرم الشدة الخشبية للكمرات المختلفة وقد يستعمل الميزان المساحي أو المائي لضبط‬
‫أفقية فرم األسقف وكمراته‪.‬‬

‫‪ 4-1-1‬شدة سقف لدور أرضي‪:‬‬

‫‪ -1‬توضع دمسة من عروق فلليري بحسب توزيع القوائم للكمرات وبالطة السقف حسب‬
‫سقوط الكمر وسمك السقف‪.‬‬
‫‪ -2‬توضع أعلى الدمسات فرشات من ألواح البونتي بحسب توزيع القوائم‪.‬‬
‫‪ -3‬توضع القوائم الرأسية مباشرة على الفرشات وتقسط< حسب سقوط الكمر وبالطة‬
‫السقف‪.‬‬
‫‪ -4‬في حالة إذا كان سقوط الكمر أقل من ‪60‬سم وبالطة السقف أقل من ‪15‬سم فتوزع‬
‫القوائم على مسافات ال تزيد عن ‪1‬م وفي حالة إذا كان سقوط الكمر أكثر من ‪50‬سم‬
‫وسمك بالطة السقف أكثر من ‪15‬سم فتكون المسافة بين القوائم ال تزيد عن ‪60‬سم‪.‬‬
‫‪ -5‬في حالة شد السقف الرتفاع عالي يجب أن توصل القوائم حتى المنسوب المطلوب بحيث ال تقل‬
‫الوصلة عن ‪1‬م مع تربيطها< جيداً بالقمط والضفادع‪<.‬‬
‫‪ -6‬تربط القوائم مع بعضها بواسطة البرندات التي تثبت بالقمط في جميع االتجاهات‬
‫وتكون على ارتفاع ‪2.20:1.80‬م وذلك لعدم انبعاج القوائم وفي حالة شدة السقف‬
‫الرتفاع عالي يجب عمل برندات أخرى تعلو البرندات السفلية بمقدار ‪1.5‬م‪.‬‬
‫‪ -7‬تنهز الشدة في جميع االتجاهات طوليا ً وعرضيا ً وذلك لعدم ميل الشدة أو اهتزازها‪.‬‬
‫‪ -8‬يالحظ ارتفاع المنسوب وتؤخذ< لقطة من الشرب إلى االرتفاع المطلوب حتى أسفل‬
‫بطنية السقف وذلك على العمود الخرساني< ويُخصم منه سقوط الكمر حسب‬
‫الرسومات‪<.‬‬
‫ً‬
‫‪ -9‬يكون وضع العرقات في اتجاه البحر القصير وذلك منعا للترييح أو الترخيم‪<.‬‬
‫‪ -10‬يوضع العرق على سيفه عند المنسوب المطلوب ويربط في القوائم بالقمط‬
‫والضفادع< مع مراعاة أن تكون قور العرقات ناقصة ‪5‬سم عن قطاع الكمر وذلك سمك‬
‫طبلية الجنب ‪ +‬العرض‪.‬‬
 ‫‪ -11‬يجب أن تكون العرقات أفقية تماما ً وذلك بوزنها بواسطة القدة وميزان المياه‪.‬‬
‫‪ -12‬يؤخذ العرق األخير في نهاية الباكية ويكون مطابقا ً لنفس المواصفات للعرق األول‬
‫تماماً‪.‬‬
‫‪ -13‬يشد خيط طولياً< في قورة العرق األول واألخير من الطرفين ويشد خيط آخر طوليا ً‬
‫من أعلى العرقات حتى يمكن وضع العرقات المتبقية على نفس هذا المنسوب مع تربيطها<‬
‫جيداً بالقوائم بالقمط والضفادع‪.‬‬
‫‪ -14‬تؤخذ التطريحة األولى في بداية ونهاية الباكية مع وجوب نقصها ‪5‬سم من كل جهة قيمة سمك‬
‫طبلية الجنب ‪2.5‬سم والعرض ‪2.5‬سم‪.‬‬
‫‪ -15‬يُشد خيط طولياً< من قورة التطريحة األولى في بداية ونهاية الباكية ثم توضع< بقية التطاريح على‬
‫نفس محاذاة هذا الخيط المشدود‪<.‬‬
‫‪ -16‬يركب لوح المرى مع مراعاة نقصه ‪2,5‬سم قيمة نقص طول العارضة عن الجنب فمثالً كمرة‬
‫سقوطها< ‪40‬سم تعمل الطبلية بعرض ‪42,5‬سم عن سقوط الكمرة ألن هذه الزيادة سوف تؤخذ من أسفل‬
‫من قاع الكمرة وأيضا ً ألن لوح المرى يُركب من أعلى هذه العارضة مع زنقه بطبلية الجنب مع‬
‫مراعاة رأسية طبلية الجنب‪.‬‬
‫‪ -17‬تركب ألواح التطبيق مع مراعاة عدم وجود< وصالت متقاربة من بعضها وعدم وجود تنوير‬
‫بألواح‬
‫التطبيق< لضمان عدم تسرب مونة الخرسانة منها‪.‬‬
‫‪ -18‬في حالة وجود كرانيش أو رفارف أو كوابيل فإنه يلزم شد صف قوائم< "اسكندراني" وتعرق<‬
‫وتطرح< حسب الرسومات‪.‬‬
‫‪ -19‬تركب أخيراً الجوانب الخارجية بما فيها سمك بالطة السقف فمثالً كمرة خارجية سقوطها ‪40‬سم‬
‫يعمل الجنب الداخلي ‪42,5‬سم أما الخارجي فإنه يزيد عليه سمك بالطة السقف‪.‬‬

‫شدة السقف المائلة‪:‬‬ ‫‪4-1-2‬‬

‫تُجرى بنفس نظام الشدات العادية مع ضبط منسوب أعلى نقطة وأوطى نقطتين في الجانبين أو في الجانب‬
‫الواحد حسب الحالة ثم يبدأ التعريق والتخشيب بحيث يتدرج ارتفاع القوائم المستعملة حسب ميل السقف‬
‫إلعطاء الميل المطلوب‪.‬‬
‫وإذا كان السقف منحنيا ً فيجب أخذ إحداثيات في عدة نقط وتؤخذ له تحشية ارتفاعات من منسوب ثابت‬
‫مع ضبط االرتفاع عند كل نقطة فيها منسوب وتظهر هذه الحالة في أسقف المدرجات والمسارح< أما األسقف‬
‫المدرجة فتشد< كاألسقف العادية تماماً‪.‬‬
‫شدات العقود المسلحة‪:‬‬ ‫‪4-1-3‬‬
‫تُشد العقود بضبط بكار الدوران بالخيط ثم رص ألواح قص عرضية وتركيبها وتقويتها< وذلك حسب‬
‫الرسومات حسب العقد سواء كان دوران أو مدبب أو بيضاوي وبسمك< حسب الرسومات الهندسية‪.‬‬

‫شدات البلكونات المصممة كابولي‪:‬‬ ‫‪4-1-4‬‬

‫‪ -1‬فرشتين من خشب بونتي ‪ 2×9‬بوصة أسفل القوائم وتوضع بطول البلكون والبعد بينهما ‪1‬م‪.‬‬
‫‪ -2‬قوائم< توضع فوق الفرشات على شكل صفين طوليين والقطاع ‪.4×4‬‬
 ‫‪ -3‬برندات وجسور< ‪.4×4‬‬
‫‪ -4‬يعلو القوائم عرقات ‪ 2×5‬تكون أطول من البلكون ومنسوبها أقل من منسوب بطنية‬
‫البلكون بمقدار ‪7,5‬سم‪.‬‬
‫‪ -5‬تطاريح من خشب موسكي ‪ 2×5‬كل ‪50‬سم‪.‬‬
‫‪ -6‬ألواح تطبيق< سمك ‪.1‬‬
‫‪ -7‬تجهيز طبالي الجنب من اللتزانة سمك ‪.1‬‬
‫‪ -8‬تزنق الجوانب بواسطة مدادات لتزانة ‪ 1×4‬بطول الجنب‪.‬‬
‫‪ -9‬تثبت الجوانب بشيكاالت سمك ‪ 1‬على مسافة كل ‪50‬سم‪.‬‬
‫‪ -10‬يكون الضبط على خيط الشاغول والخيط المداد في كل الحاالت‪.‬‬

‫الطريقة األولى تعمل شدات الساللم الخرسانية المسلحة حسب الخطوات اآلتية‪:‬‬
‫‪ 3-6-1‬شدة الحصيرة‪:‬‬
‫‪ -1‬تُعمل شدة البسطات أو الصدفات وتكون في مستوى أفقي وحسب منسوبها وتكون البسطات في‬
‫معظم الحاالت بدون كمرات أما الصدفات فعادة تكون ذات كمرات وكوابيل وعلى ذلك يجري عمل‬
‫الشدة الخشبية كما سبق شرحه في شدات األسقف والكمرات‪<.‬‬
‫‪ -2‬تُعمل شدة بالطة السلم الحاملة للدرج كبالطة مائلة للقلبة التي تصل بين مستويين<‬
‫بتثبيت عارضتين مائلتين بطول البالطة ويقل منسوبها عن منسوب بطنيتها< بمقدار ‪7,5‬سم‬
‫( قدر سمك التطاريح وألواح التطبيق< ) وتثبت التطاريح على العرقتين على مسافات محورية كل‬
‫‪ 50‬سم بالمسمار< ثم تثبت عليها ألواح التطبيق بعرض القلبة وبطول< محصور بين المستويين أما‬
‫الطبالي للجوانب وقاع األفخاذ وكذلك الكوبستة فيتم إعدادها وتركيبها ويُالحظ< أن تكون عرض طبلية الجنب‬
‫الداخلي للدروة أقل من ارتفاع الدروة من الخارج بمقدار سمك البالطة وأن يكون مجموع عدد العوارض‬
‫أطول من هذا الجنب بمقدار سمك البالطة وعلى هيئة ضوافر< تثبت بألواح التطبيق كما تثبت العوارض‬
‫األفقية أعلى الجوانب أما إذا زاد ارتفاع الجوانب عن ‪40‬سم فيجب عمل شيكاالت كل ‪50‬سم من الداخل‬
‫وتثبت من أعلى بعوارض الجنب ومن أسفل بألواح التطبيق< وتُفك بعد رمي خرسانة الدروة بمدة ال تقل عن‬
‫ساعتين وتُمأل الفراغات بمونة خلطة الخرسانة‪.‬‬

‫شدة الحصيرة والدرج‪:‬‬ ‫‪3-6-2‬‬

‫نقوم بشد بالطة حصيرة ثم نقوم بتخليق< مكان الدرج بطبالي الجوانب الخشبية ويُركب لكل درجة لوح لتزانة‬
‫بالطول الموجود< بين طبالي< الجوانب وبارتفاع< القائمة ويثبت طرفاه بالتسمير< بعوارض رأسية تثبت بطبالي‬
‫الجوانب وتُشكل< جميع ألواح القلبة من الوسط بواسطة لوح لتزانة بطول القلبة ويُثبت مع األلواح بالمسامير< ‪.‬‬
 ‫تنقسم عملية التسليح إلى المراحل اآلتية‪:‬‬

‫‪ 5-1-1‬المرحلة األولى التقديرية‪E:‬‬

‫يُرا َجع مسطح السقف على الرسومات المعتمدة ثم يأخذ األسطى الحداد في حساب أطوال الحديد‬
‫الالزمة حتى اليطب منها عادم (أي ال يتبقى منها كمرات غير الزمة ) إذا كانت األطوال غير قابلة‬
‫لالستعمال بحيث يدخل في اعتباره التكسيح والتكريب والتجنيش حتى ال تأتي أطوال الحديد أقل من الالزم‬
‫فتقصر عن تغطية األبعاد المطلوبة‪.‬‬
‫‪ 5-1-2‬المرحلة الثانية التوريد‪:‬‬
‫يُعمل بعد ذلك جدول ويرصد العدد الالزم لكل قطر من الحديد لكل طول على حده ويُذكر في‬
‫المالحظات إذا كان في اإلمكان االستعاضة عن طول معين بضعفه وكذلك يجب بيان إذا كان في اإلمكان‬
‫االستعاضة عن أسياخ مستخدمة للكانات لفات بدالً من األسياخ في حالة غيابها‪.‬‬

‫المرحلة الثالثة التوضيب‪:‬‬ ‫‪5-1-3‬‬

‫يتم ترحيل الحديد إلى مقر العمل حيث يتم تشوينه في مكان يُشترط< فيه أن يكون بعيداً عن متناول‬
‫السرقة وخاصة السرقات< الليلية وبعيداً< عن الرطوبة وعن أماكن سقوط األمطار وإال وجبت تغطيته بالكانفاس‬
‫حتى ال يصدأ ويجب أن يكون قريباً< ما أمكن إلى أماكن العمل وبحيث ال يعوق حركة العمال أو نقل المون ‪.‬‬
‫ثم تُسحب كميات الحديد الالزمة أوالً بأول وتقطع بالمقطع حسب الطلب ويصير< بعد ذلك تجنيشها وتكسيحها<‬
‫على القاعدة أو البنك أو على األرض على البارد وتوضع أسياخ التسليح إما مجمعة وإما كل مقاس وشكل من‬
‫وحمل الحديد يكون على الكتف في وضع أفقي أو يدلى حبل دوبالق<‬ ‫األسياخ على حده ويُسحب على بعضه َ‬
‫من األدوار العليا ويُربط الحديد من الجنش ويُسحب‪.‬‬
‫المرحلة الرابعة الرص والتسليح‪:‬‬ ‫‪4-1-4‬‬
‫يبدأ تسليح السقف بوضع أسياخ الفرش والغطاء حسب الرسومات بالعدد واألقطار المطلوبة ثم يُبدأ في‬
‫وضع أسياخ المعلق أو التسليح العلوي ثم في تركيب أو تسقيط الكانات وبعد ذلك في وضع حديد التسليح‬
‫الساقط أو التسليح السفلي ويُربط الحديد الخاص بالكمرات في األسياخ المعلقة بسلك الرباط أما حديد الفرش‬
‫والغطاء فيربط في كل تقاطعين مرة واحدة والربط< يتم بطريقة لف اليد لفة حلزونية ويستخدم< سلك ثقيل أو‬
‫خفيف حسب التسليح وأهمية العمل‪ .‬وعادة يقوم األوسطي الحداد بعمل وتركيب حديد الكمرات الهامة‬
‫ومساعد الحداد يرص الفرش والغطاء وصبي الحداد يربط سلك الرباط ومناولة الحداد‪.‬‬
 ‫ويوضع< أخيراً حديد تسليح الشوك والبلكونات والكوابيل< مع مراعاة حسن تكريبها حتى التنام فينتقل‬
‫تأثيرها إلى مجال الضغط بدالً من مجال الشد في الخرسانة مما ينتج عنه تأثيرات خطيرة ولضمان عدم نوم‬
‫الشوك توضع قطع حفظ األبعاد أو الركبات أو الركازات من الحديد وهي قطع على شكل " ‪ " S‬ولها أرجل‬
‫أيضا ً في نهايتها< لتضمن استمرار< وجود الحديد في العالي ثم يضع الحداد جنش النجف بمعرفة الكهربائي<‬
‫وكذلك يضع الحداد األشاير الالزمة ألعمال الشبك المعدني الممدد أو اإلضاءات المختلفة‪.‬‬

‫‪1‬كجم = ‪200‬م‪.‬ط‬
‫‪1‬كجم = ‪270‬م‪.‬ط‬
‫‪1‬كجم = ‪330‬م‪.‬ط‬
‫‪ 5-2‬سلك الرباط‪:‬‬
‫‪ -1‬سلك مخمد‪ :‬لربط أسياخ التسليح‬
‫نمرة ‪ :20‬لحديد الكمرات الثقيلة‬ ‫‪-2‬‬
‫نمرة ‪ :21‬لحديد الكمرات والبالطات الثقيلة‬ ‫‪-3‬‬
‫نمرة ‪ :22‬لحديد البالطات واألسقف العادية‬ ‫‪-4‬‬

‫تُعد أعمال الحدادة من أهم األعمال األساسية في الموقع< ويقوم الحداد بإعداد وتوضيب< حديد التسليح‬
‫بأقطاره المختلفة لتكوين الهياكل الخرسانية اإلنشائية بجميع أنواعها ‪.‬‬

‫‪ 5-3-1‬أنواع حديد التسليح‪:‬‬

‫‪ -1‬حديد مبروم عادي‪ :‬حديد ‪ 37‬ويستخدم في اإلنشاءات العادية قوة الشد األقصى‬
‫‪37‬كجم‪/‬سم من قطاع السيخ‪.‬‬
‫حديد ذو نتوءات‪ :‬حديد ‪ 52‬قوة الشد أقطاره كبيرة ويستخدم في المنشآت الكبيرة‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫حديد تورستيل‪ :‬حديد ‪ 52‬يستخدم< في المنشآت الكبيرة‪.‬‬ ‫‪-3‬‬
‫‪-4‬‬
‫‪ 5-3-2‬العدد المستخدمة‪ E‬في أعمال الحدادة المسلحة‪:‬‬
‫‪ -‬ملوينة‪ :‬تستعمل في استعدال وتوضيب وتجنيش الحديد‪.‬‬
‫‪ -‬ماكينة كانات‪ :‬تستعمل في عمل الكانات‪.‬‬
‫‪ -‬قاعدة تجنيش‪ :‬تستعمل في استعدال وتوضيب وتجنيش< الحديد‪.‬‬
‫‪ -‬مفتاح استعدال‪ :‬يستعمل في استعدال الحديد وفي األقطار< الصغيرة‪.‬‬

‫‪ 5-3-3‬المصطلحات المستخدمة في الحدادة المسلحة‪:‬‬

‫‪ -‬الجنش‪ :‬له أشكال متعددة حسب التصميم ويكون طوله ‪ Ø 10‬السيخ وفائدته زيادة تماسك الحديد‬
‫بالخرسانة‪.‬‬
‫‪ -‬الخلوص‪ :‬وهو ترك فراغ بين الحديد والسطح السفلي والعلوي للخرسانة لعمل الغطاء ولحماية‬
‫الحديد من الصدأ ويقدر بحوالي ‪2,5‬سم ويصل إلى ‪1.5‬سم في األسقف‪.‬‬
‫‪ -‬البسكويت‪ :‬وهي تصنع من األسمنت والرمل وفائدتها غلق مسافة الغطاء ويمكن صنعها من‬
‫البالستيك‪.‬‬
 ‫‪ -‬طرف الرباط‪ :‬وهو الزيادة في الطول للرفع علما ً بأن أماكن الضغط تحتاج إلى زيادة قدرها< ‪25Ø‬‬
‫وأماكن الشد تحتاج إلى زيادة قدرها< ‪ 40Ø‬كما يجب وضعها< بطريقة شطرنجية‪.‬‬
‫‪ -‬التقسيط‪ :‬وهو توزيع< المسافات بين الحديد وبعضه‪.‬‬
‫‪ -‬األليزون‪ :‬نقطة التقاء الجناح بالجريدة أو الجريدة ببحر الدوران‪.‬‬
‫‪ -‬جناح الدوران‪ :‬هو أحد أجزاء السيخ المكسح ويلتقي مع الجريدة في األليزون‪.‬‬
‫‪ -‬الكوستلة‪ :‬هي الجزء المائل من السيخ المكسح‪.‬‬
‫‪ -‬التكريب‪ :‬يُستعمل في السقف لعدم القدرة على التكسيح في السيخ وهو عملية خدع نصف الفرش‬
‫العلوي عند خمس البحر على الطرفين في بالطات السقف وذلك قبل الصب مباشرة أو أثناء هذه العملية‬
‫باستخدام المالوينة‪.‬‬
‫‪ -‬الكرسي‪ :‬يوضع عادة في بالطات األسقف إن وجدت رقتين لحديد السقف‪.‬‬
‫‪ -‬البرندات‪ :‬هي أسياخ توضع في الكمرات ذات العمق الكبير وتربط مع الكانات‪.‬‬
‫‪ -‬الزرجنة‪ :‬هي عملية ربط وإحكام الحديد أو الخشب لضمان ثباته في موضعه‪.‬‬
‫‪ -‬توشيح العالمة‪ :‬وضع عالمة بالطباشير حول قطر السيخ لسهولة توضيبه‪.‬‬
‫‪ -‬التجنيط‪ :‬يتم عملها بالطباشير لتعليم مكان الحديد حتى يتم التقسيط بسهولة‪.‬‬
‫‪ -‬الكرفتة‪ :‬وهي سيخ يشكل ويستخدم في الكابولي وحمامات السباحة وخزانات المياه‪.‬‬
‫‪ -‬البادي‪ :‬وهو السيخ الذي يُرص في أول الباكية أو الكانة التي توضع في أول العمود أو الكمرة‪.‬‬
‫‪ -‬الناهي‪ :‬هو السيخ الذي يرص في آخر الباكية أو الكانة التي توضع في آخر العمود< أو الكمرة‪.‬‬
‫‪ -‬الساقط‪ :‬هو الحديد السفلي الذي يوضع في أسفل الكمرات والسمالت‪.‬‬
‫‪ -‬المعلق‪ :‬هو الحديد العدل العلوي الذي تعلق عليه الكانات‪.‬‬
‫‪ -‬الدوران‪ :‬هو السيخ المكسح وهو حديد رئيسي في الكمرات والسمالت‪.‬‬
‫‪ -‬الفرش‪ :‬هو الحديد السفلي الذي يوضع في البحر الضيق‬
‫في البالطات الخرسانية والقواعد‪.‬‬
‫‪ -‬الغطاء‪ :‬هو الحديد الذي يعلو الفرش ويوضع< في البحر الكبير في البالطات الخرسانية والقواعد‪.‬‬
‫‪ -‬السوكة‪ :‬تستخدم< في تسليح بالطات البلكونات وجناحها< السفلي يركب ‪20‬سم للبحر المجاور< والجناح‬
‫العلوي يركب مرة ونصف من الرفرفة للبحر المجاور‪.‬‬
‫‪ -‬الفواتير‪ :‬عبارة عن ثالثة أو أربعة أسياخ توضع في بالطات السقف في الوسط وتوضع< إما في‬
‫الطول وتسمى فواتير< طولية أو في العرض وتسمى< فواتير عرضية أو في الزوايا وتسمى< فواتير جانبية‬
‫والفواتير عامة تكون أقطارها< أكبر من أقطار< الحديد المستعمل في تسليح البالطة‪.‬‬
‫‪ -‬السابق والالحق‪ :‬عبارة عن سيخان مكسحان أحدهما سابق< واألخر الحق وهي أسياخ الدوران‬
‫وتركب بهذه الطريقة عندما يكون بحر الكمرة كبير فيوضع< النصف سابق واألخر الحق أو حسب اللوحات‬
‫اإلنشائية ويكسح السابق في الخمس أو السبع حسب نوع الكمرة‪.‬‬

‫‪ 5-3-4‬أنواع الكانات‪:‬‬
‫‪ -‬كانة صندوق<‪ :‬تستخدم في الكمرات واألعمدة المربعة أو المستطيلة بحسب قطاع العمود أو الكمرة‬
‫(طولها = ‪2‬س ‪2 +‬ص ‪15 +‬سم أو ‪ 20Ø‬السيخ)‪.‬‬
‫ويُالحظ< ترك مسافة مقدارها ‪1,5‬سم من كل جهة داخل الفورمة الخشبية وهو عبارة عن الغطاء‬
‫الخرساني‪.‬‬
‫‪ -‬كانة بعيون‪ :‬حيث تستخدم< العيون لربط األسياخ في أماكنها حتى ال تهرب (طولها = ‪2‬س ‪2 +‬ص ‪+‬‬
‫‪Ø + 10 20‬سم ن)‪.‬‬
 ‫حيث ن =عدد العيون‪.‬‬
‫‪ -‬كانة نجمة أو حجاب‪ :‬تستخدم في األعمدة ذات الثماني أسياخ (الطول = ‪2‬س ‪2 +‬ص ‪( +‬الطول ‪+‬‬
‫العرض ) × ‪.)Ø 20 × 1,4‬‬
‫‪ -‬كانة بجناح‪ :‬تستخدم في الكمرة المقلوبة على شكل حرف " ‪ " L‬عندما تكون في الطرف‪.‬‬
‫‪ -‬كانة بجناحين‪ :‬تستخدم في الكمرة المقلوبة في الوسط على شكل حرف " ‪ " T‬مقلـوب‪.‬‬
‫‪ -‬كانة أوتوماتيك‪ :‬تستخدم< في قطاعات األعمدة ذات الثماني أسياخ (الطول = الطول ×‪ + 2‬العرض‬
‫×‪ 3\2 + 4‬الطول ‪.)Ø 20 +‬‬
‫‪ -‬كانة حباية‪( :‬الطول = الطول ×‪ + 2‬العرض ×‪.)Ø 20 + 4‬‬
‫كانة شنش‪ :‬تستخدم< في أعمال التشكيالت المعمارية وحفظ المسافات بين الحديد ثابتة وتستخدم< أيضا ً‬
‫في الكمرات والسمالت (الطول = ‪2‬س ‪ +‬ص ‪.)Ø 20 + 10×6 + 5×7 +‬‬
‫‪ -‬كانة دائرية‪ :‬تستخدم في األعمدة الدائرية (الطول = ‪ 2‬ط نق ‪.)Ø 20 +‬‬
‫‪ -‬كانة دائرية بعيون‪( :‬الطول = ‪ 2‬ط نق ‪Ø+ 10 20 +‬سم ن)‪.‬‬
‫‪ -‬كانة على شكل حرف‪. " L " :‬‬
‫‪ -‬كانة على شكل حرف‪. " T " :‬‬

‫‪ 5-4‬مالحظات على تسليح الكمرات والسمالت‪:‬‬

‫‪ -1‬الكمرات والسمالت البسيطة تُكسح فيها األسياخ في ‪ 7\1‬البحر‪.‬‬
‫‪ -2‬الكمرات والسمالت المستمرة تكسح فيها أسياخ الدوران في ‪ 5\1‬البحر من وجه العمود إلى‬
‫منتصف الجريدة مع مراعاة أن يكون لها ركوب ‪ 4\1‬البحر المجاور وان تكون األسياخ العلوية والسفلية‬
‫راكبتان على األقل للعمود‪.‬‬
‫‪ -3‬تُكسح أسياخ الدوران على زاوية ْ‪ 45‬إذا كان السقوط أقل من ‪60‬سم وعلى زاوية ْ‪ 60‬إذا كان‬
‫السقوط أكبر من ‪60‬سم‪.‬‬

‫‪ 5-5‬مالحظات على تسليح األسقف‪:‬‬

‫هناك طريقتان لرص حديد التسليح في بالطات األسقف‪:‬‬
‫الطريقة البلدي‪ :‬وفيها< يتم رص الفرش مع االحتفاظ بالبسكوتة ثم التكريب بالملوينة على حسب سمك‬
‫البالطة ثم يرص الغطاء‪.‬‬
‫الطريقة اإلفرنجي‪ :‬يتم رص نصف الفرش أوالً بحيث يتم ما يلي‪:‬‬
‫‪ -1‬وضع سيخ ويترك مكان السيخ المجاور في الباكية بالكامل " فاضي ومليان"‪.‬‬
‫‪ -2‬يتم رص ‪ 5\2‬من الغطاء في البحر الكبير و ‪ 5\1‬من كل جانب‪.‬‬
‫‪ -3‬يتم رص ‪ 2\1‬الفرش الباقي والذي سيكون قبل الصب مباشرة‪.‬‬
‫‪ -4‬يتم رص ‪ 5\3‬من الغطاء المتبقي‪.‬‬
‫‪ -5‬تربط جميع التقاطعات الناتجة عن الرص بسلك رباط‪<.‬‬
‫‪ -6‬يراعى عمل التكريب الالزم في البالطة‪.‬‬
‫‪ -7‬يمكن عمل تقويات في البالطات ذات البحر الكبير وهي الفواتير‪.‬‬

‫ملخص خطوات رص أسياخ التسليح بالسقف‪:‬‬ ‫‪5-5-2‬‬

‫سقف ذو اتجاه واحد‪:‬‬

 ‫وتكون أبعاد هذا السقف بحيث يكون الطول يساوي< أو أكبر من ضعف العرض ولرص األسياخ نتبع‬
‫الخطوات اآلتية‪:‬‬
‫‪ -1‬تُحسب عدد األسياخ للفرش وذلك بضرب طول البالطة × عدد األسياخ للمتر الطولي مع احتساب‬
‫طول األسياخ‪.‬‬
‫‪ -2‬تحسب عدد أسياخ الغطاء وذلك بضرب عرض عدد البالط × عدد األسياخ للمتر الطولي ويالحظ<‬
‫أال تقل مساحة الحديد للمتر الطولي في الغطاء عن‪ Ø 20‬من مساحة الحديد للمتر الطولي في الفرش‪.‬‬
‫‪ -3‬تجنيش جميع األسياخ الالزمة للفرش والغطاء ثم ترص أسياخ الفرش في اتجاه موازي< لعرض‬
‫البالطة وعلى مسافات< متساوية مع مالحظة أن يكون وضع أول سيخ بعد نصف مسافة من جهة الحائط‪.‬‬
‫‪ -4‬لرص أسياخ الغطاء نتبع الخطوات التي اُتبعت في رص أسياخ الفرش‪.‬‬
‫‪ -5‬يجب مراعاة وجود مسافة ال تقل عن ‪2‬سم بين طرفي< جنش السيخ والجوانب الخشبية كما يجب أال‬
‫تقل المساحة بين وجه سيخ الفرش وبين وجه لوح التطبيق< عن ‪1‬سم‪.‬‬
‫‪ -6‬لجعل أسياخ التسليح على هيئة شبكة متماسكة تربط< تقابل األسياخ ببعضها< ( أسياخ الفرش مع‬
‫أسياخ الغطاء بالسلك الرفيع )‪.‬‬

‫سقف ذو اتجاهين‪:‬‬
‫وتكون أبعاد هذا السقف بحيث يكون الطول مساوياً< لعرض أو أقل من ضعفها ولرص أسياخ التسليح‬
‫نتبع الخطوات اآلتية‪:‬‬
‫‪ -1‬يُحسب عدد أسياخ الفرش أو الغطاء كل على حده وتُجنش أطرافها< أو يُكسح العدد الالزم تكسيحه‬
‫لمقاومة جهد القص‪.‬‬
‫‪ -2‬تُرص أسياخ الفرش وذلك برص السيخ العدل وترك مكان للسيخ المكسح‪.‬‬
‫‪ -3‬تُرص أسياخ الغطاء في اتجاه عمودي على أسياخ الفرش لمسافة البعد بين الجانبين‪.‬‬
‫‪ -4‬تُرص باقي أسياخ الفرش في أماكنها المتروكة خالية ثم تُرص فوقها باقي< أسياخ الغطاء‪.‬‬
‫‪ -5‬لجعل األسياخ جميعها على هيئة شبكة متماسكة تربط< تقابالتها بالسلك الرفيع ويُراعى نفس‬
‫الشروط السابقة‪.‬‬
‫‪ -6‬في حالة استخدام شبكات حديد تسليح جاهزة يصير رفعها بالونش من موقع التشوين ثم ترص على‬
‫األسمنت في المواضع المحددة لها وتربط< وتلحم‪.‬‬
‫‪ -7‬في حالة استخدام الشبك المعدني< الممدد تحت التسليح ينخفض حديد التسليح بنسبة تتراوح من‬
‫‪ ٪ 40:15‬تبعا ً للحسابات اإلنشائية وسمك الخرسانة واألحمال< والخبرة التنفيذية‪.‬‬
‫وسوف يتم توضيح أعمال التسليح المختلفة للكمرات واألعمدة وخالفه‪:‬‬

‫‪ 5-5-3‬تسليح الكمرات‪:‬‬
‫عندما يراد تسليح الكمرات يجب اتباع الخطوات اآلتية‪:‬‬
‫‪ -1‬تجنش أطراف< األسياخ جميعها وتكسح منها األسياخ المراد تكسيحها< مع عمل حساب المسافات‬
‫الالزمة لكسوة الجنش بغطاء خرساني‪.‬‬
‫‪ -2‬بعد تقدير نوع وعدد الكانات الالزمة يجري تجهيزها< حسب المطلوب قطرها ‪ 2‬لنية أو ‪6‬ملم عادة‪.‬‬
‫‪ -3‬تمرر األسياخ المستقيمة المعلقة داخل الكانات وتعلق< بواسطة روافع وتحدد األوضاع< الالزمة‬
‫للكانات ثم تربط مع األسياخ المعلقة بواسطة سلك مخمد‪.‬‬
‫‪ -4‬تمرر أسياخ التسليح المستقيمة داخل الكانات وتربط< مع الكانات من أسفلها بالسلك‪.‬‬
‫‪ -5‬تمرر األسياخ المكسحة داخل الكانات وتثبت معها بواسطة السلك‪.‬‬
‫‪ -6‬تزال الروافع< حتى يمكن وضع التقفيصة واألسياخ< المعلقة في المكان المحدد‪.‬‬
 ‫‪ -7‬يُراعي المهندس أوضاع الحديد المعلق والساقط< والمكسح حسب الرسومات الهندسية والخبرة‬
‫العملية لشكل عزوم القوى في بداية ونهاية السيخ‪.‬‬
‫‪ -8‬تراعى الوصالت حسب المواصفات القياسية المصرية وكذلك الركوب بين األسياخ‪.‬‬
‫‪ -9‬تراعى في تسليح الزوايا< واألركان ما بين األسقف والحوائط والتسليح العلوي والمسح للكوابيل من‬
‫بلكونات وأبراج‪.‬‬

‫ملحوظة‪:‬‬
‫عندما يراد تسليح كمرة حرف " ‪ " T‬أو " ‪ " L‬أي الكمرة المتصلة بالسقف نتبع الخطوات السابقة وال‬
‫تُزال الروافع< إال بعد تمرير< أسياخ الفرش المستقيمة ثم أسياخ الغطاء المستقيمة أيضا ً داخل الكانات وتثبيتها<‬
‫في مواضعها بواسطة سلك مخمد ‪ 22‬وأن تحرر< األسياخ المكسحة من فوق< الكانات ويجري< ربطها أيضا ً‬
‫بالسلك‪.‬‬

‫‪ 5-6‬تسليح القواعد المسلحة‪:‬‬

‫يكون تسليحها عادة من أسياخ حديد سفلية ترص في البحر الصغير وتسمى< الفرش وأسياخ حديد أعلى‬
‫الفرش تسمى الغطاء في البحر الطويل‪.‬‬

‫‪ 5-7‬تسليح األعمدة‪:‬‬
‫‪ -1‬تُجهز أسياخ الحديد بالعدد واألقطار حسب الرسومات‪.‬‬
‫‪ -2‬يرص العمود حسب عدد أسياخه وحسب شكله ويُربط< جيداً بالكانات ويُراعى أن يكون التقسيط‬
‫سليم والتربيط متين كما يراعى ترك أشاير من للدور التالي مقدارها ‪ Ø 40‬للسيخ في حالة األدوار المتكررة‪.‬‬
‫‪ -3‬يقوم الحداد بوضع حديد تسليح األعمدة بعد االنتهاء من عمل الشدة الخشبية بحيث يصل إلى القاعدة‬
‫ويرتكز< عليها برجل زاوية أسفله ثم تركب الكانات بها بالعدد والتقسيط المطلوب بالرسومات< وإال عملت ‪5‬‬
‫‪ Ø 6‬لكل متر‪.‬‬
‫‪ -4‬يتم تقفيص العمود وذلك بتشكيل الحديد خارج الشدة وربط الكانات به ثم إدخال التسليح بإسقاطه‬
‫دفعة واحدة من أعلى في داخل العمود< مع مالحظة أن أطوال الكانات تنقص ‪5‬سم في كل من الطول‬
‫والعرض عن أبعاد قطاع العمود ليكون هناك خلوص ‪2.5‬سم من كل جانب لتغليف الحديد بالخرسانة مع‬
‫الحذر أن يكون بعيد إلى الداخل حتى ال يتسبب ذلك في شرخ العمود تحت تأثير الضغط‪.‬‬
‫‪ -5‬تُربط أسياخ التسليح الجديد لكل دور مع األشاير الصاعدة من السقف السفلي أو من القاعدة وبطول‬
‫حسب المواصفات‪.‬‬
‫الموضوع‬
‫الصفحة‬