‫‪1|Page‬‬

‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬

 ‫المقدمة‪:‬‬

‫أثناء بحثي عن هذا الموضوع لم أجد كتيب أو كتاب كامل يتحدث عن موضوع‬
‫الوصلة الميكانيكية بالعربي ‪ -‬فيما رأيت وحسب ظني ‪ -‬فلعلي في عملي هذا أضيف‬
‫سهما علميا على مكتبة الهندسة المدنية العربية بكتاب خاص عن هذا الموضوع‪..‬‬

‫الجزء الثالث من سلسلة أبحاث المهندس المدني‪ :‬كتاب الوصالت الميكانيكية‪ ،‬فيه‬
‫شرح وافي عن موضوع الوصالت الميكانيكية جمعنا فيه من مراجع وكتب هندسية‬
‫المواضيع التالية‪:‬‬

‫أنواع الوصل بين حديد التسليح‬

‫تعريف الوصلة الميكانيكية‬
‫فوائدها‬
‫أنواعها‬
‫كفائتها‬
‫استخداماتها‬
‫مواصفاتها‬
‫كيفية تركيبها‬
‫مقاساتها‬
‫مزاياها‪...‬‬

‫‪2|Page‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
‫‪3|Page‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫عند إستعمال حديد التسليح بتنفيذ األعمدة أو الكمرات أو األسقف أو سواها من‬
‫ضل أن يتم طلب الحديد بالطول الكامل كما في المخططات‪ ،‬لكن‬‫العناصر اإلنشائية يُفَ َّ‬
‫قد توجد ظروف تمنع من تأمين الحديد بالطول المطلوب‪ ،‬فنضطر لوصل حديد‬
‫التسليح‪ ،‬وعند تسليح األعمدة وتوصيل أشاير األعمدة ال بد من الوصل بين األشاير‬
‫وحديد العمود الجديد‪ ،‬لذلك تسمح األكواد بعملية الوصل بين حديد التسليح ضمن‬
‫شروط معينة من حيث تأمين التركيب وفي أماكن محددة‪ ،‬ويحدد مكان التوصيل‬
‫المهندس المصمم للمبنى‪.‬‬

‫للوصل بين حديد التسليح ثمة ثالث طرق‪:‬‬

‫األولى‪ :‬وصل بالتراكب‪.‬‬
‫الثانية‪ :‬وصل باللحام‪.‬‬
‫الثالثة‪ :‬إستخدام الوصلة الميكانيكية‪.‬‬

‫وصل بالتراكب‪:‬‬

‫عبارة عن ربط سيخين حديد بعضهما ببعض‪.‬‬

‫داخل الخرسانة تكون مادة اللحام هي الخرسانة المتماسكة بواسطة بوند مع كال‬
‫السيخين‪ ،‬وذلك لوجود األسمنت‪.‬‬
‫يفضل ان تكون وصالت التراكب تبادلية‪.‬‬

‫‪4|Page‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫وصل باللحام‪:‬‬

‫تُستعمل وصالت اللحام لألسياخ التي ال يقل قطرها عن ‪ ١٦‬مم‪ ،‬بحيث يتم تلحيم‬
‫السيخين مع بعضهما البعض‪ ،‬بعض المهندسين يمنعه والبعض اآلخر يقبل به تحت‬
‫شروط‪ ،‬ألن عملية اللحام تغير الخصائص الفيزيائية وتضعف الحديد في منطقة‬
‫اللحام‪.‬‬

‫يمكن لحام حديد التسليح عالي الشد بحال كان الحديد قد اكتسب خواصه اإلنشائية‬
‫على الساخن‪ ،‬أما إذا اكتسب تلك الخواص على البارد فإنه بالتسخين الناتج عن‬
‫اللحام سيفقد تلك الخواص‪.‬‬

‫‪5|Page‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫الوصلة الميكانيكية‪:‬‬

‫الوصلة الميكانيكية باختصار‪:‬‬

‫هي وصلة تُستعمل بدال من الطريقة التقليدية (التشريك والتلحيم) ِإلكمال االشاير‬
‫(عندما تكون المسافة أكبر من ‪ ١٢‬م)‪.‬‬

‫ولها فوائد منها‪:‬‬

‫تجنب حالة إزدحام الحديد الذي يسبب التعشيش‪.‬‬
‫يُقلل من الحديد المهدور‪.‬‬
‫و له مقاسات متنوعة تبعا لقطر سيخ التسليح علما أن طوله ‪ ٨‬سم‪.‬‬

‫كيف تُركَب الوصلة الميكانيكية؟‬

‫يُسنن الشيش القديم ‪ ٤‬سم وكذلك الشيش المراد وصله ثم تُربط الوصلة‪.‬‬

‫ما هي كفاءته؟‬
‫كفاءته عالية حيث تم اجراء تجربة الشد ولم تفشل الوصلة بل حصل فشل في مكان‬
‫آخر‪.‬‬

‫هل يُكلف إِقتصاديا؟‬

‫تكلفتهُ تكون قليلة جدا مقارنة بطريقة التشريك والتلحيم‪.‬‬
‫‪6|Page‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
‫‪7|Page‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
‫‪8|Page‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫عميلة وصل قضبان حديد التسليح االنشائي من التقنيات الحديثة في عالم االنشاءات‬
‫وتستخدم بشكل عام في الحاالت التالية‪:‬‬

‫عندما يكون قطر حديد التسليح اكبر من ‪ ٣٢‬مم‪.‬‬

‫عند وجود كثافة عالية لحديد التسليح‪ ،‬كما في الكمرات او االعمدة او الجدران حيث‬
‫تعتبر من الحلول الفعالة التي تساهم في تقليل تداخل الحديد‪.‬‬

‫عندما نحتاج لنسبة حديد تسليح في األعمدة أكبر من ‪ % ٤‬ويمكن أن تصل حتى ‪٨‬‬
‫‪.%‬‬

‫عند إستخدام نظام الطوبار المنزلق وبحاجة لتشريك حديد‪.‬‬

‫عند إستخدام نظام الطوبار األملس وعند الحاجة لتنفيذ تشريك حديد‪.‬‬

‫يمكن إستخدام الوصالت الميكانيكية في األبنية التي تصمم لمقاومة الزالزل وقد تم‬
‫استخدام وصالت ميكانيكية في برج خليفة في دبي‪.‬‬

‫‪9|Page‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫الوصالت الميكانيكية لحديد التسليح‬

‫أنواع الوصالت االسطوانية والوصالت المخروطية‬

‫‪10 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫مواصفات عمق التسنين للوصالت‬

‫‪11 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫أنواع الوصالت الميكانيكية‬

‫‪12 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫الوصالت ذات البراغي‬

‫‪13 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
‫‪14 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫يتم تركيب حديد التسليح في مناطق الوصل المسموح بها فيتم تركيبها بشكل متناوب‬
‫فال تكون الوصالت بنفس المستوى‪ ،‬ويكون التراكب حسب األطوال كما هو محدد‬
‫بالكود‪ ،‬وذلك يعود لعدة أسباب‪:‬‬

‫تقليل كثافة حديد التسليح في ذلك المكان للسماح للخرسانة بتغليف حديد التسليح‪.‬‬
‫سهولة العمل عند إستخدام الوصالت الميكانيكية‪.‬‬
‫عدم تضعيف الخرسانة في منطقة الوصل لذلك يجب أال يزيد عدد القضبان الموصولة‬
‫في أي مقطع عن ثلث عدد القضبان‪ ،‬وهناك أكواد تسمح بنسبة ‪.٪ ٥٠‬‬

‫‪15 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
‫نالحظ أن الوصلة الميكانيكية عند مستوى معين‪ ،‬توجد بسيخ تسليح وآخر ال‪ ،‬الثالث‬
‫نعم‪ ،‬والرابع ال يوجد‪ ..‬وهكذا‪..‬‬

‫‪16 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
‫‪17 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
‫‪18 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫ما تظهره الصور التالية هو جهاز إختبار الشد ويتم فيه اختبار الشد للوصالت‬
‫الميكانيكية‪:‬‬

‫يهدف إجراء إختبار الشد إلى إثبات أن الوصلة الميكانيكية المكونة من عدد ‪2‬‬
‫قالووظ ‪ +‬جلبة قادرة على مقاومة إجهادات التشغيل‪ ،‬بحيث تقاوم الوصلة إجهاد شد‬
‫ال يقل عن ‪ % 125‬إجهاد خضوع األسياخ الموصولة‪.‬‬

‫‪19 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫يعتبر اإلختبار ناجح في حال حدوث كسر في السيخ بالشروط السابقة أما في حال‬
‫عدم إستيفاء الوصلة الميكانيكية الشرط الوارد في البند السابق ذكره يمكن قبول‬
‫الوصلة بشرط أال تقل المسافة بين الوصالت عن ‪ ٦٠٠‬مم وأال يقل إجهاد مقاومة‬
‫الوصلة في الشد عن إجهاد الخضوع‪.‬‬

‫‪20 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫الصورة لمقاسات الوصلة الميكانيكية بحسب أقطار قضبان الحديد‬

‫وطريقة الوصل الميكانيكية تكون بعدة طرق منها ما يستخدم نظام التسنين لقضبان‬
‫حديد التسليح بواسطة آالت خاصة ومنها ما يستخدم نظام البراغي‪ ،‬ويجب ان تكون‬
‫هذه الوصالت مطابقة للمواصفات‪.‬‬

‫حسب الكود االمريكي يجب أال تزيد نسبة التسليح في أي مقطع في العمود عن ‪% ٨‬‬
‫وبالتالي في منطقة الوصل اذا كانت طريقة الوصل تتم بعملية التداخل‪ .‬فعندها يجب أال‬
‫تزيد نسبة التسليح العظمى عن ‪( % ٤‬حيث سيكون لدينا ‪ % ٤‬من حديد العمود و ‪٤‬‬
‫‪ %‬من االشاير وبالتالي المجموع يجب أال يزيد عن ‪ .)% ٨‬أما في حالة استخدام‬
‫الوصل الميكانيكي فعندها يمكن تنفيذ تسليح العمود بنسبة ‪.% ٨‬‬

‫‪21 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫مزايا الوصالت الميكانيكية‪:‬‬

‫يتغلب نظام الوصالت الميكانيكية على كثير من العيوب الشائعة في الطرق التقليدية‬
‫(الوصالت بالتراكب – الوصالت باللحام‪ ...‬الخ)‪.‬‬

‫فعلى الرغم من أن الوصالت بالتراكب هي الطريقة األكثر شيوعا في اإلنشاءات‬

‫الخرسانية إال إنها ال تخلو من بعض المشاكل مثل البطء في التنفيذ وإرتفاع نسبة‬
‫الفاقد في حديد التسليح فضال عن إزدحام األسياخ في القطاع الخرساني الواحد‪.‬‬

‫أما الوصالت باللحام فهي التستخدم إال مع نوعية من الصلب القابل للحام والبد من‬
‫توافر عدة شروط لتنفيذها من أهمها الدقة في االداء والذي يتنافى معه وجود أي خطأ‬
‫خالل التنفيذ وهذا بدوره يتطلب توافر العمالة المعتمدة والمؤهلة للقيام بأعمال اللحام‬
‫والوصالت بكفاءة عالية‪ ،‬وهذا يؤدي بطريقة غير مباشرة الى إرتفاع التكاليف بسبب‬
‫إرتفاع أجور العمالة المدربة‪.‬‬

‫‪22 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫مقارنة تداخل حديد التسليح في العمود باستخدام التصحيح الميكانيكي (الوصلة‬
‫الميكانيكية) (الشكل األيمن) واستخدام طول التداخل أو التراكب (الشكل األيسر)‬

‫‪23 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫مقارنة بين الوصل العادي والكوبلر‬
‫‪24 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫الوصل الميكانيكي المستقل في الخرسانة يؤدي إلى استمرارية نقل الحمل على طول‬
‫التسليح الهيكلي (الشكل األيمن)‪ .‬يعتمد استخدام طول تداخل حديد التسليح على‬
‫الترقيع على قوة الخرسانة وسيؤدي إلى نقص النزاهة والتماسك في الهيكل‬
‫الخرساني (الشكل األيسر)‪.‬‬

‫لكل ماتقدم تعتبر الوصالت الميكانيكية هي الحل األمثل واألسهل واألكثر أمانا ألنظمة‬
‫البناء الحديث فهي تتميز بعدة مميزات منها‪:‬‬

‫السهولة‪ :‬ليس فقط سهولة التصنيع الذي يؤدي بدوره إلى تحقيق إنتاجية عالية في‬
‫وقت قصير وبالتالي تسليم أوامر التشغيل في الوقت المناسب للعميل‪ .‬انما ويتميز‬
‫نظام الوصالت الميكانيكية بسهولة التركيب سواء من حيث وصل األسياخ بالجلب‬
‫بدون الحاجة إلى مفتاح عزم خاص بذلك‪ ،‬ومن حيث أيضا سهولة التركيب في الموقع‬
‫فال يوجد زحام لألسياخ وال يظهر أي بروز أو نتوء من األسياخ يمكن أن يعطل‬
‫العمل‪.‬‬

‫تقليل التكاليف‪ :‬حيث أن إستخدام نظام الوصالت الميكانيكية يؤدي إلى تخفيض الفاقد‬
‫من حديد التسليح‪ .‬كما أن سرعة التصنيع والتسليم ينعكس بشكل مباشر على سرعة‬
‫األداء في موقع العمل وبالتالي إنخفاض التكاليف بالنسبة للعميل‪.‬‬

‫األمان‪ :‬يتميز نظام الوصالت الميكانيكية باألمان الكامل حيث تتم عملية التصنيع طبقا‬
‫لمقاييس الجودة العالمية والمواصفات الواردة فى الكود المصري والكود األمريكي‪،‬‬
‫وهو ما يستلزم إختبار أنواع من الحديد ذات مواصفات خاصة لتصنيع الجلب‪.‬‬

‫‪25 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫عملية التسنين‪:‬‬

‫عملية التسنين تقلل من قطر حديد التسليح والتسنين إما أن يكون بشكل مخروطي أو‬
‫أسطواني حسب نوعية الوصلة‪ ،‬ولكن عملية التسنين يجب أن تكون بطول محدد‬
‫وبذلك ال يكون هناك أي تأثير لها على قدرة التحميل‪ .‬ويتم نقل القوى كالتالي‪:‬‬

‫من خالل ربط البراغي تتولد قوى ضغط ما بين البراغي والتسليح‪ ،‬وبالتالي تنتقل‬
‫قوى الشد من خالل سيخ التسليح إلى البراغي بقوة اإلحتكاك‪.‬‬

‫قوة الشد في التسليح = معامل إحتكاك بين البراغي والتسليح * قوة الضغط بين‬
‫البراغي وحديد التسليح‪.‬‬
‫إذن ستنتقل تلك القوة من التسليح إلى البراغي بواسطة اإلحتكاك التي ستولد قوة‬
‫قص على البراغي‪.‬‬

‫قوة القص على البراغي = قوة الشد على سيخ التسليح مقسوما على عدد البراغي‬
‫(حينها ستتولد عزوم بقيمة صغيرة جدا على البراغي وللسهولة يمكن إهمالها)‪.‬‬
‫بعد ذلك تنتقل قوى القص من على البراغي إلى الكابالر مسببة قوة شد على‬
‫الكابالر‪.‬‬
‫قوة الشد على الكابالر = قوة الشد في التسليح ‪ /‬مساحة مقطع الكابالر‪.‬‬
‫مالحظة‪ :‬يجب تقليل مساحة مقطع الكابالر بنسبة ‪ % ١٠‬مثال نظرا لوجود فتحات‬
‫البراغي‪.‬‬
‫بعد ذلك تنتقل قوة الشد من الكابالر لصف البراغي من الجهة األخرى مسببة قوة‬
‫قص على البراغي‪.‬‬
‫‪26 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
YouTube:
https://m.youtube.com/channel/UC4hdtfg5cZHRelDDHX8i23A

Telegram:
https://t.me/joinchat/AAAAAEZmE0h7uTucm7YOGw

Instagram:
https://instagram.com/civil22333?igshid=4el71ebeyb47

Facebook:
https://www.facebook.com/102236074825298?referrer=whatsapp

Twitter:
https://twitter.com/FBn48ODXNycIXTa?s=09

27 | P a g e
‫ للمهندس محمد نواف جمعة‬3 ‫سلسلة أبحاث المهندس المدني‬
 ‫نبذة عن المؤلف‪:‬‬

‫المهندس المدني محمد نواف جمعة‪ ،‬متخرج من الجامعة العربية كلية الهندسة تخصص الهندسة المدنية‪،‬‬
‫مؤلف سلسلة بناء المهندس المدني من ‪ ١٠‬أجزاء‪ ،‬قام بجمع المعلومات المتعلقة بالعناصر اإلنشائية ثم‬
‫س ِهل توصيل األفكار‪،‬‬ ‫أخذ يشرح المعلومات ضمن صور توضيحية مصممة حديثا بشكل وأسلوب ُم َو َّ‬
‫ضح يُ َ‬
‫له قناة في اليوتيوب والتلجرام واإلنستغرام والفيس بوك وله حوالي ‪ ٤٠‬مجموعة هندسية على الواتس‬
‫أب‪ ،‬يقوم بنشر معلومات بناء المهندس المدني عليها‪ ،‬سلسلة بناء المهندس المدني يتابعها حاليا حوالي‬
‫أكثر من‪ ١٠‬آالف مهندس‪.‬‬

‫سلسلة بناء المهندس المدني مؤلفة من ‪ ١٠‬كتب هي بحسب ترتيبها اإلنشائي‪:‬‬

‫كتاب ‪ ١٠٠‬معلومة من فحص التربة والحفر حتى تنفيذ القواعد المسلحة‬

‫والميَد‬
‫كتاب األعمدة ِ‬
‫كتاب الجدران الخرسانية (جدران القص والجدران الساندة)‬
‫كتاب كل ما يتعلق بالكمرات‬
‫كتاب األسقف (أنواعها‪ ،‬تنفيذها‪ ،‬وكل ما يتعلق بها)‬
‫كتاب واجهات المباني التجارية‬
‫كتاب تنفيذ المصعد من القواعد حتى الطابق األخير‬
‫كتاب تنفيذ الدرج‬
‫كتاب جدران البلوك‬
‫كتاب التشطيبات‬

‫‪28 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫وله سلسلة أخرى بعنوان سلسلة أبحاث المهندس المدني‪ ،‬مكونة من ستة كتب‪:‬‬

‫الفواصل اإلنشائية‬
‫تنفيذ المسابح والخزانات األرضية‬
‫الوصلة الميكانيكية‬
‫األساسات العميقة (الخوازيق)‬
‫الشروخ وعالجها‬
‫العوازل بأنواعها‪.‬‬

‫وله سلسلة أخرى بعنوان سلسلة دراسات المهندس المدني‪ ،‬وهي سلسلة ممتدة‪ ،‬كتبها حتى اللحظة‪:‬‬

‫تأثير جذور األشجار على المباني‬

‫تأثير الزالزل على المباني‬
‫تأثير الرياح على المباني النحيفة‬
‫تأثير التربة على حديد التسليح‬
‫تأثير الحريق على الخرسانة‬

‫‪29 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬
 ‫وله أبحاث كثيرة بمجال التنفيذ اإلنشائي بالهندسة المدنية منها‪:‬‬

‫ورشة الهندسة المدنية‬

‫كتاب تنفيذ الطرق والجسور‬
‫كتاب ‪ ٢٠٠‬صورة جمالية عمرانية‬
‫كتاب قاموس المهندس المدني‬
‫كتاب معلومات عامة بالهندسة المدنية‬
‫كتاب األمن والسالمة بأعمال البناء‬
‫بحث بالشدة البالستيكية الحديثة‬

‫وله كتب أخرى صدرت حديثا‪:‬‬

‫كتاب كيف تؤلف كتاب في الهندسة المدنية‬

‫كتاب عقبات تواجه طلبة الجامعات‬
‫كتاب المهندس واستثمار الوقت‬
‫كتاب المهندس الصغير‬
‫كتاب الهندسة المدنية لألطفال‬

‫وله سلسلة بعنوان إستشارات هندسية بحيث يقوم باإلجابة على أسئلة المهندسين وطالب الهندسة‬
‫والمقاولين وغيرهم من المهتمين بالمجال اإلنشائي ويضع هذه األسئلة في كتيبات على أجزاء‪ ،‬وسلسلة‬
‫بعنوان إستشارات الطالب‪ ،‬وله شروحات لمادتي الخرسانة المسلحة وتصميم المنشآت المعدنية على‬
‫اليوتيوب‪ ،‬وال يزال قيد البحث والكتابة‪.‬‬

‫‪30 | P a g e‬‬
‫سلسلة أبحاث المهندس المدني ‪ 3‬للمهندس محمد نواف جمعة‬