28/02/2020 Acreditacion del Operador/Piloto de (RPAS) CAPITULO VIII FACTORES HUMANOS ee eee ee FACTORES HUMANOS Estadisticas de accidentes en aviacion28/02/2020 FACTORES HUMANOS Factor humano en aviacion El gran desarrollo experimentado por la tecnologia en los uitimos afios, ha dejado a los factores humanos como la gran érea a mejorar en los primeros afios, de este milenio. Entre otras definiciones de los "Factores Humanos", se reduce a la utilizacién de las ciencias humanas con el propésito de mejorar las relaciones entre los hombres, y entre éstos y la maquina y el entorno, Hablar de seguridad de la aviacién es hablar de evitar el error humano no sélo en el puesto de pilotaje sino en todos los procesos que sirven de marco a las ‘operaciones de vuelo, incluyendo el disefio y fabricacién de aeronaves y equipos de navegacién y las decisiones comerciales que afectan a las operaciones cotidianas. FACTORES HUMANOS Factor humano en aviacion Para ello es necesario que exista una perfecta interfaz ser humano- tecnologia. De igual manera, se pudiera decir que persistentemente se afirma, que el 80% de los accidentes son causados por factores humanos. Si se quiere reducir el ntimero de accidentes, es necesario comprender mejor los factores humanos y aplicar mejor el conocimiento, la premisa maquina y hombre-medio. sin embargo, el error tiene como objetivo es la importancia que se pueda detectar las reacciones fisiolégicas frente _a_una_situacién28/02/2020 FACTORES HUMANOS Factor humano en aviacion En la década de los 90 Transport Cenadé presenté una lista de las fuentes mas comunes de errores en la aviacién, Esta lista se conoce actualmente como "The Dirty Dozen" en ingles y se ha distribuido ampliemente en la comunidad aerondutica. Falta de Pes ford eee) rere ce a FACTORES HUMANOS Factor humano en aviacion Los errores basados en reglas, es decir, los descuidos, son situaciones en las que se sigue el uso o desconocimiento de una regla o conjunto de reglas en particular. Dependiendo de la naturaleza del error, estos pueden ser clasificados acorde a la siguiente tabla: Tipos de errores basicos28/02/2020 FACTORES HUMANOS Factor humano en aviacion £5e puede eliminar el error humano? ECual es la premisa basica para enfrentarel tema del error? ELaimportancia de detectar las reacciones fsioldgicas frente a una situacién extrema tiene Como objetivo? FACTORES HUMANOS Complacencia Hay diferentes niveles de Complacencia ya gue el concepto, en si mismo, solo indica un estado general del individuo. Y puntualiza: "La Complacencia respecto de los Factores Humanos tiene una gran importancia para la seguridad”. ‘Complacencia hacia la tecnologia + Dependemos de su uso , y la tecnologia Los avances técnicos nos fuerzan ‘auna dependencia cada vez mayor de ellos. * Se incrementa el sentimiento de que los sistemas resuelven todos los problemas a bordo. De que los sistemas estan a cargo del vuelo. Idea cada vez mas asumida de que los sistemas no fallan. El sentimiento de que pueden fallar lo relegamos a la trastienda de nuestro cerebro. + La tecnologia nos fuerza a un cambio de actitud y en consecuencia de conducta, Dela confianza 2 la complacencia.28/02/2020 FACTORES HUMANOS Complacencia Qué es la complacencia hacta a tecnologia? FACTORES HUMANOS Exceso de confianza Este exceso de confianza, que hace que el ser humano acttie llevando a cabo una tolerancia excesiva en sus acciones, es la que en acasiones provoca errores que nos conducen a accidentes. Durante una tarea pre-vuelo, el piloto que la realiza esté obligado a completar todos, los pasos que reaulere su proceso, perg es muy comun que 20 latgo della semana, se hagan por parte del mismo operador un gran numero de ellas y teniendo en ‘cuenta que son tereas repetitivas y que por regla general siempre se revisan los mismos pardmetros, entonces surge la decision por parte del piloto ce "para qué mhirarlos® si sabe que van @ estar bien yen su sitio. En muchas ocasiones demos por buenas algunas de las tareas abusando de nuestra confianza y de nuestra experiencia, Se puede llevar a cabo la acciGn una vez, o tal vez mas, sin revisar algunos de los parametros, Y puede suceder, que en una de esas, ‘ocasiones no culminaste el pre-vuelo, y se produzca una alineecion de unas causas ‘con otras y se provogue un accidente por esa no revisar.28/02/2020 FACTORES HUMANOS Exceso de confianza Es conveniente que el piloto tenga un exceso de confianza en el manejo del RPA? FACTORES HUMANOS Atencién y alerta ATENCION: Es el mecanismo que controla y regula los procesos cognitivos, ys sea considerada subjetiva u objetiva, mientras que se ignoran otros aspectos perceptibles. La atencion también ha sido denominada como la asignacion de recursos de procesamiento limitado. ATERTA: Hace referencia a un aviso para incrementar la_vigilancia. Un estado o una sefial de alerta es un aviso para que se extremen las precauciones ‘0 se incremente la vigilancia.28/02/2020 FACTORES HUMANOS Atencién y alerta Cal es la principal diferencia entre Ia alerta y a atencién? FACTORES HUMANOS Estado fisico y privacidad Puedo operar una aeronave si estoy sufriendo de alguna dolencia fisica? De ninguna manera se puede operar Respecto a la privacidad de las personas, no esta permitido? Definitivamente no est permitido vulnerar su privacidad